土木工程的類型范例6篇

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土木工程的類型

土木工程的類型范文1

【關鍵詞】土木工程;現狀;未來

隨著我國建筑的現代化發展,土木工程在我國國民經濟中的地位日益突出。社會科技的不斷發展,使建筑的造型、功能、規模以及技術逐漸多樣化、復雜化、大型化,與之相關的設備、材料、技術也不斷更新。此外,生態技術、信息控制技術、節能技術等新技術也不斷應用于建筑領域。超高層建筑、超大跨度建筑、特大跨度橋梁建筑、大型復雜結構建筑等,在國家建筑水平方面,已成為重要的衡量標準。而土木工程的現代化發展,主要體現在創新與技術方面。

一、土木工程概述

所謂土木工程,是建造公路、橋梁等各類工程設施的一種科學技術總稱。土木工程包括建造工程中的施工材料和施工設備,此外,地質的勘察、圖紙的設計、工程的施工、建筑的保養與維護都是土木工程的內容。土木工程作為一門學科,內容豐富多樣,結構比較復雜,門類也比較多。

土木工程是國家建設中的重要組成部分,在一定程度上影響著經濟以及社會的發展。土木工程作為國家建設的一種,與人們的日常生活也有密切聯系,如辦公樓、公路、橋梁,無論是工作還是生活,都與土木工程有一定的關聯[1]。農田管理中所使用的灌溉設施、城市廢棄物的排放管道等,都離不開土木工程,因此,土木工程為人們的生活和工作,提供了一定的保障。另外,土木工程也具有一定的藝術價值。北京奧運時期所建造的鳥巢和水立方等體育場所,都是土木工程建筑的巔峰代表,同時也是一種藝術成果。土木工程的時代特征比較鮮明,在不同的時代,有不同的建筑特色。

二、土木工程的現狀

我國土木工程,在高層建筑方面,20層以上的建筑已超過10000棟。其中,100m以上的建筑超過500棟,200m以上的建筑超過50棟,而300m以上的建筑超過20棟。處于上海的環球金融中心大廈,是土木工程中的最高層建筑,建筑整體高度達到492.5m,建筑樓層為95層。而公路、鐵路事業方面,發展速度也比較快。我國高速公路在2010年完成2.4萬公里的路程建設,總里程可達7萬公里,在世界上穩居首位[2]。我國鐵路在2010年,也完成了8.5萬公里的路程建設,其中,青藏鐵路的建設與開通,是我國鐵路發展史中的里程碑,意義重大。地鐵和輕軌作為我國城市鐵路建設的主要內容,發展規模正在不斷擴大。另外,橋梁建設方面,我國已建成的橋梁,有各種類型,所使用的材料也不盡相同,部分橋梁建筑可與達到國際水平的橋梁相提并論。在前十位世界跨徑橋型中,我國有6座斜拉橋和2座懸索橋,是我國實現由橋梁大國轉變為橋梁強國目標的重要表現,這在一定程度上也顯示了我國的綜合國力。

在建筑材料以及施工工藝方面,主要采用混凝土及其相關技術。建筑原材料多采用球狀、活化等新型水泥以及性能比較高的減水劑,硅灰、粉煤等超細摻合料的使用也比較廣泛。在混凝土施工技術方面,計算機技術、檢測設備、攪拌設備等新工藝的使用,有效改善和提高了混凝土技術在性能控制和性能設計方面的水平。而預應力技術的應用,一方面為解決建筑難題提供了技術支持,另一方面也創新了建筑結構。預應力技術在公路建設中的應用,可以有效解決伸縮縫和混凝土開裂方面的問題,延長公路的使用期限。預應力技術在橋梁建設中的應用,可以解決不同類型橋梁的跨度問題[3]。而預應力技術在水利以及其他工程建設中的應用也比較廣泛,如舊建筑的拆除、加固、改造等。

在城市人口持續增長的同時,城市建設規模也不斷擴大,隨之而來的用地緊張以及交通擁堵等問題也日益突出,在很大程度上影響了人們的正常生活。土木工程建設需要不斷擴展建筑空間,主要方式有地下和高空兩種。高空擴展,主要是增加建筑高度或是建筑樓層,而地下擴展,主要是城市地鐵建設。這兩者建筑空間的擴展方式,都會在一定程度上緩解用地緊張、交通擁堵等城市問題,有效節約資源,促進土木工程的現代化發展。

三、土木工程的未來

(一)建筑功能更全面

在土木工程取得發展的同時,相應的要求也不斷增加,因此,土木工程的發展,需要使其功能更全面。住宅建筑、商用建筑和公共建筑,在建筑功能要求方面,主要強調建筑與環境的協調與融合,在布局結構方面,充分考慮天然氣和水電裝置,利用現代化設備調節室溫。轉變傳統土木建筑理念,與社會現代化發展相適應。

(二)建筑類型更多樣

隨著建筑力學與材料學的深入發展,建筑工程在建筑類型方面的要求逐漸多樣化。建筑類型的制約因素比較多,包括建筑材料、建筑結構、建筑工藝等。在保護環境、節約能源、減輕交通壓力的基礎上,滿足大眾開展公共活動的需求,推廣新興的大跨度以及網架結構建筑類型,使建筑類型日益多樣化。

(三)道路交通更快捷

社會經濟以及城市現代化的發展,使城市人口不斷增加,相應的交通需求也日益增加。其在道路交通方面的要求,主要體現在高效和快速上[4]。土木工程的現代化發展,在一定程度上,為道路交通的快速化發展提供了有利條件。要實現航空、鐵路以及公路運輸的高速、快速發展,就需要采用新的建筑理念和建筑技術。

(四)城市建筑更立體

城市人口的持續快速增長,使城市密度不斷上升,用地緊張、交通擁堵等問題日益頻繁。土木工程的現代化發展,需要有效解決這些城市問題,使城市建設向立體化方向發展。而城市建設的立體化,主要是通過多層或是高層建筑來實現,因此,高層建筑在一定程度上,已成為城市現代化發展的重要標志。

結語

就目前情況而言,我國土木工程在部分領域已處于世界領先水平,但在相關的設計和技術方面,還存在一系列問題。我國土木工程未來的發展,需要轉變建筑理念,不斷加強施工技術,廣泛使用新材料和新技術。有效結合建筑理論與實踐,在運用理論進行指導的同時,需要充分考慮其實踐作用。利用先進的建筑理論指導實踐,在實踐過程中將理論轉換為實際的操作手段,以此實現理論與實踐的有效結合。我國土木工程的現代化發展,主要體現在功能的全面化、類型的多樣化、交通的快捷化以及建筑的立體化方面。

參考文獻

[1]王洪磊. 淺談土木工程的現狀與未來發展趨勢[J]. 數字化用戶,2013,08:28.

[2]呂威,孫越. 土木工程的現狀與發展趨勢的探究[J]. 黑龍江科技信息,2014,30:242.

[3]丁偉. 分析土木工程的現狀及其未來發展趨勢[J]. 科技創新與應用,2013,20:240.

[4]關林,王雪霏. 土木工程的發展現狀與發展趨勢探究[J]. 科技傳播,2011,15:69+74.

土木工程的類型范文2

1.1土木工程施工技術在實際中的施工特征

作為現代建筑技術學重要的分支,土木工程施工技術在地基施工實踐中被不斷的創新。當前土木工程施工技術的特點具有固定性、流動性和多樣性。固定性指土木工程施工場所固定,已經確定施工場所一般不會輕易變更。流動性是指工程施工作業單位經常在施工場所流動作業。多樣性是指土木工程施工中,需采取更多專業施工設備,運用更多專業施工技術。一項完善有序的土木工程的開展,都深刻體現了土木工程施工技術上述三個特點。

1.2土木工程施工技術的必要性

現代土木工程規模更大,施工周期更長。土木施工技術在施工中的作用毋庸置疑,具體描述如下:1)土木工程技術已經成為現代建筑工程中不可或缺的重要組成部分?,F代建筑事業要想更加快速健康的發展,必須要重視采用先進科學的土木施工技術。2)土木工程施工技術的不斷創新,可以把更多建筑新材料、新設備等融合在建筑施工中,這讓土木工程的施工更加科學、節能和環保。3)現代建筑規模的擴大,大范圍土木工程越來越常見,現代土木工程技術可以適應更復雜的大型架構、轉換結構等土木施工作業要求。這可以極大提升土木工程的作業效率,減少工程造價,提高工程質量。4)土木工程一直是建筑工程中重要的環節,它貫穿于整個建筑工程的始終。因此,在進行土木工程作業中,采取更加科學合理的土木工程技術可以更好的保障工程建筑目標的實現。總之,土木工程技術在現代建筑事業中發揮著不可替代的作用,它為高質量建筑工程目標的實現提供了日益強大的技術保障。

2常見的土木工程施工技術

2.1地基基礎施工

地基基礎施工是現代建筑工程施工中的最基礎的施工環節。按照現代建筑地基施工要求,在地基施工中需要檢測地基承載能力等方面的情況?,F代建筑工程地基施工,主要包含端承型樁和摩擦樁施工兩種類型。端承型樁又可以進一步細分為端承樁和摩擦端承樁兩種類型,而摩擦樁又可以分為摩擦樁和端承摩擦樁兩種類型[3]。當然,也可以按照其他標準對施工土樁進行相應的劃分。制作各種樁體,需要進行各種土木施工材料的選擇。要考慮到不同的地基樁體在施工中承載力等方面的差異性。同時,要對樁體基礎進行鉆孔灌樁作業,如放定位線等,最后要考察成型樁體的質量情況,如進行承載力技術檢測等。

2.2混凝土結構施工

混凝土結構施工中需要根據不同施工場所的要求,開展預制施工和現澆施工等靈活的技術作業。如已經提前設計好施工場地對預制板的尺寸等技術標準,可以采用預制施工的方式。而如果發現施工場所出現很多不可預見的情況,可以采取現場澆筑的施工方式,運用鉆孔澆筑技術進行個性化的施工作業。

2.3鋼結構施工

鋼結構施工之前要做好施工中的構件采購、材料的準備和裝備的檢測等準備工作。鋼結構的施工需要嚴格按照施工作業流程進行,根據施工技術進行前后施工環節的銜接,需要注重施工中各種構件的設置,如采用合乎規格的枕木等載體進行構件的支撐等。這樣可以有效保障施工中構件的清潔干燥。同時,施工人員要恰當選擇施工中的焊接工具,根據不同的施工構件材質選擇不同焊接技術等[4]。隨著現代鋼結構施工的普及,焊接工藝的使用越來越廣泛,以往傳統的鉚接技術已經在逐步被淘汰。

3土木工程施工技術的創新探討

3.1土木工程施工技術的創新關鍵點

在施工項目中,需要基于不同的施工條件選擇不同的項目施工技術,土木工程施工技術的創新已經成為現代建筑業非常重視的環節。土木工程施工技術是快速實現安全施工,提高施工質量的保障。土木工程施工技術的創新,首先要重視關鍵點施工技術的創新,同時要結合社會發展的需要,從項目的生態、職能以及節能建筑等方面不斷進行與時俱進的技術創新。同時要依托現代信息技術的優勢,不斷提高土木工程信息化、智能化、自動化技術含量,發揮信息技術在土木工程技術創新中的催化劑作用。

3.2如何創新土木工程施工技術

土木工程施工技術在今天的創新主要包含以下環節:1)從土木工程技術的設計環節進行創新;2)從土木工程的施工中進行技術創新;3)從土木工程的驗收環節開發更高效率的驗收技術等。土木工程的每一個技術環節在施工中都具有重要的地位和作用。因此,結合土木施工項目的特點,進行施工技術的不同環節的技術創新是現代土木工程有序進行的保障。同時,土木工程技術創新還要充分考察影響工程質量的各種客觀因素,如地質狀況、氣候條件、施工材料性能、施工環境和施工設施等。因此,做好土木施工中各種施工技術的創新是一件非常復雜的事情。

3.3土木施工新技術的探討

1)新型預應力技術探討。在實際項目施工中,該技術主要分為后張與體外兩種預應力技術類型?,F代土木施工技術中后張預應力施工技術的應用越來越廣泛。這種技術主要是通過對混凝土截面進行鋼筋結構加固等方式獲得施工中的預應力。這種技術是對以往外界面鋼筋結構布置和無粘結技術的創新。目前國內建筑土木施工中,在大型橋梁涵洞建設和大跨度的建筑工程之中使用這種施工技術最常見。因為這些大型工程對預應力提出更高的技術要求。按照不同的后張預應力發展特點,現代新型預應力技術逐漸演化出兩大技術體系:a.無粘結技術體系,這種技術的優勢在于可以把各種摩擦力系數做到最小。b.粘結技術體系,這種技術優點在于易操作,摩擦力相對較小。比較上述兩種技術體系,前者比后者需要的技術要求更高。2)深基坑支擋技術探討。在實際工程項目上,本技術多應用于現代高層建筑之中。結合高層建筑對于地基承載力和地下空間負荷力等要求更高等特點,加上現代高層建筑均要求進行承載力效應檢測,這些都需要開發新型的深基坑支擋技術。否則無法真正滿足城市日益增加的高層建筑事業發展的地基施工技術的需要。具體做法:a.可以采取“樁—樁—錨”支擋體系。該技術適用于那些地基土質較差的土木工程作業區域,一般采用預應力灌注樁方式。b.承重結構與支擋一體化結構體系。在一些隱秘性較強的施工作業中,該技術可以實現施工場所墻體一體化,讓樁柱能夠獲得更大的承載力。由于這種方式操作簡便,成本低廉,因此采用鉆孔灌注技術進行承重結構與支擋一體化作業越來越常見。3)地基土方旋挖施工技術探討。與上面第二種施工技術相似,這種技術也主要應用于現代高層建筑施工作業之中。由于高層建筑對地基的要求更高,現代建筑工程多采用旋挖等方式進行地基挖掘和建設。這種旋挖技術可以為高層建筑的施工打下更加堅實的地基基礎。同時這種技術還可以進一步降低以往人為鉆孔方式帶來的施工質量差異明顯的缺陷。同時采用旋挖方式還可以減少人工作業成本,提升鉆孔施工作業的效率。在實際施工中鉆孔灌注樁基礎施工技術已經成為一種常態化施工技術。但是要想獲得更加有效的旋挖效果,需要不斷對旋挖技術、旋挖設備等進行改進,這樣才能夠促進現代土木施工技術不斷的發展和完善。

4結語

土木工程的類型范文3

關鍵詞:土木工程 造價控制 項目

中圖分類號:F270 文獻標識碼:A 文章編號:1007-3973(2010)011-132-01

在我國加入世貿組織后,土木工程造價行業面臨著國際市場的殘酷考驗。如何全面提高建設企業單位的土木工程造價編制水平和科學地反映土木工程實際費用愈加顯得緊追與重要。土木工程造價控制是工程建設項目的理財專家,掌控著工程建設項目每一階段的工程項目造價和成本。并成為土木工程造價控制管理的核心部分,始終貫穿于土木工程建設的全過程。包括項目決策階段、項目設計階段、項目實施階段和竣工階段都關系到建設項目的造價控制。

1 土木工程投資決策階段的造價控制

土木工程投資決策階段的造價控制是正確確定建設項目計劃投資數額的關鍵,土木工程中正確的確定投資估算值,對于土木工程以后控制初步設計概算、施工圖預算,實現投資者預期的投資效果有著深遠的影響。

1.1 影響土木工程造價投資決策階段的主要因素

(1)建設項目區位選擇。包括交通便捷性、臨街狀況、周圍環境等。做好區位的選擇,及對不同類型的建設項目的估算工作,才能從該方面節約費用。(2)地區經濟發展水平的影響。不同地區,經濟發展水平不一樣,其勞動力、土地和建筑材料的價格等就會存在較大差異,從而影響土木工程的造價控制。另外如何做好對各種設備的不同價格進行比較選擇也會對土木工程造價有所影響,如智能型辦公大樓或酒店項目的設備費用較高,做好選擇很有必要。(3)建設規劃設計方案的確定。如在建筑項目的選擇上是選擇高層低密度或多層高密度、結構類型選擇上是選擇鋼結構或鋼筋棍凝土結構等方面,都會對工程造價起到決定性的影響。

1.2 做好投資決策階段造價控制的方法

(1)做好項目規模的合理規劃。項目規模的確定要考慮項目內部各因素之間的數量匹配、能力協調。其受到技術進步、管理水平、項目經濟技術環境等多種因素的影響和制約。應充分利用規模效益來合理確定和有效控制工程造價以此真正提高項目的經濟效益。(2)做好建設標準規劃。土木工程的建毆標準是建設工程領域的技術原則、指標和應用界限的原則規定,是土木工程工作的基本原則。其包括工藝裝備、建筑標準、配套工程、勞動定員等等方面的標準或指標。因此需做好建設標準的編制、評估、審批工作,這是項目可行性研究的依據。反應了土木工程在當前的發展水平,但是在標準制定方面應堅持適用、經濟的原則,真正實現工程造價的合理與實用。(3)做好土木工程項目的工藝流程。在土木工程項目中,應根據項目特定的條件來選擇最經濟合理的生產工藝流程,才能節約工程成本。2土木工程項目設計階段的造價控制

土木工程項目設計中如何將工程項目的功能要求與投資有機結合己成為土木工程建設的關鍵。其對投資的影響巨大,且控制效果顯著,同時毆計階段造價控制的效率較高。設計費一般雖低于建設工程全部費用的1%,但正是這少于1%的費用卻基本決定了幾乎隨后的全部費用。因此應大力推行工程設計招標制度,進行公開、公平的競爭,找到真正優秀、美觀、安全、經濟的設計方案,更利于土木工程的投資造價控制。或者推行土木工程限額設計方案。即在土木工程的整個設計過程中,其設計人員要經常檢查土木工程的造價費用,根據工程建設具體情況做好造價控制。

3 土木工程項目招投標階段的造價控制

土木工程項目招投標階段是簽定建設工程合同的階段,此階段需確定項目范圍、招標文件、評標原則、內容、承發包模式、合同計價方式、工期、物資供應、付款和結算方式、工程質量標準和驗收、安全生產、工程保修、合同條文、獎罰條款、雙方責任等。這是雙方實施施工、監理和驗收,享有權利和承攬義務的一個最主要的法律依據。同時合同的簽訂,對工程造價的確定與控制具有顯著影響。

4 土木工程項目施工階段的造價控制

土木工程施工過程,是將土木工程的設計圖紙真正變為物質形態的工程實體的過程,也是一個集中投入大量資金和各種資源的過程。首先要做好施工方案的選擇。如合理選擇基坑圍護方案、井點設置方案、土方機械的選用和配合方案,能有效地降低土木工程的施工成本。其次是做好材料、設備的采購和管理,如在采購前應該掌握好材料、設各的投標報價和用量,在采購時應及時認真地分析材料市場的價格走勢,對商品混凝土、鋼材、砂石等大宗材料的采購應貨比三家。并做好責任落實制度,如在預算一計劃―采購一簽收一領用―使用一監督一回收等各個環節實行責任制,責任落實到人。最后對每個工程項目必須建立以項目經理為組長的質量保證體系,始終做到對工程施工全過程的質量進行有效的監督和控制。

土木工程的類型范文4

關鍵詞:土木工程;現狀;發展趨勢

      雖然我國的土木工程建設一直處于快速發展的階段,特別是近年來,隨著高速公路、鐵路、高層建筑等各大土木工程的建立,使其領域日趨完善,加之越來越多的現代化材料及其技術的運用也使得土木工程建設更適應社會現代化發展的需要,但是就目前的城市發展而言,相關的土木工程建設還是不能滿足人們對其所期待的要求。

1關于土木工程現狀

      1.1土木工程建設所取得的成就

據有關統計,我國已建成的高層建筑,20層以上的多達10000多棟。其中,超過100m的有500多棟,200m以上的有50多棟,甚至有20多棟的高度超過300m。而我國目前最高的高層建筑是上海環球金融中心大廈,于2008年8月29日竣工,整體設計采用鋼筋混凝土結構(SRC結構)和鋼結構(S結構),其建筑擁有95層,主體高度為492.5m。

就公路和鐵路事業而言,已處速發展的狀態。雖然我國的高速公路起步較晚,但是于2010年新建2.4萬公里,使全國高速公路的總里程約達7萬公里,穩居世界首位。

而鐵路于2010年已達到8.5萬公里的營業里程,特別是青藏鐵路的開通對我國鐵路事業的發展來說具有劃時代的意義。目前,鐵路建設主要為城市輕軌和地鐵兩方面的建設,在北京、上海等城市已實現地鐵的開通,其開通的總長度為215公里。

在橋梁建設方面,我國已建造過各種材料不同類型的橋梁,而其中的某些成果已達到了國際先進水平。就世界跨徑前十位的各類橋型中,在斜拉橋中我國占6 座,在懸索橋中我國內地占2座,實現了我國由橋梁大國向橋梁強國的歷史性跨越,并使其成為展示我國綜合國力的窗口之一。

      1.2建筑材料與施工工藝的運用

建筑材料與施工工藝的運用,主要表現為混凝土及其技術的運用。

由于混凝土所達到的強度已遠遠超出了相關工程所要求的范圍,在原材料方面,活化、球狀等新型水泥和高性能的減水劑,特別是粉煤、硅灰等超細摻合料等廣泛的使用;而在混凝土的施工技術方面,各種原材料的檢測及其檢測設備、攪拌設備、計算機的相關應用等高新技術的應用,使得混凝土技術的相關性能設計和控制得到了很大的提高和改善。

      1.3預應力技術的運用

預應力技術不僅在解決大、高等建筑工程的設計和建造難題中發揮著其特有的優勢,而且還推動了建筑結構的創新,如運用預應力拉桿可取代柱的懸掛建筑結構。

在公路建設中,運用預應力技術可有效解決路面混凝土開裂和減少伸縮縫,從而提高了公路的使用壽命;在橋梁工程中,對于任何類型的橋梁建造,都可以應用預應力技術解決其跨度問題;在水利工程或其他工程建設中,預應力結構也得到了廣泛的應用,如舊建筑的加固改造、加層和拆除等。

      1.4建筑空間的擴展

隨著我國城市建設的快速推進,城市人口的不斷在增加,一些生存空間擁擠、用地緊張等不良現象也隨之而來,給人們的生活帶來的嚴重的影響,從而促使了我國的土木工程建設開始在空間上進行擴展,其主要是通過向高空和地下兩方面的擴展來實現更大的建筑空間的獲取。

其中,向高空的擴展,主要表現為高層建筑在其高度上的增加;而向地下擴展,則表現為城市地鐵工程的建設,通過這些形式來緩解城市人口過度密集、交通過度擁擠的問題,這是現代化城市發展的必然趨勢,也是構建節約型社會的必要要求。

2關于土木工程的發展趨勢

針對我國目前的土木工程建設的現狀,我國土木工程在未來的發展方向,可著重于以下幾個方面進行。

      2.1高性能建筑材料的發展應用

由于高性能混凝土不僅具有不易離析、易密實、易長期保存的性質,而且其韌性好、強度高、體積穩定性強,能夠在惡劣的環境下保持原有的特性,因此,可對高性能混凝土進行大力發展,而且對其進行發展應用時,必須采用對環境無害、可持續發展的混凝土技術。

值得一提的是,在對各種外加劑和膠凝材料進行研制的同時,更應該對骨料替代、水泥替代和礦物摻料的使用進行大力研究,著重于通過廢棄材料的有效利用來改善混凝土的性能、以提高其耐久性的方法的研究,如用粉煤灰中的細灰或飛灰作硬凝材料、用軋碎的混凝土代替碎石等。

      2.2地下空間的可持續發展擴展

向地下空間進行擴展,則主要是將地層原始分布的狀態進行相關的改善。

由于地下空間的開發和利用,會極大的影響原有的動植物的生態環境,從而對地理氣候條件產生作用;會改變地下水的分布形式,從而影響到地表的植被生長;而且對原有建筑的安全也會產生影響,因此,在進行建筑施工之前,必須要充分地考慮地上各項原有的生態環境及其活動群體情況,并對其進行研究和分析,以確保地面環境的影響得到有效合理的控制。

      2.3防震與減災的有效執行

伴隨著當前各大超大跨的橋梁、高層建筑及大跨結構復雜建筑物的興建,土木工程建設的結構設計呈現出更高、更長的發展趨勢,因此,土木工程中大型的、復雜的結構系的抗震設計及其相對應的問題也得到了進一步的關注,其相關的研究包括地震動的作用機理、建筑結構的抗震機理等方面的內容。

      2.4巖土錨固技術的發展應用

在土木工程建設中,需要對巖土錨固技術的應用進行不斷的擴展。巖土錨固技術不僅在土木工程中的邊坡、地下、深基坑和結構抗浮相關工程中保持良好的發展狀態,還需要在土木工程中的橋梁、重力壩加固、抗地震相關工程中要求具有長遠的進展。

另外,巖土錨固技術領域中的錨桿錨固機理技術仍不成熟,其相關的研究仍是土木工程界的難點及熱點。

3小結

就我國目前土木工程的發展現狀而言,雖然在某些領域已處于世界先進水平的行列,但是其整體水平距離發達國家而言仍有距離,因此,在未來的發展中需要正視其問題的存在,結合自身發展的實際情況,對其進行研究和探索,以實現我國土木工程建設的新突破,從而使其實現可持續發展。

參考文獻:

土木工程的類型范文5

【關鍵詞】土木工程;施工管理;問題;措施

引言

在經濟高速發展今天,人們對土木工程質量要求越來越高,提高土木工程質量,必須科學的進行土木工程管理。土木工程管理是一項復雜工作,涉及到土木工程施工的各個環節,包括人、才、物的管理。每部分管理不到位,都對工程質量影響比較大,經過這些年的努力,我國土木工程管理取得一定成績,但是也存在一些問題,對其管理的問題,要深刻研究,提出解決方法,讓我國土木工程管理健康和諧發展。

1、土木工程進行施工質量控制的重要性

土木工程具有施工復雜的特點,土木工程的類型具有多樣化特征,施工環境會對土木工程施工造成極大的影響。土木工程施工還具有一定的流動性,施工地點不固定,這就導致施工人員沒有固定的生活場所,會給施工人員的生活帶來極大的不便,造成土木工程進展受阻、效益低下。再加上土木工程施工周期較長,施工環境比較惡劣,很容易受到天氣環境變化的影響,因此,只有對土木工程質量進行科學合理的控制,才能確保土木工程施工各環節質量良好。

2、土木工程施工的特點

2.1 施工復雜性

由于使用功能的多樣性,使土木工程類型多樣化,在土木工程類型和使用功能相同的情況下,不同土木工程施工的地理環境也會引起施工的差異,這就使土木工程施工具有復雜性。

2.2 施工流動性

土木工程施工不固定在某一個地區,沒有固定的生產和生活場所,土木工程施工流動性非常大,使施工工作人員的生活極為不方便。特別在一些偏遠的郊區,員工的生活單調,工作積極性不高,從而使工程生產效益不高。

2.3 施工周期長

由于土木工程的體積較大、施工具有復雜性和流動性,致使土木工程施工周期長的特點,這就要求土木工程和工作人員相對穩定,施工單位某種管理的風格能夠保持較長的時間,從而使土木工程施工的管理具有連續性,容易持續改進。

2.4 施工環境惡劣

由于土木工程的體積較大,使得土木工程施工多為露天作業,施工環境相對惡劣,受天氣環境變化的影響較大。施工計劃常因雨雪、風暴、洪水等氣候變化被中斷。使施工單位必須根據實際情況更改施工計劃。因此,在土木工程施工中制定出切實可行的施工計劃非常重要。

3、土木工程工程施工管理存在的問題

3.1進度方面

就當前來看,還存在很多土木工程在進行建設施工的時候,都是通過總包以及分包的方式。這樣一來,就施工進度來說,難以標準統一化,每個分包單位可能都有著自身的進度,因而,在進行施工設計的時候,需要對進度做好合理的規劃。

3.2施工成本控制存在問題

土木工程的成本管理直接關系到施工項目的經濟效益,然而在實際施工的過程中,施工成本控制并沒有引起施工企業的重視,甚至在許多地方存在嚴重的浪費現象,嚴重的增加了土木工程施工的資金壓力。

3.3施工安全管理存在問題

許多施工單位在施工的過程中存在僥幸心理,認為施工安全事故并不容易產生,將安全事故作為小概率事件,因此并不重視施工安全管理,導致土木工程在施工的過程中存在許多安全隱患,一旦發生安全事故,將會造成嚴重的損失,同時威脅施工人員的生命安全。

3.4施工質量管理存在問題

目前,土木工程施工項目通常采用招投標的方式,但是招投標工作并不完善,一些施工團隊過分的追求施工進度,并不重視施工質量,導致出現了許多劣質工程。此外,工程竣工驗收工作不完善,導致劣質工程投入使用,嚴重的威脅人們的生命和財產安全。

3.5忽視污染管理

土木工程在施工的過程中會對當地環境造成污染,給當地居民的工作、學習、生產以及生活等造成嚴重的影響,同時受到傳統施工思想的影響,許多施工人員并不重視污染管理,導致施工項目管理存在嚴重的污染問題。

4、土木工程施工管理措施分析

4.1提高土木工程施工成本管理的有效措施

從我國土木工程施工項目成本管理的現狀分析,存在認識上的誤區,一些土木工程項目管理人員并不重視施工成本管理,將成本管理問題歸結于財務處的管理范圍。所以,為了提高土木工程施工成本管理,應該從以下幾個方面進行:首先,充分的認識到施工成本管理在土木工程施工項目管理中的重要性,并將其作為一項重要的內容進行管理;其次,在保證土木工程施工質量、安全的基礎上,對土木工程施工過程中所產生的一切費用進行規劃與控制,并且通過協調、控制、計劃以及組織等管理活動,為土木工程施工項目制定成本控制目標;再者,采取有效的措施,例如加強日常管理、更新技術等,降低施工成本??傊聊竟こ淌┕こ杀竟芾韮热莘浅6?,應該從全過程、每個方面進行管理。

4.2加強控制施工的進度

就施工項目而言,做好對其的進度管理,不僅有利于推動企業利益,也有利于增強施工質量。所以,在施工的時候一定要嚴格依據合同并且按期交付。就土木工程來說,其進行施工建設的重中之重就是建立合理的進度計劃。就進度計劃來講,需要在其中將每個項目的施工進度都注明出來。并且和每個分包單位將施工進度合同簽訂好,將進度和工期約定好,如果工期不能按期完成需要進行一定的經濟賠償。另外,在進行招投標的時候就需要將進度表明,從而使得開工時能夠如期完成項目進度。在管理施工工作的時候,可以充分結合現代信息管理技術,盡管在控制施工進度的時候,信息技術僅僅作為了一個管理措施,但通過其合理使用可以使得企業的施工處理效率大大提高,使得進度信息的透明度可以大大提高,進而就施工參與方來說,能夠更好的協調工作和做好進度信息的相關交流。

4.3加強土木工程施工質量控制力度

通常情況下,土木工程施工現場監督和管理一般是由施工企業進行監督管理,或者由施工企業和第三方監理機構共同完成的。在土木工程施工過程中,對施工質量進行控制和管理是極為重要的,也是土木工程施工管理中最為重要的一個環節,因此,土木工程施工企業應該重視施工質量控制和管理,將土木工程施工質量控制管理工作當做施工管理的主要工作。土木工程施工企業還要落實責任制,在土木工程施工過程中進行實時監督,加強土木工程施工質量控制力度,仔細排查土木工程中對安全隱患和質量隱患造成影響的因素,消除土木工程施工中影響施工質量的因素。

4.4控制環境污染問題的有效措施

土木工程在施工的過程中會對當地環境以及居民生活造成一定的影響。對此,施工企業應該加強文明施工管理,加強對施工過程中的有害氣體污染、強光污染、噪聲污染、粉塵污染等問題的管理。

5、結語

隨著國內建筑施工公司的工程項目管理體系的變革逐步深化,國內大部分建筑施工公司在組織架構和生產方式上也不斷變化著。建筑施工企業正在逐漸實施施工管理制以及經理責任制等新的管理制度,現在的生產運行管理機制已經把項目管理作為重點。建筑項目管理綜合水平的提高已經成為目前企業在市場競爭中能夠獲勝的一枚關鍵棋子。

參考文獻:

[1]韋喜梅.土木工程施工管理中存在問題的分析[J].現代物業(上旬刊),2011,09:124-125.

[2]吳良輝.土木工程施工管理中存在問題的分析[J].江西建材,2014,20:256-257.

土木工程的類型范文6

關鍵詞:高級技術技能型人才;土木工程;培養體系

中圖分類號:G642.0 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2016)11-0162-02

一、引言

2010年6月23日,教育部在天津召開“卓越工程師教育培養計劃”啟動會,大會闡明了該計劃的目的和意義:“卓越工程師教育培養計劃”是貫徹落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010―2020年)》和《國家中長期人才發展規劃綱要(2010―2020年)》的重大改革項目,也是促進我國由工程教育大國邁向工程教育強國的重大舉措旨在培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才,為國家走新型工業化發展道路、建設創新型國家和人才強國戰略服務,對促進高等教育面向社會需求培養人才,全面提高工程教育人才培養質量具有十分重要的示范和引導作用。

本文將結合土木工程的特點,以嘉應學院土木工程專業為載體,以“高級技術技能型人才培養試點項目”為總綱領,對培養體系進行初步研究,旨在提高土木工程專業的教學質量、提升土木工程專業畢業生的質量,為經濟建設和新型城鎮化培養“高級技術技能型人才”。

二、培養體系

土木工程是一門理論性和實踐性都很強的學科,其課程體系復雜,涵蓋的知識面非常廣泛,土木工程專業學生的培養模式一直以來高等教育屆的研究熱點和難點,因為該專業的學生今后直接從事工程建設和管理方面的工作,與國民經濟經濟息息相關。作者在做了大量調研、查閱大量參考文獻的基礎上,結合土木工程學院的教學經驗,初步建立高級技術技能型人才的培養體系。

(一)調查分析

“沒有調查就沒有發言權”,要建立高級技術技能型人才體系,必須對土木工程的發展現狀及趨勢、社會需求等方面進行系統的調查。土木工程專業畢業生的社會需求量和就業形勢在未來幾十年中是比較樂觀的,尤其是新型城鎮化的實行,但也存在一定的風險,即高校的擴招和大量高校增開土木工程專業,所以是機遇與挑戰并存,在這種情況下更應該注重人才培養質量,實行高級技術技能型人才計劃。

根據對近三年來用人單位的反饋意見,重點對不足之處進行總結,這樣可以為高級技術技能型人才培養計劃的制定提供參考,大致可以歸納為以下幾個方面:(1)學生缺乏動手能力相對較差;(2)對一些較新的設備如全站儀等不夠了解;(3)對工程常用軟件不夠熟練,甚至根本不會;等等。

四點主要的反饋意見,側重點雖然不同,但究其根本還是學校教育與社會要求的銜接不夠,導致在學與用之間存在太多的差異,要解決這些問題只有傾聽用人單位的要求,按土木工程師的標準對學生進行培養,才能縮短畢業生的適應期,盡快成長為卓越的土木工程師。

(二)高級技術技能型人才培養特點

高級技術技能型人才培養計劃的最終目標是培養優秀的工程技術人員,因此,在培養過程必須圍繞這一終極目標,高級技術技能型人才培養應具有以下特點:

1.土木工程相關企事業單位、政府職能部門等應深度參與培養過程。卓越土木工程師的培養離不開社會需求這一大趨勢,土木工程相關企事業單位、政府職能部門等最了解社會需要什么樣的人才。因此,在制定培養計劃、實施培養計劃等必須有這些部門的直接參與,形式可以多樣化――定向為相關企事業單位、政府職能部門培養人才;定期邀請相關人員為學生做職業規劃、工程技能培訓等;為學生提供實習、實踐機會;為學生提供創業機會;等等。

2.強化培養學生的工程能力和創新能力。工程能力和創新能力是卓越土木工程培養目標,因此,在教學和培養過程要引導學生將知識與能力結合起來,既要培養學生掌握工程技能,同時,要注重對學生創新能力的培養。

(三)高級技術技能型人才培養目標

“高級技術技能型人才培養計劃”的目標是“培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才”。在此基礎上,考慮到土木工程的特殊性,對高級技術技能型人才培養目標進行細化即“綜合素質高、實用型、創新型”。

1.綜合素質高:土木工程師是特殊的職業,既是工程技術員,又是管理者、協調者,這樣就對其綜合素質提出了更高的要求。因此,在培養過程中除了注重專業知識和技能外,必須培養其綜合素質、培養其人際交往能力、培養其組織管理能力等,注重“通識教育”。同時,土木工程是艱苦的行業,必須去施工現場、去基層,因此要注重培養學生吃苦耐勞的精神,培養良好的身體素質。

2.實用型:土木工程是應用型專業,要培養學生綜合運用專業知識解決實際復雜技術問題的實踐應用能力。這一方面的研究及主要對策很多學者在“應用本科人才培養”這一課題中已經做了較為系統的研究,這與高級技術技能型人才培養是一致的,這里不再做過多的闡述。

3.創新型:土木工程師必須嚴格按照相關規范來展開工作,在很多情況下是不容許有創新的。但在培養過程必須要注重創新能力,在實踐性環節也必須增設開放性、探索性的實驗,因為土木工程師既是現行標準、規范的執行者,也是土木工程發展的生力軍,或者說是未來標準、規范的制定者。

(四)高級技術技能型人才培養方案

在確定培養目標的基礎上,制定高級技術技能型人才培養方案,具體可概括為以下幾個方面:師資隊伍專業化、課程設置實用化及考核方式多樣化。

1.師資隊伍專業化:大學作為高等教育和科學研究的高地,歷來重視教師隊伍的理論水平和科研能力,往往忽略了其專業化程度。作為土木工程專業,要培養出理論水平高、實踐能力強的學生,必須要有教授,也要有高級工程師,特別是企事業單位具有豐富經驗的高級工程師,這一點可以通過聘任客座教授或兼職教授的形式來解決。當然,這些客座專家必須能真真切切的參與到人才培養中來,主要承擔實踐教學環節的教學任務及職業技能和職業道德的培養任務。

3.課程設置實用化:土木工程專業的課程體系復雜,涉及的知識面很廣,且市場上的教程也是五花八門,質量良莠不齊,因此,在設置課程、選用教材時必須嚴把關,要以“實用化”為根本原則,開設與工程實際聯系緊密的課程,選擇案例較多的教程,避免過多的理論。在制定課程計劃時,可以邀請施工單位、勘察設計單位、監理單位及其他相關部門的專業人士參與,多聽聽市場的聲音,做到有的放矢,這樣培養出來的畢業生才可能與工程實際更好的銜接,更快地進入工作角色,更快地成長為卓越的土木工程師。

3.考核方式多樣化:目前,大學中課程的考核方式還是以閉卷考試為主,該考核方式在選拔性測試中,具有其天然優勢――客觀、相對公平,但在大學里主要目的是考查學生對知識的理解、應用能力,那么該方式就相對落后了,特別在土木工程這一應用性非常強的專業中,其弊端更加突出。為了促進土木工程教學質量的提高,滿足卓越土木工程師的培養計劃,應該將考核方式多樣化,根據課程特點靈活設定考核方式。

(五)高級技術技能型人才培養途徑

高級技術技能型人才的培養途徑可以從以下幾個方面考慮:教學內容信息化、教學內容規范化、校企交流常態化和教學方法多樣化。

教學內容是根本,為了適應社會的發展和需求,教學內容必須信息化,要能跟得上知識更新的速度,不可守著“老黃歷”固步自封;為了使學生對工程規范有直接的理解,教學內容必須規范化,盡量去掉過于理論化和枯燥的知識,以規范為藍本進行教學。校企交流常態化和教學方法多樣化也是必不可少的,學校與企業的交流可以明確社會需要什么樣的人才,可以及時了解企業和有人單位的反饋意見,及時調整和修改培養體系中的薄弱環節;教學方法和手段直接影響到學生的學習積極性,如果一味“填鴨式”地灌輸,往往事倍功半,因此,必須按課程的特點選擇合適的教學方法,激發學生的興趣。

三、結語

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