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工程項目車輛管理辦法范文1
在市場經濟條件下，要使學院后勤保障水平與能力有較大的提升，既要堅持后勤保障“三服務”的宗旨、遵循學院教育培訓工作的特點，又必須轉變觀念，走后勤保障社會化改革之路；改革后勤管理體制與服務運行機制，建立“小機關、大社會”模式；強化學院自身的后勤管理職能，依托市場規模化、社會化的服務集團實施保障服務，為學院建設與發展提供強有力的后勤保障。
一是適應市場經濟的要求轉變思想觀念，逐步完善后勤管理體制與服務保障機制。
后勤改革，觀念轉變是關鍵。后勤保障牽涉學院工作的方方面面，也牽動著教職員工的切身利益。受計劃經濟的影響，現在學院后勤保障總體上還是停留在計劃經濟時期的模式上，主要表現是保障內容上還是沿用“小而全”的形式，保障方式上還是“大鍋飯”、吃“社會主義”的辦法，這是同市場經濟不相適應的、低效率的保障。學院是省財政全額撥款單位，但每年的經費都存在不足，究其原因，與學院目前后勤保障的形式與方法有很大的關系。首先是在“小而全”、“大鍋飯”的情況下，學院承擔了一些不該負擔的支去。如院內住戶及租用院內房子的單位應該支付的物業管理費用。其次是停留計劃經濟形式下的保障模式，“大鍋飯”、吃“社會主義”的習慣帶來的是責任不明、標準不嚴、浪費較多。如一些本不應該由行政承擔的水電費(2007年太陽能熱水系統耗電近十萬元，全部是由行政承擔的)，本該控制與節約的交通費，每年都占去行政經費的相當大的份額，使本來就不夠充裕的行政經費更加吃緊；三是開源創收潛力沒有發揮好，學院盡管對一些創收單位采取了年度經濟目標管理的辦法，但存在責權不明，創收積極性沒有真正調動，在目標管理中學院成本太高的問題。如同浩豐培訓中心合作辦學中，浩豐只是使用了學院的教學、辦公場地與宿舍，實質上是租用場地，但目標實施過程中，學生住宿費不歸行政收取卻要負責維修維護有時還要承擔維修費用。
要提高后勤保障能力，解決存在的問題，關鍵是要轉變觀念。在后勤保障方式上，要廢棄“小而全”的思想，跳出“社院”這個小圈子，走后勤保障社會化改革之路；在后勤管理體制上，要改變“大包攬”的模式，將管理職能與服務職能進行區分，走“小機關、大社會”的模式，強化行財處的后勤管理職能，依托優秀專業化后勤服務團隊搞服務，充分利用社會資源；在后勤服務機制上，引進地方物業管理及酒店管理或餐飲服務公司，提高校園管理與餐飲服務水平。
二是以服務機制變革促進后勤用工制度改革，適應國家勞動制度改革的要求。
《勞動法》的實施，對沿襲多年的用工制度帶來了根本性的沖擊，學院后勤服務臨時用工也不例外。由于學院過去一直沒有跟臨時用工人員簽訂勞動合同，或者說是采用的服務項目承包，或者干脆沒有任何文字協議，只是口頭承諾，這些現象在勞動用工上是不規范不合法的，在法律上存在嚴重漏洞。因此，為了規避法律上的風險，我們也對一些單位臨時用工的做法進行了了解與學習。我們認為在目前后勤管理與服務運行機制下，要在根本上解決服務用工問題是不現實的，也是不可能的。只有走后勤服務社會化，引進有資質的物業管理公司實施校園安保、保潔、綠化、維修等為主要內容的物業管理，引進地方酒店或者餐飲服務公司承擔宿舍與飲食服務，可以大大減少或者取消后勤服務臨時用工。對一些技術崗位無法避免需要臨時用工，我們要選擇素質好、技術強、有資質的專業人員簽訂合同，適當提高工資待遇，確保能留得住、用得上，保證用工的相對穩定性與服務工作的連續性，如水電保障方面。
三是按精細化原則完善規章制度，用制度規范管理與服務工作。
規章制度是做好后勤管理與服務的保證。學院現成的后勤管理與服務工作的規定比較多，但隨著市場經濟的完善，學院后勤管理、服務保障條件的改善，學員與教職員工要求的不斷提升，我們有必要按照精細化管理、規范化服務的原則，完善現有規章制度，再參照成功的物業管理公司管理辦法，學習規模酒店服務條例，建立一套涵蓋后勤管理每項工作、覆蓋后勤服務方方面面的，定性與定量相結合的后勤管理規定與服務標準體系。
后勤管理規定方面，我們認為要建立與完善的規定有：
1、制定《經費預算與財務管理辦法》，建立預算經費支出遞減臺賬，嚴格執行預算，控制經費超支；
2、制定《國有資產采購與管理辦法》，設立物資集中采購小組，根據采購規模與品種，明確采購辦法與參與采購人員，嚴格按政府集中采購的要求，對工程項目與大宗物資采取招標采購、協議供貨采購的方式進行，對常用消耗品、維修材料采取批量集中采購的辦法進行，降低采購成本；對固定資產建立系統檔案與分類檔案，設立固定資產標牌，明確使用人、管理人，標明購置時間、使用年限，減少維護費用，提高使用效率。
3、完善車輛管理與使用辦法，建立車輛管理檔案數據庫，嚴格車輛使用派遣程序，杜絕出私車、人情車，杜絕車輛夜不回場的問題，保證車輛管理井然有序；規范車輛維修保養制度，堅持做好日常維護，杜絕只開車不愛車、帶故障出車的問題，保持車輛良好狀態；選配好駕駛員，既要關心愛護、落實各種福利，又要加強管理，保證交通服務中熱情周到；強化行車安全管理，消除一切車輛安全隱患，確保無行車安全責任事故。
4、建立水電管理及校產維修服務細則，要建立學院水電管網檔案資料，完善水電管理辦法，設立水電與校產維修“直通車”，制定水電與校產維修服務質量標準，制定住戶、經營性單位維修收費標準，開辟水電維修服務電話、校產維修服務電話，建立維修服務檔案，明確響應時限，提高水電保障服務質量。
5、制定安保、保潔、綠化工作職責與服務標準，規范保安人員履行職責的程序、范圍與責任，確定公共場所與辦公、教學區域保潔工作的范圍與標準，明確綠化工作的標準與責任，并確立檢查制度，明確獎懲辦法。
規范化、制度化、精細化的管理制度的建立與后勤保障社會化改革并不矛盾，制度的建立與完善，為強化后勤管理，加強服務保障的監督提供了監管標準，能確保管理與服務的到位。
四是堅持開源節流，建立有效的財務保障機制。
財務保障是我們開展后勤管理工作的基礎與關鍵。有力的財務保障必須有堅實的財力作后盾。學院雖然是省財政全額撥款的事業單位，但省財政預算經費中扣除人頭經費之外，余下的行政經費無法滿足教育培訓及日常行政辦公的需要。因此，我們必須既開源又節流，堅持兩手抓、兩手都要硬的原則。
有效的財務保障，開源是關鍵。我們要在爭取省財政更多的支持上多做工作，申請一些專項經費，如學員活動中心、OA智能辦公系統、大型的維修等一些基礎性項目采取申請專項經費的辦法，減少學院行政經費的支去；同時要利用學院現有資源增強“造血”功能，如：利用主體班培訓之外時間與空間的富余資源以聯合辦學、辦班、培訓等方式創收，將學員宿舍與食堂托管進行創收，租賃富余的辦公用房創收，廣開創收渠道，彌補行政經費的不足。
有效的財務保障，節流是基礎。節流就是節約，減少一些不必要的開支，杜絕浪費。首先，要規范行政經費負擔的范圍與額度。對行政辦公、教育培訓、科研等學院的主體任務要重點保證，對目標管理單位要真正實行創收管理的模式，除人員經費外，其他費用就由其自行承擔并計入成本，行政經費不再承擔；公務接待開支要按省政府文件規定，嚴格控制參與人員與接待標準；其次，要細化預算，嚴格執行預算。按照“零基預算”的辦法，在省財政撥款的基礎上做好各科目年度經費預算。按照分工分管的原則，將處室經費與分管工作的預算經費由各處室負責計劃使用，財務統一監管，杜絕超支，節約有獎。三是樹立節約意識，節約每一滴水、每一度電。水電、交通費占到了行政經費開支的近46%，在水、電、燃油價格不斷攀高的情況下，我們必須樹立節約意識、成本意識，對租賃住房的單位用水要安裝水表，該收的水電費必須收取；對全院綠化澆水噴淋改造，節約每一滴水；對辦公場所及公共場所張貼“人走燈滅、關電腦停空調”的告示牌，提醒大家節約用電；按照車輛使用辦法，核發處室行車公里數，計劃節約用車，減少的交通成本，對非公務用車和超額的公里數，該收取公里費的一定收。做到明確管理責任，確定管理目標，節約有獎、超支必罰。
五是堅持以人為本，讓全院教職員工公平分享學院改革發展成果。學院一切工作都要堅持以人為本，教育培訓是以培育教育人為本，后勤管理以服務教職員工、服務學員為本。在后勤工作方面，我們要把學院全體教職員工作為我們服務保障的對象，學院的福利應該為全院教職員工公平享有。目前，教職員工最關注與關心的問題有兩個方面：一是住房問題，二是福利待遇不公平的問題。
住房問題是目前大家最關心的問題。學院曾經提出過要建職工宿舍，許多教職工因此不止一次地放棄了在學院周邊購房的打算。目前周邊房價已經從開始的一千多元一平方上漲到四千多元一平方，以學院教職員工的收入是無法承受當前房價的，也就是說買不起商品房。安居樂業，安居才能樂業。因此，在當前政策有所松動、省直一些單位開始組織建房的大環境下，建議要早作計劃早行動，不能等也不能依靠外界力量，要廣開門路、靈活運用政策，以可行的方式為改善教職員工的住房條件，讓大家在住房改善上享受學院最大的發展成果。
工程項目車輛管理辦法范文2
關鍵詞：電力工程；工程監理；對策
中圖分類號：F407文獻標識碼： A
引言：近年來，隨著我國社會經濟的快速發展和城市化建設進程的不斷加快，電力建設工程項目的數量也在不斷的增加，其中安全監理工作關系著生命和財產安全，因此加強對電力建設工程施工安全監理問題的研究，具有非常重大的現實意義。安全監理是當前電力工程建設中的主要監理內容，并且施工安全與施工質量、施工進度以及成本控制等，同屬于電力建設工程管理體系，彼此之間存在著非常密切的關系，既相互統一，又相互獨立。作為控制工程質量的監理企業和監理人員有責任有義務，為防止和減少工程質量和安全事故盡心盡力，這應該是監理企業和監理人員追求的目標。
一、電力工程建設工程監理的內容
電力工程建設中的工程監理的內容就是“三控、兩管、一協調”，也就是控制工程質量、造價和進度；進行工程建設的合同管理和安全管理；協調建設中各個單位之間的關系，促進工程的順利開展。
1、質量控制
鑒于電力工程質量要求比較高，工程監管就需要充分發揮其控制質量的作用。質量控制工作需要監管單位根據合同的約定進行管理，確保每一項工程建設的質量符合標準，保證某些項目質量滿足日后擴建和維修的要求。監理人員要根據電力工程建設的具體情況制定合適的監理工作流程，從細節上做起，保證工程質量。
2、造價控制
造價控制是為了達到預期投資目標，監理單位對工程建設中的人、機、料的費用進行嚴格控制，合理分配人力資源，節約施工材料，正確運用機械設備，提高工作效率，盡可能降低工程投資。在進行造價管理的過程中一旦發現實際造價與預期發生偏差時要迅速分析問題、尋找原因，并采取有效措施來解決，確保工程投資效益的提高。
3、進度管理
監理單位要對施工單位的施工進度進行管理，對施工方案進行審核，對施工單位的資質和能力進行調查，關注施工的實際情況，一旦發現問題時或是問題處于萌芽狀態時就要及
時尋找原因，協調各個環節的工作，進行施工進度管理，確保工程如期完工。
二、電力工程建設工程監理的現狀
1、監理市場的招投標機制不健全
我國的監理市場最為明顯的特點就是：監理單位并不是獨立的社會組織，而是隸屬于某個企事業單位或政府部門的一個組織，它不具有獨立法人地位。于是在進行監理單位的招投標工程中很多時候就帶裙帶關系。比如說：政府部門，隨意批轉監理任務；某些監理單位非法轉讓監理任務，搞不正當競爭。監理市場的招投標工程并沒有一套科學嚴謹的工作機制，也沒有一定的法律法規來規范監理市場的行為，監理市場較為混亂。
2、業主對監理制的思想認識有誤差
很多業主不能深刻認識監理制，認為監理可有可無，在實際工作中，雖然簽訂了監理合同，但是卻沒有給予監理人員“三控、兩管、一協調”的權利，因而監理效果沒能充分發揮出來，使得電力工程的質量、進度、造價等沒有受到合理控制，影響了電力行業的健康發展。
3、監理人員的素質偏低
由于電力工程建設中業主對監理制的認識存在偏差，監理的費用較低，這就使得監理單位的從業人員素質偏低，甚至很多都是半道出家的，原是工程設計人員、工程技術人員，他們經過短期培訓后就直接上崗了。工程監理需要給予業主和施工單位專業技術參考，專業性非常強。同時，工程監理人員還要有一定的法律知識，以確保工程建設是在法律允許范圍內進行。而當前監理人員的素質偏低，嚴重影響了監理效果的實現，不利于電力工程建設的健康有序發展。
三、電力工程監理工作中存在的主要問題
電力工程監理工作的復雜性和多樣性，這也就給工程監理人員的具體工作帶來了嚴峻的考驗，很多問題在工作中逐步暴露了出來。
1、對電力工程施工圖紙的監督工作不到位
想要做好任何事情都要有完善的預期計劃作基礎，電力工程的施工監理工作亦是如此。圖紙和設計方案是監理工作能夠順利進行的前提和基礎。但是，由于電力建設規模的不斷擴大，很多企業都把眼光投在了經濟利益上，圖紙和方案的制定都比較隨意，沒有結合工程實際，甚至出現了照搬照抄的現象。而工程監理人員也沒有發揮出自己的功效，工作力度不夠，無法保證圖紙和方案的可行性，缺乏實際應用能力。例如，某電力施工企業在 110kV 送電線路工程施工合同中標注的施工開工和竣工日期分別為3月和8月，但是企業項目監理報送的具體計劃中的施工和竣工日期卻在10月和次年2月，方案計劃和具體流程完全脫軌。
2、缺乏健全的監理制度規范
現如今，法制觀念和合同意識深入人心，電力工程建設要依靠完善的規章作基礎。針對這樣的現狀，我國出臺了《電力工程質量管理條例》等一系列規章體系，但是，其內部內容還不夠細化，有待進一步完善，而且很多電力施工單位沒有做到與實際相連，使規范制度缺乏可行性，在具體的操作中無法科學落實。另外，缺乏行之有效的監理規范，還會造成工作流程的混亂，無法保證權責明確，在很大程度上阻礙了企業的進一步發展。
3、電力企業監理人員的業務素質有待進一步加強
與國外的發達國家相比，我國的電力監理工作起步還比較晚，不僅沒有形成完善的工作體系，而且內部監理人員的業務能力也有待進一步加強。據調查了解到，目前我國電力企業的監理人員主要是由一些老師傅組成的，他們雖然具有比較豐富的監理經驗，但是卻無法適應社會發展的新形勢，對新興技術的掌握也不到位。另外，還有一些剛出校門的大學生擔任監理人員，他們雖然具有良好的知識體系，并能夠充分發揮新技術的優勢作用，但是卻缺乏相關經驗，對施工中的電力突發問題無法做到及時有效的管理。
4、電力監理工作管理力度不夠
電力監理工作是施工建設的重要環節，是保證工程順利安全進行，提高質量的基礎，但是很多電力企業卻沒有意識到監理工作的重要性。雖然有些企業建立了監理部門，聘請了監理人員，但是他們在工作中沒有意識到自己的責任，監管力度不夠，無法真正落實自己的任務，對待工作也不夠認真，再加上自身的能力有限，就使得很多人員無法準確落實具體工作內容。另外，某些企業領導自身的認識就不夠，起不到帶頭作用，導致決策的失誤，甚至根本不設監理人員和監理部門，導致了工程質量的下降。
四、加強電力工程建設監理的有效策略
1、加強電力工程施工建設中的事前監理
（1）將安全監理納入到監理規劃體系之中
實踐中，應當結合電力工程項目施工建設實際情況，總監理組織工程施工建設項目部中的專業人員，加強對安全監理工作的計劃和安排，并將其有效地納入到監理規劃體系之中，其中主要包括專職安監人員的配備；結合企業實際情況，制定高效的安全生產管理責任機制和項目安監生產職責等。
（2）電力工程安監人員的教育與培訓
通過安全教育、培訓使其獲得科學的、穩定的有利于安全生產的決策能力，即：自覺執行安全規章制度的能力；在緊急、危險、關鍵時刻能夠正確處置的能力；在各項工作中對影響安全因素的預見能力；在規章制度無明確規定的情況下作出有利于安全生產的決策的能力。
（3）建立、健全安全管理體系并保證正常運作
根據相關法律、法規、規章、制度對安全工作重點的要求，結合現場安全管理的需要，要求所有施工單位均要建立、健全安全管理體系，并強調“兩個體系”即安全保證體系及安全監督體系的獨立運作。進一步強化以安全保證體系和安全監督體系的作用。成立以電力建設項目工程安全管理委員會為中心的安全管理體系。執行中，對各施工單位的安全管理體系嚴格檢查，落實“兩個體系”的建設情況，落實人員到位情況。
（4）編制可操作性文件、建立健全規章制度
①實踐中，電力工程項目總監理人員作為安監責任第一人，在工程建設實施之前，就應當組織不同專業監理人員、安全監理工程師，通過相互協調與合作，編制針對性的安全監理實施方案和落實細則，嚴格按照要求對其進行審批，以確保具體方案的實際可操作性。
②建立健全各項規章制度，如《現場安全文明施工管理制度》，《現場車輛管理辦法》，《現場施工電源管理制度》、《現場施工水源管理制度》，《廠區地下設施施工管理辦法》、《交叉作業管理辦法》、《工程施工現場成品保護制度》、《大型起重機械專項管理制度》、《應急預案匯編》等。
③建立安全工作例會制度，有針對性的進行有關的安規學習及上級有關的安全文件學習，使各參建單位有章可循，有章必循，違章必究。
2、加強電力工程施工建設中的安全管理
電力工程項目施工建設監理機構在工程建設中對工程方方面面的監督指導地位，特別是對施工單位而言，其監控作用更為明顯?；诖耍瑢嵺`中應當不斷加強對電力工程項目施工建設監理人員的培訓與教育，不斷提高電力工程監理人員的綜合素質與業務技能水平。實踐中應當建立以安全責任機制為中心、以安全監理機制為重點的運行管理制度。在制定項目監理細則過程中，應當首先對安全監理目標、計劃、方案以及措施工序進行明確，以確保電力工程施工建設監理工作的針對性、可行性以及實際可操作性。同時，監理單位應加強自身建設，全面提高安監能力和水平，只有這樣才能確保電力工程施工建設監理質量和水平。
五、結束語
電力工程項目施工建設過程中會涉及到諸多方面的影響因素，其中安全監理工作關系著施工安全可靠性，因此應當加強思想重視和監管機制創新，只有這樣才能確保施工建設過程的安全性，才能保證我國電力工程建設事業的可持續發展。
參考文獻：
[1]. 金麗莉.監理監管安全生產的困難及對策[J].建設監理,2005
工程項目車輛管理辦法范文3
一、 生產經營情況
2013年分公司在公司的正確領導下，在各個職能部門的支持下，解放思想，轉變觀念，與時俱進，認真完成公司下達的各項生產經營目標任務。經過全體員工的努力，截止12月底，分公司共完成產值150xxxx萬元，新增合同額13.xxxx元，為公司創造了良好的經濟效益，同時也得到了客戶的好評。
(一) 成本管理工作
加強項目成本管理，能有效地降低工程成本，提高資金的使用效率，增強企業的生存競爭力和盈利能力。橋梁實驗室工程是分公司承攬的第一個工程，采用的是切塊承包的模式。因此要想完成公司制定的承包指標，分公司有一定的利潤，不下大力氣降低項目成本，千方百計做好成本挖潛、增加利潤，是不可能達到目標的。成本管理作為項目部管理工作的重點之一，主要抓了以下幾個環節： 1. 材料成本管理
材料管理的好與壞，直接關系到項目總體的成本高與低。項目部從進場時就狠抓材料管理，按照公司提出的要求，首先從材料管理入手，堅持材料的市場調查詢價。從供應商的選擇，到材料進場的計量驗收以及周轉材料的退場方面摸索了一定的經驗，積累了一定的資源，建立了一些值得信賴的合作伙伴。分公司針對材料需求和材料使用制定相應的獎罰制度，獎罰分明，做到“誰提料，誰負責”。加強材料現場使用的管理力度，降低材料采購成本，減少材料使用過程中的浪費。
2. 加強工期管理
在保證質量和安全的前提下，盡可能地壓縮工期。目的是減少項目成本的支出，同時加強現場管理，制定科學的方案，合理調配有限資源，減少施工浪費。
例如橋梁實驗室基礎施工。本工程為獨立柱、條形基礎(局部地下室為箱型)，在±0.00左右獨立柱間均有一道地拉梁。設計為先回填土然后再澆筑地拉梁砼，但在地下室四周的條形基礎受地下室進度影響不能進行回填，如果按圖紙要求進行施工則地下室的進度將進入關鍵工序，影響整個工程的結構工期。為使工期不受大的影響，項目部積極主動地與設計單位進行了協商，做了大量的工作，最后設計同意該部位地拉梁可先支模板澆筑砼，拆模后再回填。這樣使得結構總工期不再受地下室進度的影響，提前了xxxx月左右的時間。
3. 優化施工方案
在制定對項目成本影響較大的施工方案時，采取對不同方案進行經濟、質量對比分析的辦法。通過集體討論，優先采用能夠保證一定質量要求，方案可行而成本支出較小的施工方案。
例如:在制定框架梁、柱模板施工方案時，提出的方案有4種：⑴全部使用木模;⑵柱使用定型組合鋼模板，梁使用木模;⑶使用市政鋼模板，局部附以普通小鋼模及木模;⑷全部采用普通小鋼模。對以上4種方案進行經濟、質量對比分析結果為：第一種方案達到的質量效果較好。模板需要全部購買，而由于本工程框架梁、柱截面較小，工程結束后剩余模板的板面很小，不能繼續在今后的工程中使用。討論結果：此方案質量滿足要求，但在經濟方面投入太大，模板一次性使用，沒有剩余價值，此種方案不予采用。第二種方案達到的質量效果最好。定型組合鋼模板為租賃，僅梁木模需要購買，模板投入相對較小。但定型組合鋼模自重較大，入模、出模及垂直運輸需使用塔吊(或汽車吊)。討論結果：此方案質量滿足要求，模板投入不大，但需要增加大型起重設備費用，方案不可行，此種方案不予采用。第三種方案能最小限度的滿足質量要求，市政鋼模為租賃，木模購買量小，投入不大。討論結果：質量滿足要求，經濟性較好，方案可行，決定采用。第四種方案不能滿足質量要求，小鋼模為租賃，投入最小。討論結果：雖然此方案經濟性最好，但不能滿足質量要求，不予采用。
4. 因地制宜，利用一切可以利用的資源
由于建筑施工流動性大，各個工程項目所處的地理區域、施工環境都不盡相同，如果對有利的環境資源加以利用，能夠減少一定的項目成本支出。
對于橋梁實驗室工程有利的環境是：⑴、地處郊區縣。郊區有大量的小型挖掘及運輸機械，它們的特點是機動靈活、價錢低廉、沒有進出場費用，適合于土方量不大、工期要求不高的土方分項工程。本工程中，我們在人工湖、回填土等分項工程中采用了此類機械，節約了大量的機械費用。⑵、本工程在交通部公路試驗場院內。我們在施工中充分利用了試驗場原有的硬件設施：a施工臨時用水。以往施工我們的臨時用水一般都使用市政自來水，費用較高。本工程我們除生活用水使用自來水外，其它工程用水均利用了試驗場現有的綠化用水井。由于井水收費較低而且不計流量，施工結束后只需一次性支付較少的費用即可。b冬期辦公臨設采暖全部使用了暖氣，我們直接從試驗場暖氣管網接入。以往的工程臨設采暖，我們一般使用電暖氣，或設立鍋爐供暖，需要投入的費用比較高，而且有安全隱患。本工程辦公臨設用的暖氣片、管材，均為提前購入的正式工程用暖氣片、管材(采暖結束后可直接用于橋梁實驗室工程)，一次性投入幾乎為零。而試驗場收取的采暖費不足萬元。
(二) 安全管理工作
在安全管理方面，分公司按照公司《項目管理辦法》的要求，首先建立健全了分公司安全保證體系，并制定了相應的一系列的分公司規章制度和管理方案。對分公司管理人員和施工人員加強安全教育，重點灌輸搞好安全工作的重要性，使所有管理人員都清醒地認識到，具備安全的作業環境是干好一切事情的前提和保障，而且也是能否完成其他各項指標的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的提高。在日常的安全檢查和管理工作中，分公司遵循減少形式化工作，增加實質性工作的原則，堅持安全管理工作與施工進度同步的做法，杜絕違章指揮，杜絕違章作業，不允許只做表面文章，而是要求腳踏實地、切實解決具體問題，發現安全隱患及時糾正和消除，有效地保證了工程項目的安全施工。
施工中，分公司堅持將安全管理作為日常管理的重點，將確保職工的生命安全作為第一要務?？蚣芄こ?，支撐體系和臨邊防護是安全管理的重點，為此，我們從以下幾個方面加強了管理工作：①加強安全技術交底工作。通過進場時的三級安全教育、上崗時的專項安全交底來加強職工的安全意識。②加強安全檢查和巡視，及時發現問題，及時整改，杜絕安全隱患。同時，對現場的全部設備實行了專人專機管理。設備進場時分公司統一進行檢查，合格后進行接收。施工中，定期進行設備的維修、保養和檢查，及時發現安全隱患，及時進行修理更換。整個施工期間。未發生重大安全事故，一般安全事故控制在了1.5‰以內 ，保證了廣大職工的生命安全，達到預期安全生產目標的要求。
(三) 分公司管理工作
為了使企業員工做到有章可循;按章辦事;責、權、利分明;提高工作效率;鼓勵全體員工為企業的發展獻計獻策當好企業創業人和管家人，提高企業文化素質和形象，擴大企業知名度和信譽度，使企業健康發展。根據現狀分公司設置了相應的組織機構及一系列規章制度。
1、 組織機構設置
分公司設置組織機構為“三部一室”，包括工程管理部、經營財務部、物資供應部、綜合辦公室。各部室分工明確，職責
工程管理部：負責工程技術、圖紙、資料、供水、暖氣、電氣、鋼筋、試驗、質量、安全、現場施工指導等項工作。
經營財務部：負責工程項目投標、工程預算、決算、合同分析、工程報價、固定資產核算、支票現金管理、辦公用品采購和發放等項工作。
物資供應部：負責工程材料采購、租賃、庫房材料保管、現場材料保管等項工作。
綜合辦公室：負責辦公區安全衛生、公司勞動紀律、考勤、接待、后勤管理(食堂、宿舍管理)車輛管理等項工作。
2、 各項規章制度
根據分公司實際情況，分公司制定了一系列的規章制度，實施后各項制度落實到位、運行良好，為分公司工作的順利開展起到了積極的作用。
主要的規章制度有：勞動紀律、請銷假制度、車輛管理制度、辦公用品領用制度、資料檔案管理、固定資產管理、材料采購制度、出、入庫制度、支票管理制度、現金管理制度、后勤管理制度、辦公區安全衛生制度、宿舍管理制度、獎懲制度等。
二、 經驗教訓
(一)分包隊伍的選取
在分包隊伍的選取過程中，在報價和分包隊伍的實力上過于側重于報價，而對其實力考察不足，對本工程的復雜程度考慮不足。這次選用的四川力量土建施工隊伍，對于高層、其它普通建筑的施工應該是沒有問題的。而這個工程樓層不多、層高高、占地面積大、單位工程分散面廣，加上又是驗收標準高的試驗室，是一個相對復雜的工程。工人對某些部位施工的積極性不高(如木工愿意支柱子模板，不愿意支花籃梁模板)，而要求的工資又相對較高，致使在一定的時間內，人員變動頻繁，四川力量在一定程度上喪失了對人員調配的能力，施工人員匱乏，施工工期一度拖延。這種情況直到四川力量將E區放棄，定州隊接替后才有了改觀。
痛定思痛，今后的工程在選取勞務隊時，首先要考察其是否是整建制隊伍，是否有自己穩定的施工人員，其次才考慮報價。一個有著較強實力的勞務隊伍，即便是開始時報價高于其它隊伍，但由于他實力強、人員充沛，施工工期可能提前很多，能夠將項目的租賃費用、管理費用、水電費用等開支節省下來。這樣總體算下來，可能用這樣的隊伍反而會增加項目的收益。
(二)分包隊伍管理
在分包隊伍管理上由于缺少成熟的經驗，加上項目上馬時間倉促，前期準備工作不夠充分，在勞務合同簽訂存在拖泥帶水的現象。另外勞務合同在某些方面的條款，考慮的不是很周全、不是很詳細，給今后相關的工作帶來了麻煩。
E區更換施工隊伍時，在隊伍交接方面考慮不周全。雖然項目對四川隊已完
墓こ塘拷辛訟晗傅暮慫悖⒂?方進行了簽認。但對于原來由四川隊限額使用的物資(如租賃材料，合同中是對損耗率有明確規定的)，在交接時沒有制定出一個可行的方案來，給今后和各施工隊結算時留下了麻煩。
(三)預算、核算工作
預算、核算人員工作不準確、不及時，不能夠給項目決
策層、相關部門提供及時、有效、準確的信息。如：大宗物資的采購，和主要的分包、分供方的談判、選定都需要預核算人員提供詳細準確的工程信息。只有這樣，在談判的過程中我們才能占主動地位。
(四)外聘人員的管理
分公司現有人員1xxxx，其中外聘人員xxxx占5xxxx。能否充分調動外聘人員的積極性，發揮他們的經驗、特長，使他們人盡其能，對分公司的工作能否正常開展起到關鍵性作用。
為此，分公司把對外聘人員的管理作為人事管理的重點。首先，分公司根據崗位的重要性、期望薪金、個人能力，分別同每位外聘人員商談崗位工資，對于有意向錄用的人員，分公司在合理的范圍內盡量滿足他們的薪金要求。其次，在日常的工作中，分公司領導經常性地同外聘人員談話，了解他們的想法，及時發現他們的思想動向。與他們做好思想溝通，并且盡可能為他們解決生活上的問題，以消除他們的后顧之憂。再次，為了激勵外聘人員的工作熱情，分公司制定了相應的獎勵制度：員工為項目提出合理化建議被采納后;員工在突發事件中搶救、補救措施得當挽回損失...等等，分公司均會進行相應的獎勵。
盡管分公司做了不少工作，但在外聘人員的管理上仍有需要改進的地方?，F在外聘人員工資為死工資，沒有月獎金、年終獎(或工程獎)，他們的工作熱情沒有被完全激發出來。今后應引入獎金制度，每月對外聘人員工作進行考評，并實行獎金與考評掛鉤的方法,進一步提高他們的積極性。
三、職工思想教育和精神文明建設情況
自分公司成立以來，分公司一直把對職工的思想教育當成重點來抓，重視精神文明建設，積極開展對員工的思想教育。堅持“以人為本”，營造人才強企的文化氛圍。
2013年，我們在大力引進人才的同時，下力量建立人才的能力導向、業績導向、成就導向機制，把好的優秀的人才留住，把企業內部有能力、有潛力、品質好的人才發掘出來，加以重用。圍繞人才建設，我們重點從“理才”和“留才”上下了功夫。
工程項目車輛管理辦法范文4
一、集中核算,加強橫向對比,小標桿撬動大型轉變
目前,郵政企業依托新版的網絡版財務系統實行了市縣一體化核算和資金收支兩條線管理。通過一體化核算,使地市一級郵政企業發現了一些從前未被發現的管理真空,掌握了面向市場一線的第一手數據?？梢源藶榛A,逐步統一費用開支標準,規范成本計列,參考當地GDP增長率、地區人口結構、各地區公司的收入結構、固定資產成新率等指標,不斷增強行業內各分公司財務數據的可比性,建立起一套通行的成本標桿。
過去由于核算不統一,各郵政企業的會計處理方式千差萬別,相互之間可比性不強,所以很難進行橫向的比較,總是只與本企業的歷史水平對比,因而無法區分各年間成本的變動是由經濟環境變化引起,還是成本控制措施的影響。另外,以成本費用總額的增減來衡量企業財務管理水平的高低,實際是建立在“歷史成本均是合理的”這一假設之上,如果歷史成本中存在非正常支出,成本的增減就無法真實反映成本控制的效果。
在統一的標桿下,經濟環境變化對企業的影響可以清晰地反映出來,各局成本控制的水平得以量化,成本超支不能再隨便歸咎于幾個客觀原因,迫使各項成本管理的責任單位增強責任感,提高管理水平,尋找節約成本的方法、措施。
例如,某基層郵政企業車輛修理費支出偏高,單車平均日常修理費支出曾一度達到835元/月,較同一地區其他企業高出50%。針對這一問題,上級郵政企業出臺了《車輛管理辦法》,對車輛的每百公里油耗、修理費支出等制訂了詳細的標準,車輛的新舊程度也在標準中予以考慮。辦法要求對車輛相關的費用實行單車核算,定車定人,每一輛車的費用控制水平與該車主班駕駛員、車隊管理員的績效考核掛鉤,每月單車費用登記表經主班駕駛員簽字確認方能報銷車輛相關費用。這些措施將駕駛員和車隊管理員明確為車輛運行成本的管理責任人,加大了成本管理的力度。通過實施以上措施該基層郵政企業單車日常修理費支出下降為734元/月,車輛每百公里運行成本與同一地區其他企業水平基本一致。
又如,另一基層郵政企業的營業網點電費支出水平偏高,尤其是2007年成建制劃入的一遞送站點,其每月電費支出超過0.5萬元。該企業計財部曾多次要求遞送站負責人加強管理,查明電費偏高的原因,排除私拉電線等可能性。遞送站的答復總是未發現違規用電的情況,電費偏高從來如此,應該是物管分攤的電價較高引起的。面對這一情況,該企業在2009年初把網點電器重新進行了統計,根據電器功率核定每個網點的電量,再根據不同網點的電費單價計算下達網點電費支出定額,并將電費的管理效果與網點負責人的考核掛鉤。這一措施迫使遞送站負責人與企業電工一起查明了該站電費偏高的真實原因,是因為同一幢樓中的另一企業電線錯接入該站電表所致,解決了電費支出水平長期偏高的迷團,每月減少電費支出0.23萬元,降幅達到54%。
小小的成本標桿可以被運用在預算管理、成本控制、對比分析等多個方面,它撬動財務管理方式、思路變革的齒輪,推動財務管理由粗放向精細,由管理型向經營型,由管財向理財,由事后向事前、事中不斷轉變。
二、集中管理,加快工程進度,短時間完成集中改造
近年來為實現郵政企業又好又快發展的目標,郵政企業加大了對生產能力建設的投入,加之西部普遍服務網點和營投網點的集中建設,從工作效率、改造效果、投資效益等多個方面對郵政企業的工程管理工作提出挑戰。
筆者認為在工程管理上應該實行“四個統一、兩個集中”的工程集中管理方式,即:統一標準、統一設計、統一招標、統一驗收和集中上報、集中支付。具體來說就是在地市一級郵政企業配備具有工程管理資質的專人集中負責工程管理工作,對工程的設計、招標、驗收等關鍵環節進行組織、管理。
“四個統一”,實現了對設計單位和施工單位在更大范圍內的優選,保證了建設標準的實施;“兩個集中”,實現了工程設計方案的優化,加強了工程實施過程的審核、監控。工程集中管理在一定程度上消除了基層郵政企業技術力量不足給工程建設帶來的不良影響,在確保建設改造效果的同時,提高了工程建設效率,縮短了建設周期,使網點更快竣工投產,早日為企業創造效益。
實行工程集中管理的郵政企業網點改造效果明顯提升,平均單點冬季工期由60天縮短為50天,夏季工期由50天縮短為35天,工期縮短15%以上;大部分改造網點都能一次驗收通過。這些企業已初步感受到工程集中管理帶來的企業效益增長。
三、集中招標,加大談判籌碼,低成本獲取優質服務
郵政企業對生產能力建設的投入體現在多個方面,從網點的房屋、設施設備到其他各種生產資料,涉及方方面面。一個中等規模的地市級企業2008年的各類修理費和低值易耗品支出就達到767.72萬元,占其業務總支出的比重為7.67%,是僅次于人工成本、業務費和運輸費的第四大支出項目。如何使其為企業帶來更大效益,是郵政企業建立集中型財務管理體制探索的重要一環。
筆者認為郵政企業在網點裝修改造、批量采購工作中,應實行集中招標的模式。集中招標由地市級及以上層級的郵政企業實施。在地市級及以上郵政企業成立起由企業領導掛帥,經營管理、工程建設、安全保衛、信息技術、合同合同管理等相關人員參與的招標工作組,負責本企業內招標工作的組織實施。招標工作由招標辦公室負責具體落實。
招標工作可采取邀標方式,其優點是可面向具有相關資質且信譽良好的企業邀請其參與投標,減少了對投標企業進行調查的工作量,對招標的效果也有一定保證作用。招標的實施雖然在地市級以上郵政企業,但是各級郵政企業均可對參與投標的企業進行推薦。為確保招標過程的公開、公平、公正,地市級以上郵政企業在發出邀標函的同時應隨函附寄統一的招標文書,詳細列明具體招標事項和要求,讓各投標單位明確本次招標的需求,有針對性的設計、提供個性化的產品及服務,減少了供需雙方的誤判,提高產品和服務對郵政企業的適合度。
各級郵政企業的多數工程項目、采購需求都具有共性,集中招標,增大了標的,可以吸引更多有實力的單位投標。眾多投標單位在產品、服務、價格、售后等多方面展開競爭,讓郵政企業有條件進行中標單位的優選,保證了產品和服務質量,比分散采購獲得更多實惠。
實行集中招標的郵政企業網點每平米裝修造價由0.15萬元下降為0.12萬元,降幅20%;三農貨柜、貨架的制作價格由400元/個下降為230元/個,降幅42.50%。
工程項目車輛管理辦法范文5
按照公司的總體部署，成立了“第三分公司”.今年是分公司成立的第一年，是打基礎，練內功、關鍵性一年。分公司緊跟公司改革的步伐，按照“三個有利于”的要求，扎扎實實地開展各項工作，使本單位的經營工作、質量生產、安全文明施工以及穩定工作有了良好的開端，以下是本人的工作總結匯報：
一、 生產經營情況
(一) 成本管理工作
加強項目成本管理，能有效地降低工程成本，提高資金的使用效率，增強企業的生存競爭力和盈利能力。橋梁實驗室工程是分公司承攬的第一個工程，采用的是切塊承包的模式。因此要想完成公司制定的承包指標，分公司有一定的利潤，不下大力氣降低項目成本，千方百計做好成本挖潛、增加利潤，是不可能達到目標的。成本管理作為項目部管理工作的重點之一，主要抓了以下幾個環節：
1. 材料成本管理
材料管理的好與壞，直接關系到項目總體的成本高與低。項目部從進場時就狠抓材料管理，按照公司提出的要求，首先從材料管理入手，堅持材料的市場調查詢價。從供應商的選擇，到材料進場的計量驗收以及周轉材料的退場方面摸索了一定的經驗，積累了一定的資源，建立了一些值得信賴的合作伙伴。分公司針對材料需求和材料使用制定相應的獎罰制度，獎罰分明，做到“誰提料，誰負責”.加強材料現場使用的管理力度，降低材料采購成本，減少材料使用過程中的浪費。
2. 加強工期管理
在保證質量和安全的前提下，盡可能地壓縮工期。目的是減少項目成本的支出，同時加強現場管理，制定科學的方案，合理調配有限資源，減少施工浪費。
例如橋梁實驗室基礎施工。本工程為獨立柱、條形基礎(局部地下室為箱型)，在±0.00左右獨立柱間均有一道地拉梁。設計為先回填土然后再澆筑地拉梁砼，但在地下室四周的條形基礎受地下室進度影響不能進行回填，如果按圖紙要求進行施工則地下室的進度將進入關鍵工序，影響整個工程的結構工期。為使工期不受大的影響，項目部積極主動地與設計單位進行了協商，做了大量的工作，最后設計同意該部位地拉梁可先支模板澆筑砼，拆模后再回填。這樣使得結構總工期不再受地下室進度的影響，提前了xxxx月左右的時間。
3. 優化施工方案
在制定對項目成本影響較大的施工方案時，采取對不同方案進行經濟、質量對比分析的辦法。通過集體討論，優先采用能夠保證一定質量要求，方案可行而成本支出較小的施工方案。
例如：在制定框架梁、柱模板施工方案時，提出的方案有4種：⑴全部使用木模;⑵柱使用定型組合鋼模板，梁使用木模;⑶使用市政鋼模板，局部附以普通小鋼模及木模;⑷全部采用普通小鋼模。對以上4種方案進行經濟、質量對比分析結果為：第一種方案達到的質量效果較好。模板需要全部購買，而由于本工程框架梁、柱截面較小，工程結束后剩余模板的板面很小，不能繼續在今后的工程中使用。討論結果：此方案質量滿足要求，但在經濟方面投入太大，模板一次性使用，沒有剩余價值，此種方案不予采用。第二種方案達到的質量效果最好。定型組合鋼模板為租賃，僅梁木模需要購買，模板投入相對較小。但定型組合鋼模自重較大，入模、出模及垂直運輸需使用塔吊(或汽車吊)。討論結果：此方案質量滿足要求，模板投入不大，但需要增加大型起重設備費用，方案不可行，此種方案不予采用。第三種方案能最小限度的滿足質量要求，市政鋼模為租賃，木模購買量小，投入不大。討論結果：質量滿足要求，經濟性較好，方案可行，決定采用。第四種方案不能滿足質量要求，小鋼模為租賃，投入最小。討論結果：雖然此方案經濟性最好，但不能滿足質量要求，不予采用。
4. 因地制宜，利用一切可以利用的資源
由于建筑施工流動性大，各個工程項目所處的地理區域、施工環境都不盡相同，如果對有利的環境資源加以利用，能夠減少一定的項目成本支出。
對于橋梁實驗室工程有利的環境是：⑴、地處郊區縣。郊區有大量的小型挖掘及運輸機械，它們的特點是機動靈活、價錢低廉、沒有進出場費用，適合于土方量不大、工期要求不高的土方分項工程。本工程中，我們在人工湖、回填土等分項工程中采用了此類機械，節約了大量的機械費用。⑵、本工程在交通部公路試驗場院內。我們在施工中充分利用了試驗場原有的硬件設施：a施工臨時用水。以往施工我們的臨時用水一般都使用市政自來水，費用較高。本工程我們除生活用水使用自來水外，其它工程用水均利用了試驗場現有的綠化用水井。由于井水收費較低而且不計流量，施工結束后只需一次性支付較少的費用即可。b冬期辦公臨設采暖全部使用了暖氣，我們直接從試驗場暖氣管網接入。以往的工程臨設采暖，我們一般使用電暖氣，或設立鍋爐供暖，需要投入的費用比較高，而且有安全隱患。本工程辦公臨設用的暖氣片、管材，均為提前購入的正式工程用暖氣片、管材(采暖結束后可直接用于橋梁實驗室工程)，一次性投入幾乎為零。而試驗場收取的采暖費不足萬元。
(二) 安全管理工作
在安全管理方面，分公司按照公司《項目管理辦法》的要求，首先建立健全了分公司安全保證體系，并制定了相應的一系列的分公司規章制度和管理方案。對分公司管理人員和施工人員加強安全教育，重點灌輸搞好安全工作的重要性，使所有管理人員都清醒地認識到，具備安全的作業環境是干好一切事情的前提和保障，而且也是能否完成其他各項指標的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的提高。在日常的安全檢查和管理工作中，分公司遵循減少形式化工作，增加實質性工作的原則，堅持安全管理工作與施工進度同步的做法，杜絕違章指揮，杜絕違章作業，不允許只做表面文章，而是要求腳踏實地、切實解決具體問題，發現安全隱患及時糾正和消除，有效地保證了工程項目的安全施工。
施工中，分公司堅持將安全管理作為日常管理的重點，將確保職工的生命安全作為第一要務?？蚣芄こ?，支撐體系和臨邊防護是安全管理的重點，為此，我們從以下幾個方面加強了管理工作：①加強安全技術交底工作。通過進場時的三級安全教育、上崗時的專項安全交底來加強職工的安全意識。②加強安全檢查和巡視，及時發現問題，及時整改，杜絕安全隱患。同時，對現場的全部設備實行了專人專機管理。設備進場時分公司統一進行檢查，合格后進行接收。施工中，定期進行設備的維修、保養和檢查，及時發現安全隱患，及時進行修理更換。整個施工期間。未發生重大安全事故，一般安全事故控制在了1.5‰以內 ,保證了廣大職工的生命安全，達到預期安全生產目標的要求。
(三) 分公司管理工作
為了使企業員工做到有章可循;按章辦事;責、權、利分明;提高工作效率;鼓勵全體員工為企業的發展獻計獻策當好企業創業人和管家人，提高企業文化素質和形象，擴大企業知名度和信譽度，使企業健康發展。根據現狀分公司設置了相應的組織機構及一系列規章制度。
1、 組織機構設置
分公司設置組織機構為“三部一室”,包括工程管理部、經營財務部、物資供應部、綜合辦公室。各部室分工明確，職責
工程管理部：負責工程技術、圖紙、資料、供水、暖氣、電氣、鋼筋、試驗、質量、安全、現場施工指導等項工作。
經營財務部：負責工程項目投標、工程預算、決算、合同分析、工程報價、固定資產核算、支票現金管理、辦公用品采購和發放等項工作。
物資供應部：負責工程材料采購、租賃、庫房材料保管、現場材料保管等項工作。
綜合辦公室：負責辦公區安全衛生、公司勞動紀律、考勤、接待、后勤管理(食堂、宿舍管理)車輛管理等項工作。
2、 各項規章制度
根據分公司實際情況，分公司制定了一系列的規章制度，實施后各項制度落實到位、運行良好，為分公司工作的順利開展起到了積極的作用。
主要的規章制度有：勞動紀律、請銷假制度、車輛管理制度、辦公用品領用制度、資料檔案管理、固定資產管理、材料采購制度、出、入庫制度、支票管理制度、現金管理制度、后勤管理制度、辦公區安全衛生制度、宿舍管理制度、獎懲制度等。
二、 經驗教訓
(一)分包隊伍的選取
在分包隊伍的選取過程中，在報價和分包隊伍的實力上過于側重于報價，而對其實力考察不足，對本工程的復雜程度考慮不足。這次選用的四川力量土建施工隊伍，對于高層、其它普通建筑的施工應該是沒有問題的。而這個工程樓層不多、層高高、占地面積大、單位工程分散面廣，加上又是驗收標準高的試驗室，是一個相對復雜的工程。工人對某些部位施工的積極性不高(如木工愿意支柱子模板，不愿意支花籃梁模板)，而要求的工資又相對較高，致使在一定的時間內，人員變動頻繁，四川力量在一定程度上喪失了對人員調配的能力，施工人員匱乏，施工工期一度拖延。這種情況直到四川力量將E區放棄，定州隊接替后才有了改觀。
痛定思痛，今后的工程在選取勞務隊時，首先要考察其是否是整建制隊伍，是否有自己穩定的施工人員，其次才考慮報價。一個有著較強實力的勞務隊伍，即便是開始時報價高于其它隊伍，但由于他實力強、人員充沛，施工工期可能提前很多，能夠將項目的租賃費用、管理費用、水電費用等開支節省下來。這樣總體算下來，可能用這樣的隊伍反而會增加項目的收益。
(二)分包隊伍管理
在分包隊伍管理上由于缺少成熟的經驗，加上項目上馬時間倉促，前期準備工作不夠充分，在勞務合同簽訂存在拖泥帶水的現象。另外勞務合同在某些方面的條款，考慮的不是很周全、不是很詳細，給今后相關的工作帶來了麻煩。
E區更換施工隊伍時，在隊伍交接方面考慮不周全。雖然項目對四川隊已完方進行了簽認。但對于原來由四川隊限額使用的物資(如租賃材料，合同中是對損耗率有明確規定的)，在交接時沒有制定出一個可行的方案來，給今后和各施工隊結算時留下了麻煩。
(三)預算、核算工作
預算、核算人員工作不準確、不及時，不能夠給項目決
策層、相關部門提供及時、有效、準確的信息。如：大宗物資的采購，和主要的分包、分供方的談判、選定都需要預核算人員提供詳細準確的工程信息。只有這樣，在談判的過程中我們才能占主動地位。
(四)外聘人員的管理
分公司現有人員1xxxx,其中外聘人員xxxx占5xxxx.能否充分調動外聘人員的積極性，發揮他們的經驗、特長，使他們人盡其能，對分公司的工作能否正常開展起到關鍵性作用。
為此，分公司把對外聘人員的管理作為人事管理的重點。首先，分公司根據崗位的重要性、期望薪金、個人能力，分別同每位外聘人員商談崗位工資，對于有意向錄用的人員，分公司在合理的范圍內盡量滿足他們的薪金要求。其次，在日常的工作中，分公司領導經常性地同外聘人員談話，了解他們的想法，及時發現他們的思想動向。與他們做好思想溝通，并且盡可能為他們解決生活上的問題，以消除他們的后顧之憂。再次，為了激勵外聘人員的工作熱情，分公司制定了相應的獎勵制度：員工為項目提出合理化建議被采納后;員工在突發事件中搶救、補救措施得當挽回損失…等等，分公司均會進行相應的獎勵。
盡管分公司做了不少工作，但在外聘人員的管理上仍有需要改進的地方?，F在外聘人員工資為死工資，沒有月獎金、年終獎(或工程獎)，他們的工作熱情沒有被完全激發出來。今后應引入獎金制度，每月對外聘人員工作進行考評，并實行獎金與考評掛鉤的方法，進一步提高他們的積極性。
三、職工思想教育和精神文明建設情況
自分公司成立以來，分公司一直把對職工的思想教育當成重點來抓，重視精神文明建設，積極開展對員工的思想教育。堅持“以人為本”,營造人才強企的文化氛圍。
2012年，我們在大力引進人才的同時，下力量建立人才的能力導向、業績導向、成就導向機制，把好的優秀的人才留住，把企業內部有能力、有潛力、品質好的人才發掘出來，加以重用。圍繞人才建設，我們重點從“理才”和“留才”上下了功夫。
我們根據分公司青年人居多的情況，在分公司內部形成關心青年進步、鼓勵青年成才、支持青年干事業的氛圍，重點培養經營管理型人才、專業技術型人才以及復合適用型人才，下大力量抓好青年人才隊伍建設;針對青年人才知識層面高、成長環境優越、富有個性、工作生活中顧慮少和勇于承擔壓力的特點，制定出以引導為主的各種富有競爭的管理、激勵機制，以留駐青年人才和充分發揮青年人才的才智。
四、2013年工作計劃
(一) 人才建設
人才高地的構筑，是一項系統工程。吸引人才、用好人才、留住人才，環環相扣，哪一個環節都不容忽視，不可掉以輕心。企業的競爭歸根到底是人才的競爭;人才之間的競爭，又是人才管理體制和模式的競爭。因此，2013年我們要著力于創建良性的軟環境，觸發人才潛能的發揮，用各方面的優勢，去建設一個和諧、進取、平等、穩定的工作環境。
1、加快人才培養，要加快高新人才的引進、培養和使用。以工程項目為舞臺，加快培養青年人才，讓他們在施工第一線掛職鍛煉。
2、從現有的人員中發現人才、培養人才是企業人才獲得的一個最重要的來源。而培養人才的著重點是如何把青年培養成為能夠適應企業發展、完成企業使命的人才，培養不僅要著重于專業技能教育更要注重素質教育。另一方面對培養的青年人才要“加荷”,使用部門要根據青年人才的具體情況安排工作，使他們在工作中把學到的知識融會貫通，變為自己的技能，通過大膽放到關鍵崗位使用激發其潛能。
3、提倡“團結、啟發、互助、提高”的工作形式，營造和諧的工作氛圍是留住人才的關鍵環節之一，我們不僅要對青年人的穩定工作做思想工作，同時還要強調業務骨干、基層領導的工作作風和領導方法問題，通過與青年人“教技術、談心聲、交朋友”,為青年的更快成才搭建舞臺。打造有戰斗力的項目管理隊伍。堅持以人為本，搞好青年人的培養工作，構建合理的人才梯次。
4、搞好項目部管理機制的建設，使項目管理制度化，規范化。提高成本管理意識，研究成本挖潛的方法，提高管理工作的科技含量，向管理要效益，向技術要效益。完善管理人員績效考核制度，實現多勞多得、獎罰分明。
5、實行榮譽激勵制度，大力選樹優秀典型。分公司將設立一系列表彰活動，激勵員工愛崗敬業的進取意識，讓廣大員工學習身邊的先進典型，掀起比、學、趕、幫、超的競爭。在以創先爭優的各種活動中，我們將評優重心向青年人才傾斜，激發他們昂揚向上。
(二) 經營開發方面
經營開發工作是一項相當復雜的工作，時有真假難辯，魚目混珠的局面，稍有不慎，就會誤入歧途，讓工作變得被動。所有的項目在運作前都要采取規避風險的措施，對項目、合作人員要進行詳細的調查、了解和篩選，承接一個項目不但要有經濟效益，更要有社會效益。
1、堅持以求真務實的態度，冷靜地分析市場，確定企業自身的實力和在市場中的位置。進一步密切關注市場動態，認真分析市場趨向，根據市場需求，把注意力更多地放在資金實力雄厚、回款能力好、社會影響大、利潤高的項目上。通過適時轉換經營格局，充分挖掘市場潛力，為分公司經營工作穩步提速，加快發展做好扎實的工作。
2、深化全員經營意識，大力宣傳經營理念。使得全體員工明白經營工作不僅僅是個別部門、個別人員的工作，不僅僅是投標作標書的工作，而是全體員工的任務，是做好每一件工作的任務。實現全員經營模式，充分發揮企業每一名員工的積極性，以增強分公司在市場競爭中的整體實力。堅持誠信經營，靠優質的產品、優質的服務去贏得市場、贏得信譽、贏得效益。堅持換位思考，保證在施工程質量，為業主提供滿意的服務，強化施工人員“每個在施項目都是新起點”的經營意識，發展和加大后續任務量，真正做到干一項工程立一座豐碑交一方朋友，得到一批新的經營信息。
3、利用社會一切可利用的關系、渠道，進一步拓展、擴大市場。堅持利用一切可以利用的條件，大力宣傳公司整體優勢和綜合實力，開通信息渠道，擴大信息儲備量。包括外埠人員、外單位人員在內，形成一支分公司的外圍經營隊伍，以此，擴大企業的影響力和信息渠道，形成固定的經營渠道，爭取自攬任務的比率調整至主導位置，在提高市場占有率的同時，提高企業經濟效益。
(三) 項目管理創新，實施精細核算
工程項目車輛管理辦法范文6
一、加強學習，努力提升政治素質和思想認識水平
今年計財處全體干部能夠按要求認真參加市局組織的政治業務學習、輔導講座等學習教育活動，并認真撰寫政治筆記，心得體會。重點從三個方面加強了政治理論和思想認識內容的學習。
一是認真學習了自治區黨委及烏魯木齊市委關于貫徹學習黨的十會報告等文件精神和領導講話。結合稅務工作實際，對重大投資項目對區域稅收的影響，振興規劃一系列政策出臺和落實后對稅收收入的影響程度等問題進行了認真思考，大家解放了思想，轉變了思維，在政治上、思想上做好了充分準備。
二是參加了公務人員職業道德建設學習培訓。按照以德才兼備，以德為先的標準，嚴格要求和教育處室干部，工作中要不斷增強公務員職業道德的水平和能力。
三是加強了計財工作業務學習。為了確保計財工作更加規范，高效的運轉，針對工作的需求，制定和完善了各項管理制度。建立每周業務學習例會制度，把學習內容與實際工作相結合，增強工作的主動性，抓好處室每位干部工作計劃的工作落實，以電算化的全面應用來提高工作效率，完成了收入進度查詢系統的應用，大大提高了工作效率和數據準確率，減輕了基層負擔。
二、認真履行工作職責，努力完成各項工作任務
（一）稅收計劃、會計、統計和票證工作
1.結合實際測算下達2013年度地方級稅收分征收單位稅收計劃建議和報告。
2.及時了解、監督計劃的完成情況，認真做好月份稅收計劃完成情況報告并及時上報。
3.積極落實稅收分析例會制度。按時召集各處室及區（縣）局召開稅收分析例會，收集、匯總稅收分析例會資料。
4.認真組織20__年稅收會統報表年度會審工作。組織了系統內9個區縣稅務局稅收會計統計人員進行20__年稅收會統報表的年度會審會議；參加了全疆報表會審工作，及時準確地將反映烏魯木齊市地稅稅收完成情況的報表上報自治區地稅局。
5.組織安排布置20__年全系統稅收統計的企業劃型及相關年報表統計工作。
根據國家稅務總局的要求，年初安排布置對全系統納稅企業、個體工商業戶按規模進行企業大、中、小、微型的劃分工作。為準確反映我市各類企業的稅收分類情況，我們多次與區局計財處、中軟公司和烏魯木齊市國稅局溝通聯系，將自國稅取得的數據導入稅收征管軟件中，減輕了基層工作人員的負擔，并按規定時間將20__年度統計報表上報區局。
6.進行稅收會計檢查。利用市地稅局稅收票證檢查的契機，5月份對8個基層單位進行了稅收會計、“三代”稅款手續費審核工作的檢查，針對發現的問題現場給予解答，并要求改正，對被檢查單位提出的問題進行整理，結合當下實際工作對稅收會計、統計及相關工作流程進行了重申，并下發。
7.按月根據各區（縣）局上報的數據報區局，稅收電旬報。編報市局稅收收入進度表，每月根據各區（縣）局上報的銀行對賬單與人民銀行進行市級收入的對賬，每月對國稅代征兩稅兩費數據進行統計；
8.根據區局工作安排，開展了稅收調查工作，安排各區（縣）局6月份對上報的數據進行匯總、審核。
9.擬定2013年稅收票證各項工作 通知、安排、計劃。
10.認真開展了2013年稅收票證檢查工作。此次檢查對市局系統11個用票單位，176個持票人，貨物運輸業代征，郵政門市代征，進行了檢查。檢查范圍為20__年1月至2013年5月的稅收票證使用、管理和稅款繳庫情況。重點檢查征管系統票證管理中票證數據的查詢核對。對檢查單位的情況和問題進行了通報，并監督進行整改。上報了2013年稅收票專項證檢查的報告。
針對“營改增”工作的推進，重點檢查貨物運輸業代開票情況，并要求貨物運輸業代開工作近期要嚴格票證、手續費等結報、繳銷、申報工作。
對檢查單位的情況和問題進行了通報，并監督進行整改。上報了2013年稅收票專項證檢查的報告。
11.認真組織學習了國家稅務總局令28號《稅收票證管理辦法》，要求各區、縣局要做好票證的盤點、計劃領用票證工作，特別要做好2013年下半年的票證領用計劃，已便合理的使用票證，避免造成稅收票證的浪費。對已停用的各類稅收票證做好清理造冊工作。
（二）稅收分析及重點稅源工作
每月21日給區局上報重點稅源企業數據；上報一季度重點稅源企業分析報告；上報20__年全年、2013年一季度稅收高風險企業數據核查報告；上報20__年納稅大戶稅收核實數據。
（三）財務及經費管理工作
1.每月對本系統的經費報表進行審核、匯總、考核和管理，按時上報區局。每月審核匯總本系統“三代”稅款手續費明細表、結報單，提供經費結余情況表。負責市本級經費會計業務，進行賬務、報表的處理。每月完成本系統房改資金賬戶的會計業務工作。每季與財政部門對賬。
2.部門決算工作：組織召開本系統20__年度部門決算編報會審會議，圓滿完成了各核算單位的決算，及系統決算，并對2013年財務情況進行了分析及績效評價。參加區局部門決算會審工作。
3.根據自治區地稅局《關于做好20__年財政供給單位人員信息數據更新工作的通知》，對各預算單位20__年單位信息和人員信息變化情況，進行了數據更新工作。為了保證信息數據的準確性，本次報送工作采用會議形式集中編制，由各預算單位具體負責此項工作的財務人員參加。各單位認真審核上報的信息，保證各項數據真實、準確、完整，且與相關報表數據保持一致，同時報送相關的文字說明，為次年的統計工作打好了基礎。
4.系統稅務經費統籌工作。今年我局為了進一步加強我市地方稅收收入征管，適度控制稅收征管成本，增強統籌調度資金的能力，實現在稅收征管經費籌集和支出方面逐步實現計提標準統一、無差別化管理的目標，依據市財政對烏魯木齊市地稅系統稅收征管經費實行“固定基數、增長提成”的方案，在系統內推行稅收征管經費總掛總提，統籌安排使用的經費管理辦法。這種新的經費管理模式的實施即有利于各區（縣）局更好的依法征稅，而非任務征稅。又有利于改變各區（縣）局之間收入不平衡的的現狀。更有利于基層干部專心抓收入，抓隊伍建設，集中精力投入到組織收入工作中去。
5.市局在保基本、持均衡的前提下，著力向基層傾斜，合理統籌安排支出，確保經費收支平衡。對15個預算單位的支出情況進行了測算，核定了固定公用支出及人員支出。由于市局統籌安排使用的經費只占稅收征管經費固定基數的60%，在用于保證各區（縣）局基本固定支出的前提下，為了更好地開展各項稅收工作，經費不足部分可由各區縣財政部門按照稅收征管經費固定基數的40%及稅收收入的增長提成予以彌補，由各區縣財政部門直接撥付同級地稅部門。各區（縣）局應加強稅收征管，嚴格稅源控制，應收盡收，保障稅收收入的可持續增長，將爭取到的稅收征管經費由于本單位的能力建設以及為納稅人服務支出、辦公經費補助等方面。
6.同時，對市局機關、機關服務中心、干部培訓中心、機關工會、稽查局、第一分局上報本部門2013年預算收支情況。通過對這六個核算部門上報的預算支出情況進行審核，并結合歷年來實際收支，核定的預算收支情況，做到了統一部署、統籌兼顧、突出重點、厲行節約，統一標準，綜合預算，取得預期效果。
7.完成了本系統“小金庫” 長效機制工作檔案報表報送工作。治理“小金庫”長效機制檔案報表包括《單位開設銀行賬戶情況表》和《單位非稅收入收繳情況表》，涉及16個核算單位。清理后規范賬戶65戶，清理20__年上繳非稅收入 87.69萬元。包括資產出租出借收入81.74萬元，資產處置收入5.59萬元。通過治理工作的開展，要求各單位要進一步加強對“小金庫”治理工作的思想認識，努力克服消極思想和懈怠情緒，認真總結經驗，積極查找不足，鞏固“小金庫”專項治理工作成果。認真落實治理“小金庫”長效機制的建設，從健全懲治和預防腐敗體系，加強黨風廉政建設的高度，將“小金庫”治理納入日常監督管理工作中，常抓不懈，從源頭上防范和杜絕“小金庫”問題的發生。
8.進行了系統規范職工食堂管理調研工作。落實自治區黨委巡視組對20__年系統存在津補貼發放不規范的問題整改情況的工作。
9.“三代”稅款手續費工作。上半年年共核撥手續費2100萬元。
（四）基建項目及政府采購管理
1.完成了2013年各基層單位上報的基建計劃的收集整理、過會和批復工作，并按基建管理相關要求向自治區地稅局上報了2013年基本建設項目計劃及預算資金的申請。累計申請基建項目資金700萬元。(2013年市局共上報區局新建基建項目兩個，分別為市地稅局檔案館和米東區地稅局職工食堂項目，批復6個基層單位基建項目8個，其中包括：1、米東區對局辦公樓進行整體粉刷及整修。2、經濟開發區對舊辦公樓征收大廳進行整體裝修。3、稽查局擬對職工食堂進行擴建并整體裝修。4、天山區對局辦公樓的五樓、六樓進行改造以及對解放北路稅務所改造裝修。5、縣局對局辦公樓二樓露天曬臺進行全封閉改造。6、培訓中心對二樓多功能廳主席臺等進行改造重 修。
市局要求各單位在接到基建批復通知后盡快組織相關人員成立領導小組，嚴格執行財務、基建等有關規定，并按照政府采購相關要求進行工程項目招投標，市局計財處將對新批復的基建項目的開展實施情況進行監督檢查。)
2.對接做好了縣地稅局甘溝鄉稅務所前期開工的各項準備工作，并組織多家單位開展了新追加的稅務所配電工程項目（全室內）的競價談判，目前該稅務所正處于施工階段。
同時，組織協調了甘溝鄉東風村的援建項目，加緊完成設計院設計規劃，確定項目施工方案等各項前期準備工作。
3.開展了市地稅局檔案館立項等各項資料、申請的前期申報工作。
4.開展了市局系統閑置資產（房產、土地）摸底調查工作（目前此項工作仍在繼續），同時推進同國稅局資產置換的各項前期準備工作。
5.下發了2013年度政府集中采購目錄和分散采購限額標準，并就2013年的政府采購工作作出了相關要求。
6.完成了2013年一季度和上半年政府采購報表的報送工作。
7.共完成了36筆政府采購申請的審核、批復工作，其中集中采購6筆，分散采購（自行采購）30筆（經財政局批準集中轉分散2筆）。
（五）國有資產管理工作
1、完成了各單位20__年資產占有使用權登記年檢及審核上報工作。
2、完成了各單位20__年資產信息報表的審核上報工作。
3、完成了基層單位上報的資產處置審核、核銷工作。
4、協調組織開展了市地稅系統資產盤點條碼設備配置工作。
（六）審計工作
1.按照區地稅局工作安排，配合自治區審計廳對我局進行了延伸審計工作。期間，陪同區審計廳工作人員前往市局所屬4家單位（沙區、新市區、頭區、經濟區）實地查看，核實了應征未征及減免稅、欠稅等數據情況。
2.陪同區審計廳工作人員前往2家企業（自治區鋼鐵運輸公司—頭區、新疆藍天石油化學物流有限公司—沙區）進行了實地查看，核實了企業申報等情況。
3.對稅率執行情況進行了核實。區審計廳工作人員通過區局數據庫篩選了一些企業數據，經市局征管處核實情況后，回復報送了核實結果。
4.配合市審計局對我局系統單位進行了為期近兩個月的年度審計工作，提前安排好審計辦公場所和所需辦公用品，隨時按其要求協調所屬單位接受審計及報送有關資料，做好后勤保障工作，此項工作順利完成。
5.根據《自治區地方稅務局領導干部經濟責任審計暫行辦法》的規定，按照市局人事教育處的要求，我處抽調所屬單位人員成立審計組，于2013年5月28日至30日對烏市地稅局原機關黨委副書記王哲同志和水磨溝區地稅局原黨組書記、局長桑希華同志，履行經濟責任的財務收支情況進行了審計。審計工作得到了相關部門及領導的支持配合，審計組順利完成了審計工作。
（七）車輛管理、裝備工作
1.年初，根據區地稅局車輛配備管理規定，安排布置了市局系統各單位上報本年及下一年度的車輛購置計劃工作。匯總后，經市局黨組會議研究同意，分別上報了2013和2014年度車輛購置計劃的請示。
2.根據區地稅局核定給我局系統公務用車車輛編制情況，按照《自治區地稅局計劃財務處關于核定烏魯木齊市地稅局車輛編制的通知》（新地稅計財便函〔2013〕33號）和《自治區地方稅務局關于重新核定全區地稅系統公務車輛編制的通知》（新地稅函〔2013〕155號）的相關規定，給我局系統核定公務車輛總編制247輛，其中：一般公務用車15輛，執法執勤用車232輛。
雖然此次重新核定車輛編制工作政策性強、涉及面廣、時間緊、工作量大，但是接此通知后，及時統籌安排，領會文件精神，認真統計所屬各單位的管轄機構數、納稅登記戶數、人員編制數等各項數據，對所屬各單位的現有車輛進行了摸底，按照“保持存量、統籌安排增量”的原則，嚴格按照規定的標準核定了所屬各單位的車輛編制，經市局研究同意按時上報了《烏魯木齊市地稅局關于核定車輛編制報告》。
3.根據《自治區地方稅務局關于烏魯木齊市地方稅務局公務車輛編制的批復》（新地稅函〔2013〕183號）規定，及時對所屬13個單位分別下發了核定的車輛編制通知。
4.為了進一步加強今后全局系統公務用車管理工作，不斷提高公務用車配備、使用、管理的規范化、制度化、科學化水平，就市局系統公務用車管理工作下發了《烏魯木齊市地方稅務局關于進一步加強公務用車管理工作的通知》，進一步明確了公務用車車輛的具體配置標準等相關規定和要求。
5.根據《自治區地稅局計劃財務處關于上報車輛購置計劃的通知》（新地稅計財便函〔2013〕50號）要求，定編后重新上報車輛配置計劃。接此通知后及時安排了此項工作，按照新定的車輛編制數，匯總了缺編的單位重新上報的車輛配置計劃，經市局研究同意按時上報了《烏魯木齊市地稅局關于2013年車輛配置計劃的請示》。
6.根據區地稅局工作安排，需各單位對現有車輛進行三方（控辦、車管所、單位資產）信息核對工作。為完成好此項工作，努力解決好車輛的遺留問題，及時組織召開了專題會議，安排布置所屬各單位將現有所有車輛進行認真、仔細地摸底清查，并提出了相關工作要求。
7.服裝的后續配發工作。對系統13個單位，服裝配飾進行了發放。對新增人員服裝、鞋帽、領章帽徽、領帶等發放。
三、其它方面
1.積極配合市審計局、區局督察內審處對我局20__年稅收計劃執行情況進行審計。
2.積極準備材料，按月參加市政府經濟運行會。
3.為其它相關部門提供數據，做好數據的解釋使用數據共享服務工作。
4.進一步加強了與財政、統計、經濟與發展改革委員會、人民銀行、國稅局等部門的工作協調。為其它相關部門提供數據，做好數據的解釋使用工作。協助市財政局、市委財經辦、市統計局、市委秘書處搞好稅收情況的分析。
四、存在問題及改進措施
1、工作中的預見性還需進一步加強，有時有忙于應付的現象，使一些工作在完成的過成中沒有深度。
2、對區、縣局業務指導工作還需進一步深入。經常下基層解決基層工作中的難題和問題。
3、要 繼續加強學習，練好內功，提高自身素質，不斷的向實踐學習，向先進學習，向書本學習，以適應新的稅收征管模式的需要。
4、要進一步增強工作的預見性和主動性，主動溝通，及時匯報，工作做到早安排、早打算、早落實。深入基層、掌握情況，及時決策。
五、下半年工作計劃及措施：
1.完成上報車輛三方（控辦、車管所、單位資產）信息核對工作。
2.做好新的車輛登記簿的注冊登錄工作。及時匯總上報滿足條件的報廢車輛工作。
3.對清理出的車輛遺留問題，進行分類匯總上報，逐步解決好這些問題。
4.開展本系統20__年度內部財務收支情況的審計工作。對市局所屬15個財務核算單位的20__年度內部財務收支情況實施審計，審計面達100%。具體工作為：制定審計方案、下發審計通知書、進行實地審計、擬定審計報告底稿并分別下發被審計單位、收集各單位意見反饋、擬定審計決定并下發被審計單位，收集各單位整改情況。最后按單位分別整理裝訂完整資料。
5.繼續配合自治區地稅局和指導區、縣局做好稅收票證的管理工作。嚴格執行和遵守《稅收票證管理》的各項規定。對今后稅收票證領用、發放做到有效、及時，積極到位地為征收第一線服務。
6.繼續做好縣地稅局甘溝鄉稅務所和東風村援建項目的各項施工工作。
7.繼續推進市地稅局檔案館的前期立項等各項工作。
8.繼續推進同國稅局資產置換工作。繼續做好基層單位上報的資產處置審核、核銷工作。
