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高層建筑消防要求標準范文1
論文摘要：對高層建筑消防設施管理現狀存在的問題進行了歸納、分析．整理，并提出了改進對策。
人民網重慶視窗2008年l1月9臼電記者今天從重慶市消防總隊獲悉，重慶全市高層建筑消防安全檢查目前已經結束，其中有5650棟高層建筑存在隱患，已超過全市高層建筑總數量的一半。據統計，目前，重慶已經建成投入使用的高層建筑總共有8664棟．數量僅次干上海，位居全國第二。在這些建筑中，高度超過l00米的就有84棟。在今年下半年，重慶開始了有史以來最大規模的高層建筑消防安全夫檢查。在歷經近半年的檢查中發現，有565O棟高層建筑存在火災隱患22706條。
以上報道只是重慶市的現狀，這種現狀在全國其他城市也是會存在。今年國外和國內也發生了幾起高層建筑火災，所幸沒有造成大量人員傷亡，這是一種僥幸，只要高層建筑的火災隱患不徹底解決，火災隨時會發生。
1高層建筑消防設施的常見問題
(1)消防設施配備不符合規范要求。依據高層建筑防火設計規范，高層建筑在建設時，應設有較完善的消防設施，以便為火災預防和火災撲救、自救工作提供有利條件。但是，在工程竣工驗收或日常監督檢查中經常會發現，高屢建筑或多或少存在著消防設施欠缺、質量性能低劣和功能全等違規行為。有些建筑由于缺少對火災自動報警系統、自動噴水滅火系統、事內消火栓等消防設施的經常性維修保養工作導致了部分消防設施長期處于故障或癱瘓狀態，不能正常使用。
(2)擅自降低消防技術標準，將按規范要求應設置自動噴水滅火系統的高層建筑物擅自取消，有的取消了消防水池、消防水泵、屋頂水箱以及聯動控制裝置的設置，僅靠市政室內消火拴管網，更有甚至靠生活用水管網供水，根本不考慮系統的可靠性，導致消防水源、工作壓力無保障。有的管道材質、管徑不符合要求。部分自動噴水滅火系統管道未按國家規范要求采用熱鍍鋅鋼管。有的連接方式不規范，自動噴水系統未按規范要求采用絲接或構楷式機構連接，而是大量焊接，未對焊接處進行二次鍍鋅。更嚴重的是部分場所出現“假噴淋”現象，將噴頭置于吊頂而不與供水管網連接；有的受管道材質和施工質量影響，產生漏水，業主干脆將其關閉。
(3)應設控制中心報警系統的高層建筑改設集中報警系統或區域報警系統，有的根本不設火災向動報警系統。有的高層建筑消防水泵、防排煙設施、消防電梯、火災自動報警、自動滅火系統、應急照明、疏散指示標志和電動的防火門、窗、防火卷簾、以及非消防電源的切換等無法實現聯動控制。
(4)消防電源無法保證消防用電設備需要。按照設計規范要求，應設計滿足電力負荷的高層建筑，不考慮消防控制室、消防水泵、防排煙設施、消防電梯、火災自動報警、自動滅火系統、應急照明、疏散指示標志和電動的防火門、窗、防火卷簾，以及其它消防用電設備的消防用電；個別高層建筑在無自備發電設備的情況下，都僅有一路供電；且消防用電線路的敷設未按要求，應穿管保護的消防用電線路，穿管不到位，造成大量的線路。
(5)防排煙系統設計施工隨意性大。按照規范要求，一些本應設置機構加壓送風防煙設施的不具備自然排煙條件的防煙樓梯問、消防電梯間前室或合用前室，其不具備自然排煙條件的前室，卻不設加壓送風系統；有些雖然設置了機械加壓送風系統，但防火門未安裝或損壞嚴重，達不到防煙樓梯間壓力要求。
(6)消防電梯功能不具備。消防電梯的消防電源、消防電源線路敷設、末端自動切換、消防電梯前室設置、消防電梯載質量、消防電梯運行速度、井底排水和電梯門擋水設施以及前室內的室內消火栓、應急照明或正壓送風系統等不滿足規范。消防電梯缺少上述條件，不能起到保護作用，會危及消防隊員生命安全。
(7)防火門、防火卷簾材質各異。一些防火門、防火卷簾門的填充材料違規采用可燃材料；一些防火門的木制品只經過了的阻燃浸泡處理，耐火極限達不到規定要求；有的防火門裝飾面層未經過阻燃處理，采用普通油漆，降低防火門耐火極限；閉門器回彈力度不夠，導致無法正常關閉；復合防火卷簾達不到背火面溫升要求采用噴水滅火系統進行保護時，未設置獨立的噴水保護系統；用作防火分區的防火卷簾無消防電源和聯動控制裝置，發生火災斷電后只能靠人為手動關閉。
2產生問題的根本原因
導致上述問題產生的根本原因：一是建設、設計、施工單位和業主消防安全意識不夠，對高層民用建筑防火一無所知。二是經濟制約了消防安全的發展。為了“節約”成本，降低消防技術標準，將應當按規范要求設置消防設施大量節儉，埋下大量火災隱患。三是執法不嚴，不廉，給少數人可乘之機
3高層建筑消防設施管理整改對策
加強高層建筑消防工作必須把重點放在管理措施的落實上。
(1)全面落實消防安全責任制。新《中華人民共和國消防法》、《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》60號令等法律法規，就消防安全責任作了具體的規定，任何單位和個人應嚴格遵守，自覺履行法律規定的消防安全艾務，努力提高全體人員消防安全意識，增強抗御火災整體能力。高層建筑涉及多家產權位，承包、出租或委托經營時，又涉及多家使用單位。各產權單位、租賃單位在房地產商簽訂購買租賃合同時，必須與房地產商簽定相應的消防安全責任，明確各自責仟，共同維護高層建筑消防安全。房地產商應提供符合消防安全要求的建筑物．產權單位與使用單位應在訂立合同中明確備方消防安全責任，特別是各產權單位在消防車通道、涉及公共消防安全的疏散設施和其他建筑消防設施方面明確管理責任。同時，針對高層建筑的管理特點，產權單位、使用單位和物業管理單位要細化消防安全管理，落實自主管理，嚴格日常檢查，及時消除火災隱患，確保高層建筑安全。超級秘書網
(2)建立健全各項管理制度，并嚴格落實，針對高層建筑內部功能復雜、使用單位人員多、消防設施多、危險性大、火災后果嚴重的特點，督促高層建筑產權單位應重點要抓好規章制度的建設落實，消防安全人員值班、培訓制度，消防設施的檢杏保養制度和應急預案必須落實。同時，高層建筑產權單位還要組織人員加強對那些已投入使用消防設施維修和保養，提高消防設施整體安全系統使用性能。
高層建筑消防要求標準范文2
[關鍵詞]高層建筑；消防驗收；常見問題；原因；對策
中圖分類號：TU 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）23-0090-01
高層建筑消防驗收指的是消防部門按照建設工程消防驗收評定標準對高層建筑施工及建設單位竣工運營時進行消防檢測的合格調查。但就現階段來說，高層建筑消防驗收工作仍存在一些問題，例如消防車道寬度不夠、建筑內部裝修防火措施不全、消防電梯設置形式不對、消防水池容量偏小等問題。對此，要根據這些問題出現的原因采取有針對性的解決措施。
一 高層建筑消防驗收中的常見問題
高層建筑消防驗收工作中常見的問題主要包括建筑防火、消防水、火災自動報警系統等幾個大的方面。
（一）建筑防火方面的問題
首先是土建防火封堵不到位。具體表現在（1）高層建筑中的水管道穿越樓板、墻體、電氣管等部位沒有進行有效封堵。（2）建筑穿越平層和豎向的橋架內沒有采用防火封堵；（3）建筑內通風、空調、防排煙管道越樓板未進行封堵；（4）土建風道沒有封堵；（5）玻璃幕墻與樓板隔墻處的縫隙未用不燃材料填充密實。其次是土建防火門存在問題。具體表現在（1）防火門沒有開向疏散方向；（2）在較封閉的樓梯間及防煙樓梯開設了非疏散門、洞；（3）防火門質量和高層建筑的實際防火要求不符；（4）建筑內單向逃生部位沒有設置相應的開啟裝置；（5）沒有按照防火門設計和安裝要求安裝防火門。第三，建筑裝修存在問題。（1）建筑裝修材料選用不當，沒有達到材料耐火極限規范要求；（2）正壓送風口、排煙口裝修后出現風口與裝修面層內漏風及檢修不便的現象；（3）建筑裝修開設的檢查孔部位及大小不滿足正常檢修的需求。
（二）消防水存在的問題
首先是消防噴頭布置不合理，直立型噴頭距離頂板不滿足規范要求；其次消防栓在布置時出現問題，例如在有些部位沒有安裝消防栓，未按規范要求設置自救式消火栓箱，外消火栓距建筑外墻及路邊距離不滿足規范要求等；第三，水泵結合器數量不滿足規范要求，接合器設置在不易取用的部位；第四，末端試水裝置設置位置不合理，未采用間接排水方式。第五，防護區內風口、防火閥、風機未參與聯動控制，氣體滅火控制盤系統電源不能滿足同時啟動氣體滅火裝置的要求。
（三）火災自動報警系統存在的問題
首先表現在超高層建筑的室內住戶部分未設置探測器；其次與消防有關的所有線路明配鋼管未刷防火涂料或防火涂料涂刷不均勻，明配及吊頂內線盒未上蓋板；第三，聯動控制及相關功能不齊全；第四，消防聯動控制系統邏輯關系較混亂；四五，控制中心的引入火災報警控制器的導線未綁扎成束，未標明編號，外部設備報警后CRT界面無反應等。
二 高層建筑消防驗收中出現問題的原因
高層建筑消防驗收中之所以出現以上很多問題，首先跟建筑設計單位有關。建筑設計單位一些員工建筑防火知識不健全，且沒有和實際的施工單位及建設單位進行有效的溝通，不能嚴格按照建筑防火實際要求和規范進行設計，從而導致所設計的樓梯平臺處樓板和外窗空隙未封堵，沒有形成公用樓梯分隔等問題的出現。其次跟建筑施工單位有關。施工單位沒有嚴格的按照施工設計圖紙以及國家建筑施工標準等的要求進行施工，從而導致驗收時存在管井未封堵，防火卷簾安裝、建筑材料使用等方面存在問題。此外，施工單位任意的改造房間面積，會導致疏散距離不足。
三 針對高層建筑消防驗收中出現問題的應對策略
針對高層建筑消防驗收中出現的一些問題，我們可以通過采用以下措施消除這些問題。
1.加強對建筑設計、施工單位的管理。在高層建筑工程消防設計、施工中，要強化設計、施工單位的職責，全面落實高層建筑消防設計、施工質量以及消防審核驗收終身負責制。要加強對建筑設計、施工、監理、公安消防部門等單位的管理，在各個環節中都要嚴格遵守消防法律法規，嚴禁擅自更改消防安全標準。
2.要加強對消防驗收過程的監督管理。要建立網絡化的消防管理模式，對高層建筑設計、施工、驗收等各個環節的消防工作情況進行跟蹤監督和服務，避免不符合消防規則要求的問題發生。
3.要建立行之有效的責任追究制度，真正形成消防工作格局，建立部門聯動執法機制，將建筑消防驗收責任落實。各部門要各司其職，齊抓共管，從而減少違反國家消防法律法規建筑消防問題出現的頻率。
四 結語
綜上所述，現階段高層建筑消防驗收工作中常見的問題主要包括建筑防火、消防水、火災自動報警系統等幾個大的方面。出現這些問題的原因和建筑設計單位、施工單位以及消防部門等工作沒有做到位有關。針對于此，我們可以通過加強對建筑設計、施工單位的管理，加強對消防驗收過程的監督管理，建立行之有效的責任追究制度等措施，避免建筑消防問題的產生。
參考文獻
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高層建筑消防要求標準范文3
【關鍵詞】高層建筑；消防水系統；給排水設計
1、高層建筑消防給排水工程特點
1.1安全可靠性要求高
在進行高層建筑給排水消防設計時，需要重點考慮的影響因素是對高層建筑消防系統的安全可靠性的高要求。高層建筑火災隱患較多，而且一旦發生火災，火勢蔓延起來十分迅速，導致救火較為困難，因此確保層建筑消防系統的安全可靠性是給排水消防設計的關鍵?？紤]到當前我國國情，目前給排水消防系統設計應將自救放在首要位置進行考慮。
1.2靜水壓力大
在進行高層建筑給排水消防設計時，另D個需要重點考慮的D個影響因素是高層建筑的靜水壓力，同普通低層建筑不同，高層建筑靜水壓力非常大，若采用常規的單區供水，可能無法保證使用效果，而且管道和配件也較為容易被損壞。
1.3管道機械強度高
相對于普通低層建筑，高層建筑的排水管道較長，且排水量要求也較高，因此在使用過程中管道內部的壓力變化很大。在高層建筑給排水消防設計時，要保證消防系統的排水能力，同時又要確保管道內壓力穩定。基于以上幾點，高層建筑的給排水消防系統的管道應選用機械強度高的材料。
2、高層建筑給排水消防設計存在的一些問題
2.1設計人員對設計不夠重視
高層建筑對給水消防系統的依賴性比較大，且它與其他類型的建筑存在著一定的差異。但是相關設計人員并沒有充分意識到這些方面的內容，他們往往按照普通建筑的給排水消防系統進行設計。這往往會造成相關設計人員忽略了高層建筑的消防安全的需要，設計出來的給排水消防系統對高層建筑的消防問題起不到應有的作用。
2.2給水管試壓設計不準確
通過進行試漏檢修和強度試驗，可以確定高層建筑的消防給水管網的相關設計標準和施工條件。但是，在實際情況中，高層建筑的試漏檢修的設計和強度試驗的設計往往會出現沒有按照相應設計標準進行設計施工。這就使得高層建筑的試漏檢修和強度試驗的結果存在著一定的偏差，也造成高層建筑的消防給水管網不能很好地適應高層建筑的相關消防要求和需求，從而造成嚴重的安全隱患。
2.3自動噴水滅火系統存在設計問題
噴頭設計不規范是存在于自動噴水滅火系統設計中的一個問題。這主要是因為設計人員在對噴頭位置進行設計的時候沒有充分考慮到施工上的實際問題，最終導致噴頭的位置設計與具體施工之間存在差異。另一方面是因為，相關設計人員沒有根據高層建筑的實際情況進行設計，如在沒有吊頂的場所按照有吊頂的標準進行噴頭設計，造成噴頭與梁之間在距離上的不合理。
而對水力警鈴的不合理設計則是出現在自動噴水滅火系統中的另外一個問題。相關人員將水力警鈴設計的位置比較偏，沒有將其設置在公共通道的明顯位置或者沒有設置在值班室的外墻上。這就會造成火災發生后水力警鈴的聲音因太小而不能及時提醒人們進行逃生自救，從而導致不必要的損失。
3、高層建筑給排水消防的具體設計
3.1關于消防水泵房的設計
高層建筑的消防水泵房主要用來儲存消防所用的水源，一般將其中的消防水池的設計視為關鍵。因為來火災發生的時候，用水量將會在短時間內迅速增加，為了保證在火災的救援現場，水量的及時并充足供應，就需要特別注意其消防水池的設計。消防水池的設計需要建立在高層建筑水源供水量的基礎之上，一般可以通過標準的計算得出相應的水源供應量，以消防水池的合理化設計為高層建筑的火災救援提供充足的水源。但是還需要注意消防水泵房設計中的一些細節問題。首先，為了保證水泵的有效運行，應該選擇具有安全正規的水泵裝置。如果選擇了不合格的消防水泵，在火災救援的同時就可能發生水量供應中斷的問題，給消防救援工作帶來極大的安全隱患。其次，如果水泵房的面積較小，就需要預先與電氣設計人員做好協商，選擇合適的控制箱安裝位置，避免因水分侵蝕電氣裝置，必須確保電路的安全運行。
3.2關于消火栓消防系統的設計
為了響應國家的可持續發展戰略目標，高層建筑設計人員在進行消火栓消防系統的設計時，將更加注重形成區域集中化的供水系統模式。對于大多數的高層建筑來說，就是要從某一合理位置設置該區域的所用消防所用的消防水池以及水泵房建設，并依據國家建筑消防標準科學化的設計消防水池的整體規劃。同時，設計人員還應該特別注意高層建筑消火栓的消防用水總量以及水管壓力的設計，并時常進行高層建筑消防用品以及水網管道的檢測維修，保證整個水管網的布置適合高層建筑的消防所需。
3.3關于自動噴水滅火系統的設計
自動噴水系統的設計是高層建筑消防設計中不可或缺的一個重要組成部分。自動噴水滅火系統可以在火災發生的第一時間起到相應的滅火作用。對于高層建筑中自動滅火裝置的設計也包括很多部分，在不同的位置發揮著非常關鍵的火情控制作用。
（1） 走廊設置噴頭
在高層建筑發生火災的時候，走廊是最主要的逃生通道，為了保證用戶在走廊逃生的安全，應該合理設計走廊的消防安全裝置。比如，在疏散通道設置自動噴水裝置，設計時應該注意將噴頭和配水管連接起來，保證水源的正常供應。另外，還要注意走廊內部各種電氣裝置以及暖氣設備的線路問題，避免在報警裝置的使用上出現線路的問題。
（2） 配水管入口的減壓設備
高層建筑的配水管裝置需要特別注意配水管入口的減壓設計，應該通過對水泵的揚程進行科學的計算，然后準確掌握配水管入口處的壓力設置，在壓力控制的基礎上設計出相應的減壓方案。只用準確的數據計算才能更加設計出比較合適的減壓設備，也能為高層建筑的消防給排水功能提供更加安全的保障。
（3） 穩壓泵
穩壓泵是高層建筑給排水消防系統的一種重要裝置，主要用來為水源的供給提供足夠的壓力。所以在歲高層建筑的穩定泵進行設計的同時，應該考慮到穩壓泵的出水壓力與水源供應之間的基本要求，可以通過采取相應的措施控制穩壓泵的供水揚程。
（4） 報警閥
報警閥的設置一般需要與制動噴水系統相聯系，當火災發生的時候，報警閥感應到熱源，并及時啟動報警閥，引起相關聯的自動噴水系統滅火，可以在救援人員到來之前，實現第一時間的滅火救援。另外報警閥的設置應該安裝在樓道以及比較明顯的位置，便于提醒建筑內的其他人員及時撤離。
（5）試水裝置的檢查
試水裝置在自動噴水系統的設計中是非常重要的一個環節，通常情況下，會將試水裝置設置在自動噴水裝置的末端，以便合理調節控制水量。因此，設計人員在進行試水裝置的設計時，需要充分考慮出水口的水量對試水裝置的壓力，并設置相適應的匹配裝置，使其符合水量的整體平衡；其次，應該設計與試水裝置配套的排水方案，防止因為用水量過大造成的消防用水順樓梯流向下層的情況。
4、結語
設計時僅僅滿足規范要求是不夠的。設計者應對用戶的需要做充分了解，否則可能給用戶的使用帶來很大的不便。高層建筑對給排水設計施工的質量要求高，設計時考慮周全一些，會給工程的整體質量的提高打下良好的基礎。在進行高層建筑給排水設計時，設計者應對現場的情況、管道材料、衛生設備等充分了解，這樣才能較好的處理設計過程中的一些細節問題。
參考文獻：
高層建筑消防要求標準范文4
隨著社會的不斷發展，我國高層建筑不斷增多，其消防工程的設計和施工成為了社會普遍關注的問題?，F階段，在高層建筑消防工程的設計和施工工作難度較大，存在問題較多，使人們的工作生活中存在著重大的消防隱患，還需要相關人員加強對這一工作的分析，并研究出相關政策予以應對。本文就高層建筑消防工程設計及施工進行了研究探討。
關鍵詞：
高層建筑；消防工程；設計；施工
我國人口數目龐大，且在社會的不斷發展中，人口數量還在不斷增多，傳統建筑已經難以滿足人們的居住需求，高層建筑不斷增多。在緩解了住房壓力的同時，高層建筑的消防安全問題也日益凸顯，一旦發生火災，高層建筑將會比普通建筑所帶來的生命財產損失更多，因此，設計、施工人員也加強了對消防工程的深入研究，力求通過有效措施提升建筑的火災防御功能。
1高層建筑消防工程設計及施工中的問題
1.1高層建筑消防工程設計圖紙不全
一些高層建筑消防工程的設計人員對防火工程的設計缺乏重視，設計經驗較少，相對設施不全，再加上設計人員的設計時間有限，因此，經常會出現消防工程設計圖紙不全的情況，導致工程難以滿足實際要求，質量嚴重不合格。
1.2高層建筑消防工程施工水平不足
目前高層建筑建設工程多為私人建筑隊承包施工。施工人員素質和技能水平普遍較低，流動性較大，而高層建筑消防工程對施工人員素質要求較高，因此，工程很難符合規定標準。甚至一些施工隊伍為了減少施工成本，增加經濟效益，在施工過程中采用質量不合格的施工材料，給消防工程埋下了重大的安全隱患。
2高層建筑消防工程設計及施工措施探討
2.1高層建筑消防工程的設計措施
為保證高層建筑的火災防御功能能夠真正實現，負責人員必須選擇具有設計資質等級證書的單位進行設計工作，并要求消防工程設計人員在設計過程中，必須嚴格遵照相應的消防法規，保證設計圖紙符合消防設計標準。在設計文件審核階段，需要按照相應細則，將文件交予公安機關消防機構進行審核，在工程師簽字后，才能通過審核。在設計過程中，應著重注意防火分區的劃分。高層建筑與普通建筑相比，內部空間十分寬闊，范圍較大，因此消防重點部位較多，一旦發生火災，災情極易蔓延。因此，為了阻止火勢蔓延，需要對建筑進行防火分區劃分和防火分隔設計。按照相關規定，我國高層建筑防火分區在劃分過程中，需要按照種類不同分成不同的面積，一類高層防火分區的建筑面積在1000m2以內，二類面積在1500m2以內，地下室面積在500m2以內。若建筑中設有自動滅火系統，則可以在分區時較原面積增加一倍。對于不同功能的建筑需要采用不同的防火分區劃分方法，例如辦公樓可以利用防火卷簾進行分隔，并可以通過噴頭的運用，增加阻火時間。對于高層建筑消防重點部位，如豎向管井，在進行防火分隔時設計時，應保證豎井所用材料具有較強的耐火、密封性能，檢查門使用丙級防火門。同時，盡量避免樓內管道穿過防火墻，以免火災通過管道和縫隙蔓延，若是必須要穿過防火墻，則需要在縫隙處用防火材料堵實。同時，應加強對消防給水方面的設計。高層建筑僅靠消防車的器材是無法進行全面撲救的，在設計過程中，應對消火栓、消防水池等進行合理設計。保證消火栓間距不超過120m，且具有明顯標注。消防水池用水應與高層建筑生活用水分離，可以與噴泉用水相連，以提升建筑的美觀度。
2.2高層建筑消防工程的施工措施
在施工單位開展施工時，監理部門必須嚴格監督其全過程。要求施工單位嚴格遵循相關規范進行施工，以保證施工質量。同時，加強對施工安全、消防法規等方面知識的宣傳，提升施工人員對消防工程施工質量的重視程度，在監督過程中，一旦出現工程不合格的情況，應及時阻止施工人員繼續施工，有效避免施工單位不審核等違規行為。政府部門還應對施工單位和人員進行消防安全教育，提升其安全意識，了解自身責任的重大，從而提高工程質量。負責人員應選擇具有專業資質的施工人員，要求施工人員持證上崗，并在施工前對其進行專業知識、操作技能的培訓。同時，加強對施工過程的管理，安排專業人員對施工人員的作業規范進行監督指導，及時發現施工中存在的隱患問題，并予以處理。加強對施工材料的管理力度，要求采購人員嚴格按照圖紙所要求的材料進行采購，盡量選擇質量最優，價格最經濟的材料，并經過檢驗合格后，才能正式入庫，避免不合格材料被投入使用。要求管理人員對出入庫的材料詳細記錄，以免材料遺失、損壞，避免不必要的成本增加。另外，還需加強對投入使用后高層建筑消防工程的檢查，定期組織技術人員對消防設施情況進行檢測，以保證其能夠正常使用，并提升物業管理人員、建筑消防管理人員等相關人員的消防安全意識，對其進行定期培訓，以便更好的發揮消防工程價值。
3結語
消防工程是高層建筑建設工程的重要內容，目前，在高層建筑設計和施工中還存在著一定的問題，需要相關人員提升設計工作的科學性，加強對施工環節的管理，提升工程質量，以保證高層建筑消防系統的安全性，保障人們的生命財產安全。
作者：高鵬飛 牛攀 單位：河南理工大學安全科學與工程學院
參考文獻
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高層建筑消防要求標準范文5
關鍵詞：消防撲救登高設計
隨著經濟社會的快速發展和人民群眾生活水平的不斷提高,各類高層建筑拔地而起,但就其高層民用建筑撲救登高面的設計來說,或多或少地存在一些問題和不足,為切實解決好高層民用建筑的消防登高面問題,筆者在深入調研的基礎上,結合建筑實際,就實踐中如何改進和補救高層民用建筑的消防登高面、登高場地消防設計等問題做了一些探討，供大家參考。
一、高層民用建筑消防撲救登高面和登高場地在火災中的作用
高層民用建筑，一般功能復雜，體量較大，但由于高層建筑使用功能、城市規劃、街景及建筑學的需要，往往在高層民用建筑主體附建與高層建筑相連的裙房，用作商場、餐廳、營業廳、會議廳等。這無疑滿足了城市規劃和使用者的要求，但同時也增加了消防工作的難度。尤其對高層建筑的裙房，登高面等諸多問題設計時稍有忽視，及易導致一旦高層建筑火災對人員的搶救，撲滅火災帶來嚴重的影響。高層建筑一旦發生火災，有以下幾個特點：一是現有的電梯往往由于停電，不能正常使用，即便是設計有消防電梯或者是消防客運合用電梯，但在實際現實中供電多是來自一個區域變電站，達不到雙電源供電要求，有的由于施工，敷設電纜等滿足不了防火要求，火災時往往也會導致斷電。而多數高層建筑的疏散樓梯或剪刀梯都布置設計在建筑的筒體中部，火災停電時往往無照明，消防電梯、疏散樓梯不能正常使用，給迎救人員、疏散人員帶來困難。二是消防人員難以接近著火層撲救，由于人員在火災時驚慌外逃，順樓梯或下或上，與消防人員逆向行走。極大的導致人員阻設等因素，給搶救和人員疏散帶來混亂。三是火災時往往是煙氣順其樓梯間、電梯間、豎向的管導井、電纜井等上下漫延，由于高層建筑的煙囪效應，煙氣在很短時間內就會迷漫疏散樓梯間、電梯間、煙氣的毒性導致人員難以疏散。許多高層建筑火災事例證明，一旦火災時由于人員的求生欲望，往往會接近建筑的外窗部位以求得新鮮空氣和尋求一線得救的希望。在這時唯一補救的措施就是科學的設計一個讓消防員能撲救火災的登高面。國內外，眾多的火災案例證明，在高層建筑發生火災時，登高消防車在實施救人員和滅火中都發揮了很重要的作用。為了在發生火災時，登高消防車能夠靠近高層主體建筑，迅速搶救人員和撲救火災，設計合理的消防登高立面，確定可靠的登高消防車操作場地，保證在空間有效的操作范圍和核實登高車的最小輕彎半徑是保證消防人員到達目的地救人、滅火的關鍵。因此，高層民用建筑登高面的設計是保障火災時搶救人員生命、逃生和撲滅火災的重要保證。
二、現有標準和實際存在的設計缺陷問題
(一)現有規定?！陡邔用裼媒ㄖO計防火規范》(gb50045-95)自1995年頒布實施以來，歷經了1997年、1999年、2001年幾次局部修訂，對于及時總結防火設計的實踐經驗和火災的經驗教訓，適應現代城市建設和新技術、新工藝的需要，防止和減少高層民用建筑火災危害、減少人員傷亡，起到了十分重要的作用，尤其在撲救、涉及民生至上的內容上得到充分體現。現有實施的《高層民用建筑設計防火規范》第4.1.7條要求，“高層建筑的底邊至少有一個長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度，不應布置高度大于5米、進深大于4米的裙房，且在此范圍內必須設有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口”。該條明確了高層建筑消防撲救登高面的基本要求。同時為保證消防車在撲救上能充分發揮作用。規范4.3.1條、4.3.4條、4.3.5條、4.3.6條、4.3.7條要求，高層建筑的周圍應設環形消防車道。消防車道的寬度不應小于4米，消防車道距建筑外墻宜大于5米，消防車道上空4米以下范圍內不應有障礙物。盡頭式消防車道應設有回車道或回車場。消防車道下的管道和暗溝等，應能承受消防車輛的壓力。穿越高層建筑的消防車道其凈寬和凈高均不應小于4米。消防車道與高層建筑之間，不應設置妨礙登高消防車操作的樹木，架空管線等。以上條款，對消防車道要求作了進一步明確，無凝更好地保障了消防車撲救高層建筑火災的基本設計要求。
(二)存在問題。隨城市化建設加快，中心城市土地使用率的不斷提高，給高層民用建筑撲救面設計帶來許多不容忽視的問題。一是裙房的設計問題。在城市區域內的高層建筑，多為追求商業價值，建筑裙房設計多在四層左右，由于裙房作商業用途，每層層高凈空多為4-4.5米以上，往往裙房高度超過防火規范5米要求，多數裙房的進深也大于4米。二是幕墻問題。城區內的多數高層建筑，為達到設計美觀，協調繁榮城市的效果，許多高層建筑均設計有幕墻，尤其是設計玻璃幕墻且作為消防登高面考慮。三是登高面一側、直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口設計問題。臨街高層建筑底層均設計為商鋪。當考慮作為登高面時，而多數設計為追求商業價值而規避設計布置直通室外疏散樓梯或直通樓梯間的出口，往往將疏散樓梯或出口布置在非登高面的另一側。四是消防車道的設計問題。城區內的高層建筑為充分利用當街的立面效果和商鋪的價值，許多建筑將消防登高撲救面布置在建筑的背街一側。然而，對環形消
防車道和回車場的設計更多的是消防車道轉彎半徑不能滿足消防車輛的使用要求。五是地下車庫出入口道與環形消防車道交叉處的設計問題。城區內多數高屋建筑均設計地下車庫，而地下車庫的出入道又多為利用高屋建筑的環形消防車道引入地下，在設計時往使得消防車道與地下車庫的出入口車道連接交叉外出現坡度及傾斜面。許多建筑由于用地的限制，引入車道較短時，在環形消防車道上形成的坡度傾斜面更大，影響或無法滿足消防車輛的行駛。六是幕墻下設計室外消火栓等問題。高層建筑臨街面往往設計有裝飾幕墻，而室外消火栓，水泵結合器及消防水池等也宜臨沿街設置。稍有忽視，很容易將室外消火栓等布置在幕墻之下，一旦火災幕墻坍塌，嚴重影響消防車吸水、供水等撲救。七是登高消防車場地的設計問題。許多高層建筑對登高消防車輛的操作場地考慮不周，多數僅以環形消防車道寬度來考慮。以此寬度作為登高消防車的場地，將遠遠不能滿足登高消防車的操作空間要求。
三、結合實際、科學合理地設計高層民用建筑消防撲救登高面和登高場地
樹立以人為本、安全發展觀念，以保障民生、保障公共消防安全為發展，以創新思想、合理設計高層民用建筑消防登高撲救面的問題非常重要。以下為作者結合現有的規范、標準在工作實踐中針對存在問題與讀者作共同探討。
(一)臨街登高面外墻設計。建在市區或商業街的高層建筑，當確定其臨街一面作為消防撲救登高面時，其優點是可以充分利用臨街一側的道路保障登高消防車的場地需要，但特別要注意，設計時要避免在登高撲救面一側外墻設置玻璃幕墻。由于幕墻的設置增加了建筑外觀美的效果，對裝點城市起到了重要的作用，設計思路上考慮采用較多，但往往一旦火災，會給消防撲救帶來極為不便的后果?；馂淖C實，玻璃幕墻在火的作用下會炸裂和塌落，導致消防人員撲救火災時無法靠近建筑。同時、一旦幕墻下設計有消火栓、消防水泵接合器，火災時由于幕墻的塌落下掉。這些滅火設施將無法使用，也容易導致撲救人員的傷亡。在臨街登高面乃至最高頂層還應避免設計霓虹燈之類的大型商業廣告和其它影響消防登高撲救的景觀設計。登高面一側還應避免過多的凹凸造型，影響登高消防車登高平臺靠近各層門窗、洞口。
(二)登高邊長、裙房、疏散樓梯與出口設計。《高層民用建筑設計防火規范》第4.1.7條明確規定：“高層建筑的底邊至少有一個長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度，不應布置高度大于5米、進深大于4米的裙房，且在此范圍內必須設有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口”。我們在進行消防設計時要盡力考慮規范的強制規定。其意義是登高邊不應小于1/4周邊長度且不小于一個長邊的長度。尤其是一些矩形建筑、多邊形平面的建筑應考慮滿足一個長邊的長度作登高撲救邊;其二是在登高撲救面一側必須設置有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。這一規定是確保一旦建筑火災時能保證人員及時逃生和便利消防登高車撲救的需要，在實際設計中，城區的高層建筑為節約用地，往往將登高面和登高場地的布置多與商業街、步行街等主要街面一側一同考慮。但是，許多處于繁華的商業區、商業街、步行街的臨街面的商場、門面商業價值又使得房開商或設計時規避在這一側面布置直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。筆者認為，如果設計直通室外的樓梯確有困難，在考慮消防安全經濟價值的綜合因素上，每棟建筑最基本的設計要滿足有一個直通樓梯間的出口于登高面一側、且設防火挑檐，同時各層宜設外挑陽臺，否則無法滿足規范要求;其三，是對裙房高度和進深的要求，其目的是保證登高消防車曲背靠近高層建筑施救的需要。城區內多數高層建筑裙房都為商業使用。設計都在二到三層不等，有的大型商場一層高度即達5米，因此要求裙房高度小于5米，確有不少困難，因而在登高撲救一面的設計時要盡量滿足規范要求，在高不超過5米的裙房時，可考慮進深在四米范圍內的裙房設計，一旦裙防高度超過5米時，在登高撲救面一側，可不設計凸出裙房，以達到規范要求。
(三)環形消防車道設計。“高層建筑的周圍，應設環形消防車道”。在設計環形消防車道時應注重考慮以下幾個方面問題：一是消防車道的凈寬不應小于4米，同時，消防車道上空4米以下范圍內不應有障礙物，盡可能地考慮消防車道距高層建筑外墻距離大于5米，以保證消防車的順利通暢。二是在消防車道上盡量避免設計地下暗溝、化類池、燃氣管道、電纜溝等，確有困難時，在結構設計上應滿足大型消防車的荷載通行。三是消防車由于運載的多為水，在運行時由于貫性作用，車輛的控制難度較大。因此，在山地或有坡的消防車道其坡度不宜大于10%。防止車輛打滑。四是設計消防車道時應重點考慮消防車的最小通行轉彎半徑要求，在城市密集區的建筑往往容易忽視該問題。所謂消防車的最小轉彎半徑是指消防車回轉時消防車的前輪外側循園曲線行走軌跡的半徑。目前，因內輕系列消防車一般≥7米、中型系列消防車≥9米、重型系列消防車≥12米。因此，要根據城市消防裝備的不同情況設計環形消防車道，最小輕彎半徑不應低于上述標準，高層建筑撲救登高車道應按重型消防車轉彎半徑考慮。五是當設環形消防車道有困難時，可沿高層建筑的兩個長邊設置消防車道。如遇有盡頭路，應考慮設計回車場，一般為1.5米×15米，大型消防車回車場不宜小于18×18米。六是由于城市用地的緊缺，許多高層建筑為滿足日益增多的車輛需求，均設計了地下停車庫，而地下停車庫出入口的車道往往也借助于高層建筑的環形消防車道而出入。因此，在設計地下車庫出入車道與地面環形消防車道接壤處必須考慮保證4米寬的消防車道平整性，即地下車庫出入車道的降坡起點不應設在環形消防車道上，保證消防車行駛的4米有效寬度路面不傾斜和平整。
高層建筑消防要求標準范文6
高層建筑的不斷迅速發展，已成為建筑發展趨勢的一種必然方向。但如何有效、合理布置核心筒平面使超高層建筑的“平均得房率”得到有效提高？如何有效布置核心筒內豎向交通，使人員動線通達順暢、合理？如何解決高層建筑人員疏散問題，合理布置疏散流線？
針對以上問題，本文將著重對高層建筑核心筒設計進行研究和分析，并給出相應的研究方法和解決方案。
【關鍵字】超高層建筑；核心筒；得房率；豎向交通；消防疏散
1 超高層建筑現狀概述
高層建筑發展至今，已經有一個多世紀的豐富發展史。作為建筑設計發展過程中一個重要的里程碑，高層建筑被城市建筑師們譽為“城市的天際線”這一美稱，突顯出高層建筑及超高層建筑為衡量城市發展的一個必要要素。
據不完全統計，上?，F居全球超高層建筑數量之首。其中，上海在1990～1999年10年期間，高度大于150米的超高層建筑為40幢；2000年～2005年僅5年中，上海的超高層建筑已達32幢；至2008年為止，上海目前的高層建筑有8700多幢，超過100米的超高層建筑有400多幢。
2 超高層建筑核心筒設計屬性分析
2.1 設計難度分析
超高層建筑之所以被稱之為“超高層建筑”，正是因為此類建筑的高度遠遠超過其他建筑的高度。超高層建筑的建筑高度超過100米，主要豎向交通依靠平面布局當中一個叫“核”的區域完成。此外，超高層建筑的主要結構高寬比區別于其他建筑。電梯運行方式也不同于其他建筑，消防疏散及設備系統也有別于其他種類建筑設計，更加復雜、綜合性強，設計難度較大。
2.2 平面布置分析
超高層建筑的核心筒設計是整個超高層項目中最為重要的設計內容。核心筒設計決定著高層建筑的形態構成，在空間設計上決定著功能空間的使用模式。超高層建筑中的核心筒在本平面中作為“心臟”，它承載著主要的設備、輔助使用、豎向交通等重要使用功能。但對高層建筑來講，單層面積因防火分區2000平米的規范要求，有效減少核心筒的面積而增加平均得房率，將會是考驗超高層建筑核心筒合理布置的一個重要方面，也是超高層建筑設計中的一個值得研究和探討的方面。根據核心筒平面布置位置劃分：1)平面中心排布；2)筒體偏向一側；3)筒體偏向某一端部。
以上三種超高層核心筒布置方式均根據項目功能性質不同而具體設計，均有利弊點。以超高層辦公建筑作為例子分析結論得出，最合理的布置方式選擇應該是第一種(平面中心排布)方式。平面整體使用空間爭取至最為寬敞舒適的尺度，能夠利用的空間較集中。輔助空間中的衛生間、設備機房及管井、疏散樓梯間、衛生間及茶水間等均布置在平面中央核心筒內，最大的增加了使用空間面積，提高單層面積得房率。
3 超過高層建筑核心筒設計特點
3.1 得房率
得房率是衡量整棟超高層辦公甲級寫字樓的一個重要指標之一，行業標準要求，一般甲級寫字樓得房率須保證在65%以上，因此核心筒的合理布置非常重要。超高層建筑核心筒肩負著重要垂直豎向交通的重任，同時負責整棟建筑的設備機房、機電管井以及功能使用的衛生間、茶水間也布置其中。根據經驗得出，超高層建筑當建筑高度在100～200米之間，核心筒的標準大小一般為標準層面積的40%不到，才能算是合理有效的布置方式。
舉例說明天津金融街?融世中心項目的超高層辦公樓得房率。本項目中A塔樓為一棟建筑高度177.85米，單層建筑面積2000㎡的超高層甲級辦公樓。核心筒內布置17臺高速客梯，其中總6臺低區、6臺中區、5臺高區客體；筒內中心位置設置2臺消防電梯和2間消防樓梯間；2間空調機房及若干設備管井。標準層核心筒面積約為520㎡，約占標準層面積的74%。
3.2 電梯布置(豎向交通)
超高層建筑核心筒內主要豎向交通由多部高速電梯承擔著人的豎向動線運動。由于甲級辦公樓行業規定，電梯等候時間和電梯的運輸能力(5分鐘內運送人員占總人數的比例：HC5)是另一個重要指標，對其產生直接影響的是電梯的速度、數量和載客人數。另外，電梯的數量和大小又直接影響著核芯筒面積的大小。
此外，超高層核心筒內按照《高層民用建筑設計防火規范》規定，還需布置消防電梯，電梯數量按照標準層單層面積決定。除了客運、消防關系著電梯的設計外，整棟建筑中的所有貨運流線，也需通過核心筒內的豎向交通解決。因此，超高層建筑核心筒肩負著整棟建筑的客運流線、貨運流線、消防疏散三個重要的方面。
舉例說明天津金融街?融世廣場項目的超高層辦公樓電梯的布置形式及豎向分區。本項目電梯布置遵守電梯計算規定，通過計算結果在低、中、高區分別布置了6臺、6臺、5臺高速客體，3臺一組集中布置于核心筒內，同時在筒中央布置2臺1600kg的消防電梯和2間消防疏散樓梯間。(如下圖1)
天津融世中心-垂直交通系統分析圖1
本項目因是一項成本控制項目，業主物業形式不同于其他常規物業，因此在A塔樓方案期間針對核心筒的布置，給出了多輪方案。通過合理排布及電梯計算規則的不斷完善，得房率自65%直升至74%，核心筒布置方案過程如下：
3.2.1 方案一：核心筒布置如右圖(一)
電梯布置方式：北側4臺低區并列排布，西側5臺中區及1臺消防電梯，東側5臺高區及1臺消防電梯，消防電梯均兼貨梯使用；標準層核芯筒面積：700平米；得房率：65%；布置分析：核心筒面積大，侯梯廳面積浪費，得房率低，并且導致低區部分核心筒偏心；
