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泥石流災害的防治措施范文1
關鍵詞：電力工程災害現狀 發育特征 防治措施
中圖分類號：F470.6 文獻標識碼：A 文章編號：
近年來，隨著我國經濟建設的快速發展、特別是近幾年來電力設施建設規模的不斷擴大，地質災害對電力建設影響產生的矛盾十分突出。在最近的 20 多年時間里，地質環境條的變化，人為山坡削坡切坎，溝道大量堆積棄土，使西北許多山區地質災害頻繁發生，嚴重制約
了電力工程建設發展。所以，研究西北山區電力工程地質災害評價現狀與防治措施尤為重要。
1 西北山區主要的地質災害類型及分布特征
1.1 西北山區地質災害類型
根據《建設工程地質災害危險性評估技術要求（試行）》，地質災害破壞形式主要有崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂縫和地面沉降6種類型，西北山區主要地質災害表現為崩塌、滑坡和泥石流三種類型。
1.2 地質災害分布特征
1.2.1 崩塌分布特征
崩塌在西北山區主要表現為黃土崩塌和巖質崩塌兩種類型。黃土崩塌多發生在黃土塬邊、黃土梁峁兩側且坡角一般大于60°斜坡地帶，在大氣降雨或震動等外力作用下發生坍塌。巖質崩塌多發生巖體節理裂隙發育的陡峭山體地段。西北山區崩塌一般分布在人為切坡陡坎，交通道路兩側陡峻及巖體構造節理裂隙發育地段。
1.2.2 滑坡分布特征
滑坡是斜坡上不穩定的土體或巖體，在重力作用下，沿一個或多個滑動面整體滑動的現象。在西北山區滑坡主要表現為堆積層滑坡，黃土滑坡次之。其分布主要受地層巖性、地質構造、地形地貌及人類活動等因素影響。
地質構造控制著地貌的形成。強烈隆起、差異升降和人類活動所造成的斜坡和在巖層中形成的不同結構面，使斜坡穩定性差，在降水等因素影響下，極易產生滑坡、崩塌等地質災害。此外，不同性質的巖土體組合也已產生滑坡危害。
1.2.3 泥石流分布特征
泥石流是指含有大量泥沙、塊石、礫石，具有強大破壞力的特殊洪流。按物質組成可分為泥流、水石流和泥石流。泥石流一般爆發突然、歷史短、來勢兇猛，具有強大的破壞力，使山區危害最嚴重的災害之一。
西北山區泥石流多為暴雨—溝谷型泥石流和坡面型泥石流，其分布與暴雨密切相關。按泥石流構成物質劃分，以稀性水石流分布面積最大，其次為泥石流 。泥石流除了與地質環境條件有關外，與人類工程活動也有密切的關系。
2 西北山區電力工程地質災害現狀
2.1 山區電力工程存在的地質災害類型
山區地形大多起伏較大，地貌多為高山、中山和低山，山間多為河谷階地，地形地貌復雜。在山區建設火力發電廠、變電站（所）和輸電線路，往往由于受地形地貌的限制，常常要開挖臨近山體邊坡，這樣就造成高陡邊坡，破壞了原有邊坡的穩定性，如果不采取適當的或有效的防治措施，在基巖出露山區往往引發巖質崩塌，在殘坡積層堆積較厚的斜坡地帶容易引發堆積層滑坡，西北山區沖溝發育，擬建、在建和已建的火力發電廠和變電站（所）附近一般都存在沖溝，在暴雨季節容易遭受到泥石流的威脅。
在山區架設輸（送）電線路，塔基大多位于山脊、山梁或者山頂部位，主要遭受山脊、山梁或者山頂兩側崩塌、滑坡的威脅，只有在輸（送）電線路不能一檔跨越的寬闊泥石流溝道內遭受泥石流威脅。
綜上所述，山區電力工程存在的地質災害主要為崩塌、滑坡和泥石流三種類型。崩塌、滑坡和泥石流地質災害在西北山區有著各自的獨自性，又有著密不可分的內在聯系，可以單獨成災，又可相互作用，互相轉化，并能產生混合作用，崩塌和滑坡體在溝道內大氣降雨的條件下形成泥石流，泥石流強烈沖刷坡腳又引發巖土體的崩塌和滑坡，三者往往形成災害連，給電力工程建設造成巨大的經濟損失和人員傷亡。
2.2 山區地質災害發育特征
根據西北山區地形地貌特征，結合地質災害發育特征和地質災害發育影響因素，西北山區地質災害發育特征主要表現在以下幾個方面：
（1）群發性普遍
大量的崩塌和滑坡體為泥石流的發生提供了有力的物質來源，泥石流的發生成為崩塌和
滑坡發生的動力條件，崩塌、滑坡、泥石流三者地質災害相互牽制，一次雨可覆蓋面積達數百或數千平方公里，各種地質災害片成群發生，在西北山區溝道內發生崩塌、滑坡等地質災害的同時，也伴隨泥石流的相繼發生。
（2）季節性明顯
西北山區地質災害大都與大氣降水密切相關，其爆發時間往往隨季節性雨相伴，
每年5～10月份汛期期間是西北山區崩塌、滑坡、泥石流的易發期和高發期。由于西北山區電力工程所處地理位置不同，地形地貌有所差異，降雨量和降雨時段也有所不同。陜西、甘肅南部山區大多在6～9月份降雨量較大，降雨型式多為單峰降雨，這一段時期是地質災害多發期，也是高發期；陜西北部、甘肅北部、寧夏、青海山區降雨則多集中在5～9月份，降雨型式多為雙峰降雨，其降雨頻率和降雨量多于陜西、甘肅南部秦嶺山區，但雨量相對較小，這個時期是地質災害易發期。
（3）突發性強
崩塌、滑坡與泥石流等地質災害的發生是一個漫長的發展和變化過程，一旦發生，突
發性很強強。譬如滑坡在劇烈瞬間滑動時歷時更短，僅數十秒。地質災害發生的前期變化是比較緩慢的，前期變化作為本身來說，不但是一個能量積累過程，也是一個長期蠕變過程，當災害體到達極限破壞時，在雨、地震或振動的外力作用下，災害體就會突然爆發，因而破壞力極強，常常使人們猝不及防。
（4）垂直差異性大
西北山區地質災害的發生不但在垂直方向上有明顯的差異性，在垂向上不同高度地質災害的發生也有所不同。一般在西北高山、中高山區暴雨頻繁，雨量強度大，地形差異明顯。該區地質災害多發生在溝谷上游，受地質外營力強烈，基巖風化較破碎，為水石流的發生提供了物源保證，但該區一般電力工程布置較少，輸電線路也從溝谷上部橫跨，塔基位于溝谷兩側山脊上，對電力工程損害較輕微，易損性較小，風險性??；中、低山區人類活動頻繁，植被破壞嚴重，坡耕地較多，是坡面泥石流和滑坡的多發地帶，也是山區多發地區，對電力工程損害較嚴重，易損性較大，風險性中等；到低山丘陵區，地形起伏不大，差異變化相對較小，崩塌、滑坡、泥石流的動能和勢能均較小，其破壞力較小，災害不甚發育，對電力工程損害小，易損性小，風險性小。
2.3 山區地質災害的形成條件和影響因素
西北山區地質災害的形成是由其所處微地形地貌附近特定的地質環境條件決定的。大面積山地的緩慢抬升形成了地形差異，山間谷地、溝壑縱橫造成了形狀各異的斜坡地形形態；不同巖土體組合，復雜的斷裂構造及持久的外營力作用，使巖土體風化破碎，形成潛在的不穩定邊坡，這種地形差異、不同的巖土體組合和潛在的不穩定邊坡等為各類地質災害的形成奠定了基礎。
根據統計調查結果，大氣降雨在地質災害引發因素中占46%，人類工程擾動占23%，土體長期蠕變占15%，土體凍融占8%，地震占8%。在諸多因素中，大氣降水對崩塌、滑坡等災害影響最大。大氣降水滲入斜坡表層殘坡積土體，使土體含水量增大直至飽和，土體自重加大，特別對于弱透水或不透水基巖和第四系覆蓋層組成的斜坡，在大暴雨或連陰雨的作用下，可迅速飽和，濕潤接觸面，減少摩擦力，使土體抗剪強度急劇降低，造成坡體失穩。在膨脹土分布區，大氣降水能使土體軟化、泥化，使斜坡蠕滑變形；在基巖分布區，大氣降水可沿基巖構造、節理裂隙滲入巖體內，在物理作用下裂隙擴張、發展，并濕潤層面，在重力作用下，使高陡斜坡地帶的巖石發生崩塌、滑坡，造成危害。
據研究統計，西北山區日降水量達到50mm時，一般往往就會發生小規模的泥石流；日降水量達到50～100mm時發生中等規模泥石流的可能性較大；日降水量達到100～200mm時發生高強度、大面積的泥石流災害的可能性大；日降水量大于200mm時泥石流給帶來極大災害。泥石流災害的發生，必須具備強大的水動力、豐富的固體物質和地勢較陡的地形條件。在陜西南部、甘肅東南部的秦嶺山區，當降水量在50～100mm時，誘發泥石流的可能性很?。划斀邓吭?00～200mm之間時，具有爆發泥石流的水動力條件，但要看地形和固體物質條件是否具備而定，當縱坡降大于20%、匯水面積較大、并具有豐富的固體物質時，就可發生泥石流；當降水量大于200mm時，在山區大部分地區可普遍發生泥石流災害。
總上所述，西北山區地質災害的形成條件主要由地形地貌、地質構造、巖土體類型等基礎地質環境決定的。其主要影響因素是降水，特別是局地性暴雨和連陰雨；其次為近人類工程擾動、土體長期蠕變、土體凍融和地震。近年來，人類活動加劇，對地質環境的影響力度不斷加大，人為造成的地質災害呈上升趨勢，已成為不可忽視的問題。
3 西北山區電力工程地質災害防治措施
3.1 山區崩塌地質災害防治措施
山區崩塌主要為松動或不穩定的巖土體在暴雨、連陰雨、地震或振動等外力作用下產生巖土體崩落的現象。一般采用主動避讓、防護措施和地質體改造措施。在火力發電廠和變電站（所）選址階段和輸（送）電線路選線階段可采取主動避讓的預防措施，在綜合比較無法主動避讓的情況下，就需要采取防護措施，這也是山區電力工程對于崩塌采取的主要防治措施。所以，山區電力工程對于崩塌采取的主要防治原則是優先考慮躲避災種原則，其次采用工程防治原則。其主要防護措施如下：
在完全清除崩塌范圍的崩塌體的基礎上，采用主動式防護網進行防護。
（2）對崩塌運動的巖土體進行消能攔擋，限制崩塌體的運動速度。一般采用山坡攔石溝、落石溝、落石槽和落石平臺。
(3)遮攔威脅的電力建筑物，隔離崩塌體與受災體，使之不能成災。一般采用以下幾種
方法：
①攔石樁、障樁；
②攔石墻，主要有混泥土攔石墻、籠式攔石墻、鋼軌攔石墻、鋼絲攔石墻等形式；
③被動式攔石網。
3.2 山區滑坡地質災害防治措施
目前，對滑坡的防治措施很多，但不管采取哪種工程防治措施，都要對其滑坡進行詳細勘查，然后對其采取防治措施。山區地形狹窄，起伏較大，一般不滿足電力工程總平面布置要求，需要開挖鄰近的巖土山體坡腳，破壞了原有巖土體山坡的穩定性，如果不采取防治措施，在暴雨和連陰雨季節容易產生滑坡；同時，對山區電力工程附近已有的滑坡體也要進行防治措施，否則。將危害電力工程正常安全運行。
根據電力工程在西北山區的分布位置、電力設施結構要求和電力工程與滑坡災害置關系等，有針對性地制定滑坡防治方案尤其重要。山區電力工程滑坡防治方案有以下幾種：
避讓法：對于電力工程結構復雜、要求變形較高的火力發電廠、變電所（站）和超
高壓、特高壓的輸電線路轉角及其跨越寬河谷的塔基采取避讓方案。
地表水或地下水排除法：該防治方案適合于山區斜坡堆積層結構松散、受地表水入
滲或者地下水運動影響顯著的滑坡。
消方減載法：可采用在其后緣消方減載，降低滑坡體的重量，減少滑坡的下滑力，
達到使滑坡穩定的目的。
（4）支擋法：采用擋墻、抗滑樁等方法。
（5）錨固法:采用錨索或錨桿等，強制改變滑坡體內應力狀態，使滑坡穩定。
（6）注漿法：通過鉆孔向滑動帶內注入水泥漿或其它化學漿液，增強抗滑效果。
3.2 山區泥石流地質災害防治措施
西北山區電力工程防治泥石流原則：以防為主，以避為宜；以治為輔，因勢利導；順其自然，因害設防；就地取材，充分發揮排、攔、固防治技術，以防、避、治相結合，達到減災目的。一般采取工程措施、生物措施和科學管理相結合的防治措施。作為單一的電力工程建設，相對占地面積小，破壞周圍地質環境條件較小，對影響工程建設的泥石流溝一般采取工程措施和科學的管理方法。工程措施有以下幾種：
（1）在泥石流溝上游修建截水溝。
（2）在泥石流溝中游修建攔擋壩、格柵壩和停淤場所。
（3）在泥石流溝下游建溢流壩、排導槽工程。
4 結語
山區電力工程包括火力發電廠、變電站（所）和輸（送）電線路，由于受地形條件限制，往往或多或少開挖、削坡已有的山體邊坡或坡腳，破壞了原來邊坡的穩定性，從而引發崩塌、滑坡地質災害，在暴雨或連陰雨的作用下，往往形成泥石流；同時火力發電廠、變電站（所）場平時，由于地形起伏較大，往往開挖放量大，在挖方地段容易形成高陡邊坡，引發崩塌和滑坡地質災害的發生。所以，山區進行電力工程建設，應把防治地質災害放在首位，增強對突發性地質災害的防范意識，加強管理，因地制宜，采用多種措施并重的防治方式，防患于未然，有效地減輕地質災害的威脅，才能使山區電力工程施工順利進行和投產后正常運行，并最大限度地發揮經濟效益。
參考文獻：
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5．陜西省減災協會，《秦巴山區山地地然災害》，世界圖書出版公司1999 年。
泥石流災害的防治措施范文2
1 引言
在公路建設和運營過程中，公路沿線地質災害經常發生。 根據調查統計顯示， 近幾年來， 由于地質災害（泥石流、 崩塌、 滑坡和地面塌陷等）引起的公路損壞路段的長度已經超過400km，造成直接經濟損失已達幾十億元。 由此可見， 加強公路地質災害的防治是公路安全保障工程的主要內容之一， 公路地質災害的治理是減少公路交通安全事故發生率， 為社會經濟的快速發展和人民群眾的生命財產安全提供保障的迫切需要， 保持公路的安全暢通是交通管理部門的首要任務。在公路地質災害防治方面，廣大巖土工程技術人員積累了大量經驗， 建立了以加固、 護面、攔擋等為主， 以排水、 土石體改良、 植被綠化等為輔的各種工程防治措施， 并尤以漿砌片石和噴射混凝土護坡、 錨固、 漿砌片石、 攔石墻和簡易鋼結構柵欄等最為常見。
2公路地質災害防治措施中的缺陷
目前在公路地質災害防治措施中一般存在以下缺陷：
a） 公路沿線發生崩塌的地段， 路塹邊坡均不穩定， 且未設置山坡擋土墻或設置方式不合理；b）處理崩塌災害主要采用的是以削坡為主的防治方式， 應該結合支頂和錨固等措施共同對崩塌體進行防治， 且要結合具體的工程條件進行施工；c）對匯水面積和降雨強度較大的邊坡上方未設置截水溝， 以及未進行植被防護；d） 對可能發生泥石流的地段， 或有過泥石流發生歷史的地段， 未采取攔擋、 導流等措施；e）治理公路沿線地質災害應該遵循“及時、 快速、 準確”的方針， 預防就是在線路必須經過地質不良地段時， 事先修建防治工程， 以提高邊坡的穩定性。
3 公路沿線地質災害防治措施
地質災害類型很多， 主要包括崩塌災害、 滑坡災害、 泥石流、 公路坍陷。 下面就針對這四種病害的治理措施作一探討。
3.1 崩塌災害防治措施
3.1.1 削坡
在較穩定的巖體斜坡上， 將危險斜坡巖體按照一定的設計坡度進行爆破開挖， 目的是減小斜坡體的重量， 同時也是為了清除表面較松散的巖體， 露出新鮮巖體表面， 使斜坡坡度達到理想的穩定坡度。 但削坡不宜在巖體破碎強烈、 開挖影響較大的巖體上進行。
3.1.2 錨固
對可確定的危石進行加固是一種較好的選擇， 其結構簡單，對環境改變不明顯。 但是， 要完全查清坡面危石事實上是很難的， 在采用錨固措施來加固危石時， 必須在危石上進行大量的鉆孔錨固作業， 其振動作用將可能導致危石滾落， 施工的風險大。
3.1.3 噴射混凝土
該方法技術成熟， 機械化程度高， 施工速度快， 對地形適應能力強， 也比較經濟。 同時該方法本身能通過添加纖維來提高強度和韌性， 并常與錨桿、 鋼筋網或鋼絲格柵結合使用， 從力學性能上人們通常把它當作鋼筋混凝土結構， 具有很高的承載能力。此外， 基于水是邊坡地質災害的一個非常重要的誘發因素這一認識， 噴射混凝土對坡面的封閉作用， 非常好地隔絕了地表水下滲， 提高了邊坡的穩定性。 但噴射混凝土對環境和自然景觀具有破壞性， 由于噴射混凝土的封閉作用， 將毀滅坡面既有植被及其生長發育條件。
3.2滑坡災害防治措施
根據公路沿線滑坡地質災害的類型及特點， 防治措施的選用一定要結合滑坡的類型、 規模、地形地貌等具體工程條件， 有針對性地實施。 根據防治目的的不同， 采用的主要方法有直接阻止滑坡的發育和改變滑帶土的性質兩種。
3.2.1 直接阻止滑坡的發育
設置各種抗滑工程， 如抗滑片石垛、 抗滑擋墻、 抗滑墩、 預應力錨固、 預應力錨固抗滑擋墻、抗滑樁、 預應力錨固抗滑樁、 鋼架抗滑樁、 攔砂壩工程等。
近年來抗滑樁在公路滑坡治理中被廣泛采用， 多是人工挖孔灌注樁， 一般在滑坡上布設2～3排， 適用于淺層處于蠕動擠壓階段的滑坡。
3.2.2 改變滑帶土的性質
可采用灌漿處理（灌注石灰漿、 石灰砂漿、 水泥漿、 粘土漿等）、 焙燒處理（在滑坡前部利用導洞焙燒滑帶土）、 電滲排水（ 利用電極作用排除滑帶土的水）、 化學處理（利用化學反應增加滑帶土的強度）等方法來改變滑帶土的性質。
3.3泥石流防治措施
通常對公路泥石流防治的基本思路是： 首先做好公路選擇方案， 如在堆積區或谷口流通區通過時， 應采取控制泥石流堆積和流通的措施， 將泥石流按設計意圖排出， 不讓其堆積、 沖刷、 沖擊、 爬高成災。 當上述措施不能保證公路安全或不經濟時， 則應采取控制泥石流形成的措施， 以減少災害或從根本上消除泥石流危害。在公路遭受泥石流危害時，采取補救措施一般難度都很大，耗資也大。 但公路運營主管部門在治理泥石流方面仍然做了大量工作， 積累了寶貴的經驗。
圖1 泥石流防治措施
3.3.1 引水措施
當泥石流溝谷上游或支溝匯水區的匯水能通過截流壩和引水渠道引出主溝， 導向其他地方進入主河時， 可將溝谷上游或支溝的水流引走， 從而減少主溝形成泥石流的水動力條件和水體數量， 以削減泥石流的規模， 控制泥石流的危害。 這種方法適用于地形開闊、 地勢高差小、 易于向主河疏導的泥石流溝。
3.3.2 排導措施
排導是通過一定的工程讓泥石流順暢通過公路， 進入主河和預定地點， 而又不給公路造成危害的一種措施。 一般采用的排導工程主要有兩種類型： 急流槽和明洞渡槽。
3.3.3 林業措施
林業措施是泥石流生物防治措施的主體部分， 也是山區建設立足和發展的基礎， 可以說， 林業措施是山區建設的生命線。 一般泥石流溝谷流域的不同地貌單元在泥石流形成中的作用是不同的， 根據生態條件配置不同的林種將有較好的治理效果。 泥石流溝谷流域的集流區（包括分水嶺區及溝源區）， 是泥石流動力條件的水源地， 應營造水源涵養林， 適宜種植如油松、 刺槐、 華北落葉松、 刺楸等樹種。
3.3.4 管理措施
生物措施不僅是一項技術措施， 而且是一項對社會經濟管理依賴性很強的措施。 離開當地政府強有力的組織領導和群眾的積極支持， 生物措施要獲得成功是不可能的。 這不僅因為生物措施直接涉及千家萬戶的生產生活問題， 還要切實解決在實際實施過程中遇到的具體困難， 如生活能源、 糧食問題等， 而且這項工程不是一勞永逸的， 需要長期管護， 必須建立長期有效的組織和法規， 使森林和生態環境不受破壞。
3.4公路塌陷防治措施
公路塌陷防治主要是對公路下伏采空區的治理， 因此應首先考慮公路沿線礦區及采空區的特征、 公路不同地段構筑物的特點及其施工條件等， 以便確定合理的治理方法。 目前， 對公路下伏采空區的治理方法具體如下。
3.4.1 開挖回填法
開挖回填法是先將塌陷區全部或部分開挖， 然后進行人工回填的方法。 它主要適用于煤層開采規模較小、 開采深度較淺、 對采空區的影響范圍和采空體積均不易探明的采空區。 此法取材方便、 施工簡單， 且在回填處理過程中還可采用反復強夯的辦法，利用重錘自高處落下產生的沖擊能夯實地基土， 提高土體強度，增加抗塌能力， 還可以減少地表水入滲。 同時在塌陷區回填穩定后， 在路基兩側一定范圍內要做好防排水處理， 一般可采用修建漿砌片石槽引流地表水， 以防雨水下滲， 引發二次塌陷。
3.4.2 橋跨法
以架橋的型式跨越采空區不穩定的路段， 橋的墩臺應設在穩定的巖體中， 以保證路基穩定安全。
3.4.3 注漿法
注漿法實質上是利用液壓、氣壓或電化學原理， 通過注漿管把一些能固化地基土的漿液均勻地注入地基土裂隙或孔隙中， 漿液以充填、 滲透和擠密等方式，將土顆?；驇r石裂隙中的水分和空氣排除后占據其位置， 經一定時間后， 漿液將原來松散的土粒或裂隙膠結成一個整體， 形成一個結構新、 強度大、 防水性能強和化學穩定性良好的“結石體”，阻止上覆巖土層進一步塌陷冒落， 以保證公路路基的穩定。
4 公路地質災害防治技術建議
任何一種方法都有其優缺點， 如何充分發揮優點， 克服缺點， 是工程技術人員需要考慮的問題。 特別是在目前國家強調“建設綠色通道”、 “美化環境”、“以人為本”等建設理念的今天，在建設和改造地質環境的過程中要盡量保護環境。 過去一般都是采用大量噴射混凝土、 漿砌片石等施工工藝， 這會對公路兩旁坡面植被的生長條件造成永久性的封閉式毀滅， 是與環保和美化極不相稱的。 因此， 建議今后對公路地質災害進行防治時， 應全面考慮以下方面。
4.1可靠性與整體性相統一
所采用的防護材料要具有現時易得性， 在產品結構上， 實現“局部受載， 整體作用” 的目標，收到事半功倍的效果。
4.2追求環保與美觀的效果
與傳統的防護措施比較而言， 新的防護技術要在“人性化”和“環保性”方面多加考慮， 使得具備植物生長條件的邊坡能夠實現植被的自然生長發育， 并保持進行后期人工綠化的既有條件，對既有地貌進行良好的保護。
泥石流災害的防治措施范文3
1、巖土工程與地質災害的內涵
自20世紀80年代末，我國產生了一個新的學科——地質工程學。地質工程學是研究與解決從規劃到竣工乃至工程運行后效的全過程的與地質有關的工程問題的科學。它把地質體乃至地質環境作為工程系統的組成部分來對待，顯然這是符合大系統工程學的思想的，它包含巖土工程和地質災害防治工程兩個方面，但以后者對其特點的反映更為深刻。巖土工程是指工程建設中涉及巖土體的開挖與加固；地質災害防治工程是對自然或人為作用產生的有害地質現象進行防范與防治。后者包含了更全面地對地質生態環境合理開發與管理的思想。
2、我國地質災害的特征與危害
由于我國地理位置獨特，地質構造復雜，生態環境多變，加之又是人口眾多的農業大國，經濟較落后，承災能力弱，所有這些疊加在一起，形成災害類型多、分布廣、頻度高、強度大、影響面寬、損失嚴重的格局。
據資料統計分析，崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地面沉降、地裂縫等地質災害在我國非常活躍。其中崩塌、滑坡、泥石流的分布范圍約占國土面積一半左右，以西南、西北地區最為嚴重。
地質災害可分兩大類：第一類主要是由自然因素引起的地質環境問題，又稱第一環境問題，屬自然地質災害。這些災害不以人類歷史的發展為轉移；第二類主要是由人為活動引發的地質災害，稱第二環境問題，屬人為地質災害。這些災害常隨社會經濟的發展而日益增加，據地質災害成因分析，全國50%以上的地質災害發生的主要原因是人類行為，尤其是人類不合理地大量挖掘能源所造成的。
2.1 滑坡
滑坡是指斜坡上的土體或巖體，受河流沖刷、地下水活動、地震、人工切坡等因素的影響，沿著一定的軟弱面或軟弱帶，整體地或分散地順坡向下滑動的自然現象。
滑坡的誘因：
（1）地震；（2）降雨和融雪；（3）地表水的沖刷、浸泡；（4）河流等地表水體對斜坡坡腳的不斷沖刷；（5）開挖坡腳；（6）蓄水排水；（7）堆填加載；（8）劈山放炮，亂砍亂伐。
滑坡發生的規律：
下列地帶是滑坡的易發和多發地區：
（1）江、河、湖（水庫）、溝的岸坡地帶，地形高差大的峽谷地區，山區鐵路、公路、
工程建筑物的邊坡等。（2）地質構造帶之中，如斷裂帶、地震帶等。（3）易滑（坡）巖、土分布區。（4）暴雨多發區及異常的強降雨區。
2.2 崩塌
陡坡上被直立裂縫分割的巖土體，因根部空虛，折斷壓碎或局部移滑，失去穩定，突然脫離母體向下傾倒、翻滾，堆積在坡腳（或溝谷）的地質現象稱為崩塌。
崩塌的誘因：
（1）采掘礦產資源；（2）道路工程開挖邊坡；（3）水庫蓄水與渠道滲漏；（4）堆（棄）渣填土；（5）強烈振動。
2.3 泥石流
泥石流是由于降水（暴雨、冰川、積雪融化水）產生在溝谷或山坡上的一種挾帶大量泥砂、石塊和巨礫等固體物質的特殊洪流，是高濃度的固體和液體的混合顆粒流。
泥石流的誘因：
（1）不合理開挖；（2）不合理的棄土、棄渣、棄石；（3）濫伐亂墾。地面塌陷是指地表巖、土體在自然或人為因素作用下向下陷落，并在地面形成塌陷坑（洞）的一種動力地質現象。
2.4 人為地質災害的危險性分析
人為活動加劇或加速地質災害的發生所帶來的危害性大大超過正常狀態下產生的地質災害所帶來的損失。如:礦產資源的開發以及鐵道、公路等各種工程建設的開挖，亦經常加劇地質災害(土壤侵蝕、地面塌陷與沉降、滑坡、巖爆、泥石流、荒漠化以及坑道涌水、瓦斯爆炸等)的發生。濫砍濫伐森林資源，造成土壤侵蝕、滑坡和泥石流等災害，并導致洪災的加劇發生。人工爆破也會誘發巖溶塌陷、滑坡等災害的發生，還有可能引起連鎖性的巖溶塌陷。
2.5 人工誘發地質災害的特點如下:
(1) 誘發速度快。在自然地質演化及氣候變化過程中，巖體由相對穩定至不穩定的變化，經歷長時間過程。而人工因素誘發下，就大大地縮短了自然演化時間，加速巖土體的巖性變化，而導致突變災難的發生，并造成更大的損失。
(2) 誘發災害面廣。自然地質災害的發生，除了特大災害之外，一般其危害性有一定的局限性，在人工因素誘發下，其危害性就具有更大的影響面。例如由于生物資源——森林的破壞，工程的大規模開挖，影響的是區域性環境惡化，誘發區域性旱澇災害，以至引發全球性荒漠化。人類活動產生的升溫效應，對氣候及地質災害誘發作用的影響也是全球性的。
(3) 災害損失巨大，除了地震之外，人工誘發的地質災害所造成的損失是嚴重的。隨著經濟建設的發展，人工誘發地質災害所造成的損失，仍會不斷增加，目前估計地質災害損失每年約500億元，而受到威脅的就是這些數據的數倍至數百倍。
3 地質災害防治工程防治措施
3.1 做好防治工程設計地質災害防治工程設計，必須根據崩塌、滑坡、不穩定斜坡的成因機制、運動模式、易發性及防治目標制定。
(1)根據致災的成因確定主要防治途徑；
(2)根據災害的易發程度、防治目標確定防治工程的強度和工程量。
3.2 地質災害防治工程的主要工程措施
根據地質災害防治工程勘查設計現行行業規范，《三峽庫區地質災害防治工程質量
檢驗評定標準》等技術標準及資料分析，國內防治地質災害的主要工程類型有：排(截)
水工程、支(攔)擋工程、加固工程、護坡工程、減載與壓腳工程及搬遷和避讓等。
3.3 地質災害防治措施
(l)工程防治措施
工程防治措施是防治地質災害的重要組成部分，工程防治措施的適用條件及方式：大多數房后切坡造成的小型土質滑坡，選用滑坡后緣地表排水、前緣支擋或削方減載護坡等工程措施較為適應；對于中型以上滑坡，應根據工程地質勘察資料選擇工程防治措施。
(2)生物防治措施
生物防治措施是指植樹造林，種草護坡及合理耕牧。它具有應用范圍廣、投資省，能促進生態平衡，改善自然環境條件，防治作用持續時間長的特點，需較長時間才能發揮其效益。
根據調查區地質災害特點和自然經濟條件，泥石流區，地面塌陷區及水土流失區應采取封山育林，退耕還林等防治措施，減少地質災害的發生和經濟損失。
(3)避讓措施
①雨天避讓措施。對災害隱患點和變形斜坡，采取雨天臨時避讓措施，各鎮在防災預案的基礎上編制安全轉移預案，雨天對受威脅戶一一作轉移地點安排。應根據就近原則、轉移地(接受戶)不受地質災害或其它災害威脅的原則進行操作。
②搬遷避讓措施。對一些危險性大、危害性嚴重的地質災害，防治費用超過搬遷費用或再建房仍然受地質災害威脅的，采用搬遷避讓措施。調查區需搬遷避讓或已搬遷的災點。
4、結語
巖土工程地質災害防治工程是一項長期的工作，任重而道遠。隨著新技術、新方法、新材料在地質災害防治工程中應用，地質災害防治措施和施工技術必將邁向新的臺階。
參考文獻：
泥石流災害的防治措施范文4
關鍵詞：湟水北干；地質災害；危險性；評估；防治措施
評估區范圍為一期工程所屬的支渠及干斗渠，其中16條支渠總長270.77km，4條干斗渠總長25.37km。工程總體呈北西―南東向，分布于西寧盆地北緣與大坂山南坡之間。西段位于寶庫河左岸，中段為西寧盆地湟水河以北的低山丘陵區，東段屬大坂山南坡。途經大通縣、互助縣、樂都縣的大部分地區。項目區南有青藏鐵路,蘭州至西寧高公路,北部有青石咀至民和公路國道219線,渠首有國道227線經過,總干渠前段、中段有縣、鄉級公路相通,交通尚方便。
一、 地質災害危險性現狀評估
評估區內發育的地質災害類型有滑坡、崩塌、潛在不穩定斜坡、泥石流、黃土濕陷5種類型。
1.滑坡
滑坡是斜坡巖土體沿著慣通的剪切破壞面所發生的滑移現象?；碌臋C制是某一滑移面上剪應力超過了該面的抗剪強度所致?；略谠u估區內分布廣、數量多、規模大、活動頻繁、對本工程危害也比較嚴重。
形成及誘發因素：斜坡的局部穩定性受破壞，在重力作用下，巖體或其他碎屑沿一個或多個破裂滑動面向下做整體滑動的過程與現象。
2.崩塌
崩塌是指陡峻山坡上巖塊、土體在重力作用下 ，發生突然的急劇的傾落運動。多發生在大于60°～70°的斜坡上。
形成及誘發因素：誘發崩塌的外界因素很多，主要有地震、融雪（雨）、地表沖刷、浸泡及不合理的人類活動。
3.潛在不穩定斜坡
評估區內潛在不穩定斜坡共36段，其中27段為黃土邊坡。發育于中、低山前緣地帶。黃土具有濕陷性，坡體前緣大多數地段因水流侵蝕形成陡坎。
形成及誘發因素：評估區內黃土結構不穩定、降雨侵蝕、坡腳季節性流水沖刷、坡腳開挖、坡體切割是誘發潛在不穩定斜坡的主要因素。
4.泥石流
斜坡上或溝谷中松散碎屑物質被暴雨或積雪、冰川消融水所飽和，在重力作用下，沿斜坡或溝谷流動的一種特殊洪流。特點是爆發突然，歷時短暫，來勢兇猛和巨大的破壞力。評估區內泥石流均發育于中、低起伏山區沖溝，形成、流通區均為黃土所覆蓋，規模均屬小-中型。
形成及誘發因素：評估區內地層巖性主要為第四系風積黃土及黃土狀土，丘陵地帶植被稀疏，水土流失嚴重，溝岸山坡坡度大，溝壁具有潛在松散物，遇強降雨則容易形成泥石流。
5. 黃土濕陷
濕陷性黃土是一種特殊性質的土，在一定的壓力下，下沉穩定后，受水浸濕，土結構迅速破壞，并產生顯著附加下沉。評估區內渠道沿線黃土及黃土狀土最大厚度超過40.0m。渠道沿線分布的黃土屬中壓縮、弱～強濕陷性土，部分有自重濕陷特征。
形成及誘發因素：區內黃土多屬馬蘭黃土及黃土狀土，成因以風積為主，次為坡積、洪積等的混合沉積，厚度5～50m，變化大，隨地形的起伏而異。該類土結構疏松，大孔隙、垂直節理發育，水穩性差。多蟲孔和植物根孔，在裂隙或孔壁上常見鈣質粉末或菌絲狀白色條紋存在。無水條件下強度高、穩定性好，一旦遇水則起膠結作用的鹽膜溶解、膠膜脹大，加之水膜楔入作用，黃土結構即迅速破壞，形成濕陷。
二、 地質災害危險性預測
1. 工程建設引發或加劇地質災害危險性預測
工程沿線地質災害較發育，有滑坡、崩塌、泥石流等，同時渠道沿線地層主要為濕陷性黃土，其工程地質性質不良，在渠道工程建設時勢必引發或加劇地質災害。
2.工程建設可能遭受地質災害危險性預測
工程施工過程中，可能遭受泥石流、滑坡、崩塌、潛在不穩定斜坡及黃土濕陷等地質災害破壞。經預測評估，渠道工程建設會引發地質災害，大規模土方的開挖，可能會引發邊坡的失穩，形成規模不等的滑坡、崩塌等災害。當布設在黃土或黃土與下伏紅層構成的斜坡上的明渠傍山開挖，要特別重視防滲，否則在水動力作用下會引發滑坡，渠水潰流而下后有可能引發溝谷中的泥石流災害，危及下游農田和村莊，其危害性大。渠道工程建設大量的棄土棄碴可能會引發或加劇泥石流災害。
三、防治措施
1.滑坡防治措施
滑坡的防治要貫徹“及早發現，預防為主；查明情況，綜合治理；力求根治，不留后患”的原則結合邊坡失穩的因素和滑坡形成的內外部條件，治理滑坡可以從以下兩個大的方面著手：①消除和減輕地表水和地下水的危害；②改善邊坡巖土體的力學強度。
2.崩塌的防治措施
實施治理工程，或進行小規模清除崩滑體后，開展定期或不定期監測，及時了解其發展態勢。我國防治崩塌的工程措施主要有：遮擋、攔截、支擋、護墻（坡）、鑲補溝縫、刷坡、削坡、排水。
3.潛在不穩定斜坡防治措施
對工程危害性小的，開展定期監測。對工程危害性大的，進行削坡或護坡處理，加強渠道防滲措施
4.泥石流防治措施
對遭受該泥石流災害的可能性大或危害大得地區，以渡槽跨越的方式避開該泥石流災害的影響為宜。同時建議對棄碴認真選址，對棄碴要進行攔接等加固設防，不能把沖溝當作垃圾排放場，防止棄碴成為泥石流的物源，保證溝道有良好的泄洪能力。
監測流域的降雨過程和降雨量（或接收當地天氣預報信息），根據經驗判斷降雨激發泥石流的可能性；監測溝岸滑坡活動情況和溝谷中松散土石堆積情況，分析滑坡堵河及引發潰決型泥石流的危險性。
泥石流災害的防治措施范文5
【關鍵詞】公路工程；地質災害類型；防治措施
公路是構建便捷、通暢、高效、安全的交通運輸體系的重要組成部分。近年來，國家不斷加大交通基礎設施建設力度，公路交通條件日益改善，伴隨而來的地質災害問題也顯著增加。公路的修建常常需要跨越不同的地貌單元、地層巖性，會遇到多種地質環境問題，地質災害類型較多，常見的地質災害主要有崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、凍土凍融。
1.公路工程建設項目常見的地質災害類型
1.1崩塌、滑坡
崩塌是指陡峻斜坡上的塊狀巖土體高速傾倒、翻滾、墜落于坡腳現象，崩塌的特點是垂直位移分量大于水平位移分量。滑坡是指斜坡上的巖土體主要在重力和地下水作用下，沿著一定軟弱面或軟弱帶以水平位移為主的整體向下滑動的作用和現象。崩塌、滑坡地質災害是山區公路工程常見的地質災害之一，主要是由地質原因或人為開挖坡腳造成的。由于山坡或路基邊坡發生崩塌、滑坡，常使交通中斷，影響公路的正常運輸。大規模的滑坡可以堵塞河道，摧毀公路，砸壞路基及公路橋，中斷交通，破壞廠礦，淹沒村莊，造成行車事故，甚至引起人身傷亡。
1.2泥石流
泥石流是指發生在山區的一種含有大量泥砂、石塊的暫時性急水流。泥石流具有強大的破壞力，它往往在很短時間內摧毀一切工程設施和奪取千百人、甚至上萬人的生命財產，是嚴重威脅山區人民和工程建設的地質災害。泥石流是公路，尤其是山區公路建設過程中普遍存在且破壞作用及其強烈的公路水毀類型，是毀壞穿越泥石流溝的公路路基、路面及相應防治結構物的重要外在機制，危害方式只要是淤積、掩埋、堵塞、沖擊及沖刷公路，我國公路每年因泥石流造成的經濟損失數億至數十億。
1.3地面塌陷
地面塌陷是指地表巖、土體在自然或人為因素作用下，向下陷落，并在地面形成塌陷坑（洞）的一種地質現象。有巖溶塌陷、礦山采空塌陷、黃土濕陷等類型，公路工程若在上述塌陷地區通過，經常會造成路面開裂、路基及路面變形、沉降甚至塌陷，影響公路正常通行，甚至威脅人身生命、財產安全。
1.4凍土凍融
凍土凍融是指在季節性凍土區，地基土冬季凍脹，夏季融化沉陷的一種現象。此種災害是東北地區等高緯度或高海拔地區特有的地質災害，常會造成道路翻漿、凍脹、融陷及路面凍裂，影響道路正常通行。
2.地質災害的防治措施
2.1崩塌、滑坡具體措施主要包括
①掌握崩塌活動分布規律，公路要盡可能避開崩塌、滑坡危險區及可能的危害區；②加強對危巖體監測、預測、預報工作，臨崩、滑前及時疏散人員和重要財產；③實施必要的工程措施，加固斜坡或防護受威脅的工程設施。主要工程措施有：護墻或護坡，防止斜坡巖土剝落；鑲補、填堵坡體巖石縫洞；削坡，人工消除小型危巖體或減緩陡峭高坡；錨固，加固危巖體，提高其穩定程度，防止崩落、滑坡；排水、疏通地表水和地下水，減緩對危巖陡坡的沖刷和潛蝕；攔截、修筑擋石墻、落石平臺、攔石柵欄等，阻止崩滑物對公路設施的破壞。
2.2泥石流
泥石流防治是一項由多種措施組成的系統工程。它主要由四方面措施組成：①防止和削弱泥石流活動的防治體系--通過生物措施和工程措施，保護和治理流域環境，消除或削弱泥石流發生條件；②控制泥石流運動的防治體系-采用攔擋壩、谷坊、排導溝、停淤場等工程措施，調整和疏導泥石流流通途徑和淤積場地，減少災害破壞損失；③預防泥石流危害的防護工程體系～一修建渡槽、涵洞、隧道、明硐、護坡、擋墻、順壩、丁壩等工程，對重要危害對象進行保護；④預測、預報及救災體系一一對于遭受泥石流嚴重威脅的居民、企業和重要工程設施，及時搬遷、疏散，受災時有效地搶險救災，減少災害破壞損失。
2.3地面塌陷
預防和治理地面塌陷的工作有多方面內容，首先，為避免或減少地面塌陷災害，必須十分重視公路場地的地質環境，查明建設區地面塌陷的危險程度和形成條件，對地面塌陷進行預測，盡可能布設在塌陷危險性小的安全地帶；對于無法避讓路段，則應根據具體情況，在設計和施工中采取鉆孔灌漿、旋噴加固等必要的防塌措施。除上述預防途徑外，在地面塌陷危險區進行抽水、排水、蓄水、爆破等活動時，要采用適當方法，防止誘發地面塌陷活動。為了減輕礦區采空塌陷災害，限制采空區范圍，或者增多、加大保安柱，減小塌陷規模。對于已經發生的塌陷災害，要在查明地面塌陷發育狀況和形成原因的基礎上，因地制宜地采取針對性措施加以治理。其方法除了消除促使地面塌陷發展的各種動力活動外，還可采用填堵法、跨越法、強夯法、灌注法、深基礎加固法、控制抽水(或排水)強度法、疏導水流法、地下水氣調壓法等充填加固地面塌陷坑和地下孔洞，堵截水流，強化土層及洞穴沉積物強度，削弱地面塌陷活動能力，保證工程設施安全。
2.4凍土凍融
①工程應根據巖土工程勘察報告所確定的地基土凍脹級別，采取相應的防凍脹融沉措施。②在擬建工程施工時，一是回填粗顆?？箖霾牧希⒃诘孛孀龊梅浪ぷ?，防治凍脹產生的凍切力破壞基礎；二是采取清基換填砂礫或粗砂等透水性好的填筑材料等措施處理基礎。
【參考文獻】
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泥石流災害的防治措施范文6
關鍵詞：斜坡、崩塌、滑坡、泥石流
Abstract: this paper first through the slope rock mass deformation caused by destruction of geological disasters described in detail, and then the slope rock mass deformation damage caused by geological hazards on the industry and agriculture production and People's Daily life reality the harm described, and then, a thorough analysis of the classified collapse, landslides and debris flows geological disasters, and to collapse, landslide and debris flow the three categories of geological disaster prevention and control method of governance and are introduced, and puts forward some specific treatment measures.
Keywords: slope, collapse, landslide and debris flow
中圖分類號： TU413.6+2文獻標識碼：A 文章編號：
斜坡包括天然斜坡和人工開挖而形成的邊坡，其特點是具有一定的坡度和高度。在重力作用下，斜坡總是不斷地降低其高度，并使其坡度變緩。斜坡巖土體變形破壞的形式是多樣的。目前日常生活中最為常見的主要有崩塌、滑坡和泥石流。
斜坡變形地質災害對人類的危害
斜坡變形破壞對人類的危害十分嚴重，它可破壞地表、毀壞農田，掩埋和阻斷公路、鐵路和航運交通，摧毀村莊房屋和其他地面建筑物，破壞礦山建設等；危害最大的是造成人員的傷亡。
對居民點和人民生命財產安全的危害
規模較大的崩塌、滑坡、泥石流（崩滑流）能摧毀村鎮，淹埋或砸毀房屋，造成人畜傷亡。如1987年9月17日四川巫溪縣城龍頭山發生巖崩，摧毀一棟宿舍、兩家旅館、29戶民房，死亡122人。1989年7月，重慶、萬州、南充等地連降暴雨，爆發滑坡、崩塌、泥石流12.7萬處，毀房13.8萬間，死亡和失蹤759人，傷2318人，經濟損失15億元以上。
2002年8月上旬，云南省玉溪市新平縣境內連續降雨，導致山體斜坡松散堆積物飽水，14日凌晨爆發大面積的山體滑坡和泥石流，洪水夾雜著淤泥、石塊、樹枝，向村莊和田野蔓延，致使者意、水溏、戛灑3個鄉的10個村莊受災，611戶房屋倒塌，受災人口達到21782人，毀壞農田91002，近30長的公路和22座撟涵被沖毀，死亡60多人，直接經濟損失達1.6億元。
2、對工廠、礦山的危害
中國湖北省十堰第二汽車制造廠一直處于滑坡、崩塌、泥石流災害的不斷侵擾之中，在廠區18的范圍內，共有滑坡、崩塌270處，總方量達750×104m3，嚴重威脅著廠區的安全和工廠生產。1982年7月底，在突降暴雨的誘發下，多處發生滑坡、崩塌、泥石流，崩流物質沖入兩個專業廠的七個車間，工廠被迫停廠數天。云南省威信縣墨黑煤礦礦區曾在1948年、1984年、1987年和1988年多次受到崩塌的破壞，摧毀煤礦通訊井2處，回風巷800m、運輸巷450m，毀壞10萬伏高壓輸電線800m，導致煤礦停產，經濟損失113萬元。
對工程設施的危害
崩塌、滑坡、泥石流對水利工程的危害主要表現為破壞大壩、水電站、變電站，沖毀水渠管道、淤積水庫、河道和農田。由于連降大雨，1963年10月9日晚，娃依昂水庫南側發生快速的大規模坍塌滑動，滑體長寬體積超過；滑動物質持續時間不足秒鐘，運動速率達；高出壩頂的波浪沖出水庫，并沿娃依昂河谷向下游的村鎮沖去，多名居民被洪水淹死。這一事件被看作世界上最大的水庫大壩災難。
對道路交通的危害
對鐵路、公路的危害主要表現為掩埋線路、破壞路基和路橋、錯斷隧道，摧毀棚洞，砸壞站房，造成翻車事故，導致人員傷亡。全國遭受泥石流危害的鐵路路段近千處，鐵路跨越泥石流的橋涵達1386處。1949---1985年遭受較重的泥石流災害29次，一般災害1173次。其中，列車顛覆事件9起，死亡100人以上的重大事故2次，19個火車站被淹埋23次。
對河道、航運的影響
由于特殊的地形地貌，河流沿岸特別是峽谷地段多為滑坡、崩塌的密集發生段，對河流航運的危害和影響很大。1982年7月18日云陽雞扒子老滑坡復活，180×104m3土石滑入長江，河床填高30余米，江岸外移50m，在雞扒子航段600m范圍內形成三道水壩，嚴重阻礙了長江的航運，僅清航整治費就達8000多萬元。2004年4月9日，位于中國林芝地區波密縣境內的易貢藏布河扎木弄溝發生大規模的山體滑坡，體積約（2.8--3.0）×108m3。
滑坡、崩塌還對農田造成危害，使耕地面積減少。如1983年3月7日，甘肅省東鄉族自治縣發生的灑勒山滑坡，覆蓋范圍南北長達1600m，東西寬1700m，面積約1.4km2，毀壞耕地1.67 km2；滑坡造成兩座小型水庫部分被淤埋、阻塞，破壞灌溉設施四處，公路及高壓線1.3km長，使灑、新莊三個村莊被摧毀，死亡237人，重傷27人，400余頭牲口被埋沒。
斜坡巖土體變形破壞地質災害的防治
斜坡巖土體變形破壞地質災害防治工程是針對自然或人為作用產生的崩塌、滑坡、泥石流進行防護與治理的工程或措施。斜坡巖土體變形破壞地質災害防治工程必須根據地質體的破壞機制對癥莊施治，以改善斜坡巖土體自身及周圍的生態環境為原則，把崩塌、滑坡、泥石流災害作為一個系統工程來對待。
崩塌的防治
崩塌防治措施可分為防止崩塌發生的主動防護和避免造成危害的被動防護兩種類型。具體方法的選擇取決于崩塌落石歷史、潛在崩塌落石特征及其風險水平、地形地貌及場地條件、防治工程投資和維護費用等。
滑坡的防治
滑坡的防治較之危巖更加復雜，必須在查明其工程地質條件的基礎上，深入分析其穩定性和危害性，找出影響滑坡的因素及相互關系，綜合考慮，全面規劃，因地制宜，以長期防御為主，防御工程與應急搶險工程相結合，生物措施與工程措施相結合，治標與治本相結合，治理與開發相結合。
一般來講，治理滑坡的方法主要有“砍頭”、“壓腳”和“捆腰”三項措施。“砍頭”就是用爆破、開挖等手段削減滑坡上部的重量；“壓腳”是對滑坡體下部或前緣填方反壓，加大坡腳的抗滑阻力；“捆腰”則是利用錨固、灌漿等手段鎖定下滑山體。
滑坡的防治措施可歸納為“排、穩、固、擋”四個字?！芭拧奔磁潘?，包括排出滑坡體內的地下水[圖2―2（a）]；攔截和旁引可能流入滑坡體內的地表水[圖2―2（b）] ；“穩”即穩坡，包括降低斜坡坡度，滑坡后部削方減重及滑坡前緣回填壓腳[圖2―2（c）] ；以生物工程和護坡工程來保護邊坡等?！肮獭奔醇庸蹋ú捎酶鞣N形式的抗滑樁、預應力錨索和預應力抗滑樁、抗滑明硐等工程，或采用灌漿、電化學加固、焙燒等方法以改變滑帶巖土的性質來進行加固，增大滑面的抗滑力。
按滑坡治理措施的施工方式、適用條件和主要作用，可將其分為防御避讓、護坡護岸、削坡卸載、排水防滲、排引地下水、攔擋抗滑、固結加固和生物工程等類型。
泥石流的防治
泥石流的防治必須遵循全面規劃、分清類別、重點突出、因害設防、合理設計、工程措施與生物措施相結合的原則。
泥石流的防治措施可歸為工程措施和生物措施兩大類。工程措施幾乎適用于各種類型的泥石流防治，尤其是對急需治理的泥石流可有立竿見影之功效。泥石泥治理的生物措施主要是指保護與營造森林、灌叢和草木植被，采用先進的農牧業技術以及科學的山區土地資源開發措施等。
參考文獻：
1、孫廣忠。地質工程理論與實踐。北京：地震出版社，1996
