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裝配實訓總結范文1
關鍵詞：鉗工實訓；階段教學
筆者總結教學經驗，把鉗工實訓分為以下四個階段，每個階段采取相應的教學方法，逐項落實技能訓練的階段目標。
一、基本操作技能訓練階段
本階段以講解鉗工基本知識和安全操作規程，工、量具和設備的使用與操作，培養學生正確掌握各項基本操作技能的動作要領、操作姿勢和操作方法為重點。理論課采用多媒體課件、實訓課采用示范操作的教學方法。
教師在每個項目訓練前，要先以形象生動的語言講清與本項目相關的知識、動作要領和操作姿勢；再用規范而準確的動作示范，讓學生清晰地觀察示范操作的每個細節；然后要求學生按照教師的講解和示范動作去模仿訓練。教師要細心觀察學生的操作并加強指導，使學生始終以規范、準確的姿勢、動作去進行訓練。在整個實習教學過程中，教師要貫徹講練結合的原則，堅持手把手地指導。發現個別不規范的姿勢、動作要及時予以糾正；發現共性問題要及時地進行集中示范指導。
在訓練過程中，教師要注意引導學生應用專業理論知識，學會如何解決在操作中出現的困難。例如，在鋸削訓練中，當遇到深縫鋸削時，鋸弓寬度不夠時，可以將鋸弓側轉90°或反轉180°繼續鋸削。（如圖1）
二、基本工件操作訓練階段
本階段以培養學生對基本工件的工藝分析和工藝步驟編制能力，增強學生掌握工件加工方法和尺寸精度控制以及解尺寸鏈的能力，逐步提高基本操作技能水平以及測量技術，有效地融合各單項基本操作為重點。實訓教學中，教師要盡量讓學生先自行編寫工藝，有的放矢地引導學生分組討論，最后將每組的結論綜合講解，讓學生在討論中深化理解，在訓練中提升技能。
例如，燕尾型配合訓練(如圖)，可根據學生的專業理論知識和技能水平提出相關的問題，如：該工件的加工工藝？分析參數40±0.10尺寸能不能直接測量？采用間接測量方法應注意控制哪些相關的工藝尺寸？等等。首先，要求學生分組進行討論，根據圖紙的要求，分析圖樣的形狀、尺寸精度、形位公差以及配合精度，編制工藝步驟，確定測量方法，學生再按照各自編制的工藝步驟進行分析，得出合理的加工方法。然后，教師根據每組學生討論的結果進行總結，對每組學生存在的問題給予點評，并講解正確的加工工藝過程。這樣，學生通過對典型燕尾配合的練習，牢固掌握了測量棒的使用，無論題型怎么變化，都可以融會貫通，從而提高了工藝分析能力、尺寸精度控制能力，促進了技能技巧的形成。（如圖2）
三、裝配操作技能訓練階段
本階段以培養學生編制裝配工藝規程和解裝配尺寸鏈的能力，培養學生對常用機構及部件裝配和調整的能力，培養學生故障原因分析和檢驗的能力為重點。采用學生探究式訓練，工藝知識的講解與技能訓練交互并進的教學方法。
在訓練過程中，可采取工藝知識的講解與技能訓練交互并進的教學方法，讓學生運用裝配理論知識指導裝配技能訓練，在技能訓練中加深對理論知識的理解。例如，螺紋連接的訓練中，首先教師要講解螺紋連接裝配的技術要求，然后逐一講解螺紋連接裝配常用的工具，每一種工具的使用方法，再讓學生進行典型螺紋連接練習。這樣，不但可使學生對理論知識理解透徹、記憶深刻，而且可使學生體會到理論知識與實際操作之間的互補互促，從而激發學生的學習興趣。
在訓練指導中，要多多引導學生對一些規律性的東西進行探究和總結，充分調動其學習的積極性，激發其學習興趣，使學生學會獨立思考，學會融會貫通。如裝配順序、對稱連接調整方法、齒輪傳動、故障原因分析等，都有一些規律可循，都可進行總結歸納，從而使學生能靈活有效地運用規律來解決實際問題，不斷提高自己的實際經驗。
四、等級考核強化訓練階段
本階段以提高學生對中等復雜工件的工藝分析和工藝步驟編制能力，能分析和處理在銼配中出現的各種問題，并能達到銼配精度的要求，全面提高學生的操作技術、測量技術，具備通過職業技能鑒定的能力為重點。實訓項目的選用原則上不超出等級考核大綱的范圍及內容要求，強調對典型考工件的反復訓練，全面提高操作技術要求，為等級工考試做好充分的準備。
針對鉗工等級工考試的基本要求以及各類題型進行典型考工件的強化訓練，對于技能考核的要求，鉗工的典型考工件較多，例如“凹凸T形配” “變通板” “燕尾銼配”，等等。當然每次實訓時都要建立一個評分標準。學生對照這個標準，可以了解實訓的要求，教師利用這個標準，方便對學生的技能水平作出評價；學生發現自己技能的不足，立即改進，教師對學生的成績及時予以肯定，激發學生的上進心。教師還應注意利用技能評價，引導學生進行相互比較，增加競爭意識，形成你爭我趕的局面，提高學生學生的積極性。
此外，還要指導學生對工件的加工時間進行合理的安排，從而提高學生的工件加工速度。在這一階段教師采用啟發式的教學方法，啟發學生對關鍵部位的銼配、測量方法的靈活應用，啟發學生尋找省時和先進的加工方法，激發其求知欲，培養其創新意識，提高解決實際問題的能力。
通過采用階段教學法對鉗工實訓教學的實踐證明，階段教學法提高了學生的學習興趣，充實了學生的專業知識，培養了在實訓過程中利用專業知識分析和解決具體問題的職業能力，同時也培養了學生的溝通和協作能力，縮小了學生自身能力與企業要求的差距?？傊侄谓虒W要圍繞技能訓練的總體目標，做好各階段之間的銜接和過渡。要根據不同階段的訓練目標，采取靈活有效的教學方法，循序漸進地組織教學，才能取得良好的教學效果。
（作者單位：佛山市高明區職業技術學校）
參考文獻：
[1]蔣增福主編．鉗工工藝與技能訓練[M]．北京：中國勞動社會保障出版社，2001．
裝配實訓總結范文2
【關鍵詞】船體裝配工藝；理實一體化；探索；實踐
船舶建造與維修專業開設的《船體裝配工藝學》課程是本專業的主干課程，目的是培養學生獲得船體裝配工種基礎理論和實際操作技能，樹立一定的專業意識，能運用專業知識分析、解決生產實踐中的普遍問題。
1 《船體裝配工藝學》理實一體化教學的必要性
本課程實踐性和應用性較強，涉及知識面較廣，目前教學實踐中往往存在以下問題：
1.1 傳統的教學方法落后，不適應當代職業教育。通常以老師為中心，在教室運用課本，粉筆，黑板照本宣科，講授《船體裝配工藝學》理論知識，內容單調，往往理論課很長時間后再安排到車間進行實訓教學，甚至跨學期。安排實訓內容單一，僅安排焊接、氣割實操。缺乏綜合技能實訓，這就造成理論和實訓脫節，不利于充分發揮理論指導實踐的作用。教學形式基本上都是“填鴨式”。
1.2 中職學校學生多是中招落榜生，學生基礎知識薄弱，理解力差年齡多在15-18歲之間，認知特點是形象思維大于邏輯思維，動手能力長于動腦能力。由于生源文化基礎知識掌握不扎實，影響知識吸收。如學生數學三角函數、幾何知識、空間思維能力等較差直接影響了船體裝配測量、裝配施工圖識讀等教學。
1.3 教材滯后于生產實際，甚至脫節。隨著科學技術日新月異，造船技術也在不斷的進行設備更新、工藝改進?！洞w裝配工藝學》教材中的一些工藝方法已在實踐中落后，甚至淘汰，在教學中存在內容“過時”或不貼近生產實際，不能學以致用。更不能舉一反三，培養學生創新能力。
上述問題影響教學質量，造成學校培養的船體裝配工種學生難以適應現代造船企業技能型人才的需求，因此有必要對本課程教學進行改革探索，提高教學質量，培養合格人才。嘗試“理實一體化”教學模式運用教學實踐，顯得更為迫切和需要。
2 理實一體化教學模式特點
理實一體化教學倡導以職業活動為基礎，以技能學習為主導，應用專業知識，通過技能訓練掌握實踐操作技能。由“雙師型”素質教師運用理實一體化教材，在理實一體化教室中讓學生邊學專業理論邊學習操作技能。師生雙方邊教、邊學、邊做，實現理論講解和技能訓練一體化。教學過程中理論知識圍繞實習課題講解，用理論知識指導職業技能的學習，所授理論知識結合解決生產中的實際問題，學生為了掌握操作方法、完成實訓操作任務而學習相關理論知識。
3 《船體裝配工藝學》課程實施理實一體化教學的準備
3.1 按理實一體化教學模式需要，整合課本知識，注重實用原則，采用模塊化
根據大綱和培訓目標要求，在深入了解造船企業的船體裝配技術發展現狀的基礎上，本著知識夠用、會用原則，注重實用性和可操作性。對現有理論和實踐教材進行整合，對理論偏深，內容陳舊知識進行刪減。如刪除裝配基礎知識中的船體建造的外部條件、鉚接知識、裝配工序的生產組織和管理等。將教材整合成基本技能、專業技能、安全要求等三個模塊知識。每個模塊設置相關課題，每個課題又有若干個項目組成，包含有知識目標和技能目標。如：基本技能模塊內容設置裝配工具，氣割，焊接，火工矯正，起重知識等五個課題。裝配工具課題有劃線工具，度量工具，手工工具等三個項目。知識目標：熟悉各裝配工具的名稱，性能，用途。技能目標：掌握各裝配工具的使用技能，進行安全文明生產。內容淺顯易懂，簡潔明了。
3.2 按理實一體化教學模式，改進教學環境，豐富教學內容，營造職業氛圍
將理論教室、實訓室結合實際工作場景，營造船體裝配生產一線真實職業環境氛圍。激發學生學習興趣，提高感性認識。在實訓場地設置授課場所，構建既能集中聽講，又利于分組實訓的教室，理論教學區配置現代多媒體教學設備，實訓操作區配備裝配操作工具、儀器設備以及操作耗材。把部分設備放在理論教學區進行講解和演示，如裝配工具、裝配測量儀器使用等。對于重型設備，借助模型演示。如分段、總段的裝配工藝，船臺的裝配工藝等。對實訓中裝配工藝操作不具備現場操作條件的利用計算機圖片展示、仿真動畫、視頻播放以及到船廠現場參觀教學增加職業體驗。
3.3 按理實一體化教學需要，培養過硬師資，突出“雙師型”
理實一體化教教師既是教師，又是技師。具有扎實的專業理論知識和熟練的操作技藝，課程理論和實踐教學由一位老師完成。這就要改變傳統理論教學教師“會說不會做”，實操教師“會做不會說”的弊端。本人作為《船體裝配工藝學》課程的理論和實訓教師，每年都利用暑期到造船企業進行一段時間的實踐并參加各種造船工藝培訓講座等。學習掌握船體裝配新工藝，熟悉新設備，緊跟企業工藝技術發展步伐。更新知識，勤學技能。通過學習和實踐先后獲得船體裝配高級工、技師等職業資格證，為《船體裝配工藝學》課程理實一體化教學提供保障。
4 《船體裝配工藝學》理實一體化教學實踐
教學過程主要包括理論學習，技能訓練，考核評價等。現以船體裝配教學中的專業技能模塊―分段裝配課題―底部分段裝配項目為例，具體步驟如下：
4.1 在理論教學區集中學生，通過投影儀播放課件，展示底部分段實物模型，引起學生學習動機。先講解底部分段類型，在船體上的位置，組成構件名稱，表示符號，裝配過程，質量要求等基礎理論知識。再通過制作分段模型，增加感性認識。
4.1.1 識讀分段工作圖及相關數據。將學生分組，以某船廠700TEU集裝箱船205P＼S底部分段為例，每組分發該分段工作圖，【設問】該分段的結構組成？先安排學生自主識讀和討論。然后教師再進行分段基本情況介紹。讓學生對照圖紙，一一解讀。
4.1.2 熟悉分段裝配工藝過程。在學生充分識讀圖紙信息的基礎上，【設問】該分段的分段裝配工藝過程如何？安排分組討論，介紹船廠的實際裝配施工工藝過程，從胎架制作到構件定位裝配，再到完工檢測，對照傳統工藝進行分析和講解，強調工藝的革新。
4.1.3 制作分段模型，模擬裝配過程。在學生充分識圖和熟悉工藝過程的基礎上，運用牛皮紙進行模擬胎架劃線和制作，分段外板定位，劃線，安裝縱橫構架，完工測量等分段模型制作，體驗裝配過程。制作過程中學生仍以小組為單位，由組長進行分工合作，教師在指導過程中發現問題及時引導，讓學生“知其所以然”。每組制作完畢，教師進行點評，指出存在問題，結合現場如此操作可能帶來的問題，進行改正。使學生對工藝理解上升理性層次。
4.2 在實訓操作區進行技能訓練，增加職業體驗，掌握基本操作技能。
4.2.1 教師強調操作要領，裝配工手工工具的使用，焊接、氣割操作，安全注意事項等。
4.2.2 教師進行示范操作，分解步驟，說明原因。
4.2.3 學生分組，一般3～5人一組。每組選一名組長配合教師，模擬生產安排本組實操。
4.2.4 指導學生隨老師操作順序識圖、劃線、切割、定位、焊接、檢驗等。
4.2.5 學生操作訓練，教師巡回指導，觀察學生操作方法，安全以及勞動態度。發現差錯，及時糾正輔導，如學生劃線方法，夾緊順序，定位測量，焊接間距，氣割質量等，引導學生自己動手解決存在問題，提高學生的實際操作能力。
4.2.6 學生以小組為單位進行反復練習，可將裝配定位好的試件運用氣割拆除，可以重復使用耗材，也可鍛煉氣割和定位焊技能。
4.2.7 課堂測評。項目訓練結束，采用口試和操作技能測試相結合進行測評。口試由教師提問，學生回答，如提問底部分段的結構名稱，外板如何定位，構件裝配方法等，通過學生回答，了解其理論知識掌握情況。操作技能測試，教師指定學生進行裝配現場操作，并進行現場打分，了解學生技能掌握情況。
4.3 組織現場觀摩教學，安排學生到船廠進行觀摩，觀看底部分段裝配生產工藝過程。豐富職業體驗。與現場技術工人進行互動，讓所學知識技能對照生產實際，得到升華。
4.4 建立有效的考核評價，準確把握學習情況。教學過程中理論和技能訓練同時進行， 在每個教學課題結束后，進行學生考核評價，考核時注重教學過程以及學生實踐能力，《船體裝配工藝學》教學中采用理論40%，實操60%的比例進行綜合評價。評價后教師進行分析存在問題，提醒需要改進和注意事項。指導學生認真總結，幫助學生提高實踐技能，在知識和技能上豐富學生的個體體驗。
5 《船體裝配工藝學》課程采用理實一體化教學效果
通過理實一體化教學實踐，改善了目前中職學校學生普遍存在的厭學的現象，提高了學生學習的積極性， 《船體裝配工藝學》課程教學質量有了明顯的提升，學生的現場快速準確讀圖能力得到加強，學生的裝配測量、焊接、氣割、火工矯正等動手能力大有提高，近年來學生在船體裝配工中級職業技能鑒定中通過率高達95%以上。安全操作意識也加強了，在裝配實踐教學和實習中均為零事故。實習和就業單位普遍反映學生船體裝配崗位在頂崗實習中，“上手快”，表現突出，就業后，“磨合期”縮短。
6 《船體裝配工藝學》課程采用理實一體化教學體會
理實一體化教學模式是一種行之有效的培養技能型人才的教學方法，適應當代中職教育特點，由于還在探索實踐的初級階段，同時也受到教學管理理念、“雙師型”師資水平、教學經費投入、硬件設施等因素影響，還存在一些局限，特別是在一體化教室的建設中，大型船體裝配教學分段，起重設備，音響設備等的配備，課程內容的設置等都有待進一步改善和優化。理實一體化教學今后在不斷探索實踐和總結中，定會取得新的進步，為船舶行業培養更多合格人才，為中職教育作出貢獻。
【參考文獻】
[1]王云梯.船體裝配工藝[M].哈爾濱：哈爾濱工程大學出版社，2007.
[2]金仲達，呂學奎，車冬華，閔微.船體裝配工藝與操作[M].哈爾濱：哈爾濱工程大學出版社，2009.
裝配實訓總結范文3
關鍵詞：發動機 教學 實訓 靜態 動態 研究與應用
中圖分類號：G642文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795(2011)01(a)-0000-00
1 “靜態”實訓背景
1.1 工程機械專業發動機構造與維修教學實際情況
《工程機械發動機構造與維修》是工程機械使用與維護專業的主干專業課程，其內容是在該專業教學改革和課程體系改革的基礎上進行精心設置的；首先確定專業人才培養目標、人才就業崗位（工程機械維修），并確定人才的知識、能力和素質結構，最后確定具體的理論與實踐教學內容。
但長期操作中，工程機械專業《發動機構造與維修》教學除授課程過程中發動機結構各總成拆裝外，為提高教學質量和效果，增加了“維修”實訓內容，發動機整體拆裝。也只是個整體過程拆裝。沒有檢驗過程也無法檢驗拆裝質量。學生也只是按部就班的按要求完成發動機的整體裝配，不知道自己裝配能否符合實際要求，對自己“工作成果”沒有檢驗。理論與實踐嚴重脫節，脫離生產實際內容，學業結束對自己工作能力失去信心，沒有充足的把握勝任維修工作。畢業生調查反饋內容重點是實踐工作能力差。畢業后還必須經過崗前強化培訓，才能夠適應工作。失去了高職教育培養一線工程技術人員的意義。
1.2職業教育發展趨勢
伴隨我國高級職業教育的發展，教學的深入改革，教學理念發生了根本變化，在遵循職業教育規律的同時，更加強調職業能力培養（動手能力，實踐技能）的培養。國外職業教育先進經驗情境教學法 “六段論”（資訊，決策，計劃，實施，檢查，評估）的應用，強調基于工作過程實訓的加強，更加突出職業教育特色，適合社會需要，貼近企業生產實際。要求工程機械使用與維修專業必須“市場化”，引入“動態”實訓概念。
2 “動態”實訓意義
2.1 工程機械“動態”實訓特點
根據企業用人標準，制定專業的人才培養目標；課程體系的設置應根據學生的培養方向加大本專業領域的生產實訓，使學生具有較強的分析問題、解決問題的能力及實踐技能。強調培養的是學生能力和素質。使學生上崗后就進入工作狀況；“動態”即運動狀態， 只有“動態”實訓，才能夠保證大幅提升學生的工作能力及現場解決實際問題的能力，“動態”實訓是與企業實際用人需要相符合的最接近實際生產內容的實訓。實訓內容更加注重安全與環保及團隊配合。實訓過程建立“三級”檢驗制度（裝配前檢驗、過程檢驗和總檢驗）及檢驗報告，作為考核的根據。同時“動態”實訓要求實訓教師具有更高標準的內涵。實訓過程必須確保安全、實訓教師嚴格認真負責，同時提升實訓教師的內涵。
2.2 “動態”實訓管理特點
發動機構造與維修課程修理“動態”實訓同時帶來了實訓中心實訓管理內容的根本改變。為保證實訓收到良好效果和順利進行，必須建立完善的科學管理制度。
建立實訓中心實訓指導教師工作能力考核制度是實訓能夠順利進行的基礎；名師出高徒，只有有“實力”教師才能夠培養有“能力”的學生；“動態”實訓的實施，首先必須進行實訓教師能力培訓、考核，建立實訓教師考核制度，持證上崗，才能夠確保發動機“動態”實訓教學質量；
建立合理科學的實訓中心管理制度是實訓順利進行的保障；建立設備維護管理制度、配件采購制度、配件管理制度（包含領用件管理制度）、工具管理制度和不斷補充完善制度，并確保實訓管理制度的實施。
引進科學的考核機制，建立實訓進度監控制度、維修質量保證制度。是保障和提高教學質量的有效手段；加強教學督導和評估，定期對“動態”實訓教學任務完成情況進行評估，引導其不斷提高教學質量。
建立實訓人員管理制度?？紤]專業招生人數，確定實訓分組率；合理確定實訓內容，配備合理數量專業實訓教師；為提高動手能力，“動態”實訓分組率每組不超過4人，確保實踐技能培養。
3 動態實訓具體操作
3.1實際“動態”實訓工作計劃表
按照工程機械施工企業崗位維修班組的實際情況制定科學的“動態”實訓工作計劃表，明確發動機維修任務，細化工作內容，落實工作責任。并實施情境“六段”教學法（資訊，決策，計劃，實施，檢查，評估），貫穿每一項的學習內容。見表3.1發動機維修實訓工作任務計劃表
工作序號 工作內容 工作要求 完成時間 備注
1 1發動機檢測
2發動機整機拆卸
3發動機解體 檢測項目規范合理
安全環保
拆卸順序正確合理 1小時
1小時
6小時 安全
安全
零件擺放規范不落地。
2 1零件清洗
2檢測
3采購計劃
4外加工計劃 清洗徹底與環保
檢測項目規范合理
配件明細價格
外加工明細價格 1小時
2小時
2小時
2小時 環保
檢測結果分析判斷
詢價
詢價
3 1曲柄連桿機構組裝
2缸蓋組裝
3正時組裝
4外圍組裝 裝配順序規范合理
裝配順序規范合理
裝配順序規范合理
裝配順序規范合理 2小時
2小時
2小時
2小時 階段裝配檢測
階段裝配檢測
階段裝配檢測
階段裝配檢測
4 1發動機整機裝配
2氣門間隙調整
3油路水路電路檢測
4起動及檢測 安全操作
兩次調整法規范操作
操作順序標準規范
安全 2小時
2小時
2小時
2小時 安全
階段裝配檢測
階段裝配檢測
安全
5 1工作場地徹底清掃。
2工具歸類。
3實訓報告。 無塵
工具清潔、歸類
3000字內容齊全 2小時
1小時
5小時 設備擺放合理
合理歸類
檔案保存
表3.1發動機維修實訓計劃表（學生用表）
3.2：“動態”實訓考核：
由實訓指導教師每天階段填寫發動機維修實訓考核表（教師用表），見表3.2，單項任務20分，全項工作任務滿分共100分總成績。
建立實訓工作表現、實訓報告、考勤等扣分標準制度，確定實訓總成績。重點突出“業績”維修結果的表現。
姓名 班級 學號
實訓任務
考核項目 考核標準 成績
資訊決策
計劃實施
檢查評估 合理使用資訊條件（0.5分）團結合作正確決策（0.5分）
合理的單項工作計劃（1分）計劃順利實施過程（0.5分）
單項工作過程的檢查（1分）單項工作結果的評估（0.5分）
工具選擇
工具使用 根據題目正確選用拆裝工具（1分）每選用錯誤一次扣0.25分；合理正確使用工具（1分）每使用工具不當扣0.5分；工具亂放扣0.5分
拆裝考核 正確的拆裝步驟（4分）
拆裝步驟錯誤一次扣2分；零件亂放一次扣2分
檢測考核 正確的檢測步驟（2分）
檢測步驟錯誤一次扣1分；零件亂放一次扣1分
檢測結果 檢測結果正確（2分）
結果正確2分；結果基本正確1分；不正確0分
工作臺場地
清潔 工作臺 場地清潔（2分）
工作臺清潔1分；工作場地清潔1分
零件工具
擺放 零件工具擺放（2分）
零件擺放（1分），工作結束工具清潔歸檔（1分）
考核時間 20分鐘（2分）
每超過5分鐘扣0.5分
違章操作 違反安全操作規程：總成績0分
考核教師 考核日期 總成績 滿分20分
表3.2發動機維修實訓考核表（教師用表）
備注：參照國外先進的培訓理念，設計每天工作量，制定工作計劃；每天工作內容含拆裝、檢測、清洗、維修等內容，按考核標準歸類，完成“動態”實訓內容“設計”； 突出動手能力和解決問題能力。結合實際工作內容安排合理階段檢查評估。
4 實際應用情況、效果分析
工程機械使用與維護專業經過兩屆“動態”實訓應用，在規定時間內，完成每天工作任務，在發動機試車過程中，都能夠確保發動機著車后不漏油、不漏水、發動機無異響。效果非常理想。通過“動態“實訓，即鍛煉了實訓教師隊伍，同時培養了學員細致認真踏實工作作風。畢業后“敢”于投入工作，企業反映良好。
裝配實訓總結范文4
1.完善微波爐項目驅動下的單元式教學體系。在微波爐單元式教學設計中強調以項目驅動教學過程，做到邊教、邊學、邊練，培養職業能力。項目任務來自相關企業生產流水線，將原流水線裝配、質檢等任務，加以整理形成教學項目。其中各教學項目實現知識與技能的統一，由簡而繁。2.建立動靜結合、生動直觀的多層次課程體系。綜合構建知識與實際、應知與應會緊密結合的項目教學體系。進一步完善教學資源庫，包括：校內教學參考書、實訓指導書、教學實例庫、學生自主學習軟件庫等。
二、學習情境的創設
1.在課堂教學過程中，采用講練合一的教學方法，開展教師示范和學生操作訓練互動，將學生提問與教師解答、指導有機結合，讓學生在“教”與“學”過程中掌握裝配與質檢的知識和技能。2.在仿真教學過程中，可采用啟發式教學法培養學生的分析問題和解決問題的能力。3.在流水線在線裝配教學過程中，可以采用分組式教學法，鍛煉學生的協作能力，培養學生的團隊意識。下表對學習情境的創設做了歸納與總結。
三、教學實踐運用
教學的實施分為以下幾個階段。
1.案例分析：采用真實家電產品微波爐裝配流水線作為硬件實訓平臺，以完整的產品裝配流程工藝為平臺，采用真實的實例，在教師的指導下，使學生從學習一開始就接觸真實產品，操作中學習產品實際功能，練習中感受自己的學習成就，實訓中體驗企業運作環境，通過課程實施全過程學習知識和掌握技能。2.項目教學：以崗位為基礎、以具體項目為內容，對專業課程進行項目規劃，以分組的形式開展項目教學，按照課程大綱、規劃要求及新知識新技能和必須掌握的專業技能要求對課程逐層遞進式劃分項目，項目小組分工協作，依據項目要求采取“知識與能力儲備、計劃、決策、執行、反饋、答辯（展示）”形式開展項目教學。該課程可分為以下幾個項目：微波爐的裝配、微波爐的電路原理、微波爐的元件檢測、微波爐的故障檢修。3.角色扮演：在教學過程中，學生扮演的是裝配流水線的技術工人的角色。學生根據實際裝配工藝要求，以技術工人及技術員的身份進行產品裝配與調試,然后以質檢員的角色進行質檢和評價。學生始終置身于虛擬企業開發環境中，進行虛擬角色的定位，從多個身份中獲得責任感，產生學習興趣。4.分組討論：在任務完成后，學生對于該組和其他組任務完成的質量，進行分組討論分析，得出其失敗的原因和成功的原因,從而進一步學習如何建立正確的生產裝配模型和質檢與評價。這種方法能有效地增強學生對生產過程的認識，把抽象的理論形象化，通過討論明晰生產過程是否科學、合理，同時還能提高學生的口頭表達能力和溝通能力。5.啟發引導：通過任務的完成，對學生進行啟發引導。通過用子項目的功能實現項目整體控制功能，引導學生認識電器的組成和作用。要注重學生的認知過程，啟發式教學能有效地促使學生主動思考問題，形成能力遷移。
四、教學效果
裝配實訓總結范文5
項目教學是以“項目”為載體而進行的教學活動,所設置的“項目”應包含多門課程的知識。信息的收集、方案的設計、項目實施及最終評價都由學生自己負責,學生通過該項目了解并把握整個過程及每一個環節的基本要求,通過解決問題,掌握相關理論知識及實踐技能,教師進行適當指導。
二、實施流程
實施流程為:明確項目任務一制訂計劃一實施計劃一檢測評估一歸檔應用。首先,教師布置項目任務,學生討論;其次,學生查閱資料制訂計劃,教師審查指導評定計劃是否合理可行;第三,學生分組,并明確分工合作完成項目任務;第四,學生白評、小組互評、教師評價;最后,教師將記錄歸檔,學生在實踐中應用。
三、項目課程設計
(一)設計理念
1.校企合作開發工作過程導向課程。通過教師到企業實踐,了解企業的生產工作流程,掌握企業對知識的需求,與企業技術人員共同以企業真實工作任務為課程“主題”設計學習情境,遵循由簡單到復雜的原則,確定教學項目,使學生在“真實”的職業情境中、完成任務的過程中掌握綜合職業能力。
2.學習過程即為工作過程。為了讓學生更加深刻了解企業,提前與社會接軌,在學習的過程中引入企業的管理和競爭機制,建立一套完整的班組體制,設計車間主任、班長、組長、質檢員等職位。在學習過程中發揮團隊合作精神,創立優秀班集體。通過任務書的發放、材料的領取、考核標準的制定等組織實施過程,體現工作過程的完整性。
3.教學過程以學生為主、教師為輔。教師通過制定工作項目任務書設定具體內容,學生通過資訊、決策、計劃、實施、修正和評價等環節,真正實現學生做中學、學中做,教師只是針對性地講授、示范、引導。
4.工學結合提高學生綜合職業素養。在教學過程中,引進企業的5s管理模式,并把管理列入考核標準中,使學生在良好的工作環境和習慣中,提高綜合職業素養。
(二)設計思路
采用項目化教學的課程應從實際應用的角度出發,依據由簡單到復雜的原則,以典型工作任務為主線,設立教學項目,由教師指導學生開展獨立學習,并完成工作任務或項目,實現對工作過程的認識和對完成工作任務的體驗,從而形成職業崗位能力,滿足職業崗位需求。
(三)課程內容的選取
機械制造技術課程包含金屬切削原理與刀具、機械制造工藝學、機床夾具設計與應用、金屬切削機床等內容,特別適合于采用項目教學法展開教學。其主要先修課程為“機械制圖”“極限配合與測量技術”和“工程材料及熱處理”。先修實踐環節為金工實習。同步實訓環節為車、銑、磨加工訓練。
為保證學生畢業后能夠熟練運用所學知識,勝任職業崗位,我們依據各專業人才培養方案的要求,根據學生的認知規律以及職業能力成長規律,組織課程內容,最終達到教學預期目的。在多次深入機械加工企業調研后,選擇貼近工廠實際的5個典型項目,將該課程的教學內容、計劃學時、項目名稱、能力目標、知識點、訓練方式及結果作如下總結:
1.項目1一軸類零件工藝制定、加工與檢測,計劃20學時,其中理論8學時,實踐1 2學時。能力目標:(1)正確分析軸類零件結構特點及功用;(2)正確分析零件圖;(3)確定加工工藝路線;(4)制定工藝規程;(5)成品檢測。知識點:(1)車床的結構組成;(2)車床的運動特點;(3)車刀的結構、材料及所完成的工藝結構;(4)車床附件及作用;(5)測量工具的使用。訓練方式:示范講解、實際操作、自主學習。結果:工作報告總結及加工實物展示。
2.項目2一盤套類零件工藝制定、加工與檢測,計劃2 O學時,其中理論8學時,實踐12學時。能力目標:(1)正確分析盤套類零件結構特點及功用;(2)正確分析零件圖;(3)初步確定加工工藝路線;(4)制定工藝規程;(5)成品檢測。知識點:(1)孔加工設備的類型;(2)孔加工設備的結構組成及運動特點;(3)孔加工刀具的種類;(4)孔加工刀具的結構、材料及所完成的工藝結構;(5)盤套類零件的裝夾;(6)測量工具的使用。訓練方式:示范講解、實際操作、自主學習。結果:工作報告總結及加工實物展示。
3.項目3一箱體類零件工藝制定、加工與檢測,計劃20學時,其中理論8學時,實踐1 2學時。能力目標:(1)正確分析箱體類零件結構特點及功用;(2)正確分析零件圖;(3)確定加工工藝路線;(4)制定工藝規程;(5)成品檢測。知識點:(1)刨床和銑床的類型及結構組成;(2)刨床和銑床的運動特點;(3)刨床和銑床--用刀具的結構特點、材料及所完成的工藝結構;(4)箱體類零件加工過程夾具的特點及結構;(5)測量工具的使用。訓練方式:示范講解、實際操作、自主學習。結果:工作報告總結及加工實物展示。
4.項目4一圓柱齒輪工藝制定、加工與檢
測計劃20學時,其中理論8學時,實踐12學時。能力目標:(1)正確分析圓柱齒輪零件結構特點及功用;(2)正確分析零件圖;(3)確定加工工藝路線;(4)制定工藝規程;(5)成品檢測。知識點:(1)成形法和展成法的概念及原理;(2)齒廓表面加工設備的類型及結構組成;(3)齒輪加工設備的成形運動特點;(4)齒輪加工刀具的結構特點、材料及所完成的工藝結構;(5)測量工具的使用。訓練方式:示范講解、實際操作、自主學習。結果:工作報告總結及加工實物展示。 5.項目5一機械裝配工藝基礎知識計劃10學時,其中理論4學時,實踐6學時。能力目標:(1)正確分析不同生產類型的裝配工藝特點;(2)熟練掌握裝配的三種方法;(3)能夠根據裝配要求計算裝配尺寸鏈;(4)裝配工藝規程。知識點:(1)裝配工工作的具體內容;(2)裝配工藝尺寸鏈的計算方法;(3)三種裝配方法的熟練選用;(4)裝配精度的檢驗。訓練方式:示范講解、自主學習。結果:工作報告。
(四)課程的重難點及解決方案
本課程的重點是使學生掌握“適度、夠用”的機械制造技術理論知識,能夠根據零件工作圖制定零件的加工工藝,為后續專業課程打下堅固的基礎。本課程的難點是零件的工藝規程的制定、專用夾具的應用、保證裝配精度方法的選擇。解決辦法是以項目形式設計內容,注重理論知識的系統性,充分利用優越的實訓條件,營造企業工作環境,將理論教學與現場教學相結合,將老師知識講授與學生自主學習相結合,利用多媒體教學開拓學生的視野,聘請企業專家答疑,從而多途徑加深學生對理論知識中的難點和疑點的理解,提高教學質量。 免費論文下載中心 四、教學方法實施過程
(一)創設真實氛圍的工作環境,實施一體化教學
課程內容主要圍繞培養學生掌握機械零件的工藝編制、工藝系統的正確選擇及使用等技能,以職業活動的工作過程為依據,進行課程改造。注重學生職業素質的養成,為此我們充分利用實訓基地,開展理實一體化教學,將教室與實訓室合二為一,使學生通過學習親身體驗工作。
(二)“學做一體”教學模式的教學組織過程
“學做一體”教學模式主要包括以下幾個環節:一是將實訓基地模擬為工作車間。建立學生自己的班組,生產過程中班組長要負起責任,發揮組織、協調、溝通等作用,使職業能力得到鍛煉。二是任務的下達及工作計劃的制訂。學生收到任務書后,每個小組都要經過自主學習、討論,制訂具體的工作計劃。包括項目的零件圖、裝配圖分析,項目工藝規程定制,所需工藝系統、裝備及材料,項目實施內容及步驟和完成項目的注意事項等。三是工作過程。制訂完工作計劃后,學生需提交材料及工具申請,獲得準許后由組長領取所報材料及工具。開始進行零件工藝的設計、工藝系統的選擇,將所學理論知識與實踐知識有機結合,并得以充分融合。四是項目驗收及評價。項目完畢后,由指導教師帶班組長進行項目驗收,相當于企業的產品質量檢查。
五、課程考核
(一)考核內容
在一體化教學的過程中對學生的考核是關鍵問題,因為理論與實踐是一體的,考核的內容也應該包含這兩個方面。不同的項目考核內容是有區別的,但都包括三個方面的內容,即項目能力、有關知識和素質要求。
項目及配分:基礎知識40分。其中車床結構組成及運動特點,車刀的種類、材料及結構,對切削運動影響車床夾具的種類及應用和車床能實現的工藝結構各占10分。實踐操作40分。其中能正確分析圖樣,熟悉零件結構、功用占8分;能正確制定加工工藝規程占15分;能正確選擇設備及工裝及零件質量檢測占17分。綜合素質20分。其中工作態度、紀律和出勤情況、5s管理內容執行情況、考核團隊協作精神各占5分。
(二)考核方法
項目教學的評價應注重學生在項目活動中能力的發展,測評內容包括學生參與活動各環節的表現和作業質量?？己朔绞叫桁`活多變,隨著項目的進行,因材施教,隨時考核。我們的考核主要采取了三種形式:
1.學習小組考核(30%)。是由學習班組長負責展開自評和互評考核方式,班長可監督小組長開展此項工作。這個考核是最基本的考核,根據各小組完成的情況選做內容,學生在實踐中如有自選內容或創新內容可在原有成績等級基礎上提升一級。
2.指導教師考核(30%)。是以抽查提問加課堂筆記和項目總結的形式進行的。因為人數多,老師不可能一一檢查,可通過抽查小組的某幾位學生來進行考核,但是這幾位學生的成績影響整個小組的評定成績,在評選優秀班組時作為參考,促使同一小組的人員互相監督學習,共同提高。
3.期末閉卷考核(40%)。是在學期全部課程結束時進行,主要從知識的掌握及應用情況考查學生對本門課程的掌握程度,以便找出學習過程中出現的問題,督促學生將學習的過程貫穿于全學期,以鞏固所學內容。
裝配實訓總結范文6
關鍵詞：設計制造；綜合實踐；創新能力；實踐效果
隨著我國經濟、社會的不斷發展，各企業都愿聘請有工作經驗的員工，也希望員工具有一定的創新能力。但是，目前高等教育培養出來的學生已經無法滿足企業的這一基本需求，雖然國家和高校對此進行了教改探索，可是這種現象還沒有徹底改變。因此，當前教育工作者最重要的任務就是研究和探索我國工程教育的新模式和新方法。
培養畢業生的創新能力是教育部貫徹落實國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）的重要舉措，為此教育部于2009年提出了“卓越工程師培養計劃”，借助校企合作，以工程實際為背景，以工程技術為主線，著力提高學生的工程素質及工程實踐能力。湖南工程學院機械設計制造及其自動化（簡稱：機械設計）專業作為教育部首批實施“卓越工程師教育培養計劃”的專業，為學生開展研究性學習、參與創新性實踐活動提供平臺，加強學生科學思維和實踐動手能力的培養。
為適應新形勢下企業對人才的需求，本專業以培養具有創新意識和工程實踐能力的優秀人才為目標，在專業特色、教學體構、實踐教學模式、創新意識培養等環節展開探索和研究，取得了良好的效果。
“機械產品設計制造綜合實踐”是培養大學生創新意識、實踐能力和創業精神的重要環節。對機械設計專業的學生而言，“機械產品設計制造綜合實踐”是本專業多門專業課程的綜合應用，對培養學生創新能力和實踐能力具有獨特的優勢，一些高校都把現代制造綜合實踐教學作為重點和亮點進行投資和建設。隨著我國制造業的快速發展，現代設計制造技術應用越來越廣泛，絕大部分企業為了提高產品質量和加工效率相繼購買了數控設備，為此急需一批掌握現代制造技術的高素質人才。現代制造綜合實驗是機械設計制造及其自動化專業教學中一個非常重要的實踐性教學環節，對豐富學生生產實踐知識，鞏固和加深所學理論知識，了解現代數控加工全過程，培養學生科學、認真、細致的工作作風有著非常重要的作用。
一、培養創新能力，構建“三層次三結合”實踐教學模式
1.“三層次”，即基本技能層、綜合應用能力與初步設計能力層、工程實踐與創新能力層
“三層次”實踐教學體構，形成了由單一到綜合，由各自相對獨立到科學融合的實踐教學體系，使學生工程實踐能力的培養分層遞進。（1）基本技能層：包含大學化學、大學物理等通識基礎課程及學科基礎課程的實驗，機械零部件測繪課程設計，以及金工實習、電工與電子實習、企業認知實習等環節，此層次重點進行基本技能訓練。（2）綜合應用能力與初步設計能力層：包含機械設計專業課程實驗、機械原理和機械設計課程設計、液壓傳動與控制技術課程設計、生產實習等環節，此層次重點為專業知識的綜合應用和初步設計能力的訓練。（3）工程實踐與創新能力層：包含工程項目訓練、機械產品設計與制造綜合實踐、課外科技活動、企業輪崗訓練、畢業設計等，重點培養學生的創新意識與工程實踐能力。
2.三結合，即課內課外相結合、校企結合、工程教育與人文精神培養結合
（1）課內課外相結合：課內系統的、循序漸進的實踐能力訓練，與課外開放性、自主式科技實踐活動、社團活動、社會實踐活動相結合。（2）校企結合：發揮學校、企業不同教學環境和教學資源以及在人才培養方面的各自優勢，把學校以傳授知識為主的課堂教育與在企業直接獲取實際經驗、實踐能力為主的生產實踐相結合。（3）工程教育與人文精神培養結合：培養履行機械類工程師職責所應具備的專業知識與能力和弘揚并實踐以“求真、求實”為主要特征的工程人文精神的培養相結合。
“三層次及三結合”的實踐教學體構，即由淺入深、分層次、分模塊地進行工程實踐教學，形成了“理論-實踐-再理論-再實踐”分層推進的工程實踐教學體構。
二、培養創新意識，探索基于產品設計制造的綜合實踐內容與模式
我校機械設計專業的人才培養目標是“厚基礎、適口徑、有專長、強應用”，與企業用人要求實現“零距離”融通，專業原有的實踐教學體構已不適應市場新要求。為此，本專業確立了以機械產品、裝置設計制造為教學項目，以實踐實訓為教學手段，以創新意識培養為教學重點的大型綜合實踐教學環節，探索基于機械產品設計制造課程設計的教學模式（即綜合實踐），滿足企業對人才的現實要求。
“機械產品設計與制造”課程設計是我校機械設計制造及其自動化專業學生在學校完成的最后一項綜合實踐項目，當校內所有理論學習完成后，要求學生綜合運用所學的知識完成具備一定功能和用途的產品總體設計，包括零件設計、工藝設計、加工制造、檢驗裝配，并對加工、裝配環節進行質量分析，撰寫設計說明書。我校2002級機械設計專業于2005年開始實施綜合實踐課程教學。近十年來，對綜合實踐內容及模式不斷進行改革和探索，形成了一套行之有效的實踐方案。根據對2006-2015屆畢業學生的跟蹤調查，我校實行綜合實踐教學是成功的。
綜合實踐作為訓練平臺的目的是培養本專業學生的創新意識，與企業用人要求實現“零距離”對接，積累工程經驗，培養分析、解決工程實際問題的能力。結合我校機械工程學院的實際情況，只有創新教學內容，改革教學方法，才能達到綜合實踐教學的目的。
1.教學內容方面的創新
結合我校的實際情況，選擇比較復雜并且有技術難度的機械產品或裝置作為實踐項目。所以，我們精心挑選了各種傳統產品，如各類油缸、減速器、千斤頂、齒輪泵、機床夾具、冷沖模等，同時將機械創新設計的競賽項目無碳小車、指導老師科研子項目等作為實踐項目，使其既能在機械工程學院范圍內實施教學，還能充分發揮學院現有的設備資源。若選擇難度較大的汽車發動機等產品作為實踐項目，雖然工程實際意義巨大，但因其技術難度太大，一般高校也不具備這種加工能力，從而達不到綜合實踐的教學目標。若采用單個的機械零件作為綜合實踐項目也能進行工藝設計和加工制造，但是遠遠達不到機械產品、裝置所具有的綜合實訓效果。
2.教學環節設置的創新
按照實際工程環境真刀真槍地進行工程化的綜合訓練，具體設置是以專業班級為基本實施單位，8?10個同學組成一個項目合作團隊，實行項目組長負責制，團隊成員分工合作。將產品研制分成四大模塊進行：即產品造型設計（含產品三維造型、工程圖設計）、工藝設計、加工制造、產品裝配及分析總結。按模塊劃分將綜合實訓分為四個時間節點，每個模塊分別有各自不同的任務和重點，同時又通過實踐項目把四大模塊有機地連接成一個整體。學生經過以上四個模塊的實訓后，在團隊成員共同努力下完成了整個實訓產品的研制，每個學生需完成相應的實訓任務，并撰寫相應的課程設計說明書。
四個模塊的具體任務是：第一個模塊為產品造型設計，主要任務是按給定的項目（指導老師給定功能及技術要求），學生運用所學知識及掌握的設計工具設計出給定產品三維圖及各零、部件工程圖設計并完整給出零、部件相關技術要求，重點是創新意識和綜合設計能力培養。每個團隊按給定功能及技術參數設計出兩個以上不同方案，并從中選擇一個原理結果最優，又能進行加工生產的方案作為團隊實訓產品，后續三模塊環節實訓將以此優選方案進行實訓產品試制。
第二個模塊是工藝設計，主要任務是按照所設計的零件的工程圖結果和技術要求，并結合現有的工藝的文件，重點是制造技術的工程應用能力的培養；按著單個零件為一個工作小組，各小組要編制相應零件的加工工藝過程卡，并進行工序卡的編制，每位學生至少完成一道以上工序（卡）文件的編制。所編零件制造工藝過程卡、每道工序中的安裝定位、切削三要素、刀量具等工藝基本要素必須齊全。
第三個模塊是零件加工制造，主要任務是學生能夠獨立操作機床并能出色地完成零件的加工，以此來驗證所編工程程序是否合理，重點是學生的操作能力和動手能力以及分析、解決工程制造技術問題的能力訓練。這一模塊仍以單個零件作為獨立工作小組并以零件各工序卡編制者為主操作各類加工設備，完成各工作小組零件加工試制，對加工制造中出現的問題應及時進行分析處理。
第四個模塊是產品裝配調試及分析總結，主要任務是進行產品裝配調試并撰寫設計說明書，重點是訓練產品裝配調試的動手能力和分析、解決工程裝配技術問題的能力，以項目團隊為單位，在各工作小組完成了產品零件的加工試制后再對實訓產品進行裝配調試，最后撰寫設計說明書。
三、注重過程管理，創新考核評價標準
綜合實踐環節采用“工程化”的模式，且有很強的專業性。為此，作為教師，必須加強現場實時的指導，多關注過程管理，保證這個環節的效果。綜合實踐不能只看實訓產品的最終研制結果，更要注重整個實踐過程中學生所學到的技術能力，還有他們能夠解決實際工程問題的技術和方法。所以綜合實踐應該更多的是模擬工程實際環境，采用“工程化”模式的標準，從工程的實際出發，也能使學生參與到工程實踐的氛圍中，通過相關的實踐的鍛煉，積累工程經驗，從而大大提高工程實踐的能力。針對在這個環節中出現的各類工程技術問題，引導學生利用所學到的專業知識來解決這些問題，從而在一定程度上更加有效地訓練學生的能力，也培養他們自己想辦法分析、解決工程實際問題的能力。
本環節時間跨度大，實訓內容多。引導學生積極參與，采用自評、互評相結合，注重團隊協作，更是其考核評價建設的關鍵。只有加強過程管理，創新考核標準才能達到綜合實訓的最終目標。在本環節中采用可量化的評價指標體系，注重過程管理，突出能力培養，提倡個性發展；建立了按模塊的考核評價指標體系即評價也分四個模塊進行，每模塊都采用五級制評分，在四個模塊中以個人最擅長，并且能力最強的評價模塊成績作為本階段的總成績，這樣就能夠把學生的興趣愛好和自己的特長完美結合，又能把實訓過程中的能力培養和素質提高與考核評價相結合，并且在這個環節中只要學生能利用所學的專業知識分析問題、解決問題，就能取得比較好的成績，也會提高自己的工程能力。最后，還要讓學生進行詳細的分析總結。
四、結語
我校已開展“機械產品設計制造綜合實踐”活動近十年，探索出了一條基于創新能力的機械產品的設計制造實訓新模式，取得了滿意的教學效果，每位學生都基本掌握了一般機械產品的研制過程，學會了如何運用所學的專業知識來分析并解決工程實際問題，提高了工程實踐能力，實現與企業用人要求“零距離”融通，同時培養了學生科學、認真、細致的工作作風，增強了學生畢業后的求職能力。因此，近年來，我校機械設計專業的畢業生就業率都在90%以上，這樣的就業率也一直處于我校各專業的前面，也證明了我們教學改革目標的正確性，培養的學生也是比較受歡迎的。但某些方面需進一步完善，如課題能夠與企業的產品開發或技改相結合將更具價值和工程實際意義，部分課題創新顯得不足等。
總之，機械產品設計與制造綜合實踐，實現了產品設計、零件設計、加工制造和裝配的全過程，進一步提高了大型綜合實踐的適應性和綜合水準，加強了學生實踐能力、綜合能力和創新精神的培養。我們相信，一定能培養出滿足企業要求并具有一定創新意識和工程實踐能力的新型機械相關專業人才。
參考文獻：
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