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廠家調研報告范文1
一、我區駕培市場的現狀。
目前,我區已獲取得培訓經營許可證的駕校共有13家,教練車650輛,教練員736名,近三年來駕校每年培訓的學員以20%的速度遞增,預計今年我區駕校學員總數在35000人左右。目前我區每個駕校的培訓計劃都安排到半年以后,生源充足,今年到目前為止,已經新增教練車輛68輛。駕培市場前景看好。
二、我區駕培市場存在的主要問題及其根源。
1、駕校管理不規范,有待于進一步提高主體責任意識。
目前,全區駕校管理工作相對不夠規范,主要表現為駕校只向教練員收取管理費,存在嚴重的只收費不管理現象,駕校在培訓管理過程中主體責任意識差,對培訓管理把關不嚴,要求不高,尤其是對教練員,更是無法進行正常監管,聽任教練員自由施教,沒有統一的教練時間和教練過程。教練員承包車輛或掛靠駕校私自招收學員培訓,這些教練員未按教學大綱完成對學駕人員的培訓任務,致使駕培質量下降,給道路交通安全埋下了隱患。造成這些現象的主要原因是一直以來,駕校受經濟利益驅使,基本采用的是掛靠經營模式,雖然從2010年開始,全市進行了“兩掛”清理工作,但從傳統的經營模式向現代經營模式,駕校還處于轉變適應的階段,
2、教練員素質偏底,有待于進一步提高。
目前教練員素質普遍不高,主要表現在:一是巧立名目亂收費及變相索要錢物等不良風氣比較普遍,造成較壞的社會影響;二是整體文化水平低,直接影響了教學質量的提高,現在駕校的教練員大部分是老駕駛員出身,很多只有初中以下文化水平,駕校的大多數教練員因自身條件的限制而不能和學員正常的溝通和互動,培訓中知其然不知其所以然,只練不教。
3、生源充足背后的隱患。
近年來,我區駕培市場生源充足,造成供小于求的現象,今年,各駕校教練車輛與教練員增加數量驚人,目前來說,已經能基本滿足學駕人員需求,但考慮到我區駕培市場的生源,以外來務工人員居多,這些人員具有不穩定性,從駕校的長遠發展來看,如何能合理開發生源、有效利用生源,是每個駕校應考慮的問題,我們不能殺雞取卵、寅吃卯糧!要注意有度開發生源,維持發展后勁。
三、駕培市場健康有序發展的思考。
我們在日常監管中發現了駕培市場及管理中存在諸多問題,為了解決駕培市場存在的問題,對駕培市場的管理提出以下幾點想法:
(一)加強行業監管力度。
1、硬監管方面
(1)建立駕培質量考核體系。
以三證一牌(學員證、教練證、教練車證、教練車標志牌)管理為抓手,建立一套完整的駕培質量考核管理機制,這套管理機制最重要的一個環節就是對學員的考核。駕校的核心工作就是培養高素質、高技能的汽車駕駛員隊伍,我們加強了對培訓質量的考核,也就抓住了駕培行業管理工作的重點。我們首先要有一套行之有效的學員培訓質量考核方案,學員培訓質量考核合格后,核發培訓結業證,公安憑培訓結業證組織對學員進行考試發駕照。全面提高駕校的培訓質量,向“品質駕?!边~出堅定的步伐。
(2)積極推行駕校資質管理
《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定交通主管部門對駕校實施資質管理,作為交通主管部委托的運政執法機構,有關法規和部門規章給我們在實際工作中提供了可靠的執法依據,我們要充分利用這一契機,積極推行對駕校的資質管理。為了確保對駕校資質管理落實到位,需要做到以下幾個方面工作:一是積極扶持現有有潛力的幾家駕校做大做強,提高駕校內部辦學設施條件及教練員的素質,推行它們的成功經驗,通過它們的發展壯大來引領行業發展;二是對一些規模小、資質條件差的駕校,推進駕培聯合體建設,實現資源整合,促進我區駕培市場健康有序的發展;三是引入退出機制,市場經濟的發展規律就是優勝劣汰,在駕培市場的行業發展也不例外,對于一些不適應駕培市場,無法達到駕培行業最低資質的培訓單位,或是對駕校管理工作嚴重失職的駕培機構,要責令退出駕培市場。
(3)加大稽查力度,嚴厲打擊違規經營活動
目前,我們對駕培市場的動態管理不夠,作為行業管理部門要引導好駕培市場的發展,需要加大執法力度,主要是通過以下兩種途徑:一是嚴厲查處非本區車輛在我區教學和教練車輛在未經審核的非法場地內教學的違法行為。以確保我區駕培市場的穩定。二是加強對三證一牌(學員證、教練證、教練車證、教練車標志牌)的場地稽查,加強對駕校培訓過程管理,能過加大稽查力度,使三證一牌能落實到位,以杜絕駕校的違規經營;三是對教練場地(包括副場地)進行清查,對不符合《機動車教練場技術條件》的培訓單位進行處罰,對安全措施等不到位的場地,進行限期整改。對整改后仍不能符合要求的,給予注銷場地。
2、軟監管方面
(1)充分發揮行業協會作用。
行業協會中各會員都是駕培單位的負責人或主要管理者,他們能通過相互探討,結合本地實際情況,制定統一游戲規則,凈化駕培市場風氣。在實際管理工作中我們可以發現,法規更多的是宏觀管理,而一些規則、規章則是政策法規的具體細化;二是行業協會能起到行業監督員作用,行業協會能迅速的掌握駕培市場的動態變化,對行業發展進行監督,包括對政府各個管理部門及經營個體的監督;三是行業協會能對行業管理政策的出臺獻計獻策,使行業管理規章更具可操作性;四是制定駕培行業從業人員的素質考核標準,提高從業人員的整體素質。
(2)通過評先評優,樹立駕培形象,促進駕培行業發展。
評選,在管理學中是一種激勵方式,開展這種活動要切實做好以下三點:一是有標有的,不走過場;二是定期、定時,有始有終;三是有獎有懲,與該駕校的質量考核工作掛鉤。通過評先評優,樹立駕培行業的形象,促進駕培行業的發展。
(二)加強行業管理的橫向聯系
加強與各兄弟單位的橫向聯系。通過與各兄弟單位之間的協調溝通,一是可以相互借鑒、取長補短,為我們以后的工作提供寶貴的經驗;二是可以通過業務上的相互交流、探討,達到激發靈感、拓展新的管理思路;三是可以便于更有效的進行行業管理,駕駛員區域內流動頻繁,管理難度較大,通過與各省市尤其是省內及鄰近地區兄弟部門的聯系,實現定期的工作聯系機制,促進駕培行業管理工作的順利進行。另外,還要加強與相關部門的聯系,一個行業健康有序的發展,需要多個部門的共同管理,我們應積極主動加強與相關部門的聯系與溝通,使之形成緊密有效的行業管理鏈。尤其要加強與公安部門的聯系,我們要積極與公安部門進行協調溝通,使學員在培訓、考核、考試這一管理鏈條的各個環節中不要因部門分割而出現脫節或梗阻現象,以保證學員高質量完成培訓,順利通過考試發證關。
廠家調研報告范文2
一。林西片區內主要競爭對手的情況
片區所屬范圍內無中石化加油站,但社會加油站憑借其地理位置和價格差異的優勢對我系統內加油站銷量沖擊比較嚴重。全縣共有社會加油站共計12座,2017年銷售總量8000噸,占林西銷售總量的18。6%?,F有的主要競爭對手有以下幾個:
1。東環路加油站
東環路加油站地理位置優越,地處林西鎮內東環路東南角,距離林西片區南出口加油站1公里,距離林西片區第九加油站3公里,2017年1月已經開業,汽柴油銷售價格低于我系統0。2元/升,嚴重沖擊林西片區鎮內加油站的油品銷量。
2。統布永興加油站和二鐘加油站
永興加油站、二鐘加油站進貨渠道廣泛,自己有油罐車,有一定運輸能力,進貨比較方便,經常在遼寧錦州、阜新等煉化企業和河北中石化油庫購進低價柴、汽油,在資源寬松時,其銷售價格低于林西經營部0。14元/升左右,嚴重沖擊林西片區所屬統布、大水加油站的油品銷量。
3。新城子亨通加油站
亨通加油站地理位置優越,處在省道S204線道邊,其進貨渠道比較廣泛,經常在遼寧錦州、阜新等煉化企業和中石化購進低價柴汽油,在資源寬松時,其銷售價格低于林西片區系統內加油站0。2元/升,嚴重影響林西片區雙井、古城加油站的銷售。
4。鑫安、大青牧場加油站
鑫安加油站、大青牧場加油站規模較小,進貨渠道少,年銷售量較少,其油品銷售價格與我系統加油站基本一致,對我加油站的影響較小。
二。下一步具體的競爭策略
1。深入開展市場調研分析,為營銷決策提供依據
進入2017年,根據林西市場銷售情況,為做到從容應對市場,牢牢把握市場主動權和市場信息。從1月份開始,我公司將組織人員對成品油市場進行全面調研。主要走訪重點部門、重點用戶,對林西32戶規模以上工業企業進行全面走訪,對重點工程項目已經開工14家進行全面調研。布置做好重點用戶走訪調研工作、要求加油站掌握好所轄區域全部用戶資料,摸清本加油站車流量情況,競爭對手情況,周邊系統外價格情況,通過調研分析為銷售工作奠定基礎。
2。做好農用柴油銷售,實施好農業項目供應工作
首先開展農業用油大戶全面走訪,摸清農機具數量,提前做好春耕柴油銷售庫存儲備工作,要求各加油站積極走訪鄉鎮春耕
生產用油需求數量,掌握第一手數據,確保春耕生產用油的平穩供應。二是對農業項目和新農村建設及重點農機大戶進行分片拉網式走訪,組織開展送油下鄉活動,根據需求,啟用小油罐車將油品送到田間地頭,為農業生產用油搞好服務。
3。做好客戶的開發,加強客戶分析維系工作
根據分公司制定并下發了客戶開發、維系責任方案,我們將全縣所有的客戶全部進行登統造冊,并分布到各加油站,逐一落實責任人,經營部正副經理、行政股室負責人以及庫站經理,都要承擔客戶開發和維系責任。每個人都有明確的開發和維系對象,做到千斤重擔大家挑,人人頭上有指標。加大銷售和效益與薪酬掛鉤的力度,多勞多得。隨著生產恢復和新項目的開工建設,落實客戶開發責任,將全縣所有項目100%的分解落實到每個人,充分調動了全員促銷積極性。
4。密切關注市場變化,準確掌握競爭對手情況
林西地區現有加油站28座,其中社會加油站12座,在市場競爭逐漸激烈的情況下,我們密切關注市場動向,準確掌握競爭對手情況,如實掌握社會加油站的資源情況、進貨渠道、購銷價格和促銷措施。經營部要求周邊加油站密切關注競爭對手情況,建立好競爭對手檔案,及時匯報經營部,有針對性地調整營銷策略,
廠家調研報告范文3
一、采取有力措施,切實維護瓶裝液化氣市場價格穩定。
1、加強液化氣價格監測,引導市場價格合理回落。定時、定點、專人對液化氣等重點商品出廠價格、銷售價格監測工作,根據監測情況分析異動成因,判斷價格趨勢,采取相關措施。
2、密切配合,聯合監管。開展對瓶裝液化氣供應及價格情況的專項檢查,重點檢查經營者是否存在哄抬價格、短斤缺兩、變相提高價格、明碼標價不規范等價格違法行為。在發現企業在明碼標價等問題上存在不規范行為后,立即責令其限期整改,統一了瓶裝液化氣經銷明碼標價公示牌內容。經過整頓,各瓶裝液化氣供應點均已做好明碼標價和收費公示工作。
3、將檢查與宣傳、教育相結合,檢查與幫助整改相結合,加大對價格市場秩序的整頓和規范力度。針對違規經營者,區物價局采取提醒、告誡、限期整改、規勸警示等方式方法,督促和引導其加強價格自律,加強內部管理,降低經營成本。
4、切實做好宣傳工作,堅持正確輿論導向。利用廣播、電視、報紙等新聞媒體及時、公示價格動態、信息、政策,提供市場走勢預測,讓群眾了解能源市場供求變化,及時消除部分消費者恐慌心理,穩定群眾消費心理,確保人民生活安定和價格穩定。
5、通過市、區物價部門多方努力,中心城區瓶裝液化氣價格(13.5公斤/瓶),從最高價的118元/瓶裝降至78元/瓶。春節前后中心城區液化氣銷售價格處全省設區市中下水平,并低于新余、宜春、贛州,監管工作取得階段性成效。
二、存在問題
1、目前,××市中心城區瓶裝液化氣價格居全省設區市最高。聯合體吉豐站、長崗路經銷點自提價為78元/瓶,新深港河東自提為70元/瓶,濱江配氣公司送到家82元/瓶。因此又引起市民不滿,領導關注。當前,國際原油價由147元/桶迭至40多元一桶,歐佩克3月19日價為44.71元/桶,液化氣作為副產品也由去年最高7000多元/噸跌至3000多元/噸。3月19日全省設區市中心城區液化氣平均價格為69.28元/瓶(13.5公斤),最低為55元/瓶。以九江煉油廠3月13日液化氣出廠價為例,出廠每噸3480元,加充裝費28元噸,運費450-500元/噸,按每瓶135.公斤充裝可裝74瓶,每瓶成本54元,若按全省平均價格銷售(69.28元瓶),應有可觀的利潤空間。
2、中心城區瓶裝液化氣經銷形成壟斷經營態勢。城區經過有關部門批準注冊經營液化氣的公司,氣站有8家,實際經營的只有2家,一是新深港,二是以吉豐氣站為首(俗稱聯合體)的7家氣站。城區最好時期每天充裝400余瓶,新深入港100多瓶,聯合體200-300多瓶。個體經營氣站沒有正規的進貨渠道,大都是二道三道販子手中進貨,進行現金交易,沒有進貨發票,更沒有建立進銷貨臺帳,內部管理混亂。
3、城區液化氣經銷點,大多數沒有經過有關部門審批,送氣員的注冊培訓,基本上處于混亂狀態并存在嚴重的安全隱患,在不同程度上給有關部門監管帶來困難。
4、經銷商普遍反映稅負過重,質監部門收取的檢測費過高,經營企業難以承擔。
三、下一步工作建議:
1、打破壟斷,引入市場競爭。必須嚴格按照市政府辦公室《關于加強瓶裝石油液化氣市場管理的通知》的精神,,堅持“政府引導、合理設置、市場調節、服務便民”的原則,積極引導具備條件的液化氣經營企業,使中心城區液化氣經銷商不少于3家,允許其跨區經銷經營,合理在城區設立規范的經銷網點,形成公平有序的市場競爭局面,打破壟斷,把城區液化氣價格降至在合理空間,以保持價格穩定。
2、降低收費標準,減少企業經營成本。石油液化氣屬于特殊商品,又牽涉國際民生,其價格的波動,群眾關心、領導關注。因此,相關部門應以大局為重,站在“三保一弘揚”的高度,履行各自職責,著力加強對經營瓶裝液化氣行業的管理,另一方面幫助企業加強管理給予一定的政策扶持,特別是有收費項目的單位,能減的減一點,能免的免一點,盡可能減輕企業負擔,對不能正常經營的氣站,允許企業報停。
3、建章立制,規范經銷行為。為準確了解經銷商場流通領域的價格情況,城區液化氣各個經銷網點必須建立價格報告制定,除了設立進貨及銷售臺帳外,還必須設立物價員2-3名,每月定期向物價部門報告價格情況。
廠家調研報告范文4
----關于加強房地產市場調控的幾點思考**縣建設局
中央經濟工作會議對做好房地產市場調控提出了明確的要求。形勢聯系,結合工作,就如何加強房地產市場調控提出幾點初步認識。
一、注重從國民經濟全局審視房地產市場,處理好局部與整體的關系。
房地產市場調控如果單純就市場自身情況進行判斷和決策,而忽視與國民經濟整體的聯系,就會產生“一葉障目,不見泰山”的問題。目前,全縣房地產開發投資占固定資產投資總額的近18%,占我縣生產總值近9%,已成為我縣需求的重要組成部分。無論當經濟繁榮局勢抑制需求時,抑或經濟衰退有待拉動需求時,房地產投資均是重中之重。同時,這次席卷全球的“金融海嘯”充分顯示,房地產市場是重要的資產市場,與信貸、證券等金融市場高度關聯,有關國家金融安全和穩定。
因而,在房地產行業的宏觀調控工作中,要將房地產市場作為國民經濟的晴雨表,摸索出宏觀經濟與房地產市場波動的規律性,實施“逆經濟風向行事”的市場調控,促使房地產市場調控主動為實現經濟平穩較快增長的宏觀經濟目標而服務;要將房地產市場納入金融資產市場統籌考慮,靈活審慎地實施房地產市場調控,盡可能避免房地產市場的大起大落,嚴防房地產價格的劇烈波動傳到至虛擬經濟。
二、注重從民生角度審視房地產市場,處理好發展與穩定的關系。
在推動房地產領域市場化的進程中,市場如果成為住房領域資源配置的唯一手段,雖然大大提升了住房生產、分配、消費環節的效率,但亦造成住房資源向少數人過度集中,而部分低收入家庭住房困難。實踐表明,住房是重要的民生問題。在現代經濟社會中,低收入者難以依靠自身力量達到基本的居住水平,若政府不加以干預,就會逐步演化為社會問題,最終將制約經濟的進一步發展,影響社會的和諧穩定。
因而,在房地產市場調控工作中,要大力推進住房保障,通過非市場化手段解決部分低收入且住房困難居民的住房問題;要保持住房價格的相對平穩,使其與國民收入增長相協調??梢宰屢徊糠秩罕娔軌蛲ㄟ^住房市場解決住房問題、改善居住環境。尤其應引以注意的是,要處理好市場化與非市場化的關系。推進住房保障,并不是要取代住房市場,而是對市場缺陷的一種彌補。市場機制依然在住房領域的資源配置中起基礎性作用,是促進房地產業快速發展的必由之路;住房保障則著力解決低收入家庭的住房問題,是促進住房領域和諧穩定的必然選擇。
三、注重從經濟規律出發審視房地產市場,處理好現象與本質的關系。
廠家調研報告范文5
本方案通過對汽車檢測與維修專業的專業現狀和本專業市場人才需求的了解和分析,確定此次調研的問題和目的。然后根據汽車檢測與維修專業的自身情況和目標人才市場的特點,選擇合適的調研方法,制定詳細的調研方案,確定相關資料分析方法。最后通過調研方案的實施和對數據信息的分析,得出調研報告,為我院汽車檢測與維修專業建設提供參考和依據。
二.背景
根據權威部門,截至2016年11月底,山西機動車保有量達到6055667輛。而且這兩年多,山西平均每天新增機動車1190輛左右。截至2017年底,太原市的機動車保有量為 1450414輛,當年新車注冊190874輛,注銷登記17066輛。
2017年山西全省GDP為14973.51億元,按可比價格計算,比上年增長7.0%,增速比上年加快2.5個百分點,人均地區生產總值40557元。
2017年,全省城鎮居民人均可支配收入29132元,增長6.5%,快于前三季度0.1個百分點。其中,工資性收入17831元,增長5.2%;經營凈收入2443元,下降8.1%;轉移凈收入6667元,增長16.2%;財產凈收入2190元,增長9.3%。
農村居民人均可支配收入10788元,增長7%。其中,工資性收入5462元,增長5%;經營凈收入2824元,增長3.4%;轉移凈收入2337元,增長16.9%;財產凈收入164元,增長10%。
太原市現有汽車維修企業近836家。
隨著我省(市)社會經濟的發展,城鄉居民收入增加,消費水平持續提高,其中城市居民家庭用于交通和通信的消費支出增長16.36%,個人擁有的汽車數量逐年增多,對汽車維護和修理的需求增加。
隨著汽車技術含量的增加,汽車維修由機械修理為主稍帶一些簡單電路檢修的傳統方式,逐步轉向依靠電子設備和信息數據進行診斷與維修。許多汽車維修設備生產廠家推出最新的專用檢測設備和儀器,為機動車維修行業注入了高科技成分。有了這些專用的檢測儀,就可以方便地探明汽車各系統的工作情況,準確判斷故障所在,為快速地排除故障提供了強大的技術保障,同時對維修技術人員也提出了更高的要求。
三.研究問題及研究目的
(一)研究問題
由于本專業的不斷發展,對未知的汽車市場人才需求,需要確認汽修專業的現狀情況,市場人才需求情況進行調查研究。
(二)研究目的
1.掌握目前我縣及周邊地區汽車行業企業的現狀與發展趨勢。
2.了解并掌握企業對汽車專業人才的需求與能力要求。
3.加強與汽車行業企業的交流,尋求與企業的深層次多種形式的校企合作。
4.提高我院汽車檢測與維修專業的知名度。
5.鍛煉我校汽車檢測與維修專業教師的社會活動能力。
6.工作崗位需求分析、崗位能力要求分析、工作領域與典型工作任務分析;
7.確定我校汽車檢測與維修專業的人才培養目標、課程結構、教學計劃。
四.研究方法
本次調研主要方法是:
(1)對本專業的資料進行收集匯總;
(2)組織調研本專業的專業現狀;
(3)確定針對本專業所涉及的企業調研的范圍;
(4)確定采樣調查的企業;
(5)設計調查問卷(行業人才需求、企業人才需求、企業崗位職業能力、典型工作任務等);
(6)執行問卷調查。
五.調研設計
(一)調研總體情況
1.調查對象
本研究的調查主體為剛畢業的畢業生20人以上,企業5家以上,一線員工10人以上,一線管理人員10人以上以及部分中職院校。其中一線管理人員包含:
(1) 本地區4S店、維修廠等企業總經理、部門經理、技術總監、技術顧問、技術骨干等。
(2) 本地區汽車汽修廠或4S店,總經理、部門經理、技術總監、技術顧問、技術骨干等。
2.調研方法
(1)深入企業實地現場觀察、考察。
(2)與企業相關負責人訪談(見企業負責人訪談記錄表)。
(3)發放調查問卷(見汽車檢測與維修專業人才需求調查問卷)。
(4)網上搜索、書籍、報刊、雜志查閱。
(二)問卷設計
1.問卷類型
根據目標消費群體(主要消費群體和輔助消費群體)的實際情況,此次調研的問卷包括對汽修專業畢業生發放的問卷和對企業員工發放的問卷兩種類型,其中對畢業生發放的問卷采取自填式,對企業員工的問卷以自填式和訪談代填式為主。
2.設計原則
(1)內容簡潔明了,邏輯清晰。針對畢業生的問卷要言簡意賅,針對企業員工的問卷要通俗易懂,問卷內容不宜過多。
(2)便于回答。針對畢業生或針對企業員工面訪調查,不宜耽誤他人過多時間而影響到受訪者的生活、休息,因此問卷以封閉式的打鉤題為主。
(3)目的性明確。問卷的問題應該覆蓋本次調研的4個研究目標,從而保證問卷信息的有效性。
3.問卷結構
問卷內容包含:標題、說明、調研內容和被訪者項目
六.現場工作以及資料收集
(一)調研人員構成及安排
1.調研人員安排:此次調研工作將本小組各相關人員聯合成立專門的調研組:
(1)組 長:張麗鳳(負責編制調研計劃、設計調研用表、召開調研會議、控制調研進度、檢查評估調研質量、統編調研報告)。
(2)副組長:范常盛(負責落實調研計劃、匯總整理分析調查資料、進行費用報銷)。
(3)成 員: 彭亮、李赟、梁衛強、田振芳、 靳煒、 葉美桃、王秀林、王金仙、喬露露、呂旭(負責行業企業調研、 簡單分析調研資料)。
本次調研共有調查員12名。為方便調研工作的開展,具體人員及其工作安排如下:
(1)調研一小組:5人,分別是范常盛、彭亮、田振芳、葉美桃、王秀林(范常盛為調研一組組長)負責調研問卷的設計與修改、資料收集、實地調研工作及最終的數據處理和制定調研報告等工作。
(2)調研二小組:5人,分別是張麗鳳、梁衛強、李赟、靳煒、喬露露(張麗鳳任調研二組組長)負責調研人員的培訓、實地調研工作的組織開展。
(3)調研一小組和調研二小組10名調查員以企業員工為調研對象,負責10家以上企業實地調研。
(4)呂旭、王金仙等2名調查員以汽修專業畢業生為調研對象,采取隨機電話、網絡、面訪等方式,負責向本專業的畢業生發放不少于50份調查問卷。
(二)資料收集
調研所需的相關參考資料和既有研究成果有項目技術小組人員負責整理收集,收集方向和范圍為:汽修專業現狀資料,人才需求資料,行業人才需求,企業人才需求,企業管理崗位職業能力,典型工作任務,專業機構的統計資料等。
七.調研要求
1.人員要求:
所有調查人員,外出調查時要穿校服(沒有校服的要求著裝正統),要體現學校精神、展現文明風采,絕不能有損害學校聲譽的言行舉止。
本次調研工作意義重大,任務重、時間緊,各位成員要高度重視、明確職責、隨機應變,確保調研工作取得預期成效。
2.質量要求:
了解調查過程中遇到的問題,討論解決方法,并予以指導。
在調研中應發現問題、分析問題、研究對策,把定性分析與定量分析、普遍調查與典型分析結合起來,扎扎實實開展工作。
檢驗調查結束的問卷是否完整,有無遺漏,可否補救。
訪談時要注意內容的詳細記錄(如有必要可錄音,供后續整理)。
八.調研報告
調研報告主要采取書面報告和口頭講解的形式。書面報告將對調研問卷中的每一問題進行統計、分析,根據統計分析結論提出相應的決策建議,以便對專業建設以及企業前期的市場準備和科學決策提供參考。
書面報告結構包括:封面、目錄、概要、調研目的、調研過程、結論和建議、附錄。其中結論和建議是報告的核心部分。
九.情況、費用和時間
(一)企業情況
本次實地調研的企業主要有10家,具體名冊如下:
序號
企業名稱
聯系人
聯系方式
具體地址
調研時間
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2018.1.10~1.31
2
2018.1.10~1.31
3
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18
19
20
(二)費用預算
本次調研的費用預算主要用于調研人員培訓和調研活動開展兩方面。具體費用安排如下:
項目
細項
費用(元)
時間(天)
參與人數
合計(元)
問卷設計及印刷
問卷設計
400
4
3
500
問卷印刷
1000*0.1
人員培訓
場地及組織
400/天
3
20
1200
人員費用
加班補貼
60/人/天
7
20
20000
交通補貼
5/人/天
伙食
10/人/天
雜項
項目備用
1000
——
——
1000
總計(元)
——
——
——
——
21700
(三)時間安排
項 目
時 間
負責人員
內 容
調研問卷的設計、修改
2016/5/5
調研問卷的設計及試調研后的問卷修改
人員培訓及前期準備
2016/5/6-5/18
1.調研人員的培訓
2.調研問卷的印刷
調研工作開展
2016/5/20-2016/5/31
調研人員按安排各自開展調研工作
數據統計與調研報告
2016/6/1-2016/6/8
對調研問卷進行統計分析,得出調研報告
十.調研工作計劃
序號
研究任務
研究內容
調研方式
調研對象
調研時間
調研人員
調研材料
1
對汽修專業相關資料進行收集匯總
汽車檢測與維修專業的專業特色、專業能力、專業現狀、專業課程、市場需求、人才培養等
查閱、收集、分類、匯總
書籍:
網絡:
2016/4/20-2016/4/25
書籍、網絡
2
對收集匯總材料進行分析及確認調研對象
對汽修專業的資料進行專家分析并有針對性的制定調研范圍
討論、分析、查找、確認調研范圍
汽修專業畢業生范圍
企業范圍
2016/4/28
專業匯總材料、畢業生名單、企業名單
3
調查問卷的設計及制作
針對總結的汽修專業的所需研究內容對畢業生及相關企業的人員制定調查問卷表
設計、制作
1.《山西交通職業技術學院汽車檢測與維修專業人才需求與專業改革調查表》
2.《企業技能人才職業發展歷程自我分析表》
2016/5/5
電子、紙質調研表格
4
對調研人員進行培訓
對調研及相關工作人員進行分工培訓
分工、培訓
調研相關人員
2016/5/6-
2016/5/18
調研表格
調研形象
訪談內容
5
對汽修專業畢業生進行調查問卷調查
對汽車檢測與維修專業的畢業生的工作情況、專業課程、工作崗位能力分析、對母校的教學建議等
填寫問卷調查表
汽車檢測與維修專業畢業生
2016/5/20-2016/5/31
五寨縣職業中學校汽車檢測與維修專業人才需求與專業改革調查表
6
對企業進行調研
行業人才需求、企業人才需求、企業崗位職業能力、典型工作任務等
填寫問卷調查表、訪談
企業一線員工、一線管理人員、人事訪談、總監訪談
2016/5/20-2016/5/31
1. 五寨縣職業中學校汽車檢測與維修專業人才需求與專業改革調查表
2.企業技能人才職業發展歷程自我分析表
7
調研表格收集、分類、匯總
收集畢業生以及企業的調研表,訪談紀錄及調研照片
收集、分類、匯總
1.調研相關表格
2.訪談記錄
3.調研照片
2016/6/5-
2016/6/7
1.《五寨縣職業中學校汽車檢測與維修專業人才需求與專業改革調研表》
2.《五寨縣職業中學校畢業生就業情況調查表》
3.《五寨縣職業中學校畢業生跟蹤情況調查表》
4.訪談記錄
5.調研照片
8
分別對調研表格內容,訪談記錄進行分析、討論、總結
汽車檢測與維修專業建設的相關調研表格和訪談記錄
分析、討論、總結
1.調研表格數據
2.訪談記錄資料
2016/6/10-2016/6/15
1.調研表格數據
2.訪談記錄資料
9
寫調研報告初稿
寫《汽車檢測與維修專業》專業建設調研報告初稿
撰寫報告
以上有效材料
2016/6/16-2016/6/25
1.調研表格數據
2.訪談記錄資料
3.調研討論內容
4.調研總結內容
10
本專業教師討論記錄及總結
針對本次調研和報告內容進行討論和總結
討論、總結
以上有效材料
2016/6/25-2016/6/28
1.調研表格數據
2.訪談記錄資料
3.調研討論內容
4.調研總結內容
5.調研報告初稿
11
編寫《人才需求調研報告》
編寫《人才需求調研報告》
撰寫報告
以上有效材料
2016/7/1-
2016/7/2
以上有效材料
12
專家討論記錄及總結
職教專家、企業專家、課程專家進行汽修專業頭腦風暴、討論和總結,確定人才培養目標、課程結構、教學計劃
討論、總結
本專業材料調研報告及有效材料
2016/7/3
調研報告及專業教師討論材料及相關資料
13
編寫《人才培養方案》
編寫《人才培養方案》
撰寫報告
以上有效材料
2016/7/5-
2016/7/10
以上有效材料
14
方案論證、學校審定和定稿
組織專家進行方案的論證,學校審定,和最后的定稿
論證、審定、定稿
1.《人才需求調研報告》
2.《人才培養方案》
2016/7/11-2016/7/18
1.《人才需求調研報告》
2.《人才培養方案》
十一.企業訪談提綱
(一)企業訪談簡介
企業訪談旨在確定汽車檢測與維修專業畢業生就業崗位分布、主要工作任務、崗位能力要求,本調研內容如下:
1. 高職汽車檢測與維修專業畢業生就業崗位及分布;
2. 高職汽車檢測與維修專業畢業生就業崗位升遷經歷;
3. 高職汽車檢測與維修專業就業崗位的主要工作任務;
4. 企業對高職汽車檢測與維修專業畢業生的專業技能社會能力和職業素養的具體要求。
(二)訪談提綱
獲悉貴單位在人才培養與管理方面有一定獨到的見解和階段性的成果,特我們前來拜訪調研與學習,希望能得到一定思路上的借鑒和啟示。感謝您的分享!具體訪談問題如下:
【人才結構類】
1.貴單位的崗位(群)設置是怎樣的?即有哪些崗位分布?
2. 貴單位的崗位設置是依據什么標準或規范?
2. 請簡單談談這些崗位的能力要求是怎樣的?包括職業能力和社會能力。
3. 未來三年,貴單位最需要的是哪(幾)類人才?
【人才現狀類】
1. 目前在貴單位就業的人群主要來自于哪些途徑?專業對口的占比多少?
2. 目前在貴單位就業的人群缺乏(或者需要進一步提升)哪方面的技能?
3. 您希望應聘人員在就業前達到什么樣的能力狀況?請舉出3-4個結合具體任務的能力描述。
廠家調研報告范文6
市場調研報告范文(一)
工作內容主要是項目執行,再具體點就是市場調研。根據項目需要,去網上搜集相關信息,然后去打電話約人,約好了之后去拜訪,拜訪了后寫訪談的初級報告。描述起來是不是特別的簡單。其實落實起來還是有點難度的:
第一,怎么在沒有直接信息的情況下,通過前臺電話找到合適的訪談對象:不是說你給前臺說轉技術部或者設備部或者采購部,人家就會給你轉的;即便會轉也會問你找哪位??刹灰】戳诉@個前臺了,如果她不配合的話,基本是完了。
第二,在找到要訪談的人的時候要約他,那么約人的時候語言怎么組織?就是以什么樣的說辭能夠讓對方接受你的訪談。我們的訪談對象是一些基層和中層管理者,這部分人中素質差別很多,有的人看重技術交流,有的人對你開出的禮品有興趣,還有的人就是對什么都沒興趣,就以一個字忙,直接拒了。
第三,即使是找個理由約上人了,也不能保證去到地方人家不反悔,放鴿子。其實這樣的情況還是有的;再退一步說,人家即使同意訪談了,真正談的時候是不是會很好的配合。
明白了重點和難點后,經過自己的思考我是這樣應對的:
第一,搜索信息我是主要以訪談行業業內人士介紹為主。譬如我們是找某個產品的用戶,那么我可以去結識這個產品的銷售人員。他們做銷售的對市場用戶的信息是最全的了。后來事實也證明這個途徑是可行的,他們給的我信息里包括了公司名字,產品負責人(也就是我們要訪談的人)以及此人的聯系方式,包括固話和手機;不過真正遇到這樣一個人還是有些難度的。也可能是一大堆銷售人員中,只有一個人愿意給你提供這樣的信息,但是我想說的是,有這么一個人,已經足夠了。一個出色的銷售人員收集的數據足夠我們一個項目使用的了。至于如何跟這樣一個人處好關系,真誠就顯的很重要的了。很多時候我們看到的一句話就是,你希望別人怎樣待你,你就去怎樣待別人。
除了銷售人員介紹外,還可以讓接受過訪談的人介紹。就是資源再利用。開始的時候我忽略了這一點,后來偶爾一次嘗試了之后覺得效果很好,就記住它了。一般是在訪談后等他收到郵寄的禮品后,再請他推薦周圍的朋友同行。
也試過通過前臺找訪談的對象,遇到態度好的可以實話實說,不過絕大部分情況下都是另一種說辭,就是以對他們公司有利的身份去說。譬如我們訪談某產品設備,可以說對這個設備回訪的,麻煩轉接下相關人等。這不是欺騙,是工作需要的一種說辭,我稱它是無奈的但是沒有惡意的謊言。
第二,約人的時候也分情況。從第一聲問好中,基本可以探出這個人的脾氣或者說是好說話還是難相處。態度好的,可以直接說明意圖;態度不好的可以換個說法,把對他個人和公司有利的地方闡述清楚。其實開始的時候,一般不是很明白訪談的目的,需要反復的去表達,可能開始的時候那人有不耐煩,等到你耐心說了幾次后可能他就同意了。當然,沒有拒絕也是很難的。這個也要坦然面對,能夠保證大部分人能夠接受就可以了。這里特別重要的一點時,講話的時候一定要自信,要專業,要不溫不火。
第三,反悔是會有的?;旧霞s好了以后就不要再聯系了。有的時候反而是聯系的越多,結果更不好。約好后,準備去訪談之前再打個電話確認下時間地點。就可以。人和人需要距離,做事的時候也要注意。
就是這樣的工作,我做了三個月,實習工作也得到了同事和老板人認同。后來因為自己想能夠從事項目執行之外的其他工作,得不到老板的認同,而不得不辭了這份工作。
說經驗吧,說起來也是一大堆,最重要的我覺得是下面幾點:
1.信息搜索的渠道很重要。網上搜索和通過論壇等途徑認識的相關人介紹得到的信息價值是不一樣的。網上查的要找到合適的采訪對象這個過程就很復雜了;如果有從事相關工作的朋友給推薦,直接可以找到訪談的對象,姓名聯系方式都有。這樣就省事很多。
2.真誠的態度很重要。后來接觸過的一些中小企業的老板,后來反饋給我的信息時,雖然他覺得我們這個工作跟他的工作沒多少相關,他完全可以拒絕我。因為我的真誠的態度,讓他想起自己年輕的時候那股勁頭,才接受我的訪談。這點在搜索信息時也很重要,刻意的去急切的問別人信息,人家未必會給你。這個就是需要時間,彼此當對方是朋友了,那就好說了。
3.團隊合作是能夠提高效率的。但是前提是這個團隊如果組織,利益如何分配。因為是實習期,所以項目趕的緊的時候我就會以約人為主。后來自己也想想,假如我是正式員工,我可能會不選擇合作,因為約人的提成只占了很少一部分。這樣做的話雖然公司整體工作效率提高上去了,但是我自己并沒有因此得到該有的回報。
4.老板的放權和激勵很重要。一個好的老板可以放手讓員工去做事情,而自己只要把握全局就行了。遺憾的是,我實習的老板基本除了項目執行的事情外都是自己做的。他自己也很辛苦,經常的熬夜加班;還有就是當我覺得我哪件事情做的好的時候我很希望能夠得到老板的認同和肯定,這一點對于激勵士氣很重要,特別是對我而言。
蘇州市場調研報告范文(二)
一、 市場概述
蘇州原稱吳,又稱姑蘇,素有人間天堂之美譽。蘇州市位于長江三角洲中部、江蘇省南部,現轄5縣(市)7區,全市總面積8488平方公里,其中市區面積1650平方公里,古城區14.2平方公里。全市平原占54.8%,水面占42.5%,丘陵占3%,平均海拔4米左右。境內河流縱橫,湖泊眾多,京杭運河貫通南北,望虞河、婁江、太浦河等連接東西,太湖、陽澄湖、昆承湖、淀山湖鑲嵌其間。
2003年末全市戶籍總人口590.97萬人,地區生產總值2802億元,城鎮居民人均可支配收入12361元,農民人均純收入6750元。蘇州是著名的魚米之鄉、絲綢之府、工藝之都。改革開放以來,國民經濟加速發展,成為全國經濟發達地區之一。
二、 商家格局
蘇州觀前街是蘇州經濟文化中心,數百個中外商家毗鄰而設,商品種類豐富,消費層次鮮明。老字號風光依然,新商家大批涌入。觀前街日常人流量近12萬人次,節假日高峰時竟達35萬。這里的營業額以25%的增幅快速增長。
隨著永樂、蘇寧、五星等家電專營連鎖店紛紛進駐蘇州市場以來,蘇州的家電銷售格局也悄悄起了些變化,改變了傳統大型百貨商店長期以來在經營家電領域占據統治地位的局面,但蘇州市人民商場股份有限公司、蘇州市石路國際商城、蘇州長發商廈、蘇州泰華商城等憑借其良好的信譽、優美的環境、大而全的商品,仍是廣大消費者的首選之地。另外一些小的家電商家,憑借其靈活的銷售方式及相關渠道也占有相當的一些市場份額。
蘇州空調市場調研報告
蘇州經濟在長三角一直是高居前列的,它不僅有姑蘇園林、蘇州樂園、太湖美景、觀前街這些旅游景點作為支柱產業。而且中新合作蘇州工業園區開發建設來,實際利用外資超過55億美元,蘇州高新區完成國內生產總值204億元,財政收入28.6億元,區內有名列世界500強企業45家,也為蘇州市的經濟帶來了不小的發展。良好的市場背景,使得居民的消費成熟也理性。據統計數字表明,空調在蘇州家庭的普及率為45%以上,今年蘇州的空調市場容量近6億多,可見蘇州空調市場還是有很大的發展空間。
今年蘇州整個空調市場呈現出淡季不淡,旺季不旺的均衡態勢,這和居民消費的理性化有很大關聯??照{銷售市場受到家電專營店的一些沖擊,專營店中以蘇寧、永樂和五星為三大巨頭,百貨商廈中又以蘇州市人民商場股份有限公司和蘇州市石路國際商城見長。蘇寧空調的銷量要略好于其它商家,總體來說連鎖的家電專營店的份額較之百貨商廈要高,基本上兩者之間市場份額比為60%:40%。
與長三角整個地區的經濟相適應,蘇州消費者在選擇空調上首先考慮的是品牌,一些高中檔產品普遍受到歡迎,品牌意味著質量和售后服務。目前,在蘇州市場上,空調銷售占主要地位的是海爾、美的、新科、奧克斯、格力等國產品牌,這幾個品牌占據了蘇州空調市場的60%左右的份額。據各大專營店和商廈銷售數據顯示,海爾在蘇州空調市場位列第一,占了約19%的市場份額。主要原因是在于其品牌認知度高以及良好的售后服務。其次為美的,占了約16%的市場份額。新科和奧克斯在蘇州市場上也有不俗的表現,各自搶占了約10%的市場份額,格力在蘇州的銷量尚可,占據了5%的市場份額。
另外,蘇州本地品牌三星空調今年的表現也不錯,但由于三星空調起步比較晚,所以全年總的份額相對較低。同時,我們在調研中也發現,春蘭在蘇州市場上的銷量平平,不盡如人意,究其原因可能與消費者對該品牌的認知程度有關。
蘇州熱水器市場調研報告
熱水器作為一種家庭耐用型消費品,使用壽命一般在5至6年以上,因其與人的安全相關,是消費者購買時關心度最高的一種家庭生活用品。
熱水器和人們的生活息息相關,故市場普及率達到了90%。由于使用方便和快捷,蘇州城市居民家庭擁有的熱水器仍以燃氣熱水器為主,約占熱水器市場總量的58%。電熱水器和太陽能熱水器經歷了多年發展,也具備了一定規模,其中電熱水器的發展比較穩定,其市場占有率為35%。太陽能熱水器雖然受氣溫自然條件的影響較大,對安裝場地也有所限制,但其發展仍很迅猛,購買群體不僅在農村,頂層住戶也購買太陽能熱水器,其市場份額也達到了7%,見圖3。
電熱水器市場的快速成長,吸引了眾多民營資本和國外品牌加入,國內一些有影響力的家電品牌亦快速進入這一行業,提高了消費者對電熱水器產品的信任度,消費者對電熱水器的需求量也在逐漸上升。外資品牌中賣得最好的是A.O.史密斯和阿里斯頓,該兩大品牌占據了近85%的市場份額,兩大品牌的銷售基本是平分天下。
海爾進入熱水器市場比較晚,但海爾借助其強大的品牌影響力,在熱水器行業內奮起直追,已完全讓消費者接受了其生產熱水器的概念,在蘇州電熱水器市場上海爾也占得了8%的市場份額。
燃氣熱水器由于其發展時間較早,因而其品牌集中度不像電熱水器那么高。櫻花、光芒、萬和、能率和創爾特是蘇州市場上主要的燃氣熱水器品牌,該幾大品牌占據了市場75%的份額。
據商家統計,今年蘇州熱水器市場容量為3萬臺左右,其中蘇州市人民商場股份有限公司以其長久的影響力和信譽占據了約28%的份額,其次為專營店蘇寧、永樂、五星共占了65%的份額,其余由其它大型商場分食。
蘇州油煙機、灶具和消毒柜市場調研報告
油煙機、灶具的普及率在蘇州市區基本上占到了92%。但隨著蘇州市區的整體改造,大批老城區的居民住進了新房,這也迎來了一次新房裝修的大潮,廚房是一個家庭裝修的重點,油煙機、灶具作為家庭必備器具,消費者在其購買上也比較舍得花錢,不僅要求產品質量好,而且對款式也有不小的偏好。越來越多的人青睞整體廚房的時尚和美觀,且趨向歐式風格,并且比較看重品牌。
目前蘇州油煙機、灶具市場上品牌也相對較集中,商家普遍反映方太和帥康兩者由于進入油煙機領域時間早,市場占有的份額較大,兩者占據了約43%的市場份額,而且兩者不分仲伯。老板和櫻花的表現也相當出色,各自占據了16%和11%的市場份額,華帝在進軍整體廚房后,其市場定位更加明顯,突顯其品味和時尚,也受到消費者的歡迎,占據了約14%的市場份額。其次太太、光芒和普田等也是油煙機、灶具市場的強勁之師,這幾大品牌共同占據了15%的市場。
由于整體廚房的現代、整潔、舒適而受到廣大消費者的喜愛,海爾整體廚房在蘇州市場也很受消費者青睞。
消毒柜是進入家庭廚房較晚的一個現代產品,普及率較低大約只有35%的市場普及率。但隨著人們對家居健康和衛生的重視,消毒柜也成為廚房裝修的一個必添物件。也是各大廠家爭食的一塊蛋糕。近來消毒柜的發展趨勢是嵌入式取代立式和掛壁式。