防高溫安全培訓范例6篇

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防高溫安全培訓范文1

一、全年安全目標完成情況及相關榮譽

1)目標完成情況:

未發生重傷及工傷死亡事故;

未發生一次性10萬元以上物損事故;

未發生重大火災和爆炸事故;

三級安全教育培訓率100%

持證上崗率100%

2)相關榮譽:

上海市平安示范單位

水上公安局治安安全合格單位

全國市政金杯示范工程;

城投青年安全生產示范崗

城投青年文明號

二、安全管理會議

由總經理主持召開安全生產領導小組會議4次,參加會議52人次;安全管理部門召開安全例會8次,參加會議126人次;各項目部班組召開安全會議等126次,參加會議1650人次。

三、全年目標責任簽約

公司與各部門、中心簽訂《安全、安保、安定工作目標考核責任書》;

總支和支部簽訂安全承諾書,落實黨政同責;

全部管理人員66人繳納安全風險抵押金,共繳納65000元,

通過目標責任簽約和繳納安全風險抵押金強化了員工安全責任意識,為長期有效機制的建立和安全管理規范化、制度化打下了良好的基礎。

四、安全體系管理

根據新的貫標要求,更新程序文件23個,法律法規更新6個,三體系內審進行2次,外審進行1次,安全標準文件更新5個。安全標準化推進會議召開4次,邀請了專業人員進行指導培訓1次,完善了基礎臺賬,隱患整改12處,進一步深化了企業安全生產的主體責任,強化安全生產過程和全員的安全管理基礎工作,提升了安全保障能力,推進安全達標,推進安全管理長效機制建設,為企業經營發展,構筑安全防范體系。

五、安全培訓管理

組織18人次參加了3次上級公司組織了安全專題培訓,組織10人次參加了項目經理安全B證及安全員C證的繼續教育。組織了一次管理人員全員安全教育,參加65人次。組織一線員工參加電工、焊工、管道工等各類證書培訓25人次。通過各類培訓教育,增強了員工的安全意識,全面提升公司安全綜合素質。

六、分包商管理

對分包單位每次簽訂安全協議書,明確責任義務,進場前做好安全培訓和安全交底工作,人員進行網上比對,確保沒有犯罪人員進入,對分包單位企業資質,人員資質,特種設備、人員資質等進行比對并做好備案。分包單位必須有相應的施工承包資質方可進入公司分包商短名單,經過招標比選后方可進行施工作業。

七、應急演練管理

公司召開了2次應急演練,1次為6月份安全月的消防逃生演練,1次為11月消防日演練,參與人數35人次,項目部、班組共進行了5次消防演練,分包商共同參與,參加人數83人次,通過演練有效地營造了公司的安全氛圍,員工的安全意識和安全技術素質得到全面提升,同時加強了員工消除事故隱患以及處理事故的能力,扎實了公司安全生產基礎。

八、戰雙高和防臺防汛工作

6-9月是環衛戰雙高工作期,高溫、垃圾產量高是對公司業務的重大考驗,高溫意味著施工難度增加,垃圾產量高意味著滅蠅除臭工作量劇增,任務繁重,公司適時召開了戰雙高動員會,布置相關工作,各部門積極配合,認真對待,上下齊心,大量投入了各類勞動保護用品,如急救箱、安全帽、工作衣、活性碳口罩、專用雨鞋等,發放清涼用品、飲料等確保了戰雙高工作順利完成。

8月23日,臺風襲擊,公司及時有效的進行了應對處置,落實了55名人員撤離,安排了15人次值班,進行了設備安置,設施加固等各項措施,總計花費7000余元,安全平穩的經受了臺風的考驗。

九、全年安全經費投入

全年總計安全經費投入達到56.6萬元,其中消防器材購置和更新費用25000元。更新、更換各類標語、安全標志牌費用30000元,安全標化隱患整改12處,費用60000元。新裝監控探頭一組,更新技防措施費用8000元。另外如勞動防護用品的發放、安全知識宣傳本印刷、防臺防汛等

十、加強安全檢查、落實隱患整改

防高溫安全培訓范文2

2010年,硯山縣森林消防大隊立足預防和撲救森林火災兩個重點,共投入兵力563余人次,執行林火預防等行動127次,撲滅森林火情38起,圓滿完成了以防火執勤、滅火作戰為中心的各項任務,唱響了抗旱防火的主旋律。

一、強化宣傳,嚴防死守

硯山縣森林消防大隊把“火少、火小”作為檢驗政績的硬尺度,由季節性防火向全年性防火轉變,由被動撲火向主動預防轉變,由以撲救為主向打防結合轉變。春防期間,大隊緊緊圍繞省州縣政府的要求,派出兵力在一線林區嚴防死守,武裝巡護1300余公里,深入全縣重點林區宣傳普及森林防火常識,對1萬多名林改農戶進行防撲火安全培訓,督促整改火災隱患380多處,現場整治違法違規用火536起,收繳火種639余個。春節期間,大隊還把兵力直接布防在重點林區的防火第一線,為全縣打贏春節攻堅戰打下了堅實基礎。

二、協同作戰創和諧

大隊與鄉鎮森林防火指揮所及林業站共同研究火險火情、共同制訂防御應急方案、共同開展宣傳教育、共同巡查巡防、共同處置森林火情火災。大隊與各鄉鎮森林防火指揮所建立了統一規范、高效和諧的防撲火工作機制,營造了有利于防火滅火的和諧環境,突破了林火信息、撲救指揮、撲救保障、防滅火任務不暢通、不統一、不到位、不明晰的束縛。大隊還揚己所長,指導和支持各鄉鎮森林防火指揮所全面開展撲火預案演練、高山滅火戰法培訓、安全避險訓練,對全縣近3000多名撲火指揮員和森林消防隊員進行了正規化、專業化的培訓。

進入防期,大隊派出隊員跟班參加防火辦值班,牢牢抓住防滅火作戰主動權。2月23日22時35分,阿猛鎮芭蕉箐發生森林火情,已就寢的硯山縣森林消防大隊官兵5分鐘完成集結,35分鐘趕到火場,53分鐘撲滅明火。2月26日,者臘鄉龍路山突發森林火災,大隊迅速調集所有官兵,重拳出擊,與者臘鄉森林消防半專業隊并肩作戰,快速撲滅了30多個火頭,快速消滅了明火。:

三、危難時刻顯身手

防高溫安全培訓范文3

二〇一九年七月

G248線康樂至卓尼段試驗段KZLH-1標段項目經理部7月份安全工作總結

七月份,我項目部在做好“安全生產月”活動總結工作基礎上,繼續貫徹“防風險、除隱患、遏事故”的主題,鞏固“安全生產月”活動成果,加強作業現場安全監管,深化隱患排查治理,嚴查各類“三違”現為,持續保持安全生產紅線高壓意識,保證了本月安全生產無事故,現將本月安全重點工作開展情況進行總結。            

一、召開月度安全工作會,部署落實安全工作項目部于2019年7月3日組織召開了7月份安全工作會,對項目部“安全生產月”活動開展情況進行了全面總結,對出現的各類安全隱患進行了分析匯總;同時對七月的安全重點工作進行了安排部署。

二、傳達交建集團安委會第四次全體(擴大)會議精神

項目部于2019年7月24日召開了七月份安全生產專題會,會上學習并傳達了公交建集團安委會第四次安全生產全體擴大會議的文件精神。并針對項目辦提出的近期路面施工通行車輛較多,車速過快,存在重大安全隱患的問題進行了部署,通過加強現場安全管理、封閉作業區、增設安全牌等措施預防事故的發生。

三、落實雨季“三防”安全管理工作

作為月度安全工作重點之一,我項目部對雨季“三防”工作情況進行再排查、再布置、再落實。針對近期雨水較多情況,我們密切關注天氣狀況,及時強降水、雷電、高溫等氣象信息;同時要求各施工隊消除麻痹大意思想,要對高邊坡施工等特殊作業進行重點關注,提前做好路側水渠及高邊坡的排水工作。我公司于7月18日開展了雨季“三防”專項安全檢查,發現安全隱患6項,現已全部進行整改。

四、繼續開展隱患排查治理

項目部于7月8日對施工隊駐地、施工作業現場開展了隱患排查,查出安全隱患2項。針對查出的安全隱患,項目部安全檢查組責令責任人及有關人員高度重視,找準原因,立即著手整改,切實消除隱患。并將整改結果上報項目安全管理部,并由安全管理部相關人員進行了復查,確保所有隱患實現閉環管理。

五、開展月度安全管理考核工作

按照月度安全重點工作計劃,對兩個施工班組開展了六月份安全管理考核,考核全部合格??己斯舶l現各類問題4項,已下發隱患整改通知書,要求責任單位限期整改,實現閉環管理。

六、開展施工現場專項安全檢查

結合生產實際,于7月26日開展了施工現場專項安全檢查,對起重機械、高邊坡施工等危險性較大分部分項工程進行了重點安全檢查,同時對各施工班組安全生產管理制度、現場管控情況、安全責任落實情況等進行了詳細檢查。共檢查出安全隱患1項,并在現場下達隱患整改通知書,要求責任人高度重視,找準原因,責成專人進行整改落實,確保隱患閉環,安全施工。

七、在施工現場開展安全培訓

于7月10日進行了施工現場安全培訓。30余名現場作業人員接受了施工現場安全生產管理、特種作業人員管理制度、違章操作的危害以及正確使用個人防護用品等方面的安全知識培訓,教育現場作業人員從最基本的防護用品安全帽、安全帶著手,嚴格落實安全生產規定,在施工過程中做好安全防護工作,筑牢安全生產思想防線。

八、下月安全重點工作安排:

召開月度安全會

1、八月初召開月度安全會,對七月份安全工作進行全面總結,查找安全管理上存在的問題,對八月份安全工作進行安排部署。

2、開展月度安全管理考核

按照工作計劃,八月下旬開展月度安全管理考核,對安全目標、安全管理和安全生產責任制進行全面考核,實現安全管理過程可追溯,安全責任可追究,違規違章要問責,真正把安全責任落實到崗位。

3、加大隱患排查力度,確保隱患閉環管理

加大安全檢查及隱患排查工作,認真做好重點崗位人員、設備、作業環境、作業管理等方面的隱患排查治理工作,加大“九種人”排查力度,加大反“三違”工作力度。

4、繼續落實雨季“三防”工作

要繼續加強組織領導,進一步加強雨季“三防”宣傳教育,要對施工隊駐地進行全面排查,筑牢雨季“三防”安全防線,確保項目安全生產工作平穩運行。

5、繼續開展施工現場安全檢查

繼續加大施工現場安全檢查力度,對施工現場逐一檢查,加強施工現場安全管控,做到安全監管全覆蓋。

防高溫安全培訓范文4

中鐵十五局集團第三工程有限公司油品中心(以下簡稱“油品中心”)主要經營油料的批發和倉儲,現有25名女職工,占職工總人數的56%,是女職工相對集中的單位。女職工的勞動保護,成為油品中心工會日常工作的重要內容。油品中心工會通過抓職業危害預防,加強宣傳培訓,完善制度建設,將對女職工的關愛落到實處。

預防職業危害 勞保措施到位

油品中心批發銷售的成品油等油料屬于易燃易爆易中毒的物品,工作環境存在高溫、低溫、高壓等高風險,并且需要夜班連續作業,工作內容單調,存在噪聲、振動等職業危害。工作中最大的隱患是成品油泄漏導致環境污染和油品火災爆炸等事故,外泄成品油在常溫下迅速蒸發擴散,形成高濃度的蒸氣,對作業人員可產生急性中毒作用。此外,成品油起火爆炸可產生大量二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫、炭黑煙塵,以及少量的苯并芘等化學物質,直接危及現場工作人員的健康甚至生命安全。針對上述安全和消防隱患,油品中心加強管理,多措并舉,確保女職工的勞動安全和健康。

改善作業條件,防止跑、冒、滴、漏

2010年,油品中心對原有庫區進行了改造擴建,項目選址、總體布局更加合理,生產工藝更加先進,密閉化、自動化程度提高。卸油時,改用露天潛油泵,取消了泵房,消除了油氣聚集的隱患;增加防溢油探頭,發油前放至油罐車罐口,超過警戒線探頭會自動報警,可防止冒油;增加急停按鈕,緊急情況下可以急速停止發油;在發油平臺和卸油平臺上分別安裝防護欄,并及時清洗平臺上的污漬,保持作業環境的干凈整潔,防止滑倒。油品中心采取這些措施和對設備的改進,有效預防了生產安全事故和女職工職業危害事故的發生。

合理調整崗位,保護特殊時期女職工

油品中心發油班共有16人,其中14名是女職工,主要負責發油、司磅和自控操作等工作。發油班的女職工長時間在3 m多高的發油平臺上進行戶外作業。夏天天氣炎熱,室外酷暑難耐,發油時油料的揮發會產生有害氣體;冬天寒風刺骨,發油平臺上的溫度最低達到零下十多度。油品中心工會嚴格按照女職工禁忌勞動范圍的規定,對孕期、哺乳期女職工進行合理的崗位調整,并設立哺乳室,保證哺乳期女職工每天工間80min哺乳時間。

張淑敏是發油班的一名女職工,2012年8月發現懷孕后,油品中心就下達了“崗位調整通知”,把她調至司磅員崗位,每天不用再爬高下低地直接和油料打交道。2012年12月初,張淑敏進入孕中期,油品中心又將她調至自控室,徹底與油料隔開。懷孕以后,張淑敏從來沒有上過夜班,油品中心安排了一名男職工“替補”,發油時為她頂崗,確保了她和胎兒的健康。

加強個體防護,保障女職工安全健康

油品中心每年投入近萬元,從正規廠家采購安全帽、手套、口罩,按季度為女職工發放;定制防靜電工作服、防靜電鞋等勞防用品,規定作業期間禁止穿高跟鞋、塑料底和帶釘的鞋,防止產生靜電和崴腳,避免對女職工產生傷害。每個班組配備1名勞動保護監督檢查員,對女職工勞動保護用品的佩戴和使用情況進行檢查。同時一線女職工的有害氣體補助費也從過去的每月30元提高至60元。

做好職業病預防,提高女職工職業健康水平

為做好職業病的預防工作,油品中心建立了職工健康檔案,每年組織女職工進行婦科專項體檢,讓女職工及時了解身體狀況,做到早預防、早發現、早治療。油品中心還實行標準工時制和綜合工時制相結合的工作制度,合理安排女職工作業時間。通過與中國石油總公司的溝通協調,適量減少夜間發油量,避免疲勞作業。為減輕發油班女職工的勞動強度,油品中心專門購置小板凳,放置在發油平臺上,以便女職工在作業間隙進行短暫休息。夏季購買綠豆、冰糖、風油精、藿香正氣水等防暑降溫物品和藥品,熬制綠豆粥送到一線女職工手中,并及時發放防暑降溫費。

加強宣傳培訓 完善制度建設

2012年,《女職工勞動保護特別規定》(以下簡稱《特別規定》)頒布實施,《特別規定》從勞動環境、女職工生理及心理保護、法律責任和女職工禁忌的勞動范圍等方面進行了修訂。

油品中心工會通過建立QQ群、發放宣傳彩頁、召開會議集中學習、班組交流討論和問卷測試等多種形式,加深女職工對《特別規定》的認知和理解。同時加強與公司黨政領導的溝通,將女職工特殊保護的內容納入集體合同的協商范圍,在《女職工權益保護專項協議》(以下簡稱《專項協議》)里予以細化。

《專項協議》有效保障了女職工的職業健康,如明確規定每年組織一次包括婦科病、乳腺病在內的女職工健康體檢,女職工衛生費由每月30元提高到50元;懷孕女職工在工作時間內進行產前檢查,視為正常出勤;正常產假98天,晚育者增加產假30天;產假期間辦理獨生子女手續的,產假延長至半年;女職工生育享受生育津貼,生育醫療費包干使用等。兩年多來,油品中心先后有9名孕期女職工,享受了在工作期間進行產前檢查計做正??记冢⑸觐I生育津貼的待遇。

為提高女職工的安全意識,油品中心還組織女職工參加各種安全培訓?;鶎影嘟M開展“班組安全建設競賽”活動,進行班前、班中、班后安全講評;開展“一法三卡”(即:事故隱患和職業危害監控法;安全檢查提示卡、危險源點警示卡、有毒有害化學物質信息卡)工作,作業現場懸掛安全標語、“一法三卡”警示牌和標準操作流程等,提醒女職工規范操作,確保安全。2012年,油品中心先后有64人次的女職工參加了安全培訓和鐵路危險貨物運輸培訓,18人次參加了消防演練。

深化關愛行動 為女職工辦實事

油品中心把貫徹落實《特別規定》、加強女職工勞動保護工作,與集團公司工會開展的“服務職工、服務基層”活動有機結合,為女職工送去實實在在的關愛。

為普及女職工健康知識,油品中心工會邀請洛陽東方醫院專家進行“女職工健康知識講座”;邀請國際注冊高級營養師為女職工講授冬季養生知識等。節假日為女職工舉辦豐富多彩的文體活動,調動女職工崗位建功立業的積極性。2012年“三八”國際婦女節期間,油品中心工會組織女職工到中石油洛陽油庫觀摩學習,開拓女職工視野,提高女職工的整體素質,更好地發揮女職工“半邊天”的作用。

防高溫安全培訓范文5

關鍵字:奧斯麥特、銅冶煉、危險因素、安全防護

中圖分類號:P624.8 文獻標識碼:A 文章編號:

奧斯麥特銅冶煉是以奧斯麥特熔煉爐(下簡稱奧爐)為核心的火法煉銅工藝,奧爐生產采用頂吹噴槍熔池技術,富氧空氣經金屬軟管送入噴槍,噴槍從爐頂噴槍孔插入熔池,高速噴入熔體中。生產中維持熔池所需的熱量,由爐料熔煉反應熱和噴槍噴入的煤粉燃燒熱提供,噴嘴停止工作時,以柴油作為燃料進行保溫。

總體工藝流程是以原料銅精礦等為原料,使用奧爐熔煉、轉爐吹煉、固定式陽極爐火法精煉生產陽極銅;采用常規較大極板電解法生產陰極銅;銅熔煉和吹煉產生的含SO2煙氣經余熱鍋爐、電收塵器收塵混合后進煙氣制酸系統。

一、冶煉過程中的主要危險、有害因素

1、火災、爆炸

(1)奧爐熔煉過程中的爆炸

奧爐采用爐壁噴淋水強制冷卻方式,在爐壁各個部分形成均勻的水膜,分別在爐體圓柱部分、錐體部分和平爐蓋設置相應的噴水管,在出渣口和出銅口采用水套強化冷卻。各路回水最終沿爐壁流下,經匯水槽匯入低位積水器,在自流到循環水泵房的熱水池,最后回水冷池循環使用。

水質不良、水泵失效、冷卻水管道堵塞或破裂、水池缺水,可造成冷卻水系統供給不足,從而造成爐體溫度升高;爐體漏水、水溫檢測失靈、水壓過低等也可造成爐體溫度持續升高。如果高溫金屬熔融將爐體燒穿,將導致高溫金屬物與冷卻水接觸,并造成冷卻水迅速汽化、膨脹,從而造成金屬熔融物爆炸。爐襯破損也可造成循環水與高溫金屬熔融物接觸并造成爆炸。

另外,如果排放口和溜槽內潮濕有水,高溫熔體接觸低溫水份,存在爆炸的危險,使用潮濕的工具與高溫金屬熔融物接觸易造成熔融物噴濺。

如果未設置防止泡沫渣裝置、未采取有效的泡沫渣控制措施,由于爐渣渣型、爐渣溫度、渣中磁性氧化鐵含量等控制不當造成爐渣粘度提高,溶池中反應氣體排出受阻,使爐渣體積急劇膨脹,可冒出爐外發生泡沫渣事故。

(2)轉爐吹煉過程中的爆炸

如果銅锍放出口、溜槽、銅水包內潮濕有水,高溫金屬熔融物與水接觸存在爆炸的危險。

(3)火法精煉過程中的火災爆炸

吹煉后的液態粗銅用包子倒入陽極爐中,燃燒煤粉以維持爐內熱平衡。如果煤粉噴吹管道破裂,造成煤粉在車間內噴灑、彌漫,煤粉遇點火源可迅速燃燒、爆炸。

(4)煤粉噴吹過程中的火災、爆炸

煤粉制備車間火災危險性為乙類,設備、設施存在隱患,或違章作業易導致火災、爆炸。

2、灼燙

如果在出渣、出銅、銅水包運輸等作業時,防護距離不足或未采取屏蔽等措施,肢體不慎與高溫金屬熔融物或爐渣接觸可造成灼燙。

陽極板澆鑄作業場所未采防護措施,肢體不慎接觸尚未冷卻的高溫陽極板或銅液可造成灼燙。

電解車間工人在配制電解液、取放極板和檢修作業時,如果未正確穿戴防護用具、作業環境通風效果不好等,接觸電解液或吸入其蒸汽均可導致化學灼燙。

如果各熔煉爐的出銅(渣)崗位通風除塵效果差,將導致作業區充滿煙塵。煙氣中含有腐蝕性的硫化物,吸入可灼傷呼吸系統。

3、機械傷害

一旦帶式輸送機、圓盤造粒機、給料機和各類泵、風機等機械設備缺少防護裝置,易造成機械傷害。

4、中毒、窒息

若產生煙塵的熔煉作業場所通風、排煙設施不完善、煙氣收集管道破損、個體防護不當,均會導致人員吸入煙塵導致中毒。

大量吸入銅煙霧可引起金屬煙熱。長期接觸銅塵的工人常發生接觸性皮炎和鼻、眼的刺激癥狀,引起咽痛、咳嗽、鼻塞、鼻炎等,甚至引起鼻中隔穿孔。長期吸入尚可引起肺部纖維組織增生,并導致血液內銅離子濃度超標,對人體內臟器造成損害。

電解車間作業人員意外食用電解液也可導致中毒。

5、粉塵

銅精礦、煤粉、石灰石、石英石等煉粉狀物料的運輸、使用過程中,如果未采取吸塵、降塵和個體防護措施,易造成粉塵危害。

二、主要技術防范措施

根據《有色金屬工程設計防火規范》GB50630-2010、《銅冶煉廠工藝設計規范》GB50616-2010和《有色金屬冶煉廠電力設計規范》GB50673-2011等標準的要求,應采取如下技術防范措施:

1、冶煉生產廠房內具有熔融體作業區的防火設計應符合下列規定:

(1)作業范圍內嚴禁設置車間生活間;

(2)應采取防止雨雪飄淋室內的措施,嚴禁地面積水;不應在場地內設置水溝和給、排水管道;

(3)廠房的耐火等級二級。

2、受熾熱烘烤、熔體噴濺、明火作用的區域,不應設置控制室,當確需設置時,其構件應采用不燃燒體,并應為門、窗和結構構件采取防火保護措施;當具有爆炸危險時,尚應設置有效的防爆設施。

3、爐底附近嚴禁敷設地下電纜,并不得設置水管閥門井。銅锍口、渣口及熔體流槽下方嚴禁敷設電線電纜、燃料管道。銅锍安全坑必須采取防滲透、防積水措施。

4、冶煉爐控制室應避開加料、排料(渣)爐口等區域配置,控制室在爐體方向不應設窗戶??刂剖冶仨氃O置安全疏散通道。

5、用于吊運熔融體或進行澆注作業的廠房起重機(吊車)應采用冶金專用的鑄造橋式起重機。

6、運輸熔融體物料應設置安全專用通道;在銅锍等熔融介質水渣池的兩側,應設置混凝土的防爆(防火)墻。

7、頂吹浸沒熔煉設備安全措施必須符合下列規定:

(1)噴槍應設置緊急提升裝置,應設有雙電源或直流電源供電系統。

(2)應設置防止泡沫渣裝置和采用有效的泡沫渣控制技術。

(3)爐體冷卻元件供水不得中斷,水壓應穩定,冷卻水應使用硬度低的凈化水。

8、在銅锍水碎池的兩側必須設置混凝土防爆墻。

9、應在頂吹爐的操作平臺、控制室等地設置系統緊急停止按鈕,該按鈕動作時,必須停止頂吹爐的空氣、氧氣、燃料和物料的供應。

三、安全管理防護措施

企業應建立安全管理組織機構,制定安全管理文件、安全管理制度、崗位安全操作規程,做好安全培訓,重點加強如下工作:

1、做好職業危害防護

(1)應當為勞動者提供符合國家職業衛生標準的職業病防護用品,并督促、指導勞動者按照使用規則正確佩戴、使用,不得發放錢物替放職業病防護用品。

(2)應當對職業病防護設備、應急救援設施進行經常性的維護、檢修和保養,定期檢測其性能和效果,確保其處于正常狀態,不得擅自拆除或者停止使用。

2、安全資金投入

生產經營單位應當具備安全生產條件所必需的資金投入,由生產經營單位的決策機構、主要負責人或者個人經營的投資人予以保證。

3、事故應急救援預案

《安全生產法》確立了事故應急救援制度,應急救援在事前預防和事中搶險起著重要作用,可有效減少人員傷亡,應按《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》AQ/T9002-2006編制事故應急預案并進行演練。

防高溫安全培訓范文6

對于從事煤礦生產這種高風險的職業員工而言,應該樹立安全第一的信念,牢記不怕千日累,只怕一日松的要訣。另外,煤礦企業管理上也存在著漏洞,只對員工進行理論知識的講授,對于經驗的傳授方面并不重視。有些企業頻繁調動特種作業人員崗位,這也給煤礦運輸的安全帶來了隱患。井下巷道的線路較長,斷面窄小,運輸線路立體交叉,比較復雜,井下光線不足,潮濕,容易出現電弧、火花局部高溫現象,設備需要經常移動,運輸設備運行速度快,即使剎車也不能立刻停下,這些特點都導致運輸作業較其他作業對安全有更高的要求。在煤礦運輸中,比較容易發生的事故是提升系統的墜落事故,斜巷串車提升中的摘掛鉤擠壓人和跑車事故,機車運行過程中的列車掉道和翻車事故、機車撞車追尾事故、機車撞人頂人事故,運輸帶的跑偏撕裂事故、打滑起熱著火事故以及傷人事故,刮板運輸機運行過程中的輸送機絞人事故、機頭機尾上翹事故、未發信號開動傳送機傷人事故等。從這些事故的成因來看,主要是由于員工對作業流程掌握不嫻熟、安全意識不夠強造成的。

2、保證運輸設備安全運行

設備都經過了精密的設計,所以在正確使用的情況下具有一定的安全性,但是礦企業仍需要根據《煤礦安全規程》完善提升各類運輸系統,安裝傳動設備護罩、護欄,為提升設備安裝保險保護裝置,比如安全制動裝置、防過卷裝置,防過速裝置等,這些裝置需要每天進行檢查,操作運輸設備時應該注意采取以下措施預防事故的發生。在操作運輸提升設備時,應該嚴格按照“三不開,五注意”的原則安全使用提升機,為了避免提升容器墜落事故,可以安裝鋼絲繩灌道防墜器、金屬罐道防墜器或者木罐道防墜器。對于防墜器應該每半年進行一次不脫鉤試驗,每年進行1次脫鉤檢查(斜井中的防墜器采用重載全速脫鉤試驗),另外也應該定期檢查保險閥以及鋼絲繩,檢測鋼絲繩的性能,看是否打滑并且及時清理其上的油污。井架必須有一定的過卷高度,當提升速度為6~10米/秒(不包括6米/秒)時,過卷高度不小于最高提升速度下運行1秒的提升高度。提升設備應設置喇叭、車燈等警示設施,并且具有手動制動和自動制動雙重制動措施。為了避免礦井平巷運輸事故,檢查電機車輛撒沙系統[1],不可以不發出開車信號就發車;行車時除調車外嚴禁頂車行駛,而是在列車的前端牽引行駛,對于同一方向上的兩列車,間距應大于100米;機車運人時,行駛速度應該小于4m/s,或者制動距離不超過20m;機車在下坡道、彎道、交叉口、道岔、風門、兩車相會處,或者交接班人多時減速行駛,必須在40米以外響鈴示警,在司機視線受阻的線路上設置占線閉塞信號。斜巷運輸事故的預防措施如下:運輸前必須留足時間摘掛鉤,重視摘掛鉤操作;運輸時牽引車數量不能超過規定,只有在放車時打開阻車器,開車前發開車信號;把鉤工必須按操作規程正確摘掛鉤;運輸前必須檢查牽引車數和各車連接情況,牽引車數超過規定不得發開車信號;如果道傾角大于12°,需要加裝保險繩;定期檢查斜巷的自動防跑車裝置,保證跑車時,防跑裝置確實能自動放下擋車門。對于巷道膠帶輸送機運輸事故的預防措施如下:安裝防跑偏、防撕裂、防滑保護裝置;對于膠帶滾筒上的水應該及時清理,調整膠帶長度,保證機架中心與托輥組滾筒的軸線垂直;在帶式輸送機的機頭部分、機尾滾筒、液力耦合器等處都應該設置保護欄桿、保護罩;對于裝設輸送機的巷道,兩側預留一定寬度,支柱、碹墻的間隔應大于0.5m,行人側不得小于0.8m。在使用工作面刮板輸送機時同樣也應該在液力耦合器,傳遞鏈條,機尾處安裝保護罩保護欄桿,運輸線路設置信號機指揮開車停車。

3、完善管理制度

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