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瀝青攪拌設備范文1
瀝青攪拌設備配有一套單獨的熱油加熱系統，此系統將導熱油加熱到適當的溫度后經熱油循環泵泵入熱油循環管道，對瀝青罐、瀝青管道、重油罐、瀝青泵、瀝青稱、瀝青分配閥等系統進行加熱，并且能始終保證加熱溫度。
該系統主要有燃燒器、熱油爐、循環泵、膨脹罐、儲油罐以及控制系統組成。工作原理：由控制系統操作打開循環泵，設置溫度后打開燃燒器點火，加熱熱油爐，然后由循環泵將熱油泵入各需加熱部位加熱。
加熱系統的安裝
該裝置應有一個通風良好的遮蓋棚，并安裝在預制的混凝土基礎上，提高燃油罐的位置，以促進重力供油。并且保證罐體到燃燒器的燃油管孔徑不小于25mm，燃油必須具有維持燃燒器有效工作的起碼儲存及流動的溫度，一般我們用柴油作為燃料無需加熱。的導熱油管道必須加保溫套，以盡量減少熱損失。
導熱系統加油
我們一般采用的導熱油有兩種型號：國產JD—300或JD—325.加油時通過膨脹罐的加油管向加熱器加油，加油期間可采用循環泵迫使導熱油進入回路，不可使泵干轉且燃燒器必須是關閉的。系統加油滿時膨脹罐的油面不能超過150mm，膨脹罐中有一個金屬浮子與開關相聯，當油位不足時，這開關就切斷燃燒器，并接亮控制板上的“低油位”指示燈，此時需從儲油槽向膨脹罐加油，如果膨脹罐油位高時會通過管道溢往儲油罐。
導熱系統循環管路的壓力
在管路中裝兩個有電接點壓力表，該儀表可以預設高限和低限壓力值，一個位于導熱爐 出油口位置，一個位于回油口位置，當流動的壓力達到或超過預設值時，與燃燒器聯結的開關動作，燃燒器被切斷，并接亮配電箱上的指示燈。循環管路中的壓力變化可能有以下幾種情況引起：1.泵的運轉情況，2.導熱油的粘度變化，3.系統發生堵塞，4.主回路中一個或幾個閥被關閉，5.循環系統中有空氣、水蒸氣，6管路發生泄漏等。
導熱油系統溫度控制
在熱油系統的控制設備上裝有兩個溫控表，一個檢測出口油溫，一個回油溫度，并根據設定值和溫度變化控制燃燒器的火焰長度和開關。主要由回油溫控表控制，當回油溫度達到低限設定值時，溫控表將控制火焰變小(一級火焰)，當達到高限時燃燒器滅火，等溫度降到低限設定值以下時燃燒器點火。（設定值根據需要設定，上限下限一般相差10℃）導熱爐出口油溫較高，一般高于回油20℃以上，此處溫控表設定值相對要高，主要起到一個安全防護作用。假如導熱油回油溫度達到設定值而燃燒器不斷火會繼續加熱，導熱油溫持續升高，當出口油溫達到預設值時，燃燒器將斷火鎖定，控制箱上燃燒器報警燈亮。在重啟燃燒器前必須找出故障原因并修理，然后按下故障復位按鈕。
系統的導熱油脫水汽化
當新的導熱油加入熱油系統后，啟動系統應先經歷脫水過程。脫水過程中溫控表的設定值應油低到高逐步提高，特別是在90℃-130℃之間是熱油脫水的關鍵階段。脫水可能需要12小時，根據壓力表的變化判斷。在膨脹罐頂部裝有排氣閥進行排氣，當排氣完成后，在系統正常工作狀態下，一定要將罐體上的排氣閥門關閉?？聪到y壓力在15分鐘內保持恒定時，調節溫控表溫度到工作設定值，熱油系統開始正常工作。
保養
系統運轉100小時后，需進行必要的保養。檢查并上緊所有的螺母、螺栓、閥的密封蓋和法蘭；保養循環泵，加注油；清理管道濾網；清洗燃油濾芯；打開燃燒器用布除去電極上的積炭并清洗燃燒器噴油嘴；檢查光電眼，應始終保持光電眼的清潔，模糊的光電眼將防止或阻礙燃燒器點火。
停機
瀝青攪拌設備范文2
關鍵詞：攪拌設備；瀝青混凝土
瀝青混凝土攪拌設備是用來將瀝青、骨料、粉料等筑路材料按一定的比例在一定的溫度下攪拌均勻的機械設備。為使瀝青混凝土混合料在攤鋪作業時具有良好的和易性與均勻性，拌制好的瀝青混凝土混合料應具有140～160℃的工作溫度和精確的配比。通常，應將瀝青加熱到140～160℃的工作溫度以保證有足夠的流動性，砂石料（骨料）必須烘干并加熱到160～200℃的溫度才能保證被瀝青很好地裹覆和粘結在一起。此外，還要根據瀝青混凝土混合料的用途確定砂石料的級配及砂石料與瀝青粘結劑的配合比例（油石比）。
另外，為了保證環境清潔，瀝青混凝土攪拌設備還必須設置除塵裝置。
瀝青混凝土攪拌設備按生產能力分為大型、中型和小型三種。大型的生產率為400t/h以上，都屬于固定式，適用于集中工程及城市道路工程；中型的生產率為30～350t/h，可以是固定式的或半固定式的，半固定式的即將設備設置在幾個拖車上，在施工地點拼裝，適用于工程量大量集中的公路施工；小型的生產率為30t/h以下，多為移動式的，即設備全部組成部分都設置在一輛半掛車或大型特制式汽車底盤上，可隨施工地點轉移，適用于工程量小的公路施工工程或養路作業。
1、瀝青混凝土攪拌設備的使用
1.1影響瀝青混凝土攪拌設備生產率的因素
除了拌制時間和時間利用系數是影響瀝青混凝土攪拌設備生產率的直接因素。另外還有很多相關因素，諸如生產組織、設備的管理和運轉質量等，其中設備運行的技術狀況、原材料和運輸車輛的淮備對保證和提高生產率也有明顯的作用。
1.1.1要加強對瀝青混凝土攪拌設備的維修管理，保證設備處于良好技術狀態，并符合國家環保法規定的要求，建立嚴格的維修檢測制度和預防措施，做到及時修理；
1.1.2對原材料要取樣檢查，不同規格的骨料（包括粉料）要分別堆放，并做到防塵防雨；瀝青加熱要及時，保持一定溫度。骨料儲存量為每天用量的5倍以上，粉料和瀝青儲存且為每天用量的2倍以上；
1.1.3根據攪拌設備的生產能力及成品運輸的距離、線路和道路條件，配備足夠數量的運輸車，一般按生產率需要數的1～2倍準備。
1.2瀝青混凝土攪拌設備的使用技術
1.2.1作業前的技術準備。1）整理現場，檢查準備各部位的防護設施是否齊全、安全可靠；2）檢查各系統部件是否完好，各傳動部件有無松動，各部件連接螺栓是否緊固可靠；3）檢查各部位的油（脂）是否充足；4）檢查骨料、粉料、瀝青、燃料及水的數量和質量是否達到生產的要求；5）檢查各動力裝置，如電動機，空壓機是否正常，開啟空壓機使之達到工作壓力；6）檢查電源是否符合設備額定電壓頻率的要求（偏差不大于5％），供電設備是否完好、安全可靠，檢查各部分電氣開關、接觸器、繼電器等電氣元件是否完好；7）檢查計量裝置是否準確可靠，各部分儀表和操作控制系統是否正常，設定的級配和油石比等是否符合工程施工的要求。
1.2.2作業中的技術要求。1）巡視人員檢查完畢，確認一切正常后發出指示（通常為響鈴），各部位的操作人員就位；2）按規定順序啟動各工作裝置，并使整個設備空載運行，巡視人員檢查有無異常，并將結果及時反饋給操作人員；3）打開點火裝置的閥門進行點火，點火不成功時應充分通風后方可再次點火。點火后觀察除塵裝置工作是否正常，保證烘干滾筒在正常負壓下燃燒；4）烘干滾筒達到一定溫度后方可投入骨料，觀察實際供料量是否與設定值相符，根據生產要求調整燃燒火焰及供料量，穩定后再轉入自動控制。用手動計量配料進行試拌，正常后轉入自動控制，并及時取樣送檢；5）經常查看冷骨料、分集料倉料位等儀表的顯示情況，并及時調整；6）生產中操作人員應經常觀察控制操作室內外倩況，與各崗位人員及時聯系，確保整個攪拌設備正常運行。當電動機出現過載引起保護裝置動作時，一定要查明原因，排除故障后方可重新投入運轉；7）緊急停車按鈕只能在特殊情況下使用，嚴禁用于正常停機。一旦使用，再啟動時仍需按規定程序操作。
1.2.3作業后的技術工作。1）停止供料，并逐漸讓燃燒器熄火。用熱細料洗刷攪拌器，排凈烘干滾筒至攪拌器內的熱料；2）除烘干滾筒、鼓風機、除塵裝置（包括引風機）外，按啟動的反順序關機。關機后清除傳動帶上的余料及除塵裝置內外的積物；3）烘干滾筒溫度降至45～50°時停止烘干滾筒、鼓風機、除塵裝置的運轉，切斷操作室總電源。清理作業現場。
1.2.4技術維護。1）例行保養每班都要進行。對攪拌設備每個組成的機械部件和控制系統的工作情況進行檢查并作記錄，發現異常和損壞應及時處理和修復，保證設備正常運行；2）定期保養。每24h進行一次一級保養，每48h進行一次二級保養，每1800h進行一次三級保養。按各級保養的具體要求更換主要部件的磨損件．檢測電器元件、傳感器精度，糾正調整精度偏差；清洗或更換濾網濾芯；檢查和更換精合器油、機油、導熱油等；清洗燃燒器噴嘴，清除點火電極上的積炭等，及時發現故障予以排除。
2、維護和保養
2.1維護
瀝青混凝土拌和設備均在露天場地工作，粉塵污染很大，許多部件又在140～160度的高溫中工作，而且每班工作時間長達12～14h，因此，設備的日常維護保養關系到設備的正常運轉和使用壽命。開機前，應清除輸送帶附近散落的物料；先空載啟動，待電機正常運轉后方可帶負荷工作；設備帶負荷運轉中，需設專人對設備進行跟蹤巡查，及時調整膠帶，觀察設備運行狀態，看有無異響和反?，F象，外露的儀表顯示器是否工作正常等。若發現異常，應及時查明原因并予以排除。
每班工作結束后，應對設備進行全面的檢查和保養；對高溫的運動部件，每班作業后須加換脂；清洗空壓機的空氣濾芯和氣水分離器濾芯；檢查空壓機油的油面高度和油質；檢查減速器內的油面高度和油質；調整膠帶、鏈條的松緊度，必要時更換膠帶和鏈節；清掃除塵器中的粉塵和散落在場地中的雜物、廢料，保持場地整潔。對工作中巡查出山來的問題在班后應予以徹底的排除，并做好運行記錄。以便掌握設備的全用狀況。
2.2保養
保養工作要有堅持的意念，不是一朝一夕的工作，必須及時且適當的做好保養，這樣才能延長設備的壽命并保持其生產能力。鋪筑瀝青路面的瀝青混合料是由礦料與瀝青拌和而成的混合物的總稱。瀝青混合料是由瀝青混合料攪拌設備加工而成。
瀝青攪拌設備范文3
關鍵詞：瀝青攪拌站；除塵設備；工作原理；改進方法
中圖分類號：U415 文獻標識碼：A
一直以來，瀝青攪拌站的整體設備性能還是不錯的，且在運轉上也不會出現問題，但是主體設備的除塵系統的設計制造卻是一直存在缺陷，導致設備的使用不能夠十分完美，在使用的過程中可能會出現中斷工作，進而影響了整個設備的工作效率，對整個工程造成影響。除塵設備工作一旦出現故障，就會表現為干燥筒的前后兩端冒煙和出現灰塵，光電檢測管檢測不出火焰，導致燃燒停止，給生產造成影響的同時還帶來了污染。
1 瀝青攪拌站除塵設備
1.1 瀝青攪拌站除塵設備的結構
瀝青攪拌站除塵設備系統主要是由除塵系統的引風機、風機、鼓風機、殼體、集塵斗、排塵裝置、支架、過濾布袋、脈沖清灰系統、煙道等共同組成（如圖1所示），由無數個除塵單元來完成工作，每一個除塵單元里面有設有50個布袋。因此，整個瀝青攪拌站除塵設備共有550個布袋。除塵系統主要具備環保功能和干燥筒內能夠充分燃燒的功能。環保功能能夠保證瀝青攪拌站在工作的時候能夠充分地振動篩分，攪拌，及時地進行排煙，并且能夠保證這些工作的相關設備完成者能夠具備較高的工作效率，進而使得除塵效率達到最大化，這樣才能夠達到環保要求。瀝青攪拌站除塵設備工作時，必須要保證滾筒內有一定的壓強，只有這樣才能夠保證干燥筒內的新鮮空氣能夠充足，保證柴油在干燥筒內燃燒時能夠充分。11個除塵設備在工作時，只有十個是處于除塵工作狀態，其他的1個處于自我清洗狀態。
1.2 除塵工作
除塵工作系統因為引風機的作用效果，導致干燥筒內會產生帶著灰塵的氣體，這些灰塵會經過連接的彎曲的管道由除塵箱的上方進入除塵箱后，就會接觸到進風口中間的擋風板，氣體就會因此改正風向，這樣就會使得風的流速減慢了。在慣性的作用下，帶有灰塵的氣體會被甩到積塵倉底部，這樣就能夠做到一次性除塵的作用。進入到積塵倉的氣流隨后會返回向上，在經過氣道進入到若干個除塵單元當中去，這些除塵單元中會有500個濾袋，這些氣流中的粉塵就會被吸附在濾袋的外表面處，得到凈化的空氣經過布袋的內腔進入到煙道，最后經由引風機進入大氣中去。粉塵經除塵布袋留在除塵箱內，經排塵螺旋輸送器排出或回收再用。
1.3 清洗過程
除塵設備有11個除塵單元，10個除塵單元在進行除塵工作時，有1個除塵單元則是在進行清洗工作。大氣進入需要清洗的單元后，氣體在引風機的風力下，迅速流向布袋內腔將布袋外表面的粉塵吹落，達到清洗目的。這樣的清洗過程屬于自動清洗過程。當機械自身進行清洗時，其清洗的結果達不到我們的工作要求時，就要對其進行強制性地清洗，這也就是人工清洗。將布袋強制性地拔出拍打，以此來保證除塵設備工作的順利開展，保證其工作效率。
2 瀝青攪拌站除塵設備改進方法
2.1 開機不宜操之過急，應逐步提高產量
為了提高工作效率，工作人員總是在開機時操之過急，將大量的骨料一次性地投入到除塵設備中去。有些粉料的粉塵量非常大，這樣就容易造成除塵系統中粉塵入口處的濃度很大，給除塵設備造成一定的工作壓力，使得除塵效果適得其反，達不到理想的除塵效果。除箱中因為有結露，這樣就容易導致除塵布袋潮濕，粉塵就會附著在除塵布袋之上，使得除塵效果不是十分理想?？偨Y以往的各種除塵設備可以發現，當灰塵的含水量比較大，除塵箱中的溫度比較低時，布袋就會出現結露的現象。為了減少這種現象的發生，在每次的開機之前，就不應該迅速提高產量，而是應該要等到除塵箱內有足夠的溫度時，才來提高產量，并且要保證在生產的過程中，除塵箱內的溫度不能夠低于100℃，這樣才能夠有效地減少凝結水的形成，進而減少除塵箱中的水份。
2.2 采購粉塵含量符合標準的骨料，嚴格把關骨料質量
有效地減少和延緩濾袋表面形成的二次粉塵的主要辦法之一，就是要選購粉塵含量符合標準的骨料。能夠有效地降低進入除塵箱中的粉塵的濃度的骨料就可以算得上是符合標準的骨料，一般上會要求這些骨料混合材料的粉塵含量不能夠大于4%。在現場施工時，當施工現場出現骨料存余的現象時，一定要將施工的場地建設有一定的坡度的區域，這樣才能夠保證殘余的水分能夠向下流出，以此來保證骨料存放產地的干燥和不積水。對于選購的骨料，一定要在其進場之前對它進行嚴格地把關，將含有任何水分超標的骨料拒絕在施工場地的門外。
2.3 提高除塵設備系統的自我清潔能力
除塵設備系統的自我清潔能力是否強，對于設備的正常開展工作有著不可取代的地位，這是極其重要的。對于這種多種分室的反吹式除塵系統來說，清洗的風力如果太弱，效果就會不太好，這些都是由于除塵閥蓋的密封性以及清洗風力的壓力和流量所決定的。除塵設備一旦進入正常工作的狀態，它就能夠自覺地進行自動清洗。但是，一旦閥蓋出現破裂的現象，就會導致除塵箱失去工作的能力和它的作用，這樣就需要維修人員爬入煙道內拆卸更換，煙道內殘余溫度較高，空氣流動性差，空間狹小，作業相當困難，極大地增加了維修工作量。所以，這就需要在材料上改用抗高溫、抗變形的材料來進行設計。要改進除塵設備的系統結構，進而提高它的密封性能，使用橡膠夾板和夾布耐高溫硫化橡膠板。使其密封更加嚴密，提高了密封性能、增強了自我清洗能力。
結論
經過對瀝青攪拌站除塵設備的分析和研究，我們不難發現，除塵設備的工作主要是除塵工作和清潔工作。但是當前瀝青攪拌站的整體性能還是不錯的，除了除塵設備系統。為了提高除塵設備的工作效率，就必須要對其進行改進。這就需要工作人員開機不宜操之過急，應逐步提高產量，采購粉塵含量符合標準的骨料，嚴格把關骨料質量，提高除塵設備系統的自我清潔能力。
參考文獻
[1]崔振東.瀝青攪拌站除塵設備工作原理及改進方法[J].建筑機械，2012，12（34）：17-18.
瀝青攪拌設備范文4
【關鍵詞】: 瀝青混凝土拌和機; 除塵; 粉塵回收利用
中圖分類號：TU37 文獻標識碼：A 文章編號：
在城市建設和公路建設時，粉塵排放的主要來自于瀝青混凝土攪拌設備。隨著對環境保護要求的提高和對節約資源、降低成本的號召，減少粉塵排放和粉塵回收已成為瀝青混凝土攪拌設備中使用的迫切需要解決的問題。
一、強制間歇式瀝青混凝土攪拌設備的除塵
強制間歇式瀝青混凝土攪拌設備,也就是所謂傳統式瀝青混凝土攪拌設備,它有一個很大的缺點，就是在工作過程中會產生大量的粉塵,造成環境的嚴重污染。因此必須采取除塵措施來降低其對環境的危害。這種攪拌設備的除塵方法一般為一次除塵和二次除塵兩級疊加的方法,一次除塵也稱為初級除塵。一次除塵器可分為重力沉降室和旋風式等型式,它的除塵原理是:當粉塵氣流在拐彎處或要進行旋轉時,利用塵埃顆粒的重量或離心作用將其分離捕集。作為除塵設備重力沉降室和旋風除塵器有很多優點:
(1)結構簡單,造價低；
(2)運行可靠,維護費用少；
(3)不受溫度及壓力的限制；
(4)可以回收干灰,重新利用。
二次除塵器常用的方法主要有濕式除塵器和袋式兩種。濕式除塵器對收集小于0. 05mm的粉塵非常有效,其除塵效率可達92% ~98%,其優點是：
(1)在消耗同等能量的情況下,濕式除塵器的除塵效率要比干式的高。
(2)濕式除塵器適用于處理高溫、高濕的煙塵及粘性大的粉塵。在這種情況下,采用干式除塵器要受到各種條件的限制。
(3)濕式除塵器結構簡單,一次性投資低,占地面積小。
(4)除塵效率高并可同時對有害氣體進行凈化。
但是濕式除塵器在除塵過程中,部分燃氣溶于水后會產生二氧化硫等有害物質,使排出的水是酸性的,造成嚴重的二次污染,要處理這種二次污染,使廢水循環再利用,則必須使成本提高,泥漿處理比較困難,有時要設置專門的廢水處理系統,這種復雜的技術與附加設備還會使除塵器本身變得復雜龐大。
與濕式除塵器相比袋式除塵器是一種較為理想的除塵手段。它是利用密實的布袋對含塵氣流進行過濾來達到除塵的目的。袋式除塵器具有較高的生產率(單臺最大處理風量為5×106m3/h),除塵效率一般可達99%以上,收集的粉塵可送回攪拌機再利用,因而得到廣泛的應用。袋式除塵器的關鍵是濾袋問題,通過濾袋的氣流溫度要控制在一定程度內,溫度過高會燒袋。溫度低到一定限度又會造成結露而敷袋,即氣流溫度不能低于露點溫度,否則需要采取加熱措施,在瀝青混凝土的攪拌中,骨料烘干前的含水量相對比較高(尤其是露天料場),一般在5%左右,甚至更大,所以布袋對露點溫度的反映尤為敏感。
二、滾筒連續式瀝青混凝土攪拌設備的除塵
針對環境污染大和能量消耗高的問題, 60年代末,國外開始重新研究攪拌工藝, 1969年美國研制出一種滾筒連續式瀝青混凝土攪拌設備。這種設備的工藝特點是:骨料烘干、加熱及瀝青攪拌是在同一個滾筒內完成的,骨料烘干加熱后立即被瀝青裹覆,從而避免了粉塵的飛揚和逸出。這種攪拌設備的工藝過程與傳統攪拌設備相比,具有結構簡單、投資少、能耗低和污染少等特點。故而自七十年代以來,滾筒式攪拌式設備得到迅速發展。
1、為使滾筒連續式瀝青混凝土攪拌設備除塵更為理想,往往也加入二次除塵,一般都采用濕式除塵器,這是因為它的滾筒同時用來完成烘干加熱,骨料配料攪拌等過程,這就給二次使用袋式除塵器帶來了麻煩,由于在攪拌過程中,瀝青受熱后必然會產生少量餾化蒸氣,濾袋上逐漸聚集一層油性冷凝物,造成敷袋。使除塵器上的自動清灰系統失去作用。由此可見,滾筒式瀝青混凝土攪拌機要使用袋式除塵器,除了要控制通過濾袋氣流燒袋溫度和圳、露點溫度外,還要解決瀝青蒸氣的糊袋問題,而這一問題通過袋式除塵器本身是難以解決的,還需進一步探討研究。
2、下面介紹一種一種滾筒式拌和機的自身除塵新結構（關于袋式除塵器）
一般的滾筒式瀝青混凝土拌和機的工作過程是,冷骨料從滾筒燒燃室的一端加入,首先被烘千加熱,并形成料簾,阻止火焰向前延伸,防止另一端攪拌區的瀝青受火焰影響,老化變質。熱氣流從滾筒排料的一端放出。瀝青蒸汽一產生,就被氣流帶出滾筒。目前,用滾筒式拌和機完成舊料再生攪拌工藝尤為方便,而一般的舊料加入口位于滾筒中部,比攪拌區更靠近前端的火焰,使得舊料中的瀝青更易于受火焰影響,而產生更多的瀝青餾化蒸汽。如果將這些瀝青餾化蒸汽完全燃燒掉,則會使袋式除塵器的應用前景變得更為理想。而要燃燒掉這些瀝青蒸汽,就需要將氣流從一個燃燒的空間中引過。在滾筒外附加一個燃燒室的設想似乎是多余的。意大利瑪里尼公司近年推出了一種新型滾筒式攪拌工藝,較好地解決了這一問題。
該機是利用滾筒本身的燒燃區段將瀝青餾化蒸汽完全燃燒,達到排氣中不含油性物質的目的。其結構示意圖如附圖所示。
它的工作過程為:開機后,控制裝置14將風門2推到I位,滾筒空運轉,氣流從出料端排出,經排氣口1到袋式除塵器,對攪拌區9和袋式除塵器進行預熱,當拌和區達到預調溫度后,給料裝置自動起動,經過新骨料入口4進料。拌和開始后,控制裝置14指示風門2拉到兀位,這時熱氣流從加新骨料的一端排出,拌和區產生的瀝青蒸汽則通過燃燒室后的火焰隔板8進人燃燒區7中,在燃燒區內的紊流運動中使這些餾化蒸汽完全燃燒,再通過烘干加熱區6經排氣口1到袋式除塵器。
這種結構的滾筒式瀝青混凝土拌和機較好地解決了瀝青餾化蒸汽造成的糊袋問題,因而對這種拌合機應用袋式除塵器則可完全達到預期除塵效果。
三、粉塵回收再利用
瀝青混合料要有準確的配合比才能保證工程質量。我們廠目前生產的細粒式混凝土配合比為: 5~15㎜碎石、砂子20%,石屑24%,礦粉6%。碎石和砂子以及石屑中的粗骨料用量均能很好保證。對于礦粉,由于除塵中大量跑失,為保證混合料質量,必需予以補充,而礦粉價格較高,這勢必造成資源浪費生產成本提高。因此,礦粉收回利用不可忽視。2002年冬修改造時,我們安裝了粉塵回收裝置,利用螺旋輸送器將除塵器捕捉的粉塵直接輸送到礦粉倉。
經過反復測算,每加熱1t混合料能產生50kg粉塵,除塵器效率按90%計算,每噸混合料可回收的粉塵是45kg,通過提升機和震動篩粉塵損失4kg,這樣每噸熱混合料中含粉塵41kg,比例為礦粉用量的25%,這樣,回收粉塵在數量上基本能滿足混合料配合比的需要,同時也滿足瀝青路面施工技術規范的相關要求。試驗表明,回收的礦粉無論雜質數量和性能指標上基本符合礦粉的技術指標(表1),可以代替部分礦粉,重新利用。
為了證明粉塵可以代替礦粉的可行性,我們做了兩組對比試件,讓其配合比相同,其中一組加礦粉,一組加25%的回收粉塵,試驗結果如表2。
上述試驗表明,摻粉塵的一線試件,強度和殘留穩定度均能達到瀝青混合料技術要求,這樣既滿足了產品質量要求又減輕了環境污染,同時節約了資金。如果回收的礦粉按每噸20元計算,每年生產瀝青混凝土10萬噸,則年收粉塵可創益200萬元。
四、結 語
瀝青混合料攪拌設備的粉塵污染非常嚴重，這就要求我們不斷改善設備的性能，在初級除塵的基礎上增加二次除塵措施，降低粉塵污染對環境的影響。由此可見,必須重視及研究瀝青混凝土攪拌設備的除塵問題。
參考文獻：
瀝青攪拌設備范文5
關鍵詞：公路；瀝青路面施工；質量控制；攪拌
公路瀝青路面施工是質量控制的是公路施工的重要環節，公路的整體質量在很大程度上要受到公路瀝青路面施工的影響。因而我們必須要高度重視公路瀝青路面施工的質量控制。
隨著經濟社會的發展，我國道路建設的不斷加快，公路施工無論是從質量上還是規模上都獲得了迅猛發展。隨著人們日常出行的增多，人們對公路交通質量的重視程度越來越高。加強瀝青路面的施工成為了當務之急。筆者認為針對公路瀝青路面的施工的質量控制可以從瀝青混合料制作，瀝青混凝土維護保養；瀝青路面鋪筑，路面養護這幾個角度來做。
一、瀝青混合料控制
我們要加強瀝青路面施工的質量控制，首先我們就必須要加強對瀝青混合料制作的控制，針對瀝青混合料的控制，我們主要從瀝青混合料的原料，配比設計，對混合料的拌合進行控制。
加強對混合料原料的控制。針對混合料原料的質量控制，我們重點是要對集料進行檢驗。集料可以分為粗集料和細集料兩種形式，我們對這兩種集料的控制主要是從結構性和加工性，這兩種指標來進行控制。具體而言，針對細集料的檢查，我們主要是對其粒徑進行控制。要保證細集料的粒徑符合有關要求。針對粗集料的控制我們主要是從粗集料的松軟質，形狀，粘附性等角度來進行控制。同時在簽訂合同的時候還要對粗集料的變異性保持高度重視。要把白云石，長石控制在一定范圍內。只有這樣才能保證混合料符合有關規定。
二、混合料制作控制
瀝青混合料本身的質量對于瀝青路面施工具有重要影響，我們要保證公路瀝青路面施工的質量，就必須要加強混合料制作的控制。所謂混合料制作的控制，主要指的是對混合料攪拌設備的選擇，對混合料制作程序的規范和優化。
科學選擇混合料攪拌設備。在混合料攪拌過程中混合料的效果在很大程度上取決于混合料的攪拌設備。因而我們必須要高度重視混合料攪拌設備的選擇。在選擇混合料攪拌設備的時候必須要嚴格按照有關規定來進行選擇。筆者認為在選擇瀝青攪拌機的時候必須要做到以下兩點：一是要保證瀝青混合料攪拌設備具有全過程自動控制的性質，能夠精確分析各種數據，能夠對攪拌質量進行精確控制。二是攪拌設備本身應該具有一個二級除塵裝置。擁有一個二級除塵裝置對于實現混合料順利制作具有重要意義。
規范混合料制作程序。在制作混合料的過程中必須要嚴格按照施工規范來做。筆者認為在攪拌過程中必須要注意兩點：一是在制作過程中摻入其他原料的時候必須要對混合攪拌時間進行嚴格控制。在攪拌過程中必須要結合拌合物本身的顏色以及均勻度來控制時間。在攪拌過程中如果要加入外加劑，那么攪拌時間就應該適度延長，這樣對于保證混合料的質量具有重要意義。二是要控制好混合料本身的均勻程度。在混合料制作過程中必須要精確控制水與石灰的比例。控制好水灰比是做好控制的關鍵。
優化攪拌程序。上文所指的是要嚴格按照規范來進行攪拌，接下來筆者就來探討如何優化攪拌程序。優化攪拌程序有助于加強瀝青路面施工的質量控制，筆者認為優化攪拌程序主要是要做到兩點：一是要精確控制各種原料。針對混合料的原料要嚴格控制，瀝青含量要控制在百分之六左右；礦粉的含量則要控制在百分之五左右，而骨料的粒徑不應該超過2cm。在設計過程中必須要加強這一方面的控制。此外還需要保證冷料與熱料之間的平衡。二是嚴格控制集料溫度。在攪拌過程中一般要對集料的溫度進行精確控制。集料溫度一般設置在18度左右，而熱集料的出料溫度則應該控制在150度左右。
三、瀝青路面施工質量控制
上文探討了公路瀝青混合料攪拌質量的控制，在了解了瀝青路面本身的質量后，接下來筆者就來重點探討瀝青路面的施工的質量控制。路面施工的質量控制，筆者認為可以從施工準備和瀝青攤鋪這兩個角度來進行論述。
（一）施工準備。在施工之前必須要做好準備工作。所謂瀝青路面施工的準備工作，主要指的是在施工之前必須要對公路基層進行嚴格仔細地檢查，重點是要檢查粗集料分布比較密集的區域。在施工之前就必須要對瀝青路面施工中的粗集料分布有全面深刻的理解。只有這樣才能保證施工質量。
（二）瀝青攤鋪。瀝青攤鋪是瀝青路面施工中的重要環節，做好瀝青攤鋪技術是保證施工質量的重要前提。做好瀝青攤鋪，筆者認為必須要做好三方面。一是要加強瀝青攤鋪的進度控制；二是要加強基準線的控制；三是要加強攤鋪機操作的控制。接下來，筆者就來詳細探討這三個方面。
瀝青攤鋪的進度控制。在瀝青攤鋪過程中進度控制的重點是要做好兩方面：一是要嚴格控制攤鋪的平整度，二是要按照均勻速度來攤鋪。筆者認為在攤鋪過程中保持均勻速度運行非常重要。只有保證均勻速度運行才能避免瀝青路面的攤鋪厚度出現變化。筆者認為在瀝青攤鋪過程中要盡量避免出現停機的行為。如果一定要停機的話，要盡量縮短攤鋪機的停機時間。
瀝青攤鋪基準線的控制。瀝青攤鋪過程中基準線控制的主要是通過基準鋼絲繩法和浮動基準梁法來實現。
瀝青攤鋪操作機的控制。在瀝青攤鋪過程中對瀝青攤鋪機的控制是一個重要內容，針對瀝青攤鋪機的控制。筆者認為主要是控制攤鋪機本身熨平板的控制。
四、瀝青路面的維護保養
在瀝青路面施工過程中還有一項非常重要的內容就是對瀝青路面進行維護保養。瀝青施工完成之后還需要進行維護保養。做好維護保養工作也是加強質量控制的手段。筆者認為要做好瀝青路面的維護保養工作必須要結合路面施工的特點以及周邊溫度和濕度及時確定養護方案，同時要加強檢查力度。
公路瀝青路面施工是公路施工的重要內容，做好瀝青路面施工對于保證公路施工質量具有重要意義。本文詳細分析了公路瀝青路面施工的質量控制的四個措施。筆者認為在未來的道路建設中。必須要嚴格按照以上四點來操作。
參考文獻：
[1]艾召山.瀝青路面施工質量控制[J].交通世界，2013（5）.
瀝青攪拌設備范文6
關鍵詞：瀝青混合料，配合比，離析，控制
根據本人近年來對公路路面工程現場的調查取證，結合公路路面施工中所發現的施工質量控制問題，對目前施工的瀝青混合料工程，有幾點看法，供同行參考。
為了說明問題，首先解釋一下瀝青混合料拌和設備質量控制程序和試驗數據的應用過程。
一、瀝青混合料拌和設備質量控制程序：
瀝青拌和設備生產的質量控制從流程上可分為：瀝青拌和設備冷料控制，熱料控制，攪拌控制。
1 冷料控制：
為了原材料達到目標配合比要求，冷料控制系統參數的確定非常重要。冷料倉的參數確定主要是要做好各個冷料倉的集料流量測定工作，繪制每個冷料倉集料電機分速度—集料流量曲線。
2 熱料控制:
在瀝青拌和設備的生產中，產品質量、生產效率及生產成本主要決定于熱料控制。從以下幾個方面進行熱料系統生產質量的控制。
2.1熱料溫度的控制
瀝青混合料的拌和要求在一個特定的溫度環境下進行，相對于不同的混合料級配、不同的原材料 (如不同的瀝青)對拌和溫度范圍要求不同。免費論文參考網。要滿足施工工藝的要求，瀝青拌和設備必須具備穩定而準確的溫度控制系統。
2.2振動篩
振動篩是瀝青混合料拌制過程中一個重要的裝置，瀝青混合料能否達到設計級配曲線的要求，很大程度上決定于振動篩的篩分水平。
2.3熱料生產級配的控制
1)單鍋拌和能力的確定。為了能使攪拌鍋的拌和能力充分的得到利用，施工現場的熱料倉配合比一般是按照瀝青拌和設備的穩定生產的最大產量來提供的。免費論文參考網。
2)熱料稱量的控制。熱料系統的控制主要是要做好各種材料的稱量精度控制。瀝青拌和設備的熱料稱量控制系統一般有三部分組成：石料稱量系統、填料（粉料）稱量系統、瀝青稱量系統。
①石料稱量系統。石料經滾筒烘干、振動篩篩分后暫時儲存在熱料倉內，然后分別進入稱量斗進行稱量，稱量的精度通常取決于下列因素： A 控制系統的傳感器精度。B 熱料斗斗門的開度和反應快慢程度。C 熱料倉的熱料在向稱量斗卸料過程。 ②填料稱量系統。該系統由填料（粉料）罐，稱量斗，輸送裝置組成。粉料由填料（粉料）罐到稱量斗中進行稱量，再經輸送裝置輸送到攪拌鍋。③瀝青稱量系統。該系統包括瀝青儲藏保溫罐、瀝青泵、瀝青稱量斗。免費論文參考網。瀝青泵把在瀝青罐內按照規范要求的熱瀝青經管道輸送到瀝青稱量斗內。通常瀝青稱量時斗門開度越小，得到的瀝青稱量值越精確，但是生產效率也越低。實際生產過程中，必須得到一個平衡兩者關系的適當的斗門開度，即在不影響熱料配料系統配料速度的情況下， 使用較小的斗門開度。④除塵系統的控制。除塵系統也是影響混合料質量和成本的重要因素。由于中性或酸性回收粉不 但使瀝青用量增加，而且生產出來的混合料色澤暗淡，降低了瀝青的膠漿作用，導致穩定度偏低。
3 攪拌控制
各種材料按照級配要求配好后，并按照一定的順序進入攪拌鍋攪拌成成品料。成品料的均勻與否主要受以下3個因素的影響： (1)各材料進入攪拌鍋的順序。由于按照施工規范的要求，石料進入攪拌鍋后要進行干拌，使石料得到充分的攪拌。所以下料的順序為石料、填料（粉料）、瀝青。
(2)攪拌時間的長短。其直接關系到瀝青混合料攪拌均勻與否。一般來講，石料干拌時間越長、總攪拌時間越長，攪拌出來的料的均勻性越好。但是帶給攪拌鍋的損傷也越大，溫度的散失也越嚴重；過長的攪拌時間還會讓混合料出現過拌離析現象。
(3)攪拌鍋內機械配件的磨損情況。攪拌臂和攪拌刀片磨 損后攪拌直徑d減小，對攪拌鍋的性能造成一定的影響。
二、試驗數據的應用：
1、試驗基準配合比在拌和設備中的應用并不是熱料倉的配料比例，更不能用于生產配比，只能用于冷料倉出料量的控制，即各種礦料倉的出料轉速大小。例如：試驗室配比為1#碎石30%，2#碎石25%，3#碎砂40%。如果1#料的下料轉速為300轉，則2#料的轉速為250轉，3#料的轉速為400轉，這樣的供料所形成的熱料混合比例就接近于試驗室配合比的數據，但由于拌和設備有二次分篩的功能，也是為了確保所供的料與試驗配比用料一致，不符合要求的大料被清除，同時當礦料粒徑發生變化時可進行重新組合，也就是由于這些過程的控制，而使重新分級的熱礦料級配與試驗室所測試的冷礦料級配大不相同，在此期間也使得礦料進行了凈化，使0.3mm以上顆粒約有30%~80%被清除（視拌和樓除塵型式不同而變）到粉塵倉內或被除去。
2、由于熱料級配的改變，試驗人員必須進行生產配比組成設計，即從1#、2#、3#、4#，四個熱料倉內分別取樣，進行篩分試驗和礦料組成設計，為熱料生產提供準確的配料比例，同時要對熱料倉中的各料質量進行測試，檢查冷料倉下料轉速是否合理，并進行調試，最終以冷料倉配比（轉速）下料量等于（或約等于）熱產倉配比用量，生產配合比調整過程告結束，一般需要半天到一天時間即可完成。
3、生產配合比驗證；為了使得所施工路段的瀝青混合料各項指標符合規范和設計要求，對已完成的生產配比必須進行驗證工作，驗證的內容主要有級配、油石比（或用油量）、穩定度、流值、料溫、礦粉用量、空隙率等。如果有任一項不能滿足要求，都要進行調整，根據多年經驗，一般需調整的大多為油石比、料溫和礦粉用量，其他指標大多均滿足規定。
三、造成路成孔隙率大、離析嚴重、均勻性差的原因。
1、施工單位瀝青混合料拌和設備操作手不懂設備操作原理。
瀝青混合料拌和設備為了操作和使用方便，均設有手動操作和自動操作功能，在瀝青混合料拌和設備性能完好的情況，當所有工作按上述試驗數據應用程序完成后，可將試驗配合比輸入拌和站計算機中，在無機械故障時，直接可用自動功能，所生產的礦料級配用油量等各項指標均相同，不會有大的變化，但是由于少數施工單位并非都按此程序進行，而是手動用的多自動用的少（或不用），當某料倉冷料供料過多或不足時，不去調整冷料倉的上料轉速，而是將多出的熱料當作不足的熱料使用，導致空隙率變大，級配時好時壞。個別拌和站操作人員不按要求進行生產配合比調整或根本不知有此程序，直接用試驗室基準配比進行熱料生產，導致級配不符合規定。自行對冷料倉上料轉速進行調整，根本不用試驗數據，原因大部分是由于清倉混料（清鍋料）二次使用，導致定好的轉速由于混料產生了大的差異，操作人員認為試驗數據不準，而實際問題的根本原因未找到，在此情況下很容易產生各礦料配比不均衡，造成一至兩個熱料倉供料不足，同時又有個別料倉報滿，使得熱料生產速度下降，本來1分鐘可拌一鍋的可能需要5分鐘左右，操作手為了趕生產速度，用報滿倉的礦料作為供料不足的礦料使用（常說的導料就是這樣），當熱料倉的砂供應不足時，用熱料倉的1#或2#料代替，成型的路面空隙率大大增加，表面粗糙、空隙率超標、用油量大，當1#或2#料不足時用砂代替，成型的路面空隙率小、表面光滑、強度低、用油量不足，大凡公路檢查中發現的路面一段粗、一段細大多是這種原因造成的。
2、個別試驗人員業務水平低、責任心差，不懂混合料的生產配料原理，為了使得級配進入規范要求的范圍，修造數據。
個別試驗人員不懂瀝青混合料的試驗和配料原理，即使委托試驗，也不知試驗室出據的配合比用在何處及如何使用。加之沒有進行生產配比的調整，最終結果可想而知，同時也因這些試驗人員無責任心，即便有非常完善的試驗儀器和設備，也不去鉆研試驗規程，使試驗室形同虛設，為了完成任務，東抄西看，編造數據。在檢查過程中就發現目前仍有個別試驗負責人員，干了多年瀝青混合料，根本就不知混合料如何進行配比組成設計，為了使配比結果達到級配要求，對篩分結果等原始數據進行修改，反算出級配中值。
3、 由于施工過程中路面面層的厚度不可能做到與設計相同，大多實際平均厚度都要超過設計厚度，瀝青的總用量就要增加，個別施工單位為了節省投資降低瀝青用量。
4、礦粉用量不足，將廢粉作礦粉使用，導致瀝青混合料粘結力不足，施工現場留心觀查就可發現，除塵管道通向礦粉倉。
5、監理對試驗方面的知識不精通，不知原因何在，無從控制。是造成孔隙率大而不能及時得到解決的管理因素。
6、混合料運輸自卸車
瀝青混合料路面在攤鋪作業時存在集料離析、溫度離析施工質量問題。集料離析改變了瀝青混合料的原有級配，嚴重影響到瀝青混合料的壓實性。同時，瀝青混合料級配變化還影響到瀝青混合料路面的路用性能。溫度離析使得不同地方的壓實性不同，溫度高的地方壓實易得到保障，但溫度低的地方壓實困難，壓實度難以達到設計要求。
6、1集料離析
集料離析主要發生在瀝青混合料拌和設備向自卸車內放料，自卸車向瀝青混合料攤鋪機受料斗中卸料、瀝青混合料攤鋪機受料斗兩側及收斗等操作過程中，瀝青混合料攤鋪機受料斗兩側的離析尤為嚴重，幾乎全部為粗集料，瀝青混合料攤鋪機操作手更習慣于每車料收斗一次，以免溫度下降達大而影響壓實，但往往收斗時粗料集中，級配變異很大，難以壓實。
6、2溫度離析
溫度離析主要表現在自卸車表面與內部的溫度差異、瀝青混合料攤鋪機受料斗兩側溫度低。由于瀝青混合料溫度不均勻，其壓實性的差異很大，如又遇到集料離析，則無法保障壓實質量。
7 、 因路面面層施工中厚度控制不佳，當厚度小于最大粒徑的兩倍時，無充足的細料填充骨料的空隙，造成了空隙率過大，路面由于水的滲透過早損壞。
四、 對混合料型號選擇的看法
目前公路使用的瀝青混合料多為密級配的瀝青混合料，不論是中粒式、細粒式，它的空隙率都是相同的，即使是用砂粒式也不能使空隙率下降多少，但在相同的厚度情況下，粒徑越小，穩定性越差，也就是抗變形能力越差。在縱坡大、彎道多的地段，會較早產生推移破壞，而在溫度高的地區，也會較早形成車轍變形。從施工現場試驗測試數據方面來談，40cm厚的瀝青混合料最佳類型應為AC-13；5cm厚最佳類型應為AC-16；但在施工質量控制中粒徑越大，厚度控制難度也相應增加，混合料易產生離析，壓實難度提高，造成孔隙率大，適當調整是比較合理的，可調整幅度過大則對使用壽命不利。
五 結束語
近年來部分地區的個別瀝青混合料路面產生了損壞，一方面是地質條件造成的，而另一方面，則與施工質量控制有較大關系。如：空隙率較大、多是因碾壓不及時、溫度低、礦粉少、瀝青用量不足、級配差等因素造成的。在管理上需要從源頭抓起，提高對試驗數據的重視程度，切實作到以試驗數據指導施工，對監理進行試驗數據應用和操作程序培訓，同時需要在上崗前對試驗負責人員進行理論、實際操作和答辯三種形式相結合的考核辦法，選定合格的實驗負責人員，嚴禁不合格人員上崗。在瀝青混合料路面施工工藝中宜采用瀝青混合料轉運車代替自卸車，消除瀝青混合料路面在攤鋪作業時存在的集料離析、溫度離析，確保工程質量。
參考文獻：
中華人民共和國行業標準《公路瀝青路面施工技術規范》 （JTG F40-2004）北京人民交通出版社
中華人民共和國行業標準 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》 （JTJ052-2000）北京 人民交通出版社
《LBA3000型瀝青拌和樓操作說明書》 西安筑路機械有限公司 2003
