前言：中文期刊網精心挑選了機械工程專業課程設計范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
機械工程專業課程設計范文1
【關鍵詞】機械設計 課程設計 減速器
【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）04-0193-02
1.前言
物流工程專業在進行機械設計課程設計時該專業學生與機械專業學生的要求應該有很大不同。首先，機械專業在進行機械設計課程設計時，先修課程較多，包括機械制圖、工程力學、材料與熱處理、機械加工工藝、公差與測量、電工電子技術等；而物流工程專業的先修課程較少，僅有機械制圖、工程力學和電工電子技術等。其次，機械專業先修課程大都是多學時，學習比較深入；而物流工程專業先修課程大都是少學時，學生對相關知識有所了解但并不深入。第三，機械專業機械設計課程設計的時間一般安排2周甚至3周，在設計期間停止其它所有課程專心進行課程設計；而物流工程專業課程設計時間相對較少，20學時左右，在這么短的時間內要完成與機械專業同樣的設計內容是有很大困難的。因此，根據學生的學習情況和現有的知識水平有必要對機械設計課程設計進行教學改革。
2.教學改革的目標
教學改革的目的是讓學生了解機械設計的過程，包括總體方案設計、普通V帶傳動設計、齒輪傳動設計、軸的設計與校核、軸承選擇與校核、鍵連接設計、聯軸器的選擇等。同時，還要讓學生學會草圖繪制、總裝圖繪制、零件圖繪制等。
3.教學要求
與機械專業相比物流工程專業對機械設計課程設計要求略低。例如，機械專業一般要求設計二級減速器，而物流工程專業一般要求設計一級減速器；機械專業一般要求齒輪嚙合為斜齒圓柱齒輪，而物流工程專業一般要求齒輪嚙合為直齒圓柱齒輪；機械專業一般要求減速器為整套圖紙，而物流工程專業一般要求部分圖紙即可。
4.教學改革內容
4.1課程設計題目與任務的設計
課程設計題目和任務要明確兩點，一方面，指明機械設計課程設計為一級圓柱齒輪減速器；另一方面，指明完成設計的資料文件有哪些。
課程設計題目。設計一個用于帶式運輸機上的一級圓柱齒輪減速器。運輸機連續工作，單項運轉，載荷變化不大，空載啟動。減速器小批量生產，使用期限10年，兩班制。原始數據如表1所示。
表1 帶式運輸機原始數據
課程設計任務：（1）編制課程設計計算說明書1份；（2）繪制裝配圖和零件圖共5張。其中繪制減速器裝配圖1張；繪制零件圖4張，分別為減速器箱座、減速器輸出軸、輸出軸上齒輪、輸出軸輸出端端蓋。
4.2傳動方案設計
動力最終來源電動機，電動機把動力傳遞到帶式運輸機中間經過怎樣的過程。經過比較電動機把動力傳動到帶傳動，再從帶傳動傳遞到一級減速器，從一級減速器傳遞到帶式運輸機，這個方案較為合理。把帶傳動安排到電動機和減速器之間起到較好的緩沖和減震作用，保護電動機。
4.3計算內容的設計
4.3.1電動機選擇
首先，計算帶式運輸機的功率Pw。傳動方案確定之后，帶式運輸機的功率Pw按照公式Pw=FV/1000進行計算。其次，計算總機械效率η總。電動機傳遞到帶式運輸機經過V帶傳動，機械效率為η帶；齒輪傳動，機械效率為η齒輪，齒輪傳動兩個傳動軸兩端各有一個軸承，機械效率為η軸承；帶式運輸機滾筒機械效率為η滾筒；減速器與帶式運輸機之間通過聯軸器聯結，聯軸器機械效率為η聯軸器。總機械效率η總為η總=η帶η齒輪η聯軸器η滾筒η2軸承。
最后，確定所需電動機功率Pd。所需電動機功率Pd為Pd=Pw/η總，根據Pd查機械零件設計手冊，電動機的功率應大于等于所需電動機功率Pd。對于轉速為3000r/min的電動機，因為轉速較高傳動比大，減速的裝置尺寸大成本增加，一般不選擇轉速太高電動機。對于轉速為750r/min的電動機，因為尺寸大價格高，一般也不選擇轉速太小電動機。最常使用的是1500r/min和1000r/min的電動機。綜上所述，根據所需電動機功率和轉速選擇需要的電動機。
4.3.2傳動比分配
根據前一個步驟電動機選定之后，電動機滿載轉速可查表得n滿。帶式運輸機即工作機的轉速通過公式n=60×l000v/（лD）來求得。則總傳動比i總為i總=n滿/n。電動機與帶式運輸機減速裝置有V帶傳動和齒輪傳動，則i總=i帶?i齒輪?？倐鲃颖确峙鋾r注意三點，首先，V帶傳動和齒輪傳動裝置不發生干涉現象；其次，V帶傳動和齒輪傳動裝置尺寸盡可能?。坏谌?，i帶和i齒輪傳動比不大于4。
4.3.3動力運動參數計算
在選定電動機和傳動比分配之后，可以計算出減速器兩個傳動軸三個重要的動力運動參數轉速n、功率P和轉矩T。
4.3.4帶轉動設計計算
課程設計主要從事一級減速器設計，帶傳動設計主要計算幾個重要參數。
確定計算功率Pc。根據設計題目要求，查設計手冊，可得帶傳動工作情況系數KA。計算功率Pc為Pc=KA?Po
選擇V帶型號、確定帶輪基準直徑dd1、dd2。根據計算功率Pc和電動機轉速n滿查普通V帶的型號選擇圖表，選擇相應V帶。再根據圖表顯示確定小帶輪的直徑dd1，同時大于所選V帶的最小直徑且在標準系列直徑里面的數值選取。大帶輪直徑dd2通過公式dd2=i帶dd1來計算。
驗算帶速v。帶速不能超過25m/s，通過公式v=■來進行驗算。
確定中心距a和帶的基準長度Ld。通過公式■■來初選a0，再根據公式初算帶長度Ld0，公式為■。根據計算結果查普通V帶長度尺寸系列得基準長度尺寸Ld。選擇基準長度Ld后，計算實際中心距a，公式■。
驗算小帶輪包角？琢1。根據帶傳動的傳動要求，小帶輪包角應大于等于120°，小帶輪包角公式為 。
確定帶的根數Z。查單根V帶的基本額定功率得P0，查單根V帶的基本額定功率的增量得P0；根據小帶輪包角α1，查得包角系數Kα；根據V帶的基準長度Ld，查普通V帶的基準長度尺寸系列與長度系數，得長度系數KL。把結果帶入公式得確定V帶的根數，公式■。
確定初拉力F0。根據公式F0=■確定初拉力F0，作用于帶輪軸上的載荷FQ，公式■。
4.3.5齒輪的設計計算
（1）齒輪材料和熱處理的選擇。齒輪選用45號鋼，小齒輪采用調質處理，大齒輪正火處理，大小齒輪硬度不同。通過相關公式可得到齒面接觸疲勞強度[σH]和彎曲疲勞強度[σF]。
（2）按照接觸強度初步設計齒輪主要尺寸。齒輪傳動采用閉式齒輪傳動，小齒輪齒數可在20-40之間選取。減速器采用單級齒輪傳動，齒輪相對于兩支承對稱布置，兩輪均為軟齒面，查表可得齒寬系數ψd。
（3）按齒面接觸疲勞強度設計。根據齒輪工作情況，查載荷系數表格，可得載荷系數K。按齒面接觸疲勞強度設計，小齒輪直徑■，再通過公式m=d1/z1確定齒輪模數m。
（4）校核彎曲疲勞強度。查齒輪的復合齒形系數，帶入公式對彎曲疲勞強度進行校核。彎曲疲勞強度公式為■。
（5）齒輪的結構設計。齒輪的基本參數如齒輪直徑、齒頂圓、齒根圓、中心距、齒寬等都可以計算出來，但齒輪輪轂尺寸、輪緣厚度、輪緣內徑、腹板厚度、腹板中心孔直徑等需要與軸配合設計。
4.3.6從動齒輪軸的設計計算
（1）軸的材料和熱處理的選擇。軸采用45#鋼調質，由機械設計手冊中的圖表查得抗拉強度σb、屈服強度σs、許用彎曲應力[σ-1]等參數。
（2）軸幾何尺寸的設計計算。按照扭轉強度初步設計軸的最小直徑按照公式■進行設計，考慮軸上鍵槽，選取直徑稍大些。根據軸上零件的定位、裝拆方便的需要，同時考慮到強度的原則，從動軸均設計為階梯軸。軸的強度校核計算。根據齒輪嚙合原理，可以算出齒輪的圓周力Ft和徑向力Fr。由徑向力可以算出兩個軸承的支反力FA和FB，再通過畫圖確定兩個軸承之間的距離L。根據已知條件可以計算出最大彎矩Mmax為Mmax=FA?L/2，再通過公式■計算彎曲應力，若計算彎曲應力小于等于[σ-1]為合格。
4.3.7軸承、鍵和聯軸器的選擇
考慮軸受力主要是徑向力，故可選用深溝球軸承。軸承的選擇與軸、箱座和箱蓋配合設計。
從動軸伸出端鍵的設計與校核。根據從動軸外伸端的直徑，再根據GB/T1095-2003設計鍵的尺寸。鍵擠壓應力按照公式■，若■鍵的強度合格。同理，從動軸與齒輪聯接處進行校核。
聯軸器的選擇。由于減速器載荷平穩，速度不高，無特殊要求，考慮拆裝方便及經濟問題，選用彈性套柱銷聯軸器，采用Y型軸孔，A型鍵軸孔。
4.4設計圖紙的安排
課程設計需要同學們了解減速器的結構設計，所以必須進行減速器圖紙設計，同時考慮到同學們的設計時間較少，故選擇具有代表性的五張圖紙，裝配圖、箱座、從動軸齒輪、從動軸和從動軸輸出端軸承端蓋。
5.教學改革的實施及結果
通過物流專業同學們的設計實踐，同學們較好地完成機械設計課程設計教學任務。既了解機械設計的一般過程，又了解減速器的基本結構，取得了較好的教學設計效果。
參考文獻：
[1]榮輝，付鐵，楊夢晨，等.機械設計基礎[M].北京：北京理工大學出版社，2013
[2]陸玉，馮立艷，李建功，等.機械設計課程設計[M].北京：機械工業出版社，2015
機械工程專業課程設計范文2
關鍵詞：機械工程；本科；畢業設計
中圖分類號：G42文獻標識碼：A文章編號：1672-3198（2008）05-0262-01
1 引言
畢業設計是高等學校應屆畢業生在畢業前接受課題任務，在教師指導下獨立進行科學研究或工程實踐，獲得基本訓練并取得成果的過程，它是評估學業成績的一個重要方式，也是提高學生綜合素質與創新能力的關鍵一環。作者結合廣東工業大學的實際,從科學選題、落實開題環節、保證畢業設計論文質量等關鍵環節提出了改進畢業設計
工作的措施。
2 科學選題
選題是畢業設計工作的龍頭，選題質量是影響畢業設計質量的重要因素，精心挑選畢業設計題目，是搞好畢業設計的第一步。但是選題目前存在著一些問題：有的選題缺乏綜合性、新穎性,深廣度不夠；有的選題對學生顯得難度較高,工作量過大；有的選題雖然有較高的研究價值，但學生由于怕難或者因就業等原因而不愿選；另外，系與系之間和各系內部之間的設計題目在難度和分量上也存在一定差異。
針對以上問題,可以從三個方面綜合考慮選題。
(1)畢業設計選題要盡可能聯系工程應用、生產實際和科學研究。這樣有利于調動學生的積極性,由于是真做實干,他們就會主動去了解、熟悉有關科研情況,分析解決問題的方法和途徑,使能力得到提高。因此,我們在為2003 級機械制造及自動化專業的學生選題時,選擇了“旋轉超聲主軸振動系統研制”，“三座標工業機械手的設計”，“防偽礦泉水瓶蓋的設計”,“自動門PLC控制系統設計”，“適合于電感的微點焊系統研制”等新穎又結合科研實際的課題,盡量反映當代科技發展水平,讓學生能了解、把握國內外在該研究領域的最新成果和發展動態,結果學生更加樂于參與到科研課題的研究中。
(2) 要考慮完成課題的客觀條件。學校畢業設計經費、教學試驗條件都有限,不是任何來自科研實際的課題都可用做畢業設計,必須根據客觀條件來選擇設計題目,這些條件主要包括:可查資料庫源,試驗設施和足夠的經費等,因此我們在選題時,一般選用能為學生提供可用的儀器設備,試驗場地等條件的科研課題,例如“微細特種加工中心”試驗樣機在我們教研室已經搭建好，“線切割機床、電火花機床、超聲拋光裝置”等設備可以為學生做畢業設計時提供可以直接操作，鍛煉自己的動手能力的機會。
(3) 要有適當的難度和深度。舉例說我們選擇“旋轉超聲主軸振動系統研制”課題時,考慮到該課題涉及了聲學,機械振動學,電力電子學,數電，模電等多個領域,涉及的知識面較廣,設計工作量較大,有一定的深度,學生可以通過綜合應用所學的基礎理論和專業知識,在規定的時間內得到充分的鍛煉,但是考慮到本課題有一定的難度,為了保證學生在有限的畢業設計工作時間內,經過努力能完成任務或做出階段性結果,我們安排了兩個同學參加,在掌握總體設計思路的基礎上,分別進行硬件結構設計、驅動電路等不同部分的,有側重點地進行研究,經過分工合作,完成了整個課題的設計任務,效果良好。
3 落實開題環節
為提高畢業論文設計教學質量和探索出適用于畢業論文設計全環節教學質量監控的方法,可借鑒研究生創新能力培養方法,在本科畢業論文設計教學中新增開題環節,以強化學生包括查閱文獻資料廣泛獲取信息,提出問題、擬定實驗研究方案和設計方案,科學實驗與測試,數據整理與分析,撰寫實驗論文,書面表達和口頭表述等能力在內的基本創新能力。
（1）開題環節的必要性。開題的意義在于完善論文設計方案,使論文設計方案更加系統化，收集信息，聽取各方意見，明確思路以堅定論文設計者的信心。一般說來，將思考的東西正式地講出來和寫出來，會比原來所思考的更有升華的意味，因為從“思”到“說”和“寫”,其間加入了邏輯的創造過程。通過撰寫開題報告,要求學生講清題目的來龍去脈,從而使學生明確畢業設計課題的目的和要求，對題目有更深刻理解與認識，會使原來的論文設計思路更加完善和系統，對自己的工作做到“胸有成竹”，減少盲目性,避免出現不知從何處入手的尷尬局面。
（2）開題環節的組織。在開題會之前,每個學生按規范
書寫了開題報告。學生持經指導老師簽字同意的選題報告書、任務書及其它相關資料上臺匯報選題的目標和意義、擬采取的技術路線和方法、工作基礎、預期成果和工作計劃等內容10分鐘。評審小組根據學生自述和選題報告書及其它文本內容,對學生論文設計是否達到專業培養目標要求和完成論文設計的可行性進行考核,并對論文設計廣度、深度、貼切度、重點和難點等提出具體的修改意見。
4 保證畢業設計答辯的質量
答辯是畢業設計(論文)工作的最后一個環節,是全面檢查和評估畢業設計(論文)質量的重要手段。嚴格的答辯將有利于學生樹立良好的學風,促進學生認真做好畢業設計(論文)。學院可根據本院及所屬各系的具體情況成立若干答辯分委會,分委會下轄若干個答辯小組。分委會主任和答辯小組組長均由副高職稱以上教師擔任。答辯前應認真審查學生的答辯資格,畢業設計(論文)應由除指導教師外的答辯小組1名以上教師認真評閱,寫出評閱意見與評分,評分不及格者不得參加答辯。凡畢業設計(論文)擬評“優秀”的學生,都必須參加各系答辯分委會組織的集中答辯。對畢業設計平時不認真、小組答辯成績較差的學生,由相關分委會組織復答辯后視情況決定是否給予通過。答辯時間應控制在學生匯報15-20分鐘,教師提問20分鐘為宜。畢業設計成績評定必須堅持標準,嚴格要求?！皟炐恪钡谋壤龖獓栏窨刂圃诒緦I參加答辯總人數的20%以內,優良比例應嚴格控制在60%以內。對畢業設計(論文)的質量,除了本身的學術水平、應用價值
外,還應考察學生解決實際問題的能力、對知識的綜合應用能力、在工作中查閱處理信息和應用各種工具的能力、撰定科研報告和表達交流的能力以及在工作中的團隊協作能力等。答辯委員會要辦事公正,治學嚴謹,嚴把質量關,對畢業設計(論文)達不到教學要求的,決不姑息。
5 結論
搞好畢業設計(論文)工作,重要的是要做到“五個到位”,即認識到位、經費投入到位、指導教師到位、學生到位和管理工作到位。另外,科學選題,嚴把選題關是做好畢業設計(論文)的前提；認真做好畢業設計開題工作是畢業設計工作順利進行的保證,消除學生畢業前的各種干擾,專心做好畢業設計,是本階段學生思想政治工作的重點；嚴格的答辯將有利于學生樹立良好的學風,促進學生認真做好畢業設計(論文)。
機械工程專業課程設計范文3
關鍵詞:VB 程序設計 教學 實踐
一、引言
高級語言程序設計是高等院校工科大學機械類專業的一門重要課程,通過該課程的學習,學生能夠初步了解和運用計算機高級語言進行程序設計的基本理論、基本知識和基本技能。Visual Basic(VB)語言是一種可視化的、面向對象和采用事件驅動方式的結構化高級程序設計語言,可用于開發Windows環境下的各類應用程序。它簡單易學、效率高,且功能強大可以與Windows專業開發工具SDK相媲美。因此基于VB語言的“Visual Basic程序設計”屬于計算機基礎教育課程的三個層次“文化、技術、應用”中的第二層次,目前是許多工科大學機械類專業必修的計算機技術基礎課程。該課程主要講授程序設計語言的基本知識和程序設計的方法與技術,其內容以程序設計語言的語法知識和程序設計的基本方法為主,同時包括程序設計方法學、數據結構與算法基礎等方面的內容。該課程是一門實踐性很強的課程,通過該課程的學習,使學生掌握面向對象程序設計的思想和方法,培養學生邏輯思維和邏輯推理的能力以及應用VB解決實際工程問題的初步能力,為今后進一步學習計算機程序設計打下基礎。
但是根據對課堂教學效果的調查得知多數學生學習效果不理想,學生們認為VB語言枯燥、難以理解,學生缺乏相應的知識背景,導致學生對這門課有恐懼心理,缺乏興趣。很多學生知其然而不知其所以然,只局限于簡單的“會”,而不能使用VB進行編程,更遑論應用所學的VB知識編程解決機械問題。因此改進教學方法、培養學生程序設計的編程能力和實際應用能力,已成為VB教學的一個重要任務。那么如何使學生們喜愛并學好這門課,作者在教學實施方面做了如下思考。
二、整合課本內容,培養學生對編程的學習興趣
教學中以VB面向對象的程序設計方法和事件驅動的編程機制作為主線貫穿于講授過程中,打破原有的以課本知識的邏輯結構為順序組織課堂教學的模式,先從簡單的貼近機械應用的實例入手,讓學生領悟到《VB程序設計》在今后專業崗位上的作用。通過讓學生觀看、模仿并實際進行編譯,在實際操作中理解文件的建立、讀、寫、邏輯判斷和循環等編程語句的實現,激發他們對編寫程序的積極性。學生學習的積極性調動起來后,在以后的學習中應用現在發達的互聯網工具和學生交流,在網上論壇上設立留言板和討論板,實現學生與老師的互動。通過網上答疑、相關信息和組織同學們的討論等,極大地激發學生的學習興趣,改變以往滿堂灌輸的填鴨式教學為學生自主提問、自主設計程序和自主解決學習中的問題。
三、課堂教學將因“材”施教與因“需”施教相結合,培養學生的實際編程能力
教學實踐中,不僅要培養學生程序設計的技能,還要培養學生系統分析和系統開發的技能。因“材”施教中的材指的是選擇既有利于教師組織教學過程,又有助于學生學習的合適教材,課堂教學中以教材為綱。教材應包括如下具體的教學內容:VB集成環境、面向對象基本概念、程序設計基礎、常用算法分析、常用控件及界面設計、文件、圖形操作、數據庫應用、多媒體應用等?！靶琛笔蔷o扣教學大綱所確定的培養目標,以能夠采用VB編程解決機械設計及使用中遇到的實際問題為尺度,將相關課程的知識點加以整合,按照三實即“實際、實用、實踐”的原則重新組織教學內容。程序設計是實踐極強的工作,學生只是聽、看、讀是很難掌握的,只有通過動手實踐編寫調試大量的程序,才能使學生從中理解程序設計的思想方法、積累程序調試的經驗,體會成功的喜悅。在上機實驗環節,將驗證型實驗、設計型實驗和綜合型實驗相結合。
四、結合機械工程設計實際進行實例教學
機械工程實踐中有許多問題需要用到計算機編程,如機械中各零件的三視圖、機械設計中各部件承受力的計算以及機電系統中各種控制軟件的實現等。這些大都可以使用VB編程實現,這樣就為在教學中適當打破教材原有以知識的邏輯結構體系為順序組織課堂教學的方式,改為從應用實例入手,通過讓學生在實際操作去體味解決實際問題的快樂。初步掌握在Visual Basic環境下利用事件驅動的編程機制和新穎易用的可視化設計工具,學會使用Windows內部的廣泛應用程序接口(API)函數,以及如何使用動態鏈接庫(DLL)、對象的鏈接與嵌入(OLE)、開放式數據連接(ODBC)等技術,實現高效、快速地開發Windows環境下功能強大、圖形界面豐富的應用軟件系統。例如,通過分析一個軸承的實際受力情況,要求學生使用VB的設計頁面、輸入和輸出等各項功能。在實施過程中,教師講解所提問題的背景并講解一些相關的機械設計的知識,介紹VB對象及對象的方法和事件的有關概念,然后教師與學生一起討論,設計界面,講解如何在當前打開的窗體內添加命令按鈕、文本框和標簽等,如何設置好各對象的屬性,以及分別在命令按鈕的單擊事件過程中添加相應代碼,并介紹一些快捷操作,如按功能鍵F5運行程序等。學生在實際編程實踐中既復習了機械專業課教學中學過的相關知識,又領悟了VB編程中的基本概念,同時掌握了使用計算機編程解決實際問題的流程。在這個操作完成后,教師通過設問讓學生在此歸納思考VB程序開發中的一些概念,如對象與事件分別對應實例中的那個部分,創建VB應用程序的步驟。通過將具體的機械設計實例融合進編程實踐中,促使學生們進一步思考如何使用更多的VB開發工具解決更復雜的工程機械設計問題。
五、重視學生規范編程習慣的培養
學生對編程語言設計中變量、類型、運算符和表達式這些基本概念和語言規則的掌握需要一個過程,對算法和數據結構的知識需要不斷積累。在這個學習過程中,教師要注意培養學生程序編寫規范化。通過在課堂教學中盡量使用標準編碼,對學生進行潛移默化的引導,這樣在學生進行程序設計過程中可以避免一些不必要的錯誤,如使用顯式編碼、嚴格執行變量先定義后使用、避免使用缺省屬性以及明確指出是在引用對象還是在引用對象屬性等。另外加強程序書寫規范的教育,如要求學生在書寫程序中書寫格式應該結構層次分明,并且養成程序里面添加必要注釋行的習慣。
六、考核內容以評價學生的具體實踐能力為中心
VB課程是一門實踐性很強的編程基礎課,對學生的考核很難采用傳統的理論教學考試模式,評價學生學習成績應采用理論考試與上機操作相結合的方式。理論考試采用閉卷形式,主要考查學生牢固掌握基礎知識和基本概念,題目形式多樣。上機考試考查學生閱讀程序、編寫程序、調試程序的綜合能力。另外再加上該課程的平時成績,就可以對學生使用VB解決機械中實際問題的綜合能力進行評價。
七、結束語
總之,VB作為一門重要的編程語言,在工科大學機械類專業的計算機基礎教學中占據重要位置,教學方法在教學實踐中起著舉足輕重的作用。教師在教學實施中采用將機械專業知識與計算機程序設計教學相結合的方法,以學生為主體,教師為主導,采用符合機械專業學生特點的教學方法,充分調動學生學習的主動性。同時,考核中以實踐為引導,努力培養學生自主學習的興趣,培養學生的創造性思維,提高學生使用VB解決實際問題的能力,從而使得VB課程的教學質量得到不斷的提高。
參考文獻:
[1]張萍,陸根書,程文文.教學情景對大學生學習方式的影響[J].教學研究.2006.4.
[2]易福華.Visual Basic典型系統實戰與解析[M].北京:電子工業出版社,2007.
[3]鄭阿奇.Visual Basic實用教程[M].北京: 電子工業出版社.2005.1.
機械工程專業課程設計范文4
>> 針對工科類服裝設計專業學生“色彩與圖案”課程的教學探索 淺談服裝設計與工程專業服裝款式設計課程的務實性 服裝設計課程教學設計改革的探討 努力創新服裝設計專業的教學方法 當代審美變化視角下的服裝設計與工藝專業教學方法初探 服裝設計專業實踐教學方法探究 服裝設計專業中的立體構成課程教學改革研究 服裝工藝技術專業的服裝設計課的教學方法探討 “傳統與時尚的結合”服裝設計專業教學改革研究 服裝設計專業制板與工藝實習、實踐教學環節改革的研究 服裝設計專業教學改革與實踐 服裝設計與工程專業教學模式改革與創新* 服裝設計專業課程改革的探討 淺談職高服裝設計專業課程改革的新思路 談色彩構成與服裝設計的互融性教學 服裝設計與工程專業職業能力培養為核心的課程體系構建與實施 服裝設計專業《色彩構成》課程教學創新探析 對服裝設計專業基礎教學的思考 關于服裝設計專業的教學體驗 服裝設計專業的實踐教學探索 常見問題解答 當前所在位置：中國 > 政治 > 針對服裝設計與工程專業的色彩寫生課程教學方法的改革 針對服裝設計與工程專業的色彩寫生課程教學方法的改革 雜志之家、寫作服務和雜志訂閱支持對公帳戶付款！安全又可靠！ document.write("作者：未知 如您是作者，請告知我們")
申明:本網站內容僅用于學術交流，如有侵犯您的權益，請及時告知我們，本站將立即刪除有關內容。 摘要：色彩基礎課程是服裝設計與工程專業的一門選修課程，經過嘗試性教學后，發現值得關注的專業性和創新性的方法不足，若能在教學中提出新觀念，可以使學生從傳統的思想中解脫出來，提高對本課程學習的信心，整體提高學生的專業技術水平和藝術修養的同時，使設計產品能與社會接軌，縮短與社會的適應期，這是我們教學上共同追求的目標。 關鍵詞：色彩修養 循序漸進 抽象 創意
服裝設計與工程專業的學生在入學之前，大部分學生基本沒有學習過相關的色彩基礎知識，在傳統的教學中，通常是在沒有繪畫基礎的情況下，直接讓學生進行客觀物象的寫生練習，于是造成學生對色彩基礎知識的陌生，對色彩搭配缺乏正確的感受，想畫好，卻心有余而力不足，不會理解畫面的整體感，喜歡鉆入細節，與就業相關度不大，對本門課程失去信心。倘若在教學中，如果利用一些行之有效的快速提高色彩修養的方法，往往能使學生們的色彩學習達到事半功倍的效果。
筆者將色彩寫生教學傳統模式進行選擇性的改革，教師可以圍繞“如何教”與“如何學”為課堂設計的重點，將相關的色彩教學內容重新組合和更新。強化理論和實踐的結合，實現理論，實踐，鑒賞、創意一體化，課堂中運用啟發式，參與式，協作式進行教學，為本課程與就業接軌奠定思想的基礎，為專業欣賞提高審美修養。以下是將本課程分為四個階段的循序漸進訓練的方法的具體闡述。
第一階段，培養基本的素描關系的訓練
傳統的色彩基礎教學中已經習慣了“填鴨式”的教學，無論學生們對整體畫面是否有層次的觀點，只要一上課便開始寫生，學生們多少會有不知所措之感。造成畫面常常顯臟，無立體感，色彩搭配生硬，整幅畫缺乏層次感。于是先從素描關系著手訓練，是第一位需要解決的問題。所以，雖然是色彩基礎的訓練，可還是需要先從單色素描開始，這樣，學生上色時才能根據畫面的整體明暗度進行上色，進行冷暖的對比，進行合理地提煉訓練，對后期的色彩寫生畫面起到層次豐富奠定基礎。
第二階段，培養高品質的審美修養
傳統的色彩寫生中，往往強調寫生物象的色彩冷暖關系對比，使得物象的基礎色變得模糊，或者是明度關系不明確。要想將沒有美術基礎的學生，快速提高審美修養，最好的辦法就是臨摹。先臨摹一些簡單的單個物體，色彩較鮮明，層次關系好的作品。教師可以選擇一些范畫，還有寫生的步驟。學生可以選擇大畫面中的局部進行臨摹，體會畫面的層次把握。
第三階段，培養簡單物體寫生的興趣
改革后建議選擇與專業相關的物體寫生，比如不同質感襯布的寫生，毛絨玩具寫生等等。主動尋找與專業相關的內容，這樣物象的立體表達會成為學生學習的動力;學生會更深一層的了解到什么是畫面的層次感，為后面的創作奠定審美基礎。
第四階段，提高學生與本專業結合的應用能力
教師可以選擇一些著名的色彩大師的作品進行鑒賞講解，可以是寫實的靜物，人物，抽象派的，立體派的，印象派的油畫欣賞，強調畫面的色彩搭配技巧，還有畫面的整體層次的審美。臨摹或創作抽象色彩。這一階段，教師教會學生如何學習色彩，并選擇性的掌握和運用技巧。
本階段加強學生的創新意識和創造能力，是真正提高學生色彩能力的階段，也是考核學生掌握色彩的能力階段。是本文改革的重點和難點內容。
我們教學目標是學生將學會色彩知識再生的能力。是一種現代設計知識與技能的傳遞。在這一過程中，學生可以充分合理地發揮想象的能力，把被動轉化為主動，訓練學生將主觀的組織處理而成為結構嚴謹，給人以豐富聯想的視覺效果，可以發揮想象，繪制各種圖像，還要練習與專業相關的花型設計，從而加強與本專業的結合度。
考查這一階段的學習，我們不必要求形體的具象準確，不要求色彩的寫實性，鼓勵學生將生活中的不相干的事物組合起來，進行畫面合理的設計;鼓勵學生嘗試不同的技法進行繪制，將個性充分表現在作品中。教師可以從以下三個方面評價：
1） 色彩的呼應。即選擇一種色彩為關鍵色，分別用到從中心到的幾個部位，形成畫面的主次色彩搭配。同時，也能使色彩之間相互聯系，形成一個多樣統一的整體，色彩上取得彼此呼應的關系，才能取得視覺上的聯系和喚起視覺的運動。
2）節奏和連續。色彩的有規律布置，容易引導視覺上的運動，或稱色彩的韻律感。色彩韻律感不一定用于大面積，也可用于位置接近的圖形上?？梢燥@得更有內聚力。
3）加強對比。提到色彩對比，不要以為只有色相上的對比，實際上采用明度的對比、純度的對比、清色與濁色對比、彩色與非彩色對比，都能加強色彩的魅力。
古人認為高明的藝術創作能夠“以色傳神，以色奪人，以色抒情，以色寫意”。色彩能引人入目，色彩本身不存在美丑，各種色都有固有的美。服裝設計與工程專業在完成本門課程任務時，能夠做到欣賞各種風格的繪畫作品，并且對抽象的色彩有了切身的體會，對未來的服裝面料花型的設計及配色都有了基本的審美意識。
本文目的在于拋磚引玉，面對日新月異的服裝市場，學習服裝專業的實踐性教學應強調創新精神，實踐教學把師生的設計思路引向企業和市場，并放眼于國際教學體系，實現專業教學的整體目標，從而促進學生設計思想的提升，培養學生綜合的創新能力，使學生在走出校門之前就適應社會。
參考文獻：
[1]姚曉東，色彩傳遞[M]江西美術出版社，2003
[2]黃元慶.服裝色彩[M].北京： 中國紡織出版社，2000
機械工程專業課程設計范文5
機械設計制造及其自動化專業的人才培養目標是現代機械工程師，使學生接受機械工程領域的基本知識和專業理論知識，受到機械工程師基本技能的訓練。學生畢業進入企業后，除具備機械設計制造及其自動化專業的一般知識與能力外，作為現代機械工程師，還應具備以下能力：（1）能夠正確判斷機械設計制造及其自動化專業領域的工程實際問題；（2）具備針對工程實際問題的系統分析能力和解決問題的能力；（3）具備機械制造行業的工程設計、工程開發能力；（4）能適應機械制造行業涉及學科的交叉性和復雜性，具備協調與合作能力；（5）具備終生學習的能力。
二、機械工程系列核心課程教學培養現狀
機械工程系列核心課程包含機械制圖、機械原理、機械設計、理論力學、材料力學、電工電子技術、互換性與測量技術基礎、機械制造工藝學、機電傳動控制、液壓傳動與氣壓傳動、數控技術等理論課程，以及課程設計、專業課程設計、畢業設計、認識實習、生產實習等實踐教學環節。每門課程的理論性和實踐性都非常強，與相關課程關聯關系強，在機械類學生的知識結構中都具有舉足輕重的地位。以《機電傳動控制》為例，該課程的理論性、實踐性和綜合性強，涉及動力學基礎、電機與拖動、傳感器、機床電氣自動控制、電力電子技術、傳動控制系統、可編程序控制器等知識面，關乎《理論力學》、《電工電子技術》、《機械制造技術基礎》等前期課程，和《金屬切削機床》、《機床夾具設計》、《液壓傳動與氣壓傳動》等同期課程，甚至《數控技術》、專業課程設計、生產實習、畢業設計等后期課程的關聯教學，在機械設計制造及其自動化專業人才培養體系中尤為重要。現有教學體系中，機械工程系列核心課程均存在內容量大，知識面廣，教學以理論為主，實驗為輔的現狀。理論教學方面，由于原理圖多，文字敘述較抽象，學生又無實物接觸，難以全面了解、掌握機械工程技術在生產實際應用中的內涵和精髓，不僅影響了學生的實際應用能力，也降低了學生在今后的工作中不斷學習提高的后勁。在工科教學中尤為重要的實驗或實踐教學環節，多采用驗證型實踐教學，且往往由于受控對象體積大、重量重、價格高、維護難等因素，難以大量裝備于實驗室，使學生在實踐教學中無法感受工程實踐的趣味性、知識性和實驗成功后的成就感，在很大程度上挫傷了學生的積極性，更談不上對工程設計能力的培養。對于教學另一重要環節，即考試，現有的考試方式僅注重于考查具體知識點的了解或掌握，比較理論化，并不注重與工程實際的聯系，往往出現教師為考而教，學生為考而考、考后即忘的現象，無助于對工程技術人才的培養。機械工程領域知識的復雜性和交叉性，使得實際工程問題通常是隱性的，學生畢業進入企業后，無法再像課堂學習一樣根據已知條件和固有步驟得到答案，企業必須投入相關資源進行二次培養，企業的經濟效益和高校的人才競爭能力都大受影響。因此，工科院校機械設計制造及其自動化專業，針對機械工程系列核心課程實施以培養工程設計能力為目標的課程改革，培養學生對工程實際問題的分析判斷能力、工程設計能力和終生學習能力是實現該專業人才培養目標的需要，是適應社會發展需求的需要。
三、以培養學生工程設計能力為目標的機械工程系列
核心課程教學改革研究與實踐我校以培養工程設計能力為目標的機械工程系列核心課程教學改革的思路是以培養學生工程設計能力為總體目標，貫徹以工程項目構思（Conceive）、設計（Design）、實施（Implement）和運作（Operate）全過程為載體的CDIO高等工程教育理念，打破以理論知識全面性為原則的專業課程群設置方式和課程教學內容安排方式，以完成工程項目CDIO過程作為課程群設置或整合、課程教學內容（含實踐教學）安排、教學方法以及師資和教材建設的核心，系統推進教學改革。一個典型的領域工程項目（一級項目），其CDIO過程所需的專業知識和技能幾乎可以涵蓋一個專業方向甚至一個專業的所有課程（含實驗），這就給專業課程群設置及其教學內容整合提供了一個內在的“綱”，極大地增強了專業課程群的整體性。與此同時，工程項目的實施流程及各部分工作內容也為專業課程的教學內容和教學重點安排提供了有效依據。以工程項目運行過程來驅動課程教學實施，構建真實的工作場景，以完成“完整技術工作”的訓練并以此來實現工程綜合應用能力的培養，加速學生從在校生到工程技術人員的角色轉變。解決現有教學體系中重理論輕實際、教學過程中缺乏工程實踐和工程設計的引入、教與學均是紙上談兵等教學問題；解決現有實驗環節以傳統的驗證型實驗為主的實驗教學模式下，學生動手能力差、綜合分析問題能力欠缺，以及現有實驗設置與工廠實際脫離、與先進技術的發展和應用相脫離的現狀，使實驗教學環節與培養工程設計人才目標相促進；解決現有考試方式“考”老師所“教”、考試內容簡單化、命題標準化等教學問題，真正避免現有教學制度下，老師教學生“考”而不是教學生“學”和“用”的現狀。針對教學體系改革，建立以能力培養為中心、以工程設計為主線的課程教學體系，優化課程結構，改革教學內容。如教學過程中，以“車用氣瓶螺紋接口自動加工專機”的完整設計工作為主線，給出學生某企業待加工氣瓶產品的不同形狀與尺寸規格、加工精度要求、加工效率與設備成本要求等參數，要求學生直接進行該產品加工設備的設計。整個教學過程既圍繞“氣瓶螺紋接口自動加工專機”的實際工程課題研究，又緊密圍繞《機電傳動控制》課程各章節內容，注重工程實際在恰當知識點的引入。如進行第二章“機電傳動系統的動力學基礎”內容的教學時，將轉矩折算與電機選擇、專用鉆孔動力頭設計、車床變頻器主軸改造等工程實際案例逐層相結合，扎實培養學生的工程設計思路和能力。教學過程中適當引入“三通球閥加工專機設計”、“鋁塑藥品包裝機改造”“、80噴漆線伺服系統”等相關工程設計實例貫穿課堂的教學和設計指導。部分章節如“繼電器接觸器控制系統”、“PLC控制技術”等采用了現場教學模式，使學生易學，老師易教。在《機電傳動控制》課程教學改革過程，共有三條主線：其一，課程自身教學系統主線；其二，工程設計項目與實驗教學主線；其三，對相關課程知識進行驗證學習的主線。三條主線圍繞工程設計項目主線同步展開，最終為學生的《機電傳動控制》課程服務。學生在課程學習過程中，在授課教師的帶領下，進行了企業委托項目《氣瓶螺紋接口自動加工專機》的研究與設計。因涉及學習內容多，工作量大，單靠課堂學時遠遠不能完成。但是由于構建了一個學生進入企業后真正的現代化生產主戰場，極大地激發了整個團體的學習積極性和創造性。依靠課后大量的資料查閱與學習，課堂上再結合教師對《機電傳動控制》相應章節的講解與對該工程項目的設計思路引導，學生在課程學習期間即完成了該項目的工廠調研、工藝分析、方案設計、刀具設計等工作，完成了企業要求的設計任務。并成功申請了發明專利“氣瓶螺紋接口自動加工生產線”1項和實用新型專利“直動式電控疊加溢流閥”、“專用锪車復合刀具”等9項，目前均已獲得授權。由于學生學習積極性高漲，課后主動學習時間大增，在這個環節中扮演重要角色的教師的實際教學過程相對以往教學模式輕松。教師更多是扮演“導師”角色，而不是以往的“填鴨式”教學；學生通過實際的工程設計歷練逐步建立和深化了工程意識與能力，達到的是雙贏效果的工程設計人才培養目標的實現。同步實施的實驗環節改革，強調針對工程實際進行設計、選型、搭建、調試的系統性實驗，培養動手操作和創造能力，注重該課程與相關課程的關聯設計，注重該環節理論與實踐的聯系；對于考試環節，不以最后一考來定輸贏，而以階段性工程設計與期末整體性設計相結合，筆試與口試結合，注重工程設計的實際應用方面的考評。
四、總結
機械工程專業課程設計范文6
關鍵詞：人才培養；教學改革；機械工程；專業建設
作者簡介：古瑩奎（1976-），男，河南南陽人，江西理工大學機電工程學院副院長，工程實訓中心主任，教授；何學文（1971-），男，江西贛州人，江西理工大學機電工程學院副院長，教授。（江西贛州341000）
基金項目：本文系江西省高等院校教學研究省級教改立項課題（課題編號：JXJG-10-6-1）、江西省教育科學“十一五”規劃課題（課題編號：09YB428）的研究成果。
中圖分類號：G642.3 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2012）08-0038-02
機械工程及自動化專業是機械工程人才的孵化器，主要培養從事機械工程領域的設計制造、科技開發、應用研究、運行管理、經營銷售等裝備制造業領域的高等工程科技人才。[1]針對當前機械類大學生普遍存在的實踐應用能力差、科技創新意識薄弱、知識結構單一等缺陷，機械工程及自動化專業應該運用全新的教學理念指導教學改革，明確建設思路與方案，優化專業結構，加大建設力度。[2]本文結合江西理工大學機械工程及自動化專業的建設探討本專業的結構優化與人才培養模式。
一、當前專業建設和人才培養存在的問題
當前，機械工程及自動化專業在建設方面存在一些問題，嚴重影響了機械類創新人才的培養和學科專業的進一步發展。主要表現在以下幾個方面：
（1）學生知識面狹窄，課程內容落后于時代，缺乏反映學科發展前沿的有關新學科、新技術和新思維的知識。不能激發學生思考新問題、探討新知識的創新欲望。
（2）教學方法呆板，過于重視考試和成績。缺乏啟發式、研究式的學習氛圍。高校必須高度重視培養學生的創新精神和創新能力。
（3）重理論、輕實踐，重計算推理、輕實驗論證，理論脫離實際，不利于培養學生發現問題和解決問題的能力。[3]缺少一種面向未來的精神，過于守成，缺乏創新。
（4）較淺的人文底蘊，大學教育習慣于按專業招生，分專業培養。在培養過程中過于強調專業，忽略了學生在人文、社會和科學方面的教育，不利于學生的多樣化和個性化發展，無法適應社會的快速發展。
（5）漸趨職業化。在強調理論聯系實際的同時，局部培養過于職業化。在學生培養過程中，應重視學生科學思維、科學方法、科學精神的培養，不僅要讓學生學會學習、學會工作，還要使學生學會探索、學會創造，避免將本科生培養成單一的技術工人。
（6）學分與學知識的矛盾。目前學校各專業普遍實施學分制，并且按照寬口徑、厚基礎的思想進行學分分配，盡管專業教學計劃的制定是本著較優的比例進行必修課和選修課的設置，但學生往往在選課過程中由于缺乏系統的指導，抑或是僅僅為了拿學分而盲目選課，造成很多主干專業課沒有選而學分已經達到要求的狀況出現，不利于學生專業素質的培養。
（7）具有工程背景的教師比例較低。由于教師缺乏工程實踐經歷，難以引導學生進行理論聯系實際能力和創新能力的培養。
二、專業建設與優化的途徑
鑒于以上種種不利因素的存在，江西理工大學機械工程及自動化專業在建設過程中不斷轉變教育觀念，進行結構優化，改革教學方法，主要采取以下措施。
1.明確專業建設的思路
作為省級重點學科、省級品牌專業和國家特色專業，江西理工大學機械工程及自動化專業在近期得到了長足發展。
明確提出其建設思路為立足江西，面向市場，面向礦山、冶金行業，把積極加強發展和培養“口徑寬、基礎厚、能力強、高素質”的機械設計與制造領域的應用型和復合型本科生作為主要培養目標，完善特色培養模式的教學計劃和教學大綱；加強師資隊伍建設，推動和深化教學改革，改革教學內容、課程體系、教學方法及手段，強調理論和實踐的緊密結合，積極探索高級應用型人才的培養規律；進一步加強校企合作，加強校外實習基地的建設，大力加強實驗實訓基地的建設和專業教材建設；推進科技服務水平和科研水平。
2.繼承與拓展已有教學科研成果
在繼承傳統礦山機械、冶金機械和設備管理專業已有教學和科研成果的前提下，緊跟當前礦山機械、冶金機械和工程機械的最新發展趨勢，將本專業向更廣更深層次拓展。使本專業成為涵蓋礦山機械、冶金機械和工程機械新產品研發、自動控制、設備工況監測與故障診斷、機電液氣一體化工程以及礦冶設備可靠性、維修性、安全性的極具行業特色的新型專業。
3.以服務地方、行業經濟為導向，制定復合型創新人才培養方案
作為江西省具有礦山、有色、冶金行業背景的機械專業，江西理工大學機械工程及自動化專業理應承擔起為地方和行業經濟發展服務的重任，找準人才培養與地方需求的最佳結合點，與地方形成互利共贏、互動發展的良好局面，為地方和行業經濟發展輸送更多的復合型創新機械類工程技術人才。根據地方和行業（礦業工程、有色冶金、鋼鐵冶金）對機械類人才的需求，確立“以能力培養為主線，寬口徑、厚基礎、強能力、高素質、重特色”的人才培養模式，使學生在結合礦業工程和有色、冶金工程的生產過程中，學習專業機械設計與制造的技術基礎理論和專業知識。
4.以有色、冶金行業的典型工藝和設備優化專業課程體系
創新能力來源于寬厚的基礎知識和良好的素質。通過校企聯合創建人才培養模式，按照用人單位的“零適應期”要求，共同對專業課程體系進行規劃，形成能夠滿足不同用人要求的專業課程體系，增設專業必修課模塊，使每個特色專業方向設有3～5門的特色專業課程。把課程建設作為重點，制定課程建設規劃、教學改革方案，全面應用現代教育技術。以精品課程、優質課程、特色課程和雙語課程建設為主線，加大投入力度，全面推進課程建設。
5.轉變教育觀念，大力培養創新型教師
建設開放型、多元化師資隊伍，以專業特色和行業背景為要求，制定本專業師資隊伍建設規劃和青年教師培養計劃；同時，采用靈活的用人機制，聘用校外的專家、高級技術人員乃至學術團隊作為企方教師，共同參與特色專業的教學工作。
6.建立漸進式、長效性的實踐與就業保障體系
積極開展以有色冶金機械、礦業工程機械、鋼鐵冶金機械為背景的實踐教學改革與研究，進一步加強校企合作和校外實習與就業基地建設，并共同規劃實踐教學的目標、任務以及實施辦法，以實習促就業，以就業帶動新的實習基地建設，實現專業培養目標與企業用人需求接軌。完善實踐教學體系，使實踐教學圍繞特色專業課程，從專業技術基礎課程的實驗、實習貫穿到專業課程的實訓、課程設計、畢業設計等環節。加強畢業設計環節的管理。實施畢業設計與科研課題和現場課題相結合的方式，使畢業設計面向生產一線，面向工程實際。在校企雙方教師共同參與指導下，實現畢業設計現場化、工程化，進一步增強學生的工程實踐背景。
7.建立和完善專業反饋機制和自行考核評估機制
經常校正專業建設的正確性。建立反饋機制，定期對生源、就業、社會影響進行評估和調查，及時了解市場、社會動態、時代需求，做到及時進行教學計劃和課程體系改革，保證教學和學生培養質量。將校內教學督導制、助教制由校內延伸到企方，由校企雙方共同對專業理論教學和實踐教學環節進行監督，使專業教學質量的監督與評估更具有實效性。通過對專業教學、科研網絡平臺的建設，加強學校與合作企業的聯系和溝通，使校、企在教學資源、科研資源等方面具有實時性、共享性和開放性。
8.改革教學內容和教學手段
著力改革課堂教學手段，加強教師與學生間的互動，要營造民主、寬松的學術氛圍，激發學生獨立思考；對學生的評價要以促進和激勵學生創新能力的發展為主導。合理使用多媒體，加強多媒體教學手段的研究，提高多媒體課件的制作質量，使傳統教學手段與多媒體教學形成互補，出臺課前、課中與課后保證教學質量的有關規定。進一步重視教育資源的開發利用。對本專業各門課程的教學內容進行優化組合，避免重復講授，提高授課和學習效果，并對實驗條件和實驗內容、實驗手段進行系統的改造，通過優化組合、改造、整合和更新實驗，使之成為綜合性、設計性、開發性和開放性的實驗；為本專業學生在實驗、課程設計、畢業設計中進行專業技能、實際動手能力、計算機應用能力和創新能力的培養創造條件。加強網絡化教學、科研信息平臺的建設。設置自學型課程、討論型課程、工程設計型課程、創業訓練課程等，使課堂教學形式由單一的傳授知識向互動交流、研究型、開發型教學形式轉變。
9.加強教學管理
全面貫徹實施學校教學質量建設體系、專業建設實施方案、學科建設規劃、課程建設實施方案、實驗教學改革實施方案；進一步加強教學督導制、助教制，形成本學科的教學特色。把發揮教師主導作用與發揮學生主體作用結合起來，促進學生主動參與教學過程，充分調動其學習的積極性和主動性，全面提高課堂教學效果。
10.加強學生思想與學業的引導
為學生配備學業導師和思想導師，對學生的思想問題進行疏通，學業問題進行引導。在學生選課、科技創作、課外活動等方面進行充分的引導，避免出現學分與知識的矛盾。鼓勵學生主動開闊視野，加強人文、社會和科學方面的教育。加強校園文化建設，精心設計、著力構建適合大學生成才的校園文化環境和學術氛圍。
三、結束語
機械工程及自動化專業在建設過程中，始終堅持以培養礦業工程、有色冶金、鋼鐵冶金機械類高級技術人才為目標，以加強教學能力建設為重點，以改革人才培養模式為核心，將本專業建設成為辦學理念先進、教學條件優越、理論與實踐結合緊密，在有色、冶金行業及江西地區起到引領輻射作用的示范性機械類專業。目前，江西理工大學機械工程及自動化專業已包含工程機械、機械電子、機械制造及其自動化、模具設計與制造和冶金機械五個本科專業方向，在機械設計及理論、機械電子工程、機械制造及其自動化、車輛工程四個碩士點招收研究生，已建設成為江西省“十一五”重點學科，江西省品牌專業，并獲批為國家第三批高等學校特色專業和江西省“十二五”重點學科。
參考文獻：
[1]古瑩奎,劉娟娟,黃開啟.機械工程專業實踐教學模式探索與實踐[J].當代教育論壇,2009,(2).
