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鄉鎮道路交通安全整治范文1
一、指導思想
以科學發展觀為指導，推進全縣道路交通安全“基層基礎強化年”各項工作全面落實，促進道路運輸企業安全生產主體責任和全縣各鄉鎮政府及縣級各有關部門監管責任的全面落實，立足于治隱患、抓整治、打非法、壓事故，全面加強事故預警、預防和應急救援工作，強化基層，打牢基礎，著力構建道路交通安全長效機制，實現全縣道路交通安全生產形勢持續穩定好轉。
二、工作目標
通過開展集中整治，重點消除一批重大道路交通安全隱患，整治一批交通違法行為突出、秩序混亂、事故隱患多的地區和路段，依法查處一批道路交通安全嚴重違法從業單位和人員，扭轉當前道路交通安全事故高發態勢。
三、組織領導
縣政府成立道路交通安全專項整治工作領導小組，由縣委常委、副縣長何濤任組長，副縣長簡小雨、張承銀任副組長，縣*局、縣交委、縣監察局、縣市政局、縣農機局、縣質監局、縣安監局等部門主要負責人為成員。領導小組下設道路交通安全專項整治辦公室（以下簡稱縣道路交通整治辦）在縣*局交通管理大隊，縣*局副局長陶承平兼任辦公室主任，縣*局黨委委員、交通管理大隊大隊長江富勇，運管所所長曾憲波、交通行政執法大隊隊長劉華任辦公室副主任，交警大隊內務中隊長秦禎為聯絡員*。各鄉鎮人民政府和縣級相關部門要成立相應的工作機構，落實責任領導和工作人員，具體負責專項整治工作。
四、工作內容及措施
（一）深入開展道路交通安全隱患排查治理
各鄉鎮人民政府和縣級相關部門要按照《重慶市人民政府安全生產委員會辦公室關于加強夏季汛期道路交通安全工作的通知》（渝安辦〔*〕34號）要求，對行政區域內的道路安全狀況開展一次全過程、全覆蓋的清理檢查。對安全設施不全、道路損毀等危及安全的隱患要加大整治力度，及時排除隱患；對道路交通安全隱患一時難以及時整治的，要在安全距離范圍內完善安全警示標志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員“一對一”守護；對通行條件差、不宜通車的道路，要堅決采取措施禁止車輛通行；要加強對行政區域內道路的巡查，及時發現和治理道路安全隱患，盡量避免道路交通安全事故發生。對重大安全隱患實行市、縣、鄉鎮三級政府掛牌督辦，做到內容、標準、措施、進度和責任“五落實”。
道路交通安全專項整治工作領導小組及縣道路交通整治辦要督促公路、市政道路主管部門對危險道路進行全面排查治理；督促港口道路，水庫、電站壩頂、下水道路，旅游景區、農場、林場、礦山道路的主管部門按照各自職責，對管理范圍內供社會車輛通行的道路開展安全隱患排查整治；督促*交管部門加大對省、縣道路交通事故多發點（段）的排查力度；督促鄉鎮政府加強鄉村道路安全隱患的排查和治理；督促道路業主加強經營管理范圍內道路的安全隱患排查，落實安全管理人員加強對道路巡邏檢查。
交通部門要督促運輸企業加強對營運線路、運輸車輛和駕駛人安全管理，督促隱患排查和治理；企業整改不合格的，要采取措施，強制整改。
道路交通運輸企業要落實從主要負責人到每個員工的隱患排查治理和監控責任制，健全隱患排查治理分級管理制度，做到隱患有人查、整改有人抓、防范有人盯。全面使用“重慶市安全生產隱患排查治理管理系統”，建立臺賬，嚴格隱患登記、銷號、查詢管理，完善重大隱患治理和重大危險源監控機制。
（二）進一步加大路面管控力度
1、加強省道和縣道交通秩序管理
*交管部門每天要保持2/3的警力上路，投入所有測速、酒精檢測儀和其他執法裝備，確保所轄區域國、省道和交通流量較大的縣道見警車、見民警。加強道路行車秩序整治，繼續保持從2009年2月20日全國開展集中整治嚴重交通違法行為專項行動以來對路面管控的高壓態勢。要在省道線進一步落實湛普（S103、S303）和懶板凳（S203）兩固定交通安全檢查站并設置流動檢查站，在城鄉結合部新城大橋、斜南溪大橋、龍河大橋設置執勤崗，對7座以上客運車輛、劇運輸車輛逐車檢查、登記，嚴格查處客運車輛超載、超速、無證駕駛、疲勞駕駛、不按照規定車道行駛等嚴重交通違法行為。針對客運車輛出站后便超載的現象，要確切掌握各客運站客流高峰時段和站外上客的主要時段和路段，安排警力加大查處力度。
交通部門要安排執法人員上路，嚴肅查處道路交通營運違法、違規行為。
客運企業安排人員上路對本單位車輛和駕駛員進行日常安全檢查。
2、強化鄉村道路交通秩序管理
*交管大隊要督促、指導鄉鎮政府和鄉鎮派出所做好鄉村道路安全管理工作，加強執法人員培訓，堅決杜絕“委托了事，監管缺位”現象。各鄉鎮人民政府要落實道路交通安全監管責任，鄉鎮、村（居）必須落實安全生產監管“六位一體”、“七位一體”綜治力量。每個鄉鎮每天安排1―2個檢查組上路，加強鄉村道路管控，制止各類道路交通違法行為，嚴查嚴處拖拉機、低速貨車、三輪汽車、摩托車違法載人、無牌無證等交通違法行為。工作開展情況要形成《工作日志》（包括巡邏檢查的路段、里程、時間、糾違量、交通事故等情況）備查，作為落實道路交通安全監管責任，開展交通事故責任倒查的重要依據。
3、強化三合鎮城區秩序管理
各單位要緊緊抓住縣委、縣政府大力實施暢通工程建設和城市升級改造的契機，進一步加大示范路段、路口建設的統籌、指導，重點指導三合鎮城區建設平都大道示范路段和名山大道路口、世坪路口、新凱路口3個示范路口。
*部門要進一步合理布置警力，加大城區防控力度，嚴密控制城區交通、治安秩序；*交管大隊要繼續開展聲勢浩大的“09渝安”集中行動，加大對出租汽車和摩托車在城區隨意上下客、亂停亂靠、超速、超載行駛、出租長安汽車不關車門行駛等影響交通秩序安全暢通的交通違法行為的查處力度，并給予嚴管重罰；
市政、工商、建委、環保、*交管等相關部門要加強協作配合和溝通聯系，開展綜合執法。重點整治城區車輛鳴號、亂停亂放，攤販占道經營、非機動車等突出問題，進一步規范城區交通秩序，全面推動城區綜合治理工作。
（三）深入開展客運安全整治
交通部門要加強客運場站安全監督，嚴格執行“三不進站五不出站”安全制度；落實“三品”查堵工作；完善站場內監控及消防設施。加強包車管理，規范企業包車行為；加大校車管理力度。嚴格落實客運駕駛人管理制度，近3年有重大以上負有同等（含同等）事故責任、記分周期內交通違法記分滿12分、1年內2次超員20%以上或1次超員50%以上以及交通違法行為未處理完結的駕駛人一律不得駕駛客運車輛從事營運；運輸企業要認真審核客運駕駛人準駕記錄，不得使用準駕車型不符的駕駛人，未經運輸企業同意，禁止駕駛員擅自換車、頂班。
建立健全農村客運市場秩序監督檢查、農村非法客運整治、農村客運站點安全管理等方面的委托執法機制，發揮鄉鎮政府和鄉鎮*派出所在農村客運安全、秩序、站場、市場監管等方面的監管作用。嚴肅查處各類客運車輛違法行為，在整治期間，對違法責任人員和運輸單位一律依法按上限處理。
交委、*交警大隊要嚴格按照市政府有關規定，杜絕三級以下道路夜間通行客運車輛和四級以下道路通行9座以上客運車輛。
（四）深入開展?；愤\輸安全整治
清理危化品貨運企業資質，對不符合條件的進行整頓，整頓不合格的撤銷企業經營許可。清理運輸車輛，檢查車輛年審情況、車輛檢測及審驗情況、設施設備配備情況、監控設備安裝及使用情況，對不符合條件的進行整頓，整頓不合格的撤銷車輛經營許可。清理從業人員持證情況?？h交委牽頭、*局配合，加大危化品運輸從業人員培訓力度；嚴禁不具備從業資格的人員從事?；坟浳镞\輸。規范經營行為，嚴肅查處?；坟浳镞\輸違法行為。
（五）深入開展駕駛員培訓機構及從業人員整治
治理駕駛員培訓機構存在的不在指定的場地、路線訓練，訓練中不按照操作規程教學，訓練中教練員飲酒、脫崗等違法違規行為，落實駕駛員培訓機構培訓質量排行榜制度，完善駕駛員培訓機構退出機制。強化從業人員培訓管理，開展道路運輸駕駛人員誠信考核工作，督促企業落實駕駛員聘用管理制度，完善黑名單制度和從業駕駛員淘汰機制。
（六）深入開展機動車維修企業整治
交通部門要規范機動車維修企業經營行為，從《二級維護合格證》的管理入手，加強《二級維護合格證》發放、使用等環節的管理。清理機動車維修企業資質，對不符合條件的進行整頓，整頓不合格的撤銷企業經營許可。
五、工作方式
此次專項整治行動采取“四查并舉”的工作方式進行，即：企業自查、鄉鎮普查、行業部門抽查、縣政府復查督查。
企業自查。各道路交通運輸企業要按照標準化建設、隱患排查、專項整治等要求逐項、全面進行自查，自查率要達到100%。自查情況和隱患情況要同時報送鄉鎮和縣兩級政府，以及上級主管部門或企事業單位。要對整治工作進行層層部署，宣傳動員，制訂本單位具體工作方案，細化工作措施。
鄉鎮普查。要按照“屬地管理”原則，對所屬道路交通運輸企業安全標準化建設、隱患排查治理、專項整治和“打非”情況進行逐項排查，排查面要達到100%。對排查出的隱患要拉出表格，列出清單，報送縣人民政府并抄送企業上級主管部門備案。
行業部門抽查。由縣*局牽頭，縣監察局、安監局、交委、農辦、市政局、質監局為成員單位，組成道路交通安全抽查組，采取聯合檢查和明察暗訪的方式，從2009年4月起每月開展一次督查。重點檢查今年以來發生3人以上特大交通事故、發生客運車輛群傷事故和重大道路交通事故死亡人數上升的鄉鎮。檢查面要達到100%。檢查內容為規模以上道路交通運輸企業，未整改的道路交通安全重大隱患、重大危險源，列入“黑名單”的道路交通運輸企業、駕駛員、近五年發生3人及以上重特大道路交通事故的生產經營單位。要深入查找安全隱患，發現重大隱患，要督促當地政府及其主管部門及時整改，并落實“一對一”監管責任人。
縣政府復查督查。在企業自查、鄉鎮普查和行業部門抽查的基礎上，認真開展復查，對安全隱患排查不力、工作走過場的鄉鎮、企業要督促整改、嚴管重罰，確保安全隱患排查治理工作落實到位；對重大隱患實行縣政府掛牌、落實“五定”措施限期整治，并逐個上報市政府安委會辦公室。復查面要達到50%以上?？h安委會辦公室、縣督查辦、縣監察局等部門要采取明查暗訪的形式，重點對全縣各級各部門開展專項行動的情況進行綜合督查。凡查出重大安全隱患沒有進入全市隱患監管系統或沒有實行掛牌整治的，要按失職瀆職追究有關部門、單位責任人的責任。
六、工作要求
（一）加強領導，精心組織。各鄉鎮人民政府、縣政府有關部門、有關單位要站在學習實踐科學發展觀和“講政治、保安全、保穩定”的高度，真正把思想和行動統一到縣委、縣政府的全新部署和全新要求上來，真正把道路交通安全工作擺在工作全局中去重視，堅決克服厭倦情緒、麻痹思想，時刻繃緊道路交通安全這根弦。要認真總結今年以來事故反彈原因，汲取事故教訓，采取更硬、更實、更有力的對策措施，堅決遏制道路交通事故多發、高發、頻發的狀況，堅決防范較大以上交通事故發生，切實做好當前道路交通安全各項工作。
鄉鎮道路交通安全整治范文2
根據縣委、縣政府主要領導的工作部署，今天召集大家召開全縣道路交通安全緊急會議暨冬季道路交通安全百日整治工作動員大會，主要目的是針對我縣道路交通安全面臨的嚴峻形勢，進一步貫徹落實全省冬季道路交通安全百日整治電視電話會議精神，理清下步工作思路，以鐵的措施、鐵的手腕，迅速扭轉全縣道路交通安全被動局面。剛才，縣交警大隊大隊長程朝陽通報了全縣自1月份以來的道路交通事故情況，縣公安局副局長王彪對下步道路交通安全工作進行了安排，大家要深刻領會，認真抓好落實。下面，我講三點意見。
__年11月9日21時左右，關中壩轄區駕駛員秦某駕駛貴d*1665白色江淮商務車由香壩駛往__方向，車上載有司乘人員共6人，車輛行駛至香壩鎮麻匡壩村天仙橋西橋頭時翻至橋下河谷中，造成4人死亡，2人受傷。事故發生后，陳鳴明副省長作出批示：“銅仁市、__縣要全力救助被困人員，搜救下落不明人員，把損失減少到最低限度。”夏慶豐市長，楊德華副市長、夏虹副市長均作批示：“__縣要全力搜救人員，救治傷員，查明事故原因，妥處死者善后，防止炒作?！蹦壳?，事故原因和事故責任還在調查之中。事故的發生給人民群眾生命和財產造成了重大損失，也再次給我們敲響了警鐘。各鄉鎮、各部門一定要深刻汲取事故教訓，充分認識當前道路交通安全生產工作面臨的嚴峻形勢，舉一反三，深入查找存在的安全隱患和不足，始終保持清醒頭腦，做到思想上不麻痹，工作上不松懈，切實增強責任意識、憂患意識，站在為人民群眾生命財產安全負責的高度，扎實抓好道路交通安全生產工作。
11月5日，全省召開了冬季道路交通安全百日整治工作電視電話會議，陳鳴明副省長在會上強調,一是要樹立憂患意識,強化安全生產紅線意識,通過開展“百日整治”行動,強化各項治理措施和責任落實,有效防止和堅決遏制重特大道路交通安全事故發生。二是要抓好農村地區“一站一點一隊”建設、摩托車監管和農村道路安全隱患整改,夯實農村道路安全基礎,并逐步建立長效機制。三是要強化部門聯動,建立完善統一、規范、科學、高效的高速公路管理體系和治安防控體系,推動高速公路整體治理。四是要加強組織領導,加大督導考核工作力度,曝光典型案例,確保道路交通安全形勢持續平穩,為明年道路交通安全工作良好開局打下堅實基礎。按照省、市統一部署，我縣制定印發了《__縣冬季道路交通安全百日整治工作方案》，各鄉鎮、各部門一定要迅速行動起來，狠抓各個重點環節，預防和減少道路交通事故的發生。
（一）強化組織領導，層層落實責任。會上，我代表縣人民政府與各鄉鎮、各部門簽定了責任狀，各鄉鎮、各部門主要領導要履行好道路交通安全工作第一責任人責任，加強對道路交通安全工作的組織領導，做到親自安排，隨時過問，分管領導要時刻關注轄區道路交通安全形勢，及時傳達各級有關會議精神，周密部署工作任務，帶頭落實各項措施，將責任落實到鄉鎮干部和村組干部，將管控力量延伸到村、組，真正形成“一站一點一隊”的工作格局。公路運輸主管部門要嚴格督促客運企業落實出車、出站前的安全例檢、登記檢查和安全提醒制度。公安、交通、安監、公路管理段等部門要做好對危險路段、事故多發路段、毀損路段和校園周邊缺乏必要安全防護設施的路段等進行排查，建立隱患臺帳，制定整改措施，確保不留死角。各鄉鎮派出所一定要服從鄉鎮黨委政府的統一調度，全力配合抓好轄區道路交通安全管理。高速交警和高速路政大隊要加強對高速公路事故多發路段的安全監管，適時開展安全隱患排查并及時進行整治?？h整治辦要繼續加大對各鄉鎮、各部門的督查和指導力度，采取明查與暗訪、定期與不定期的方式，深入到各鄉鎮、各部門、各相關企業進行督促檢查，及時上報每月考評情況，對管理工作不到位、責任措施不落實的鄉鎮或部門，嚴格實行主要領導和分管領導約談制度。
（二）加大路檢路查力度，嚴查各類交通違法行為。各鄉鎮要認真落實主要領導和分管領導帶隊查車、定點設卡檢查和上路巡查制度，對轄區“紅白喜事”包租車輛一定要加強監管，在場天和相鄰鄉鎮場天、重大節日及車流、人流集中時期，分管領導必須帶隊上路查車?？h公安交警部門要嚴格落實“五定”、“六必查”、“四個一律”等措施，時刻做到盯人、盯路、盯車，堅持執行下鄉趕場制度，對非法運營、超員超載等行為發現一起，處理一起。在今冬明春道路交通安全攻堅行動期間，縣交警、運管、安監、客管等部門要嚴格按照省、市有關工作要求，堅持每周集中開展一次專項行動，嚴處酒后駕駛、無牌無證、超速超載、非法營運等嚴重交通違法行為，形成嚴查嚴管的高壓態勢。
（三）繼續深入開展“六打六治”專項行動。一是縣公安交警大隊、高速交警、高速路政大隊要合理安排警力，提高路面見警率，重點整治機動車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、隨意變道、搶道、闖紅燈、無證駕駛、無牌上路行駛等行為。二是縣安監局、縣運管所、縣公安交警大隊要加強配合，重點整治無證經營運輸、非法改裝、違法掛靠、危險
化學品運輸車輛超裝和委托無資質的車輛、人員和槽罐車承運危險化學品等問題。三是縣交通運輸局、縣公安交警大隊、縣客管局、縣運管所要強化對長短途客運、公交公司和出租公司的安全監管，嚴厲打擊客運車輛違規運輸行為。四是縣教育部門要定期開展校車安全隱患排查，加強對農村民辦幼兒園的監管，杜絕使用不符合校車標準的車輛接送學生，縣運管所要有針對性地加大對學生上下學高峰時段、校園周邊道路、校車和集中運送學生通行路段的管控力度，為廣大學生和兒童出行提供安全保障。五是縣住建局、縣城管局、縣運管所要督促轄區各建筑企業、重點工程項目實施單位建立運輸車輛管理臺帳，堅決查處工程車運輸車輛擅自改裝、超高、超寬、超載運輸及帶“病”運行等問題。六是縣公安交警大隊、縣交通運輸局、縣運管所、縣農機中心要齊抓共管，重點整治農用車輛、面包車、私家轎車等其他非客運車輛非法載客運輸等問題。（四）繼續加大安全宣傳教育力度。各鄉鎮、各部門要針對冬季道路交通安全工作特點，認真組織開展好以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳活動，增強本單位干部職工和本轄區廣大人民群眾的安全意識，自覺遵守交通法規，安全出行。縣宣傳部門要充分發揮新聞媒體的宣教功能，向運輸企業及駕駛人和社會公眾集中傳播冬季道路交通出行知識，充分發揮輿論監督作用，開設專欄，營造廣泛的社會輿論監督氛圍。客運企業要定期組織客運車輛駕駛員開展宣傳教育，時刻做到安全駕駛、文明駕駛。縣公安交警部門要充分利用元旦、春節、春運期間人員集中時段統籌安排好集中宣傳活動，掀起交通安全宣傳。高速交警和高速路政大隊要認真組織宣傳力量，豐富宣傳內容和擴大宣傳面，強化駕駛員安全意識。
（五）強化特殊天氣條件下交通安全保暢和應急值守工作。冬季由于受特殊天氣影響，是事故多發時期，各鄉鎮、各有關部門要針對惡劣天氣特點，要提前備足防滑料等應急物資，遇有強降雪、凝凍等惡劣天氣和路面結冰情況時，按照應急預案迅速除雪、鏟冰，通過警車引道、間斷放行、分流繞行等措施，確保車輛安全通行。公安交警部門要強化路面管控，加強對省道、縣道和農村道路特別是重點路段、重點時段和客貨運車輛查控，依法嚴厲查處各類交通違法行為，發生交通事故和道路交通嚴重阻塞等情況時，各級各部門要整體作戰，協同聯動，快速處置，確保全縣道路暢通。
（一）扎實抓好水上交通安全工作。各鄉鎮、各職能部門要針對冬季霧多、易凍、事故多發的特點，圍繞水上交通安全工作重點，強化工作措施，確保全縣水上交通安全形勢持續穩定。一是要繼續堅持執行現場監督制度，統籌整合現有管理力量，形成監管合力，加強對重點時段、重點碼頭、重點船舶、重點渡口的監管，嚴厲查處和打擊各種違章違法行為，堅決控制水上交通安全事故的發生。二是要以檢查為突破口，圍繞本轄區重點水域、重點船舶、重點渡口、碼頭定期開展安全大檢查?？h交通等部門要全方位、全過程加強對渡口、碼頭的現場安全監管，及時督促各水上運輸企業進一步加強事故隱患排查。三是要采取多種方式做好水上交通安全知識和水運法規的宣傳教育工作，進一步提高水上從業人員和廣大群眾的安全意識和法制觀念，逐步消除“人為”安全隱患。四是要根據轄區水情特點，完善春節期間水上應急救援預案，健全水上應急救援機制，落實應急救援裝備和物資，一旦發生險情，確保應急處置及時有效實施。
（二）扎實抓好社會消防安全工作。進入冬季，各種慶祝集會和傳統民俗文化活動頻繁，火災事故隱患增多，防控難度加大，消防安全形勢將更加嚴峻。一是各鄉鎮、各部門要結合本轄區實際，深查細排，擴大“清剿火患”戰役覆蓋面，采取有效措施，堅決預防和遏制重特大火災，尤其是群死群傷惡性火災事故發生。二是各鄉鎮、各部門要加強宣傳，聯合執法，全面開展危化物品安全隱患排查和整治工作，縣安監、交警部門對不按照消防安全規定運輸易燃易爆化學危險物品的車輛要嚴肅查處。三是縣公安局、縣住建局、縣市場監督管理局、縣文旅局等部門要嚴格執行相關審批發證規定，對消防安全不合格的單位和場所，不得發放相關證照，已經發放的，要及時清理和整頓。
鄉鎮道路交通安全整治范文3
當前，我縣農村地區道路交通安全主要存在以下問題：一是群眾交通安全意識淡薄。主要是農村群眾交通法制觀念淡薄，安全意識和自我保護意識差，與復雜的農村路況、車況、通行狀況之間的矛盾十分突出；二是道路交通安全隱患突出。我縣80%以上的農村道路屬于山區道路，道路依山而走，伴水而行，山大溝深，坡陡彎急，道路等級低，基礎條件差，安全防護設施缺失，安全隱患大量存在，安全系數低，一旦發生事故，容易導致群死群傷。三是交通違法行為普遍。違章行駛、亂載亂拉現象普遍，農用車、低速載貨汽車、摩托車違法載客現象嚴重，尤其是遇到過年過節、婚喪嫁娶，摩托車、農用車違規載人、摩托車超員、飲酒駕駛等導致的交通事故所占比例很大。
要充分認識當前我縣農村道路交通安全的嚴峻形勢，將農村道路交通安全工作作為農村的重要民生工程來抓，要站在保障群眾生命財產安全的高度，切實增強做好農村道路交通安全工作的責任感和緊迫感，增添舉措，全力以赴，確保農村道路交通安全綜合治理工作取得實效。
要不斷完善組織體系，充分調動各方面積極性，加快構建鄉鎮、農村道路交通安全工作管理網絡。一要整合各方力量。由鄉鎮牽頭，組織公安（派出所、交警中隊）、農機站、行政村四個相關部門人員，整合力量，統籌管理，形成合力，扎實開展工作。二要認真履行職責。公安、交通、公路、農機、教育、安監等部門要圍繞農村道路交通安全，切實履行職責，加強協調配合，形成群防、群控、群治的聯防網絡，不斷強化農村道路交通安全監管。三要倡導村民自治。要引導群眾參與，大力發展交通安全自律、自助、自治組織，充分發揮村規民約作用，將駕駛人教育監管納入村民自治范疇，逐步形成自覺維護交通安全的良好民俗風尚。
具體操作中，我們要把握好以下幾個方面：
抓好農村道路交通安全工作，預防和減少農村道路交通事故，是各級黨委、政府的職責和使命。各鄉鎮、各有關部門一定要搶抓機遇，增強信心，突出重點，強化措施，切實抓好農村道路交通安全各項工作。
（一）抓住機遇，轉變觀念。各鄉鎮要抓住鎮村聯動的機會，大力開展鄉鎮集鎮主要街道的改造，由原來粗放式的交通管理模式向精細化的交通管理模式轉變。交警部門要深入開展調研，協助鄉鎮按照城市道路交通管理標準制定集鎮交通規劃，同時要將交通勤務安排向城區道路交通管理模式轉變。
（二）加強隱患排治，改善通行條件。近年來，安監、交警、交通、公路等部門多次聯合開展危險路段排查治理，形成了齊抓共管的良好工作機制，取得了明顯的效果，這要繼續堅持，形成長效機制，切實抓好。一要排查治理道路安全隱患。要組織專門力量，定期對農村道路組織開展安全隱患排查，落實治理責任和措施。特別對臨水臨崖、陡坡急彎等危險路段、事故多發路段，要采取必要的防護措施，確保車輛和行人安全通行。二要完善交通安全設施。要加大資金投入力度，逐步完善農村道路交通安全設施，著力打造“生命防護工程”。三要大力發展農村客運。要積極培育和發展農村交通客運市場，合理安排線路，逐步完善農村客運網絡，滿足廣大人民群眾的出行需求，從根本上杜絕農用車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機違法載人等重大安全隱患。
（三）強化路面管控，整治交通秩序。交警部門要將交通管理力量逐步向農村道路延伸，嚴格落實“定人、定崗、定責”的責任制，全面整治農村道路通行秩序。一要突出整治交通違法行為。按照省市農村道路交通安全工作會議精神，要經常性的開展“大排查、大服務、大教育、大整治”活動，努力破解農村摩托車無牌、無證、無頭盔“三無”，面包車車況不合格、駕駛人不守法、應急處置技能不掌握“三不”，農村接送學生車輛違法營運、違法超員載客、貨車違法載人“三違”等突出問題。二要建立完善基礎臺賬。要按照“一車一檔、一人一檔”的要求，組織農村道路交通安全協管員隊伍，對該村人、車、路進行全面排查，盡快建立涵蓋該村的車輛、駕駛人、道路隱患、宣傳教育等內容的基礎臺賬。
鄉鎮道路交通安全整治范文4
一、開展農村道路交通安全大排查、大整治、大勸導、大宣傳
（一）高度重視，落實精神。為切實增強安全生產工作的責任感緊迫感，認真貫徹落實上級會議精神，4月29日，縣政府組織召開各鄉鎮及道交委成員單位負責人會議。會上，縣長xxx、副縣長xxx、副縣長xxx通報了xxx道路交通安全工作情況，提出了工作思路和工作措施。結合我縣實際，縣道安辦出臺了《xxx農村道路交通安全守護行動工作方案》，成立xxx農村道路交通安全守護行動領導小組，并對此項工作進行了精心部署。
（二）突出重點，嚴厲打擊。根據《xxx農村道路交通安全守護行動工作方案》，我縣從4月30日起開展了專項整治行動，重點對農村面包車超員、三輪車非法載人的違法行為進行了重點打擊。每周五、周日、每月“逢十”在省道上開展專項整治行動，重點對“無證駕駛”、“酒駕、醉駕、毒駕”等重點違法行為進行整治。5月1日至12月31日共查處各類交通違法行為起，其中酒駕起，毒駕 起，超載起，面包車客車超員起，非法載人起，涉牌涉證起，行政拘留159人，吊銷駕駛證89 本。5月1日至10月31日發生事故 起，與去年同期相比下降 %，沒有發生較大以上交通死亡事故。
（三）排查隱患，加強監管。一是縣道安辦充分發揮職能監管作用。從5月份開始到各鄉鎮督促開展道路交通安全隱患排查整改工作，重點督促xxx鎮“8.15”事故路段、xxx“12.27”事故路段、xxx“1.24”事故路段xxxx政府門口路段、xxxx路段、汽車東站省督辦事故多發路段進行整改；督促各鄉鎮在缺乏警示標志的重點路段加設警示標志和交通安全宣傳標語；完成xxxx國道與xxxx路口、xxxx省道與xxxx村路口、xxxx省道與xxx路口、xxx省道與zxxx村路口、xxxx與xxxx路口5個交叉路口減速帶設置，完成東站路路信號燈設置；按照公安可視化系統要求完成xx處事故多發路段隱患整改。二是由交警大隊聯合縣校車辦對全縣校車進行了安全檢查，檢查小組對校車駕駛員資質、交通違法、校車標牌等情況逐一進行核對，并查看了逃生錘、滅火器等安全設備有效情況，對校車照管員不清楚安全應急門如何打開、校車標識牌與駕駛員姓名不一致的情況，交警現場進行了教育和培訓，及時排除安全隱患；三是加強交通安全源頭防控。經過清理，對已達到報廢標準的31輛客運車輛進行注銷，對列入高危風險運輸企業及營運車輛“黑榜”的企業進行通報約談，限時整改，督促企業加強內部安全監管，落實安全生產管理制度。
（四）協調聯動，強化宣傳。為加強對道路交通安全的宣傳，做好人人受教育、人人守規矩，縣道安辦牽頭開展多種形式的安全教育。一是利用趕場日開展展板宣傳。二是督促村村落實固定宣傳牌任務，全縣xxx個村，每個村制作2塊固定宣傳牌，全縣共制作六百多塊；三是開展安全知識培訓活動，我們分別對企業、鄉鎮駕駛員進行培訓，對學校師生上道路交通安全知識課。5月份，縣交警大隊與縣教育局、松果公司聯合開展了“遵守交規、文明出行”為主題的交通安全知識培訓活動；6月份開展安全生產月道路交通安全宣傳活動。目前，對29所學校師生上了交通安全知識課；對鄉鎮駕駛員培訓32場次，擺放展板240 塊；七月份，交警大隊開展交通安全宣傳“送戲下鄉”活動，在全縣各個鄉鎮利用電影宣傳交通安全。四是充分發揮各鄉鎮“一村一輔警”和“兩站兩員”作用，組織23個鄉鎮的“一村一輔警”“兩站兩員”工作人員進行農村交通管理業務知識培訓和交警手勢操及隊列訓練，規范了“村輔警”和“兩站兩員”上路勸導的流程、手勢和工作流程；組織輔警開展日常勸導工作，向群眾宣傳無牌無證、乘坐超員超載車、“非法營運”等農村常見交通違法行為的危害性。
（五）設立考評，完善臺賬。一是制定xxx鄉鎮2019年度道路交通安全管理工作考評細則，現細則已發至各鄉鎮，縣道安委根據考評得分全面排查政府相關職能部門履職不到位情形，對道路交通安全不重視、措施不得力或轄區內道路交通安全管理存在重大安全隱患的鄉鎮，落實失職追責。二是建立健全各類臺賬。要求各鄉鎮建立道路隱患排查臺帳，整治行動部署情況及執法戰果臺帳；開展交通違法勸導臺賬；車輛及駕駛人臺賬。三是不定時深入鄉鎮開展督促工作。對安排部署不得力、隱患排查不到位、工作措施不落實的，進行公開通報，并嚴肅追究相關人員責任。
二、加快安全生命防護工程建設，落實電動自行車整治
（一）工作開展情況
省廳計劃生命防護工程的252公里于7月15號正式開工全面啟動，預計年底全部完工。195公里的安全生命防護工程于8月15號全部開工；國省道安全生命防護工程56公里8月1號開工，年底完工。
（二）存在的問題及整改情況
本縣地處偏遠山區，道路本質安全度不高，急彎陡坡、臨崖臨水等路段安防設施嚴重缺失。去年未消號和今年省道安委重點督辦的三處事故多發路段現已整改到位待驗收銷號)。
（三）電動自行車整治情況
1、縣市場監督管理局執法人員認真排查摸底，建立完整臺賬，全縣共有銷售摩托車的商家62戶，并與轄區內62家經營戶，簽訂《銷售電動自行車、摩托車產品質量安全承諾書》62份；從檢查情況來看，基本做到明碼標價，不存在無證經營現象，轄區內沒有電動自行車銷售，在62家摩托車銷售單位內未發現銷售不合格及未獲得CCC認證的摩托車和銷售拼裝、改裝電動自行車、摩托車及銷售庫存不符合新標準電動自行車的行為。目前縣城境內在用的電動自行車均屬于“松果出行”投放的共享電單車，松果電單車在桑植的投放量是480臺，有16人以上的專職運營團隊，目前有實體停放站牌26個，劃線停車區56個。
2、由縣道安辦牽頭，聯合市場監督、運管、交警部門每月開展一次專項聯合整治，截止目前共勸導56130人次，其中拉黑23060人次（封停賬號7天-永久），通過一系列措施，緩解了目前共享電動自行車帶來的一系列安全隱患問題。
下一步工作安排
(一)進一步加快推進農村道路安全設施配套建設。一是改變運作模式，規范建設程序。二是加強與鄉鎮村聯動，協同推進。三是建立責任體系，加強工程質量管理。
(二)進一步強化屬地管理和部門監管責任。一是縣政府督查室定期對各相關部門落實責任情況和工作情況進行督查。二是為解決群眾乘車難、出行難的等問題。進一步完善客運企業的管理，逐步完善農村公交車等建設。三是建立健全“一村一輔警”機制，充分調動村輔警的工作積極性，最大限度發揮好他們的作用。
（三）進一步推進農村道路交通安全宣傳教育。一是開展“細節關乎生命，安全文明出行”等專項宣傳行動，標語、橫幅營造宣傳氛圍。二是利用“村村響”喇叭在全縣23個鄉鎮298村開展農村道路交通安全廣播宣傳，在“趕集日”開展展板、傳單、宣傳車等宣傳，確實提高群眾的安全意識；三是定期對駕駛人開展專題教育培訓，提高遵法守法的自覺性。
（四）保持農村道路交通安全專項整治高壓態勢。進一步開展農村道路交通安全整治行動，嚴厲查處超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違法行為。
鄉鎮道路交通安全整治范文5
一、工作目標
以預防和減少道路交通事故為核心，通過開展多種形式交通安全宣傳教育活動，普及交通安全知識，增強公民交通安全意識和相關單位的安全責任意識，減少道路交通傷亡，為經濟社會健康發展提供良好的交通安全保障。
二、工作措施
（一）扎實開展宣傳活動。
各地要組織召開專門會議，對開展“道路交通安全綜合整治攻堅年”活動進行動員部署。在重要節點、集中開展治理貨車“超限超載”整治等重大行動實施前，要以新聞、公告等多種形式，廣泛宣傳擬實施活動的內容、措施及目的意義，以贏得社會各界對開展攻堅活動的理解和支持。
各級公安交管部門要在辦公場所、車管所辦證大廳、交通事故和違法行為處理窗口、服務執勤點、機動車檢測站、物流集散地等場所懸掛2條以上宣傳標語，擺放和張貼2套以上宣傳展板或招貼畫；每天滾動播放交通安全警示教育片和公益廣告片。要大力開展“122”交通安全宣傳日等主題宣傳活動，組織開展“交通安全文明示范單位（企業、學校、村）”創建活動，深入開展交通安全宣傳“五進”活動。建立道路交通安全信息平臺，面向社會各界全市道路交通安全信息、惡劣天氣條件下交通安全提示、警示信息、典型事故案例，引導安全文明出行。大力倡導“六大文明交通行為”（機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人與非機動車各行其道、行人與非機動車過街遵守信號），自覺摒棄“六大交通陋習”（機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車使用手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施），堅決抵制“六大危險駕駛行為”（酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、超載、強行超車）。
市縣兩級文明辦要把道路交通安全宣傳教育實施情況納入年度考核內容，會同工會、共青團、婦聯、教育等部門，開展文明交通志愿者活動，組織志愿者開展交通勸導、發放傳單、進社區宣講等形式多樣的交通安全宣傳教育活動，并規范活動內容、形式和志愿者標識。
各級交通運輸部門要督促有關單位在客運站（場）、高速公路出入口、服務區張貼交通安全宣傳掛圖和標語橫幅、設置宣傳欄、播放交通安全宣傳視頻。督促客運企業運用公交、出租車、長途客運車輛等的led顯示屏、車載電視等媒介載體，滾動播放交通安全宣傳提示語和交通安全宣傳視頻。對在高速公路上行駛的“雙超”違法、違規車輛信息使用電子顯示屏滾動播出，提醒駕駛人在就近出口駛出高速公路。要指導、督促運輸企業組織制定宣傳教育具體辦法，督促客貨運輸企業每季度至少開展1次交通安全宣傳教育活動，確保企業人員受教育率達100%。
各級教育行政部門要將道路交通安全知識納入學生德育和社會實踐教育內容，采取場景教育、互動體驗等方式對學生進行交通安全宣傳教育。要組織中小學校每學年開展1次交通安全“宣傳教育周”活動，每個學期為學生安排2個課時以上交通安全課，并在安全教育日、開學日、放假前等時間節點有針對性地開展交通安全教育。指導中小學校、
幼兒園會同當地公安交管部門，每學期舉辦1次“小手拉大手”主題交通安全體驗活動，將交通安全教育輻射到家庭。
各級司法行政部門要把交通安全法律法規宣傳教育納入普法宣傳內容。結合“六五”普法、“124”全國法制宣傳日等活動，深入機關、學校、運輸企業和農村，協助有關部門開展道路交通安全宣講活動。督促并協助鄉鎮、街道、社區、村委等基層組織設立交通安全宣傳欄或交通安全宣傳櫥窗，依托鄉鎮司法所和基層普法工作人員，設立交通安全宣傳教育和咨詢點，定期開展交通法律法規宣傳，為群眾提供交通法律法規咨詢和援助。
各級安全監管部門要將道路交通安全宣傳教育工作列入安全社區建設和全國“安全生產月”活動內容，督促有關部門開展交通安全法律法規宣傳。
各級相關部門要加大對城市廣場、公園、社區等人員密集場所的宣傳載體建設力度，確保在宣傳欄、公益廣告牌、櫥窗板報、電子屏幕等載體平臺上每月至少宣傳1次交通安全公益內容。
各單位和企業要將交通安全宣傳教育納入本單位文化建設內容，積極開展“文明交通示范單位（企業）”建設，積極弘揚倡導“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通理念和安全文化建設。每季度在本單位至少開展1次以上交通安全宣傳教育，利用交通安全宣傳掛圖、交通安全讀本、交通安全宣傳教育軟件（課件）和專題（短）片等多種形式，增強文明交通理念的社會認知和文化傳播，提高職工交通安全意識。
（二）充分發揮媒介優勢。
各級通信主管部門要督促移動、聯通、電信等運營商履行交通安全公益宣傳職責，每2個月免費向本地[:請記住我站域名/]網內用戶至少發送1條安全警示、溫馨提示等交通安全宣傳短信。
各級宣傳部門要將道路交通安全宣傳納入年度宣傳方案，協調媒體加強與職能部門的溝通聯系，全年至少牽頭召開兩次道路交通安全宣傳教育主題新聞媒體通報會，組織媒體記者深入一線報道。
各級廣播、電視、報刊、網絡等媒體要充分發揮新聞媒體傳播優勢，針對影響道路交通安全的源頭性、基礎性、根本性問題策劃宣傳報道。在主要版面、時段通過新聞報道、專題節目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳，確保至少每季度有交通安全宣傳專欄，每月有公益安全宣傳，交通廣播電臺每天白天至少滾動播出1次交通安全公益廣告和安全提示。手機報每半月至少播發一條交通安全知識。
各級道路交通安全綜合整治領導小組辦公室要組織收集道路交通聯合執法行動等重點活動的相關資料，在互聯網上設立本地區道路交通安全宣傳教育資料庫，及時更新文字、圖片、影像等道路交通安全專題宣傳教育資料及安全常識，供有關單位、新聞媒體以及社會各界下載使用。
各級公安、交通運輸、農機、安全監管等部門要結合承擔的重點工作任務，制定宣傳報道計劃，與各級廣播、電視、報刊和網絡建立宣傳聯動機制，在政府門戶網站開設“道路交通安全綜合整治攻堅年”活動專欄，進一步加強官方微博、微信、qq群等“自媒體”建設，重點宣傳道路交通安全法律法規和交通安全知識，宣傳各行業、各單位加強交通安全工作的經驗和做法，宣傳典型事故案例，在全省形成聲勢浩大的安全生產立體宣傳場景。
（三）狠抓重點人群教育。
交通運輸部門要監督機動車駕駛人培訓機構嚴格按照規定將道路交通安全法規和職業道德、文明行車、高速公路行車規則等知識列入教育培訓內容，對未按照全國統一的教學大綱組織培訓的違規駕駛人培訓機構依法進行處罰。要與管轄范圍內的貨運企業、貨運駕駛人簽訂安全生產責任書，加強宣傳教育，從源頭上拒絕超載超限。要將道路運輸企業駕駛人遵守道路交通法律法規情況納入企業評審、駕駛人評優、評先考核內容，會同文明辦、公安交管等部門，開展文明企業、文明駕駛人評選活動。
公安部門要強化客貨運駕駛人、中小學生等重點人群宣傳教育。要把職業道德教育、高速公路行車規則等納入駕駛人科目一考試內容。要按照“點面結合、信息共享、溝通宣傳、防范在先”的原則，對重點車輛（客運車輛、大型貨車、危險品運輸車輛）、重點駕駛人推行“戶籍化”登記、聯系和服務，建立健全客運安全“點對點”宣傳幫教新機制。要建立曝光臺，對酒后駕駛、無證駕駛、超速50%、客運車輛超員20%或違反規定客貨混載、交通違法記滿12分的駕駛人，以及發生一次性死亡3人以上的較大以上道路交通事故和交通違法行為突出的單位和個人，由查處地縣級公安機關在當地媒體曝光一次；對駕駛人異地的嚴重交通違法行為，由查處地公安機關將違法信息傳遞至駕駛人所屬地公安機關進行新聞曝光；市公安局將醉酒駕駛、無證駕駛、超速50%、客運車輛超員20%，發生一次死亡5人以上的道路交通事故和交通違法行為突出的單位和個人在當地媒體曝光，并同時上報省道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，在省級媒體曝光；對連續兩次被曝光的單位，發出整改通知書，督促限期整改。
公安
派出所要積極配合交警大（中）隊和交通、農機等部門做好轄區鄉鎮、社區、辦事處、村委會、中小學校開展機動車駕駛人教育活動；派出所組織民警和鄉鎮“交管辦”人員每逢集市、街天、節慶、假日等時間節點上路糾正和查處低速載貨汽車、拖拉機、摩托車駕駛人的交通違法行為，要對違法駕駛人進行交通安全宣傳和警示教育，并建立臺帳。
農機部門要定期對農機駕駛人開展道路交通安全宣傳，教育引導農民群眾遵守道路交通安全法律法規，文明規范使用農業機械車輛。
道路運輸企業、車輛較多的單位、駕駛人協會（交通安全聯組）及居（村）委會，每季度組織召開一次駕駛人安全教育培訓會，建立駕駛人“安全聯組”學習機制，駕駛人必須定期接受“安全聯組”再教育培訓，提高駕駛人對交通違法行為和不良駕駛習慣危害性的認識，增強遵守交通安全法律法規的自覺性和主動性。
三、工作要求
（一）細化方案，強化責任。
道路交通安全工作是當前我市安全生產工作最重要的內容之一，是各級政府治理能力和管理水平的重要體現。各級政府及公安（交警）、宣傳、交通運輸、安全監管、農機、教育、司法、文明辦等職能部門，要結合當地道路交通安全形勢，牽頭制定本地區（行業、領域）道路交通安全宣傳教育計劃和實施方案，將宣傳任務細化到人頭，緊緊依靠重點平臺，抓住重點時段、重點群體，有針對性地開展交通安全宣傳教育，切實把交通安全宣傳覆蓋到每一位交通參與者。要盡可能調動宣傳資源，堅持正面宣傳與警示教育相結合，大力組織開展群眾喜聞樂見、形式多樣、寓教于樂的交通安全宣傳教育活動，鼓勵、推動交通安全文化、文藝、影視作品創作和傳播，組織開展交通安全卡通形象設計、標語短信征集等群眾性活動，進一步增強宣傳教育的說服力和感染力，確保安全宣傳的質量和效果。
（二）嚴格督查，強化考核。
各地、各有關部門要明確工作責任，制定考核制度，嚴格獎懲措施，加強對道路交通安全綜合整治年行動宣傳工作的督查，促進交通安全宣傳工作順利開展。宣傳部門要制定道路交通安全宣傳考評辦法，并定期對媒體落實情況進行督查，督促各類媒體制定細化道路交通安全公益宣傳（免費宣傳）計劃，刊播交通安全公益廣告及專題片。市安全監管局要把各地、各有關部門對此次活動的宣傳情況及工作實績列為2014年安全管理工作考核的重要內容。
（三）收集信息，及時上報。
鄉鎮道路交通安全整治范文6
一、工作目標
通過集中整治，農村嚴重道路交通違法行為明顯減少，道路通行秩序進一步好轉，交通安全設施進一步完善，交通參與者安全意識明顯增強，農村道路交通事故死亡人數同比下降，嚴重交通違法行為導致的交通事故死亡人數同比下降10％以上，力爭不發生一次死亡3人以上道路交通事故，堅決杜絕發生一次死亡5人以上的道路交通事故。
二、整治重點
重點地區：去年交通事故死亡人數超過10人以上及今年發生道路交通事故死亡人數超去年同期10%以上的鄉鎮、街道、開發區：
重點企業：從事公路客貨運的企業；建材運輸企業；?；愤\輸企業；去年以來發生過一次死亡3人以上交通事故或發生過3次以上死亡交通事故且負同等責任以上的專業運輸企業。
重點整治道路：國省道，縣鄉道路，山區公路，事故多發的村道等。
重點整治車輛：低速載貨汽車，三輪汽車，拖拉機，客貨運車輛，危化品運輸車，校車，摩托車，電動自行車。
重點整治違法行為：低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人，客運車輛超員，貨車超限超載，非法營運，站外組客，機動車超速行駛，無證、酒后駕駛機動車，無牌無證機動車、電動自行車上路，摩托車超員以及駕乘摩托車不戴頭盔，電動自行車不按規定車道行駛、違法載人等。
三、工作措施
（一）大力整治嚴重交通違法行為，規范農村道路行車秩序。各鎮鄉、街道、開發區、區級有關部門要深入分析轄區、領域內農村道路交通安全的規律和特點，重點加強對交通流量大、秩序亂、事故多發的農村道路的整治，嚴格城郊結合部路段的管控，嚴厲查處低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人，客運車輛超員和站外組客，貨車超限超載，非法營運，機動車超速行駛，無證、酒后駕駛機動車，無牌無證機動車、電動自行車上路，摩托車超員以及駕乘摩托車不戴頭盔，電動自行車不按規定車道行駛、違法載人等嚴重交通違法行為，形成農村道路交通嚴管高壓態勢。公安交警、公路路政、運管稽征、農機等部門在重點時間集中力量開展聯合整治行動，強化部門間的協作配合。各鎮鄉和區級有關部門要認真制定整治方案和分階段工作目標，把好源頭，深入排摸，建檔立冊，專門落實整治工作。在此基礎上，要積極探索并落實長駐我區的外省籍機動車特別是工程車、拖拉機管理的有效措施，消除管理盲區和空白點。同時，要進一步加強對三級以下山區公路禁止客運車輛夜間通行的監管。
（二）扎實開展道路交通安全隱患排查治理，為道路交通安全奠定良好基礎。各鎮鄉、街道、開發區、區級有關部門要按照國務院和省、市政府的部署和要求，全面開展農村道路交通安全隱患排查整治，落實整改責任和資金，確保整改到位。要突出抓好急彎、陡坡、臨水、臨崖路段和長下坡路段的警告標志以及三級以下山區公路禁止客運車輛夜間通行等禁令標志的設置工作。對臨水臨崖高落差危險路段以及通行客運車輛的農村公路存在的安全隱患，要加大投入，多管齊下，加快治理進度，及時有效地進行整改。按照國家有關標準，逐步設置完善標志標線等基本設施。在新建、改建道路過程中，切實做到交通安全設施與道路同時規劃、同時設計、同時建設、同時驗收、同時投入使用，努力改善安全行車條件。
（三）強化源頭管理，把牢預防農村道路交通事故防線。要認真貫徹落實《浙江省人民政府辦公廳關于印發浙江省“十小”行業質量安全整治與規范實施意見的通知》，抓好農村小客運車輛的安全整治，對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機登記和駕駛證申領情況進行全面摸底排查，逐車逐人建立工作臺賬。對達到國家強制報廢標準的低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機，一律報廢。對客運企業、客運場站開展交通安全檢查，督促客運企業落實客運駕駛人安全學習制度、客運車輛門檢制度，強化客運企業安全主體責任。對營運大中型客車、危險化學品運輸車輛、自卸車等工程運輸車輛及其駕駛人，要單獨建立檔案，實行戶籍化管理，定期檢查車輛狀況，定期開展駕駛人安全教育。進一步加強學生接送車的管理，落實有關交通安全措施。要嚴格實行市場準入制度，凡不具備安全生產條件的道路交通運輸企業，不準進入運輸市場。建立健全汽車行駛記錄儀的使用制度，切實規范客運和危險化學品運輸車輛的駕駛行為。要全面落實各工程施工建設單位、礦山企業的安全責任，督促抓好本單位機動車管理，不雇傭無牌無證、拼裝車輛從事貨物運輸。加強對超限超載貨車的源頭管理，禁止超限超載貨車上路行駛，落實貨車企業或車主的主體責任。嚴格執行道路交通事故責任追究制度，特別是對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載人引起的群死群傷事故，要依法嚴肅查處。
（四）強化農村交通安全宣傳教育，營造整治工作濃厚氛圍。要以“迎奧運、文明出行”為主題，繼續深化“五進”交通安全宣傳活動。利用道路交通事故典型案例，大力宣傳低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人及貨車超限超載的危害性，提高針對性。要組織中小學生上交通安全課，提高學生的交通安全意識。完善鄉村交通安全宣傳欄、櫥窗等設施，及時更新宣傳內容。組織交通安全宣傳車，深入到農村鄉鎮、集市開展交通安全宣傳。要利用報刊、廣播、電視、網絡等媒體對嚴重違法、肇事的典型案例進行公開曝光。
四、工作要求
（一）提高思想認識，加強組織領導。開展農村道路交通安全集中整治行動，是深入貫徹落實“五整頓、三加強”工作措施、深化創建平安暢通縣（市、區）活動、預防重特大道路交通事故、創造和諧道路交通環境的重要舉措。各鎮鄉、街道、開發區、區級有關部門要牢固樹立以人為本、安全生產責任重于泰山的理念，從執政為民，實現好、維護好、發展好廣大人民群眾根本利益和落實科學發展觀的高度，進一步提高對開展農村道路交通安全集中整治的認識，加強組織領導，制定切實可行的實施方案，明確工作目標和任務。要周密部署，廣泛發動，扎實開展集中整治行動，確保取得實效。
（二）加強協調配合，嚴密責任落實。這次集中整治工作由區道路交通安全領導小組牽頭，各鎮鄉、街道、開發區管委會和安監、公安、交通、農機等部門要充分發揮職能優勢，既要明確分工，落實責任，又要加強協作、緊密配合，形成強大的整治合力。要充分發揮鄉鎮交通安全組織和村（居）委會、企業交通安全宣傳員的作用，完善農村交通安全管理網絡，形成綜合治理的格局。
