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大專生的畢業設計范文1
第五屆教師論文大賽舉行
新年伊始，鄭州市商業技師學院舉行第五屆教師論文大賽。經過近6個小時的角逐，商業貿易系師利君老師和旅游烹飪系周芳老師分獲一等獎，數控車焊系李林義等3名教師分獲二等獎，醫藥化工系赫中魁等5名教師分獲三等獎，機電工程系王金有等6名教師分獲優秀獎。大賽自2012年4月啟動以來，共征集到論文285篇。大賽組委會對各系篩選出的32篇論文進行了認真評審，最終確定16篇論文進入決賽。
大連理工大學
孔憲京教授主持項目獲國家科技進步二等獎
在2012年度國家科學技術獎勵大會上，大連理工大學孔憲京教授主持完成的“高土石壩抗震設計理論研究與工程應用”獲得國家科技進步二等獎。這是孔憲京教授繼2010年榮獲核電廠工程抗震領域的國家科技進步二等獎之后，再攀科技高峰，率領團隊在土石壩抗震研究方面取得的又一項重大科研成果?？讘椌┙淌诳蒲袌F隊的科研項目研究成果對有效保障我國高土石壩抗震安全、優化結構設計、采取有效抗震措施、節約工程投資等發揮了重要作用，創造了顯著的經濟效益和社會效益。
鹽城技師學院
與常熟觀致汽車有限公司舉行校企合作簽約儀式
近日，鹽城技師學院與常熟觀致汽車有限公司舉行了校企合作簽約儀式。常熟觀致汽車有限公司初始注冊資本為34億元，由奇瑞汽車有限公司與世界500強企業以色列集團共同投資成立。院長呂成鷹充分肯定了觀致公司對校企合作工作所做的貢獻。她說，鹽城技師學院的辦學宗旨就是為企業服務，為現代企業提供需要的綜合素質高的技能人才，希望雙方樹立起“招生即招工，員工即學生”的理念，真正實現“專家進課堂、教師進企業”的深層次合作。
唐山勞動技師學院
召開首屆大專畢業生畢業答辯啟動儀式
日前，唐山勞動技師學院舉行了河北聯合大學唐山勞動高級技工學校函授站首屆函授大專生畢業設計答辯啟動儀式。唐山勞動技師學院院長、黨委書記兼函授站站長李，河北聯合大學繼續教育學院副院長王治國，負責畢業答辯的評委教師以及200多名即將畢業的首批函授大專生參加了啟動儀式。本次啟動儀式標志著唐山勞動技師學院函授站自2010年初建站以來，在河北聯合大學的支持下，經過全院師生的共同努力，迎來采擷豐收的時刻——第一屆215名函授大專生即將順利畢業。
廣西南寧高級技工學校
醫藥校區舉辦第二屆“趣味競技拓展活動周”
為了活躍校園文化氛圍，豐富同學們的第二課堂活動，增強班級團結力和凝聚力，廣西南寧高級技工學校醫藥校區學生科、團總支聯合舉辦第二屆“趣味競技拓展活動周”。此次活動周活動分三周舉行，每周舉辦一個項目，這三個項目分別為袋鼠跳、貼長龍、夾氣球。同學們以班級為單位組隊參賽，每個項目參加人數上限為20人，以三個項目的總分計算成績，共設一等獎2名、二等獎6名、三等獎8名。學生們紛紛表示很喜歡趣味競技拓展活動，豐富了自己的課余生活，密切了自己和同學間的交流，希望學校今后能繼續舉辦類似的活動。
大連市房地產高級技工學校
多位老師在全國職業學校教學設計及說課比賽中獲獎
為了提高教學質量，更好地貫徹“做中學，做中教”的職教方針，引進更好的教學方法并實現與外校的交流，大連市房地產高級技工學校教師積極參加全國中等職業學校教師教學設計和說課比賽，并取得了驕人的成績。吳麗媛老師參加機械類專業課程“創新杯”教師教學設計和說課大賽獲得二等獎，李雯老師參加數學課程“創新杯”教師教學設計和說課大賽獲得一等獎，侯曉寧老師參加工藝美術類專業課程“創新杯”教師教學設計和說課大賽獲得一等獎。
五四一高級技工學校
舉行赴京工學交替學生歡送儀式
大專生的畢業設計范文2
畢業設計論文致謝詞(一)
通過這三個月來的忙碌和學習，本次畢業論文設計已接近尾聲，作為一個大專生的畢業設計，由于經驗的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，在這里衷心感謝指導老師的督促指導，以及一起學習的同學們的支持，讓我按時完成了這次畢業設計。
在畢業論文設計過程中，我遇到了許許多多的困難。在此我要感謝我的指導老師xxx老師給我悉心的幫助和對我耐心而細致的指導，我的畢業論文較為復雜煩瑣，但是xxx老師仍然細心地糾正圖中的錯誤。除了敬佩xxx老師的專業水平以外，他的治學嚴謹和科學研究的精神也是我永遠學習的榜樣，并將積極影響我今后的學習和工作，我才得以解決畢業設計中遇到的種種問題。同時感謝我院、系領導對我們的教導和關注；感謝大學三年傳授我們專業知識的所有老師。他們是xxx、xxx、xxx、xxx、xxx……謝謝你們嘔心瀝血的教導。還有謝謝我周圍的同窗朋友，他們給了我無數的關心和鼓勵，也讓我的大學生活充滿了溫暖和歡樂。如果沒有他們的幫助，此次畢業論文的完成將變得困難。他們在我設計中給了我許多寶貴的意見和建議。同時也要感謝自己遇到困難的時候沒有一蹶不振，取而代之的是找到了最好的方法來解決問題。最后，感謝生我養我的父母。謝謝他們給了我無私的愛，為我求學所付出的巨大犧牲和努力。
畢業設計論文致謝詞(二)
畢業設計即將結束，在老師的指導和同學的幫助之下，學生對于道路設計有了更多新的認知，對路基路面設計有了更深一步的認識，對路基路面綜合設計的整體脈絡了解得更加的清晰透徹。通過畢業設計，學生對自己大學四年以來所學的知識有更多的認識。
畢業設計，幫助我們總結大學四年收獲、認清自我。同時，還幫助我們改變一些處理事情時懶散的習慣。從最開始時的搜集資料，整理資料，到方案比選，確定方案，再到著手開始進行路基工程、路面工程和路線排水的設計，每一步都是環環相扣，銜接緊密，其中任何一個步驟產生遺漏或者疏忽，就會對以后的設計帶來很多的不便。
學生的動手能力和資料搜集能力在設計中也得到提升。畢業設計中很多數值、公式、計算方法都需要我們去耐心地查閱書籍，瀏覽資料，設計中需要用到輔助設計軟件的地方，也需要我們耐心的學習。掌握其使用的要領，運用到設計當中去。最后匯總的時候，需要將前期各個階段的工作認真整理。
畢業設計結束了，通過設計，學生深刻領會到基礎的重要性，畢業設計不僅僅能幫助學生檢驗大學四年的學習成果，更多的是畢業設計可以幫助我們更加清楚的認識自我，磨練學生的意志與耐性，這會為學生日后的工作和生活帶來很大的幫助。
畢業設計論文致謝詞(三)
大專生的畢業設計范文3
[關鍵詞]物流管理專業；畢業設計(論文)；多樣化
畢業設計(論文)是高職高專人才培養方案中重要的實踐教學內容，是學生對基礎理論知識、專業知識和專業技能綜合運用的重要環節，也是培養學生分析問題、解決問題等綜合技能的重要手段，更是對學生將來工作的實踐準備。
一、物流管理專業畢業設計(論文)現狀
目前，南通科技職業學院物流管理專業的畢業設計(論文)主要就是結合實際工作崗位完成畢業論文。物流管理專業的畢業論文經過多年的實踐和摸索，取得了一定的成績，學生的畢業論文在省級優秀畢業論文評比中取得過三等獎和優秀團隊獎等較好成績。但是目前依然存在很多學生的畢業論文是抄襲、拼湊完成的，個人觀點比較少，畢業論文的整體質量比較低。物流管理專業畢業設計的形式只有畢業論文一種，學生為了完成任務而寫論文的被動局面長期存在，這種情況嚴重影響了學生學習的主動性、創造性，為此必須要加快畢業設計(論文)多樣化的研究。
二、物流管理專業畢業設計(論文)存在問題
多年的畢業論文指導工作深深的體會到物流管理專業的畢業設計(論文)工作雖然取得一定的成績，但還是存在一定的問題。
(一)畢業設計(論文)形式單一
南通科技職業學院物流管理專業的畢業設計(論文)主要形式就是畢業論文。在近幾年畢業論文的寫作中，提出了很多要求，如必須結合跟崗實習和頂崗實習的崗位來確定畢業論文題目，畢業論文不得直接從網下抄襲，不得直接拼湊，雖然對畢業論文指導工作提出了許多新要求、新標準，但是畢業論文質量還不是特別的高。目前，南通科技職業學院物流管理專業畢業設計(論文)形式只有一種，就是完成畢業論文，這極大地影響學生創新能力的提升，無法充分調動學生完成畢業設計(論文)的積極性。
(二)畢業設計(論文)不能及時按計劃完成
南通科技職業學院物流管理專業的畢業設計(論文)往往安排在第5學期學生跟崗實習結束后至第6學期學生頂崗實習期間，這一段時間學生主要在企業實習，又要忙于找工作，壓力特別大，自然很少將心思放在畢業設計(論文)上，根本不可能想辦法創新畢業設計(論文)形式；由于壓力大、工作忙，學生就不能按照計劃及時完成寫作任務，總是一拖再拖，最后只好在論文答辯前、中、后的幾天內匆匆選題、匆匆完成論文。
(三)畢業設計(論文)質量比較差
南通科技職業學院物流管理專業的畢業設計(論文)往往安排在第5學期學生跟崗實習結束后至第6學期學生頂崗實習期間，在這期間學生忙于實習和找工作，無法有充足的時間考慮論文主題，往往隨便確定主題，也無法有充足的時間安心完成畢業論文，只能在答辯前一周，甚至在答辯時匆匆上網下載資料，直接拼湊論文，根本不考慮論文主題是否合適，嚴重影響了畢業論文的質量。
三、物流管理專業畢業設計(論文)形式單一化根源分析
縱觀近幾年物流管理專業學生畢業設計(論文)的具體情況，不難發現目前學生在畢業設計(論文)完成中只有畢業論文一種形式。綜合分析，這是有一定原因的。
(一)創新、進取意識薄弱
南通科技職業學院物流管理專業學生畢業設計(論文)目前只有畢業論文一種形式，這主要原因就是指導老師和學生缺乏創新意識。指導老師由于教育教學、科研、班主任等工作，再加上物流管理專業畢業設計(論文)在全系專業中還是比較優秀的，有些老師就安于現狀，缺乏創新和進取意識，所以很少考慮畢業設計(論文)形式改革。學生由于在企業實習，又要忙于找工作，根本無法花時間想法創新畢業設計(論文)形式，只是安于現狀，按老師的要求為畢業論文的完成準備資料，甚至有學生還無法按計劃及時完成相關任務。
(二)思想上不夠重視
南通科技職業學院物流管理專業學生畢業設計(論文)形式單一，這是由于思想不夠重視造成的。學生認為畢業設計(論文)雖是專業人才培養方案中的重要實踐性教學環節，但是它與能否順利畢業，能否順利找到工作，沒有多大的關系，所以學生降低了對畢業設計(論文)的要求，不考慮畢業設計(論文)的多樣性、時效性，也不考慮畢業設計(論文)的質量。指導老師認為畢業設計(論文)雖是人才培養方案中的一個重要環節，但認為其不同于課程教學，院系對畢業設計(論文)指導考核又不嚴格，所以很少考慮如何改進畢業設計(論文)指導工作；甚至有些老師認為大專生沒有必要做畢業設計(論文)，做畢業設計(論文)純粹是浪費時間，思想上不重視畢業設計(論文)指導工作，只是安于現狀，按老模式完成畢業設計(論文)指導工作。
(三)管理機制不夠健全
南通科技職業學院物流管理專業畢業設計(論文)工作管理機制不夠健全。一方面沒有健全的制度約束、規范學生完成畢業設計(論文)，也沒有激勵機制刺激學生改進畢業設計(論文)的形式，學生往往在跟崗實習后返校的兩天內與老師進行交流，形成相關的論文思路，然后在如此漫長的4－5個月的時間內，就沒有健全的制度約束、規范、激勵學生完成畢業設計(論文)。另一方面畢業設計(論文)指導工作缺乏科學、健全的考核制度，對老師的指導工作沒有明確的考核要求、考核標準和激勵制度，最終導致指導工作不規范，指導老師安于現狀，不思進取。
四、物流管理專業畢業設計(論文)形式多樣化思考
(一)畢業論文形式
畢業論文是物流管理專業目前采用的最普遍的形式。對于物流管理專業中的專接本學生，由于其第5學期和第6學期沒有參加跟崗實習和頂崗實習，在校的時間比較長，用來學習的時間也比較充足，與老師交流接觸的機會也比較多，對于這部分學生可以選擇畢業論文的形式完成畢業設計(論文)。這部分學生可以隨時與老師溝通交流，一起形成寫作思路，一起確定論文題目，一起羅列論文提綱，能及時在老師的指導下完成論文初稿、二稿、三稿等，這樣可以切實提升畢業設計(論文)的質量。
(二)專業技能測試形式
專業技能測試就是以物流專業的核心技能為基礎，依據企業、行業、崗位的需要，由物流專業老師制定出一些具體的能夠達到畢業設計(論文)培養要求的專業技能測試項目，由學生選取相應項目來作為畢業設計(論文)。目前物流管理專業的學生在第三學年多數都在企業實習，用于完成畢業設計(論文)的時間比較少，為此在畢業設計(論文)的完成中，一部分專業技能比較嫻熟的學生可采取專業技能測試的形式完成畢業設計(論文)，這部分學生的專業技能測試成績就作為畢業設計(論文)的成績。
(三)現代物流作業方案設計和實施形式
現代物流企業方案設計和實施就是根據具體工作崗位的要求，結合江蘇省的現代物流技能大賽，依靠學院的軟件資源，可讓學生根據給定的企業背景資料、貨物、設施設備情況、作業成本等要求，制訂作業方案；然后按照作業方案，在模擬倉儲和運輸環境中，完成現場完整的作業流程，以檢驗方案的可行性。一部分過去參加過現代物流技能大賽訓練和參賽的學生，可采取現代物流作業方案設計和實施的形式完成畢業設計(論文)，這部分學生的作業方案和方案實施情況的具體成績就作為畢業設計(論文)的成績。
(四)實習報告形式
實習報告就是學生結合實習的企業、崗位的具體情況，分析企業、職業崗位中存在的問題，剖析企業、職業崗位中存在問題的根源，提出解決問題的方案或想法，最終形成實習報告，以此作為畢業設計(論文)。一些經過一年實習，對企業、職業崗位比較熟悉的，又有想法和思考的學生，可以采取實習報告的形式完成畢業設計(論文)，實習報告的成績就作為畢業設計(論文)的成績。畢業設計(論文)是高職高專教育的最后一個環節，是培養學生運用所學的專業理論知識和專業技能解決實踐問題的重要環節。只要師生高度重視，不斷創新，銳意改革，健全管理，規范指導，嚴格考核，定能使物流管理專業畢業設計(論文)工作更上一步。
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大專生的畢業設計范文4
大學生實習，是指高校在校大學生進入到政府機關、企事業單位和社會團體等用人單位進行教學實習、生產實習，以開展實踐教學、培養學生工程與實踐能力和創新精神，包括在校內校外的工程訓練中心、專業實訓中心、專業實訓基地、實習基地、實習實訓基地的各類實習。下面是小編為大家整理的大學生工作實習自我鑒定五篇，希望對您有所幫助。歡迎大家閱讀參考學習!
大學生實習自我鑒定1時間悄然而去，在這兩個月的實習工作中，我感悟頗多。了解了公司長期的發展歷程，有著優秀的企業文化，云錦人的自強不息。前期工作中，得到同事們的熱情幫忙和細心指導，工作氛圍和諧，同事間互幫互助。
這短時間的工作，讓我對云錦的認識從無到有，了解到公司產品系列，物料種類，生產方式。自我從以下幾點的認識開展計劃排程：
1、對公司所有的產品熟悉
2、熟悉產品所需物料，工、裝情景
3、熟悉流程，了解工序
4、各序產能。
由于產品種類較多，現了解情景并不完全，后續的工作需加深認識，熟悉掌握。計劃必須程度上體現了企業的綜合本事。做好計劃的同時，還要和其他部門配合，共同達成計劃的完成。
現有工作的問題點在于，生產中的產品難統計，計劃生產情景數據不精確，生產產品和要求不符，后續還需其他部門配合，做好工作。自我需從慢熱型過渡，加強溝通協調本事，提高自我執行力，把本職工作做好。更加合理，高效的完成計劃，節儉資源，降低生產成本，為團體作出自我的貢獻。
期望我的努力能為公司增一份光和熱，愿我司的業績蒸蒸日上，明天會更好!
大學生實習自我鑒定2回想自我這兩個月所走過的路，所經歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮定、從容的心態。
兩個月的實習，對一個缺乏社會經驗的大學生而言，從中學到了學校里學不到的知識，在這段時間里，領導同事給了我足夠的寬容，支持和幫忙，讓我感受到了“海納百川”的胸襟。
首先得感激公司給我們供給工作條件和生活環境以及有經驗的上級給我們指導，帶著我們前進。他們的實戰經驗讓我們終身受益，從他們身上學到的不僅僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎。
從2月11日開始進入公司，不知不覺中，兩個月的時間一晃而過，在這段時間里，我學會了好多，無論是專業知識還是社交，此刻，還未完成職業主角的轉換。其實從一個學生一下子轉變成一個職業人，真的有點不習慣。到目前為止，我看上去還是像一個學生，根本就不像是工作的人，包括談吐舉止方面。
剛剛涉足社會，每個人都需要學會適應，不斷鍛煉自我，熟悉公司的操作模式，在工作中，我接觸到了很多以前從未碰到過的人和事。在這段時間里，我明白了自我的不足之處，異常是要加強專業知識的熟練與運用。
為期兩個月的實習生活彈指一揮間已經接近了尾聲，在這期間我體會到了身為一名魯泰員工的酸甜苦辣，也讓我體會到當一名員工的不容易與肩負的重任?；叵肫?月11日當天，年輕的我們捧著一顆顆熱情、興奮而充滿期盼的心來到魯泰紡織股份公司，激動不安之情油然而升。一個個沉甸甸的問號，在我腦中盤旋。我不斷自問：作為一個實習生，我能做好嗎，我能給學生帶來一點提高嗎如今，兩個月的生活見證了我的成長，為我的實習畫上一個完美的感嘆號!
回顧實習生活中的點點滴滴，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些悲苦。那就是對公司的一些工作流程的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。可是經過實習，加深了我對基本知識的理解，豐富了我的實際操作知識，使我對日常工作有了深層次的感性和理性認識。
剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學?？傄詾樽晕覍W的不錯，一旦接觸到實際，才發現自我明白的是多么少，這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和辦公室工作人員的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事堅持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。發現學習和交流的重要性和必要性。發現一些實習生跟教師像朋友一樣相處，教師有什么事都喜歡找他們幫忙，有什么機會也會首先想到他們。并非他們巴結或有后臺。而是他們用朋友的態度相處。
另一方面一個人掌握的信息多、技能多，能幫忙別人的地方也多，幫忙別人多了，別人也愿意幫忙你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來越多。這樣就構成一個良性循環。要改變一個人的行為首先得改變他的思想，大多數時候你以什么心態對別人，就會得到怎樣的回報。深刻的意識到自我再不能處于獨處的狀態了。獨來獨往，別人不主動自我也不理會。把自我個在自我自我的小空間了?？倱膭e人的看法，把別人想的難以接近。開放的態度使人更快更好的成長。
人都說不經歷風雨，怎能見彩虹?也許像我們這些剛從象牙塔出來的初生牛犢，僅有多歷練一下，才會體驗到什么叫苦，什么叫人生
在染色中檢上學了兩個月，最終在5月28號我頂崗了，以前，跟著師傅學習的時候，從來不明白這份活這么難做，真正自我做的時候才發覺一切都沒那么簡單，根據運轉卡找布，拉卷，縫頭，包卷，這些看似簡單的事情，真正操作起來卻顯得那樣難
也許任何事情都是從不會到會，從會到熟練，苦與難都是必經之路。剛開始頂崗的那幾天，我真的有點干不來，無論自我怎樣努力，可怎樣都做不好，那會是多么煩氣啊?？墒锹?，慢慢的，發現自我已經在不知不覺中熟練了，會用包縫機縫一個又直又齊的縫頭了，明白如何取樣了，懂得如何調卷了，明白如何避免起折了
雖然中檢上的雜活會比較多，可是我不會所以退卻，我會把它當成鍛煉自我的一個機會，好好努力````````
從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了主角，教師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不一樣。在這巨大的轉變中，我感到了彷徨，迷茫，無法立刻適應新的環境。也許自我會看不慣企業之間殘酷的競爭無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時侯可能會覺得自我沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活。而在學校，有同學教師的關心和支持，每只是上上課，很簡便。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。在學校時，教師總強調我們要培養自我的自學本事，參加工作后才能深刻體會到教師的良苦用心。無論怎樣，自我都要堅持!
在以后的工作過程中，心里上不要有什么額外的想法，不必要的壓力，要好好工作，好好學習。先就業，后擇業。我此刻要好好鍛煉自我。再好好學習，之后相信自我經過努力必須會找個好工作來回報父母及其所有的教師的。別的沒有什么奢求的，此刻當然是把磨練自我放在第一位。
在學校，我們只走的平路，上不得陡嶺，更過不得險灘，以后步入了復雜的社會，作為一名小實習生，在學習的過程中，肯定會有委屈，會有埋怨，無論遇到什么困難，都不能輕言放棄，更不能自甘沉淪，要明白，人生有起伏才有真趣，有波折才有韻味。以后的道路還很長，要加油!Fighting!
大學生實習自我鑒定3從進入市場實踐的親身體會，感覺到真正的業務與自我夢想相比要現實要辛苦?？墒菍γ恳惶斐錆M的新鮮與挑戰，讓我感到生活的充實感與歡樂。在這段時間里，自我由學校里一個未知煩人大專生逐步走向成熟，適應這個環境的準業務員。自我從內心中真是十分向往能夠在銷售與市場規劃上大展身手。磨練自我，不斷思考鑒定，向成為一個合格優秀的銷售人員發展。
在市場調查中，我個人感悟到“數量多、速度快、信息準”的幾個基本元素。就是這幾項，讓我能夠清晰市場的動態與資料，掌握較準確的市場信息;在產業推廣中，自我先是充分掌握與理解本公司的產品，以及套餐模式的詳知。再收集獲知其他競爭飼料生產廠家的信息，能夠在同養殖戶交流時，發揮自如，語言條理鮮明，產品信譽可靠，吸引客戶購買，交談切入產品等;在產品銷售中，自我不僅僅有“拜訪精、溝通穩、時間緩”的九字方針。并且還在不斷經歷“碰壁挫折”與反復思考后，認真思考出自我的一套針對中小養殖戶的溝通、交流、銷售方案。
總之，自我在這一段時間里，不斷地鑒定、思考、實踐、改善，每日都擁有進取的心態，良好的狀態，充分的知識儲備，去拜訪客戶，同其溝通、交流、銷售，我在為著自我的目標努力奮斗著。同時也在正大這個平臺上，展示自我，同正大共成長!
經過在北京正大飼料有限公司實習的這一段時間中，自我的眼界開闊了，知識增進了，交際提升了，語言條理了，綜合本事有了很大的飛躍。另外，經過此次公司的培訓，我自我都感覺到從學校進入社會更加有信心了，自我同社會之間的距離拉近了許多，能夠讓自我在畢業后，更好更快地適應這份工作。在自我不斷地學習鑒定后，是公司大力的培養，自我期望字實習結束，學校畢業后，能夠真正加入北京正大飼料有限公司，成為其中的一份子。同時能為自我步入社會進入職業生涯，擁有完美的未來，有一個好的開始!
大學生實習自我鑒定4在短短的實習期內，我深入到各地去采訪，真正的鍛煉自我的采訪本事，提高了自我的提問水平，鍛煉了心理素質。真正做到了不怯場，運用自如，現場處理靈活。在采訪后寫了很多的新聞稿件，熟練地掌握了各種新聞文體的寫法，尤其是消息和通訊的寫法，包括各種新聞文體，如動態消息、綜合消息、人物消息、評述性消息、特寫性消息、人物通訊、
事件通訊、工作通訊、風貌通訊、人物專訪等。還有電視新聞的寫作，廣播新聞的寫作，涉及到了經濟、社會等各個領域。深刻地認識到了作為一名記者應當具備哪些素質體會到了記者的主角，怎樣才能做到記者的識、才、學，認識到了記者和修改的關系。
經過這次實習，自我的社會實踐本事大大地提高了，適應社會的本事強了，語言運用本事增強了，寫作本事提升了，真正跨出了，走好了新聞道路上的第一步。
以上是我的實習工作鑒定，經過實習發現，自我還存在著不少問題，包括文化知識的欠缺，真是書到用時方恨少。學習涉及的面太窄，學到的知識太單一，沒有構成一個很好的體系。聯系實際的本事太差，將學到的知識不能運用到實踐中去，沒有一個知識儲備體系，用到哪學到哪。在采訪中，還容易犯一些低級的錯誤，一些先進的現代設備的熟練運用本事還不夠，普通話水平不高。在今后的學習中還需要在各方面去提高自我的各方面的本事，盡可能完善自我。
大學生實習自我鑒定5珍貴的兩年半的大專生活已接近尾聲，感覺十分有必要鑒定一下大專兩年半的得失，從中繼承做得好的方面改善不足的地方，使自我回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。學習成績不是十分好，但我卻在學習的過程中收獲了很多。隨著學習的提高，我不止是學到了公共基礎學科知識和很多專業知識，我的心智也有了一個質的飛躍，能較快速的掌握一種新的技術知識，我認為這對于將來很重要。在學習知識這段時間里，我更與教師建立了濃厚的師生情誼。教師們的諄諄教導，使我體會了學習的樂趣。我與身邊許多同學，也建立了良好的學習關系，互幫互助，克服難關。此刻我已經接近畢業，正在做畢業設計，更鍛煉了自我的動手和分析問題本事，受益匪淺。
經過兩年半的大專生活，學到了很多知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的本事。思想變成熟了許多，性格更堅毅了。認識了許多同學和教師，建立起友誼，并在與他們的交往中提升了自身素質，認清了自身的一些短處并盡力改正?；仡檭赡臧?，本人在思想覺悟上始終對自我有較高的要求，能用科學發展觀來認識世界認識社會，能清醒的意識到自我所擔負的社會職責，對個人的人生夢想和發展目標，有了相對成熟的認識和定位。在專業課程的學習上，根據自身專業方向的要求，有針對性的認真研讀了有關核心課程，為自我的學習工作打下扎實基礎;并涉獵了一部分其他課程，開闊視野，對本專業方向的應用背景以及整個學科的結構有了宏觀的認識。在學習工作上，根據導師的指導，研讀了很多論著，逐步明確了發展方向，經過自身不斷的努力，以及與師長同學間的探討交流，取得了一些比較滿意的成果。在這期間，綜合分析等基本素質不斷提高，書面表達的本事也得到了錘煉，尤其是獨立思考確定和研究的本事，有了很大提高，這些對于未來的工作也都是大有裨益的。平時生活中，為人處世和善熱情，和同學關系融洽。根據自身愛好和本事，業余參與了一些活動，為個人綜合素質的全面發展打下基矗畢業在即，在工作實踐中，除了提升適
應工作要求的具體業務本事，還提高了和同學溝通交流的本事，團隊協作的素質也得以培養，為走出學校融入社會做好了準備。本人在大專階段所獲頗豐，從學業、生活工作，到個人素質，都得到了充分的培養和鍛煉，是充實且有意義的兩年半。相信這些經歷和積累都將成為我人生道路上的寶貴財富社會實踐本事也有很大提高，為將來走向社會奠定基矗
大專生的畢業設計范文5
［關鍵詞］成長導航;工程管理;人才培養
［中圖分類號］F282-4［文獻標識碼］A［文章編號］1005-6432（2014）24-0072-02
隨著我國建筑行業的飛速發展,建筑企業對工程管理專業人才的需求日益迫切。成長導航教育是對工程管理專業學生專業素質培養以及職業生涯規劃的有效途徑,對工程管理人才培養體系的研究具有重要意義。
1工程管理專業人才培養現狀
11工程管理人才數量需求
我國共有336所高校開設工程管理專業,目前我國城市化水平為36%,而發達國家普遍超過70%,假如我國的城市化水平達到70%,則每年需要有1600萬人口轉入城市。這需要相應規模的城市基礎設施、商業設施,特別是住宅建筑。因此,我國的城鎮建設對建筑類人才，尤其是具有現代經濟管理知識、行業管理知識、專業技術知識、熟練掌握開發經營流程的工程管理人才有著廣泛的社會需求。
圖110個城市的工程管理專業人才需求量
由圖1可知,北京、上海、廣州等一線城市對工程管理專業人才需求量較大,其他幾個城市需求相對較小。
12工程管理人才學歷需求
針對沈陽地區建筑施工單位、房地產企業對工程管理人才需求進行調研分析,發現建筑類企業對工程管理人才學歷的要求中,大專生的需求量最大,本科生其次,而具有最高學位的碩士生卻位居最后(如圖2)。
圖2建筑企業對人才學歷要求統計圖
2工程管理專業人才就業存在問題
21全能型人才輸出少
隨著社會主義市場經濟發展,社會對人才綜合素質的要求愈來愈高,要求大學生具有良好的綜合素質。大學生的綜合素質主要體現在健康、智力、心理、道德、角色五個層面,這些素質的培養在高校教育中都有得到程度不同的體現,同時也存在某些不足。
22工作崗位無明顯變化
隨著高校連年擴招,近兩年畢業生人數仍有較大增長,面對工作崗位沒有明顯增加的現實,畢業生們要同富有工作經驗的下崗工人、勞動力價格低廉的農村富余人口進行競爭,就業形勢就更不容樂觀。
23信息市場不完善
畢業生求職和用人單位招聘是一個互動過程。在此過程中,勞資雙方是雙向選擇。由于目前我國勞動力市場中存在就業信息不對稱、不充分的缺陷,就業信息往往滿足不了勞資雙方的要求,導致以下兩種情況的發生：一是大學畢業生進入了不適合自己的企業,不適應該企業的工作環境而淘汰；二是畢業生缺乏對企業的了解,很多畢業生寧愿失業也不簽具有高額違約金的單位。
3基于成長導航的工程管理人才培養體系
31成長導航
成長導航教育是對學生學習生活進行規劃和指導,并進行特定技能培養的教育方式,是專業素質培養以及職業生涯規劃的有效途徑。成長導航旨在引導學生對自己的性格特點和職業傾向等有所了解,并根據個人特點做出特定的成長規劃。
32基于成長導航的工程管理人才培養模式設計
成長導航培養體系分為起步期、規劃期、驗收期三個階段以及專業導讀、假期社會實踐、專業認知、“三明治”實習、畢業設計五個部分,每個部分設有特定培養目標,使大學生分階段地提升自身素養。
圖3基于成長導航人才培養的模式圖
321專業導讀
學校由經驗豐富的專業教師對新生進行專業教育,使新生認識工程管理專業以及學習工程管理專業的必要性和重要性。例如沈陽建筑大學,在大學的第一個學期開設《工程管理概論》課程,講解工程管理專業背景、現狀以及發展趨勢,對專業具有良好導向作用,為學生今后的學習打下良好的基礎。
322社會實踐
每個學期結束后,由學院為工程管理專業安排假期社會實踐,鼓勵學生進行市場調查、到施工現場調查，到售樓處、地產交易所見習或到地產公司實習等,讓學生了解房地產業最新發展趨勢、前沿和動態,提高社會適應性,為以后工作打下良好的基礎。實踐結束后將所看所學所感匯成實習報告,記入成長導航檔案。
323專業認知
學生接觸專業課程期間,操作性強的課程都安排了相應的課程實驗及課程設計,促進學生對理論內容理解掌握,訓練動手能力操作和解決實際問題的能力。同時,將職業資格認證課程納入人才培養方案,在教師授課時將授課內容和考證內容銜接與吻合,解決學生考證從零開始問題,減輕考證壓力與難度。
324“三明治”實習
目前,包括沈陽建筑大學等多個高校均實行了“三明治”教學方案,即在學生學過專業課后,為學生提供為期三個月的實習機會。“三明治”教學不僅提高專業知識水平和實際工作能力還加速了學校與企業的溝通,增加了學生就業選擇機會。
325畢業設計(論文)
畢業實習是成長導航的收關實踐,是學生根據畢業論文題目進行的調查、分析、發現問題并解決問題的過程。工程管理專業畢業論文選題可以結合學生畢業實習情況,選擇某個房地產開發項目為研究對象,讓學生完成整個項目策劃或某個階段工作,例如項目前期的策劃書或市場調研報告等,類似于畢業設計,更能鍛煉學生分析解決實際問題能力和綜合應用能力,檢驗學生的學習效果,同時也可作為學生就業的證明材料,提升其就業競爭力。
4沈陽建筑大學工程管理專業成長導航體制
沈陽建筑大學管理學院成長導航教育體制的主要內容是為每位在校生制定一份成長導航檔案,每學期進行三次裝訂整理。成長導航檔案記錄了每名學生在相應學期的付出、成績、收獲以及對下學期以至對未來的展望,時時了解學生狀態及心理變化,采取相應對策。成長導航同時包括了學生對本學期的學習工作是否滿意,對DAB等新事物了解程度及興趣等與學生息息相關的內容,從而全面地了解學生,是青年教師與學生溝通的有效途徑,為工程管理人才體系構建提供便利條件。
5結論
在21世紀我國要進行大規模的工程建設不僅需要大量高素質的工程技術人才,而且需要大量高素質的工程管理人才?；诔砷L導航的工程管理專業人才培養體系明確大學生人生目標,理論聯系實際,定向培養復合型、全能型人才,為我國建筑產業、房地產產業源源不斷地注入新的力量。
參考文獻:
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［4］但承龍,常建峰房地產經營管理專業人才培養模式探索［J］.高等建筑教育,2012(3):27-29
大專生的畢業設計范文6
據美國著名酒店房地產行業研究咨詢機構針對亞洲國家的酒店建設項目的研究數據表明，中國目前進行的酒店業開發活動在全球居于首位。[1] 同時，全球十大著名酒店管理集團都已經進入中國。特別是2008年北京奧運會和2010年上海世博會的拉動，我國酒店業呈現出供需兩旺的格局。但是與之相隨的卻是人才供需的脫節，人才缺口已成為抑制酒店業發展的重要瓶頸之一。“酒店業員工流動率高”、“酒店管理專業學生很難在酒店覓職”等新聞不斷見諸報端。如何留住、開發并尋找到符合要求的后備管理人才和大量的核心員工，是酒店業目前面臨的首要任務，而如何解決人才培養和行業需求脫節的問題，則成為職業教育酒店管理專業建設要解決的首要問題。
二、國內外研究現狀、問題及趨勢分析
從國際優秀酒店集團的人才培養方式來看，通常采用的是“訂單式”人才培養模式，校店雙方簽訂用人定單，共同制定人才培養計劃，既以“?！薄暗辍焙献?，產學交替等方式進行聯合辦學，學生畢業后可以直接到用人單位就業，形成很好的人才生產流水線。1969年，美國希爾頓管理集團向休斯頓大學捐資開辦飯店管理學院，并把該集團的管理模式作為專業教學的內容，大學也把該集團作為實習基地，堪稱“?！薄暗辍焙献鞯牡浞?。這是一種人才培養戰略聯盟模式。企業提前介入大學生培養過程的滲透式校企合作，校企雙方通過定向培養、擇優錄用、職業技術培訓等多種合作方式，以培養飯店急需的應用性復合型人才。國內酒店集團20強之一的開元旅業集團，與寧波城市學院組建了“開元飯店班”。酒店管理公司從旅游學院在讀二年級大專生中通過自愿報名，經面試考核錄取后選擇40名學生?！伴_元飯店班” 實行“2+1” 訂單式培養方案，即二年的基本素質和理論知識教學由學院來完成，一年的專業知識和由企業來完成，企業更注重對學生的企業文化、管理理念、專業技能的貫注。這種提前進行管理模式與企業文化滲透的培養模式，著眼于長期的基層管理人員培養。這些學生畢業后，在較短的時間內都會成為飯店的見習管理人員，為酒店的長遠發展奠定人才基礎。目前，這種產學結合的“訂單式”人才培養模式已經初步形成了中職、高職、本科的三段式體系，人才培養的規模日益擴大。
三、本課題研究、實踐的基礎與動因
我們知道，中等職業教育它以就業為導向，服務地方經濟為總要求，以培養具有一定理論知識和較強實踐能力，面向生產和服務第一線崗位的實用型、技能型專門人才為目的。它不同于純理論或重理論的高等教育，更注重的是“適用及夠用”的原則。所以，近年來，三明職業中專學校作為三明市政府與旅游局加掛牌的三明旅游職業學校，作為三明市商貿旅游教育集團的依托校，緊緊抓住三明市大力發展旅游業，大力建設五星級酒店業的有利時機，與三明酒店業的龍頭老大：三明飯店、三明天元國際大酒店、三明梅園國際大酒店等以及廈門、泉州等沿海發達地區幾十家四、五星級酒店單位簽訂半工半讀、訂單式培訓和建立長期的實訓基地等多種、多層次聯合辦學方式。但是，這些校店合作的形式還比較松散，酒店的參與較少。所謂“訂單”大多是“實習訂單”，也就是學校向酒店輸送實習生。企業往往是在人才培養的后期階段才加入，通常是通過舉辦講座、指導學生實習實訓等形式，傳統的教學模式和人才培養模式并沒有根本的改變。
為進一步做大做強我校酒店管理專業，服務地方經濟。2010年我校抓住三明正在建設升級的三明天元國際大酒店管理人才奇缺的機會，與他們簽訂了由訂單酒店提供學生三年學費，學生在第三年定向實習，畢業后定向就業的“2＋1” 訂單式人才培養協議。2011年，我校加大人才培養模式的改革力度，又與三明天元國際大酒店以及廈門日航酒店、泉州金碼國際酒店等簽訂“1+1+1”三段式訂單培養協議，既“實踐＋實訓＋實習”三段式訂單培養模式。學生三年學費依然由酒店提供，第一學年為“實踐”，主要完成校內公共課和專業基礎課，學生通過在校學習和到企業實地參觀以及聽取企業專業人員講座等形式，進行行業認知和企業實踐；第二學年為“實訓”，直接在酒店進行餐飲、客房、前廳等部門輪崗實訓；第三學年為“實習”，學生到訂單培養酒店集中頂崗實習，同時完成畢業設計。我們希望在這樣的人才培養模式的改革實踐中，通過酒店全過程和全員的參與，學生理論學習和酒店實踐的交叉循環，可以提升學生的核心技能和服務意識，更好的適應酒店業人才需求結構的變化，達到職業教育培養目標的要求。這也是我們進行這個課題研究與實踐的動因所在。
四、課題研究的對象、內容與方法
酒店管理專業“1＋1＋1”三段式訂單人才培養模式，是基于學校和酒店方共同組建訂單培養管理機構，雙方簽訂定向培養、定向就業協議并負責訂單培養方案實施前提下的一種人才培養模式。
酒店方參與教學計劃的制定與管理。以酒店的崗位職責和崗位能力要求為基礎設置課程，課程體系分為四個部分：公共基礎課、專業基礎課、專業技能課和集中實踐環節。根據教學計劃，第一個“1”指的是第一學年的學習實踐階段，主要在校內完成公共基礎課和專業基礎課的學習。期間由校方組織到酒店進行參觀，與酒店管理層見面，目的是使學生對酒店和未來的工作環境有個初步了解；第二個“1”指的是專業技能培養和學生到企業實訓階段。從第二學年開始，對學生集中進行專業技能的培養，將“餐飲服務與管理”、“前廳與房務管理”、“酒店服務意識”等課程的教學放到酒店，實行酒店現場教學。在專業教師的帶領下，由酒店各部門經理和人力資源經理分別授課。培養符合企業需要的素質，強化其專業核心技能；第三個“1”指的是頂崗實習。完成教學任務后，從第三學年開始，學生在企業頂崗實習。學校在尊重學生的選擇的基礎上，按照酒店的崗位需求給學生分配崗位，并盡可能地安排學生輪崗實習。學校專門擬定了頂崗實習指導書，由訂單培養管理機構共同監控，酒店每月召開一次例會，企業管理層和專業教師共同參與，了解實習學生的工作進展和思想動態，協助解決工作中存在的問題。學生在頂崗實習的過程中，在專業教師和企業員工的共同指導下，完成畢業設計。
“1+1+1”三段式訂單培養模式是以“實踐＋實訓＋實習”課程為核心，以酒店的崗位職責和崗位能力為基礎構建的課程體系，酒店參與課程教學，學生理論學習與酒店實踐交叉循環的“訂單式”人才培養模式。和“2＋1” 訂單式的最大區別是將酒店后期一個“1”的參與提前到全過程三個“1”的合作。 我們希望通過本課題的實踐，實現學校、企業、學生三方的合作共贏。對學校而言，通過吸收企業參與人才培養，將企業的先進理念引入管理和教學，推動學校的專業建設和課程改革，同時，通過校企合作拓展實習實訓基地，節約辦學成本，有助于“雙師型”教師的培養，實現產學研一體化；對企業而言，將員工的培養從企業延伸到學校，可以獲得技能熟練的員工，建立穩定的員工輸送基地，縮短員工入職后的適應期，增強企業的凝聚力和新員工對企業的歸屬感，同時校企合作共建實習實訓基地也可以提升企業的社會形象和知名度；對學生而言，不僅節省了培訓費用，而且，學習的最終目的是進入社會、服務企業，訂單式培養可以提高學生的技能水平，使學生獲得更多的實踐，樹立正確的職業觀和就業觀，接受職業化培訓，加快成長的速度和步伐。
參考文獻：
