前言：中文期刊網精心挑選了經濟知識匯總范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
經濟知識匯總范文1
根據中國注冊會計師協會《會計師事務所執業質量檢查制度（試行）》的規定和《中國注冊會計師協會關于開展2005年會計師事務所執業質量檢查工作的通知》精神，我們于2005年7月4日至8月30日對50家會計師事務所（包括分所）進行了檢查，13家事務所予以復查?，F從以下四個方面進行匯報：
一、今年檢查工作的特點和基本做法
開展執業質量的監督檢查工作，是行業誠信建設的內在要求和客觀需要。本次檢查工作由協會領導總體布置，監管部具體組織實施，在借鑒以往開展檢查工作經驗的基礎上，對2005年度的檢查工作從計劃、組織、實施等方面都進行了認真準備和精心安排。
（一）認真做好檢查前的各項準備工作。
中注協檢查工作布置會后，我們修訂了執業質量檢查工作計劃，確定了2005年檢查對象、范圍、檢查的方式和方法等內容；召開了執業質量檢查工作布置會，部署了今年業務質量檢查工作。
舉辦了檢查人員培訓班，對40名檢查人員進行檢查前的培訓；針對小規模企業的特點，簡化了小規模企業的檢查工作底稿。
（二）檢查工作的特點和基本做法
按照中注協要求，結合我會與財政局監督處不重復檢查的原則，對50家事務所進行檢查，其中2003年后新設立的45家、具有證券期貨業務資格的2家、5年內未接受過協會自律性檢查的事務所3家，同時對上年度被強制培訓的13家事務所進行了執業質量復查。
為便于檢查人員工作，同時不影響被檢查事務所正常業務，與往年不同，我們從實際出發采取了實地檢查和報送資料集中檢查兩種方式。
在抽取審計業務項目時，選擇能全面反映事務所執業水平的業務類型和業務項目，使抽取的檢查樣本具有廣泛性和代表性。例如，選擇不同審計部門或審計小組的業務項目；選擇不同的簽字注冊會計師完成的審計報告。
這次檢查工作給注冊會計師們提供了一次相互交流的機會，很多接受檢查的事務所非常重視與檢查人員交流執業經驗和體會，不少事務所把檢查組與事務所的交換意見會，看作是對注冊會計師進行專業培訓的好機會。通過檢查人員與注冊會計師的討論交流，達到了提高事務所業務質量的目的。
二、檢查中發現的主要問題
（一）內部質量控制存在問題
對事務所內部質量控制的檢查，主要采取調查問卷、現場詢問并結合具體審計項目的檢查來進行。
檢查中發現大部分事務所建立了一整套以項目承接、項目風險管理、各級業務人員的職責規定、審計工作底稿審核規定、內部控制評價規程等為主要內容的內部質量控制制度和業務項目風險控制規程，在制度上為業務質量提供了保證。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 但少數事務所缺乏具體可行的制度，如有的事務所未建立執業規程或審計手冊，有的從形式上履行了三級復核程序，但未簽署意見，對復核的程序和內容亦無記錄，各級復核缺乏明確的責任分工，致使三級復核流于形式。
被檢查的新所和小所由于更多的關注市場開發，制度建設和執行處于薄弱環節，項目質量控制依賴具體的執業人員。因此，不同的項目組由于人員組成的不同，使項目之間執業質量存在較大差異，風險控制標準不統一。
(二)職業道德方面存在問題
在本次檢查中，我們采用調查問卷、現場與相關審計人員詢問方式，未發現事務所及注冊會計師惡意違背職業道德的情況。
但我們發現事務所業務收費大多偏低，有的業務收費僅為標準收費的20-30%；注冊會計師普遍未就新承接業務與前任注冊會計師進行溝通。造成上述問題的原因除了受執業環境、執業隊伍素質、不正當競爭等因素的影響，部分事務所自身存在重收益、輕質量的狀況，尤其放開批所以來，部分事務所出現內部分化、業務流失的趨勢，這種狀況勢必加劇同行間的不正當競爭。
三、具體審計項目存在的問題分析
（一）法律責任問題
1、對會計責任和審計責任重視不夠。如收集的財務報告未經單位負責人簽字、蓋章或沒有單位的公章；將事務所的名稱作為會計報表附注的頁眉或頁腳；未按照企業會計準則的要求披露關聯方關系及其交易；會計報表附注未將主要報表項目內容予以列示；未披露財務報表的批準報出日期；管理當局聲明書不簽日期或簽署日期與審計報告日期不一致等問題普遍存在。
1 2 3、新所和小所對業務約定書重視不夠。沒有業務約定書、約定書要素不完整或內容不恰當的情況，被審計企業未蓋章，未明確出具報告日期或無簽約日期或有效日期，簽約日期晚于報告日期，不恰當限定年度審計報告的使用范圍等。
法律意識不強是今年業務檢查發現的較為普遍的問題。我們認為，事務所審計業務如果涉及法院、公安等相關部門，上述存在的問題將會導致事務所及注冊會計師承擔不必要的法律責任。
（二）綜合類項目存在的問題
1、普遍不重視審計計劃的編制。有的事務所未編制審計計劃?；蛘呔唧w審計計劃固定化，沒有根據項目的實際進行調整以適應項目的需要。對審計程序表執行情況的說明一般不予重視，減少審計程序未經有關責任人批準，在實際執行過程中隨意性很大。審計計劃中沒有對企業的相關風險因素進行分析，對重要性水平的確定沒有過程及依據，沒有審計目標的描述，對以前年度審計的描述簡單，沒有費用預算，對重要的審計領域與科目的審計程序沒有說明。
2、事務所普遍對期初余額的關注程度不夠，沒有獲取可以信賴的期初余額的有利證據，也沒有執行相應的審計程序；對影響本期的大額結轉項目沒有進行追查，未充分考慮期初余額對會計報表的影響。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 3、沒有審計總結。未編制符合性測試記錄、審計差異匯總表、試算平衡表。
4、符合性測試目的不明確，符合性測試的結果與實質性測試的時間、性質、范圍沒有形成對應關系，體現不出制度基礎審計的特點。對符合性測試樣本量確定的依據沒有充分的說明。
5、未單獨建立永久性檔案，對首次接受委托項目的，收集長期檔案資料不齊。
（三）實質性測試存在問題 2、存貨監盤程序普遍實施不到位。對實物資產的審計，一般只取得了客戶提供的明細表或者盤點表，沒有事務所的監盤或抽盤記錄，有的雖然有盤點或抽盤記錄，但沒有將盤點日的數據倒扎至報告日進行核對，使執行的審計程序不能達到審計目的；對因客觀原因不能執行監盤或抽盤的實物資產，沒有執行相關的替代程序；底稿中缺乏審計人員對大額資產產權的關注，如金額較大的固定資產的發票、進口設備的報關文件、在建工程的施工許可證、房屋與土地使用權證及其有關的抵押事項等。
1 2 3 4 3、長期投資底稿未標明投資比例及核算方法。對于合同約定所占比例較大的投資，沒有檢查長期投資是否采用權益法核算，沒有對當期損益的調整是否正確，以及是否應編制合并報表進行判斷。
4、收入確認不符合相關準則的規定。如某施工企業當期會計報表確認收入15.3億元。注冊會計師沒有取得工程結算收入的確認依據，沒有結合工程合同、工程進度等進行收入確認的判斷，沒有考慮收入確認方法隊會計報表的影響。
5、被檢查的多數事務所普遍存在對現金流量表審計的工作底稿不充分問題。
6、收集的審計證據不充分、不恰當，不足以對審計結論形成有力的支持。審計人員大量地復印企業的總賬、明細賬、記賬憑證及原始憑證，盲目地搜集無效的審計證據，沒有對證據的分析與職業判斷軌跡與記錄；有的出現審計證據不支持審計結論或二者不一致的情況；有的搜集審計證據不充分且目的性不強，憑證抽查比例過低，不能成為支持審計結論的依據；部分審計項目，對于重要事項沒有取得審計證據，檢查人員無法進一步判斷對審計意見的影響。1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 7、審計意見類型不恰當。
（1）部分事務所出具的審計報告的保留意見不在正文中披露，而是采用審計事項說明方式敘述。 （3）對審計過程中發現的重大問題以會計報表附注披露的方式替代審計報告意見，以此“規避”審計風險，造成審計意見不當。如某企業無形資產-專利2004年期初140萬元，本年6月增加6000萬元，期末無形資產余額6140萬元，全年應攤銷364萬元而未攤銷（受益期10年）。上述事項影響利潤減少366萬元（報表利潤－85萬元），僅在報表附注中說明未在報告中披露，審計報告意見類型為無保留意見不恰當。
（4）強調事項段所強調的事項不屬于修訂后《具體準則第七號—審計報告》規定的內容。如某公司根據與另一公司簽訂的協議，提取資產占用費324.3萬元(占資產總額的34.54%)計入“其他應付款”。注冊會計師在審計時就此事項向B公司進行函證, B公司未予確認。注冊會計師在審計報告中，將此事項作為無保留意見審計報告的強調事項段。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 （5）企業會計制度運用錯誤，事務所出具無保留意見報告。如某審計報告意見段中說明被審計單位會計報表符合《企業會計制度》的規定，但會計報表附注披露采取的會計政策是《施工企業會計制度》。同時，審計底稿的管理當局聲明書中企業聲明采用《企業會計制度》。
（6）沒有充分考慮重大事項不符事項對審計報告的影響 （7）注冊會計師對會計報表附注進行保留、對企業已接受并進行了調整的事項報，仍在審計報告中予以保留，盲目回避審計責任。
（8）對資不抵債企業的持續經營能力關注不夠，審計程序不到位。某事務所對資產總額為7365.89萬元，凈資產為-4549.29萬元的某飯店進行審計，注冊會計師未關注其持續經營能力。注冊會計師只索取飯店的科目余額表，在工作底稿中填列報表數字，極少地執行了審計程序，便出具了標準無保留意見審計報告。
四、對此次檢查的處理意見
針對上述檢查中出現的問題，對審計過程中違規情節較嚴重的注冊會計師、事務所予以行業懲戒：
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 （一）對兩家事務所予以通報批評：北京泳泓勝會計師事務所、北京宏大興會計師事務所
（二）對三家事務所予以限期整改：北京同道會計師事務所、北京中潤誠會計師事務所、北京慧運會計師事務所
（三）對六家事務所予以談話提醒：中誠恒平會計師事務所、中漢德會計師事務所、北京國信浩華會計師事務所、北京聯首會計師事務所、先峰榮達會計師事務所、北京今日升會計師事務所。
對以上事務所因審計報告存在問題簽字注冊會計師予以談話提醒。
五、幾點意見與建議
1、本著幫助教育與并罰并重的原則，我們對以上11家事務所發書面通知書，要求事務所針對檢查發現的問題，提出整改意見和建議，從告知之日起一個月內以書面的形式上報協會，我們將對整改結果進行跟蹤落實。并根據整改情況確定是否列入下一年的復查對象。
2、加強與有關部門的溝通，如對銀行的函證，往往因銀行不嚴格遵循財政部、中國人民銀行《關于做好企業的銀行存款、借款及往來款項函證工作的通知》有關規定，造成注冊會計師不能很好履行對函證實施有效控制的程序。建議向有關部門反映，解決函證收費高的問題。
經濟知識匯總范文2
*縣市容環境綜合整治競賽暨建筑業安全生產文藝晚會主持詞
(開場前請領導講話)
男：尊敬的各位領導、各位來賓.
女：親愛的觀眾朋友們，大家——
合：晚上好！
男：謳歌城鄉建設的巨大成就；
女：展現我縣建設者的時代風彩；
男：參于“南珠杯”競賽，整治市容市貌，提高城市品味；
女：規范建設保安全，遵章守法搞建設，關愛你我生命；
男：朋友們，歡迎大家來到由縣建設局主辦的××縣市容環境綜合整治“南珠杯”競賽暨建筑業安全生產文藝晚會的演出現場！
女：歡迎大家的光臨，今晚，我們將和大家一起渡過一個美好的夜晚。
男：好，在晚會開始之前，首先有請--------講話。
女：掌聲有請！
1.開場歌舞《建設之歌》
女：當我們信步在鳴珂江畔，我們感嘆于如詩如畫、人間仙境的江岸美景；
男：當我們走在寬廣的大街上，我們感受到地球變小后來去自如的舒暢；
女：當我們站在雄偉聳立的六峰山顛，我們領略到縣城日新月異的無限風光；
男：當我們置身于秀麗的公園，我們陶醉于萬般風景和鳥語花香。
女：錦繡××，凝聚了我們建設者的心血和汗水；
男：錦繡××，是我們建設者把你裝扮。
女：請欣賞開場歌舞《建設之歌》。
2.女聲獨唱《美麗的心情》
女：“南珠杯”是自治區政府組織開展的以城市市容綜合整治雙文明建設為主要內容的競賽活動；
男：今年是廣西第五屆市容“南珠杯”競賽屆末檢查評比年，我縣今年的目標是奪取特等獎。
女：通過參加市容“南珠杯”競賽活動，推動我縣城市市容環境綜合整治工作再上新臺階。
男：對，打造“三山五橋二江一廣場一中心”的城區景區，生活在這山水園林般的環境中，我想啊，朋友們每天都有好心情。
女：對，接下來請欣賞由我縣青年歌手勞××演唱的歌曲《美麗的心情》。
3.現代舞《精武門》
男：每年的6月份是“安全生產月”，今年“安全生產月”的主題是“遵章守法，關愛生命”，我縣建設部門非常重視建筑業的安全生產問題,2004年重大質量安全生產事故為零，工程的建設質量，就像精武門的真功夫一樣----頂呱呱！
.接下來請欣賞現代舞《精武門》。
4.小品《環衛新事》
女：環衛工人是城市的美容師，平時，也許我們只是看到他們默默無聞、無私奉獻的一面，當你走近他們，你才真正了解他們的生活和豐富的內心世界。
接下來請欣賞小品《環衛新事》。
「第一輪有獎問答串詞
男：朋友們，為了使大家對市容“南珠杯”競賽和安全生產的知識有更加全面的了解，我們在晚會中穿行二輪有關這二方面知識的有獎問答環節；
女：對，我二位主持人向觀眾朋友提出問答題，知道答案的觀眾朋友請上到臺上來回答，答對的朋友我們將有禮物送給你。
男：我們所出的問題是非常簡單的，所有問題的答案就在你們手上的宣傳單上，好，我們開始出題。
女：---------
（第一輪結束前報下一個節目：現代舞《再來一次》）
6.舞蹈《等你來》
女：我們精心打造的山水園林城區景區環境現已初見規模了，寬敞的廣場、秀麗的雙鶴公園、如詩如畫的江岸美景，氣貫長虹的風雨橋、鐵索橋以及熱鬧非凡的文體中心等等，這些，都向你敞開了胸懷……
請欣賞舞蹈《等你來》。
7.男聲獨唱《兩只蝴蝶》
男：(直報）
8.舞蹈《建設者風采》
女：在抓好建筑行業安全生產的同時，建設部門也重視建設工程的質量。
男：對，郵政大樓、縣新華書店門市部大樓兩項工程獲市“欽州灣杯”工程質量評比二等獎；縣人民醫院住院大樓工程獲一等獎。
女：在區優質工程評比中，縣人民醫院住院大樓又獲區優質工程稱號，打破了我縣多年來無區優質工程的歷史。
男：這些成績的取得，離不開各級領導班子的關心和各部門的大力支持，同樣也離不開建設者們無私的奉獻。
女：好，接下來請欣賞舞蹈《建設者風采》。
「第二輪有獎問答
（本輪結束前報下個節目：舞蹈《山那邊的女人》）
10.男聲獨唱《可愛的母親城》
男：（直報）
11.歌舞《愛我中華》
經濟知識匯總范文3
關鍵詞：貿易；義烏；智慧；交通
中圖分類號：F127 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）03-0-02
作為以市場、貿易、商業、物流等為依托發展起來的國際小商品城義烏，城市化率高達71.22%，如今面臨著城市化進程中交通發展的瓶頸問題，交通問題對義烏國際貿易綜合改革試點的城市建設、物流運輸的行業發展、居民的生活質量和出行方式、節能環保等生態環境等各方面，都有著重大的影響。本文根據義烏城市發展和交通運營的現狀，針對城市交通的需求與現實之間的矛盾進行分析，致力于探討義烏智慧交通體系的建設，以有助于解決義烏城市發展中的交通問題。
一、義烏城市發展和交通概況
1.義烏城市區域和人口發展
義烏是一個典型的商貿城市，1982年義烏全面開放小商品市場，進而提出“興商建市”發展戰略，經過30多年的發展，目前義烏已經成為全球最大的小商品集散中心。2002年義烏建成區面積為38萬平方公里，2012年達到96.4萬平方公里，以每年約5平方公里的速度在增加。2011年底戶籍人口75.3萬人，暫住人口159.5萬人，按照《義烏市域總體規劃（2006～2020）》，到2020年義烏中心城區規劃面積將達到429.3平方公里，人口規模估計達到市域常住人口185萬人、城鎮常住人口160萬人的規模。
2.義烏城區道路和汽車的增長
隨著義烏小商品市場的不斷發展壯大，義烏市城區道路也在不斷延伸，1995年城區道路長度只有7.63萬米，年末實有城市道路面積為1.13平方公里，至今城區道路長度已超過45萬米，道路面積共計13.27平方公里。
2005年義烏的民用汽車擁有量為7.30萬輛，到2011年底，已達22.49萬輛；私人汽車擁有量則從6.20萬輛增加到20.69萬輛。城鎮居民年末每百戶的汽車擁有量從2003年的8輛增長到2011年48.4量，幾乎每兩個家庭就有一輛私人汽車，農戶年末每百戶的汽車擁有量從2003年的3輛增長到2011年的21輛，增長勢頭非常迅速。
除私人汽車以外，公交汽（電）車的數量也在穩步增長，近五年來每年增加5輛；出租車的數量進行了有效控制，近五年都維持在1300輛左右。
二、國際貿易綜合改革試點背景下對義烏交通的要求
1.國際貿易綜合改革試點對交通的要求
隨著國際國內經濟形勢的不斷調整和變化，對外貿易和市場發展中的矛盾不斷突顯，為了促進外貿發展方式的轉變，2011年國務院批準施行《國際貿易綜合改革試點總體方案》。該方案中，建設全國性物流節點城市和綜合交通運輸體系、建設“義烏港”這兩大任務，對義烏的交通發展提出了明確的要求，使之能夠切實配合義烏物流平臺的構建和“義烏港”的全方位建設。義烏是浙江省重要的內陸港，各類物流企業2311 家，其中國內物流企業1126家，國際貨代倉儲企業1051 家，快速物流企業134家，經營面積105.2萬平方米，全社會貨運量4331 萬噸，物流從業人員157273 人，在義烏通行的道路貨運車輛3萬輛，其中，異地備案集裝箱運輸卡車5268輛。
在新的經濟發展環境下，交通需求大幅上升，如何在義烏打造便捷高效的物流平臺，建立現代物流產業鏈，對義烏交通運輸的運輸網絡、運輸時間、運輸成本、運輸效率、運輸能力等方面提出了要求。
2.城市居民生活對交通的要求
近20 年來義烏城市人口持續保持10%以上的增長率，人口總量穩步上升，城市規模日益壯大。城市經濟的快速發展，流動人口、外來人口的增加加大了交通出行的需求。2011年底，城市化率達71.22%，戶籍人口70多萬，常住人口達150萬。
從2005年到2011年，義烏汽車擁有量的增幅明顯數倍于道路面積的增長率，6年間，道路面積發展到原來的146%，年平均增長率為6.51%，而汽車擁有量一共增長了416%，平均年增長率為26.8%，是道路面積增長速度的3倍多。汽車上牌數量以每月近3000輛的速度在增長，機動車保有量的急劇增加，使得道路的交通負荷、停車需求大幅提高，交通供需矛盾更加突出。尤其在貿易改革試點正式推行后，城區主干道明顯變得擁堵，堵車、噪音、污染等問題越來越多，反映了義烏現有城市基礎設施與快速發展的城市化進程“脫節”等深層次的問題，同時也對城市交通體管理提出了更為艱巨的任務。
對照上海的道路發展和汽車增長的數據，1990s以來，上海的道路面積142%，修建了地鐵、高架路、跨江大橋、越江隧道等許多道路基礎設施，中心城區現代交通網絡不斷完善，但同期的機動車總量卻增長了470%以上。該數據同義烏近6年的增長數據有著驚人的相似度。城市化帶來人口急劇增長和汽車保有量爆發式的增長勢頭（年均增長率超過20%），擁堵現象日趨嚴重，據建設部的信息反饋，我國城市公交車速已越來越低，平均車速只有10公里/小時，已低于自行車12公里/小時的速度。與10年前相比，公交出行時間平均延長10分鐘，居民對城市公共交通服務的不滿意率高達70%。義烏中心城區道路已處于超負荷運轉狀態，城中中路、稠州中路等主要城區道路高峰期流量超過2400輛/小時，一旦遇交通事故或周末交通流量大的時候，就會引起城區大面積的交通擁堵。
圖1 2005-2011年義烏市汽車擁有量增幅和年末實有道路面積增幅
義烏城區特別是上下班高峰時段，主干道上堵車現象已成常態。因此，如何科學地規劃和發展我市的城市交通，提高道路使用率，保障城市道路通行順暢，是目前義烏城市化進程中提高居民生活質量和出行便捷的急需解決的重要問題。
3.節能環保對交通的要求
《義烏十二五規劃》中指出：節能方面，突出抓好交通運輸節能，提高能源利用效率；污染防治方面，突出抓好交通運輸和民用等重點領域的污染物減排工作；低碳技術方面，推廣應用節能減碳和低碳技術，大力發展低碳交通。
2012年底，義烏登記在冊的機動車有38.3萬輛，全年機動車尾氣排放量約30萬噸，其中汽車尾氣排放量近15萬噸，特別是柴油車、公交車、外地車和大型貨運車輛的尾氣不達標。義烏自2012年10月開始檢測PM2.5以來， 根據檢測結果分析，機動車尾氣是PM2.5的最大來源，目前汽車尾氣已成為空氣污染的最主要污染來源，機動車尾氣排放是造成灰霾、光化學煙霧以及大氣中PM2.5的重要原因。因此解決交通問題同時也是節能環保刻不容緩的要求。
三、解決對策：建設義烏智慧交通體系
2008年，IBM最先提出智慧地球的概念，即把感應器嵌入和裝備到全球每個角落的醫院、電網、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統、大壩、油氣管道等各種物體中，通過互聯形成“物聯網”，而后通過超級計算機和云計算將物聯網整合起來，人類能以更加精細和動態的方式管理生產和生活，從而達到全球“智慧”狀態。在此理念上IBM又提出了“智慧城市”的概念，而智慧交通則是智慧城市的具體應用體系之一，旨在用物聯網實時采集交通數據，用先進的信息技術、數據傳輸技術等進行數據互聯，運用計算機處理技術等高新技術將各類數據進行分析處理，從而將最新的交通數據實時傳輸給居民，以減少交通擁擠程度，實現城市暢通有序的智慧交通道路體系。
1.交通問題的解決對策舉例
義烏城區面積仍在不斷擴張中，加長道路里程、拓寬道路面積也是解決交通問題的方法之一，但是義烏汽車擁有量的增長三倍于道路面積的增長，而且對于已建成的中心城區，拓寬道路面積的可行性不大，而且需要長期的施工和限制通行，加重其他道路的交通負荷。在新建城區則當切實做好道路規劃，但是不可避免的是車輛的增長速度遠遠大于道路面積和里程的增長速度。
目前針對義烏交通擁堵問題，在行的整治措施主要是依靠提前設置警力和清障力量，在早晚高峰派出民警進行路面疏導分流和全天候的巡邏管理，加強警情信息的收集、分析、研判，一旦發現擁堵苗頭，馬上指令路面民警前往處置，便于及時消除擁堵現象。該方法側重于事后控制，且需要民警進行現場控制疏導，需要較多人力，無法從根本上有效解決主要問題，且只能在擁堵產生之后進行事后緩解，未能有效做到防患于未然。
為解決交通擁堵問題，其他城市出臺相關政策，如尾號限行、車牌拍賣、發展城市公共交通等，擁堵得以一定程度的緩解，卻未得到根本解決。義烏公共交通系統的規劃較為合理，但是后期管理和施行過程中，卻發現有許多問題，高峰時段，公交車專用車道上汽車、摩托車、三輪車、電動車、自行車等都共用一線，嚴重制約了道路的使用效率。如果限制汽車出行，又有可能會抑制義烏市場貿易經濟和物流行業的發展。許多城市在考慮收取“交通擁堵費”，但是這仍然屬于強制性的行政管理措施，并不能真正意義上徹底解決交通問題。
2.智慧交通是根本解決之道
不僅要結合義烏市場特殊的發展需求――打造全國性物流節點城市和和綜合交通運輸體系，同時要解決城市交通擁堵問題，方便居民出行、提高生活質量，同時也要節能環保，以盡量減少交通對環境造成的污染。綜合上述多方需求進行考慮，在諸多緩解交通問題的對策中，建設智慧交通的應用體系是合適義烏目前城市發展的根本解決方案。
國際貿易綜合改革試點的建設過程中，義烏物流行業面臨著全新的轉變和技術提升，物流和交通有著緊密結合的關系，建設智慧交通，在此基礎上，打造義烏的物流平臺，方便居民的生活和出行，并改善環境質量。
在物流平臺建設方面，在關鍵交通節點安裝物聯網傳感器，運用各種方式采集交通路況數據，同時運用GPS技術和RFID技術對車輛和貨物進行實時跟蹤，掌握車輛的實時信息，以此全程動態掌握貨物的流通狀況，真正實現現代物流產業鏈的快速便捷流通。
在城市交通擁堵問題上，在關鍵交通節點上的傳感器，將路況信息進行采集，并傳輸到數據中心，之后進行數據分析和處理，同時將結果傳遞給出行者，幫助居民能夠做出正確的決策，選取合適的出行方式和路線，避開擁堵路段和故障車輛。
在節能環保方面，據測算，智慧交通系統若運用得當，將會使交通運輸效益顯著提高，不僅能夠有效降低交通擁堵，而且還能減少油料消耗和廢氣排放近30%。
3.建設義烏智慧交通的注意事項
智慧交通是智慧城市建設中的一個具體應用，建設智慧交通需要前期較大的投入和經濟社會發展基礎，特別是信息化水平，需要強調網絡基礎設施建設，要求建立技術先進、不斷升級改造的網絡基礎設施。同時，智慧城市的建設是一個較為長期的過程，需要進行充分的考慮和全盤規劃，而智慧交通作為其中的一個分支應用體系，要求在“城市綜合發展”的層面上進行綜合考慮，與其他方面如商業、貿易、人口、能源等一起緊密結合，共同促進城市發展。
義烏的特殊經濟和社會發展背景，決定了義烏智慧城市建設中必須考慮和強調的重要元素，如市場、貿易、物流、人口流動等。浙江省科技廳廳長蔣泰維希望：“義烏應圍繞智慧國際貿易體系建設，打造與實體市場相結合的電子商務交易平臺、物流平臺、支付平臺和信用平臺，促進無形市場與有形市場融合發展，并應積極運用電子商務、智慧物流、智慧商貿等現代信息技術改造提升傳統商貿市場，探索發展適應義烏實際的新型電子商務模式。”在這樣的背景下，智慧交通的建設需要切實結合義烏城市當前和遠期的發展情況，充分結合市場和物流的行業特點，共同打造新型商貿城市。
參考文獻：
[1]浙江省義烏市統計局.義烏市統計年鑒（2005-2012年）[M].義烏市統計局.
[2]數字化義烏――2010.義烏國民經濟和社會發展概況[R].義烏市人民政府新聞辦公室，2011.
[3]楊紅艷.“智慧城市”的建設策略：對全球優秀實踐的分析和思考[J].電子政務，2012（1）：81-88.
經濟知識匯總范文4
關于3D――“我們通過智慧、創意，加上在后期特效上的捕捉，《阿凡達》做到的，我們都做到了，但我們的成本是《阿凡達》的十分之一。”
截止2012年1月9日，《龍門飛甲》的國內票房突破5億元，距片方之前預期的6億元目標不再遙遠?！拔覀冞€是贏在影片本身，特別是影片在3D技術打造下所展現出的魅力?！?《龍門飛甲》制片人、博納影業集團總裁于冬說。
交鋒
《龍門飛甲》：今年賀歲檔兩部國產強片的檔期競爭一直是一個熱門話題。
于冬：我一直認為，這種競爭是“殲敵一萬自損八千”。這兩部影片從一開始就應該錯開檔期。從電影主管部門到我們，還有其他各方，都做了很多努力，希望《金陵十三釵》2011年12月9日上映，我們推后到20日上映，以錯開10天的檔期，實現雙贏。如果檔期錯開的話，《金陵十三釵》票房至少8億元以上，《龍門飛甲》也會輕松超6億元票房?，F在兩部影片都有損失，這是我最不愿意看到的結果。
但《金陵十三釵》的片方執意不讓博納旗下的電影院放映《金陵十三釵》，還要求有博納影院的院線必須照辦。我們沒有獨立的電影院線，又不愿意為難各個院線公司，但博納自己的電影院又不能空著，只能排映自己制作的電影，這才不得不把《龍門飛甲》提檔到12月15日。
業內，包括我都很不理解，好萊塢六大公司都能坐下來商量，我們為什么不能坐下來協調？有誰見過《哈利?波特》與《變形金剛》同一天上映？這樣的相互殘殺，是最不應該發生的悲劇。是因為競爭對手不守規則，才造成了今天兩部影片同時開畫，自相殘殺的局面。
《綜藝》：你對提高片方分賬比例這件事情怎樣看？
于冬：片方與院線和影院是利益共同體，是共贏、共存的關系。內地電影制片方分賬比例過低是事實，但提高分賬比例要大家坐下來一起商量，商量這塊蛋糕應該怎么分，而不是站在一己之利，要求別人都服從。
從行業發展的角度，提高分賬比例長遠看可能有利于整個電影業的發展，但在年底提票價，無論從哪個角度分析都不應該。不能因為片方的投資大，就把制作成本轉嫁給觀眾。而且年底大量的兌換券和優惠卡都會集中消費，突然提票價影院是要貼錢的，這樣做對行業有傷害。
《綜藝》：這次《龍門飛甲》和福利彩票之間的合作方式很新穎。
于冬：與“福彩”的合作，主要是為了宣傳和推廣影片。福利彩票也需要話題，與電影結合更有利于它的推廣。其實福利彩票印什么都可以，但自己印電影明星還得交肖像費，還不如與電影結合，達到互相推廣的目的。而且福彩跟我們電影的主題比較契合，我們是武俠片，就是要扶危濟困，福彩的意義也是將來把這些基金用于社會公益事業。
《阿凡達》做到的，我們都做到了
《綜藝》當初為什么堅持投資這部3D電影？
于冬：《阿凡達》上映的時候，中國只有800塊3D銀幕，那時全國的銀幕總數接近5000塊，16%的銀幕創造了兩億元美元票房?！栋⒎策_》之后，我國內地的3D銀幕迅速增長，《龍門飛甲》上映時， IMAX銀幕已經從12張增加到61張，3D銀幕由800張發展到4800張，超過銀幕總數的一半。我們看到今年暑期檔的好萊塢電影，大部份均有3D和IMAX版。這些進口3D影片長時間占據著3D銀幕，而我們的國產3D影片卻寥寥無幾，且觀眾對效果不滿意。
國內電影人對此都有一種緊迫感和責任感。博納影業希望借這部影片對中國的電影產業和電影市場做點事情。
《綜藝》：對《龍門飛甲》最終的3D效果是否滿意？
于冬：其實我之前壓力很大。如果《龍門飛甲》不成功的話，可能會讓觀眾喪失對國產3D影片的信心。影片導演是徐克，投資又這么大，真怕效果不好導致觀眾會對國產3D電影寒心。所以這次在鏡頭上、制作上均精益求精。
作為制片人，我很清楚，受資金所限，我們的3D攝影機是相對低端的、價錢比較便宜。但我們通過智慧、創意，加上在后期特效上的捕捉，《阿凡達》做到的，我們都做到了，但我們的成本是《阿凡達》的十分之一。
北美票房目標2000萬美元
《綜藝》：2011年的武俠片和古裝片票房不是很理想，當初你對《龍門飛甲》的市場前景怎么看？
于冬：中國的古裝片可被成為“年畫電影”，比如《戰國》《鴻門宴》《關云長》和《楊門女將之軍令如山》等，都很像我們小時候看的年畫和小人書，創新性不夠。
《龍門飛甲》是原創故事。我不鼓勵投資拍攝沒有任何創新、全靠明星撐場的“年畫電影”，這類電影也注定很難取得票房成就。但國內電影市場需要反應社會現實的當代題材電影。我們要多研究觀眾心理，盡量投拍一些類似《失戀33天》這樣的電影。這才是現在的觀眾喜歡的影片。
《綜藝》：現在《龍門飛甲》票房已經過5億元，對這個成績滿意嗎？
于冬：滿意，我們已經回本并且賺錢了。
經濟知識匯總范文5
關鍵詞： 比較法 歸納法 賬務處理程序
在上崗證考試中賬務處理程序這章的內容雖然分值不算很高，但由于內容抽象，理解起來有一定難度，里面有許多內容很容易混淆，為了更好地學習與掌握本章內容，可以采用比較法和歸納法分析。
賬務處理程序，又稱會計核算組織程序或會計核算形式，是指會計憑證、會計賬簿、財務報表相結合的方式，包括賬簿組織和記賬程序。在我國，常見的賬務處理程序主要有記賬憑證賬務處理程序、匯總記賬憑證賬務處理程序、科目匯總表賬務處理程序。所以本章主要介紹三種常見賬務處理程序各自如何把憑證、賬簿和報表結合起來的，它們的區別是什么。
三種常見賬務處理程序的主要區別是登記總賬的依據和方法不同。為了清楚地看出這種區別，可以把三種常見賬務處理程序的步驟列示如下表（表1）：
通過表格的歸納，可以一目了然地知道三種賬務處理程序各自的步驟及區別，這個區別就是登記總賬的依據。記賬憑證賬務處理程序登記總賬的依據是記賬憑證，匯總記賬憑證賬務處理程序登記總賬的依據是匯總記賬憑證，科目匯總表賬務處理程序登記總賬的依據是科目匯總表，同時明白記賬憑證賬務處理程序是最基本的賬務處理程序。
因為登記總賬的依據不同，所以三種賬務處理程序的特點、優缺點、適用范圍各有不同。歸納如下表（表2）：
通過表格對比分析，從各自的特點再一次印證三種賬務處理程序的區別，另外可以看出匯總記賬憑證賬務處理程序和科目匯總表賬務處理程序的優點中都有減輕登記總賬工作量這一點，這決定了它們的適用范圍有相同的地方，都適用于經濟業務較多的單位。
之所以匯總記賬憑證賬務處理程序和科目匯總表賬務處理程序都可以減輕登記總賬的工作量，是因為都對記賬憑證進行了匯總，但匯總的方式又不同，歸納如下表（表3）：
通過上表可以看出，匯總記賬憑證和科目匯總表在進行匯總時，需要匯總的內容不同，匯總記賬憑證是按借方或貸方科目進行歸類，但科目匯總表是按科目把一定時期的借方和貸方進行歸類的。而且匯總記賬憑證不同種類，具體匯總時也有差異，體現在設置和歸類上。由于匯總方法不同，所以匯總記賬憑證和科目匯總表的格式也不同，具體格式可以參見教材。
另外，在匯總記賬憑證賬務處理程序和科目匯總表賬務處理程序下，對轉賬憑證編制的要求各不相同，如下表（表4）：
所以，按照上表的要求，在不同賬務處理程序時編制轉賬憑證要注意。
因為賬務處理程序中涉及憑證、賬簿和報表，所以對憑證、賬簿、報表的依據歸納如下表（表5）：
以上五張表格的內容都是根據會計從業資格考試大綱要求歸納的，把該章的學習重點各種賬務處理程序的主要特點、區別、適用范圍等都體現出來，希望通過思路清晰的歸納、高度凝練的總結，可以幫助考生降低學習難度，提高理解能力，增強記憶，達到事半功倍的效果，使學生在掌握知識的基礎上通過考試。
參考文獻：
經濟知識匯總范文6
知識經濟會計模式應具備以下特征:①知識經濟會計模式下的會計目標,決策有用性與經管責任性相結合。②會計假設將被系統化、集成化模式所替代。③會計基本原則方面的變化。在知識經濟時代,盡管知識成為最為重要的資源,但人們在進行知識財富生產的同時仍然要進行物質財富的生產。因此,作為對再生產過程進行反映和監督的會計,不僅要具備適應于知識經濟的會計原則,也不能拋棄適應于工業經濟的原則,應該是多種原則的并存。④會計工作中心的轉移——從有形資產會計向知識資源會計轉移。
2 知識經濟會計模式的實現技術
知識經濟會計模式是一種以決策有用和經管貢任相結合為會計目標的、多種計量屬性并存的、多種確認制度同時存在的會計模式。依靠傳統的手工處理是無法實現的,主要是充分應用計算機技術和網絡技術,并對現有的會計模型進行改造。本文簡單說明以下幾項策略。
2.1 事件驅動模式代替順序化會計處理程序 在工業經濟會計模式下,企業的每一項經濟業務都按照“憑證+帳薄+報表”這種順序進行會計處理的,我們把這種會計處理程序稱之為順序化會計處理程序。順序化程序采用單一計價模式和單一信息報告模式,提供使用者共同需要的信息,即主要信息、通用信息。
