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國際貿易的利益范文1
中圖分類號：F74 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）07-0-01
在全球經濟一體化的大環境下，當今世界各國間貿易往來日益頻繁，在國際貿易中因買賣雙方不同處一地及特殊的支付方式帶來的貿易摩擦和貿易風險也隨之加劇。尤其對賣方而言，是否能及時全額地收到貨款顯得極為重要。
在國際貿易中，買賣雙方大多采用信用證結算方式，把由進口人履行付款責任，轉為由銀行付款，在一定程度上解決了進出口人之間互不信任的矛盾，也為雙方提供了資金融通的便利。所以，信用證付款已成為國際貿易中普遍采用的一種支付方式。信用證是一種銀行開立的有條件的承諾付款的書面文件，它是獨立于貿易合同，把國際貿易中買賣雙方的商業信用轉化為銀行間的銀行信用，解決了國際貿易雙方的互不信任的矛盾，成為當今國際貿易中最常用的結算方式。目前國際銀行界、律師界、商界等統一執行的是UCP600，在原有UCP500的基礎上進行了修訂，使條款的解釋更加準確、清晰易操作，但隨著各國間的貿易交往的頻繁加劇，也有不少國外進口商利用信用證的模糊條款進行貿易欺詐，在這種情況下，如何防范國外進口商利用陷阱條款損害出口商的利益，做到安全收匯，顯得尤為重要。
信用證作為獨立于合同之外的特殊支付工具，它具有三方面的特點：（1）受益人只要提交符合信用證要求的單據，銀行就要無條件付款，就是說銀行是評單付款而不是見貨付款，這就使進口方在提貨之前對于貨物是否符合合同要求不能確定，這無疑加大了買方的風險，所以他們在向受益人開立信用證時會想方設法與開證行設立陷阱條款，致使受益人提交無不符點的單據變得困難，銀行借以不符點拒付貨款或等待開證人的指示拖延付款來保護進口方的利益。（2）信用證的傳遞和處理是完全的單證交易，銀行處理的只是單據與貨物完全分離。如買方付款贖單后發現貨物與合同不一致，只能向賣方索賠與銀行無關。這一系列的矛盾和慣例的缺陷很容易使各方背離誠信。（3）信用證的結算依據是銀行信用，銀行履行第一付款人義務。賣方一旦提交了符合信用證要求的單據，即使買方破產倒閉，賣方也能從銀行取得收款保障，除非單據有不符點，銀行退單拒付，賣方評持有的單據再去主張貨權，信用證對賣方的利益提供了保護，同時也為買方提供了融資的便利。
從信用證的特征來看，這種支付方式對賣方安全及時收匯提供了充分地保障，但對買方是否收到與合同規定一致的貨物卻存在著風險。在這種情況下，買方聯合銀行設立信用證隱蔽條款就成為普遍。在目前市場多變、貿易背景、貿易環境日趨復雜的情況下，出口廠商如何最大限度地保護自己？在多年國際貿易業務實踐中積累了一些經驗，下面就發表個人的一點看法。
一、貿易術語的選擇
在國際貿易中經常使用到的貿易術語為FOB、CFR和CIF三種。FOB貿易方式下，買方負責租船訂艙，支付運費，通知賣方船名、裝船地、裝船時間等，船況及所租船只的船齡都是由買方控制，賣方只是負責貨物越過船舷為止的一切費用和風險，越過船舷后所發生的風險交由買方負責，這時買方是否及時為貨物投保變得尤為重要，一旦漏保，買方遭受損失，對賣方是否能及時收到貨款構成了不可控的風險。前面我已提到了信用證付款方式下因隱蔽條款的設立，開證行出于保護開證申請人（進口商）的利益，會以提出不符點為由拒付貨款，這雖然是有背于國際貿易慣例的規定，慣例是見單而不是見貨，哪怕是單據的真實性銀行都無權驗證，只要單證一致，單單一致就無條件付款。貨物發生損失，買方根據信用證的隱蔽條款指使銀行挑不符點來拒付，現今這種做法已不是個案。FOB條件下對賣方不利的另一個重要方面是及時取得運輸單據往往困難。因為FOB是買方負責租船支付運費，船長或船東通常是在租船方支付了全額運費后再簽署提單，若買方未及時支付運費，賣方就拿不到提單，提單是單據中象征貨權的重要單據，能否在信用證有效期內按時交單變為受買方的制約，即使拿到了提單，有可能是不清潔提單，即大副在提單上有時加不良批注，這往往是受買方要求，因為有了不良批注就已構成了明顯的不符點，遇行情下跌時進口商不會接受不符點銀行會退單拒付，使賣方處于更加被動地位。FOB支付方式下的另一不可控的風險是當市場行情突遇變化時，買方會利用提前或拖延派船的方式規避風險。尤其當買方是中間商時，他們自身抵御市場風險的能力有限，一旦預測市場行情是下跌走勢，就會拖延派船或遲遲不派船，致使賣方貨物壓港造成支付大量堆存費，匯款周期拉長。當逢市場行情上漲，進口商會積極催促賣方交貨盡早派船以賺取市場上漲的利潤。很明顯，在FOB貿易術語下，賣方始終處于被動地位被買方牽著鼻子走。能不能改變這種被動局面呢？可以，對賣方來說要想處于主動地位，應在訂立合同時盡可能地簽訂CFR或CIF條款。賣方負責租船，CIF方式更為穩妥，賣方負責購買保險。這種方式即解決了能否按期派船的問題，又解決了貨物裝上船能否及時拿到簽署的提單問題，賣方租船，自己能掌控付運費的時間，只要貨物完好無損，拿到合格的清潔提單已不是問題。CIF對于規避市場行情風險起到了不可估量的作用。預測市場下跌時賣方積極找船，近早裝走貨物，避免了買方不要貨而遭受損失，起到了保障收匯的作用。
二、對進口商進行資信調查
進出口貿易中開證申請人往往是進口中間商，不是真正的下游買家，他們往往依據對市場行情的判斷，先與出口商簽訂買賣合同，開立信用證給出口商，由于還未有真實的買方，中間商在信用證條款中加些隱蔽條款來為日后拒付留條后路，遇行情上漲，進口商低價拿到的貨在市場上高價賣出賺取高額利潤，即使出口商提交的單據有瑕疵有不符點也已不是問題，自己已賺取了豐厚利潤，付款贖單接受不符點。遇行情急劇下跌時，若中間商信譽差，實力弱，在與出口商訂貨時還未尋找到下游買家，自己先以較高的價格訂了貨，這時精心設計的陷阱條款就派上了用場，尤其是小中間商抗擊市場風險的能力較弱，借以拒付貨款或者趁機向出口商提降價，在這種單據有不符點情況下，收不到貨款變為可能。市場下跌，出口商只好被動接受降價，否則退單退貨，一旦發生退貨，再轉賣遭受的損失更大。為避免被進口商牽著走的被動局面，尤其是對大額的進出口貿易，出口商應在訂立合同前委托信用咨詢公司開展對進口商的信譽調查，進行風險評估，依據風險等級決定是否訂立合同及提出開證要求，以避免日后發生此類情況的發生。
三、加強信用證條款審核
不管是與什么信譽等級的進口商簽訂合同，信用證在確保出口商拿到貨款的過程中都起到了至關重要的作用。所以在開證行的選擇上可以依據在國際上的銀行信譽排名選擇規模較大、實力強、信譽好的銀行，在與進口商訂立合同時應明確在合同條款中。信用證一旦開出，在審核條款上要嚴格把關，哪些單據是出口商做不到的或可能會產生單據之間相互矛盾的，應要求開證人立即做出修改，待修改收到后再安排生產、發貨、裝運貨物，免去日后產生單據不符的風險。
四、投保出口信用保險
國際貿易的利益范文2
關鍵詞：貿易投資一體化;要素分工;國際貿易理論
Abstract: The conventional international trade theory and the international investment theory are conflicting with each other . the frame of the Neo - classical international trade model excluded the existence of the direct investment completely， but the current facts suggest the trade and investment can not only coexist， but the inclination of the trade- investment integration’s development is more obvious . The rapid developmentof the integration of the trade and investment gives rise to far - fetching effect on international pision and many challenges to the traditional international trade theory ， it is imperative to renovate the international trade theory . this paper mainly analyses and studies the questions mentioned above ， and gives some new ideas and new ways of studies .
Key words: the integration of trade and investment; factor pision; international trade theory
一、問題的提出
20世紀90年代以來，在國際貿易迅速發展的同時，國際投資也獲得了突飛猛進的發展，它們已經成為推動經濟全球化的最重要的力量。據《2001世界投資報告》的資料顯示，僅以國際直接投資為例，90年代初期，全球直接投資的流量每年大約在2000億美元左右，到1995年就上升到3250億美元，1997年突破4000億美元大關，1998年達6440億美元，1999年迅速發展到8650億美元，2000年更是突破了1萬億美元大關，達1.3萬億美元之巨!國際投資的發展速度遠遠超過了國際貿易(大約年均增長8%左右)的發展速度。
同時，通過有關研究分析表明，貿易和投資具有高度的一致性:(1)國際貿易與國際直接投資在地理區域與產業分布上呈現高度的一致性。(2)國際貿易的商品結構轉向制成品和高新技術產品，農產品礦產品出口份額持續下降，與之相對應的是，投資方式開始從以產業結構轉換導向和資源開發導向轉為技術創新導向投資和產業國際轉移導向投資，表現為研發和第三產業對外投資額迅速增加，投資比例上升。
當前的事實表明，貿易和投資共存且具有高度的內在一致性，即所謂的貿易投資一體化，也就是講國際貿易和國際投資具有很明顯的互補關系。但是，貿易投資一體化的迅速發展，不僅對國際分工產生了深遠的影響，同時也對傳統的國際貿易理論也提出了諸多挑戰，國際貿易理論亟待創新。
二、貿易投資一體化與要素分工
隨著國際經濟環境的變化，根據市場的變化和競爭的需要，一些著名跨國公司立足全球，對生產經營實行全球性戰略安排，把別國的市場和資源納入其全球性的安排之中。企業從單純追求原料供應和產品市場，過渡到跨國投資和經營，資金、技術、人員在國際間的流動更加自由。跨國公司以其雄厚的資金、技術、人才和管理優勢，充分利用新出現的技術，將一個產品的生產和服務的提供細分成幾個不同的階段，并把不同的階段分布在不同的國家，以最大限度地利用各個國家最具有比較優勢的生產要素，通過各個環節的最優化形成整體的競爭優勢。
一個企業并不能保證每一個環節都有比較優勢，那些真正創造價值的經營活動才是企業價值鏈的戰略環節。因此，許多跨國公司只將戰略環節緊緊的控制在企業內部，其他非戰略環節則通過外包、許可證等委托方式完全或部分的分散出去。這樣本國的跨國公司變為世界范圍的總公司，在全球范圍內設置生產基地和銷售機構，建立國際商務信息網絡，構建全球研究開發體系，利用其他國家、地區的要素優勢，減少經營成本、增加靈活性，增強自身的競爭力。
跨國公司全球戰略的實質就是在世界范圍內優化、配置和利用全球資源。世界各國都有自己的要素稟賦及相應的比較優勢，經濟發展在微觀上要求企業追求利潤最大化，而實現這一目標的基礎就是一方面積極開拓國際、國內市場，擴大生產規模;另一方面，在生產上充分發揮自己的比較優勢和利用他國的比較優勢，實現更為細致的分工。
在跨國公司實施全球戰略之前，國際分工是以產品為界限的，也就是各國根據各自的比較優勢，集中生產各自有優勢的某些或某一種完整的最終產品，然后通過與其他國家的最終產品進行交換，經濟活動便結束，結果雙方都獲得比較利益，提高了國家的整體福利，新的經濟行為再次發生，重復著生產貿易的模式，經濟活動的主體以國家為主，或者跨國公司代替母國執行母國的政策，此時跨國公司的利益與母國的利益是一致的。但是在經濟全球化的今天，不僅經濟活動的主體發生了變化，以跨國公司為主，而且此時跨國公司的利益與母國的利益也發生了背離。在利益最大化的驅使下，跨國公司在全球范圍內配置資源，根據全球各國不同的要素優勢把不同的生產工序放到最有比較優勢的地方進行投資生產，然后再把所有的零部件通過貿易集中到最有組裝優勢的國家進行組裝生產(投資)，最后通過貿易再把最終的制成品銷往各個國家，一次完整的經濟行為結束，新的經濟行為再次重復投資(生產零部件)貿易(零部件)投資(組裝零部件)貿易(最終產品)的模式。從產品的結構來講，要素分工又可以叫中間品或半制成品分工。
在貿易投資一體化和要素分工的新形式下，要素本身也發生了變化，出現了一些新的特點。當前要素的新特點主要有:(1)要素的細化性。同一種生產要素按其培育成本或在生產中所發揮效能的高低，實際上應視為有不同的生產要素。(2)要素的擴展性。不僅包括勞動、資本和土地，而且包括技術、人力資本、研究開發、信息以及管理等新要素。(3)要素具有流動性。(4)要素具有變動性。隨著要素流動性不斷的加強，由于各個國家的政策和經濟實力不同，對要素的吸引力也不同，從而導致各個國家所擁有的要素種類、要素量和要素比例都處于動態的變化之中。(5)要素的專用性。要素職能日益專業化而成為專用性資產，這就增加了要素彼此替代的難度。要素的專用性越強，其使用范圍越窄，轉置成本越大。
三、國際貿易理論最新研究成果
新加坡國立大學朱剛體博士較早地注意到這個問題(朱剛體，1997)，他認識到產業內貿易與公司內貿易越來越成為普遍的貿易現象，認為以公司內的國際貿易競爭力為基礎來分析貿易格局的方法比以國家的比較優勢的方法更能解釋現代國際貿易格局。發達國家之間各公司的國際競爭力不同是國際貿易尤其是產業內貿易產生的基礎，同時，發展中國家之所以能發展國際競爭力強的產品并進行海外投資也與其公司的特定優勢有關。
國際貿易的利益范文3
關鍵詞：國際貿易單一窗口；國際貿易便利化；國際貿易數據元；國家標準數據集
我國要成為國際貿易強國的關鍵重大戰略措施是在未來5至8年建立我國國際貿易單一窗口并實現同主要貿易伙伴國家和地區聯通。
聯合國貿易便利化與電子業務中心(UN／CEFACT)在本世紀初公布了33號建議書：“建立國際貿易單一窗口及指南”和35號建議書：“建立國際貿易單一窗口的法律框架”。
國際貿易單一窗口被定義為使國際貿易和運輸相關各方在單一登記點遞交滿足全部進口、出口和轉口相關監管規定的標準資料和單證的一項措施。如果為電子報文，則只需一次性地提交各項數據。
“國際貿易單一窗口”的正式名稱是“國際貿易數據系統”(ITDS)。通過對國際貿易信息的集約化和自動化處理，達到國際貿易數據共享和大大提高國際貿易效率和效益的目的。
國際貿易單一窗口旨在使企業和政府之間的信息流更為暢通和簡化，以實用的表達方式使涉及跨境貿易的各方都能更多地從中獲益。單一窗口通常由某一主導機構集中管理，使相應政府部門或機構能夠根據各自用途接收或存取相關資料。33號建議書還建議各國政府的官方機構應當通過單一窗口協調對其各自的監管行為，并應考慮提供相應關稅及稅費的支付設施。
一、國際貿易便利化與標準化概念
聯合國貿易便利化與電子業務中心(UN／CEFACT)致力于從發達的、發展中的和轉型的經濟體產品及相關服務有效交流的國際貿易企業和相關行政機構能力的改善。主要焦點在于通過對國際貿易流程、手續及信息流的簡化和協調達到國家和國際的國際貿易的便利化，并以此促進全球貿易的增長。其核心是建立全世界范圍的方便、快捷、高效國際貿易信息高速公路。從1981年UN／CEFACT第1號建議書“聯合國貿易單證樣式”(United Nations Layout Key for Trade Documents)到2010年第35號建議書“建立國際貿易單一窗口的法律框架”(Estabfishing a legal framework for intemafional trade Single Window)為止，UN／CEFACT共了33個建議書。
為了保持本國經濟在國際上競爭力，有關國家應當簡化和縮減手續、程序、單證，以及相關各方均可接受的其他相關的協商機制。許多國家和國際行業組織都已經提出與國際貿易相關的信息流和物流的改進措施，這些措施包括國際公約、標準、建議和指南。
國際貿易便利化與標準化
貿易便利化的目標――為貿易商、相關公共機構和政府機構而促成盡可能簡化和高效的國際貿易流程和手續。貿易便利化本身不應當只是一個補救措施，而是一個不斷發展的戰略計劃，隨著信息技術的發展，需要一個有針對性的工作計劃，涵蓋全部國際貿易事務，包括國際貿易運輸問題。
UN／CEFACT33個建議書：
UN／GEFAGT建議書以及對應的我國國家標準
二、建立我國“國際貿易單一窗口”
國際貿易單一窗口在全世界的使用日益增多，已經有30多個國家和經濟體引進這樣一項措施。不僅先進的歐美國家，
日本、俄羅斯、韓國、新加坡甚至非洲的毛里求斯都建立了本國的國際貿易單一窗口。它為各國政府和貿易界雙方都帶來了可觀的效益。
企業和政府都會因單一窗口的實施獲益非淺。對于政府而言，可以促成更好的風險管理、提高安全水準、并隨著貿易商遵紀守法情況的改善而增加收益。商界的效益來自對法規解讀和運用的透明性和可以預測性，對人力和財力資源更為妥善的調配，使之在生產力和競爭力方面獲益可觀。
新加坡的企業通過新加坡國際貿易單一窗口在12分鐘就可以辦理整套手續，瑞典的企業通過瑞典國際貿易單一窗口辦理手續的回應時間只有1分半鐘，效率得到很大提高。
根據UN／CEFACT提供的數據，國際貿易便利化措施每年可為世界貿易節省一萬億美元。
在許多國家(包括中國)，參與國際貿易的公司經常都要按照進口、出口和轉口相關的監管規定編制大量資料和單證并提交給政府主管機關。這些資料和單證往往都必須經由不同的機構進行提交，每一個都有各自專門的(人工或自動)系統和書面格式。這些名目繁多的要求加上其相應的合算成本，對政府和企業都可能構成一系列負擔，并且還可能成為國家國際貿易發展的一系列障礙。
解決這一問題的途徑之一就是建立國際貿易單一窗口，國際貿易相關的資料和／或單證籍此只需一次性地在單一登記處提交即可。這就可以提高資料的可用性和可操作性，使企業和政府之間的信息流更為暢通和簡化，并能導致相關數據在政府不同部門各個系統間的進一步協調和共享，涉及跨境貿易的各方都會從中獲取可觀的利益。這一措施的使用會導致官方監管效率和效能的提高，因而改善了資源的利用，使政府和國際貿易商的成本會有所降低。
在政府機構針對進口、出口和轉易的必要信息規定中使用數據和報文的國際標準對于國際貿易將會有重大效益。這將確保各項政府申報要求中的數據通用性，并將使各國政府都能互相交換和共享信息，從而進一步簡化國際貿易和運輸手續。另一個好處就是標準數據集所能提供的穩定性、一致性和可靠性。
我國國際貿易單一窗口的主導機構
建立和運行單一窗口的主導機構各國都有所不同，主要根據各國的法律、政治和組織方面的情況而定。主導機構必須是一個非常有實力的政府機構，具有必不可少的戰略眼光、高屋建瓴的大局觀、法定管轄權、政治背景、財務和人力資源、以及與其他關鍵部門的協調配合能力。對于中國的國情，商務部就是主導我國國際貿易單一窗口開發和實施最適合的政府主管機構(德國經濟部、日本通產省、新加坡貿發局、美國部際委員會)。根據以往我國成立國家貿易程序簡化委員會的經驗，建議恢復中國國際貿易便利化委員會，吸收外經貿企業協會等公共機構以及進出口企業和國際貿易運輸業代表參加，有利于我國國際貿易便利化工作的協調并提高效率。
我國國際貿易的現狀怎么樣?
我國90年代成立了國家貿易程序簡化委員會，加上“金關工程”的推動，有過一段國際貿易便利化的轟轟烈烈啟動發展期。促進了我國國際貿易在加入WTO以后十年的高速發展，對外貿易總額增長了近5倍(2010年5千多億美元，2010年近3萬億美元)。
目前我國的國際貿易經營管理水平與發達國家相比仍
有相當大的差距，國際貿易整體效率低、效益差。我個人認為：我國國際貿易在政府管理方面與發達國家滯后10年，主要是現代管理理念滯后和措施落后。嚴重影響了我國進出口企業國際競爭力。
建立我國的國際貿易單一窗口
建立我國的國際貿易單一窗口是我國當務之急。我國要實現從國際貿易大國到國際貿易強國的戰略轉變，必須學習和借鑒國際先進經驗。
國際標準是國際現代科學技術的結晶。脫離國際標準而空談我國國際貿易自主創新和增加核心競爭力，只能是貽誤我國國際貿易發展的最佳時機。
建立我國的國際貿易單一窗口將大大提高我國國際貿易的效率和效益，促進我國進出口企業在國際市場的競爭力。我國應該也有能力在2015年前建立我國的國際貿易單一窗口，2018年前將這一措施擴展到主要貿易伙伴國家與自由貿易區。
我國的國際貿易單一窗口的主要用戶是30萬家進出口企業、國際貿易運輸企業以及國際貿易相關公共機構和政府機構。系統容量在每年3千萬份國際貿易合同(韓國國際貿易單一窗口2010年實際工作情況：1萬1千家企業、2百萬份國際貿易合同)。
我國的國際貿易單一窗口的用戶界面應該是友好和方便的。不論對政府機構、還是企業都應該是免費和方便使用。該項系統投入產出效益很高，政府每年投入幾十億，可以在我國國際貿易中節省幾千億元。
建立國際貿易單一窗口的環境
國際貿易單一窗口的引進通常首先就要求進行一項可行性研究并需要分析確定其可能的范圍、需求的層次和性質、數據及其他信息要求、法律問題、實施選擇(包括可能進行的分階段實施)、試行的可能性和性質、不同方案下的實施成本、所需的其他資源(人力、技術等)、潛在的利益和風險、時間范圍、實施及管理對策。
三、建立國際貿易單一窗口的法律框架
國際貿易單一窗口措施成功實施最重要的先決條件是政府及相關政府部門的政治意愿以及商界的全力支持和參與。還必須制訂基本的法律框架，包括引進保密法規，訂立信息交換的保密與安全規定。
35號建議書：“建立國際貿易單一窗口的法律框架”
建立單一窗口是一個復雜的過程，除了其他措施以外，還要求對已經制訂的管轄國際貿易相關信息流的慣常做法有一個全面的審核。這就需要改變和澄清數據交換流程以及與此相關的現行法規。因此，為國際貿易單一窗口形成法定的許可條件，對于要建立這樣一項全國性措施和／或尋求與其他單一窗口進行信息交換的國家和經濟體而言，就被認為是一項主要的艱巨任務。
在第35號建議書背景下，國際貿易單一窗口的法律框架被定義成為設法解決單一窗口運行所需國內及跨境貿易數據交換相關法律問題所可能采取的一套措施。
建立國際貿易單一窗口往往需要對現行法規進行修改，例如，其中包括有關單證的電子化提交，電子簽署(包括數字化簽署)，用戶及報文驗證，數據共享，數據的保存、銷及歸檔，以及電子證據。但也有可能無需進行重大的法規修訂就可建立單一窗口。在任何情況下，現行管轄貿易相關信息流的法規對單一窗口措施的業務和運行模式的選擇都會有影響。因此，適時對有關貿易數據交換的現有及潛在法律障礙進行分析是建立和運行國際貿易單一窗口的首要步驟。這樣的一項分析應當將單一窗口賴以存在的更為廣泛的國際貿易背景都加以考慮。框架的概念指的是設法解決國際貿易單一窗口措施有關法律問題的一個范圍和系統化方法。
所有國際貿易單一窗口運行最基本的要求都是貿易數據信息交換的透明和安全。完備的法律制度，是能夠進行數據的收集、存取和分發并且明確具有保密性、抗干擾性及可靠性的機制，使之能夠形成一種穩固的基礎去運行這項措施，并在各參與方之間建立一種信任關系。
國際標準的運用是單一窗口實施和運行過程必要和關鍵的組成部分。給予所配置的服務以可擴展性并確保國際供應鏈上各參與方之間交易更為簡單。由于國際貿易單一窗口的設計針對企業到政府(B2G)和政府到政府(G2G)的關聯，就應當注意到其運行具有現行企業到企業(B2B)、B2G和G2G關系解決方案可以聯網共用的現實。
聯合國貿易便利化和電子商務中心認為需要有一個完備的法律框架支持國際貿易單一窗口的運行，建議各國政府和從事國際貿易及貨物運輸各方應當：
(a)著手進行一項研究(包括電子商務法律基準和“差異分析”的研究)，以確定一套可能需要采取的適當措施，設法解決單一窗口運行所需國內及跨境貿易數據交換相關的法律問題；
(b)使用UN／CEFAC十一覽表及其指南，確保法律框架中包含有關國內及跨境貿易數據交換最常見的法律問題；
(c)修訂現行法律、規章、政令等，如有必要，設法解決已經確定的法律問題和差異；
(d)在建立國際貿易單一窗口法定環境的整個過程中，盡可能利用國家標準、國際法律文書、以及軟件文件。
另一個關鍵要素是數據收集的法定授權。機構是否被授權去收集和(或)查詢數據、法定授權(法律、規章、行政命令、管理程序)的司法管轄或起源。
國際貿易單一窗口措施的運行要快捷、高效，而首先是要合法，這就必須遵循所有相關的國家法規和本國作為締約方的國際協議。因為各個國家、以及在區域和次區域層面對國際貿易單一窗口運行的管轄規則都各不相同，取決于該措施的實際范圍和功能，建立一個符合要求的法律框架的任務，使國際貿易單一窗口措施有效運行，充分滿足政府規定和貿易界的業務需求。
四、國際貿易數據簡化與標準化
UN／CEFAC了2010年公布了34號建議書：國際貿易數據簡化與標準化。
國際貿易單一窗口必須建立在國際貿易數據簡化與標準化的基礎上，既建立在國際貿易公約、標準、建議和指南基礎上。在這方面我國可以借鑒美國和其他已經建立國際貿易單一窗口的國家的成功經驗。
在許多國家(包括中國)，為遵照國家和國際貿易法規，都要求公司向政府呈遞大量的數據和單證。他們還必須與供應商、客戶、輔助、金融機構以及第三方貿易中介交換信息。針對這些處理所需的數據元定義通常在各個政府機構之間或商業組織之間很少或沒有協調。結果，涉及貿易和運輸的公司就必須受制于各種不同的數據規定、單證和專用表格，需要重復呈遞類似或相同的信息。
在國際貿易中，非標準的數據和單證的使用，即國家專用的和／或機構專用的數據，在成本和準確性方面的效率極為低下。這在基于書面體系的情況下也是事實，要求貿易商提供多種和多余的表格。
這一問題的解決方案就是對國際貿易所需數據元的簡化和標準化。定義一套標準的數據和報文的最終目標是消除冗余和重復，使國際貿易商和運輸經營人能夠提供符合所有與進口、
出口和轉口相關的政府信息規定的信息。對國際貿易數據交換國際標準的使用支持關稅和貿易總協定第VIII和第X款所述的標準和透明原則。
作為34號建議書基礎的國際標準是國際貿易數據元的
名稱、定義、以及在聯合國貿易數據元目錄(UN了DED)和各自UN／CEFACT建議書代碼表(如第16號建議書“UN／LOCODE一口岸及相關地點代碼”)中詳細開列的代碼。
建立我國的國際貿易單一窗口的核心任務是首先建立我國國際貿易國家標準數據集(CNNDS)。
第34號建議書通過為實現一個國家簡化和標準化數據集推薦一種使用方便和成本務實的4階段流程。按照建議書指南中所述的簡化和標準化流程，一個國家的政府就應當能夠通過淘汰或復制呈遞文件和消除冗余數據元來減少監管和行政的信息要求。這一流程的效果應當是企業和政府之間更為流暢和有效的信息交換。企業通過識別業務需求和實際以及商務系統和記錄提供政府所需信息的能力，在降低數據需求方面能夠起到極有價值的作用。
國家數據集(NDS)的產生不能采取與其他貿易和經濟發展方針相隔離的決定，因為其形態是官方和監管信息的要求和使用，而方法則是通過企業提交數據。當采用簡化和標準化的應用時，針對要使用哪一種國家數據集，政府應當有明確的目標，是純粹滿足本國貿易需求，還是并入國家國際貿易單一窗口措施或利用各種區域性貿易協議、雙邊協議或其他貿易協定。
美國國際貿易單一窗口在美國已經進行了開發和實施，稱之為國際貿易數據系統(ITDS)。ITDS的總體目標非常明確，一個針對國際貿易的在政府范圍內集成的系統。ITDS著眼于在政府范圍使用一個安全和集成的系統，滿足民間機構和聯邦政府對標準貿易和運輸數據的電子化收集、使用和分發的需要。美國國際貿易數據系統最初的概念出自遠期自動商務環境工作組(FACE了)。該工作組的任務是檢查政府的國際貿易處理程序并對未來海關自動化提出建議。在該小組的關鍵建議中，其核心要點是對進口和出口手續使用同樣的數據并對國際貿易程序的政府監督進行集中統一。美國副總統指示美國財政部設立ITDS項目辦公室。項目辦公室由一個跨機構的委員會領導并配備有參與的政府機構(PGAs)、政府監督機構的代表以及相關企業方面的人員。項目辦公室的首要目標之一是調查國際貿易的業務流程和信息需求。這是通過調查和問卷完成的。項目辦公室對不同機構所要求的全部表格都進行了審核，匯編出一份貿易機構收集數據元的清單。這份清單涉及由將近10000多個數據項構成的300多張單證、表格。這些信息顯示出貿易機構收集的大量冗余和重復數據，這些信息的冗余度超過90％。經過一個分析和協調的過程，美國國際貿易數據系統ITDS制訂了一個由不到200個數據元組成的美國國家標準數據集(SDS)，對最初合并的3000個數據項而言，差別十分明顯。
美國根據北美自由貿易法(NAFTA)，實施了被稱之為北美貿易自動化原型(NATAP)的ITDS概念驗證系統。NATAP是美國與加拿大和墨西哥共同努力的結果。NATAP能夠達到ITDS一套標準數據集用于多國機構辦理進口、出口和轉口手續的目標。美國還和英國一起實施了國際貿易原型(ITP)系統。因為這兩個系統都有多國參與，所以都表現出為實現更進一步的便利化和功效所需的國際協調和標準化。
我國在國際貿易數據簡化與標準化問題比較多，特別是在漢語規范方面。一些常用的國際貿易術語不規范、不標準。
例1：我國國際貿易界習慣在簽訂外貿合同時使用“發盤”、“還盤”。在中華人民共和國合同法中，正確的規范應該是“要約”、“新要約”。
例2：我國國際貿易界錯誤率最高的漢字是“嘜”(mark的方言)，它是我國國際貿易的“癌癥”。我國國際貿易界在使用中五花八門：“嘜頭”、“嘜碼“、“嘜標”、“側嘜”、“標記”、“標記嘜碼”等，還有使用各種圖形和彩色。這種“癌癥”在過去幾十年造成大量的“卡關”、“滯港”和國際運輸錯誤，給我國國際貿易帶來巨額損失。聯合國1979年的15號建議書：“簡化運輸標志(Shipping mark))“和我國GB／T 18131“國際貿易用標準化運輸標志”中，正確的規范應該是“運輸標志”。國際貿易用標準化運輸標志四行，每行17個字符，禁止各種圖形和彩色。
建立國際貿易單一窗口必須使用國際標準
聯合國貿易便利化與電子業務中心鼓勵各國政府和企業在實施國際貿易單一窗口時考慮使用現有的建議書、標準和技術規范，它們在過去許多年間就已由政府問機構和國際組織開發，例如聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)、聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)、世界海關組織(WCO)、國際海事組織(IMO)、國際民用航空組織(ICAO)和國際商會(ICC)。標準和技術規范的運用將有助于確保為實施單一窗口所開發的系統兼容其他國家的類似開發，而隨著時間的推移，還能促進這些設施之間的信息交換。
政府平臺在我國國際貿易便利化中起到權威和決定性作用。
在政府機構針對進口、出口和轉易的必要信息規定中使用數據和報文的國際標準對于國際貿易將會有重大效益。這將確保各項政府申報要求中的數據通用性，并將使各國政府都能互相交換和共享信息，從而進一步簡化國際貿易和運輸手續。
國際貿易的利益范文4
【關鍵詞】中國的國際貿易現狀 品牌 貿易摩擦 機遇與挑戰
一、中國國際貿易的現狀
隨著國際市場初級產品價格不斷上漲，將在一定程度上影響到我國。我國是制造業大國和貿易大國，在全球化的大潮中我國勞動密集型行業、小企業的利潤不斷下滑，我國雖然國際貿易取得了舉世矚目的成就，但是，在這繁榮的背后，還隱藏著很多問題，壓力，可謂機遇與挑戰并存。就如商務部綜合司副司長劉海泉在媒體會上曾說：世界經濟和貿易形勢的變化將是今年我國出口形勢所面臨的最大的不確定性。所以在這個特殊的新形勢下就對國內及我國的跨國企業提出了更新的要求，中下企業應該考慮提升產品本身的競爭力。隨著經濟的發展市場總是在產生新的消費需求，然而這些需求的背后都是圍繞著一個核心，那就是不斷創新，創新，再創新。一個企業的持續發展，必須要提高產品的質量，還有就是創新，當然最重要的就是品牌建設。我們必須自己研發適合國內外市場的產品、塑造品牌、不斷開拓渠道、維護市場。讓自己的企業得到持續健康的發展。
二、品牌建設
一個企業的品牌建設可以體現出企業的自信心，展現出他很強的競爭力。自從我國加入世界貿易組織以來，對產品技術及質量要求不斷提高，越來越多的人事對國際貿易中的品牌問題的討論與研究越來越重視。國外品牌的研究在很早以前就開始了，隨著產品質量提高，種類不斷豐富，消費者更加注重感性價值，品牌的核心必須打造一個獨具特色的形象品牌。對于我們中國來說，我們發展起步較遲，我們應該在這個特殊的形勢下，建設屬于自己的品牌，打造屬于自己的價值。不能總是跟在發達國家的后面，要占據國際貿易的主動權，這條道路會很漫長。但是，我們有理由相信，我們的企業，我們的政府會給我們足夠的能力去創造自己的品牌建設。隨著人們需求的不斷變化，品牌建設將變得越來越重要。一個好的，受歡迎的品牌，將會給企業，給國家帶來意想不到的效益。就拿中國的跨國企業海爾集團來說， 張瑞敏提出了“叫響”，在和國外同類產品的著名品牌中，領占一塊國際市場份額。張瑞敏說在國外，特別是在一些發達國家，建立自己的產品品牌是十分重要的。可以回避國際市場波動造成的影響。事實證明作為決策者的張瑞敏將企業發展進行戰略轉變是經過深累熟慮的同時也是正確的。這個品牌建設充分體現了張瑞敏及其員工的超前意識，為海爾現在以及今后發展指明了新的方向所以說，我們應該在品牌建設方面花費很大的力度，讓企業持續健康發展。
三、品牌的影響力
一個優秀的品牌，可以讓這個企業受到更多的利益，特別是在全球化發展的今天。一個優秀的品牌，將會在國際地位中占據有利地位。給公司，企業，甚至是國家帶來很大的發展空間。減少很多在貿易中的摩擦。當然品牌建設，不僅僅只是一個牌子，他涉及到的是這個企業的文化，是企業綜合能力的考驗，是企業全體員工共同努力的結果。在品牌建設中，我們應該提高員工的各個方面素質。一個企業在品牌建設的過程中堅持以人為本。要有共同努力，共同效力公司，和諧共贏。品牌是一種無形資產；說的簡單點品牌就是知名度，一個企業，一種產品一旦他有了知名度，他就會在同類產品中有相當大的影響力，而且有了知名度，企業的發展就會有了動力。提高員工的工作信心共和熱情。當然有了品牌，企業會更加精益求精，在國際貿易中將會處于有力的地位。當然品牌建設最重要的就是要誠信，負責。不要辜負了消費者的信任。否則就是搬起石頭砸自己的腳。所以說，一個好的品牌，一個值得信賴的品牌。會在以后的發展中一帆風順，但是品牌的建設，不是一層不變的，我們應該不斷創新。始終讓自己的品牌永遠處于發展的前沿，用全體員工的遠見卓識，共同努力，打造一個與時俱進的品牌，這不僅僅使個人利益提高，而且還有提高企業，國家的利益。也會為國家在國際貿易中減少摩擦。企業品牌建設是在國際貿易中是企業核心競爭力培育的重要組成部分。因為一個企業一旦有了品牌，他就包括這個企業有著品牌戰略，他有一定的品牌戰略戰術。他有自己的品牌創新力與控制力，而創新品牌發展壯大的推動力，舉個例子來說，國際貿易和我們日常生活中是一樣的。如果，我們用同樣的價錢，我們還是愿意買大家用的值得信賴的牌子。因為這樣的大家會放心，值得信賴。在國際貿易中也是這樣的。它代表的是一個國家，一個企業。而且國際貿易帶來的是更大的市場，更多的人群，更多的利益。品牌這個看似不重要的東西，在國際貿易中是很重要的。所以說品牌建設是非常重要的，他會給你帶來意想不到的收獲。所以說，這個影響力是很大的，可以讓企業在國際貿易中占據有利地位。
四、機遇與挑戰
當今世界貿易十分復雜，各國之間競爭激烈，特別是發達國家為了自己的利益，不擇手段。各項貿易機制還不夠完善。所以作為發展中國家的我們要想占有一席之地，加強品牌建設是跨國公司發展的一項重要策略。全球化的不斷發展，國際貿易的不斷發展，我們仍面臨的巨大的壓力與挑戰。因為我國出口大部分為加工貿易出口，所得只是一點微薄的加工費。所以品牌建設就顯得十分重要。只要把品牌打出去，我們將會取得豐收。全球化給我們提供了機遇，我們應該借著這個舞臺，抓住機遇。
結束語
經濟全球化是一個大的國際背景，我們不能改變，我們也不想改變，因為他帶給我們很大的優勢，使我們能夠不斷發展。但是任何事情都是利弊同時存在的。我國企業的品牌建設，特別是中小型企業，品牌建設是他們生存的王道。品牌可以讓一個企業獲得最大的收益，品牌可以讓一個企業站到一個無與倫比的高度。不斷去發展自己，提高自己。在這個充滿黑色的國際貿易中，優秀的品牌可以讓企業的發展暢通無阻。讓企業永遠的在國際貿易中處于有利地位，而不是受到影響而使自己的利益受損。所以，大力加強品牌建設是我們發展的關鍵。
參考文獻：
[1]廖媛媛.對提升我國企業品牌競爭力的思考[D].西南財經大學，2008.
國際貿易的利益范文5
關鍵詞：國際貿易理論；發展中國家；高科技產業
中圖分類號：F740 文獻標識碼：A
文章編號：1005-913X（2014）02-0008-02
一、傳統的國際貿易理論
傳統國際貿易理論產生于18 世紀中葉，完成于20 世紀30 年代初期。以亞當·斯密的絕對優勢理論、李嘉圖的比較優勢理論和赫克歇爾—俄林的要素稟賦理論為三個代表。
絕對優勢理論的主要內容是：在兩個國家生產兩種商品的情況下，其中一國在一種商品的生產中具有較高效率，另一國在另一種商品的生產中具有較高效率，則兩國在不同商品的生產上分別擁有絕對優勢，此時如果兩國根據各自的絕對優勢進行專業化分工，并相互進行交換，雙方均能從中獲益。李嘉圖將絕對優勢理論進一步發展，他認為：每個國家不一定要生產各種商品，而應集中力量生產那些利益較大或不利較小的商品，然后通過國際交換，在資本和勞動力不變的情況下，生產總量將增加，如此形成的國際分工對貿易各國都有利?？梢院唵胃爬椤皟蓛炄≈兀瑑闪尤≥p”，這就是經典的比較優勢理論。亞當·斯密與李嘉圖的貿易理論是古典經濟學理論體系的一部分，被稱為古典貿易理論。古典國際貿易理論建立在勞動價值論基礎上，假定勞動是唯一的生產要素，生產技術是給定的，生產規模報酬不變。
20 世紀初，瑞典經濟學家赫克歇爾和俄林提出了要素稟賦理論。要素稟賦理論用各國生產要素稟賦的差異來解釋國際貿易產生的原因。認為：各國生產要素稟賦不同，供求關系不同，導致兩國間要素的價格差異，而投入要素價格的差異導致兩國商品生產成本的差異，生產成本的差異形成不同國家商品的價格差異，進而導致國際貿易的產生。貿易可以使各國生產要素的優勢得到比較充分的發揮。在H-O 定理中，俄林將貿易模式進一步表述為：一國出口的應該是那些密集地使用本國較為豐裕的要素生產的產品，而進口的是那些需要在生產上密集地使用本國相對稀缺要素生產的產品。因此，其結論與亞當·斯密和李嘉圖一樣，認為自由貿易對于各個貿易參加國都是有利的。赫克歇爾和俄林的貢獻在于進一步豐富了傳統國際貿易理論體系。在俄林的模型中，勞動不再是唯一的投入，但生產的技術條件及規模報酬仍然不變。要素稟賦理論被稱為新古典貿易理論，曾經在很長時期內成為國際貿易的主流理論。
從“絕對優勢理論”到“比較優勢理論”，進而到H-O 四大定理，傳統國際貿易理論的發展一直遵循著完全競爭、報酬不變、同質產品等古老的假定?？傮w看來，傳統國際貿易理論沒有脫離比較優勢的理論框架。
二、國際貿易的新發展
在第二次世界大戰爆發以后，隨著科學技術的進步、發展中國家的出現以及國際分工的重要發展，國際貿易達到任何時間都沒有達到的發展。然而，與經典貿易模型所預測不相符合的是戰后的貿易模式并與傳統國際貿易理論相違背。美籍學者瓦西里·里昂惕夫首先發現這樣問題。他運用經驗資料對模型進行檢驗，結果發現美國的貿易有悖于H-O 理論。這就是著名的“里昂惕夫之謎”?！袄锇禾璺蛑i”的出現挑戰了傳統國際貿易理論，也加速促使戰后一系列重要的國際貿易理論的誕生。包括新要素貿易理論、產業內貿易理論、國際貿易產品的生命周期理論等等。這些理論的誕生都依托戰后國際貿易中出現的一些新現象，戰后的國際貿易理論也在解釋新出現的現實問題中不斷完善和發展。
當代國際貿易中出現了發達國家之間的“水平貿易”發展、區域集團內部貿易發展、制造業內部貿易發展、跨國公司內部貿易增長、加工貿易和軟件外包等新的貿易方式出現。這些新的貿易方式與過去時貿易理論不完全相吻合。針對現實中國際貿易大量存在的同類產業內部這一現象，從20 世紀70 年代末，保羅·克魯格曼提出“規模經濟作為國際貿易產生原因”的解釋。他了傳統國際貿易理論中完全競爭和規模經濟不變的假設，建立了一個不完全市場、存在規模經濟和產品異質性的產業內貿易模型。闡述了規模經濟、不完全競爭市場結構與國際貿易的關系，成功的解釋了戰后國際貿易的新格局和這新新型產業在貿易發展過程中的作用和機制。由于產業內貿易規模的不斷擴大，20世紀80 年代以來許多經濟學家陸續建立模型對這一問題從不同角度進行進一步的探討。20 世紀90 年代，跨國公司的進一步發展和區域經濟一體化浪潮的出現以及加工貿易、外包業務的出現，推動了包括跨國公司內貿易理論、一體化貿易理論以及產品內貿易理論有了進一步發展。當然在貿易發展的過程中也要注重食品藥品等涉及人類生活方面的安全。這是人道主義的基本要求。
三、貿易理論的新發展
20 世紀90 年代中期以來，經濟學家對產品內貿易現象的關注代表著貿易理論進一步微觀化趨勢。產品內貿易是由垂直專業化引起的中間投入品貿易，加工貿易是產品內貿易主要的表現形式。經濟學家從垂直專業化的角度對國際貿易內容進行了新的劃分，并且在古典貿易理論、新古典貿易理論、新貿易理論以及產業組織與契約理論等不同理論下對產品內貿易進行研究。在以產品內貿易為對象的理論框架下對標準國際貿易理論體系進行新的理論整合和補充，將國際貿易理論的分析框架延伸到了產品生產的工序和區段層面。經驗數據顯示，在生產分工日益細化的背景下，全球貿易投資一體化趨勢不斷加強， 企業規模、利潤和國際經營行為有諸多異質性，因此需要研究企業個體特征在企業國際擴張選擇中的作用。然而，由于新貿易理論采用對稱性企業假設， 一體化均衡下同一產業內企業定價、產量、利潤、收益和外貿參與程度相同，企業無任何差異，因而它無法解釋20世紀90 年代以后獲得的微觀數據，這就迫切需要一種新的摒棄技術對稱以及研究企業異質性作用的貿易理論。
四、總結
中國現階段還是發展中國家，在世界貿易中有著重大的作用，經濟發展也是我國發展的首要任務。因此無論是自由貿易的政策還是戰略性貿易保護的政策，選擇的依據都是如何使本國的利益最大化，這種利益不僅從靜態上評估，也要從動態上考慮對什么產業采取什么政策都要有精確地利弊分析，國際貿易新理論不是告訴我們應不應該保護的問題，而是為了我們貿易政策的選擇給予更多的考慮問題。我們應該在優勢上取得經濟上的突破性的發展，大力發展科技新型產業，為全面建成小康社會打下經濟基礎。
參考文獻：
[1] 才國偉，舒 元.我國對外貿易與世界技術擴散[J].國際貿易問題，2009（11）.
國際貿易的利益范文6
關鍵詞：國際貿易；風險預見；管理措施
中圖分類號：F752 文獻標識碼：A
引言
作為國際貿易風險管理工作的關鍵內容，風險監控也能夠為相關貿易風險管理決策提供重要參考依據，也是各企業有效抵御國際貿易風險的重要手段，并在外貿企業風險管理中發揮著不可忽視的作用。所以，各企業應對當前國際貿易風險監控現狀進行全面、深入的分析，并針對其中存在的問題，探索出科學有效的監控措施，進而促進我國各企業國際貿易風險監控水平的逐步提升。
一、對國際貿易含義及其特點的分析
國際貿易就是在不同國家、不同地區之間從事跨國性質的商品交換活動，其根本性質與在國內發生的貿易活動是相同的，但是由于該種貿易活動是跨國家進行的，所以在貿易活動上與國內貿易形勢還是存在著很大的差異性。具體來講，國際貿易主要具備著以下4種特點：第一，由于國際貿易活動是跨國家進行的，而這些國家在政策、法律、語言、文化、風俗等諸多方面肯定會存在著巨大的差異，甚至存在沖突。所以，國際貿易活動的相關程序與過程往往要比國內貿易活動要復雜得多；第二，國際貿易由于運輸距離較遠，且貿易金額、數量巨大，所以貿易雙方都會承擔著巨大的風險；第三，由于國際貿易往往周期較長，也就極易受到外界因素的作用與影響；第四，在國際貿易活動中，貿易雙方都必須要經過雙方國家的商檢、海關等部門。所以，貿易活動所經歷的程序是十分復雜的。
二、國際貿易中的風險分析
（一）貨幣匯率風險
就現在來看，世界上大部分國家已經進行了浮動匯率制。這種浮動匯率制隨著市場供求關系出現改變的，而從訂約國際貿易合同直到履行合約需要必然的時間。在這一期間，或隨著國際市場匯率的波動而上下浮動的計價貨幣，這也會讓企業現實收入隨之波動。
（二）政策風險
信息技術和通訊技術持續發展，把國和國之間的距離拉近了，經濟一體化也已經有了非常深的發展程度，也大大增強了各國之間的貿易聯系。但是，因為各國都站在本國的利益上思考問題，也在漸漸的擴大貿易摩擦問題。
（三）操作風險
國際貿易企業的操作風險是指由于基礎設施、運作程序、員工等原因所形成的風險。這關鍵是由于國際貿易企業在運行和發展的程序中，常常會面對各式各樣的合同，并且大部分合同條款都會牽涉到價格，價格條款作為合同條款的專業術語，并不屬于任何一個國家的規范術語，但是，縱觀現在的國際貿易企業，很多合同中價格術語表達存在誤區，甚至是使用某個國家的規范價格術語實施表達，這樣就會給企業帶來相對大的操作風險，給企業帶來嚴重虧損。
三、我國企業對國際貿易風險的預見
風險并不是指消極的影響和結果，其本質為不確定性，即不完全可預知，例如，交通意外、火災等。但是很多風險我們可以進行識別和評估，例如，天氣變化，可以通過氣象觀察來預判未來可能的惡劣天氣。同樣在進行國際貿易時，我們可以通過對當地經濟社會環境、行業發展狀況、政治政策等進行調查，或者通過加入相關社區、團體組織及時獲得更多的信息等手段，盡可能地識別風險并判斷風險發生的時間和概率。國際貿易企業在開拓市場或者在貿易進行中，需要實時觀察市場所在地區的動態，可以通過新聞、網絡以及個人渠道或者盡可能多的信息。
四、我國企業應對國際貿易風險的措施
（一）建立并有效利用信息化企業管理系統
大多數風險都來自于信息的不充分和不對稱，因此企業最先要提高的是信息的收集、分析和分享能力。企業管理者在參加展會進行交流時能夠獲得很多有用的信息，銷售部門在開拓市場時也能夠收集到關于需求、競爭對手、政府政策等信息。這些信息必須能夠充分及時地分享和分析?，F代辦公技術已經非常先進，但是很多公司卻沒有將這些電子化工具有效地利用起來，企業內部和外部，企業內部各部門之間的信息交流不順暢。例如，在出口電子產品時，海外客戶一般會對包裝和標簽提出定制要求，而且會根據樣品不斷修改需求?？蛻舻男枨笞兏畔⒋蠖嗤ㄟ^電子郵件，短信，電話傳遞到在客戶經理手上，當很多時候這些信息并沒有完整地傳遞到后端交付團隊，從而造成備料，生產和出貨計劃的不斷變化。一方面，大大增加了企業交付成本；另一方面，也會因為交付延誤而降低客戶滿意度。盡管現在每個人都有智能通信設備，但并沒有有效地通過流程和制度利用起來。
（二）建立規范的項目風險管理流程
風險的管理必須是客觀和嚴謹的，從市場調研、投標到簽約、交付等進行端到端的動態管理。而只有規范的風險管理流程才能確保風險能夠被有效地識別和評估，并制定科學的應對策略。很多中小企業目前還是以人治為主，對于風險的判斷和評估主要依賴決策團隊的個人經驗能力，因此必然存在缺陷。國內企業可以借鑒跨國公司的風險管理流程和方法，設計適合自身的風險管理制度和流程。例如，華為的風險管理就是很好的教材，從華為能夠學到如何定義風險，如何識別風險，如何建立風險管理組織以及管控流程。
（三）引進和培養風險管理專業人才
國際環境的復雜多變以及語言地理障礙，都要求企業管理者和員工具備更高的綜合能力。最為直觀的是語言能力，如果語言不通，那就談不上信息獲取和分析。國內很多準備走出去或者已經開展國際貿易的企業，除了對外部門的客戶經理外語尚可外，幾乎很難找到可以外語溝通的，這在當今風云多的國際貿易環境中是致命的。除了語言以外，公司里負責法律、財經、供應鏈、采購等專業部門都需要具備國際化素養，因為未來的國際貿易競爭不是簡單的價格或品質的競爭，而是在政策法規的把握、資源配置效率、交付能力、市場反應能力等全方位的競爭。
結束語
面對日益激烈的市場競爭，各外貿企業不僅要注重新型產品的開發，以及產品質量的提升，還要針對國際貿易市場及自身發展情況，對怎樣科學、有效降低和避免貿易風險進行深刻分析，而且只有對可能存在的風險，以及風險產生的原因進行準確把握，才能夠對風險進行最大限度的規避，并為我國外貿企業贏得更好、更長遠的發展前景。
參考文獻
[1]吳斌.后危機時代中小企業國際貿易融資的障礙與策略研究[D].武漢工程大學，2015.
