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冬季交通安全措施范文1
學校方面：
1、了解本校學生上下學乘坐交通工具情況，掌握學校接送學生車輛的需求情況。
2、定期對學生進行交通安全教育，教育中小學生堅決不乘拼裝車、報廢車、農用車、貨運車等非法運營車輛上下學，教育提醒步行和騎車上下學的中小學生遵守交通規則，主動安全避讓行駛車輛。
3、學校設專人負責接送學生車輛管理，建立接送學生車輛及駕駛人安全管理制度。
4、經常提醒家長提高安全意識和監護人責任意識，千萬不要租用不符合安全規定的車輛接送學生。
5、學校租用社會車輛時，必須經教育主管部門或有關部門核準，必須與車輛出租單位簽訂安全責任書，明確安全責任，嚴禁安全狀況達不到要求的車輛上路。配合公安機關交通管理部門定期對接送學生車輛所有人和駕駛人進行安全教育，增強其安全意識、責任意識和守法意識。
6、發現接送學生車輛交通違法行為、學生乘坐非法運營車輛，要予以制止，及時告知學生家長，報告公安、交通運輸、教育部門。
7、制定應對極端天氣交通安全措施，防范冬季大霧、降雪及路面結冰對學生上下學交通安全的不利影響。必要時可采取停止接送或調整上課時間等安全措施。要明確駕駛人員按照雨、雪、霧、冰凍天氣安全駕駛要求，使之時刻牢記安全第一，嚴禁超載、超速，確保交通安全。
家長方面：
1、教育孩子自覺遵守交通安全法規，上下學途中不得嬉戲打鬧，過馬路時要注意交通信號標志，注意來往車輛，要靠右行走。家長要護送低年級學生上學、下學并做好與學校的交接工作。
2、教育孩子騎自行車上下學時要注意力集中，不得嬉笑、推扯、追逐、竟駛，不得雙手離把或者手中持物，機動車駛來時及早下車躲避。禁止12周歲以下的孩子騎自行車上下學。
3、家長對孩子所乘車輛是否加入保險、牌照是否真實有效、是否有資格接送學生等情況進行了解核實，并要求車主嚴格辦理各種手續，不超載、超速和逆向行駛。
4、教育孩子不乘坐超速超載車、無牌無證車、拼裝車、報廢車、三輪車、農用車和拖拉機等存在安全隱患的車輛。乘坐合格車輛時，家長要與車主簽訂安全責任書。
5、家長要積極向公安機關交通管理部門和交通部門舉報非法運營接送學生的車輛。
6、家長在學校門口接送學生時，務必嚴格遵守公安交通管理部門和教育部門的管理規定，不要把自己駕駛的車輛停在學校門口或進入校園內，以免造成交通堵塞或引發交通事故。
本責任書一式兩份，學校和家長各存一份。自簽訂之日起執行。
學校：班級：
班主任(簽名)：學生家長(簽名)：
冬季交通安全措施范文2
關鍵詞:學校 交通安全 教育
小學生的交通安全是關系到小學生能否健康成長的大事,是關系到千百個家庭安定的大事。多年來北京市崇文區景泰小學始終把交通安全作為學校安全工作的大事來抓,把對學校的安全教育作為學校教育工作的重要組成部分,始終堅持從組織領導、強化安全教育、落實安全措施三個方面入手來抓好學校交通安全工作,收到了明顯成效。
一、健全組織領導,保障交通安全工作有力地實施
為加強學校交通工作的組織領導,從組織上保障交通安全工作的順利實施,學校成立了由校長任組長,教導主任、少先大隊輔導員任副組長,各班主任任組員的交通安全領導小組,負責制定交通安全工作計劃,加強對學生交通安全常識及遵規守紀教育;落實各項保障學生交通安全的措施。領導小組每月召開一次全體會議,匯報一個月的工作情況,對工作中出現的新情況、新問題及時地協商解決,防患于未然,及時消除交通安全隱患,把交通安全事故消滅在萌芽之中。為了保證學校交通安全領導工作能夠依法實施,學校從天壇交通隊聘請了杜海成警官作為學校的交通安全顧問,每學期放假時請他到校指導交通安全工作,對學校交通安全工作提出建議、為學生講解交通安全知識,保證了學校交通安全領導決策工作的科學、合理、合法。
二、加強交通安全教育,認真落實交通安全宣傳“五進”工作實施方案,充分發揮小學生“小手拉大手”的帶動和輻射作用,促進每一個小學生,每一個家庭對道路交通安全意識的提高
學校結合“交通安全示范學校”的創建工作,大力加強對小學生的交通安全宣傳教育,在校園設立了交通安全宣傳櫥窗、宣傳欄,張貼宣傳掛圖,免費發放小學生交通安全教育教材,利用校園廣播站、電視臺等手段宣傳交通法律法規和安全知識。在宣傳教育中,學校還結合安全教育進社區、進農村、進單位、進學校、進家庭的“五進”工作實施方案的落實,充分發揮“小手拉大手”的帶動和輻射作用,促進每一個家庭的道路交通安全意識的提高。
學校對學生進行交通安全教育,著重從三個方面著手。一是讓學生掌握交通安全知識常識,使學生了解交通規則;二是對學生進行交通安全法規教育,使學生知道遵守交通規則是國家的法律規定,是每個公民必須遵守的,誰違反了交通規則,就是違反法律的行為;三是對學生進行遵守交通法規的必要性教育。通過大量活生生的事例讓學生深刻地領會到違反交通法規就會帶來不可挽救的悲劇,增強了學生遵守交通法規的自覺性。為了保證交通安全教育落到實處,我們采取了“三個一”的系列教育,收到了較好的效果。
一是每周一節課,將“交通安全常識課”列入校本課程內。由各班主任老師擔任授課任務,與其他必修課科目一樣,教師課前必須有備課,每月一次的備課檢查,“交通安全常識課”的備課也列入其中。期終考核時,學校對“交通安全常識”進行抽測,成績列入班主任教學成績之內。這樣就有力地調動了教師的工作積極性,保證了“交通安全常識”教育深入扎實地進行。
二是每季度進行一次交通安全講座。學校每個學期進行兩次交通安全講座,聘請天壇交通隊杜海成警官到校作報告。他們通過放錄像、照片以及鮮活的案例,結合實例對學生進行交通安全知識、法規教育。血淋淋的事實,失去親人的悲慟場面,震撼了每一位師生的心。師生們都深切地感到交通安全無小事,任何一個小的疏忽都會釀成大禍,必須時時刻刻把交通安全牢記心中。干警每次到校做報告都深受師生們的歡迎,都熱切地期盼著下一次報告會。報告會對推動學校交通安全教育,增強師生遵守交通安全的自覺性起到了重要的作用。
三是每年一次總結表彰大會。每年學校都要結合“慶元旦”大會,對一年來遵守交通法規的先進學生進行表彰。學校領導親自為他們頒發獎品,號召全體學生向他們學習。表彰會上還要結合交通知識方面內容進行文藝表演,宣傳遵守交通安全的重要性,寓教于樂,收到了良好的教育效果。
三、強化交通安全措施,保障學生的交通安全
景泰小學地處狹窄的胡同,而且校門口的大道西高東低,過往的車輛多,每天上下學時間接送學生的車輛多,我校近一千三百名學生和安樂幼兒園四百名學生上學、放學時間集中,而且往往與上下班高峰期一致。因此,對學生的交通安全構成了極大的威脅。為了有效保障學生的交通安全,學校除了在加強對學生的安全教育外,還采取了一系列的措施。主要有:
1.調整學生進出學校的時間,學校在征得區教委同意的情況下調整了學生進出學校的時間。上午7點20分入校,中午11點45分出校。晚上隨年級不同也調整了放學時間,一、二、三年級4點40分放學,四、五、六年級4點55分放學,這樣在不影響學校教學工作的前提下,避免了交通的高峰期,減少了事故發生的機率。
2.實行教師值勤制。每天只要學生上學,學校在校門口都派出兩名值勤教師,學校后門處也有一名教師,配合保安幫助學生橫穿馬路。無論是朔風凜冽的冬季,還是烈日當頭的酷暑,每當學生進出校門時,都會看的到馬路上教師、保安忙碌的身影,成為大路邊上一道令人稱贊的亮麗風景線,一道保障學生交通安全的生命線。
冬季交通安全措施范文3
交通安全管理工作,必須堅定不移堅持“安全第一，預防為主”的方針和“以人為本、科學管理、嚴細創新、夯實基礎、確保安全”的指導思想；落實“誰主管、誰負責”的原則；努力追求“零死亡、零事故、零損失” 的目標；不斷提高管理水平。徹實抓好交通安全生產工作。
公司要求車輛責任單位的員工,認真學習黨的方針政策和交通安全知識，自覺遵守各項制度，按照公司的要求，牢固樹立大局意識，服務意識，創新意識，全面實現安全生產工作的新局面，安全高效的完成工作任務。現與公司項目建設各責任單位安全責任人簽訂車輛安全生產責任書。
二、工作目標
1、每個駕駛員要經常學習國家、地方和系統內有關安全生產政策、法規、管理條例和規章制度，認真落實“安全第一，預防為主”的方針，做到心中有數，遇事不亂。
2、安全生產要警鐘長鳴，常抓不懈，熟練掌握。
3、積極參加安全生產學習，學習內容要有創新，學習時間要統一規定，保證業余時間自覺學習。
4、行車時、要精力集中，謹慎駕駛，不開“英雄車”“斗氣車”“帶病車”，不公車私用,不強行超車，不酒后駕駛。不違反交通規則，不盲目執行命令。必須做到文明行車，禮讓三先。拒絕違章指揮。
5、出車前，收車后要及時對車輛進行檢查，維修保養，使之經常處于良好的狀態。
6、自覺遵守勞動紀律，注意勞逸結合，避免疲勞駕駛。
7、駕駛員出車前應做好充分的準備，保證車況良好，車容整潔，證明齊全有效，派之即發。
8、服從車管人員的調度，完成領導交辦的其他工作。
三、教育與培訓
大力推進安全文化建設，大力營造關注安全、關愛生命的氛圍。在安全意識教育中，堅持不懈地抓了六種教育：一是堅持不懈地抓 “安全第一、預防為主”的宣傳教育；二是堅持不懈地抓安全責任重于泰山的宣傳教育；三是堅持不懈地抓 “典型案例、警鐘長鳴”的宣傳教育；四是堅持不懈地抓居安思危的宣傳教育；五是堅持不懈地抓 “遵章守紀、按章操作”的宣傳教育；六是堅持不懈地抓 “狠抓三違、杜絕事故”的宣傳教育，進一步增強自己和員工對安全生產重要性的認識。
多方面開展宣傳、教育活動，利用網絡、報刊、掛圖、收集一些交通事故案例進行宣傳學習，從中吸取教訓，對自己單位發生違章的事故按照“四不放過”的原則，認真學習，仔細分析，吸取教訓，對違章事故堅決進行處理。根據實際情況，及時對道路安全風險進行評估學習，定期在安全例會上經常性的進行各種形式的安全教育，。
積極為病困員工獻愛心，為他們排憂解難。對個別思想情緒不穩定的駕駛員及時談心和溝通，進行心理舒導。
四、安全責任
根據不同季節制定安全行車措施、不同天氣、不同路況、不同任務、不同人員及車型采取不同的安全防范措施，嚴格檢查各項安全措施落實情況。查找了人員的不安全因素和物的不安全狀態并制定行之有效的防范措施。檢查每臺車輛的消防、防凍、防滑設施是否有效上車，確保安全生產。同時，堅持長途派車單，在雨、大霧、冰雪、沙塵天氣審批制度及車輛行駛途中遇大霧、冰雪、沙塵天氣審批制度。對冬季交通安全意識淡薄的人員進行專業理論知識、現場安全常識和實踐安全操作進行強化培訓，確保安全生產工作高效運行，進一步完善交通安全管理措施。為此要求駕駛員必需做到：
1、對所駕駛的車輛和乘客的交通安全負有直接責任。
2、違章操作酒后駕車和私自出車等引發的事故按有關規定處理。
3、正確判斷分析和處理各種事故苗頭，發現危急征兆應及時采取應對措施。避免事故的發生。
4、一旦發生事故，積極保護事故現場，嚴禁逃逸，破壞現場，否則造成責任加大，其后果自負。
5、未經領導同意，將車輛轉交他人的，其后果自負。
五、連帶責任
1、乘車人不得違章指揮駕駛。
2、乘車人實行最高職務負責制，同車人員當中，職務最高者對車輛行駛負責安全監督責任。
3、乘車人在車內不得做影響駕駛員安全操作的行為，否則，負有一定的責任。
4、乘車人不得引誘駕駛員喝酒，如遇喝酒者，乘車人應當即勸阻，否則責任均負。
5、車管人員違章指揮負有一定責任。
六、獎罰：
1、責任單位發生員工重傷、死亡事故的取消獎勵資格，并按公司和責任單位有關規定進行處罰。
2、實現上述目標的，由甲方獎勵乙方5000元人民幣，其中50%獎勵給乙方負責人。
七、本責任書有效期為自20XX年到20XX年止。
八、本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方:云浮星辰礦業有限公司 乙方:責任單位
冬季交通安全措施范文4
您好！
xx市氣象臺于2017年12月31日17時降雪消息，我區2018年1月2日下午到4日白天將出現入冬以來強度最大、持續時間最長的一次雨雪天氣過程。為做好相關防御工作, 學校會依據天氣預報和《關于做好應對強雨雪天氣防御工作的緊急通知》（渭臨教安發【2018】1號）文件精神要求，認真做好特殊天氣應對工作。請您配合做好以下安全教育及防御工作：
1.教育孩子盡量減少室外活動，不滑雪、滑冰，防止摔倒、跌傷。
2.教育孩子外出時，自覺遵守社會公德，自覺維護社會秩序，做到文明出行，安全出行，積極預防因雨雪等特殊天氣而造成人身傷害等安全事故發生。
3.教育孩子注意交通安全，加強上放學途中出行安全，教育孩子不去沒有安全措施的湖面、冰面滑雪滑冰等。
4.做好雨雪等特殊天氣時段孩子的各項安全防護措施。
同時，請您配合學校做好以下安全教育：
1.學校嚴格執行門禁制度。學生因病或因事中途離校，學生需持班主任開具的離校通知單方可隨家長離校。
2.注意交通安全。教育孩子遵守交通規則，外出行走要小心。不隨意在馬路上追逐，不并排行走，不坐“三無”危險車，更不準騎自行車（12歲以下兒童嚴禁騎自行車）。
3.注意消防安全。教育孩子注意用火、用電、用氣等安全；堅決不帶火、不玩火、不放火、不玩電，提高消防防范意識和自救自護能力；教育學生不在上放學路上點火取暖，在校內外堅決禁止焚燒垃圾、樹葉等可燃物；做好森林防火宣傳教育，教育學生堅決不到林區點火，杜絕火災事故的發生。
4.注意食品安全。不給孩子零花錢，盡量給孩子在家吃早點。教育孩子講究個人衛生，不去購買路邊小吃，流動攤販的食品；不生食，不暴飲暴食，不隨便吃零食，野果；不吃過期和霉爛變質食品，防止食物中毒。
5.預防冬季傳染病。冬季是多種傳染病流行的季節，教育孩子注意個人衛生，家里勤通風。要堅持體溫檢測，盡量不到人員密集的地方。一旦發現有發燒、流感、水痘、腮腺炎、手足口病、風疹等傳染病發生，要立即送孩子去醫院治療，并告知班主任老師，避免傳染病蔓延。
6.注意人身安全。教育孩子不和陌生人打交道，防止被壞人拐騙，提高警惕性，凡事不貪不饞不輕信，多動腦筋，學會自我保護，學會明辨是非，機智對待陌生人。
7.注意外出安全。一般不要讓孩子私自外出。如孩子外出時，教育孩子向家長交待去向以便于及時聯系。教育孩子不玩電、不戲水，不下水游泳、不到河邊、鐵路邊玩耍，更不能成群結隊外出游玩，杜絕危險事故的發生。提醒孩子牢記火警（119）、匪警（110）、急救（120）電話。
8.注意上下學安全。
（1）按時接送孩子。請根據各自實際情況，按時接送。
（2）在規定地點接送孩子。接送孩子時，請在規定的班級區域等候，禁止在學校門口等候；接到孩子后立即回家，不聚集圍堵影響交通，不在校門口逗留、不帶學生重返校園；所有車輛（汽車、電動車、自行車）禁止停在學校門前區間路的黑色路面道路上，共同營造有序暢通、平安和諧的出行環境。
（3）掌握孩子到家時間。若您安排孩子結伴回家，請根據放學時間和住址遠近等實際情況，掌握孩子到家時間；教育孩子放學后立即回家，不要在外玩耍逗留。
孩子是我們的未來，是我們的希望，維護學生的安全與生命健康是學校、家長、社會的共同責任，誠懇地希望您遵守相關規定，并能擔負起監護人的責任，做好相關教育。讓我們家校聯手，為促進學生平安健康成長共同努力。
冬季交通安全措施范文5
關鍵詞：安全行車保障；交通環境
由于低等級公路建設受工程投資、服務理念及自然環境等因素的影響，對公路的行車安全性和舒適性不夠重視，缺乏對公路使用者的考慮，尤其缺乏路側設計方面的設計理念和方法，路側安全問題誘發的交通事故越來越嚴重。作為設計者必須調查已有事故及原因，找出解決措施，提高路側安全性設計；以“人為本，安全至上”為設計原則，以“安全、環保、舒適、和諧”為主，以“靈活、寬容”為公路設計新理念，將寬容設計運用到路側安全設計上，為沖出路面的駕駛員提供可以重新控制車輛并返回路面的空間，即使無法返回路面，也會使駕駛員在過失過程中，通過道路安全保障將其化解，最大限度地降低事故的嚴重程度，保障駕駛員的生命安全。
一、低等級公路安全保障的一般設計與設置
在確定公路安全保障工程實施方案的過程中，不但要考慮道路的線形、視距條件，還應分析包括交通量、速度、交通流組成和橫向干擾等交通狀況，綜合運用各種措施方法，分析交通安全問題的主要矛盾，采取有針對性的處置措施進行設計。
（一）交通標志
交通標志：“以人為本”，合理設置，一致性，相互配合，避免重復，明顯突出，排列有序的設計設置原則。
交通標志設置要求：
1、在確定標志的設置位置時，要考慮駕駛員的行動特性，以確定合適的前置距離。
2、道路附屬設施（如上跨橋、照明設施、監控設施等）及路上構造物（如電桿、電話、消火設施、廣告牌、門架等）對標志視認性的影響要給予高度重視。
3、靜態的交通標志應該與動態的可變標志相輔相成，統一布局，形成整體。
4、應避免在交叉路口標志林立，妨礙駕駛員視野。
5、道路標志的設置不得侵占建筑限界。
6、交通標志應設在車輛行進正面方向最容易看見的地方。
7、路側標志應盡量減少標志板面產生的影響駕駛的眩光，在安裝設時，應盡可能與道路中線垂直或成一定角度：禁令和指示標志為0°-45°；指路和警告標志為0°-10°。
（二）交通標線
交通標線是由各種路面標線、導向箭頭、文字標記、立面標記、突起路標等所構成的交通安全設施。公路上設置的交通標線，為公路使用者提供出行誘導和信息服務方面具有重要的作用。在有些情況下，交通標線可用作為交通標志、交通信號的補充。交通標線還可單獨使用，來提供其他設施無法表達的禁令、警告和指路信息。
（三）視線誘導設施
視線誘導設施：指沿車行道兩側設置，用于明示道路線形、方向、車行道邊界及危險路段位置，誘導駕駛員視線的設施，主要包括以指示道路線形輪廓為主要目標的輪廓標、以指示交通流分合為主要目標的分合流誘導標（高等級路用），以指示或警告改變行駛方向為主要目標的線形誘導標，以及抗側滑護輪帶等。
輪廓標：可以誘導駕駛員視線，標明公路幾何線形，從而使駕駛員了解前方公路線形，保障車輛能快速、舒適地行駛，增加行車安全水平，有效地避免交通事故。
線形誘導標：用于引導或警告駕駛者前方公路平面線形的變化，使其根據線形適當改變行車方向，促使安全運行。線形誘導標分為指示性線性誘導標和警告性線形誘導標兩類。
警示墩（樁）為提高其視認性、起到警示駕駛員道路線形的作用，一般都是紅白相間。示警墩（樁）在起到誘導視線作用的同時，也會起到一定的防護作用。
抗側滑護輪帶：在陡坡急彎的陰坡路段，冬季積雪，雨天路滑，極易造成車輛側翻和對面相撞事故的發生?？箓然o輪帶能夠防止車輛滑人路側水溝或滑下路基，有效地保證了行車安全。抗側滑護輪帶一般設置于急彎或連續急彎的曲線內側有邊溝，且邊溝較大、坡度較陡的路段。
（四）其他公路安全保障工程
為了改善連續長大下坡、長直線接小半徑曲線，陡坡急彎、路側險要地段等事故多發地段的交通安全狀況，除了采取標志、標線等主動引導設施和護欄、視線誘導等適當的常用安全防護設施外，還可根據不同路段的不同事故特點設置避險車道、停車帶、減速帶等各種公路安全保障工程措施，以達到減少事故數量，降低事故危險程度的目的。
二、低等級公路安全保障的具體路段設計與設置
（一）路側安全設計保障的措施
1、保證一定寬度的路側安全凈區。寬容和人性化的路側安全凈區可降低交通事故概率，減少車輛駛出路外的側翻事故，減輕事故嚴重程度。
2、路側凈區范圍內的障礙物處理。移走路側大樹、巨石等障礙物，如果無法移走（如：標志牌、公用電線桿、緊急電話等立柱構造物），則應標記，進行必要的防護設施或防撞消能沒施。對于比路面高出3米以上、松動的巖石，須在施工時就移走，否則其在地震或震動時脫落墜下，將對公路安全產生致命的影響。
3、合理設置護欄。合理設置護欄可以防止車輛駛出路外碰撞路側危險物，可以減輕事故嚴重程度。同時混凝土護欄對于路側山體上的雜物或小型石塊也有一定的攔截作用。
4、合理設置標志、標線、視線誘導等交通安全設施。加強誘導，使車輛保持在車道內行使。
5、在駕駛員因疲勞而駛出行車道的路段可設置振動標線和路肩振動帶，提醒駕駛員已經駛離行車道。
6、邊溝設計。邊溝除了滿足排水功能的要求外，同時也要滿足車輪陷入邊溝時，避免翻車或駛回行車道。
7、邊坡設計。在路側有一定的寬度凈區且填土高度較低時，適當放緩邊坡，這樣駕駛員可在車輛不失控的情況下，重新返回行車道。
（二）大下坡路段安全設計保障的措施
連續下坡往往是山嶺區公路的事故多發路段，許多駕駛員都把長大下坡易出事故的路段稱之為“死亡之路”。綜合處理措施有：
防止制動失效的安全設施：加水站，停車服務設施，標志預告系統，彩色路面的應用。
制動失效后的安全設施：設置避險車道，消能護欄，減速帶，照明及警示燈。
其他安全措施：超限超載車輛整治，車輛性能改善，大小車道分道行駛。
（三）陡坡、急彎路段綜合處理措施
1、單個急彎處理措施：設置向左（右）彎路和事故多發路段等警告標志；設置限速標志，并根據需要設置解除限速標志，可在進入彎道前一定距離設置減速設施；設置禁止超車標志，并根據需要設置解除禁止超車標志；路側設置線形誘導標或輪廓標；設置中心實線或物理分隔設施，保持通視視距，減少因視距不良車輛越過中心線發生的對撞事故；建議彎道處外側路面加寬；根據路側危險程度在彎道外側設置護欄。
2、連續急彎處理措施：設置“連續彎道，超速危險”警告標志，還可以加設輔助標志說明前方連續彎道的長度，或設置告示牌，說明前方多少米連續彎道；設置限速標志，可以設置限速解除或使用輔助標志說明限速路段長度；根據路側危險程度設置護欄。
3、陡坡路段處理措施：設置下坡警告標志或其他文字性警告標志；設置限速標志、減速設施和視線誘導設施；根據路側危險程度設置護欄；如果設置了避險車道，應在坡道起點處沒置避險車道的告示牌，在避險車道前至少設置兩處預告標志；上坡路段設置警告占道行駛標志，設置告示牌禁止違章強行超車。
4、陡坡急彎路段處理措施：在急彎前的直線路段就設置限速標志和警告標志，且宜結合設置其他減速設施，逐步控制車速，使車輛能以較安全的車速通過小半徑曲線；如果路側較危險且事故較多，可考慮設置護欄及強制減速措施。
現在的設計首先顯示出口后的公路名稱（版面的第一行），其次是出口后的控制性地名（版面第二行），再是第三行的出口指示箭頭（箭頭向上斜）和出口距離。最后是出口編號，它是以所在位置的里程數為編號依據的輔助標志設置在版面的右上角（或左側出口在左上角）。
（四）長直線接小半徑曲線路段綜合處理措施
1、在長直線接小半徑曲線不良路段之前，設置視認性強的大型急彎減速警告標志，限速、禁令、指示或指路標志，同時在進入彎道一定距離前設置強制減速設施，以提醒駕駛員減速行駛，使車輛較安全的通過下半徑曲線。
2、在彎道路面設置危險路段等警告標志，在小半徑曲線外側設置輪廓標、線形誘導標、紅色放滑標線，迫使駕駛員降低行車速度，采取措施，避免交通事故的發生。
3、路中央設置中心實線或安裝分道體強行隔離對向行駛車輛，控制車輛各行其道，減少因視距不良車輛越過中心線發生對撞事故。
4、根據路側危險程度在小半徑曲線的外側設置護欄及強制減速措施。
5、路面摩擦系數不足且平曲線半徑較小，路面不能提供足夠的橫向摩阻力的路段，可采用防滑標線面層、路面打磨粗糙等路面防滑處理。
6、設置禁止超車標志，并根據需要設置解除禁止超車標志。
7、橋頭接小半徑曲線路段。重點考慮降速和被動防護措施。
（五）視距不良路段綜合處理措施
1、通過標志、標牌限速。在不滿足停車視距的路段，提前設置限速、禁止超車等標志。
2、改移車道增大阻距。在使護欄后移或者增寬左側路緣帶，同時通過標線將行車道往右側移動，占用部分硬路肩，增加左側橫凈距，以達到左右視距要求。
3、視距不良的急彎路段。清除影響視線的障礙物、樹木，增加通視性。根據需要設置線形誘導、警告、限速等標志；在視距不良的急彎和交叉處，宜配合保證行車安全的措施，設置警告標志、反光鏡或設分道行駛的行車道中心線。
（六）平面交叉口的安全設計
道路在同一平面交叉連接所形成的區域為平面交叉路口。其功能是把道路相互連接起來構成道路網絡，使不同方向交通流在該區域集結、交織和分流。平面交叉口是道路交通系統的重要組成部分，是道路交通網的重要樞紐點和節點，是道路交通的咽喉。平面交叉口的綜合處理措施包括：減少車輛、行人的沖突點、提高通行能力、改善為駕駛決策提供的信息質量等。
（七）公路隧道中的安全措施
公路隧道是特殊路段和“瓶頸”路段，由于在隧道內行車受空間、視線、光線、駕駛員異常駕駛心理和行為等各種因素的影響，極易誘發各種交通事故，引起火災，直接危及公路隧道的交通安全。處理措施：
1、在隧道區段應嚴禁超車。
2、危險貨物的運輸。對于危險貨物的運輸，運輸危險貨物的駕駛員（尤其是運輸危險貨物的車隊）通過長隧道之前應提前通知隧道運營管理部門做好防范準備。
3、加強隧道安全設施建設。
4、加強隧道機電設施建設。
三、結束語
為保征車輛運行安全、順暢，減少變通事故，要堅持“以人為本”的設計理念，由被動防護設計，轉變為主動引導。即通過設置交通標志、標線及視線誘導設施等，誘導駕駛員正確行駛，使其能主動地避開危險，將交通事故防患于未然。合理設置交通標志、標線和視線誘導設施對下降低事故率，排除各種縱、橫向干擾，提高道路服務水平，提供視線誘導，改善道路景觀等起著重要的作用。作為設計人員，須將事故盡可能的消滅在萌芽狀態，防患于未然，而不是亡羊補牢，盡量將出現的事故黑點，通過最后的安全保障設計減至最低程度。
參考文獻：
1、公路安全保障工程實施技術指南[M].武漢大學出版社,2007.
冬季交通安全措施范文6
冬季是生產經營活動的旺季，又臨近歲末年初，重要節假日多，人流物流大，歷來是事故易發和多發期。為切實加強當前安全生產工作，街道從即日起迅速開展冬季安全生產檢查活動。為確保安全生產大排查活動順利開展，特制定本活動方案，具體內容如下：
一、工作目標。
此次冬季安全生產大檢查活動，緊緊圍繞全年安全生產目標任務，積極推進安全生產分級管控和隱患排查治理雙重預防機制建設，深化重點行業領域專項整治，進一步督促企業落實主體責任，加大安全生產隱患排查整治力度，提高安全生產管理水平，夯實安全管理基礎，有效防范遏制各類安全生產事故。
二、時間安排。
X年X月X日至X月X日
三、檢查內容。
（一）對粉塵涉爆企業再排查、再摸底，全面摸清粉塵涉爆作業場所安全設施運行和作業人數情況，按照作業人數分層次進行摸排，逐一建檔，實施有針對性的監管。要圍繞建構物、除塵系統、防火防爆、粉塵清理等四個方面存在的事故隱患，嚴格排查整治。
（二）對有限空間作業場所進行摸排，尤其是長時間未進行作業的區域或死角部位（儲存池、下水道、地下管道、暗溝等），要建立臺賬，設置警示標志和危險有害因素告知卡，落實作業前安全防范措施，作業時要嚴格履行審批手續，確保作業場所有持續穩定的機械通風，并配備氣體檢測儀、個人防護裝備和應急裝備。
要利用安全生產法宣傳周等活動，對涉及有限空間作業的生產經營單位主要負責人、安全管理人員、具體作業人員進行警示教育培訓。要督促企業建立和完善有限空間作業應急預案，并定期進行演練，提高有限空間作業人員自救互救能力。
（三）重點行業領域專項整治。
危險化學品、建筑施工、道路交通、公共聚集場所、特種設備是我街道安全生產工作的重點領域，基礎薄弱、事故易發，要強化監管，督促各項安全制度和安全措施落實。
X.建筑施工：城市管理辦要結合冬季建筑施工特點，強化建筑施工領域安全監管，嚴格落實項目建設、監理、施工等單位安全生產主體責任，健全安全管理機構和各項規章制度，加強員工培訓，積極推進安全標準化建設，夯實安全基礎，突出防范深基坑、高邊坡、起重機械、腳手架、模板支攆垮塌和高處墜落、觸電、物體打擊等事故。
X.道路交通：政法辦要聯合芝田交警六中隊加強對各運輸企業安全責任制落實情況和運輸車輛安全狀況的檢查，深刻汲取近年來發生的道路交通事故教訓，扎實開展道路交通安全百日攻堅行動，堅決遏制道路交通事故多發勢頭。
X.公眾聚集場所：政法辦、安監辦要吸取近期省內外火災事故教訓，扎實開展冬春火災防控，針對冬季夜間亡人火災多發的實際，加強對“城中村”、群租房、歌舞廳和“三合一”等高風險場所的夜間“錯時制”檢查，堅決糾治堵塞通道出口、違章用火用電、電動車違規停放充電等安全隱患，持續推進電氣火災和電動自行車兩個綜合治理。
X.特種設備：安監辦要充分認識壓力容器、特種設備的危險性和安全風險，認真吸取事故教訓，做好轄區內企業壓力容器、特種設備的調查摸底和安全檢查，集中開展專項治理。
X.煙花爆竹：安監辦要聯合X派出所加強旺季煙花爆竹安全監管，持續深化“分包轉包”、“三超一改”、“下店上宅”、“前店后宅”等突出違法違規行為專項治理，嚴厲打擊非法生產經營活動。
X.危險化學品：安監辦要督促?；菲髽I落實“冬防”方案，做好防凍、防凝、防火、防爆、防泄漏、防靜電工作，強化重大危險源等關鍵部位和動火等特殊作業環節事故隱患排查治理，堅決杜絕歲末年初搶工期、趕進度、超負荷生產行為，嚴防火災、爆炸、中毒事故；針對危險貨物運輸異地掛靠、掛而不管、車輛非法改裝等問題，深入開展?；妨魍ㄟ\輸環節專項治理行動。
四、有關要求。
（一）高度重視。各單位對這次安全生產大檢查活動務必高度重視，充分認識做好安全生產工作的重要性，主要負責人親自研究部署，分管領導要狠抓落實，成立組織，制定方案，務求實效。
（三）強化整改。
街道將加大隱患整改治理力度，做到不打折扣、不留死角、不走過場，務必見到成效。對查出的事故隱患和問題堅持“零容忍”，一經發現必須立即整改，不能立即整改的，及時上報市有關部門跟蹤整改，掛牌督辦。對隱患整改不重視、不及時、不到位的企業，要責令立即停產停業整改，并聯合市安監五中隊進行頂格處罰。
