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總圖設計范文1
前言
伴隨著我國建筑業的迅猛進步及發展，在建筑工程中，總圖設計作為其重要的構成單元逐漸受到人們的重視，只有將總圖設計工作做好才能夠確保建筑工程質量。民用建筑總圖設計是一項綜合性的復雜作業，在開展具體的設計工作過程中需對各方面的因素進行全面的兼顧，以嚴謹的工作態度，遵守具體的設計準則及法律規章制度來開展具體的設計工作。
一 總圖設計內容
總圖設計指的是，主觀對于客觀的真實展現，是開展工程建設的主要依據，一定要具備長期的特點，為此，在開展的總圖設計中需要靈活、超前，這樣才能夠為建筑工程項目創造良好的環境。一般情況下，總圖設計包括以下幾個方面的內容：對現狀的淺析、交通組織、豎向布置、場地布置、管線綜合、環境設計及保護、技術經濟淺析。
在民用建筑總圖設計中，社會經濟、工程技術、環境等有關知識緊密相連，逐漸形成一個綜合性的邊緣學科特征的知識系統。因建筑工程項目規模較大且在不斷的拓展，造成總圖設計變得逐漸復雜起來，這樣對市場就有著更為專業化的要求。如果想要達到理想的總圖設計成效，則一定要各工種緊密協作，消除工程建筑中存在的一切問題，目前，在一些大規模的設計單位中，對建筑工程規劃的布置、社會經濟建筑工藝等具體工作都是交由建筑師來做的，總圖工程師是專門對具有高專業性的道路豎向設計、場地平整、管線綜合等工程技術工作負責，除此以外，景觀設計師負責對園林景觀規劃進行具體的設計。
總圖是工程總規劃的關鍵載體，包括了大量的工程信息內容，是進行設計文件審批及編制竣工圖的重要參考根據，對于民用建筑設計有著非常關鍵性的作用。為此，在開展具體的總圖設計工作的時候一定要嚴格的遵守具體的法律規章制度，做到實事求是，同時，總圖設計一定要以理性的思維來思考問題，在宏觀上，對工程項目進行總體掌握。
總圖設計有著自身獨特之處，因此各方面因素的影響使得設計工作者需具備專業的知識及主動積極的工作態度，同時還需要加強與人溝通的能力?？倛D設計工作者要對國家有關的法律規章制度進行全面的了解，開展科學合理的實地踏勘，對設計進行組織協調以及策劃，經過多方面的對比，挑選出最佳的優化設計方案。
二 總圖設計遵守的基本準則
民用建筑總圖設計具備綜合性、政策性、廣泛性的特點，所開展的民用建筑總圖設計不單單需要展現出當前的先進科技水準，并且需要展現出目前社會地方經濟的特征及文化歷史傳統。除此之外，總圖設計一定要嚴格的從有關建筑方針政策出發，認真貫徹國家對建筑工程的政策，同時還要嚴格的遵守以下基本準則：
2.1嚴格遵守當地城市規劃實施條例
城市規劃通常包括詳細規劃與總體規劃兩大方面，在開展總圖設計的時候一定要對城市規劃總要求進行嚴格的遵守，同時對建筑群體及個體的具體要求加以全面的兼顧，確保建筑與城市的組成單元能夠有效的結合在一起。
2.2做到建筑工程社會經濟效益與環境效益全面統一
有效的避免獲得片面效益問題的出現，對建筑工程的社會經濟效益及環境效益進行全面的估量，做出綜合性的效益評價。科學合理的利用城市空間，要認識到綜合性建設城市土地與社會化綜合開發的重要性。遵循有關城市規劃要求，創建科學的綜合性建筑，對城市空間進行科學合理的運用，這樣才能夠有效的促使土地經濟效益的提升，并且伴隨著城市建筑輪廓線的不斷豐富，所展現的藝術效果也會隨之增強。
2.3注重眼前效益與長遠效益
總圖設計工作一定要做到眼前效益與長遠效益的全面綜合，在重視近期效益的同時，更為重要的要對遠期有著更高的要求，這樣才能夠確?？倛D設計對我國國民經濟的發展起到積極的影響，在達到目前要求的基礎上，對未來更為適用。
2.4注重建筑能源損耗 確保圍護結構熱工性能
我國有著廣闊的地域空間，各個地區氣候有著較大的差異，這些差異造成保溫及隔熱的維護結構熱工情況廣泛存在，為此需要以能源節約為前提，在圍護結構的選材上進行科學合理的挑選，從長期綜合效益入手，以避免出現能源浪費的問題。
2.5進行標準化多樣化的總圖設計
在進行總圖設計的時候，要以標注的建筑構配件及單元設計為前提，對建筑空間構成、形體及立面進行多樣化的處理加以重視。由于建筑不僅僅是一種物質技術產物，同時它會給人帶來一種美的享受，為此，要以獨特的建筑形象，在體現時代特征的基礎上，體現出當前時代的個性。
2.6一定要考慮建筑結構安全問題
在進行總圖設計的時候一定要對建筑結構進行仔細的精準計算，針對各個結構的構件尺寸及內部構造進行確認，除此之外，在進行建筑構造設計的過程當中，需加強結構的安全穩定性能，采取行之有效的積極措施，同時建筑構件一定要受到合理的受力，并且對變形縫進行科學的有效處理。
2.7總圖設計要促使施工更加便捷 達到具體的建筑工業化水平
對建筑構造進行挑選的過程當中，一定要對可行性施工進行全面的考慮。一般情況下，盡量不要選用復雜的施工形式，如果總圖設計對施工構造有著不利的影響，那么必然會嚴重的影響著今后工程進展情況及施工費用等重要方面。為此，在進行總圖設計的時候需要對施工場地、季節變化等諸多因素進行全方面的考慮，同時最好能夠選擇定型構件加以運用，選用新型的材料進行標準化的設計，這樣才能夠確保建筑工程作業能夠在預定的時間內順利的完成，促使我國建筑業向更好的方向發展。
2.8全面的考慮固有文化環境
在進行總圖設計的過程當中，一定要重點的凸顯出對歷史文化的保護，需在不對固有文化環境帶來任何影響的前提下開展總圖設計。我國是一個歷史非常悠久的國家，有著豐富的歷史文化資源，錦繡的大好河山，為此在開展這些地區工程建設的時候，一定要對固有的文化環境采取具體的保護措施，將工程建設與文化環境相互間存在的聯系進行科學的處理，強化當地自然文化景觀及周邊區域的具體保護。對歷史文化保護區、文物保護單位、風景名勝等地區進行工程建設的時候，切記一定要嚴格的按照國家所給出的法律規章制度進行具體的設計規劃。
結束語
優質的民用建筑總圖設計一定能夠展現出具體的設計準則及設計理念，達到人類的具體需求，為現代化城市建設起到應有的積極作用。為此，有關總圖設計工作者一定要有與時俱進的時代精神，掌握更多的專業知識，以嚴謹、實事求是的工作態度，創造出更多優秀的設計作品。
參考文獻：
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[2] 李勇：《淺談民用建筑中的總圖設計》，《山西建筑》， 2007年12期
總圖設計范文2
關鍵詞：煤礦；總圖設計；環境保護；布局
中圖分類號：X752 文獻標識碼：A
1、煤礦總圖設計的內容
煤礦總圖設計，涉及的面廣，需要研究、協調的問題多，需要將從井下開采到地面生產、管理的全部生產過程串聯起來予以考慮。因此，做好煤礦總圖設計，除了要研究生產與使用的功能關系，建設與自然條件的關系之外，局部與整體的關系、場外與場內的關系、人流與物流的關系、近期與遠期的關系，這些都是總圖設計中需要考慮的內容。
2、總圖設計任務的演進
地面布置現代化的不斷發展促使總圖設計逐漸從礦井工業場地總平面設計為主，擴大到協調礦區地面總體布置改革；從以煤礦企業總平面設計為主，擴大到以煤為資源的各種企業工業場地總平面設計；從單一的礦井工人村規劃轉向聯合居住區和煤礦中心城鎮的布局與規劃；從以解決生產技術和功能要求為主，擴大到在滿足功能要求的前提下，充分考慮人們對精神生活的要求，做到煤礦企業、居住區與環境美化設計。
2.1協調礦區地面總體布置改革
長期以來，由于生產工藝和管理體制的落后，造成礦井工業場地內建設項目繁多，占地面積大、功能龐雜，這給做好工業場地總平面設計帶來了相當大的困難，當前的總圖設計需要結合當地地形、地物、氣象、水文、工程地質和礦井開拓、生產工藝、對外運輸的要求，綜合考慮各建筑物和公用設施等在場區內的平面和豎向布置，協調地面與井下、場區與場外、以及各建筑物之間的關系，在防火、衛生、安全等方面達到有關規范要求，構建良好的工作環境和完善的建筑群體。
2.2重視工程項目環境和企業形象設計
以往總圖設計中主要考慮的是滿足生產功能要求，較少考慮滿足從事生產人員的精神生活要求，而忽視企業的環境和形象設計。隨著時代的進步，廣大煤礦職工同所有各行各業職工一樣，不但要求有先進的生產設備和生產工藝來更好地滿足他們從事物質生產的功能要求。同時要求有良好地生產和生活環境以及美好的企業形象。并且生產、建設單位和領導部門在審查一個工業場地總平面布置和居住區規劃時，不止著眼于能否滿足生產和居住要求，而更加看重建筑群體面貌、空間組合以及環境設計，來評價設計和規劃的形象是否符合和反映出現代化煤礦的要求。
因此，總圖設計人員在適用、經濟的前提下，應注意提升企業形象，滿足生產人員精神生活要求，結合當地環境、風土人情設計出生產環境生活環境并重、各具特色的建設項目，為構建現代化煤礦打下基礎。
2.3居住區的聯合布局
過去由于生產效率低，管理方式落后，交通工具短缺，其企業職工一般是就近居住，較多地規劃為本礦服務的工人村，其人口規模小，設施水平低，規劃設計內容比較簡單。新的設計采用適當的交通方式和交通時間盡可能聯合布置煤礦居住區，使其有一定的人口規模，具有一套完善的公用基礎設施，在礦區中形成煤礦中心城鎮，以滿足人們的現代生活要求。
3煤礦總圖設計要點分析
3.1設計原則
3.1.1經濟效益為核心
在建設成本上，準確估計煤礦礦產的總價值與投入，以經濟效益為核心，因地制宜，要求在總圖設計上，協調好生活區、生產區和輔助生產區，規避潛在的風險和成本，使煤礦的經濟效益最大化。
3.1.2生態保護為原則
發達國家的發展歷史啟示我們，以犧牲環境為代價的方式來贏得經濟利益，對自然環境造成深重的災難，這種發展方式是不可持續的，是對子孫后代不負責任的表現。黨的十提出我國的經濟建設要注重生態保護，讓煤礦開采工作降低能耗，減少對周圍環境的破壞，從優選開采方式，合理進行場區規劃出發，做好總圖設計。
3.1.3安全生產為重點
當前我國的經濟建設都是為了全面小康社會和中華民族偉大復興而開展的，當前我國的煤礦安全生產形勢嚴峻，在粉塵、毒氣和噪聲等環境下工作的員工容易出現多種職業病，危害人的身體健康，違背我國小康社會和科學發展觀的基本精神理念，在總圖設計中，要以安全生產為第一要務，充分考慮在煤礦生產過程中防火、衛生、安全等方面的要求。
3.1.4處理好近中遠期的生產關系
對于產量大，經濟效益好的地區，可以逐步建設類似油田生活區等來實現生活成本的降低，并且也承擔一定的社會責任。對于小產量的露天煤礦而言，就不必要進行長遠的規劃，通過短期大量開采，完成直接經濟效益?？傊?，要處理好近期中期遠期的生產關系，尤其是在總圖設計時，要考慮設備安裝、拆卸、擴建等因素，防止二次設計和搬遷。
3.2設計要點
3.2.1場地布置需緊湊
確定煤礦建設項目用地，應在滿足工程建設、運輸生產、生產安全等要求前提下，綜合考慮土地資源、資金、環境等技術經濟條件，本著節約集約用地原則，進行優化配置和科學利用。應盡量利用荒地、劣地，少占耕地，特別是基本農田和經濟效益高的土地。
3.2.2區域板塊精細化設計
由于煤礦場地布置的緊湊性，導致了每個區塊需要進行精細化的設計，建筑的穩定性和可靠性，空間的利用程度和自然風向的考究等，讓每個區塊能夠承載更多的人員和物資，減少對環境的破壞，提高效率。
3.2.3加強生態保護措施
礦場中的污水凈化與循環處理，注重節約用水，節約用電；對噪聲的控制和隔離，通過個體防護和采用植物屏障來減少影響，煤矸石、鍋爐灰渣、生活垃圾等需要專門處理，不可以隨意丟棄在大自然當中。四川某礦山建設之初甲方就將物資轉運站建在一處平緩山谷中，雖然前期表面上看是降低了施工成本，加快了施工進度，但由于是建在風口上，在使用過程中飽受其害。
本著以減少生態破壞為主，以修復生態為輔的原則，盡量減少對自然植被的破壞，使其自然生態環境不予過度惡化，道路的選線除了滿足煤礦和材料的運輸要求外，還要通過調查分析、權衡利弊確定合理的路線方案，減少對周圍環境的影響。
4結束語
我國煤礦現代化的進程在全國來看是不平衡的，落后與先進的生產方式會在相當長時期中同時并存。因此，我們總圖設計人員的任務也只能是逐步轉變。一方面要繼續積極搞好現有任務，另一方面要系統掌握和鉆研有關工業企業總平面設計、城鄉規劃、建筑構圖、建筑空間組合等基礎理論以及其發展動向，在轉變過程中有所預見、有所準備，以使我們能夠比較自覺地以理論指導設計，提高優化設計方案的自覺性，更好地適應煤礦現代化的需要。
參考文獻：
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總圖設計范文3
【關鍵詞】豎向設計 場地初平 土方計算與平衡 排雨水
豎向設計是指對場地垂直方向的設計。豎向設計是工廠總平面設計的一個有機組成部分，它與總平面設計是密不可分的。對于建筑物、構筑物、工藝設備和各種交通運輸線路等的位置固定，不僅要用坐標確定其平面位置，還必須用標高確定其立面位置。離開了豎向布置的總平面就成了“空中樓閣”，離開了總平面布置的豎向設計則是“無的放矢”。 總圖的豎向布置設計過程為：場地初平、場地土方計算與平衡、單元豎向設計、布置排雨水系統并計算。
1 場地初平
（1）場地初平是在大規模施工以前進行的，由于此時別的工程尚未施工，整個場地有條件進行機械化平土而沒有障礙物和工種的交叉作業，街區之間的土方調運、回填土的質量控制都較有利，施工效率高，土方單價也較便宜，最適宜于全廠性的土方調運。
（2）場地平土方式分為連續式、重點式。連續式指對整個場地都連續地進行平整而不保留自然地形；重點式指只對單元有關的區域進行平整而其它部分適當保持原有地形。
（3）場地初平的形式可分為平坡式、階梯式和混合式。平坡式是把場地處理成接近于自然地形的一個或幾個坡向的整平面，整平面之間的連接平緩，無顯著地高差變化；階梯式是由幾個標高差較大的不同整平面相連接而成。在連接處設置陡坡或擋土墻；混合式即上述兩種方式的混合，即在場地上有的地段采用平坡式，有的則采用階梯式。
（4）場地初平的平土標高和坡度應根據工藝及各單元布置的要求，在滿足地形、地質、水文地質等條件的前提下確定。需要注意的是，要結合平土標高和坡度要考慮的諸多因素，進行綜合技術經濟比較，具體問題具體分析，選擇經濟合理的布置形式。
2 場地土方計算與平衡
土方計算在平土標高確定后進行，其計算方法分為方格網法、斷面法、局部分塊計算法、整體計算法、最小二乘法；土方平衡是指對場地初平、單元二次平整、建（構）筑物和管道等的填、挖方量進行的計算和平衡，在土方平衡中，應考慮土壤的松散和壓實量。
3 單元豎向設計
工廠由單元所組成，單元可分為條條單元和塊塊單元兩大類。條條單元是指鐵路、道路、各種地上和地下工程管道等；塊塊單元是指工藝裝置、油罐組及泵房、油品裝卸設施、循環水場、污水處理場、動力站、空分空壓站、控制室、變配電室以及其他公用和輔助生產設施等。3.1 條條單元豎向布置
條條單元的設計地面（即通道設計地面）一般保持場平設計地面，故不需要再做單元豎向布置，但廠內道路一般單獨出道路橫斷面設計圖，而有些設計單位則把它劃為廠區豎向布置的一部分，不單獨出圖，因此，單元豎向布置實際上就是各種不同類型的塊塊單元豎向布置。3.2 塊塊單元豎向布置
塊塊單元豎向布置一般以場平設計地面為基礎進行豎向設計，只有當不進行全廠性場平時才以自然地形為基礎。塊塊單元豎向設計實際上就是場地的二次平整。它是在主體工種施工完畢后進行的，此時土建施工過程中產生的工程余土、工程垃圾則可就地平衡用來填高本單元場地并進行露天場地鋪砌面的施工以達到最終的豎向布置設計標高和坡度的要求，這就是二次平整，因此二次平整的范圍只是單元內，但當某些單元有大型建筑物時就會出現單元間、街區間的土方調運，比如延遲焦化裝置、污水處理場、循環水場，這種土方調運土方量很少，且工地上障礙物較多故常采用人工施工。
3.2.1？工藝裝置豎向布置
為了使工程余土不致外運，在單元內平衡掉，工藝裝置的設計標高一般高出場平地面0.15～0.3米。而且裝置內外地坪的這一高差有利于盡快排出單元內雨水，也有利于裝置內外雨水系統的連接。工藝裝置內地面豎向一般宜采用鋸齒坡，主管帶中心線或排組設備中心線宜為脊線，檢修道路路邊一側宜為谷線，見圖1。
圖2？某罐組豎向布置圖
4 排雨水系統
總圖設計范文4
總圖設計在城市建設中的地位日愈重要，平面設計可以有效的分區適應城市發展彈性；豎向設計可以在空間上充分利用有限資源，達到使用最大化；管網的綜合高效集成有利節約資源，避免不合理敷設重復建設及檢修。
關鍵詞：總圖設計，平面，豎向，管網，節約
English abstract：Layout design is more and more important in city construction right now , it can make effect partitions , vertical design can save resources to make it useful as much as possible, pipes’ integration can avoid wasting and be good for repairs .
English key words：city construction ，layout plan ，vertical ，pipes’ integration
中圖分類號：TU2文獻標識碼： A 文章編號：
參考文獻：雷明編著《工業企業總平面設計》陜西科學技術出版社
總圖設計是在建國初期由前蘇聯引入的一個專業性學科，最初主要應用于工業設計領域，在追求更深層次的發展過程中，漸漸人們意識到了總圖設計在城市建設中同樣起到不可或缺甚至極其重大的作用。
總圖設計在城市建設中的應用，在一定程度上可以簡單的歸結為三大類：平面、豎向以及管網綜合的應用。
一、平面
在城市建設中，總圖平面設計的宏觀應用主要有全局分區、土地綜合利用以及留有余地。次宏觀應用主要針對居民區、商業區、行政辦公區、醫院、公園等小范圍內的單項選址比較、綜合布置。用地選擇在遵循國家強制性標準的同時，更應考慮地界周圍環境、性質、可發展性能等或制約或促進的因素。
總圖平面設計布置宜緊湊合理，在節約集約建設用地的同時，又要滿足城市中建筑方位、朝向、采光、通風、衛生等條件，減少能耗，使之構成一個有機的整體。依靠道路、防護、綠化等措施分隔不同功能分區，以便集中提供（排放）相同或相似能源（廢氣廢水廢物）、統一調配社會資源、集中管理并有適當的彈性預留空間。
根據建筑的使用性能、結構要求、形狀美觀等條件可知大多建筑為規則矩形或規則矩形組成的聯合建筑，所以為了使用方便，多數具有使用要求（辦公、居住等）的建筑物或建筑群宜采用垂直相交的道路、綠化帶或景觀小品進行分隔，減少城市中扇形、三角形建設用地面積，以便集約規劃。因此越來越多的城市選擇新建擴建新區時，在條件允許的情況下，多傾向于以橫平豎直的主干道分隔城市各類功能分區，便宜后續分區發展、分片物流，分別管理。
二、豎向
豎向設計在城市建設總圖設計中占據重要位置，豎向設計應用于城市建設的比率要遠大于平面設計。尤其是在山區城市，豎向設計已成為城市建設的必要組成部分，節約可利用空間設計、靈活多樣布置、擋土墻護坡設計等形成的景觀已然成為山區城市的一道賞心悅目且獨特的風景線。豎向設計在城市中的應用之處包括平整場地、平衡土石方工程數量、確定場地標高、確定排水方式和措施以及工程設施（擋土墻護坡）等內容。
土石方工程在一個建設項目中有著重要地位，同一個建設項目，處理完善的土方填挖數量基本平衡，所定場地標高與周圍建筑協調統一，排水方式合理、排水路徑短捷迅速，工程設施用料最省且位置合理不造成過多不可利用空間；處理欠妥的項目，大填大挖造成土石方和人工的浪費，所定標高與周圍環境不協調，與臨近道路銜接困難，無設計美感，低洼處雨水滯留，不能及時排放，造成使用不便甚至過多滲入地基威脅建筑穩定性。綜述，總圖豎向設計在城市建設前期的平場，平衡土石方，確定場地基本標高中占據重要地位。
城市建設中，擋土墻或護坡工程隨處可見，設計中對擋土墻的應用也日漸多樣化。如，居民樓、寫字辦公樓，均設地下車庫，地下室等地下空間，便于節約建筑周圍場地，提高利用空間，在地下設施的入口處，多設擋墻護坡等工程設施，以解決從室外平面至地下室的高差。有時設計也可利用臺階連接解決高差，便于行人步行進入（多用于商場超市等）。有些居住區、學校、公園等項目用地則可利用原始地形自然高差，處理景觀設計，假山，植樹，小品等。
三、管網綜合
管網綜合既為各類管線的高效率集成，統籌安排城市建設地區各類工程管線的空間位置，綜合協調工程管線之間以及與城市其它各項工程之間的矛盾。尤其在城市建設初期或在城市建設中的改擴建項目，總圖參與的管網綜合起著至關重要的作用，可以提早發現工程管線之間以及工程管線與臨近建筑物、構筑物之間產生的干擾，解決在設計階段的平面走向、立體交叉、以及施工階段建設順序上的矛盾。
總圖設計范文5
（新疆煤炭設計研究院有限責任公司，烏魯木齊830091）
（XinjiangCoalDesignandResearchInstituteCo.，Ltd.，Urumqi830091，China）
摘要：本文以新疆塔什店礦區一號礦井為例，闡述了總圖專業對于煤炭礦井設計前期的重要性，并通過在礦井工業場地合理選址、礦井建設與城鎮規劃關系及礦井建設對社會影響度等方面分析，說明了總圖專業參與礦井前期設計的必要性，以期望提高總圖專業設計的水平。
Abstract:TakingNo.1minewellinXinjiangTashidianregionastheexample,thispaperexplainstheimportanceofgeneralviewforpreliminarydesignofcoalminewell,andshowsthenecessityoftheinvolvementofgeneralviewinpreliminaryminewelldesignthroughtheanalysisontherationallocationofmineindustrialsites,therelationshipbetweencoalminewellconstructionandurbanplanningandtheimpactofminewellconstructiononsociety,expectingtoimproveprofessionaldesignlevelofgeneralview.
關鍵詞 ：總圖；礦井設計；任務
Keywords:generalview；minewelldesign；task
中圖分類號：TD214文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2015）21-0060-02
0引言
總圖的由來及發展：我國于1952年創建冶金部鞍鋼設計處，并根據蘇聯專家的建議在設計處內設置了總圖運輸專業，1956年，西安冶金建筑學院（現西安建筑科技大學）設置了工業運輸學科，后發展為總圖運輸學科。到上世紀90年代中期隨著國家經濟建設的大規模展開，總圖設計人員的需求量增長較快，學科教育得到了長足的發展，總圖設計人員的工作范圍已經不再局限于工礦企業，而是向民用建筑、景觀規劃、市政工程、城鎮規劃等領域拓展。
1998年，國務院學科專業評定委員會取消了“總圖運輸與設計”專業，經過總圖專業在各大設計院的從業人員多年的不懈努力，2010年，教育部同意在西安建筑科技大學重新獨立設置總圖專業。現在隨著總圖專業的發展，已經凸顯出多元化的趨勢。
1總圖專業在煤炭礦井設計中的任務
總圖專業在煤炭礦井設計中主要有兩個任務：第一是礦井設計中后期，在既定的場址上確定所有建筑物、交通運輸線路、工程管線、綠化等設施的平面布置；第二是礦井設計前期，認真分析礦井外部各種因素，協調煤炭礦井建設與當地城鎮體系規劃關系，協助采礦專業做好工業場地的選擇。但在實際設計工作中，總圖專業往往僅能在采礦專業根據煤層的賦存條件、地質構造、工程地質等確定場址上完成礦井工業場地總平面布置。而忽視了第二項任務，不能積極去參與礦井工業場地的選擇和設計前期工作，或者只能從地形地貌、外部運輸等微觀方面參與，不能從較高層面去參與礦井設計的前期工作。
下面結合塔什店一號礦井的設計，談談總圖專業對煤炭礦井設計前期的重要性。
2項目概況
塔什店一號礦井是河北省援建的新疆巴音郭楞蒙古自治州項目，位于焉耆縣西南約43km處，塔什店礦區東北部，行政區劃隸屬于焉耆縣七個星鎮。井田呈西北—東南向長的菱形，設計規模為1.20Mt/a，地面工業場地由礦井工業場地、風井場地及爆破器材庫組成，各場址位于縣域南部邊緣，場地總占地面積為19.7376hm2。焉耆縣與庫爾勒市的行政區劃界自井田中部呈西北—東南向穿越。
3總圖專業在礦井設計前期的作用
3.1協助采礦專業確定合理的工業場地位置
影響礦井工業場地選擇因素很多，必須在掌握和詳細研究煤田地質與地面自然條件下，結合井下開拓與地面布置的要求進行。除應滿足場地選擇的一般要求外，主要因素還有：煤層賦存條件、地質構造、當地城鎮體系總體規劃、地形地貌及對外運輸等。只有綜合分析研究這些因素，全面考慮滿足合理的井田劃分、開拓方式、城市發展的要求等，通過多方案的比較才能正確的選擇一個礦井合理的工業場地。
塔什店一號礦井在設計啟動階段，總圖專業設計人員便深入現場調查，與城市規劃管理部門座談，落實工業場地擬選各場址的地形地貌、與周邊城鄉建設關系、土地利用規模等，聽取規劃管理部門的意見，收集城市規劃資料，經過分析發現采礦專業初步確定的場址方案均存在跨行政區劃的問題。
通過與焉耆縣、庫爾勒市相關政府部門協調，確定了將所有場地均設置在焉耆縣境內，并根據行政區劃界限的具置、地形地貌等因素，在完成初步的礦井工業場地總平面布置的前提下，協助采礦專業合理調整了礦井開拓布局，修改工業場地場址。避免井口或工業場地位置跨越行政區劃給礦井開發帶來不必要的管理麻煩，簡化礦井建設的審批環節，也方便了政府部門的行政管理。調整前后對比詳見圖1。
3.2協調礦井開發與城鎮體系規劃的矛盾
總圖專業設計人員在分析相關城市規劃資料時，發現《焉耆縣縣城總體規劃》擬在縣域南部規劃建設廊坊產業加工區，該加工區的南部與礦井井田北部重疊，壓覆部分煤炭資源。同時《焉耆縣縣城總體規劃》確定以縣城為主體，形成“雙心帶動”、“三軸定勢”、“五片聯動”的城鎮空間布局結構。而擬選一號礦井工業場地位于焉耆縣規劃的確定的西部經濟區東南部，沿218國道的主發展軸南部。西部經濟區以七個星鎮為主，以葡萄種植釀造、工業旅游、特色種植和農副產品加工等為主導產業。而礦井建設卻與七個星鎮的職能規劃，城鎮發展策略及職能定位不同。
設計人員從帶動地方社會經濟發展的高度，重點分析焉耆縣的產業結構、能源布局和經濟增長方式后，對《焉耆縣縣城總體規劃》中關于縣域體系規劃提出了修編建議，并給出廊坊產業加工區調整范圍界線。經過與當地規劃部門多次溝通，當地規劃部門同意對廊坊產業加工區的范圍進行調整，對西部經濟區的產業發展方向和城鎮的職能定位進行補充。
通過調整本區域規劃，較大地促進作用《焉耆縣縣城總體規劃》中體系規劃的合理性和可行性，并使煤礦真正的融入城市體系規劃中，對城鄉空間資源的合理配置和可持續發展起到積極的作用，也讓城鎮體系規劃能更好的為煤礦建設提供相應的基礎服務設施。
通過這次調整也解放部分煤炭資源，有利于礦井建設，其對于南疆貧煤區來說意義較大。也避免了礦井設計返工，提高了設計的效率。
3.3協調礦井建設對社會的影響度
總圖設計人員對擬選址區域的居（村）民進行了走訪，闡述了礦井的對社會的影響：首先，礦井建設能有效地推動七個星鎮的發展，延伸煤炭產業鏈，帶動相關的工業、餐飲、物流、交通、機械加工等附屬產業的發展。其次，隨著礦井建設和帶動其他產業的發展，必將需要大量本地技術工人和周邊農村剩余勞動力，產生無形的就業鏈條，將使相當數量的人員走上工作崗位，增加當地居民的收入，提高他們的生活水平，并對所在區域的文化、教育、衛生等產生影響。第三，礦井建設有利于將當地資源優勢轉變為經濟優勢，有利于增加地方財政收入，繁榮地方經濟，對當地居民脫貧致富具有積極作用，具有良好的社會效益。
通過走訪，大多數群眾均認同礦井建設的對社會影響的觀點，取得了當地居（村）民對礦井工業場地選址的普遍支持，避免造成因礦井選址問題帶來的社會矛盾導致礦井設計返工。
4結語
通過塔什店一號礦井設計中總結的經驗，對總圖專業在煤炭礦井設計前期中的重要性作一簡單的分析，希望煤炭總圖設計人員在設計前期應多了解相關資料，主動參與礦井的前期設計，認準煤礦建設與城鎮體系建設是相互依存的這一核心，從城鎮體系規劃的高度出發，運用城市規劃的理論進行探索，分析研究礦井工業場地選址的合理性、礦井建設與城鎮規劃的符合性及對社會影響度等，并提出合理、可行的建議，共同提高總圖專業設計的水平。
參考文獻：
[1]煤炭工業企業總平面設計手冊[M].煤炭工業出版社，1992，8.
總圖設計范文6
關鍵詞：小型礦山; 土建; 總圖運輸
Abstract: with the mining enterprise because of big investment and construction cycle is long, etc, so in the construction process of the construction of the key to master the objective laws. This paper briefly introduces the construction of small mines about civil design and the assembly drawing transportation design of two contents, so as to provide a reference for the construction of the mine reasonable.
Keywords: small mine; Civil engineering; The assembly drawing transportation
中圖分類號：G812.41文獻標識碼：A 文章編號：
引言
小型礦山作為國家礦業產業的一個重要組成部分，它的設計同樣地需要依據工藝要求、工程地質、氣象條件、地形圖等進行設計?？梢哉f小型礦山“麻雀雖小，五臟俱全”。而礦山土建以及總圖運輸的設計對于礦山的合理布局以及相關配套設施的有效利用有著相當重要的影響。
1.小型礦山土建設計的簡要總結
1.1建筑部分
（1）由于受工藝要求和生產規模等條件的限制, 建筑物具有不規則和小型的特點,因此不宜受跨度和柱距的模數制的限制。
（2）選用材料要注意充分利用當地材料如磚、木、瓦、砂、石等。
（3）由于受限于施工隊伍的能力, 現場地形條件,以及運輸條件等因素,預制構件一般選用小型構件,且采用搗制結構為宜。
（4）廠房的圍護結構一般為磚墻。主要廠房一般采用掛瓦防水,而平頂多采用卷材防水。布置廠房的木門、木窗時,應注意圈梁和平臺的標高,由于工藝的要求,破碎車間和磨選車間內需布置位置、層數和大小不規則的平臺。
（5）建筑物縱向與橫向長度一般較小,可不設置伸縮縫.
（6） 應設室外石梯來聯系不同標高的車間。
（7）選礦車間一般為素混凝土的地溝,且應與地面混凝土一起澆灌。為避免漏水不得采用磚砌地溝，必要時采用配筋地溝。
1.2結構部分
1.2.1基礎
（1）各車間磚墻和磚柱均采用塊石帶形基礎?；鄣酌嬉约皫位A底面高差有變化處必須做成階梯式,并不得留有斜坡，因此需鏟平基巖，特別應注意在山墻轉角處,以免造成基礎滑動。
（2）必須將主廠房柱基和動力設備基礎落在穩定的基巖層上。當基墻時,上層基礎部分加高;當柱基時,基礎短柱根應加長。
（3）一般采用大塊式素混凝做設備基礎,帶振動的破碎機、分級機和球磨機,應采用配筋混凝土基礎。
（4） 最好繪制基礎總平面圖以避免廠房柱基、墻基、平臺柱基、設備基礎和油坑互相碰,圖中應注明施工順序,遵循先低處后高處,先柱基、墻基,而后設備基礎及擋土墻的原則。
1.2.2柱子、吊車梁
（1）主廠房一般采用磚柱,但當柱高于8米或有橋式吊車時,必須采用鋼筋混凝土柱。因為柱高于8米時,則磚柱截面較大, 且減少了車間的凈距,不經濟。
1.2.3平臺
（1）一般采用搗制鋼筋混凝土平臺作為操作平臺,若平臺面積較小時,可采用鋼平臺。因距地面高度較小，為檢修方便，浮選機平臺一般采用木平臺。
1.2.4屋面
（1）若車間內有弧形懸掛吊或橋式吊車,必須采用鋼筋混凝土屋面粱或豪式三角形鋼屋架。
（2）對選礦車間都不能直接選用三角形鋼屋架或三角形木屋架,因標準圖上荷重遠達不到實際上的屋面荷重。
（3）一般在破碎或選礦車間采用木屋架和鋼屋架,而粉礦倉、轉運站、原礦倉等屋頂,則采用現澆肋形板。
（4）一般用預制空心板作為輔助公用設施的建筑物屋頂,同時也可用木屋架承重的瓦屋面。
（5）有條件的地方,盡量選用預制大型屋面梁和屋面板。
1.2.5礦倉
（1）以水泥砂漿砌塊石建原礦倉豎壁,并設鋼筋混凝土腰箍, 為便于施工，倉底為鋼筋混凝土肋形板,且為平底。
（2）為便于礦石三面卸料,原礦倉的屋頂,可做成長懸臂鋼筋棍凝土肋形板,這樣外觀也較好。
（3）應根據礦石粒度大小來設計原礦倉兩篩孔,一般用輕型道軌,且要焊牢兩端與邊梁上預埋件。
1.2.5皮帶通廊
（1）皮帶通廊的走道板和屋頂均用槽形板。
（2）皮帶通廊“∏”形支架的布置,應從頂端開始,剩余尺寸可留在尾端的部分。
（3）遇有地下通廊時,一般宜用塊石漿砌擋土墻。
（4）在通廊頂端，承重粱支承于矩形鋼筋混凝土梁上,支承梁兩端支承于柱的牛腿上。
2．礦山總圖運輸設計的分析
2.1礦山總圖運輸設計的協調性
礦山總圖運輸設計的協調性包含兩方面內容，一是協調礦山建設與自然的和諧，二是協調礦山項目使用者及多專業之間的和諧。礦山建設與自然的和諧是指在礦山總圖運輸設計過程中要充分考慮各種自然因素，在設計過程中盡量降低對自然的破壞，并確保設計年限范圍內礦山能安全使用。所謂礦山項目使用者及多專業之間的和諧，是指以滿足工藝流程為前提，合理布局礦山設計中各專業的內容，并融合使用者的要求，使整個礦山項目內部順利運轉。
要達到礦山總圖設計與自然的和諧，首先設計者要充分認識所建設項目的場地，認真解讀建設地點各種環境相關因素，其中對地質、地形條件的分析尤為重要。因為其決定了該場地是否適合建廠，以及如何將現有的自然地形條件進行充分利用。同時，作為礦山總圖運輸設計人員進行場地體驗時有必要的?，F如今，場地感情的培養往往被忽視，從而導致設計工作經常倉促完成。因此現場踏勘對于礦山總圖運輸設計者而言是非常必要的。
要實現礦山使用者的理念和眾多相關專業的設計和諧，就要求在設計過程中全面協調礦山總圖設計與各專業之間的關系。礦山項目本身涉及的專業眾多，礦山總圖運輸設計就是一項共同參與的過程，當然滿足工藝要求的同時，在總圖布置上必然會造成礦山使用者的理念與眾多專業之間的內容出現各種各樣的矛盾沖突。因此，礦山總圖運輸設計人員要充分發揮主觀能動性，運用科學的方法、手段以及前人的經驗進行協調化解。具體來說就是兩者之間要進行溝通，并反復調整，最終設計出大家都認可的總圖。
2.2礦山總圖運輸設計的全面性
礦山總圖運輸專業設計的內容幾乎涵蓋了礦山項目中所有的工業場地以及各工業場地的所有建筑及道路系統。因此決策者和相關參與者應就整體項目共同討論分析物流流通，各工業場地相互聯系，各單元之間的聯絡以及部分工藝或輔助設施的優化等等，從而爭取滿足各方要求，保證項目的順利進行。
2.3礦山總圖運輸設計的全過程性
礦山總圖運輸設計貫穿礦山項目設計的全過程。礦山項目不同于一般的工廠，其涉及面廣、涵蓋內容多、占地多，而且基本處在山區，因此，一旦場地選擇不合理，就會導致較大的損失。而且布置廠房之間的相對位置關系及道路系統的確定關系到物流的合理性以及相關的管線耗材等。礦山總圖運輸設計在設計的全過程中基本以“各專業條件及地形條件設計—規劃成果—相關專業設計者反饋意見—重新調整布置方案”的工藝路線為 “骨架”，以其他相關專業為“肌體”，在不斷調整中形成的一個有機整體，因此，礦山總圖運輸設計為適應各個階段不同的要求就必須全過程地參與其中。與此同時，隨著階段的不斷深入，總圖設計人員可以一步步的把握礦山工業場地和周邊環境以及場地的細節，這樣就可以避免一些不必要的返工。
2.4礦山總圖運輸設計應執行國家的政策和規范、規程
礦山總圖運輸設計必須嚴格執行國家和行業的規范、規程以及國家和地方的土地政策。國家政策應貫穿于整個礦山總圖設計過程，總圖設計是上報政府相關部門審批的重要材料，因此，其是否符合國家相關政策決定著項目能否批復。其次，礦山總圖運輸設計必須依據國家和行業的有關規范、標準。礦山總圖設計人員能否依據國家有關規范、標準進行礦山設計直接關系到礦山企業的安全生產能否實現。國家規范、規程也隨著新材料的發展、技術的更新在不斷改進更新，因此，礦山設計人員為了更好地為建設單位服務，應在設計工作中不斷更新知識。
結語
礦山總圖運輸設計決定了礦山的整體規劃，整體布局以及整個礦山建設與其他各方面的有效協調。而礦山土建則關系到如何落實好設計任務，在細節方面把握好礦山建設的質量與安全。二者對于礦山建設是至關重要的兩個環節，只有進行科學合理的礦山總圖設計并認真實施礦山土建設計才能保證小型礦山企業健康的經營，安全的運轉。
參考文獻
