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鄉鎮交通工作總結范文1
結合當前工作需要，的會員“hunt”為你整理了這篇2020年度鄉鎮道路交通管理工作總結范文，希望能給你的學習、工作帶來參考借鑒作用。
【正文】
2020年以來，黃興鎮道路交通安全管理工作在縣委縣政府正確引導下，在黃興鎮黨委、政府的強力支持下，以壓降道路交通事故、保障道路交通安全暢通為目標，按照省、市、縣各級會議精神及文件要求，黃興鎮各部門、單位圍繞交通問題頑瘴痼疾集中整治行動，通過執法與宣教并行，多措并舉加強我鎮道路交通安全管理工作。
一、加強組織領導，強化工作責任
2020年，我鎮黨委、政府對交通安全管理工作高度重視，并在人、財、物等方面給予全力支持。特別是2019年12月開展交通問題頑瘴痼疾集中整治行動以來，為確保整治行動有序開展并取得實效，成立了由黃興鎮鎮長為組長的鎮交通問題頑瘴痼疾集中整治行動領導小組，制定了《黃興鎮交通問題頑瘴痼疾集中整治行動方案》（黃鎮道安發〔2019〕 11號），通過多次會議部署，分階段提出了工作目標和要求，明確了整治范圍和工作措施，強化了相關職能部門和各村社區的工作職責，提高了全鎮對交通問題頑瘴痼疾集中整治行動工作的認識與緊迫性，確保了整治工作有組織、有計劃、有措施、有效果。為打好頑瘴痼疾集中整治行動攻堅戰，我鎮制定交通安全大整治百日行動方案，實行每周一簡報，每半月一調度，每月一總結的機制，極大地調動了各部門間的協同合作，做到了有機構、有方案、有實施、有總結。
二、加強宣傳手段，強化宣傳氛圍
為有效開展各類交通安全管理工作，自頑瘴痼疾整治工作開展以來，我鎮通過“七進”活動大力開展交通問題頑瘴痼疾集中宣傳工作。通過“戴帽工程進校園”將戴帽教育與戴帽督導齊頭并進、“戴帽工程進企業”發揮企業主體責任夯實安全生產基礎，為頑瘴痼疾整治工作開出“靶向藥方”。通過安全宣教“大篷車”載歌載舞進農村、進企業，為轄區群眾帶來了接地氣、聚人氣的安全宣傳文藝匯演活動，各村社區“五老”志愿者隊通過跳舞、打快板等各種方式，在農村開展交通安全宣傳，為道路交通頑瘴痼疾集中整治行動營造了濃厚的宣傳氛圍。這些工作都得到了上級領導的認可，也在全縣嘗試進行推廣。此外，還加強春節、清明節、勞動節、端午節、中秋國慶節期間的宣傳力度，利用農村大喇叭，流動宣傳車、微信、戶外屏幕等宣傳交通安全法規，警示廣大群眾出行安全。
截至目前，2020年我鎮通過多種渠道、各類宣傳方式共開展交通安全專題宣傳教育101場次，全鎮共發放安全頭盔3400余頂，印發“2019年我鎮摩托車電動車亡人事故警示宣傳三折頁”6000份，印發粘貼戴帽提示4000余張，一盔一帶宣傳海報400份，懸掛橫幅近百余條，設置櫥窗、展板30余塊，在省、市、縣各級媒體平臺報道25篇。
三、加強整治力度，強力推進工作進度
一是強化道路交通違法行為整治工作。為確保我鎮道路平安、暢通，營造嚴查嚴管高壓氛圍，自2019年12月份以來聯合各相關部門單位在轄區內重點路段共開展專項聯合執法行動95次，黃興交警中隊、黃興行政執法大隊等執法部門更是進行不間斷的路查路檢，重點打擊“三駕”（酒駕、毒駕、無證駕駛）、非法載人（農用車、三輪車、工程車）、校車、渣土車、危化品貨運車輛、面包車超員、駕車時使用手機、機動車占用右轉道直行、摩托車不戴頭盔、無牌無證駕駛、逆行、闖紅燈等交通違法行為，共查處違法行為過萬起。
二是強化對“馬路市場”進行全面整治。今年以來，我鎮對轄區范圍內16處農村集貿市場進行全面整治。根據《黃興鎮關于加強馬路市場專項整治工作方案》，以強制取締中心城區6處(高塘坪集市、桑田集市、窯元集市、大杉元集市、鳳凰廟集市、長軸社區集市)馬路市場和外圍3處(鹿芝嶺集市、沿江集市、座寺嶺集市)的馬路市場，對規范的非中心城區4處(雷家組集市、甲田組集市、石家河集市、盧家圍集市)在趕集時段安排人員值守，對集市周邊進行臨時交通管制，嚴禁亂停亂擺；對規范改擴建的3處(仙人集市、早禾集市、長英市場)按時間節點進行了規范建設。馬路市場的整治充分發揮了各部門、村社區的合力、各司其職、密切配合、協同作戰的優勢，確保了我鎮“馬路市場”整治的成效。
三是強化重點（危險、事故多發）道路整治。針對鎮內19條約95.3公里主要干線公路，及25公里村級道路管護任務，我鎮今年共修剪遮擋標識標牌樹木雜草120余處，整理公路路肩、水溝和邊坡40余處，每月對橋梁、涵洞、臨水臨崖等路段進行隱患排查，排除存在的安全隱患30余處，安裝護欄1900余米，并清理橋梁中間伸縮縫12處，砍伐橋梁涵洞周邊延伸的樹枝8處，對橋梁路面的沉積泥沙進行沖洗，對生長速度快的雜草進行施藥防控。2020年11月，應急管理辦根據各村社區及黃興交警中隊排查的隱患進行了實地查勘并對政府提交了整改申請報告，確保盡快盡早將此批隱患進行整治。
四是堅持預防為主，把握關鍵環節，落實重點抓。針對我鎮道路交通特點和存在的突出問題，特別是渣土車、混凝土攪拌車等重點車輛，我鎮按照“政府主導、鎮街牽頭、部門聯動、屬地管理”的治超模式，采取日常班前會自主教育、監管部門定期警示教育與路面嚴罰的形式進行源頭控管，從目前的情況來看，貨運源頭企業50噸以上超限超載車輛基本消除，全鎮公路交通狀況明顯改善。由黃興鎮農業綜合服務中心牽頭，對轄區內問題拖拉機進行全面排查，摸底上報變型拖拉機逾期未檢驗、逾期未報廢清單34臺，其他在用拖拉機問題清單98臺，注冊登記拖拉機查無此人臺賬15臺。截至目前，34臺逾期未檢驗、逾期未報廢變型拖拉機已全部注銷并簽訂不上路承諾書，其他在用問題拖拉機已注銷39臺，63臺已簽訂不上路承諾書。各重點車輛的監管，從源頭上消除了安全隱患。城市管理服務中心、黃興行政執法大隊、黃興交警中隊等部門對轄區國際會展片區、集鎮、海吉星周邊擺攤設點、亂停亂放、占道經營等影響交通通行能力的行為進行勸導、整治，截至目前，我鎮累計勸導流動攤販2600余次，規范攤位攤點850次，整治違規店外經營20余家，勸導、疏散摩的及車輛1400余臺次；抽查各主干道通行渣土車258臺；違停車輛抄牌2500余張，有效地提高了道路通行條件。
五是各村社區勸導站力量的充分發揮。自2018年9月以來，我鎮“兩站兩員”建設工作穩步推進，真正發揮了在轄區道路交通安全隱患排查、秩序維護、宣傳教育以及事故矛盾糾紛調處中的前哨作用。尤其是在日常工作中，在轄區集鎮、上下學、紅白喜事、重點路段治堵保暢，確保了車多不亂、有序通行的良好局面。我鎮交通勸導員在交通安全管理工作中發揮了積極作用，社會反響好、工作成效高、責任意識強，在路面勸導中不怕艱辛，是一支隨時能調動，能重用的隊伍，為我鎮交通環境綜合治理作出了積極的努力，受到了上級的充分好評。
2020年，通過各相關部門、各村社區的群防群治、齊抓共管，我鎮交通安全呈平穩趨勢，全鎮未發生一起重特大交通安全事故。
四、不足之處
雖然我鎮道路交通安全管理工作取得一定成效，但是我鎮交通亡人事故仍頻繁發生，截至12月21日，我鎮共發生交通事故1620余起，亡人事故13起，死亡13人。
一是道路安全方面。我鎮快速的城市化建設帶來了大量車流人流，轄區路多面廣，彎道多，陡坡、臨崖臨水路段較多，農村公路寬度僅有3~4米，行人、非機動車、機動車無法分離，交通方式混行現象嚴重。加之部份村道公路安全警示標志、隔離樁、防撞墩等安全防護設施建設相當滯后，安全行車條件較低；路燈等交通設施不完善，導致事故多；另外，我鎮海吉星市場群、會展片區、集鎮等重點區域都沒有大型停車場，亂停亂靠現象嚴重。
二是轄區在建工地多、時間緊、任務重，轄區工程車及過境工程車多，違法行為較為普遍。
三是海吉星市場及黃興鎮發達的倉儲物流行業、國際會展中心的各種展會，帶來不可管控的各類車輛和各種層次的外來務工人員，不熟悉我鎮交通現狀，安全意識不足，也是宣傳教育的盲區。
四是摩托車、電動車無牌無證、違法載人、不戴頭盔等違法行為沒有達到整治效果，戴帽率沒有提升。主要是電動車戴帽沒有相關處罰規定，無法進行強制措施；受人員編制等影響，目前一線執法隊伍不能對全鎮范圍進行網格化監管，執法存在盲區；部分村社區工作開展流于形式，不能持之以恒。
五是轄區主要干道存在大量流動經營攤販，特別是國際會展會議片區、海吉星市場周邊等，存在較大安全隱患。目前我鎮共整治、勸離近2400起，但是還未達到根除效果。
五、下一步工作
當前，我鎮還存在一些屢禁不止、危害嚴重的“頑瘴痼疾”沒有徹底根治，隨時都有可能釀成現實危害。為在鞏固整治成果守住安全底線的同時，更好地服務社會高質量發展，更好地回應人民群眾對交通安全出行的美好期待，根據安全生產專項整治三年行動，及達哲書記指示交通問題頑瘴痼疾集中整治工作繼續一年的要求。2021年全省交通問題頑瘴痼疾集中整治行動的主要任務是以堅決杜絕重大交通事故，堅決遏制較大交通事故為目標，以防范化解交通安全領域重大風險為主線，通過一年的具體整治，使全省交通安全管理能力全面提升，安全設施更加完善，管理水平全面提高，守法意識顯著增強，交通事故明顯減少。具體目標是六個明顯：一是責任落實明顯改善，黨政加強領導、部門聯合共治、社會廣泛參與的交通安全管理模式要進一步形成；二是安全隱患明顯減少，容易誘發群死群傷事故的“頑瘴痼疾”得到根本治理；三是通行秩序明顯好轉，野蠻駕駛、酒駕、醉駕、疲勞駕駛、違法載人等危害交通安全的非法行為得到嚴厲打擊；四是管控效果明顯提升，人防技防物防措施得到加強；五是交通事故明顯下降，杜絕發生一次死亡10人以上的重大交通事故，力爭不發生一次死亡5人以上的較大事故，一次死亡3人的交通事故比上一年度減少；六是安全文明意識明顯增強，“一盔一帶”、安全文明駕駛等交通安全常識和企業安全生產觀念成為常態。重點打好風險路段治理攻堅戰、源頭安全隱患清剿戰、重點車輛管控阻擊戰、重點違法整治殲滅戰這“四大戰役”。
所以現階段，我鎮各部門單位要按照力度不減、班子不散、措施不變的要求全力干好下階段的工作，歲末年初人流物流車流急劇增加，各部門、村社區要謀劃和實施好歲末年初交通安全管理工作，要加強警示宣傳，加強路面執法勸導，加強應急處置能力，加大投入加強摸排加大整治，做好雨雪冰凍天氣道路交通事故預防；積極謀劃新一輪交通安全管理工作，特別是新一年的交通問題頑瘴痼疾集中整治工作，應急管理辦也會牽頭起稿下一步工作方案。
鄉鎮交通工作總結范文2
20__年，在市委、市政府的正確領導下，在省交通廳、公路局的指導下，在相關部門的支持和配合下，通過各級地方黨委、政府和交通職工的共同努力，我市農村公路建設工作全面推進，在建、管、養、運、安各個方面都進行了有益的探索，確保了我市農村公路建設健康快速發展，全面超額完成年度目標任務。20__年度我市榮獲省農田水利基本建設“李冰杯”交通建設一等獎?，F就今年我市農村公路建設工作總結如下：
一、農村公路建設完成情況
截止20__年11月底，全市共建成農村公路3300.5公里，完成投資11.88億元。其中：通鄉公路建成485.2公里，占目標任務的211，完成投資4.53億元，其中：通鄉油路（水泥路）建成261.9公里，農村公路斷頭路建成223.3公里；通村公路建成2815.3公里，完成投資7.09億元，占目標任務的469.2，其中：通村通達建成942.7公里，通村通暢建成1872.6公里。完成農村渡改橋建設469延米，投資0.26億元。
二、鄉鎮交通管理工作情況
20__年2月，市委、市政府召開了全市交通工作會，為確保我市農村公路健康有序發展，提高農村公路綜合管理水平，按照市政府《關于完善農村公路管理養護體制的意見（試行）》文件要求，各區縣建立鄉鎮交通管理站，并明確機構、人員、經費、職能職責，納入年度目標目標考核。鄉鎮交通管理站的建立，有效解決了鄉村一級農村公路建管養運問題，保障了農村公路健康有序發展。目前，全市所有鄉鎮都已成立了鄉鎮交通管理站。
三、配套資金落實情況
20__年市財政年度預算1000萬元資金配套用于農村公路建設，并全部到位。區縣財政已籌集建設資金45253.9萬元，其中：××區配套20__萬元，××縣配套1400萬元、貸款3000萬元，××縣貸款4660萬元，××縣配套20__萬元，××縣配套20__.9萬元，××配套600萬元、貸款5862萬元，××貸款7000萬元，××縣配套8000萬元，××縣配套本文2500萬元、貸款6000萬元，××縣配套225萬元。
四、農村公路培訓
市、區縣結合實際探索切實可行、形勢多樣的培訓方式，加強對一線的技術支持和強化服務。20__年，市、區縣組織工程技術人員培訓區縣、鄉鎮及行政村的基層管理人員1698人次，各區縣交通主管部門對廣大農村實行技術、設備、人才“三支援”，使每一個鄉鎮、村都能有1～2名懂基本技術、會一般管理的農村公路建設實用技術人才。
五、認真調研，編制規劃
鄉鎮交通工作總結范文3
一、指導思想
從農村公路安全隱患的防范和整治工作抓起，牢固樹立安全發展理念，深化全區農村公路隱患排查，有效整治安全隱患，全面提升農村公路養護管理工作水平。
二、組織領導
為加強我區農村公路交通事故多發路段排查整治專項工作的組織領導，特成立區整治公路交通事故多發路段工作小組。工作小組下設辦公室，掛靠在區交通局，負責審查認定全區農村公路事故多發路段，研究部署農村公路事故多發路段的整治工作，協調處理整治工作中存在的有關問題。
各鄉鎮要成立相應的農村公路事故多發路段整治工作小組。
三、檢查的主要內容及工作要求
（一）高度重視，加強農村公路交通安全宣傳教育年6月底前，各鄉鎮、各有關部門要充分利用廣播、宣傳欄等載體，進一步開展道路交通安全宣傳教育工作，做到進村入戶，使群眾交通安全意識得到明顯增強。
（二）精心組織，全面開展農村公路安全隱患排查工作
1、認真落實道路安全隱患排查。年月底-6月底，各鄉鎮、各有關部門要按照職責分工，組織力量調查各轄區、各自職責內的農村公路，排查各類安全隱患，并認真落實道路安全隱患排查制度和隱患報告制度，及時將農村公路安全隱患向有關職能部門報告。
2、科學制定道路安全隱患整治方案。年7月底前，各鄉鎮、各有關部門要認真制定農村公路事故多發路段排查整治實施方案，以保障廣大群眾的出行安全為出發點，杜絕農村公路安全隱患。
（三）狠抓落實，穩步推進農村公路安全隱患整治工作
鄉鎮交通工作總結范文4
一、指導思想
深入學習貫徹、總理關于安全生產工作的重要講話精神，認真貫徹落實國家和省市關于安全生產工作的總體部署，以防范和遏制重特大生產安全事故為目標，堅持“標本兼治、綜合治理、源頭管控”的安全監管理念，落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的工作要求，充分發揮政府及其有關部門安全監管職能，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，以督促企業落實安全生產主體責任為核心，全面深入排查治理事故隱患，提升安全保障能力。
二、工作目標
通過企業自查自改，政府及部門集中監督檢查執法，強力推進企業落實安全生產主體責任和隱患排查治理主體責任，全面排查治理事故隱患，堵塞管理漏洞，整改突出安全問題，降低事故總量，減少較大事故，堅決防止重特大事故，確保全縣安全生產形勢持續穩定。
三、排查整治范圍及職責分工
1.排查整治范圍：本次排查整治專項行動覆蓋全縣工礦、交通運輸等行業領域企業和建設工程施工現場。特別突出非煤礦山、金屬冶煉、危險化學品生產企業，民爆生產、儲存，涉氨制冷，粉塵涉爆，有限空間作業，勞動密集型企業，危險品儲存、運輸，城鎮燃氣和存在危險化學品重大危險源的企業，以及其他行業領域的規模以上企業。
2.職責分工：縣安委會負責全縣排查整治工作的組織領導，負責專項行動的日常組織、統籌協調工作；負責制定全縣排查整治專項行動實施方案；負責定期向市安委會報告工作開展情況，并及時向市安委辦上報反饋排查整治專項行動信息。
縣安全生產監督管理局負責指導本系統直接監管的工礦企業開展隱患排查治理行動。
經信局負責民爆企業的隱患排查治理行動。
縣供電公司負責全縣電力企業和職責范圍內在建電力建設工程的隱患排查治理行動。
工程建設局負責指導本系統開展城鎮燃氣企業隱患排查治理行動。
交通局負責指導本系統開展道路、水路運輸等交通運輸企業的隱患排查治理行動。
市場監督管理局負責組織開展特種設備隱患排查治理行動。
公安局負責組織開展消防火災和道路交通安全隱患排查治理行動。
其它有關部門要按照職責分工，指導本系統開展隱患排查治理行動。
各鄉鎮政府負責組織本級政府安監、交通等部門，按照“管行業必須管安全，管業務必須管安全，管生產經營必須管安全”的要求，對本地區、本部門所屬企業開展隱患排查治理專項行動。
四、實施步驟
1.動員摸底階段
各鄉鎮、各有關部門按照本次專項行動總體要求和職責分工，專題進行動員部署，全面落實排查整治工作。要對本地區、本系統各類企業進行摸底，并將全部非煤礦山、金屬冶煉、危險化學品生產企業，以及其他行業領域的規模以上企業列出清單報縣安委會辦公室。在此基礎上，結合本地區、本系統實際，制定具體實施方案，細化工作目標和要求，明確工作進度和時間安排。
2.全面排查階段
各鄉鎮、各有關部門按照職責分工，組織、指導本地區、本系統企業，針對生產經營的全過程以及所有崗位開展全面自查自改工作。同時，組成部門或聯合檢查組，深入企業開展監督檢查，對排查出的隱患和問題，要建立隱患及問題臺帳，堅持即查即改，并指定專人跟蹤督辦。對一時難以治理的隱患問題，要督促有關企業和單位，逐項落實整改措施、責任、資金、時限和預案，集中開展整治工作，直至將問題和隱患整改完畢。對于重大事故隱患，當地政府要責成主管部門掛牌督辦。
3.復查督查階段
各鄉鎮、各有關部門要對排查整治工作開展層級監督檢查，按照分級分類原則，對企業隱患治理情況進行復查，確保整治工作落實到位，問題和隱患整改到位，事故防范措施執行到位。
在此期間，縣安委會將派出督查組，對各鄉鎮、各有關部門隱患排查工作開展情況和整改落實情況進行檢查，推動工作取得實效。
4.總結評估階段
各鄉鎮、各有關部門要對排查整治工作進行全面總結評估，認真總結評估工作成效，提煉好的經驗和做法，分析存在的問題差距，匯總未完成整改的隱患和問題，制定下一步工作措施，形成工作總結和評估報告。
縣安委會對各鄉鎮、各有關部門總結、評估報告進行匯總、分析，形成全縣排查整治工作總結評估報告，報市安委辦。
五、工作要求
1.加強組織領導。各鄉鎮、各有關部門要將隱患排查整治工作擺上重要日程，加強組織領導，認真研究部署，要集中力量，加大監督檢查的密度，采取“四不兩直”暗查暗訪、夜查、抽查等方式，深入現場，嚴格執法，遇有重大問題及時向當地政府報告。要進一步提高執法效率，建立健全安全生產聯合執法機制，加強各部門溝通與配合，聯合整治各類安全生產隱患，嚴肅查處各種非法違法生產經營行為，確保工作責任到位，執行到位。
2.廣泛宣傳動員。各鄉鎮、各有關部門、有關單位要充分利用廣播、電視、報紙、互聯網、微信公眾號等媒體，加大對專項行動的宣傳力度，教育引導各生產經營單位和廣大職工增強做好安全生產工作的主動性和自覺性。對安全生產法律法規不落實、事故隱患整改不及時的要通報批評；對拒不執行安全生產執法指令的生產經營單位要一律列入黑名單，堅決予以曝光。
3.實行清單管理。各鄉鎮、各有關部門要細化監督檢查和隱患及問題處置的過程管控，明確排查、整改、督辦、復查等各個環節的具體方法、措施、責任，建立并落實隱患及問題臺賬登記制度。開展的每次檢查，都要實行清單管理，制定檢查任務清單、安全隱患清單、隱患整改清單和檢查驗收清單，并認真填寫，詳細記錄檢查時間、被檢查單位的名稱、檢查人員、發現的隱患問題、提出的整改要求，并由被檢單位負責人簽字確認。對排查出的隱患和問題，要依法下達執法文書，并全部建立臺賬、列出清單，逐一明確隱患明細、整改要求、督辦人員及分管領導，確保按時銷號落實。隱患排查治理是企業永久存在的問題，排查治理隱患要貫穿于企業生產全過程，政府和有關部門要把隱患排查治理工作作為安全生產長期工作任務來加以重視和解決，要把“清單管理”的方式和方法作為抓安全生產工作的長期手段，加以堅持。
4.保證工作質量。各有關部門要發揮各行業領域安全生產專家作用，組織專家參加排查治理行動。同時，對于生產工藝、系統復雜的高危企業和存在較大事故風險的企業，可以采取企業或政府購買服務的方式委托安全生產專業技術服務機構或專家團隊對企業進行“診斷式”排查，確保排查治理工作的質量。
鄉鎮交通工作總結范文5
1、d鎮， 鎮政府和各職能部門未定期召開道路交通安全聯系會議，交通安全宣傳不到位，未看到明顯效果，未看到宣傳材料。
鎮派出所在路面勤務安排較少，查車登記臺賬近期未有，在道路安全存在有隱患的路段未登記在冊 ，沒有建立健全轄區機動車，駕駛人臺賬和交通應急救援預案，在轄區內置辦紅白喜宴的家庭落實“ 打招呼”制度 實施較好。
2、h鎮政府未定期聯系鎮派出所，司法所，對轄區企業，學校，各村召開道路交通安全聯系會議，未建立轄區內機動車及駕駛員臺賬，在處理交通事故方面雖有應急救援預案，但分工未明確 ，在事故預防及處理方面須加強對學生，群眾交通安全方面的教育，從而減少事故的發生。在根據大河鎮安全工作檢查中發現該鎮全面工作較好，但存在的小問題較多，應督促該鎮進一步完善。
3、f鎮，在是否定期召開道路交通安全聯系會議上，該鎮陳述經常性聯系鎮派出所，鎮司法所，村委會不定期對學校，企業進行交通安全宣傳，同時在趕場天對趕場群眾散發宣傳單，但在檢查中未看到宣傳資料及宣傳圖片，同時該鎮在2012年已建立轄區內機動車及駕駛員臺賬，在道路安全存在有隱患的路段未登記在冊。
4 、p鎮，在檢查交通這塊，該鎮未建立轄區內機動車及駕駛員臺賬和開展道路交通安全聯系會議，同時沒有對該轄區有隱患的路段未排查登記，轄區內去年雖與村支書、主任開始接洽“打招呼”制度 但未簽訂責任狀，未實施到位。
5、j鄉，該想在近期由縣交警隊牽頭在本月3日已對該轄區的企業和轄區駕駛員進行交通安全聯系會議，，在交通宣傳方面已制定宣傳標語，傳單派發群眾手中，其他方面有所欠缺。
6、s鄉，除轄區內機動車及駕駛員臺賬未健全外，其他較好。
鄉鎮交通工作總結范文6
一、工作目標
通過開展“三無”船舶清理整頓活動，清理和取締“三無”、套牌、非法改裝船舶及無證無照修造船企業、廠、點，打擊和防范利用船舶從事各種違法犯罪活動，促進全區沿海及內河水域船舶安全生產、航行和社會治安秩序持續穩定好轉。
二、整頓對象
（一）無船名船號、無船舶證書、無船籍港的“三無”船舶，含非法冒用其它船舶船名（船號）、證件非法改裝的船舶。
（二）未經登記、注冊或非法建造、改裝船舶的企業、廠、點。
三、組織領導
成立市區“三無”船舶清理整頓活動工作小組（以下簡稱區工作小組），負責全區清理整頓工作的指導協調和組織實施工作。區工作小組下設辦公室，辦公室掛靠區海洋與漁業辦，由區海洋與漁業、交通、公安、邊防、工商等單位確定內設機構和聯絡員，負責活動日常工作聯絡和信息上傳下達。
四、實施步驟
（一）調查摸底階段（至年7月15日）：由鎮街牽頭，區海洋與漁業、交通、邊防、工商等部門配合，以鎮街為單位開展轄區內所有船舶及修造船企業、廠、點的摸底調查工作，按照用途登記造冊，并填寫<省船舶調查統計表》（詳見附件1）和《鄉鎮船舶修造企業、廠、點調查統計表》（詳見附件2），于7月18日前送區工作小組辦公室。
（二）宣傳發動階段（年7月至年10月）：宣傳教育要貫穿活動的全過程，其中年7月1日至7月15日為集中宣傳階段。區、鎮、村三級要充分利用廣播、電視、報紙等各種媒體，大力宣傳水上交通和漁業船舶安全生產法律法規和政策措施，營造全社會特別是漁區干部群眾關心、支持并自覺參與清理整頓“三無”船舶活動中來的良好氛圍。
（三）集中整頓階段（年7月16日至9月30日）：由區工作小組組織相關職能部門開展聯合執法，有關部門配合。集中整頓階段，區工作小組每周要向市工作小組辦公室報送聯合執法具體情況。
（四）考評驗收階段（年10月）：區工作小組要在年10月20日前形成工作總結。省督查組將分赴各市對整頓情況進行考評驗收，并將驗收情況報省政府。省政府將把“三無”船舶管理納入各地綜治考評，并逐步建立完善長效工作機制。
五、處置原則
（一）清理整頓活動中各單位查扣的“三無”船舶，按《國務院對清理、取締“三無”船舶通告的批復》（國函111號)精神，予以查扣、沒收、拆解。各單位對查獲的“三無”船舶做出處罰決定后移送公安邊防部門集中拆解處理。
（二）對從事營業性運輸的“三無”船舶，由海事部門按規定予以處罰，如符合船舶檢驗規范，經法定船舶檢驗機構合格后，按規定辦理登記，如不符合船舶檢驗規范，就地沒收、拆解。
（三）對從事漁業生產的“三無”船舶，為捕撈活動提供服務及從事捕撈的一律查扣處理；從事養殖活動或長期從事多種經營且沒有固定捕魚設施的，由鎮街根據《省人民政府關于進一步加強鄉鎮船舶安全管理的意見》(政文()317號）精神和有關規定納入鄉鎮船舶序列進行管理，由鎮街落實安全監管責任。
（四）從事偷私渡、走私、販毒販槍、搶劫盜竊等違法犯罪活動的“三無”船舶一律查扣處理。
（五）無營業執照修造船舶的企業、廠、點，以無證經營查處，并責令其依法辦理營業執照；有營業執照但非法建造、改裝船舶的企業、廠、點，船舶一律查扣，企業、廠、點依法處罰。
六、工作要求
（一）提高認識，加強領導。此次整頓活動時間緊、任務重、整頓難度大、工作要求高。各職能部門要從維護生產秩序，保障人民生命財產安全的高度，充分認識清理整頓“三無”船舶的重要意義，主要領導親自抓，分管領導具體抓。各鎮街要將清理整頓“三無”船舶工作列入重要議事日程，集中力量，強力推進，確保落實。有關部門要樹立全區“一盤棋”思想，在區工作小組的統一領導和調度下，集中精力、全力以赴完成承擔的專項整頓任務，確保整頓活動扎實有效地開展。
（二）加大宣傳，營造聲勢。區工作小組要做好法律法規、政策措施的宣傳教育，使廣大群眾認清“三無”船舶安全隱患及危害性，提高船舶經營者自覺依法規范經營和安全防范意識，營造群眾主動配合、各方積極參與整頓的良好氛圍。要加大宣傳力度、拓展宣傳廣度、延伸宣傳深度，注重宣傳效果。新聞媒體要充分發揮輿論導向作用，加大取締工作的宣傳力度，及時報道整頓動態。
（三）明確責任，狠抓落實。海洋與漁業、交通、公安、邊防、工商等職能部門要切實履行職責，根據工作分工，各司其職，相互協作，形成綜合執法合力。要針對本地區“三無”船舶隱患突出、事故頻發、嚴重違法的行為，抓住關鍵環節，實施精確打擊、重點打擊、有效打擊，真正打在痛處，治住要害，該拆解的要堅決拆解，該取締的要堅決取締，全力做好“三無”船舶的整頓工作。
