前言：中文期刊網精心挑選了機房改造技術方案范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
機房改造技術方案范文1
關鍵詞：微機數控；改造原則；改造原理
1 微機數控機床的改造原理
傳統機床的生產制造是通過電機設備的帶動來實現機床的加工運轉，在此期間，要經由人工操作模式對生產流程加以操控，以達到零部件加工的目的。微機數控機床改造是在上述基礎上對必要的部件進行改造，使其適用于微機控制系統，同時，要在機床設備中安裝微機控制系統，以其代替人工操作來控制電機，進而帶動車床的運轉。微機數控機床改造部件主要由單板機、控制程序、零件加工程序、驅動電源裝置，收發信板、功率步進電機等組成。圖1表示了經濟型數控車床的系統裝置框圖。
在圖1所示的系統裝置中，單板機在控制程序的控制下，可以使數控系統具有直線插補和圓弧插補加工工件輪廓的功能；具有進給速度控制和快速回零的功能；具有刀具補償和反向間隙補償的功能，以及其它多種功能。當零件加工程序給出具體的位移尺寸、位移方向和進給速度后，控制程序就會通過單板機按照所輸入的零件加工程序發出一系列的脈沖信號。經隔離放大以后，分別驅動z向和X向功率步進電機，使刀架按照要求的方向、速度和位移量實現縱向和橫向運動。從而構成了一個經濟型開環數控系統。
2 數控機床改造時的技術選擇和遵循原則
2.1 如何科學的選擇控制系統
在機床改造環節中，對于數控系統的選擇至關重要。不同的部件參數對于改造后的機床成本，性能和各項操作指標都具有不同影響，因此，在選擇控制系統時，要兼顧適用性和經濟型原則。首先，企業對于要改造的機床設備的性能要進行事先備案，以便在選擇控制系統時可以更具針對性；其次，在滿足效能目標的基礎上，要對改造資金的預算進行嚴格控制，保證改造的經濟性。由于一些新型機床控制系統具備花樣繁多的控制功能，在選擇時應該挑選適用于企業自身生產需要的系統，對于不必要的控制程序可以相應的刪減。目前在我國企業進行數控機床改造時可以選擇國內生產的系統裝置，例如廣州數控，華中數控系統等等，同時，也可以使用西門子或者一些國外品牌，對于中小型機床改造來說，選擇一些低檔的控制系統就可以滿足其生產需要。另外在選擇時還要注意數控系統的編碼程序，要盡量選擇一些靈活性高，編程速度快的系統編碼程序。
科學的進行數控系統選擇要遵循以下原則：其一，要選擇信譽好的系統生產廠家。在選擇之前，企業要對相關市場狀況進行分析，綜合企業需求和綜合性價比來實施決策。其二，要統一機床的購進廠家，避免在機床改造中使用不同廠家的產品，這樣不利于日后的維修與系統調試。其三，要選擇最適用于企業機床條件的控制設備，不要一味追求價格高昂的產品，忽視了其實用性。
2.2 不同機床條件要選用不同的改造方法
機床數控化改造系統的種類較為豐富，其編碼程序也有很大差別，因此，在選擇時要注意控制系統與機床的匹配度。對于進行批量生產的中小型機床而言，由于其使用較為頻繁，生產量大，在選擇控制系統時要以實用性和性能穩定性為主要選擇依據。在一些生產不見多樣的企業，對于機床改造要注重控制系統功能的兼備性，使其能夠在不同操作要求下進行功能的轉換。微機改造方法主要可以應用于對于不常用的單獨進行零部件生產的機床設備中，這楊可以大大節省改造費用，提高系統的靈活性。
2.3 有針對性的進行機床改造
機床改造范圍的大小，應根據機床自身精度及性能來決定。以臥式車床為例加以說明。對于舊車床的改造范圍，一般都是把原來的機床進給傳動系統，由主軸箱通過掛輪箱帶動進給變速箱，將運動傳給光杠或絲杠。然后再驅動溜板運動的傳動過程，改造為由功率步進電機通過消隙減速齒輪，直接帶動滾珠絲杠，使刀架分別實現縱向運動和橫向運動，進行兩個坐標的控制。
對于精度符合要求的車床，為了實現簡易數控改造，一般都是對車床的部件基本不動，只是把床鞍的縱向滑動絲杠副改造為縱向滾珠絲杠副。在縱向滾珠絲杠的右端安裝一套消隙減速箱和功率步進電機。同時也把中滑板的橫向滑動絲杠副改造為橫向滾珠絲杠副，在橫向滾珠絲杠的外端安裝一套消隙減速箱和功率步進電機，從而使車床的縱向和橫向運動既能用微機系統進行控制，又能由操作者進行普通操作。在機床改造過程中，只要把溜板箱中的開合螺母及中滑板上的滑動螺母拆除，在合適的位置上安裝好滾珠螺母座即可。
2.4 重視機床改造中的輔助設備改造
如果在改造后的簡易數控車床上，采用一把刀可以完成全部車工工序，就沒有必要對刀架進行改造。但有時會出現一個工件需要兩把刀或幾把刀來分別完成兩個或幾個工序的情況，這時可根據每把刀的使用情況，分別進行編程，通過一個程序，使用一把刀，來完成一個工序。使原來普通操作使用的刀架在數控操作時也可以使用。這樣，根據改造后車床的主要加工對象，確定刀架是否需要進行改造，可以使改造費用使用得更加合理，避免發生改造過剩現象。
如果改造后的簡易車床，主要用來加工比較復雜的零件，需要采用三、四把刀才能完成全部車工工序，就必須對刀架部件進行改造。一般可采用安裝有四把刀、由鼠牙盤定位、進行絕對刀位控制的自動回轉刀架比較合適。重復定位誤差可小于0.005mm，精度持久性比較好。這種刀架出廠時，就規定了刀號位置。當需要幾號刀在加工位置時，只需對該刀控制信號口發出信號，刀架就會自動轉到需要的位置。
改造后的簡易數控車床需要加工螺紋時，可以在主軸后端同軸安裝或異軸安裝一個主軸脈沖發生器，作為主軸位置的信號反饋元件。目的是為了檢測主軸轉角的位置，并且將其變化情況輸送給單板機，使單板機能按照所需加工的螺距進行處理?？刂瓶v向步進電機運動，通過縱向滾珠絲杠帶動刀架完成螺紋加工。
3 結束語
對傳統機床進行數控化改造是改變落后機床效能，保證企業經濟效益最大化的有效途徑，在對機床實行正式改造前，企業要對適宜改造的對象做出分類和判斷，并根據實際操作需要進行合理化改造，以保證達到預期改造目標。機床數控改造的總體投資少，改造流程相對簡單，改造時間短，且改造效果能夠依據企業需要而定，改造后的機床能夠在短時間之內投入生產，最大限度降低企業的損失，是企業應該重點加以借鑒的新型技術。
參考文獻
[1]余英良.機床數控改造設計與實例[M].機械工業出版社，l998.4.
[2]何立民.單片機應用系統設計系統配置與接口技術[M].北京：北京航空航天大學出版社，2001.
[3]劉文波，段志敏，陳白寧.機床數控技術[M].東北大學出版社，2000.5.
機房改造技術方案范文2
【關鍵詞】低壓配電；存在問題；改造措施
隨著經濟的快速發展，低壓配電線路遍布各個角落，影響著社會各部門生產和人們日常生活。用電需求的增長，亟需對舊配電系統進行改造。然而由于種種原因，往往對低壓配電的改造沒有遵循行業的一些設計標準和規范，甚者，一些非專業人員都會觸及到配電的改造。這不但影響用戶正常用電，還會造成用電線路和設備的損壞，甚至因短路而造成火災。
一、目前低壓配電存在的問題
低壓配電系統，通常由配電變電所、高壓配電線路、配電變壓器、低壓配電線路以及相應的控制保護設備組成。多年以來，因變壓器設備和配電線路因過載導致過熱、線路的能量損耗高、電壓不穩定等因素，致使低壓配電系統運行不穩定。輕者造成設備燒毀，重者危及低壓電網安全可靠運行。綜合起來，低壓配 電存在的問題主要有以下幾點：
（1）對于保護電器的選擇性重視不足。如熔斷器熔體隨意用銅絲代替，沒有配電線路保護等，當發生線路故障時，不能保證按時按要求切斷電源。
（2）接地保護不足。在不同環境下，對接地保護要求也不同。如安裝在水中的供電線路和設備，安裝在腐蝕性等場所的電氣設備，建筑工地的施工設備，以及辦公場所插座回路等，因環境和使用要求的不同，對于接地保護也不同，漏電保護器的安裝必不可少。然而這些往往都會被忽視。
（3）低壓配電柜難符要求。一是一些制造廠商忽視低壓配電柜的重要性，產品質量差。二是傳統低壓配電柜因使用需求發生變化，大多由室內變成了室外，配電柜內低壓電器也在運行時受到了溫度的影響，配電箱中的剩余電流動作保護器會發生一些故障。
（4）電涌保護器的選擇。民用建筑物內安裝的電子信息設備耐壓水平很低，而通常只是考慮了防雷擊措施，忽略了雷電電磁脈沖對設備的影響，或沒有根據低壓電源系統的不同形式安裝不同類型的電涌保護器。
二、改造措施
1、保護選擇性
低壓配電系統應具備絕對選擇性或完全選擇性。應該在電路與電器中接入熔斷器，當電流超過規定閥值后，能夠熔斷一個或幾個特殊設計的相應部件。熔斷器作為過負載及短路保護，應具備分斷能力高、限流性能好、結構簡單、可靠性高等特點，能適用于交流低壓配電系統或直流系統中，對線路過載和系統短路保護發揮相應作用。對于斷路器的保護選擇性，低壓斷路器既要能接通、承載以及分斷正常電路條件下的電流，也能在規定的短路等非正常電路條件下接通、承載一定時間和分斷電流。低壓斷路器常用于線路過載保護及短路保護，而選用合適的脫扣器能在很大程度上發揮斷路器作用。
2、安裝電涌保護器(SPD)
電涌又被稱為瞬態過電壓，是電路中出現的一種短暫的電壓波動。220V電源系統中，會在持續瞬間(百萬分之一秒)有數千伏甚至上萬伏的電壓波動。隨著計算機等信息設備增多，信息設備無疑將比過去更易受電涌電壓的危害。電涌通?？煞譃椋阂皇窃O備外部，二是設備內部。電涌防護的關鍵是設置一個通向接地的快捷有效通路，將電涌電流引向其中，這樣電涌電流就會向設備外部傳遞。電涌保護器是防電涌的有效措施。實際使用中，需要根據被保護負載特性，選用全保護模式，確定電涌保護器的電壓保護水平，另外還應注意對電涌保護器自身保護。
3、加強漏電保護
正確地安裝使用漏電保護器對人身、設備以及整個電氣系統的安全都有非常重要的作用。漏電保護系統能準確監控低壓配電系統的非正常狀態，能及時發現電氣的火災隱患，及時報警，提醒工作人員采取相關措施消除隱患。通常，對于電網設備的絕緣水平未達安全要求的，可以采取三級漏電實施對這類低壓配電網絡進行保護。漏電保護器配置要合理，要保證在電網漏電情況下有效動作，防止觸電傷亡事故，阻止因剩余電流引起的電器火災及設備損壞，還要統籌考慮在實行三級保護漏電保護器選型配置中，保護器相互之間動作電流的級差和分斷時間的級差的配合。對漏電保護器的選用，盡量選擇同一生產廠家產品；家用漏電保護器應選用高靈敏度，具備帶防火、漏電、過壓、過載短路保護功能的保護器。
4、安裝合適低壓配電柜
低壓配電系統應采用安放有低壓配電柜的低壓配電室為中心的輻射結構。在各個變壓器之問可以設置漏電保護裝置、熔斷器、低壓斷路器等。通過這些設備，可以保證低壓配電線路出現故障后，依舊能不中斷供電服務。配電設備建議采用低壓配電室或戶外配電箱的形式來進行，并將各用戶的計量表計、計量表進線側開關及漏電保護器等集中裝設其中。對進 、下戶線方式進行標準的統一，如下戶線采用特制電力線，與用戶進戶線相區別，下戶線與分支線采用壓接方式，下戶線集中進低壓分線盒或直接進配電室和配電箱中的分線盒。若箱體 內空間許可，應加裝溫控排氣扇，調節配電柜溫度。適當放大配電箱尺寸，以便加大分路出線間及與外部箱體電氣安全距離。變壓器配電箱的分路出線不小25mm2導線，進線不小于35mm2導線，80kVA、100kVA變壓器的配電箱的分路出線不小于35mm2導線，進線不小于50mm2導線 。
5、集中接線
集中接線的好處顯而易見，由于支線減少，接頭集中，便于電力維修和管理人員進行維護，大大增強了用電的安全性。同時這種形式也可使各個支線均勻地負擔電荷，對負荷分配進行調整比較便利，使三相負荷盡量平衡，避免了有些線路負荷過大，而有些線路負荷不夠，造成資源浪費甚至是安全事故。
三、結語
總之，在低壓配電改造的過程中，應遵循設計標準，滿足用戶需求，并加強對建筑低壓配電系統的維修管理工作。
參考文獻：
機房改造技術方案范文3
一、現代數控驅動產品帶來的豐富選擇
1.SINUMERIK802S/C系統
802S和802C系統標準配置包具備了所有的必要組成單元：NC，PLC，操作面板，機床控制面板，輸入/輸出單元及系統軟件。操作編程及其簡單，免維護，性能價格比高，是專門為低端CNC機床市場而開發的經濟型CNC控制系統。
802S和802C兩個系統具有同樣的顯示器，操作面板，數控功能，編程方法等，所不同的只是SINUMRIK802S帶有步進驅動系統，控制步進電機，可帶3個步進驅動軸及一個V+/-10V模擬伺服主軸；SINUMRIK802C帶有伺服驅動，它采用傳統的模擬伺服V+/-10V接口，最多可帶3個伺服驅動軸及一個伺服主軸。最新推出的802Se/ce，更是將CPU，輸入輸出點，控制接口等所有部件集成在面板背后，一體化的設計使得使用維護更為方便。因此802S和802C系統非常適合于普通機床。數顯機床的數控化改造以及低擋數控機床的數控配套和改造。如數控車床，數控鏜銑床，數控磨床等。
其中SINUZAIMERIK802C，在車/銑加工應用技術上具有優勢，配的是新型的西門子SIMODRIVE611U，這種系統可以連接3個坐標軸的光柵尺，形成全閉環控制，性能價格比很高。
2.SINUMERIK802D系統
西門子公司在新世紀推出了802D數控系統。該系統屬于中低檔系統，其特點是：全數字驅動，中文系統，結構簡單（通過Profibus連接系統面板，I/O模塊和伺服驅動系統）調試簡單（通過PCMCIA卡批量調試）。具有免維護性能的
SINUMERIK802D核心部件――控制面板單元CPUC）具有CNC，PLC，人機界面和通訊等功能，集成的PC硬件可使用戶非常容易地將控制系統安裝在機床上。
SINUMERIK802D可控制4個數字進給軸和一個主軸。主軸完全通過PCU控制，即有數字接口，也可通過模擬接口控制。使用Profibus總線可非常簡潔地將伺服和I/O模塊等系統各部件直接相連。模塊化的驅動裝置SIMORIVE611U可以數控設備的需要配置各種驅動和電機，強大的Windows工具可以非常輕松地設置驅動參數，位置測量可用電機端編碼器，也可以用光柵尺，SINUMERIK802D具有功能強大的PLC-SIMATICST-200，其編程工具可運行在任何PC機上，其診斷功能也非常完善。梯形圖編程和經典的PLC程序舉例可非常方便地應用于機床控制。
SINUMERIK802D系統屬于低檔系統，但是基本上已經是標準的數控系統，最適合于數控車床，銑床和帶小型刀庫的數控加工中心的配套及改造。
3.SINUMERIK840D/810D/840Di
840D/810D是幾乎同向推出的，具有非常高的系統一致性，顯示/操作面板，機床操作面板。STEP7-300PLC輸入/輸出模塊，PLC編程語言數控系統操作，工件程序編程，參數設定，診斷等。
由于以上特點，該系列產品在許多企業應用，尤其在汽車，航空，機械，等行業。采用840D/810D系統，S7-3OO，Profibus，HMI等產品，對設備進行改造。由于操作的一致性，編程的一致性，備件的一致性。使得培訓和維修非常方便。
SINUMERIK 840D，它在復雜的系統平臺上，通過系統設定而適用于各種控制技術。840D與SINUMERIK611D數字驅動系統和SIMATIC ST可編程控制器一起，構成了全數字控制系統，它適用于各種復雜加工任務的控制，具有優于其他系統的動態品質和控制精度。標準控制系統的特征是具有大量的控制功能，如鉆削，車削，銑削，磨削以及特殊控制，這些功能在使用中不會有任何相互影響。由于開放的結構，這個完整的系統也適于其他技術如剪切，沖壓和激光加工等。
SINUMERIK 840D的突出之處在于其不斷擴展的特性。其自學習，自優化功能使系統的調整時間大為縮短，精調也可按用戶的要求簡單自動的進行。遠程診斷使其故障的解決更加方便快捷。
SINUMERIK 840D最大限度集成在與SI-MODRIVE611控制模塊相同的50mm寬框架中。SINUMERIK 840D，SIMODRIVE611加上先進的SIMATIC ST系統為機床的自動化提供了全方位的解決方案，全數字化的系統，革新的系統結構，更高的控制品質，更高的系統分辨率以及短的采樣時間，確保了一流的工件質量。
840D采用了當今最先進的控制概念，使用于鉆削，銑削以及車削和磨削機床加工的控制。例如：具有數控系統和SIMODRIVE間數字通訊的車床可以達到磨床的精度。SINUMERIK 840D還可以實現許多特殊的NC功能，這在同類系統中是難以看到的。
SINUMERIK 810D系統是840D的CNC和驅動控制集成型，NC CPU和驅動集成在一塊板子上，驅動的功率部分又可提供3個坐標和2個坐標兩種。簡單的說，也就是SINUMERIK 810D系統沒有驅動接口，SINUMERIK 810D NC軟件選件基本包含了840D的全部功能。
例如：
a)同樣的鉆、銑、車等加工循環。
b)提前預測功能，可以在集成控制系統上實現快速控制。
c)坐標變化功能。
d)固定點停止可以用來卡緊工件或定義簡單參考點。
e)模擬量控制，模擬量信號輸出。
f)刀具管理也是另一種功能強大的管理軟件選件。
g)多項式插補功能可以提高SINUMER-IK810D/810DE運行速度。
h)溫度補償功能保證數控系統在這種高技術，高速度運行狀態下保持正常溫度。
近兩年，在國內的數控機械床的改造之中，運用最多的就是SINUMERIK 840D/810D。
4.SINUMERIK 840C系統
SINUMERIK 840C系統一致雄踞世界數控系統之首，內裝功能強大的PLC135WB2，可以控制SIMODRIVE 611A/D模擬或數字式交流驅動系統，適合于高復雜度的數控機床。這套系統主要應用在復雜的數控鏜銑床，加工中心，龍門加工中心，五面體加工中心，高檔磨床等設備。
5.與數控系統相配套的西門子先進的交流驅動系統
SIMODRIVE交流驅動系統采用了統一的伺服控制技術進給伺服扭矩從0.33N?m到185N?m，交流主軸電機從3.7kW到100kW，適應不同的驅動系統解決方案。SIMODRIVE611A模擬量伺服，配合IFT5系列進給驅動電機和IPH7主軸電機，可控制主軸、進給軸機普通異步電機。SIMPDRIVE 611D數字式伺服，配合IFT6/IFK6系列進給驅動電機和IPH7主軸電機，可控制主軸、進給軸等。SIMODRIVE611U，可接受模擬信號或者數字信號，可以進行位置控制、速度控制及轉矩控制。
二、改造對象的全面調查
1.機床的來源及改造需求
1)進口數控機床：80年代以來我國為滿足軍工生產的需求進口了大量的數控機床，這些機床基本都是精密高檔設備。由于長期使用，這些機床已經到了電氣升級換代的時候。
2)進口二手數控機床：這類機床由于多為企業考慮生產實際需要，自籌資金進口，相對采購成本較低，進口量比較大，其中有些機床進口時就考慮了改造需求，有些則是進口后，運行一段時間就面臨著改造的需求。
3)國產數控機床的電氣改造。
4)普通機床的升級改造。
以上4大類中，1)和2)類改造需求大多是中高檔系統，3)和4)則是中低檔數控系統比較理想的改造對象。
2.改造對象的現狀調查
1)數控系統的分析
數控系統的改造首當其沖的是系統的改造。目前我國的數控機床和系統主要有大品牌：德國SIEMENS的SINUMERIK7、3、8、850/880、810（早期型號）、日本FANUC7、6、3。由于多數系統的電氣設備已經停止生產，改造是基本上不考慮保留老系統，采用的方案應當根據機床現有控制等級、產品生產需求、企業資金狀況選擇相應檔次的系統。
這些系統大部分帶有老型號的PLC邏輯控制系統，在改造的方案的制定中，需要考慮新老系統替換時候的差別，對PLC輸入、輸出點數的數量和性能做出估算。
2)老主軸伺服系統的價值分析和改造方案
改造對象的主軸系統分為兩大類：直流伺服主軸和交流伺服主軸。
改造方案如下：
a.保留驅動裝置和電機：老的主軸伺服系統采用的基本都是+/-10V的模擬信號接口，對于狀態良好價值很高的主軸可以采用保留的方案，適用的系統有：SINUMERIK802C、802D、810D、840D、840Di、840C。
b.只保留直流主軸電機：有些大型機床主軸電機功率大，價格比較高，安裝麻煩，同時電機狀態良好，這時可采用保留電機，改造驅動系統，采用西門子新的直流伺服控制裝置6RA70替代老驅動裝置，適用的系統有SINUMERIK802C、802D、810D、840D、840Di、840C。
c.不保留驅動裝置和電機，采用西門子新型IPH系列主軸電機和相應的驅動裝置代替老的電機和驅動裝置。
3)老進給伺服系統分析和改造方案
保留驅動裝置和電機：適用的系統有SINUMERIK802C、802D、810D、840D、840Di、840C。
不保留驅動裝置和電機：采用西門子新型IFK6/7、IFT6、IFE1進給軸電機和相應的驅動裝置代替老電機和驅動裝置。
4)測量系統的價值分析和改造方案
旋轉變壓器：基本不能保留，可以采用新型的旋轉編碼器代替。
5)原始資料
機床的原始資料是了解機床出出廠的狀況的最基本資料，其中電氣原理圖、電器維修手冊、控制程序等都是需要仔細研究的。
6)控制需求和特殊選件
三、正確的方案是改造成功的一半
機房改造技術方案范文4
[關鍵詞]輸煤轉運站 改造方案 基礎
中圖分類號：s-01 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）01-0163-01
1 引言
隨著機械、工藝等方面的進步，現有電廠時常會面臨改造的需要。由于工業建筑時常存在荷載較大、結構平立面不規則等原因，改造時難度困難。本文以佳木斯熱電廠的輸煤轉運站基礎改造為例，介紹了電力結構基礎改造的大體方案。
2 工程簡介
佳木斯熱電廠位于黑龍江省佳木斯市。其抗震設防烈度為6度，地震加速度0.05g，建筑場地類別為II類，風荷載w0=0.65kN/m2。需改造的轉運站已建成20年，運行10年左右。后由于輸煤線路調整，該轉運站廢棄不再使用。隨著電廠進一步擴張，擬重新啟用該轉運站，借用其原有線路新上一套輸煤系統。
3 可行性分析
對于改造工程，必須現場踏勘。經過數次現場查看，其轉運站雖然建成時間較長，但由于使用時間不多，外觀狀態良好，表面未見明顯破壞，目測僅個別構件偶有較小裂縫，存在改造的可能。
經數次資料收集，找到了轉運站原有結構基礎圖紙，給改造創造了進一步可能性。
根據《工業建筑可靠性鑒定標準》1和規定，工業建筑在進行改造或增容、改建或擴建時，應進行可靠性鑒定。本轉運站為增容及改建，故需要進行可靠性鑒定。經委托具有資質的檢測單位進行檢測，給出檢測報告，本結構可靠性為B級，即略低于國家現行標準規范的安全性要求，仍能滿足結構安全性的下限水平要求，尚不明顯影響整體安全，可能有極少數構件應采取措施。根據《建筑抗震鑒定標準》2，本結構屬于丙類建筑，其后繼使用年限取30年，屬A類建筑。經鑒定，該結構滿足第一級鑒定，可進行改造。
在前期方案階段，經與輸煤專業溝通，將大部分荷載放置于周邊其他結構上，本結構荷載有所增加，但尚在可接受范圍內。同時將對本期無用的部分樓板鑿除，從而減少樓面活載及自重，也達到了部分卸載的目的，使荷載方面對結構的影響進一步降低。
綜上，本結構具備改造可行性。
4 基礎改造
盡管已經通過多種方法減少了新增荷載，但作為擴建，荷載的增加不可避免。經計算，現有基礎不能滿足改造后的要求，需要對原有基礎進行增大。由于原有基礎不僅地基承載力不足，其抗彎能力也不足，故僅增加底面積無法滿足要求，需同時增大其厚度。根據原有配筋，原有基礎增高300mm，并且配置上部鋼筋，考慮其受壓面鋼筋強度，從而滿足設計要求，詳見下圖。
考慮到新舊混凝土面的結合問題，設計要求基礎在澆注混凝土前應鑿毛并清理干凈后采用水泥漿等界面結合劑進行處理，粗糙結合面的凹凸差不小于6mm，以保證增加新舊混凝土粘結能力。
5 結論
本文根據國家現行規程、規范，對一輸煤轉運站基礎改造方案進行了詳細論述。佳木斯熱電廠轉運站基礎已經根據該改造方案完成改造并投入運行。到目前為止運行狀況良好，改造很成功。
隨著電力技術的進一步發展，其他類型的結構改造也不可避免。本工程的案例可供其他類似工程參考。
參考文獻
1GB 50144-2008 工業建筑可靠性鑒定標準[S].北京：中國計劃出版社，2008
2GB 50023-2009 建筑抗震鑒定標準[S].北京：中國建筑工業出版社，2009
機房改造技術方案范文5
【關鍵詞】碎石；施工
1.碎石化改造技術的概念
所謂碎石化技術，就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土塊，用以限制新鋪的熱拌瀝青罩面上出現反射裂縫，并產生一個用與罩面的均勻基層。
2.碎石化改造技術的幾大特點
（1）碎石化技術是目前解決反射裂縫問題的最有效辦法。
（2）破碎并壓實的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結合，內部嵌擠.高密度的材料層為瀝青罩面提供更高的結構強度。
（3）施工簡便，改造周期短，綜合造價底。
（4）就地再生，環保無污染，可將破碎后的路面可直接作基層或底基層，在加鋪新的面層，是舊水泥路面翻新改造的理想辦法。
（5）將打碎的混凝土面板直接作為基層或底基層，再加鋪新的面層，是舊水泥路面翻修改造的理想方法。此種碎石化技術最大的優點是不必把破損的水泥面板打碎搬走，節約了路基材料及運輸成本，提高了工程進度，大大降低了工程的總費用。同時也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環保問題。
（6）對交通通行影響較小，在施工期間不需全部封閉交通。
3.施工方案編制依據及范圍
編制依據：
（1）所需改造路段水泥混凝土路面破壞現狀。
（2）美國有關水泥混凝土路面碎石化的技術資料。
（3）交通部現行的規范及標準。
（4）國內水泥混凝土路面碎石化項目的實施經驗總結。
4.概述
碎石化是指針對舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力，并且通過局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復其使用功能，或已不能達到結構強度要求的情況下，為了解決通常情況下的加鋪方式存在反射裂縫等問題，而對舊水泥混凝土板塊采用的一種最終處理方法。該法一般是利用特殊的施工機械（如多錘頭水泥路面破碎機），在對局部破壞嚴重的基層進行處治后，將舊水泥混凝土板塊破碎成較小的粒徑（底部不超過37.5cm，中間不超過22.5cm，表面不超過7.5cm），碾壓后作為新路面結構，基層或底基層，然后再加鋪新的路面結構。
山東省公路局研究員王松根副局長在《山東公路養護技術應用與研究》一書中詳細闡述了碎石化技術的特點和應用。下面簡略總結一下碎石化改造施工方案。
5.碎石化技術采用的設備
5.1多錘頭水泥路面破碎機
多錘頭水泥路面破碎機是山東公路機械廠生產的自行式破碎設備，設備后部平均配備兩排成對錘頭，這樣在設備全寬范圍內可以連續破碎，錘頭的提升高度在油缸行程范圍內可獨立調節，該破碎機具備一次破碎4米車道的能力。
5.2專用振動壓路機
山東公路機械廠生產的yz18a Z形輪振動壓路機攜帶專門加工的鋼箍通過螺栓固定在振動鋼輪表面。它用于破碎水泥混凝土路面后的表層補充破碎。
6.碎石化前的準備工作
6.1清除存在的瀝青面層
在碎石化前，應清除水泥混凝土路面上的瀝青修復材料，因為這些材料的存在會影響到破碎的效果。
6.2隱藏構造物的調查與標記
破碎前，結合設計圖紙及業主單位提供的有關隱藏構造物，如：暗涵、底下管線等情況進行調查，以確定破碎是否會對這些構造物造成損壞。通常，構造物埋深在1米以下的不會由于破碎帶來的損壞，不滿足以上條件的可以降低錘頭高度對水泥路面進行破碎，或采用監理工程師認為可行的其它方案。
6.3與橋梁連接段的路面
與橋梁連接段應標明破碎的位置，根據實際情況，可以破碎到橋頭搭板的后端，或根據路面設計線的高程破碎到監理指定位置。未破碎的路面應銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。
6.4交通管制
由于碎石化后的路面在沒有灘鋪完瀝青混凝土面層之前原則上不允許開放交通，所以對交通管制的要求比較嚴格，建議在條件允許時一次性全封閉施工段落；若條件不允許，應至少實行半封閉施工。
6.5其它要求
任何與施工期間維持交通無關的路面加寬或路肩修復，也應在施工之前修復到混凝土路面的高程。
7.破碎試驗路段
在認可水泥路面破碎機破碎程序之前，承包商應完成實驗路段并經監理工程師認可。試驗路段應為監理工程師在工程項目范圍內確定的位置，尺寸為車道全寬，長度為100-200米。承包商應記錄不同的破碎情況相對應的水泥路面破碎機設置如錘頭高度和地面行使速度等。為確保路面被破碎成規定的尺寸，根據監理的指令、承包商應開挖試坑。試坑不能選擇在有橫向接縫或工作縫的位置，路面破碎粒徑應在全深度內檢測，試坑應用密級配碎料回填并壓實至要求。通過實驗段破碎，最終，符合要求的破碎設置應記錄備查。試驗路段確定的破碎機程序將用于本工程。承包商應不斷地監控破碎操作并應該在施工過程中不斷地進行調整以確保結果滿足要求。
8.碎石化施工控制和要求
8.1路面破碎要求
碎石化要把75%的混凝土路面破碎成表面最大尺寸不超過7.5cm，中間不超過22.5cm，底部不超過37.5cm的粒徑。
8.2清除原有填縫料
在鋪筑瀝青表面前所有松散的填縫料、漲縫材料或其他類似物應進行清除。
8.3凹處回填
不應修整破碎后混凝土路面或試圖平整路面以提高線形，這樣將破壞混凝土路面碎石化以后的效果。在壓實前發現的5cm的凹地應用密級配碎石料回填并壓實到要求。破碎時最好是從混凝土路面的高處向低處破碎，以避免攤鋪瀝青混凝土后影響排水。
8.4與相鄰車道的連接
破碎一個車道的過程中實際破碎寬度應超過一個車道，與相鄰車道搭接一部分，寬度至少是15cm。
8.5撒布乳化瀝青透層油
為使表面較松散的粒料有一定的結合力和防水性，建議在破碎壓實后的表面撒布乳化瀝青透層油，按2.5～3.5kg/O用量撒布50%慢裂乳化瀝青。
8.6攤鋪前混凝土路面的擾動
施工車輛的通行次數和載重量應降低到最小程度。如果破碎后的混凝土路面表面已被運料車輛部分或全部破壞，應進行再次壓實。
8.7面層施工
碎石化罩面厚度要求最小為15cm。且最好為密級配結構。
9.施工進度及工期安排
舊水泥混凝土路面碎石化改造工程，施工的工期主要取決于天氣情況及各方的配合，在不受外界條件干擾的情況下.每臺設備每天的工作約為3000-3500O 為確保工期，設備的完好率是決定因素，我們置備了足夠的配件，專業的維修技術人員，隨時對設備進行維修保養，確保按要求完成每日的工作量從而確?？偣て?。 [科]
【參考文獻】
機房改造技術方案范文6
關鍵詞：徐州市 地面水廠 工藝技術改造
一.背景概述
徐州市地面水廠位于市區北郊，建成投產于1992年6月，占地103畝。設計日處理水量約20萬m3，目前日處理水量約10萬m3。工藝流程如下：
該水廠源水主要來自微山湖的湖西航道和江水北調時期的大運河。正常情況下水廠能夠取到接近Ⅲ類水源水質的源水，出廠水符合國家規定的GB5749--85《生活飲用水衛生標準》要求。
由于地面水源直接受周圍環境的影響，該水廠水源水質污染問題一直困擾著水廠的正常生產。從1994年到現在，幾乎每年都要出現因水源污染而造成的短期停產事故，給徐州市的工業生產和居民生活用水的正常供應帶來了較為嚴重的影響。
對污染源水中的一些污染物，常規工藝不僅無力去除，而且由于它們的存在，使常規工藝本身的除濁、消毒目標也顯得力不從心。受目前經濟和技術條件的限制，對這些污染源水加以處理時，水廠所能采用的相應的措施，在絕大多數情況下，只是折點加氯和增加混凝劑投加量。折點加氯不但增加了水廠藥劑費用，增加了出廠水對管道腐蝕的問題，更重要的是造成了嚴重的氯化有機物問題，給飲用水安全帶來了很大威脅。改變源水水質低劣之現狀，最根本的措施是治理廢水，控制污染。但限于目前的經濟實力，無法在較短的時間內治理好污水，控制水源污染。而尋求好的水源，遷建取水口，整個徐州境內也難以找到一塊理想的水源地。退而求其次，在凈水廠中對所取用的污染源水采取新型的處理措施，以緩解水源污染對給水工程造成的危害，從而保證出廠水質符合國家衛生要求，就成為特定歷史條件下一種不得不面臨的選擇。
二.水源水質
總結地面水廠水源水質污染特點：一是突發性水源污染頻率高，造紙廢水污染占主要地位；二是取水口距船閘較近，造成取水口附近經常有大量船只滯留，影響水質；三是夏季微山湖水草腐敗，有機腐殖質等含量較高。根據地面水廠的運行記錄及水質檢測數據表明：地面水廠水源遭受的是綜合性污染，既有生活污染，也有工業污染，并且從源水的PH、色度、嗅與味、CODMn等指標來看，認為工業污染中尤以造紙廢水污染為重。下表為98――2000年自來水公司對湖西航道取水口的水質檢測統計：
項目
1998年
1999年
2000年
平均值 極大值 極小值 平均值 極大植 極小值 平均值 極大值 極小值 色度
(度) 30.4 60 15 26.86 45 13 29 47 15 濁度
(NTU) 29.75 70.9 11.6 38.4 96.0 21.7 34.6 160 7.71 PH 8.07 8.270 7.835 8.06 8.343 7.436 8.08 8.495 7.429 鐵
(mg∕L) 1.00 2.25 0.45 0.66 2.85 0.29 0.91 3.60 0.35 氨氮
(mg∕L) 0.313 2.4 0.12 0.39 2.8
以上統計數據表明：地面水廠水源有機耗氧物質及色度偏高，CODMn大于5mg∕L以上的天數占總天數的60％以上，色度指標也相對較高，平均在30（Pt-Co）度左右。而水源中的氨氮、亞硝酸鹽等平均值也呈逐年上升的趨勢，源水氨氮在0.5mg∕L以上的占總天數的30％以上，特別是2000年以來，源水氨氮在1.0mg∕L以上的占總天數的27％，并且源水的亞硝酸鹽平均值達0.6mg∕L，最高達7 mg∕L以上。
根據歷次地面水廠的停產記錄，主要是取水水源受到突發性污染的影響，造成有機耗氧物質、色度、氨氮、亞硝酸鹽等指標嚴重超標。而這些突發性的污染因素對地面水廠造成的影響程度和深度是目前地面水廠的技術改造中首先要考慮解決的問題。
三.試驗分析
為解決源水水質下降和水質標準不斷提高的矛盾，尋找適合當地污染源水水質特點的一整套處理工藝和優化技術，99年自來水公司有關技術人員自行設計出一套400L∕h的凈水工藝試驗模型。該模型包括生物預處理、常規工藝處理和深度處理三部分，今年上半年該裝置投入運行，并進行了大量的試驗分析。
通過對各模型工藝流程的常規項目測定分析表明：濁度的去除主要是靠常規處理工藝，但當受有機污染的水源水經常規工藝處理后，水中的CODMn只能去除20％――30％，且由于溶解性有機物的存在，不利于破壞膠體的穩定性而使常規的工藝對原水濁度去除效果也明顯下降；對氨氮和亞硝酸鹽氮的去除主要是靠生物作用才能獲得滿意的效果，但當源水氨氮含量較低時，其去除效果也相應降低；采用臭氧、活性炭深度處理工藝對有機物的去除尤為明顯。
本試驗模型還將進行進一步的實驗分析來比較生物預處理工藝在不同水溫、濾速、濾料、汽水比等條件下的處理效果；并對生物預處理、常規工藝、粉末活性炭及臭氧、活性炭池的不同組合工藝進行經濟技術比較，為地面水廠的工藝技術改造方案的優取、設計參數的選定提供科學的依據。
四.改造方案
(一). 方案比選
根據對地面水廠水源水質特點的分析及試驗研究的成果，自來水公司今年上半年組織召集了同濟大學、清華大學及上海市政工程設計院等有關單位專家進行了多次的專題討論研究，推薦了二種技術改造方案：
方案一：生物預處理＋粉末活性炭＋常規工藝
根據水廠小試結果表明：生物陶粒濾池對源水的氨氮具有較好的去除率，今年五月份以來，源水氨氮大都在1.0 mg∕L以上，經生物預處理后，源水氨氮去除率能在78％以上，而在源水氨氮較低的情況下（＜0.2 mg∕L時），經生物濾池后氨氮去除率相對較低，一般要小于50％。雖然生物預處理工藝在水質正常情況下，其氨氮、色度、CODMn等去除效果并不十分明顯，但對水質的穩定性方面，節省混凝劑、加氯量及全面提高出廠水質方面都能起到一定的作用。
粉末活性炭具有吸附速度快，易于在短時間內充分發揮其吸附能力。98年初，地面水廠根據生產需要上了一套較為簡易的粉末活性炭投加裝置。實踐證明：在源水輕度污染情況下采用投加粉炭10――15PPm；污染嚴重時投加25――30PPm時，其出水效果較為理想，CODMn及色度去除率可增加30％以上。在突發性污染情況下，利用粉末活性炭對突發性污染物如揮發酚、有機物及色度等去除效果好的優點，用此工藝較為方便靈活并可避免一次性投資較大的問題。
方案二：生物預處理＋粉末活性炭＋常規工藝＋生物活性炭濾池工藝
利用臭氧的強氧化性對源水中難降解有機物氧化分解成小分子有機物，用生物活性炭池中活性炭的極強的吸附能力，對源水中已被分解為小分子的有機物進行吸附。另外活性炭上附著的微生物在充足的供氧條件下，在耗氧狀態對吸附的有機物等污染物進行生物降解，并最終達到降解去除污染的目的。
在第一方案的基礎上增加了生物活性炭池，在大多數情況下，即沖擊負荷不是特別大的情況下，出廠水質將有更大的保證，其處理水質都能滿足《城市供水行業2000年技術進步發展規劃》中規定的88項水質標準要求。
(二).方案的技術經濟初步比較
按照地面水廠目前實際供水量，計劃對其改造分兩期完成，一期改造工程規模為10萬m3/d 。
兩方案的技術經濟指標綜合比較見下表：
序號
項目
方案一
方案二
1
總投資 （萬元）
1400
3300
2
工程費用 （萬元）
1150
2800
3
制水成本 （元╱m3）
0.04
0.23
4
源水水質
Ⅲ――Ⅳ類
Ⅲ――Ⅳ類
5
出水水質 （88項）
基本保證
保證
6
工程量
較小
大
7
建設周期
短
長
8
與原有水廠管路交叉
基本沒有
多
9
供水可靠性
一般
好
通過上述比較，兩方案的主要優缺點概括如下：
方案一 一次性投資較小，技術性要求相對較低，增加的運行成本較少，但受源水水質沖擊負荷及溫度影響較大。
方案二 一次性投資較大，技術要求較高，管理較復雜，增加的運行成本較高，水質處理受水溫的影響比第一方案小，在不出現特大沖擊負荷情況下，出廠水水質可以滿足一類水司的水質指標要求。
(三). 初步推薦方案
通過上述分析，方案一和方案二對全面改善地面水廠出廠水質都具有一定的作用。由于徐州地處江蘇北部，冬季氣溫比較低（小于10度的氣溫在100天左右），生物預處理工藝在冬季難以保證處理效果。因此，增加了深度處理工藝的第二方案具有更強的適應范圍，出廠水質更有保證且符合《城市供水行業2000年技術進步發展規劃》要求。在投資許可的情況下，應優先考慮第二方案。
五.初步結論
徐州市在飲水資源方面是一個水質水量保證系數較低的綜合型缺水城市。要將目前污染較嚴重的水源改造成國家Ⅲ類以上水質的水源，涉及面廣、耗費巨大、耗時長，而就目前的污染狀況想通過常規工藝達到高要求的水質顯然是不現實的。因此對現有的地面水廠凈水工藝進行技術改造是保證地面水廠正常運行的必由之路。
采用生物預處理＋粉末活性炭＋常規工藝＋生物活性炭工藝，提高了水廠的技術含量，相應地將提高水廠操作及管理的水平，有利于促進水廠的技術進步，并可為同類型的水廠改造以及新建水廠提供技術參考和工程經驗，有助于國內水廠技術水平的提高，而且對穩定徐州市社會、發展，改善徐州市的投資環境具有重要的意義。