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廁所標語范文1
1、走遍天下，沖倒不平
2、廁所一沖刷，好運自然來
3、如果你不沖刷廁所，你將是歷史的罪人
4、廁所一沖刷，好運自然來
5、向前一小步，文明一大步
6、貼近文明，靠近方便
7、沖刷精神，一切為用戶著想。
8、請您”方便”后一定要：洗刷刷洗刷刷，洗刷刷洗刷刷
9、維護環境，人人有責
10、你沖，我也沖
11、沖刷精神，一切為用戶著想
12、維護整潔，人人有責
13、沖是正大無私的奉獻！
14、沖一沖，你好，我也好
15、按下了，不一般，我喜歡
16、今天你沖了嗎？
17、按這里按這里，地球人都知道
18、高高興興方便，輕輕松松沖刷
19、愛護公物，文明如廁
20、小小一張紙，細菌傳千里
21、向文明人致敬！
22、您瞅準了，按這里沖。一般人我不告訴他
23、細微之處見公德，舉手之間顯文明
24、勤洗手，講衛生，大家保健康
25、來也匆匆，去請沖沖
26、沖刷以人為本
27、隨手沖一沖，干凈又輕松！
28、一切皆可貴，沖刷價更高
29、一切皆可貴，沖刷價更高
30、走遍天下，沖倒不平
31、給自己養成好習慣，為別人留下好環境
32、良機在握，一按即可
33、珍惜生命之水，關注點點滴滴
34、誰按誰精神。您瞅準了，就按這里
廁所標語范文2
廁所廣告牌標語(熱門)
1. 請前進一步吧，把清潔留給別人。
2. 廁所妹妹，可不希望自己身上發臭啊!
3. 便后洗洗手，潔凈伴我走。
4. 沖水是一樁小事，文明是一件大事。
5. 用完廁所“方便”后，一定要：洗刷刷洗刷刷……
6. 沖得干凈，用得放心。
7. 貼近方便，靠近文明!
8. 沖一沖，路迢迢水漫漫，給別人些方便，你為何不干?
9. 動動手，就能使下一個人用的放心;動動手，就能使衛生間更整潔。
10. 按一下這里，你會有一個驚喜。
11. 廁所為我，我為廁所。
12. 洗洗小手，病菌趕走。
13. 靠近點!別以為你那玩意有多長。
14. 請高抬貴手。
15. 沖洗一次，勝造七級浮屠。
廁所廣告牌宣傳標語(集錦)
1. 不要隨意將手機等異物投入便池。
2. 注意壓水花。
3. 抖一抖，精神抖擻。
4. 精神文明和環境文明一手抓。
5. 沖是正大無私的奉獻!
6. 同志們!沖啊!
7. 來時匆匆，去時沖沖!
8. 你沖，我也沖。
9. 按下了，不一般，我喜歡。
10. 握緊槍兄弟，別發抖。
11. 如果你不給別人方便，你將不能“方便”。
12. 節約用水，從點滴開始。
13. 沖刷，justdoit。
14. 給自己的明天，留一點資源。
15. 同志們，沖啊!
衛生間廣告牌標語(最新)
1. 注意個人衛生，如廁后請洗手。
2. 水是生命之源，請節約用水。
3. 一滴清水，一片綠地，一個地球。
4. 一滴水就是一滴眼淚，請不要讓它白流。
5. 能源屬于大家，呵護需要你我。
6. 如果你不給別人方便，你將不能”方便”。
7. 您瞅準了，按這里沖。一般人我不告訴他。
8. 如果你不沖刷廁所，你將是歷史的罪人。
9. 干干凈凈牌沖刷器，用過就知道。
10. 拉屎不沖，天理難容!
11. 沖刷精神，一切為用戶著想。
12. 友情提示：沖刷有利健康。
13. 今天你沖了嗎?
14. 請不要在小便池內拉屎。
15. 克服不良習慣，養成文明行為。
16. 如廁后請沖水，不要亂丟雜物。
17. 衛生用品包好再扔，體諒打掃者的辛勞。
18. 對準了位置解決內急，你好，我好，大家好!
19. 只需舉手之勞，便可清潔一新。
20. 情不在切，貼心就行;“紙”不在多，夠用就行。
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廁所標語范文3
一、忠于源語策略
標識語的最終目的就是要向他人傳遞準確的信息,使讀者明白所傳遞的信息?？梢?標識語的英譯首要應遵循忠于源語的策略,譯者應將目的與語言和文化背景作為不斷參照的參數,將自己置于譯文讀者的位置,盡量將譯文符合讀者的審美情趣和價值取向,即一定要將源語的信息充分譯出,這不只是簡單地逐字翻譯,而是要將源語的寓意也要表達出來。
例如在翻譯“綠色奧運、人文奧運、科技奧運”時,如果只是按字面意思翻譯為“Green Olympics,People’s Olympics,High-tech Olympics”,意思就變了,“Green”是單從顏色來說,“People”也單指人,這顯然是對“綠色與人文”兩個詞的理解產生了偏差。另一個把“科技奧運”譯成“High-tech Olympics”給人的印象是“高科技的競賽”,就好像“數學奧林匹克”、“航模奧林匹克”一樣。這是把漢語的“科技+奧林匹克”同英語的“High-tech Olympics”二者同等對待。這種“疊加法”不適用于英語。正確的翻譯途徑應該是,首先弄清“綠色”、“人文”、“科技”奧運的含義及其之間的關系。然后還要考慮三者在信息上的整齊對稱。根據這個思路,我們可以這樣來進行意譯,即,“Environment-friendly Olympics,Culture-enriched Olympics,and Technology-empowered Olympics.”
再比如出租車上見到的“建設新北京,辦好新奧運”這個口號,它被譯作“Build New Beijing,Hold Great Olympics”這顯然是一個典型的“對號入座”式的翻譯;不僅有用詞錯誤和語法錯誤,而且意思走了樣,形式上也不像一個口號。最好的辦法還是進行意譯:Let’s give Beijing city a face-lift straight to ensure a successful Olympics in 2008.
二、注重跨文化意識
在英譯中之所有會出現上述錯誤,究其原因,主要在于譯者缺乏必要的跨文化意識。因些文化對等在翻譯過程中也十分重要?？缥幕庾R,即在跨文化交際中,為使交際雙方在理解過程當中建立起順暢的溝通應要遵循約定俗成的語篇或者話語的組織規律。然而,由于中西文化之間存在著諸如價值觀念、思維方式等方面的巨大差異,英漢兩種語言的語篇組織結構也因文化而異,這就給來自不同文化背景的人們在交際時帶來很大的困難。有些譯者由于對中西方語言習慣、思維方式和生活習俗等了解粗淺,在標識語漢英翻譯上,表現為對英漢兩種語言結構差異和目的語約定俗成表達認知能力的缺失。缺乏必要的跨文化意識,想當然的翻譯會讓外國公眾不知所云。正如美國著名翻譯家奈達指出的:“To be bilingual,one has to be bicultural.(要掌握兩種語言,必須掌握兩種文化。)”
要使中文公共標識語的翻譯符合國際化的標準,首先必須根據英語的習慣表達法來進行翻譯,這就需要譯者一定要注重跨文化意識,此類翻譯法能有效地避免漢語思維的影響。如要翻譯下面這則標識語“小草青青,足下留情”或“小草也有生命,請愛護它們”,只需翻譯成“Keep off the Grass”即可,如果按字翻譯,則不符合英美人的習慣表達法,因為英文中不用文學語言來做標識語。再如電梯內的“禁止吸煙”只需譯為“No Smoking”就符合英美人的習慣表達法,如果翻譯成“Do notsmoke in this lift”反而影響效果。停車牌被翻譯成“Parking This Way”就不如直接翻譯成“Parking”,這樣更能清楚地表達意思,“This Way”是漢語思維表達法,反而會讓外國人迷惑不解。
三、簡潔策略
公共場所標識語是面向普通大眾的,用詞應簡潔明了、易讀、易懂、易記,且口頭表達時有力量、有節奏。例如“營業中”,英語僅用“OPEN”一詞就可以了?！巴Ｖ故湛睢辈灰谩癝top cashier”而是“closed”就行。這種錯誤的出現是由于譯者對源語進行了機械式翻譯,翻譯時沒有仔細分析,不考慮措辭,或忽略文化內涵和風俗習慣,簡單機械地照搬母語,造成翻譯母語化,即我們平時所說的“中式英語”。此類翻譯問題在旅游英語和標識語中尤為常見。問題在于將原本簡單的翻譯復雜化,反而不能起到醒目、提醒等作用。例如,“The water under the lake is complicated,please don’t swim in the lake!”的警示語。很顯然,這句話原本之意僅在于提醒游客們注意安全,不要在湖區游泳。其實,此處可將其簡單翻譯為“Danger!No Swimming!”。這樣,既簡練又醒目,能起到很好的警示作用。
廁所標語范文4
關鍵詞：投標策略 變更索賠
近幾年在鐵路建設領域路外企業承攬的鐵路項目份額在鐵道部基建系統中不斷上升，但由于定額、編制辦法以及鐵道部壓縮概算等方面的原因，價格偏低，有些工程項目甚至連成本都保不住，虧損項目“層出不窮”，致使企業效益滑坡。這與鐵路固有模式和體制有關，也和報價策略不當和后期變更索賠開展不利有直接關系。合理運用報價策略和健康開展變更索賠，為企業爭取最大的利潤空間是值得提倡的，建設部早在1993年就下發的”關于下發《關于促進工程建設工程索賠工作健康開展的意見》通知”也說明這一點。投標報價不是最終決定項目盈虧的唯一條件，但投標策略巧運用得當，變更索賠成功實施，將有可能徹底改變項目的走向，由虧損變成創效，也會給項目創造更大利潤空間，使企業在困境中能保持持續發展。
1 拓展項目創效空間，合理運用投標策略
報價是投標工作的中心環節，也是中標的關鍵。制定適合的投標策略，更好地運用自身實力，在決定投標成功的各項關鍵因素上，充分發揮相對于競爭對手的優勢，取得投標成功，并拓展項目創效空間。
1.1 明確投標目的。若投標是為創效，那投標前就應詳細計算成本、開支、利潤等，工期很長的大型項目還應考慮后期風險，綜合各種不利因素并權衡后，最終確定是否投標。若為進入市場，打出企業品牌，則可放低對利潤要求，甚至低于成本投標報價。
1.2 合理運用投標報價策略。投標報價是一項政策性、技術性、專業性很強的工作，要根據具體工程、視具體情況來制定投標策略，靈活確定報價方案，提高中標概率和企業的利潤率。正確計算標價、靈活應用報價策略。
1.2.1 合理選擇施工方案，降低施工成本。在做投標施工組織設計時，一般要選擇自己最熟悉、成本最低的施工方案，以增強價格的競爭性。在降低成本、增強價格競爭性的基礎上，按照不同的價格水平分檔，高標方案――理想的利潤水平，中標方案――中等利潤，低標方案――微利、保本。
1.2.2 充分發揮資金的時間價值。在投標總價基本確定前提下，調整內部各個子項報價。調高早期能收回資金的子項的價格，調低晚期收回資金子項的價格，以期在中標后能獲得較好的經濟效益。在按正常方法計算標價以后，從施工工藝、施工方案分析中確定屬于早期實施若干單項工程項目。將投標期間開支的投標保函、臨時設施費以及其他在施工前期發生的費用部分或全部攤入早期價格之中，以便盡快地收回資金。總體原則為早出早攤，晚出晚攤，均出均攤。在施工前期和中期發生較多并隨工程進展而逐漸減少的費用，如履約保函費等，按遞減方式攤入成本。
1.2.3 掌握不平衡報價幅度和標準?，F在業主在評標時很注意對不平衡報價的防范工作，早期工程提價的幅度應控制在4-8％左右較為適宜。選出肯定將在后期施工的若干單項工程。將前期工程提價的總額在這些項目的價格中予以扣除，使總標價保持基本不變。每個降價項目的降價幅度也應在4-8％左右，以免偏離正常價格。
1.2.4 采用不平衡報價要考慮風險因素。按工程量變化趨勢調整單價要考慮一定風險因素，早期施工項目在施工時由于業主的原因或其他原因大幅度減少了工程量，后期施工項目則工程量大度增加時，原有單價的調整將造成虧損或達不到預期的效益，還容易引起業主的反感。因此應用不平衡報價方法應選擇預計工程量不會產生重大變化的項目，并且調價的幅度不宜太高，以3%--7%為宜。
1.2.5 重視提前介入和早期溝通。鐵路項目在初步設計時及早介入并和設計進行溝通，掌握想要中標的標段具體設計情況，在投標報價時，對施工圖設計時有可能工程數量發生變化的項目采用不平衡報價。估計施工中工程量可能會增加的項目，單價提高；工程量會減少的項目單價降低。對于暫列數額（或工程），預計會做得可能性較大，價格定高些，估計不一定發生的則單價降低。
2 中標后的施工階段有效開展變更索賠管理
在鐵路工程項目中，投標報價和變更索賠是相輔相成的，變更索賠的成功與否直接影響到工程項目的經濟效益。要實現企業的可持續發展，鐵路項目在施工階段就要積極開展變更索賠，通過有效合理的變更索賠，確立競爭優勢，爭取效益最大化。變更索賠是業務性很強、基礎工作很細的工作，這就要求變更索賠開展要熟悉鐵路投資控制流程、掌握政策審批原則、吃透合同條款，使變更索賠工作成為創效途徑。變更索賠主要從以下幾個方面開展：
2.1 吃透合同條款，從合同中尋找變更索賠依據和機會。工程中標后，施工單位要迅速組織有經驗的概預算、工程施工及法律人員對業主合同范本進行研究，對出現的有利和不利的因素及所采取的措施在合同中加以利用和規避。鐵路建設領域現階段普遍做法是采用業主的通用和專用合同條款，不允許施工單位修改。我們要提前吃透合同條款內容，變被動為主動，并加大公關力度，主動出擊，對某些條款據理力爭達到修改的目的，使合同更傾向于我方，為今后施工過程中順利進行工程變更索賠鋪平道路。對于實行工程施工總承包的鐵路項目，關鍵要把握好可以進行合同價款調整的合同條款，制定不同的索賠策略和不同的索賠方向。
2.1.1 目前鐵路工程施工總承包合同可進行合同價款調整的條款主要有以下幾條：第一，建設單位對建設方案、標準、規模、工期的重大調整；第二，由于人力不可抗力造成的重大損失；第三，鐵道部規定調整的有關費用；第四，Ⅰ類變更。針對以上四條，我們要認真研究，從中尋找變更索賠依據和機會。例如2011年在建大部分鐵路項目停建緩建，造成施工單位巨額的停工損失。我們可以就此向建設單位申請補償停工損失費用，若造成工期延長，但還可以申請工期延期補償費用。
2.1.2 把握風險包干費的計價原則和比例，靈活變更。在工程開工前，要認真研究招標文件和工程量清單單價，針對總承包風險費的使用模式和條件，索賠過程中要有所側重，確定是增加工程清單數量有利還是減少有利。根據既定方針，有重點地準備相關的技術資料，申報的數量和金額要考慮建設單位、鐵道部審查和后期審計因素，但基礎資料必須申報及時，避免因資料缺失而影響費用計取。目前風險包干費用一般由業主指定在報價中按一定比例計取指定風險包干費，然后按風險包干費包括的內容由施工單位上報業主批復，再計價，但計價額不超過投標報價中風險包干費的總額。過程中充分利用合同條款，即使總價承包合同，我們也要深度挖潛，不要被總價承包合同的模式限制我們的思維。
2.2 掌握政策、注重積累，緊盯材差，抓準項目變更索賠的主動脈。
2.2.1 掌握調差政策。鐵路項目的變更索賠很多時候都具有較強的政策性和實效性，要隨時掌握國家、鐵道部和建設單位的政策調整動向和相關文件精神，做好平時資料數據的積累，一旦具備條件就要積極開展及時申報。政策性的調整往往對項目意義重大，必須要高度重視。
2.2.2 盯緊材料調差。鐵路項目中材料調差是調整合同金額在合同外給予補償費用的主要途徑，對項目的意義非常重大，其中對合同中明確的甲供、甲控等主材，風險能相應轉移；對其余大部分自購主材就存在著較大風險。鐵路建設主要工程材料中甲供、甲控等主材價差調整，現行的鐵路辦法主要是按照季度進行調整。調差是一項政策性很強的工作，要及時掌握政策的變化和鐵道部相關文件精神，密切關注國內材料市場變化行情，對調差的走向做出相對準確的預測分析；做好資料收集和經濟分析比較，盡量避免出現負差價。對地材的調差，從合同角度來說有調整條款，可在總包風險費中予以調整，但實際難度較大，根據鐵道部門以往做法，地材調差項目屈指可數。但我們同樣不可放棄希望，只要有1%的可能，我們就要付出100%的努力。
2.3 結合現場、大力開展變更索賠，積極策劃實施Ⅰ類變更。
2.3.1 結合施工現場條件變化實施變更索賠。鐵路項目設計和施工周期很長，施工圖和現場實際情況發生變化的可能性較大，經常發生地質情況與實際情況不相符情況。此時，原設計已不能滿足施工及工程質量要求，我們就要抓住時機，積極實施變更索賠。變更索賠目的要明確，增加費用的方案應向高價報價子目靠近；減少費用時應減少或取消報價較低的子目；或是充分利用現場廉價材料實施材料替換變更索賠方案。變更索賠的目的就是要為項目爭取更大的利潤。
2.3.2 比對清單，對新增工程提出變更索賠。工程量清單所列的項目包括招標范圍內設計圖紙所示的全部內容，但實施過程中經常會出現一些圖紙上沒有的新增工程，而新增工程的單價就不得執行投標報價的單價（合同約定的除外），此時施工單位就應積極準確地對新增工程提出索賠。而這種索賠把握較大。
2.3.3 依據合同實施業主提出變更。工程的重大變更一般都是由業主提出的，往往因生產工藝的變換或其他因素會造成施工過程中不斷的返工或停工，這種變更所引起的工程索賠一般在招標文件或合同文件中均有說明。但需注意事件發生后索賠的時效性，要及時上報業主、設計單位和監理確認，并對具體損失情況進行認可，以便以后取證。
2.3.4 在鐵路項目中，I類變更是合同規定可以增加合同價款的唯一途徑，我們必須要高度重視。加強已經上報的Ⅰ類變更跟蹤，要實行分級逐層管理。對一類變更必須進行經濟比較，要確保變更的經濟效益，不要形成Ⅰ類變更運作成功但卻沒有經濟效益。
2.3.5 注重變更索賠證據的準備。變更索賠工作要完全反應實際情況，能夠經得起各方審核和檢驗，索賠證據必須具有真實性、全面性、及時性和法律證明效力。證據文件要涵蓋招標文件、投標書、合同文件、往來信件、會議紀要、施工現場記錄、工程財務記錄、現場氣象記錄、市場信息資料、政策法令文件等。變更索賠要做到證據充分詳實，沒有依據依托一切都是空談。
既然已經參與鐵路項目建設，那我們就必須適應鐵路項目特有的模式和思路，高度重視鐵路建設項目投資控制，強化風險意識，硬化合同內容，提高過程管理，將投標報價策略和后期變更索賠有機結合，給項目創造更大更多的利潤空間。投標報價策略實施只是一種預防風險的應對方法，它單獨實施給項目帶來的收益有限；要想獲得更大的收益，后期的變更索賠不容忽視。我們一切行為都要建立在手法合規和依托合同之中，在工作中不斷拓寬視野、積累經驗，走出一條投標報價策略得當，變更索賠有理有據、內部管理井然有序，外部關系溝通融洽良性循環之路。
參考文獻：
廁所標語范文5
市局：
2019年，XXX高度重視旅游“廁所革命”工作，并以創建為契機，大力度推進旅游廁所建設工作?，F根據《省文化和旅游廳關于報送旅游“廁所革命”目標任務完成情況的通知》要求，將2019年旅游“廁所革命”目標任務完成情況報告如下。
一、旅游“廁所革命”目標任務完成情況
2019年XXX年度目標任務包括新建旅游廁所3座，改建旅游廁所3座。截止 月 日，兩座旅游廁所改建已分別按照3A、2A標準建設完成；兩座新建旅游廁所正按照3A標準進行施工；旅游廁所改建已完成立項、設計、招標等前期工作，預計 月 日前開工。
二、推進工作滯后原因
部分旅游廁所建設工作推進滯后，其主要原因為旅游廁所新改建建方案調整。2019年是XXX創建國家全域旅游示范區的攻堅年，為完善全區旅游配套服務設施，提升旅游綜合服務能力，并為創建國家全域旅游示范區打好基礎，XXX對 座廁所的新改建方案進行了調整，將 座新建和 座改建廁所按照3A標準進行建設，其中XXX旅游廁所還按照生態環保廁所進行修建， 座改建廁所按照2A標準進行建設，因此增加了旅游廁所設計、財評、資金落實等程序和時間。目前，未完工廁所前期準備工作已完成，建設資金已落實。
二、加快推進工作舉措
一是制定責任分工表和周報制度，明確旅游廁所建設相關單位責任，倒排工期，確保新改建廁所按時完工。
二是結合創建，將旅游廁所年度目標列入《XXXX方案》，根據方案明確責任分工，該方案已報送區目標績效辦督導實施。
三、目標任務工期倒排情況及完成預測
目前，未完工的 座廁所立項、設計、財評等前期工作已基本完成， 座廁所正在抓緊進行施工。根據《方案》和責任分工表要求， 座廁所應在11月15日前完成建設。按照最新建設進度周報預測，2019年11月底目標任務完成比例可達到100%。
特此報告
廁所標語范文6
【關鍵詞】磁彈效應；鋼索應力測量；磁通量傳感器
0 引言
斜拉橋的斜拉索、系桿拱橋的吊桿和系桿、懸索橋的纜索體系、預應力結構的體外索和預應力筋等是工程結構的關鍵受力構件之一，對其施工階段及運營階段的張力大小監控具有重要的意義。傳統的索力或應力測量方法，如振動頻率法、壓力傳感器測定法和應變片測定法等[1]，都存在明顯的缺陷，限制了它們在工程中的應用范圍。近年來，國外提出了基于磁彈效應法測試鋼索應力的新方法，工程界對于此方法的研究，正是想彌補傳統的索力或應力測量方法的不足。雖然磁彈效應法也存在測量過程中一些固有的弱點，但是其測量系統往往具有極低的成本，同時又不容易損壞，有著很長的使用壽命。隨著全球經濟的進一步發展，必然有更多的大型建筑需要更低成本檢測方案，因此從長遠來看磁彈效應法是最具有潛力的一種鋼索應力測量方式[2-3]。國際上對磁彈效應法測量鋼結溝應力的主要研究集中在歐洲、日本和美國等一些研究機構里。國內也有些大學和研究機構進行磁彈效應法測量鋼索應力的研究，但尚處于理論研究和實驗室開發階段，國內有企業（如柳州歐維姆機械股份有限公司）生產了適合磁彈效應法測量的磁通量傳感器，但國內沒有與之相配套的測量儀表，只能采用國外的儀表。因此，研發設計一套能運用于實際工程的鋼索應力測量儀表成為必要，本文將介紹自主研發的測量儀表樣機研況和實驗測試結果。
1 測量理論[4-5]
利用磁致伸縮效應可以使磁能（實際上是電能）轉換為機械能，而利用磁致伸縮的逆效應可以使機械能轉變為磁能（電能）。磁彈索力傳感器正是利用這種磁彈效應來實現索力測量的。當鋼索受到軸向應力時（拉力或壓力），其軸向發生形變，使得其磁化強度發生變化，而索力與磁導率的變化成正比，通過測量增加磁導率可計算出應力值。
直接測量磁通量或磁通量密度是比較困難的，可采用變通的方法，依據磁感應原理可簡便的研究一個材料磁化的磁性質。利用兩個線圈來進行，一個初級線圈，一個次級線圈，將被測材料作為線圈的鐵心。在初級線圈的兩端加一個脈沖激勵能量，就會產生一個隨時間而變化的變化磁場，其增加磁導率μ一般由磁場強度變化ΔH和磁通量密度變化ΔB之間的關系來描述：
可通過某時間段的積分電壓Vout和V0計算出增加磁導率，進而計算出應力值。
2 實施方法分析
由上述理論分析可由兩個積分電壓計算出鋼索應力值，但在實際工程應用中，影響積分電壓測量的因素很多，在鋼索應力一樣的情況下各種不良影響因素均能引起積分電壓Vout和V0有不同的測量結果，這些因素包括：傳感器一次側的勵磁能量的大??；積分時間段的選擇；由于現場連接傳感器導線長度的差異而引起勵磁電路參數的變化；鋼索材料鐵磁特性的不同；另外根據鐵磁材料磁導率的特性，鐵磁材料溫度的變化會導致磁導率的變化，進而影響積分電壓值。
首先，分析上述的各種因素，根據應用現場運用情況實施方法可分為：①通過算法可補償的因素，傳感器安裝位置不同導致連接導線長度的差異和環境溫度引起鋼索溫度的差異，導線長度的差異由初級線圈勵磁電壓和積分時間段的初級線圈電流通過特殊算法補償積分電壓，溫度的差異可設定標定溫度和實測溫度通過溫度補償算法補償積分電壓；②通過參數設制可控制的因素，對需施工的鋼索預先進行標定實驗，避免鋼索材料的影響，根據鋼索達到磁飽和但又不能產生大量磁渦流的原則確定初級線圈勵磁電壓值，積分時間段的選擇根據鋼索將近達到磁飽和而又未飽和的原則確定積分時間段開始時的初級線圈電流值；③通過針對需施工的鋼索預先進行標定的實驗，確定沒有鋼索時的空載積分電壓V0的值，確定標定時鋼索溫度和溫度補償系數的值，以及確定4個增加磁導率與應力值關系的3次線性方程的系數。
鋼索應力測量儀表首先檢測初級線圈電流曲線、次級線圈電壓曲線和鋼索溫度三組物理變量，對初級線圈電流曲線和次級線圈電壓曲線進行濾波等數字信號處理，再依據積分時間段計算次級線圈積分電壓值，該值經過導線長度補償和溫度補償計算后得到最終積分電壓值，運用公式（7）算出增加磁導率，最后依據增加磁導率與應力值關系的3次線性方程計算出鋼索應力值。
3 硬件實現
依據鋼索應力計算所需的物理量要求，儀表必須測得初級線圈電流、次級線圈電壓、初級線圈勵磁電壓和鋼索溫度四個物理量數據以及數據的處理計算，硬件電路主要包括單片機系統、勵磁控制電路和模擬量測量電路三個部分組成，如圖1。
圖1 硬件電路框圖
3.1 單片機系統[6]
單片機系統最關鍵的是處理器的選擇，依據測量要求，處理器必須有足夠的存儲器存儲初級線圈電流曲線和次級線圈電壓曲線的數據，以及能快速處理數字信號處理和計算能力，因此選擇高性價比的處理器芯片LPC2378芯片，它內嵌ARM7TDMI-S處理器，32KB的SRAM，高達72MHz的工作頻率。采用MAX485芯片與處理器UART接口組成RS485通訊鏈路與計算機通訊。
3.2 勵磁控制電路
根據測量原理，必須給傳感器初級線圈一高壓脈沖激勵，使得構件磁化，并進入磁飽和區。高壓脈沖的獲得是通過一高壓大容量急充放電電解電容放電實現。處理器LPC2378控制400V120mA的高壓模塊給急充放電電容充電，處理器啟動高壓模塊后，不斷的通過勵磁電壓測量電路測量實際的電容電壓值，并與勵磁電壓參數做比較，當實際的電容電壓值達到目標電壓后，處理器停止高壓模塊輸出，充電停止，處理器發出控制信號，經過光耦隔離開通可控硅，給初級線圈施與勵磁能量。
3.3 模擬量測量電路
依據力值的計算原理，需要采集4路模擬量信號：第一路模擬量信號為給初級線圈放電的電容電壓，在電容兩端用分壓電阻的方式采集電壓信號，再經過運放電路處理電壓信號；第二路模擬量信號為初級線圈施加勵磁能量后的電流信號，通過高精度測流電阻（50mΩ）獲取的電流值的電壓信號，再經過運放電路處理電壓信號；第三路模擬量信號為初級線圈施加勵磁能量后次級線圈產生的感應電壓，從次級線圈產生的電壓信號經過過壓保護和浪涌保護電路后，再經過運放電路處理電壓信號；第四路模擬量為溫度信號測量，溫阻信號經過處理和過壓浪涌保護后，再經過運放電路處理電壓信號。運放后4路模擬量信號，經過一獨立雙通道4路16位高精度A/D轉換器AD7654，把模擬量信號轉換為數字信號，輸入到處理器芯片。
4 實驗測試結果
鋼索應力測量儀表試制樣機出來后，在柳州歐維姆機械股份有限公司試驗室的拉索靜載試驗的臺座上，分別對磁通量傳感器CCT18B、CCT20J測量單根鋼絞線進行多次重復加載測試。測試實驗在650T試驗臺座上進行，標準傳感器采用30T應變片壓力傳感器，其不確定度為0.5%。試驗最大荷載為180KN（0.69倍公稱破斷索力）。
CCT18B對單根光面鋼絞線進行測量試驗，分別在不同溫度和傳感器連接導線長度進行實驗，勵磁電容電壓在50米以下、100米、150米的情況下分別設置為120V、130V、140V電壓，數據如表1：
表1
注：測試條件為相對固定環境溫度和傳感器連接導線長度；拉力單位為千牛.
CCT20J對環氧噴涂無粘結鋼絞進行測量試驗，分別在不同溫度和傳感器連接導線長度進行實驗，勵磁電容電壓在50米以下、100米、150米的情況下分別設置為120V、130V、140V電壓，數據如表2：
表2
注：測試條件為相對固定環境溫度和傳感器連接導線長度；拉力單位為千牛.
根據上面的實驗測試數據，在3米連接導線分別在20°C和35°C室溫的情況下對比儀表測量力值結果，以及在25°C室溫50米、100米、150米的情況下，儀表測量的力值與參照標準力值的誤差都小于2%。
5 結語
根據實驗結果表明，研制出的基于磁彈效應的鋼索應力測量儀表的樣機基本能避免實際工程應用中影響電壓積分測量的各種因素，精度小于2%，基本達到工程應用要求。
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