核電相關知識范例6篇

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核電相關知識

核電相關知識范文1

【關鍵詞】電力施工;項目管理;成本控制;

中圖分類號:F407文獻標識碼: A

一、問題

隨著電力建設的快速發展,龐大的基建工程數量,為施工企業創造了更高的施工產值,但綜觀企業利潤往往較低,有些項目甚至虧損。如何追求項目利潤最大化 是項目管理的首要目標,合同管理是工程建設成敗的關鍵,而施工階段項目管理的重要一環就是要科學地組織建設,正確地處理成本、工期、質量三者關系,以提高工程建設的綜合經濟效益。施工項目成本控制貫穿于工程建 設的全過程,它直接關系到一個工程建設項目的順利實施與否。

二、工程建設中的項目管理內容

1、合同管理

施工合同決定項目的效益,一般企業往往只重視中標后的合同會簽,對投標開始前及施工過程中對合同管理不夠重視,造成施工項目成本控制的被動及效果不佳。

企業應當充分重視合同管理的重要性,合同成本控制主要在以下幾個方面起到關鍵作用:工程量核定方式;工程承包方式;工程款支付方式;違約責任及索賠規定。因此企業及項目管理人員應當從項目投標開始前就應該對項目進行調查分析,主要有以下三個方面:

(1)對施工現場的地質、地貌、氣象條件,交通運輸條件進行認真查勘,便于估算工程施工中勞動力、機械、運輸成本。例如某公司跨海220KV輸電線路工程,投標報價時對材料運輸成本估計不足,僅此一項就虧損近千萬元。

(2)組織項目現場主要管理人員參與。有些企業往往認為工程報價有經營部門造價工程師就行了,但實際施工過程中總是發現較多方面投標報價過低,缺項漏項等,造成虧損。現場項目管理人員有較多實踐經驗,對施工圖和施工現場比較熟悉,和經營部門共同參與投標可以避免報價風險。

(3)組織項目技術人員認真閱圖,由于近幾年電力建設發展迅速,從超高壓到特高壓及直流輸送,電網建設任務重,技術更新快,電力設計院任務繁重,設計圖紙差錯較多,因此投標前需要對施工圖進行認真分析研究,找出圖紙中的錯誤,及時告知設計更正 ,這一點對總價包干合同尤為重要。例如某大型電廠工程項目煤場自動輸送系統,設計師在設計時對電機功率沒有認真核對,結果設計電纜規格偏小,造價少了20余萬元。

施工階段的造價控制目標就是承包合同價,必須加強開工前的合同分析,全面理解合同內容及其存在的問題和風險,并對項目相關人員進行合同交底,根據合同要求制作合同事件表。在工程施工全過程中使項目管理人員始終清楚地了解合同實施情況,對合同實施現狀、趨向和結果有一個清醒的認識。

電力建設施工企業所簽訂的合同主要有施工承包合同、勞務分包合同、專業分包合同以及物資采購合同等。要設置專人合同管理,在施工過程中定期檢查合同執行情況,及時發現問題,防止自身違約情況發生,及時發現合同對方違約情況,收集資料為施工索賠提供相關證據,在合同規定時間內提出索賠,用合同賦予的權利合理增加收入,減少支出。

2、進度管理

進度管理就是有效控制施工項目按期完成。

進度控制主要包括進度計劃、計劃執行、進度統計、進度跟蹤、計劃調整幾個環節。進度計劃是其他計劃編制的依據,應高度重視進度計劃的編制工作,由于電力建設工程項目涉及多個專業,因此編制時要充分考慮施工隊伍和分包單位的施工能力、機械能力、天氣影響等因素,在充分理解合同、施工圖紙的基礎上由項目經理會同各專業技術人員進行編制,確保編制的進度計劃完整性、準確性和可行性。實行信息化管理,對項目實施情況進行跟蹤,及時調整計劃,合理安排各種資源,保證按期完工,節約工程成本。

3、質量管理

施工過程中質量管理的目的就是控制項目質量成本,項目質量成本是指為達到規定的建設產品質量標準而支出的一切費用,以及因未達到質量標準而產生的損失費用總和。

必須加強質量成本核算、分析及控制;嚴格按施工圖、工程技術規范施工;組織QC活動;加強對施工人員技術培訓,建立質量獎懲制度,賞罰分明;加強對機械設備、材料、施工方案、施工作業環境等方面的控制;認真做好隱蔽工程的自檢和施工記錄;設備材料進場認真執行報驗制度,杜絕不合格產品,偽劣產品投入到工程中去。對質量控制遵循事前、事中、事后控制規律,預防質量事故的發生,使因質量不合格而造成的各種返工、返修及停工損失等減少到最低限度。當然,對一般工程產品片面追求高標準,投入過高的質量成本也是不足取的。

4、人力資源管理

項目管理以人為本,除了必須堅持項目負責人制度外,還要建立誠信型項目管理組織;搞好團隊建設;做好繼續教育;管理好作業隊伍。充分調動管理人員的積極性,開展提合理化建議活動,盡可能擴大成本控制的范圍和深度,施工方案、材料消耗計劃、機械使用計劃等技術工作的結果,直接影響著項目的成本消耗。把項目人當作是有思想意識并且可以再生的人力資源,是能動的具有可激發潛力的人和組織。

5、健康安全環境管理

電力建設工程項目中存在特大型設備吊裝,高空立塔、基礎人工挖孔樁以及帶電施工等危險性很高的作業,一旦發生事故,會造成重大損失,因此項目部必須建立全方位、全過程的安全管理體系,制定個人安全職責,在項目施工前結合項目特點、對可能發生的職業健康、安全、環境管理問題,對危險源進行辨識、分析并采取相應的防范措施,制訂應急預案和按預案要求進行演習,信息到人到崗,對工程項目的施工過程實施全方位監控,發現問題及時糾偏,信息閉環,避免人身傷亡、設備損失的發生。選用 綠色環保施工技術和材料,避免對環境造成污染。

6、機械管理

機械設備是工程進度和效率的保證,在施工成本中占有相當的份額。根據工程的特點科學、合理地選用機械設備,可以得到事半功倍的效果,通過技術、經濟比較分析,確定采用購買或租賃機械設備方案。機械管理內容包括機械和消耗材料二方面,建立各自管理流程并實施規范化管理,充分發揮機械的效能,合理安排施工段落,提高現場機械的利用率,減少機械費成本。一機一人,掛牌負責,定期保養機械設備,提高機械的完好率。對于必須外租的機械設備,要搞好市場調查摸底,重點考慮使用時間周期、計量方式、費用結算方式對機械成本的影響。

7、材料管理

材料成本占工程成本很大的比例。材料采購必須改變傳統的采購模式,加強對材料供應商的采購管理,建立完善的供應商管理體系,采用聯合庫存(JMI)等先進的材料采購管理模式。在遵循性價比的原則下,優先考慮運距短的供應商。根據施工進度計劃科學、合理地組織材料的使用計劃,避免停工待料;材料進場正確計量,認真驗收,減少采購過程中的管理消耗;對一些電纜、管道等價格較高的管線材料,要避免按圖計算長度,以現場丈量統計數量為準,最大限度減少浪費。材料的領用表格化、流程化、電腦化,嚴格控制,定期盤點,隨時掌握材料實際消耗和工程進度的對比數據。對于周轉材料要及時回收、整理使用完畢及時退場,這樣有利于周轉使用和減少租賃費用,從而降低成本。

三、結語

總之,工程項目管理是一項復雜的系統工程,上述施工項目的成本控制,在使用時要靈活運用,因地制宜,項目管理有其共性的一面,但是不同的工程規模、不同的工程特點、不同的施工企業、不同的管理體制都有差異。隨著我國電力市場的進一步開放,越來越多的企業將加入到電力工程建設中來,面對激烈的競爭市場,現代化的項目管理,科學的項目成本控制將會進一步凸顯其管控價值。

核電相關知識范文2

關鍵詞:關聯向量機;S變換;識別;電能質量擾動

中圖分類號: R363.1+24文獻標識碼:A 低質的電能質量不僅會造成設備的物理損害,而且會產生停機時間,這些又會繼而降低生產率和促使能源成本大幅提升。因此,對利用關聯向量機和S變換識別電能質量擾動的探討有其重要的價值和意義。

一、研究背景

近年來隨著沖擊性負荷和非線性負荷的大量使用,使得電網電能質量受到了嚴重的干擾,如電壓暫升、電壓暫降、電壓波動以及電壓中斷、振蕩暫態和諧波等現象,可見電能質量問題嚴重,電能質量受到擾動除了會影響到電網的正常運行以外,而且還會帶來巨大的經濟損失,據美國國家數據統計,其每年由于電能質量擾動所造成的經濟損失達200多億美元,因此,當前的主要任務就是加強對電能質量擾動的識別和檢測,改善電能質量,確保電網運行,減少經濟損失。

目前在檢測電能質量擾動方法主要用到的方法有小波變換、傅立葉變換、S變換等,其中,傅立葉變換主要適用于平衡周期信號的檢測,而小波變換則由于具有良好的時頻分析能力,目前已經被廣泛應用,但是其抗干擾能力相對較差,導致結果不具有直觀性。因此,在這樣的背景下,S變換應用而生,該檢測方法是在傅立葉變換和小波變換的基礎上結合發展起來的一種檢測方法,不僅具有良好的時頻分析能力,而且在檢測時能夠提取各種信號的相位、頻率、幅值等相關的特征信息,更為重要的是可以與模糊理論、神經網絡以及專家系統等智能算法相結合,能夠取得更為直觀的檢測效果。

二、關聯向量機

所謂關聯向量機,簡單來講,就是一種基于貝葉斯學習方法中建立起來的一種支持向量機,通過將貝葉斯推理方法和高斯過程應用于向量機中,以得到相應的概率化結果,主要應用于函數回歸與分類,通常情況下,其具體的輸出模型為

在應用時,需要給定具體的數據,并且使用連接函數,以得到具體的似然函數,其中,W為權值矢量,函數公式如下:

然后在分析計算時,經過協方差矩陣和迭代法處理,就可以得到以下簡單化式:

根據以上公式可以發現ai值是不變化的,且隨著其趨向于無窮大時,那么其所相應的權值也就趨向于0,在這里就可以得到解的稀疏性,而其他與ai相對應的值則為關聯向量。

S變換

S變換作為一種可逆的時頻分析法,是在1996年由STOCKWELL所提出的,其主要的思想就是通過對傅立葉變換和連續小波變換的發展過程而發展起來的,具體的變換定義如下:

根據以上定義分析可以知道,其克服了隨著頻率變化的高度變化和寬度變化以及短時期的傅立葉變換這兩種缺陷,在這里我們可以將其看作為一種相位修正,若是選取其中的變換核,就會得到復向量和高斯窗的乘積,具體如下:

S變換可以清晰地表現相關的擾動特征,隨著采樣時間的變化,系數會發生相應的變化,然后根據具體的持續時間和發生時刻,就可以得到電壓尖峰以及電壓缺口等,在這里通過諧波信號擾動信號來進行具體的說明:

根據以上圖示分析可以知道,其變換事現三條平直的山脊,同樣也清楚地顯示出了諧波的三次諧波以及對應的頻率情況,進而通過以下特征就可以與其他的擾動信號進行正確的識別。

四、擾動識別

關于基于關聯向量機和S變換的電能質量擾動識別,從以下兩個方面進行簡單分析:

基于關聯向量機的電能質量擾動識別

一般而言,關聯向量機可以實現電壓中斷、電壓暫降、正弦信號、電壓暫升、電壓波動、諧波、暫態振蕩、諧波上升等各種電能質量的擾動信號,具體的識別系統框架圖如圖1所示:

根據以上圖示分析分析,可以知道其在分析時主要表現為兩個方面:(1)樣、本訓練,需要將以上不同的電能質量擾動信號通過RVM1進行分類訓練,其中,若為標準正弦信號,系統就會輸出1,否則則會輸出0,接著應用RVM2的作用,對剩下的電能質量擾動信號進行分類識別,如果出現諧波,則會輸出1,否則則為0,與上述識別分類方法相同,RVM3-RVM8對于電能質量振動分類的識別則大體相同。(2)樣本測試:在進行樣本測試時,則需要將分類好的測試樣本一一輸入到訓練好的RVM中,并結合輸出結果進行識別,比如輸出值大于0,則表示對應相關的擾動類型,若是小于0則為電能質量擾動信號。

2.基于S變換的電能質量擾動識別

一般而言,電能質量信號經過S變換后,就可以得到一個復時頻矩陣,其行向量主要表示某一處隨時間變化的幅值變化情況,而列向量則主要表示某一時間點的瞬時幅頻特性,在以上分析中,我們可以知道電能質量的擾動信號主要有電壓中斷、電壓暫降、正弦信號、電壓暫升、電壓波動、諧波、暫態振蕩、諧波上升等,在經過S變換處理后,得到相應的最大頻譜幅值曲線、基頻幅值曲線、時頻等值曲線,但是在實際的檢測時,由于受到篇幅的限制作用,會受到一定的影響。另外,在提取電能質量擾動特征信號時,為了進一步有效地識別,需要明確以下5種相關的特征值:即高頻含量、待分析段的幅值均值、幅值擾動度、總諧波率、波動次數等,以上這些相關的特征值,包括了各種擾動信息,且能夠有效地應用于關聯向量機,并且能夠自動分類。

五、仿真分析

基于關聯向量機和S變換構建了電能質量實時仿真與分布式監測平臺,并且建立了數字動態實時仿真系統,以此來驗證其有效性和科學性, 在這里隨機產生了220多個樣本以及1200多個測試樣本,每一類的擾動信號都對應著相應的測試樣本,得到具體的測試結果如下:

由以上方案可以知道,在各種測試下,對擾動信號分類效果良好,其中的原因就是由于基于向量機的良好的泛化能力和時頻分析能力以及S變換的準確的特征提取。

結語:

總而言之,電能質量是對一個系統支持其負載可靠運行程度的一種量度。電源干擾或突發事件可能涉及到電壓、電流及頻率。電源干擾可能源自消費者的電力系統、消費類負載或公用設施。利用關聯向量機和S變換識別電能質量擾動幫助企業分析電能質量,能提前預防電源干擾以及其他關于電源質量的突發事件,降低企業管理成本,提高效率。

參考文獻:

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核電相關知識范文3

最近剛好有幾個新手朋友來問我這個事情,我也發現,有的人在做店鋪內鏈推薦產品的時候,做得亂七八糟,讓買家看了都一頭霧水。做得不好的店鋪內鏈,會讓人產生反感,加載產品打開速度,甚至讓買家覺得你葫蘆里不知賣什么藥。這樣一來是相當失敗的。在這里,小貓跟據我自身的理解,和你說說,我們的店鋪有幾種內鏈相關推薦的方式:

一:店鋪導航區域的內鏈推薦:

這個導航區域的內鏈有許多電網朋友們都做得相當漂亮,有的是關聯微淘,有的關聯優站,有的關聯自己的買家幫派,有的關聯豆瓣或者一些站內的可以與買家互動的網址。這一塊一定要運用好,這是你店鋪的門面,是消費者們來到你的店鋪第一眼就能看到的鏈接,如果想要制定一個“劉姥姥逛大觀園”的感覺,這個,就是劉姥姥最大開眼界的地方。

二:店鋪模板添加的內鏈推薦:

這一塊也是非常重要的,你有多少個出售中的寶貝,買家們只能靠搜索才能搜索到,但并不是每一個寶貝都能快速搜索到。所以,你得在你店鋪的模板里面添加寶貝推薦,至于怎么推薦,是什么理由要推薦,這要看你的促銷力度以及做了什么相關的營銷。比如我就喜歡弄個“店鋪今日特價區“,”男款特價“,”女款特價“。這些模板,能引起買家的關注,引起他們的興趣,他們也會順手牽羊地點進去看。這種添加的推薦,有利于讓店鋪內容豐富點,產品多元化點,讓買家有看頭一點。

三:店鋪詳情頁的內鏈推薦:

作為詳情頁中的推薦,一般都要這款寶貝有相關聯或者相似的地方,才能吸引買家的興趣。比如款式相似的衣服,褲子,或者一些可以相搭配的款式。價格也差不多的。讓消費者們看了一款又能順便多看幾款。當然,這里可以來個搭配套餐,多買多優惠。

四:可以在做爆款或者官方活動中,做好內鏈推薦。

我發現很多店鋪都是從做爆款而來,我們暫時不去說這是好還是不好,但如果內鏈推薦做得好的話,是值得提倡的。有了爆款的流量和顧客,內鏈推薦也能得到很多的關注度,能多多少少帶來流量從而引進銷量。尤其是天天特價,很多朋友都說,天天特價除了流量多,銷量好,更多的是讓關聯寶貝也受益。

既然知道了怎么做好店鋪內鏈推薦,那么接下去就是怎樣自然地推薦在買家面前了。這里,小貓給你提三招:

一:有什么新的推薦馬上通知你的買家。

這個方式適合老顧客比較多的店鋪,擇優發送。不能發送得太勤快,精準發送。這就要根據你對顧客的了解度了。

二:可以設置自動回復關聯你最近想推薦的寶貝。

很多買家在咨詢店鋪的時候,旺旺會有自動回復,雖然效果一般,但如果你能有些吸引人的產品要推薦給他們,這地方有利用總比沒利用的好。

三:在每個詳情頁中再進行提示。

核電相關知識范文4

【關鍵詞】氣管狹窄;支架治療;電子支氣管鏡

氣管-支氣管狹窄、阻塞多繼發于腫瘤(包括原發性氣管腫瘤和鄰近腫瘤壓迫侵犯)、慢性炎性反應、放射線治療后,少數繼發于外傷、醫源性損傷和肺移植術后,可引起嚴重的呼吸困難,甚至導致窒息危及生命。自2002年以來,在電子支氣管鏡(簡稱電支鏡)直視下經鼻直接放置鎳鈦記憶合金支架(簡稱支架)治療氣管狹窄20例,均取得明顯療效,現報告如下。

1 資料與方法

1.1 一般資料 本組20例患者,男17例,女3例,年齡18~83歲。原發?。菏车腊浩葰夤?6例,氣管插管損傷3例,創傷后氣道狹窄1例。

1.2 主要器械 日本歐林巴斯240型電支鏡,國產(南京微創公司生產)鎳鈦記憶合金支架(直徑16~18 mm,長度30~60 mm)。

1.3 支架放置法 ①術前準備及局部麻醉方法同支氣管鏡檢查要求,常規消毒器械,鼻腔、咽喉、氣管、支氣管表面麻醉;②將雙層塑料導管裝入支氣管鏡插入部,將支架裝入外導管內,支架上端頂住內導管下端;③電子支氣管鏡引導下,經鼻插入氣道并通過氣道狹窄區,確定支架放置位置后,后退外套管釋放支架,退出支氣管鏡及雙層塑料導管;④支氣管鏡復查支架置入情況,必要時做相應處理。

2 結果

20例放置氣管支架后,呼吸困難立即得到緩解,有效率為100%,分別觀察6~18個月,患者支架情況良好。

3 討論

與傳統方法相比,本組采用的支架放置方法有以下優點:①支架在電支鏡直視下放置,位置準確,放置速度快,操作熟練者1~2 min即可完成,對氣道損傷小,患者易于耐受;②操作簡便,緊急情況下可以在床旁放置;③設備要求條件低,不需要C臂X光機;④費用低廉。

應注意①支架放置前應通過X光胸片、胸部CT及電支鏡檢查,詳細掌握氣管狹窄的位置、長度、狹窄口直徑,確定支架規格;②施術者應具有熟練電支鏡操作技術;③支架放置要求操作快速、準確;④助手同術者能熟練配合。

鎳鈦記憶合金支架具有強度高、耐磨、耐腐蝕、生物兼容性好、無毒性、有形狀記憶效應和超彈性能,可在不同要求下做記憶處理,如可使它在0℃~10℃時變軟,任意塑形,在>33℃時復形,迅速膨脹,支撐力強,與氣道狹窄部位黏合緊。國外報道支架放置患者隨訪最長時間達到53個月[1],目前,國產鎳鈦記憶合金支架網眼已縮小到2 mm以內,明顯減少了病變組織穿過網眼導致氣道再狹窄的可能性,其性能優良、結構先進、置入簡便(配有專用支架置入器),價格僅為進口支架的1/3,是符合我國國情的值得進一步推廣的氣道內支架。

支架置入術常見合并癥:①支架的移位 硅銅類多見;支架外部和黏膜壓迫;腫瘤病變扭曲等。注意支架類型、體積、位置的選擇,可以減少合并癥。處理支架移位一般向大管腔移動,需定期觀察;如出現咳嗽、氣促等不適,出現移位可在纖支鏡直視下觀察支架移位情況,可用活檢鉗取出支架;選擇適當型號支架,長度超越狹窄口1 cm以上[2];②排空困難病變黏膜纖毛活動障礙、原有炎性反應分泌物阻塞,刺激、支架的存在部分影響纖毛活動、肺功能差,咳嗽差、硬支架的動力學作用。處理:控制感染;吸煙者的焦膜黏附產生炎性反應,需停止吸煙;放置支架后3 d需協助排痰;可經常做霧化吸入稀釋痰液;③支架塌陷(疲勞性) 持續的外壓、咳嗽時的壓力、呼吸運動的復合壓力。處理更換支架或放置支架;④支架內再狹窄惡性組織和炎性肉芽生長、支架的摩擦和壓力促進肉芽生長,以環狀軟骨下部最敏感、銳利邊緣機械作用。選擇長度合適,直徑適中,避免過大影響局部循環。激素不能控制肉芽增生。激光處理、5~10 Gy放療(低劑量)、支架內放置支架等。

氣道內支架的短期應用:中央型肺癌患者經過有效的治療,短期內阻塞癥狀會好轉,并出現支架的移位,為短暫支架的應用提供臨床基礎。

參 考 文 獻

核電相關知識范文5

【關鍵詞】高速公路;道路智能;智能交通

交通安全、交通堵塞及環境污染是困擾當今國際交通領域的三大難題,其中安全問題最為突出。智能交通系統(簡稱ITS)是未來交通系統的發展方向,它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的,實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。采用該智能交通系統,車輛靠自己的智能在道路上自由行駛,公路靠自身的智能將交通流量調整至最佳狀態,借助于這個系統,管理人員對道路、車輛的管理更加清晰有效。ITS可以有效地利用現有交通設施、減少交通負荷和環境污染、保證交通安全、提高運輸效率,因而,日益受到管理部門的高度重視。隨著我國高速公路的發展和高速車流量日漸增加,加大了高速公路通行壓力,為了提高通行效率,必須把現代自動化技術迅速應用到高速公路建設中,從而不斷推進高速公路的智能化進程。

1 智能交通建設的整體性特點

智能交通系統具有以下兩個特點:一是著眼于交通信息的廣泛應用與服務,二是著眼于提高既有交通設施的運行效率。與一般技術系統相比。智能交通系統建設過程中的整體性要求更加嚴格.這種整體性體現在:

(1) 跨行業特點。智能交通系統建設涉及眾多行業領域,是社會廣泛參與的復雜巨型系統工程,從而造成復雜的行業間協調問題。

(2)技術領域特點。智能交通系統綜合了交通工程、信息工程,通信技術、控制工程、計算機技術等眾多科學領域的成果,需要眾多領域的技術人員共同協作。

(3)政府、企業、科研單位及高等院校共同參與,恰當的角色定位和任務分擔是系統有效展開的重要前提條件。

(4)智能交通系統將主要由移動通信、寬帶網、RFID、傳感器、云計算等新一代信息技術作支撐,更符合人的應用需求,可信任程度提高并變得“無處不在”。

2 高速公路智能交通的發展目標

(1)通過地區、全國和跨國公路信息的收集和傳遞,實現對車流在時間和空間上的引導、分流,避免公路堵塞,減少因此而引起的經濟損失和廢氣污染,保證公路交通暢通無阻。

(2) 通過車載信息系統使駕駛人員及時了解交通情況,發現險情,提高惡劣環境下的可視度,控制車輛的關鍵設備,協助駕駛人員操作,減少駕駛人員疲勞,實現公路自動繳費,從而加強公路用戶的安全,減少交通事故。信息化的目標可使交通事故減少15~35%。

(3)通過提供設備和信息服務,提高公路經濟效益。

3 智能交通系統在高速公路管理中的應用

(1)先進的交通信息服務系統(ATIS) 交通參與者通過裝備在道路上的傳感器和傳輸設備,向交通信息中心提供各地的實時交通信息;ATIS得到這些信息并通過處理后,實時向交通參與者提供道路交通信息、公共交通信息、換乘信息、交通氣象信息、停車場信息以及與出行相關的其他信息;出行者根據這些信息確定自己的出行方式、選擇路線。

(2) 先進的交通管理系統(ATMS) ATMS有一部分與ATIS共用信息采集、處理和傳輸系統,但是ATMS主要是給交通管理者使用的,用于檢測控制和管理公路交通,在道路、車輛和駕駛員之間提供通訊聯系。它將對道路系統中的交通狀況、交通事故、氣象狀況和交通環境進行實時的監視,依靠先進的車輛檢測技術和計算機信息處理技術,獲得有關交通狀況的信息,并根據收集到的信息對交通進行控制,如信號燈、誘導信息、道路管制、事故處理與救援等。

(3)先進的公共交通系統(APTS) APTS的主要目的是采用各種智能技術促進公共運輸業的發展,使公交系統實現安全便捷、經濟、運量大的目標。如通過個人計算機、閉路電視等向公眾就出行方式和事件、路線及車次選擇等提供咨詢。

(4)貨運管理系統 這里指以高速道路網和信息管理系統為基礎,利用物流理論進行管理的智能化的物流管理系統。綜合利用衛星定位、地理信息系統、物流信息及網絡技術有效組織貨物運輸,提高貨運效率。

(5)電子收費系統(ETC) ETC是世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載單元與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理,從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的,且所交納的費用經過后臺處理后結算給相關的收益業主。在現有的車道上安裝電子不停車收費系統,可以使車道的通行能力提高3~5倍。

(6)緊急救援系統(EMS) EMS是一個特殊的系統,它的基礎是ATIS、ATMS和有關的救援機構和設施,通過ATIS和ATMS將交通監控中心與職業的救援機構聯成有機的整體,為道路使用者提供車輛故障現場緊急處置、拖車、現場救護、排除事故車輛等服務。

4 高速公路智能交通系統的建設方向

高速公路智能交通系統的主要任務應該是圍繞如何向司乘人員服務信息;如何對高速公路全程(或復雜路段)進行監視;如何對車輛行駛狀態進行有效的監控,對檢測到的違法行為及時進行警告與處理;如何對交通事故進行預警并及時開展事故緊急處理與救援;使路網上的交通流處于最佳運行狀態,達到避免交通擁擠和阻塞,提高高速公路通行能力、安全性和運輸效率,最大限度地消除事故隱患,預防交通事故,尤其是群死群傷重特大交通事故發生的目的。

總之,我們應當通過自動化技術,運用現代技術來引導高速公路使用的行為,從時空上加強對路網交通流量進行均衡,加強監控、誘導和事故處理的效率,以最佳的方式,充分用現有的交通基礎設施,讓高速公路的通行能力得到最大限度的發揮。綜合了計算機技術、自動化控制技術和通信技術的道路智能管理系統,真正實現了現代高速公路的科學高效管理,使得高速公路發揮了巨大的經濟效益,從而為促進和推動我國經濟和社會發展、推動生產力的進步發揮重要的作用。

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核電相關知識范文6

【關鍵詞】東風發電廠 增效擴容 安全質量風險

1 前言

東風發電廠系上世紀60年代末開工,70年代初建成投產的引水式發電站,對其進行增效擴容改造屬首次,整個項目改造由外來施工隊伍承擔。本文重點分析了該項目在實施過程中需要重點管控的安全和質量風險因素,提出了有針對性地管控措施,希望能起到拋磚引玉的作用。

2 東風發電廠增效擴容改造項目概況

東風發電廠是以發電為主,兼有灌溉、改善環境、城市供水等綜合利用的水電樞紐工程。本次改造歷時時間長,施工任務重,存在參與施工的人員多、施工過程復雜、現場交叉作業較多等情況和特點,施工過程的安全和質量管控是重中之重,特別是涉及外來施工隊伍就顯得更為重要。

3 風險因素分析及管控措施

東風發電廠增效擴容改造,涉及2臺套2.7MW水輪發電機組、機械、輔助設備、電氣設備等多個項目拆卸、改造和安裝,安全和質量管控的重點有以下幾方面:

3.1 施工前重點是施工組織安排和準備

施工前期的各項準備工作是保證施工安全、質量和進度的第一道安全防線,如果對各環節考慮不全面、不充分,會直接影響后期施工,需要著重把控的風險點有:(1)施工項目安全管理機構不健全,導致施工過程安全管理失控;(2)施工準備不充分,影響施工安全、質量和進度;(3)不按要求對到位設備進行質量驗收,影響工程質量。

防控措施:施工單位必須結合工程規模、特點、施工環境及條件,一是制定詳細的施工工作方案,成立相應的施工安全管理組織機構,明確施工安全目標、安全職責、施工方法及安全技術措施等,編制質量計劃,明確主要質量目標。二是做好人員、材料、設備和施工工器具等方面準備,組織人員安全專項培訓并考核合格;合理搭配作業人員,明確各施工階段的工作任務、主要危險點及安全措施,準備施工用工器具、材料等,滿足施工需要。三是對到位的設備進行嚴格的質量驗收,充分做好施工技術交底、施工組織設計等準備階段質量控制措施。四是各施工場地及營地按要求配置足夠可靠的環保及消防設施,確保安全文明施工。五是施工、設計、監理等單位要加強工作溝通和配合,及時解決施工過程中遇到的安全、技術和質量問題,保證施工高效率進行。

3.2 施工中重點是過程安全和質量管控

施工階段涉及水輪發電機組及其附屬設備拆卸、測繪、安裝和電氣設備安裝與試驗、土建施工等,易因施工過程組織不力、施工過程風險控制不嚴、習慣性違章等引發人身、設備事故,需要重點把控的風險點有:(1)在機組和主變壓器拆卸、安裝等過程中容易出現高空墜落;(2)在現場電源搭接和使用的工作電源不合格容易造成觸電傷害;(3)在電纜溝洞打開后未及時恢復、主廠房發電機層機坑打開后施工等容易出現踏空傷害;(4)在蓋板搬運、起吊發電機轉子和土建及基礎整治時容易出現重物砸傷及異物飛濺傷人;(5)在動火作業過程中不按《電力安全工作規程》要求,采取相應的安全和技術措施容易引起電弧灼傷,甚至出現火災事故;(6)整個施工過程中拆卸、安裝、試驗環節質量把關不嚴容易出現質量事件。

防控措施:由于涉及多個工作任務,施工單位必須嚴格遵守安全規章制度和技術標準,合理安排施工工序,定期召開施工協調會,認真分析各施工階段現狀、面臨的形勢和問題,重點防范施工作業行為和施工質量,杜絕超能力和非計劃施工,避免因違章作業、質量問題發生不安全事故和質量事件;完善工程建設應急機制,建立日常安全巡查機制,施工現場安全監督小組對重點施工環節實施跟班監督,特別是行車吊裝必須有經驗的專人負責統一指揮,現場設置安全圍欄和明顯的標志;涉及升壓場、電氣設備安裝等高空作業必須全過程正確使用安全帶或采取其它保護措施;涉及電氣試驗等使用的工作電源,必須考慮作業環境并使用合格的工作照明;涉及主廠房發電機層機坑、電纜溝洞打開后要及時恢復,不能及時恢復或工作間斷時必須在現場使用圍網或警示樁等;蓋板搬運要防止磕絆,放置平穩,基礎整治必須正確佩戴護目鏡,防止飛石入眼造成傷害;動火作業必須按規定辦理動火作業票,現場配置必要的消防器材,動火工作間斷、終結時清理并檢查現場。為確保施工質量,定期召開質量分析會,分析各工序組織管理的合理性,針對問題制訂糾正和預防措施;每一項施工任務結束后,要實行“三檢”制度,對施工工藝和施工過程進行全面控制,特別是隱蔽工程,保證施工質量滿足設計要求。設備運行單位東風發電廠要加強安全監管力度,監理、建管等單位要督促施工單位剛性執行施工日計劃,全面落實好現場風險管控措施,嚴格控制施工質量,做到安全、質量、進度“三不誤”,保障作業過程安全。

3.3 施工結束后管控的重點是安全、質量驗收

整個施工項目竣工后將進入驗收環節,也是檢驗工程施工安全和質量的階段,如果未嚴格按照“三級驗收”要求進行,可能會影響工程質量,導致設備“帶病”入網運行。

防控措施:此次施工項目涉及水輪機轉輪、主軸裝配、導葉及接力器安裝調整和發電機軸瓦研刮、定子和轉子裝配、軸承各部分檢查及間隙調整等項目,安裝、裝配質量非常重要,要嚴格參照國家水輪發電機組安裝技術規范、東風發電廠檢修規程、豎井貫流式水輪發電機組安裝工藝等相關技術規范。施工單位施工質量驗收小組除施工過程中加強質量把關外,還要在工程竣工后認真做好整個工程安全和質量驗收,以及竣工資料的整理存檔;參與驗收的單位要嚴格按照施工方案,組織進行專業的安全質量驗收,對發現的問題必須要求施工單位整改完善后,方可出具驗收合格報告,保障整個施工項目安全和質量。

4 結語

安全和質量是每一項工程控制的兩大核心,東風發電廠增效擴容改造由于戰線長、任務重,分析和管控好整個施工項目的安全和質量很重要也很必要,本文通過淺顯的論述,其最終目的是保障施工項目安全順利完成,希望能起到借鑒作用。

參考文獻:

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