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部門基本情況匯報范文1
關于城鄉農戶基本醫療保險工作開展情況匯報
為深入有效的開展我鎮城鄉農戶基本醫療保險工作，按照上級部門下發的文件工作要求，在上級業務部門的具體指導下，我鎮及時召開了城鄉農戶基本醫療保險啟動工作會議，作出了具體工作安排，提出了明確目標任務，并規定完成時限。通過與各村組干部、駐村工作組工作人員高效的工作對接和落實，使我鎮城鄉農戶基本醫療保險工作取得了圓滿成功?，F結合我鎮實際情況，將我鎮開展此項工作情況匯報如下：
一、基本情況
（一）三江政府職工基本醫療保險開展情況
我鎮職工共計44人，其中在職職工38人，退休職工6人。已實現基本醫療全覆蓋。在職職工基本醫療保險個人繳納部分按照年平均工資的百分之二繳納，單位繳納部分按照年平均工資的百分之七繳納。退休職工只繳納大病補充醫療保險，按照每人每月5元標準繳納。
（二）我鎮城鄉農戶基本醫療保險情況
我鎮城鄉農戶基本醫療保險自啟動以來，本著全面實行、穩步推進模式和規范運作原則，嚴格執行國家政策和上級部門有關文件精神，目前參保單位為9個行政村，參保人數達2938人，目標任務2900人，以超額完成，基本醫療保險基金征收444150元。民政資助：低保115人、五保20人、重度殘疾24人、建檔立卡貧困戶125人、優撫8人，低保是每人資助60元，五保、優撫、享受低保的重度殘疾、建檔立卡貧困戶每人資助150元。合計資助參保人員：292人，合計資助金額：33450元。
二、主要做法
（一）加強組織領導，健全工作機構。
為保證此項工作的順利開展，我鎮及時成立了由鎮長任組長，分管領導任副組長，鎮經辦人員、各村村支部書記、村主任、村會計為成員的領導小組，下設辦公室，具體經辦人員為辦公室主任，負責城鄉農戶基本醫療保險工作日常事務，確保了城鄉農戶醫療保險工作的順利實施。
（二）強化輿論宣傳，提高群眾政策知曉率。
為了使我鎮城鄉農戶醫療保險制度這一惠民政策能夠規范實施，我們加大了輿論宣傳力度，共發放宣傳手冊2000余冊、懸掛橫幅10余條。同時，組織各村村組干部進行業務培訓。鎮經辦人員與村會計走村入戶到農戶家中，上門宣講政策。通過LED滾動宣傳相關政策，積極向農戶宣傳購買城鄉農戶基本醫療保險制度的重大意義，使醫療保險政策家喻戶曉、人人皆知，切實把黨和政府的關懷送給了每一位參保人員，極大地提高了我鎮農戶參加城鄉農戶基本醫療保險的積極性和主動性。
（三）嚴格政策把關，規范運作
一是明確了參保對象的權利和義務，凡屬本鄉戶籍的人員均可在本鄉參加醫療保險；二是配合鎮定點醫療機構對參加城鄉農戶醫療保險療患者的身份審查；三是負責對全鎮2938位參加醫療的農戶的《醫療證》進行審核發放復核工作。四是隨時隨地為參保者提供政策咨詢服務。
三、存在的問題
（一）“一站式”聯審聯辦不夠配合，同步審批不夠規范。 推行聯審聯辦的情況不太樂觀，由于進駐中心的各部門情況不一，有的審批權力集中到中心，有的仍然留在原職能單位；有的需要部門內部股室之間流轉審批，有的必須經單位領導同意方能蓋章，這些情況都影響著行政審批效率的提高。特別是那些需要多個部門審批蓋章的項目，更是困難重重，如，企業注冊登記和經濟事務類審批涉及多個部門及中介機構、金融服務等單位，審批窗口設置不配套造成辦事企業和群眾還要跑到相關單位，無形中增加了審批環節。而個別單位由于部門之間的不協調，在本單位的審批事項完成后，沒有履行應告知企業、群眾到下一個單位審批的義務，又延誤了企業、群眾的審批時間。
（二）城鄉農戶醫療保險每年參保費標準增高
在動員農戶參保過程中，有一部分農戶就反映了城鄉農戶醫療繳費標準高，在一定程度上影響了農戶參保的積極性。
四、下一步工作打算
（一）總結前期工作情況，向領導做好匯報，發現問題及時反映，給領導的布署工作做好參謀，確保高質量完成任務。
（二）在入戶登記參保中，繼續做好宣傳講解工作。針對轄區內老弱病殘，文化水平偏低的群眾，村工作人員一方面要認真做好宣傳講解，讓他們切實理解吃透醫保精神，另一方面，鼓勵他們積極參保，幫助填寫與辦理參保手續。
部門基本情況匯報范文2
9月21日,三門峽市召開全市城市建設和管理工作匯報會,聽進度、促落實,研究部署下一階段工作.市委書記、市長趙海燕在講話中強調,城市建設進度事關經濟發展和群眾福祉,要進一步優化完善規劃方案,細化工作措施,嚴格節點進度,強化責任意識,加大督查力度,以良好的作風抓好工作落實.
市領導郭紹偉、楊驍、呂挺琳、高戰榮、呂均平、宋躍、王峰等出席匯報會.
會上,市住建局匯報了2016年城市道路建設計劃和“十三五”期間城市道路建設計劃,湖濱區、開發區分別匯報了近期和2016年道路建設及城市建設工程計劃.會議還聽取了“以克論凈深度清潔”城市環衛工作開展情況匯報.
在聽取工作匯報后,趙海燕對城市建設和管理工作給予肯定.她指出,城市道路規劃建設要嚴格相關手續,按照規定的程序進行,打好提前量,緊扣時間節點,明確責任,強化跟蹤督查,嚴肅問責問效,確保各項工作落實到位.湖濱區要強化與市直部門的聯動意識,進一步細化規劃方案,進一步細化工作措施,開展全面調查,切實摸清背街小巷底數,設立基本情況臺賬,明確背街小巷名稱,確定具體點位,從人民群眾最需要的地方做起,進一步優化道路規劃設計,真正讓人民群眾受益.要高標準、嚴要求做好“以克論凈深度清潔”城市環衛工作,以工作成效檢驗作風轉變成效,以整潔優美的環境促進休閑文化城市建設,爭創一流城市管理水平.要認真學習貫徹全市“加強作風建設、推動轉型發展”大會精神,把會議精神落實到具體行動中,切實在工作實踐中改進作風,以良好的作風抓好工作落實.
部門基本情況匯報范文3
為全面貫徹和落實全國統計工作會議精神，確保源頭統計數據質量，**縣統計局嚴格按國家統計局國統字[20**]84號文件和湖北省統計局鄂統辦文[20**]13號文件的決定，組織專人對農村統計基礎工作和農村統計調查數據質量認真開展了自查?，F將自查結情況匯報如下。
一、查基礎工作20**年，是國家統計基礎工作年，為適應鄉鎮綜合配套改革的要求，盡快使全縣農村基層統計工作走上制度化、規范化軌道，以適應農村經濟和社會事業發展的需要，各鄉鎮均按照《恩施州鄉、鎮、街道辦事處統計基礎工作規范化建設考核實施方案》要求大力開展農村統計基礎工作規范化建設，到目前為止，全縣8個鄉鎮均成立了統計工作領導小組，合理設置了統計崗位，確定了統計人員，有辦公場所，配備了統計專用微機，并成功實現國家、省、州、縣、鄉鎮五級計算機聯網。各鄉鎮制定了有關統計工作制度、崗位職責制度、報表報送制度、報表審核制度、考核評比制度，等五個制度。全縣所有鄉鎮農村統計調查核實數據均以村級上報，所有鄉鎮的20**年報實行了計算機處理。有6個鄉鎮建有《畜特水產蔬菜季度臺賬》、《夏收作物播種面積核實臺賬》、《夏收作物產量核實臺賬》、《春夏播種面積核實臺賬》、《農村統計年報臺賬》、《鄉鎮基本情況臺賬》，有2個鄉鎮建有部分臺賬。同時各鄉鎮統計人員還經常深入基層開展調研活動，加強與其他部門之間的聯系，還積極開展統計數據質量評估。因此，我們認為現行農村統計調查方法是比較科學的，數據來源較為真實可靠，基本上能夠反映客觀實際。
二、查數據質量此次，我們重點抽查了翔鳳鎮、漫水鄉2個鄉鎮，采取上級數據與下級數據對比檢查，報表數據與實際數據評估檢查，報表數據與現場數據核對檢查等辦法先后抽查了農林牧漁產值和消耗指標558個、農林牧漁生產情況指標1**個、農產品價格指標124個、鄉、建制鎮基本情況指標200個、村基本情況指標58個，同時還檢查了縣基本情況指標的195個，抽查指標合計共1241個。抽查結果表明，抽查的1241個統計指標中僅發現計算錯誤1筆，指標含義不清1筆，其他類型錯誤2筆。查出數據錯誤總數4筆，差錯率為3.2‰。由于我縣高度重視統計基礎工作規范化建設，重視統計數據的科學評估，因此農村統計數據質量較高。
部門基本情況匯報范文4
一、我鎮安全生產領域基本情況
安全監管一是品種齊、內容多，涉及水陸交通、漁政、消防、?；?、煙花爆竹、民爆物品、廠礦企業學校醫院等多個領域；二是盡管鄉鎮一級政府沒有什么具體的執法權,但因地處偏遠，執法部門可謂鞭長莫及,在委托執法機制下,地方政府不得不承擔起繁重的日常監管工作任務。
1、水陸交通情況
我鎮鄰長江，擁長灘河，現有水域34.38公里，有碼頭5個，其中1個客運碼頭，1個貨運碼頭，3個煤炭臨時碼頭?，F有船舶71艘。其中客運渡船9艘（人力渡船3艘），漁船51艘，自用船9艘，神龍公司有兩艘船，分別是50號和51號船。
我鎮境內有通車路段共82.28公里，其中縣級路28公里，村級路54.28公里，有鎮屬單位公車7臺，私人自用小車9臺，私人自用長安車7臺，私人雙排座車11臺，大型貨車39臺，農用車8臺，潛興客運公司所屬車輛8臺。另有摩托車138臺（包括單位）
2、廠礦企業及其他
二、安全工作基本做法
針對故陵實際情況，一是圍繞“四子”強化安監隊伍建設，一要有膽子，二要有腦子，三要有票子，四要有面子，提素質，強能力，使其能勝任安全工作職責，二是未雨綢繆做好隱患排查和整治工作,三是細抓日常秩序監管,做到勤上工，勤檢查，勤記錄，四是注重方法，突出重點，分類管理，責任明確，措施到位。五是探索有效監管機制，建設安全工作聯席會議制度，及時處置存在的問題，整合監管力量，通過溝通達成合意與合力，形成齊抓共管的安全工作態勢
三、執法監管基本情況
1、日常執法
2、“春運”專項執法
部門基本情況匯報范文5
***
110V
kV
變電站新建工程
防洪
防汛應急演練方案
一、演練目的
按照“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,為快速、有效、有序地應對施工現場可能發生的防汛事故,通過啟動防汛應急救援預案,確保項目部在遭遇嚴重洪水、暴雨、泥石流時,能在最短時間內充分發揮安全保障機制的作用,快速、高效、有序地實施應急救援工作,最大限度地減小事故損失,特進行本次防汛演練。
二、基本情況
***110kV
變電站位于**縣**村境內,變電站圍墻東南角有一條水渠通過,寬度約為
0.5M,高度約為
0.5M,水源來自前
1KM
處一條小溪,變電站圍墻東南角基本上正對小水河河水流向。變電站前方是高山,植被較好,但土質較差,屬砂加石和破碎巖。
三、危險性分析及處置措施
1、施工工地正面即是高山,山勢陡峭,在雨季時可能發生山體滑坡、泥石流等地質災害。
2、工地旁邊小水河河流的河床地勢較為平坦,工地地面高于河底約
5
米,在雨季當發生大雨、暴雨等災害天氣時,上游有發生山洪及泥石流淹沒或沖毀工地的可能,存在安全隱患。
四、演練背景
因連日暴雨,
110kV******輸變電工程突遭洪水、泥石流地質
災害；出現部分人員受傷、被困,重要設備、材料受威脅,同時,因電線短路造成生活區發生火災；急需組織受傷人員救援和被困人員疏散,展開消防滅火。
四、應急演練組織體系和職責劃分
(一)防汛搶險領導小組
組長:***
職責:負責根據事故的嚴重程度決定啟動應急救援程序,以及在應急救援中根據情況作出決策；負責演練過程中向集團公司、當地防汛部門的情況匯報和傳達執行上級部門的指示。
副組長(演練副總指揮):***
職責:與總指揮一起負責應急演練期間工作的安排或受總指揮委托行使總指揮職責,應急救援中向總指揮匯報事故發展情況,并向下屬各專業應急小組傳達防汛領導小組的各種指令并協調執行。
(二)專業應急小組負責人及其職責
1、預警組:
職責:做好汛前報警工作,發現險情立即報告預警。負責及時掌握汛情、災情,及時通報開展防汛抗洪信息(主要指水情、汛情、雨情),做好風險評估等工作。
2、搶險救災組:
職責:負責組織搶救傷員,保護現場,負責處置救災現場治安警戒和秩序管理,帶領本小組進行站區防洪設施的疏通、圍堵。負責重點地區、重點部位、重要物資設備的轉移和保護。
3、保衛組:
職責:負責組織進行疏通、逃險,協助組織危險地區人員安全撤離或轉移,避免發生人員踩踏等現象。
4、通訊保障組:
職責:負責應急救援中所有通訊器材的配置,保障防汛信息及時、準確傳遞。
5、物資供應組:
職責:做好應急搶險物資、設備和工器具的供應和運輸工作,滿足應急救援的需要。
6、后勤保障組:
職責:負責應急救援人員的飲食、住宿、交通運輸工作,負責疏散、轉移人員的安置工作。
7、安全監察組:
職責:負責做好事故現場拍照、記錄、勘察、收集信息工作。
五、應急救援演練準備工作:
1、物資準備:
普通潛水泵
2
臺、排水管
2020、移動配電箱
1
個、編織袋
100
條、鐵鍬
2020
急救箱
2
個、
2、演練出動部門人員及車輛
生技技術科:
*人,一臺車；
工程項目部:*人,一臺車；
安全監察科:*人,一臺車；
綜合服務班:*人,一臺車；
辦公室:
*人,一臺車；
變電檢修一班:*人,一臺車；
輸電線路檢修班:*人,一臺車；
六、應急預案演練時間:
2020
年**月**日**時
七、演練程序
1、2020
年**月**日**時,各部門參加演練人員到蜀能公司集合待命。
2、**時**分,有顏良總指揮宣布防洪防汛應急演練活動開始。
3、演練開始:
**時**分,預警組接到汛情報告,必須問清受災地點、受災范圍、事件、設備、設施的完好程度,是否有預先人員等,并做好詳細記錄,隨后,立即向防洪防汛救災現場總指揮報告。
**時**分,防洪防汛救災現場總指揮下達命令,集結救援人員,趕赴事故現場。
**時**分,到達事故現場后,搶險組組長向現場總指揮報告殉情,人員到位情況及物資準備情況。
**時**分,搶險組得到救援指令后,迅速果斷組織救援人員(由生產技術科、工程項目部、安全監察科、綜合服務班、變電檢修一班、輸電線路檢修班、辦公室、施工項目部參演人員組成)展開施救。
**時**分,救援人員分成4個小組,從中指定小組長1名,負責落實組長的指令和本小組的組織協調。
**時**分,保衛組迅速組織***輸變電工程項目部現場人員撤離,搶險組迅速進入受災區域進行搶險救援工作,搶救受困人員和受傷人員。
**時**分,搶險組得到救援指令后,4
個小組根據現場水災情況,合理分布救援區域,開展救援,進行潛水泵安裝、管路連接,裝沙袋進行封堵等,其他人員配合。
**時**分,救援結束后,搶險組組長項總指揮匯報救援結果。
**時**分,得到救援結束,可以退場的指令后,保衛組人員組織救援人員離場。后勤保障組做好疏散人員的安置工作。
2．演練過程:
1)現場值班人員發現小水河上游來流量極大,河面水位已經接近防洪堤頂部,且水位繼續上漲,可能漫過防洪堤,立即電話向當日現場值班人員報告。
2)預警行動
(1)當天值班人員接到現場值班人員報警后,立即用對講機(電話)報告現場總指揮,現場總指揮立即電話通知副總指揮、各專業小組組長,所有防汛領導小組成員、各專業小組組長及成員應在二十分鐘內趕赴現場待命。同時,現場總指揮應電話匯報公司防汛值班人員,并同時報告分管領導、縣防洪值班辦公室。
(2)倉庫保管員立即趕到倉庫作好防汛物資的發放準備工作?，F場值班駕駛員立即駕駛車輛趕赴生產現場主廠房服從統一調配,防汛搶險救災小組領取防洪物資待用。
(3)現場值班人員繼續密切監視河水水情及水位上升情況與現場副總指揮保持聯系進行情況匯報。
3)
搶險人員應急處置措施:
(1)河水水位繼續上漲,漲過防洪堤后漫向變電站方向,現場副總指揮下達指令,防汛搶險救災小組立即使用沙袋進行變電站大門圍堵。
(2)物資搶救小組進入現場對設備進行保護,并做好設備搶救的準備,根據情況報告副總指揮進行搶救。
(3)后勤供應組領取所需物資備用。
(4)現場總指揮與公司、縣防洪值班辦公室保持聯系,匯報災情及搶險進展情況。
(5)水位監視人員發現來流量繼續迅速增加,現場副指揮根據實際情況認為有必要進行人員疏散,立即報告總指揮,總指揮對現場情況進行評估后人員疏散指令,并立即報告公司分管領導、**縣防汛值班辦公室。
(5)保衛疏導組立即指揮進行疏散逃險,指揮現場人員逃往對面高處或駐地后高處。
4)
預警解除
當洪水災害得到有效控制后,由總指揮宣布預警信號解除,并通告現場各應急專業組成員,由保衛疏導組指揮撤離。
七、領導點評及總結
演練結束,領導對演練過程進行點評,項目部對演練進行總結,分析演練中存在的問題,對應急救援預案存在的問題進行改進。
糧庫防汛應急演練方案
市防汛抗洪應急預案五
小區防洪防汛應急預案（共5篇）
部門基本情況匯報范文6
為進一步做好我市2011年黨政領導班子和領導干部落實科學發展觀考核評價工作，現將我市行政村通客運班車通達率相關情況匯報如下：
一、“行政村通客運班車通達率”具體指標分解情況
行政村通客運班車通達率指標分解為三個子指標：鄉鎮客運站建站率，具備通客車條件行政村客運通達率，具備通客車條件行政村候車亭建亭率。根據《***省交通運輸廳推進農村客運服務均等化工作方案》的要求至今年年底，這三個指標要達到3個百分百，即鄉鎮100%有站、具備通客車條件的行政村100%通客運班車、具備通客車條件行政村100%建有客運候車亭。
二、全市基本情況
全市現有鄉鎮95個，行政村1205個，其中具備通客車條件行政村902個。全市2010年前已建鄉鎮站24個，已建候車亭行政村730個，已開通客運班車的行政村867個，鄉鎮站建站率25%，具備通客車條件行政村建亭率81%，具備通客車條件行政村客運班車通車率96%。其余未建站鄉鎮和未建亭行政村候車亭建設計劃經省發改委、交通運輸廳審定后已經下達建設計劃，共下達鄉鎮站建設計劃85座，農村客運候車亭337座。
三、農村客運均等化工作進展情況
（一）完成了農村公路通車條件的核查。聯合市安監、公安等部門按照省交通運輸廳要求對全市行政村通客運班車條件進行了核查，核查結果已進行了公示，全市具備通客車條件行政村共有902個，對具備通車條件的農村公路和已開通客運班線但尚不具備通車條件的農村公路，要求地方公路管理部門加強對公路的養護管理，按照農村客運安全通達條件要求，完善有關安全通車條件有關設施，確保交通安全。
（二）爭取建設資金，下達建設計劃。根據各縣（市、區）上報的鄉鎮客運站、農村客運候車亭建設計劃，我局聯合市財政局向省財政廳、交通運輸廳上報全市建設計劃，現建設計劃已經省財政廳、省交通運輸廳審定確認，全市共下達鄉鎮站建設計劃85座，農村客運候車廳337座，爭取省客運站、亭建設專項補助資金6659.8萬元（含競爭性分配資金1450萬元）。
（三）加強全市鄉鎮客運站建設工作協調、督導工作，我局多次召集市有關部門、客運企業召開協調會、座談會，并組織有關人員對全市農村客運服務均等化工作進展情況進行了檢查，了解鄉鎮客運站、候車亭建設情況，協調有關部門解決鄉鎮客運站、候車亭建設中有關問題。以市政府的名義對各縣（市、區）進行督辦，并將督辦情況通報各相關單位。
四、存在問題和解決問題有關措施。
（一）存在問題：
存在的主要問題是地方建設配套資金不落實，新建站土地征用涉及的問題眾多，嚴重影響等級客運站建設進度。至9月份止，樂昌市梅花、廊田鎮五級客運站至今尚未完成土地征用手續；武江區龍歸鎮四級站，西聯鎮、十里亭鎮簡易站站址尚未確定，重陽鎮五級站土地尚未完成征用手續，乳源縣大橋、大布、必背鎮五級站剛開始工程招標工作，始興縣（省農村客運服務均等化試點縣）馬市鎮等五級站尚未完成土地征用手續。
存在問題的主要原因：1、資金缺口較大，地方配套資金落實不到位;2、部份縣（市、區）政府對農村客運均等化工作重視程度仍不夠;3、土地征用費用較高，按國家相關標準征用土地難以與群眾達成一致意見，征地難度大。4、大部份等級客運站沒有納入城鎮總體規劃，難以提供合理的建設用地，難以辦理相關合法手續。5、新建客運站從土地征用到工程招投標手續較為復雜，需時較多。
（二）解決相關問題的意見
為確?；緦崿F鎮級有站、村級有亭和有通客運班車條件的行政村客運通達率100％的目標如期實現，提出以下幾點意見。
1、提高對客運均等化建設工作重要性的認識。各縣（市、區）政府要充分認識這項工作的重要性和緊迫性，督促相關職能部門積極配合該項工作。
2、在鄉鎮站建設方面，對用地問題給予特事特辦，簡化手續，縮短前期工作時間，確保項目順利開工。
