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防治環境污染的措施范文1
【關鍵詞】 城市 環境污染 保護 建設
1 城市環境污染與資源現狀
城市規劃的前提取決于經濟以及人口的密度，環境問題和巨大的資源壓力與之成正比，我國城市化進程的加速，人口的增長，促使了人們生活水平提高的同時也造成了環境的破壞和資源的緊張與浪費。
1.1 分析大氣的污染成分
目前已知大氣存在污染的成分多達100多種，主要是人為污染和自然污染，例如：工業廢氣，火山爆發等，尤其是人為因素對空氣污染更加嚴重，在工業生產中污物排放是造成大氣污染的主要因素之一，因為工業污染性質繁雜，種類繁多，另外嚴重的人為污染是交通運輸中造成的，例如汽車尾氣，它排放集中，直接給人們造成危害，迫使呼吸系統病變，對城市空氣質量造成嚴重影響，是重要污染源，再者，各種研發的空氣噴霧造成了空氣污染，增加了有毒物質。另外，城市化進程的加速，工業和交通的發展同樣也污染空氣，例如：大量的粉塵廢氣，各種有毒有害的氣體，進入空氣中造成危害，改變空氣質量甚至造成不可逆的危害。
1.2 廢水污染
城市水污染主要涉及如下三點：（1）工業廢水；（2）生活污水。生活排放污水的數量正在逐漸增加，有資料顯示，有一半的廢水是生活排出的；（3）農業中用的化肥、農藥，通過雨水進入到到河流中后，使地表水受到污染。
據相關環境部門調查，我國城鎮未經任何處理直接排入水中的污水每天至少有l億噸。全國七大水系中，一半以上的河段水已受到污染，全國不適合魚類生存水占到1/3，不能用于灌溉的占到1/4，嚴重污染的已達到了90%，有一半的城鎮水源不符合飲用標準，40%的水已不適合飲用，甚至水體污染已經成為導致南方城市總缺水量的60%-70%的罪魁禍首。
1.3 固體廢物污染
固體廢物主要涉及到生活垃圾、一般工業固體廢物和危險廢物三種。另外，也包括農業固體廢棄物和建筑廢物。固體廢物一定要妥善處理后才能丟棄，否則就會對大氣、水體和土壤帶來嚴重污染，危害人體健康。固體污棄物具有兩重性，也就是說，在不同的時間和地點，對于不同的人而言，被廢棄的某物品有可能是廢物，但如果轉換一定條件，廢棄物也能為資源。防治固體廢物污染就是利用廢物的這個雙重性，使固體廢物減量、無害化，并且變成資源。對于不能利用和一定會產生污染的固體廢物，一定要妥善處理。
1.4 噪音污染
噪音污染根據分貝高低大致可以分為高低兩種，低噪音對人體是無害的，在相對的條件下甚至對提高工作效率有幫助，但是高強度的噪音對人體是非常有害的他可以造成人的精神紊亂，情緒急躁，對人的生理機能造成損害，對神經系統，心臟系統，血管系統，內分泌等都有影響，有研究顯示，在噪音下孕育的孩童體重低下，甚至發育不良。高強度噪音主要來自工廠，交通，高強度喇叭，施工現場，和人群密集的地方。隨著城市進程加快，娛樂場所和商場等消費場所的增加，噪音污染更為嚴重，儼然發展成了城市污染災害之一。
2 防治污染的措施
2.1 大氣污染綜合整治措施
大氣污染的治理應當在維持現有城市的能源與交通狀況的前提下，找出危害廣，影響大的最嚴重污染物，以便能有針對性的有效治理。城市規劃的大氣污染治理方法主要有：（1）合理工業布局；（2）減少交通廢氣的污染；（3）綠化造林。
2.2 水污染綜合整治措施
生活污水主要是有機物的污染，工業污水主要的污染物就沒那么簡單了。雖然每個城市水污染的程度各異，但仍可普遍采取如下措施加以防治：（1）提倡節約用水，對廢水進行循環再利用。實在不能用的廢水經過處理后再排入水管道中；（2）劃分區域用水，在污染嚴重區域開辦廢水處理基地，嘗試多種處理方法，采用新的科學方法凈化水，嚴格杜絕未經處理的污水直接倒入江河湖海中。
2.3 固體廢物污染的整治措施
對城市固體廢物的處理一般采取填埋，焚燒等。目前，我國大面積能夠填埋的土地已經發展到穩步階段，對土地資源的保護和妥善處理固體廢物達到極限，要縮減填埋場地，避免浪費，盡可能將填埋的氣體形成資源。焚燒垃圾要將垃圾進行分類，將可燃性的垃圾采取焚燒的方式，尤其東海沿海區域采取此種方式能夠盡可能的保留土地的資源，這也是要求了根據不同地區土地環境的特性來采取不同固體廢物處理的方式。
2.4 噪音污染的整治措施
隨著我國降噪技術的不斷完善，很多領域都采用降噪材料和降噪技術，城市發展造成工業，運輸業的規模增大，所以在很多場合中都需要進行降噪技術，考慮經濟利益等因素，降噪的可造作性來自：在控制環節，設計環節，工廠車間等進行降噪，通過隔離聲源，減少振幅，吸納聲響和消除聲響等技術進行噪音污染的城市治理，降低噪聲，對于相對空曠的地方和很少人去的工作場所相對能放寬對噪聲降低的要求，城市建設中的增加綠化水平能夠有效的降低噪音污染。
3 結語
總之，人們的生存離不開城市規劃和城市環境，這也是經濟發展的依托，也體現了人們城市發展和文明發展的程度和象征，進行城市規劃的同時，非常有必要進行城市污染的問題跟進并解決。目前，我國面臨的問題就是怎樣通過現代環境治理的理論方法，根據現有的社會資源和自然資源進行尋找污染環境的根源，進行危害治理，做好環境保護工作，真正做到人類社會環境統一協調發展，為子孫后代提供可持續的資源和生活環境。
參考文獻：
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防治環境污染的措施范文2
關鍵詞：城市環境污染；原因分析；大氣污染；水污染
Abstract: with the rapid economic development and the acceleration of urbanization, urban environmental protection problems more and more get the attention of the whole society. Urbanization brings a series of environment problem increasingly, already affect China's economic and social sustainable development, and continue to cause a series of social stability problems. On city environment pollution problems related research has important realistic meaning, this paper analyzes the present situation of urban environment pollution and analyzes the reasons, at last proposes the effective prevention and control of urban environment pollution of countermeasures.
Key words: the urban environment pollution; Reason analysis; Air pollution; Water pollution
中圖分類號： X5文獻標識碼：A文章編號：
城市環境污染問題與人民群眾的生活十分緊密，涉及到社會管理的各個方面。近年來，我國各地在加快城市環境建設過程中做了大量的工作，取得了顯著的成效。但是，形勢依然十分嚴峻，城市環境污染和生態破壞仍是制約經濟社會發展的瓶頸，由此引發大量的社會問題。
1 我國城市環境面臨的主要污染問題
1.1 城市空氣污染
世界衛生組織對全世界53個國家272個城市大氣進行了測定，中國的北京、蘭州等8個城市在全球lO大污染城市中榜上有名。因城市大氣環境污染而引發的各類投訴不斷上升。2008年1至8月份僅北京市反映大氣污染的投訴就有9051件，占北京投訴總量的63％。我國城市大氣環境污染問題日趨嚴重，每年全國因城市大氣污染導致的超額死亡達17.8萬人。煤氣燃燒污染、工業廢氣、工地揚塵、機動車尾氣已成為主要污染源，城市大氣污染60％。70％源于機動車尾氣排放。
1.2 城市污水污染
我國城市污水排放量一直保持著較高的水平，嚴重污染城市水體。據統計，近幾年全國污水排放量超400億噸，其中工業廢水排放量近200億噸，生活污水排放量超過200億噸。生活污水和工業廢水是造成城市水污染的主要原因，水污染降低了水體的使用功能，引發了多種疾病，加劇了水資源短缺。據監察部統計，近幾年全國每年水污染事故都在1600起以上，群眾上訪達2000余人次。
1.3 城市噪音污染
噪音污染是我國除大氣污染、水污染之外的第三大環境公害。據有關部門統計，目前全國有40％的城市居民生活在噪音中。調查證明，地區的噪音每上升一分貝，該區域高血壓發病率就增加3％。目前，我國多數城市處于中等噪聲污染水平，全國209個省控城市區域環境噪聲平均等效聲級處在43.6～66.6分貝之間。城市噪聲污染投訴在各類環境污染投訴中所占的比例最高，而且有逐年增加的趨勢。
1.4 城市固體垃圾污染
城市生活垃圾問題已成為全球城市建設和人類生活最嚴重的公害之一。據專家統計，中國的668個城市，2／3都在垃圾環帶的包圍中?，F在城市居民的生活習慣已由“節約型”向“拋棄型”轉變，垃圾的產量越來越大，并以每年 8-10％的速度增長，超過世界平均增長速度。
2 造成城市環境污染問題的主要原因
2.1 城市人口迅速膨脹，公共基礎設施薄弱
許多城市公共基礎設施的建設，如供熱、煤氣、排水、城市污水處理、垃圾處理設施和公共綠地等，遠遠跟不上城市發展和環境保護的需要，一些應用常規技術就能很容易解決的環境問題，如煙塵、污水、垃圾等也沒有得到很好的解決。
2.2 城市缺少周密而有預見性的總體規劃
由于沒有周密的城市總體發展規劃，致使城市功能分區混亂，或沒有很好執行城市總體規劃有關的各種功能區和工業合理布局規劃，造成了本可以避免的環境污染問題。如有些城市的工業區建設在城市常年主導風向的上側，使城市受到工業廢氣的嚴重污染。大多數城市由于歷史原因，工廠與居民區混雜，彼此穿插，使城市居民經常處在工業污染物的影響之下。工業廢氣排放時造成我國城市大氣質量普遍較差的主要原因。固體廢棄物污染在大城市越來越突出，這種污染一主要與煤的開發和使用有關。
2.3 技術水平低，能源消耗嚴重
企業技術水平相對落后，技術改造嚴重不足，存在高耗能、高污染的現象。我國能源利用率低，單位產值能耗大。歐盟的能源利用率為40%，美國為51%，日本為58%,我國只有30%。單位國民生產總值的能耗，按億美元產值消耗的標準煤（萬噸）計算，日本為4.35，德國為4.86，英國為7.31，美國為10.69，我國為21.11.有效利用率的低下，使得許多應該回收利用和循環使用的大量廢棄物排入環境，這既浪費了能源，又污染了環境。
3 我國城市環境污染的防治措施
城市環境綜合整治要從最大限度地發揮城市整體功能出發，運用綜合的對策、措施來整治、保護和塑造城市環境，以達到保護和改善環境質量的目的。
3.1 大力建設城市環境基礎設施
城市環境污染嚴重的一個重要原因就是城市環境基礎設施落后，跟不上城市發展的步伐。因此，要按照環境建設城市環境與城市建設同步發展的原則，積極建設城市環境基礎設施，大力推行污染集中控制設措施。當前和今后一個時期，尤其要加快完善排水管網，建設城市污水處理廠，發展城市煤氣化和集中供熱。改進道路交通，建設垃圾處理設施，不斷提高城市環境保護的能力。同時，還要大力植樹種草，提高綠化覆蓋率，改善城市生態環境，提高自然凈化能力。
3.2 針對相應的污染性質，制定合理的治理措施。
（1）提高城市清潔能源比例，改善能源結構，大中城市要建設高污染燃料禁燃區，在人口稠密的市區逐步取消直接燃用原煤。促進西氣東輸沿線城市積極利用天然氣。加快城市供熱、供氣能力建設。禁止在城市的近郊區內新建燃煤電廠和其它嚴重污染大氣環境的企業。大力發展公共交通，鼓勵開發和使用清潔燃料車輛，逐步提高并嚴格執行機動車污染物排放標準。大中城市以及城市群地區要綜合控制城市大氣污染物的相互影響。按照生態要求進行綠化、美化 、硬化，加強建筑施工及道路運輸環境管理，有效控制城市揚塵。建立城市空氣質量日報和重點城市空氣質量預報制度。
（2）所有城市都要制定改善水質的計劃，重點保護城市飲用水源。一般城市要建立水源地水質旬報制度，環保重點城市要實施生活飲用水源水環境質量報告制度。采用截污、治污、清淤、保證城市河湖用水、加快水體交換、維護城市濕地等措施，使城市地表水按功能達標。綜合運用價格、行政、科技和工程措施，推行城市節水、污水處理及其資源化，創建節水型城市。嚴格控制地下水開采量，嚴禁超采地下水。
（3）加強對建筑施工、工業生產和社會生活噪聲的監督管理。限制機動車、火車市區鳴笛，對造成敏感建筑物聲環境超標的交通重負荷路段，采取降噪措施，控制交通噪聲污染。
（4）加快城市生活垃圾處理及綜合利用、危險廢物安全處置等城市環?；A設施建設。建立垃圾分類收集、儲運和處理系統，在優先實施垃圾、固體廢物的減量化和資源化的基礎上，推行垃圾無害化與危險廢棄物集中安全處置。建立廢舊電池回收處理體系。一般城市的醫療廢物必須全部實現安全處置，鼓勵醫療廢物集中處置。
3.3 加強宣傳，提高公民環保意識。
全民發動，提高公民環境意識，養成環保生活行為和經營行為。充分利用電視、廣播、報紙、雜志等大眾媒體，制作主題欄目，播放環境和交通專門節目，罰劣揚善，培養公民“環保人”和“現代都市人”形象。要充分將群眾發動起來，造就聲勢，形成氛圍，可以組織城市綠色志愿者隊伍，上街入戶宣傳，形成規模和制度。從我做起，規勸他人，養成環保生活行為和經營行為。真正形成全社會講衛生光榮、破壞環境可恥的風氣。
參考文獻:
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防治環境污染的措施范文3
關鍵詞：公路；環境保護；環境污染；施工項目
中圖分類號：N945.11 文獻標識碼：A
1 公路環境保護內容
在公路施工過程中，由于工程本身特有的性質和一些其它因素，對在建工程所在區域環境的影響很大。因此，施工單位應結合工程自身實際，制定有關施工環境保護的規章制度和具體措施，并在實際施工過程中不斷完善和加以改進，以保證盡可能的緩解和減輕施工對環境的影響，保證工程的順利施工。
公路環境保護是基于生態可持續發展原則調節與控制“公路工程與路域環境”對立統一關系的發生與發展。公路環境保護由兩項基本工作組成：一是分析因修建公路而對環境產生的各種影響及其影響的程度和范圍，根據需要采取專門的環境保護措施，積極開展環境保護的有關工作：二是在公路的設計、施工及運營管理過程中，注意凸顯公路各組成部分的環保功能，使公路在運輸功能發揮的同時，對沿線環境的負影響最小。
2 公路施工中對環境的污染
2.1 生態景觀遭到破壞
施工過程中便道建設、清理現場、取土場和棄土場及路基修筑而必須占用土地，可能影響到沿線的自然、文物和景觀。山區丘陵地區的施工過程中產生的水土流失，導致附近水體的沉積物淤積和水混濁，改變水生生物棲息環境，嚴重的還可能導致泥石流一類的地質災害。平原水網地帶筑路不僅有路基永久占用農田問題，而且存在取土挖毀耕地和需要進行土地恢復利用問題。
2.2 空氣污染
公路施工對空氣的污染主要是施工揚塵。施工揚塵污染主要來自以下幾個方面：路基開挖、土地平整及路基填筑等施工過程。水泥、白灰、粉煤灰等建筑材料?；彝涟韬?、混凝土拌和加工會產生揚塵和粉塵。建設期瀝青混凝土攪拌過程中瀝青煙塵對公路沿線地區環境空氣產生污染，營運期汽車尾氣對沿線地區環境空氣產生污染。
2.3 固體廢棄物污染
公路施工中產生的固體廢棄物主要為施工垃圾和生活垃圾，主要有以下幾個來源：進場前清場廢物：主要是施工場地內雜草、灌木等植物殘體等。路基開挖棄土：路基挖方，除一部分利用外，其余部分應用車輛運輸至統一的棄土場，而不得隨意放處置。否則將造成水土流失和環境污染。舊路改建中的拆舊混凝土和砌體以及舊油面。
2.4 水污染
公路施工對水環境的污染物主要是施工排放的生產廢水和施工人員的生活污水。混凝土的養護廢水混凝土的養護廢水主要是pH值高，一般達9～l2?；炷恋酿B護用水量少、蒸發吸收快，一般不會形成較大的地面徑流進入地表水體對環境影響較小。施工機械設備沖洗和施工車輛沖洗施工機械設備沖洗和施工車輛沖洗廢水中主要污染物為石油類和懸浮物，應防止含油廢水污染地表水和地下水。生活污水施工期生活污水主要是集中施工現場、施工營地的生活污水，其水質和城市生活廢水一樣。公路建設項目產生的廢水量不是很大，但如果防治措施不當，也很容易造成水環境污染。
3 公路施工中環境污染問題的防治措施
3.1 設計階段的環保對策
公路的建設施工，因為其施工的特點，如果說絕對環保，是難以做到的，但是可以采取一定的措施，控制和減輕對環境的污染程度。首先是在設計規劃和可行性研究階段的環?？刂?，在此階段，要實地踏勘，認真分析研究，充分做好環境影響評價并采取有效措施，盡最大可能保護沿線的生態資源和環境污染及破壞。道路立項和可研究階段，注意道路的延伸盡量或者嚴禁占用價值較高的農業用地、森林用地和野生動植物保護用地；目的是減少對森林、植被、濕地和野生動植物棲息地的破壞，最大限度的保護沿途的生態環境。多設計幾種方案，進行最優化的比選，在經濟化分析的同時，還要進行環境保護的評估，應進一步優化路線線形，降低邊坡高度。沿途所需構筑物設施力求天然，和諧，與自然的和諧才是建設項目的最佳意境。
3.2 生態保護措施
高速公路建設開始前，施工單位除要做好技術準備工作，還要組織相關人員進行環保知識的培訓和學習，掌握關于環保的有關法規，提高環保意識。組織有關人員沿著項目的走向調查收集沿線資料，結合項目部的實際情況，制定詳細有效的環保計劃，同時需要建設管理單位委托有資質的環保機構進行環境監測和環保咨詢工作，并由監理人員，指導監督施工企業根據環境影響評價文件、批復文件、環保措施的要求進行施工，最大限度地保護好沿線環境，預防對周圍環境的污染和破壞。
3.3 防治大氣污染措施
按照設計規定，合理設置拌合站位置，選用配有瀝青煙氣消除裝置的瀝青拌合設備；水泥、砂和石灰等易灑散物料，在裝卸、使用、運輸、轉移等過程中，以加強管理，采取防風遮蓋措施，以減少揚塵，其混料時，采取集中拌合；對建材堆放場，以合理選址，盡量遠離環境空氣敏感點和地表水體。在施工過程中，加強管理，在粉狀物料堆場四周，設置擋風墻(網)，合理安排堆垛位置，必要時，在堆垛表面摻和外加劑或噴灑劑，使其穩定，盡量減少起塵量，并采取加蓋蓬布等措施；若利用粉煤灰建筑公路，應當采用袋裝、罐裝或濕裝濕運，避免粉煤灰揚塵對沿線環境空氣造成的嚴重污染影響；施工便道、進出堆場的道路、路基路塹的開挖面，需適時灑水，抑制揚塵；在高產良田和果園路段，合理安排施工場地位置，盡量將揚塵污染的施工場地遠離布設。此外，路段施工應盡量避免在水稻揚花和水果植果期進行，以免揚塵的污染。
3.4 固體廢物控制措施
工程棄渣和其它建筑廢料應盡量利用，多余部分集中棄置，清渣結束后，根據要求加以綠化恢復；工程棄渣中可利用的片石、碎石，用作排水防護工程的漿砌片石原料；施工中拆除建筑物產生的廢料和工程棄渣等，可填筑路基低洼處，用于擠淤；換填軟土產生的塘泥等淤泥，應集中收集，因其有機質豐富，可作為植草邊坡培植土加以利用；條件許可時，也可將棄渣棄置于匯水量小的荒溝，在其中筑壩，變荒溝為良田，補償占用的耕地；橋梁施工中挖出的淤泥、渣土等，不得拋入河流、溝渠，需征得地方有關部門的許可，可在不影響泄洪功能，不影響沿線、沿岸景觀的指定地點，設置圍堰，在圍堰內充填，工程結束后如不作它用，則必須對堆放點進行綠化、美化處理；施工營地生活垃圾和多余廢棄建材，集中收集，加強管理，定期交于環衛部門處置。
3.5 水污染防治措施
水上生產區的防治措施：鉆孔樁施工所產生的鉆渣和廢棄泥漿，應運至河道之外集中處理；施工材料如瀝青、水泥、膨潤土等的堆放地點，應在河床之外，并應備有帆布遮擋，并妥善保管，防止被暴雨沖刷進入水體，引起水體污染；橋梁施工機械含油污水，應采用油水分離器處理，達標后排放；臨時路段的施工場地，要修建臨時性沉淀池，以沉淀地表徑流，防止因水土流失而引起河流水體的污染。
結束語
環境保護已經被列入我國的基本國策，環境保護問題點多面廣，我們一定要根據可持續發展的理論，充分認識在建工程對所在地區環境造成的危害，盡量減輕施工對環境的影響，真正把可持續發展落到實處，共建美好和諧新家園。
參考文獻
[1]王京元，張彬，戴霄．可持續發展與生態交通．2006(6)．
防治環境污染的措施范文4
關鍵詞：建筑施工 環境污染 防治措施
隨著我國社會經濟的高速發展，以及國內城市化進程的不斷加快，有效推進了建筑行業的發展。目前，國內建筑行業的發展以城市為中心，工程項目以工業建筑、商業建筑、民用建筑為主，有效促進了城市的建設與發展，但是隨著而來的環境污染問題也是不容忽視的。在我國環境保護部門公布的相關資料中顯示，建筑行業逐漸成為城市的主要污染源之一，其污染范圍在不斷擴大。因此，在今后的建筑施工管理中，必須注重對于環境污染問題的研究，并且加強各種防范措施的應用，以促進國內建筑行業的綠色生產和可持續發展。
1、建筑施工中的常見環境污染問題
目前，在國內建筑施工中，常見的環境污染問題主要有：噪音污染、粉塵污染、水污染、有毒有害廢棄物污染等，下面對各種污染情況進行具體的分析：
1.1噪音污染
在建筑工程施工過程中，噪音污染是群眾反應最為強烈的問題之一。據統計，在建筑施工中，混凝土澆搗、打樁機運轉時的瞬間噪音可以達到85dB(A)以上。在建筑施工過程中，不同的施工階段噪音的來源也有所區別，具體情況如下：1）土石方施工中，噪音主要來源于裝載機、挖掘機、推土機與運輸車輛等；2）打樁施工中，噪音主要來源于振搗棒、打樁機、混凝土、石料攪拌車等；3）結構施工中，噪音主要來源于汽車泵、地泵、電鋸、模板修理、支拆模板、振搗棒、混凝土攪拌車、外用電梯、搭拆腳手架等；4）室內裝修與機電設備安裝中，噪音主要來源于電鋸、外用電梯、石材切割、拆除腳手架等。
1.2粉塵污染
在城市空氣質量監控中，建筑施工的粉塵污染是造成地表揚塵的客觀因素，也是影響區域空氣質量的主要污染源。建筑施工過程中，粉塵污染主要來源于現場土方平整、木工房鋸末、混凝土攪拌，以及水泥、石料、回填土等材料的運輸與搬運。造成建筑施工粉塵污染以人為或氣象等因素為主，其中施工現場管理措施不力是最為重要的。
1.3水污染
在建筑施工過程中，造成水污染的主要因素是各種生產廢水的不合理排放，從而造成城市下水管道的堵塞或對周邊的地下水資源的破壞。建筑施工中的水污染源主要包括：砼澆注廢水、廢泥漿液、井點降水，以及骨料沖洗、混凝土攪拌、砼養護等環節產生的生產廢水。如果不能對建筑施工中的廢水進行有效的處理，將對周圍群眾的日常生活造成嚴重的影響，而且危及到區域地下水、河流、湖泊的水質。
1.4有毒有害廢棄物污染
在建筑工程施工現場中，有毒有害廢棄物的污染較為廣泛，而且是影響區域環境質量的關鍵因素。建筑施工現場中常見的有毒有害廢棄物主要包括：廢棄化工材料與包裝物、工業棉布、廢鋁箔紙、漆刷、廢玻璃絲布、廢舊測溫計、油手套，以及試驗室中丟棄的各種有毒有害試驗容器或清洗液，其中含有高濃度的氫氧化鈉、重鉻酸鉀、強酸、氫氧化鉀的化學物質，如果不能進行科學的處理，將造成水、空氣等環境污染問題。
1.5其它環境問題
在施工過程中進行的電焊作業和強光源施工現場照明也常成為施工企業被投訴的因子 ,在基礎開挖過程中偶爾遇到因不熟悉地下公共管線情況而造成的挖壞水管、煤氣管線等造成的間接環境問題。
在成片的施工建設過程中還會產生諸如地表植被破壞、地表長期 ,形成生態破壞和水土流失 ,施工管理不當也會造成景觀破壞和不良景觀等問題。
2、建筑施工中環境污染的有效防范措施
在現代建筑工程施工中，對于各種環境污染問題絕不容忽視，而是要對其污染源、傳播途徑、危害性等進行科學的研究與分析，從而才能制定和實施有效的防范措施。結合筆者多年工程監督管理經驗，總結了以下防范施工中環境污染的措施：
2.1提高建筑施工隊伍的環保意識
在建筑工程施工中，提高施工隊伍的環保意識是實現文明施工，防范各種環境污染的有效途徑。在對國內建筑施工隊伍定期進行環保教育和培訓的同時，還應將環境保護列為建筑企業的主要管理項目，與進度、質量、成本、安全等管理項目有機結合。在建筑施工中，對于各崗位操作人員的監管要符合相關工藝和技術標準，尤其是要注重對環境污染防范措施的研究，在企業內部樹立良好的環境保護氛圍，從而推進全員環保意識的提高。
2.2強化環境污染的動態管理
在建筑施工的環境污染問題防范中，應注重動態管理模式的強化，即針對各種常見的環境污染問題，分別采取有效的防范措施。
2.2.1噪音污染的防范
在建筑施工過程中，各種大型機械、設備的使用要嚴格遵守國家及地區相關界定標準，施工單位在開工前15d內，應向當地建設行政主管部門、環境保護部門進行工程項目申報，其中包括：項目名稱、施工場地、總工期、主要噪音污染源和具體的防范措施等。在經過相關部門的審批后，方可組織施工。在建筑工程施工期間，施工單位應嚴格控制作業時間，原則上禁止在夜間進行大型機械、設備的操作，如：打夯機、打樁機、電鋸、振搗棒、攪拌機等。如因特殊情況必須進行夜間施工，施工單位應根據分級管理權限提前向環保部門上報申請，在獲取《夜間施工許可證》后，及時向施工現場周邊的居民發放通報，以贏得周邊居民的諒解。
2.2.2粉塵污染的防范
在建筑施工中的粉塵污染防范中，應注意以下措施：1)保證施工現場中生活、辦公區的道路進行硬化處理，并且配備專人定期灑水和清掃，以有效控制施工過程中的揚塵；2)在市區內進行建筑工程施工時，應盡量控制現場的混凝土攪拌，而是要使用質量合格的商品混凝土；3）在市郊建筑工程項目的混凝土攪拌中，應加強施工現場的封閉管理，以盡量減少或降低施工過程中的水泥、石料塵量；4）在土方運輸過程中，應嚴格限制運載車輛的裝土高度，并且對土方表面進行覆蓋、噴灑水處理；5)在進行樁基施工時，盡量選用環保性能突出的先張法預應力靜壓管樁，并且配合使用無循環的環保泥漿工法，從而有效減少泥漿循環鉆孔、灌注中的粉塵污染；6)在進行建筑裝修工程時，應盡量使用半成品或成品，以減少揚塵。
2.2.3水污染的防范
在建筑施工的水污染防范中，應從以下幾方面做起：1）對于各種生產廢水必須經過嚴格的過濾處理后，方可排放至指定的位置；2）在混凝土攪拌站內要設置沉淀池，以保證沉淀后的生產廢水可以二次循環使用；3)在施工現場的生活、辦公區設置沉淀池、排水溝、隔油池、化糞池等，以減少污水中有害物質的含量，從而降低對周邊水資源的污染。
2.2.4有毒有害廢棄物污染的防范
在建筑施工過程中，對于有毒有害廢棄物污染的防范應堅持“回收利用”的基本原則，例如：鐵釘、鋼筋、木頭、塑料、包裝紙、廢渣、廢磚頭等廢棄物都可以在施工進行再利用。而對于有毒有害的固體、氣體、液體廢棄物則要經過嚴格的處理，在達到相關排放標準后，方可將其排放到指定位置，以減少對于區域環境的影響和破壞。
3、結束語
綜上所述，在建筑工程施工中，加強環境污染和防范措施的研究具有重要的意義，而且是保障我國建筑行業綠色化、環?；l展的重要基礎。針對各種常見的建筑施工環境污染問題，國內施工單位應加強分析，并且積極制定科學、有效的防范措施，從而有效提升建筑行業的環保水準。
參考文獻：
[1]國家環境保護總局監督管理司編.中國環境影響評價培訓教材[M].北京:化學工業出版社,2002.
防治環境污染的措施范文5
近些年來，作者在對海洋環境污染防治法律實施的調查中發現，其中海洋環境污染民事責任制度、防治法律體制架構、生態補償機制、生態吸附機制等都存在很多的問題，對此，必須采取有效的完善措施，下面進行詳細的分析。
一、當前海洋環境污染防治法律問題分析
(一)海洋環境污染民事責任制度的問題
眾所周知，公眾對海洋環境污染防治有著一定的作用，在一些特定的情況下，公眾可以通過行使自身的權利，來對破壞海洋環境的現象進行訴訟，并由相關部門對其進行審核以及采取有效的治理措施 。然而，就現階段海洋環境污染民事責任制度的運行情況來看，還存在很多不合理的地方，尤其是對公眾權利內容不夠全面，使得一些居民發現海洋存在著污染的情況卻無能為力，從而使始作俑者更肆無忌憚的對海洋進行破壞，因此，對海洋環境污染民事責任制度中公眾參與內容的完善勢在必行。
(二)海洋環境污染防治法律體系架構的問題
海洋環境污染防治法律體系架構應有著針對性的防治方向，結合不同海洋區域的實際情況，對相應的法律體系架構進行完善，并將其嚴格的實施下去，從而保證海洋環境污染防治的有效性 。然而，就現階段海洋環境污染防治法律體系架構的實際運行情況來看，整體架構缺乏合理性，法律體系架構過于雷同，未能結合實際的海洋區域進行相應的設計。
另外，缺乏對陸源污染的重視，陸源污染作為海洋環境重大污染方式之一，其中蘊含著多種破壞因素，而陸源污染問題卻沒有在海洋環境污染防治法律體系中進行充分的體現，影響到海洋環境污染防治法律體系的科學性。2013年新《海洋環境保護法》的修改內容較少，僅僅修改了第四十三條、第五十四條內容，刪除了第八十條的內容，海洋污染環境問題日益嚴重，程度加深，污染方式多樣，海洋資源的稀缺，以及經歷了十余年的經濟發展與近年來的深化改革，調整海洋環境保護法律關系和適用范圍及風險評價、責任追究制度上應當進行立法調整。
(三)海洋環境生態補償機制以及生態修復機制的問題
海洋資源能夠給人們帶來巨大的經濟效益，同時也帶動相關產業的快速發展，而要想促進海洋資源的可持續發展，則必須對海洋環境生態補償機制以及生態修復機制進行完善 。而就現階段海洋環境生態補償機制及生態修復機制的運行情況來看，整體運行效率并不高，而且，機制的落實力度嚴重不足，很多海洋環境污染防治的相關條例過于形式化，不利于海洋環境防治工作順利的進行。
二、海洋環境污染防治法律制度的完善措施
(一)海洋環境污染民事責任制度的完善
通過以上的分析了解到，海洋環境污染防治法律在運行的過程中，民事責任制度還有待完善，具體應從以下幾方面進行完善。
首先，應賦予公民對海洋環境污染的訴訟權利，這樣在海洋環境防治的工作中，公民就可以利用自身的權利來行使請求權，從而提升海洋環境污染防治的效率 。公民的環境權主要包括知情權、使用權、環境權、參與權等，公民在海洋環境防治的工作中起到重要的作用，例如，居民賴以生存的海洋受到污染，給居民的海洋生產造成極大的影響，在居民所得到的賠償不公平的情況下，可以通過訴訟權來維護自身的權益，這樣不僅可以保障居民得到公平的補償，同時對保護海洋環境不再受到污染和破壞也有著重大的意義，在海洋環境防治中發揮出重要的作用。
其次，應不斷的完善海洋環境民事責任制度。通過大量的實踐發現，海洋環境侵權屬于一種特殊的侵權行為，責任原則上通常采用無過錯責任原則，當然，為了提高民事責任制度運行的有效性，應重視免責情況的運用，不僅要嚴格的執行下去，同時要根據其發展趨勢不斷的對免責制度進行完善，其中對于一些由于不可抗力出現的重大過錯，應屬于正當的免責事由。
(二)海洋環境污染防治法律體系架構的完善
經過多年的發展，海洋環境污染防治法律體系架構已經得到不斷的改進和完善，而在實際中，海洋環境污染防治法律體系架構仍存在一些不完善的地方，隨著人們對海洋環境污染的重視，一些問題也逐漸浮出水面，為了避免這些問題導致海洋環境污染防治法律體系架構運行的不合理，應對其進行不斷的完善 。
首先，應站在海洋環境保護的角度上對其體系架構進行完善。海洋環境污染防治是全球的重點工作，而且，在法律上每個國家都采取了不同的做法，在這里我們可以借鑒一些先進國家海洋環境污染防治辦法，再結合我國的實際情況以及海洋環境的進化現狀，對一些重點海域制定相關的單行法、行政法，不斷的對海洋環境污染防治法律體系架構進行完善。例如，渤海、東海、黃海、南海等在不同的海域都存在相同的污染源，而污染來源卻有著很大的差異性，應根據這些海域污染的差異性有針對性的對其制定防范措施，從而保證各個海域環境污染防治法律體系運行的合理性。例如，在針對我國南海環境保護中，對其制定了《中國南海海域海洋環境保護條例》，在經過多年的發展中，《中國南海海域海洋環境保護條例》也得到了不斷的改進和完善，進一步提升海洋環境保護質量。
其次，應重視陸源污染對海洋環境造成的影響，并有針對性的對其《條例》進行不斷的完善。所謂陸源污染主要是在陸地上所產生的污染，進入到海洋之后對海洋環境造成破壞的污染源，陸源污染與大氣污染、海洋污染等構成海洋的三大污染源，陸源污染不僅具有較多的種類，而且，數量也比其他兩種污染源多，并且給海洋環境造成的污染也是最為嚴重的，因此，在對海洋環境污染防治法律體系架構進行完善的過程中，必須重視陸源污染的防治條例的完善。作者認為，在對《條例》進行改善的過程中，應充分結合陸源污染的實際情況對其進行細致化、具體化、原則化，要將其與《海洋環境保護法》一致，進一步完善《條例》，增強可操作性。同時，在海洋環境污染防治法律體系中，有一些與陸源污染息息相關的法制體系，如《大氣污染防治法》、《水污染防治法》等，都應對其進行相應的修訂和完善，這樣才能充分提升海洋環境污染防治法律實施的效率，為海洋環境保護發揮出重大的作用。
最后，應加強民事法律的落實力度。以往針對海洋環境污染防治雖然制定了相應的民事法律，然而，在實際調查中發現，民事法律的落實力度十分不足，針對這類情況必須采取有效的完善措施，不僅要對民事法律進行完善，更應加強民事法律的落實力度。
(三)海洋環境生態補償機制以及生態修復機制的完善
所謂海洋環境生態補償機制，主要是指海洋資源的受益人或使用人，在合法的基礎上利用相應資源的時候所支付相應費用的制度 。在近些年來，我國海洋環境生態補償機制實施的過程中，補償機制不夠全面，還依舊存在一些補償問題，例如，一些海洋區域的海洋工程等造成海洋生態環境的改變，其污染實施者卻未能對其實施生態補償，制度的缺陷將會給海洋生態環境造成嚴重的破壞，也會讓更多的實施者大肆而為之，針對這種現象，必須完善海洋環境生態補償機制。加強對《海洋環境保護法》、《生態補償法》的修訂，結合海洋生態環境的實際情況，對海洋工程、船舶污染、陸源污染、海岸工程、傾倒廢棄物污染等實施生態補償制度，在完善法制體系的過程中，應嚴格遵循著誰受益誰補償的原則，并根據海洋區域的實際資源使用情況確定受補償主體、資金來源、補償程序、補償主體、補償方式、補償標準等，提升海洋環境生態補償機制的實施效率。
海洋環境生態修復機制，主要指的是利用人工的方式來進行海洋環境的修復。海洋極易受到多方面因素的影響而出現生態改變，針對于一些小污染小破壞，通過海洋自身的自然修復能力，能夠實現良好的修復效果，而針對于一些大污染大破壞，僅僅通過海洋自然修復能力修復是十分緩慢，甚至是出現無法修復的問題，將會給海洋環境造成極大的危害，因此，在這里需要對海洋環境的生態修復機制進行完善，才能利用修復機制的實施來加快海洋環境的修復。海洋環境生態修復機制的運行，應將其作為海洋環境修復的輔助方式，以海洋自然修復能力為主體對受損的海洋環境及其資源進行修復，再進行適當的人工輔助，將受損的海洋環境及其資源進行恢復，對海洋生態系統進行完善。另外，在對海洋環境生態修復機制進行完善的過程中，應結合各個地區的實際發展情況進行完善，當然，在此過程中，可以借鑒一些先進地區或是先進國家的海洋環境生態修復機制，例如，建設人工魚礁、為海洋生物建設繁殖場所、棲息場所、建設海底森林等，更好的填補我國當前海洋環境生態修復機制的空白，從而有效的提升海洋環境生態修復機制的實施效率，為海洋環境修復工作打下夯實的基礎。
(四)海洋環境污染防治法律其他配套工作的完善
除了以上提到的幾方面海洋環境污染防治法律的完善之外，還應注重一些配套工作的完善，才能提升海洋環境污染防治法律的運行質量。首先，應重點考慮海洋環境污染與相關環境保護法之間社會效益的均衡性，如排污權、環境權之間的平衡，根據不同海洋區域的特點，對于一些沒有超標的排污所造成的損害來說，其賠償機制應當建立在社會化賠償機制之上，如公害賠償的商業保險、賠償基金等，為保證海洋環境做好充足的工作。其次，應該加強執法改革，從以往對海洋環境執法的情況來看，在行政管理體制上還存在一些不合理的地方，因此，應不斷地對海洋行政管理體制進行優化。另外，由于海洋大多都是跨越國家的，因此，在海洋環境防治法律上，應加強國際之間的合作，相互之間簽署國際協定、公約等進一步保護海洋環境、防止海洋污染，從而為海洋環境污染的防治工作提供可靠的法律支持。
三、總結
綜上所述，在海洋資源開發利用的過程中，會對海洋環境造成一定的破壞，而為了避免或降低對海洋環境破壞的程度，需對海洋環境污染防治法律進行完善，希望通過以上的分析，能夠引起相關部門的重視，積極做好我國海洋環境污染防治法律的完善工作，促進我國海洋資源的可持續發展。
防治環境污染的措施范文6
關鍵詞：水產養殖；環境污染；防治措施
一、水產養殖引起環境污染的原因
在水產養殖過程中，導致環境被污染的原因較多，主要可以從微觀和宏觀兩方面來進行分析。其中，就微觀原因來看，主要在于養殖模式的影響；而宏觀方面主要在于養殖管理方式和養殖人員的影響。（一）微觀原因。當前，我國水產養殖主要采取淡水池塘、工廠化和網箱3種養殖方式。就淡水池塘的養殖方式而言，其屬于產能較高和密度較大的養殖方式，內部水體的整體穩定性和水體自身凈化能力較差，而且水環境中水生動物的糞便與殘餌較多，導致水體營養較為豐富，而且會出現水體缺氧的情況，這就會導致水產動物成群死亡，且水體內的浮游植物會在短期內瘋狂生長，進而導致水產養殖失敗。而就工廠化養殖方式來看，主要是外部投放飼料，并投放相應的魚藥，這樣內部水體就能及時更新，同時把養殖廢水排入周邊水域，因為其中包含了諸多氮磷，導致周邊水域被污染，且會導致周邊水域被富營養化，甚至因此出現赤潮現象。而就網箱養殖模式來看，主要是在水中設置網箱而限制水產動物的活動，此時養殖環境直接和外部的水體環境連接，在網箱中投入魚餌和魚藥之后，不僅會導致網箱內部水體受到影響，而且外部水體也會受到影響，導致整個水體被富營養化，進而極易導致大水面出現赤潮的情況，導致水體環境被嚴重污染。（二）宏觀原因。當前，在我國的水產養殖業中，不管采取哪種養殖方式，養殖戶（場）為了提高自身的同期利潤，往往會擴大養殖規模，并投入大量的養殖資源，且生產方式較為粗放。在養殖過程中，放養的密度要比水體環境所能承受的最大值要大，進而使得環境被嚴重污染。而為了確保水體清潔，養殖人員需要頻繁更換水體，此時大量的污染水體就會向外排放，進而引起巨大的環境污染問題。加之當前我國從事水產養殖的人員的環保意識嚴重不足，且出于對經濟利益的考慮，忽視了對環境污染的預防。例如，在養殖飼料選擇方面，大多選用價格低廉且對環境污染較嚴重的魚飼料，而且使用量較大；在用藥方面，我國在水產養殖用藥方面的規定較為明確，但實際上經常存在盲目用藥與采用違禁藥的現象，導致養殖環境受到巨大的污染和危害。此外，政府在這方面的監管力度嚴重不足，很多養殖戶沒有許可證件，缺乏對養殖戶的教育培訓，尤其是養殖人員往往是非專業人員，加上對由此帶來的環境污染的懲治力度不夠，給很多養殖戶難以形成強烈的震懾作用，最終導致環境污染現象時有發生。
二、防治措施
（一）推廣實施水產養殖許可證制度。實施水產養殖許可證制度，主要是為了從源頭上對水產養殖的范圍、規模與從業人員進行控制。這就需要政府設置相應的水產養殖管理部門，在特定區域對其實施全面的水產養殖審核，并明確特定區域內可以承受的水產養殖數量、規模以及可以采取的水產養殖方式。同時，要加強對水產養殖技術人員的考核，切實加強對其水產養殖技術和裝備的審核，并有效評估其在環保措施方面的可行性，只有評估合格才能頒發許可證件，并有效明確其環保職責。此外，還應加強對非法養殖的指導，督促其責令限期改正，不改正的需要及時取締，加強與環保部門的合作，切實加強水域環境的監督，才能從源頭上加強污染防治成效的提升。（二）切實提升技術人員的環保意識。為了提升水產養殖人員的環保意識，首先應加強對其的教育和培訓。在教育過程中，應引導其意識到自身在整個水產養殖中的重要作用，切實肩負起環境保護的職責，盡可能避免環境污染的情況出現。而在培訓過程中，主要應注重其專業水平的提升，同時結合其養殖規模和區域以及環境保護的需要，針對性地進行培訓，特別是在環保措施上應加強培訓。其次，在日常工作中加強對其的考核和監督檢查力度，全面培訓和考核飼料、魚藥的投喂技術要點，確保水產養殖飼喂的合理性，避免由于飼喂過多和飼喂方式不合理而給環境帶來影響。最后，應加強對其在水產養殖布局方面的指導，建立健全養殖范圍及其周邊水域的環境預警評價機制，強化環保工作的開展。尤其是應減少化學試劑的使用，降低對水體的污染。此外，還應采取針對性的水體凈化措施，確保水產養殖污染得到有效的處理。
三、結語
在水產養殖過程中，環境污染現象時有發生。所以，必須加強對其原因的分析，不斷加大環境污染防治力度，才能進一步促進水產養殖業的發展。
參考文獻：
