前言：中文期刊網精心挑選了機械研究生論文范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
機械研究生論文范文1
關鍵詞：農業機械；生產效率；作業質量；提高；措施
農業機械在農業生產中之所以能夠受到人們的青睞和成為農業生產中離不開的重要工具和手段，主要是因為農業機械在農業生產中的生產效率和作業質量都遠遠高于正常人的手工勞作，其生產成本也遠遠低于手工勞作的勞動力成本。在農機化作業體系中，農業機械的生產效率越高，替代作用表現得也就越明顯，獲取的效益也就越高。農業機械作業質量的優劣，不僅關系到農業機械化的信譽與發展，而且直接影響著農業增產增收和農民使用農業機械的積極性。可見，提高農業機械的生產效率及作業質量是農機化在農業生產中充分發揮作用和促進農機化發展的一項重要措施。
1提高農業機械生產效率的幾項措施
1.1合理使用農機具和編制機組
拖拉機和機引農具是一組先進的生產工具，在進行農田作業時，必須得到合理的使用，才能發揮最大的效能和獲得“高效、優質、低耗、安全”的良好效果。拖拉機是一種動力機械，在使用中必須注意到充分利用發動機的功率。拖拉機的工作性能主要反映在拖拉機的牽引功率、牽引力和工作速度等主要指標方面。拖拉機牽引功率利用程度對生產率影響很大，一般拖拉機的功率利用在90%左右為宜。例如：東方紅-75拖拉機牽引五鏵犁作業，耕深20~22cm，在功率利用程度達到90%左右時，每小時可翻地0.67hm2，而在同樣的土地條件下，降低功率利用（減少犁鏵或工作速度選用不當等），則會降低每小時的翻地工作量。
根據不同作業特點，給各種型號拖拉機分配適宜的作業。不同型號的拖拉機有不同的工作性能、功率、牽引力、行走速度，作業的適應性能都不一樣。因此，根據不同型號的拖拉機工作性能，分配適宜作業和科學編制機組，才能獲得好的工作效果。例如：功率較大的鏈軌式拖拉機適合旱田翻地、耙地、起壟、播種等項作業，也適合于需要功率較大的作業項目，如推土平地、開溝、筑埂等農田基本建設；輪式拖拉機適合滅茬、起壟、鎮壓、播種、施肥、噴藥、中耕、運輸等，并可作為固定動力進行抽水、脫粒、飼料加工等場上或后勤加工作業。總之，在使用農機具和編制機組時，必須做到既要保證機組有較高的生產率，又要滿足作業質量的要求。
1.2合理選擇速度
合理運用拖拉機各檔速度，對提高生產率是很重要的。當拖拉機負荷不足時，在確保作業質量和機具安全的情況下，應使用高速度作業。例如：東方紅-75拖拉機3檔作業時牽引力大約為2320kg，速度為24~30km/h；而一臺41片圓盤耙所需的牽引力為700~800kg，如果牽引2臺圓盤耙，再加上聯結器阻力（約80kg），則農機具阻力共計1480~1680kg左右。這樣拖拉機用3檔帶2臺圓盤耙作業明顯負荷不足。用4檔作業功率可以得到充分發揮，而4檔速度高于3檔，生產效率也將隨之提高，約在19.5%左右。
1.3提高時間利用率
農業生產的各環節都受時間的限制，農業機械在農業生產中若想充分發揮作用，在有限時間內獲取最大的工作量，除合理使用農機具和合理選擇速度外，最基本的一點就是要提高時間利用率，要將空運轉時間降到最短，盡一切努力提高純作業時間。這就要求生產前應做好各項準備工作：農機具要檢修徹底，技術狀態完好；定機車、定農具、定作業地點、定人員；搞好土地規劃，消除田間各種障礙物等，這些都是減少機車空行時間的有效方法。地塊的長度對時間利用影響也很大。例如：壟長1000m時，轉彎時間約占10%；當壟長200m時，轉彎時間約占30%。此外，采用合適的作業方法，正確操作機組，不但可以提高作業質量，而且可減少空行時間。
1.4充分利用農具的幅寬
由于駕駛員的經驗和水平不同，在駕駛拖拉機作業時走的不直，很容易出現漏作和重作現象，這樣就會導致機組工作實際幅寬小于或大于構造幅寬。因此，要提高駕駛員技術水平，除個別作業（耙地、鎮壓）少重不漏外，應盡量使工作幅寬等于構造幅寬，以提高工效。
2提高農業機械作業質量的方法
2.1保持農業機械的技術狀態完好
保持作業中的農業機械技術狀態的完好是提高農機作業質量的首要條件和重要保證，農業機械只有在技術狀態完好的條件下投入到農業生產中，才能夠保證作業質量達到農藝要求。保持農業機械技術狀態完好的方法主要有3種：一是作業前按要求對投入作業的拖拉機及配套農機具進行徹底檢修，做到需修的必修、該換的必換，不留任何故障隱患，保證拖拉機及農具技術狀態完好。二是按要求對機農具進行技術保養，其目的是清除隱患，避免故障，保證機具經常處于完好的技術狀態，以提高作業質量。三是按要求操作，無論是拖拉機還是配套農機具，在使用時都必須按照所要求的技術操作規程進行操作，這是保證農機具技術狀態完好和延長使用壽命的最基本常識。
2.2努力提高駕駛員及操作者的技術水平
農機作業質量不僅與機械技術狀態有關，駕駛操作者的技術水平也是影響農機作業質量的一個關鍵因素。如果沒有一個具有較高操作技術水平的駕駛員去操縱拖拉機及配套機具，即使它們的技術狀態再好，其作業質量也不一定滿足農藝要求。提高農機駕駛員及操作者技術水平的主要途徑有4種：一是堅持擇優錄用。無論是駕駛員還是操作手，在選用上都必須堅持高標準、嚴要求，建立嚴格的用人制度，將一批具有高素質、高技術水平的駕駛、操作者優先錄用到重要崗位。二是堅持推陳出新的原則。逐漸廢除一些不科學或不符合農藝要求的舊操作技術，掌握新的技術，提高技術水平。三是要經常進行經驗交流，有目的地組織駕駛員、操作者進行經驗交流，是提高技術水平的一條重要途徑。四是駕駛、操作者必須要全面掌握機具的性能和正確的操作方法。
2.3制定農機作業質量標準和建立嚴密的監督檢查制度
機械研究生論文范文2
醫學統計學的教學應以提高研究生解決實際科研問題的能力為目標，使研究生形成正確的和嚴謹的統計學思維方法和技能，幫助醫學研究生在今后的科研工作中正確運用醫學統計學方法，順利完成研究生學業以及將來在工作中的科研任務。然而，筆者在教學實踐中發現有一些需要改進的問題。
一、研究生醫學統計學教學中遇到的主要問題
(一)研究生統計學基礎知識較為薄弱
雖然大部分學生在大學本科期間學習過統計學，但多數人僅學習過較簡單的統計學基礎知識，進入研究生階段醫學統計學學習后，學習比較吃力，并且由于總學時數的限制，教師在理論課的教學中對單個統計學方法的使用講解較多，而對一些研究生在完成學位論文期間或將來畢業后較為實用的統計學方法卻沒有時間講解，這就造成了研究生對學過的統計學方法一知半解，而將來可能用得上的統計學方法卻沒有學會。筆者在解答一些已經畢業參加工作的研究生的問題時，發現有些問題十分基礎，本應該在研究生學習階段掌握而沒有掌握。
(二)課題設計統計學缺陷較常見
目前，國內大部分高校研究生醫學統計學課程一般安排在研一上學期，而研究生應用統計學知識進行課題設計要到研究生二年級才啟動。許多研究生在課堂學習階段對統計學知識本來就沒有徹底學透，又要再經過一年多才進入課題設計有實驗研究，對學習過的統計學知識已經有一些遺忘，所以在進行課題設計時不能正確運用學過的相關知識，造成課題設計中有較多的統計學缺陷。而課題設計如果不正確，無法保證后續的研究結果的科學性和可信性。
(三)學位論文統計學錯誤普遍存在
國內外期刊對論文中的統計學方法要求都很高，因此研究生的科研論文需要正確運用統計學知識對研究數據進行分析、整理。但與此形成鮮明對比的是，很多研究生不能把學習過的統計學知識正確運用到研究論文中。尤其是學習臨床專業的醫學研究生，很多研究資料和數據來源于人群研究，涉及樣本量、對照組的選擇等基本的統計學常識，這些基礎性錯誤卻在研究生的論文中大量存在。這些問題與現在對高素質人才的培養已經不相適應，需要加以改進。
二、對策與建議
(一)強化課堂教學，鞏固醫學統計學知識基礎
鞏固基本統計方法和知識是醫學統計學的基礎，通過課堂教學，使學生掌握基本的統計方法原理、計算過程和結果解釋。在教學中既要注重基本原理和基本概念的講解，使研究生切實掌握基本的統計學知識，在論文寫作中不出現低級的統計學錯誤。在此基礎上，老師在課堂上應該由簡到繁，深入淺出，逐步增加難度和深度，講解一些研究生在學習階段和將來工作中有用的、較為高級的統計學方法。目前，科學技術更新速度很快，同樣統計學的重要工具——統計軟件也更新很快，因此，老師要及時更新自己的知識，并向學生介紹最新、最先進的統計方法和軟件。
(二)注重學用銜接，提升研究生課題設計的科學性
研究生的課題設計是科學研究成敗的關鍵之一，教師在教學過程中要向學生強調其重要性，讓學生帶著課題設計中的問題進入課程學習，讓學生結合自己的專業，做好論文前期的準備工作，完成科研選題，為畢業論文開題做好準備。要指出課題設計中應當注意的統計學問題，如樣本量、對照組選擇等，使學生意識到統計學的基本知識是保證自己課題設計科學性的關鍵，在今后的課題設計中自覺以正確的統計學方法作為指導，從而保證課題設計的科學性，為其成長為高層次的醫學科研人才打下良好的基礎。
(三)采用實例分析，減少研究論文中的統計學錯誤
在課堂上以一些已經發表的高水平論文為例，詳細講解醫學統計學方法的具體應用，使研究生在撰寫論文時，減少論文中的統計學錯誤，減少文章因為統計學問題而被拒稿;教師在課堂上也可以用一些已經發表的、但是有明顯統計學錯誤的論文作為反面教材，給學生進行分析、講解，使學生從正反兩個方面知道避免論文中的統計學錯誤的重要性。另外，要注意提醒學生，在數據處理和論文撰寫過程中，運用統計學方法時要注意其使用條件，切不可誤用，對審稿人指出的統計學錯誤要認真進行修改或答復。
機械研究生論文范文3
相對于本科學生而言，研究生教育僅僅停留在基礎課程、專業課知識的鞏固、論文的寫作方面是不夠的，研究生教育的核心內容是其創新能力的培養。研究生在完成了本專科教育以后，已具備了進行科研方面和創新能力培養所必備的專業素養。與重點大學相比，普通院校研究生的培養通常更加注重研究生小論文和大論文的完成情況及就業問題，專業知識和前沿科技水平更新速度較慢，特別是學生做大項目和實際課題機會很少，大部分研究生只是在實驗室里用計算機軟件模擬比較虛的研究，一些研究生只是簡單分析別人已有的成果或者用軟件驗證已有的結果，因而也造成有水平的學術成果太少，學生創新能力得不到較好的鍛煉。[1-5]
一、阻礙地方院校研究生創新能力發展的主要因素
1.研究生課程設置
當前，我國研究生培養單位大部分都是利用一年的時間完成公共學位課、專業學位課和非學位課學位課的學習，用剩余一年半的時間完成畢業論文，在課程教學過程中歷來是重理論、輕實踐，過分強調基礎知識的學習，部分地方院?；A學科授課時數達到45%以上，專業學位課程只占35%～45%，而且大多數專業課程缺乏與實踐結合的教學環節。
2.研究生導師存在的問題
導師是保證研究生培養質量最關鍵的外部因素，研究生的創新能力直接受導師素質的影響。研究生導師只有站在學科的前沿，掌握最新的科技發展動態，才能培養具備創新能力的研究生。近幾年隨著研究生的擴招，研究生數量越來越多，致使導師隊伍嚴重缺乏。一些普通院校降低了研究生導師隊伍的門檻。另外，個別研究生導師的科研項目偏少，科研經費明顯不足，導致很多學生并沒有直接參加科研課題，只是紙上談兵，缺少真正進行科研的機會，不能將理論知識和科研實踐結合起來。也有個別導師雖然自身學術能力很強，但只顧忙于自己的社會活動和科研課題，對學生的培養缺乏責任心，對所帶的學生采取放任的方式。這樣必然會造成所培養的研究生創新能力不足，嚴重影響了研究生的培養質量。
3.研究生招生存在的問題
近年來我國碩士研究生的招生數量以一定的速度增長。另外，我國研究生招生以考試為主，且只考數學、英語和政治。至于專業課，一些學?？碱}的重復率很高，并不是考查考生的研究能力。在面試階段由于時間有限很難判斷其研究能力，并且部分院校招生困難，生源不足，報考地方院校的往往是本校中等的學生或本三的學生。還有一些跨專業的考生只匆匆學習了很少兩門考研的專業課，基礎知識可想而知，根本沒有創新的基石。這樣的學生，其創新能力可想而知。
4.研究生培養質量方面的問題
在研究生培養質量方面，國外多采用寬進嚴出，如美國博士生的淘汰率為30%～40%，日本大約為45%，而我國的研究生教育和國外研究生教育正好相反，屬于“嚴進寬出”型，研究生學位答辯通過率在95%以上。[6]我國研究生在攻讀學位過程中都需經過“開題報告—中期考查—論文答辯”幾道關。對于不負責任的導師來講，這些過程明顯存在著“走過場”的問題。真正對論文質量進行公正評價的是盲審制度，但需盲審的研究生所占比例太小。一部分研究生為了應付學校的要求，在寫作論文時根據能找到的資料盲目堆砌或四處剽竊別人的研究成果。有的干脆直接移用別人的論文，更有甚者直接高薪聘請“”代勞。這些情況嚴重影響了研究生的創新能力。[7-9]
二、提高地方院校研究生創新能力的對策
1.調整和改進研究生課程
研究生教育應重視學生的個性，給學生發展個性提供足夠空間。要鼓勵和支持導師與研究生任課教學老師在創新意識培養方面的新模式、新方法、新思路和新途徑。為了進一步提高研究生的素質和能力，要根據專業的特點設置課程，設置的原則是基本體現基礎課程的前沿性和專業課程的適用性，增設跨學科課程，增加一些專題課程，以利于培養學生的探討、分析和研究能力。特別是鼓勵學生針對感興趣的內容自己備課、給同學講一次課，老師給予補充和更正。對部分有特殊才能和專長的研究生，培養計劃可適當改變，實行個性化培養和個性化處理。比如我專業開設了強化傳熱技術、化工設備流場仿真分析及應用、化工設備有限元分析及應用、化工設備現代設計、流體機械結構創新設計等課程，使研究生的創新能力得到提高。
2.強化導師隊伍建設
研究生導師研究能力的高低直接影響著學生的學術水平和科研能力。為此加強導師隊伍建設是提高研究生創新能力的關鍵。為了提高研究生的培養能力，研究生指導教師的遴選和聘任要堅持標準，保證質量，嚴格控制研究生導師的數量和質量，要求導師必須有一定的科研經費，并要求導師在研究生的培養方案、課程選擇、培養過程等方面要特別重視，激發研究生掌握知識、提高素質、培養能力和為社會服務的熱情、科研欲望。采取措施激勵優秀導師脫穎而出，比如只要獲得國家級項目就直接被聘為研究生導師。同時，對研究生導師進行定期考核，考核不合格的導師不能再擔任研究生導師。
3.改革研究生招生和質量管理方法
（1）改革研究生面試制度，加大研究生面試成績比例，延長面試時間，以重點選拔具有創新潛力的人才。
（2）為保證課程體系的完善和落實，在選用國內優秀教材的同時還要引進部分國外原版的優秀教材，對于我國研究生的培養教育有非常重要的作用。
（3）定期舉辦學術報告講座。在研究生課題進行過程中，研究生要定期向課題組匯報研究進展，所有研究生要參加并且提出問題，從不同角度、不同方面獲取他人工作的指導。
（4）為了保證評閱的公正性，所有研究生的學位論文均采用盲審評閱。
4.建設研究生創新培養基地和實踐平臺
為不斷滿足新形勢下企業發展對技術創新、人才素質提高的要求，充分發揮高等院校對社會進步和經濟發展的積極作用、提高我校研究生的創新能力、變封閉式培養為產學研聯培養模式，鼓勵研究生積極參加社會實踐話動，我專業和河北陽煤正元化工集團、河北博宇節能設備有限公司、石家莊東方石油化工機械廠等企業簽訂了研究生創新培養基地和實踐平臺，為我校科技成果的轉化應用、中試研究、技術服務等工作提供便利條件。研究生要積極參與指導教師和學校的科研課題，成為導師的助手和研究合作者，提高科研水平和實踐能力。讓研究生負責整個課題或子課題的實施，以便更好地激發科研興趣，發揮他們的主動性和創造性。研究生論文結合這些企業的實際問題進行闡述，提高了研究生分析問題和解決問題的綜合能力。這是研究生參加科研實踐鍛煉的一個很好的機會，為研究生建立了創新平臺，營造了創新氛圍，逐步提高研究生的創新能力。
5.營造培養創新能力的氛圍
創新能力的提高、培養離不開必要的外部條件和良好的學術氛圍，鼓勵研究生多參加學術交流，建立研究生信息和學術交流論壇，舉辦各種形式的論壇、校內外專家學者的學術講座。設置優秀研究生論文獎、優秀學位論文獎等創造濃厚的學術氛圍，開拓創新的課外科技活動，資助優秀碩士生參加重要的國際學術會議。研究生在參加上述活動過程中會潛移默化地將所學知識與實踐密切結合，這必然會使得研究生的創新能力得到提升。
三、結語
研究生創新能力的培養是一項系統工程，直接影響到研究生以后的工作能力和對社會的貢獻。高校研究生培養如何改革創新以適應現代化經濟、科技與社會發展的需要是當前研究生教育所面臨的緊迫而重大的研究課題。各地應當從實際出發，努力探究提高研究生創新能力的有效措施，采取多種措施在各個方面促使地方院校研究生的創新能力得到發展，以提高研究生的創新能力。
參考文獻：
[1]崔海亭，郭彥書.強化工程實際訓練，培養學生創新能力[J].實驗技術與管理，2010，27（12）：13-15.
[2]彭培英，崔海亭，韋玉堂.以科研促教學 提高本科生培養質量[J].實驗技術與管理，2009，26（8）：14-16.
[3]夏登峰，江寧，劉宏建.淺談研究生教育與創新能力培養[J].科技創新導報，2011，（5）：146-147.
[4]錢存陽.研究生創新能力培養的障礙與對策分析[J].高教探索，2004，（1）：51-53.
[5]鄭冬梅，王悅.構建研究生實驗教學體系，培養研究生創新能力[J].實驗技術與管理，2010，27（5）：146-148.
[6]李孝紅，崔文國，翁杰，等.工科研究生創新能力培養現狀與改革[J].西南交通大學學報，2010，11（4）：76-79.
[7]李福華.實行開放式研究性教學，培養研究生的實踐能力與創新能力[J].實驗技術與管理，2009，26（5）：18-20.
機械研究生論文范文4
隨著社會經濟發展對高層次人才需求的增加，研究生教育的規模正以較快的速度增加，同時研究生教育的發展也面臨著新的機遇和挑戰。如何培養復合型、創新型以及實踐型高級人才，可以說是社會對研究生的培養方式提出的新的、更高的要求。[1]
自2009年開始，我國研究生教育開始進入結構調整與質量提升階段。結構調整的重點是大力發展專業學位研究生教育，推動碩士研究生教育從以培養學術型人才為主向以培養應用型人才為主的模式轉變，以滿足我國轉變經濟發展方式對應用型人才的需求。[2]企業研究生工作站正是在這種適應需求、提高質量的背景下應運而生的。
江蘇省企業研究生工作站建設起于2008年。江蘇省政府辦公廳轉發了省教育廳制訂的《江蘇省企業研究生工作站管理辦法（試行）》。省教育廳先后召開了江蘇省企業研究生工作站對接工作動員部署會議、制定印發了《江蘇省企業研究生工作站進站研究生管理辦法（試行）》，先后設站1606個，設站范圍覆蓋了全省所有13個省轄市，涉及29所高校和電子信息、現代制造、新材料、生物醫藥等諸多領域。[3]
江蘇科技大學能源與動力工程學院輪機工程專業是江蘇省重點建設學科，擁有“輪機工程”省級實驗教學示范中心，以及“輪機工程”碩士學位授權點，具有輪機設備和系統設計制造與性能優化和船舶機艙安全兩大特色方向。學院一直注重輪機工程碩士專業的建設，緊緊圍繞輪機工程企業的生產和研發需求，先后與鎮江中船設備有限公司、江蘇安泰動力機械有限公司、南京國際船舶設備配件有限公司、中船動力研究院有限公司等多家相關企業建立了輪機工程企業研究生工作站。通過與上述企業建立企業研究生工作站，進一步深化了校企合作，提高了輪機工程專業研究生教育質量，使輪機工程專業研究生更好地滿足社會經濟發展的需要。
1 企業研究生工作站的設立
對于省內企業，學院按照省教育廳制定的《江蘇省企業研究生工作站管理辦法（試行）》和《江蘇省企業研究生工作站進站研究生管理辦法（試行）》進行申報與管理，如，鎮江中船設備有限公司、南京國際船舶設備配件有限公司、江蘇兆勝空調有限公司等。對于省外企業，學院根據企業的特點，在保障各方權益的原則下，參照《江蘇省企業研究生工作站管理辦法（試行）》進行靈活協商，成立相應的校級研究生工作站。如，與上海中船動力研究院有限公司簽訂的研究生工作站，就是在校領導、校研究生部及能動學院的大力支持下成立的校級研究生工作站。
2 企業研究生工作站的運行及管理
企業工作站的運行工作由校企雙方共同管理。校企雙方協商成立工作站管理組，全面負責工作站的運行，協調校企雙方的合作。管理組成員包括企業和高校負責人、部門主管、高校研究生導師、企業導師等，主要負責制訂本企業工作站管理辦法、企業與高校合作計劃及實施方案，落實課題研究經費，保障進站導師和研究生必需的科研、生活條件。以中船動力研究院有限公司研究生工作站為例，管理組負責人分別由公司研發中心主任和能動學院院長擔任，成員包括科室主任、資深工程師和研究生導師等。
進站研究生培養方式。進站研究生實行雙導師制，學校聘請工作站所在企業理論水平較高、實踐經驗豐富、具有中級以上專業技術職稱的人員擔任企業導師，并由學校頒發研究生企業導師聘書。校內導師主要負責研究生培養計劃的制訂、學位論文選題、學術指導、論文審定等。企業導師主要負責研究生進站后的工作安排、現場指導、論文初審等；校企雙方導師還應及時研討并解決在站研究生科研和生活中出現的問題。
進站研究生的選拔與派出機制。進站研究生的選拔與派出工作主要由校研究生部負責組織，在第2學期末或者在第3學期初進行。校內導師根據簽訂的課題研究內容，確定派出的候選人員名單，并填寫《江蘇科技大學企業研究生工作站進站研究生報名表》，報送研究生部，經相關企業導師和負責人考核面試后，擇優錄用。待校內課程階段完成后，由研究生部集體派往相應的工作站。例如：中船動力研究院有限公司研究生工作站，校內導師一般在第2學期結束前擬定候選名單，填寫進站報名表，候選研究生在暑期即被安排進入工作站進行為期1個月的實習。實習期滿后，根據實習表現，有企業導師和校內導師共同確定進站名單。
研究生進站期間的管理。進站研究生在工作站工作期間，服從企業導師的工作安排，服從工作站的管理，遵紀守法，遵守工作站的各種規章制度；同時定期向校內導師匯報工作和論文進展情況，校內導師對研究生論文工作的進度和質量負有主要監控責任。校內導師與企業導師要定期溝通，保證進站研究生按期保質地完成學位論文。由于各種原因無法繼續在工作站學習者，可以由研究生申請提前離站，報研究生部和工作站批準；也可以由學校和工作站共同研究決定，要求其提前離站。進站研究生一般由企業提供宿舍或協商處理，津貼由校內導師從科研項目經費中每月支出。進站研究生必須遵守企業和學校的保密管理規定。仍以中船動力研究院有限公司研究生工作站為例，研究生進站后需簽訂保密協議，遵守企業的各項規章制度，服從企業導師的工作安排。進站期間，需每周向校內導師匯報工作及學習進展，每月提交工作總結和心得。同時，校內導師結合工作總結和企業導師給出的研究生月考評表，在發放月基本津貼的同時，加發績效津貼，給予學生正向激勵。
安全管理。進站研究生在工作站工作、生活期間以安全為第一要點，安全責任根據校企雙方簽訂的安全協議執行，由工作站管理組管理。學校在研究生進站前應進行前期安全教育，工作站根據入職員工要求對研究生進行進站安全教育、培訓并發放勞防用品，并定期進行安全教育和檢查。研究生進站期間的返校、出差和請假應征得企業導師同意，并報備至校內導師。
知識產權管理。研究生進站工作期間所形成的科學研究論文，經校企雙方認可，可在國內外期刊雜志和學術會議上發表，論文署名單位為學校和企業雙方。進站研究生產生的科研成果：（1）校方研究生承擔企方科研課題，研究成果歸企方所有；（2）校方研究生承擔參加雙方聯合承擔的研究課題，研究成果歸雙方所有。由進站研究生本人完成的工作所形成的成果，主要歸項目立項方所有，非立項方擁有成果使用和繼續研發的權利。
機械研究生論文范文5
【關鍵詞】 本科生； 研究生； 教育成本
我國高等教育發展迅速，本科生與研究生招生人數逐年遞增，一些高校研究生招生人數增長高于本科生，形成了高校教育資源的共享狀態，研究生教育成本概念凸顯，成為本科生教育成本討論之后的另一個焦點問題。界定高校教育成本，將本科生與研究生教育成本進行比較，分析其共同點和差異性，可以改變目前高等教育中的“大鍋飯”現象，對于科學核算教育成本，制定不同的收費標準，改革高校財務核算制度有著重要意義。
一、高校本科生與研究生教育成本的特征
（一）關于培養目標
盡管各高校的培養目標不盡相同，但是對于本科生和研究生的培養目標是有區別的。一般而言，本科階段的培養目標定位在寬口徑、厚基礎，培養“通才”，在一定程度上強調專業專項性，主要培養社會實用性人才。碩士學位則是一個過渡性學位，是從“通才”通向創新型、專業型人才培養的中間階段，在培養目標上主要突出表現在：學科知識的深入系統性；了解本學科發展的現狀和趨勢，具有獨立從事科學研究的能力；是學術型和高層次應用型人才。
與本科生培養目標相比，研究生教育在橫向上具有明確的學術型和應用型指向，在縱向上是介于本科和博士之間。兩者培養目標不同、層次不同而導致成本信息不同，因此教育成本核算的內容是不同的。
（二）關于教育成本概念
早期對教育成本的研究大多集中于把經濟學中一整套成本概念和成本分析方法移植到教育領域中來，得出經濟學意義上的國家教育成本、家庭教育成本和學校教育成本概念。近期的研究以務實的態度從會計學的角度出發對教育成本進行考量，因而本文所指的高校教育成本是以高等院校為會計主體的教育成本概念，不包括經濟學意義上的機會成本，也不包括社會教育成本及家庭教育成本等。
由于普通高校擔當著培養本科生和研究生的任務，本文將基于兩者共同耗用高校教育資源上進行比較，即高校教育成本是指高等學校這個主體在教育活動中為培養高校教育產品所消耗的能以貨幣計量的物化勞動和活勞動的價值總和，是狹義的教育成本，也就是說教育成本概念是相同的并在此基礎上展開論述。
（三）關于教育成本核算基礎
基于相同成本概念的基礎，對于成本核算基礎有以下特征：
1.兩者作為成本核算對象是相同的
由于教育成本的支付目的是為了培養一定數量和質量的人才，因此，教育成本的計算、歸集應該以學生為對象。
根據教學活動的特點，在計算教育成本時應該按不同專業、類別、層次的學生作為成本計算對象，并全面反映各部門的成本，各類學生的教育總成本和單位成本。所以本科生和研究生分別作為成本核算對象，這樣不僅可以比較實際地反映每個學生的培養成本，還可以使教育計劃與會計核算保持一致。
2.兩者的成本計算期是一致的
高等學校培養一名本科生需四至六年時間，培養一名研究生需二至三年時間。每年新生入校開始，作為一屆學生的教育周期，以學年為成本計算期，歸集一學年發生的各種教育費用，確定該學年的教育成本。因此本科生與研究生的成本計算期是一致的，不同的是計算時間的長短。
3.都應該以權責發生制為核算基礎
在學生培養期間，教育投入與受益對象的培養進度往往是不同步的。如教學儀器、設備、房屋、圖書等，在一定時期內，均為一次性投入，這些投入可以培養很多期學生。一般情況下，投入在先，實施培養在后。因此，先開支的費用應按比例計入當期和以后各期教育成本中去，而不能將當期開支的所有費用全部計入當期的教育成本中去，無論是本科生教育成本還是研究生教育成本，都應該本著權責發生制原則確認應計入本期教育成本的耗費。
（四）關于教育成本內涵
盡管本科生與研究生教育成本的概念是相同的，教育成本的內涵也有相似之處，如本科生教育以課堂學習為主，因此所有為本科生教育教學而發生的耗費即為本科生教育成本的構成內容。研究生教育按在校教育進程分兩個階段來歸集教育成本即課程學習階段和論文寫作研究階段，課程學習階段的教育成本與本科生教育成本內涵大致相同。而正是因為研究生教育方式的不同，也帶來了教育成本內涵的特殊性，即研究生論文寫作階段教育成本的確定。
在進行分階段費用歸集時應關注幾個問題：其一，區分好課程學習階段和論文研究階段。一般而言，研究生的教學環節是先完成課程學習再進入論文研究，但也不排除二者交叉進行。因而二者的區分不應該以學習和研究的時間來劃分，而應該遵循實質重于形式原則來劃分。其二，在歸集研究生教育費用時應剔除非教育耗費的內容，如校辦企業、附屬醫院、已社會化的后勤集團等的開支與費用。其三，對于不容易劃分清楚的費用，如導師、任課教師的工資應在本科生和研究生之間按一定比例進行估算分攤，以使歸集的費用更加合理。因此，研究生教育成本不同于本科生教育成本的是研究階段的成本歸集，此階段的成本具有確認時間上的不確定性和列支項目的不確定性。
綜上分析，高校本科生教育成本與研究生教育成本具有以下特征：兩者關于教育成本的概念及核算基礎是一致的，但由于擔當著不同的培養目標和不同的教育方式，其具體的核算內容及成本核算項目是存在差異的，因而兩者教育成本計量的結果應該是不同的。
二、高校本科生與研究生教育差別成本分析
2005年出臺的《高等教育培養成本監審辦法》明確規定，高等教育培養成本由人員支出、公用支出、對家人和個人的補助支出以及固定資產折舊四部（下轉第81頁）（上接第79頁）分組成。但具體到實際業務上，由于在教育過程中本科生與研究生耗費資源的側重點不同，即支出范圍不完全一樣。當本科生教育成本由上述四個部分構成時，研究生教育成本與本科生教育成本存在以下差異：
（一）人員經費
首先，在課程學習階段由學校集中授課，這個階段的教師工資應該在研究生與本科生之間進行分配；在論文寫作階段，研究生一般都作為導師的科研助手參與導師的科研項目，此時的研究生已經不是單純消耗學校的教育資源，而是利用資源創造價值的過程，因此在這一階段的研究生教育成本一般不再分擔教師的工資。另外，普通高校為了更好地管理和協助研究生完成學業，都設有研究生部，那么該部門人員經費應該全部計入研究生教育成本，而不再分到本科生教育成本中。
（二）科研經費
研究生教育是培養學生進行科學探索和創造研究的重要階段，這個階段不是進行機械的教學訓練，而要重點引導學生開發智力潛能。研究生教育就是培養學生在科學探索上的能力，科學研究是教學的先導，科研能力往往體現了研究生的實際水平，論文寫作體現了這一階段的研究成果，因而研究生教育的研究階段時間占了一半甚至三分之二（課程學習階段一年至一年半，論文階段一年至兩年）。因此，以科研為主的論文寫作階段的研究生教育成本主要項目應該是學校投入的科研經費。
相對來說，本科生一般較少參與教師的科研活動，所以本科生不直接分擔科研經費。
在實際操作時，對于科研經費還要本著誰受益誰負擔的原則，與培養學生相關的科研支出計入教育成本，與培養學生無關的科研支出如橫向科研、有經費來源的政府科研任務等不納入教育成本的范圍。
（三）獎學金
在高校對研究生逐步實行收費以來，作為對學費的一種補償，一些高校加大了對研究生獎學金的獎勵力度。根據我國現行的獎學金制度，國家設立的研究生獎學金分為兩種：研究生優秀獎學金和普通獎學金。普通獎學金獎勵面廣，主要目的是保障研究生基本生活而設立的資助項目，是國家計劃內研究生每人享受一定的生活補助費，只能起到“助學”而不能起到“獎學”的作用，作為對繳費上學的一種補償，所以這部分獎學金不宜計入研究生教育成本。
（四）固定資產折舊
高等院校固定資產可分為房屋建筑物、教學設備、一般設備、圖書和其他固定資產。從形成來看，有國家投入、社會捐贈、學校自籌及科研項目構建等，對固定資產計提折舊，首先應分部門設置“固定資產登記簿”和“固定資產卡”，正確評估其損耗程度和實際價值，然后按照國家統一制訂的固定資產折舊年限，采用一定方法計算提取。
將固定資產折舊計入教育成本時，應區分固定資產的不同來源：對于專為研究生建立的實驗室、機房、圖書等提取的折舊就直接計入研究生教育成本；對于有經費來源構建的固定資產及接受捐贈的固定資產不計提折舊，不計入教育成本；對于共用的房屋建筑物、教學設備、一般設備、圖書和其他固定資產，計提的折舊在本科生與研究生教育成本之間選擇一定方法進行分配。
三、結束語
高校本科生與研究生教育成本之間存在差異，是由于兩者不同的培養模式造成的。對于兩者的教育差別成本，首先考慮研究生的教育特點，對于能直接區分用于研究生培養過程的，就直接計入研究生教育成本，對于不能劃分清楚的，則在研究生與本科生之間進行分配，分別計入研究生教育成本和本科生教育成本。
當然，本科生與研究生教育成本核算尚屬理論探索階段，如何在實踐中實施和完善還有待于進一步努力。
【參考文獻】
[1] 劉榮. 對高校教育成本核算問題的分析與思考[J].財會研究，2005（7）.
[2] 于敏. 高等學校教育成本核算體系構建研究[J].南京財經大學學報， 2005（2）.
機械研究生論文范文6
關鍵詞：構建；環境科學與工程；實驗課程；研究課程
在與環境類專業技術基礎課相配套的實驗課程中充分利用教師的科研資源，就可望以較少的資金投入，研究構建和實施符合環境類專業大學生基本研究技能訓練和創新能力培養的研究型實驗教學課程。
一、研究型實驗課程的特色與優勢
環境類專業的研究型實驗課程由一系列開放型、綜合型和設計型的實驗組成，這類實驗均覆蓋不同的知識點，是由學生在教師的指導下自主設計實驗方案并通過實驗實現設計目的。因此，可以強化培養環境類專業的本科生對知識的綜合應用能力，促進學生創新能力的提高。
研究型實驗課程具有以下特點和優勢。
1、充分利用科研資源和骨干教師資源，來設計研究型實驗的范圍，并在教師指導下，由學生在研究課題范圍內自主提出不同的多因素多變量的實驗研究方案，將實驗課由教師統一安排改變為由學生自主設計。
2、學生的研究型實驗與研究生論文研究相結合，與教師課題研究相結合，與環保工程實踐相結合，將演示型驗證型實驗改變為研究型創新型實驗。
3、將實驗由原來全班統一的1個假想課題改變為每人1個研究課題；將實驗時學生被動按照教師的指導做實驗改變為學生主動請求教師指導研究和實驗；將以往實驗內容和報告嚴重的相互重復現象改變為每人只能獨立設計；將理論課和實驗課分離現象改變為理論課教師大力參與實驗指導。
4、在教師指導下，由學生完成的研究型實驗的優秀實驗報告，達到公開發表的研究論文的水平。部分優秀實驗報告能夠公開發表、參加各類課外研究競賽包括挑戰杯競賽或參加學校其他創新培訓計劃。
與專業基礎課配套的研究型實驗教學課程的構建和實施，可望起到三方面的作用。一是使本科生緊密結合理論教學來加強實踐和創新能力培養；二是確保本科生廣泛參與，并能激發學生的學習熱情；三是充分利用科研設備和資源，使教學與科研緊密結合，節約資金投入，提高辦學效益。
二、研究型環境工程原理實驗課程的構建和探索
1、研究型實驗課程的目標
(1)通過研究型實驗課程的學習，使教師與學生互動得到進一步加強，激發學生的學習激情，掌握專業領域的前沿與最新進展，使學生經歷“三個全面”的創新教學過程：經歷全面的分析研究問題的過程，實驗技能得到全面的鍛煉，綜合能力得到全面的提升。
(2)解決目前實驗課程內容與污染控制需求脫節的問題，使專業基礎課實現理論與實踐相結合，使科研與教學融為一體，實現專業基礎課與專業課的進一步貫通。
2、研究型實驗課程內容的篩選
研究型實驗課程內容的確定是實現課程目標的基礎。不同專業的課程，實驗內容必然不同。下面是環境工程專業的環境工程原理實驗課程的內容，供其他專業篩選課程內容時參考。
環境工程原理系列課程包括環境工程原理(上)、環境工程原理(下)、環境工程原理課程設計和環境工程原理實驗，該系列課程系統、深入闡述環境凈化與污染控制的單元操作的原理、工程設計計算方法以及分析問題和解決問題的方法，是環境工程專業最重要的專業基礎課之一，在環境工程專業的教學中占有非常重要的地位，其中的環境工程原理實驗課程是培養大學生實踐能力和創新能力的重要途徑。
二十余年來，環境工程高等教育在我國得到了迅速的發展。環境工程專業內涵也不斷擴大，原來的環境監測、環境規劃與管理、水文地質與工程地質、和農業環境保護并入了環境工程專業。環境工程專業處理的環境污染具有復雜性和綜合性的特點，相應地導致污染控制技術也具有多樣性和復雜性的特點。所以要求環境專業人才具有寬厚、系統的專業理論基礎，也導致環工原理課程在環境工程專業教學中的地位十分重要。然而，因為美國等發達國家目前環境工程主要設置研究生專業，所以可為環境工程原理實驗課程的構建提供具體借鑒的國外經驗不多。
環境工程原理實驗課程方面，至今國內很多院校仍然是采用化工原理實驗教材或類似的講義。由于涉及的問題與化工專業有一定差距，解決問題的思路、方法與要求也有所不同，與學生在環境保護專業實踐中遇到的問題也有較大區別。目前環境工程原理課程的理論教材方面盡管僅有清華大學胡宏營教授等人編著的教材出版，這也為環境工程原理的理論教學提供了新選擇。本文在吸收國內環境類專業實驗教學成果基礎上，提出了構建環境工程原理研究型實驗課程的核心內容。
(1)在流體流動實驗部分，指導學生自主設計污泥、污水和含塵氣體的流動和輸送問題，包括不同懸浮物含量的污泥、不同性質的污水和不同固體含量的含塵氣體的流動阻力和流體輸送機械的性能研究系列實驗研究。
(2)在非均物系分離的實驗部分，指導學生自主設計不同性質污泥、自來水和含塵廢氣在不同過濾介質中的過濾實驗研究。
(3)在傳熱實驗部分，指導學生自主設計不同性質廢氣廢水與污泥的加熱和污泥脫水的實驗研究。
(4)在傳質實驗部分，指導學生自主設計不同性質的廢氣和污水的吸收與萃取以及污泥干燥等實驗研究。
與原有實驗內容相比，以上研究型實驗課程的內容與環境工程專業問題的關聯性很強，課程內容與專業領域需求聯系緊密，通過實踐環境的教學學生可以了解專業領域的前沿與新進展，也有利于激發學生的學習激情。
3、研究型實驗課程的實施方案及需解決的問題
首先，結合本項目本學科教師的科研課題情況，制定詳細的研究型實驗計劃。然后，根據實驗計劃和學生的自由選擇，確定每一位學生的實驗研究課題。理論課教師指導學生閱讀有關參考文獻，與每組學生分別討論和確定實驗方案。其次，制訂詳細的研究計劃。實驗教師完成實驗設備的準備與調試、實驗操作的指導、化學藥品的準備等工作。學生在指導教師和實驗教師的幫助下，完成實驗設計，配制化學藥品和試劑，進行實驗的操作，完成實驗研究報告并最終匯報。
要順利實施研究型實驗課程，需要解決的問題有：
(1)設計和制訂大量不同的實驗方案，這可以通過結合目前的科研計劃研究組織實驗方案來解決。
