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智商測試范文1
梅枚的“智商測試”最終有沒有做?其結果如何?這似乎并不重要，重要的是假如測試結果為“弱智”，“班級評優”既不受影響，“成績不佳”也似乎找到了“合理解釋”，但梅枚以后該怎么辦呢?所以，老師、家長要慎重對待此類情況。
智商又稱智能，是指人所特有的一種綜合性智慧和才能的心理活動，包括對事物的感知、觀察、注意、記憶、想象、思維、語言等能力。影響兒童智能發育的因素很多，其中健康的大腦是智能培養的物質基礎。剛出生的新生兒腦重量約有360克，頭圍約36厘米，2歲時腦的重量已經增加到1 400克，頭圍約47～48厘米，腦的各葉分區明顯，溝回形成加深。隨著大腦的不斷生長發育和完善，孩子的智能也處于迅速的發育過程中，智能的發育有時受到遺傳和環境、身體內、外疾病等因素的影響，但是，一般看來，大多數兒童的遺傳因素相差并不大，其智力發展的差別主要與后天性的教育和實踐有關，良好的外界刺激，對促進兒童大腦的發育功不可沒。印度狼孩的故事告訴人們，兒童的早期教育對智力開發十分重要，而這個階段的兒童基本上生活在父母身邊，所以父母是兒童早期智能開發的第一啟蒙人。
兒童的智商測試的方法很多，多數是從國外引進，有的是結合我國實際情況經修改而定的方法。例如“丹佛發育篩查測試(DDST)”、“蓋塞爾(GESELL)發育檢查”、“韋克斯勒(WECHSLER)智能測試法”、“比奈(BINET)測試法”、“繪人試驗”、“50項入學測查”及我院開發研制成功的“實用小兒智能測試法”等，其中每一種方法都有其適用年齡范圍和檢查目的，由專業測試人員根據需要選擇應用。
智商測試范文2
為了追求業績，為了孩子能上一所好的學校，老師和家長讓學生去測智商，這事本身并沒有錯。問題是如果把智商測試的結果作為“聰明”和“傻”的標簽貼到了被測試的孩子身上，或者以為智商測試可以“一錘定音”，由此推斷孩子的前途等等，那就大大有失偏頗了。
智商測試無法定“終身”
“智力水平可以通過智商檢測方法驗定”的看法。長期被不少心理學家所認同。不過，采用單純的智商檢測法來判斷人的聰明和愚笨，也越來越受到質疑。比如，人們發現，雖然智商檢驗得分能夠預示在校學生成績的優劣，但智商測驗得分高低與他們今后的生活道路上是否成功卻沒有什么必然關系。原因是，孩子的智商是不斷變化的，并非一查定終身。有關研究表明，一個人在17歲之前的智商都有可能發生變化，年紀越小變化越大。有關專家認為，一次智商測試只能說明他此時此刻的智力狀態，而不能作為預測將來智力的指南。就是說，單純的智商指數并不能說明孩子是“天才”還是“庸才”。事實上，有些兒童時代被測試智力平平但日后卻表現出色，也有些曾被證明智商超人，后來卻一事無成。這些事例比比皆是。
人的智能具有多元性
用智商檢測來推斷孩子的前途具有很大的局限性。近年來，人們對智能的定義已有了新的認識，其中美國著名心理學家霍華德?加德納提出的“智能多元論”的觀點最具影響力，并已為越來越多的人所接受。對智力單因素論的批判歷來就有，加德納雖不是批判傳統智力理論的第一人，但他的批判以及他提出的多元智能理論，使傳統智力測試的若干局限性愈加突顯。加德納認為，人類有7種彼此相對獨立的智能。
1、語言能力：即指對文字意義和詞句搭配的敏感性。
2、邏輯――數學能力：指處理連鎖推理及識別模式和次序的能力。
3、音樂能力：是指對音節、旋律、節奏和音調的敏感性。
4、身體活動能力：是指肢體活動、運動、平衡、反應等的能力。
5、人際關系能力：人際關系能力即指理解人和能與人處理好關系的能力。
6、空間感知能力：準確地感知世界以及再創造或改造世界某個空間的能力。
7、探索心靈的能力：認識感性生活的能力，并以此作為理解自己和他人的手段。
智商測試范文3
課堂臨時報佛腳，不如課前預習好。其實任何學科都是一樣的，學習任何一門學科，勤奮都是最好的學習方法，沒有之一，書山有路勤為徑。下面是小編給大家整理的一些初二數學的知識點，希望對大家有所幫助。
初二上學期數學知識點歸納三角形知識概念
1、三角形：由不在同一直線上的三條線段首尾順次相接所組成的圖形叫做三角形。
2、三邊關系：三角形任意兩邊的和大于第三邊，任意兩邊的差小于第三邊。
3、高：從三角形的一個頂點向它的對邊所在直線作垂線，頂點和垂足間的線段叫做三角形的高。
4、中線：在三角形中，連接一個頂點和它對邊中點的線段叫做三角形的中線。
5、角平分線：三角形的一個內角的平分線與這個角的對邊相交，這個角的頂點和交點之間的線段叫做三角形的角平分線。
6、三角形的穩定性：三角形的形狀是固定的，三角形的這個性質叫三角形的穩定性。
7、多邊形：在平面內，由一些線段首尾順次相接組成的圖形叫做多邊形。
8、多邊形的內角：多邊形相鄰兩邊組成的角叫做它的內角。
9、多邊形的外角：多邊形的一邊與它的鄰邊的延長線組成的角叫做多邊形的外角。
10、多邊形的對角線：連接多邊形不相鄰的兩個頂點的線段，叫做多邊形的對角線。
11、正多邊形：在平面內，各個角都相等，各條邊都相等的多邊形叫正多邊形。
12、平面鑲嵌：用一些不重疊擺放的多邊形把平面的一部分完全覆蓋，叫做用多邊形覆蓋平面。
13、公式與性質：
(1)三角形的內角和：三角形的內角和為180°
(2)三角形外角的性質：
性質1：三角形的一個外角等于和它不相鄰的兩個內角的和。
性質2：三角形的一個外角大于任何一個和它不相鄰的內角。
(3)多邊形內角和公式：邊形的內角和等于?180°
(4)多邊形的外角和：多邊形的外角和為360°
(5)多邊形對角線的條數：①從邊形的一個頂點出發可以引條對角線，把多邊形分成個三角形。②邊形共有條對角線。
八年級上冊數學知識點一、在平面內，確定物體的位置一般需要兩個數據。
二、平面直角坐標系及有關概念
1、平面直角坐標系
在平面內，兩條互相垂直且有公共原點的數軸，組成平面直角坐標系。其中，水平的數軸叫做x軸或橫軸，取向右為正方向;鉛直的數軸叫做y軸或縱軸，取向上為正方向;x軸和y軸統稱坐標軸。它們的公共原點O稱為直角坐標系的原點;建立了直角坐標系的平面，叫做坐標平面。
2、為了便于描述坐標平面內點的位置，把坐標平面被x軸和y軸分割而成的四個部分，分別叫做第一象限、第二象限、第三象限、第四象限。
注意：x軸和y軸上的點(坐標軸上的點)，不屬于任何一個象限。
3、點的坐標的概念
對于平面內任意一點P，過點P分別x軸、y軸向作垂線，垂足在上x軸、y軸對應的數a，b分別叫做點P的橫坐標、縱坐標，有序數對(a，b)叫做點P的坐標。
點的坐標用(a，b)表示，其順序是橫坐標在前，縱坐標在后，中間有“，”分開，橫、縱坐標的位置不能顛倒。平面內點的坐標是有序實數對，當時，(a，b)和(b，a)是兩個不同點的坐標。
平面內點的與有序實數對是一一對應的。
4、不同位置的點的坐標的特征
(1)、各象限內點的坐標的特征
點P(x，y)在第一象限：x;0，y;0
點P(x，y)在第二象限：x;0，y;0
點P(x，y)在第三象限：x;0，y;0
點P(x，y)在第四象限：x;0，y;0
(2)、坐標軸上的點的特征
點P(x，y)在x軸上，y=0，x為任意實數
點P(x，y)在y軸上，x=0，y為任意實數
點P(x，y)既在x軸上，又在y軸上，x，y同時為零，即點P坐標為(0，0)即原點
(3)、兩條坐標軸夾角平分線上點的坐標的特征
點P(x，y)在第一、三象限夾角平分線(直線y=x)上，x與y相等
點P(x，y)在第二、四象限夾角平分線上，x與y互為相反數
(4)、和坐標軸平行的直線上點的坐標的特征
位于平行于x軸的直線上的各點的縱坐標相同。
位于平行于y軸的直線上的各點的橫坐標相同。
初二數學復習方法按部就班
數學是環環相扣的一門學科，哪一個環節脫節都會影響整個學習的進程。所以，平時學習不應貪快，要一章一章過關，不要輕易留下自己不明白或者理解不深刻的問題。
強調理解
概念、定理、公式要在理解的基礎上記憶。每新學一個定理，嘗試先不看答案，做一次例題，看是否能正確運用新定理;若不行，則對照答案，加深對定理的理解。
基本訓練
學習數學是不能缺少訓練的，平時多做一些難度適中的練習，當然莫要陷入死鉆難題的誤區，要熟悉高考的題型，訓練要做到有的放矢。
重視錯誤
訂一個錯題本，專門搜集自己的錯題，這些往往就是自己的薄弱之處。復習時，這個錯題本也就成了寶貴的復習資料。
數學的學習有一個循序漸進的過程，妄想一步登天是不現實的。熟記書本內容后將書后習題認真寫好，有些同學可能認為書后習題太簡單不值得做，這種想法是極不可取的，書后習題的作用不僅幫助你將書本內容記牢，還輔助你將書寫格式規范化，從而使自己的解題結構緊密而又嚴整，公式定理能夠運用的恰如其分，以減少考試中無謂的失分。
平時的數學學習：
1課前認真預習.預習的目的是為了能更好得聽老師講課，通過預習，掌握度要達到百分之八十.帶著預習中不明白的問題去聽老師講課，來解答這類的問題.預習還可以使聽課的整體效率提高.具體的預習方法：將書上的題目做完，畫出知識點，整個過程大約持續15-20分鐘.在時間允許的情況下，還可以將練習冊做完.
2讓數學課學與練結合.在數學課上，光聽是沒用的.當老師讓同學去黑板上演算時，自己也要在草稿紙上練.如果遇到不懂的難題，一定要提出來，不能不求甚解.否則考試遇到類似的題目就可能不會做.聽老師講課時一定要全神貫注，要注意細節問題，否則“千里之堤，毀于蟻穴”.
智商測試范文4
既然是評測，當然會有本年度最火爆最受關注的戰靴。這也是最直接區分好與壞、實用與否的方法。沒有令人頭痛的技 術術語，沒有不厭其煩的科技推崇，我們尉最簡單的話語，最直觀地比較，一針見血區分好壞?，F在，開始吧!
除了年度最受關注的Hyperaunk，Hyperfuse也備受推崇。它與Hyperdunk同樣在技術與理念設計方面表現出眾，只不過在科技上稍稍遜色，個人認為，這些技術上的遜色，并不會給實戰帶來實質的影響，而且相較對于Hyperdunk來說，Hyperdunk的價格更平易近人，這也是本人將Hyperdunk作為首款評測的的原因。
第一次拿到這雙鞋的時候，我就被它的輕質所吸引。而看似脆弱的鞋面，觸摸后卻能明顯感覺到透氣網布融合膠質涂層所帶來的堅韌，這就是Hypermse獨有的鞋面材料。讓人迫不及待地想穿上它。首次上腳時，由于是整碼，穿進去費了不少力，但鞋內的空間卻非常合腳。Hypermse的內靴針對亞洲人腳型進行了改良，借著Hvperfuse獨有的鞋面材料，在鞋帶系緊的一瞬，能明顯感覺到它帶來的支撐性，而材料本身就能看出它特有的透氣性。
說了這么多，該下場了。Lei’s go!
自于北方冬季的低溫，不能進行外場測試，只能針對內場進行，但這也對防滑性有了更高的要求遺憾的是，耐磨測試是無法做到了。緩震起初也明顯偏硬了一些，尤其是前掌帶來的感覺――這似乎是前后掌Zoom的安裝位置問題，只能期待下場后的反應情況。初期的包裹性令本人非常滿意，柔軟的內靴緊緊包裹著腳踝，實在按撩不住要去一搏的沖動！
30分鐘的半場下來，筆者的肺都要炸了，看來久不運動帶來的弊端頗多啊!不過對于Hyperfuse則有了比較深刻的認識。它最值得一提的，自然是透氣方面。為了保暖，冬季的體育館并沒有通風設置，以往大概十分鐘左右腳就會感覺到悶熱了。而穿著Hyperfuse卻沒有這方面的煩惱。不需要快速移動的半場對抗，仍能感覺鞋內的空氣流通，非常舒服。由于我的腳出汗嚴重，脫下鞋時腳底雖然濕了，但是仍舊給Hyperfuse的透氣性以充分的肯定。如果滿分為十分，已的透氣性可以得到9分。
說到防滑性，其實這是我最在乎的問題。突破是我最主要的得分方式，失去防滑性幾乎就等于失去了得分手段，這絕對是我不能容忍的，而Hyperfuse鞋底的復合紋路還是可以應付的。但是由于紋路過于細小，地板也并不是十分干凈，需要筆者花費兩分鐘時間用手去擦下鞋底，以保證抓地性。所以，Hypeduse應付干凈的地板還是不錯的，但對不常清潔的地面卻有些力不從心了。對于qyperfuse的抓地力，筆者給了7分。
保護性相對職業球員更為重要。因為職業賽場的對抗性更激烈，球員需要更多的保護，同樣業余玩家也不能忽略這一點，畢竟多一份保護就多一份從容嘛。Hyperfuse的保護性，給我的第一感覺就是踏實，這一點直到30分鐘對抗結束依然沒有改變。鞋身涂層材料的強度，以及腳踝的保護性都沒有一絲不安的存在，韌度適中，并且不會帶來負擔感，筆者給予8.5分的高評價。
現在要說說非常重要的緩震性了。在Nike主要的四種科技中(Sole、Max、Zoom、Shox)筆者最青睞的無疑是Zoom，并非Zoom有多么出色，僅僅是適合自己罷了。Hyperfuse在平時行走中，并不會過多地感覺到Zoom的存在，而在跑動中就非常明顯了。雖然依舊有些偏硬，不過帶來的舒適度確是足夠了。在沒有碳板支撐的情況下，Hyperfuse并沒有受到明顯的影響。大家都知道，碳板的作用是抗球鞋過度扭轉，實際上在今天所生產的球鞋中，大多數都不需要使用碳板來達到這個目的，畢竟球鞋的科技進步已非昨日可比了。緩震方面，給予Hyperfuse8分是綽綽有余的
在接下來的幾輪半場對抗中，筆者的雙腳逐漸適應了球鞋，球鞋的合腳性也在逐漸提高?？v觀Hyperfuse的整體設計，還是非常出色的，不愧是Nike的精心之作，但仍有不足的方面。Hyperfuse的鞋面雖然韌度與支撐性尚可，但顯得單薄，配合內靴也感覺得到。好在球鞋本身非常合腳，所以上腳后還是比較令人滿意。另外，鞋幫高度有些偏高，保護性提高的同時，必然損失了靈活性。對于普通的消費者，這種高保護性顯得有些多余。筆者長時間穿著后，也感到稍有些酸痛，只能將鞋帶稍微松開一些，實屬無奈。
內場測試抓地力本身，就會對球鞋有著很高的要求。Hyperfuse這方面的表現并不出色，只能說馬馬虎虎。筆者仔細看了下鞋底的紋路，并不是很深。這就是說，在多次外場實戰后，鞋底的紋路會很容易磨平。在這種情況下再去進行內場實戰，無疑是“杯具”。
當然這個責任不能歸咎于Hyperfuse，這也是Nike近幾年球鞋制造的通病。大底耐磨度是決定一雙鞋壽命的關鍵，Nike這么做無疑是在降低球鞋的使用壽命(奸商)。
整體來說，Hyperfuse還是令人滿意的。新材料的應用無疑是種冒險，從這方面來說，Hyperfuse也算是試水產品，相信在未來的Hyperfuse系列中，會逐漸改善一些不足，這也是筆者的期待。
作為adidas當前力推的鞋款，adlZero的確有著眾多出色之處。極致的373克重量。雖然稍遜色于科比的系列鞋，但也大大突破了以往阿迪達斯給人的厚重感，而且相較Nike的耐用度，adidas明顯比其高很多。至于性能方面是否有差距，那我們用評測來說話吧!
在接觸adlZero之前，我一直以為這是一雙中幫球鞋鞋子到手才發現是個錯誤。一雙低幫球鞋，附加adlZero特有的腳踝保護裝置，就成了今天我們看到的樣子。我們知道，羅斯也是喜歡低幫球鞋的，而他又喜歡用護具保護自己的腳踝。阿迪公司也熟知這點，因此貼心地加入了腳踝保護裝置。這無疑是魚和熊掌兼得的做法，在減輕重量的同時不失去保護性。而大底的新天足設計，也是非常讓人看好。畢竟adldas天足的經典，已經不能自拔地深入心中。adiZero同樣有著出色的透氣性，從鞋子內側的透氣網布，以及鞋身分布的透氣孔就能看出這一點。究竟效果如何，當然只有穿上才知道。
寒冬使得外場測試仍然無法進行，但根據以往對adidas的了解，感覺adiZero有著不錯的耐磨性、
在進行內場測試之前，筆者早早就換好了鞋子。鞋帶系緊后可以感覺到主鞋幫正好位于腳踝下，明顯的低幫設計。粘牢魔術貼后，腳踝被穩穩地保護了起來。萊卡彈性材料的內襯，不論從舒適和延伸性來說都非常不錯，沒有太多的負擔感。在進行熱身的時候，adiZero的輕量也著實
讓筆者吃了一驚。不怕“童鞋”們笑話，筆者至今還沒穿上過科比系列的4、5、6代，也不太了解300克左右的球鞋到底是個什么概念，而adiZero上腳后，才有了這種輕量初體驗。很奇妙的感覺!如果不是腳踝保護裝置在提醒你它是一雙籃球鞋的話，你一定會錯以為這是一雙跑鞋!說心里話，我的腳并不習慣它，但我很喜歡它，前掌的adiPRENE+還是很明顯的。不過這種材料在初期會給人很不錯的腳感，但是隨著球鞋使用歡數的增加，這種感覺會逐漸淡化，甚至最后會被忽略，這也是adidas一直以來沒有解決的問題。
經過近40分鐘的半場對抗，adiZero實在太讓我驚訝了。極致的輕量化幾乎讓我忘記了它的存在，但每次急停、啟動又讓我真切地感覺到它，這太奇妙了。我并不排斥低幫鞋，但上腳時仍會有一絲擔憂。好在腳踝的保護裝置，將這最后的一絲擔憂也抹去了。我開始享受比賽，甚至忘記了要針對它的評測。最后十分鐘我恢復了清醒，開始認真去感受它。
adiZero的透氣性非常不錯，但較Hyperfuse還是有些差距，對于我這汗腳選手仍然有些悶。內側的透氣措施，對我本人的作用并不大，我更關心腳背及腳底的透氣方式。40分鐘下來襪子還是濕了，但在可接受范圍。如果透氣眼的孔洞再稍大一些的話，相信會有很大的改觀，但也必然失去了鞋身的支撐性!透氣方面送出7.5分。
天足大底是我非常認可的科技。adiZero的大底是針對速度型開發的大底，鞋底貼地點設計得很合理，三個點都在發力點上，而發力點則用水晶橡膠制成。這種材料的抓地力非常好，在稍有灰塵的地板上，仍能做出急停與快速啟動的動作。這種材料的弊端是怕水，稍微濕滑的地面，就會讓這雙鞋變成溜冰鞋。好在內場不必擔心這些，反倒是在外場的塑膠地面應該多注意這個問題，抓地力給予8分。
用以往的眼光去看待低幫球鞋的話，幾乎沒有什么保護性可言，損失保護性去追求靈活性，也是低幫球鞋的存在意義。但adiZero的出現，則要你換個眼光來看待問題了。由于有腳踝保護裝置的存在，你并不需要分散注意力去保護自己。adiZero獨有的腳踝保護裝罰，非?？扇牲c。萊卡內襯與外用護具材料一樣，配合魔術貼可以緊緊包裹住腳踝，再多幾分激烈對抗也不需要擔心什么。而鞋面的主要支撐，是來自后跟處的聚氨酯鑄模材料，它可以很好地將腳與鞋穩固在一起，不必擔心過度內滑帶來傷害。當然，這次的半場對抗還不足以驗證它們的保護性，不過筆者依舊感覺得到它們的存在，保護性方面9分。
智商測試范文5
知識有如人體血液一樣的寶貴。人缺少了血液，身體就要衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。下面小編給大家分享一些九年級上冊物理知識點，希望能夠幫助大家，歡迎閱讀!
九年級上冊物理知識1熱和能
一、分子熱運動
1.分子動理論的內容是：
(1)物質由分子組成;
(2)一切物體的分子都在不停地做無規則運動。
(3)分子間存在相互作用的引力和斥力。
2.擴散：不同的物質在互相接觸時彼此進入對方現象。
擴散現象說明：
①分子在不停地做無規則的運動。
②分子之間有間隙。
氣體、液體、固體均能發生擴散現象。擴散快慢與溫度有關。溫度越高，擴散越快。
3.分子的熱運動：由于分子的運動跟溫度有關，所以把分子的無規則運動叫做分子的熱運動溫度越高，分子的熱運動越劇烈。
二、內能
1.內能：構成物體的所有分子，其熱運動的動能和分子勢能的總和，叫做物體的內能。
單位：焦耳(J)
2.一切物體在任何情況下都有內能;
無論是高溫的鐵水，還是寒冷的冰塊都具有內能。
3.物體的內能大小與溫度的關系：在物體的質量，材料、狀態相同時，溫度越高物體內能越大。
4.內能的改變：
(1)改變內能的兩種方法：做功和熱傳遞。
(2)熱量：熱傳遞過程中，傳遞的能量的多少叫熱量，熱量的單位是焦耳。熱傳遞的實質是內能的轉移。
A、熱傳遞可以改變物體的內能。
①熱傳遞的方向：熱量從高溫物體向低溫物體傳遞或從同一物體的高溫部分向低溫部分傳遞。
②熱傳遞的條件：有溫度差。
熱傳遞傳遞的是內能(熱量)，而不是溫度。
③熱傳遞過程中，物體吸收熱量，內能增加;放出熱量，內能減少。
注意：物體內能改變，溫度不一定發生變化。
B、做功改變物體的內能：
①做功可以改變內能：對物體做功，物體內能會增加，物體對外做功，物體內能會減少。
②做功改變內能的實質是內能和其他形式的能的相互轉化。
做功與熱傳遞改變物體的內能是等效的。
三、比熱容
1.定義：一定質量的某種物質,在溫度升高時吸收的熱量與它的質量和升高的溫度乘積之比。
2.定義式:
3.單位：J/(kg·℃)
4.物理意義：表示物體吸熱或放熱的能力的強弱。
5.比熱容是物質的一種特性，大小與物質的種類、狀態有關，與質量、體積、溫度、密度、吸熱放熱、形狀等無關。
6.水的比熱容為4.2×103J/(kg·℃)，它表示的物理意義是：1kg的水溫度升高(或降低)1℃吸收(或放出)的熱量為4.2×103J
7.比熱容表
(1)比熱容是物質的一種特性，各種物質都有自己的比熱容。
(2)從比熱容表中還可以看出：各物質中，水的比熱容最大。這就意味著，在同樣受熱或冷卻的情況下，水的溫度變化要小些。水的這個特征對氣候的影響很大。
在受太陽照射條件相同時，白天沿海地區比內陸地區溫度升高的慢，夜晚沿海地區溫度降低也少。所以一天之中，沿海地區溫度變化小，內陸地區溫度變化大。在一年之中，夏季內陸比沿海炎熱，冬季內陸比沿海寒冷。
(3)水比熱容較大的特點，在生產、生活中也經常利用。
如汽車發動機、發電機等機器，在工作時要發熱，通常要用循環流動的水來冷卻。冬季也常用熱水取暖。
8.熱量的計算公式：
九年級上冊物理知識2內能的利用
一、熱機
1。熱機：把內能轉化為機械能的機器叫熱機。
2。內燃機：
①沖程：活塞在汽缸內往復運動時，從汽缸的一端運動到另一端的過程，叫做一個沖程。
②內燃機的工作過程：內燃機的每一個工作循環分為四個階段：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。在這四個階段，吸氣沖程、壓縮沖程和排氣沖程是依靠飛輪的慣性來完成的，而做功沖程是內燃機中唯一對外做功的沖程，是由內能轉化為機械能。另外壓縮沖程將機械能轉化為內能。
③汽油機和柴油機的不同處
汽油機：氣缸頂、吸入空氣和汽油混合、點燃式、效率較低
柴油機：氣缸頂、吸入空氣、壓燃式、效率較高
二、熱機的效率
1.燃料的熱值
①定義：某種燃料完全燃燒放出的熱量與的其質量之比，叫做這種燃料的熱值。用符號“q”表示。
②定義式：q=Q/m(q為熱值) ( 若燃料是氣體燃料 q=Q/v)
③單位：J/kg，讀作：焦耳每千克 J/m3 讀作：焦耳每立方米
酒精的熱值是3.0×107J/kg，它表示：1kg酒精完全燃燒放出的熱量是3.0×107J。
煤氣的熱值是3.9×107J/ m3，它表示：1m3煤氣完全燃燒放出的熱量是3.9×107J。
(7為次方)
④關于熱值的理解：
A、對于熱值的概念，要注重理解三個關鍵詞“1kg”、“某種燃料”、“完全燃燒”。1kg是針對燃料的質量而言，如果燃料的質量不是1kg，那么該燃料完全燃燒放出的熱量就不是熱值。某種燃料：說明熱值與燃料的種類有關。完全燃燒：表明要完全燒盡，否則1kg燃料化學能轉變成內能就不是該熱值所確定的值。
B、熱值反映的是某種物質的一種燃燒特性，同時反映出不同燃料燃燒過程中，化學能轉變成內能的本領大小，也就是說，它是燃料本身的一種特性，只與燃料的種類有關，與燃料的形態、質量、體積等均無關。
2.熱機的效率：
(1)熱機的能量流圖：
真正能轉變為對外做的有用功的能量只是燃料燃燒時所釋放能量的一部分。
(2)定義：熱機工作時,用來做有用功的那部分能量，與燃料完全燃燒放出的能量之比叫做熱機的效率。
(3)公式：η=Q有/Q總×100%。
式中，Q有為做有用功的能量;Q總為燃料完全燃燒釋放的能量。
(4)提高熱機效率的主要途徑
①改善燃燒環境，使燃料盡可能完全燃燒，提高燃料的燃燒效率。
②盡量減小各種熱散失。
③減小各部件間的摩擦以減小因克服摩擦做功而消耗的能量。
④充分利用廢氣帶走的能量，從而提高燃料的利用率。
三、能量的轉化和守恒
能量守恒定律：能量既不會憑空消滅，也不會憑空產生，它只會從一種形式轉化為其它形式，或者從一個物體轉移到另一個物體，而在轉化和轉移的過程中，能量的總量保持不變。
“第一類永動機”永遠不可能實現，因為它違背了能量守恒定律。
九年級上冊物理知識3電流和電路
一、兩種電荷
1.帶了電(荷)：摩擦過的物體有了吸引輕小物體的性質，我們就說物體帶了電。
輕小物體指碎紙屑、頭發、通草球、灰塵、輕質球等。
2.摩擦起電
①定義：用摩擦的方法使物體帶電。
②能的轉化：機械能-電能
3.兩種電荷：
正電荷的規定：用絲綢摩擦過的玻璃棒所帶的電荷。
負電荷的規定：毛皮摩擦過的橡膠棒所帶的電荷。
4.電荷間的相互作用規律：同種電荷相互排斥，異種電荷相互吸引。
5.電荷量
定義：電荷的多少叫電荷量。
單位：庫侖(C)
6.驗電器
構造：金屬球、金屬桿、金屬箔
作用：檢驗物體是否帶電。
原理：利用同種電荷相互排斥
7.原子及其結構
(1)原子是由位于中心的帶正電的原子核和核外帶負電的電子組成;
(2)一個電子所帶電荷量是1.6×10-19 C;(-19為次方)
(3)在通常情況下，原子核所帶正電荷與核外電子總共所帶負電荷在數量上相等，電性相反，整個原子呈中性;
8.摩擦起電的實質：電荷的轉移
由于不同物體的原子核束縛電子的本領不同，所以摩擦起電并沒有新的電荷產生，只是電子從一個物體轉移到了另一個物體，失去電子的帶正電，得到電子的帶負電。
9.導體和絕緣體
①導體
定義：容易導電的物體。
常見材料：金屬、石墨、人體、大地、酸、堿、鹽水溶液
導電原因：導體中有大量的可自由移動的電荷
②絕緣體
定義：不容易導電的物體。
常見材料：橡膠、玻璃、陶瓷、塑料、油等。
不易導電的原因：幾乎沒有自由移動的電荷。
③ “導體和絕緣體之間并沒有絕對的界限，在一定條件下可相互轉化。一定條件下，絕緣體也可變為導體。
二、電流和電路
1.電流的形成：電荷的定向移動形成電流
2.電流方向的規定:把正電荷定向移動的方向規定為電流的方向。
3.獲得持續電流的條件：電路中有電源、電路為通路
4.電路
(1) 電路是由電源、用電器、開關、導線組成
定義：能夠提供電流的裝置，或把其他形式的能轉化為電能的裝置。
②用電器
定義：用電來工作的設備。
工作時：將電能—其他形式的能。
③開關：控制電路的通斷。
④導線：輸送電能
(2)三種電路：
通路：接通的電路。
斷路：斷開的電路。
短路：定義：電源兩端或用電器兩端直接用導線連接起來。
特征：電源短路，電路中有很大的電流，可能燒壞電源或燒壞導線的絕緣皮，很容易引起火災。
5.電路圖：用符號表示電路連接的圖叫做電路圖。
畫電路圖的注意事項:導線橫平豎直,不能用曲線,做到有棱有角,開關一般斷開,元件的位置安排要適當,分布要均勻,元件不要畫在拐角處,整個電路最好呈長方形。
三、串聯和并聯
四、電流的測量
1.電流：表示電流強弱的物理量，符號I
2.單位：安培，符號A，還有毫安(mA)、微安(?A)1A=1000mA
1mA=1000?A
3.電流的測量：
①測量電流的儀表是：電流表;符號：A
② 選擇量程：實驗室中常用的電流表有兩個量程：
0～0.6安，每小格表示的電流值是0.02安;
0～3安，每小格表示的電流值是0.1安。
(如不知道量程，應該選較大的量程，并進行試觸。)
注：試觸法：先把電路的一線頭和電流表的一接線柱固定，再用電路的另一線頭迅速試觸電流表的另一接線柱，若指針擺動很小(讀數不準)，需換小量程，若超出量程(電流表會燒壞)，則需換更大的量程。
③電流表的使用
(1)電流表必須和用電器串聯;(相當于一根導線)
(2)接線柱的接法要正確，使電流從“+”接線柱入，從“-”接線柱出;
(3)被測電流不要超過電流表的最大測量值;
(4)絕對不允許不經用電器直接把電流表連到電源兩極上。
④電流表的讀數
(1)明確所選量程;
(2)明確分度值(每一小格表示的電流值);
(3)根據表針向右偏過的格數讀出電流值;
五、串、并聯電路中電流的規律
1.串聯電路的電流規律:串聯電路中各處電流都相等。
公式：I=I1=I2
智商測試范文6
關鍵詞：環境空氣；監測現狀；影響因素；治理對策
空氣中的各類主要害物質都在需要監測的范圍，例如：PM2.5、PM10、氮氧化物、二氧化硫等?？諝赓|量監測是評估環境空氣質量、制定大氣污染控制策略的基礎措施。目前，上海的經濟發達地區，大氣污染已經形成了多種污染物混合的問題，處理起來需要一定的知識內容與技術經驗。只有了解空氣現狀才能更好的分析其影響因素，制定相應的治理對策。
一、環境空氣中污染因子的危害
研究發現，PM2.5由于表面積更大，能夠進入機體更深處，攜帶更多的有毒有害物質，對人體健康更具有危害性；大氣中的二氧化硫易溶解于人體的血液和其他黏性液，會導致呼吸道炎癥、支氣管炎、肺氣腫、眼結膜炎癥等。同時還會使青少年的免疫力降低，抗病能力變弱。二氧化氮可經呼吸道、皮膚、消化道侵入人體，是神經系統的一種毒物。長時間接觸低濃度二氧化氮可引起慢性中毒，產生遲鈍、失眠、記憶力衰退、多發性神經炎、動脈粥樣硬化等疾病。
二、上海市環境監測現狀
（一）環境監測點位布置。我們了解到上海市的主導風向春夏季節為東南風，秋冬季節為西北風，在主導風向上布置了浦東新區臨港新城，閔行區浦江鎮、徐匯區桂平路、嘉定區馬陸鎮4個點位為監測點位。其中徐匯區點位為本實驗室所在位置，此點位為重點監測點位，其余3點為對比點位。監測因子為PM10、PM2.5、二氧化硫、二氧化氮。
（二）監測方法確定。在確定監測點位后，對徐匯區桂平路點位進行2013年到2015年年度監測，并匯總監測數據，最終得出年度均值。其余3個點位每年選出具有代表性日期與桂平路點位進行對比監測，然后對這些數據進行統計分析。
（三）徐匯區監測數據
（四）污染水平及趨勢。由表1可以看出：徐匯區環境空氣PM10、PM2.5、二氧化氮已經超出國家二級標準，二氧化硫大致處于國家二級標準內，超出國家一級標準外。2013年到2015年的各項檢測指標都有逐步上升的趨勢。徐匯區大氣污染程度能夠一定程度上反映上海市大氣污染程度。
（五）2015年5月12日不同監測點位PM10和PM2.5、SO2、NO2濃度比較與分析如下：
對比其他3個點位相同時間不同的數據得出，不同地區污染因子濃度不同，這4個監測點位中，由于浦東新區臨港新城靠近海邊，并且位于風向的上風向，所以空氣質量最好，可以達到國家一級標準，其次，馬陸鎮為上海周邊區域，所在區域重污染企業和車輛并不多，但是受到上風向區域影響，檢測數據有所提高。閔行區浦江鎮其PM10、PM2.5最高，經調查了解到浦江鎮正處于建設開發階段，很多施工工地和道路揚灰造成PM10、PM2.5偏高。徐匯區桂平路為上海市中心區域，所在位置沒有重、中污染型企業，但是車輛較多，所以造成二氧化硫、二氧化氮偏高，并且高樓較多不利于污染物的擴散。
三、上海市環境空氣質量的影響因素分析
（一）經濟發展和能耗因素。近年來上海市工業經濟的快速增長是建立在能源資源消耗增長的基礎上，而上海市的能源結構仍以煤炭、石油等化石燃料為主，且這些燃料的利用率較低，所以空氣污染物主要來源于這些非再生能源的燃燒。
（二）自然地理因素。上海地處長江口，瀕臨海洋，大氣中富含水分，因此，全年相對濕度都維持在一個較大值。日照、降水充分均有利于降低空氣中SO2污染，而較大的相對濕度與冬季的熱島效應相結合則不利于SO2的消散。上海市秋冬季主導風向為西北風向，秋冬季受到來自于中國北部地區污染物較大的影響，并且高樓大廈林立，不利于污染物的擴散。
（三）車輛因素。隨著城市的建設和發展，城市區域不斷擴大，機動車輛的不斷增加，汽車尾氣污染加劇，形成了上海煤煙型和汽車尾氣污染并重的復合型空氣污染特征。
四、治理對策
第一，在建設的開始就應該注意防止污染的危害，所以各地區、部門在制訂發展國民經濟基建設計劃時，既要從發展生產出發，又要注意環境的保護和改善。城市規劃、工業規劃及廠址選擇，必須考慮氣象和地形條件，特別要考慮風向、衛生間距和廢氣的處理。第二，政府部門需要加快改造或者淘汰高污染、高能耗型工業企業。提高能源利用率，發展清潔能源。第三，增加監察和處罰力度。對于一些任意排放有毒有害氣體煙塵的企業單位必須給予處罰，并不定期進行抽查。凡是有“三廢”污染危害的，都必須在建設的同時，采取治理措施。第四，積極推進推廣新能源汽車、提高供應燃油質量，控制機動車保有量和尾氣排放。最后，加強區域內、全國、乃至全世界治理合作。
五、結論
空氣質量的好壞對人類的身體健康產生重大的影響，建議上海市加快產業結構調整，加快扶持以服務業為主導的第三產業，控制第二產業發展，控制污染。新空氣質量標準的執行能夠更加客觀、準確的反映城市的空氣質量，從而有利于人們研究空氣污染的特征并在此基礎上找出治理對策。
參考文獻：