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收儲公司工作總結范文1
一、指導思想
深入貫徹落實黨十精神和科學發展觀，綜合治理”的基本方針，全面落實消防安全生產企業主體責任，普遍提高廣大糧食干部職工消防安全生產意識，全面開展檢查，徹底排查整改火災隱患，嚴防冬春季節、“兩節兩會”期間發生較大以上特別是群死群傷火災，促進全系統的消防安全生產形勢進一步穩定，為我縣糧食流通產業科學發展創造良好的安全生產環境。
二、組織領導
根據《縣“除隱患、保安全”消防專項行動方案》的部署，結合縣政府辦公室《關于開展2013年春節前后安全生產大檢查的通知》精神和我縣糧食工作的實際，成立專項行動小組，由糧食局副局長洪寶琴任組長、各科室負責人為成員的消防專項行動領導小組。領導小組定期召開會議，組織檢查并通報下屬各分公司和出租房的消防安全生產情況。
三、時間安排
從2013年1月上旬至2013年4月上旬，分三個階段：
（一）動員部署階段（2013年1月上旬）
糧食收儲企業及各倉站庫點，要結合本單位實際制定實施方案，確定本部門的工作任務、重點區域和針對性措施，明確工作職責、工作步驟和工作要求，并上報主管部門備案。各單位要迅速動員部署，督促基層分倉、出租房層層進行部署。
（二）集中行動階段（2013年1月上旬-3月底）
各有關單位要按照縣政府的統一部署，組織各級力量，發動廣大糧食員工，全面開展消防安全隱患自查自糾，及時治理糾正非法、違法、違規、違章行為，消除火災安全隱患。對于本次排查出來火災隱患，要逐一登記，建檔立案，堅決予以督促整改，確保專項行動取得實效。
（三）工作總結階段（2013年4月上旬）
糧食收儲企業及所屬各分公司，要認真總結本單位專項行動開展情況，要在專項行動中發現的典型經驗和好的做法，加強信息溝通和傳遞，提出建立消防安全長效機制的工作建議和意見，并將本部門開展“除隱患、保安全”消防專項行動情況總結于4月5日前報縣糧食局辦公室。
收儲公司工作總結范文2
忙忙碌碌間，我們即將走過充滿感動和堅強的2020年。對我個人而言，這也是收獲頗豐的一年。在領導和同事們的支持和幫助下，各方面所得到的鍛煉都使我受益匪淺。通過自身的嚴格要求，勤奮學習，積極進取，在努力提高自己的理論和實踐的水平上，較好的完成了各項工作任務?，F將一年來的學習、工作情況簡要總結。
1、思想上，刻苦學習，強化自身黨性鍛煉
過去的一年，在認真學習黨的重要思想，深刻領會其科學內涵的基礎上。從學習實踐科學發展觀至踐行黨的群眾路線教育實踐活動，黨的建設布局從三位一體到五位一體，積極參加各級組織的政治思想教育，加強了自己的人生觀、價值觀、世界觀的改造。針對近年來供銷系統出現的各種政策多，能夠克服個人家庭各種矛盾，思想穩定，熱愛供銷，安心工作。加強了獻身供銷，干好工作的信心和決心。并認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。通過認真系統地學習黨的基本知識和各種理論著作，進一步夯實了理論基礎，提高了黨性認識和思想道德素質。
2、堅持立足本職、切實做好公司各項工作
2020年是公司全面完成土地托管項目，業務經營由單一糧食收儲的產后服務向產前的農資供應、測土配肥和產中的病蟲害統防統治、完善農機作業等全程社會化服務轉型的關鍵一年。主要業務開展情況如下：
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科學發展觀心得體會2009年終工作總結上半年工作總結十七大專題解放思想大討論社會實踐報告講黨性重品行入黨思想匯報國旗下講話畢業生自我鑒定元旦春節元宵節七一建黨節八一建軍節中秋節教師節國慶節五一勞動節五四六一情人節三八婦女節
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面對國際金融危機的嚴重沖擊，企業發展遇到了比以往更多的困難，當前正值企業的“寒冬”時期。保持經濟平穩較快發展，最根本的就是要支持企業發展、激發企業活力，幫助企業危中尋機，化危為機。因此，我們要牢固樹立保企業就是保增長、保民生、保穩定的理念，把切實提高服務企業發展水平作為學習實踐科學發展觀的重要任務，一切為了企業，一切服企業，盡心竭力為企業排憂解難，聯手幫扶企業共渡難關。從工作實踐來看，必須在以下幾個方面下功夫。
一、引導企業完善思路，著力增強發展后勁
思路決定出路，在當前較為嚴峻的經濟形勢之下，企業如何順利過“冬”，是應對危機、走出困境的現實選擇；而如何科學規劃，則是決定企業持續生存與長遠發展的關鍵。作為政府，既要積極有效開展幫扶，與企業“抱團過冬”，更要引導企業找準自身定位，科學謀劃出路。一是要引導企業選準產業發展路徑，使之更加符合區域經濟產業發展規劃。從婁底來看，要緊緊圍繞全市十大產業集群發展規劃，圍繞建設“三基地一中心一樞紐”戰略發展規劃，引導企業進行產業策劃與調整。使企業結合自身實際，找準產業發展的主攻方向，把國家、地方的產業激勵政策與措施和企業自身的技術、基礎優勢相結合，向政策鼓勵的產業尋求新的發展機遇，著力在新材料、新能源、先進制造、電子信息、生物醫藥等新興產業領域尋求新的發展空間，培植新的效益增長點。二是要引導企業找準市場發展定位，使之順應市場經濟規律，適應市場發展的要求。引導企業按市場規律辦事，加強市場調查和分析研究，根據市場形勢的發展變化及時調整和修正市場拓展戰略，調整企業發展方向，以務實、客觀的態度和方法，去認識市場、開拓市場，既合理地控制市場風險，又及時發現、適應和把握新的市場機會，真正做到以開放的視野、開放的思維、開放的觀念去迎接和應對開放的市場，保持企業高速、持久的發展。三是要引導企業做大做強。
要著力發展配套產業，圍繞主導產業和核心企業延伸產業鏈，拓展產業譜，搞好產業的深加工、精加工，壯大產業發展規模，增強企業綜合實力。要加大招商引資力度，引導企業加快引進戰略合作伙伴，積極承接沿海產業轉移，加強與央企對接合作，引進世界500強企業、國內大型民營企業、上市公司等戰略投資者，著力培育壯大龍頭企業和骨干企業，輻射帶動中小企業發展，增強企業的整體競爭力。
二、加快推進技術改造，著力增強競爭實力
實踐證明，有發展潛力、保持較快增長的企業都是技術創新的結果。越是困難時刻，越要加快技術改造，推進技術創新，運用新技術，開發新產品，創造新需求，開拓新市場，不斷提高企業的核心競爭力。一是要鼓勵搶抓政策機遇，使企業的發展更加符合科學發展的時代要求。鼓勵企業抓住當前國家大范圍實施調整振興產業規劃、擴大國內市場、增值稅轉型、安排技術進步和技術改造專項資金的有利時機，充分利用當前政策和市場“倒逼”機制，加大技術改造投入力度。要引導企業搞好項目申報和資金爭取，重點支持鋼鐵、有色、化工、裝備制造、農產品深加工、電子陶瓷、現代物流等產業領域的企業，充分利用專項資金，積極引進先進技術和生產設備，加快技術改造步伐，促進傳統產業優化升級，以技術改造推動企業創新發展。二是要鼓勵開發新產品，使企業發展更加符合市場競爭的現實要求。市場千變萬化，適者才能生存。要充分利用當前原材料豐富、材料和設備價格下降、企業生產任務不重的時機，引導漣鋼、冷鋼、閃星銻業等骨干企業適應市場變化，加強產品開發設計，加快調整產品結構，努力做到人無我有、人有我優、人優我變，不斷增加適銷對路的新產品，聚集更多的服務對象，開拓更大的產品市場。要繼續大力實施品牌帶動戰略，鼓勵引導企業主動爭創品牌，增加產品的科技含量和附加值，提高產品的市場知名度和美譽度，搶占發展先機，贏得競爭主動。三是要鼓勵運用新技術，使企業發展更加符合新型工業化的內在要求。按照“資源消耗低、環境污染少、經濟效益好”的要求，著力發展循環經濟，鼓勵企業推進產業循環、資源綜合開發和能源綜合利用，支持發展和采用深加工技術、新能源、新材料技術和節能、節水、節材等降耗技術和工藝，提高資源利用效率和企業效益水平。要把當前金融危機轉化為加快優化企業結構的契機，加大結構調整力度，淘汰落后的產能，讓那些高污染、高能耗的產品和技術落后、不符合產業政策的中小企業在危機中逐步退出市場，使符合新型工業化發展要求的企業在危機中脫穎而出，發展壯大，真正實現“促一批企業上水平、保一批企業渡難關、上一批企業添后勁、調一批企業優結構”。
三、切實減輕企業負擔，著力激發發展活力
在金融危機影響下，降低企業成本，提高利潤空間是激化企業活力，推動企業向前發展的有效途徑。一是指導企業提高管理水平降低運營成本。經驗表明，外部環境嚴峻的時
候，往往是企業苦練內功、脫胎換骨的最佳時期。鼓勵企業堅定信心，眼睛向內，練好內功，增強素質。引導企業建立和完善現代企業制度，引進先進的管理理念和方法，加強企業管理，優化治理結構，不斷提高企業的勞動生產率。積極培育和引進企業經營管理人才，加強企業員工的學習和培訓，切實依靠科技進步、勞動者素質和管理創新來提升企業發展軟實力。二是堅持還
利于企降低稅費成本。切實加大減負工作力度，堅決貫徹執行國家、省里減少和取消相關收費的各項政策，扎實落實好增值稅轉型抵扣政策，為企業的發展輸血、造血，運用所得稅并軌政策為企業松綁、減負，逐步實行餐飲、住宿業與工業用電、用水同價政策，支持餐飲、住宿業降低經營成本。嚴格落實剛性收費，深入開展各類收費項目和收費標準的清理整頓，對企業的不合理收費堅決取消，對困難行業企業的法定繳費暫時緩交，讓企業集中資金用于投入發展。加強對行政機關行政行為的監督，禁止利用監督檢查向企業亂收費，規范行政機關檢驗、檢測收費，嚴禁涉企攤派行為，讓企業有更多精力謀發展。三是切實幫扶企業降低綜合成本。針對部分產品價格嚴重下滑，建立大宗農產品收儲制度和有色金屬產品臨時收儲制度，保護企業利益。鼓勵企業之間加強相互配合和溝通，實現信息和經營渠道的共享，對于產品鏈相關和相鄰的企業，支持企業相互使用對方產品，實現企業間的“抱團取暖”。
四、全力協調銀企合作，著力暢通融資渠道
企業要在“?！敝袚尅皺C”，加快發展，資金投入是關鍵。一是搭建好銀企合作平臺。建立健全信息溝通和工作磋商制度，定期召開銀企座談會、交流會，及時向銀行推介一批優質項目，加強信貸政策與產業政策的協調，為高效配置金融資源牽線搭橋，創造條件，提供服務。要把政府搭臺、銀企合作這項工作制度化、經常化、規范化，形成必要的工作機制，逐步建立銀政、銀企合作的長效機制，努力實現銀政、銀企互利共贏。二是全力搞好銀企對接。引導銀行對有市場、有效益的產業和企業以及需要加強的薄弱環節加大投入，搞好基礎設施、生態環境、節能減排、特色經濟、優勢產業等重點項目與銀行的銜接，促進銀行為重大項目投資提供資金支持。落實好支持中小企業發展信貸與融資政策，進一步完善中小企業融資擔保體系和中小企業融資風險補償機制，拓寬中小企業融資渠道，使域內銀行業金融機構新吸收的存款更多投向中小企業，切實緩解中小企業融資難。三是營造良好金融環境。繼續深入持久地開展金融安全區創建工作，進一步凈化金融生態環境，堅決打擊金融犯罪和惡意逃廢銀行債務行為，保護金融機構的合法權益。引導企業講誠信、守合同，與銀行形成良性互動的合作關系。加大政府擔保力度，拓寬政府各類投資公司融資渠道，用好各項財政專項資金，搞好貸款貼息和擔保機構風險補償。引導金融機構適應新形勢，推動金融產品創新，加大對企業的支持力度，有效化解企業貸款難，確保企業資金不斷鏈。
收儲公司工作總結范文4
2017年，工管委主動適應新常態發展要求，堅持以產業發展方式為主線，著眼于平臺建設、項目建設、企業服務與管理等重點工作，大力推進工業園區發展，繼續做大做強工業經濟總量。
一、2017年上半年各項經濟指標完成情況
園區內規上工業企業只有13家，主要生產白廠絲、大理石板材，電解錳等初加工產品，處于產業鏈底端，抗風險能力較差，產品銷售容易受市場價格波動影響，未能滿負荷生產，經濟效益下滑，工業經濟增長乏力，企業抗風險能力較弱。截止4月份，園區工業總產值7.46億元，同比下降19.78%，工業增加值2.3億元，工業項目實際投資0.13億元，稅收0.22億元，基礎設施投資410萬元，完成任務2700萬元的15.19%。
二、產業發展情況
(一)廣西桂冠開投電力有限責任公司從上年9月以來因上游來雨量少，河水水位低，發電量大大減少，工業總產值也隨之大幅度減少。
(二)廣西忻城縣宏圖錳業有限公司，2017年由于電價過高再次申請停產至今，成本價格倒掛，恢復生產需待運營成本降低或產品價格回升。
(三)廣西忻城大塘賢明石材由于原礦山資源枯缺、忻城興城石材有限公司也由于資金斷鏈、廣西忻城宏德石材由于市場不景氣產品沒有銷路，處于停產狀態，其他石材企業生產也是斷斷續續，生產經營不正常，無產值。
(四)廣西昊天鈣業有限公司雖已進駐思練工業園，但由于征地原因到目前還沒有開工建設，原因也是征地難，國土部門無法落實土地給企業。
(五)我縣絲綢行業企業共5家，都有意向擴大生產線，但是因用地未能得到解決，因此產值一直不能提高。其中忻城縣玉蠶絲綢有限公司綜合加工項目已完成第一期項目建設，于去年7月已投產6組生產線運營。第二期項目4組生產線正在安裝落實當中。該公司有意向再擴大規模，但項目推進緩慢，原計劃用地30畝，現在還有12畝地因征地補償問題沒能落實。
(六)廣西洪渡木業有限公司少數民族家具和人造板加工項目、柳州市博隆食品有限公司百香果種植加工項目自2017年入駐紅渡工業園，但由于資金欠缺，項目一直沒有新的進展。
三、主要工作措施
(一)完善園區基礎設施建設。截止4月份，基礎設施建設累計投資410萬元，為項目盡快落地提供了保障。一是玉蠶絲綢有限公司投資150萬元，進行二期工程場地硬化及廠棚搭建項目建設;二是忻鴻車輛檢測中心投資60萬元，進行圍墻建設;三是投資100萬元，進行忻城縣城南新區教育路項目建設;四是忻城冠峰單采血漿有限公司投資50萬元，進行場地平整。
(二)強力推進工業項目建設。加快推進我縣工業項目開工建設，繼續保持投資對經濟增長的強勁拉動，推動實現我縣今年經濟社會發展預期目標。2017年上半年，園區內新開工的項目有玉蠶絲綢公司二期工程項目和廣西銘圓鋁塑家俬有限公司家具加工項目。
(三)積極配合規劃項目實施。2017年，來賓市利用我縣、合山市資源優勢，推動來賓市合忻碳酸鈣產業園區建設，大力發展碳酸鈣產業。工管委積極配合相關部門做好各項工作，確保項目盡早實施。
(四)圍繞現有企業抓服務。 一是加強閑置及低效土地的清理。加大對停產企業綠源公司、村姑農業發展公司和金宏昕公司的清理整頓力度，由政府收儲再對外招商。二是幫扶企業挖掘潛力，做大規模，積極培育規模以上企業。
(五)落實企業的各項安全工作。工管委堅持每月深入園區2次以上，對企業進行安全生產例行檢查，發現隱患，及時整改。
三、存在的主要問題
(一)園區基礎設施建設配套不齊。園區路網、供排水等基礎設施仍待完善，三廢治理壓力大。石材企業的廢漿渣和繅絲企業的污水還沒有得到很好解決，排污問題日益突出。
(二)工業儲備用地不足。園區工業用地儲備不足，招商引資項目無法落地。
(三)園區班子建設有待加強。根據忻城縣機構編制委員會《關于設立忻城縣工業集中區管理委員會的通知》(忻編字〔20XX〕12號)，核定領導職數：主任1名，副職2名。目前管委只有主任1名且由縣經貿局副局長兼任，尚未配備副職。
四、下一步工作計劃
(一)加快完善園區配套設施。加強園區交通、道路、供水、供電、通訊、污水處理等基礎設施建設。重點配合推進紅渡工業園北巷碼頭進港二級路、污水處理廠和城南工業園排污管道、路網項目建設。
(二)著力推進項目建設。一是確保在建項目如期投產運營。繼續做好桑蠶繭絲種養加工銷售一體化經營二期工程項目、莫老爺養生堂建設項目、洪渡木業有限公司少數民族家具加工項目、忻鴻車輛檢測中心項目和博隆百香果加工項目跟蹤服務工作，確保如期投產運營。二是力爭新建項目盡快落地開工。做好碳酸鈣深加工、牛肉深加工、中亞不銹鋼制品加工、特色生態農產品(桑葚)研發開發等項目入駐園區的前期對接服務工作，力爭盡快落地開工。
收儲公司工作總結范文5
——××鎮XX年年度財貿工作總結
一年來，××鎮財貿戰線一班人在縣委、縣政府的正確領導下，在縣直相關部門的指導支持下，深入貫徹“三個代表”重要思想，在“中央1號”文件精神和十六屆五中全會精神鼓舞下，團結拼搏，克難奮進，全面完成了年初的各項奮斗目標，取得了三個文明協調發展的喜人態勢，開創了××鎮財貿戰線工作的嶄新局面。XX年實現財政收入409萬元；工商各稅229萬元，農行、信用社發放支農貸款1300萬元，存款1.53億元，凈增2195萬元，糧食部門收購糧油1630萬公斤，食品部門完成牲豬購銷3550頭（其中外調1230頭）。財政、工商、地稅、國稅等單位還被評為市、縣級文明單位?？偨Y一年來的工作，主要抓了以下幾個方面。
一、強職能，加強自身建設
財貿各部門的職能就是圍繞農業產業化，立足生產，服務生活，搞活流通，促進發展。職能的發揮關鍵在于部門的綜合戰斗力?；诖?，我們狠抓了財貿各部門的自身建設。
一是抓好制度建設。根據當今的發展形勢和要求，我們在全戰線落實了學習制度、管理制度、服務制度等一系列制度。進一步明確了責任范圍、責任內容，明確了責任考核、責任追究辦法和要求，健全的制度規范了干部職工的一言一行，提高了工作效率，調動了工作積極性。地稅分局年初制訂10多項制度，并打印成冊，人手一份，全局工作面貌煥然一新。
二是抓好作風建設。財貿工作是基礎工作，基礎不牢，地動山搖。如果作風飄浮，松散隨意，那么要想在現今艱難情況下完成稅費任務無異于癡人說夢。為此，我們在年初的全戰線動員會上要求同志們大力治“浮”、治“奢”、治“懶、治“散”、治“軟”，杜絕“三亂”行為，不拿原則作交易，不搞人情稅費，不亂吃拿卡要。并與各單位簽好黨風廉政建設責任制，要求各單位切實管好自己人，守好自己門。據不完全統計，全戰線一年來拒收禮品禮金42余次，計款3.9萬元，拒吃請57次。
三是抓好監督網絡建設。財貿工作因其工作性質要求必然提高透明度，故而我們注意完善監督舉報約束機制。一方面對單位內管線與管帳人員要求嚴格，民主理財小組發揮實效，不搞形同虛設，使各單位把錢用在刀刃上。另一方面在社會聘請了30余名行風監督員，對財貿戰線同志的收稅收費等行為進行有效監督。
二、求效益，大搞內引外聯
財貿各部門作為獨立法人單位，其經濟效益直接影響該部門的發展空間。在當前經濟形勢普遍困難情況下，我們主要發揮自身職能，盤活自身資產，大搞挖潛改造，狠抓招商引資項目建設。
一是狠抓了招商引資項目建設。如糧食收儲公司充分利用閑置資產、資源開發新項目，力求從改革的困境走出來。他們利用桐梓糧站的閑置房產，引進北京農大動物有限公司田桂友教授投資10萬元建成3000只規模的養雞場，引進福建老板投資50萬元開辦服裝廠。該所職工也積極投身到招商引資的潮流中，張畈糧站通過職工集資和引資，投資20萬元建成日產30噸的精米加工廠，產品已通過省、市、縣三家質檢認證，市場前景良好。食品所針對今年牲豬市場購銷兩難的困境，迅速籌集資金，上鄂西，去宜昌，下武穴，調回牲豬1230頭，既滿足群眾的生活需要，搞活了流通，又增加了自身的經濟效益。招商引資項目建設進一步拓展了企業的生存空間。
二是大力培植財源建設。財政為培植財源，依托資源優勢，實施“1234”工程，即一個綜合發展示范村，兩個骨干企業，三個特產基地，四個私營經濟大戶，累計投放周轉金20多萬元，財政收入明顯增長。
三是大力挖潛，狠抓稅源增收和查處增收。地稅分局和國稅分局針對以往稅源不清、預算不準等實際，今年深入到全鎮各村、各單位調查摸底，做到了稅源底細明白，征收稽查方便、快捷、公正，同時加大對偷稅、漏稅的查處力度，挖潛堵漏，積極組織查處補收，全年僅地稅就查補稅款近7萬元。通過摸底查漏，既彌補了稅收，又整頓了稅收秩序。
三、抓發展，服務地方經濟
財貿各部門是服務“三農”的前哨和窗口，財貿各部門的服務水平代表著其形象，同時也是廣大群眾能否認同該部門的一個標尺。為此，我們圍繞“想干是德，會干是能，多干是勤，干好是績”的工作思維理念，著力做好部門的服務文章，認真落實“三制”（服務承諾制、政務公開制、首問負責制），開展“六項服務”（微笑服務、延時服務、跟蹤服務、上門服務、即時服務、規范服務），打造誠信品牌，帶動部門發展。
一是推行承諾制。如糧食部門大力開展訂單經營工作，與全鎮43個村387個小組9875戶簽訂合同，收購糧食1200萬公斤，菜籽60萬公斤，小雜糧20萬公斤，使農民種上放心糧，吃下“定心丸”，同時也使企業掌握了收購主動權。
二是開展農戶信用等級評估。為了幫有信用的農戶及時解決貸款難題，信用社對全鎮43個村及所有農戶信用等級進行了排隊占位，累計發放貸款800余萬元，深受農民朋友的歡迎。
三是實行首問負責制。國稅分局要求納稅大廳人員必須著裝掛牌上崗，實行首問負責制，群眾反響較好。其中陳愛芳、胡巧云兩位女同志默默無聞，做事認真仔細，面對每一位納稅人總是茶水相待，笑臉相迎，盡心盡力服務好納稅人，納稅人對她們贊不絕口。 共2頁,當前第1頁1
四是開展真情服務。如財政所要求干部職工做好“三有四一五心服務”。“三有”：即有較高的政治素質，有較強的業務技能，有較好的服務水平；“四一”：即一張笑臉相迎，一把椅子讓座，一杯清茶解渴，一腔熱忱辦事；“五心”：即做到靜心、熱 心、專心、細心、耐心。由于全體職工身體力行，該所連續兩年以最高分被評為“全鎮服務滿意單位”。
四、樹形象，抓文明創新
財貿各部門通過認真實踐“三個代表”，提高自己參與市場競爭的能力，圍繞服務文章，狠抓文明創新，增強了各自的凝聚力、影響力、戰斗力。
一是抓文明，強素質。財貿各部門干部職工認真學習“三個代表”重要思想和十六屆四中全會精神，認真學習《行政許可法》、《合同法》、《糧食流通管理條例》等有關法律知識、財會理論等，使干部職工樹立了正確的世界觀、人生觀和價值觀，強化了自己服務“三農”的使命感、責任感和緊迫感，提高了自己的執政水平。
二是抓活動，強觀念。一方面深入持久開展以“服務創優質，形象爭一流，計劃超完成”的雙文明活動；
另一方面大力開展結對扶貧濟困活動，要求各單位到幫扶點結窮親，獻愛心，捐款捐物；第三是利用“三八”、“元旦”等節假日，開展各種文體比賽活動，通過比賽，使大家增強了榮譽感，形成了凝聚力。
三是抓好綜治安全、計劃生育、環境衛生等基層基礎性工作。一年來，我們要求財貿各部門“看好自己的門，管好自己的人”，并層層落實責任制，在縣、鎮組織的各項檢查中都取得了驕人的成績。
收儲公司工作總結范文6
（初稿）
一、2005年交通工作總結
2005年，在市委、市政府和省交通廳的堅強領導下，全市交通系統干部職工認真貫徹十六屆四中、五中全會精神，堅持科學發展觀，求真務實、努力工作，全面完成了年度和“十五”期間各項任務，為建設“和諧交通”打下了堅實基礎。過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協調有效的一年，是奮進有位的一年。主要體現在以下五個方面：
（一）趁勢而上，攻堅克難，交通基礎設施建設譜寫新的篇章
緊扣交通建設這一中心，在“十五”建設的收尾之年，狠抓工程進度、工程質量和工程前期工作，全力加快交通基礎設施建設。2005年預計完成投資億元，較去年增長%，為市計劃的%，為省廳計劃的%，是我市交通建設史上完成投資量最高的一年。
一是項目建設進度加快。高速公路建設預計完成投資億元。滬寧高速公路常州段擴建工程完成主體工程建設，實現八車道全線貫通；常寧高速公路常州段地方前期障礙進一步掃除，便道、便橋全面貫通，路基工程完成%，橋梁工程完成%；揚溧高速公路常州段路基工程完成%，橋梁工程完成%。干線公路建設預計完成投資億元。312國道常州段改建工程、239省道昆侖轉盤至石街頭和社渚至高淳段改建工程建成通車；241省道平橋至梅嶺段改建工程主體工程完工，122省道、241省道天目湖路、232省道和338省道東段改建工程地方前期工作抓緊開展。地方公路建設預計完成投資億元。金宜一級公路北延伸線完成主體工程建設，社徐線建成通車；戚月線、通江大道江陰轉盤至電子工業園段養護工程完工。航道建設預計完成投資億元。航道專項疏浚、養護工程全面完成；京杭運河常州市區段改建工程完成房屋拆遷平方米，占拆遷總量的%，橋梁開工9座，航道開工個標段公里。夾江大橋主橋實現合攏，南北接線工程抓緊推進；配合相關部門開展7個高速公路出入口的綠化美化工程；新區客運中心正式開工，已完成投資萬元。
二是前期規劃工作成果顯著。廣泛求證、充分調研，深入開展《交通建設全面協調可持續發展》課題研究，編制完成《交通“十一五”發展規劃》、《2005—2010年干線公路滾動發展計劃》、《2006-2008年交通建設三年行動綱領》；《常州港港口總體規劃》取得省政府批復，《內河航道網規劃》、《客貨運樞紐布局規劃》通過審查，為今后的交通建設做好了項目儲備。
三是工程質量管理得到加強。在嚴格施工現場監管的基礎上，加強對施工、監理單位業績和信譽考核；積極貫徹交通部部令，制訂相應貫徹實施意見；對239省道改建工程中出現的質量事故，首次對相關行政領導和責任人進行了經濟處罰；市交通質監站每月組織質量大檢查，覆蓋了轄市區所有交通在建項目，對各類質量隱患即使糾正，同時組織人員參加全省試驗技能比賽，取得了團體第一的成績，有力地帶動了在建工程的整體質量水平的提高；在高速公路和運河橋梁建設中與國內知名院校合作，廣泛開展科技攻關和技術創新，一些工藝達到國內先進水平。同時，養護質量穩步提升，在交通部開展的國省干線公路養護質量大檢查中走在全省前列。
（二）創新思路，加大力度，千方百計征足規費籌好資金
強化經營交通和開源節流的意識，把規費征收和資金籌集視作事業發展的生命線，落實有效舉措施，確保交通規費指標全面、超額完成和建設資金的及時足額籌集到位，為交通事業加快發展提供了資金保證。
一是規費征收任務全面完成。除省政府規定停收出租車客票附加費造成輕微影響外，其他規費總體呈現上揚態勢。截止目前，各種交通規費累計征收6.53億元，較去年增長10%。“運政在線”和通行費計重收費方式得到全面推廣，提高了交通規費征收的規范化、信息化和科學化程度；召開專題協調會，地區之間、費種之間的搶征和漏征情況得到有效改善。
二是交通建設資金籌措有力。加大力度，進一步發揮產業集團作為市級交通投融資主力軍的作用，目前累計實現籌資17.75億元，其中與有關銀行共簽訂貸款合同（協議）18.5億元，收儲開發土地共1127畝，預計實現土地開發毛收益5.55億元（已出讓土地426畝，實現毛收益1.46億元）。充分挖掘，做好運河改建工程這篇大文章，一是綜合利用土方430萬方；二是著手對運河兩側3000畝土地進行注資，為今后幾年的交通建設提供了資本運作的后勁；三是積極赴京爭取，將運河改建項目列入交通部“十一五”重點項目建設計劃，爭取部資金補助億元。開拓思路，不斷拓展籌資渠道。繼續開展招商引資工作，錄安洲開發項目與香港路勁公司簽訂了合作備忘錄；積極響應省廳政策，研究成立收費公路管理中心，目前已完成前期準備工作；大膽嘗試、積極實踐，對運河改建工程3座橋梁實行BT項目合作，目前已開工2座。
三是資金管理監督力度加大。局機關資金實行預算管理并實行國庫集中支付。出臺內部審計管理辦法，加強對基層單位資金使用的監督；對重點建設項目由審計部門進行項目跟蹤審計，其他項目委托進行竣工決算審計；加強系統內各單位的內部審計，配合相關部門開展專項審計；與市紀委監察局聯合開展高速公路征地拆遷資金管理專項督查，配合省廳及市審計局對農村公路建設資金使用情況進行專項審計，規范使用流程、堵住使用漏洞，確保交通資金安全。
（三）突出重點，優化結構，交通運輸保障能力進一步提升
突出客貨運輸重點，以結構調整為主線，以提供安全、優質、高效運輸服務為目標，全力提升交通綜合運輸保障能力，圓滿完成各項交通運輸任務。
一是“三項工程”進展順利。金壇東站、溧陽新站完成二級站標準化改造，新改建站場平方米。目前全市共有客運站個，二級以上客運站個，年發送旅客量達萬人次。通客運班車行政村新增個，全市通公路行政村客運班車通達率達%。拆解改造掛槳機船艘，拆解改造率達100%。
二是結構調整邁出新的步伐?？瓦\行業規?；潭群头召|量進一步提高。更新中高級客車輛，常州長途汽車站320輛營運車輛中，達高一級以上有250輛；減少經營業戶個，客運線路公司化改造條輛；再次新增出租車200輛，市區共擁有出租車輛，較好地緩解了市區公共交通壓力。新增特種、大型和專業化運輸車輛輛，同時，按照市委、市政府發展現代服務業的要求，積極引導發展現代物流業，培育現代化物流企業1家，輛危險品運輸車輛安裝了GPS系統。
2005年，全系統預計完成客運量人，較去年增長%，完成旅客周轉量人萬公里，較去年增長%；完成貨運量噸、較去年增長%，完成貨物周轉量噸萬公里，較去年增長%；完成港口吞吐量噸，較去年增長%，其中常州港完成吞吐量萬噸，集裝箱標箱，分別較去年增長%、%。
（四）依法行政，嚴格監管，交通行業管理力度進一步加強
一是依法治交通戰略步伐加快。繼續貫徹《行政許可法》，建立行政許可過錯責任追究、申訴檢舉、備案審查、統計等制度，加強許可監督，許可行為進一步規范；提高行政執法水平，完成執法委托調整辦理，加強執法人員崗前培訓，推廣電子執法文書，做好行政復議和訴訟的受理應訴等工作；健全交通法制工作評議考核機制，對各單位常規法制工作、布置交辦工作、行政許可、行政處罰（理）質量、創新工作四方面定期進行量化考核，推動全市交通法制工作上臺階。
二是市場監管力度進一步加大。繼續開展道路運輸車輛超限超載治理工作，共查處違章貨車輛，卸載貨物噸，對輛大噸小標車輛恢復了噸位。與公安部門聯合開展以打擊“黑車”為重點的道路運輸市場秩序整頓工作，共查扣非法營運車輛輛，處罰輛；開展百日優質運輸服務競賽活動，對游車接客、中途接客等行為進行查處，并加強與相關部門的合作，對火車站、汽車站廣場的秩序管理進行了整頓。抓安全生產管理不放松，突出工程建設領域和水陸運輸兩大重點，嚴把三關，落實責任，確保各項安全指標在控制范圍之內。
三是體制機制改革進一步深化。加強對當前交通發展過程中熱點難點問題的研究，著力解決影響交通長遠發展的體制。在駕培管理職能初步理順的基礎上，完成對現有駕校的整規，并編制完成《常州市駕培人培訓市場發展規劃》，對常州駕培市場的科學、規范、有序化發展提供了理論指導。充分整合交通內部資源，開展水上綜合執法試點，減少了管理成本，提高了管理效率。開展鄉鎮交管所體制調研，提出可行性較強的改革方案。完成車購稅征收職能的移交，妥善做好資產、人員的處置工作。交通建設監理有限公司掛牌上市，交通規劃設計院改制穩妥推進，為其長遠發展打下基礎。
（五）轉變職能，改進作風，切實提高交通工作服務水平
以黨員先進性教育活動和作風建設年活動為載體，切實轉變職能，改進和加強工作作風，努力為管理對象辦實事、做好事，進一步樹立交通“為民、高效、務實、廉潔”的良好形象。
一是先進性教育活動扎實有效。集中時間、集中力量，在6個直屬黨委、6個黨總支、72個黨支部、1485名黨員中全面開展了黨員先進性教育活動。通過學習動員、分析評議、整改提高以及“回頭看”活動等階段的工作，全系統在提高黨員素質、加強基層組織、服務人民群眾、促進各項工作等方面取得了實效。有92.1%的被調查對象認為在這次先進性教育活動中得到了實惠，一些群眾關心的突出問題得到了解決。