前言：中文期刊網精心挑選了自動化技術概念范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
自動化技術概念范文1
中圖分類號：TM76 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2013） 12-0000-01
電力資源是目前人們生活中最為重要的資源之一，對于電能的生產與加工和使用，都需要一個龐大的系統進行相互協作，從而實現對電力資源的開發和使用。為了能夠簡化操作，提高電力應用效率。在電力系統中使用自動化的技術，將諸多工作進行自動化控制，從而減少人員付出，提高使用效率。隨著科技的不斷發展與進步，越來越多的高新技術開始被應用其中，軟交換技術就是非常有效果的技術之一，為提高電力資源加工效率，提高經濟效益起到了非常重要的作用。
一、電力系統自動化分析
對于電力系統自動化而言，是一種建立在電力能源管理的基礎之上的。隨著科技的發展，自動化的理念開始不斷被人們所接受。為了能夠更加安全、高效、智能化的對電力資源進行管理。因此，在電力系統中實現自動化的管理方式，從而進一步加強電力系統的自動化進程。
（一）電力系統自動化的概念分析
對于電力系統自動化中軟交換技術的應用研究，首先要明確電子系統自動化的概念并對其系統進行詳細分析。電力系統自動化主要是針對電能生產、電能傳輸以及電能管理等實現自動化控制、調度以及管理的一種電力系統。因此，電力系統自動化主要是針對電力電能管理的一種自動化系統。電力系統相對復雜，其涵蓋發電廠、變電所、輸電配電網絡以及終端使用用戶等多個部分。而電力系統自動化的則包括電力生產的自動檢測、調動調節以及控制等等。電力系統自動化的形成，其目的在于能夠更加良好的保證系統運行的安全性，并且在有效的耗材范圍內提高經濟效益。
（二）電力系統自動化的分類研究
由于電力系統是比較龐大的系統，因此對于其管理而言，也同樣需要進行分類研究。由于電力制造的來源和能源不同，也需要進行適當的分類處理，從而針對不同電力系統進行相應的自動化管理。
1.電網自動化調度系統；電網自動化調度系統采用了以高新科技為主的計算機核心控制技術，其中包括對信息的實時監控以及顯示系統，根據最新的信息進行實時計算與分析控制。自動化軟件在電網自動化調度中作用明顯，并提供包括數據采集、數據顯示、運動工況計算等多項功能。在不同的終端位置，通過進行遠程的調控與調度，實現緊急的控制和恢復工作。
2.火力發電站的自動化系統；火力發電站一般要考慮更多的設備安全問題以及設備的監測系統。當出現問題的時候，需要從故障檢出、越限報警等多個方面進行分析，與實時控制，做好安全防范工作。對于火力發電，更多的是要對安全問題進行自動化的控制，并在出現安全隱患的時候，能夠采取一定的自動化處理措施。
3.水力發電站綜合自動化；水力發電站需要對大壩內的水位以及水流量進行實時的自動化檢測，并在電力傳輸的過程中進行水位分析。此外，對于降水問題也要進行防范預警等工作，從而將水力發電站的綜合自動化做到最佳。
二、軟交換技術簡析
高新科技不斷發展，并不斷應用到不同的領域中。交換技術已經發展了幾十年，并得到了廣泛的應用。那么，近年來一項全新的技術又開始興起――軟交換技術。軟交換技術在不同的領域中也得到了發展，并成功實現了在電力系統自動化中的應用。
（一）軟交換技術的概念分析
軟交換技術的概念最早起源于美國，建立在網絡環境下的以太網電話，通過呼叫技術進行的一種PC服務器的控制軟件，以此來實現PBX功能。由于PBX功能得到了認可，受其啟發，專家提出了一種理念，就是通過對設備的部件化，然后將呼叫控制和媒體處理進行分割處理，然后兩者直接通過一個協議來完成，就形成了軟交換技術。
（二）軟交換技術的網絡結構
軟交換技術在多個領域中都有著非常重要的應用，采用軟交換技術的理念，可以在很大程度上實現對網絡核心設備的一種分離控制。網絡時代，必須要考慮到如何進行網絡之間的互通。網絡層次分步中，軟交換技術位于控制層，也能夠非常良好的實現將呼叫控制與媒體處理進行有效分離。
三、電力系統自動化中軟交換技術的應用
電力系統自動化中的軟交換技術，依然利用了軟交換的理念，將呼叫控制和媒體處理進行了有效的分割。硬件控制部分，作為呼叫控制部分。這部分主要是指令的發出，并通過計算機的核心控制進行解碼交換。媒體處理則是電力系統自動化中軟交換技術的核心，將呼叫指令進行解碼并進行傳輸，從而實現對遠程端硬件的控制。因此，軟交換技術實際上是通過一種分離理念，然后讓工作更加便捷高效。軟交換技術需要在電力系統的整個網絡管理進程中，進行相對獨立的分離式管理模式，從而在根本上加強電力系統的自動化管理，提高管理效率，增強遠程控制的效果。
四、結語
在電力系統自動化中，采用軟交換技術，通過將呼叫控制與媒體處理進行有效的分離，從而最大限度的實現電力系統自動化的資源高效利用。電力資源是我國乃至世界的珍貴資源，其加工生產需要龐大而清晰的系統架構，最為其高效運行的基礎。在科技高速發展的今天，可以通過一定措施和手段進行實現系統的自動化智能管理。利用軟交換技術的理念和思想，在控制層對整個系統進行有效控制，從而進一步加強自動化的管理效果，對于電力系統而言，是有非常重要的意義的。
參考文獻：
[1]黃偉海.電力系統自動化技術的現狀及發展前景探析[J].科技與企業，2013（10）.
[2]王少華.通信網絡中軟交換技術的基本原理和發展趨勢[J].信息通信，2013（1）.
自動化技術概念范文2
一、自動化技術創新在機械設計中的應用
不斷的將機械產品的創新能力優化與提高，與國家、機械領域的企業單位發展與生存有著密切的聯系。在美國，相關的機械工程的設計委員會制定了2005年到2030年的有限資助計劃領域中，將機械創新設計作為重要的資助之一；另外，機械個性化的發展趨勢以及機械市場的復雜多變也要求了企業需要在機械設計當中不斷的更新、設計，迎合市場的需要，而自動化技術創新的運用是確保企業能夠在第一時間內研發出迎合市場需求的產品的有利武器。因此，對于21世紀的機械工程設計學科來說，創新性與快速性就成為企業是否能夠適應市場需要、社會發展的關鍵所在。在機械產品概念設計的初期階段，也就是原理方案的設計當中決定了產品是否具備創新性。
對于機械產品的設計概念來說，主要是設計到了人們的創新思維，也可以看成為人腦抽象與形象思維綜合運用的一種結果。當然也受到了人們創新思維以及知識積累的局限。人們進行機械創新設計時，具有很大的隨機性，并不能夠確保想要的設計，同時兼具創新性的方案能夠在一定的時間段之內得出。因此，想要在第一時間內設計出滿足市場需求、能夠占據市場的產品，存在一定的困難局限性，也是不太現實的問題，因此，在機械產品的創新迅速實現過程中，基于計算機化的創新就是非常有效的方法之一。
從廣義的機構學的教學來看，對于機電一體化系統（包含了機、電、液與控制等等），都可以將其看成為兩個組成部分——廣義的傳動機構與傳動載體。而對于創新機電一體化系統的方案，就在于創新廣義機構。因此，筆者在本文當中針對機械設計當中自動化技術創新的運用提出了一套機械系統創新設計以及自動化的方案（基于三維平臺，以下所述都是基于三維平臺）。
二、機械設計與自動化體系
對于上述中的復雜機械系統進行創新設計以及對于機械相應的自動化系統的組成方面，主要是以下：兩種具有較強的獲得創新性設計方案的能力的、在計算機化方法當中適合于機械系統創新設計當中較為復雜的方案；直接支持產品設計方案的三維虛擬樣機裝配與仿真的自動化建模過程，能自動化地對創成的復雜機械系統符號方案進行仿真、建模以及裝配。而快速與創新則是其最大優點。
對于初期機械設計概念的這一階段放縱，主要通過自動化系統為創新設計提供兩套方案：其一，基于機械設計的基本規則而采用的創新設計方案；其二，創新方案的功能改良分解以及重組。考慮到這兩種系統設計在方案的產生原理上都是采用的符號形式將最終的方案列出。而對于機械概念設計的初期階段的使用符號的方案，機械自動化則會將方案進一步的分解成為機構的基本形式以及相互的連接這兩個方面。在進行識別基本的機構方法選取上可以考慮到進行運動分析，從而將內部各個構件運動時所產生的分析數據展示出來。為了將開發機械產品的速度進一步提高，就能夠使用面向對象的技術來進行基本機構的設計。然后，三維平臺進行的二次開發，在采用的措施當中選擇特征控制參數、數據庫驅動等等，對于整體的基本機構三維造型設計，能夠使用少量特征控制參數對其進行驅動。能夠良好的解決基本機構虛擬建模的問題。
在機械領域當中，對于剛度、美學的等方面都有著很高的要求，因此為了滿足機械運動剛度以及美學，可以最優的布局算法能夠考慮到基本機構所占據的空間以及連接關系，從而基本機構在空間當中的位置進行確定，從而可以將機械系統空間限制到最小的占有空間。對于裝配方案“后臺預置”的借用，對于基本機構的運動分析數據以及布局結構的參照，則能夠在特定的布局空間當中放置好虛擬的模型。連續的變化驅動構件的位置，在概念設計當中使用符號方案的設計，就能夠得到其三維虛擬樣機（復雜機械系統）。
自動化技術概念范文3
摘 要 機械制造工業的發展與進步，在很大程度上取決于機械制造技術的水平和發展。在科學技術高度發展的今天，特別是多品種、大批量的高度自動化機械制造技術的實現，給機械制造領域帶來許多新概念，使產品質量和生產效率大大提高。本文從高度自動化機械制造的相關概念談起，然后對多品種、大批量的生產方式進行說明。
關鍵詞 高度自動化；機械制造；過程控制框架
中圖分類號TH13 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2012）70-0159-02
1 高度自動化機械制造概述
目前，我國制造業正面臨個性化、多樣化需求和標準產品大量需求并存的局面。同時我國標準產品的大批量生產方式的發展還不充分。影響大規模生產效率和效益的決定性因素，如專業化分工、科學的生產管理、標準化、自動化等，還需要進一步完善。因此，市場和我國的國情要求我們要努力滿足用戶個性化需求，主動推進生產方式向多品種、大批量的高度自動化機械制造發展，其中機械制造自動化技術包括：
第一，機械加工自動化技術：包括上下料、裝夾、換刀、加工、零件校驗等環節的自動化技術；第二，物料儲運自動化技術：包括工件、刀具、其它物料的儲運的自動化技術；第三，裝配自動化技術：包括零部件供應、裝配過程等的自動化技術；第四，質量控制自動化技術：包括零件檢測、產品檢測、刀具檢測等自動化技術。
2 多品種、大批量生產方式說明
2.1大批量生產方式的產生
工業革命開始至20世紀初，機器代替人力成為生產主要方式，但仍有以作坊式的單件生產為主的模式，由于機器精度不高，產品質量主要靠從業人員的技藝來保證。20世紀初，福特汽車公司在底特律建立了世界上第一條自動生產線，標志大批量生產時代的開始。大批量生產方式具有生產周期短，生產效率高，生產成本低，產品質量好的特點。
2.2批量法則
當市場競爭以產品質量和生產成本為決定因素時，大批量生產方式顯示了巨大的優越性。與中小批量生產相比，大批量生產可取得明顯的經濟效果，這就是所謂的“批量法則”。
批量法則以成本分析為基礎。產品在其全生命周期內的總生產成本可近似表達為：
式中：CA-產品全生命周期總生產成本；
CF-固定成本；
CV-生產單位產品可變成本；
Q-生產產品總數量；
k-大于1的指數。
2.3多品種、大批量生產中存在的問題
2.3.1 批量法則方面
在大批量生產中，由于采用專用、高效和自動化的生產設備，可以獲得高的生產率，低的生產成本，短的生產周期；但是多品種、大批量生產則不能很好的實現如上的效果。
2.3.2 制造周期方面
在多品種、大批量生產中，加工時間僅占生產時間的約5％，其余 95％均為周轉等待時間。而且加工時間中真正進行切削的時間不足30% 。
3 基于多品種、大批量的高度自動化機械制造過程控制框架分析
基于多品種、大批量的高度自動化機械制造過程控制框架主要有成組技術、計算機集成制造以及并行工程三部分組成，以下將分別給予詳細的說明。
3.1成組技術
3.1.1 成組技術的定義
在機械制造領域中一般將成組技術定義為將多種零件（部件或產品）按其相似性分類成組，并以這些零件組（部件組或產品組）為基礎組織生產，實現多品種、中小批量生產的產品設計、制造工藝和生產管理的合理化。
3.1.2 成組工藝過程設計
1）綜合零件法
綜合零件包含了零件組內所有零件的結構要素，它可以是一個實際零件，但更多情況是一個假想零件。按綜合零件編制工藝規程，則該工藝規程包含了零件組內所有零件的工藝內容。綜合零件法多用于回轉體零件的成組工藝過程設計。
2）綜合路線法
將零件組內所有零件的工藝內容綜合在一起，形成成組工藝。多用于非回轉體零件的成組工藝過程設計。
3.1.3 成組技術在機械設計制造中的應用
利用零件編碼，檢索相似零件，減小重復設計工作量。據統計，一項新產品中有70%以上的零件設計可以借鑒或直接引用原有的設計。同樣，利用產品和部件的繼承性，對產品及部件進行編碼，通過檢索、調出和利用已有相類似設計，可顯著減少新設計的工作量。
3.2計算機集成制造
3.2.1 計算機集成制造的理論依據
第一，企業生產活動的各個環節，從市場分析、產品設計、加工制造、經營管理到售后服務是一個統一的不可分割的整體。第二，整個生產過程可以視為一個數據采集、傳遞和加工處理的過程，最終產品可視為數據的物化表現。
3.2.2 計算機集成制造的技術原則
第一，包括實際工廠主要功能遞推結構；第二，最小配置實際制造環境；第三，采用開放系統概念，多廠家設備（軟、硬件）集成；第四，以信息集成為主，不追求機械設備完善；第五，自頂向下設計與自下而上實現相結合。
3.2.3 計算機集成制造控制結構圖
3.3 并行工程
3.3.1 并行工程的概念
并行工程（CE）是對產品及其相關過程（包括制造過程和支持過程）進行并行、一體化設計的一種系統化的工作模式。這種工作模式力圖使開發者從一開始就考慮到產品全生命周期（從概念形成到產品報廢）中所有的因素，包括質量、成本、進度與用戶需求。
3.3.2 并行工程的基本方法
首先，CE的核心是產品及其相關過程（加工工藝、裝配、檢測、質量控制、銷售、售后服務等）設計的集成；其次，CE依賴于產品開發中各學科、各職能部門人員相互合作，相互信任和共享信息，通過彼此間有效地通訊和交流，盡早考慮產品全生命周期中的各種因素，盡早發現和解決問題，以達到各項工作協調一致；最后，CE方法有別于傳統的強調“分工”的管理方式，是一種在更深層次上的集成，包括人、技術、管理的集成以及產品設計及其相關過程設計的集成。
3.3.3 并行工程的效益
第一，縮短新產品開發周期40％~60%；第二，提高設計質量，早期生產中工程變更次數減小一半以上，產品報廢及反復工作減小75%；第三，制造成本下降30％~40%。
4 結論
多品種、大批量的高度自動化機械制造過程受成組技術、計算機集成制造以及并行工程三個因素的控制，這些控制技術對機械制造業產生了極其深刻和全面的影響，使制造業的發展打上了明顯的信息化技術烙印，并引起了整個世界機械制造業的巨大變革。
參考文獻
[1]聶斌.高度自動化的機械制造過程控制方法[J].機械設計，2005(5).
自動化技術概念范文4
關鍵詞：電氣化鐵路牽引 變電所 綜合自動化系統 應用
中圖分類號:F407.6 文獻標識碼：A
在新科技革命浪潮的指引下，鐵路的電氣化發展也呈現出欣欣向榮的發展態勢。而鐵路牽引變電所綜合自動化操作技術對于鐵路供電系統的發展來說，是一個巨大的飛躍。也是目前在供電系統領域里的一個前沿課題。十余年來，國內外都對牽引變電所綜合自動化系統開展了廣泛的討論、研究。隨著自動化技術、計算機技術和通信技術的發展，牽引變電所綜合自動化操作技術得到迅速發展。
一．牽引變電所綜合自動化操作系統的概念及特點
（1）.牽引變電所綜合自動化操作系統的概念
牽引變電所綜合自動化操作系統是集自動化技術、計算機技術和通信技術等高科技在變電所領域的綜合應用。變電所綜合自動化系統可以采集到比較齊全的數據和信息，同時，利用計算機的高速計算能力和邏輯判斷能力，可以更快捷、更方便的監視和控制變電所內各種設備的運行和操作。
牽引變電所綜合自動化系統是將變電所的二次設備經過功能的組合和優化設計，利用先進的計算機技術、現代電子技術、通信技術和信號處理技術等，實現對全變電所的主要設備的自動監視、測量、自動控制和微機保護，以及與調度通信等綜合性的自動化功能。
（2）.牽引變電所綜合自動化操作系統的特點
1.綜合功能性強
牽引變電所綜合自動化系統是建立在RTU即遠程終端裝置和相互分散的各套微機控制與保護裝置的基礎之上，再利用高傳輸速度和高可靠度的高速光纖網絡來構建一個完整的結構系統，使整個牽引變電所的監測、保護、通信以及控制能完成在同一套系統之中。在綜合自動化系統中，微機監控系統綜合了變電所的儀表屏、操作屏、模擬屏、變送器屏、中央信號系統等功能。遠動的RTU功能及電壓和無功補償自動調節功能。微機保護綜合了故障錄波、故障測距、小電流接地選線、自動按頻率減負荷、自動重合閘等自動裝置功能。
2.運行管理智能化
常規二次系統只能監測一次設備，而本身的故障必須靠維護人員去檢查，去發現。綜合自動化系統不僅監測一次設備，還每時每刻檢測自己是否有故障，這當充分體現了其職能化，實現了常規保護裝置與調度中心的通信?？墒贡O控指揮中心隨時掌控供電系統的運行狀況，及時快速的對遠程故障做出迅速的反應與判斷，并及時對故障予以解除。
3.系統結構分布、分層化
牽引變電所綜合自動化系統中的子系統都是按分布式結構設計的，每個子系統可能有多個CPU（中央處理器）分別完成不同的功能。此外，按照變電所物理位置和各個子系統功能分工的不同，其總體結構又按分層原則來組成，呈層層遞進的布局模式。
二.牽引變電所綜合自動化系統的不足
由于牽引變電所綜合自動化操作技術在目前還屬于一項比較新的前沿課題，其理論研究和實際操作還不是十分成熟，特別是在國內，對于這項技術的研究和使用還處在探索發展階段。因此，牽引變電所綜合自動化系統還存在一些缺點是需要加以改進的。
（1）.系統功能的智能化和監控不足
一套完整的牽引變電所自動化系統的功能是應該包括智能化的分析和預測相關數據、及時的調度功能以及快速的智能反應功能等。但是，當前我國的鐵路牽引變電所的自動化系統在遠程故障的預測、相關數據的分析、系統輔助以及優化調度等功能上都還有所欠缺。而由于我國目前在牽引變電相關研究行業還缺乏足夠的技術人才，在鐵路牽引變電所綜合自動化系統的研發上，不能把相關技術與實際操作經驗相結合，使得我國的變電所綜合自動化系統在對遠程終端和變電所的主控設備的自檢以及對系統運行狀態的監視上還達不到世界先進的技術水平。
（2）.系統的標準化和規范化不足
而由于牽引變電所自動化系統研發的前沿性和保密性，導致各個牽引變電綜合自動化系統的生產廠家在生產標準和規范上都處于各自獨立和封閉的狀態。各個生產廠家相互之間缺乏應有的信息溝通和交流。同時，由于研發單位和廠家的差異，導致系統設備在材料配件、電路設置、工藝流程以及主要軟件的設計上都有較大的差異，而由此導致設備的質量也存在相應的差異。
（3）.封閉、獨立的系統
由于各個研發單位和生產廠家在系統軟硬件的設計和制造上的相互獨立性和封閉性，導致系統設備在技術上的不開放性。而鐵路由于地域的封閉性導致整個系統獨立且封閉。造成在通信協議、設備標準等方面的不一致。在市場上的設備沒有一個規范化的標準，不利于牽引變電綜合自動化系統的技術研發和產品投入市場。
對牽引變電所綜合自動化系統的建議
（1）.加強創新，推動新的技術研發
改變過去獨立、封閉的網絡體系結構，將網絡體系的格局擴展，加強相關數據的共享，完善各個系統之間的配合，加強對多媒體技術、網絡通信技術以及圖形編輯技術的運用。有效利用專家系統等各種新技術來模擬各種可能的運行狀態，并拓寬研發思路，開發與之對應的輔助調度軟體，再輔之以有效的決策管理軟件，由專家系統和調度中心根據相應的情況推理出優勢最顯著的運行方式和最有效的故障確定和判斷方法。加強對象技術、網絡技術及操作技術在鐵路牽引變電所綜合自動化系統中的應用。
（2）.加強系統的規范與標準
要改變現有的相對封閉和獨立的競爭環境，各個生產廠家要加強相互之間的交流與溝通，爭取早日達成一致，改變目前牽引變電綜合自動化系統在技術上的封閉性、在相關功能要求上的不統一性、在通信協議以及設備接口標準上的不一致性的等。而這些因素都從各個方面制約了鐵路牽引變電所綜合自動化系統技術的良性發展。而只有按照一定的專業技術標準和達成一致性的技術規范，使牽引變電綜合自動化系統的技術研發與產品生產有了一致的生產標準，才能使該產品的市場前景更廣闊。
參考文獻：
[1] 陳婧.電網繼電保護綜合自動化系統淺析[J]. 太原城市職業技術學院學報. 2008(09)
[2] 李學武.哈大線牽引變電所新技術探討[J]. 鄭州鐵路職業技術學院學報. 2004(01)
[3] 胡和平.淺談電力系統繼電保護技術[J]. 才智. 2010(08)
[4] 朱穎.110kV變電站改造中綜合自動化系統的設計[J]. 蘭州工業高等?？茖W校學報. 2006(01)
[5] 李露露.淺談電力系統繼電保護的未來[J]. 才智. 2009(17)
[6] 齊雅東,吳磊,劉樂樂.芻議變電站內綜合自動化系統的抗電磁干擾[J]. 現代企業教育. 2008(22)
自動化技術概念范文5
關鍵詞：自動化 信息化 關系隨著社會經濟水平的不斷發展，各項技術不斷成熟，在各領域的生產過程中自動化水平與信息化水平不斷提高，機電信息化和自動化進程也隨之加快，機電自動化和信息化之間的關系也變得越來越復雜。
一、自動化的涵義
“自動化”以此最早是由美國福特公司的一位機械工程師D.S.哈德在1946年提出的，當初的目的是為了對汽車發動機氣缸的自動給傳送過程、技工過程進行描述的。現代的機電自動化主要指的是機器在沒有人員進行操作的狀態下，按照已經設置好的程序或者是指令進行自動的運轉，我們將這個過程稱為機電的自動化過程。自動化最顯著的特點就是操作穩定、準確以及操作速度比人員操作快。在《自動化》中J·迪博爾認為自動化就是一種對生產過程進行分析、組織以及控制的手段。在現代社會中自動化已經遍布幾乎所有的行業，尤其是在工農業中的應用是最廣泛的。在當今的生產過程中采用自動化技術可以將人們從繁重的勞動過程中解放出來，用機器的自動運行代替人力勞動，而且自動化技術的實施可以改善人們的工作環境，在進行一些危險環境中工作的時候就可以采用自動化技術，降低勞動者面臨的人身威脅。隨著社會經濟的發展，自動化技術水平不斷提高，同時，自動化技術的發展也大大增長了人們對世界的認識，采用自動化技術可以有效地提高生產效率，對于人們能力的提升也是很有幫助的。
二、信息化的涵義
“信息化”的概念首先是由日本的一位學者提出的，對于信息化的概念很多人有自己不同的理解，很多人認為計算機、通信以及網絡技術的現代化過程就是信息化，也有人將信息化的定義提升到社會發展的高度，認為信息化就是信息產業在整個社會中占據主導地位的社會演變過程。但總的來說信息化就是在社會生產發展的過程中以計算機為基礎的智能工具在社會中的使用，并且由于這樣的使用給整個社會帶來影響，加快社會的變革，提高整個社會的生產力水平。信息化在整個社會經濟的發展中占有重要的地位，主要體現在，以信息化為基礎的信息產業在整個經濟中多占的比重逐漸加大，信息化不僅在社會經濟發展中占有重要的地位，而且保障了各個國家的國防安全以及國家建設。在信息化的過程中將會有很多的新的產業陸續出現，為社會經濟的繼續發展壯大產生有利的作用。
三、機電自動化與信息化的聯系
從自動化與信息化的定義中我們可以知道自動化與信息化不是同一回事，但是作為在現代社會中普遍存在的事物以及他們對整個社會產生的影響來說，這兩者在一定的程度上有密切的聯系。主要的聯系有四點：①自動化與信息化的研究時間是一致的，對于自動化核信息化的研究是在上世紀四十年代開始的，C.E.香農在描述信息傳輸與提取的問題的過程中主要是從定量來看，維納則從控制論的角度對信息的范圍和功能進行了揭示，②自動化與信息化的研究的理論基礎是相似的。在進行信息研究的過程中，在沒有出現自動化控制之前，信息理論研究僅僅限于在信息傳輸領域的研究，當自動控制理論和自動化系統出現之后，信息的研究取得了重大的突破，所以才有了維納在創建了控制論的同時，仙農也建立了信息論，兩者的理論基礎是有一定的相似之處。③在自動化與信息化過程中都有效利用了計算機，電子計算機的問世給很多領域都帶來了大的變化。對于自動化與信息化來說，雖然兩者在研究領域方面存在一定的差異，但是研究中的工具有相似性，比如像計算機，在計算機進行處理的過程中，它的處理對象是信息，處理之后產生的結構也是信息，在電子計算機對信息的整個處理過程中真正意義上將自動化與信息化進行了有效地結合。④自動化與信息化研究的領域相同。從目前階段來看，在整個社會的發展過程中自動化與信息化涉及的領域越來越多，尤其是在工業、農業以及國防軍事領域的涉及面越來越廣，相應的各個生產領域的自動化和信息化過程也在不斷加快，提高了各領域的生產效率，推動整個社會經濟的發展。
四、機電自動化與信息化的區別
機電自動化與信息化過程中雖然在很多方面存在密切的聯系，但是作為現代社會中兩個不同的社會變革概念，在很多方面存在區別也是必然的區別：①機電自動化與信息化的對象不一樣，自動化主要是通過信息的使用對于機電設備進行控制，從而完成一定的生產任務，主要的焦點是集中在對機電設備的控制管理過程上。但是信息化則是指在機電設備的使用中對于信息的質量，信息的傳輸效率以及機電設備中信息出錯問題進行的研究和改進，主要的目的是為了提高機電設備使用過程中信息化水平，從而提高機電設備的生產效率，更好的為經濟的發展服務。②在對機電設備的自動化與信息化中關注角度不用。機電自動化是為了在機電設備中進行無人化的操作，要設置一定的指令按照指令進行機電設備的正常運轉，講究的是在生產的過程中繼電設備可以沒有人操作，并且能進行高效的生產工作。機電信息化則是對用電子計算機對生產中的各種信息進行分析，傳輸以及處理的過程，針對的是生產過程中的各項數據信息。③機電自動化與信息化的涵義不同，在機電自動化中，主要的是以控制論等作為基礎理論，研究在機電設備中進行自動化設置的，用無人操作的設備代替人工的工作，是一種比較實際的應用，各種自動化裝置是可以觸摸到的，但是機電信息化是一種手段，主要利用信息技術推動生產效率。④機電信息化的范圍比機電自動化的范圍要廣。機電信息化包括機電設備在開發研制過程中各個階段中信息技術手段的加入，但是機電自動化是對機電設備運行中自動化的要求。
結論：
現代社會中隨著各項技術的不斷成熟，機電設備的使用過程中自動化與信息化實現了完美的融合，尤其是計算機的發明加強了兩者的結合，發揮了重要的作用。所以對于機電信息化與自動化之間的關系要有深入的了解。
參考文獻：
[1]王學東. 煤礦信息化、自動化的高產高效工作面建設[J]. 科技創新導報, 2011,(08) .
[2]王星. 燃氣企業信息化建設的緊迫性[J]. 煤氣與熱力, 2010,(03)
自動化技術概念范文6
【關鍵詞】機電自動化；工程機械制造；應用
傳統意義上，工程機械就是指在市政、建筑等工程建設中使用的所有機械設備的統稱。一個國家的工程機械制造行業發展水平能夠充分反映這個國家的工業化水平。機械制造行業作為工業發展的重要組成部分，涉及內容非常廣，包括市政道路建設、建筑建設、港口建設、石油開采、電力建設等。所以，在生產制造高度機械化的今天，提高機械制造水平與技術是非常重要的。
1 自動化在工程機械制造中的應用
1.1 信息自動化
將傳統信息傳遞升級到計算機信息管理層次，例如，將手繪設計圖紙轉變成數字化制圖設計；將原來的產品報表統計輸入數據庫信息化系統中；對原有工藝進行改進，實現其工藝自動化。其中，數字化制圖設計指的就是利用電腦圖形設計軟件對手繪設計圖紙進行改動與繪制；數據庫信息化系統主要就是對設計生產制造中相關數據的分析與處理；工藝自動化指的就是利用自動化技術，實現設計和數據庫的數據共享，優化生產工藝，確保工程機械制造的順利完成。
1.2 原料輸送自動化
將原來機械制造中需要的各種原料或者成品輸送到現代自動化系統預設的位置上，實現原料輸送的自動化，這樣不僅可以節省物力、人力，還可以提高生產效率。一個單機自動化輸送系統主要包括一個自動輸送設備與一套自動化控制組件。
1.3 生產自動化
在工程機械制造生產過程中，通過自動化技術的運用，可以實現生產工序的自動、持續循環，并且還能自動裝卸料。在機械制造生產中，運用自動化技術的最終目的就是代替所有人力勞動，或者大部分人力勞動，減少機械制造生產中的安全事故，保證工程機械生產的順利進行，同時提高產品質量與品質。
1.4 機械組裝自動化
在機械設備組裝中，大部分是人在輔助設備的幫助下完成的，這樣不僅會降低組裝效率，還會因為人的精力不足造成一些失誤，甚至發生機械傷害事故。而加強機械組裝自動化，可以按照設計技術要求，對機械進行組裝，通過機械搬運、組裝、調試、試驗、驗收等環節，形成自動化組裝流水線，為機械組裝提供可靠依據。目前，機械組裝自動化逐漸取代了人工操作，這樣不僅可以提高生產效率，還可以確保產品質量達標，保證了人員安全。
1.5 檢測自動化
隨著科學技術水平的快速發展，在工程機械制造中，各種新型材料與部件得到了廣泛應用，生產的產品越來越精細、越來越高端，在對產品進行檢測的時候，只是憑借自身經驗和肉眼根本無法達到檢測目的，此時，通過自動化檢測儀器的運用，可以有效提高檢測水平，使檢測結果更加接近產品真實情況，具有很高的可靠性。所以，將自動化檢測儀器與技術引入到機械制造中是一種必然發展趨勢。
2 機電自動化發展趨勢
2.1 智能化
隨著市場經濟的快速發展，傳統技術已經無法滿足機械制造行業的發展需求，使得制造技術不得不對產品進行終極加工制造，突破以往對產品的簡單制造方式，需要在理解產品概念的基礎上，對產品生產過程予以整合和集成，實現高效能功能體系和信息加工處理的有機結合，促進機械智能化的進一步發展。智能制造指的就是在機械制造中，加強自動化技術、計算機技術、人工智能技術與制造技術的有機結合，實現各項技術的互相滲透，提高機械制造水平與質量。智能化技術主要就是借助智能機械技術構成人機配合一體化體系，在機械制造中實現判斷推理、分析決策等一系列智能活動。在實際生產中，完全和人一樣的智能是不現實，但是高性能、快速的微處理智能還是可以實現的。除此之外，智能化機電自動化技術也存在著一些不足，因為系統需要人工操作，在實際運用中，必須對智能化系統控制檢測予以密切關注，在發生突發事故的時候，可以馬上進行處理，這樣才可以確保系統的正常運行，更好的為生產服務。
2.2 模塊化
模塊化是一個非常復雜而系統的工程，機電自動化技術衍生的產品種類非常多，研制與開發中標準化機械接口、電氣接口等機電自動化技術產品單元很難實現，也是一項十分艱巨而復雜的工程。在這些標準單元中，可以加強新產品的研發，擴大產品生產規模，實現規模化生產，同時保證功能的正常發揮，為生產提供可靠保障。
2.3 微型化
目前，機電自動化正在向著微型化不斷發展，已經取得了一定的成就。微電子機械系統主要就是向著微米、納米級別發展，其特點為耗能少、體積小、運動靈活，在醫療事業、軍事領域等眾多領域中均發揮著至關重要的作用，需要相關人士予以進一步研究。
2.4 綠色化
現代工業發展為人們的生活、生產帶來了很大的改變。隨著社會經濟的快速發展，資源消耗越來越多，生態環境受到了不同程度的破壞，引起了人們的高度重視。為此，提出了綠色產品概念，綠色逐漸成為了時代主題。在綠色產品設計、制造過程中，人類與環境的要求不斷增加，對生態資源的要求也在不斷提升。所以，在工程機械制造中，一定要秉持綠色產品概念，實現機電自動化設備的綠色化設計與生產，在不污染生態環境的同時，加強廢棄料的回收利用。
3 結束語
總而言之，在工程機械制造行業發展過程中，通過自動化技術的合理運用，可以有效提高工程機械制造生產效率，確保產品質量達標。同時，在工程機械制造行業不斷發展的形勢下，社會各領域中應用的高科技機械產品越來越多，在一定程度上提高了機械制造水平，促進了我國工業化建設與發展，實現了我國經濟的可持續發展。
參考文獻：
[1]李小勇.機電自動化在工程機械制造中的應用[J].商品與質量?建筑與發展，2014（07）.
[2]卜增虎.概述機電自動化在工程機械制造中的應用[J].房地產導刊，2014（19）.
