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消防改造工程方案范文1
關鍵詞：雨污分流；老舊小區；改造工程
過去受經濟發展、城市建設理念的限制，我國大部分城市的排水管網采取合流制。老舊城區的合流制管網帶來的弊端隨著我國經濟社會的不斷發展日益明顯。比如合流制管道建設標準低，已不能滿足雨天混合污水的排除，造成雨天管內污水漫流，引發環境衛生問題。再比如合流污水直接排放、或者經簡單截留后排放水體，對城市水環境造成了巨大的污染。除此之外，大部分城市還面臨著小區雨污水管網與分流制的市政雨污水管網存在混錯接，由此造成的污水誤排入水體問題也相當嚴峻，小區雨污水分流及混接作為改造的源頭是城市排水系統改造中的重要一環，而解決城市水系污染、城市內澇的最有效的主要手段則是對城市排水系統的雨污分流及混接改造。
1工程概況
本工程為某城市一個老舊片區，該區老舊居住區相對較多，其中屬工廠沿線的建筑最為密集，其內部含有七個舊村，七個舊工業區。通過對改造施工小區進行實地調查發現，若是想在該老舊的社區達到源頭雨污分流的改造目的，可考慮增大雨水管，加密雨水口布置等手段，這樣可以行之有效的在解決局部地區低洼積水問題的同時加強排水能力，最終建成完整的污水收集體系：“用戶→支管→次干管→主干管→污水廠”[2]。不過村民自建房的排水管道都比較老舊，改造區雨水溝渠和房屋又靠近污水系統，有的村民自建房沒有專門的化糞池，給排水管分布在地下，導致屋面排水管道分布情況不明確，方向極其復雜，布局混亂，也沒保存有合流污水直接排入市政排水管道的檔案資料，難以充分查探清楚實際情況。另外舊城區建設周邊人流車流密集，集中開挖后容易造成高峰時段擁堵。本次主要施工目的是完善目前道路系統所存在的問題，針對新舊村居住區、工廠區道路進行分流制改造，新建鋼筋混凝土頂管DN500~DN600總長約283m，內肋增強PE螺旋波紋管DN300~DN1000雨水管12734m、DN200~DN600污水管38090m，建筑排水立管DN100~DN150改造約64979m，污水、雨水檢查井，此次項目工程管道總長50824m。
2雨污分流管網改造思路
2.1規劃設計好施工期間交通疏解
因為老舊小區居民出行時間相對都比較集中，加上周邊配套有學校、菜市場等，以至于附近存在較高人流量，相對密集。因此，在狹窄道路施工期間，需保證居民能夠進出是一個難點，這就要求施工人員在施工時盡量避開人流、車流較少的高峰期，并盡量壓縮施工占道時間,以此來將交通影響控制到最小。同時加強與交警、規劃、國土、交通、城管等政府職能部門之間的協調，確保疏解措施實施的可操作性，為改造的實施建設提供重要保障。
2.2管道施工現狀及管線的保護
一般老舊小區建筑物密集，人流量和車流量大，內街窄巷多，現狀地下管線錯綜復雜，還有通信、電力、燃氣、給水等管線，雨污水管道施工空間有限，施工方式的選擇非常重要，所以施工期間要注意避免破壞其他現狀管線。開工前必須做好管線物探工作，探明各種管線的管位、走向、埋深及材質，施工期間可采用工字鋼懸吊或者打邊樁保護。需要遷改的市政管線，應與相關管線權屬部門協商。建議雨污水管道開槽施工時盡可能淺埋并采取臨時支護措施。施工時盡量選擇小型機械以保證能夠進人場地及對居民影響最小，同時做好基坑監測及周邊房屋的監測和保護措施[3]。
2.3分階段、分區域施工
施工安排上采取立體交叉作業，平面流水作業的施工部署，將工程分為5個施工階段：（1）臨搭設施及交通疏解。修建項目部施工臨時設施、水電接入以及施工機械和人員進場對各小區進行交通疏解及內部交通疏解，設置施工圍擋做好。（2）破除道路，溝槽開挖及支護，接收井及工作井，對管網工程中的管道上部道路及構筑物進行拆除。并完成管網溝槽拉森鋼板樁的支護、木支撐體系及土方開，各棟的新增雨水立管位置完成開孔洞。頂管區域完成沉井支護施工，及頂管工作井及接收井的沉井制作、下沉以及封底施工。（3）管道安裝、頂管施工。對管網工程中的管道基礎土方換填，完成管道敷設后進行溝槽土方回填及溝槽支護樁的拔出，完成各棟新增雨水立管的安裝。道頂管施工沉井工作井、接收井。泥水平衡鉆機施工川級鋼筋砼專用F型內襯玻璃鋼頂管DN500/600施工。（4）管網路面恢復及其他附屬工程。在本階段施工前管網工程中的地下管道已經全部完成棟新增雨水立管已經接入地下的檢查井，進行管網上部道路及構筑物進行恢復以及原有管道維護施工，以及完成恢復綠化帶安砌側(平、緣)石、標線等其他工程。（5）綜合調試，竣工收尾階段。在本工程大部分施工階段基本完成，進行工程試車，工程已經達到驗收標準，進行工程清潔組織業主監理驗收。
3老舊小區雨污分流管網改造關鍵性施工環節
3.1溝槽開挖施工要點
針對老舊小區不少存在城中村管道，往往是從內部巷道中間開挖。若是遇到在相鄰房屋巷道內開挖溝槽，建議以人工開挖為主，機械為輔，并事先建立沉降觀測點，測量放出中心線后分層、分段實施，放槽有一定的坡度，邊坡開挖的基礎是外側到邊緣的支撐應是邊坡開挖的穩定性，收集井600mm×600mm×800mm，每間隔20m一次安裝，本工程基坑為二級，部分基坑開挖深度大于5m。老居住區的場地地質條件和周圍環境變化較大，因此需要密切監測圍護結構頂部的水平位移和垂直位移?；娱_挖深，水平位移大，地下水位高，基坑周圍地表的豎向位移、建筑物的變形、管道的位移，開挖的溝渠沿線應當設置合理的人行通道，設置警示燈，坑側應當做好安全防護，嚴禁坑內堆放在坑邊地面上，開挖時應避免雨天，以減少因坑邊土體飽和軟化造成的整體塌方事故。在地下水豐富的溝渠開挖時，應提前采取強排水措施，并安裝強排水，沉淀潛水泵，每10米設置一組觀測樁，專職安全人員加強對排水溝的監測和檢查，每天檢查不少于4次，及時將多余部分的水分流排出。
3.2溝槽槽鋼樁，鋼板支護
由于城中村居民多，管線分布亂雜，施工要對路面破拆產生噪音，所以本次施工支護的鋼板樁采用靜力壓入法方式，以降低對居民區噪聲的影響。在進行鋼板樁擊打支護成樁時，要保證其垂直度，尤其對于第一塊擊打鋼板樁的位置，其方位的精準度必須滿足施工要求，第一支樁為后續鋼板樁的方位角模板，起到導向作用，每深入土壤1米就測量一次，以確保精度，軟土地基碰到支承樁后，容易與相鄰樁一起傾斜下沉，相鄰樁用角鋼臨時焊接法固定[4]，支護樁拔出時，應密切監測周圍建筑物，地下管道沉降及土移是否過大，在充砂時，盡量加快回填速度，縮短回填時間。在整個施工階段，要特別注意城中村管道的內部排水問題，尤其是針對基坑、溝槽排水，考慮配備潛水泵8臺，隨時抽排施工過程中的積水，經沉淀后排入市政水管網。
3.3沉井施工
此次項目施工涉及沉井有：圓形混凝土頂管工作井Φ500mm、圓形混凝土頂管工作井Φ500mm各一座，3座井深3~4m(地面至管底)混凝土頂管工作井Φ500m，井深3~4m(地面至管底)，沉井基坑開挖深度取2m，基坑邊坡采用1∶1的比例，砂墊層和混凝土墊層共同作為刃腳墊層進行聯合受力。葉腳外側與基坑側工作距離2m，所述集水井與底部周圍設置的排水溝相連，并配置大馬力泵排雨水，減少地下水過多水對葉墊浸沒的直接影響，頂管沉箱高度約為8m，沉箱體混凝土澆筑成三段，內部模板也分為三段安裝。
3.4基底軟基處理
在該項目完成管道安裝前，需考慮本工程實際情況，對軟土地基進行更換和加固，疏浚后，應更換軟土地基，填入級配良好的沒有植物殘留物，固體碎屑的土層，中粗砂厚度不超過25cm，并用蛙式搗固機搗固不少于3次，在對深地下室的大量軟土進行處理后，建議選擇樁徑不小于550mm單頭水泥攪拌樁進行加固，固化劑選用32.5級的普通硅酸鹽水泥。
3.5明挖管道敷設
本工程中安裝PE螺旋波紋管DN200~DN600污水管38000m.DN300~DN1000雨水管12070m，管道安裝需要一定的底座強度，管墩采用砂墊層基礎，采用商品混凝土兩次澆筑，第一次澆灌至管道底部，當混凝土達到相應強度，管道安裝穩定后，進行從管道底部到橋墩頂部的第二次操作。運行管道前，請仔細檢查管道內部是否有異物。若有，則需要及時清理掉后仔細檢查是否有干擾的地基土，是否有很多碎片底部的溝糟，是否沿著溝土壤堆積太多，以及是否底部的槽的寬度和高度可以滿足較低的管的安裝要求。直徑>600mm時采用機械下管，直徑≤600mm選用人工下管（表1）。
3.6頂管施工
在頂管施工中，初始頂進作業是關鍵性環節，頂管施工采用2臺NPD系列泥水平衡頂管機進行作業，控制速度3-5分鐘每秒，中心偏差值±5mm，以保證高程值最小，初始頂進中控制洞口結構平衡性以及泥水不能進入坑頂[5]。
5結束語
雨污水管網與居民生活質量、城市形象密切相關。隨著國家對水環境的重視，雨污引水改造的需求不斷增加，做好雨污分流工作十分重要。因為舊城區的管網錯綜復雜，施工困難，協調困難，影響的范圍廣，必須結合現場情況，各方之間密切合作，為了實現預期的目標，真正實現雨污分流，改善環境。
參考文獻
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[3]羅顯偉，趙銳，謝強生.城中村雨污分流改造關鍵技術研究[J].工程建設與設計.2021,(02):61-62.
[4]陶媛.某住宅小區雨污混接改造技術方案的探索[J].城市道橋與防洪.2020,(04):89-90+99+15.
消防改造工程方案范文2
北京地鐵一期工程始建于20世紀60年代，由北京站經宣武門站和復興門站至蘋果園站，共計17座地下車站，一座古城車輛段，線路長度為23.6km.北京地鐵二期工程始建于20世紀70年代，線路呈馬蹄形，由復興門站經西直門站和東直門站至建國門站，共計12座地下車站，一座太平湖車輛段，線路長度為17.2km.北京地鐵1、2號線改造工程主要包含一、二期工程，投資總額為37.5億元。北京地鐵一、二期工程建設初期的發表思想是，以戰備疏散為主，兼顧城市交通?；趪鴥葲]有地鐵設計規范和相關標準，工程建設參照了國外地鐵的設計資料和規范，尤其是前蘇聯的設計規范。局限于當時的建設條件和國內的技術水平、生產工藝水平，采用了大量的非標產品和特殊設備。經過二三十年的運營，北京地鐵1、2號線車輛、設備老化，大都進入設備報廢期，系統技術性能下降，存在很大的地鐵運營安全隱患。
本次改造涉及線路、車輛、供電、通信、信號、通風空調、給排水及消防、動力照明、火災報警、環境與設備監控、車輛段等多專業的全面改造、更新和升級，根據工程籌劃的要求，涉及行車安全、運營安全和消防安全等方面的改造內容必須在2008年前完成。在相對集中的時間段內完成多專業、多系統的改造，面臨技術風險、管理風險和資金風險等困難，技術風險又是工程風險控制中首先要解決的問題。本文就改造中的技術風險進行分析。
2、技術風險的誘發因素
北京地鐵1、2號線改造工程是一個復雜的技術改造工程，涉及全部設備專業、線路專業及土建專業，從某種意義上講，相當于新建線路的設備安裝階段，但又不能等同于新建線路。本次改造工程是在不停運的前提下進行的，又受土建結構、人防設施不改變的制約，所以，誘發技術風險的因素很多，主要包括以下幾類。
2.1改造方案與規范的差距《地鐵設計規范》（GB50157—2003）主要用于新建線路的發表，未涉及改造工程內容及要求。在車站安全出入口設置、消火栓設置、車站外部消防水源引入、區間火災報警、區間風速等方面，改造方案與規范有一定的差距。
2.2土建結構與人防設施不改變本次改造是在不停運的前提下進行的，不具備土建結構發生變化的條件，且運營線路又兼顧戰備人防的需要，要求人防等級不降低。在變電所有限的空間內，標準化產品與設備安全操作距離出現不匹配的現象；車站及區間主風機難于達到區間風速要求，需要重新制定新的通風排煙系統運行模式。
2.3過渡方案新舊系統倒接，必然涉及過渡設備和改造期間的車站運營模式和設備系統運行模式。過渡方案的制定與現狀設備安全性、可靠性以及系統有密切的聯系。
過渡方案的合理、可靠、安全與否將直接影響到改造工程的成敗。
2.4概算因素根據北京市有關規定，初步設計概算額不能超過可行性研究報告投資估算值的3%，否則重新立項。此項規定在新建項目執行中難度較小，但對于城市軌道交通系統改造而言，屬于嶄新領域，執行過程復雜。由于國內沒有改造經驗，可能會出現漏項問題，可行性研究報告投資估算值與初步設計概算額有較大出入。
正在運營的線路已經暴露出嚴重危及運營安全的隱患，改造工程刻不容緩。如果概算額超標（大于3%），進行重新立項的話，時間耽誤不起。因此，按照現有規定不重新立項，需要根據不超標的初步設計概算額反過來調整設計方案。
2.5現狀變化與原始設計的出入北京地鐵1、2號線已經運營30多年，路基、土建與建設初期比可能發生了變化，如路基沉降；建筑平面功能調整；設備及車輛處于老化期，大部分設備已到報廢期，系統性能下降；由于基礎資料的不齊整，使各類管線的現狀敷設情況不很明朗等。
上述因素，將直接導致技術風險。當然，設計邊界條件也是影響設計質量的因素之一。
3、技術風險的分類
3.1技術標準與設計標準目前，國內沒有相關的城市軌道交通系統改造設計規范和標準。
《地鐵設計規范》第1.0.2條規定：“改建、擴建和最高運行速度超過100km/h的地鐵工程、以及其他類型的城市軌道交通相似的工程設計，可參照執行?！?/p>
衡量改造工程是否達到要求、是否貼近國家相關規范及標準，針對目前可參考的設計規范及標準，制定改造工程的技術標準和設計標準是必要的。對于不同的現狀和條件，技術標準及設計標準也不同。制定標準的宗旨是盡量靠近現行的設計規范和標準，滿足改造目標。
3.2現狀設備系統對現狀系統及其設備的安全評價是改造工程的重要環節，是制定改造范圍、內容及用戶需求的依據，將直接影響到改造技術方案的合理性和可操作性。
在行車安全、消防安全及運營安全等方面，應分析哪些系統及設備存在安全隱患、哪些系統及設備制約著運輸能力的提供和服務水平的提升、哪些因素制約著改造的技術標準和設計標準，從而為編制改造范圍、內容、原則及用戶需求提供依據。否則，可能會出現危及安全的遺漏項目或出現不應有的項目占用有限資金的現象。
3.3改造技術方案改造技術方案是改造工程的核心內容，建立在現狀系統及設備、技術標準及設計標準的基礎上。高質量的改造技術方案應最大限度地消除安全隱患、提高運輸能力和服務水平、在改造期間對運營的影響程度降到最低，而且通過工程籌劃、設備招投標及施工管理，節約投資。
在不突破投資概算、不改變土建結構、改造期間降低對運營的影響等一系列的制約條件下，照搬新建線路的技術方案往往行不通，需要有新的思維方式，因地制宜，因事制宜。改造技術方案應有針對性，充分利用現有條件和資源。還要突破條條框框的束縛，有大膽的設想。
3.4技術協調改造工程的技術協調工作與新建線路基本相同，這里不再贅述。
4、技術風險的規避措施
了解改造技術風險的誘發因素以及類型，就要有針對性地研究處理技術風險的方法，使改造技術方案既貼近實際情況，又能規避風險。北京地鐵1、2號線車輛、設備消隱改造工程面臨如此大的難度和技術風險，是城市軌道交通領域內需解決的重大課題。本工程通過測試、試驗、調研、方案征集、技術方案論證、專家專題論證及專題研究等手段，研究控制技術風險的措施。
4.1前期工作
4.1.1測試與勘察涉及測試與勘察項目的專業
4.1.2試驗涉及試驗項目的專業
4.1.3現場調研與市場調研現場調研和市場調研是在初步設計、施工設計工作開展前（或過程中）必需做的準備工作，改造工程無法脫離現場實際情況。通過現場調研，掌握設備及其機房的現狀，根據工程改造的范圍及內容、改造原則、改造目標，為技術標準及設計標準的編制提供科學依據。根據現場調研情況而確定的設計方案，進行必要的市場調研，以確保所采用的技術、工藝及設備滿足設計方案的需要，避免或盡可能地少用非標準設備。
與新建線路相比，現場調研和市場調研要占用更多的時間和精力，在有限的設計周期內完成大量的調研工作難度很大，應正確處理好調研與設計時間分配的關系。
4.2設計工作
4.2.1設計標準的選用前面已經談到，城市軌道交通系統領域尚未編制相關的改造標準。對于改造工程而言，設計標準與技術標準是相輔相成的，彼此既有聯系又相互制約。設計標準應建立在改造目標現狀的基礎上，否則，不切合實際的技術方案無法實施，可能會中斷運營，造成地面交通的混亂，這也是政府和市民不愿見到的事情。
對于難于把握的內容，可以通過專家專題論證和專題研究來解決。
4.2.2技術標準的制定技術標準應根據改造后需達到的目標制定。本工程技術標準取決于幾個方面：一是不停止運營條件下進行改造，要求技術方案不能影響地鐵運營，制定的標準首先追求安全性和可靠性；二是土建結構不可改變，要求各系統技術方案“量身裁衣”，符合實際；三是循序漸進地改造，并非全面、徹底地改造，工程造價是控制工程改造規模的重要環節，技術方案不能過于追求技術的先進性，應充分考慮工程的經濟性。
在考慮上述因素后，首先應對改造工程需達到的目標進行客觀定位，然后使合理的技術標準貫穿于整個設計過程中。
本工程技術標準應遵循安全、可靠、經濟、先進的原則。
4.2.3技術一致性全線車站及區間的技術標準、技術方案追求一致性，有利于日后的運營管理和降低管理成本。
受客觀條件的限制（如車站規模不改變或投資控制等），技術方案只能因地制宜，只要滿足性能指標就應認為滿足改造要求。
4.2.4過渡方案過渡方案是改造工程能否順利實施的關鍵。既然改造工程是在不停運條件下實施的，各系統及各專業必然存在新舊系統的過渡方案。通風空調系統、給排水及消防系統等專業的過渡方案將對消防安全、服務水平構成潛在影響，供電系統、通信系統、照明配電系統等專業的過渡方案將對消防安全、服務水平、運輸能力及運營安全構成潛在的影響，信號系統、線路專業的過渡方案將對運輸能力及運營安全構成潛在的影響。
過渡方案的制定應首先遵循安全、可靠、經濟的原則，將安全放在首位。其中，供電系統的過渡方案對運營中的地鐵影響最大，應充分認識到過渡方案一旦失敗就將中斷運營的嚴重危害性。
新舊系統間的過渡存在技術上的難度，畢竟安全是第一位的。關鍵的技術處理措施，可以通過在社會上廣泛征集方案來實現，其中包括向設備供應商、科研院校及設計單位等征集供電系統的雙邊聯跳、信號系統的系統制式及過渡方案等。
4.2.5方案調整由于受各種因素的影響（如限額設計、邊界條件等），需要對設計方案甚至是改造內容進行調整，調整時，必須對調整內容進行評估，評價其是否背離了改造目標，若脫離了改造目標而進行的改造工作是失敗的。
4.3專題研究與論證由于設計標準的選用問題，勢必需要進行專題研究和專家論證，取得技術研究上的支持和相關部門的認可。
其中，涉及消防安全的內容與新建線路的設計規范有較大差異，應組織消防專家論證會，對改造內容中的消防技術方案進行論證，提出可操作的發表意見，以發表設計工作和竣工驗收工作。
消防改造工程方案范文3
（一）審計目標
通過對村寨防火改造資金和工程的性質、特點分析，制定審計目標為：通過審計，反映村寨防火改造資金的使用情況，對資金的經濟性、效率性、公平性和效果性進行評價；評估實施防火改造對山區少數民族村寨防火等級（安全性）提升的程度，以及村寨防火長效管理制度建立健全和運行情況，分析存在的問題和不足，提出針對性、可行性較強的審計建議，促進目前在建的30戶至50戶村寨防火改造等后續項目順利實施。
（二）審計依據和評價標準體系的建立
圍繞審計目標，對村寨防火改造項目開展績效審計的依據和評價標準主要有國家法律法規、自治區人民政府印發的《廣西少數民族村寨防火改造項目實施方案》、《廣西少數民族村寨防火改造項目技術規范》和《廣西少數民族村寨防火改造工程項目驗收辦法（試行）》，柳州市和融水縣人民政府制定的工作方案，以及具體工程項目的設計預算和合同文件等。
1.經濟性評價標準
融水縣實施的少數民族村寨防火改造，按照政府引導和群眾意愿相結合，立足自力更生為主，努力爭取國家支持為輔，由自治區、市兩級政府安排3.1億元財政專項資金，縣、鄉兩級政府協調解決防火改造、搬遷而產生的宅基地和相關費用問題，并通過組織村民群眾投工投勞共同完成項目建設任務。此外，還將農村安全飲水、危房改造等專項資金整合投入到村寨防火改造項目建設中去。因此，對于這項投入規模大、涉及面廣、具體項目建設條件差別大的重大民生工程，其經濟性標準的選擇也是比較復雜的，既要將項目決算與總概算對比，又要將具體工程結算與預算對比，同時，還要對資金使用的真實、合法性作出認定，才能得出對項目經濟性進行準確、客觀評價的依據，并作出適當的評價。
（1）水改工程經濟性評價標準。水改經濟性標準包括投資總概算、具體工程設計預算、工程中標價及合同，以及配備消防器材總概算、政府采購合同價等。如融水縣5.18萬戶，按每戶平均2100元估算，水改計劃總投資10878萬元，這就是水改概算標準；而457個工程點的預算價和中標價，則是具體工程的預算標準，其總和構成總預算標準，作為評價項目經濟性的主要依據。
（2）電改工程經濟性評價標準。電改經濟性標準包括總概算、分項目點合同價及分戶改造定量等。如按每戶平均600元估算，融水縣電改計劃總投資3108萬元，構成總概算標準；各鄉鎮與施工單位簽訂的分村屯電改施工合同，則是按戶數為基礎的合同標準；而規定每戶按8個插座6盞白熾燈、2盞日光燈進行改造，是具體改造的數量標準。
（3）灶改工程經濟性評價標準。灶改經濟性標準包括總概算、分村屯改造戶數和各戶實際補助數等。如按每戶平均600元估算，融水縣灶改計劃總投資3108萬元；而各戶改造方式不同，其補助又分為幾個具體標準。
（4）寨改工程經濟性評價標準。寨改經濟性標準包括總概算、拆遷補助和防火道建設工程預算等。如按每50戶劃一條防火帶，每條防火帶拆遷15戶，每戶補助1萬元估算，融水縣計劃拆遷5582戶，補助總概算5582萬元。
2.效率性評價標準
效率性評價標準，主要依據自治區人民政府辦公廳印發的實施方案的工作任務和時間要求，以及自治區發改委下達的投資計劃和市、縣政府相關文件要求，和具體項目的建設內容、合同工期等確定。如水改工程效率性標準包括全縣水改工程進度安排、各年度項目進度安排和各具體工程建設內容及合同工期等。
3.公平性評價標準
村寨防火改造是一項涉及面最廣的民生工程，在資金投入上實行“政府支持、多方籌集”，并強調與災后重建、新農村建設、農村危房改造相結合，與改善農民生活條件相結合、與發展生產、增加農民收入相結合。因此，對資金分配和項目安排的公平性進行評價，必須以這些原則為依據和標準。水改工程公平性標準包括與人畜飲水工程結合實施程度、消防管網和人飲管網鋪設覆蓋率，以及消防器材配備標準等；電改工程公平性標準包括燈具、插座安裝數量、電線、電表、漏電保護器和開關配置合格程度；灶改工程公平性標準包括不同建設條件、不同改造方式應執行的補助標準；寨改工程公平性標準包括拆遷補償辦法及補償標準、配套安排其他專款的相關政策、宅基地安排和建設費用負擔比例等。
4.效果性評價標準
以電改、灶改、水改、寨改為主要內容的“四改”工程，其重點是解決少數民族村寨用火用電隱患嚴重、無消防水源、無消防設施、無防火分隔等突出問題。因此，效果性評價標準主要包括改造目標、技術規范及驗收辦法等內容。
5.安全性評價標準
自治區實施少數民族村寨防火改造，目標是從2008年起，利用3年時間通過實施“四改”，重點解決少數民族村寨用火用電隱患嚴重、無消防水源、無消防設施、無防火分隔等突出問題。同時加強少數民族村寨的消防組織建設，落實消防安全責任制，落實有效的消防安全管理村規民約，整體提高村民的消防安全意識，普及消防安全常識，有效提高少數民族村寨整體抗御火災的能力，使我區少數民族村寨消防安全保障體系基本建立，消防安全條件得到根本改善，火災事故大幅下降“，火燒連營”的火災得到有效遏制。所以，安全性即是村寨防火改造的綜合標準和最高目標。安全性評價標準包括“四改”工程有效運行標準、村寨防火長效管理機制建立健全標準、火警下降率及撲滅成功率等。
（三）審計內容和方法
1.對投資決策的審計
主要采用審閱法，審查村寨防火改造項目決策過程的民主性、科學性，決策執行的有效性。一是審查項目初設及審批，全面地了解項目立項的決策依據（項目建設必要性、建設條件的充分性），掌握項目建設（“四改”）所需達到的經濟效益和社會效益指標；二是審查招投標工作的程序與方法，中標標書及合同（重點是水改和電改工程施工及監理合同），查看合同內容是否與項目設計及概算內容一致，有無虛假招標和非法分包等影響項目質量和投資的問題；三是審查設計變更是否報有關部門審批，有無自行變更設計，分析變更對項目建設的目標產生的影響。
2.對投資監管的審計
重點審查監管程序是否合法，監管措施是否得力，實施監管是否到位。采用抽查法、核對法審查項目工程造價結算，核實項目投資情況，評價項目的經濟性。以抽查項目為主，對設計變更大的、超概算投資較多的項目進行詳細審計。通過熟悉工程設計資料及合同，實施核實變更工程量，核實原材料規格標準及價格變動等必要的審計程序，依照國家規定及合同約定確定造價。同時將項目實際情況與設計要求對比，分析項目建設效率和建設效果。
3.對資金使用情況的審計
一是審計與調查、內查與外調相結合。對所有防火改造?？顚嵤┤鎸徲?，掌握資金收支總體情況，并對鄉鎮管理的?？顚嵤┏椴閷徲嫛炔榕c外調有機結合，從內查入手，測評內控制度的科學性、實用性，找準關鍵環節和切入點；外調內控制度執行力度，資金使用情況，核實資金是否安全有效運行，重點弄清有無弄虛作假、虛報冒領的情況，如編造灶改、電改、寨改報銷花名冊，虛報戶數，套取資金；二是與抽查工程項目相結合。重點要抽查水改工程項目，深入投資額前5位的項目點現場實地測量、勘察，了解和考核專項資金的使用效率，并實施績效評價；三是與財務收支審計相結合。重點抽查沒有建立村寨防火資金專用賬戶的鄉鎮財政所，核對相關專款管理和核算是否真實，確認專款與?？钪g、經費與?？钪g是否存在混合使用、擠占等現象。
4.對投資效果進行審計
這是績效審計的關鍵。通過審計“四改”竣工驗收程序、綜合水改、電改、灶改和寨改專項驗收結論，對項目質量作出綜合評價。以審計調查“四改”后項目運行狀況為主，通過模擬項目驗收，重點關注水改項目運行情況，評價項目的效益性；在對項目運行后相關指標進行核實對比的基礎上，評價項目經濟效益，評估項目村屯防火安全系數。針對村寨防火改造項目涉及點多、面廣，審計時間緊、任務重的情況下，為了解村寨防火改造項目實施過程中取得的經驗和存在問題，了解受益人對項目實施的滿意程度，采用審計抽樣的方法取得相關資料。分別對水改、電改、灶改和寨改的建設、運行及群眾對項目實施的滿意度情況進行抽樣調查。
抽樣方法采取重點抽查和隨機抽樣相結合。其中，重點抽查是對300戶以上的4個村屯全部進行抽查；隨機抽樣分兩個步驟進行，第一步采用整群抽樣抽取30個村寨防火改造項目點。即按可信賴程度95%、預計錯誤率為3%、可容忍誤差10%，采用對稱等距抽樣方法抽取樣本，從457個項目點抽取樣本量；第二步是在進點調查時隨機抽取農戶進行問卷調查。100戶以下的抽取18%，100-150戶的抽15%，150-200戶的抽取10%，200-300戶的抽取8%，300戶以上的抽取5%。分兩大部分進行抽查，一是對高位水池的水情、管網維護以及消防器材的管理進行現場檢查，二是隨機入戶調查灶改、電改及寨改效果，并向群眾發放滿意度調查問卷。抽查結束后，結合財務審計和工程結算審計結果，分別對抽查點項目的經濟性、效率性、公平性和效果性進行評價，并對安全性進行評估。在此基礎上，以樣本結果推斷總體績效，提出整改意見和工作建議。
村寨防火改造工程績效的審計評價
（一）經濟性評價
從項目整體經濟性績效分析，村寨防火改造工程，是在國際金融危機發生后，中央采取擴大內需調控政策，加大對西部地區投資的經濟形勢下，自治區和柳州市投入融水縣的最大政府投資項目。一方面，項目投資對帶動該縣固定資產投資和建材工業發展，增加農村就業、農民收入和稅收；另一方面，在較短的時間內集中投入3億多財政資金，突擊實施一大批村寨防火改造，發揮了投入少、見效快、覆蓋廣的效益作用。從“四改”單項經濟性績效分析，水改項目由于水源點較遠、施工條件較差、材料、運輸費用增加、工期緊、施工組織與管理難度大等原因，大部分村屯的水改項目都超出了計劃和預算數。
電改項目是按戶均600元的計劃和預算，由施工單位包工包料實施的，較好解決項目村屯群眾安全用電問題。但因實際改造的戶數比原計劃多。因此，全縣電改項目也超出了計劃和預算，經濟性較差。灶改項目原計劃和預算均是每戶600元補助，但在實施過程中部分村屯因材料價格和運輸費用增加，該縣將補助標準提高到每戶800元，超出計劃和預算的33%，加上個別項目點因盲目追趕進度，出現不適合群眾生活需要或質量差等問題，增加重建和整改維修的支出，經濟性較差。寨改項目出現兩個方面的情況。一方面在改造過程中，全縣實際開辟防火隔離通道及拆遷房屋比計劃數少，節約了寨改經費；另一方面，因拆遷補助從每戶1萬元提高到2萬元，從而增加寨改支出。但總體上，節約的資金比增加的支出大，寨改項目資金經濟性較好。
（二）效率性評價
電改項目效率高，主要體現在施工單位技術力量較為雄厚，工程管理和現場監理比較到位，能在規定的合同工期內完成改造任務，效率較高。灶改項目由于改造方案與群眾住房條件和生活習慣有一定差別，造成改造工作推進較慢，并存在重建、整改和個別農戶未實施改造等問題，效率較差。寨改項目由于涉及拆遷安置地基難落實、補償標準較低、被拆遷戶服從整體利益意識不強等原因，改造工作推進較慢，效率較差。水改項目由于要在兩年的時間內完成457個村屯的改造任務，無論是設計、施工、監理和管理力量都難以達到要求。加上交通困難、施工條件差，大部分項目都無法在規定的合同工期內完成改造任務，個別項目至今還未建好，效率較差。
（三）公平性評價
村寨防火改造的公平性，突出表現在灶改補助標準和補助發放方式；其次是電改線路、燈具和配件安裝標準執行；再次是寨改拆遷補償和安置。審計發現，各鄉（鎮）均按改造任務戶數填制報銷花名冊，按每戶800元報銷灶改支出，但實際改造過程中，因材料價格、運輸費用、人工費用、改造方式、補助發放辦法差異較大，實際支出明顯不同，公平性較差。通過34個項目村屯，有12%的農戶對電改表示不滿意，原因主要施工單位對所謂“小戶”、“大戶”隨意認定，不按群眾合理意愿安裝燈具、插座、開關，公平性較差。在調查寨改項目時，部分群眾認為按戶數發放拆遷補助不合理，而應按原住房大小和裝修程度來補償；同時，拆遷戶新居均沒有實行電改和灶改，出現新的火災隱患。公平性較差。
（四）效果評價
1.水改效果評價
水改項目實施后，消防水池正常蓄水、消防管網暢通和組建農村義務消防隊，對撲滅村寨火災起到決定性的作用。如2011年，紅水鄉芝東屯和汪洞鄉廖洞屯各發生1起火警，由于及時組織人員利用消防管網充足的水源滅火，除燒毀發生火警的一戶外，避免了過去那種“火燒連營”的重大損失。但也存在部分村屯水改項目效果不夠理想的問題，主要有：（1）在干旱季節，部分村屯水源接近干枯，沒有水流入高位水池；（2）部分水改工程達不到技術規范要求；（3）管網損壞嚴重，消防管網內無水現象比較普遍；（4）器材管理混亂，手抬泵、油鋸、水帶等亂擺亂放且多處存放，沒有登記造冊；（5）消防器材損壞嚴重，手抬泵、油鋸的完好率分別只有32.73%和32.18%。
2.灶改效果評價
實施灶改后，沒有發生因火塘引發的火災，群眾家庭生活用火安全有所提高。同時，省柴灶正常使用率達85.9%，農戶的滿意率達到70.4%，灶改推動了村民節能意識，有利于保護生態和美化環境。灶改也存在一些不足，調查發現，（1）由于歷史原因及少數民族的生活習慣，部分農戶所建的省柴灶不適用，有27%的農戶偶爾使用和不使用省柴灶；（2）由于建灶師傅水平參差不齊，灶的質量不高，有20.1%的農戶對灶改基本滿意或不滿意；（3）省柴灶與舊火塘兼用的現象普遍存在。
3.電改效果評價
調查結果顯示，電改實施完成后，絕大多數農戶都感覺用電比過去正常、安全，正常使用率達97.18%，農戶的滿意率達到83.33%。電改存在的不足有：部分農戶因電改安裝的插座不能滿足家用電器的需要，擅自私拉亂接；安裝的漏電保護開關質量差、經常壞，未及時更換，存在漏電隱患。
4.寨改效果評價
由于整合其他專項資金提高寨改拆遷補助，促使大部分被拆遷戶服從大局，積極配合寨改工作，按設計要求拆除防火隔離帶內的木結構住房，保證消防通道內的暢通。不足方面，一是部分村屯在防火隔帶擺放易燃物品的現象依然存在；二是有一小部分拆遷戶未能及時建成新房；三是拆遷戶新居沒有進行電改和灶改，造成新的火災隱患。
（五）安全性評價
通過實施村寨防火改造工程，融水縣的457個50戶以上村寨相繼建成一大批防火硬件設施，鄉（鎮）、村屯的自主管理得到加強，山區群眾的村寨防火意識，抗御火災的能力明顯提高，火災嚴峻形勢得到有效緩解。2008—2010年，發生火災火警11起，燒毀106戶，直接經濟損失497.26萬元，其中，實施村寨防火改造的村屯僅拱洞鄉發生一起較大火災（燒毀25棟35戶），火災比實施村寨防火改造前明顯下降，受災損失明顯減少，群眾的安全感明顯增強。黨和政府實施的這項惠民工程，深得苗山人民群眾的擁護和贊譽。但由于村寨防火改造工程的實施時間緊、任務重，也還存在一些不容忽視的問題，要從根本上消除少數民族地區村寨火災隱患，還有許多方面需要完善。
在審計過程中實現審計建設性作用的途徑
充分發揮審計的建設性作用，是審計機關開展績效審計的出發點和落腳點，也是由績效審計立項的重要性、時效性原則所決定的。村寨防火改造是自治區黨委、政府在融水縣等少數民族聚居地區實施的最大惠民工程，人民群眾反映強烈，各級黨委、政府特別關注，其重要性不言而喻，審計部門應當在參與項目建設中，履行好監督職責、發揮促進作用。從時效性來說，三年大會戰剛結束，項目建設正進入竣工驗收、整改完善和工程結算的重要階段，審計部門選擇這一時機開展績效審計，不僅有效地跟蹤各個重點環節的工作，監督結算的真實、合法性，而且通過績效分析和評價，發現不足、促進整改，并為今后開展的類似項目建設積累經驗。
（一）發揮審計部門在項目管理中的制度性、控制性作用
自治區審計廳和市、縣審計局都是各級村寨防火改造工程領導小組的成員單位，參與村寨防火改造項目日常管理和監督。其中，市審計局對各縣項目資金實行了跟蹤審計，促進資金按時到位和?？顚Ｓ?；縣審計局一是參與制定工作方案和資金管理辦法等管理制度；二是組織資金管理專項檢查和參與項目建設工作督察。在實施村寨防火改造工程審計過程中，審計部門多次與財政等部門，聯合開展村寨防火改造工程項目實施及資金管理使用情況專項檢查，及時將檢查結果及工作建議報告各級黨委、政府和相關部門，做到摸清情況、發現問題、督促整改、促進工作。
（二）發揮審計部門在項目驗收及整改中的規范化作用
竣工驗收是項目建設的重要環節，是檢驗項目實施效果的主要手段。審計部門發現村寨防火改造工程3年大會戰結束后，部分市、縣由于項目點多、面廣，沒能及時組織驗收，對整改工程存在的缺陷不能及時發現，不利于客觀評價項目實施效果和指導后續項目建設。因此，審計部門不僅履行好對項目資金進行審計的職責，還要督促相關部門認真組織工程驗收，并對驗收結論作必要的復核，提出改進驗收工作建議。如融水縣審計局在2011年初開展水改工程結算審前調查過程中，發現縣指揮部未能按有關驗收規定程序進行縣級驗收，導致普遍存在高估冒算現象；各鄉鎮上報的工程驗收數據與實際工程量存在不同程度的誤差，尤其是水源點至高位水池的引水管長度誤差較大，達不到消防目的。縣審計局根據這些情況，及時以“審計信息專報”形式向縣政府主要領導和工程大會戰的各位指揮長作匯報，提出了解決問題的對策和建議，得到縣領導充分肯定和指揮部的積極采納，促進了工程驗收和結算的順利進行。
（三）發揮審計部門在工程結算、造價控制和財務決算中的權威性作用
村寨防火改造不僅是民生工程，也是政府投資的重大項目，根據審計法等法律法規，審計機關既要開展專項資金跟蹤審計，確保資金籌集、使用到位，又要對工程結算和竣工決算的真實、合法和效益性進行審計，有效控制工程造價，促進項目發揮應有效益。然而，村寨防火改造項目點多達幾百個，又分為電改、灶改、水改、寨改和消防設備采購及配發等多個建設方式不同的工程內容，這對審計力量相對薄弱的縣級審計部門來說，是一個重大的挑戰，必須依靠創新審計方式方法，才能完成任務。一是在審計模式上，采取工程結算審計、竣工決算審計和項目績效審計組合安排、分步實施、成果共享的方式，組成一個包含工程審計、財務審計、統計等專業人員在內的大審計組，按審計工作方案分工協作，完成相應的審計任務；二是在項目計劃上，將村寨防火改造列作一個大項目，統一下達一份審計通知書，分批出具工程結算審計報告，最終匯總提出績效審計報告；三是及時將工程結算過程中發現的問題，反饋給業主單位，做好溝通協調，促進加快工程結算編制和送達審計步伐，及時處理和化解爭議；四是配置專業性強、權威性高的軟件，對施工單位采用不同的軟件編制的工程結算，進行統一標準審核，提高審計結論可信度和公正性。
消防改造工程方案范文4
關鍵詞：現代醫院；裝修改造；工程管理
1引言
現代醫院由于受到土地環境和城市建設規劃的制約，基本上只能在醫院現有狀況下進行裝修改造升級。在實施裝修改造的過程中需要科學管理，以促進裝修改造工作更高效地開展，在不影響患者正常就醫的情況下合理有效地把控工程進度與質量，降低裝修改造給醫院環境帶來的影響。所以，醫院裝修改造工程是一個非常復雜艱巨的工作，我們必須重視醫院的裝修改造工程管理，優化管理措施，提升管理水平。
2現代醫院裝修改造工程管理原則
與其他工程相比，醫院裝修改造工程是具有公共服務功能和許多特殊功能要求的公共建設項目。因此，施工要求較高，如果醫院裝修改造工程不能進行科學合理管理，將直接影響到工程的施工進度和工程質量，進而影響人民群眾的就醫環境和醫院的正常營運，給社會帶來不穩定影響[1]。
2.1全過程綜合管理原則
在醫院裝修改造工程的項目建設中，每個建設環節都是相互聯系的，環環相扣，會對彼此產生一定的影響。所以，在醫院裝修改造工程每個階段的實施過程中，必須堅持全過程綜合管理原則，合理安排工程進度，優化綜合管理方案，爭取效益最大化。
2.2強化安全管理原則
在醫院裝修改造工程的項目建設中，涉及醫院整體是邊營運邊施工作業，如果萬一發生火災等安全事故，由于醫院施工環境的特殊性，造成經濟損失、人員傷亡和社會影響比較嚴重。所以，在醫院裝修改造工程項目的建設中，必須堅持強化安全管理原則，細化落實安全生產的主體責任和監督責任，從機制上約束行為，在管理上嚴控風險，嚴把安全管理責任關。
2.3經久耐用和節能環保管理原則
醫院裝修改造工程需重視實用，避免造成不必要的浪費，同時也應避免做出過時的裝修，從而影響到醫院裝修的使用年限[2]。由于醫院全年無休一直在營運，所以所選的材料和設備一定要經久耐用，滿足抗菌、耐擦洗、耐磨、易清潔、防撞等要求。同時考慮到醫院能耗比較大，在裝修改造的過程中,要始終貫徹節能環保的理念。
3現代醫院裝修改造工程管理措施
3.1前期準備階段
前期準備階段包括編制項目建議書和可行性研究報告，通過招投標選擇合格的設計單位進行設計，出初步設計方案，報發改局評審，評審通過后進行施工圖設計，編制工程預算，工程概算報財政審批。裝修改造的前期準備工作是中后期開展裝修改造工程的基礎和前提。（1）初步設計和施工圖設計階段。在初步設計和施工圖設計階段，整個設計過程應與臨床使用科室充分溝通，廣泛征求裝修改造的需求和意見，充分考慮裝修改造過程中可能遇到的問題（如：結構承重安全、暖通新風問題、線路老舊化改造、醫療設備更新換代等問題）。整個設計要堅持以人為本，綠色節能的裝修設計理念，設計還要考慮到醫院未來發展趨勢，避免短期內重復裝修改造。首先考慮智能化設計[3]。將醫院建筑中與電氣控制相關的建筑環境、空調新風環境和視覺環境集成統一的智能控制系統，并綜合考慮醫院內各種環境因素，通過智能控制系統，對醫院中各種末端電氣設備進行實時監控，實現對醫院燈光環境、溫濕度環境及醫療設備運行維護和最佳控制，幫助醫院實現統一智能化管理，提高醫院的服務效率，節約能源和運行成本。其次加強無障礙設計，提高人性化服務。在醫院裝修改造的設計過程中，我們需要站在患者的角度，注意考慮功能性方面的問題。為了便于殘障人員的就醫需求，要考慮醫院無障礙設施的建設，比如設置無障礙坡道，無障礙廁所，無障礙電梯，無障礙掛號、抽血、取藥窗口等。此外，設計過程中還必須滿足消防要求、院感要求和環評要求等[4]。（2）制定并實施施工動員計劃。醫院裝修改造必將影響醫院的正常就醫環境，所以需要充分做好全院上下的思想動員和溝通協調工作，讓大家了解裝修改造的主要過程和重要性。此外，醫院在裝修改造時應成立專門的工作小組，明確職責分工，做好溝通協調工作，根據醫院整體布局制定好裝修改造施工方案和進度計劃，并制定應急方案，做好應對裝修改造過程中突況的準備，盡量做到在裝修改造施工過程中將干擾程度降至最低[5]。
3.2工程建設階段
醫院裝修改造工程設計等前期準備工作完成后，通過公開招投標確定勘察單位，施工單位，監理單位和設備供應單位，并正式進入裝修改造工程建設階段。基于醫院裝修改造工程具有復雜性,工期長的特點，工程管理措施重點應放在對成本控制管理,進度控制管理，質量控制管理，安全文明施工控制管理四方面進行探討[6]。（1）成本控制管理。醫院裝修改造工程是政府投資項目，所以對于成本控制很重要。在工程建設階段，醫院要加強現場施工管理，督促施工單位嚴格按圖施工，嚴把設計變更關，隨時掌握工程造價變化情況，控制工程造價變化在允許范圍內，嚴禁通過設計變更擴大裝修改造規模，最后出現“決算超預算，預算超概算，概算超估算”的“三超”現象[7]。下面主要講下材料成本和人力成本控制兩方面內容。第一，材料成本控制。現代醫院裝修改造工程涉及材料樣式多且繁雜，在工程造價中占比較大，所以要嚴格控制材料用量，合理確定選材用材。首先，施工單位根據工程設計和招標文件的要求提供材料，并確定其規格，材料和等級。其次是材料采購，要避免采購材料不符合實際要求和不合格材料入場，避免返工損失，影響工程進度。再次是規范材料的分類和堆放。因材料堆放需要場地，而醫院本身營運場地緊張，所以施工單位根據施工計劃合理采購所需材料的數量，減少倉管成本[8]。第二，人力成本控制。人是裝修改造工程項目的主體，所有工程項目都是由人組織的，因此建立一支具有豐富施工經驗的管理人員和技術工人組成精干高效的施工團隊是完成高質量項目的關鍵。在實際施工過程中，現場施工管理人員需要對整個項目的施工人員，施工材料和設備進行協調和管理，以確保工程在規定的施工期間順利進行。這就要求施工管理人員根據醫院裝修改造的實際需要制定完整的施工管理計劃。此外，還要按施工進度安排人員和設備進場與出場，嚴格控制資源成本投入；并且加強對施工隊伍的技術培訓，提高施工人員的技術熟練程度，達到提高施工效率、降低成本的目的[9]。（2）進度控制管理。因醫院是救死扶傷的公共服務場所，而醫院裝修改造工程一般都是在醫院正常營運的情況下開展施工的，所以為了縮短對醫院正常營運的時間影響和社會影響，進度控制在醫院裝修改造工程中相當重要。在施工前，應合理計劃施工時間和施工方案，制定施工進度計劃表；在施工過程中，合理安排施工時間和施工人員、材料、設備進出場，組織均衡施工，嚴格執行已制定的施工進度計劃，并且根據實際施工情況，優化施工方案和施工進度計劃，減少施工空置期。工程進度控制可以通過組織措施、技術措施、經濟措施及合同措施等來實現。在保證正常醫療秩序的前提下，盡可能有序按時地完成醫院裝修改造任務[10]。（3）質量控制管理。由于醫院裝修改造工程是一項民生工程，施工質量的好壞關系到整個社會的方方面面，所以在醫院裝修改造過程中，施工質量控制應強調過程控制，邊施工邊檢查邊整改,及時做好檢查記錄和認證記錄。根據施工環節可以分為事前質量控制、事中質量控制、事后質量控制三個環節。首先，事前質量控制包含施工準備工作質量控制和開工報告審核等。施工準備工作質量控制又可分為施工人員質量控制，工程原材料質量控制，施工所需機械設備質量控制，施工、檢驗方法質量控制，施工現場、技術、管理、環境質量控制。其次，事中質量控制包含施工過程中圖紙和設計變更審查，施工安裝工藝過程，中間產品質量控制。再次，事后質量控制包含竣工質量檢驗和工程質量鑒定文件。以上三個環節是互相補充的過程，實際上也是動態的過程質量控制，達到質量管理和質量控制的持續改進。（4）安全文明施工控制管理。因在醫院裝修改造工程過程中，醫院整體還在正常營運，所以必須加強安全文明施工控制管理，避免發生諸如火災、停電、水管破裂等緊急情況。首先，對施工區域進行嚴密圍護。盡量阻止施工現場的揚塵等跑出來；嚴禁非相關人員（包括醫院職工、病患及家屬）在未經允許的情況下，擅自進入施工區域產生安全隱患；控制施工人員的活動范圍，禁止在醫院尚未施工的醫療區域出現。其次，施工過程中應考慮到噪聲對醫生和患者正常就醫的影響，盡量降低噪聲，在不同時間段合理安排施工內容。再次，施工現場應禁止吸煙，配備滅火器，定期對施工人員進行消防培訓，安全警鐘長鳴。最后，施工人員應統一穿著工作服，戴好安全帽，施工時佩戴有效工作證件進入施工場地；在施工過程中產生的建筑垃圾，做到落手清；對醫療設備需要做好保護和防護措施[11]。
3.3竣工驗收階段
竣工驗收階段是指當醫院裝修改造工程項目全部完成，符合設計要求，并具備相應的竣工資料文件時，醫院向負責驗收的單位提出竣工驗收申請報告。工程達到竣工驗收條件后，應按規定履行竣工驗收程序逐級驗收，首先進行工程竣工預驗，然后建設單位、監理單位、設計單位、勘察單位、施工單位進行五方驗收，最后由政府質量監督部門進行監督驗收，竣工驗收合格后方可投入使用。
4結束語
醫院裝修改造工程是一項利國利民的民生項目，施工條件復雜且施工技術要求較高。因此，在醫院裝修改造的全過程中，必須通過加強工程管理，確保工程進度、工程質量以及今后的正常使用。隨著國家經濟飛速發展和人民生活水平的不斷提高，人們對身體健康越來越重視，醫療需求也越來越個性化和高要求，醫院裝修改造工程對醫院的醫療事業發展至關重要，不僅要為患者提供治病救人的醫療場所，而且也要為患者提供安全、舒適、溫馨的人性化就醫環境，滿足人民群眾不斷增長的就醫需求。
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消防改造工程方案范文5
關鍵詞：船舶臥泊基地；改造工程；技術要點
1 船舶臥泊基地改造工程的總體要求
臥泊基地的改造工程，原則上應該符合國家和地方的產業政策和中長期規劃、相關的質量技術標準以及安全使用功能等方面的要求。
1.1符合國家關于內河發展政策和長遠規劃（《國務院關于加快長江等內河水運發展的意見》國發[2011]2號文件）；
1.2符合行業發展規劃（交通運輸部《航道養護管理規定》）；
1.3符合地方（省、市、自治區）的水運中長期發展規劃；
1.4符合國家的質量技術標準（《船舶安全臥泊技術標準》和《水運工程質量檢驗標準》）；
1.5滿足在流凌期水位下的船舶臥泊安全防凌要求；
1.6滿足規劃期內日益增長的船舶臥泊數量、臥泊容量的要求；
1.7合理利用現有條件，維修與改造相結合的原則、陸域條件實現船舶臥泊、航道站房、水上應急救助等功能一體化原則。
2 船舶臥泊基地改造工程的技術要點
2.1 選址要合理，功能要滿足需求
改造工程一般是在原址的基礎上進行續建和擴建，在此條件下，依然要重點要考慮：
2.1.1防凌壩標高。季節性封凍河流在開、封江兩個時段會產生大量流凌，大量的流凌會對船舶造成極度的損害甚至傾覆，因此臥泊基地最上游的防凌壩體的頂面標高應按照安全防凌的冗余水位考慮，一般應取流凌期水位保證率在98%以下或百年一遇標準，以確保船舶的臥泊安全；
2.1.2臥泊密度。船舶臥泊基地內的水域面積應考慮規劃期內船舶規模、最大臥泊數量、不同規模船舶所要求的臥泊間距、封凍后冰面上應預留的修理作業區域、運送設備配件及補給物資的運輸道路、消防通道和應急求援通道，最后綜合確定所需的臥泊基地的水域面積；
2.1.3環保要求。改造工程應依據規模和要求，對可能造成的環境影響進行風險評估，包括有可能對周邊造成的噪聲、煙塵、弧光等影響和可能對水域造成的油污染以及生產生活垃圾污染等，由具有相應資質的機構進行環境影響評價，形成《工程項目環境評估報告》，并取得相關機構的審批。
2.2預建基礎設施，完善基地的使用功能
2.2.1極大地滿足修船需要。季節性生產船舶的大中修項目，主要依靠冬季臥泊期完成，冬季臥泊期的船舶修理工作十分繁重，因此應按照船舶維修保養的需要，在臥泊基地內應建立足夠的修船設施（如：船體維修中心、動力維修中心、電氣維修中心、機加車間和鉚焊車間等）。
2.2.2滿足道路的暢通與銜接。在規劃臥泊基地周圍陸域道路的同時，應預留冬季冰上通道與陸域通道的銜接坡路，以保證冬季修船設備設施、船舶配件、補給物資、以及消防、和應急救援等車輛的通行。
2.3滿足綜合管理需要。需要考慮明水期船舶進出塢的調度、導航、助航、地理標志及相關支持系統的設置。還要考慮冬季船舶的集中監管、冰面道路與塢區進出口的設置與銜接、人員與車輛的分流、門禁與閘機系統的設置以及智能化監控系統的設置。
2.4滿足環保要求。應該充分考慮船舶在臥泊、修理和塢區管理過程中對環境產生的影響，采取相應措施，嚴格控制排放，設置"三廢"處理環節，確保排放達標，符合環保法規要求。
2.5充分考慮對新技術的利用?，F代技術日新月異，與臥泊基地工程相關的水工結構、機電控制、信息智能化等新技術日益普及，要本著節能綠色環保的原則，在工藝上，高起點地規劃臥泊基地的改造工程，達到技術領先、高效節能的效果。
3 工程實例
哈爾濱航道船舶臥泊基地維修改造工程方案
3.1基地現狀：臥泊水域面積5.93萬平方米，候工樓一座，塢池防冰壩一座，t望塔3座以及相應供電照明、環保機修設備等相應配套基地輔助設施。目前基礎設施及設備損毀嚴重。
3.2自然條件。1）氣溫：多年平均氣溫3.6℃，多年月最高平均氣溫22.93℃，多年月最低平均氣溫-19.22℃。。2）風況：常年主風向冬季為西北風，夏季為西南風。年平均風速4.2m/s，年最大風速23.0 m/s。3）冰凌：松花江為封凍性河流，一般11月中旬封江，翌年4月上旬開江，年通航期為200天左右。
3.3 維修改造內容。基地改造維修方案分為塢區部分、西船臺維修改造、塢區南島護岸維修及島上配套工程三部分。維修改造內容如下：
3.3.1 塢區部分
（1）新增設混凝土進塢道路?；炷吝M塢道路長約620延長米，寬4米，兩側各1米寬的綠化草坪。（2）路燈工程，修建10個路燈。（3）岸電系統一項。供電系統采用三相四線制，功率80kw，電壓380V，電流160A。（4）t望塔3座。新建t望塔總高度7.8米，t望塔鋼結構主體高4.4米，保溫彩鋼房高3.4米。（5）航標示位燈塔1座。燈塔總高21米?；A和短柱采用C30混凝土。
3.3.2 西船臺修建部分
（1）西船塢原地面拆除8000平方米。（2）西船塢原地面回填8000平方米。（3）西船臺工程地面硬化8000平方米。（4）修建船廠圍墻337米， 鐵藝護欄采用Φ40鑄鐵方管外涂防銹漆，高度1600mm。（5）新建修造船車間一座，約810平方米。新建修造船車間地上建筑面積810平方米，占地810平方米，建筑總高度14米，共一層。修造船車間設計使用年限25年，抗震設防烈度為6級，耐火等級為二級。建筑體形系數0.24，建筑耗熱量指標為19.6（W/m）2。（6）新建業務用房1座，105平方米。
3.3.3 塢區南島護岸維修及島上配套工程
（1）島上新增系纜樁10個。系纜樁（環）基礎埋深三米，基礎下部2米塊石填壓，上部一米采用C30混凝土澆筑。系纜樁（環）柱頂高程和實際地面地面高程為準。（2）增加島上岸電箱5座。電箱設置高度標準按水位達到118米時能夠正常供電，內部安裝三項電表、主開關（具有短路、過載、漏電保護功能）。電纜截面積根據配電箱的額定電流、電壓數值選取，電纜要防水，采用地埋穿管敷設。（3）電力增容一項。
消防改造工程方案范文6
關鍵字：三線企業 山區 供水管網 改造
中圖分類號： TU99 文獻標識碼： A
1.緒論
由于歷史原因，我國于六七十年代在中西部地區的13個省、自治區建設了大量與國防工業有關的企業，統稱為三線企業。由于建設時期久遠，企業基礎設施老化、破損嚴重，近年來已經嚴重影響了企業的正常運作，故這類企業已進入技改工程建設的高峰期。供水管網是基礎設施中重要的一項，直接影響企業生產力，因此供水管網改造的好壞也決定了技改總體工程的成功與否。
三線建設本著“山、散、洞”的原則，企業多處于遠離城市的山區、溝道，基礎設施配套貧乏、地形復雜、高差大，管網改造難度大，如何在既不影響企業生產又滿足現行規范還要經濟可靠的前提下進行管網改造，是困擾每個工程師的難題。筆者設計過較多的該類項目，在不斷深入了解和學習的過程中總結了該類項目的特點及較好的解決方案?，F以陜西某三線企業供水管網改造工程設計為例，介紹該類項目設計、施工中的要點，為同行提供借鑒。
2.項目概況
某三線企業位于陜西省咸陽市山區，廠區占地2800畝，職工總人數2300人，家屬總人數1250人。廠區內除工廠及配套生活區（宿舍、學校、醫院、食堂等）外，還含有五個自然村，總人數2500人。廠區為典型的三線建設工程，各建筑分散在不同的溝壑、塬坡上，最大高差約60m。
3.供水現狀及存在問題
項目周邊無市政自來水，總水源由廠區內三口深井提供，由南向北分別為81#井、82#井、83#井，出水量分別為50m3/h、100 m3/h、125 m3/h，總量為275 m3/h。廠區現有供水方式為：81#、82#、83#深井水統一供至二級泵站，然后再輸送至1600m3東塬高位水池（分成兩個800m3水池），然后高位水池內貯水靠重力自流輸送至大部分建筑物；西區由于距離較遠，單獨利用1#井將水輸送至400 m3西塬高位水池，然后重力自流輸送至西區各建筑物。
（1）建設年代久遠，泵站及管網破損、腐蝕嚴重，滲漏、壓力不足現象嚴重。
（2）泵站設計參數為幾十年前的需求，不滿足企業現行需求。
（3）管網系統為支狀，且高位水池沒有采取消防水不被動用的措施，不滿足現行消防技術規范。
（4）管網控制智能化程度低，可管理性差?？咳斯げ楸怼⒄{節流量、開停泵組，費時費力且準確性差，管理性差又導致無法監測水量變化，村民偷水現象頻發，無從控制，同時又加劇管網損壞。
4.設計方案
根據相關規范及廠區人數、建筑物規模，可計算出廠區最高日用水量為3688.2 m3/d，最大時用水量為237.3 m3/d，一次消防用水總量為360m3。
根據廠區現有條件及業主要求，確定設計方案如下：
（1）水源：現有深井的總出水量是可以滿足廠區用水需求的。故總水源保持不變，繼續利用原有深井。
（2）生活生產用水：在廠區內新建550m3蓄水池，并配套建設水泵房一座。水泵房內設置生活及生產變頻供水設備一套及配套控制柜；此外在室外配套建設DN250生活生產枝狀管網。將三座深井出水管并聯后供給550m3水池補水，水泵房內生活及生產變頻供水設備從水池內抽水供給室外管網，各單體用水由環網上接入。此外考慮到水池較大，為保證水質，水池內設置若干臺次氯酸鈉發生器消毒。
（3）消防用水：對現有1600m3高位水池中的其中一座800m3進行徹底修繕、改造，更換其配套閥門及出水管道，將該水池用作消防專用高位水池；在廠區室外配套建設DN200消防專用環網，并配套建設室外消火栓，環網供水由高位水池提供，高位水池的標高距廠區最高點高差約30m，最低點高差約70m，基本可以滿足廠區消防用水要求。因為該水池貯水量遠大于360m3的消防用水需求，不用考慮連續補水，一次補滿即可，利用距離最近的82#深井進行補水（距離約500m）。由于消防用水不用進行特殊的水質穩定措施，定期在池內投加消毒劑即可。
（4）管網控制管理：在生活水池、高位水池內均設置液位變送器；在生活變頻泵出水口總管上設壓力傳感器；在生活變頻泵出水總管、各供水分區總管、主干管分段處設帶信號傳輸功能的渦街流量計，所有水位、壓力、流量信號均反饋至與水泵房合并建設的控制室內。各水池的補水由水池液位自動控制，生活生產供水由壓力傳感器自動控制，此外平時通過分段流量計數值對比、分區流量數值之和與總流量計數值的對比可以監控用水情況，防止偷水行為并可確定事故管段。
圖3-1 供水管網改造系統原理圖
5.結論
本項目供水管網現狀為典型的三線企業布置，具有代表性。在對該項目進行實地勘察、調研并與業主充分討論的基礎上，合理設計系統，解決企業最突出的問題。目前該項目竣工并已運行半年多，狀態良好、安全可靠，并且可管理性較高，獲得了業主的好評。在對該項目進行總結后，歸納出以下幾點供類似項目進行參考：
（1）對于三線企業，由于地形復雜，且幾十年間不斷的有新改擴工程，地下管線種類繁多、布置混亂，業主提供的初始資料與實際情況往往相差較大。故設計前，應對地下管線進行勘測，探明改造范圍內的地下管線種類、數量、位置及規格，做到有的放矢，避免設計方案無法實施。
（2）三線企業多無市政供水，水源多為深井水，深井使用年數很長，水位下降，是否能滿足使用要求應勘定后再確定水源方案。
（3）在滿足要求的前提下，盡量利用高位水池、清水池、泵房等現有構筑物，能進行修繕的就不要新建，節省造價也便于管理。
