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工商管理的目的范文1
關鍵詞：生產現場；6S；管理項目；上海鋼帶公司
中圖分類號：F27 文獻標志碼：A 文章編號：1000-8772（2012）01-0103-03
收稿日期：2012-01-07
作者簡介：宋海波（1981-），男，山東諸城人，2009級工商管理碩士研究生（MBA）班，現擔任某事業單位國企分公司副經理，助理工程師，從事汽車軸瓦材料技術、車間管理、生產運作、公司管理等研究。
一、6s現場管理項目背景
上海鋼帶公司創立至今已經有十幾年的歷史。隨著公司業務的不斷擴展，規模迅速擴大，公司發展中的一些問題也逐漸暴露出來，主要表現在：（1）基礎管理沒有及時跟上；（2）生產現場比較亂；（3）員工的思想素質沒有得到提升，思想觀念落后。這些問題為企業擴展轉型帶來了極其不利的因素。
6S管理內容：整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKEETSU）、素養（SHITSUKE）、安全（SAFETY）。
整理 （SEIRI）:指的是區分要與不要的物品，在工作現場只允許保留與工作相關的物品，如即將加工的物料、輔料、要使用的工具、作業標準書、測量儀器、標準樣件等。
整頓（SEITON）：指的是將整理留下的“要的物品”進行科學合理的布局和定位、定量擺放，以達到使使用者最快速地取得所需要之物，在最簡捷，有效的規章、制度和流程下完成工作的目的。
清掃（SEISO）：指的是將工作場所內看得見和看不見的地方打掃干凈，當設備出現異常時及時進行修理，使之恢復正常運轉狀態，是根據整理、整頓的結果，將不需要的部分清除出去，或者標示出來放在倉庫之中。
清潔（SEIKEETSU）：指的是維持“前3s”的成果，并進行制度化、規范化。
素養（SHITSUKE）:指的是按規定行事，養成良好的工作習慣和文明禮貌習慣。
安全（SAFETY）：指的是沒有危險，即在組織生產經營活動的過程中為避免發生人員傷害和財產損失，而采取相應的事故預防和控制措施以保證人身安全，保證生產經營活動得以順利進行。
6S管理是打造具有競爭力的企業，建設高素質員工隊伍的先進的基礎管理手段，它可以顯著改善生產環境，提高產品質量，提升安全管理水平，提高工作效率，提升企業形象，塑造企業文化。6S管理是一種成熟而且行之有效的現場管理模式，它營造一種“人人積極參與，事事遵守規則”的良好氛圍，倡導員工樹立正確的工作意識，掌握正確的工作方法，養成追求完美的工作習慣，是實施其他管理活動的基礎和保障。
為了實現“業績增長，管理升級”的戰略方針，在上海核威實業公司正確領導下，在大隊安防科和教育科深入指導下，2011年上海鋼帶公司認真實施了6S現場管理項目，達到了預期效果。
二、6S現場管理的目標
“硬環境”要逐年改善，建設整潔優美的工作環境。用品、用具及裝束都應學會“講究”，逐步提高“口味”和“檔次”，讓員工在公司里體面地工作?！败洯h境”要著重營造和諧的人際關系，同事之間、上下級之間、兄弟單位之間都應該團結友愛，禮貌相處，還要扶危濟困，及時發現和消除各種不和諧的苗頭和因素。讓公司成為一個令客戶感動、信賴并尊敬的公司。
欲治兵者先選將，通過考察6S管理的催行力度來衡量中層干部的管理能力，淘汰一批不稱職的管理人員，提拔一批優秀的員工到管理崗位上來，實現企業可持續發展。
通過推行6S，改變企業員工的思想觀念，改變工作作風，改變精神面貌，樹立新的風尚，為企業增加新的經濟增長點。
三、實施6S現場管理的情況
第1階段，為推行6S現場管理的宣傳、培訓及統一認識階段。重點是：（1）消除分歧、達成共識；（2）認識到6S現場管理的真正意義。在該階段主要通過提供宣傳學習資料和召開研討會等手段，為單位培訓骨干和普及宣傳創造條件。
第2階段，按照6S現場管理內容，先做整理、整頓兩個環節。以公司的各班組劃分區域，區分各自區域的有用及無用物料。公司配合各班組將無用物料清走。通過對各區域長時間的考察、咨詢、了解，劃定工作區域、通道，對物品進行定置、定放。
第3階段，現場清掃工作。清掃是根據整理、整頓的結果，將不需要的部分清除出去，或者標識出來放在倉庫之中。將工作場所內看得見和看不見的地方打掃干凈。當設備出現異常時，及時進行修理，使之恢復正常運轉的狀態。以選擇、培育下料班作為切入點，將樣板的先進事跡、工作經驗和成果照片公之于眾，為6S活動樹立榜樣，營造氛圍。同時，公司全面規劃，創造必要的硬件條件，例如：適宜的容器、貨架、工位器具、標志線、標識牌和宣傳板等，滿足6S的基本需求。
第4階段，策劃制定6S工作計劃及規則。（1）成立6S管理領導小組，制訂包含實施步驟、方法、規范、責任區、責任人、的6S實施計劃。（2）采用各種有效手段深入宣傳，將6S的知識和理念傳播給每一個員工。（3）根據實際情況，制定管理制度、檢查方法、考核標準，并將有關情況公布在看板上，為6S創造目視化的效果。
第5階段，6S管理進入試運行階段。（1）按制度化、規范化的要求，持續催動 “前4s”（整理、整頓、清掃、清潔），養成保持“前4s”成果的良好習慣。（2）堅持日常與定期的監督、檢查、考核與評估機制，使6S管理進入PDCA（策劃、實施、檢查、改進）穩步深入、持續改進的管理狀態（考核內容詳見附件）。
四、6S催行所取得的成效
1.生產車間推行6S管理取得的成效。老子曾經說過：“千里之行，始于足下?！?S檢查小組，每周不定期地以拍照的方法檢查一次，并及時張貼在6S宣傳欄里。6S區域負責人，每天認真對所屬區域進行監督檢查，并指導6S整改。通過員工的共同努力，車間的臟亂得到了遏制，走廊明亮了，物品擺放整齊了，員工的意識提高了，自覺地維護環境的整潔。
2.倉庫推行6S管理取得的成效。公司已經將6S理念深入到倉庫并積極推進，定期對倉庫進行檢查，確保倉庫內貨物擺放有序，無雜物，行道通暢?，F在倉庫物品分類放置并標識清楚，且外表面清潔，倉庫空間得到了充分利用，取貨并運輸的距離縮短，節省了尋找目標物品的時間。
五、6S管理的展望
6S管理是其他管理活動的基礎，是認真落實TS16949的捷徑，是JIT落實的先決條件。通過扎扎實實地催進6S現場管理，改善工作環境，提高員工素養，規范操作，安全生產，進而不斷地優化作業流程，提高工作效率，降低成本，提升產品質量，為下步在鋼帶公司催行精益生產打下良好的基礎。
老子曾說：“天下大事，必作于細；天下難事，必作于易?！?S管理就是一個重視細節、重視基礎的管理：全員參與，不好高騖遠，從身邊的小事與易事開始做起，點點滴滴地積累，最后提升員工的基本素養，從而實現管理水平的全面提高。
六、6s管理催進中容易發生的問題和誤區
1.容易發生的問題：（1）一緊、二松、三、四重來；（2）說起來重要、做起來次要、忙起來不要。
2.容易產生的誤區：（1）摧行很簡單；（2）6S工作太忙，沒有時間做6S（3）6S活動就是檢查；（4）6S與效率和品質無關；（5）6S活動就是大掃除；（6）6S工人拿計件工資，做6S活動不計件。
七、6S管理催進的重點和要求
1.整理（1s）的催進重點和要求
工作重點：（1）改善和增加“空間”；（2）減少作業現場磕磕碰碰事件，以保障安全；（3）清理無用物品，減少誤用現象。
注意糾正：（1）留之無用，丟之可惜（雞肋）；（2）反正是公司的，管它有沒有價值，一律丟；（3）昨天已進行過整理了，今天就不重復了。
方法步驟：（1）現場檢查；（2）區分必需品與非必需品；（3）清理非必需品；（4）非必需品的處理；（5）每天循環整理。
2.整頓（2s）的催進重點和要求
工作重點：（1）確保工作場所有序化；（2）減少物品尋找時間；（3）確保工作場所一目了然。
注意糾正：（1）追求表面化，忽視科學性；（2）過于草率，無全局觀。
方法步驟：（1）徹底地進行整理；（2）確定放置場所；（3）規定放置方法；（4）進行科學分類標識。
整頓的關鍵在于定位、標識、歸位。
3.清掃（3s）的催進重點和要求
工作重點：（1）保持現場干凈整潔，創造良好的工作環境，提升士氣；（2）保障拿出來的東西就立即能使用；（3）防止工業傷害；（4）防止臟污對產品質量的影響。
注意糾正：（1）清掃就是“大掃除”；（2）清掃是清潔工的事；（3）各人只管門前雪，哪管他人瓦上霜。
基本要求：（1）領導以身作則；（2）全員參與，責任到人（事事有人管）；（3）與機器設備的點檢保養工作相結合；（4）尋根究底杜絕一切污染源并建立清掃基準；（5）關注“死角”徹底清掃。
4.清潔（4S）的催進重點和要求
工作重點：（1）通過制度化、標準化維持前面3S的效果，培養良好的工作習慣；（2）形成卓越的企業文化，提升企業形象。
方法步驟。（1）維持前3S的效果；（2）制度化、標準化的過程；（3）不定期檢查頻率的確定和落實，不斷改善并養成習慣。
5.素養（5S）的催進重點和要求
工作重點：（1）促使人人有禮貌、重禮節，進而形成優良的風氣，創造和諧的團隊精神；（2）讓每一個員工，從上到下，都能嚴格遵守規章制度，培養有良好素質的人才；（3）創造一個充滿良好風氣的工作場所。
基本要求：（1）遵守公司的規章制度；（2）對待工作認真負責，態度誠懇；（3）在語言和行動上從不傷害他人；（4）體諒他人的難處；（5）注意日常禮貌、問候；（6）多用感謝贊賞的語言；（7）坦誠傾聽他人意見。
主要方法：（1）學習公司的規章制度；（2）理解規章制度；（3）努力遵守規章制度；（4）成為其他人的榜樣。
6.安全（6S）的催進重點和要求
工作重點：（1）保障員工安全；（2）保證生產系統的正常運行；（3）建立系統的安全管理體制；（4）減少經濟損失。
實施要領：（1）建立系統的安全管理體制；（2）重視員工的培訓教育；（3）實行現場巡視，排除隱患；（4）創造明快、有序、安全的作業環境。
管理步驟：（1）制定現場安全作業基準；（2）規定員工的著裝要求；（3）不定期進行安全檢查；（4）完善應急措施；（5）日常作業管理：（6）利用安全事故等反面事例進行教育。
參考文獻：
[1] 越前行夫.5S催進法[M].尹娜，譯.上海:東方出版社，2011.
[2] 孫少雄，邱杰.制造業6S精益管理[M].北京:機械工業出版社，2010.
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[4] 宋文強.圖解6S管理實務[M].北京:化學工業出版社，2010.
[5] 李家林，林岳儒.目視精細化管理[M].深圳:海天出版社，2011.
附件：
上海鋼帶公司6S管理催進手冊（摘要）
一、名言與全體員工共勉
1.我們的成功表明，我們競爭者的管理層對下層的介入未能堅持下去，他們缺乏對細節的深層關注。 ――弗雷德?特納（麥當勞總裁）
2.天下大事必作于細，天下難事必作于易。――老子《道德經》
3.什么是不簡單，把每件簡單的事情做好就是不簡單。什么是不平凡，把每件不平凡的事情做好就是不平凡。――張瑞敏
4.千里之行，始于足下。――老子
5.員工不是因為你的期望而工作，而是因為你檢查而工作。――HP 卡莉
二、.6S管理的速記口訣
（1）整理：需與非需、一留一清；
（2）整頓：科學布局、取用快捷；
（3）清掃：美化環境、拿來即用；
（4）清潔：形成制度、貫徹到底；
（5）素養：遵守制度、養成習慣；
（6）安全：安全操作、生命第一。
三、6S管理的地位、作用和目標
1.6S是其他管理活動的基礎：（1）是TPM（全面生產維修）的前提；（2）是TQM（全面質量管理）的第一步；（3）是通向TS16949的捷徑；（ 4） 是JIT（精益生產）和IE（工業工程）落實的先決條件。
工商管理的目的范文2
應用型工商管理類課程主要有《生產運作管理》《人力資源管理》《企業戰略管理》《市場營銷管理》《財務分析與管理》《團隊與組織管理》等，這些課程涉及的內容有一個共同特點，就是可以轉化為項目課程，實施項目教學法。通過對此類課程的學習，主要為企業培養具有一定高度的戰略思維、企業生產運作能力、一定的團隊建設和管理能力、一定的市場反應能力、一定的財務知識和管理水平等的生產、管理和服務一線的高素質、高技能、應用型人才。
1.科學性原則。在工商管理類課程教學過程中，教師在項目選擇上要根據學生的學習層次，學習的計劃、內容范圍和學習與實踐深度，所能達到的目的或要求等進行科學篩選，盡最大可能挖掘每位學生的內在潛能，激發學生的興趣和愛好，科學、合理地調配教學資源，高效地完成各項目標任務。
2.全局性原則。項目教學法是全局性、系統性的教學過程。從項目導入、信息收集、項目計劃、項目決策、項目實施到項目評價，要整體看待這個教學過程，要注意項目在學生學習和實踐過程中的系統性、整體性和統一性。
3.實踐性原則。實踐性是項目教學法的一大特色，也是項目教學法的核心所在。在項目工作過程中，所設計的項目應具有與企業實際工作過程相一致，具有實用、可操作的特點。通過項目教學，學生獲得知識和經驗，能夠順其自然地將課本理論知識與實踐知識有機結合，找到工作的樂趣、探尋知識的快樂，從而逐步培養學生的社會適應能力和創新能力。
二、應用及對策
1.項目教學法的教學設計。首先，項目的選取與設計是保證項目教學法開展的關鍵。教師在教學設計時，按照項目工作過程知識來設計和編排教學內容，注重教學內容按項目的特點和社會企業運行、生產的實際情境來安排或模擬。用項目教學法進行教學設計，要從學生主體出發，以學生認知為基礎，以所學理論作為解決問題的橋梁，構建一個有實際意義的項目，能吸引學生積極主動參與到項目中。
2.項目教學法的教學應用策略。根據項目教學法的教學流程，從“項目導入———信息收集———項目計劃———項目決策———項目實施———項目評價”六個步驟來逐步完成教學內容。在教學過程中，教師應做好以下幾方面的工作：淤學習小組的組建。以學生為主，教師為輔的原則，針對工作任務和內容建立學習小組，按照項目教學法的流程步驟安排教學過程。于學生接到項目任務后，通過小組一系列活動后完成任務。在此過程中，學生成為學習的主體，教師是指導者和協調者。盂在項目實施過程中，充分調動一切資源，讓學生親身體驗工商管理課程知識在企業當中的應用?？蓭е椖刻岢龅膯栴}，讓學生深入到社會企業中考察、調研、參與企業生產經營管理活動，讓學生去探尋項目任務工作過程中所需要的知識和技能，從而推動或拉動學生的興趣愛好和創新能力的發展。榆積極評估項目的完成結果，不斷總結經驗，培養學生對相關的理論知識的自主學習能力。
三、應注意的問題
1.思想觀念的轉變。項目教學法是新課程背景下一種新的教學方法，對大專院校教學管理者來說是一個新的挑戰。作為高校的管理者首先在思想觀念上要有新突破，其次是要推動高校工商管理專業課程改革，讓教師逐步接受并掌握這一教學法。教師也應在思想認識上和觀念上積極轉變，轉換傳統的教學思維模式。
2.教師與學生的關系。項目教學法一改過去“教師教，學生學”的教學模式，變為以學生為中心、教師為指導者和協作者的教學模式。學生與學生、學生與教師之間是共同任務的完成者，是項目任務的協作者或合作者。項目教學法對學生主動性和創造性學習的要求較高，學生應突破傳統的思維模式，在教師的引導下主動思考，結合實際創造性地針對項目提出問題、分析問題和解決問題。學生和教師要合理配置資源，在規定的時間內完成項目任務，對任務結果進行評估，對項目實施過程中所用到的知識、經驗進行總結和提升。
工商管理的目的范文3
關鍵詞 建筑施工項目管理 商務溝通
中圖分類號：TU7文獻標識碼： A
一、施工項目管理中的商務溝通
1.項目商務溝通的定義
商務溝通是項目管理的一項重要工作，要取得一個項目的成功，溝通具有重要作用。溝通可使矛盾著的各個方面居于統一體中，解決它們的界面問題，解決它們之間的不一致和矛盾，使系統結構均衡，使項目實施和運行過程順利。在整個項目實施的過程中，存在著各式各樣的溝通工作，如：項目目標因素之間的溝通；項目各子系統內部、子系統之間、子系統與環境之間的溝通；各專業技術方面的溝通等。通過溝通，不但可以解決各種協調的問題，而且還可以解決各參加者心理和行為的障礙和爭執。在項目管理中，雖然在項目管理工作中計劃管理是龍頭，但如果該計劃沒有進行事前的良好溝通。在詳細的計劃也只是項目管理者的一廂情愿，不能得到廣大管理者和執行者的大力支持，不具備良好的可操作性和實施性，最終可能會因為無法進行良好的溝通協調而使計劃天折。可以說管理離不開溝通協調，溝通協調滲透于管理工作的方方面面。
2、項目商務溝通的困難
由于項目組織和項目組織行為的特殊性，使得在現代工程項目中溝通十分困難。盡管有現代化的通訊工具和信息收集、存儲和處理工具，減少了溝通技術上的和時間上的障礙，使得信息溝通非常方便和快捷，但仍存在著很多困難：(1)現代工程項目規模大，參加單位多，造成每個參加者溝通面大，各人都存在著復雜聯系，需要復雜的溝通網絡。(2)現代工程項目技術的復雜、新工藝的使用、專業化和社會化的分工。以及項目管理的綜合性和人們的專業化分工的矛盾增加了交流和溝通難度。特別是項目經理和各職能部門之間經常難以做到協調配合。(3)由于各參加者有不同的利益、動機和興趣，則有不同的出發點，對項目有不同的期望和要求，對目標和目的性的認識不同，則項目目標與他們的關聯性各不相同，造成行為動機的不一致。作為項目管理者在溝通的過程中他不僅應強調總目標，而且要照顧各方面的利益，使各方面都滿意。這就有很大的難度。
3、項目商務溝通的主要內容
1)項目經理與業主的溝通
業主代表項目的所有者，對項目具有特殊的權利，而項目經理為業主主管項目，必須服從業主的決策、指令和對工程項目的干預，項目經理的最重要的職責是保證業主滿意。要取得項目的成功，必須獲得業主的支持。
2)項目管理者與承包商的溝通
承包商必須接受項目管理者的領導、組織、協調和監督，項目管理者應讓各承包商理解總目標、階段目標以及各自的目標、項目的實施方案、各自的工作任務及職責等，應向他們解釋清楚，作詳細說明，增加項目的透明度。
3)項目經理部內部的溝通
項目經理領導的項目經理部是項目組織的領導核心。通常項目經理不直接控制資源和具體工作，而是由項目經理部中的職能人員具體實施控制，則項目經理和職能人員之間及各職能人員之間就有界面和協調。他們之間應有良好的工作關系，應當經常協調。
二、建立積極有效的溝通
溝通管理的目的就是要保證項目信息及時、正確的提取、收集、傳播、存儲以及最終進行處置，保證項目組內部的信息暢通。在這過程當中，項目經理責無旁貸的成為信息傳輸的中心和中轉站，同時又要避免成為信息流通的瓶頸。我認為項目的溝通主要包括與業務部門的溝通、與部門領導的溝通、項目組內成員之間的溝通、與外聯公司的溝通和與其他兄弟部門之間的溝通等等。
（一）與業務部門的溝通
與業務部門的溝通一般從項目前期階段就開始了，在這工作當中，我想有以下幾點需要注意：
1.充分分析業務部門的需求，以及需求的重點部分，溝通做到有的放矢；
2.讓對方在一定程度上了解項目組的現實情況，有困難一定先提出來，增進雙方的相互理解；項目管理者聯盟文章
3.在需求溝通中，業務的專家地位可能不很明顯，項目組在有條件的前提下可以更加深入的參與業務需求討論，甚至引導需求，即技術引導業務；
4.在項目過程當中形成前期積極進行需求挖掘、中期合理安排客戶體驗、后期協調驗證測試的良性循環；
5.如果溝通效果不理想，要及時上升問題的高度，尋求各級相關領導和職能部門的協助，合理的借用外部力量達到項目組的既定目標。
這里以《XX項目》作為案例加以說明，這個項目涉及的對賬系統決算規模380（人/天），理論工期7.8月，實際工期2.2月。涉及：6個系統。預估版本缺陷密度為46（ZX平均15.3）。最后該項目得以成功完成，并順利投產。其實該項目實際情況是：時間非常緊，任務也很重，而且需求不明確，配合公司由于商務問題不能及時支持，可以說困難重重。但從項目開始到結束，項目組在項目經理的領導下與業務代表時刻保持著緊密的溝通，對于存在的各種問題從不拖延解決，每天將項目各階段的進度情況發與項目干系人了解，保證各方面信息的一致性。項目組成員包括業務人員短期內成為了一個團結而緊密的團體，業務人員也能夠了解項目組成員為此付出的努力，并打下了良好的客戶基礎。
（二）與部門領導的溝通
與部門領導的溝通在項目管理過程當中是不可避免的，由于目前中心的矩陣結構管理模式中，職能部門的權限要大于項目經理的權限，所以項目經理在項目管理中一定會不斷的和各職能部門經理打交道，同時項目經理還要定期的向本部門領導匯報項目情況，尋求項目支持。我認為與部門領導的溝通有以下幾點需要注意：
1.尋求支持的郵件一定要簡練的描述清楚問題的關鍵所在，需要領導哪方面的具體支持，最好根據具體問題給領導1-3個選擇，并指出項目組傾向于哪個選擇，原因是什么，而不是把問題直接扔給領導；
2.一定要清楚各級領導的權限和角色，解決問題時一定是要找到關鍵路徑上的關鍵領導，避免信息同時多個領導，造成領導之間的溝通成本加大，影響問題的解決效率，增加領導協調解決問題的難度；
3.對于有些問題，不要一味的向領導妥協，不要一味的承諾實際不可能完成的項目工作，這既是對工作的負責，也是對領導、對項目組的負責。
（三）與項目組成員之間的溝通
對于項目經理來說，規模較大的項目主要是與各應用的專業經理以及架構師之間的溝通。
《XX項目》在系統測試階段，開發經理和測試經理關于提交的測試問題數量存在爭論，開發經理認為測試部門提交問題重復，且數量過多；而測試經理認為項目辦對于測試部門給出了測試標桿值，她是按照這個來執行的，而且她認為開發經理一味偏袒開發人員，且拒絕修改的問題答復過于簡單。
從這個案例當中，我認為關鍵在于項目經理接收到各方面信息之后，不要急于做出結論，因為這個結論很可能是以偏概全或者根本就是錯誤的，要對信息進行有效的確認。同時在溝通過程當中項目經理要做到立場的合理切換，有時候要站在項目的立場上、有時候站在專業經理的立場上。最后一點就是要堅持項目管理過程當中的公正、公平原則，對項目所涉及應用不偏不倚，只談問題的解決不談其余的個人問題。
三、加強施工項目管理中的商務溝通措施
1、積極使用協商解決法
在大目標和共同利益一致的前提下。項目管理中的雙方或者幾方的分歧屬非對抗性或暫時性的情況時，采用此法是比較好的。在沖突發生之后，由雙方各派代表，本著協商的原則。要求雙方顧全大局、、互讓互諒、互相做出積極的讓步，以促使沖突得以解決。協商的實施包括確定協商的時間、地點和進度。首先，雙方應確定協商何時開始，并注意到對方何時準備好進行協商，為了使協商結果有益于項目的建設，雙方應當及時實施并完成協商。其次，雙方應選擇協商的地點，包括避免干擾、獲得心理上的優勢以及可以使用的人員、裝備及服務等因素。最后，雙方應確定協商的速度。即使一方沒有迫使另一方接受一個限期，由于協商結果帶有時間性而需要迅速結束協商。
2、合理使用權威解決法
當雙方的沖突經過溝通和談判都不能解決時，這時則由上級主管部門做出裁決，通過組織程序迫使沖突雙方接受上級提出的解決方案。這種權威解決法主要是采取強制手段解決沖突，因此，這種方法往往不能從根本上解決問題。一般情況下不宜采取這種方法。但在某些特殊情況下，為了不失時機地完成某項任務，領導者必須當機立斷，應用自己的權威及時地解決沖突。
3、慎重使用訴訟解決法
當矛盾沖突上升到激烈的時候，沖突雙方可以通過法律訴訟的方法來解決沖突。在沖突中處于弱勢地位的一方往往會首先拿起法律的武器。在建設工程項目的實踐中，由于各參與方之間的利益相互糾纏得很深，很多時候，在沖突中處于弱勢地位的承包商或監理單位在面對業主時?？紤]到以后業務的進展或下一個項目的延續，往往會先行妥協，此時，沖突的雙方不致于鬧到要法庭上見的地步。
4、完善信息化溝通措施
工商管理的目的范文4
根據集團公司《2014年軍工固定資產投資和建設工作要點的通知》要求，“強化管控，將建設實施管理責任落到實處”，“要把強化規范管理作為提高項目建設水平的重要手段，嚴格按照批復的建設目標、建設內容、建設周期開展項目實施工作，確保盡快形成能力，保障任務需求”。加強供應商管理，作為規范固定資產投資項目實施工作的重要舉措，能夠更好地節約建設成本、提高建設質量、保障任務按期完成。
一、加強項目供應商管理的意義
“十二五”以來，為推進先進軍工核心能力建設，有力保障背景型號研制任務的順利完成，著力提升軍工科研單位的自主創新能力，國家對該領域的投資力度顯著增強。在項目實施過程中，對供應商進行科學有效的管理具有重要的意義：供應商的選擇引入了價格競爭，可以有效地降低建設成本；供應商提供的產品質量是項目建設質量的重要組成部分，優選的產品、良好的技術服務，能夠為投資發揮更大的效益；單位通過與供貨商的戰略合作，在第一時間獲得合適的產品，縮短產品供貨周期，從而確保項目建設周期。
二、供應商管理目前存在的問題
在當前的項目實施工作中，已逐步強化對供應商的管理，諸如嚴格貫徹執行招投標管理制度，制定合格供應商名錄等，但仍存在一些不足：
（一）供應商選擇策略有待利用
當前供應商的選擇缺乏長期戰略性考量。隨著招投標制度的日趨完善，但仍存在一些局限性，諸如，有些供貨商過于注重短期效應，以價格或單一產品優勢中標，由此帶來供應商的選擇容易局限于單項“冒尖”企業，弱化了綜合能力及關鍵技術的戰略合作性評估。
（二）供應商分類管理有待完善
單位通常依據已簽署的合同信息整理形成合格供應商名錄，并按照貨物屬性進行簡單分類?，F有的分類方法還需多元化，諸如同一產品下還需要對供應商現有合作模式等進行必要標注，由此對后續實施提供更全面的參考，為供應商選擇策略的應用提供更多依據。
（三）供應商評價體系有待建立
應該建立適合本單位的評價體系，選擇合理的評價標準，綜合評定廠家的技術、質量、交貨、服務、成本結構和管理水平等多方面情況，實時更新供應商的評估結果。
（四）供應商控制手段有待加強
立足于供需雙方戰略互贏的長遠發展，不能單一用合同約定關系對供應商進行約束。合理管控手段，能夠激發供應商的全力配合意識，使單位投資利益最大化。
（五）供應商信息管理有待實現工具化
隨著固定資產投資業務的不斷開展，合格供方信息也不斷更新完善，信息量逐漸增大，采用傳統表格化管理已略顯笨拙。為方便信息的收集和共享，進一步提高實施效率，需要定制靈活實用的信息管理平臺，通過信息化手段，加強對供應商的選擇和管控。
三、供應商選擇策略
（一）風險分散策略
供應商選擇通常要有2-3家備選，在商務洽談或供貨過程中，即可通過競爭降低成本，又可保證供應的穩定性，一旦出現意外時，可以迅速采取補救措施。風險分散策略可以有效地保證采購的敏捷性，降低因設備供貨問題造成周期延誤的風險。
（二）門當戶對策略
是指考慮到供應商供貨能力的大小和單位需求的匹配度，如果希望供方在到貨周期和售后等方面提供最優質的服務，并且在價格方面給予足夠讓利，應選擇主營產品的供應商。
（三）戰略互贏策略
是指采供雙方建立一種較為長期的合作關系，單位可以從供貨產品的延續性、技術成熟度、數量、價格優勢等方面挑選重要的供應商，與其訂立合作關系，有效地將采供雙方的利益相結合，實現互贏，保證供貨的穩定性。
（四）定期評價策略
該策略的運用需科學合理，根據單位實際情況量體裁衣?？梢远ㄆ跈z查企業合同執行情況，綜合研發實力、產品質量、到貨及時性、售后服務等多個因素對其進行評價。在評價中，做好新老更替工作，對于履行合同不好、產品競爭能力下降、與采購方戰略發展思路不適應的企業要及時進行調整。定期評價可以及時掌握供應商狀態，能夠很好地激勵和引導供應商，調動其積極性。
四、分類標準多樣化
單位分類標準較為單一，可以考慮分類多元化：第一，合作型供應商：單位就某產品的研發，從戰略層面希望與供應商建立長期合作關系，由此更有利于業務的發展。第二，重點型供應商：單位認為合作關系有利于某項關鍵技術的引進，影響到任務的順利完成，要與此類型合作對象及時溝通，按購方需求定期對廠家提出資源改進、提高的要求。第三，優先型供應商：此類型供應商很看重合作關系，于是向購方單位提出很有利的合作條件及優惠政策，此類型供應商可作為臨時合作或候補對象。第四，備選型供應商：此類供應商重要程度和業務特殊性都一般，定期整理此類型供應商，提高其優勝劣汰的頻率。
五、建立評價體系
供應商的評價不僅僅是入圍資格審核，應根據實際情況制定合理的管控措施，以保證評價體系公開透明，操作流程明晰可控，評價結果量化客觀。
進入評價工作分為前期調研和進入審核。首先，前期調研工作，包括了解供應商的供貨能力、價格水平、以往售后服務及質量保證情況等基本能力，同時收集審核供應商各種資質證明材料，如法人證明、質量管理體系證書、保密資質證書、同類貨物歷史合同等證明材料以供審查。其次，進入審核工作，通常由單位5人及以上單數組成審核組進行審核，審核通過后方可納入單位合格供方名錄進行管理。
運行評價，一般根據購方單位實際情況，定期按照供應商的技術、質量、服務、價格等方面的表現，對其業績進行跟蹤考核?？己私Y果可以為：年度評價得分在80分及以上的，評價結果為優秀；評價得分為60分至79分的，評價結果為合格；評價得分低于60分的，結果為不合格。
階段關系評價，是指依據伙伴策略與供應商建立階段性的戰略合作關系。一般來說，長期關系是和一些主要的供應商訂立的，有時為了能夠購置較成熟的產品，大幅度縮減產品的研制周期，從戰略層面集體決策訂立此類關系。
六、采用多種控制手段
當前已有部分單位探索出一些有效的控制手段，可以根據企業實際情況綜合運用這些方法進行管控：
七、供應商管理系統實現工具化
工商管理的目的范文5
風險與風險管理
從理論上說，所謂“風險”是一種可以通過分析，推算出其概率分布的不確定性事件，其結果可能是產生損失或收益。用函數式表示如下：
風險=f（事件發生的概率分布，事件可能產生的損失或收益）
工程項目風險可理解為影響工程項目目標實現的事件發生的可能性和后果。項目目標指的是項目的費用、進度、質量和安全。風險管理一般包括幾個特點：一是風險管理的對象是指那些可以求出其概率分布的事件。二是風險具有普遍性，一個工程項目在實施中的風險往往是客觀存在的。項目各方都可能遇到風險，也都應該合理地承擔一部分風險。三是風險貫穿在項目實施的全過程之中，通過風險管理有的風險可以減少或不造成損失，而在項目實施過程中又可能出現新的風險，因而風險管理應該貫穿項目實施的全過程。四是風險一般會造成損失，但如風險管理成功也可能有所收益，即所謂風險利用（或投機風險），但無論合同的哪一方都不愿意把自己的效益建立在投機風險上，只是在管理風險過程中應該有意識地研究利用風險而已。
風險管理一般包括下列幾個步驟：
1. 風險識別（Risk Identification）。即按照某一種風險分類的方法，將可能發生的風險因素列出，進行初步的歸納分析。
2. 風險評估（Risk Evaluation）。即采用適當的理論方法，結合過去類似風險發生的信息，分析發生損失的概率分布，還應爭取定量評估風險可能造成的損失。為做好風險評估，應收集足夠數量的歷史資料，或通過向相關領域的專家進行問卷調查等方法來獲取信息，建立風險評估模型，再對風險進行綜合評估。
3.風險的控制和管理（Risk Control and Management）。其中包括主動控制風險以降低風險發生的可能性，減弱風險帶來損失，進行風險防范，采用規避或轉移風險的措施或自留部分風險等。
工程項目管理的任務就是利用組織措施、經濟措施、技術措施和合同措施，圍繞項目的三大目標――費用、進度和質量進行主動控制。但是，由于項目實施過程中充滿了人們無法預測與控制的大量矛盾和風險，如不管好風險，目標控制很難順利進行。因此可以說，工程項目管理方法論的核心就是風險管理和目標控制。而風險管理的目標是項目總體目標的子目標，前者是實現后者的一種手段，后者是前者的方向。
風險管理是一種有目的的管理活動，只有目標明確，才可能起到有效作用。否則，風險管理形同虛設，也無法評價其成敗與否。風險管理目標的確定一般要滿足幾項條件：一是風險管理目標與總體目標的一致性；二是目標的現實性，即確定目標要充分考慮其實現的客觀可能性；三是目標的明確性，要求目標單一、具體，否則各種方案的選擇、實施和評價就會發生困難；四是目標的層次性，從總體目標出發，根據目標的重要程度，區分風險管理目標的主次。
根據上述原則，風險管理的目標可定義為：通過對項目風險的識別，將其定量化，進行分析和評價，選擇風險管理措施，以避免大風險發生，或在風險發生后，使得損失量降到最小程度，從而實現項目的總體目標，具體來說即實際費用不超過計劃費用；實際工期不超過計劃工期；實際質量達到建設要求；建設過程安全。
從風險管理目標的角度來分析，項目風險可分為費用風險、進度風險、質量風險和安全風險。
項目實例
筆者所在的項目是一個公路橋梁項目，總合同額為2800萬美元，資金來源是亞洲開發銀行貸款，該項目的咨詢公司（Roughton International Consulting Engineers）是一家英國咨詢公司在項目所在國的分部，該咨詢公司也負責項目的初期勘測、設計、編寫招標文件、招標與評標等工作，同時還負責項目施工期的項目管理。本項目合同條件采用FIDIC《土木工程施工合同條件》（1987年第四版，92年修訂版）（紅皮書）。
1. 項目概況
本公路項目屬于舊路改造升級項目，總長約50公里，分為相連的兩段，一段在海邊，一段在山區，為瀝青雙表處公路，現有老路是一條4米左右寬的碎石公路。本項目還包括16座橋梁，1座大金屬拱涵，13道金屬波紋涵管，2座箱涵，178道鋼筋混凝土涵管以及相關附屬設施建設（如電信管道、電力桿線、供水管道的鋪設）。在施工期間承包商要維護老路的交通。承包商在主營地建立了機械修理車間、混凝土攪拌站、預制場、鋼筋加工廠、油庫、倉庫、實驗室等；在道路中段選址開了兩個料場（生產底基層料與基層料）。
2. 合同概況
該項目合同文件包括以下內容: 第一章，投標者須知；第二章，通用合同條件；第三章，專用合同條件；第四章，規范；第五章，接收函、投標書、投標書附錄、投標保函、亞行成員國；第六章，工程量清單；第七章，合同協議書；第八章，履約保函；第九章，投標輔助信息（包括道路橋梁施工計劃、月計劃現金流、施工主要機械設備、承包商主要人員介紹、投標書補遺、評標期間的來往信函）；第十章，道路工程圖紙；第十一章，橋梁工程圖紙；第十二章，工程量表（定線資料、排水、土方數量、導向標志樁、封閉路肩和護欄、道路信號標志、橋梁鋼筋、環境保護）；供投標用的信息資料（項目簡述、氣候、地質、交通、現場地質調查和潛在的施工料場、穩定試驗、道路切方處的地震折射測量、橋梁現場調查）；定線信息；樁載荷和橋梁支座表；鋼筋數量表；橋址土工調查。
風險因素分析以及相應采取的措施
風險因素分析是風險管理的第一步，一個成熟的國際工程承包商必須在項目發展的各個階段對可能遇到的風險因素有一個比較全面的、深刻的認識。下文按風險的來源分為政治風險、經濟風險、技術風險、商務及公共關系風險和管理風險五個方面來分析討論在該項目投標與實施過程中考慮到的和已經遇到的風險。
一、政治風險
政治風險是指承包市場所處的不穩定的國家和地區的政治背景可能給承包商帶來的嚴重損失。
1. 。該項目在評標期間恰逢大選年，發生，迫使評標工作延長一年。在項目開始后，政局相對穩定，沒有騷亂發生，沒有對承包商造成影響。該國兩個主要民族之間的沖突一直都存在，在雇傭員工方面要考慮把兩個民族的勞工分開管理。
2. 業主國家社會關系、社會風氣等方面。業主國家政府辦事效率低，政府官員不夠廉潔。鑒于這種情況，遇到與政府官員打交道的事情時，就要派專門的攻關人員辦理，直到將事情辦到取得我方預期的效果。比如，當地移民局的簽證申請程序復雜，加上辦事效率低，我方就要派專人去負責與移民局官員的溝通，使中方人員能夠及時得到工作簽證，按期到達項目現場。
當地勞工素質差，熟練工人少，主要的機械手缺乏。而且當地工人的工會組織活動頻繁，在施工期間由于承包商裁員，工會組織罷工，雖然最終法院判工會非法罷工，但是在罷工期間，對承包商的工程進度造成很大影響。對于這一風險，我方有當地雇員人力資源部，對工人按照工種進行分類管理，比如自卸車司機、施工機械機手（挖土機、壓路機、平地機、裝載機等）、普通勞工（鋼筋工、機械修理工、清潔工、指揮交通員等）。在管理過程中，與每一位工人簽訂雇傭合同，說明雇傭條件、工資條件以及違反雇傭合同時的懲罰條件等，這樣按照雇傭合同對雇員進行管理，盡量減少可能發生的勞工糾紛案件。當地勞工管理的好壞對于項目的順利進展是非常重要的。
3. 工程所在國土地問題復雜。由于該國土地分為國有土地（Native Land）和自由土地(Freehold Land)兩種。國有土地都由‘國有土地信托局’（下面簡稱‘管理局’）管理，而自由土地可以自由買賣。由于公路項目需要大量的地材（如：普通的填方用土、底基層石料、基層石料、河卵石等），所以在購買地材時，首先應該確認土地類型。如果是國有土地，就要在與地主達成一致后，通過管理局辦理購買手續，以后的資源費直接交到管理局。如果屬于自由土地，在與地主達成一致意見后，資源費直接支付給地主。這一風險是在投標時就考慮到的，因為道路施工過程中的普通填方材料是土方施工過程中的重要問題，而材料源地點的選擇就是至關重要的，關系到材料源與施工地點之間的運距以及材料能否順利開采，也就是對項目成本的考慮。當我方材料工程師對道路施工沿線潛在的材料源進行勘測及評估后，按照運距以及開采的難易程度提出料場計劃。這時，我方負責土地問題的人員就要對計劃中的料場進行考察，了解其土地類型，真正的地主是誰，如果是國有土地，就要按照國家法律程序，與管理局進行協商，辦理料場開采的手續；如果是自由土地，就可以直接找地主進行談判，并且確定支付價格和方式，在我方施工中就遇到過兩種支付模式，一種是按照‘管理局’的單價進行支付，另一種是按照總價開采進行支付。實際證明，總價支付的方式節約了我方成本，并且減少了很多土地糾紛，我方也從中獲得了效益。
二、經濟風險
經濟風險是指承包商市場所處的經濟形勢和項目所在國的經濟實力及解決經濟問題的能力，主要表現在付款方面。
1. 外匯風險。該項目的支付幣種為美金與當地幣，支付比例在合同附件中簽訂。在項目實施期間，當地幣對美金不斷升值，當我方的當地幣利潤兌換成美金時，會增加美金存儲；但是當我方投入的美金兌換成當地幣使用時，其實是使我方的投入有所貶值。
2. 物價上漲與價格調險。合同中有物價調整公式，包含的因素也比較合理，但是每種代表性商品（如鋼筋、水泥、柴油、輪胎、車輛有代表性的零配件等）的報價都需要出自指定的供應商，由于工程所在國市場很小，如果承包商長期不在指定的供應商處購買商品，就很難拿到定期的報價。在項目實施過程中，最高的物價調整指數達到1.28，也就是說，我方如果干100萬清單產值的話，我方可以收到128萬。抓住這一對我方有利的因素，我方要保持與指定供應商的良好關系，來獲得合理的對我方有利的報價，這樣算出來的物價調整指數會相對高些，我方也能在每月完成工程量相同的情況下，拿到更多的支付。
3. 業主支付能力。由于該項目資金來源為亞洲開發銀行貸款，所以業主在收到工程師簽發的期中支付證書后，都能在28天之內支付給承包商，這就緩解了承包商在沒有及時拿到支付而可能造成的資金困難。
4. 工程師的拖延和減扣。在項目實施過程中，出現過直接減扣工程款的情況，是因為監理在下達了對老路進行養護的指令后，我方沒有及時進行，最終業主有關部門對老路進行了養護，這些錢被業主從那一期的支付證書中直接扣除。
5. 海關清關手續繁雜。由于海關有規定，大于1000美金的清關手續要由指定的清關公司去辦理手續，所以我方的入關貨物一般由指定的公司辦理清關。各種不同材料的關稅不同，比如，車輛（Vehicle）與機械（Plant）的關稅相差很大，前者為13%，后者為3%，所以對于車輛配件，可以要求海外發貨商標注‘plant parts’（而不是‘Vehicle parts’），這樣可以降低很大一部分關稅。這是在關稅交納過程中發現的可以降低我方成本的有效方法，但是需要發貨方進行配合。
6. 工程建材的詢價。在投標階段，需要對項目實施過程中可能用到的建材進行項目所在國與海外市場的詢價（加上運輸費及關稅）比較，取其低者。同時要分析訂貨后需要等待時間的材料，在項目施工過程中提前考慮。
7. 分包。在項目開始施工后，承包商可以考慮把項目某一部分或某一分項工作分包出去，使承包商能夠集中主要精力做關鍵路徑上的工作，但在分包時要考察分包商的資質，并做好分包商之間以及分包商與主承包商之間的協調。分包存在兩個方面的風險，一個是施工質量，一個是施工進度，能否與我方進度銜接上。這就要進行有效的分包管理，質量方面在分包時就要考慮其施工經驗、資質等，在施工過程中也要對其質量進行控制，以滿足施工規范的要求。分包商的施工進度要與我方的施工進度相一致，如果管理得好，會降低我方不符合施工進度計劃的風險。
三、技術風險
1. 地質條件。業主在招標時提供了一份地質條件資料，但不負責解釋和分析。在實際道路土方施工過程中，由于切方段的材料雖然試驗結果可以達到普通填方的要求，但是實際應用時，很大程度受到天氣的影響，以至于壓實度很難達到要求，這就造成承包商需要大量購買可用的地材（borrow material，簡稱借方）進行填方。這一風險在投標時沒有得到充分的考慮，那么在施工時怎樣和監理確認借方的數量與廢方的數量來降低這一風險造成的損失就很重要。同時要在道路沿線附近，由材料工程師尋找合適的填方材料源，以減少運距、便于開采、便于填方為原則，來降低地質條件不明這一風險造成的損失。
2. 水文氣候條件。由于工程施工地點處于工程所在國最多雨的地區，而降雨對于道路施工的影響很大，比如在雨季進行土方施工時，前一天的填方剛通過試驗要進行下一步的填方，而夜間由于海洋性氣候以及地形帶來的降雨使前一天的工作變成無用，在天晴之后還要有時間進行晾曬、風干、修補，有時還需要重新做試驗，試驗通過后才能進行下一步施工，這是對我方進度造成影響的最大風險，并且已經發生。如何在道路施工計劃中盡量減少降雨的影響，提高晴天工作效率，采用適當的施工方法（比如天氣預報可能有雨時，提前做好填方后的準備，進行半幅施工，半幅開放交通的方法等），降低這一風險造成的損失，成為本項目施工組織中重要的一環。在每年的雨季當地還會出現兩三次洪水，這對橋梁的下部結構施工造成影響，在編制橋梁施工計劃時，要考慮洪水這一風險因素，盡量避免在洪水季節進行下部結構施工；而且，每天受海洋潮汐的影響，根據落潮時間來組織橋梁下部結構施工，合理安排人員，避免造成窩工現象。所以，一個考慮了天氣影響的、合理的、動態的、付諸實施的施工組織計劃，可以降低水文氣候條件這一風險因素對承包商造成的損失。
3. 材料供應。對于建材的供應，由于當地市場小，所以許多橋梁及道路所需的材料需要到海外訂購，在監理材料工程師認可材料的質量后，向海外公司發訂單，這些都需要一定的時間，如果處理不好，會影響工程關鍵路徑上的工作，從而影響進度。所以在確定某種建材（如道路施工過程中所需的石籠）需要從海外進口的話，就要盡量降低材料不能及時到達現場的風險，在資金允許的情況下，提前進行訂貨。
4. 設備供應。由于工程所在國市場小，在施工設備需要修理時，很難找到合適的配件，需要到海外訂購配件。這就造成部分機械不能正常運轉，并且與之配套使用的其他機械也不能發揮正常效率。比如：在道路土方施工（切方）中，挖土機為主要機械，如果挖土機出現故障，與之配套使用的推土機與自卸車都要閑置或者利用率低。所以，承包商應該在倉庫中保留有每種機械易損件的存貨，按照每種機械的保養手冊定期對各種設備作維修和保養，及早發現可能出現的問題并提前解決。這是降低設備利用率不高這一風險的重要方法。
5. 技術規范。在投標時組織技術人員對技術規范進行仔細的研究，技術規范的要求跟現場實際情況相比是否不合理或過于苛刻。技術人員要對每個單價中需要包括的內容進行計算，根據工程所在國的實際情況，計算所用機械的臺班費、人工費、材料費等。比如：涵管的進出口八字墻，雖然工程量不大，但是這項工作需要的人工很多，要做模板、扎鋼筋、打混凝土等；需要的機械很多，需要吊車、混凝土攪拌機、水車等；所用材料很多，需要鋼筋、水泥、集料、沙子等；這些都要在做單價分析時考慮進去。所以，只有對技術規范有了很深刻的理解，對每項工作有了豐富的現場施工經驗，投標時做的單價分析才更能反映實施過程中的實際情況，這對項目進行過程中資金正常運轉的風險很重要，如果投標報價合理，這個風險可能會盈利，如果報價過低，資金壓力就會很大。同時，在施工過程中，工程技術人員也要對施工規范進行認真的學習，承包商的施工必須按照施工規范來進行，以避免承包商在做完某一部分后，工程師認為不符合規范的質量要求而需要返工的情況發生。
四、商務及公共關系等方面的風險
1. 與業主的關系。由于業主工作效率低，加之該國土地問題復雜，造成業主在承包商要求某一公里土地的施工使用權兩年后，仍未交付。這是業主需要承擔的風險，但是也打亂了承包商的施工計劃。這一風險可以通過及時的索賠，向業主要回經濟方面和工期方面的損失。
2. 與工程師的關系。在投標時可以了解該工程師曾經監理的其他類似項目的執行情況，了解工程師的工作方法、工作嚴謹程度等。在項目開始施工階段就與工程師建立良好的關系，并且通過我方的施工使工程師認為這是一個有經驗的國際承包商，并且經常性地與工程師組織各種活動，這樣也使項目能夠在一個和諧的氛圍下順利完成。
3. 與工程所在國地方部門的關系。例如移民局。由于當地勞工素質差，承包商需要從中國輸入大量熟練工人，但是需要辦理工作證才能合法居住和工作，這就需要與移民局建立良好的關系，但是移民局內部審批嚴格，手續繁雜。對于承包商主要管理人員與技術人員的簽證要提前辦理，以保證其能及時抵達工作崗位。在項目實施過程中，承包商還要與當地環境部、管理局、地礦部、交通部等保持聯好關系。
五、施工階段管理方面的風險
1. 項目經理的素質。國際工程項目的項目經理應該選取懂技術、懂商務、認真、負責的人員，能夠與業主、工程師建立良好的溝通與信任，與項目其他部門負責人能夠形成一個團隊對整個項目進行管理。項目經理的選擇對于整個項目能否順利完成非常重要，在選擇時，可以通過對競聘者的工作經驗、工作能力、溝通能力、語言能力等各方面進行綜合的評定，選擇適合這個項目的優秀的管理者。
2. 項目各部門之間的溝通。該項目在施工過程中的主要部門有：道路部、橋梁部、計量部、合同部、試驗室、機修部、人事部、財務部、辦公室。每個部門都很重要，只有各個部門之間在項目實施過程中有效的溝通、配合，才能使項目正常的運作。項目經理要善于組織各部門進行溝通、協調，這將關系到整個項目能否順利完工的風險。
3. 工人效率。由于工程所在國熟練工人很少，所以招聘到施工現場的工人，一定要經過一段時間的培訓，加強其施工熟練程度，提高工作效率。
4. 施工機械維修條件。由于當地主要機械手缺少，對施工機械存在野蠻操作，所以要教導機械手文明操作，在發現機械存在故障隱患時，要及時向其施工員進行匯報，并及時反饋到機修部門對其進行修理。
5. 生活物品的供應。項目后勤部門應該管理好生活用品的供應，飲食的調節，控制這方面的成本，要保證中國員工在國外生活的物質要求。
6. 人員心里素質的培訓。由于是國際項目，有許多中國工人要在國外長期工作，需要對員工的心里素質進行培訓，并定期舉行各種文體活動，使大家在工作之余能夠得到充足的休息。這樣才能保證施工生產正常、有序的進行。
承包商方的風險管理措施
在對風險因素進行了分析和評價之后，承包商應從工程施工全過程，全面地、認真地研究風險因素和可以采用的減輕風險、轉移風險、控制損失的方法。
第一，風險的回避。風險的回避可以利用合同條款，在投標階段及時發現投標文件中可能招致風險的問題，爭取在合同談判階段，通過修改、補充合同中有關規定和條款來解決。
第二，風險的分散與轉移。本項目的風險轉移主要是通過保險，承包商投保了工程一切險，在出現洪水、龍卷風等惡劣天氣時，承包商的損失可以通過向保險公司進行索賠。本項目的保險免賠額是10萬美金，超過免賠額的損失保險公司承擔。到項目結束時，如果保險公司未對項目進行過任何賠償，保險費的20%將返還給承包商。
第三，風險自留和控制風險損失。在投標報價中要考慮一定比例的風險費，作為不可預見費。在單價分析時，也要對受風險因素影響大的單價進行重點分析，降低其在以后施工過程中對承包商造成的損失。比如填方這一單項的報價，如果考慮到大部分填方材料需要購買，就增加了材料資源費、運輸費、機械臺班費，只有適當提高單價來控制風險造成的損失。
第四，合同部應派專人分析風險和管理風險。從項目投標開始，就要有專人對投標文件進行風險分析，對投標報價提供合同方面的風險分析。在項目開始后，合同部要有專人對合同條件以及技術規范、圖紙等進行研究，把對承包商有利的，可能多拿到錢的條款結合項目實際發生情況進行分析。比如，根據通用條款第70.2款“立法、法令的變更”，在施工過程中，由于我方支付給‘管理局’的地材資源費用增加，經查詢，是由于該國更改法令，提高了資源費，我方及時通過與監理及業主的溝通與協商，把這部分差價通過索賠要回，這樣，我方利用這一合同條件避免了由于法令變更造成的損失。
同時，對于合同條件中存在的可能對我方造成損失的合同條件或技術規范，也要及時提出，并制定相應的對策。比如，在降雨對承包商的造成損失的工期補償方面，技術規范中有明確規定，并列出公式，按照每月的實際降雨量、實際超出10mm降雨的天數與投標時提供的平均降雨量、平均超過10mm降雨的天數比較后，計算得出。但是在施工前期，我方發現公式計算得出的工期補償實際是不能滿足我方由于降雨造成的工期延誤，于是我方對平時降雨與實際施工進行詳細的記錄，并定期抄送監理與業主，讓三方都知道降雨對我方實際造成的損失有多大，而通過計算公式是不能全部補償的。關于這一問題，一直是監理工程師與承包商不能達成一致的焦點，但是我方的施工現場記錄與現場天氣情況的比較對于我方提出自己的觀點起了重要的支持作用。
工商管理的目的范文6
關鍵詞：上市集團公司；股權分置；財務管理；財務管理目標
中圖分類號：F275文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2010）25-0097-02
引言
財務管理目標是一切財務活動的出發點和歸宿，是評價企業理財活動是否合理的基本標準。財務管理目標又稱理財目標，是指企業進行財務活動所要達到的根本目的，它決定著企業財務管理的基本方向。財務管理目標的作用可以概括為四個方面：（1）導向作用。（2）激勵作用。（3）凝聚作用。（4）考核作用。隨著市場經濟體制的逐步完善，財務管理理論在不斷地豐富和發展。其中財務管理的目標，也在不斷推陳出新。到目前為止，先后出現了四種比較具有代表性的觀點，分別是：利潤最大化原則、股東財富最大化原則、企業價值最大化原則和企業資本可持續有效增值原則。
企業財務管理目標具有以下特征：
1.財務管理目標具有相對穩定性。隨著宏觀經濟體制和企業經營方式的變化，隨著人們認識的發展和深化，財務管理目標也可能發生變化。但是，宏觀經濟體制和企業經營方式的變化是漸進的，只有發展到一定階段以后才會產生質變；人們的認識在達到一個新的高度以后，也需要有一個達成共識、為人所普遍接受的過程。因此，財務管理目標作為人們對客觀規律性的一種概括，總的說來是相對穩定的。
2.財務管理目標具有可操作性。財務管理目標是實行財務目標管理的前提，它要能夠起到組織動員的作用，要能夠據以制定經濟指標并進行分解，實現職工的自我控制，進行科學的績效考評，這樣，財務管理目標就必須具有可操作性。具體說來包括：可以計量，可以追溯，可以控制。
3.財務管理目標具有層次性。財務管理目標是企業財務管理這個系統順利運行的前提條件，同時它本身也是一個系統。各種各樣的理財目標構成了一個網絡，這個網絡反映著各個目標之間的內在聯系。財務管理目標其所以有層次性，是由企業財務管理內容和方法的多樣性以及它們相互關系上的層次性決定的。
一、上市集團公司財務管理的定位、基本策略及工作重點
1.上市集團公司財務管理的工作重點。依據上述財務管理的定位、基本策略，上市集團公司財務管理應著重做好以下工作：一是加強財務基礎管理工作，盡快建立符合市場經濟要求和上市集團公司特點的財務管理體系，并著手做好同國際財務管理接軌的準備工作。二是強化資金的統一調度，加強資金運作的全過程管理。在資金籌集上，積極爭取政府財政資金支持；向國內外市場直接、間接融資；在資金使用上，堅持“安全性、流動性、效益性”原則，量人為出，長短結合，科學籌劃，千方百計降低融資成本、運營成本和管理成本，提高資金使用效益。三是采取有效措施，防范和化解財務風險，積極調整負債結構，完善負債管理辦法，使公司長、中、短期債務與公司資產結構、償還能力相適應，做到舉債有度，科學管理，按期償還；全面推行債權風險管理制度，落實逾期貸款清理責任制 等。四是高度重視改善公司財務狀況，保證足夠現金流，以滿足還本付息和業務拓展的需要；努力減少投資損失和呆壞賬；加強成本管理，降低財務費用；優化資產結構，提高流動資產比重。五是加強稅賦管理，做好稅收籌劃，合理賦稅。
2.上市集團公司財務管理的基本策略。在新世紀，上市集團公司以資本為紐帶實施戰略性控股管理，這種管理模式要求有發展型的財務管理與其相適應。而發展型的財務管理必須在與管理上市集團公司發展總體戰略緊密聯系的原則下實施。它應具有全面性、長期性、簡潔性的特征，其核心是明確公司財務的基本方向和思路，充分利用優質的可持續發展的公司資源，在投資結構上以股權投資、債券投資為主，其他投資、短期投資為輔的策略；在投資管理上實施股權管理為主，債權管理為輔的策略；在增值方式上實施以股權交易增值為主，公司分紅為輔的策略，以此提高上市集團公司財務狀況的質量，適應未來環境不斷變化的能力。因此，它不僅要有科學精細的日常管理，更要有高瞻遠矚的戰略眼光，使得上市集團公司在資本流動中求得發展。
二、上市集團公司治理結構與財務目標的關系
作為企業賴以運行的經濟環境的一個最直接部分，治理結構確定了企業的目標，并提供了實現目標和監督運營的手段。企業財務管理目標服務于企業的目標，當然也是由治理結構確定。財務管理目標制約著財務運行的基本方向，如果看不到公司治理結構的發展變化，不能適時調整公司財務管理的目標，財務運行機制就不可能合理，進而影響公司治理的效率。在股東至上的公司治理邏輯下，財務管理的目標就是要通過財務上的合理經營為股東帶來最大化的財富。也就是說，企業財務管理的目標是股東財富最大化。在股份經濟條件下，股東財富由其所擁有的股票數量和股票市場價格兩方面因素決定，在股票數量一定、股票價格達到最高時，股東財富也達到最大，從而股東財富最大化又演變為股票價格最大化。
股東財富最大化的財務管理目標，與20世紀50年代以前在西方根深蒂固的利潤最大化的財務管理目標相比，由于它考慮了不確定性、時間價值和股東資金的成 本，無疑更為科學和合理，有其積極的內涵。第一，對于額外的風險，要求有更高的預期收益補償，忽略風險的差別將會導致錯誤的決策；第二，對于相同的投資報酬，現金流入越早其價值越大，忽略現金流入時間的差別將會導致錯誤的決策；第三，當公司可以通過一項新的投資提高盈利水平時，如果公司的股東用同樣的資金在另一項風險相同的投資中可以獲得更高的收益率，那么只要從股東的利益出發，公司的經營者就會投資于收益更高的項目?？梢?，股東財富最大化與利潤最大化相比，優點甚為明顯：綜合地考慮了風險因素，因為風險的高低會對股票價格產生重要影響；在一定程度上克服企業在追求利潤上的短期行為，因為不僅目前的利潤會影響公司股票價格，預期未來的利潤對企業股票價格也會產生重要影響；不僅要提高公司利潤，還要權衡股東資金的機會成本，不能因忽視相對比較而損害了股東的利益?？梢姡晒蓶|至上的治理邏輯所決定，股東財富最大化的 財務管理目標只強調股東的利益，而對其他利益相關者的利益重視不夠。隨著公司治理結構的創新，共同治理的治理邏輯則強調現代企業只有通過為利益相關者服務 才能獲得可持續發展，從而使企業價值最大化成了企業財務管理的目標。
在共同治理的邏輯下，財務管理的目標就是要通過財務上的合理經營，使企業總價值達到最大。這一目標考慮了利益相關者的合法權益，注重企業的可持續發展或長期穩定發展。由于企業價值的大小可以用企業持續經營期間預期報酬（或自由現金流量）的折現值之和來表示，而折現率又與企業風險相適應，因而只有在風險和報酬實現較好的均衡時企業價值才能達到最大。與股東財富最大化的財務管理目標相比，企業價值最大化同樣充分考慮了不確定性和時間價值，強調風險與報酬的均衡，并將風險限制在企業可以承受的范圍之內，而且它還有著更為豐富的內涵。第一，營造企業與股東之間的協調關系，努力培養安定性股東；第二，創造和諧的工作環境，關心職工利益，培養職工的認同感；第三，加強與債權人聯系，重大財務決策邀請債權人參與，培養可靠的資金供應者；第四，關心政府政策的變化并嚴格執行，努力爭取參與政府制定政策的有關活動。 此外，還要重視客戶利益，以提升市場占有率，講求信譽，以維護企業形象等。顯然，從經營者理財來說，以上利益相關者都能對企業財務管理產生影響：股東大會或董事會通過表決決定企業重大的財務決策，董事會直接任免企業經理甚至財務經理；債權人要求企業保持良好的資金結構和適當的償債能力，以及按合約規定的用途使用資金；職工是企業財富的創造者，提供人力資本必然要求合理的報酬；政府為企業提供了公共服務，也要通過稅收分享收益。正是各利益相關者的共同參與，構成了企業的利益制衡機制，如果試圖通過損害一方利益而使另一方獲利，結果就會導致矛盾沖突，出現諸如股東拋售股票、債權人拒絕貸款、職工怠工、政府罰稅等不利現象，從而影響企業的可持續發展，最終損害了企業的價值。
三、上市集團公司股權分置改革后的財務管理目標
在企業的戰略財務管理中，財務核心競爭力是戰略焦點，它是提升企業財務競爭力，保持企業財務甚至整個企業持續競爭優勢不可或缺的企業能力。股權分置改革后，產權清晰的資本市場平臺、公司治理的共同利益基礎以及證券市場資本配置功能的正常發揮必將使財務管理的目標從“控股股東利益最大化”轉變為“公司價值最大化”。具體來說，將關注到以下幾個方面：第一，關注股價，維持股價，提升公司股價預期；第二，完善資本運營機制，進行有效資本運作；第三，把可持續發展觀引入公司的財務政策中。要實現長期穩定的發展，公司必須根據股改后的經濟環境正確選擇股利政策，使投資、籌資和股利政策相互協調配套，以減少股票投資的風險。
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