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安全管理工作規劃范文1
一、指導思想
通過開展道路交通安全社會化管理工作，建立健全道路交通安全工作領導責任制，將道路交通安全社會化管理和安全生產管理有機結合，做到同部署、同考核、同獎懲，完善規章制度，加強車輛管理，教育干部職工自覺遵守交通安全管理法規，不斷提高全系統道路交通安全管理工作水平和質量，預防和減少道路交通事故的發生。
二、工作目標
總體目標：建立責任明晰的道路交通安全管理機制；做好道路交通安全基礎和源頭管控工作；廣泛宣傳交通安全知識，不斷提高各類駕駛人員的道路交通安全守法意識，在城市道路規劃中將交通安全設施建設作為重要內容，形成齊抓共管、規范有序、安全和諧的良好局面。
具體目標：
1、會同有關部門，制定全市道路交通安全中、長期規劃。
2、在城市道路規劃中將交通安全設施建設作為重要內容，與道路主體工程同步規劃、同步設計。
3、不發生一次死亡3人（含3人）以上、負事故同等以上責任特大道路交通事故。
三、組織機構
成立市規劃局系統“道路交通安全社會化管理領導小組”。
領導小組下設辦公室。辦公室設在局交通處，汪路兼辦公室主任，常文軍、袁亞東任副主任。
四、工作措施
（一）各直屬單位，各區規劃分局，機關各處室要在領導小組的領導下，按照職責分工，建立分工明確、協調配合、齊抓共管的道路交通安全管理運行機制。
（二）積極開展道路交通安全宣傳教育工作，經常性開展本單位干部、職工交通安全法律、法規教育，每年不少于4次。
（三）加快推進編制全市道路交通安全中、長期規劃。
（四）在城市道路規劃中將交通安全設施建設作為重要內容，與道路主體工程同步規劃、同步設計。
（五）積極配合交警支隊做好智能交通系統總體規劃，以及各類智能交通設施的布點規劃。
（六）積極出臺建設項目交通影響評價管理辦法，爭取在規劃階段就能預見未來的交通影響，從而就能有效地避免建設項目帶來的負面影響，正面的引導城市建設和發展，構建和諧的交通環境。促進城市與交通協調發展。。
五、工作制度
（一）聯系會議制度
1、全體成員單位每季度召開一次例會，研究、部署本系統道路交通安全社會化管理工作。
2、定期通報各單位的排查和整治情況，預防和減少交通事故的發生。
3、定期或不定期開展道路交通安全工作專項檢查工作。
（二）重大事項報告制度
1、各單位要及時報告本單位重大交通安全隱患及排查整治情況。
2、各單位要及時報告本單位發生的重大交通事故及人員傷亡和財產損失情況。
3、各單位要及時報告交辦、督辦等工作的完成情況。
4、各單位認為需要向局領導小組報告的其它情況應一并報告。
（三）考核獎懲制度
局交通安全社會化管理實行百分制考核，落實責任，兌現獎懲。由局道路交通安全社會化管理領導小組每年年終對各單位進行考評。對取得突出成績的單位和個人進行表彰、獎勵，對年終考核不合格單位進行通報批評，對發生交通事故的，按安全生產有關規定追究責任。
六、工作要求
（一）提高思想認識。實行道路交通安全社會化管理，是"以人為本，執政為民"的重要體現，是預防和減少交通事故，創建"平安"，構建和諧社會的重要舉措，是今后一個時期全市安全生產工作的一項重要任務。本系統各單位必須充分認識開展這項工作的重要性和緊迫性，切實把實行道路交通安全社會化管理抓緊、抓好、抓落實。
（二）開展隱患自查。各單位要結合本單位實際，進一步細化工作目標，迅速啟動本單位的道路交通安全社會化管理工作。各單位要結合“安全生產百日督查專項活動”，在7月中旬自行組織開展一次道路交通安全隱患集中排查行動，排查要組織嚴密，有責任人、有記錄、有整改措施。
安全管理工作規劃范文2
各位校長、分管安全工作的副校長：
大家好！
時逢我縣學校安全事故多發季節，學校安全工作形勢嚴峻。隨著全縣教育系統安全工作緊急會議的召開，我鄉中心學校辦公會議研究決定召開本次各校領導安全工作會議，我主要談有以下三個方面：
一、進一步提高學校領導在安全工作管理上的責任感和警惕性。
老師們，學校安全工作是一切工作之首，維護校園穩定、保護師生生命財產安全、構建平安、和諧校園是學校領導的首要管理任務。只有師生安全得到保障，學校才談得上發展。為此，我們作為學校主要負責人，應以高度的責任感和使命感切實履行好學生、學校生命財產的管理職責，扎實抓好安全管理工作。在此，我們要明確學校校長的管理職責，學校校長是安全管理工作的第一責任人，副校長是具體責任人，事發當事人是直接責任人。作為校長，對學校安全工作負總則，對上級的相關文件、方案、精神以及工作安排都必須做到心中有數。否則，你如何去指導副校長開展安全管理工作呢？同時，學校安全管理工作中只要涉及到校方責任事故的發生，校長都是有不可推卸的責任。作為副校長是在校長的領導和指導下具體開展安全管理工作，要不折不扣地完成校長交辦的各類安全管理工作，校長與副校長之間既要加強領導，又要團結協作，共同提升學校安全管理工作水平。
其次是作為學校主要領導，要時刻保持安全工作的高度警惕性和敏銳感。要具備較強的預見能力，真正把安全管理做到防患于未然。居安思危和生于憂患、死于安樂是安全工作管理者的必備意識，要真正領會安全工作以預防為主的核心指導思想，我們所做的一切安全工作都是預防措施。我們要時刻留心周邊學校、區域發生的相關安全事故信息，結合自身實際，對照工作開展情況進行查缺補漏。前車之鑒、后事之師，我們要善于從別人的安全事件中吸取經驗教訓，在此，我把《威信縣教育局關于XX年春季學期以來學校安全事故的通報情況》給大家學習……
二、進一步加強學校安全工作過程管理和安全臺賬的規范性。
5月16日，鄉中心校人員分兩個組對全鄉部分學校安全工作開展情況進行檢查。在此，對檢查中各校存在的問題進行通報：
1、安全預案制定沒有及時更新和健全；
2、學校法制教育沒有切實開展；
3、安全教育課沒有開展，個別學校班級本學期以來安全教育內容無任何記錄。安全教育課教案和計劃網上隨意下載和抄襲，沒有針對性和時效性；
4、班級學生請銷假制度沒有嚴格執行；
5、學校對鄉中心校下發的各類安全文件管理不善，重視程度不夠。沒有組織教師對《云南省教育系統安全管理辦法》進行學習。在安全工作檢查中沒有認真填寫《云南省學校安全狀況檢查登記表》；
6、學校門衛登記制度和巡查制度沒有形成常規化；
7、應急預案演練缺乏科學性和相關文字資料；
8、學校沒有專門的安全工作記錄本；
針對以上情況，結合縣教育局相關安全工作管理要求，對各校安全工作過程管理和臺賬建立做以下規范要求：
1、安全工作強調過程管理和痕跡資料的保存，安全工作臺帳的鍵全是各級主管部門檢查學校安全工作的核心內容，是學校開展安全工作的主要依據，是安全事故責任追究的參考依據，為此，各學校一定要注重資料的收集和分類保存。
2、安全工作計劃包括學校工作計劃和班級工作計劃，學校安全工作計劃分年度擬定，總結分半年總結和全年總結。班級工作計劃按學期擬定，總結按學期擬定。教師安全責任書分年度簽訂，學生安全責任書分學年簽訂。
3、各校擬定安全文件處理情況登記表，對上級有關部門下發的安全類文件進行收文日期，文件號、文件名、處理情況等進行填寫，做到每一份文件都有安排和落實，嚴格執行每一份文件的要求和精神，不留任何空白和死角。期末歸檔保存。
4、各校在進行安全工作檢查時，要認真填寫《云南省學校安全狀況檢查登記表》，校長簽字后歸檔保存，它是各級教育主管部門檢查安全工作的必查內容之一。
5、對各校點存在的安全隱患，要填寫《云南省學下安全隱患限期整改通知書》下發并保留好存根，限期進行整改。
6、各班級安全臺帳包含以下內容：a安全工作計劃b安全管理制度c安全教育記錄d每周一節的安全課教案e學生請銷假制度（包括每天學生缺席情況、缺席原因、家長聯系情況的詳細登記）e其他涉及安全方面的相關材料。安全課教案要切實從讓學生掌握必要的安全防范知識、提高學生自救自護能力、突發事件應變處理能力等方面出發，自行設計撰寫，嚴禁網上隨意下載。
7、各校校務日志上要有較為詳細的安全教育記錄，體現安全無小事、天天講、時時講的安全管理痕跡。
8、學校安全臺賬應建立每學期在校學生花名冊、特異體質學生檔案、問題師生檔案。
9、預案制定內容包括：突發事故應急救援預案、師生非正常死亡應急救援預案、師生突發流行疾病應急處置預案、食物中毒應急處置預案、消防火災應急預案、防震抗災應急救援處置預案、校園內突發群體性事件應急處置預案、師生大型活動應急救援處置預案。各類預案分年度制定，每年從中選擇一個以上進行全體師生參與的演練活動，演練結束后形成完整的文字記錄和圖片資料歸檔保存。
10、涉及鄉中心校下發的各類實施方案，各校要及時擬定相應的實施方案組織實施，并歸檔保存。
11、學校各類安全管理制度要打印、制定目錄裝訂成冊。
12、學校食堂要嚴格按要求進行安全臺賬管理。嚴禁購買熟豬油和“三無”食品。
13、各校要有專門的安全會議記錄本和安全工作檢查記錄本。每學期行政會議研究安全工作不少于3次，在所轄校區安全工作檢查每月至少一次。
三、近期學校安全工作重點。
1、各校按以上要求認真清理和完善學校、班級安全管理臺賬，分類建立檔案。
2、按照屬地管理原則，加強各校區民辦幼兒班的安全監管力度。
3、加強學生道路交通安全教育。臨近公路的學校在放學時段應安排教師做好學生的看護和管理工作。
4、各校集中清理學生管制刀具一次以上，對學生進行遵紀守法的教育。并做好文字記錄和相關資料保存。
5、各校要嚴格按每月一次的法制教育課要求，積極聯系公安、司法等部門進行法制教育講座。并做好文字記錄和相關資料保存。
6、嚴格執行校內外安全事故報告制度，無論是否校方責任，事發后一小時內必須報鄉中心校。
7、對學生進行防溺水、防雷電等安全知識教育，根據天氣變化情況及時調整學校作息時間，保證學生離校后的安全。
8、對校園及周邊環境路段進行認真排查，在地質災害多發區、溝渠、河流、滑坡等危險區域設置安全警示標志。
9、加強學生未到?；蛟缤饲闆r的家長聯系制度，做好詳細記錄。10、隨著氣候炎熱，半寄宿制學校要加強學生食堂的衛生清理工
作，嚴防食物發霉變質和學生中毒事件發生。
安全管理工作規劃范文3
關鍵詞：建筑施工 存在問題 解決方法 分析
一、建筑施工存在的問題分析
（一）施工管理體制不完善，組織管理不到位
施工管理體制建立與管理工作的實施是控制整個工程施工過程的重要前提。當前，很多施工單位沒有注意到建筑施工管理體制的指導意義及組織管理工作的重要控制作用，未能積極借鑒成功的建筑施工現場管理方案，建設符合實際建筑工程施工狀況的質量管理體系，導致工程質量管理水平難以提升。
在施工組織管理工作中，過于偏重施工技術管理而沒有嚴格依照施工計劃進行有效的施工經濟管理與組織管理，亦沒有在實施常規施工管理的同時強化施工安全監督管理與過程管理工作，沒有充分將不同環節、不同項目的管理組織工作有效銜接起來，致使建筑施工不能緊張有序、安全高效地開展。
（二）人員技能素質不達標
管理人員、技術人員、施工人員是建筑施工的核心所在，人員技能與素養不達標的問題在施工單位中普遍存在，嚴重制約了建筑施工安全、順利、高效開展。很多施工單位的工程管理人員沒有認識到自身工作對于建筑施工的重要意義，施工組織管理觀念陳舊，施工前沒有認真研究施工圖紙、施工計劃、技術標準、施工合同，沒有嚴格依照合同、施工計劃及標準進行施工組織管理；技術人員沒有針對本次施工計劃認真審核施工圖紙與施工流程、施工計劃，沒有根據施工實際狀況安排施工技術及施工工藝、協調施工技術工藝與工程造價之間的關系；目前建筑市場的建筑工人主要來自農村，大部分只是小學畢業，有的雖然初中畢業，但知識水平相當于小學文化水平，未接受正規施工培訓教育，施工人員不具備扎實的技能和素養，施工中常有違章操作現象發生，嚴重影響施工安全與施工質量。
（三）環境污染嚴重
建筑工程施工過程引起的環境污染主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環境的危害、光污染和固體廢棄物產生的污染等等，污染類型多種多樣，嚴重影響施工區域周邊人民的正常生產生活、危害生態環境。施工過程的環境污染最為常見的為噪音污染，噪音主要產生于施工中使用的打樁機等機械設備及混凝土澆搗操作，污染程度與實際施工類型密切相關。施工中的泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環境的危害、固體廢棄物產生的污染是比較傳統的污染；施工光污染除產生于特殊涂料、大理石之外，還產生于焊接操作。上述施工環境污染均可通過合理的調整得到控制。
二、建筑施工問題解決措施
（一）優化施工管理體制，強化組織管理
健全、有效的施工質量管理體制能為實際施工質量管理工作提供有力的實施依據和指導方向，是整個施工質量管理工作規劃、實施、考核的核心與前提。施工管理部門應重點分析研究施工工序與施工流程，明確不同施工環節的人員配比及采用的材料、機械設備，針對性地建立起整體性和階段性的施工質量管理體系，并明確每個施工環節中的質量檢測、考核、處理標準與方式，為工程建設施工質量管理工作把好第一道關。
實行目標施工管理，為每個施工環節制定相應的施工組織管理目標，在施工全過程中按照施工組織設計和有關技術、經濟文件的要求，圍繞著質量、工期、成本等制定施工目標，在每個階段、每個工序、每項施工任務中積極組織平衡，嚴格協調控制，使施工中人、財、物和各種關系能夠保持最好的結合，確保工程的順利進行。
（二）強化人員素質，優化人員配置
針對施工管理工作中人員的工作性質，分別為施工人員、技術人員及施工質量管理人員設定合理、彈性的素質與能力培養目標與考核標準，安排施工質量管理人員接受系統的工程施工質量管理思想與技能培訓，讓所有質量管理人員認識到工程質量不僅是經濟問題，也是政治問題；加強施工技術人員的思想建設與技術應用指導教育，讓技術人員更加積極地支持和指導施工技術應用和考核；定期安排施工人員接受施工安全與施工技能訓練，并對所有施工人員進行嚴格、系統的技能與素質考核，培訓與考核不合格的人員堅決不允許進入施工現場。另外，也可組織質量技術技能考核、智力競賽，分別對工程管理、質量技術人員和施工操作人員進行質量意識教育，通過多種多樣的途徑全面提升全體工作人員的綜合素質與技能，增強施工質量管理的團隊協作力。
（三）加強施工安全管理
安全工作的好壞直接影響建筑施工企業名譽和單位管理工作的水平。施工單位應將工程施工的安全管理作為一項系統性的工作規劃和實施，結合實際安全經驗和事故教訓，借鑒其他施工單位成功的施工安全管理經驗，著重根據施工的不同環節和施工工藝對現場施工全程進行針對性的安全管理，通過系統的培訓和考核使施工人員熟悉施工工藝、方法，施工生產危險區域及其安全防護的基本知識和注意事項。既要切實根據不同施工環節與施工工藝特點，加強每個施工環節中安全管理的有效性和實用性，又要系統地對施工安全問題宏觀把控。
（四）全面的施工技術及資料歸檔管理
施工技術是建筑工程施工環節的核心部分。應切實加強施工技術及技術相關資料的管理工作，通過施工技術及資料的優化管理，達到促進施工質量管理工作的目的。冬季及雨期施工受溫度、雨水影響，室外平均氣溫在-5℃以上時，填方高度不受限制；平均氣溫在-5℃以下時填方高度不宜超過下表的規定：
平均氣溫（℃） 填方高度（m）
-5～10 4.5
-11～15 3.5
-16～20 2.5
施工質量管理部門應安排專門的技術指導人員與技術資料管理人員負責不同施工環節的施工技術與技術資料管理工作，技術管理人員加強對施工過程中各項施工技術及相關章程、標準的學習和研究，拓展業務及知識面，隨時更新相關工作理念與工作知識，積極與工程施工技術人員進行溝通及交流，使施工技術及資料管理工作真正與工程同步，推動整個工程施工質量管理工作的進行。
（五）嚴格驗收把關
在強化施工過程監督檢查工作的同時，施工單位應全面加強建筑施工驗收工作，嚴把質量關．防止偷工減料，充分調動工程監理機構工作積極性、發揮工程監理部門的能動性，對每個工程施工環節與施工工藝流程進行嚴格的監督檢查，嚴格依照施工圖紙、施工技術指標及國家相關標準對各施工環節及施工工藝流程進行驗收，著重驗收審查工程施工易發生問題的環節、流程與重點環節與工藝流程。驗收過程若發現質量問題，及時通報施工單位，再次進行驗收檢查，確認存在施工問題的環節與流程，及時補救，并調整施工進度安排、通知承包商，避免發生不必要的工程糾紛。
（六）倡導綠色施工
建筑施工是為經濟建設與社會可持續發展做貢獻，應充分理清工程施工與社會環境之間的利害關系，明確不當施工對環境的污染及對人民生產生活的影響，提倡綠色施工。施工單位與總承包商達成一致思想之后，將綠色施工思想融入到整個工程建設項目中，針對本次建筑施工計劃、施工工藝流程及可能用到的工具、設備、技術、原材料特點，根據施工現場狀況及多處地區氣候、環境特點，制定出一套科學、合理的施工規劃，盡量減小不同施工技術、施工設備在不同施工環節的使用對環境造成的污染，生態環保與資源節約并重，避免生搬硬套，將工程施工對周邊環境的影響程度降到最低。
三、結束語
建筑工程項目中施工質量受到多種因素的共同影響，這些常見工程施工質量影響因素和不確定影響因素錯綜復雜，綜合性地對建筑施工現場質量形成了直接或間接的影響。影響因素的增加與工程建設規模的不斷擴大都對建筑施工水平提出了越來越高的要求。當前，建筑施工中主要存在施工組織管理、人員素質、環境污染等方面的問題。建筑施工單位應從施工管理體制、組織管理、人員素質、人員配置、施工安全管理、技術及資料歸檔管理、施工驗收、綠色施工等方面入手，系統、全面地進行施工質量管理，有力保障建筑工程施工水平和質量。
參考文獻：
安全管理工作規劃范文4
關鍵詞：短訓；學員隊；信息安全；信息管理
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2015）30-0100-02
Grasp the Characteristics of Short Courses Corps to Enhance the Level of Information Security Management
LIU Ying， MENG Jin-peng， YU Bo
（Army Officer Academy， Hefei 230031， China）
Abstract： This paper discusses the characteristics of short courses corps in military academies ，and analyzes current issues short course Corps military institutions that exist in information security management， and proposes some reasonable suggestions and improvements of the existence of the problem， in order to improve the working education and training unit of information security management.
Key words： short course； corps； information security； information management
1 短期培訓班學員的特點
1.1 培訓目的復雜，自身要求偏低
短期培訓班學員都來自于各基層部隊的干部，來軍隊院校進行培訓一方面有單位的明確要求，另一方面也有個人的私下想法。從大的方面來說，單位安排基層干部來院校培訓的目的其本身就比較復雜。有的是調整職務前來培訓，希望培訓后回單位加以委任的。有的單位是因為干部人員太多，在干部調整職務前進行一些暫時人事分流；還有的單位安排干部來院校培訓主要是對干部進行安慰性的調節等。從小的方面來說，基層有些干部主動要求來院校培訓其動機就比較消極。有的基層干部主要想利用來院校學習期間好好放松放松；有的想利用來院校學習機會廣交朋友等。正因為這兩個方面的原因，加上基層部隊干部對部隊的了解以及自身身份的特殊，所以在自身要求上就有所偏低。
1.2 部隊了解透徹，人際交流偏多
短期培訓班學員都是基層部隊干部，其大多數在部隊都有了一定的工作經歷，少則三五年，多則。長期的部隊生活經歷，使他們對部隊的認識都很透徹。這種對部隊充分的了解，必將有益于他們能很好地自我管控好自己。但短期培訓班學員來院校培訓人際交流偏多是個不爭的事實。既然是短期培訓，培訓的課程當然與其所學的專業有很大關聯，所以其一般都是回本科期間的母校學習，這就為其頻繁的人際交往打下了客觀基礎。
1.3 服從意識較強，合作意識偏弱
軍人以服從命令為天職。作為基層干部時時刻刻在要求自己所屬人員嚴格踐行此話，同時自身也在帶頭踐行。所以短期培訓班學員在服從意識方面比較強。但在一些合作方面，意識明顯偏弱。長期的基層連隊工作讓他們形成各掃自家門前雪，不管他人瓦上霜的規定思維。這種思維在一定范圍內是干好本職工作的需要，但在合作領域卻是要不得的。
2 軍隊院校短訓班學員隊信息安全管理存在問題
2.1教育內容不系統，主題深化不夠
主要體現在教育時間上沒有工作規劃，學員隊干部隨機教育的比較多；教育內容上沒有安排計劃，想起什么內容就教育什么內容，缺乏系統性；信息安全保密教育只注重搞過，具體有沒有效果或起到多大的效果，隊干部教育后摸底的比較少；安全保密教育的專題沒有向深度發展和延伸。
2.2教育形式不多樣，氛圍營造不濃
主要體現在隊干部工作責任心不強，缺乏創新工作的熱情。學員隊每次組織信息安全保密教育只注重看看保密方面的碟片，傳達上級的保密要求；教育形式比較單調，沒有新意，沒有充分利用好現代的科技發展為教育服務，缺乏用環境育人的思維。
2.3制度設施不健全，安全防范不實
任職干部學員因在軍隊院校只學習一年，因而有許多隊干部本著只要平時強調下就可以了，沒有立足長遠來抓信息安全管理的思想，因而該有的一些常規制度也不想建立和完善。客觀上學員隊經費比較有限，隊干部也不想在信息安全保密設施上投入過多財力。這樣的境地，無形中就給信息安全防范上存在很多的漏洞。
3 軍隊院校短訓半學員隊信息安全管理所應采取的措施
3.1 加強教育引導，夯實人員思想
管理與教育是密不可分的，部隊思想教育本身就是構成軍隊管理的重要內容[1]。因此，加強學員隊信息安全管理工作，必須把思想教育滲透到信息安全管理工作中去，切實把思想教育工作與學員隊的管理工作有機地結合起來。確保學員隊信息安全管理，第一要務就是要從抓學員的思想教育入手，充分發揮思想教育工作的軟效能。
3.1.1 定期開展信息安全保密形勢教育
學員隊要深入開展以“反滲透、反策反、反竊密”為主要內容的信息安全保密教育。旨在通過形勢教育，逐步提高學員對信息安全保密形勢、工作性質、任務和意義的認識；充分了解國際、國內敵對勢力竊密活動的特點，增強敵情觀念，了解敵人竊密的各種手段，充分認識軍事秘密與國家、軍隊安全和利益的密切關系，在思想上筑起保密的堅固長城。
3.1.2 開展信息安全保密法規制度教育
主要學習黨、國家和軍隊關于信息安全保密工作的指導思想和方針、政策；學習國家、軍隊的保密法規；學習上級與本單位的信息安全保密規章制度。通過不間斷的教育，提高全體學員對依法保密的認識，豐富保密法規制度知識，增強依法保密的自覺性[2]。
3.2 豐富宣傳形式，營造保密氛圍
好的教育內容要用好的教育形式展現出來。傳統的教育形式基層干部在繼承的同時，要不斷地發展。要善于面對新的形勢和新的特點，充分從實際情況出發，創造性地開展保密宣傳活動，不斷營造濃厚的氛圍，力求用環境感染人和塑造人。
3.2.1 創新形式多樣的表現形式
學員隊要立足實際，積極圍繞信息安全教育的內容，充分籌劃宣傳。可以利用樓內的走廊空間，大力發展以信息安全保密方面的知識宣傳。在隊內俱樂部顯目處粘貼保密方面的名言警句，班內宿舍門上可以號召學員寫上保密方面的口號。
3.2.2拓寬種類繁多的教育渠道
要緊緊圍繞教育內容，發動群眾參與到隊內所開展的板報比賽，主題演講，主題競賽中來。要充分利用報紙、刊物、廣播、電視、網站等宣傳工具和手段，對學員進行信息安全宣傳灌輸。要采取請專家輔導、舉辦案例警示教育等多種形式，把信息安全教育搞深搞活，切實提高學員做好信息安全工作的自覺性。
3.3 完善各項措施，注重制度管理
信息安全管理制度是學員隊搞好信息安全管理的根本依據，只有依據這些制度，才能狠抓信息安全保密各項工作的落實，才能確保軍事信息的安全保密。只有完善了各項信息安全管理制度，才能是信息安全管理工作有章可循。軍隊院校學員隊主要應完善以下幾個制度：
3.3.1 信息登記制度
主要是對信息實施過程管理，了解信息載體從接受、使用到歸還于相關部門的整個過程，以及該信息載體屬于誰負責的情況。
3.3.2安全自我檢查制度
自我檢查制度是為了促進信息安全管理相關規章制度和各項管理工作的落實，查找信息安全管理工作中存在的漏洞和疏忽，力求把問題消滅在萌芽狀態，或及時發現問題、盡快解決問題，杜絕失泄密事件的發生。自查制度的有效落實，是搞好信息安全管理的重要一環。同時也是促進每名學員始終繃緊信息安全保密這根弦的有效措施。
軍隊院校任職教育中的信息安全管理需要解決的問題還有很多，以上僅僅是對任職培訓單位所忽視的、客觀存在的問題進行了分析，其改進措施還需不斷完善。
參考文獻：
安全管理工作規劃范文5
本人現任貴州百瑞達建設書香匯項目技術負責人。今年以來，在上級領導的支持和同事的關心下，我以認真履行自己的職責，突出施工生產管理，提升個人素質為重點，以強化管理為手段，抓好項目管理工作，增強自身管理水平和素養。管理工作持續進步，較好地完成了各階段施工生產任務。回顧一年來的工作，現述職如下：
一、2019年工作情況：
1、明確施工任務、有計劃、有組織地抓好施工生產。
2019對我項目來說是極不平凡的一年，也是公司生產任務較重的一年。上半年完善老項目（中央大街）收尾和9#、10#樓主體施工管理工作，下半年由老項目向書香匯新項目轉換，雖然新項目總體量小（約6萬多方），但是存在時間短、工期緊、項目臨設多、新進人員和新進隊伍組織協調難度大，整個項目全面啟動等特點，還是給了我一次不小的挑戰。面對困難，項目部人員一起分析生產形勢，積極采取措施，協調好各方面的關系，充分挖掘和調動各方面資源，千方百計保證了施工生產的順利進行，較為圓滿地完成了各階段生產任務，從8月初拿地至11月底順利達到開盤節點。
2、積極采取措施，強化組織、精心管理。
2.1強化生產組織的嚴密性，針對今年工程施工任務難度較大和組織管理困難的特點，始終堅持項目周例會制度，在特殊時期甚至每日下班例會、定措施，定時間，定人員，定要求，解決實際問題，及時確定各生產班組每個階段的生產組織重點環節。
2.2強化新項目的規劃，在基于老項目施工臨設規劃的基礎上，考慮新項目的地理位置和施工場地的特點，整體規劃項目相關臨設和提高相應標準，提升項目的優越性和品質感，提升了項目的整體形象，讓項目迅速得到廣大平塘人民的認可。
2.3強化施工安全文明的有序性。在施工管理中主要狠抓了現場文明施工管理，要求按高起點、高標準、高水平運行，做到規范、整潔，對現場文明施工、樣板起步一抓到底。通過對現場管理的常抓不懈，項目施工現場基本達到了文明施工標準。
2.4強化施工現場質量、進度控制，靠前指揮，及時解決問題。在施工季節，為了及時掌握項目生產一手材料，要求項目部施工員積極接觸班組，深入工地，靠前指揮、靠前指導、靠前協調、靠前服務，進一步增強監督和檢查的力度，有效地促進了項目施工質量和進度。
2.5強化合同管理，要求自己和項目部熟悉承包合同，根據項目質量和進度情況與合同約定相結合，實時告知合作單位按合同約定執行相關條款，依據合同約定約束合作單位，力爭雙贏。
二、存有的不足：
一年來，雖然圍繞自身工作職責和年初確定的工作目標做了一定的努力，取得了一定的成效，但與公司的期望和領導的要求相比還存有一些問題和差距，主要是：
1、 未能完全做到統籌規劃和統籌安排。
2、未能完全按照公司和領導的安排將任務執行到位；
3、有時因工作忙，理論學習還不夠自覺，業務水平還需進一步提升;
4、還需在工作方法、增強責任感、努力提升管理水平和工作水平上下功夫。
以上說明我的工作力度還不夠，這些需要在今后工作中改正。
三、展望2020年：
進度上書香匯項目力爭上半年完成各棟號的主體結構施工，下半年進入裝飾裝修施工階段，春節前達到交房的標準。
安全、質量管理上積累之前的施工生產經驗，進一步完善項目部安全管理體系，認真落實安全檢查制度，采取加強事前和事后雙重檢查原則，及時深入現場進行安全檢查和監督，對現場存在的問題依據實際情況，制定針對性的治理措施，落實相關責任人，限期整改到位，將安全工作提升到了前所未有的高度。質量方面，絕不放松，強化施工過程控制，堅持施工質量檢查制度，嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質量問題在每道工序作業中都能得以有效控制。除此之外，增強安全教育和安全培訓，認真落實安全教育工作。
強化成本管理思想、增強材料管控。項目部每月定期例會時，同步分析上月現場存有的材料問題，每次材料申購實時復核現場余料，完善申購計劃；提升現場分包單位的節材思想，對屢次違規浪費材料的隊伍進行處罰公示；
安全管理工作規劃范文6
[關鍵詞]調車工作；鐵路運輸；列車運行；車輛周轉
中圖分類號：U292 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）27-0156-01
伴著運量需求持續增加，列車運行頻率越來越高，每一個裝車點的裝車數量持續上升，鐵路每個車站調車工作和接發列車相互的影響作用不斷變大。調車工作中的緊張肯定會增加工作過程里面的不安全成分，所以一定要大幅度提升調車工作中的可靠性。調車工作的開展一定要嚴格按照相應的規則體制而進行，同車站的技術工作環節合作展開，依據調車工作規劃展開，所以它的可靠，能夠直觀體現出車站的體制性能和行車計劃層次。
1.鐵路調車作業安全現狀
所有的鐵路調車都是以平面的形式來推送調車，作業量比較起來屬于少的，同時規定調車人員進行上下時一定要停車，所以安全系數較高。但是，過于安逸的環境通常會導致一些工作上的缺失，讓管理人員在日常的調車管理工作上，調車人員對于自身綜合素質追求上，對調車設備的改良和升級上出現懈怠的心理。所以，在安全狀況比較理想的情形下，也可能會產生一些比較嚴重的安全狀況。鐵路調車工作過程中大體上可以分為下面幾類：
1.1 設備運用狀況不良
設備的利用上，偶爾會遇到軌道電路分路有誤和調車無線通訊設備信號不強等狀況，這些問題的存在也加大了調車工作出現問題的概率。
1.2 作業時間相對過長
車站一天下來上下行共接發大約100對列車，一些要在車站待避、相會。因為受車站基礎環境的約束，優先接發列車的狀況下，有些情況下一批作業五六鉤活需4～5h工作量，調車工作人員通常需要花費很長時間等待，車站的值班員、調車人員需要快速的完成調車工作，在調車狀態還不健全的情形下，通常會導致“搶鉤”，阻礙和干擾了列車前進，很容易造成安全問題。
1.3 現場管理不到位
因為車務段鐵路每個調車團隊的工作任務不重，在運輸工作開展過程中第一要考慮接發車任務，由于著重接發輕調車的情況出現的比較普遍。對于調車作業人員工作的監管，調車工作的規范化，調車工作的切實等，另外對于調車作業人員的心理健康的檢查還不健全，這一系列的不足極有可能導致一些無法預料的事情產生，同時對于這些無法預料的狀況也很難進行處理。
2 調車作業中存在的問題
2.1 調車管理層面的問題
（1）一些管理人員對于安全管理沒有很強的責任心，不能很好的發揮把關作用。中間站站長在整個調車工作把關過程里面，察覺不到問題，或者遇到問題不及時處理，沒能很好承擔自己的責任。車站值班員也就是引導行車，同時也要做調車工作規劃的安排，在接發列車工作如此繁重的情況下，安排和校對計劃時就更有可能出現差錯。為了確保調車作業安全，一定要把計劃的校對工作做好。
（2）車站管理人員對于各項基礎工作的監管未給予足夠的關注度。這里面關鍵體現在對于防溜器具管理體制不夠切實，防溜手制動器沒有根據相關規定展開維護、交替、涂打站名序號和登銷記；對于添乘檢查制度沒有嚴格實行，添乘時只是走個形式，沒有覺察到工作過程里面遇到的技術難題，一些情節惡劣的還在臺賬上體現為虛假添乘記錄；一定的管理人員對核心工作沒有更好的把控，對于調車工作的監管也力不從心，造成制度作用無法發揮，調車核心卡控缺乏力度，實現不了對現場安全監管、避免的目標。
（3）調車工作是由很多個部分組成的，需要機車、周轉、運貨、裝卸等各個環節合作完成。所以加入工作的每個部門、各個流程之間的彼此合作和配合默契度，也會對工作的安全狀況有很大的影響。因為在安全管理里面每個部門通常都是只做自己本份的事，彼此的合作非常少，同時也沒有很好的互相約束的體系，在結合部的管理上也很容易出現失控的情況。
2.2 調車作業層面的問題
（1）基礎規范、作業規則切實實行起來有難度。對于中間環節的調車工作盡然設計了健全和合理的安全規則和方式，但是在現場具體的操作過程卻很難嚴格嚴格這些規則進行操作。
（2）一些調車工作人員沒有很強安全意。處于中間站環節的工作人員大部分都是軍人出身，沒有通過詳細的教育，也沒有豐富工作經歷，相應規則的把握和學習還不完全，作業里面經常會把一些必要的程序減去，屬于違規的運作，因而具有很多的安全隱患。
（3）調車工作和接發列車工作未能很好的合作。因為受到線路設備的約束，調車工作只可以運用列車運作的空隙展開，很多時候在正線、到發線、貨物線、專用線之間循環來回工作。因為列車運行頻率較高，極可能造成違章搶鉤工作，具有安全隱患。
（4）車機合作不等存在一些距離。運用本務機調車具有調車人員和司機未嚴格按照班表，工作的司機不了解站場狀況還有調車工作時間規范，另外中間的站場環境比較惡劣，對于調車工作的進行帶來了阻礙。
3 解決鐵路各車站調車安全問題的對策
3.1 完善調車本質安全管理體系
出臺《調車工作管理制度》、《調車作業標準化寫實管理辦法》、《干部監控調車作業程序及標準》、《平面無線燈顯調車作業標準》等一些規則制度，科學分配管理人員的時間和人員調用，強化切實，對調車的監管一定要按照監控程序化和統一化展開管理。
3.2 強化員工安全素養、提高員工技術素質
創建一支人員結構科學、業務能力強、很強責任心的調車員工團隊，這也是調車工作能夠安全進行的前提。強化每個車站員工的技能和業務能力。創建員工教育和學習體系，加大教育培訓實際效果的關注力度，同時出臺與之相配合的審核方案，車站應該很據具體需求來組織員工展開學習、練習和技術比拼，強化員工技術能力和遇事的緊急處理能力，強化業務培訓，持續提升員工團隊綜合能力。此外，車站要把對各個班組經濟責任制審核當作核心，把員工每個月的績效考核和最終的收入練習起來，展現出月競爭強、動力大和限制體系，提高開班的效率。
3.3 控制調車現場作業過程
強化對調車所有環節進行監督和查詢，特別是側重于安全核心崗位、核心地方、滯后環節增強卡控，實地監管的管理人員要切實起到對安全進行審核的作用，對現場工作所有流程展開監控和引導，強化結合部把控。
4 結論
分析是在總結了鐵路調車安全運行的前提下，參考我國關于調車安全的理論知識和措施，出臺了對應目前鐵路每個車站調車安全的核心理論和技術措施。因為鐵路技術設備在整個安全系統中有著不可撼動的位置，所以和這個理論擁有非常緊密的關系的調車安全技術設備開發，還有技術設備和安全管理之間的聯系也需要更深入的對其展開分析。
參考文獻
