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度假行業調研報告范文1
一、普遍存在的問題
（一）資金積累和融資困難。旅游企業的發展資金積累較為緩慢。旅行社是微利行業，酒店投資量大、成本高、回收期長，景區與酒店基本相同。有的企業發展幾十年規模仍然有限，資金的原始積累過程較長，旅游企業普遍受到資金短缺的困擾。融資困難主要體現在，第一，旅行社、旅游商品企業、旅游汽車公司等非資源經營性企業多為中小規模，固定資產小，缺少高附加值的抵押財產，難以達到銀行貸款規定的條件，申請貸款困難；第二，酒店、景區等資源經營性企業難以將資源資本化，金融部門只規定將景區門票作為質押條件，而不將旅游資源價值作為申請貸款抵押的條件，使得企業申請貸款渠道窄；第三，很多景區仍然是行政管理，政企未分，產權不明，限制了企業通過股份制改造直接融資；第四，農家樂（包括民居接待點）的企業身份不明確，金融部門沒有出臺農家樂擔保、貸款優惠的具體政策，大多數農家樂經營戶不能獲得銀行貸款，持續發展能力受到限制。
（二）旅游項目用地困難。一是缺乏旅游用地專項支持政策，《土地管理法》及其《實施條例》等法律、法規對旅游用地的范疇、定義及類型沒有明確規定，沒有對旅游項目用地及旅游投資建設用地優惠等政策的具體規定；二是絕大部分地區在土地利用總體規劃中對于旅游用地規定不明確，旅游用地規劃沒有真正與本地區城市總體規劃和土地利用規劃有效地結合起來，可變性較大，操作性不強，很多旅游項目用地指標不足，往往只能通過置換集體用地來滿足，供需矛盾突出；三是農家樂、鄉村酒店等鄉村旅游用地多采用租賃方式，辦不了“兩證”，使得業主很難大規模投入，限制了鄉村旅游的提檔升級，同時多為當地村民經營，有較大資金實力的外來投資者很難介入，土地緊張和流轉規模小、難度大及“差別”待遇等因素制約了鄉村旅游的發展壯大；四是旅游業對環境要求高、用地規模大，且沒有優惠政策，旅游用地成本高于工業用地，增大了投資商的成本，項目招商困難；五是各地在不同程度上存在旅游用地審批程序繁瑣、部分旅游景區和度假村等旅游用地不合理或實際開發不到位等土地浪費現象和旅游用地產權不明確等問題。
（三）員工隊伍不穩定和素質呈下降趨勢。首先，長期的價格競爭和成本壓力，使得旅游企業無力負擔較高的員工薪酬，宣傳引導不夠和社會評價不高，員工職業自豪感和忠誠度下降，事業凝聚力和向心力減弱，導致旅游的行業員工流失率較高、流動速度快、初次就業比例高，員工隊伍素質呈下降趨勢。此外，旅游高等教育脫離行業需求，職業教育的技能培養滯后，難以為旅游業輸送合格的人才。
（四）認識方面存在的不足。很多人認為“旅游就是吃喝玩樂”，對旅游產業改善國民經濟結構、增進國民福利、提升城市形象和改善城市人居條件的戰略性作用認識不足，導致很多地方缺乏對旅游產業發展的主動思考和系統規劃，旅游政策措施的制定和落實較為困難，還導致了政府和企事業組織等難以保障公民的旅游福利，影響旅游的公開采購。
度假行業調研報告范文2
黃局長：在國家旅游局和云南省旅游局的大力支持下，在昆明市委、市政府的正確領導下，昆明市旅游業堅持以科學發展觀為指導，充分發揮全行業的積極性，解放思想、與時俱進。2012年旅游業快速、持續、健康發展。全年累計接待海外游客113.7萬人次，同比增長13.28%，旅游外匯收入3.39億元，同比增長13.68%；接待國內游客4580.5萬人次，同比增長14.45%；旅游總收入426.68億元，同比增長16.18%。旅游業發展取得驕人成就。
《商務旅游》：昆明市為發展旅游業做了哪些具體工作？
黃局長：在面對嚴峻的國際經濟形勢和國內經濟下行壓力加大的影響下，多年來我們統籌規劃，多措并舉，為旅游業發展做了很多工作。
（一）完善旅游規劃體系。突出規劃引領的作用，根據昆明市旅游產業發展需要，修編了《昆明市旅游發展規劃》等一批旅游發展規劃書。帶動昆明城市國際化發展，將旅游業作為橋頭堡戰略建設的先導產業來謀劃。
（二）內引外培，以重大項目建設為契機加快推進旅游產業結構優化和轉型升級。2012年昆明市投資額3億元以上的旅游重大項目39個，協議投資金額1597.59億元。以陽宗海生態旅游小鎮、七彩云南名勝世界、星河溫泉旅游小鎮為代表的綜合性旅游小鎮開發建設全面提速。
（三）通過機制體制改革創新，旅游產業發展聚集區正在形成。按照“項目集中、管理集中、政策集中、扶持集中”的原則，昆明市在石林風景名勝區、滇池旅游度假區至滇池東岸片區等九個區域集中建設旅游產業集聚片區。
（四）全方位加大宣傳營銷推廣。在中央電視臺和云南電視臺投放昆明旅游形象宣傳片。加強對國外旅游客源地的宣傳推廣。定期舉辦“中國昆明國際文化旅游節昆明狂歡節”、“鄭和文化旅游節”、“浪漫春城·花開昆明—2013昆明茶花節”等大型旅游類活動。
（五）“智慧旅游”成果豐碩。在昆明市“數字旅游”平成備案的旅行社有342家、分社45家、旅行社服務網點146家、旅行社部門1561個，景區景點207家。平臺建設進一步強化了行業和市場的管理監督作用。
（六）深入開展旅游業“打非治違”等專項行動。2012年昆明市共立案查處旅游行政案件259件，罰沒金額125.95萬元。其中“打非治違”專項行動開展以來立案查處旅游行政案件206件。所有案件均已按程序和時限辦結，結案率100%。
（七）安全生產、綜治維穩成效明顯。昆明市積極推進“平安旅游”活動，嚴格落實安全工作“一崗雙責”責任，建立責任倒查機制。全方位開展隱患排查和安全生產大檢查工作，通過“安全生產月”活動，不斷強化安全意識。
（八）旅游業基礎工作進展快速。2012年昆明市共舉辦25期導游培訓。成功舉辦了昆明旅游行業職業技能大賽和全省導游大賽等活動。新增4家A級旅游景區。為規范鄉村旅游服務，撰寫《昆明市鄉村旅游服務管理辦法調研報告》。
《商務旅游》：未來昆明旅游業總體發展思路與2013年旅游業發展目標是什么？
黃局長：未來昆明市將緊緊圍繞建設國際旅游城市的目標，挖掘優勢，將旅游業作為經濟騰飛的動力，以轉變發展方式為主線，以全面提升旅游業國際化水平為突破口，以推進旅游業綜合改革為內生動力，以體制機制創新為保障，統籌旅游業與現代城市建設、城鄉一體化、新型工業化和農業現代化，努力構筑旅游產品特色化、旅游服務國際化、游客進出便利化、旅游環境優質化發展新格局。
2013年努力實現接待海外旅游者121.3萬人次，同比增長6.65%；接待國內旅游者5476.99萬人次，同比增長17.71%；旅游總收入513.84億元，同比增長18.95%的發展目標。
《商務旅游》：接下來將采取哪些措施發展昆明旅游業以實現建設國際旅游城市的目標？
黃局長：為把昆明全面建設成為國際旅游城市，我們需要重點做好以下幾個方面的工作。
（一）堅持規劃引領，重視戰略研究。加強與國家旅游研究院戰略合作，啟動昆明旅游發展戰略研究。編制一批對全市旅游業發展具有重要影響的規劃。做好各項規劃的宣傳、貫徹和執行工作，將規劃內容分解落實到具體部門和人員，確保規劃實施的有效性。
（二）加快提升景區質量，加大項目建設力度。完善景區游覽服務設施，為游客提供優質服務。推動建國家5A級旅游景區工作。推進39個全省重大旅游項目的建設工作。
（三）加大改革創新力度，推進旅游綜合改革。提升旅游市場化水平，促進旅游業各要素流動。強化旅游行政管理部門的綜合協調管理能力，建立運轉高效的涉旅工作協作機制。積極穩妥探索旅游度假區改革創新工作。
（四）推動旅游與文化、科技、商貿等產業的融合發展，不斷推出旅游新項目和新產品。抓好文化旅游項目建設；推進旅游與現代農業的融合發展；策劃包裝環滇池體育賽事；依托特色旅游街區，引進各類地方名特商品和連鎖經營業態。
（五）加強旅游市場宣傳營銷。請專業機構對昆明旅游形象宣傳總體策劃；利用現代媒體和宣傳手段加強旅游營銷力度；建立昆明-東南亞旅游城市聯盟；加強入境市場開發力度，拉動昆明入境旅游的持續增長；探索與航空公司的聯合營銷模式，引進國外航空公司開通更多國際航線。
（六）抓住《旅游法》出臺契機，推進依法治旅和市場治理。以《旅游法》為依據，從根本上解決長期制約旅游業發展的矛盾性問題，全面推進旅游市場治理工作，提升旅游服務質量，為昆明打造國際旅游城市營造良好的市場環境。
（七）治大隱患、防大事故，扎實有效推進安全生產和綜治維穩工作。堅持落實責任制，完善各項應急預案，對重點時段旅游安全生產和行業綜合治理維穩監管。加大旅游安全生產宣傳教育力度，創新旅游安全保障機制，共建安全綜治維穩防控體系。
（八）保障辦好“中國昆明國際文化旅游節昆明狂歡節”、“南博會”、“中國國際旅游交易會”和“中歐旅游論壇”等大型旅游節慶會展活動，培育國際節慶、會展品牌。積極爭辦國際性展會，爭取更多國際性主題會展和論壇落戶昆明。
（九）推進“智慧旅游”試點城市建設。結合“智慧旅游”試點城市要求，深化和完善“數字旅游”平臺功能，加強對行業的管理力度，建立旅游行業誠信管理體系。建設旅游電子商務平臺，深度挖掘旅游服務產業的潛力，大力推動旅游產品服務創新。
度假行業調研報告范文3
蜀道既是首批國家風景名勝區，又是全國重點文物保護單位，還是省級自然保護區，2015年被聯合國教科文組織世界遺產中心列入世界遺產預備名錄。2018年8月，省委書記彭清華在考察調研劍門蜀道保護開發及鄉村振興工作時要求，要將劍門蜀道核心區延伸到昭化。2019年4月，省委、省政府出臺《關于大力發展文化旅游經濟加快建設文化強省旅游強省的意見》，要求堅持高水平規劃、多功能配套，建設“大九寨、大峨眉、大熊貓、大香格里拉、大貢嘎、大竹海、大灌區、大蜀道、大遺址、茶馬古道”等“十大”文化旅游品牌。2020年9月，省文旅廳牽頭，由我區發起成立了大蜀道文化旅游發展聯盟，并當選第一屆理事長輪值單位。2021年省政府辦公廳印發了《四川省“十大”文化旅游品牌建設方案（2021—2025）》。四川“十大”文旅品牌，是四川文化旅游最具核心競爭力的優勢資源，最具巴蜀文化影響力、市場吸引力和綜合帶動力，更是我區貫徹落實省委省政府重大決策部署，實現大文化融入大景區、大景區推動大旅游、大旅游帶動大發展，建成劍門蜀道國際旅游目的地核心中的核心、重點中的重點。
一、大蜀道（昭化段）基本情況
大蜀道（昭化段）東起桔柏渡，經昭化古城、天雄關、牛滾凼、大朝驛、松寧橋、高廟鋪，西至與劍閣縣交界處界牌梁，全長27公里，保留有最原始的古石板路、古驛鋪、古關隘、古柏樹群、古村落等古代文化遺存，共普查登記旅游資源153處，其中五級資源2處、四級資源7處，是蜀道“關、山、驛、路”核心資源體系現存最為完整的集中展現區。蜀道遺產31個遺產區中，我區的昭化古城遺產區是廣元市四個遺產區之一，共有6段23.85公里驛道和12處遺產點，也全部位于該區域。
為加強蜀道遺址遺跡保護，傳承蜀道歷史文化體系，豐富蜀道歷史文化內涵，推動蜀道文旅產業深度融合，助推蜀道沿線鄉村振興，更好地推動“大蜀道”品牌建設。我區已先后建設昭化古城、牛頭山等景區，白龍灣景區、天雄關、中軍帳、大寨水庫等重要節點正在加快建設中。
二、主要做法與成效
（一）堅持科學規劃。結合中央、省、市文旅產業發展思路，以豐富蜀道文化內涵、推動大蜀道文旅產業深度融合為目的，根據劍門蜀道（昭化段）文旅資源分布特點，先后編制了《昭化區全域旅游發展規劃》、《昭化古城保護總體規劃》、《昭化古城旅游度假區總體規劃》、《廣元市昭化區牛頭村鄉村旅游總體規劃》等，將文物保護、土地利用、環境保護、基礎設施建設、城鄉建設等全面科學融入規劃，形成了“一核、一城、兩帶、三區”的文旅產業發展格局。
（二）完善基礎配套。建成廣元市區至昭化古城快速通道，提升寶輪至昭化古城旅游公路等級，建成劍昭旅游風景廊道，開通廣元至昭化古城、大朝旅游專線2條和寶輪至昭化古城公交線路1條，新建改造大蜀道沿線生態停車場5個。全面提升昭化古城游客中心功能，在昭化鎮高速出口、劍昭沿線設立旅游咨詢服務點5個。新建了昭化區文物保護消防中心，完成了改造昭化西市、天雄關生態環保示范旅游廁所2座，更新完善大昭化古城景區導視系統。在昭化古城安裝智能終端查詢機，實現景區免費WIFI、通信信號、視頻監控全覆蓋。
（三）豐富特色業態。昭化古城成功創建為國家4A級景區、省級旅游度假區，昭化鎮創建為國家歷史文化名鎮、天府旅游名鎮。昭化古城被世界研學旅游組織認證為首批合作基地、全國中小學生研學實踐教育營地，榮獲全省“夜景觀”人氣前十強。建成昭化西市特色文化商業街區、《葭萌春秋》沉浸式演藝、馬戰、樂樓演藝等旅游新業態7個，開通嘉陵江“水上高速”客輪旅游航線，環湖旅游公路“一橋一景”模式成為嘉陵江山水人文廊道建設的樣板。成功爭取大蜀道（昭化段）文旅融合債券項目資金2.4億元，完成天雄關段古蜀道修復，目前正在加快推進昭化古城國家5A級旅游景區創建和怡心園、益合堂古院落修復項目。
（四）創新宣傳營銷。建立政府、行業、媒體和社會多方參與的營銷機制，先后主辦和承辦了第十屆大蜀道文化旅游節、大蜀道國際山地馬拉松賽等國家、省級大型賽事、活動；推出蜀道自駕二日游精品旅游線路，常態化開展縣衙審案、走蜀道活動、牛頭登高、大朝年豬節、牛頭村柿子節等活動。邀請新聞媒體、網絡大V、旅游達人等83人次走進大蜀道，充分利用微信、微博、抖音等平臺宣傳昭化旅游，全年累計推送圖文、視頻700余條，網絡點擊量突破3000萬人次。昭化古城先后被央視、人民網、四川日報等主流媒體報道30余次，拍攝影視劇近20部、省級以上專題片近30部。大蜀道的知名度、美譽度顯著提高。
三、存在的問題和困難
一是啟動中止的劍門蜀道風景名勝區昭化古城至高廟鋪段控制性詳細規劃的修訂和報批，為大蜀道昭化段開發建設提供上位規劃保障。
二是請相關領導和專家團隊對昭化古城進行考察，確定創建范圍，明確創建思路和方向，啟動昭化古城創國家5A景區規劃編制；
三是啟動創建區域的地形圖設計。需要邀請專業地形測繪公司設計制作大蜀道（昭化段）地形圖。
四是組建大蜀道工作專班。制定工作方案，明確責任分工，壓實工作責任，有序推進大蜀道改造提升工作。
度假行業調研報告范文4
關鍵詞：旅游購物；三亞；購物軟環境
中圖分類號：F592.7 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）05-0-02
旅游購物作為吃、住、行、游、購、娛六大要素的重要組成部分，已發展成為衡量一個國家和地區旅游業成熟與否的重要標志，并且為當地旅游和經濟發展帶來巨大收益。所以，國際上發達的旅游目的地都將豐富和提升旅游購物放在了非常重要的位置。
這幾年，借助世界小姐大賽等國際賽事的成功推廣，三亞吸引了國內外大批游客前來觀光旅游。但一個不容忽視的問題是：旅游購物在旅游總收入中所占比例一直偏低，僅占兩成左右，這也嚴重制約著三亞旅游總收入的快速增長。經過政府的極力推廣，旅游購物比例有一定增長，但增長速度還是很緩慢。反觀世界上知名的旅游目的地，旅游購物占當地旅游總收入的50%以上，新加坡、香港等國家和地區的旅游購物更是高達60%以上。來自中國國旅的一份調研報告顯示：目前全國主要旅游城市人均購物已經超過200元，海南目前僅為114元，大大低于全國平均水平。而在與海南相距不遠的知名島嶼目的地沖繩島和濟州島，人均購物消費已經超過500美元。
作為一個國際濱海旅游城市，三亞的商業發展進度遠遠落后于旅游業是不爭的事實。三亞購物存在的問題是產品不豐富，物價高，小商品街亂雜，質量低劣。游客普遍反映，三亞的大型商場太少，國際品牌太少，該買的東西白天逛景點時已順手買了。晚上只好呆在賓館里上網、看電視打發時間。除此之外，在購物環境、質量保證、服務完善等方面比起同類旅游度假目的地差距也很大。
一、旅游購物的內容
旅游購物是以“旅”為主，“購”為輔，因而旅游者購物時則更注重商品的紀念性、藝術性、禮品性，注重它的包裝和造型，而對實用性方面則相對要求低一些，因而旅游購物過程中，旅游者購買的往往是帶有一定地方特色的旅游紀念品。購物旅游作為以“購”為前提的旅游活動，其所購買的旅游商品已脫離了傳統上“旅游紀念品”的范疇，要求有較強的實用價值，往往注重其實用性和經濟性。當然，這與日常生活中購買一般商品比較對商品的包裝、造型也不能忽視。
從某種意義上說，旅游購物市場是一個縮小了的日用消費品全國市場。日用消費品生產企業可以將旅游購物市場作為縮小了的全國市場進行開發，使日用消費品的生產開發與全國消費品發展趨向相適應；同時，運用旅游商品的廣告傳播功能，將這種地區性的名、優、特商品推向全國市場。通過購物旅游市場啟動其他市場，拓展企業銷售途徑，能使企業取得比其本身市場更高的經濟效益，這也是開發購物旅游及其市場的重要目的所在。
二、旅游購物的意義
1.旅游購物是提高地區旅游業整體競爭力的重要要素之一
旅游業的進一步增長主要受兩個方面因素的約束：一是當市場發展到一定程度，在激烈的國內外市場競爭的條件下，剛性消費市場的增長空間受到限制，邊際增長率越來越?。欢鞘苈糜蜗M品質量、價格、消費者主觀心理因素以及社會購買力等影響，彈性消費市場的潛力沒有得到充分挖掘。因而，旅游經濟進一步增長的源泉也來自兩個方面：一是通過開發旅游新產品增加供給來滿足不斷增長的旅游消費需求，并且刺激需求，從而擴大市場規模，這是一種外延式擴張；二是對彈性消費市場空間的進一步挖掘，通過對旅游購物、餐飲、娛樂市場的管理和整合，規范市場秩序，提高產品和服務質量，降低成本，從而進一步刺激旅游者的購物、娛樂和餐飲需求，這是內涵式擴張。內涵式擴張的一個重要途徑就是大力發展購物旅游，提高旅游購物支出占旅游總支出的比例。購物旅游發展的力度在一定程度上決定著旅游業進一步發展的深度，旅游目的地的競爭優勢也越來越取決于購物經歷的增值和集約促銷宣傳活動的效果。
2.購物旅游是旅游創收的重要來源
旅游經濟效益和創匯能力主要體現在旅游收入多少，而旅游收入即游客消費支出總額，其規模主要取決于兩個因素：接待人數和旅游消費水平。前者受旅游接待能力、旅游環境容量及客源的制約，屬于速度發展型。后者則要以最大限度滿足游客消費需求為條件，旅游消費水平提高程度取決于能夠滿足其消費需求的程度，屬于效益發展型。而旅游消費構成中，旅游購物的花費是“活消費”，需求彈性大，范圍也相當廣泛，其旅游經濟收入具有相對的無限性。為此，許多國家都在購物旅游資源開發上大做文章。旅游購物收入占旅游總收入的比重己成為衡量旅游業發達程度的標志之一。旅游者的購物消費對旅游目的地來講，是實實在在的貨物出口，比正常貨物出口貿易有更大的優勢，這對發展中國家尤為重要。
3.購物旅游促進了傳統工藝發展
在購物旅游過程中還有很多旅游者喜歡采購旅游購物促進工藝美術品、手工藝品和其它民間傳統紀念品。有些傳統手工藝，由于不適合現代化大生產需要，已多年不再生產，手工藝術瀕于人老藝絕的窘境。這類傳統工藝具有獨特的藝術風格和濃郁的地方色彩，是重要的文化載體，有可能成為重要的旅游商品。通過購物旅游進行銷售，讓更多的人們接觸到民族工藝品的文化內涵，具有文化傳播與繼承的意義。國內外實踐還表明，購物旅游的活躍，不僅拯救了一些瀕臨滅絕的藝術及手工藝技術，促進其發展、創新，而且還會對一些面臨衰敗的行業，通過實用產品藝術化，得以起死回升。例如原來要消失的生產紙扇、油布傘等工廠，如今變成了購物旅游及游覽的新熱點。
度假行業調研報告范文5
關鍵詞：郵輪企業發展環境
1 概述
本文采用PEST定性分析的方法，對我國郵輪企業的發展的宏觀環境做出分析。PEST分析法是一種分析行業或者企業發展環境的常用方法基本上從以下幾個方面來入手，第一是政治(Political)方面，分析企業發展的環境穩定性；第二是經濟(Economic)方面，分析企業發展的經濟條件；第三是技術方面的分析(Technological)，分析企業發展操作的可行性；第四是社會(Social)方面，分析社會對企業發展的接受程度，以及能夠提供的環境支撐。
2 政治因素分析
有兩個方面能影響企業的政治因素，一個是該地區的政治穩定情況，另一個是該地區對企業所屬行業的政策支持情況。
2.1 中國有良好的內外環境
改革開放以來，國家不斷挖掘市場配置資源的潛力，調動多種要素和多種主體的積極性，取得了巨大的經濟成就。目前全體國民的生活水平已經達到總體小康水平。經濟發展促進了國內需求額的不斷擴大，成為我國經濟的持續增長社會基礎，也為我國郵輪企業的發展創造了良好的國內環境。
同時我國的國際形象也不斷改善，同世界各國的國際關系不斷發展，這個可以通過國際旅游業的發達程度來衡量。從2000年開始，來中國旅游的游客數量不斷增長，如圖1所示，在2000年的時候，入境游客數量大約是8千萬左右，到2008年的時候每年來中國旅游的如今人數突破了1300萬人次，中國成為世界上吸引外來游客最多的國家，尤其是在2003年之后，到中國的旅游的外國游客數量劇增，中國的旅游業成為展示中國文明的重要窗口。
良好的國際形象也表現在我國游客的出境旅游增長上，如圖2所示，和入境游客數量激增一樣，我國的出境游客數量也是不斷增長。這些不斷增加的出入境旅游，明顯的傳遞了一個信息，就是目前來講中國國內的政治環境平穩，良好的國內環境成為我國郵輪企業發展的重要支撐。
2.2 有力的政策支持
最早在2003年6月國研中心就完成了中國郵輪經濟的調研報告，調研報告《郵輪經濟：港口都市的一個重要經濟增長極》，指出，通過郵輪城的建設，將我國的郵輪港口納入國際郵輪產業鏈條中，是我國的港口成為國際郵輪產業經濟的重要節點，成為我國城市化過程中的一個增長點。
2011年6月國家發改委出臺了一份關于指導國內郵輪產業發展的意見書《國家發展改革委關于促進我國郵輪業發展的指導意見》，意見中明確指出，隨著國外郵輪到訪我國沿海港口的數量及頻率逐漸增加，我國郵輪業面臨重要的歷史機遇期。在當前和今后較長一個時期，充分利用我國現階段的優勢條件，以服務外輪為起點，堅持市場化、產業化和社會化的方向，加強政府引導作用和扶持力度，逐步完善有關法律法規和綜合配套政策；在郵輪碼頭布局、產業發展、政策配套以及人才培養、郵輪設計與建造等方面邊探索、邊總結、邊改進，循序漸進，逐步完善，重視政府扶持和市場引導，自主研發和對外合作，科學規劃因地制宜的培養本土郵輪行業人才，促進郵輪產業又好又快的發展。
3 經濟因素
從改革開放開始，中國就一直維持高水平的經濟增長速度，現在已經是全球第二大經濟體，保持了近30年的高速增長，年均增長速度在10%左右，即使在亞洲金融危機的影響下，中國經濟的增長速度依然高企。
在近來的十年間經濟長久的高速增長培育了國內巨大的消費潛力。2003年上海的人均GDP水平已經已超過5600美元，達到了中等發達國家水平，成為國內機構及發展的里程碑事件。按照現在的匯率水平來計算，到2009年為止，人均GDP超過35280元的地區就已經進入了中等發達水平，這樣來看，中國有上海市、北京市等9個省市自治區已經基本達到該水平。根據最新的2010年統計結果，福建省的人均國民生產總值業超過了35280元，成為我國第十個進入該經濟行列的地區。
同時，這些地區的經濟發達，人口數量巨大，聚集了中國的大部分人口，如圖3顯示，這些高收入地區大都分布在中國的沿海為止，根據統計年的匯總結果顯示，這10個地區的人口總量大約是4.7億人口，占到中國人口總量的三分之一左右。巨大的人口數量和較高的經濟收入，為中國的高端旅游業培育了潛在的消費市場，成為中國發展郵輪旅游業的巨大優勢。
4 技術因素
影響郵輪企業發展的最關鍵的技術條件就是郵輪港口的建設問題，在“十二五”規劃”和發改委的行業指導意見出臺之后，這個困擾中國郵輪企業發展的重大問題得到了極大程度的解決，為中國的郵輪企業的發展創造了良好的條件。
我國的東部沿海地區有極佳的天然港口，是建設郵輪母港和?？扛鄣牧己眠x擇。首先，隨著近年來國際郵輪的?？亢湍父燮鸷剑虾?、廈門、三亞和天津地區積累了豐富的郵輪接待和停靠經驗，能夠完成對郵輪?？亢湍父蹎⒊讨械奈镔Y補充和工作協調。同時，上海港和天津港已經作為試點成功的完成了數次郵輪母港的起航任務，表明了有充足的技術和能力完成郵輪的母港起航任務。第三，在天津和上海等港口的經驗基礎上，國家決定并已經著手對寧波港口、廣州港口以及北海等地區的港口進行適度的技術設施改造，將這些地方的普通?？扛凵壋蔀榭梢詽M足大型郵輪停靠的郵輪?？扛?，或者將可以?？苦]輪的港口升級成為國際郵輪的?？磕父?，利用港口帶動城市經濟的快速發展。
因此從技術角度來講，中國有充足的自然資源和豐富經驗經營郵輪企業的發展，中國對發展郵輪的技術因素是不存在問題的。
5 社會環境因素
中西方文化的不斷交流，尤其是隨著影視作品和外國郵輪的不斷訪問，郵輪旅游逐漸地深入到中國的社會生活中，使得國人對這種生活方式躍躍欲試，是很有利于郵輪企業發展的。
同時中國有自己的傳統習慣，中國的很多公司和企業都將傳統的年會和公司的福利制度物質化為提供旅游和度假的機會，并且越來越傾向于高端的旅游方式，能為郵輪旅游企業的發展創造一個巨大的市場。在很多企業的商務活動中，也有很多企業和單位將自己的會議等商業活動搬到第三方的風景區和旅游勝地進行，隨著郵輪這種新興事物的出現，很多企業或單位也會將自己的商業活動轉移到游輪上進行，嘗試一下這種全新的生活和會務方式。當前中國郵輪企業的市場開拓方向和主要的客戶也很多是這種方向，證明了中國社會消費模式的特點和趨勢。隨著經濟的發展，這種趨勢會不斷地強化，為郵輪企業的發展提供更廣闊的市場和更有力的契機。
度假行業調研報告范文6
關鍵詞：旅游業 服務業調研報告
中圖分類號： F59 文獻標識碼： A
旅游業是綜合性強、關聯度大、帶動力強的綠色朝陽產業。我縣旅游業從無到有、從小到大，日益發展壯大，成為巴州乃至新疆旅游重要的目的地。
一、輪臺縣的基本情況
輪臺縣地處天山南麓，塔里木盆地北緣，巴音郭楞蒙古自治州西部，是古西域都護府所在地。314國道、南疆鐵路橫貫東西，沙漠公路縱穿南北，西氣東輸一線首站在輪臺，隨著庫爾勒-庫車高速公路的通車，南疆鐵路復線、塔中機場的建設，輪臺縣形成公路、鐵路、管道、民航四位一體的綜合網絡，區位優勢更加明顯，地位日益突出，商貿日漸繁榮，交通環境、吃住環境、購物環境的改善為旅游業的發展提供了有力的硬件支撐。
輪臺縣具有豐富的礦產資源和旅游資源，尤其是石油、天然氣、煤炭、鹽礦、石膏、銅、鐵、硫磺等資源豐富，塔里木河、塔克拉瑪干沙漠、胡楊林、沙漠公路、輪南油田、西域都護府形成了獨具一格的旅游資源。是南北疆的交通樞紐，是天山南坡經濟帶上重要的一環。
二、輪臺縣的旅游資源
輪臺縣境內旅游資源豐富，具有較大開發價值的旅游景點共有11處，自然景觀24處，人文景觀3處。輪臺歷史文化源遠流長，北部有公元前60年設立的西域都護府、硫磺洞、野云溝景區、拉依蘇烽火臺等，南部有神奇的塔克拉瑪干沙漠景觀、古絲綢之路的中心、中國最長的內陸河——塔里木母親河、世界級胡楊林保護區、西氣東輸首站、世界最長的沙漠公路、輪南油田；縣城內有輪臺廣場金鑰匙標識、輪臺博物館、紅橋景觀帶等，有獨特的自然和人文旅游景觀。這些旅游資源品質突出，特別是胡楊林公園、沙漠公路在世界上具有很高的知名度，許多旅游資源是輪有，不可替代的。
近年來，輪臺縣大力實施旅游精品開發戰略，改善旅游基礎設施條件，大力開發以塔河大自然公園為紐帶的旅游經濟區，充分挖掘具有世界品牌的沙漠、塔河、胡楊“三位一體”的特色旅游資源，總投資2億元的塔河大自然公園項目已列入國家計劃，目前耗資3000萬元的公園門前區、16.5公里景區道路和13公里森林小火車等工程已完工并投入使用。今年2月輪臺縣塔里木河胡楊林景觀被評為“中國最美森林”之一。厚重的“西域都護府”文化和民俗風情文化，將形成曠世絕美的“金色輪臺”旅游黃金線。
三、旅游產業及配套產業發展現狀
2012年全縣接待海內外游客 26.4萬人(次)，增長21.6%，實現旅游總收入達3658萬元，增長7.6%。AAAA級景點1家，接待游客3.9萬人，增長39.0％，實現營業收入142.7萬元。增長38.1%。星級賓館3家，完成營業額3623.4萬元，增長8.4％。而國家實行的節假日小車免費政策的出臺，也刺激了假日旅游，2012年十一、中秋期間輪臺縣胡楊林公園接待游客2萬人次，增長46%，旅游綜合收入129萬元，增長37.4%。
據林業部門統計，輪臺縣截至今年8月，胡楊林面積已超過112.7萬畝，是國內保存最古老、最原始、最大而且最完整的胡楊林保護區，已日趨成為人們矚目的熱點。為開發和挖掘胡楊旅游資源，提升旅游景區知名度，大力開發以塔河大自然公園為紐帶的旅游經濟區，充分挖掘具有世界品牌的沙漠、塔河、胡楊“三位一體”的特色旅游資源，2012年輪臺縣依法收回胡楊林公園的經營權，投資主體為縣人民政府，并投入200萬元對胡楊林公園小火車及鐵軌進行了維修。目前，已建成公園綜合服務區、景區道路、輕軌鐵路等基礎設施，森林小火車已正常運行。公園具備休閑度假、科普考察、觀光旅游、水（冰）上運動和沙漠探險等功能，是旅客旅游度假的好去處。
依托輪臺小白杏和沙漠胡楊，成功舉辦塔里木胡楊節和杏子文化節，承辦了兩屆新疆國際胡楊攝影節等重大活動。去年五月舉辦了首屆徒步穿越塔里木胡楊林大賽，今年4月在塔里木胡楊林公園舉辦了輪臺縣第二屆“千人徒步穿越胡楊林”大賽暨首屆山地自行車公路賽，來自全疆各地的百名山地自行車運動愛好者和千人徒步大軍參加了比賽。連續舉辦兩屆旅游星級酒店從業人員技能大賽。在新疆電視臺黃金時間段利用廣告對胡楊林公園進行宣傳，配合中央電視臺江山如此多嬌欄目組對胡楊林公園進行拍攝，并且在中央電視臺播出，提升了旅游品牌和城市知名度。
以“四街四市”為主的商貿服務設施不斷完善，以“萬村千鄉”為主的農村市場建設初見成效，生態游、農家樂得到長足發展。有效的帶動了輪臺縣胡楊旅游品牌以及縣域知名度的提升。
目前全縣有各類賓館酒店招待所121家，其中1家四星級、2家三星旅游酒店，1家二星級，床位數約1500張。全縣有600余家各式類型的餐館，具備旅游接待能力的餐館6家?？晒蕵返膱鏊懈栉鑿d、茶樓等其它文化性娛樂項目。具備作為旅游商品的潛在及已開發的資源主要有：農林特色天然食品如杏干、杏核、杏仁油、庫爾勒香梨等。但沒有規范的購物場所，游客要購到稱心如意的旅游商品較難。
隨著輪臺白杏文化產業的發展，輪臺民俗風情與餐飲一體的農家樂發展較快，輪臺縣旅游部門也加大了對星級農家樂的扶持力度，對擬申報和新成立的農家樂進行技術指導和扶持。截止到目前已建成農家樂5家，這5家農家樂已投入資金80多萬元，進行綠化、食堂、道路、廁所等建設，開展了生態果園景觀觀光、垂釣、欣賞地方民族風情歌舞表演、干農家活、吃農家飯等活動。今年以來在全縣大酒店餐飲下滑的情況下，葡萄溝風情園、古麗巴格風情園、古梨樹風情園等農家樂保持了較好收入，經濟效益可觀。
現在，輪臺交通也十分便利，314國道、南疆鐵路橫貫東西，沙漠公路縱穿南北，隨著庫爾勒-庫車高速公路的建成通過，南疆鐵路復線、塔中機場的建設，來輪臺的行程大大縮短?？h內交通也十分方便，公共汽車通往城區、鄉鎮的每個角落，出租車隨處可見，大大縮短了旅游者的等車時間。
在發展旅游的過程中，輪臺縣還把生態旅游業納入本地區經濟和社會發展的總體布局，采取品牌推廣，提升服務層次，規范旅游市場等多種措施，使生態休閑旅游業與本地區經濟和社會發展有機結合起來，加快推動輪臺生態旅游業快速發展。
三、旅游業發展中存在的主要問題
1、基礎設施建設投入不足。目前只有一處景點開發利用，其他景區交通、規劃等方面有明顯不足，已開發的景區投入較少。
2、景區開發尚處于剛起步階段，總體水平不高。與博湖、和碩等地有所差異，接待能力一般，旅游產品比較單一，區位條件稍顯不足，在一定程度上削弱了旅游業的發展。
3、旅游資源開發不足。近年來，隨著宣傳力度的不斷加大，輪臺縣旅游業的知名度有所提高，但景區開發深度不夠，接待能力和基礎設施落后；文化旅游產品種類較少，層次較低，創收能力不強，現有景區景點是靜態的、非參與性的觀光型景觀，缺乏休閑型、體驗型、娛樂型的消費項目，特別是缺乏一些高檔次、高品位的休閑娛樂項目，無法滿足高端游客的需求。
四、對輪臺縣旅游業發展的淺顯建議
1、完善輪臺縣旅游業發展總體規劃和編制重點項目開發建設詳細規劃，提升旅游產業地位，以利招商引資和依法加強管理。
2、推進旅游公共服務設施建設。加快推進旅游服務設施建設，完善景點景區內旅游停車場、旅游道路及其交通標志標識等服務設施建設、旅游廁所改擴建提升等。逐步建設一個融旅游投訴、旅游購物、旅游咨詢、商務服務等功能于一體的綜合性游客服務網絡體系。
3、加大旅游行業服務和管理力度。通過走出去，請進來形式培訓提高旅游服務人員素質，充實精干高效的旅游行業專業管理人員同時對旅游資源進行進一步優化、調整和開發。
4、深度發掘地質資源，大力發展生態旅游。在建設好胡楊林公園，加大投入擴大規模的同時，抓緊建設大漠中的香格里拉——草湖胡楊水鄉旅游景區項目。圍繞陽霞硫磺洞特種保健旅游景區獨具特色的溫泉作文章，以溫泉的療養和美容價值為依托，擴大宣傳范圍，爭取提前開發利用。
5、突出四季游特點，做到季季有精彩。輪臺縣每個季節都有獨特的風情。春天是賞花的季節，舉辦攝影、畫展；夏天是避暑的休閑地，是杏子成熟的季節舉辦杏子節；秋天是瓜果飄香的豐收時節，是欣賞金色胡楊美景的季節，貫穿大型文藝匯演、胡楊文化節等；冬天是銀裝素裹北國風光，突出冰上運動。在四季游的過程中，貫穿各種文化活動加深游客的體驗感受。
