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工廠應急管理制度范文1
關鍵詞：生產安全事故 安全管理 對策
某化工工廠從2000年起始，10年間共發生各類生產安全事故52起，合計傷亡234人（死亡事故2起，死亡4人；重傷事故3起。重傷3人；輕傷事故47起，輕傷227人）。為了總結事故發生、發展的規律，提出有針對性的預防措施，更好地貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，對2000―2011年該工廠發生的52起生產安全事故，共計傷亡234人，進行綜合統計分析。
根據《企業職工傷亡事故分類標準》（GB6441----1986）的事故類別對工廠職工傷亡事故進行統計分析，其中物體打擊5人；車輛傷害5人；機械傷害7人；起重傷害2人；觸電1人；高處墜落9人；火藥爆炸188人；其他傷害17人?？梢?，因火藥爆炸、高處墜落、機械傷害、其他傷害造成的傷亡人數分別占總傷亡人數的80.3%、3.8%、3.0%、7.3%，因此，火藥爆炸、高處墜落、機械傷害、其他傷害為該工廠應主要防范的事故類別，火藥爆炸的事故具有群體傷害的特點，高處墜落、機械傷害是個體傷害，其他傷害是一些邊緣作業，生產過程中應重點控制火藥爆炸事故，防止事故反彈。
對52起（合計傷亡234人）的生產安全事故按照事故原因進行綜合統計分析，發現因設備、設施、工具附件有缺陷造成的是3人；因安全設施缺少或有缺陷造成的是8人；因生產場地環境不良造成的是8人；因違反操作規程或勞動紀律造成的是12人；因勞動組織不合理造成的是2人；因對現場工作缺乏檢查或指揮錯誤造成的是183人；因教育培訓不夠、缺乏安全操作知識造成的是14人；其它原因造成的是4人。由數據分析可知，因人的不安全行為、物的不安全狀態、管理缺陷及其他原因造成的人員傷亡數分別占總傷亡人數的5.1%、8.1%、85%、1.7%，因此，管理缺陷是該工廠引起事故發生，造成人員傷亡的主要原因。
為此，工廠加強安全管理，提出“安全無小事，無事當有事，小事當大事”的安全管理原則，修訂、完善各項安全生產管理制度，堅持“一崗雙責”，狠抓各級各類人員安全生產責任制的落實，安全管理實行管理制度化、檢查表格化，持續開展安全生產標準化工作，制定安全生產“十條高壓線”（ ①工廠所有涉及火工危險品作業的合同簽訂必須先經過安全評審；② 工藝、技安守則、安全操作規程、設備操作規程閉卷考試不合格人員不準上崗；③ 新產品開工前、產品復產前、新工房、新設備投入使用前必須經過生產前狀態檢查，由各業務主管部門分別簽字認可后才可開工；④ 工藝、技安守則、生產流程或工藝布置圖變更時必須履行審批手續；⑤科研試驗必須嚴格執行各階段安全評審，項目負責人對科研試驗全過程的安全負責；⑥ 火工作業必須有領導現場帶班，嚴禁以會議、婚喪嫁娶等為借口不帶班生產；⑦ 危險化學品進廠時必須有合格證和危險化學品特性說明書，嚴禁購置和使用無合格證、危險特性不明的危險化學品；⑧ 場地出租必須明確雙方的安全責任和義務，嚴禁將場地出租給不具備安全生產條件的公司或個人；⑨ 安全措施和隱患整改不到位不得生產；⑩ 火工生產、科研、試驗必須制定安全生產應急預案并開展演練。）。
并以此為為切入點，按照事故預防措施三要素并結合生產經營實際，提出“一個樹立、二個堅持、三個強化、四個加強”生產安全對策：
（一）樹立求真務實，安全為先的思想。全體員工樹立高度的安全責任感和使命感，以敬畏責任、敬畏安全、敬畏生命的態度工作。
（二）堅持責任落實到位，加強安全管理體系建設。層層簽訂安全責任書，把安全生產責任分解到每個班組、每個崗位和每位員工，做到100%全覆蓋。
（三）堅持隱患排查治理徹底。將其納入日常安全管理體系，首先采取動態排查，落實崗位操作人員、班組、分廠、職能部門四級隱患排查治理責任制，按職能分工對責任區履行檢查職責，把事故隱患消滅在萌芽狀態，并實現閉環管理。
（四）強化全員“三按三辦”。工廠提出“領導干部按照制度辦、科技人員按照科學辦、員工按照操作規程辦”的工作要點，即各類人員做工作應依“法”辦事。也就是說工廠各項管理制度、工藝操作規程、技安守則等技術文件就是內部管理的“法”，是長期生產實踐的結晶、經驗的積累、有些是沉痛的教訓換來的。工作中，要依“法”來對待。
（五）強化安全教育培訓。工廠安全教育培訓理念是“培訓不到位、人人是隱患”，以強化培訓的針對性，加強員工安全意識、安全理念和安全能力為主，逐步提高職工的安全素質和防范能力。
（六）強化安全檢查與考核。各職能部門以人、機、物、料、法、環為切入點，做好各自職責范圍的檢查、指導與考核工作，對查出的問題要提出整改要求，跟蹤落實情況。
（七）加強對危險作業生產過程的細節管理。在危險作業和臨時、變更、異常作業時做好生產過程中危險有害因素辨識，對辨識出的危險有害因素要充分論證，進行細節管理，張貼上墻，并對員工進行經常性的教育，落實安全保障措施，確保生產各環節的安全。
（八）加強事故應急管理。每年至少組織開展一次綜合預案學習、演練，并通過事故應急預案演練，找出存在問題，分析原因，提出改進意見，及時修訂預案。應急物資及裝備要建立臺賬，定期檢查，進行日常管理與維護，使其始終處于良好備用狀態。
通過采取如上有效對策，使工廠安全生產形勢持續穩定好轉，連續五年無任何重大生產安全事故。
工廠應急管理制度范文2
2019安全生產月實施方案一
以貫徹落實省公司《關于開展20xx年 安全生產月 活動的通知》為主線，堅持以人為本，安全生產的理念，堅持 安全生產、預防第一、綜合治理 的安全生產方針。圍繞國家安全生產管理部門、股份公司20xx年繼續深入開展 安全生產年活動 及深化 安全生產、心中有數 的活動部署，強化安全生產技能培訓，強化安全生產管理制度執行力，提高項目部職工安全生產意識和安全生產技能。
1、安全生產月指導思想
堅持貫徹 安全第一、預防為主，綜合治理 的安全生產方針，結合XCLQ-05標項目部施工的特殊性，重點布置人員、設備和投入進行安全生產工作。樹立全員參與安全生產的管理安全意識，為每一位人員灌輸安全就是節約、安全就是效益的思想。項目部始終做到領導、管理人員重視安全，強化作業組安全生產措施落實到位，保證安全完成XCLQ-05標施工生產任務。
2、安全生產月活動主題
今年安全生產月活動主題： 強化紅線意識、促進安全發展
3、安全生產月活動安排
3.1、成立活動領導小組及機構
項目成立以項目經理為組長的安全生產月活動領導小組：
組 長：辛仁慶
副組長：王留平 翟根興 林興根 徐國光
組 員：呂國華 吳濟兵 陳震 陳林 辛 虎 倪玉博 王曦 姜俊 盧俊 朱玥 丁沫群 朱波 葛繼磊 趙先鶴 李海晨
安全生產月活動領導小組在項目部安全科設辦公室，由安全管理部負責活動開展的日常管理工作。
3.2、職責分工
⑴、安全生產月活動領導小組負責20xx 年度安全生產月活動實施方案的制定、監管和考評;
⑵、活動小組辦公室負責安全生產月各項活動的具體開展工作和各項措施的監督落實，檢查、督促整改;
⑶、工程技術部負責安全生產月活動的技術支持工作;
⑷、機料科負責現場各工點安全生產月活動具體措施落實到位;在活動時間內可以根據活動需要調配所有部門、作業班組、人員、機械設備;
⑸、安全管理部是安全生產月活動的具體開展、組織、監管和執行部門，負責安全生產月活動的組織，資料整理;
⑹、作業班組是活動措施的具體執行人，負責活動宣傳標語標牌的樹立、看管、保護;
⑺、財務部負責安全專項資金使用的?？顚Ｓ煤偷轿?。
3.3、時間安排
20xx年6月1日 6月10日為安全生產月活動文化宣傳，營造安全氛圍;
20xx年6月1日 6月30日安全生產月活動的安全生產培訓、教育;
20xx年6月1日 6月15日為安全生產月活動的工作檢查、各項目部安全自查與整改、臺帳評比
20xx年6月25日 6月30日為安全生產月活動的應急演練。
4、安全生產月活動具體實施計劃
4.1、文化宣傳、營造氛圍階段
項目組織全體管理人員召開會議，傳達業主、省公司關于安全生產月的要求和內容，宣布XCLQ-05標安全生產月活動實施方案，并布置工作開展;誰主管誰負責傳達活動內容和措施到作業班組和工點。具體由項目部安全管理部組織、宣傳、傳達。
4.2、安全生產培訓、教育
⑴安全管理部負責向全體人員培訓安全常識、對特殊工種進行安全操作教育，針對各作業班組施工進度進行針對性安全教育。
⑵ 組織進行一次項目部全體職工參加的安全知識競賽答題活動，通過活動，增長安全生產知識，提高安全生產技能。
⑶建立健全各種資料，嚴格按照公司管理制度要求進行工作資料整理、成冊、歸檔備查。
4.3、公司專項工作檢查、各項目部安全自查與整改、臺帳評比
⑴、現場規范，土堆成線、成型、覆蓋，材料堆放整齊，駐點布置科學合理，環保衛生，配電箱設立合理規范，線路整齊有序，無裸露。
⑵、小型機具擺放合理整齊，操作人員安全防護設施佩戴齊全，持證上崗，一線作業人員標準作業，公示牌樹立規范，條幅懸掛牢固，標志標牌樹立規范醒目。
⑶、施工現場安全生產標志、標牌等物品擺放規范、牢固，有專人看守，現場專(兼)安全員起到維護施工現場安全生產秩序的作用。
⑷P274-P286墩基坑開挖邊坡安全防護、排水措施、施工圍擋規范，設專人監控，及時維護。
⑸P266-P273灌注樁施工現場、水池、泥漿池施工圍擋規范，設專人監控，及時維護。
⑹組織項目部資料員對5-8標的安全臺賬進行評比學習，對于資料完善，細化，更新及時的在例會通報表揚。
4.4、開展應急預案演練，提高各單位的應急處置能力。
應急預案和應急計劃確立后，經過有效的培訓，項目部在項目開工后演練一次，然后按照每年進行一次綜合演練，半年進行一次專項、桌面或者操作演練的規定定期進行應急演練，以保持應急水平。同時，施工作業人員變動較大時將增加演練次數。每次演練結束，及時作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
1、應急小組成員在項目部安全教育時必須接受事故應急救援知識培訓;
2、培訓內容：傷員急救常識、滅火器材使用常識、各類重大事故搶救常識等，務必使應急小組成員在發生重大事故時能較熟練地履行搶救職責;
3、培訓時間：每月應進行一次不少于20小時的培訓。
另外，針對現場的重大危險源，項目部安全主任負責對周邊居民和單位進行應急常識宣傳。
4.5、安全檢查、整改落實
安全管理部負責各項安全措施、宣傳措施落實到位，并不定期進行檢查，針對發現的安全隱患和不文明施工行為立即予以制止，并要求就地整改，將違章違紀行為列入對現場作業隊伍的考評中。
5、安全生產月活動總結
在安全生產月活動中，我部積極做好資料收集、整理、歸檔，備查，在6月25-30日期間就此次活動的實施進行評價和總結。
附1、公司安全生產月活動的通知
2、 安全生產月 活動經費使用計劃
3、 安全生產月 活動物品清單表。
2019安全生產月實施方案二
為推動公司安全生產各項工作措施的落實和不斷深入提供強有力的保障，特制定本實施方案。下文是小編搜集整理的關于安全生產月活動實施方案相關內容，希望對大家有所幫助!
為了進一步提高員工安全意識，努力創建一個平安、和諧的工作環境，在今年六月份的 “安全生產宣傳月”來臨之際，結合公司的實際情況，特制定 “安全生產月”活動方案：
一、總體要求：
以廣泛宣傳安全生產為指導思想，積極貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，緊緊圍繞“強化安全基礎、推動安全發展”這一主題，弘揚企業安全文化，規范安全行為，形成安全工作的長效機制。進一步提高全體員工的安全生產意識和安全文化素質，為推動公司安全生產各項工作措施的落實和不斷深入提供強有力的保障。
二、活動時間和主題：
活動時間：20xx年5月31日至6月30日。
活動主題：強化安全基礎、推動安全發展。
三、組織領導：
成立以公司總經理為組長，安保部經理為副組長，各工廠、部門負責人為成員的“安全生產月”活動領導小組，負責“安全生產月”活動的組織工作。活動由安保部牽頭，具體負責安全生產月活動的組織協調工作，各職能部門、各工廠積極配合。
四、活動內容與安排：
1、切實搞好安全生產月活動宣傳，營造濃厚的安全生產氛圍：
(1)、5月31日在公司櫥窗、各工廠宣傳欄以及在公司后勤等處張貼安全生產月主題宣傳招貼畫，引導職工增強安全意識。
(2)、6月1日～6月5日利用公司簡報、工廠電視等，宣傳安全知識。
2、6月1日～25日開展“十個一”活動。以各工廠、部門為單位組織動員干部職工參與，開展“查一起事故隱患、糾正一次違章行為、提一條安全合理化建議、當一天安全員、做一件預防事故的實事、憶一次事故教訓、讀一本安全生產方面的書籍、接受一次安全生產培訓、舉辦一次安全生產演講、搞一次安全生產宣傳”活動(重點開展反違章操作、違章指揮、違反勞動紀律活動和事故隱患大排查，消除生產過程中可能產生的隱患)。要求每個工廠、部門至少選取三項認真進行開展，安保部將監督檢查，并由工廠安全員負責收集匯總本部門材料于6月30日前上報安保部統一匯總評比。
3、6月6日～11日在培訓教室組織觀看《企業班組安全管理》、《企業消防安全》、《常見違章作業事故案例》等安全知識宣傳、事故警示教育光盤，以直觀、生動的形式增強職工安全意識，強化安全理念，提高全體職工的安全技能和安全素質(安保部負責組織)。
4、6月12日～15在公司后勤、廠區進行安全警示展教育，由安保部負責，各工廠、部門參與制作一套安全警示展板，結合本公司及行業特點，通過直觀圖片、實物展示等，對職工進行警示教育，提高職工安全責任心和安全素質。
5、6月16日～25日在生產區內開展消防安全突發事故應急救援預案演練活動。活動采取不定時間、不定工廠的臨時突擊報警形式，以真正檢驗各工廠應對突發事故的應急處置能力，安保部負責組織和考核。通過應急預案演練提高各部門應對突發事故的應急處置能力，增強員工的自我防范意識和逃生技能，以完善公司消防應急救援預案。
6、6月26日～30日在培訓教室舉辦一次安生生產知識討論，并對參加培訓人員進行安全知識答題競賽活動，以檢驗員工掌握安全知識、安全技能情況。
7、各工廠、部門除積極參加公司的活動外，要緊緊圍繞“安全生產月”主題，結合本單位實際，在總結往年經驗的基礎上，進一步創新形式，豐富內容，增強實效，制定本單位“安全生產月”活動方案并認真組織實施，積極消除各種安全隱患，為全面完成公司安全生產目標做出積極貢獻。
五、工作要求：
1、加強領導，精心組織。各工廠、部門要高度重視這次“安全生產月”活動，確保安全生產工作落實到每一個人，使“安全生產月”活動的順利開展。
2、大力宣傳，營造氛圍。發揮公司櫥窗、工廠板報、電視等作用，營造濃厚的安全生產氛圍，確保安全生產警鐘長鳴，安全文化深入人心。
工廠應急管理制度范文3
第一章 總則
第一條 為貫徹落實《中國制造2025》、《中國制造2025.安徽篇》、《安徽省經濟和信息化委員會關于印發安徽省智能工廠和數字化車間認定管理暫行辦法的通知》和《蕪湖市人民政府關于深化制造業與互聯網融合發展的實施意見》，進一步深化制造業與互聯網融合發展，協同推進落實五大發展行動計劃，順應制造業智能化的發展趨勢，加快我市制造業轉型升級，結合蕪湖市制造業特點和技術裝備狀況，特制定本辦法。
第二條 遵循自愿、公開、公平、公正和擇優的原則，市級智能工廠和數字化車間每年認定一次。
第三條 蕪湖市智能工廠和數字化車間的認定和撤銷等管理工作由市經信局負責；各縣（市）、區經信部門負責所轄區域項目的推薦申報、指導和相關管理工作。
第二章 認定
第四條 認定條件
(一) 凡在蕪湖注冊并納稅，具有獨立法人資格和健全財務管理機構的工業企業，具有較好經營業績。
(二) 企業編制了信息化發展規劃，制定信息化工作制度，建立了信息化組織實施機構，擁有穩定的信息化管理團隊。信息化建設經費納入了本單位年度經費預算，企業信息化投入占固定資產投入比重逐年上升。針對企業員工，制定具體信息化培訓方案，并有效實施。
(三) 企業信息系統以應用為導向，在“離散型智能制造”、“流程型智能制造”、“網絡協同制造”、“大規模個性化定制”和“遠程運維服務”等方面，持續改進，在本地區或行業中具有一定的典型性、代表性，以及示范和推廣效應。
第五條 認定標準
依據智能制造“離散型智能制造”、“流程型智能制造”、“網絡協同制造”、“大規模個性化定制”和“遠程運維服務”五種模式的關鍵要素綜合評定。評分細則參考附件1(《智能制造新模式關鍵要素及評分細則》)。
第三章 認定程序
第六條 組織申報。由縣（市）、區經信部門組織轄區內企業申報，對企業上報的材料進行初審，出具推薦意見，加蓋公章后匯總上報市經信局，推薦文件一份，企業申報材料提交電子版和光盤一份。
第七條 評審認定。市經信局受理并進行形式審查，組織專家對初審合格的單位進行評審，提出預選名單，并向社會公示，公示期5個工作日。市經信局根據專家意見和公示收集的反饋意見審批認定，由市經信局發文公布。
駐市經濟和信息化局紀檢監察部門負責全程監督。
第四章 管理措施
第八條 有下列情況之一的，撤銷其蕪湖市智能工廠和數字化車間稱號：
（一）所在企業被依法終止的；
（二）弄虛作假、違反相關規定或有其它違法行為的。
第九條 因第八條第（二）項原因被撤銷蕪湖市智能工廠和數字化車間稱號的，不再受理其認定申請。
第十條 蕪湖市智能工廠和數字化車間發生更名、重組等重大調整的，應經縣（市）區經信部門報市經信局申請更名。
第五章 獎懲
第十一條 主管部門應對工業企業開展智能制造加強指導，采取政府購買服務等方式，組織第三方服務機構開展企業智能制造發展水平診斷，提升企業兩化融合水平。
第十二條 上報省級智能工廠、數字化車間原則上從市智能工廠和數字化車間中推薦；對每年新認定的智能工廠和數字化車間按當年市級新型工業化政策給予獎補。鼓勵各縣（市）區對新認定智能工廠和數字化車間給予支持。
第六章 附 則
第十三條 本辦法由蕪湖市經濟和信息化局負責解釋。
第十四條 本辦法自之日起施行。
附件: 1、智能制造新模式關鍵要素及評分細則
2、蕪湖市智能工廠申報書
3、蕪湖市數字化化車間申報書
4、項目內容具體要求
附件1
智能制造新模式關鍵要素及評分細則
項目總得分由基本要素分、附加功能要素分和績效分三部分構成，即
總分=基本要素分(≤60分)+附加功能要素分(≤30分)+績效分(≤10分)。
根據項目的技術特征，從“離散型智能制造”、“流程型智能制造”、“網絡協同制造”、“大規模個性化定制”和“遠程運維服務”五種模式中選擇一種，將各分項得分填入附表1，評定項目總分。
其中，基本要素屬于單選項，即只能從多個基本要素選項中選擇一項；附加功能要素屬于多選項，附加功能要素得分為多個選項得分之和；績效分參照附表1下方的評分細則。
1.離散型智能制造模式(M1)
1.1 基本要素(單選項)
(1) 智能單元(M1-A.1)。制造單元配備了數控機床、工業機器人、傳感器和控制裝備等數字化設備，通過網絡實現設備間數據交換和共享。制造單元內各設備能夠協同工作，具備故障自診斷等功能?！?0分】
(2) 智能生產線(M1-A.2)。在智能單元基礎上，建立了物料自動輸送系統；通過網絡實現設備間數據交換和共享，具備數據自動采集、保存和分析功能。智能生產線各設備能夠協同工作，具備故障自診斷功能。【40分】
(3) 智能車間(M1-A.3)。在智能生產線基礎上，建立了制造執行系統(MES)，實現計劃、調度、質量、設備、生產、能效全過程閉環管理?！?0分】
(4) 智能工廠(M1-A.4)。在智能車間基礎上，建立了企業資源計劃系統(ERP)，實現供應鏈、物流和成本等企業經營管理的優化?！?0分】
1.2 附加功能要素(多選項)
(1) 產品(工藝)管理(M1-B.1)。應用三維數字化技術開發產品，建立了產品數據管理系統(PDM)，實現產品圖紙文件電子化，以及圖紙文件集成管理；或應用三維數字化技術設計工藝，建立了工藝集成管理系統，工藝流程及布局均已建立數字化模型，并進行模擬仿真，實現規劃、生產和運營全流程數字化管理?！?0分】
(2) 可視化管理(M1-B.2)。建立了生產過程數據采集和分析系統，充分采集生產進度，現場操作，質量檢驗，設備狀態，物料傳送等生產現場數據，并與制造執行系統(MES)和企業資源計劃系統(ERP)的高效協同與集成，采用大數據技術，提高生產管理精細化和智能決策水平?！?0分】
(3) 信息安全(M1-B.3)。建有工業信息安全管理制度和技術防護體系，具備網絡防護、應急響應等信息安全保障能力?！?0分】
2. 流程型智能制造模式(M2)
2.1基本要素(單選項)
(1) 實時數據庫(M2-A.1)。采用先進控制系統，工廠自控投用率達到90%以上。建立了實時數據庫平臺，并與過程控制、生產管理系統實現互通集成?！?0分】
(2) 生產流程模型化(M2-A.2)。在先進控制系統的基礎上，工藝流程建立了數字化模型，具備模擬仿真和工藝優化功能，實現生產流程數據可視化?！?0分】
(3) 決策智能化(M2-A.3)。在生產流程模型化和可視化基礎上，建立了制造執行系統(MES)和企業資源計劃系統(ERP)，實現過程量化管理，成本和質量動態跟蹤，從原材料到產成品的一體化協同優化，以及企業經營、管理和決策的智能優化?！?0分】
2.2附加功能要素(多選項)
(1) 運行過程動態優化(M2-B.1)。建立數據采集和監控系統，生產工藝數據自采率達到90%以上，物流、能流、物性和資產全流程監控與高度集成，制造和管理信息全程透明、共享，運行過程動態優化?！?0分】
(2) 風險自動監控(M2-B.2)。對于存在較高安全風險和污染排放的項目，實現有毒有害物質排放和危險源的自動檢測與監控；安全生產全方位監控，建立在線應急指揮聯動系統?！?0分】
(3) 信息安全(M2-B.3)。建立了工業信息安全管理制度和技術防護體系，具備網絡防護、應急響應等信息安全保障能力?！?0分】
3. 網絡協同制造模式(M3)
3.1基本要素(單選項)
(1) 協同平臺(M3-A.1)。建立了網絡化協同開發或云制造平臺，具有完善的體系架構和運行規則?！?0分】
(2) 協同制造(M3-A.2)。借助協同平臺，面向制造需求和社會制造資源，在企業內實現制造資源彈性配置，以及網絡化協同制造?！?0分】
(3) 企業間協同(M3-A.3)。借助協同平臺，圍繞重點產品，采用并行工程，實現異地設計、研發、測試、人力資源統籌與協同；【60分】
3.2附加功能要素(多選項)
(1) 產品溯源(M3-B.1)。利用工業云、工業大數據、工業互聯網標識解析等技術，建立了圍繞全生產鏈協同共享的產品溯源體系，實現產品生產制造與運維服務等環節的信息溯源服務?！?0分】
(2) 管理框架動態重組(M3-B.2)。信息、資源高效統籌、異地共享，研發、生產、測試等環節跨區域協同，企業生產組織管理架構實現敏捷響應、動態重組?！?0分】
(3) 信息安全(M3-B.3)。建立了工業信息安全管理制度和技術防護體系，具備網絡防護、應急響應等信息安全保障能力。【10分】
4. 大規模個性化定制模式(M4)
4.1基本要素(單選項)
(1) 差異化定制(M4-A.1)。借助電子商務平臺，建立了差異化產品數據庫，采用模塊化設計，通過差異化的定制參數，組合形成個性化產品?！?0分】
(2) 個性化定制(M4-A.2)。借助電子商務平臺，應用大數據技術對用戶的個性化需求特征進行挖掘，建立了個性化產品數據庫，實現個性化產品開發和銷售。【50分】
(3) 定制服務平臺(M4-A.3)。建立工業互聯網個性化定制服務平臺，通過定制參數選擇、三維數字建模、虛擬現實或增強現實等方式，實現與用戶深度交互，快速生成產品定制方案?！?0分】
4.2附加功能要素(多選項)
(1) 數據驅動(M4-B.1)。建立了基于數據驅動研發、設計、生產、營銷、供應鏈管理和服務體系，快速和低成本滿足用戶個性化需求?！?0分】
(2) 資源協同(M4-B.2)。建立了資源管理系統(ERP)、客戶管理系統(CRM)和供應商管理系統(SRM)，網絡定制平臺與企業研發設計、計劃排產、柔性制造、營銷管理、供應鏈管理、物流配送和售后服務等高度協同與集成。【10分】
(3) 信息安全(M4-B.3)。建立了工業信息安全管理制度和技術防護體系，具備網絡防護、應急響應等信息安全保障能力。【10分】
5.遠程運維服務模式(M5)
5.1基本要素(單選項)
(1) 云服務平臺(M5-A.1)。建立了云服務平臺，具有多通道并行接入能力，對裝備(產品)運行數據和用戶數據遠程自動采集，并建模分析?！?0分】
(2) 數據處理(M5-A.2)。借助云服務平臺，有效篩選、梳理、存儲與管理裝備(產品)上傳的數據，采取數據挖掘等技術，自動生成裝備(產品)運行狀態報告，并推送至用戶端?！?0分】
(3) 增值服務(M5-A.3)。建立了專家庫和專家咨詢系統，提供在線檢測、故障預警、故障診斷與修復，以及預測性維護、運行優化和遠程升級等服務，為智能裝備(產品)遠程診斷和運行維護提供決策支持?！?0分】
5.2附加功能要素(多選項)
(1) 遠程操控(M5-B.1)。借助云服務平臺，遠程監控設備狀態、作業操作和環境狀況，遠程下達操作指令，調整設備運行參數，具備接管用戶端大部分現場操作的功能?！?0分】
(2) 協同與集成(M5-B.2)。建立了產品全生命周期管理系統(PLM)，客戶關系管理系統(CRM)，云服務平臺與產品研發管理系統高度協同與集成?！?0分】
(3) 信息安全(M5-B.3)。建立了信息安全管理制度，具備信息安全防護能力?！?0分】
表1 智能制造新模式評分表
單位
名稱
項目
名稱
模式類別
編號
模式
得分
離散型
M1
流程型
M2
網絡協同
M3
大規模定制
M4
遠程運維服務
M5
基本
要素
得分
(單選)
附加功能要素
得分
(多選)
績效
得分
總分
績效評分參考細則：
(1) 生產效率提高20%以上【5分】；生產效率提高不到20%，酌情給分。
(2) 運營成本降低10%以上【5分】；運營成本降低不到10%，酌情給分。
(3) 產品升級周期縮短30%以上【5分】；產品升級周期縮短不到30%，酌情給分。
(4) 產品不良品率降低5%以上【5分】；產品不良品率降低不到5%，酌情給分。
(5) 單位產值能耗降低5%以上【5分】；單位產值能耗降低不到5%，酌情給分。
(6) 替代惡劣或危險環境下的人工操作【5分】。
績效分等于(1)至(6)分項得分之和；總分超過10分，按10分計。
附件2
蕪湖市智能工廠申報書
申報單位（ 蓋 章 ）
智 能 工 廠 名 稱
智 能 工 廠 地 址
申 報 日 期
蕪湖市經濟和信息化局編制
一、企業和智能工廠基本信息
（一）企業基本信息
企業名稱
機構代碼
成立時間
單位地址
聯系人
姓名
電話
職務
手機
傳真
企業負責人
姓名
職務和職稱
電話
近三年主要經濟指標
20 年
20 年
20 年
總資產（萬元）
總負債（萬元）
主營業務收入（萬元）
利潤（萬元）
稅金（萬元）
企
業
簡
介
（發展歷程、主營業務、市場開拓等方面的特點，400字左右）
（二）智能工廠基本信息
智能制造模式
離散型智能制造模式 流程型智能制造模式
網絡協同制造模式 大規模個性化定制模式
遠程運維服務模式
項目名稱
項目地址
起止日期
項目投資（萬元）
項
目
簡
述
（對項目的智能化特征進行簡要描述， 400字左右。）
申報
單位
真實
性承
諾
我單位申報的所有材料，均真實、完整，如有不實，愿承擔相應的責任。
法定代表人簽章：
公章：
年 月 日
縣（市）、區經信局初審及推薦
意見
推薦單位（公章）
年 月 日
二、智能工廠基本情況
（一）項目概述
（二）項目實施的先進性（與項目實施前的效果比較，與國內外先進水平的比較，目標產品市場前景分析。）
三、項目實施現狀（此部分具體編寫要點見附4，如申報多個模式試點示范，需分別描述。）
四、示范作用（突出對典型行業和區域內開展同類業務的可復制性和示范價值。）
五、相關附件
1、企業營業執照復印件；
2、企業上年經會計師事務所審計的財務審計報告原件復印件，包括審計報告正文（含會計師事務所蓋章和注冊會計師簽字）、財務報表（資產負債表、利潤表或損益表、現金流量表）、報表附注；
3、企業智能制造關鍵技術裝備、軟件的清單及品牌、供應商和發票復印件；
4、企業智能制造方面取得的專利；
5、能夠證明滿足智能工廠的基本條件的其他文件資料。另附能夠突出反映企業智能工廠建設成效的視頻資料（清晰度不低于1080P，時長5分鐘左右，并配以說明性旁白）或電子照片（大小不低于5M，像素不低于800萬，張數不少于10張，并附照片說明性文字）。
(填報格式說明：請用A4幅面編輯，正文字體為4號仿宋體，1.5倍行距。一級標題3號黑體，二級標題3號楷體。)
附件3
蕪湖市數字化車間申報書
申 報 單 位（蓋章）
數 字 化 車 間 名 稱
數 字 化 車 間 地 址
申 報 日 期
蕪湖市經濟和信息化局編制
蕪湖市數字化車間申請表
企業基本信息
企業名稱
所屬行業
（按國民經濟行業分類具體到中類，如：制造業-化學纖維制造業-纖維素纖維原料及纖維制造）
所屬地區
填寫格式： xx縣（市、區）
組織機構代碼
成立時間
詳細地址
聯系人
姓名
電話
職務
手機
傳真
上年末總資產（萬元）
上年末資產負債率（%）
上年末信用等級
上年銷售（萬元）
上年稅金（萬元）
上年利潤（萬元）
企業簡介
（發展歷程、主營業務、市場銷售等方面基本情況，限400字）
車間
基本
信息
車間名稱
車間智能化改造完成投資（萬元）
車間建設開始時間
xx年xx月
車間建設完成時間
xx年xx月
車間生產產品及產量
車間上年度產出（萬元）
車間內全部設備臺套（產線）數
其中工業機器人數量
車間總體描述
（從車間智能裝備應用及聯網、生產過程實時調度、物料配送自動化、產品信息可追溯、環境與資源能源消耗智能監控、設計與生產聯動協同、售后服務智能化等方面，對擬申報示范數字化車間的智能化情況進行簡要描述，不超過500字。）
車間
基本
信息
智能裝備廣泛應用
車間內自動化、智能化設備臺套（產線）數
車間內自動化、智能化設備占全部設備比重（%)
車間設備實現聯網
車間內自動化、智能化設備聯網數
車間內自動化、智能化設備聯網數占自動化、智能化設備總數的比重（%）
生產過程實現實時調度
生產設備運行狀態監控情況
（請簡要說明生產設備運行狀態實時監控、故障自動報警和診斷分析的情況）
（請簡要說明關鍵設備自動調試修復的情況）
生產數據采集分析情況
（請簡要說明車間作業計劃生成情況）
（請簡要說明生產制造過程中物料投放、產品產出數據采集、傳送情況）
（請簡要說明生產制造過程根據產品生產計劃實時調整的情況）
物料配送實現自動化
自動識別技術設施、自動物流設備使用情況
（請簡要說明生產過程采用自動識別技術設施的情況）
（請簡要說明車間物流自動挑選、實時配送和自動輸送情況）
產品信息實現可追溯
關鍵工序智能化質量檢測設備使用情況
（請簡要說明產品質量在線自動檢測、報警情況）
（請簡要說明產品質量自動診斷分析和處理情況）
產品信息管理情況
（請簡要說明采用智能化技術設備實時記錄產品信息的情況）
（請簡要說明產品采用批號/批次/序列號管理的情況）
數字化車間建設前后經濟、社會效益情況
數字化車間建設前后經濟、社會效益情況總體描述
（從產出水平、生產效率、產品質量、綠色制造、安全生產、服務型制造等方面，對擬申報示范數字化車間建設前后情況進行對比分析，并說明目前在行業內所處水平）
數字化車間建設前后經濟效益情況
建設完成前的企業年銷售（萬元）
建設完成后的企業年銷售（萬元）
建設完成前的企業年利潤（萬元）
建設完成后的企業年利潤（萬元）
建設完成前的企業年稅金（萬元）
建設完成后的企業年稅金（萬元）
車間人數情況
建設完成前車間人數
建設完成后車間人數
生產效率提升情況
建設完成前每人每天產出水平（元/人/天）
建設完成后每人每天產出水平（元/人/天）
產品質量提升情況
建設完成前產品合格率（%）
建設完成后產品合格率（%）
建設完成前優良品率（%）
建設完成后優良品率（%）
申報
單位
真實
性承
諾
我單位申報的所有材料，均真實、完整，如有不實，愿承擔相應的責任。
法定代表人簽章：
公章：
年 月 日
縣（市）、區
經信局初
審及推薦
意見
推薦單位（公章）
年 月 日
一、企業情況概述
（一）申報單位概況：成立時間、發展歷程、資本性質、組織結構、財務狀況、經營情況等；
（二）技術水平：研發隊伍、科研成果、知識產權、提供技術支持和服務的能力和條件等情況；
（三）行業優勢：在相關行業、區域以及智能制造方面已具備的技術優勢、服務優勢，已有的智能制造基礎和取得的經濟、社會效益。
二、數字化車間情況概述
（一）企業建設數字化車間的目的和意義
（二）企業建設數字化車間的目標和任務
（三）當前國內外同行業數字化車間建設情況
（四）車間智能化改造實施前后社會、經濟、環境效益對比，在提升智能制造水平、提高產品質量、促進安全生產、實現綠色發展等方面取得的經濟和社會效益分析；（著重介紹，盡可能列出數據、圖片或視頻資料）
（五）數字化車間對引領行業轉型升級的示范點、創新點；
三、數字化車間具體情況介紹
（一）智能裝備應用情況。車間內應用的自動化生產線、機器人等自動化、智能化生產、試驗、檢測等設備情況，包括臺套（產線）數、占車間設備臺套（產線）數比例以及設備的具體功能及性能指標等。
（二）車間設備聯網情況。車間采用現場總線、以太網、物聯網和分布式控制系統等信息技術和控制系統，建立車間級工業互聯網的情況，車間內生產設備聯網數，占智能化、自動化設備總量的比例。請提供車間信息通信系統與網絡結構圖，對架構進行說明；提供實現系統、裝備、零部件以及人員之間信息互聯互通和有效集成的方案；詳細描述企業信息安全保障的情況。
（三）生產過程實時調度情況。生產設備運行狀態實時監控、故障報警和診斷分析情況，生產任務指揮調度、車間作業計劃生成情況。請提供制造執行系統的架構，描述與生產直接相關的子系統的功能；描述制造執行系統（MES）與企業資源計劃管理系統（ERP）集成的技術方案。
（四）物料配送自動化情況。生產過程采用二維碼、條形碼、電子標簽、移動掃描終端等自動識別技術設施的情況。請提供物流信息化系統的整體架構圖；物流設施及設備的清單；描述物流系統的自動化、柔性化和網絡化特征。請描述電子單證、無線射頻識別等物聯網技術的應用情況。請提供物流信息鏈軟硬件系統架構圖、信息集成圖；描述多種運輸方式的聯動方式及效果；提供物流過程可視化、可追溯管理的實施方案；描述定制化增值服務的類別和相應的實施方案。
（五）產品信息可追溯情況。產品質量在線自動檢測、報警和診斷分析情況；在原輔料供應、生產管理、倉儲物流等環節采用智能化技術設備實時記錄產品信息情況。
四、相關附件
（一）企業營業執照復印件；
（二）企業上年經會計師事務所審計的財務審計報告原件復印件，包括審計報告正文（含會計師事務所蓋章和注冊會計師簽字）、財務報表（資產負債表、利潤表或損益表、現金流量表）、報表附注；
（三）車間內智能設備、控制系統、軟件的購置發票清單及發票復印件；
（四）其他相關文件。另附能夠突出反映企業數字化車間建設成效的視頻資料（清晰度不低于1080P，時長5分鐘左右，并配以說明性旁白）或電子照片（大小不低于5M，像素不低于800萬，張數不少于10張，并附照片說明性文字）。
(填報格式說明：請用A4幅面編輯，正文字體為4號仿宋體，1.5倍行距。一級標題3號黑體，二級標題3號楷體。)
附件4： 項目內容具體要求
模式一：離散型智能制造試點示范項目
1、項目系統模型建立與運行情況
請分別提供車間/工廠總體設計模型、工程設計模型、工藝流程及布局模型的架構及說明；提供上述系統模型模擬仿真的情況。
2、先進設計技術應用和產品數據管理系統(PDM)建設情況
請描述數字化三維設計與工藝技術的應用情況，以及通過物理檢測與試驗進行驗證和優化的情況；提品數據管理系統(PDM)的整體架構圖，描述其主要功能。
3、關鍵技術裝備應用情況
請提供高檔數控機床與工業機器人、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲裝備等關鍵技術裝備的應用與集成情況。
4、生產過程數據采集與分析系統建設情況
請提供生產過程數據采集與分析系統的整體架構及功能描述。
5、制造執行系統(MES)與企業資源計劃系統(ERP)建設情況
請提供制造執行系統(MES)的架構，描述其主要子系統的功能；提供企業資源計劃系統(ERP)架構，并描述其主要子系統的功能。
6、工廠內部網絡架構建設及信息集成情況
請提供工廠內部工業通信網絡結構圖，并對架構進行說明；提供制造執行系統(MES)與企業資源計劃系統(ERP)實現信息集成的技術方案及運行情況；提供全生命周期產品信息統一平臺的架構，說明其運行情況。
7、信息安全保障情況
請描述項目的信息安全管理制度、技術防護體系和功能安全保護系統的建設及運行情況。
模式二：流程型智能制造試點示范項目
1、項目系統模型建立與運行情況
請分別提供工廠總體設計模型、工程設計模型、工藝流程及布局模型的架構及說明，并提供上述系統模型模擬仿真的情況。
2、數據采集與監控系統建設情況
請提供數據采集與監控系統架構圖、系統建設和運行情況；描述現場數據采集與分析情況。
3、先進控制系統建設情況
請提供先進控制系統架構圖、系統建設情況；描述關鍵環節實現自動控制與在線優化的總體情況。
4、制造執行系統(MES)和企業資源計劃系統(ERP)建設情況
請提供制造執行系統(MES)的架構，并描述其主要子系統的功能；提供企業資源計劃系統(ERP)架構，及其主要子系統的功能。
5、健康安全環境監控情況
對于存在較高安全風險和污染排放的項目，請提供有害物質排放和危險源的自動檢測與監控情況，安全生產的監控情況，描述在線應急指揮系統主要功能及運行情況。
6、工廠內部網絡架構建設情況
請提供項目的信息通信與網絡系統的架構，并對架構進行描述；描述數據采集與監控系統與制造執行系統(MES)實現信息集成的技術方案；描述制造執行系統(MES)與企業資源計劃系統(ERP)實現信息集成的技術方案；提供全生命周期數據統一平臺的架構，說明其建設和運行情況。
7、信息安全保障情況
請描述項目的信息安全管理制度、技術防護體系和功能安全保護系統的建設情況。
模式三：網絡協同制造試點示范項目
1. 網絡化制造資源協同平臺建設情況
請提供網絡化制造資源協同平臺的軟硬件系統架構圖(包括技術架構、邏輯架構等)和運行規則；說明各協同企業的信息系統與該平臺對接方式。
2. 開展協同開發的情況
請描述跨企業、跨部門開展協同開發的業務流程，以及異地資源的統籌和協同情況。
3. 開展協同制造的情況
請描述基于網絡化制造資源協同平臺所提供的制造服務和資源，企業間、部門間的典型應用場景。
4. 產品溯源體系建設情況
請提品溯源體系的建設情況，描述主要環節信息溯源服務開展情況。
5. 制造服務和資源的動態分析和柔性配置情況
請描述企業制造資源協同平臺實現對制造需求和社會化制造資源的動態分析和柔性配置功能。
6. 信息安全保障情況
請描述項目的信息安全管理制度和技術防護體系建設及運行情況。
模式四：大規模個性化定制試點示范項目
1. 產品采用模塊化設計的情況
請提供可定制產品的品類、各品類可定制的參數、定制服務模式、用戶定制流程、企業個性化制造流程。
2. 個性化定制服務平臺的建設情況
請提供個性化定制平臺的軟硬件系統架構圖，包括技術架構、邏輯架構等，描述與用戶的交互方式等功能。
3. 個性化產品數據庫的建設情況
請提供個性化產品數據庫的建設情況，描述對用戶個性化需求數據的挖掘和分析的情況。
4. 個性化定制平臺與相關系統集成情況
請提供個性化定制平臺與企業設計、生產、營銷、供應鏈管理、物流配送、客戶服務等數字化制造系統的協同與集成情況。
模式五：遠程運維服務試點示范項目
1. 智能裝備/產品的數據采集、通信和遠程控制功能
請描述智能裝備/產品的數據采集、通信和遠程控制功能，及所采用的技術方案、數據接口格式。
2. 遠程運維服務平臺建設及運行情況
請提供遠程運維服務平臺的系統架構(包括技術架構、邏輯架構等)和詳細功能；描述基于遠程運維服務平臺提供的具體增值服務，以及各種增值服務的業務流程和實施方案。
3. 遠程運維服務平臺與相關系統集成情況
請提供遠程運維服務平臺與產品全生命周期管理系統(PLM)、客戶關系管理系統(CRM)、產品研發管理系統的集成方案。
4. 專家庫和專家咨詢系統建設情況
請描述專家庫、專家咨詢系統的系統架構、主要功能、運行情況。
工廠應急管理制度范文4
[論文摘要]按照我國中長期客運專線網規劃，福建省內的快速客運專線有5條,作為即將配置并擔當動車組單位之一的福州車輛段，筆者認為，應在確保既有車正常的檢修生產不受影響的前提下，從制度準備、試運行準備、檢修作業等方面提出做好動車組檢修管理工作。
隨著鐵道部和福建省政府新一輪鐵路建設合作協議的簽署，福建即將迎來新一輪鐵路建設，預計沿海鐵路客運專線溫福段將于明年六月、福廈線將于明年底分別開通運營。目前，福州南動車運用所和福州客技站動車應急檢修設施即將全面開工，預計福州車輛段明年也將配屬CRH系列和諧號動車組。為積極準備迎接新線及新設備的運用，確保動車組安全、有序運行，提高動車組檢修質量和運用所檢修效率，筆者在學習兄弟車輛段所屬動車運用所的管理、運用和檢修經驗教訓基礎上，對動車組檢修管理提出了如下建議：
1完善制度,建立動車組一體化檢修管理模式
動車組運用整備包含動車組檢修、三電檢測、車體內外部保潔、集便吸污等多個方面，涉及車輛、運輸、客運、機務、電務、鐵通等多個部門，應以動車運用所調度為中心，形成專業負責、整體聯動的動車組運用維修體系和動車組一體化檢修管理模式。
1.1健全規章制度
在動車組上線前，對運輸、客運、機務、工務、電務、安監等部門的專業規章制度及作業標準進行梳理與對接，形成動車組綜合管理、生產管理、技術管理、安全管理、檢修作業等基本制度及作業標準，根據鐵道部《鐵路動車組運用維修規程》、《動車組專項檢修作業辦法》，結合我段配屬的CRH動車組運用、檢修實際，反復對作業程序、管理辦法、工作標準進行細化。制定《動車組一次檢修作業程序》、《動車組機械師一次出乘作業標準》、《動車組專業管理規定實施細則》等管理辦法和檢修作業程序，為CRH動車組的運用檢修提供可靠的作業標準，明確各部門工作職責，理順動車組運營組織、檢修聯動和作業互聯互控等結合部問題。同時，利用現代化的檢測監控手段，對動車組運行狀態進行實時監控，建立故障分析制度，形成超前預防的安全機制。
1.2優化作業流程
作業流程實現一體化，所謂一體化就是要涵蓋動車所內車輛、機務、電務、客運保潔和工廠售后服務的所有作業程序，涵蓋從入庫到出庫的全過程。對各單位之間的作業銜接進行梳理和重點卡控，設置質量卡控節點，在流程中安排必要的質量卡控節點，將質量控制落實在過程中，以節點質量保出庫質量。采用“節拍”時間管理，核定各作業環節的作業時分，從入庫的診斷檢測、保潔作業、檢修作業到聯檢出庫各個工序要有合理的時間節拍。針對先洗車、后進庫和先進庫、后洗車兩種情況，分別制定兩套動車組檢修流程，可考慮濾網清洗作業采用換件方式，最大限度實現檢修和整備平行作業，縮短作業時間。
1.3建立結合部協調機制
定期召開協調聯絡會議，不斷理順作業關系、提高作業效率。機務、車輛、電務、鐵通各工種間并行作業，嚴格落實結合部五項制度：人員入庫“準入制”；每日作業計劃制度；平臺作業制度；供斷電制度；一級檢修作業流程制度。動車組開行后，建立站段每周協調聯絡會議制度；完善動車組應急處理體系，對動車組故障、事故制訂應急預案，并組織實作演練，形成緊急情況下反應迅速、應急有序。嚴格聯檢試驗，對影響行車的關鍵設備進行重點測試，防止動車組帶病出庫。
2加強培訓，組建專業檢修隊伍
一支高政治素質、技術業務素質的動車組檢修運用隊伍是確保檢修質量、維系動車組品牌的根本保障。前期我們就要對動車組的管理人員、技術人員和職工進行理論和實踐上的培訓，以適應動車組這一復雜技術檢修運用的要求。
2.1建立動車組運用維修人員培訓機制
公布標準、公開選拔、擇優錄用，按部、局統一部署，組織從技術干部、維修骨干、隨車機械師三個層次的培訓。在北京交大、西南交大進行理論培訓，在工廠和鐵路局進行實作培訓，上崗考核。對管理干部培訓的重點是加強動車組專業知識，提高發現問題、解決問題的能力；對技術人員的培訓重點是提高技術水平，提高故障診斷、判別和處理能力；對隨車機械師、地勤機械師的培訓重點是提高實際操作水平。
2.2強化實作培訓，堅持學用結合
派技術骨干到工廠進行培訓，在動車所利用既有車進行培訓，跟班作業培訓都是有效的途徑。可分兩批組織一線技術管理與生產人員，在上海、廣州運用所跟班實作強化培訓，并安排專家的現場講解。以動車組運行一年來的實例為教材，將別人的成熟做法、重點故障分析當經驗，從“我們看工廠干”、到“我們干工廠看”，通過各個層次的培訓考核，持證上崗，保證作業人員初步掌握動車組運用檢修技術；堅持班前學習，利用每天早點名，學習有關作業標準及檢修技能；強化輪訓實作技能，利用接車、試運行等各種機會，輪流安排人員熟悉動車，為將來動車組開行儲備人才。
2.3一體化考核融入工資分配方案
結合職工素質培訓與使用待遇一體化考核實施辦法和職工技能模塊教學方案推行不同的技能評定工資分配方案。建立縱向逐級貫徹到底、橫向覆蓋各個部門、各個崗位的考核體系，把各個管理層次、各個部門、各個崗位的安全責任都納入到考核中來。凡CRH動車組發生各類事故、事苗及嚴重“兩違”，不僅追究直接責任者的責任，還要追究有關管理者、領導者的責任，將安全考核與經濟獎罰、責任追究、競爭上崗、職務升降等掛起鉤，充分體現一體化考核的激勵約束作用。
3統籌兼顧，抓好動車組試運行工作
動車組開行前期有大量的準備工作要做，如何確保鐵道部相關管理制度和技術標準貫徹落實，是我們面臨的全新課題。
3.1落實基本程序
充分的運行試驗和細致的技術整備是保證動車組上線質量的有效工作方法。嚴格按照鐵道部確定的廠內靜態檢查、試運行動態交接、所內技術整備、上線前模擬運行四個方面的基本程序進行逐項落實。將運行測試、技術整備、質量整治等工作進行細分，落實責任，確保動車組正式上線時技術狀態良好。
3.2統籌安排各項試運行工作
動車所是動車組運行維修的基本生產單元，同時也是車輛段的一個車間，要實現對動車所的主動管理。動車所技術管理成本、作業組織、作業控制、橫向縱向協調、應急處置等方面納入段內統一管理，段技術科、安全科、職教科等主要職能科室將動車所納入管理范疇。
3.3掌握兄弟段動車組典型故障，劃分維修等級
在第六次大提速時投入運行的動車組故障分析，給福州車輛段試運行準備工作提供了重要的參考，典型故障有：（1）曲軸箱（儲油器）內的壓力異常上升造成的主空壓機噴油故障，為確保動車組空壓機的正常工作，處理方法是保證空壓機內部清潔度，在清掃或清洗吸入式濾塵器芯片時，應將濾塵器外表面清干凈；（2）在發生緊急安全回路斷開，并全車自動斷電后，注意檢查MC1合MC2110V配電柜內U4.K1.1.23開關跳開，如果跳開請將其閉合，如果閉合不上，說明有緊急安全回路上的設備有短路現象，須挑開安全回路負線，再閉合開關，此時可在非前進端司機室進行控制，自輪運行返回車站。申請換乘進庫。(3)空調控制電源空氣開關發生跳閘故障時，首先判斷空調配電柜FPC24電源是否有電，如無電則判斷為空氣開關跳，合上開關。如有電則一般為FPC24故障，嘗試通過空調控制旋鈕進行復位，如復位不成功則打至通風位運行入庫報告。
4嚴檢細修，強化安全質量基礎
對動車組的檢修必須更新觀念，堅持高標準。動車組質量的保證必須形成有效的常態機制，而不是傳統客車依靠季節性整修，采取突擊整治的方式進行維持。
4.1構建動車組安全控制體系
動車組的運行安全是關鍵，必須狠抓不放。試運行前，及時將動車所管理納入《段安全管理控制體系》，按照路局“321”安全管理模式排查安全關鍵環節、安全關鍵控制點和卡控措施。動車組的走行部、制動系統、下部設備等仍是安全卡控的重點。對轉向架，一是嚴格入庫檢查，實施記名檢修，同時部里已組成了由工廠、路局技術人員組成的專家組對轉向架狀態進行定期跟蹤。動車組車下設備多，清洗濾網又要經常性的開啟裙板，對這一部分要作為重點盯防對象，嚴格作業者自檢、檢查員檢查確認的措施，以大部件記名檢修為重點，探索有效的操作方法實施記名修、記名檢。對于制動系統，一方面對基礎制動系統要嚴格檢修，另一方面抓住試驗的環節，確保性能良好。
4.2落實檢修計劃，實施專項修
動車組檢修項點多，各部件檢修周期不同，動車所要有強有力的生產組織管理系統，制定嚴格的檢修計劃，保證動車組各系統、各部位按周期、按標準進行檢修。成立專修組，嚴格執行專項檢修的規定，落實定期檢查、檢測和維修保養工作，對濾塵網的清洗也必須成立專業組，實施專業化的清洗，確保清洗周期和質量。對影響旅客使用的空調系統、衛生系統、照明系統等故障進行徹底處理，實現零故障出庫。
4.3做好故障統計分析，摸索掌握規律
利用現代化的信息手段，借助計算機管理平臺，對動車組的故障進行統計，提高生產管理水平。每日統計動車組運行出現的故障，對統計的故障進行周分析和月分析，綜合分析故障發生的頻次、部位，形成周、月分析報告，從而逐漸摸索動車組故障發生的規律。對于兄弟單位造成晚點20分鐘以上的故障和對旅客造成影響的故障，本段要吸收借鑒經驗教訓。
要建立局廠故障通報制度，動車組開行后每月組織與廠方的故障通報會議，共同分析故障，制訂解決措施。
4.4嚴格控制配件質量
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一、加強領導，認真落實安全生產責任制
為切實加強安全生產及森林防火工作的領導，我局成立了安全生產及森林防火工作領導小組，統一領導林業系統的安全生產及森林防火工作。縣護林防火指揮部成員包片負責，縣防火指揮部指揮長、分管副縣長與沿山16個鄉鎮主要負責人，局領導與國有林場，國有林場與護林人員層層簽訂了森林防火責任書，局領導與各林場簽訂了安全生產責任書。做到職責落實，責任到人。做到山有人管，林有人護，責有人擔。各林場切實把安全生產及森林防火擺上重要位置，建立健全安全生產管理機構和責任制度，落實安全生產措施，配備了安全監管人員，促進了安全生產及森林防火工作的扎實開展。
二、大力宣傳，進一步提高安全生產意識
我局不斷加大安全生產宣傳教育工作力度,廣泛普及安全生產知識，使大家從思想上認識安全生產的重要性，牢固樹立“安全第一”的思想。我局切實把森林防火的宣傳和教育作為一項重要內容，都結合林業生產實際制定了森林防火宣傳實施方案，并充分利用廣播、標語、標牌、會議、課堂、宣傳單等多種形式，加強對防火法律法規、科普知識、防火典型的宣傳教育，讓森林防火宣傳教育工作進村、進戶、進學校，努力把森林防火的防范意識融入到每個人的生產、生活中去，在全縣營造良好的群防群治濃厚氛圍。春節前后，在電視臺多個頻道上用流動字幕播放森林防火宣傳標語,。通過宣傳教育起到了很好的效果，廣大職工的安全生產意識，人民群眾的森林防火意識明顯增強。
3、加大投入，不斷完善基礎設施建設
在采石廠的管理上，我們堅決貫徹“應修必修、修必修好”的原則，嚴格執行質量檢修追究制度，發現問題及時解決。在森林防火工作中，縣森林防火辦公室每年多次對各林區防火設備、基礎設及儲備庫的物資儲備情況進行核查，及時維護和補充，從而確保了森林防火工作的需要。我局每年都投入10萬多元，用于森林防火宣傳，維修、購置滅火機具、車輛，修路等。各國有林區分別組建了10-20人的撲火隊伍，每支隊伍配備4-8臺風力滅火機。
4、完善制度，建立強化管理的長效機制
根據縣安全生產委員會有關文件精神，結合實際情況，進一步修改完善了采石廠安全生產管理制度、爆炸物品管理制度、爆炸物品發放管理制度、采石塘口管理制度等十幾項制度?？h森林防火辦公室修改制定了防火值班制度、撲火隊伍管理制度、瞭望員崗位責任制度、設施設備使用管理制度等多項制度。進一步完善“森林火災應急預案”，“安全生產應急預案”。實行安全生產“一票否決制度”，從多角度、多方位入手，嚴格執行，杜絕一切安全隱患。
5、全面排查，深入開展安全隱患排查治理活動
一是局安全生產領導小組定期組織安全生產大檢查，及時發現生產過程存在的問題。到一線掌握實情，到一線落實措施，到一線解決問題。一查安全生產的宣傳教育情況，檢查森林防火標語的刷寫及固定標語的建立情況;二查森林防火的值班和領導帶班情況，嚴格執行森林防火24小時值班制度;三查森林防火機具、通訊設施、生產機器等基礎建設情況，及時維修更新各種機具和設備;四查專業撲火隊伍的建立情況，建設好訓練有素的專業撲火隊伍。二是加強對安全管理人員、一線生產作業人員進行崗位安全培訓和安全生產教育，杜絕違章現象發生。三是強化對易燃易爆崗位的安全管理，重點突出對油庫、貯木場、木材加工廠、易燃易爆及有毒有害危險化學品存放場所和重點崗位的安全監管。四是認真開展重大危險源和事故隱患的排查工作，確定了專人具體負責隱患排查、整治和統計工作，做到“一戶一檔”、“一患一檔”，建立好重大危險源和事故隱患的檔案，并按時上報事故隱患排查與整改情況月報表。
6、嚴防死守，切實加強“兩節”期間森林防火工作
工廠應急管理制度范文6
摘 要 目前我國對危險化學品的管理已建立一套相對比較完整的管理體系，法律、法規、條例及國家標準各層次的規范、技術要求已十分明確。但核電廠危險化學品的應用存在“品種多，數量少；隱患多，分布廣”的特點，給核電廠?；钒踩芾韼硪欢ǖ膹碗s性。本文以“中核核電運行管理有限公司”（以下簡稱我公司）危險化學品的安全隱患排查和治理實踐出發，指出核電廠?；饭芾淼耐怀鲭[患，并提出相關的解決方案，分析危險化學品在核電廠使用過程中的主要風險和對策以及日常管理經驗的應用， 希望可以為其他核電企業的危險化學品安全管理提供一定的借鑒作用。
關鍵詞 核電廠 危險化學品 隱患排查 安全管理對策
近年來危險化學品安全生產事故頻發，造成大量人民群眾傷亡，給國家和企業帶來重大經濟損失，如2013年吉林寶源豐禽業液氨爆炸事故，死亡120人，直接經濟損失1.8億元；2015年天津瑞海公司危險化學品庫爆炸事故，死亡173人，經濟損失68.66億元，并對周邊環境造成嚴重污染，在國際社會引起巨大反響。天津危險化學品庫爆炸事故之后，中國安監總局立即向全國下達開展危險化學品運輸、存儲、生產型企業開展全面檢查的通知，要求在行業內進行全面整治。這些事故的發生和國家有關危化品專項整治工作的部署情況充分說明了危險化學品應用存在巨大危險性，以及加大危險化學品隱患排查、完善危化品管理和監督工作的極端重要性。
然而核電不同于傳統的化工行業，其危險化學品的應用特點決定了安全管理存在更為復雜的特殊性。安全風險與化工企業相比存在更多的不確定性。以下介紹了我公司危險化學品的隱患排查整治、管理制度和安全規程建設中的管理實踐，并淺析核電企業在?；饭芾碇写嬖诘闹饕獑栴}，并提出相應的對策建議，為核電同行危險化學品管理提供些許參考。
一、核電廠危險化學品應用特點
與化工廠一般僅涉及該企業核心業務的危險化學品種類這一特點形成明顯的區別，核電廠危險化學品種異?；祀s，這一特點決定了危險化學品在安全、應急、環保等方面的管理工作相對要求不明定，管理重心不夠突出。這主要是由于核電廠的危險化學品相關的輔助系統繁冗，所使用的危險化學品品種繁多，如水處理系統、蓄電池系統所需的強酸堿，發機電氫氣冷卻氣系統、機械加工所用的易燃易爆壓縮氣瓶、取水系統的殺菌化學試劑、電氣、機械設備使用的大量油和冷卻油、以及品種繁多的機械除垢劑清潔劑（易燃液體）等。危險化學品品種繁多意味著風險類型更加復雜，不同危險化學品之間產生理化沖突的可能性增大，核電廠作為集電氣、機械、機重、高空等各類安全風險管理于一體的管理架構，這一特點對危險化學品儲存和使用等各環節的安全管控均帶來更大的難度。
由此可見核電廠危險化學品應用最大的特點是“品種多，數量少；隱患多，分布廣”，在大大宗危險化學品潛在引起泄漏、火災、爆炸等風險的同時，部分少量品種繁多、性質劇烈的危險化學品同樣存在成為重、特大事故的源頭。因此核電廠危險化學品的隱患排查任務要緊緊抓住這一核心特點，防控措施要周密完善，既要嚴防大宗危險化學品隱患，也要密切關注零星分布于庫房、車間品種繁多的少量危險化學品。
二、核電廠危險化學品隱患排查
（一）準備工作
要實施核電廠危險化學品系統性的隱患排查，確保危險化學品管理的合法、合規性，首先需要熟知國家有關危險化學品管理的法律、法規和國家標準，其次要求對于核電廠危險化學品管理構架要做到了然于胸，厘清核電廠在危險化學品的采購、運輸、儲存、使用、報廢各個環節的行政、技術管理手段，這樣方能有針對性的開展合法、合規性排查。
1.掌握、熟知國家、部門、地方規章制度、行政法規。
危險化學品法律、法規闡明了安全監督管理要求，明確了法律職責，在保障危險化學品風險有效受控，防范重特大生產事故方面具有重要指導意義，須不折不扣加以貫徹和落實。核電廠安全管理部門、涉及危險化學品管理的相關部門均應熟知、掌握與本廠有關的危險化學品管理規定?！段ｋU化學品安全管理條例》作為我國危險化學品安全管理最高級別法律文件，核電廠應組織危險化學品監督、管理的人員定期進行培訓、考核，并逐條查驗本廠的落實情況；我國疆域遼闊，不同地區的溫濕氣候、地質水文、洋流季風等均存在較大的差異，而這些因素均會影響危險化學品在生產、運輸、儲存、使用、報廢處置等個環節的安全決策，且危險化學品在各行各業應用十分廣泛，故在法律法規的執行過程中，也要密切關注部門、地方頒布的規章制度、行政法規，尤其各地方環保部門的規定可能各不相同，在日常管理當中要仔細甄別，不可主觀臆斷。
2.厘清國家危險化學品相關標準和技術文件。
標準和技術文件是實現我國危險化學品安全管理目標的具體保障，與其他行業標準相同，按標準化對象，危險化學品可分為管理標準、技術標準和工作標準三類，但由于危險化學品由于其理化性質決定的特殊性，我國在管理當中針對工業用量大、風險高的危險化學品制定單行管理或技術標準，針對每一項危險化學品品名還普遍使用危險化學品安全技術說明書進行管理。危險化學品標準、分類舉例如下：
由于核電廠危險化學品“品種多、數量少；隱患多、分布廣”的特點，涉及到的上述標準、技術及技術文件也錯綜復雜，作為承擔核電廠危險化學品安全管理的部門應厘清相關標準之間的關系，熟知本電廠所有危險化學品相關的管理、技術、工作標準，結合本廠所涉及的危險化學品理化屬性、危險等級，做出一個清晰合理的分類。方能在風險排查中做到有的放矢，不出現重大岔錯。此外在行業或企業當中如有更嚴格的標準或安全規范，核電廠也應擇善而從，最大程序地降低風險。
（二）危險化學品隱患排查方法
1.采取系統化排查和單項排查相結合。
危險化學品隱患排查應結合核電廠危險化學品使用特點，有針對性、統性地全面開展隱患排查，以防患于未來。排查工作開展之前，建議成立危險化學品專項整治工作小組，安排化學部門先梳理核電廠涉及的全部危險化學品清單，按化學屬性不同予以分類，并查明儲存或在線使用數量等信息。各部門則可按危險化學品的管控不同環節以及其屬性分類兩條路線收集電廠所有相關的危險化學品法律、法規和標準，以備后用。具體的排查手段如下：
一是對照法規、條例和國家標準開展?；饭芾硐到y化排查。
（1）重新辨識重大危險源，依據標準《重大危險源辨識》逐項核查危險化學品中所有品名其數量或單元內總量是否達到構成重大危險源標準，及時更新重大危險源登記、備案信息，重新評估其監測、監控措施。
（2）逐項排查危險化學品庫房設計是否符合按其理化特性所需的設計規范，包括?；返姆阑鸬燃壥欠駶M足當下防火設計規范，庫房內的溫濕度、通風狀況是否符合要求。
（3）國家對劇、易制、易制爆品的購買、運輸、儲存、使用等活動有一系列許可、備案制度，排查核電廠當前這些危險化學品名錄，厘清庫內儲量，現場使用量及分布等；并確認相關報備工作渠道是否暢通。
（4）國家對毒害品、腐蝕品、易燃易爆品（包括易燃易爆液化氣瓶）三類危險化學品制定專門的儲存、養護標準，對照標準全面排查庫內儲存的合規性，排查內容包括防火、環保、庫房通風和溫濕度、堆垛方式等，以及確定是否按規定建立日常及定期檢查制度、出入庫管理制度、安全操作規范、應急防護用品及設施的配置情況等。
（5）全面梳理和排查核電廠危險化學品管理制度，主要內容包括程序是否涵蓋危險化學品在購買、運輸、儲存、使用和報廢各個環節的安全管控措施，建立閉合管理手段，確保危險化學品管理百無一漏。
二是核電廠危險化學品名錄中所有危險化學品開展逐項排查。
為防止出現個體上的疏漏，核電廠還應對所應用的所有危險化學品開展逐項排查。排查依據有：a）某品種化學品單行的標準，適用于工業用量大、風險高的危險化學品，如工業氫、工業硫酸、溶解乙炔等；b）國際或國家危險化學品安全技術文件（MSDS或CSDS）。單行標準和安全技術說明書對照參驗，確保風險排查疏而不漏。
2.采用“矩陣法”達到風險全面排查的目的。
隱患排查思路，可用“矩陣法”來實現風險全面排查的目的，這也是我公司在天津危化品爆炸案后的專項整治工作應用的方法。排查中采用的“矩陣法”方法示意圖如下：
危險化學品個體存在巨大的安全風險，各種屬性不一的危險化學品在共用、共存中又產生更為復雜的交叉風險，“矩陣法”主要目的是為捋順綜合性風險和個體風險之間的關系。從危險化學品設計、采購運輸、儲存、使用和報廢各個階段的行政管理要求的貫徹和依據危險化學品屬性、理化特征采取的危險源控制手段和防護措施落實兩方面入手，使兩方面排查工作做到統籌兼顧，相互參校。該方法可以保證危險化學品排查工作橫向到邊、縱向到底，不出現紕漏。
（三）核電廠危險化學品可能的重要隱患
1.設計和管理方面隱患。
核電廠作為國家環評、安評控制要求最為嚴格的企業之一，其?；废嚓P系統、設施在設計之初一般不存在明顯的缺陷，但危險化學品法規、標準更新迅速、性質溫和的化學品代替品推陣出新，核電廠應特別關注合規性升級和新產品的更新。主要出容易出現的問題有：
（1）由于國家標準的更新，部分危險化學品庫的設計等級已不符合當下標準。包括庫房的建筑物等級，防火防爆，探測報警、泄爆面積等技術參數；
（2）報廢處置流程不暢通，主要原因并非來自于公司未建立該制度，而是目前國家和地方出于對環境安全的顧慮，在回收廢棄危險化學品方面存在諸多限制；
（3）國家有關易制、易制爆品方面的管控要求容易在一線作業現場出現失控，如車間內隨意臨時儲存上述類型危險化學品。
2.現場具體安全措施落實方面。
核電廠現場廣泛分布、諸多品種的危險化學品，容易在應用過程中產生如下安全隱患：
（1）庫內的共存性不滿足，現場使用缺乏數量跟蹤、防盜防丟失措施，以及使用過程安全措施未落實危險化學品安全技術說明書要求；
（2）有毒易爆氣體場所，窒息性氣體場所未設置探測儀表；
（3）現場的泄漏應急處置物資和設施配置不齊全，應急預案制定不完善等。
三、危險化學品安全管理體系建設和良好管理實踐
（一）落實安全管理職責，確定主體安全責任，制定危險化學品安全管理制度
危險化學品的風險不僅產生于其應用中的各個環節，同時與核電廠多數部門的生產活動息息相關，核電廠采購、倉儲、安全質量、消防、化學、運行、維修、技術等在險化學品購買、運輸、儲存、使用、報廢等環節全部或部分承擔了相關的生產活動。核電廠應厘清各部門在危險化學品活動中的職責和分工，危險化學品管理制度或程序應明確主體責任、監督責任，對危險化學品的工作流程和安全操作規程做出清晰的描述。
危險化學品的職責應包括確購買運輸許可證辦理、信息報備、出入庫管理和日常巡查、防火防盜、定期專項檢查、安全防護用品及應急裝備和設施等；安全操作規程應包括廠內運輸、接收入庫、現場使用、系統輸送過程中的防泄漏、防靜電、防腐蝕、防中毒、防火防爆等技術措施等。
（二）加強隱患排查和日常檢查制度建設
危險化學品風險要素極其繁冗復雜，核電廠危險化學品隱患排查和日常檢查工作應建立常態化機制，切忌走馬觀燈，人浮于事，排查范圍要橫向到邊，縱向到底。建立危險化學品隱患排查和日常檢查指導文件，使排查、檢查工作兼顧全面性、可操作性，這對危險化學品安全管理工作具有非常重要的實際意義。指導文件內容應包括法律法規合規性情況，設計、管理與術標準的落實情況，個人防護用品及應急設施的配置和功能等。具體來講，隱患排管理更側重法律法規落實、設計管理方面的缺陷、安全操作規程等方面；日常檢查由主要針對儲存、使用等過程中具體技術細節和參數要求的落實，落實危險源的有效控制手段，如庫房通風及溫濕度、應急防護用品的有效性、貨物包裝嚴密性等。同時日常檢查制度頻率和范圍不可隨意確定，我國針對危險的質量安全檢查周期有最低要求的限制，核電廠的日常巡視檢查制度應不低于國家標準。好的隱患排查和日常檢查制度在危險化學品宏觀管理和細節控制兩方面做到統籌兼顧，巨無細漏。
（三）側重重大危險源、劇、易制、易制爆品的安全管理
重大危險源由于其本身具有巨大危險性，一旦產生事故可能造成災難性后果，而劇、易制、易制爆品則由于其具備嚴重的潛在后果，如果管理失控則可能引起重大社會安全問題。核電廠應將這這些危險化學品作為風險管控的重點對象。前者管理重點在于落實監測控制手段、制定防范事故縝密細致的技術措施、事故應急預案的制訂；后者更強調出入庫及使用的合法性、日常管控中的防盜措施，核電廠應制定符合國家法規且周詳的程序以規范此類危險化學品在申請人員、現場作業人員手中的收發、應用和轉流過程；劇、易制、易制爆品在作業現場不應隨意臨時儲存和放置，庫內儲量應定期實施盤點，嚴格按國家、地方的有關條例、規定落實這些危險化學品相關的信息報備制度
核電廠構成重大危險源的貯存地或在線系統還應制作危險警示牌、醒目的重大危險源信息周知牌，信息牌上要標注現場的限制數量、安全注意事項、應急處置方法等信息，便于現場風險管控。尚未構成重大危險源但貯存或在線使用數量大的危源化學品雖然不用報備，但仍有采取以上措施的必要性。
（四）合理規劃危險化學品使用的類型和數量，降低安全風險
鑒于核電廠盤根錯節的危險化學品種類和性質，給現場安全帶來諸多不確定因素，在日常應用故應盡可能減少危險化學品的類型和名目，在滿足安全生產的前提下盡可能采用已有的化學品或與已有危險化學品理化特性相近的品名，以降低風險的多樣性和復雜性。其次應盡可能考慮在滿足生產前提的條件下使用理化性質溫和、風險管控容易的危險化學品。如以中核核電運行管理有限公司為例，一些機組使用液氨作為二回路系統PH值的堿性調節劑，而不是其它機組普遍的氨水和嗎啉。但液氨性質猛烈，具有爆炸、中毒風險，社會上以液氨為肇因的重特大生產事故也屢見不鮮；盡管液氨作為堿性調節劑從PH值調節的效率和持續效果角度來看更為優質一些，但與之產生的潛在后果相比較，這些優勢并不足以稱道。故經排查公司當機立斷在相關機組上采取工藝變更手段，以廢止液氨的使用，從根本上排險這一危險化學品的重大風險。
其次在生產條件允許下，核電廠應千方百計廢止劇的使用，盡可能減少易制，易制爆品的使用數量和頻度。如劇五氧化二礬在制氫過程中作為催化劑可以增加制氫效率，但其在核電廠的使用勢必給劇的管理帶來巨大的壓力，核電廠可考慮采用以下兩種方式廢除五氧化二礬的使用，其一：以稍多犧牲一些電力損耗為代價而摒棄使用五氧化二礬；其二：直接廢止制氫系統，采取從地方制氫企業輸供的方式獲取氫氣，該方法不但排除了五氧化二礬帶來的劇毒風險，同時也避免了制氫系統運作過程中帶來的爆炸風險；但相應地當然也應制定地方制氫企業在供氫作業中的運輸、傳輸環節的安全風險控制手段。
（五）解決廢棄危險化學品的報廢處置問題
廢棄危險化學品的報廢處置流程一直是困繞核電廠的重要問題，一些由于從業人員安全、環保意識不強，存在隨意堆放、丟棄和傾倒危險化學品的現象，給人身安全和周邊環境帶來諸多不利影響。但隨著我國對危險化學品安全環保管理力度的逐漸加強，法律法規的不斷完善。企業應將員工和群眾的人身安全、周邊環境保護作為責無旁貸的社會道德責任。采取措施解決廢棄危險化學品的處置問題，從而使危險化學品從采購、儲存、使用以及處置四個階段形成風險的閉合管控。
對于核電廠廢棄危險化學品處置，其中最大的一部分為電廠用量最大的硫酸或氫氧化鈉，兩者可通過中和反應進行內部消化，從而達到無害化處理的效果。而對于其它不能通過中和反應予以處理的危險化學品則應通過外方有資質的單位進行回收、處置。然而目前國家和地方對危險化學品的回收處置存在較多限制政策，核電廠應在了解本地和回收廠所在地當局有關報廢危險化學品政策之后，嚴格落實審批程序，并嚴密采取防止廢棄化學品運輸、接收過程中的泄漏措施之后方可實施回收。由于受廢棄危險化學品回收、處置企業在業務范圍上的限制，不同類型的危險化學品可送往不同的省份或企業進行回收處置。
（六）危險化學品管理制度建設和管理創新手段的應用
危險化學品的管理絕不僅限于安全隱患的排查和日常安全巡視，核電廠只有制訂縝密周詳的管理流程，使其在“購買―出入庫―儲存使用―報廢―廢棄處置”這一循環當中形成閉合的管理體系，方能確保危險化學品管理有效受控，實現長治久安。一套完善周密的危險化學品制度至少應考慮以下內容：購買、運輸手續的辦理，安全職責的落實，入廠手續有實物稽查與核實，接收手續辦理，廠內運輸、裝卸等環節的安全檢查，建立健全出入庫臺帳的管理，制訂日常安全規定和安全操作規程，每日巡查制度和區別于每日巡查的定期安全監督檢查制度、運作有效的廢棄?；瘜W品報廢處置手段、落實強制性安全評價以及外部支持性的安全評價等。
除了管理制度建設，核電廠也應集思廣益，盡可能采用創新管理手段，方便危險化學品安全管理，降低危險化學品應用中的安全管理成本和精力投入，從而實現安全管理效率和風險管理最優化。以我公司為例，在管理創新方面的舉措有：宏觀方面優化化學系統的設計，合理配置危險化學品的品種和數量等；小處方面，在日常管理中使用標明了危險化學品特征和分類的二次標簽，便于現場直觀的風險辨識，即使非從事化學相關的人員也能輕易判別其風險類型和風險等級。因此危險化學品創新應用應從管理和實用出發，“大處著眼，小處著手”，逐漸提升管理理念和管理水平。
四、結語
核電廠危險化學品品種繁雜，特點突出。為了解決好危險化學品安全問題，一方面應充分利用法律、法規國家標準，加強合規性排查，建立危險化學品標準化管理制度，從根本杜絕諸如泄漏、火災、爆炸、中毒等事故的關鍵因素，另一方面加強危險化學品危險源日常管理，做到巨細無遺，方方面面滿足技術標準，甚至達到比標準更高的企業管理要求，確保每一種危險化學品的理化特征、共存性、儲存和使用實施規范化管理。作為主管理電力企業生產安全工作的主管部門，安全管理工作不可偏心偏重，確保危險化學品安全方面足夠的資源和人力投力；在信息化高度發達的今天，我們也應開闊思路，采取創新手段不斷促進安全管理水平的提升。
參考文獻：
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