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商場下半年工作計劃范文1
一、認真做好機場特服工作
我單位從2013年底開始對SKYTRAX的檢查項進行認真分析，2014年1月底起對每一位一線員工進行SKYTRAX檢查項的分解培訓，在2月的評比中，國內綜合的服務成績有了較大的提高。同時安排專人在崗上對員工的操作進行檢查、指正，對服務項操作較弱的員工有針對性的進行再培訓，對部里每日的檢查情況進行分析、記錄，找到服務中的弱項制定提升方案，重點進行日常檢查，以此提高特服工作質量。
我單位做好不正常情況下的處置工作，一是提前做好不正常航班的處置預案，做好人員備份，當出現航班不正常時，特服部門提前了解賓館數量、協調大巴車，提前預定餐食，確保旅客情緒穩定。同時加強廣播做好延誤信息通知，在3—4月國內綜合做了全員的中英文廣播詞培訓，培訓中下發了統一的廣播詞，對不同情景下的廣播做了系統的講解，尤其對英文廣播加大了培訓力度，使得部分員工可以流利地用中英文播報廣播詞。在航班出現不正常時，做好不正常航班的服務備案，為旅客安排后續的行程，例如倒航班等，避免旅客走來走去。
我單位針對SKYTRAX審計3星服務項提出改進措施，一是5月7日正式啟動高艙中轉引導工作，規范進港接機單的使用，提前掌握中轉旅客信息，對銜接時間緊的旅客舉名自接機，進行全程引導；二是提高軟，對第一位下機旅客進行指引，在引導過程中增加向旅客的問候，提供旅客需要的信息；三是提高登機口員工服務質量，登機口取消了登機系統的自動問候，由員工主動向旅客問好致謝，回答旅客問題時采用首問負責制，嚴格使用文明用語，在與旅客物品交接時要求雙手遞解。
2014年4月14日開始，受冰島火山灰影響，國航赴歐航班大面積取消，本著為旅客排憂解難的指導思想，我單位為歐洲取消航班旅客共計XX班XX人安排食宿服務。為了更好地掌握延誤旅客動態，為公司運行做出決策意見，我單位每天與協議賓館保持聯系，隨時更新賓館內旅客數量及流向，為公司運力安排提供數據支持。綜合服務各經理分別安排至相關酒店為旅客做解釋工作，穩定了旅客情緒，獲得了旅客一致的肯定。
二、切實做好機場安全工作
為切實做好機場安全工作，我單位請站坪運行中心專職司機，為我室司機做站坪車輛行駛的講座，提高司機的安全意識。為遠機位航班設立專職主管，監控遠機位航班，尤其是?？繃H廊橋航班的生產與保障情況，避免發生遠機位航班安全問題。
三、加強培訓，提高員工服務技能和服務水平
為提高員工崗位服務技能，我單位安排所有員工分期分批進行內部培訓，培訓結束后，以答卷的方式進行考核、打分，考核不合格的員工進行二次培訓，直至培訓合格為止，同時，我單位定期抽查員工的業務知識與系統操作能力，通過上述措施，大部分員工的服務技能有了明顯的提高。
在提高員工服務水平上，我單位教育員工要站在從業人員的角度上為旅客提供優質服務，遇到問題要換位思考，學會講“對不起”，杜絕使用“不知道”等服務忌語。對收到的旅客表揚信進行張貼，樹立模范表率作用，號召員工要向先進員工學習，學習他們的好經驗，切實提高自己的服務水平，讓旅客真正滿意。我單位對收到的每一起投訴進行分析，寫出案例張貼并下發全體員工進行學習，要求吸取經驗教訓，切實提高服務質量。
通過加強培訓，提高員工服務技能和服務水平，我單位在應對突況和航班延誤處置的能力有所提高，旅客的投訴成案量有了較大幅度的下降，1—5月從外部轉入的投訴為34封，比2013年同期減少了許多。同時在服務上出現許多中轉服務及登機口服務保障的亮點、措施及成效，獲得上級部門的肯定與旅客的滿意，為我單位樹立了新形象。
我單位要認真總結上半年取得的工作成績，分析存在的問題，進行改進提高，從做好服務和保證安全兩方面切實做好下半年工作，具體計劃如下：
1、實現登機口多功能化
要實現登機口多功能化，除完成現有登機口功能外，增加功能，做好升艙、改簽航班、售票、候補等工作，通過實現登機口多功能化，切實提高我單位的工作效率與服務水平。
2、加強處置突發事件的應急能力
我單位要加強處置突發事件的應急能力，特別是因雷雨季節，造成大面積航班延誤時，要研究整合資源，協調生產，確保妥然安置旅客，維護機場正常秩序
3、優化人力資源，充實到第一線
我單位要在國內綜合與國際綜合兩個科室合并為一個科室的基礎上，進行人力資源優化，把主要人員充實到第一線，加強第一線工作力量，切實做好一線工作，促進各項工作發展。
4、加強培訓，提高員工素質
