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工程管理職稱論文范文1
要搞好全面質量管理和所有施工參與者的共同職責，推全面行質量管理勢在必行，首先就要對單位相關的管理人員進行技術培訓和思想教育工作，使其技術水平和對質量管理的認識得到進一步提高。建立QC小組之后，編制一系列培訓學習資料，以各種形式進行宣傳教育，解決施工隊伍文化素質低，質量意識淡薄，技術素質差的實際情況，具體有以下幾個問題需要解決：
(1)通過培訓，要求全體施工人員熟練掌握每一道施工工序工藝和其每一項的技術要求，保證各自心中有數，熟練了解每一個細節具體該怎么做，做什么，做到什么程度。
(2)通過新舊管理制度對比，使工程全體施工人員認識到舊制度的不足之處，從思想上改變傳統的思維模式和管理模式，主動出擊，采用預防為主與事前把關相結合的方法，把不合格的施工工序扼殺在萌芽狀態，為保證本道工序的質量，采用中間不定期檢查和工序驗收，復查上道工序質量，為下道工序順利進行做好準備。工程質量是設計和施工出來的而不是檢查出來的。在整個施工過程中，各個分部分項工程都要接受操作手、施工機械、原材料、施工工藝、檢測手段、施工環境等因素的影響，只要其中有一個環節因素發生變化，相應的過程質量就會隨之改變，以至于出現不同程度的質量問題。以預防為主的觀念是整個質量管理的一個重要觀點，必須運用科學手段對整個施工環節的每道工序進行預防性的質量控制。
(3)使全體施工人員認識到質量必須建立在經濟效益的基礎之上，為客戶服務好，盡最大可能滿足客戶的要求。
2建立健全各項規章制度
工程管理的核心是確保工程質量，提高經濟效益，推行全面質量管理的最基本條件之一就是制定完善各項規章制度。項目部要制定和完善各部門崗位責任制。明確各部門人員的主要職責，明確分工，有分有合。編制并完善項目獎罰規定，一旦有工程質量事故發生，立即查明事發原因，誰的責任誰負責，嚴格按照獎罰規定進行處罰，決不枯息遷就。在工程施工過程中，把質量管理的每項工作具體落實到每一個班組、每一個人的身上，制定明確相應的責任制度，特別是一些直接控制工程質量的人員身上，各級各部門相關人員要明確分工，把責任落實到每一個人身上。如：對參與工程施工的人員實行“一定四包”責任制，“一定”就是定項目，“四包”就是包質量、包工期、包安全、包效益。此外還要抓住工程質量的幾個關鍵工序，明確各自分工和職責，如制定“材料進場收驗制度”，對外來的一切工程原材料及半成品進場時都要進行檢查驗收，從源頭保證材料質量合格。分層壓實是路基施工過程中控制的重點，避免了路基彎沉值不達標；瀝青面層各項指標是工程檢測的重中之重，各工序實行質量監督、檢查、驗收，按規范和驗收要求制定相應的表格，專門設立人員檢測，實行質量與經濟效益掛鉤的制度，充分發揮職工的自覺性，促生產，爭效益，保質量。
3做好質量信息工作收集
在工程施工過程中能夠反映出工程質量的環節就是工程質量信息，工程質量信息包括檢查記錄、基本數據、原始記錄和其他相關資料，另外還包括國內外同行的有關質量信息。搞好質量管理必須及時掌握大量準確又齊全的資料，這些資料可以幫助公路施工單位和其他職能部門及時了解到自身的質量問題，及時有效的采取改進措施，處理及時系統全面的掌握質量信息外，還需要對各種信息進行科學管理，建立起質量卡片和檔案，這樣才能在公路工程全面質量管理中發揮更大的作用。開展QC（質量管理）小組活動，進行戴明環（PDCA）循環，截至到目前，我們先后進行了2個戴明環（PDCA）循環，已經成功解決了以下三方面的問題：1.瀝青面層用料虧損；2.路基高填方彎沉值偏大；3.水泥穩定碎石基層灰劑量不穩定。項目部QC（質量管理）小組以“公路工程項目管理成本風險及其控制措施”為課題，通過分析對比、模擬計算，通過對路基、基層標高的嚴格控制，減少了瀝青混凝土的消耗量，為工程節約了施工成本，大大提高了工程效益。
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工程管理職稱論文范文2
1.1主要因素分析
社會主義市場經濟條件下，有很多影響水利工程施工質量的因素，本文主要從以下幾點展開論述：
（1）施工設備。設備是水利工程施工管理中最為重要的因素，它直接影響著施工的質量，如果相關的設備操作人員操作不規范，就會給建筑單位帶來嚴重的質量問題；
（2）施工人員。筆者指出，建筑單位要想真正意義上的提高施工的質量，就必須科學、合理的分配施工人員，此外，還要針對施工人員展開有針對性的工作；
（3）施工環境。水利工程施工中，自然環境的變化引人注目，面對不同的環境，建筑單位必須采取可行的措施，只有這樣，才能真正意義上的提高施工的質量；
（4）施工材料。
1.2解決措施分析
1.2.1加強對水利工程質量的重視就水利工程質量控制而言，最重要的就是加強對水利工程質量的重視，本文主要從以下幾個方面展開論述。首先，施工必須遵守相關的管理程序。水利工程施工不是毫無根據的展開的，相反的，它必須要遵循國家有關水利建設的相關法規和條例，只有這樣，才能有效落實工程設計審批制度；其次，為達到預期的施工目標，企業必須建立相關的、切實可行的目標，這既有利于建立科學的質量控制依據以及方法、制度，也有利于實現建筑單位的全面發展；再次，水利工程質量問題應引起工作人員的高度重視。水利工程施工能否順利完成，最基本的就是看全體工程工作人員夠不夠重視這項工程。
1.2.2切實提高監管部門的管理效率作為專門的建筑工程質量管理單位，建立部門在水利工程施工管理中有舉足輕重的地位，它在項目質量安全管理中有主要責任。然而，在過去的一些建筑工程中，人們常常會忽視監理的這一作用，甚至的，有的只給相關部門監理責任而不給權利，這使得監理部門根本無法展開工作。為此，在水利工程施工中，相關建設單位一定要重視監理問題，比如在監理部門實施賞罰制度、不斷提高工作人員的責任心以及工作積極性、提高監理人員在項目管理中的作用等，這既有利于使施工單位從心理上重視現場監理，也有利于提高監理部門的安全質量管理效率，最大程度上的為項目管理服務，促進水利工程施工有效管理的展開。值得重視的，監理必須以國家相關的法律、法規等為依據，這樣的監理才能稱得上是有法可循、有法可依。
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工程管理職稱論文范文3
1.1工程建設程序的履行問題，對于施工項目來說，如果沒有經過施工許可，在這種情況下，必然違反基本建設程序的相關規定。除此之外，施工圖紙審查不嚴、使用不合格圖紙施工、質量風險失控等行為在建筑工程施工過程中普遍存在著，進而在一定程度上為工程項目的質量管理埋下隱患。
1.2質量管理體系不完善，在質量管理體系方面，質量管理人員職責不明確，進而在一定程度上影響和制約質量管理責任的落實，勘察技術不齊全、驗收記錄五無簽字、設計計算書有錯項等工程施工質量違反強制性的標準要求，工程項目的施工質量存在嚴重的安全隱患。
1.3質量管理技術水平低，受各種因素的影響和制約，不同地區、不同建設單位之間的質量管理技術水平存在一定的差異性，在綜合水平方面，工程技術人員沒有透徹理解標準性規范，沒有深入掌握技術內容，欠缺技術管理經驗等。
2建筑工程質量的管理措施
2.1規范工程質量管理行為首先對施工圖進行嚴格的審查，在審查過程中，通常情況下需要參考國家相關的法律法規、技術規范等，對工程項目的施工圖進行核實，同時在抗震、消防等方面與施工設計要求進行對比。通過對施工圖進行審查，經審查批準后，一般情況下，不能隨意更改施工設計圖，如果需要變更施工設計圖，需要向原審批部門提出申請，然后再委托審查機構進行相應的審查核實，經過審查合格后，在這種情況下，才能對施工圖紙進行更改。其次監督檢查質量，政府建設行政主管部門作為工程施工質量的監督主體，其主要職責就是監督工程項目質量。在監督檢查過程中，由于工程項目數量比較多，所有的日常檢查工作對于這些部門來說，不可能在較長的周期內進行監督和檢查。因此，通常情況下，通過委托質量監督機構對工程項目進行監督和檢查。按照政府部門的委托要求，質量監督機構需要建立和完善質量監督制度，同時制定質量監督管理方案，進而在一定程度上檢查施工現場建設主體的質量行為、工程實體的質量等。再次檢驗工程項目質量，對現場的地基基礎工程、主體結構工程、建筑幕墻工程、鋼結構工程等，參照建設部頒布實施的《建設工程質量檢測管理辦法》，以及其他相關的法律法規等開展質量檢查，同時對水泥、鋼筋、砂石等原材料進行相應的抽樣檢測。
2.2建立質量管理體系首先勘察設計單位作為工程質量的自控主體需要對勘察設計進行質量管理，通常情況下，對于工程項目勘察設計文件的編制、勘察設計質量的保障、勘察設計進度的控制等，需要結合國家勘察設計的相關規定和強制性技術標準等，進而在一定程度上滿足甲方對勘察設計的要求，同時能夠滿足合同條款的相關規定。其次對工作質量進行監督和檢查，在工程項目實施階段，對進場施工現場的材料設備、施工工序、工程關鍵部位等施工的每道工序都要進行嚴格的質量檢查，同時督管理人員需要對單位工程、分部工程、分項工程等進行驗收，進而在一定程度上對工程項目的質量進行控制。結合工程項目施工經驗，對工作制度、程序和方法等需要工程監理工程單位進行總結，同時對工程項目質量檢查體系進行不斷的完善，為檢查工程質量奠定基礎。最后政府相關部門監督檢查工程項目的施工質量，對工程設計、建設、施工等質量管理等，各級政府職能部門委托工程質量監督機構代表政府部門開展相應的監督檢查工作，同時進行相應的引導，但是設計、建設、施工單位依然承擔質量管理的職能，代表政府相關部門各級工程質量監督單位需要履行職責，以第三方的身份強制性監督工程建設。
2.3控制影響工程質量的因素首先控制人。所謂控制人，通常情況下是指對參與工程建設的所有工作人員進行管理，進一步提高工程質量，同時進一步強化他們的勞動紀律、職業道德、工作能力、技能知識等綜合素質，在工程質量控制的過程中，人的控制是關鍵。一是組織開展技術技能教育和培訓，在上崗之前，對相關人員進行培訓，確保工作人員能夠掌握施工工藝，同時做好施工技術質量交底工作。二是建立和完善崗位責任制，通過責任制進一步明確所有人員的崗位職責，借助完善的責任制度，在質量保證的范圍內，進一步確保工程項目的各項業務活動有序進行。三是在企業內部引入獎懲機制，衡量每個人的工作能力、職業道德、規范遵守等，通過獎懲進而在一定程度上激發工作人員工作的主動性和積極性，進一步提高每個人的綜合素質。其次材料控制。一是在材料采購環節控制材料的質量，原材料是在源頭上對工程項目質量進行控制的關鍵措施，通過對貨物進行對比，進一步選擇和確定優質的材料供應商。在對材料進行采購之前，通常情況下需要報監理單位進行審查。對于大宗材料來說，可以通過招標的方式進行采購，對于瓷磚等裝飾材料，為了從根本上徹底解決色差等質量問題，一般都是一次性訂貨。二是從運輸、儲存環節對材料質量進行控制，在原材料進行運輸和儲存的過程中，需要結合材料的實際情況，選擇確定合理的搬運工具，并且確定妥善的儲存場所，對于儲存的材料，需要委派專人進行管理。三是對進場的材料進行嚴格的檢驗，檢查內容主要包括產品的合格證、質量保證書等，材料使用前，需要進行復檢，檢查合格后，再進行使用。四是對于材料的使用、回收、丟棄等，需要安排專人進行監督。再次控制設備。一是采購或租賃的設備，選擇有質量保證的廠家或租賃人，采購的設備需要有生產許可證、產品合格證等，對于淘汰或存在質量問題的設備，禁止進入施工現場。二是對于設備的型號、性能和運行狀況等，在設備進場的時候，監理單位需要對其進行復核檢查，進而在一定程度上確保設備能夠正常作業。三是對于垂直運輸機械人員、安裝拆卸人員、起重設備操作人員等需要有特種作業上崗證，進一步確保工程項目的施工質量。
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工程管理職稱論文范文4
1黃河防洪工程的建設特點
黃河防洪工程建設不同于其它水利工程，是在保證黃河安全度汛的前提下對防洪工程進行加高加固，消除險點隱患。黃河防洪工程建設普遍存在時間緊（要考慮主汛期和凌汛期，汛前安排的工程項目必須在主汛期到來前完成主體工程建設；汛后安排的工程項目必須在凌汛期到來前完成主體工程的建設任務），任務重（工程量大）的特點，參建各方必須加強對工程項目的質量管理，嚴格按照基建程序施工，建立健全質量體系，提高工作效率，確保工程建設質量。
2做好施工前的各項準備工作
2.1施工單位
根據投標時的工程量和工期情況，選定精良的設備和得力人員，組成項目經理部。選派部分施工人員提前進駐施工現場，根據工程施工的實際情況，主動配合建設單位協調好地方關系。進行鋪工放樣，編寫施工組織設計，報送監理單位審批，為工程開工創造條件。
2.2建設單位
工程建設初期，抽調得力人員組成項目管理辦公室，根據工程施工的具體情況，搞好工程開工前的遷占賠償、四通一平等工作，協調好地方關系，簽訂監理合同和施工合同，辦理質量監督手續，為工程開工建設營造一個良好的外部環境。
2.3監理單位
依據投標文件、監理合同、施工合同和工程建設的實際情況，對施工單位進場設備和人員重新進行審核，看其是否與投標時相一致，能否滿足工程建設的需要。如不能，要及時采取措施，增加機械設備和人員，確保不誤工程所需。從保證工程質量，全面履行工程建設合同出發，簽發施工圖紙。審核施工單位編報的施工組織設計和技術方案是否切實可行，是否存在轉包和分包的現象。
2.4質量監督機構
根據建設單位的申報，及時辦理質量監督手續。對監理和施工單位的資質進行復核，監督參建各方在其資質等級允許和合同規定的范圍內從事水利工程建設。
3建立質量體系，確保工程建設質量
3.1施工單位的質量保證體系
施工單位是建設任務的最終承擔者，是與工程質量關系最密切、最直接的單位，施工隊伍的好壞直接關系到防洪工程建設的質量，必須通過招標選擇實力強的施工單位承擔防洪工程建設任務。施工單位必須建立健全質量保證體系，通過建立組織、制訂制度、編制計劃、明確責任、檢查落實等程序和措施，開展全面質量管理，制訂相應的規章制度，確保質量保證體系的良好運行。要從思想、組織、制度、方案、措施、方法等方面實施全員的和全過程的質量控制。認真落實質量檢查制度，填寫并妥善保存原始資料。認真執行施工質量“三檢制”，搞好工序質量控制，提高建設水平，確保工程建設質量。
3.2監理單位的質量控制體系
監理單位應建立健全質量控制體系，督促施工單位質量保證體系的運行。嚴格按照規范和監理合同賦予的權力搞好旁站監理，搞好工序質量控制。加強對隱蔽工程和工程隱蔽部位的監理，參與隱蔽工程、單元工程、分部工程驗收，把好質量關。不經監理驗收，不允許進入下道工序施工。
3.3建設單位的質量檢查體系
實行建設監理制后，監理單位對工程項目的質量控制是隨時的、連續的，但不能完全代替建設單位的質量檢查。建設單位應建立健全質量檢查體系，派駐質量檢查人員，對工程項目的各階段特別是施工階段進行質量檢查，發現問題，及時責成有關單位進行整改。及時參與隱蔽工程、分部工程驗收，組織由參建各方參加的聯合檢查，協助監理和施工單位認真履行監理合同和施工合同，發揮質量管理的主導作用，主動接受質量監督機構的監督，搞好工程建設質量。
4嚴格控制工程質量
4.1增強質檢人員的質量意識
在工程建設過程中，為提高參建各方質檢人員的業務水平和工作能力，結合工程建設的實際情況，及時將有關的質量標準、質量管理辦法和質量缺陷處罰辦法等印發到全體質檢人員和各施工班組，認真進行學習，增強參建各方質檢人員的質量意識。同時，對難度較大項目的質檢人員進行短期培訓，使其掌握質量檢查標準、質量評定的具體內容和控制方法，研究隱蔽工程、單元工程、分部工程和單位工程的項目劃分，保證工程檢查規范化，質量評定標準化。
制訂質量檢查制度、工作制度、檢查方式和獎懲措施，落實質檢任務，使質檢人員任務目標、責任和權力明確，調動廣大質檢人員的工作積極性，促進質檢工作水平的不斷提高。
4.2嚴格按照基建程序施工
主體工程施工前，施工單位應積極配合監理單位，根據有關規定和工程項目的具體情況，進行單元、分部、單位工程劃分，并經質量監督機構認可，作為質量檢查、評定和驗收的依據，施工單位據此進行質量管理。單元、分部工程檢驗嚴格實行“三檢制”，在自檢合格的基礎上，報現場監理抽檢，對隱蔽工程、技術復雜工程、關鍵部位和關鍵工序及時進行報驗。
監理單位嚴格按照規范和監理合同的要求實施監理，實行事前控制、事中控制和事后控制。建立工程項目監理日志和監理工作檔案，強化基礎工作，對每一個質量行為提出監理要求，并對實際發生的質量行為登記造冊，保持所有質量管理和控制資料的齊全、完整。嚴格按照基本建設程序施工，注重文字往來，數據說話，杜絕扯皮現象的發生。
4.3嚴格控制施工質量
施工單位要嚴格按照批準的施工組織設計、施工圖紙和有關規范進行施工，確保工程建設質量。對每道工序要嚴格執行班組初檢，填寫初檢記錄，由專職質檢員復檢，最后由施工單位技術負責人終檢的“三檢制”。初檢記錄必須齊全、準確，無初檢記錄或初檢記錄不全的單元工程不得進行復檢。對隱蔽工程、技術復雜工程、關鍵部位和關鍵工序加強管理，嚴格檢查，及時報現場監理驗收。與現場監理人員密切配合，自覺接受監理單位的檢查、監督和管理，全過程接受建設單位和質量監督機構的監督與檢查，不放過任何一處質量隱患，確保工程質量優良。
監理單位應按監理合同和有關規定，結合工程項目的規模和技術復雜程度，在相應的監理階段中，編制監理規劃，在規劃中突出質量控制內容。對工程建設質量的全過程進行抽檢，質量不合格的工序及時進行返工。定期對質檢儀器、工具進行校核、率定和鑒定，防止非人為因素出現造成的質量問題。工程結算時要有監理人員的質量合格簽字，質量不合格的工程部位，不予結算工程款。
建設單位應及時對工程質量進行檢查，定期組織由參建各方參加的聯合檢查，發現質量問題，責成有關單位限期進行整改。選擇適當的時機，召開現場會，介紹先進經驗，加大工作交流力度，共同促進工程質量的提高。
質量監督機構代表政府行使質量監督職能，在監督過程中，要嚴格按照有關規定實施監督，樹立監督的權威性，采取巡回監督與重點監督相結合的方式，及時對工程建設質量進行監督和檢查，參與工程質量的驗收與評定，確保工程建設質量。
工程管理職稱論文范文5
1.1.2路面出現縱向裂縫，嚴重時裂縫變寬，裂縫向土路肩邊緣伸展，裂縫處呈現錯臺，形成滑裂面。
1.1.3路面出現橫向通裂，裂縫處出現錯臺。
1.2形成原因
1.2.1設計方面
1.2.1.1地質勘測資料不全，特別是一些需要進行地基處理的原溝塘地段沒有堪查清楚，對橫向地層分布情況也鉆孔較少或靜力觸探布點不足，設計依據不充分。
1.2.1.2設計擬采取的軟基處理方法不當，設計處理深度不夠，處理效果不明顯。
1.2.1.3軟土地基處理設計不設漸變段造成處理路段與非處理路段交界處形成沉降突變。
1.2.1.4等載或超載預壓路段預壓期預計不足。
1.2.1.5軟土地基路段高填土路基未按規范規定設置反壓護道或反壓護道寬度不足，造成填筑過程及運營過程中產生較大的地面側向變形，強度降低甚至導致滑動破壞。
1.2.1.6高填土路段，特別是嚴重缺土路段，對填料的調查選擇欠周到，設計取土坑沿深度方向土質變化未能列明，造成施工中不同土類的填料混填或分段填筑，且因不同土類的可壓縮性和抗水性能的變異，形成不均勻沉降。
1.2.1.7高填土路堤設置的暗埋式通道設計長度不足，不能滿足超寬碾壓要求。
1.2.1.8路基排水設計不完善。
1.2.2施工方面：
1.2.2.1軟基處理未達到設計深度，原材料進場未按產品質量要求嚴格檢驗，導致處理效果達不到設計要求。
1.2.2.2軟土地基路段路堤填土速度過快。
1.2.2.3使用不適宜的填料又未采取相應的改良措施或措施不到位。
1.2.2.4不同土類的填料混填或分段填筑形成抗水性、壓縮性的變異。
1.2.2.5填挖交界或非全寬填筑或分段填筑時交接面未作妥善處置形成的沉降差。
1.2.2.6施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后續施工中又未能及時復壓。
1.2.2.7路堤填料含水量控制不嚴，填土壓實度達不到要求。
1.2.2.8分層填土輾壓時壓實層厚度偏厚，壓實質量差。
1.2.2.9分層填土未經初步找平，壓實不均勻。
1.2.2.10施工檢測取樣未按規程操作，實測壓實度存在虛假現象。
1.2.2.11巨粒土或粗粒土中所含漂石粒徑過大難以壓實均勻。
1.2.2.12高塑性粘性土填筑路堤工序不連續，造成工后壓實度下降。
1.2.2.13特殊地區的路基施工未按規范操作。
1.3防治措施
1.3.1設計方面：
1.3.1.1對路線經過的地形、地貌、水文地質條件應進行詳細探查，尤其必須對特殊路基的設計提供更為詳實的資料。
1.3.1.2軟土地基處理設計
必須根據不同的路堤高度（折算成附加荷載），不同的軟土埋深、層厚和土性，分段計算分析在天然地基狀態下的穩定與沉降情況。進行計算分析經過多方案比選確定滿足穩定和工后沉降標準要求的方案。
軟土地基處理設計必需設置漸變段以避免路基沉降突變，漸變段的設計應按特殊設計要求進行，并需對側向變形作出考慮。
1.3.1.3基底設計
為利于實行填前壓實，若遇地表濕軟，設計可考慮換土或摻石灰、水泥或鋪設土工布等措施；地下水位高或常年積水路段，除需完善降、排水設施外還宜設置隔水層（如用砂礫、碎石等滲水材料）。
1.3.1.4路基填料的采用應對擬定取土坑或借土料場沿深度方向的土層分布、土性、含水量進行調查，并列表說明，避免不同土性填料的混填或分段填筑。
避免使用不宜于填筑路堤的填料，確有困難時必須提出改性措施及技術質量指標，但不能用于易產生穩定問題和下沉等敏感的部位。
1.3.1.5高填土路堤設計應考慮采用土肩及邊坡防護或用急流槽將水引離路堤，保證高填土路堤邊坡穩定，護坡道的寬度應依照有無軟土地基、填料的性質、取用的邊坡坡率進行綜合設計。
1.3.1.6為減少粘性土路堤結構的壓縮變形，在采用摻灰處理的基礎上可再摻加少量水泥（摻灰劑量宜適當調整），設計工藝上采用先摻灰（提倡采用生石灰粉）改良土性再摻水泥進一步改良土性以提高路堤結構剛度。
1.3.2施工：
1.3.2.1施工單位必須根據交通部有關施工規范、規程、工程質量檢驗評定標準及建設單位招標文件要求、編制施工組織設計，提出自檢要求，對施工全過程實施有效的質量控制和管理，在交工驗收時，施工單位應提交完整真實的施工原始記錄、試驗檢測數據、分項工程自檢數據等質量保證資料。
1.3.2.2對于地下水的埋置深度和地面水對填方路基的穩定性及施工影響，施工前應根據設計進行補充調查，并采取相應的隔水，疏水措施。
1.3.2.3地基處理要點
1）施工順序：無論何種處理方法，都應按設計要求先開溝排水，再清表整平原地面，做好填前壓實，并整出一定的橫坡度。
設計豎向排水體處理的地基，應在鋪設下半層砂或砂礫墊層后，方可打設排水體。排水體頂端，應按設計預留一定的長度（30cm左右），最后再鋪設上半層砂或砂礫層。
設計采用復合地基處理的地基，應在原地面整平后，采用輕型碾壓機械適當碾壓，使之符合規范和設計要求后，再作地基處理。
溝塘必須在清淤換填分層碾壓至相鄰地面高程后，方可進行地基處理。
2）所有用于地基處理的材料，都必須按規范和設計要求的質量指標采購、堆放和使用。
3）保證施工質量的措施要求
軟基采用塑料排水板處理時，其機械設備性能應符合接地壓力與處理地基的承載力相適應；打設塑料排水板嚴禁出現扭結、斷裂和撕破濾膜等現象。剪斷板體時，要預留足夠的外露長度。施工中，應按設計要求嚴格控制板體的打設標高。土工織物鋪設時，要求做到繃拉無皺折。
水泥攪拌樁處理時，其施工機械應按水泥噴入的形態（即粉噴法或濕噴法），采用不同的施工機械組合。采用粉噴法，其粉體發送器必須配有粉料計量裝置，并準確記錄水泥的瞬時噴入量和累計噴入量，施工前應先以實際使用的水泥，進行室內配方試驗，符合設計要求后應進行不少于5根的成樁工藝試驗，取得滿足設計噴入量的鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時間噴灰量等技術參數；確定攪拌的均勻性；掌握下鉆樁提升的阻力情況，選擇合理的技術措施；根據地層、地質情況確定復噴范圍。復攪深度必須保證大于6m，粉噴樁的檢測可采用靜力觸探或鉆芯取樣試驗法。
擠密碎石樁處理時，需采用DE40-60系列管式振動沉樁機，內置平底活頁式樁尖，樁管直徑一般為377mm或426mm，并設有二次投料口，最大沉樁深度能達20m.施工順序從四周邊開始向中心進行，相鄰兩根樁必須跳躍間打。施工過程中，應及時挖除樁管帶出的泥土，孔口泥土不得掉入孔口。施工中應記錄沉樁深度、制樁時間，每次碎石灌入量，反插次數等，并按規定作質量自檢記錄，施工中如發現土層有較大變化，投料量或沉樁速度異常應立即停工，并報告監理。
1.3.2.4路堤填筑要點
1）路堤填筑與速率控制：地基處理完成后，應適時進行路堤填筑。對于豎向排水體處理地基完成后，即可填筑；對于水泥攪拌樁處理的地基，應在一個月后填筑。其填筑速率要動態控制，當日變形量沉降不大于10mm/d，水平位移不大于3mm/d時，一般可以正常填筑；若日變形（沉降和位移）陡增，就必須增加測次，分析原因，并及時采取必要的措施（如停止加載或減緩填土速率或卸載等）。
2）填筑寬度，應按設計施工坡率超寬碾壓要求控制。攤鋪厚度，要拉線控制，并經常檢查。
3）堆載預壓與沉降補方：堆載預壓時間越長，工后沉降就越小。因此，對有預壓要求的路段，在施工中應盡可能早地安排堆載。堆載頂面要平整密實有橫坡。沉降后應及時補方，一次補方厚度不應超過一層填筑的厚度，并適當壓實。施工單位每月均應測定沉降量，并向監理報告一次。嚴禁在預壓期不補填，而在預壓后期，或在路面施工時一次補填的做法，以免引起過大的沉降發生。
4）位移觀測：對于路堤施工的安全穩定，位移的觀測比沉降觀測更重要。施工時必須按規定埋設位移觀測樁，并堅持正常觀測記錄。
1.3.2.5細粒土（含粉土、粘性土等）易受降雨及氣溫等的綜合影響，在施工組織設計中應合理安排工期，組織連續施工，雨后必須復壓，過冬要注意覆蓋，后續施工前必須復驗。
1.3.2.6應針對粉性土在填筑過程中的穩定性（如雨水沖刷等）進行分析并采取臨時排水措施。
1.3.2.7路基施工過程應針對不同性質的填料及輾壓工具性能選用不同的壓實厚度，如輕型鋼輪壓路機適用于各種填料的預壓整平，重型鋼輪壓路機適用于細粒土、砂類土和礫石土，重型輪胎壓路機適用于各類土，尤其是細粒土，羊足碾則需與鋼輪壓路機配合使用，對細粒土的壓實效果較佳，振動壓路機則宜于用作砂類土、礫（碎）石土和巨粒土，若用于細粒土的碾壓則效果相對較差。
1.3.2.8填料的含水量對壓實效果影響極大，施工前應根據標準擊實試驗取得的數據，按照施工氣候條件及試壓結果作出適量調整。
工程管理職稱論文范文6
黃河下游東壩頭以下至東明高村河道，屬于寬、淺、亂的游蕩性河段，主流擺動頻繁，汊道多股，河道內多處出現心灘沙洲，一次洪峰過后可以使主流、支流互換其位或老槽淤平又出新河。該河段兩岸堤距10~20KM，主河槽寬一般1250~3300m，灘地寬度3600~6000m，河道縱比降約1/6000。由于前些年灘區生產堤的修建，減少了洪水漫灘機遇，使灘槽原來趨于同步上升變為淤槽不淤灘，造成主槽淤積嚴重，形成了河槽高于灘面，灘面又高于兩岸大堤以外地面，是典型的地上“懸河”。據有關資料分析。該河段灘區橫比降一般為1/2000~1/3400，是該河道縱比降的2~3倍，大水期間一旦控導工程潰決或漫溢造成大溜改道，沿著灘區原已形成的溜溝或人工引水渠道，洪水順勢直沖大堤，造成順堤行洪，危及堤防安全。從黃委會水利科學研究院二000年九月《東壩頭至蘇泗莊河段特大洪水預報模型試驗報告》中可以看出，在大河流量15000~20000m3/s洪水條件下，河南東壩頭以下河段發生奪河，直沖黃河大堤機率增大，一股水流自楊莊工程至四明堂順流直下，威逼東明閻潭閘以上黃河大堤，已形成滾河河奪河的嚴重局面。另外辛店集以上幾處工程被沖決或漫溢后，水流持續時間長，在灘地內順溜溝形成多股橫河、斜河直逼大堤，并順堤溝河行洪走溜，對平工段的大堤安全造成了極大的威脅。從“模型試驗”資料和現場觀測分析，高村~霍寨險工也有大股水流，向右岸灘地滾河，直沖張寨以下約5公里長的大堤，危及堤防安全。針對以上情況，為確保大堤萬無一失，我們除了積極采取人防以外，更應該主動地采取滾河防護措施，保證重點工程的建設。
2、完善、加固現有控導工程和滾河防護工程是防止滾河的有效途徑
河道整治工程自六十年代開展以來，經過多年的努力，基本上完成了控導護灘工程的布點建設，河岸邊界條件逐步變化，河面逐漸縮窄，水流漸趨歸順，岐流逐漸減少，主流游蕩不定的局面得到了基本控制，并按河道整治規劃的流路朝好的趨勢發展，已修建的工程經受住了幾次大洪水的考驗，特別是1982年大洪水期間菏澤市險工及控導工程未發生大的險情，除了工程的基礎較好以外，這與控導工程的控溜作用密切相關，當主流受到控制約束在主河槽以內，溜勢的下滑或上提基本上與設想的流路相一致，做到了防有目標，守有重點。洪水過后，河勢趨于恢復漲水前的流路，這就是控導工程能夠控制主流穩定河勢，防止滾河，大水時發揮防洪作用的原因。
從近幾年的河勢查勘和有關資料分析，蘭考東壩頭至東明新店集河段，現行河道比較規順，大水時，禪房工程全彎靠溜，小水時兩頭靠河，若工程下首靠溜段加長，送溜能力將增強。菜集工程河勢下滑，王夾堤工程靠河，特別是工程下首的幾道壩首先靠河著溜，避免了單壩挑溜出大險的不利局面，也掩護了單寨、馬廠工程因大水時沖垮工程而在此處發生滾河。因此續建王夾堤下延工程勢在必行，以穩定大洪水河勢。菜集工程的上延，該段河勢逐漸規順，多年脫河的大溜寺工程近幾年汛后靠河，下首工程并靠溜，控制了河勢，改變了靠灘岸導溜入新店集工程的狀況。新店集至高村河段，當大河流量超過5000M3／S時，老君堂工程河勢急劇下滑，目前雖然下延了28#、29#兩道壩，但控溜段偏短，控制主溜能力弱，仍顯“后氣”不足，仍需要加強對工程下首的建設，以利于保障工程安全和河勢穩定。
從“模型試驗”中看出，洪水期和落水期，貫臺下首大河主溜北移，致使約30%~60%的主溜從東壩頭下部楊莊險工處滾河，滾河主溜直沖谷營以下四明堂險工至閻潭閘以上大堤段，險工及防滾河壩數量很少，加之堤外地面更低，大堤比較薄弱，造成該段決堤的可能性極大。因此加速增建多處滾河防護工程已迫在眉睫。從試驗圖片也顯示了大洪水后東明灘區大堤上滾河防護工程壩頭處形成的巨大沖刷坑，顯然對現有的滾河防護工程基礎應進行全面加固。
3、其他防滾河工程措施
3.1有計劃的自流和提水放淤相結合進行淤灘淤串，消除堤溝河，防止順堤根走溜。
東明黃河灘區面積大，加之修建了生產堤，縮窄了行洪河道，減少了洪水漫灘機率，大部分泥沙淤在兩岸生產堤之間的河槽內。生產堤與大堤之間的灘地落淤減少，即使一場洪水過后，大部分泥沙已落到離河沿較近的灘地，流到大堤附近灘地或堤溝河的泥沙較少，造成了黃河灘唇高、堤根洼，再加上歷年修堤筑壩取土，致使堤根處形成了寬達200~300m形成了堤溝河。整治這種河道。在修建工程的同時，必須配合灘區治理，進行淤臨淤串，抬高堤溝河地面，減小灘面橫比降防止滾河和順堤走溜的危險。因此我們可用引黃自流淤臨和低揚程大流量機泵提水相結合的方法，對堤溝河和大堤附近灘地進行放淤，這樣既有利于防洪，也給今后大堤加高幫寬和筑壩提供了土源，同時也為沿黃灘區人民增加了可耕地面積，改善了灘地生態環境，支援了農業生產。
3.2堵截串溝
東明灘有串溝多條，寬度40~115m，深0、6~1、5m，為了防止大洪水時串溝集中過流，直沖大堤，在串溝的上游段進行堵截，每隔一定距離修筑土堰攔截水流，盡量利用含沙水流的作用使其淤填，或采用活柳鎖壩，即在串溝上每隔一定距離植從柳，形成數道活柳壩進行緩溜落淤，淤填串溝。該方法簡單易行，且投資少，見效快，易管理，達到堵截串溝的目的。
3.3、防止滾河建議采取“上堵、下導，中間密”并用措施
東明可能發生滾河，順堤行洪，危機堤防安全的問題尚未根本解決。建議在即將進行工程加高加固的基礎上，采取“上堵、下導，中間密”工程措施。
“上堵”即為一是在楊莊險工下首灘地修建工程，堵截川溝洪水下泄入東明堤溝河；二是蔡集工程上延。根據河勢觀測分析，中小洪水時，蔡集上首幾道壩靠溜，工程上延即可避免水流抄工程后路，又可對防止滾河起到一定作用?！跋聦А奔礊榻鉀Q堤溝河下泄水流出路，避免格堤雍水，需在老君堂工程上首至黃河大堤之間修建一道導流堤，并布設若干道導流壩，確保行洪暢通及堤防安全?！爸虚g密”既是目前現有滾河防護壩布設太疏，壩襠距最近為100米、最遠為1700米。為使工程發揮作用，適當加密防護壩十分必要。
3.4、積極推廣活柳壩
