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職稱專業論文范文1
關鍵詞：安全工程專業；畢業設計（論文）；教學質量
作者簡介：蔣復量（1978-），男，湖南永州人，南華大學環境保護與安全工程學院，副教授；李向陽（1962-），男，湖南衡陽人，南華大學環境保護與安全工程學院，教授。（湖南 衡陽 421001）
基金項目：本文系湖南省普通高等學校教學改革研究立項項目（項目編號：2010-205）、湖南省普通高等學校教學改革研究立項項目（項目編號：2011-192）、南華大學校級教改項目（項目編號：2012XJG22）的研究成果。
中圖分類號：G642.477 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）34-0169-03
本科畢業設計（論文）是大學生在校期間十分重要的綜合性實踐教學環節，是學生全面運用所學基礎理論、專業知識和技能，對實際問題進行設計或研究的綜合性訓練。畢業設計（論文）旨在檢驗學生獨立工作能力、分析和解決問題的能力、創新能力和科學精神。畢業設計（論文）工作使學生在思想作風、工作態度、組織紀律和團結協作等方面受到了良好的訓練，為學生畢業后走向工作崗位做好了準備。教育部對高校大學生的畢業設計（論文）環節也高度重視，曾下文明確要求確保畢業設計（論文）質量，并將其納入本科教學評估的范圍之內；[1]而在高等學校工程教育專業認證的通用標準和專業標準中對畢業設計（論文）也有專門的規定。[2-4]
一、南華大學安全工程專業概況
南華大學安全工程本科專業從2004年開始招生，初始規模為每年45人左右；從2007年開始每年招3個班，規模為120人左右。為適應我國核能開發戰略，為我國核電事業的安全高效發展培養合格的安全類本科人才，南華大學2010年3月向教育部申報了高等學校戰略性新興產業相關的本科專業核安全工程專業并獲得了批準，同時，2011年核安全工程專業獲批為湖南省特色建設專業，2012年獲批為湖南省普通高?！笆濉本C合改革試點專業。
根據教育部《普通高等學校本科專業目錄（2012年版）》，核安全工程專業與輻射防護與環境工程專業合并為輻射防護與核安全專業。因此，南華大學的安全工程專業從一開始辦學就具有濃厚的“核”安全特色，有相當比例的畢業生在中國核工業集團公司、中國核工業建設集團公司以及中國廣東核電集團有限公司下屬的企事業單位就業。[5-7]
二、畢業設計（論文）的流程與模式
1.畢業設計（論文）的流程
南華大學安全工程專業的畢業設計（論文）總的時間為14周，一般是大四的第一學期安排4周，大四第二學期安排10周。畢業設計（論文）的一般流程如圖1所示。
2.畢業設計（論文）的模式
安全工程是一個集自然科學、社會科學、災害防治學、管理學、教育學、職業衛生學和工程技術于一體的綜合性的交叉學科，與其他專業相比，安全工程專業屬于新興的本科專業。[8]安全學科的綜合性和多樣性決定了該專業學生的畢業設計（論文）與其他工科專業有所差異。總體上，可以將畢業設計（論文）分為兩大部分，即畢業設計與畢業論文。南華大學安全工程專業畢業設計方向可細分為（鈾）礦井（核設施）通風系統設計、建筑施工安全專項方案、建筑消防系統設計以及礦山爆破方案設計等；畢業論文方向可細分為企業（現場）安全評價、企業（現場）安全管理、企業（現場）職業衛生狀況調查與評價以及結合指導教師承擔的各類課題開展的實驗和理論研究等。
三、畢業設計（論文）工作存在的問題
1.師資力量不足
自1999年大規模擴招后，我國的高等教育實現了由“精英教育”向“大眾教育”的轉變，大部分地區的高考錄取率超過了80%，一些地區的本科錄取率超過了40%，甚至更高。但是高校師資隊伍建設跟不上高校擴招的步伐，存在生師比過高、缺乏大師、教師來源單一且結構不盡合理等問題，這在一些省屬本科院校的新辦專業上表現的尤為突出。比如南華大學的安全工程專業，2004年開始正式招生，到目前為止全職專業教師才有10人，而安全工程系每年有畢業生120人左右，因此畢業設計（論文）的工作任務繁重。此外，大部分教師都承擔了一定的科研任務或者在職攻讀學位，造成指導教師相對投入時間和精力不足，指導深度不夠，這在客觀上也影響了畢業設計（論文）的質量。
2.學生認識不足
當前大學校園學生的學習風氣普遍下滑，學習動力不足，學習態度不端正；加之受社會上急功近利、投機取巧和片面追求利益、不尊重人才和知識的不良風氣的影響，意志不堅定的大學生學習熱情下降，這在畢業班的學生身上表現的尤為明顯。如有的學生已經簽了就業協議，認為所做畢業設計（論文）的內容與將來從事的職業關系不大；有的學生忙于升學的事情（如碩士研究生復試）或者準備各級公務員考試或者利用畢業設計（論文）期間考取駕照等等，心思根本沒有放在畢業設計（論文）上；也有的學生認為畢業設計（論文）很簡單，答辯前幾周通過東拼西湊就能完成，對于指導教師的要求和進度安排不以為然。
3.教學資源不足
從嚴格意義上講，指導教師也是畢業設計（論文）工作的重要教學資源，但是在本文中把師資單獨列出來進行討論。除此之外，畢業設計（論文）工作還需要專用教室、良好的圖書資源和網絡數據庫、本校的本科畢業設計（論文）數據庫、實驗室條件（包括學生計算機機房）等教學資源。目前，除了藝術設計類等少數幾個專業以外，其他專業的畢業生基本上沒有專用教室，學生的畢業設計（論文）主要是在宿舍中利用電腦完成。學校的中文文獻和數字資源相對比較豐富，但是數字資源的下載有IP地址的限制，而外文文獻資源相對比較缺乏。安全工程專業實驗室經過幾年時間的建設，初步形成了一定規模，但是大多數只能做一些驗證性實驗或者簡單的測試，具有培養創新人才功能的綜合性實驗開展得很少。
4.過程監控不嚴
雖然學校和學院針對畢業設計（論文）工作制定了很多規定，并采取了一定的措施，如對畢業設計（論文）進行中期檢查，按照比例抽出學生參加校級公開答辯，對上一屆的畢業設計（論文）進行抽查等。但是學校畢業生眾多，學生在畢業設計（論文）期間主要由指導教師負責，而指導教師的水平良莠不齊，對學生的要求嚴格程度也相差甚遠，使得在畢業設計（論文）的選題、開題、答辯等諸多環節存在監管不到位的情況。
5.畢業設計（論文）質量不佳
以上四方面的原因，再加上部分學生綜合素質較差、自學能力較低，對學校現行的教育管理體制難以適應，創新能力、歸納總結能力和寫作能力均較薄弱，導致很難做出好的畢業設計（論文）。畢業設計（論文）質量不佳主要表現在以下幾個方面：
（1）少部分學生的畢業設計（論文）格式不符合南華大學的要求，排版問題比較突出。
（2）選題不合理，抄襲現象比較普遍。畢業設計（論文）從形式上做到了一人一題，但是內容上很多是雷同的，比如安全評價方面的；而根據歷年的資料進行統計，設計占的比重偏低（30%左右），而論文占的比重偏高（70%左右）；結合工程實際和教師課題的較少，自選課題占的比例過大。
（3）畢業設計（論文）答辯情況不理想。大部分畢業生的答辯PPT制作質量比較低劣，答辯過程敘述不清楚，回答問題情況不理想。
四、提高畢業設計（論文）質量的對策及措施
針對畢業設計（論文）工作中存在的以上問題，結合南華大學安全工程專業近年來的畢業設計（論文）的管理方式，提出了以下改革措施。
1.擴大指導教師隊伍
要提高畢業設計（論文）的質量，指導教師是關鍵。針對安全工程系師資力量不足的現實情況，采取了以下措施：
（1）積極調動學校、環境保護與安全工程學院的力量。比如每年將部分學生的畢業設計（論文）任務通過友好協商的方式安排給其他學院和本學院其他系的教師，一方面體現了安全工程的學科交叉屬性，另一方面也減輕了安全工程系教師的壓力和工作量，效果較好。
（2）積極引進教師。安全工程系自2011年開始積極從其他院校和本校的研究生中招聘引進青年教師。2011年引進2名碩士，2012年引進1名碩士，2013年引進2名博士，計劃2014年繼續引進2名博士。
（3）采取以老帶新的方式積極培養年輕教師。按照學校的規定，只有講師及以上職稱的教師才能獨立指導畢業設計（論文），而新進的碩士要2～3年才能獲得講師職稱。安全工程系通過指定具有副高以上職稱或者博士學位的教師作為青年教師的指導教師，青年教師每年協助其指導教師負責一定的畢業設計（論文）工作的指導，這一做法收到了良好效果。
2.提高學生對畢業設計（論文）重要性的認識
（1）進行畢業設計（論文）工作動員。在每一屆的畢業設計（論文）開始之前，召集畢業生進行動員，系主任強調畢業設計（論文）的重要性，并宣布相關的紀律和要求。
（2）召集指導教師開會，明確指導教師的責任，指導教師在日常的指導工作中要反復和學生強調畢業設計（論文）的重要性。
（3）對極少數不認真的學生給予延期答辯，延期答辯不通過的，和下一屆畢業生一起答辯。
（4）對畢業生請假進行嚴格審批和控制。學生在畢業設計（論文）階段請假的，必須經指導教師、學工室輔導員教師和主管院領導的審批，而且對請假的時間跨度進行嚴格控制。
總之，采取正面教育為主，反面懲戒為輔的手段，引導畢業班學生重視畢業設計（論文）工作。
3.努力改善和補充教學資源
（1）不斷改善專業實驗室的條件。利用財政部的專項資金，積極購買了部分先進的大型儀器，比如從美國原裝進口的空氣動力學粒徑譜儀等。
（2）積極建設本科生的計算機房。通過學院的努力，新建了可以同時容納30人上機的計算機房，本科畢業生在進行畢業設計（論文）時可以申請使用。
（3）學生在做畢業設計（論文）的過程中，如果需要下載外文電子文獻，可以先收集好所需文獻的名稱，然后通過指導教師收集和下載全文，再返回給學生。
（4）充分利用校外資源。一方面鼓勵保研到外校的學生在將來的碩士階段指導教師處開展畢業論文工作，學校先后有保研的學生在中國科學技術大學和華南理工大學完成畢業論文，效果很好；另一方面鼓勵學生在實習單位和就業單位開展畢業設計（論文）工作，提高了畢業設計（論文）的質量。
4.加強過程監控
（1）建立指導教師QQ群，系主任事先將學校、學院的通知、畢業設計（論文）的標準格式等相關要求在共享中，其他教師可以自由下載和學習。
（2）加強對畢業設計（論文）開題工作的指導。下達任務書之后的四周之內，要求學生在查閱相關文獻和調研的基礎上，完成開題報告和英文文獻的翻譯，并且要制作開題報告PPT，然后參加安全工程系組織的答辯，只有答辯通過后才能開始下一步的工作，否則要求重新選題或者重寫開題報告。
（3）要求每一位指導教師建立自己的畢業設計（論文）QQ群，并且開通飛信，及時與學生進行交流和溝通，掌握學生的動態。
（4）認真組織中期檢查。每年的4月安全工程系在學校和學院的指導下進行畢業設計（論文）的中期檢查，包括學生的畢業設計（論文）記錄本、指導教師的工作記錄本、學生已完成部分的電子稿、畢業設計（論文）原始資料（含電子稿）等。
（5）答辯前對畢業設計（論文）進行復制比檢測，要求所有參加答辯的學生都要進行檢測，對復制比過高的畢業設計（論文）要求學生進行認真修改，修改后進行二次檢測，直到合格才能參加答辯。
（6）嚴格答辯過程管理。在正式答辯前組織學生參加預答辯，對存在的問題進行整改；學生最后的成績由指導教師的評價、評閱教師的評價和答辯表現綜合確定。
（7）對相關材料及時進行歸檔。包括學生的畢業設計（論文）紙質稿、電子稿、復制比檢測證明、畢業設計（論文）記錄本和原始資料，指導教師的工作記錄本，評閱和答辯相關材料等。
五、改革取得的初步效果
第一，建立了適合安全工程專業畢業設計（論文）的整套管理制度，格式更加規范。從2011屆和2012屆的畢業設計（論文）來看，格式不合格的非常少見。
第二，選題更加多樣化。根據學科特點，提出了“大安全”的選題思想，這就使畢業設計（論文）的選題形式更加多樣化，放寬選題范圍，題目只要是結合本專業知識和具體的工程實踐均可進行，對不同學生采取了不同的題目。這樣既發揮了學生的積極性，又能使其更好地完成畢業設計（論文）任務。
第三，由于在答辯前，要求學生進行復制比檢測，抄襲的現象有所遏制。
第四，青年教師參與指導畢業設計（論文），他們工作有激情，有一些新的想法，認真負責，對提高設計和論文質量有一定的幫助。
第五，在正式答辯前進行預答辯，預答辯中指導教師提出了較多的修改意見，因此正式答辯的PPT的質量、畢業設計（論文）紙質稿質量、學生的介紹和回答問題情況都有較大提高。
第六，指導教師的責任心有所加強，指導方式更加多樣化。師生之間利用現代通訊工具，如手機、飛信、E-mail、QQ群等聯系方式進行隨時溝通。根據大部分畢業生是利用電腦在宿舍完成畢業設計（論文）這一實際情況，有的指導教師直接到學生宿舍進行集中輔導，提高了工作效率。
第七，隨著安全工程系承擔的科研課題的增加，越來越多的學生跟隨指導教師參與部分科研工作并完成畢業論文，客觀上實現了科研實踐支持教學的目的；部分學生在畢業前參與了省級或者校級的學生創新課題，在畢業論文階段時適當進行加深，這些學生的論文質量往往比較好，提高了畢業設計（論文）的整體質量。
第八，隨著安全工程系實驗儀器設備的增加和實驗條件的改善，越來越多的畢業生借助于實驗設備完成畢業設計（論文），或者是采用商業軟件進行數值模擬實驗研究，都取得了不錯的成績。
第九，畢業設計（論文）的歸檔資料越來越規范。安全工程系設立了教學秘書，由青年教師擔任，專門負責畢業設計（論文）資料的歸檔，并收集畢業設計（論文）及其原始資料等的電子版刻錄成光盤永久保存。
六、結論與建議
畢業設計（論文）有著重要的意義，能深化學生的專業理論知識，綜合訓練學生的基本技能，培養學生進行科學研究的能力和嚴謹求實的科學態度。經過深入研究和分析南華大學安全工程專業學生畢業設計（論文）工作中存在的問題，提出了相應的對策措施。通過這些措施的實施，督促學生認真對待畢業設計（論文）各個階段的工作，提高了畢業設計（論文）的質量，提高了學生的綜合實踐能力。但同時也要看到，全面提高畢業設計（論文）的質量不是一朝一夕的事情，涉及教學管理、指導教師和學生等三個方面，需要付出長期努力。
參考文獻：
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職稱專業論文范文2
目前學生普遍存在對畢業設計環節積極性不高的問題，通過調查分析，一部分學生對本專業不感興趣，將來也不愿意從事本專業方面的工作，另一部分打算將來考公務員或考特崗教師，所以，對畢業設計只是參與而沒有積極性，特別是在民族學生中這種現象普遍存在。針對這些問題，指導教師應該從新疆大化工大石油的角度，特別是我國的能源建設，從政策、資金等方面已向新疆傾斜的現實出發，向學生講明本專業在新疆經濟建設中的重要性，鼓勵學生去化工企業就業，并向學生介紹新疆的化工企業，從思想上轉變學生的就業觀，從而激發學生對本專業感興趣，進而提高對本專業畢業設計的重視。如果條件允許，應該請化工企業的技術人員到學校向學生做專業方面的宣講，讓學生聽一聽來自生產一線的最新信息。目前，在新疆境內只有新疆大學開設有過程設備與控制工程本科專業，每年畢業一個民族班一個漢族約60名學生，而新疆境內的化工、石油、煤化工等國有及民營企業正不斷發展壯大，人才應該是供不應求。2014年新疆大學過程裝備與控制工程專業被評為新疆緊缺專業，投入400萬元資金作為專業建設經費，因此，不論從外部環境，還是從學校內部環境，本專業的發展都有廣闊的前景。作為畢業設計教師應該把這些優勢向學生講清楚，教師本人也應該身體力行，積極主動尋找有實踐背景的設計題目，使學生畢業后能迅速適應企業的工作環境。
2校企聯合指導畢業生的構想
在實踐教學基礎上，應該聘請企業工程人員與學校教師共同指導畢業生，使理論與實踐有機結合起來，課堂知識與實踐知識不至于產生脫節，使學生的理論水平與實踐技能得到同步提高。如果畢業設計題目是源于生產實際的題目，企業指導教師提供的資料和文件都是企業經過多方調研或從生產實踐總結的內部資料，學生知道題目的真實性又與今后的工作有密切聯系，則會使學生更加熱愛真刀真槍地鍛煉，通過畢業設計可以深入企業調研和實踐，可大大提高學生的工程實踐能力。
3指導教師言行對學生選擇畢業設計的影響
我校過程裝備與控制工程專業，每年由指導教師出畢業題目，再由學生選擇題目和指導教師，平時給學生印象較好的教師，比較容易得到學生的青睞，學生比較跟這類教師做畢業設計，相反，學生不太喜歡平時講課平淡或對學生要求及其嚴格的教師，學生的這種心理是可以理解的，學生就怕設計不過關，拿不上畢業證。因此指導教師應該不斷提高自己的業務水平和改善自己的管理水平，做到為人師表，人性化管理，充分參與到學生的畢業設計工作中，不能認為為難學生，特別是民族學生，由于漢語水平較低，普遍存在懼怕畢業設計的心理狀態。
4指導教師職稱職務對學生選擇畢業設計的影響
學生中普遍存在愿意選擇職稱高、學歷高的教師做為自己的指導教師的現象，我?；瘜W與化工學院過程裝備與控制工程專業目前有9名教師，其中副教授3名，講師4名，實驗員1名，學歷均為本科及碩士，總體來說，本教研室教師學歷和職稱偏低，所以，教師應有一種緊迫感，爭取盡快晉升職稱，才能取得學生的進一步認可和信任，更好地為教學服務。
5總結
職稱專業論文范文3
關鍵詞：專職；現狀；稅務會計；稅務成本
從筆者多年在企業從事財務和稅務工作的切身體驗以及在與稅務部門工作人員的交流中，真切地感受到當前企業對稅務的“重視”程度。但這種“重視”
并沒有體現在對稅務工作人才物的投入，尤其是人才的投入上，而是表現在對稅務部門的“擔心、害怕”上。當稅務部門檢查企業的稅務狀況時，深信自己沒有偷稅、逃稅的企業為什么會“擔心、害怕”呢？很明顯，這是企業缺乏自信心的表現，是企業稅務活動現狀的必然結果，我們認為，企業設置專職稅務會計能較好地解決自信心缺乏的問題（實際上是合法納稅的問題）。筆者將從分析當前企業稅務活動現狀出發，結合稅務會計理論以及企業和稅務部門稅務成本分析，探討企業設置符合企業規模的專職稅務會計的可行性。
一、當前企業稅務活動的現狀
據不完全統計，目前，絕大多數企業辦理各種納稅事項，都是由專職財務人員兼職辦理，沒有專門的稅務會計來專職處理與稅務部門的各種事項，這種情況在中小企業中尤為突出。這一狀況帶來的直接后果是企業十分“擔心、害怕”稅務部門，并且很可能給企業造成較大的經濟損失，因為，一方面企業沒有專職稅務會計，不能準確理解稅務政策法規而多計提多繳稅，另一方面是當企業不能準確理解稅務政策法規而少繳稅時，稅務機關一旦查出來，企業將面臨加倍的經濟處罰，甚至行政、刑事處罰，不少的企業在這方面是有經驗教訓的。分析形成目前企業稅務活動現狀的根本原因，筆者認為有兩個方面值得我們考慮，第一，有的企業甚至稅務部門的同志傳統地認為，財務人員辦理稅務事宜是順理成章的事，并無不妥之處，甚至認為稅務會計與財務會計會有沖突，不能解決根本問題；第二，有的企業考慮，如果增加專職稅務人員（機構），企業的管理成本會增加。這兩方面的顧慮和考慮是造成目前企業稅務活動現狀的主要原因，本文將作重點分析。
二、成熟的稅務會計理論是企業設置專職稅務會計的基礎
稅務會計是以納稅人為會計主體，以貨幣為主要計量單位，依據稅收法規，運用會計基本理論和方法，對稅務資金運動進行連續、系統、全面的核算與策劃，目的在于使納稅人在不違反稅法的前提下，及時、準確地繳納稅金并向稅務部門提供稅務信息的會計學科。
從第二次世界大戰后的美國開始，企業稅務會計逐漸成為與財務會計、管理會計相對獨立的會計分支。特別是進入上世紀80年代，稅務會計被當作一門學科加以研究。我們之所以認為稅務會計能夠作為設置專職稅務會計的理論基礎，并妥善解決稅務活動中的主要問題，是因為它具有以下特征：1、稅務會計要嚴格按照稅收法規和會計法規的規定核算和監督稅款的形成、繳納等行為；2、稅務會計有著與財務會計不同的會計處理方法，例如作為稅前扣除費用的確定、視同銷售收入的認定等等；3、稅務會計有著明確的目標：按照國家稅法規定的要求核算納稅人的全部稅款，正確編制、報送會計報表和納稅申報表，進行納稅人稅務活動的分析，保證正確執行稅法，維護企業的利益；4、稅務會計有著特定的核算對象：包括營業收入、經營成本費用、營業利潤、應稅所得、稅款申報與繳納等等；5、稅務會計有著規范的操作程序：通過財務會計現有的會計科目，對企業所涉及到的各個稅種進行反映和監督，正確計算企業應交的各種稅金，其核算的數額通過財務會計的科目，最終反映到財務報表和各稅種的申報表中；設置"稅務調整"賬目調整應稅所得，將稅務會計與財務會計不同的核算內容計入該賬目，該賬目只是作為備查賬目，不必登錄在財務會計賬簿中，在納稅時統一調整；6、稅務會計有著獨特的收入損益確認原則：財務會計的收入實行權責發生制，通過會計核算形成會計利潤；稅務會計的收入實行收付實現制與權責發生制的結合，并且修正社會福利、公共政策、期間費用和權益的扣除標準，強調"會計利潤"與"應稅所得"的不同，稅務會計堅持歷史成本，不考慮貨幣時間價值的變動，重視可以預見的事項；7、稅務會計強調進行合理的稅收策劃：納稅人在其投資決策和經營決策活動中，在不違反稅法的前提下，以合理納稅為目的，運用科學方法，結合自身特點，合理籌劃企業稅收，充分享受稅收優惠的管理活動。
我們不難得出，稅務會計是一門成熟的會計學科，具有很強的操作性。企業設置專職稅務會計后，在稅務部門的指導監督下，按照稅務會計的要求開展稅務會計核算，將完全能夠解決企業的后顧之憂，同時稅務機關以及其他信息需求主體的要求也完全能夠得到滿足。
三、設置專職稅務會計后企業稅務成本分析
根據《中華人民共和國稅收征管法》的有關規定，企業依法向稅務機關申報和繳納稅款是企業的法定義務。因此，企業在履行該義務時，發生與涉稅事項相關的費用是必不可少的——本文將這些費用界定為企業稅務成本。在設置專職稅務會計前，企業的稅務成本是較高的。大家知道，目前我國實行的基本是財稅合一的會計制度，稅務會計事項采用企業先自行進行帳務處理，但是，由于稅收法規沒有明確的與之匹配的會計處理辦法，企業操作時無從下手；然后，在納稅時由企業按照稅法規定進行納稅調整，但由于涉及調整的事項繁鎖和復雜，企業可能顧此失彼，這些都導致企業的稅務成本居高不下。設置專職稅務會計后，企業就可以按照稅務會計的要求進行稅務處理和納稅。超級秘書網
由于稅務會計有著自己獨立完整的涉稅會計核算體系，能明確地對稅法與會計的差異進行界定、協調與處理，同時在納稅階段，減少了調整事項的煩瑣和復雜，這樣，企業的稅務成本會大為減少。當然，企業設置專職稅務會計或機構需要增加一定的管理成本，但這種成本的增加是有限的。
因此，對比相關成本的增減，結合前文我們談到的涉稅處罰和多計提多繳稅，設置專職稅務會計仍將帶來企業稅務成本的明顯減少。
四、設置專職稅務會計后稅務部門的稅務成本分析
對稅務部門來說，稅務成本是指取得稅收收入而在稅收征管方面付出的成本，主要包括征管成本和稽核成本。在財稅合一的會計模式下，由于稅務會計只是財務會計的一個組成部分，沒有獨立的核算體系，無法全面提供納稅人的涉稅信息，增大了稅務機關征管和稽查的難度，必然耗費較多的征管和稽查成本。設置專職稅務會計后，在稅務部門的指導監督下，納稅人涉稅會計核算質量、納稅申報準確率將大幅度提高，這直接減少了稅務機關的征收成本；完善的稅務會計核算體系能為稅務機關提供全面、準確的企業納稅信息，為稅務機關展開稽查提供便利，大大降低稽查成本，從而降低了稅務機關的稅務成本。
這里我們要強調的是，對于小企業，如果不具備設置專職稅務會計（機構）的條件，那么可以委托社會中介機構如稅務師事務所代辦涉稅事宜，由他們來充當專職稅務會計的角色，在這方面稅務機關可以積極提供各種幫助和指導，使小企業也能按此要求進行規范報稅與納稅。
綜上所述，我們認為，企業設置專職稅務會計是完全可行的。作為企業要加強稅收法治觀念，要變“怕稅務知道”為“就怕稅務不知道”，因為，企業要發展壯大，不能以偷稅漏稅作為手段，而應當合理利用稅收政策，積極搞好稅收策劃，選擇最佳納稅方案，做出符合企業利益的財務決策，而這正是企業設置專職稅務會計的初衷之一。
職稱專業論文范文4
廣泛的企業調研和畢業調查是確定企業崗位需求和畢業生職業生涯發展需要的基礎。在企業調研中，共調研廣西區內及珠江三角地區的大中型機電類企業50家，其中調研機電產品制造類企業22家，利用機電設備進行生產類企業15家，機電產品服務類企業13家。調研結果表明，機電技術應用專業就業范圍較廣，不同類型的企業為機電技術應用專業畢業生提供的就業崗位有所不同。機電產品制造類企業和利用機電設備生產類企業提供的就業崗位重合度較大，其主要就業崗位群是機電產品制造、檢測及自動生產線的維護和現場管理；機電設備使用、安裝、調試、保養與維修；普通機械加工設備操作。機電產品服務類企業主要就業崗位群是機電設備安裝、調試、保養和維修；樓宇的自動化控制、維護及維修；供用電線路運行和維護。企業對機電技術應用專業畢業生的職業資格需求最多的是維修電工證和電工上崗證。此外，機電產品制造類企業對電梯安裝維修證、叉車證及電焊工證有一定的需求，利用機電設備生產類企業對電焊工證、鉗工證和吊車證有一定的需求，而機電產品服務類企業對電梯安裝維修證和電工進網許可證有一定的需求。在調查的108名機電技術應用專業畢業生中，在機電產品制造類企業工作的占44%；在利用機電設備生產類企業工作的占31%；在機電設備、產品服務類企業工作的占25%。畢業生的主要崗位分布為生產線操作崗48.3%，機電設備安裝維修崗16.7%，樓宇的自動化控制維修崗16.7%，維修電工崗10%。調研結果表明，機電技術應用專業畢業生在參加工作初期主要是在企業生產一線工作，部分畢業生經過2～3年左右的生產培訓和管理培訓，能進入管理員、組長、線長、技術員初級管理崗位，再經過3～5年的生產實踐鍛煉，個別畢業生能進入車間主管、部門經理中層管理崗位。根據調研結果，筆者學校機電技術應用專業的培養目標設定為：培養具有機電技術基礎理論、專業知識和良好職業道德意識，掌握機電產品生產、管理和機電設備使用、安裝、調試、保養與維修技術的高素質技能型人才。
二、以工作分析為依據確定專業職業能力培養目標
在企業和畢業生調研的基礎上，召開了由具有豐富企業工作經驗的一線工作人員和技術管理人員組成的企業實踐專家研討會。邀請熟悉典型工作任務開發流程的全國著名課程專家擔任主持人，通過企業實踐專家的深度交流，對機電技術應用專業的職業崗位群進行認真剖析，從一系列具有代表性的典型崗位中確定，機電產品生產和機電設備的維修與維保以及樓宇自動化控制系統維修和維保為學校機電技術應用專業的兩個專門化發展方向。通過對兩個專門化方向的主要就業崗位群的工作情境、工作方式、工作內容、工作過程進行分析，根據工作要素相近性和代表性，將工作任務進行歸類整理，確定機電產品生產和機電設備的維修與維保專門化方向的主要崗位群是機電產品生產操作工、機電設備維保與維修工。提煉各崗位群的典型工作任務，從崗位群的典型工作任務分析入手得到完成典型工作任務所需職業能力，明確了機電產品生產和機電設備的維修與維保專門化方向的崗位能力需求。
三、以完成工作任務的職業能力為主線構建專業課程體系
職稱專業論文范文5
（1）學生在學習專業課程的時候，要注意和文化學科相聯系，達到二者的交流溝通。所以，學校要進行課程改革，增強學科之間的聯系，讓文化學科和學生的專業能力相結合，增強他們的職業適應能力，為學生就業做好準備。
（2）優化課堂教學，讓學生的學習內容以實際工作情景為基礎，培養他們面向實際的工作能力。所以，課程的開設和開展要以實踐為基礎，讓學生和自己未來的工作實際情況不斷貼近，達到提高學生崗位適應力以便在崗位的競爭之中占有一席之地。中職旅游專業的學生，學科內容涵蓋禮儀、心理學、相關理論知識等十幾門學科，每個課程都有獨特的地方。學校要想讓教學更具專業水平、課堂更有技術性，就必須讓學生的學習內容和未來的職業相結合。學生能做到知識理論和工作實際相結合，讓專業課程學習內容以實現工作為基礎，才能在崗位的競爭中脫穎而出，實現有效就業的目標。
二、培養學生的專業能力，增強學生的靈活適應性
（1）以培養學生的核心能力為主要目的，改變舊的教學方式，并把這種思想踐行到教學之中。學校采取先進的教學思想，讓課堂由原來的靜態模式轉化為新型的動態模式。學生只有擁有創造能力，在變化的環境中學會適應和服務，才能在職業生涯中獲得發展，這也是旅游專業的特性。為此，學校積極實行一體化教學，實行理論和實踐相結合的教學模式，注重培養學生的實際操作能力。
（2）為了學生的專業技能提升，開設專門的培訓課程。中職學校為了提升學生的語言表達水平，注重學生演講、普通話、口才等專業能力的培養；為了提高學生的對外溝通能力，設立生活英語等課程培訓；為了增強學生發現、分析、解決問題的能力，提高學生的靈活應變能力，學校還研究與旅行社、飯店相關的案例以幫助學生提高技能。
三、學生的就業有效與否和學校的創業能力培養有關
（1）開設和創業相關的特色課程，把創業理念和實踐操作融入到旅游專業的課程結構之中，讓學生思維中緊系旅游專業的創業知識。例如：課程教學之中可以設置如何帶領旅游團隊，如何創辦旅行社等實際問題，讓學生思考相關的條件、程序、難題。讓專業知識在教學之中和實際相聯系，增強學生的職業適應能力。
（2）學校要制造良好的創業學習氣氛，培養學生的創業興致和能力，激發他們的創業力量。講述有關成功創業的名人故事；在學校宣傳有關創業的經驗，解析有關創業成功的事例，讓學生受到真人真事的影響，才能更具爆發力；收集畢業生成功創業的信息，編纂成為學校創業典范，詳細介紹成功的經驗和過程，讓學生從身邊小事做起，形成創業思維；邀請創業成功人士來校傳授經驗，營造創業氣氛。只有做到：學校成為創業的理論課堂、經驗交流中心、宣傳教育中心，才能讓學生耳濡目染，帶著理論經驗和創新思維迎接未來的挑戰。
（3）開展實踐活動，提升學生的創業適應水平。學校組織相關教學人員負責學生的雙休日、節假日創業實踐活動。鼓勵學生到旅行社、景點、飯店等進行創業實踐或到企業進行生產與經營體驗。這樣，學生對社會運轉有所認識，和創業生活更加貼近，更能豐富自己的創業思路，為創業思想的形成，創業能力的提高打下基礎。
職稱專業論文范文6
交通運輸專業培養能從事交通運輸管理、汽車運用與維修、交通運輸系統規劃等工作的高級技術人才。對于交通運輸專業來說，TMIS更強調對運輸的組織和管理，而非開發和設計。運輸管理信息系統的教學對象是交通運輸專業大三、大四學生，教學目的是使學生掌握管理信息系統的概念、強調管理理論是基礎，信息技術是應用，通過理論和實際的結合來闡述管理信息系統的基本內容，突出了信息技術在現代管理系統中的應用分析和影響作用分析。讓學生學習管理學的基本原理與方法，對運輸活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使運輸系統的運行達到最佳狀態，實現降低運輸成本、提高運輸效率和經濟效益的目標。課程在闡述過程中盡可能理論和實踐相結合，在給出抽象概念理論的同時，配以一些實際應用的例子來進行說明，使學生通過本課程的學習了解信息系統在企業管理中的作用；并通過實踐培養學生綜合運用知識，掌握管理信息系統的理論基礎及科學思想，并具備分析與應用系統的初步能力。讓學生畢業后適宜在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸事業單位從事交通運輸組織、指揮、決策，還能在運輸企業和物流公司從事生產與經營管理等。
2．TIMS教學實踐問題分析
2.1多學科知識交叉，教學內容缺乏創新性TMIS屬于多學科交叉的綜合性學科，課程的內容涉及交通運輸、管理學、信息技術、運籌學、系統工程、企業運作等多個學科，TMIS既要求學生了解企業運作，又必須具備扎實的專業基礎，避免對理論性強、講述較抽象的教學內容產生茫然感和抵觸心理[5]。但多數學生缺乏對所學專業知識融會貫通，學習多數是為了應付考試，處于被動學習的狀態，不是發自內心地主動學習。TMIS是一門應用性很強的課程，在沒有接觸系統的前提下，單憑傳統的口授式授課方式要求學生具有較強的邏輯思維和理論基礎。而且傳統的教學內容側重于對課程中的基礎理論和技術方法進行分析、設計與開發，交通運輸專業學生只學習計算機的入門和基本編程，而設計開發要求學生具有較高的計算機水平。教學內容和學生原有的知識體系脫節，學生理解乏力，學習吃力，不能很好地激發學生的學習興趣，課堂教學氛圍沉悶。
2.2教材缺乏針對性，教學方式缺乏多樣性目前市場上可供購買的《管理信息系統》教材有一千余種，以計算機、管理、工業技術幾個學科為主。然而在這一千余種的教材中，沒有以《運輸管理信息系統》命名的專門教材。因此，任課教師在沒有特定教材情況下，一般憑借自身的喜好或是根據學校規定的書目進行選擇，主觀因素成分較大，容易造成選擇的教材專業針對性不強，不能很好地結合專業特色，學生在學習過程中發現課程知識與所學專業不相關，易產生懈怠情緒。傳統的教學方法一般采用講授法，運輸管理信息系統涉及較多的圖、表、流程、單據等，單純地采用講授法比較抽象，學生在未接觸MIS的情況下需要憑想象模擬操作，因此不同的學生對MIS的理解是不同的。加之如果教師的評價技能不強，對學生學習效果的把握不夠準確和全面，就不能取得預期的教學效果。
2.3教學與實踐脫節，忽略學生自主創造性運輸管理信息系統是一門應用性很強的課程，要求學生通過MIS對運輸活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使運輸系統的運行達到最佳狀態，實現降低運輸成本、提高運輸效率和經濟效益的目標。但是通過多年的教學中發現，講授式的教學很難與實踐相結合，交通運輸專業一般只有10個學時的實驗課，受到學時少的限制實驗內容安排匆忙，重要實驗操作往往只是介紹其中一個小實驗，沒法對系統進行全面探索，也沒有足夠的時間將課堂知識與實驗知識相掛鉤。學生的實踐一般是以實驗課的形式完成，缺乏實地調查的鍛煉。若校內實踐與企業的生產管理無法同步，學生在校內實踐中學到的技能在遇到實際運輸問題時就不能很好地進行組織協調、統籌安排。實驗要求繪制的業務流程圖，學生多數在教材的指導下繪制流程圖，并以此為基礎進行功能設計、數據庫設計，與生產環節是否相適應不得而知。被動式教學讓學生感覺是“紙上談兵”，無法應用到生產實踐當中。
3．TMIS的教學組織與設計
3.1形成知識體系，根據專業特色授課TMIS面向交通運輸專業學生授課，學生已有的知識結構偏向管理方面，教學的側重點要探討運輸過程中TMIS對于運輸組織的管理、對運輸活動的統籌安排、對運輸突發狀況的預防和反應，利用TMIS提升運輸企業的運作效率[6]。由于TMIS具有交叉學科的特點，在授課時應注重讓學生產生知識遷移，將以往的知識結構引入本課程，學會融會貫通，形成新的知識體系。交通運輸專業需利用所學課程為交通運輸行業服務。在教學時，要考慮對教材內容進行篩選，剔除與專業相關不大的內容，補充專業特色相關內容。在教材講解時，對一些信息技術和原理介紹時，應當引入專業相關案例，讓學生通過案例學習加深印象，減少對課程內容的模糊感和陌生感?？萍及l展日新月異，教材中的內容和現實存在一定差距，在選擇授課內容時，應注意補充現代化高新技術的內容，將交通運輸領域的前沿技術和最新研究成果有意識地融合到課程中來，開拓學生的視野。
3.2選擇合理教材，多種教學方法并用教材是課程的靈魂，一本好的教材能夠讓學生的學習事半功倍。運輸是物流的核心環節，TMIS絕大多數是應用在物流企業和運輸企業中，其系統的內容絕大部分與物流管理信息系統吻合，甚至有人直接將二者等同。因此，選擇教材時，雖然缺乏為交通運輸專業量身打造的TMIS，卻可以考慮在物流管理信息系統的教材中進行選擇。同時，信息技術日新月異，為了避免教材的陳舊，教材的出版時間選擇一般在5～8年內。此外，交通運輸專業雖偏向管理類，但與物流管理專業還是有一些區別，提倡交通運輸領域資深的專家學者從交通運輸專業的教學要求和專業特色出發，編寫適合本專業學生學習的TMIS教材。TMIS是一門實踐性很強的學科，若采用傳統的講授法會使得教學過程枯燥乏味，無法調動學生的積極性。通過各大高校開設的相應課程的教學方法對比后發現，教學方法已經逐漸演變為講授法為主，多種教學方法并存的形式。圖1顯示目前高校對于TMIS課程所采取的主要教學方法，大致分為講授法、討論法、實驗法、啟發式教學法、小組合作法、案例教學法、問題探究法、角色扮演法、任務驅動法、研究性學習法及其他。普遍采納的教學方法主要有講授法、實驗法和案例教學法。通過講授法將課程的基本信息傳輸給學生、通過實驗法將理論與實踐相結合、通過案例教學法化抽象的原理方法為具體。教師應采用多種教學方法激發學生學習的興趣，提高教學效率，活躍課堂氣氛，通過圖文音頻等形式給學生以啟迪，提高教學效果。授課教師應當具備強烈的教書育人的使命感，本著與時俱進的思想，積極主動學習先進的管理思想和新興科技，避免故步自封、因循守舊，要不斷更新教學內容，使教學內容時刻保持與社會發展同步，符合運輸行業生產和管理需要。
3.3提倡基地實踐，鼓勵學生自主思考實踐需要包括校內實驗室模擬實踐和校外基地調研實踐。對于校內實踐，學生主要是通過實驗室現有的設備資源進行，由于實踐教學的管理制度以及基礎設施不夠完善，學生在校內實踐只能對MIS建立大致的印象，而不能真正進行系統應用，也無法對自身的業務能力做真實的評價。校外基地實踐能夠通過親臨運輸企業或物流企業實地調研，切實了解在日常生產運作中，TMIS所起的作用，以及如何對系統進行操作、管理和維護。在實地調研實習中，學生由原來的被動學習轉為主動學習，由原來的被迫接受知識轉為主動接納新知識，學生運用理論去解決實際問題，提升學習的自信心和解決問題的能力。
4．結論
