前言：中文期刊網精心挑選了工程項目模塊化管理范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
工程項目模塊化管理范文1
Abstract: in this paper the author in the construction of carrying out the enterprise information construction as the subject, this paper focuses on the purpose of the information construction and the main content, and the application of the main modules and the problems need to be solved were put forth.
Keywords: engineering projects; Information management; The main module
中圖分類號：K826.16文獻標識碼：A 文章編號：
在建安企業推行工程項目信息化管理是施工企業提高管理水平，降低成本，規范管理的有效手段。通過企業級的工程項目信息化管理系統實現企業的工程項目各種資源數據的集中采集管理，全局分享，使得企業各級項目管理職能部門能夠實時的通過工程項目信息化管理系統實現職責范圍內的對整個企業項目的管理和監控。通過信息化系統對各項目工程實物量的控制， 對各種資源價的核準，確保工程進度滿足業主的要求，實現項目管理以成本為核心，以進度為主線，以合同管理為約束的工程項目信息化系統的運行，促使建安企業的管理規范化，流程化，扁平化，精細化。
本文通過對本企業的工程項目信息化管理系統建設，就主要模塊的應用及應解決的要點進行分析和探討，供大家參考。
1 合同管理
(1）建立企業級的工程項目信息收集系統，由此延伸至工程項目的跟蹤，投標，直至中標的全過程的記錄評價功能。
（2）具備各類合同信息臺賬錄入和合同文檔管理功能；完成合同評審管理、合同簽訂審批管理功能。能夠實現中標工程項目的清單量與價的導入。
（3）具備實現項目建設單位承包合同、內部承包合同、勞務分包合同，采購合同及項目其它各類型合同的分類管理，能夠從上述合同中自動索引出勞務隊，供應商等基本信息及招投標情況；能夠設立符合各企業貫標管理程序的合格分承包商（勞務）評價體系，并建立合格分承包商（勞務）庫；
2 物資管理
（1） 能夠建立物資價格信息庫，所有物資類別碼下的物資可以查閱到最新價格及歷史供應價格并自動形成該物資的價格變化曲線，并能索引到某價格的供應商信息及合同信息。
（2）在項目部管理人員的物資需求（采購）計劃中，應該具備計劃量與中標清單相應材料量的自動對比（兩算對比），且清單量不可更改，超出一定偏差的應自動有顯著的標識提醒計劃者和審核者查明原因，并建立可追溯的路徑。
（3）現有的大部分系統中材料需求（采購）計劃表單設列過于繁瑣， 沒有總計劃和分批要料計劃，計劃量和清單量對比等關鍵欄目的設置。應按照施工企業常用計劃表格并重點要實現計算機能實現自動對比的欄目設置；
（4）在物資采購（招議比）的過程中，能夠實現采購價和清單相對應物資價（或物資價格信息庫相應物資價）的自動對比，超出一定偏差的應自動有顯著的標識。
（5）能夠設立符合各企業貫標管理程序的合格物資供應商評價體系，并建立合格物資供應商庫。
3 進度管理
（1）能夠有成熟的工具級計劃進度管理軟件實現單項目的總計劃和各分部分項計劃的進度計劃橫道圖，網絡圖的編制，并在分部分項的進度計劃中以物資和勞動力為驅動資源為數據，以實際消耗的資源的百分比或圖示顯現項目進度總計劃和各分部分項計劃的完成情況，
（2）對實際完成量與計劃進度超過一定偏差的應有顯著的警示標識，并可通過該警示標識索引追溯物資供應過程或勞動力數量或設備配置狀況，并提示影響完成進度的主要原因。
（3） 能夠實現項目對業主方，分承包（勞務）方的進度報表(產值)的統計生成。
4 成本管理
（1） 能夠具備與合同管理，物資管理，進度管理，設備管理等模塊共享數據，相互效驗，相互監控，實時記錄和采集項目運行過程中的各種經濟數據，構建成本管控體系，實現量價雙控。具備項目預算成本、目標成本、實際成本（三算對比）的實時在線采集和記錄警示功能，對實際成本相對于預算成本或目標成本超出一定偏差的給予顯著標識并予以警示；
（2）能夠實現集成進度模塊合同模塊物資模塊和實際成本完成對外（分承包，物資材料，設備租賃等）應付款項的自動生成功能；
（3）能夠實現成本與不同的財務模塊的相互集成，業務數據可自動產生財務數， 而不需要二次錄入，反過來財務可以追溯到各管理模塊；
5 安全技術質量管理
（1）識別，采集，分類和歸依安全技術質量知識，國家和企業的各項安全法規和規章制度，包括企業級的各項施工操作標準、作業指導書、各種技術質量標準等及程序文件，作業指導書等，形成企業的安全技術質量管理知識庫供各級管理人員有權限的使用。
（2）能夠支持滿足本企業按照貫標程序中的表格制作和置入，并完成相應管理流程。
（3）具備各級安全質量檢查的文本圖片的流轉功能；
6 風險預警管理
（1）支持多項目進度管理風險預警功能，并可追溯影響的條件；
（2）具備項目合同變更風險預警、合同支付（勞務，分承包，物資，設備租賃等） 提前預警的功能，并可追溯風險源；
（3）具備成本執行風險預警功能，當實時的實際成本超出預算成本（目標成本）一定偏差時，能有向有關職能部門、主管領導實時警示的功能；
7 其它
（1） 在信息化系統操作界面上，一定要根據不同崗位的設置且盡可能簡化，防止誤操作；
工程項目模塊化管理范文2
隧道工程課程內容覆蓋面廣、零散，傳統教學模式難以達到理想效果，迫切需要創新教學模式。結合該課程特點，可采用模塊化教學方法進行教學。根據涉及科學、工程問題的不同，將該課程內容劃分為基本概念模塊和地質、力學及支護結構模塊、傳統施工方法模塊、非傳統施工方法模塊、管理與維護模塊等。此外，還提出按照工程項目建設階段來劃分課程模塊，進一步豐富了隧道工程課程模塊化教學方法。實踐表明，該教學模式有助于學生深入理解課程內容，幫助學生建立專業知識體系。
關鍵詞:
隧道工程;模塊化教學;學習遷移理論;教學研究
近年來，隨著高速公路、鐵路建設及城市地下空間開發的蓬勃發展，出現了越來越多的隧道工程，交通、市政建設領域對隧道工程專業技術人才的需求量不斷增大。培養創新能力、應用能力及解決能力實際問題較強的應用型專業人才是地方本科院校的主要辦學目標之一［1－2］。筆者在隧道工程教學過程中發現，該課程內容覆蓋面廣，且較為零散，采用按教材章節順序進行授課的傳統教學模式難以達到良好效果，亟需探索新的教學模式。起源于德國的“模塊化教學”［3］方法，可以較好解決上述問題。該方法是基于學習遷移理論基本原理，把課程內容分解成若干個部分，再將具有相同或相近主題的內容進行整合，形成具有內在聯系的單元模塊并進行教學［4－6］，可以提高學生學習的靈活度，激發學生學習的積極性和主動性，進而提高教學質量。文章以武漢工程大學土木工程專業、道路橋梁與渡河工程專業為例，探索模塊化教學方法在隧道工程課程中的應用。
一、隧道工程課程特點及教學現狀
(一)內容覆蓋面廣
目前我校采用的教材是彭立敏、劉小兵主編的《隧道工程》［7］，同時參考了丁文其［8］、覃仁輝［9］、朱永全［10］等主編的教材。這些教材的主要內容大體上包括:緒論、隧道勘測設計、隧道主體結構與附屬結構、圍巖分級與圍巖壓力、隧道支護結構的設計計算、隧道施工方法、隧道施工工藝及技術、高速鐵路隧道、隧道常見病害及處治方法、隧道施工組織與管理、運營管理與維護等?？梢姡淼拦こ陶n程內容涵蓋面廣，包含了規劃、設計、施工、運營管理等過程的各個方面，既有基本概念和理論，又有施工工藝和方法;既包含技術層面問題，又包含管理層面問題。
(二)主要內容之間獨立性強
隧道工程課程不僅知識點多，而且其主要內容之間具有較強的獨立性。如隧道勘測設計、圍巖分級、圍巖壓力等，主要涉及工程地質、巖土工程勘察、巖體力學等知識;隧道主體結構與附屬結構，主要涉及建筑結構等知識;隧道施工，主要涉及工程爆破、工程機械等知識;隧道支護，主要涉及巖土工程、建筑材料等知識。
(三)與先行課程關系密切
隧道工程課程一般在第七或第八個學期開設，在此之前，學生應修完所有專業基礎課和大部分專業方向課，掌握相應的專業基礎知識。該課程的主要內容和先行課程之間存在密切聯系.
(四)教學困境
綜上，隧道工程課程內容龐雜，涉及土木工程專業大部分基礎知識，導致學生在學習該課程時存在理解不透徹、記憶不深刻等問題，學習積極性普遍不高。如何激發學生學習興趣，是授課教師面臨的一大挑戰。另一方面，隧道工程課程內容具有較強的綜合性，如將這些零散的內容按照某種屬性或規律進行適當歸納、分類，使之成為若干個相互聯系的有機整體，則不僅能夠提升學生的學習興趣，還可以幫助學生構建專業知識體系，使學生對專業知識的認知和理解上升到新的高度。
二、模塊化教學設計
針對上述問題，采用模塊化基本理論和方法，并根據涉及科學、工程問題的不同，將隧道工程課程主要內容歸為基本概念、地質及力學問題、施工方法、新技術新方法、運營管理與維護等5個模塊，具體分述如下:
(一)基本概念模塊
主要包括隧道的定義、分類、發展歷史、隧道主體結構與附屬建筑等。隧道工程是地下工程的一種，有別于一般建筑工程，該模塊主要介紹隧道工程中的名詞、定義及相關基本知識。
(二)地質、力學及支護結構模塊
主要包括隧道工程勘測設計、圍巖分類、圍巖壓力、隧道支護結構的計算等。隧道修建在巖土體中，其支護結構的形式主要取決于圍巖的工程特性，隧道開挖與支護的核心問題是圍巖力學特性及圍巖與支護結構的相互作用，即圍巖的地質力學問題。
(三)傳統施工方法模塊
主要包括鉆爆法施工、掘進機法施工、隧道輔助施工作業、新奧法等。根據隧道工程所在巖土體性質的不同，可以分為巖質隧道和土質隧道。巖質隧道多采用鉆爆法或掘進機法施工，土質隧道多采用盾構法(掘進機法的一種)。新奧法不是具體的施工方法，但目前幾乎所有隧道的施工都采用新奧法的基本理念和原理。
(四)非傳統施工方法模塊
主要包括高速鐵路隧道工程、城市地鐵隧道工程、海底隧道工程等。近年來出現了上述特殊環境和技術條件下的隧道工程，與之配套的新技術、新方法也日趨成熟，其占有重要地位。
(五)施工管理與運營維護模塊
主要包括隧道施工組織管理、運營階段的養護與維修等。隧道工程是隱蔽工程，在施工過程中作業空間有限，作業環境危險性高，且各工序之間相互干擾大。在正常運營階段，車輛沖擊、廢氣排放、地下水、圍巖等因素對襯砌耐久性造成不利影響，隧道交通事故、火災等更是會造成嚴重后果。這兩個方面的問題均需要通過實施管理來解決。上述方法是將隧道工程作為土木工程的一個分支學科來進行探討，包括理論、方法和工程技術等多個方面。此外，和橋梁工程、道路工程、房屋建筑工程一樣，也可以將隧道工程作為工程項目的一種，相應的課程主要內容圍繞隧道工程從規劃到設計、施工，再到后期管理等。按照該思路，可以將隧道工程課程的內容劃分為:隧道工程基本理論與基本概念、隧道工程規劃選址與設計、隧道工程施工、隧道運營管理4個模塊，這4個模塊則直觀反映了隧道工程項目建設的大體流程。
三、模塊化教學實施及效果評價
武漢工程大學土木工程專業創辦于1992年，是學校“十二五”重點建設學科之一，為一級學科碩士學位授權點、湖北省楚天學者設崗學科、省級品牌專業。該學科現設有建筑工程方向、交通土建方向，以及道路橋梁與渡河工程。隧道工程是我校土木工程專業(交通土建方向)及道路橋梁與渡河工程專業學生的專業方向課。2014年開始，將上述模塊化教學方法應用于我校土木工程專業(中英班)、土木工程專業(交通土建方向)及道路橋梁與渡河工程專業的隧道工程課程。首先，從內容屬性的角度出發進行模塊劃分，在講授每一個模塊之前，提醒學生復習與之相關的課程內容;在講授課程的過程中，提醒學生講授的內容涉及哪些專業基礎知識，從而讓學生認識到專業基礎知識對于后續專業課學習的重要性。其次，在每一個模塊內容講授完畢時，歸納總結該模塊的主要內容，詳細分析將這些內容作為一個模塊的原因，讓學生理解同一模塊中各部分內容之間的內在聯系。再次，在全部課程內容講授完畢時，引導學生回顧課程內容，分析各部分內容之間的邏輯關系，幫助學生建立專業思維，構建專業知識體系。最后，采用上述工程項目建設階段模塊，引導學生再次回顧教學內容，可以有效促進學生的開放性思維，并全面提升學生運用專業知識分析和解決工程問題的能力。經過一年多的模塊化教學探索和實踐，該課程教學取得了一定成效，學生的學習積極性得到普遍提升。學生反映，在學習隧道工程課程過程中，較全面地回顧了先行課程涉及到的知識，對專業知識體系的認識上升到了新的高度。
四、結語
基于學習遷移理論基本原理，按照涉及科學、工程問題的不同，將隧道工程課程內容分為基本概念模塊以及地質、力學及支護結構模塊、傳統施工方法模塊、非傳統施工方法模塊、管理與維護模塊等。此外，按照工程項目建設的階段，將該課程內容劃分為:基本理論與基本概念、規劃選址與設計、施工、運營管理4個模塊。二者聯系緊密，互為補充。實施該模塊化教學方法，提高了學生的學習積極性，促進學生深入理解課程內容，培養學生運用專業基礎知識分析、解決專業問題的能力，幫助學生構建專業知識體系，收到了良好效果。需要指出的是，模塊化教學方法絕不是簡單地將課程內容劃分模塊分別講解。在實際操作過程中，需要引導學生去分析、思考劃分模塊的依據以及各模塊之間的內在聯系，并站在教材編者的角度去分析課程的內容構成，從而幫助學生構建專業知識體系，培養學生善于運用專業知識分析和解決實際工程問題的習慣和能力。課堂上應適當組織學生進行研究性學習，并布置課程作業，充分發揮學生自主性，實現師生之間互動。
作者：王章瓊 黃民水 余浩延 單位：武漢工程大學資源與土木工程學院
參考文獻:
［1］高．應用型人才培養的“模塊化”建筑教學研究［J］．高等建筑教育，2015，24(2):73－77．
［2］路江．淺析模塊化教學改革中的若干問題［J］．合肥學院學報:自然科學版，2015，25(2):74－77．
［3］徐理勤，趙東福，顧建民．從德國漢諾威應用科學大學模塊化教學改革看學生能力的培養［J］．高教探索，2008，24(3):70－72．
［4］趙超．大學語文“模塊化教學”探索［J］．教育評論，2014，30(12):125－127．
［5］李向農，萬瑩．留學生預科漢語模塊化教學模式的探索與實踐［J］．華中師范大學學報:人文社會科學版，2013，52(6):176－181．
［6］王淑青，雷桂斌，熊正燁，等．基于模塊化的單片機實踐教學模式改革［J］．電氣電子教學學報，2014，36(4):100－104．
［7］彭立敏，劉小兵．隧道工程［M］．長沙:中南大學出版社，2009．
［8］丁文其，楊林德．隧道工程［M］．北京:人民交通出版社，2012．
工程項目模塊化管理范文3
關鍵詞：隧道工程；模塊化教學；學習遷移理論；教學研究
中圖分類號：G6420；U45文獻標志碼：A文章編號：10052909（2016）03007204近年來，隨著高速公路、鐵路建設及城市地下空間開發的蓬勃發展，出現了越來越多的隧道工程，交通、市政建設領域對隧道工程專業技術人才的需求量不斷增大。培養創新能力、應用能力及解決能力實際問題較強的應用型專業人才是地方本科院校的主要辦學目標之一[1-2]。筆者在隧道工程教學過程中發現，該課程內容覆蓋面廣，且較為零散，采用按教材章節順序進行授課的傳統教學模式難以達到良好效果，亟需探索新的教學模式。
起源于德國的“模塊化教學”[3]方法，可以較好解決上述問題。該方法是基于學習遷移理論基本原理，把課程內容分解成若干個部分，再將具有相同或相近主題的內容進行整合，形成具有內在聯系的單元模塊并進行教學[4-6]，可以提高學生學習的靈活度，激發學生學習的積極性和主動性，進而提高教學質量。文章以武漢工程大學土木工程專業、道路橋梁與渡河工程專業為例，探索模塊化教學方法在隧道工程課程中的應用。
一、隧道工程課程特點及教學現狀
（一）內容覆蓋面廣
目前我校采用的教材是彭立敏、劉小兵主編的《隧道工程》[7]，同時參考了丁文其[8]、覃仁輝[9]、朱永全[10]等主編的教材。這些教材的主要內容大體上包括：緒論、隧道勘測設計、隧道主體結構與附屬結構、圍巖分級與圍巖壓力、隧道支護結構的設計計算、隧道施工方法、隧道施工工藝及技術、高速鐵路隧道、隧道常見病害及處治方法、隧道施工組織與管理、運營管理與維護等。可見，隧道工程課程內容涵蓋面廣，包含了規劃、設計、施工、運營管理等過程的各個方面，既有基本概念和理論，又有施工工藝和方法；既包含技術層面問題，又包含管理層面問題。
（二）主要內容之間獨立性強
隧道工程課程不僅知識點多，而且其主要內容之間具有較強的獨立性。如隧道勘測設計、圍巖分級、圍巖壓力等，主要涉及工程地質、巖土工程勘察、巖體力學等知識；隧道主體結構與附屬結構，主要涉及建筑結構等知識；隧道施工，主要涉及工程爆破、工程機械等知識；隧道支護，主要涉及巖土工程、建筑材料等知識。
（三） 與先行課程關系密切
隧道工程課程一般在第七或第八個學期開設，在此之前，學生應修完所有專業基礎課和大部分專業方向課，掌握相應的專業基礎知識。該課程的主要內容和先行課程之間存在密切聯系，具體見表1。表1隧道工程課程主要內容與先行課程關系課程內容相關先行課程隧道工程勘測設計工程地質、工程測量、道路勘測設計隧道主體、附屬結構建筑結構、鋼筋混凝土結構圍巖分級、圍巖壓力、支護結構計算工程地質、巖體力學、材料力學、彈性力學、鋼筋混凝土結構隧道施工土木工程施工、施工組織與管理隧道支護巖土工程、建筑材料、地下結構防水隧道通風及高速鐵路隧道空氣動力學問題流體力學、施工組織與管理（四）教學困境
綜上，隧道工程課程內容龐雜，涉及土木工程專業大部分基礎知識，導致學生在學習該課程時存在理解不透徹、記憶不深刻等問題，學習積極性普遍不高。如何激發學生學習興趣，是授課教師面臨的一大挑戰。
另一方面，隧道工程課程內容具有較強的綜合性，如將這些零散的內容按照某種屬性或規律進行適當歸納、分類，使之成為若干個相互聯系的有機整體，則不僅能夠提升學生的學習興趣，還可以幫助學生構建專業知識體系，使學生對專業知識的認知和理解上升到新的高度。
二、模塊化教學設計
針對上述問題，采用模塊化基本理論和方法，并根據涉及科學、工程問題的不同，將隧道工程課程主要內容歸為基本概念、地質及力學問題、施工方法、新技術新方法、運營管理與維護等5個模塊（表2），具體分述如下：
（一） 基本概念模塊
主要包括隧道的定義、分類、發展歷史、隧道主體結構與附屬建筑等。隧道工程是地下工程的一種，有別于一般建筑工程，該模塊主要介紹隧道工程中的名詞、定義及相關基本知識。
（二）地質、力學及支護結構模塊
主要包括隧道工程勘測設計、圍巖分類、圍巖壓力、隧道支護結構的計算等。隧道修建在巖土體中，其支護結構的形式主要取決于圍巖的工程特性，隧道開挖與支護的核心問題是圍巖力學特性及圍巖與支護結構的相互作用，即圍巖的地質力學問題。
（三）傳統施工方法模塊
主要包括鉆爆法施工、掘進機法施工、隧道輔助施工作業、新奧法等。根據隧道工程所在巖土體性質的不同，可以分為巖質隧道和土質隧道。巖質隧道多采用鉆爆法或掘進機法施工，土質隧道多采用盾構法（掘進機法的一種）。新奧法不是具體的施工方法，但目前幾乎所有隧道的施工都采用新奧法的基本理念和原理。
（四）非傳統施工方法模塊
主要包括高速鐵路隧道工程、城市地鐵隧道工程、海底隧道工程等。近年來出現了上述特殊環境和技術條件下的隧道工程，與之配套的新技術、新方法也日趨成熟，其占有重要地位。
（五） 施工管理與運營維護模塊
主要包括隧道施工組織管理、運營階段的養護與維修等。隧道工程是隱蔽工程，在施工過程中作業空間有限，作業環境危險性高，且各工序之間相互干擾大。在正常運營階段，車輛沖擊、廢氣排放、地下水、圍巖等因素對襯砌耐久性造成不利影響，隧道交通事故、火災等更是會造成嚴重后果。這兩個方面的問題均需要通過實施管理來解決。表2隧道工程教學內容模塊化設計（Ⅰ）編號模塊名稱主要內容學時分配1基本概念隧道分類及發展歷史1隧道主體結構2隧道附屬結構12地質、力學及支護結構隧道工程勘測設計2隧道圍巖分類1隧道圍巖壓力1隧道支護結構的計算13傳統施工方法鉆爆法施工2掘進機法施工1隧道輔助施工作業2新奧法24非傳統施工方法高速鐵路隧道工程2城市地鐵隧道工程1海底隧道工程15施工管理與運營維護隧道施工組織管理2隧道運營階段養護與維修2上述方法是將隧道工程作為土木工程的一個分支學科來進行探討，包括理論、方法和工程技術等多個方面。此外，和橋梁工程、道路工程、房屋建筑工程一樣，也可以將隧道工程作為工程項目的一種，相應的課程主要內容圍繞隧道工程從規劃到設計、施工，再到后期管理等。按照該思路，可以將隧道工程課程的內容劃分為：隧道工程基本理論與基本概念、隧道工程規劃選址與設計、隧道工程施工、隧道運營管理4個模塊，這4個模塊則直觀反映了隧道工程項目建設的大體流程（圖1）。
三、模塊化教學實施及效果評價
武漢工程大學土木工程專業創辦于1992年，是學校“十二五”重點建設學科之一，為一級學科碩士學位授權點、湖北省楚天學者設崗學科、省級品牌專業。該學科現設有建筑工程方向、交通土建方向，以及道路橋梁與渡河工程。隧道工程是我校土木工程專業（交通土建方向）及道路橋梁與渡河工程專業學生的專業方向課。2014年開始，將上述模塊化教學方法應用于我校土木工程專業（中英班）、土木工程專業（交通土建方向）及道路橋梁與渡河工程專業的隧道工程課程。
首先，按照表2中的方法，從內容屬性的角度出發進行模塊劃分，在講授每一個模塊之前，提醒學生復習與之相關的課程內容；在講授課程的過程中，提醒學生講授的內容涉及哪些專業基礎知識，從而讓學生認識到專業基礎知識對于后續專業課學習的重要性。其次，在每一個模塊內容講授完畢時，歸納總結該模塊的主要內容，詳細分析將這些內容作為一個模塊的原因，讓學生理解同一模塊中各部分內容之間的內在聯系。再次，在全部課程內容講授完畢時，引導學生回顧課程內容，分析各部分內容之間的邏輯關系，幫助學生建立專業思維，構建專業知識體系。最后，采用上述工程項目建設階段模塊（圖1），引導學生再次回顧教學內容，可以有效促進學生的開放性思維，并全面提升學生運用專業知識分析和解決工程問題的能力。
經過一年多的模塊化教學探索和實踐，該課程教學取得了一定成效，學生的學習積極性得到普遍提升。學生反映，在學習隧道工程課程過程中，較全面地回顧了先行課程涉及到的知識，對專業知識體系的認識上升到了新的高度。
四、結語
基于學習遷移理論基本原理，按照涉及科學、工程問題的不同，將隧道工程課程內容分為基本概念模塊以及地質、力學及支護結構模塊、傳統施工方法模塊、非傳統施工方法模塊、管理與維護模塊等。此外，按照工程項目建設的階段，將該課程內容劃分為：基本理論與基本概念、規劃選址與設計、施工、運營管理4個模塊。二者聯系緊密，互為補充。實施該模塊化教學方法，提高了學生的學習積極性，促進學生深入理解課程內容，培養學生運用專業基礎知識分析、解決專業問題的能力，幫助學生構建專業知識體系，收到了良好效果。
需要指出的是，模塊化教學方法絕不是簡單地將課程內容劃分模塊分別講解。在實際操作過程中，需要引導學生去分析、思考劃分模塊的依據以及各模塊之間的內在聯系，并站在教材編者的角度去分析課程的內容構成，從而幫助學生構建專業知識體系，培養學生善于運用專業知識分析和解決實際工程問題的習慣和能力。課堂上應適當組織學生進行研究性學習，并布置課程作業，充分發揮學生自主性，實現師生之間互動。
參考文獻：
[1]高. 應用型人才培養的“模塊化”建筑教學研究[J]. 高等建筑教育，2015，24（2）：73-77.
[2]路江. 淺析模塊化教學改革中的若干問題[J].合肥學院學報：自然科學版，2015，25（2）：74-77.
[3]徐理勤，趙東福，顧建民. 從德國漢諾威應用科學大學模塊化教學改革看學生能力的培養[J].高教探索，2008，24（3）：70-72.
[4]趙超. 大學語文“模塊化教學”探索[J].教育評論，2014，30（12）：125-127.
[5]李向農，萬瑩. 留學生預科漢語模塊化教學模式的探索與實踐[J].華中師范大學學報：人文社會科學版，2013，52（6）：176-181.
[6]王淑青，雷桂斌，熊正燁，等. 基于模塊化的單片機實踐教學模式改革[J].電氣電子教學學報，2014，36（4）：100-104.
[7]彭立敏，劉小兵. 隧道工程[M].長沙：中南大學出版社，2009.
[8]丁文其，楊林德. 隧道工程[M].北京：人民交通出版社，2012.
[9]覃仁輝，王成. 隧道工程[M].重慶：重慶大學出版社，2013.
[10]朱永全. 隧道工程[M].重慶：中國鐵道出版社，2007.
工程項目模塊化管理范文4
引言
現代建設工程規模越來越大。工程造價及成本越來越高。在激烈的市場競爭環境下，施工單位為了確保工程建設利潤，必須要加強成本控制，從而實現對工程造價的控制。
工程造價成本控制存在的主要問題
1.管理方面存在的問題
工程項目管理中所實施的成本控制在具體實施過程中并沒有從管理的角度出發，對工程建設中所應用的成本進行控制和監督。而是盲目的、隨意的、過于形式化的實施，使得工程成本的應用比較混亂，根本沒有實現企業資金利用率的提高。工程項目管理中成本控制在缺乏管理原理的情況下應用，表現跟多的是形式化、隨意性，其真正的使用價值無法體現出來。
2.忽視質量成本
“質量成本”是指企業為了保證和提高產品或服務質量而支出的一切費用，以及因未達到產品質量標準，不能滿足消費者和用戶需要而產生的一切損失。在施工項目中質量成本分為內部故障成本（如返工、停工等引起的費用）、外部故障成本（如保修、索賠等引起的費用）、質量預防費用和質量檢驗費用等四部分。保證質量往往會引起成本的變化，但不能因此把質量與成本對立起來。長期以來，我國項目管理人員未能充分認識質量和成本之間的辯證統一關系，主要有兩種表現形式：有的片面強調工程質量，而對工程成本關心不夠，造成工程質量雖然有了較大提高，但增加了提高工程質量所付出的質量成本，使經濟效益不理想;有的卻片面追求經濟效益，而忽視質量，雖然就單項工程而言，利潤指數可能和很高，但是因質量上不去，可能會增加因未達到質量標準而付出的額外質量成本，既增加了成本支出，又對企業信譽造成很壞的影響
3.人員方面存在的問題
導致工程項目管理中成本控制實施效果不佳的原因之一就是工作人員整體水平偏低，未能夠根據工程建設的整體專業的、合理的、高效的進行成本控制工作，使得在進行成本控制過程中存在遺漏問題、監管不當、控制不合理等情況存在，最終導致成本控制效果。就我國工程項目管理中成本控制執行的實際情況來看，成本控制工作人員主要表現為專業知識掌握的不全面、綜合素質偏低、成本控制意識不強等特點，致使成本控制工作落實效果不佳。所以說，成本控制工作人員整體水平偏低也是導致工程項目管理中成本控制無法有效發揮作用的主要因素之一。
工程造價成本控制策略
1.強化合同管理
（1）抑制不平衡報價
通常不平衡報價出現在以下幾種情況：①沒有明確對工程量進行核算，技術資料不完整等，這會導致工程造價被提高。②工程動工后，可能要進行項目分包，這就會導致報價降低。③單價包干混合制合同中，一些子項報價高，另外一些子項報低價。④投標人利用招標文件中的單價分析表，從而高報其中的人工費及機械設備費，而又低報材料費，利用材料調差間接提高材料價格，導致工程造價
增多。
（2）合理控制中標價與合同價
①應在合同中對材料、暫定價材料、設備的品質、規格型號、質量標準、技術要求等進行明確。工程項目中設備費、材料費占工程造價的比例極大，約有三分之二還多，由于設備、材料采購地點、時間、供應方式的不同，其價格也參差不齊，為了防止工程管理出現混亂情況，導致工程造價增加，應在合同中對設備與材料要求作出詳盡的說明。②明確人工費用的調整情況。由于工程項目建設是一項長時間的工作，人工費用就將對工程造價產生嚴重的影響，因而為了確保不會增加工程造價，在合同中應明確人工費用的調整幅度。③對招標、報價、分包范圍界限進行詳盡的說明。招標、報價、分包范圍界限描述不清，就極易導致工程內容重復報價，從而對招標方提出增加投標報價的要求。。
2.加強采購管理，控制采購成本
（1）搞好市場調查，制訂采購預算
工程項目涉及的材料種類非常多，價格的影響因素也比有很多多，價格變動比較大，因此負責采購的人員應及時了解行業政策與材料價格信息的變化并掌握這些信息，為減少因材料漲價帶來的成本增加壓力，在材料價格上漲之前就以低價位買入適量的材料。在明確了市場價格的基礎上，制訂科學的材料采購預算。采購預算不僅可以對采購資金進行合理規劃和配置，還便于在采購的過程中對資金的使用情況進行合理控制。采購預算不是不可改變的，應隨時根據具體情況調整采購預算。
（2）對項目材料合理分類，確定采購策略
工程項目涉及的材料品目繁多，有的價格高，有的使用量大，有的重要性大，可以根據材料的分類合理確定采購策略?？梢愿鶕牧系氖褂昧俊r值高低、供應商數量的多少等條件將項目材料分為：戰略材料、重要材料、正常材料、瓶頸材料四大類。根據不同的材料類別，分別采取不同的采購策略。
（3）制定合理的材料采購方案、嚴格執行采購計劃
通過前期的市場調研和詢價，并結合工程的具體情況，明確哪些材料需要直接與廠家簽訂購銷合同，哪些材料可以通過招投標采購，哪些材料需要通過中間商進行采購。采購人員依據已經明確的采購渠道，對各種可能的采購方案預測核算總成本，從而確定最優的采購方案。材料采購計劃除非因設計變更等需要調整外，正常情況下不應隨意進行調整，以保證采購計劃的指導性和嚴格性。
3.成本模塊化管控法
模塊化管控是最近幾年才出現的工程造價成本管理概念。有鑒于現代大型甚至是超大型的工程造價成本管理的復雜性，業界提出了這種管理方法。它將整個管理工作這塊“大蛋糕”切分成了若干塊“小蛋糕”，這些“小蛋糕”包括建筑材料成本管理、施工方案設計成本管理、施工資源（施工人員和施工機械）的成本管理等。將整個管理工作進行模塊化分解后，每一個管理模塊都配備必要的管理人員和管理設備，并根據其不同的特點有針對性的制定管理方案。并可以建立明確的分塊責任制度，也即將每一個模塊的管理責任落實到個人，誰出問題誰負責任。這樣一來就杜絕了管理工作中的責任不明、相互扯皮、互踢皮球等不良現象。而且，管理工作的模塊化，意味著管理工作的簡單化，而簡單化就在很大程度上意味著高效化。因此，模塊化管理手段能夠有效提高工程造價成本管理水平，工程施工承建單位可以根據自身特點，采用這種管理方法。
4.加快質量成本控制的信息化建設
隨著科技的迅速發展，互聯網的普及開始使企業的會計電算化系統逐漸向決策管理型的信息化管理模式發展，要求企業的財務管理信息更為準確、實時。借助信息技術手段，加強成本控制是企業主動適應市場經濟，應對挑戰并不斷發展完善的重要措施。將先進的管理思想融入質量成本控制的各個環節，以信息化系統表達，迅速提升企業質量成本控制水平。以ERP操作系統為平臺，建立成本數據庫，加入預算管理子系統，質量成本核算子系統，績效考核子系統等。
結束語
工程項目模塊化管理范文5
關鍵詞：計算機 軟件工程 輔助 無線電干擾 查找
中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2016）08-0005-01
一、軟件工程項目內涵
在軟件工程項目中，基礎操作是針對計算機軟件開發項目和計算機軟件維護項目展開的，相應的工程設計人員要根據實際情況建立貼合于客戶需要的軟件系統。在實際的軟件設計過程中，設計人員要充分融合工程項目的概念、原理以及基礎的計算機技術，并且利用適當的運行方法進行軟件的開發和維護，保證管理技術和軟件開發模式有效融合，真正實現開發質量的優化升級，保證軟件系統的高質量[1]。另外，在實際軟件工程項目運行過程中，相關人員要利用模塊化分析機制進行軟件的開發，而模塊機制的目的就是利用最優化管理對復雜的大型程序進行有效的智能化管理。基礎的大型程序是由不同的模塊構成的，其中，若是問題由和兩個基礎的問題組合而成，則整體程序的復雜程度要高于每個程序的復雜程度之和，這對于程序設計人員在設計過程中的參數選擇也具有一定的重要指導作用。也就是說，在實際軟件設計過程中，相應的設計人員要利用逐個擊破的方式，將大問題轉化成容易解決的小問題，然后利用相應的方法進行集中的解決[2]。
二、計算機軟件工程模塊化方式
在實際管理過程中，軟件工程設計項目要集中建立相應的工程模塊，主要建立三個工程模塊。第一，相關軟件設計人員要建立模塊一。主要解決的問題就是接收設備原因造成的干擾。第二，軟件設計人員要建立與模塊一對應的模塊二。主要解決的問題是針對發射設備原因造成的干擾。第三，軟件設計人員要將模塊一和模塊二結合在一起，建立模塊三，主要針對的問題就是接收設備和發射設備原因共同產生的干擾[3]。
三、無線電干擾查找模塊建立措施
1.模塊一
模塊一的主要任務就集中在四點，相應的管理人員要根據實際情況建立對應化的處理模式。第一，相關研究人員要根據接收機的實際運行情況建立對應化的項目分析機制，并且利用相應的措施和處理方式對相應的干擾情況進行查找，判斷有無鏡像干擾、寄生通道干擾，也要判斷在實際工作頻段內有無啟用的實際頻率，從而建立必要的項目分析數據。第二，要對靈敏度過高的干擾進行有效的判斷，以保證整體數據具有實際意義，在實際運行中判斷靈敏度的數值是否過高，也要對電線的基礎架設高度進行判斷[4]。第三，相應的設計人員要對阻塞干擾進行有效的判定，利用相應的技術參數對電臺周邊出現的電磁環境進行集中的整合和分析，以保證相應的建筑符合實際建筑要求。另外，相關研究人員要對電臺周圍臨時建臺情況進行有效的分析。第四，相關設計人員要對收信機的實際互調干擾結構進行有效的判斷，主要集中在對接收機天饋系統的檢查方面，以保證整體結構符合檢修標準[5]。
2.模塊二
在模塊二項目運行過程中，相應的管理人員要針對相應的問題進行集中的考量，并且保證相應的數據和信息符合實際需求，建立集中化的分析機制和管控措施，以保證軟件工程研發項目的順利進行。而模塊二主要針對的任務也分為四點，第一，研究人員要針對同頻干擾項進行有效的判定，利用相應的參數設置保證整體模塊項目順利建立以及運行。在任務完成過程中，主要是利用相應的參數數據對接收機周邊出現的非法設臺進行檢測，在這個過程中，需要進行人工實測，以保證數據的真實有效。第二，研究人員要對阻塞干擾進行有效的判定，利用相關技術對測量機周邊的登記臺站進行集中的測算，并且利用人工實測技術對可能新建的項目進行集中的調研。第三，研究人員要在實際任務完成過程中，對領道干擾程度進行有效的判定，利用人工實測技術對接收器周圍的發射參數進行有效的測量。第四，也要對發信機互調干擾結構進行有效的判定，相關研究人員要集中復核同邊電臺的實際運行頻率和實際功率參數[6]。另外，在集中分析運行之后，得出相應的計算數值。
3.模塊三
在模塊三運行過程中，相應的管理人員要針對實際數據進行有效的判定，相應的任務有兩個。第一，要在無線電干擾的查找過程中，對同頻干擾進行判斷，主要是判斷發射功率和基本的核定標準之間是否有偏差。也要對阻塞干擾進行判定，不僅要判定移動設備進入強電臺區的情況，也要判定接收電臺周圍是否發射；了超大功率的信號干擾。
在實際無線電干擾的查找過程中，相應的研究人員要集中處理因信道頻率選擇不當導致的問題，其中要著重關注三階互調模式，若是出現了相應的問題，就要針對具體任務建立具體的解決措施。例如，設計人員要組建一個4信道無線通信網，其中給定的間隔為25kHz，而中型頻率為157.175NHz、157.150MHz、157.125MHz、157.100MHz、157.050MHz、157.025MHz以及157.000MHz，相關研究人員要利用相應的運算，建立無三階互調組。在相應的運算結束后，得出頻率組如下：
結束語
總而言之，在利用計算機軟件工程輔助無線電干擾查找的過程中，相應的研究人員要集中關注模塊的編寫，以實現整體框架的完整。
參考文獻
[1]謝莉，陸家榆，張文亮等.特高壓直流長、短輸電線路無線電干擾的轉換關系分析[J].中國電機工程學報，2013，33（07）：109-115，14.
[2]鄧軍，肖遙，楚金偉等.云南―廣東±800 kV特高壓直流線路無線電干擾仿真計算與測試分析[J].高電壓技術，2013，39（03）：597-604.
[3]路遙，楊迎建，衛李靜等.特高壓試驗線段無線電干擾駐波3維分布計算[J].高電壓技術，2015，41（11）：3666-3671.
[4]張業茂，張建功，鄔雄等.特高壓試驗示范工程輸電線路無線電干擾長期測試數據的統計分析[J].高電壓技術，2015，41（11）：3708-3714.
工程項目模塊化管理范文6
關鍵詞：軟件工程；課程體系；培養方案
軟件工程教育兼屬科學教育和工程教育范疇，軟件工程的科學教育屬性主要是引導學生對人類意識與智慧進行科學理解、增強運用軟件本質特性(構造性與易演化性)和解決具體問題的能力；而軟件工程的工程教育屬性主要是引導學生綜合應用計算機科學、數學、管理等科學原理，借鑒傳統工程的原則、方法，提煉和固化知識，通過創建軟件來達到提高質量、降低成本的目的。然而，McKinsey Global Institute2005年10月發表的一份報告稱，我國2005年畢業的60多萬工程技術人才中適合在國際化公司工作的不到10％，主要原因是中國教育系統偏于理論，學生在校期間幾乎沒有受到Project和團隊工作的實際訓練，這對我國高等院校工程教育改革與創新提出了挑戰，也為軟件工程專業建設指明了方向。
合理的課程體系是高等院校保證培養目標和形成辦學特色的重要手段。目前，我國1900多所普通高校中雖有100多所院校開設了軟件工程專業，但與當前軟件工程技術發展差距較大。為了培養出既有理論知識又有應用技能的工程型實用軟件人才，軟件工程專業課程體系必須進行改革。對此，本文結合CC2005、SE2004、SWEBOK、國內軟件工程專業課程設置現有的研究成果，探索軟件工程專業本科教學課程體系建設問題。
1 軟件工程專業課程體系設計策略
計算學科本科教學常用的課程體系設計策略主要劃分為：課程啟動策略、課程組織策略、特色課程設置策略。課程啟動策略主要包括：1)圍繞算法設計展開的算法優先策略；2)自底向上展開的硬件優先策略；3)從計算機導論展開的廣度優先策略：4)強調編程能力的程序設計優先策略；5)強調系統使用命令優先策略；6)從面向對象展開的對象優先策略。
課程組織策略主要有：1)基于主題的組織模式，它把知識體系中的每個知識域組織成一門或幾門課程；2)基于系統的組織模式，它把每類計算機軟硬件系統設置成一門或幾門課程；3)混合模式，在課程設計時不考慮區分前兩種方法，兼而有之。特色課程設置策略主要依據本校辦學特色和研究專長來確定。
由于軟件工程教育兼屬科學教育和工程教育范疇，其科學屬性和工程屬性決定了軟件工程專業本科教學課程規劃，一方面要強調工程性、技術性、實用性、系統性、綜合性和復合型，另一方面要強化基礎軟硬件知識在解決復雜軟件構造和應用方面起到的關鍵作用。對于課程啟動策略而言，傳統計算機科學專業的課程啟動方式并不適合于本專業，但工程優先策略似乎也不適合于沒有任何計算機基礎的本科生；同樣，在課程組織策略上，基于主題的組織模式更多地具有科學研究屬性，而基于系統的組織模式又不利于基礎知識強化；此外，特色課程設置時，有時會缺乏全面綜合考慮，因人設課會造成特色課程系統性差問題。因此，在軟件工程專業課程體系設計策略方面，應根據軟件工程學科自身屬性，綜合考慮以上各種策略特點，全局思考，統一規劃，避免課程系統性差、教學內容重復和遺漏并存等現象。
2 軟件工程專業課程體系架構模型設計
根據軟件工程專業本科教學的培養目標及規格要求，其課程體系采用“夯實基礎教育、提高系統認知、強化軟件開發、推進工程實訓”為主線的設計思路，構建了“分層次、互動式、工程化”的課程體系架構模型(如圖1所示)。該模型共分為四個層次，即基礎知識教育層、系統認知教育層、工程設計開發層和工程實踐訓練層。各層次不是相互獨立的，而是相互關聯、相互影響、逐層遞進的演進關系。該模型簡化了計算機科學核心課程數量，突出基于主題的組織模式，沿著由淺入深、循序漸進的認知路徑，力圖實現“基礎與編程一體化、編程與系統一體化、系統與工程一體化、工程與職業一體化”四位一體的工程型實用軟件人才教學目標。
2.1 基礎知識教育層
基礎知識教育的設計思路，強化學生的基礎知識和編程意識，實現“基礎扎實和編程意識強”兩個目標?；A知識教育層結構具體劃分為：數學基礎類課程模塊、外語類課程模塊、軟件基礎類課程模塊、其他公共基礎類課程模塊。根據各模塊自身特點，全面考慮各模塊之間的關聯性，做好彼此之間的銜接。在課程啟動策略方面，主要采取基于基礎的編程優先策略。在數學基礎類課程模塊中確定一門銜接較好的基礎課作為軟件基礎類課程模塊的啟動，軟件基礎類課程模塊率先啟用軟件設計基礎課程，力圖達到“基礎與編程一體化”的教學目標。在課程組織策略方面，采取基于主題的組織模式，有利于學生掌握基礎理論知識。
2.2 系統認知教育層
系統認知教育的設計思路：強化學生的編程能力和對軟件系統的認識能力，實現“編程能力強和系統級認知”兩個目標。根據軟件工程專業對硬件系統和系統軟件的知識要求，系統認知教育層結構劃分為：數據庫系統類課程模塊、網絡系統類課程模塊、操作系統類課程模塊和編譯系統類課程模塊。在課程啟動策略方面，主要采取基于編程的系統優先策略。通過軟件基礎類課程模塊的數據結構等課程和系統認知類課程模塊的數據庫原理及應用等課程，進一步強化學生的編程能力，并以程序設計為主線引導學生的系統級認識能力，實現“編程與系統一體化”的教學目標。在課程組織策略方面，采取基于系統的組織模式，簡化計算機科學核心課程數量，提高學生學習的有效性和對知識的掌握程度。
2.3 工程設計開發層
工程設計開發的設計思路：以工程化方法為手段，依托項目培養學生的“工程”意識，鍛煉學生對軟件系統的設計與開發能力，進一步強化學生的系統級認識，實現“更完整的系統級認識和軟件系統工程化設計開發技術”兩個目標。根據軟件工程項目開發流程，工程設計開發層結構劃分為：軟件過程類課程模塊、軟件設計類課程模塊、軟件架構類課程模塊、軟件測試類課程模塊、人機交互類課程模塊、特色項目類課程模塊、可擴充類課程模塊。該層綜合考慮核心專業課程和特色項目課程設置，基于專業方向設置若干動態可擴充課程，全面考慮課程之間的關聯，強調統一設計、統一規劃。學生在這個層次必修一些工程設計開發系列課程，選修可擴充類課程，達到“系統與工程一體化”的教學目標。課程啟動策略采取基于系統的工程優先策略。課程組織策略采取項目的組織模式，以此來提高學生的軟件系統設計與開發能力。
2.4 工程實踐訓練層
工程實踐訓練總體設計思路：通過實驗訓練、專業實習、項目實訓、畢業設計等教學環節，依托校內 外實習實訓基地，采用校外實習實訓、自主實習實訓、校內實習實訓和外聘軟件工程師等形式，強化學生的工程能力，培養學生的職場素質，實現工程與職業一體化的教學目標。工程實踐訓練層結構具體劃分為兩大類，一類是實驗與實習類課程模塊，另一類是工程實訓與畢業論文類課程模塊。其中，實驗與實習類課程模塊的具體設計思路，通過基礎實驗、系統體驗、編程能力訓練三個環節，進一步夯實學生的基礎知識，完善學生的系統級認識，強化學生的開發技能；而工程實訓與畢業論文類課程模塊的具體設計思路，通過“軟件工程項目實訓”這個載體，采取“企業+實訓+論文+就業”捆綁的運作模式，與多家國內知名IT公司合作，讓學生到企業進行實際項目綜合訓練，并完成畢業論文設計工作，實現理論與實踐結合、技巧與職業素質結合的教學目標，同時也為學生就業提供一個良好平臺。
上述四個教育層是彼此聯系和互動發展的，在課程體系設計中充分考慮銜接性、系統性和創新性。交流、溝通、講演、寫作的培養更多體現在第二課堂科技學術活動中。
3 軟件工程專業核心課程設置
3.1 課程設置原則
軟件工程專業課程設置遵循六個基本原則，即先進性、靈活性、復合性、工程性、創新性和模塊化。1)先進性：課程設置和課程內容需反映國際上先進的軟件技術發展成果和軟件企業對先進技術的需求，以及相關的基礎理論。2)靈活性：課程設置需具有靈活性，應根據軟件技術的發展及時調整。3)復合性：課程設置需包括技能、工程、管理等方面的教學內容，使學生具有必要的綜合技能和基本素質。4)工程性：課程設置面向軟件工程實踐，強調工程實踐能力培養，使學生能夠自覺運用先進的工程化方法和技術從事軟件開發和項目管理，具有團隊協作精神。5)創新性：課程設置應倡導學生自主學習，并給予必要的指導，從而培養學生自主學習和自我提高能力，以及勇于開拓和善于創新能力。6)模塊化：課程應按照模塊化準則設計，課程模塊設計可以交叉。根據軟件技術最新發展、當前市場需求及專業培養方向、學生目前具備的領域知識等，靈活調整課程設置和課程內容。
3.2 核心課程模塊設置
1)軟件基礎類課程模塊設有：計算機硬件基礎、軟件設計基礎、數據結構、計算機組織原理、面向對象程序設計、算法分析與設計等課程。2)操作系統類課程模塊設有：操作系統原理、LINUX系統基礎、嵌入式系統基礎等課程。3)網絡系統類課程模塊設有：計算機網絡、網絡規劃與集成、網絡安全檢測與防范技術、網絡協議與網絡軟件等課程。4)數據庫系統類課程模塊設有：數據庫原理及應用、ORACLE數據庫、數據倉庫與數據挖掘技術等課程。5)編譯系統類課程模塊設有：編譯系統原理、編譯技術等課程。6)軟件過程類課程模塊設有：軟件工程、需求工程、軟件項目管理、軟件建模技術UML等課程。7)軟件設計類課程模塊設有：C++高級程序設計、J2EE與中間件、.NET架構技術、設計模式等課程。8)軟件架構類課程模塊設有：大型軟件系統構造、軟件體系結構等課程。9)軟件測試類課程模塊設有：軟件測試技術、軟件測試與評估等課程。10)人機交互類課程模塊設有：人機交互技術等課程。11)特色項目類課程模塊設有：軟件工程項目案例解析、大型軟件工程項目實訓等課程。12)可擴充類課程模塊設有：手機游戲開發、網絡游戲開發、計算機圖形學、嵌入式Linux網絡及GUI應用開發、嵌入式Linux驅動開發、手持設備軟件開發等課程。
4 軟件工程專業培養方案制定與實施
軟件工程專業培養方案制定是基于軟件與工程的復合，將軟件工程與領域應用相結合，強調計算機科學和數學基礎的同時，將專業課程重點放在軟件新技術和軟件工程新技術方面，通過對實踐類課程工程化改造，增設軟件工程項目實訓環節，開設部分技能課程，試圖使學生的基礎知識、專業技能、創新能力、工程能力和職業素質都能得到全面均衡發展。具體措施如下。
4.1 建立英語為主日語為輔的外語教學體系
根據IT市場的實際需求，軟件工程專業培養方案制定，除正常開設四個學期大學英語外，增開兩個學期標準目語和一個學期專業英語，堅持外語學習四年不斷線，旨在為學生選擇日企或對日外包企業就業提供方便。
4.2 建立工程化實踐教學體系
建立“四年不斷線、三個層次相呼應、兩大措施為保障”的工程化實踐教學體系?！八哪瓴粩嗑€”是指實踐環節四年不斷線，每個學期至少有一個集中性的實踐教學環節，體現“全過程”實踐；“三個層次相呼應”主要是從實踐教學內容設計上考慮的，包括第一層次教學實驗，第二層次課程設計及專業實習，第三層次工程項目實訓與畢業設計；“兩大措施為保障”主要指教學計劃保障和考核制度保障。
4.3 設置專門的實踐課程
針對工程化軟件人才應具備的個人開發能力、團隊開發能力、系統研發能力和設備應用能力，以必修課和選修課形式，開設四類特色化、階梯狀工程實踐學分課程，即程序設計類實踐課程、軟件工程類實踐課程、項目管理類實踐課程和網絡平臺類實踐課程，構成了系統全面的學生實踐能力訓練體系。
4.4 提高專業課程教學中的實驗課時量
除個別側重理論教學的專業課程外，80％以上的專業課程包含實驗或實習環節，實驗或實習成績占總成績的30％以上，一部分實踐性較強的課程是以上機考試和答辯作為最終考試方式。
4.5 開設部分技能課程
在技能課程中，與該領域內具有國際領先水平的企業在課件共享、教師培訓和資源投入等方面展開合作，共同設計、講授和評估課程。鼓勵學生參與企業提供的專業認證考試，或參加國家相應的專業資格考試，對此，學院將計算機網絡、Oracle數據庫、J2EE與中間件等認證課程納入本科教學計劃中，全面體現學生的“多證多能”。
