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一、專業理論知識
在這十幾年從事給排水工程相關工作中，我堅實地學習專業理論基礎和專業知識，系統地學習了一系列技術規范、規程、法規、條例、施工標準、驗收標準和標準體系等，對國內外給排水專業工程管理發展動態進一步的學習和研究，充分運用專業理論，在實際工作中，從規范性、節能性的角度審核施工圖紙，在工程管理中注重專業理論知識的應用，在給排水工藝的發展趨勢及供水系統設備節能技術應用中起到了一定的經濟效果。
二、工作經歷和能力
2008年9月在****擔任給排水設計師，主要負責給排水專業施工圖紙的審核工作和項目的給排水專業施工、技術方案論證、現場技術指導工作。2013年至今在*******有限公司擔任安裝負責人。參與的項目有*******等。
作為項目上的管理者，積極協調甲方、監理等各方面工作。不斷提高施工方案的可操作性。對內部管理上，堅持以人為本，多做思想工作，發揮各員工的積極性善于發現不足并能夠及時解決。
首先我把安全生產擺在首位，安全生產始終貫穿于整個施工生產過程中，公司領導對安全工作高度重視。
其次降低成本、提高效率，嚴格控制管理，從材料抓起，施工前進行材料使用計劃及材料返回計劃。加強與甲方溝通，為以后現場經營做好鋪墊，盡自己最大能力為項目爭取利益減少虧損。
在工作管理上，我一直堅持用施工部位指導現場的作業安排，嚴格控制施工管理節奏，確保施工進度按計劃落實。加強安裝施工組織落實到位。為保證項目生產順利進行，針對現場勞動力情況等因素，做好調配。并根據施工情況做好工程預見性測算，從而進行合理配置，保證施工不間斷。
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項目實施情況
1 品種選擇
選擇早熟、抗病蟲性好、植株緊湊、葉片適中、抗倒伏性強、葉絮集中的理想品種，例如07-12，新陸早42，冀958等。
2 地塊選擇
選擇平坦地段，邊界正規，棉花種植均勻、良好的生產、種植集中，以便于現場管理，提高工作效率，保證工作的質量，便于機械收割。
3 播種模式
播種模式采用2膜12行（64cm+l2cm）×9.05cm配置，膜寬2m，機械式膜上精量點播，1管2行膜下滴灌，滴灌帶1.8-2L/h，理論株數1.96萬株/667m2。在播種之際深入田間地頭查看播種質量，及時解決播種過程中出現的相關技術問題;現場示范深追底肥，發放配方施肥卡，提高施肥的科學性、合理性;播前檢查播種機質量和下種量，有效防止了因下種量小而返種現象的發生，圓滿完成了播種任務。
4 田間管理
一是，加強肥水管理。這一時期是棉花產量形成的關鍵時期，植株需要大大部分時期吸收水分和養分，而削弱了它的增長，棉花葉片需要嚴格的溫度、光、水、容易引起溫和增長或過早老化。如果在開花之后，根的生理功能用水不足會導致植株過早衰老。只有通過調整，協調營養生長和生殖生長，并形成更有效的棉花高產、優質。近期要保證棉株不受旱，根天氣和棉株長勢每10天左右滴一水，每畝35m3左右，根棉株長勢可適當滴施N、P、K復合肥或棉花專用滴灌肥5-6kg/畝。二是，對偏旺的地塊打頂后分兩次重控，5-7天一次，每次8-10克/畝。三是，及時整枝。大行封行較重、郁閉的棉田可在7月底至8月上旬及時組織勞力打老葉、剪空枝、打群尖，確保通風透光，節省養分。四是切實加強棉花病蟲害綜合防治工作，重點做好棉花“三蟲”綜合防治工作。利用監測到的病蟲發生動態情況，及時指導棉農中耕松土、點片用藥、科學選用農藥、加強田間管理、推廣棉花專用殺蟲劑;以預防為主，綜合防治為輔，保護天敵，達到以益治害的目的，保護生態環境。根據作物不同管理時期開了多次現場會，以達到多數農戶的技術水平。
5 脫葉催熟
棉花落葉成熟技術在整機配套技術中的作用是相當大的。管理的基礎在于，它是棉花早期階段與施用農藥的綜合作用，氣候條件的影響和脫葉催熟效果的影響勢必關系到棉花產量和機械收獲的好壞。
使用乙烯利對棉鈴進行促熟，可使棉鈴提早吐絮，提高霜前花產量，增加收益，使用時主要注意以下五點：
5.1 藥效。乙烯利主要分為水劑和油劑，無論是哪種，噴灑之前要檢查是否過期失效。最好倒入少量的藥劑在水泥地面上，泡沫多的更證明有效。若瓶內有液體的沉積物產生，可用70-80度的溫水加熱振蕩后再用，其不影響效果。
5.2 藥性。乙烯利酸性反應，遇到堿性物質會較快地失去藥效。因此，它嚴禁和堿性農藥混合，也不能使用凹坑水或強的堿性水稀釋，并且使用多少稀釋多少。
5.3 時間。乙烯利（必須至少在攝氏20度的環境可以分解釋放乙烯，干熱，提高療效。所以，一般在枯霜前的20天，超過45天大部分棉鈴期，噴涂時的最高溫度在攝氏20度以上，如噴霧12小時后在遇雨，次日重復一次噴灑。
5.4 濃度。一般棉田畝用100-150克原液加水60公斤左右，配成1500-2500PPm的藥液噴施。對于嚴重貪青或急于騰茬的棉田，可將濃度加大到3000PPm。
5.5 噴施方法。晚熟或者二次種植的棉田，噴霧只有一次其影響是太大了，可以分為兩種噴霧，即在棉鈴中期到9月下旬噴霧棉花葉片部分，在十月初低的棉鈴開放鈴、噴涂的頂面上一遍。因為乙烯吸收后進行得很慢，所以試著噴在棉鈴上
6 機械采收
6.1 機械采收前的準備
（1）清除田間雜草，木樁，樹枝和石頭及田間飄起來的塑料薄膜預防損壞采棉機工作部件。（2）滴灌棉田要處理好滴管管件，回收橫向支管，副管，禁止回收滴管帶;埋好壓實滴管帶頭和接頭管件，出水樁做好標記。（3）為機械安全行走創造有利的條件，設計好行車路線，平整好毛渠田埂，地頭一定距離內的石頭處理干凈，并且觀察低洼處是否陷車。（4）配套設施和物資準備，要保證清潔的水源和安全的電源，采摘機的安全存放，保證足夠數量的運棉機車，具備安全清潔便于機車卸棉花的曬場，還要為機車人員提供便利的食宿條件。
6.2 采收
采取及時收獲，噴施脫葉催熟劑棉葉率達95%以上、吐絮率達90%以上時先行進行機采。采摘機器運行速度控制在4至5公里/h.作業質量的要求：95%以上，總損失凈率小于4%。其中：掛枝損失0.8%，遺留下來的棉花1.5%，達到1.7%撞落棉，雜質率低于10%。三是要注意安全。（1）配備滅火器、隔爆外殼、阻燃篷布、儲水箱、和其他滅火器材。（2）棉花機車輛嚴格遵守交通法規。（3）在田間，地頭，棉花機車上嚴禁工作人員臨時休息（4）作業區內禁止吸煙（5）禁止卸載的棉花場地與高壓線路接近。
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關鍵詞：綜合實訓;鋼結構;評價
【中圖分類號】G 【文獻標識碼】B 【文章編號】1008-1216（2016）01C-0085-02
考核評價是綜合實訓課程教學過程中一個有機組成部分，是人才培養的重要環節。綜合實訓課程考核評價如何適應飛速發展的教學需要，切實起到對課程的導向和反饋作用，滿足課程教學需要，成為必須認真對待的問題。
一、鋼結構綜合實訓課程
鋼結構綜合實訓課程是理論與實踐緊密結合的教學環節，指高等職業院校建筑工程技術專業（鋼結構方向）學生在完成主要專業課程的理論學習和各主要技能專項實訓后，綜合運用本專業的主要知識和技能進行綜合性、系統化的訓練。
鋼結構綜合實訓是最后一個教學環節，是學生學習、研究與實踐成果的全面總結，是學生綜合素質與工程實踐能力培養效果的全面檢查，是學生畢業資格認定的重要依據。在這個過程中通過對知識的綜合應用，為學生就業或進入企業頂崗實習做好準備，并最大限度增強對就業崗位的適應性。
二、鋼結構綜合實訓課程考核評價設計
根據高職教育的人才培養目標和教學定位，遵循綜合實訓課程性質的要求，我院近年來對原有考核方式進行了改革，從考核標準、方式、內容、方法等方面出發，建立了一套科學合理、行之有效、易于操作的實訓考核評價方法和指標體系。
（一）考核標準
鋼結構實訓課程建立了以體現職業能力為核心的課程考核標準，根據學生實施任務前方案的確定、工作計劃制訂，對于不同的實訓項目規定不同的權重，參考行業標準，制定科學性與可操作性項目實施的考核標準、由項目負責人根據課程目標和課程的知識、能力、素質要求制定考核內容，實行單項實訓、口試、平時考核、實訓考核的考核方式，理論測試注重實用性，實際操作以技能培養為中心，實現過程評價和課程評價相結合的方式進行課程的考核。實行過程性、階段性的量化考核，當各項目的工作任務完成后進行項目評價與考核，當課程的所有項目和任務完成后，進行課程評價與考核，根據相應的課程考核標準進行知識與技能的綜合考評。
（二）考核方式
遵循綜合實訓課程性質的要求，考核評價應采取與其他課程不同的方法和手段，多方位地考察綜合實訓的結果，全面評價學生掌握專業核心能力和關鍵能力的程度。在考核中，堅持能力本位的原則，在考核方式上，改變現有總結性評價，采用診斷性評價（ 教學前的準備性評價） 、過程評價（ 教學進行中的形成性評價） 、事后評價（ 教學結束后的總結性評價）相結合的方式;在考核主體上，也強調多元性，采用教師評價、考核小組評價、個人評價等多種形式?；诟呗毥逃耙陨鸀楸尽钡睦砟睿箤W生在開課時就清楚地知道學習完成后要考核哪些內容，以什么方式進行考核，考核過程和決定公開透明，甚至可以將學生的自評和互評作為等級評定的參考。對于不及格的學生，采取個人申報的形式，給予更多的重修和補考機會以及更靈活的考核時間，實現考核時間全程化。
（三）考核內容
建筑工程技術專業（鋼結構方向）考核標準的制定聘請企業專家作為考核組成員，參與課程考核標準的制訂和實施，全過程對參與考核的教師進行資格評定，要求有考評資格將崗位實踐能力的評價放在首位，專業教師必須具備一定的職業技能水平或參加實際崗位資格培訓。此外，在過程性考核環節，對項目和任務可以組織學生進行自評與互評，使考核主體呈現多元化。
以門式鋼架輕型鋼結構體系（設計）為例，考核建筑設計、結構設計、工程投標報價和施工組織設計四個模塊，按照工作過程，將典型工作任務的知識點與技能要求結合并進行綜合考核。著重考核學生的專業核心能力和一般關鍵能力，專業核心能力主要包括計算能力、設計能力、檢查與分析能力、軟件應用能力等，一般關鍵能力主要包括繼續學習能力、溝通協作能力、解決問題能力、組織協調能力、創新應變能力等。其次，考核學生的工作態度與紀律性，從每個學生的出勤情況及每個項目的參與程度進行評價。最后，考核學生的團隊協作精神與競爭意識，將學生分成若干學習小組，共同學習和訓練，從而培養學生參與的主動性與合作精神。在考核時，可以采用競賽的方式，小組之間展開競爭，小組的考核成績作為該項目個人考核成績的重要組成部分。在考核的時候，采用過程性考核分小組競賽的方式?？己私Y束后由專業教師和企業專家聯合對各小組及部分組員進行點評。
（四）考核方法
綜合實訓成績由階段成績和答辯成績兩部分構成，階段成績占60%，答辯成績占40%;最后，按優（90～100分）、良（80～89分）、中（70～79分）、及格（60～69分）、不及格（小于60分）給出綜合實訓成績等級。
1.階段成績構成。
門式鋼架輕型鋼結構體系綜合實訓分為建筑設計、結構設計、施工圖預算、施工組織設計四個模塊，每一模塊成績必須達到及格，方可參加綜合實訓答辯;階段成績評定（見表1）不及格，不予參加答辯。階段成績考核內容包括：
（1）在綜合實訓過程中學生的出勤、完成的工作量和工作態度。
（2）學生對課題涉及的基礎理論、專業知識、基本技能的掌握和運用情況。
（3）學生平時獨立工作的表現，如調查研究，采集資料情況等。
（4）學生在小組中的團隊協作能力。
表1 鋼結構實訓階段成績評定表
學生姓名： 組別： 班級：
實訓
模塊
指導
教師 時間
①過程考核（小組評價） 考核項目 評分標準 得分
出勤 有無遲到、早退現象（10分）
工作態度 態度端正、踏實肯干（10分）
方案及圖紙 方案合理、格式規范、創新性、實用性（50分）
資料查驗 規范、規程核檢快速準確（20分）
團隊協作 團隊分工明確，團隊合作意識
（10分）
分值 100分
②本人
自評 打分標準 優、良、中、及格、不及格
③教師
評價
階段
成績
階段成績=①×60%+②×10%+③×30%。
2.答辯成績評定。
綜合訓練答辯是綜合訓練一個重要組成部分，是綜合訓練最后一個環節，對檢驗考核學生綜合訓練質量，綜合業務素質和實踐技能、動手能力起著至關重要的作用，同時也是評定實踐成績的重要依據。
答辯小組教師應考慮學生的各階段成果和答辯表現綜合評定答辯成績，內容包括：
（1）小組答辯。
按設計指導教師承擔的輔導小組劃分一個答辯小組。采用競賽的方式，小組之間展開競爭，由組長負責本答辯小組的相關工作。各個小組著重考核學生的設計或研究方案分析論證是否正確、合理;結構、工藝的合理性、實用性和經濟性等，小組的考核成績作為該項目個人考核成績的重要組成部分。
（2）個人答辯。
每位學生參加答辯的時間控制在25分鐘以內。答辯前，學生先填寫一個鋼結構實訓總結與信息反饋表（見表2），自己對實訓做一個總結，并給出建議，用于教師改進以后的教學。答辯時，首先學生自我介紹設計概況或需要說明的問題，時間控制在3分鐘以內。著重考核學生對課題的認識，能否充分分析、正確論證、清楚表達，考察學生能否掌握運用與專業有關的基礎理論和知識，并鑒別學生有無創造性的見解。
答辯方式可采取提一個問題學生隨即回答一個問題，或是集中提出所有問題，學生記錄，然后按提問先后順序回答。各答辯小組根據本組的具體情況靈活掌握。
表2 鋼結構實訓總結與信息反饋表
實訓模塊 指導教師 學時
班級 組號
填表人
1.本次實訓過程中，你在本組內從事哪項具體工作，工作成果有哪些？
2.你對自己的工作成果有何評價，不足之處在哪？
3.請評價一下你所在工作小組在實訓過程中的表現？
4.你對組長或組員在實訓中的能力與表現有何看法？
實訓心得體會：
意見與建議：
三、高職院校實訓課程考核的幾點建議
與原有的考核體系相比，我院鋼結構綜合實訓課程考核評價，經實踐檢驗，能合理評定學生成績，激發學生學習熱情，促進鋼結構綜合實訓課程教學質量的提高。各個高職院校的實際情況不同，我們應根據實際情況對現有的考試模式進行改革，具體有以下幾點建議：
（一）加強階段考核
綜合實訓成績應考慮學生參與學習的過程及平時成績，激勵學生將工夫用在平時，而不是期末突擊，有利于學風建設。
（二）鼓勵學生自我能力認定
課程考核可采用學生自我評價，課程考核小組考評，班級學生集體考評及教師考評等多種方式相結合的考評方式，充分調動學生的積極性和主動性。
（三）能力和技能考核為主
考核評價形式要理論和技能考核相結合，高職教育的考核應堅持以職業崗位能力為重點，知識、技能、能力考核并重，考慮崗位專業能力和職業核心能力的培養。
（四）注重反饋機制
在綜合實訓課程的教學過程中要及時反饋，幫助師生改善教學活動，提高教學效果。
為了適應高職綜合實訓的發展，考核評價應采取與其他課程不同的方法和手段，全面評價學生掌握專業核心能力和關鍵能力的程度，多方位地考察綜合實訓的結果，科學地評價教學效果。
基金項目：本文為自治區高等教育科學研究“十二五”規劃課題“基于實踐能力培養的鋼結構綜合實訓有效教學的實踐”（編號NGJGH2014010）。
參考文獻：
[1]俞敏燕.基于能力本位的高職課程考核評價模式改革構想[J].中國校外教育，2011，（12）.
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關鍵詞:高位轉換層:模板支撐體系:方案優化;二次澆筑;設計驗算
中圖分類號:Tu755.22 文獻標識碼:B 文章編號:1008-0422(2010)04-0119-03
1、引 言
梁式轉換層混凝土施工有一次澆筑和二次澆筑兩種方案。一次澆筑的優點是結構整體性好,鋼筋安裝質量易保證,施工速度快:缺點是支模難度大,支撐材料用量大,混凝土澆筑質量難控制,水化熱影響大。二次澆筑的優點是澆筑第二層混凝土時的自重可充分利用第一層已達一定強度的混凝土承擔,支撐用量少。由于分層減小了混凝土的澆筑高度,因而澆筑質量易控制,水化熱較小:缺點是結構的整體性略差,分層面處理較困難,施工速度慢。
從目前國內施工情況看,在轉換層施工過程中,支撐體系的合理設置是保證施工質量及工程安全的關鍵環節,然而現有的支撐體系大多建立在經驗基礎之上,缺乏必要理論分析與計算,因此,對高位結構轉換層的模板支撐體系設計與施工進行分析探討具有很強的指導意義。
2、工程概況
某工程位于湘潭市芙蓉路農貿市場旁,由二棟地下1層,地上26、27層的高層建筑組成,總建筑面積為64559.38m2。其中1#樓地上26層,地下1層,框支剪力墻結構,負1層為地下車庫和設備用房,1層至第5層為商場,5層以上為普通住宅樓,第25是為復式住宅,建筑總高度為86.4m。
結構轉換層設在第5層,屬于高位轉換層,最大梁截面1000×2200mm,結構層頂24.6m,層高5.7m。轉換層結構受力承上啟下,是大廈上部結構的基礎和支撐平臺,其施工質量對整個工程起著關鍵作用,因該轉換層梁、柱斷面較大,鋼筋直徑大且數量多,給鋼筋綁扎、模板支撐及混凝土澆筑都有一定難度,如何分析選擇一個合理、優化的施工方案,直接關系到該結構轉換層的施工質量及效果。
3、轉換層結構施工特點及技術難點
1)本工程為框支剪力墻結構,轉換層采用梁式結構,設計在第5層(結構層頂標高為24.60m),達到此類鋼筋混凝土結構設計的上限,結構施工極為重要。
2)轉換層梁的規格種類繁多,梁高由800-2200mm不等,變化幅度較大?？蛑Я旱慕孛娉叽缱畲筮_到1000mm×2200mm,板厚為180mm,整個結構荷載較大。
3)框支梁、框支柱配筋直徑大、數量多,非常密集。根據圖集《03G101》規定,柱和框支梁主筋錨固較復雜:上部結構短肢剪力墻的所有豎向受力鋼筋均須插筋預埋,鋼筋定位較為困難。
4)轉換層混凝土澆筑方量大,施工人員多,澆筑方法和施工荷載也是轉換層施工中需要重點解決的問題。
4、高位轉換層結構施工方案優化分析
本工程轉換層結構的特點決定其必須合理選用結構施工中的模板支撐體系方案,綜合考慮支撐的布置對轉換層下部結構梁板的承載力的影響,確定支撐體系的配置形式,是轉換層施工技術方案選擇的主要內容,具體分析如下:
4.1 一次性支模體系方案
轉換層的模板支撐從轉換層底部一直支撐到底層地面,這種方案簡單但是需要大量的模板支撐材料,很不經濟。
4.2 疊合梁施工方案
將一根框支梁分為2-3次澆筑,先澆筑下部的梁,待混凝土強度達到100%后,再澆筑中部梁和上部梁。采用此方案,支撐系統只考慮承受第1次的混凝土自重和施工荷載,可減小下部鋼管支撐的負荷,可減少一定量的周轉材料。但是,這種方案梁的高度變化大,無法統一澆筑,很難保證施工縫的規范留置,容易污染和破壞已成型的鋼筋骨架:混凝土工序延長使施工工期加長,轉換層以下第3、4層梁板模板及其支撐系統拆除時間延長,也增加了施工費用。
4.3 附加型鋼或桁架支撐系統施工方案
在結構施工中首先施工框支柱、剪力墻至框支梁底標高處,在框支柱和剪力墻上提前埋設鐵件,然后在鐵件上焊接牛腿,用牛腿承托型鋼或者軍用桁架,形成附加支撐體系,待柱、墻的混凝土強度達到設計強度的80%后,承擔轉換梁的施工荷載。這種方案需要投入大量鋼材,一次性投資很大,施工工藝較復雜,焊接和預埋件埋設精度高,工藝增加使工期加長,既不經濟、施工速度又慢。
4.4 荷載傳遞、埋設埋件、疊合澆筑綜合法施工方案
本工程在結構與施工組織設計時,考慮到由于轉換層的荷載傳遞變化引起的應力不均勻性,轉換層板厚設計為180mm,增大了第4、5層的鋼筋配筋率采用商品泵送混凝土,混凝土施工分區單獨進行,確?；炷潦┕さ倪B續性;后期工程中設計的預埋件鋼板較多,可以提前購進加工成小尺寸的鋼板,用其作為豎向支撐桿件的墊板,該方案的具體設計要點如下:
1)荷載傳遞。轉換層的自重和施工荷載通過模板和支撐體系傳向豎向構件和下部結構頂部的梁板。轉換層支撐體系要求解決下部支撐的剛度和穩定性,尤其是轉換梁的支撐和荷載分散問題。本工程在設計荷載傳遞分配上,傳向豎向構件和下部結構頂部梁板的荷載各分擔50%,經估算,傳向下部結構頂部梁板的荷載,考慮第3層及第4層頂板負荷強度能夠滿足要求,因此在設計轉換層(第5層)本層支撐體系同時,僅將第4層的梁板支撐立桿縱橫間距在第4層施工時加密為0.7-0.9m,剪刀撐每跨結構之間不少于兩道,支撐立桿均加設掃地桿,其余墻柱模板支撐按原施工方案不變。這種設計為轉換層的支撐體系提供了強有力的支撐平臺,主要解決轉換梁的支撐和荷載傳遞問題。
2)埋設埋件和轉換梁支撐。在荷載傳遞中重點解決的是轉換梁的荷載傳遞,其荷載在向下部結構傳遞的同時,也向豎向構件傳遞和分散荷載。轉換梁的支撐,采用埋設附加鋼管支撐桁架和梁下鋼管排架的綜合受力支撐體系。轉換層的自重和施工荷載由兩部分承擔支撐結構(見圖1),一部分利用轉換層下部結構柱的傳力作用來分擔上部荷載,由柱根部預埋的四排鋼管斜撐桿組成平面桁架構成的
“三角形空間桁架”(圖1中粗線條部分)支撐,承擔一部分施工荷載,桁架斜撐桿間距為600mm,水平拉桿間距均不大于1200mm;另一部分由梁下設置的“排架”(圖1中細線條部分)體系承擔,排架立桿間距600mm.大橫桿間距為850mm,梁底用水平鋼管和方木間隔密布作為模板的背楞。
3)疊合澆筑。在澆筑混凝土過程中,采用分層澆筑施工,每層厚400-600mmI,短時間間斷澆筑,在下層混凝土初凝之前,將上一
層混凝土澆筑完畢。這樣可減小混凝土的側壓力,保證框支梁側模的安全。
通過對以上四種施工技術方案比選,決定選用第四種施工技術方案,即荷載傳遞、埋設埋件、疊合澆筑綜合法施工方案。
5、高位轉換層支撐體系承載能力分析驗算
本轉換層結構所有支撐材料均采用中φ48mm×3.5mm的Q235鋼管,為確保支撐架在施工過程中的使用安全可靠,驗算支撐受力性能時,鋼管降低規格使用(即按48mm×3.0mm規格的鋼管進行驗算復核,截面面積A=423.9mm2,W=4490.69mm3)。
5.1 施工荷載確定
荷載包括鋼筋混凝土自重荷載、施工活荷載和混凝土振搗產生的豎向荷載。根據規范規定,恒載分項系數取1.2;可變荷載分項系數取1.4。
1)取分項荷載為:模板及其支架自重荷載1.2kN/m2:新澆混凝土荷載24kN/m3;每m?；炷林袖摻钭灾睾奢d1.5 kN/m3:人員及設備荷載2.5kN/m2;振搗荷載2.0 kN/m2。
2)計算最大荷載q
q=rGSG'K+rQSQIK=rGGk1i+rGGk3i+rGGk2i.+rQQk2i+rQQk1i (1)
式中:rG――永久荷載的分項系數;
rQ――可變荷載的分項系數:
Gk1i、Gk3i、Gk2i――模板及其支架自重、新澆混凝土荷載、鋼筋自重;
Qk2i、Qk1i――施工(人員和設備)活載、振搗混凝土荷載。
按框支梁寬1.0m、高2.4m、長1.0m考慮,根據公式(1)可得:
q=1.2×1.0m×1.2kN/m2+1.2×1.0m×2.2m×24kN/m3+1.2× 1.Om×2.2m×1.5kN/m3+1.4×1 0m×2.5kN/m2+1 4× 1.0m×2.0kN/m2=75.06kN/m=75.06N/mm
5.2 主要桿件受力驗算
空間排架由多個平面排架組成,由小橫桿的受力方向和撓度確定。計算時可以先考慮0.8m寬的梁設四排平行的排架,立桿間距為600mm,小橫桿間距為600mm,跨度為1800/3=600mm,水平桿和方木小楞間隔密排(水平桿5根),水平桿主要承受模板傳遞的豎向均布荷載,大橫桿最大間距為850mm,中間設剪刀撐;其中的立桿、水平桿、大橫桿、小橫桿均為φ48mm×3.5mm的鋼管。梁底支撐斷面見圖2
5.2.1 檢算梁底水平桿(模板背楞)的抗彎強度和撓度
1)梁底水平桿的抗彎強度口驗算(按均布荷載三等跨連續梁計算):
M=0.101qL2 (2)
σ=M/W (3)
式中:M――梁底彎矩;
q――最大荷載;
L――小橫桿間距,L=600mm。
根據式(2),M=0.101×75;06×600×600=2729181.60N?mm
根據式(3),σ=2729181.60/4490.69=607.74N/mm2
由以上計算可知,設計滿足要求。
2)梁底水平桿的撓度驗算:
w=0.0099qL4/EI (4)
式中q――模板體系作用在小楞及水平桿上的均布荷載N/mm:
L――小橫桿計算跨距:
E――鋼材彈性模量,查取E=206000N/mm2:
l――鋼管截面慣性矩(mm4)。
根據式(4),W=0.0099×75.06× 6004/(206000×121900×51=0.767mm
采用同樣的方法驗算小橫桿的抗彎強度和撓度,均符合要求。
5.2.2 斜/豎支撐間距的驗算
由背楞傳來的集中荷載分布在背楞的每個支點上,每榀排架支撐鋼管受力即可確定,按穩定性分析,每根鋼管立桿允許荷載:
N允許=φ1A1[f] (5)
式中:N允許――每根鋼管立桿允許荷載:
φ1――構件軸心受壓穩定系數,按規范查得為0.795:
A1――鋼管截面面積A1=423.9mm2:
[f]――鋼材的抗壓強度設計值,取205N/mm2。
根據式(5)計算,N允許=69085.10N。
由式(1)知,每米的荷載N=75060N÷4=18765N
按斜撐分擔50%荷載考慮,計算斜撐最大壓力為:
N=75.06/4×1.2×50%=11259N
由以上驗算得知,本工程支撐體系能夠滿足強度和剛度要求。
6、轉換層結構模板支撐體系加強措施
6.1 斜支座加強措施
在框支柱根部預埋短鋼管或φ32的鋼筋,用其與斜撐桿連接后支撐斜撐桿,見圖3。
6.2 支座加強措施
為減小立桿對混凝土面的局部壓應力,采取以下加強方案:框支梁下排架立桿均墊不小于150mm×l50mm×12mm的鋼板,縱向加設掃地桿和剪刀撐;400mm× 1200mm框支梁下立桿墊不小于150mm×150mm×10mm的鋼板:其余梁板部分均墊150mm×150mm×9mm的竹膠板,并在掃地桿下墊長100-300mm的短方木分散壓力。
大梁荷載每米重達70KN,因此在大梁支撐(下層梁兩側)的立桿下均設12#槽鋼,槽鋼通長布置,以擴大受力面積,避免樓板局部受壓而受到破壞。
7、應用效果分析評價
7.1 經濟性評價
實施最后方案,只保留了2-3層的支撐體系,轉換層施工安全順利。施工的節奏沒有加長,節約了近3層的周轉料具,減少誤工1600個,工期節省14d,節省鋼板8.2t、竹膠板3000m2,直接降低費用58萬元。
7.2 施工質量
施工過程檢測結果表明,模板、支承穩定,未發現支撐滑移和撓屈,樓板混凝土表面平整堅實,施工期間的沉降觀測正常?；炷潦┕そ浰拇芜B續澆注,無施工冷縫,澆搗密實,在澆注過程中專人負責對每個構件進行監控。
轉換層結構模板及支撐體系拆除后,經有關機構實際測量并進行結構檢測,混凝土強度及鋼筋的保護層厚度均達標準,結構構件尺寸偏差符合規范要求,混凝土內實外美。以上分析均說明,本工程結構轉換層模板支撐體系設計與施工是科學有效的。
高級工程師總結范文5
一、小組概況
文安縣交通運輸局公路管理站養護QC小組，成立于2008年3月，小組成員9名，小組成員均具有很強的管理能力和豐富的實踐經驗。2009年、2010年、2014年三次獲河北省質量協會優秀QC小組稱號。小組成員見下表：
1、文安縣交通局養護QC小組成員表
課題名稱
提高公路路樹成活率
小組名稱
文安縣公路管理站養護QC小組
課題類型
現場型
小組人數
9
平均年齡
40
本次活動時間
2015年1月1日---2015年10月30日
成 員
姓 名
性別
年齡
文化程度
職務（職稱、工種）
組 長
張立軍
男
46
本科
高級工程師
副組長
劉俊強
男
47
本科
高級工程師
組 員
寇建成
男
30
本科
助工
組 員
胡二剛
男
41
本科
助工
組 員
胡建維
男
40
專科
助工
組 員
張金艷
女
41
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技師
組 員
劉全剛
男
37
?？?/p>
助工
組 員
梁永波
男
36
專科
工程師
組 員
鄧慧玲
女
34
本科
技術員
制表：劉全剛 制表日期：2015年1月15日
2、活動計劃圖表
時間
內容
1月份
2月份
3月份
4月份
5月份
6月份
7月份
8月份
9月份
10月份
現狀調查
活動目標
要因確認
制訂對策
組織實施
效果檢查
鞏固措施
總結及循環打算
注： 計劃時間段 實施時間段
制表：劉全剛 制表日期：2015年1月15日
二、選題理由
選題理由
理由1：
試用新技術，考察新技術對樹木成活率的影響
理由2：
美化道路，提高綠化成活率是關鍵。
理由3：
提高公路綠化的成活率，可大大降低后期養護成本。
三、現狀調查
本QC小組成員張金艷、劉全剛、鄧慧玲于2015年1月23日-1月25日對龍街線K5+000-K7+000段油松進行了調查分析，發現：在2014年3月～5月施工油松成活率不高。
取樣結果如下（表3）
調查一 表3
序號
起訖樁號
取樣 長度（m）
成活率（%）
1
K5+000-K5+500
500
81
2
K5+500-K6+000
500
78
3
K6+000-K6+500
500
79
4
K6+500-K7+000
500
81
500
80
制表：劉全剛制表日期：2015年1月25日
調查二
事故撞擊
管護
移植技術
環境
蟲害
2
7
4
2
1
調查結果：通過以上調查，明顯看出路數成活率較低。
四、選題目標和可行性分析
1.設定目標：
按《公路工程質量檢驗評定標準》中綠化苗木成活率≥80%，將苗木成活率均提高到94%以上。
人員素質
技術引入
樹苗
歷史最好 成績
2.目標可行性分析：
大部分小組成員有豐富的QC活動經驗，有較高的技術及管理水平，有較強的團隊精神。
使用高吸水樹脂
選用健壯無病蟲害的健康樹苗。
抽測段落中的K5+000-K7+000綠化樹木油松成活率曾達評定標準
五、原因分析
本QC小組成員張立軍、劉俊強、寇建成、劉全剛2015年2月1日在養護隊辦公室對調查結果進行了分析，討論出造成公路樹木成活率較低的幾種原因并制作了影響公路路樹成活率原因分析圖：
管護
責任心不強，質量意識差
樹苗
環境
車禍
移栽技術不規范
樹木遭受病蟲害的侵染
移栽樹木的保護措施不周全，根系遭破壞
移栽地的土壤條件不良
干旱天氣，春季多風
高級工程師總結范文6
四年時光匆匆而過，轉眼即將踏入社會，讓社會來檢驗這四年的成績。
在學習方面，我覺得大學生的首要任務還是學好基礎知識，所以在學習上我踏踏實實，一點也不放松自己。我認為好的學習方法對學好知識很有幫助，所以在每次考試后，我都會總結一下學習經驗。一份耕耘一分收獲，每每看到自己優異的成績，我就會對自己更有信心，沒有什么事是不可能的。對于我們現代大學生來說，光光學好書本上的知識是遠遠不夠的。
在專業技能上，為適應社會發展的需求，我認真學習各種專業知識，發揮自己的特長；挖掘自身的潛力，結合每年的暑期社會實踐機會，從而逐步提高了自己的學習能力和分析處理問題的能力以及一定的協調組織和管理能力。編輯推薦：2009年個人工作總結
在社會實踐上，我利用課余時間經常閱覽各類的書籍，并參加了軟件測試工程師的培訓并取得高級工程師證書，成績優秀。學習固然是學生的職業，這份職業同樣需要有智慧、毅力和恒心。在當今這個快速發展的信息時代，我們只有不斷汲取新知識，才不會落伍，才可能戰勝自己。
學習當然是重要的，一個人能力的培養也不容忽視。四年的大學生活給了我很多挑戰自我的機會，如系學生會的競選。在參與各種社團活動的過程中，我結交了一些很好的朋友，學到了為人處事的方法，鍛煉了自己的能力。這些經歷使我明白有些事情如果嘗試了，成功的機會就有一半，如果不去嘗試，成功的幾率只能為零。機會來臨時，我們就要好好地把握住。
