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土木工程就業范文1
關鍵詞：就業導向；土木工程；崗位核心技能；課程改革
高職就業導向的職業教育發展理論是近年來職業教育理論研究的熱門課題之一，高職的專業課程設置如何實現就業導向，這是當前土木工程課程改革中亟待解決的核心課題。土木工程改革必須從具體的工作崗位需要出發，以培養學生的就業技能為主要任務，按專業核心技能要求設定教學目標.選擇課程教學內容，借助合理的教學方法加以實施，確保人才培養目標適應社會需求，提升學生就業工作崗位的能力。
1 分析就業崗位特點，定位課程教學目標
1.1 原有土木工程教學目標學科色彩過濃
《土工程》的課程發展沿襲本科院校，具有濃重的學科背景，其原有的土木工程課程教學定位以土木工程環節為主，主要通過設計指標論證，掌握土木工程現行設計規范與標準，培養學生獨自設計的能力。而目前設計領域對從業人員的專業知識結構和研究創新能力的要求越來越高，以研究型人才需求為主。這使得高職學生缺乏專業競爭實力，從事設計不再是高職院校土木工程專業畢業生的主要工作方向，原有的課程教學目標必須加以調整，以適應高職畢業生就業能力的要求。
1.2 近年畢業生就業崗位分析
據統計我院畢業生的工作崗位集中在城市地鐵、橋梁、土木工程建設的第一線，主要從事土木工程施工、監理以及預算，其中，從事土木工程施工的比例最高，占60%以上。隨著學生工作年限的增長，工程實踐經驗的積累，崗位晉升越來越普遍，對學生的綜合素質要求越來越高。“精施工、會管理、懂造價”成為土木工程技術專業學生必須掌握的核心技能，并且要賦予學生轉崗適應能力和可持續發展能力。
1.3 重新定位課程教學目標
我國學者施良方教授在歸納課程定義時曾指出，課程即預期的學習結果，強調課程不是指向活動，而應該是直接關注預期的學習結果或目標；課程即學習經驗，強調課程應關注學生實際學到什么，而不是教師教了什么。高職的專業課程目標就要體現出其高技能性的特征，與普通本科和中等職業教育有所區別。依據學生就業崗位特點分析，確定《土木工程》教學目標是承擔培養職業技能。根據土木工程崗位的職業技能要求，確定該課程的教學目標，要求學生通過學習，在正確理解土木工程有關技術指標與設計標準的基礎上，能讀懂土木工程施工圖；能對設計成果的好壞、對錯進行綜合評價；能繪制工程竣工圖；能核算復核相關數據；能按圖施工。
2 組織土木課程實踐，達成預期教學目標
2.1 教學結構是以學生為主體強化師生互動
堅持“以學生為主體，以教師為主導的”雙主教學結構，以學為中心，注重學生學習能力的培養，教師作為學習的促進者，強化師生互動，激發主體活力，教師應以引導、啟發為主，讓學生主動地參與到教學中來。高職學生在認知能力上比較容易接受直觀的、形象的內容，而對于邏輯的、抽象的內容則很排斥。因此，在土木教學設計中應盡量創造仿真模擬情境，制作教學模型，避免生硬的文字描述和照本宣科。在課堂上要求學生跟著教師的思路走，引導學生對一些問題進行討論，啟發學生自己對問題進行總結，形成一種活躍的、積極向上的學習氣氛，激發學生的學習積極性，教學效果會由此顯著提高。強調教學過程中的互動，依據學生反饋情況，及時掌握學生的學習效果。
2.2 教學手段要利用現代信息技術優勢
重視利用優質教學資源和網絡信息資源，把現代信息技術作為提高土木工程教學質量的重要手段。要在規定的學時內完成教學任務，提高教字質量，必須對目前傳統的教學方法和手段進行改革。隨著當前教學設備的更新和多樣化，可以大量采用多媒體教學、幻燈教學和新聞報道教學，使教學信息量增大，提高土木工程教學效果。結合實際工程，將大量的真實工程設計圖紙實例穿插到教學中.以便學生能真刀實槍地模仿。同時為了便于學生學習，專門設置了土木工程專業公共郵箱，將土木工程設計標準、課件、習題、補充講義等電子資料的整理制作上傳至郵箱，節省了學生課堂記筆記的時間，使學生精神集中。
2.3 教學方法采用項目導向案例教學
2.3.1 采用案例教學法。注重收集土木工程資料，建立土木工程圖紙資料庫，有針對性地準備兩套土木施工圖紙，作為教輔資料分發給學生。上課時在講解土木工程內容時，讓學生比對圖紙上的要素，評價圖紙質量.熟悉制圖標準復核設計數據。通過真實工程圖紙的講解，探索實施項目導向的教學模式，教學過程融“識圖、繪圖、施工、計算”于一體，保證課程的教學目標實現可操作性。
2.3.2 對于易懂的知識，做啟發式教學。如在講土木工程時，補充城建的知識。由于學生在日常生活中對城建已有所了解，將城建要求布置成課后作業，內容形式不限。要求學生利用圖書館資源或網絡資源，查詢相關資料，在第二次課上組織交流，發言內容作為平時成績的計分依據，這大大調動了學生的學習積極性，激發了學生主動學習的熱情。
2.4 加強實訓，培養學生動手能力
實踐教學環節是體現高職特色的關鍵，能否達到高職培養目標.主要取決于實踐教學設計是否符合課程設置的要求，是否有助于培養學生的就業能力。
2.4.1 土木工程課程設計。土木課程設計采用兩套圖紙，給出多組設計數據，將學生分成幾個小組分別來完成，這樣就促使學生自己閱讀有關參考資料，通過自己的分析、計算來完成課程設計，從而達到自主設計的目的。設計出一整套完整的設計，在課程設計中.要求運用軟件編程輔助設計計算來代替手工計算，使學生能從復雜繁瑣的計算中解脫出來，快速導出所有計算土木的坐標，方便實用。在繪制土木施工橫斷面時，要求學生運用AutoCAD繪圖，一方面訓練了CAD繪圖技能，培養了學生運用計算機的能力；另一方面，利用CAD的面積查詢功能，大大縮短了施工斷面土方填挖面積的計算，且提高了準確性。
2.4.2 模擬實訓。為保證學生土木工程施工的實踐性，體現施工員的職業性，在學期末安排一周的土木工程模擬實踐時間。土木工程擬實訓教學的目的是培養學生的識圖能力，加強其土木工程測設內頁計算、外業放樣的實際操作能力，能與《工程測量》課程有效結合；模擬教學的開展利用校園現有土木工程資源，由專業課教師與測量教師共同負責指導。通過經緯儀、水準儀、全站儀的操作使用，培養學生的實操技能，為后期的頂崗模擬教學鋪墊，而且在小組成員分工協作的過程中也培養了學生的社會能力。
2.5 對學業評價時注重平時表現及操作技能
《土木工程》成績包括理論成績、課程設計成績和實訓成績三部分。
2.5.1 理論成績。目前理論成績的評定主要依據期末考試，一般卷面考試成績占70%，平時作業及考勤情況占30%。根據現在教學中存在的實際情況，此比例不利于約束學生的平時表現，學生學習積極性不高，抄襲作業、曠課等現象時有發生，因此準備改變現有的成績評定方法，將平時成績所占比例提高到40%-50%，其余為卷面考試成績，這樣才能比較真實地反映學生的學習情況，也使學生重視平時學習，而不是學期末搞突擊學習。
2.5.2 課程設計。課程設計成績僅通過教師審閱計算書和圖紙很難準確評估每個學生的完成情況，而且隨著電腦使用的普及，CAD圖紙和WORD文檔的復制粘貼很便捷，原創正品與復制贗品很難區分，這樣評定出來的成績就會失真。為此，嘗試在評定課程設計成績時采用答辯與成果相結合。答辯時，教師針對學生制做的成果給每個學生隨機提幾個問題，如果問題都回答正確，成績直接按照計算書和圖紙確定；如果有問題回答不正確，則在計算書和圖紙成果成績上做相應扣分。這種評定方法比較科學，評定出來的成績真實可靠。
2.5.3 土木工程實訓。以小組為單位，強調團隊協作精神，同時又要避免有學生吃大鍋飯，自己不動手，直接引用別人的實訓成果。成績評定分操作技能和成果兩部分。操作技能要求每人動手，輪流考核；成果可以數據共享，按組評分。從而調動學生的操作積極性.提高學生的動手能力，以達到實訓的最終目的。
以崗位需求為依據，以職業能力為主線、以就業為導向，需要將職業崗位所需的關鍵能力培養融入土木工程專業教學體系.以增強畢業生的核心競爭能力。通過對《土木工程》課程教學內容、教學方法、實踐教學和成績評定等改革實施探索，拋磚引玉意在推動其他課程建設以及專業建設。為適應職業崗位特點，土木工程實踐教學在高職課程中的比例將越來越高，教師業務水平也面臨新的挑戰.教師應注重調整自身的知識結構，掌握并更新與專業相關的新知識、新技術.不斷深化教學改革，提高教學質量。
參考文獻
[1]吳建設.以職業能力為主線整合高職課程[J].教育發展研究，2005（4）.
土木工程就業范文2
論文摘要:介紹了當前國內國際的基建市場形勢，對王木工程類專業學生的就業市場進行了分析，在高職工科類院校關于應對市場需求、提高畢業生就業率的問題上提出了相應的對策。
高職土木工程類專業包括鐵道工程、公路工程、水利工程、工民建等各類專業，培養出來的學生基本都是面向土建類的施工企業，從事工程施工技術、測量、繪圖、預算等基礎性的工作。大多數工科類高職院校都有培養該類畢業生的專業，畢業生數量也在逐年增加。這些學校的授課體系基本相同，培養的應用能力也基本一致，相互之間形成了強大的競爭力。目前的就業市場前景如何，培養的學生如何適應市場需求以及如何提高就業率，是這類學校的頭等大事。所以，有土木工程類專業畢業生的院校必須深人了解市場，調整教學計劃，加強就業指導，實現“出口”暢通。
國內國際基建市場形勢
鐵路建設2004年1月，國務院通過了《中長期鐵路網規劃》，2006年鐵道部又通過了《鐵路“十一五”規劃》，明確了鐵路發展的主要目標和重點任務?！惰F路“十一五”規劃》提出:“十一五”期間，中國鐵路發展的主要目標是:建設新線1.7萬公里，其中客運專線7000公里;建設既有線復線8ooc)公里;既有線電氣化改造1.5萬公里;到2010年，全國鐵路營業里程達到9萬公里以上，復線、電氣化率均達到45%以上，快速客運網總規模達到2萬公里以上，煤炭通道總能力達到18億噸，西部路網總規模達到3.5萬公里，形成覆蓋全國的集裝箱運輸系統。該《規劃》還確定了鐵路發展的六項重點任務，其中一項是加強人才隊伍建設，實施“人才強路”戰略，以經營管理人才、專業技術人才、技能人才三支隊伍建設為重點。
公路建設2004年底，國務院通過了《國家高速公路網規劃》，該規劃確定未來2030年內，高速公路網將連接起所有省會級城市、計劃單列市、83%具有50萬以上城鎮人口的大城市和74%具有20萬以上城鎮人口的中等城市，總規模約8.5萬公里。目前已建成2.9萬公里，在建1.6萬公里，待建4萬公里，分別占總里程的34% ， 19%和47%。待建里程中，東部地區為0.8萬公里，中部地區為1.1萬公里，西部地區為2.1萬公里，建設任務主要集中在中西部地區，特別是西部地區的建設任務相當繁重。建成這個系統大約需要30年。交通部印發的《公路水路交通“十一五”發展規劃》確定的目標是:2010年，全國公路總里程將達到230萬公里，其中高速公路6.5萬公里，二級以上公路45萬公里，縣鄉公路180萬公里。具備通達條件的鄉鎮和建制村100%通公路，95%的鄉鎮、80%的建制村通瀝青(水泥)路。
海外工程日益增多目前，我國承攬的非洲、南亞、東南亞等國的鐵路、公路工程也日益增多，許多單位專門成立了海外公司，其中以中鐵海外工程公司為最大，應該說這些單位的用人需求是比較大的。
城市建設方興未艾目前，我國城市建設的速度不斷加快。現在國內許多城市的道路建設都在向著構建城市快速干道、規劃“XX城市X小時都市交通圈”的方向發展，目前在建或規劃建設地鐵的城市多達數十個，一般具有建設周期長、施工難度大、造價高等特點，這些都是潛在的就業市場。
當前就業市場分析
就業潛力較大近期筆者走訪了中鐵、中鐵建、中建、中交系統等部分單位。根據用人單位的介紹，目前整體來說缺乏人才，現場施工技術人員，包括測量、繪圖、實驗、公路檢測、高速鐵路、地鐵施工等方面的技術人員相當缺乏，尤其缺乏具有較高綜合素質的人才。
新的就業市場逐漸開放目前，鐵路工程、公路工程、房建工程相互滲透、相互交叉，市場全部開放，凡是有資質的企業都可以承攬相應的工程，中鐵系統、中交系統、中建系統、中國水利水電系統以及地方建筑企業不斷進人鐵路、公路、房建等各個領域的建設，所占市場份額也不斷擴大。例如，中建八局承攬了吉林省全部高速鐵路的建設工程，上海四建在上海地鐵項目中也占有一定比例等。這些都是潛在著的新就業市場。各單位招聘人才的數額也逐漸增加，例如中鐵、中建系統所屬的工程局每年計劃招聘人數都在1000人左右，其中工程技術人員所占比例達80%左右的比例。
民營、私營、三資企業力量逐漸擴大目前我國的民營、私營、屯資企業數量逐漸增多，這些新興企業面臨的最大問題就是缺乏人才，尤其是具有一定經驗的技術人員。因此，他們一直不斷地從一些國有單位“挖人”，這一事實從國有施工企業人才流失現象中不難看出。
用人單位的用人政策日趨務實據用人單位介紹，從現場需要看，專科生、高職生比較容易適應現場，而且務實、留得住，有利于施工隊伍的穩定。用人單位沒有盲目地將人才層次定得很高，用人單位的用人觀正在逐漸發生變化，變得更加切合實際。
高職院校就業對策
(一)調整教學計劃，努力適應市場需求
教學計劃的制定原則應該是寬基礎、強技能。同時根據市場的實際需求，不斷修改土木工程類專業的教學計劃，使其培養的學生“型號”更加適應市場需要。例如，現在有些土木類高職院校的教學計劃取消了計算機語言類課程，增加了在實際工作中具有很強實用性的計算機實際操作的有關內容，如辦公軟件以及同工程施工有關的計算軟件等教學內容。
調整專業設置，可以按照工程大類設置專業，分方向制定教學計劃。例如，道橋專業可以設置道橋方向、公路隧道方向、公路與城市道路方向、基礎(路基路面)工程方向、道橋測量技術、道橋維修與養護技術等;鐵道工程專業可以分為鐵道維修與養護、城市輕軌與地下鐵道、高速鐵路、基礎工程等方向，建筑工程可以分為給排水方向、裝飾工程、結構工程等。
(二)加強就業指導，轉變學生的就業觀念
教育學生理性確定就業期望值2006年，北京高校畢業生就業指導中心公布了《2006年北京高校畢業生就業薪酬調查報告》，報告顯示，北京高校2006屆畢業生的平均起點工資為2262.31元，其中，近三分之二畢業生的起點工資在2000元以下，近四分之一畢業生的起點工資在1000元以下。結合近幾年就業市場分析，可看出用人單位的用人政策在不斷調整，有些用人單位不斷提高畢業生的學歷要求。例如，前兩年本科生就可以輕松進人的單位，現在即使研究生畢業也很難進人了;相應地，各單位對本科生、高職生的要求也不斷提高，以前部分單位曾經給予研究生、本科生的就業優惠政策，現在要么降低，要么取消，而與此對應的是，本科以上學歷的畢業生供大于求。面臨以上情況，各院校必須教育學生降低就業期望值，找準自己的位置，適應就業現實。
教育學生樹立正確的就業觀目前對畢業生最有吸引力的還是國有企業，尤其是由原來行業主管劃轉到地方管理的學校的學生，他們的傳統和固有觀念是本校原系統的各單位都是靠得住、效益好的，而對其他國有企業不感興趣，對民營和私企更是不屑一顧。學生產生這種想法的原因，一是學生不了解就業市場，二是許多學校多年來的就業慣性所致。各高職院校都有各自傳統的、固定的“客戶”，而對一些新的領域不認可。因此要幫助學生了解市場行情，教育他們樹立新的就業觀。事實上.現在民營、私企不僅工資待遇不低，而且同樣有保障機制，例如有些單位明確提出代繳三金、保險等費用，與國有企業并無多少差別，相反，有些國有企業卻因地域限制不能解決戶口等問題，限制了用人需求。
加強學生綜合素質的培養目前各單位都建立了淘汰機制，對新招聘的畢業生先行試用一年。因此必須加強學生綜合能力的培養，提高他們吃苦耐勞、適應現場的能力以及學習能力，這樣才能穩得住，干得好，才能夠打好基礎。
加強和用人單位的聯系目前，凡國內的工科院校，幾乎都有土木工程、道橋、測量等專業的畢業生。企業在選擇哪所學校畢業生的問題上具有很大的自主性，這就要求各高職院校一方面加強與用人單位的聯系，建立長期的合作關系，一方面要樹立品牌，取得用人單位的長期認可。
面向中西部就業從國家建設的重點來看，基建工程的重點在西部。根據2006年大學生的幾次“雙選會”實際情況來看，西部企業在大量地引進人才，尤其是西北地區的一些用人單位對畢業生的學歷要求并不高，例如新疆的部分單位基本定位在?？埔陨蠈哟危€有部分國有改制企業定位也比較準確，都在制定相應的人才政策。應該說，中西部的就業市場廣大，因此要教育學生認清自我、認清形勢，不要盲目地追求到沿?；驏|部比較發達地區就業。
土木工程就業范文3
以延邊大學土木工程專業為例，介紹了基于產學研的評價體系構成要素，并通過層次分析法，確定了指標權重，構建了創新創業評價體系，提出了地方高校在創新創業評價體系中須強化的內容及完善創新創業評價政策保障的建議。
關鍵詞:
地方高校，土木工程，創新創業，評價體系
0引言
《國務院辦公廳印發關于深化高等學校創新創業教育改革的實施意見》，要求2015年起全面深化高校創新創業教育改革，《意見》強調，將深化高校創新創業教育改革作為推進高等教育綜合改革的突破口。長期以來，我國地方高校創新創業教育一直與大學生招生就業問題捆綁在一起［1］，其實，創新創業教育歸根結底是應用型人才、卓越工程師培養的一個大課題，為創新驅動戰略下的大眾創業、萬眾創新提供堅實的人才基礎，地方高校應全面推進九大任務的同時，充分利用當前教育改革的有利時機，結合區域發展特色，及時制訂與完善創新創業評價機制，推動創新創業教育取得實質性成效。創新創業評價是實施創新創業教育必不可少的環節。因此，地方高校土木工程專業創新創業評價體系是一項重要研究課題。
1地方高校創新創業評價體系分析
1．1創新創業教育特點與不足點
1)創新創業教育理念滯后，已遠遠滿足不了高校創新創業教育持續發展的需求［2］;2)創新創業方面的核心課程欠缺。創新創業教育方面的專業教師嚴重不足;3)開展創新創業教育的教師評價問題沒有解決。
1．2創新創業評價存在問題與主要原因
1)大學本科的專業目錄里未設置創新創業，學科目錄里也未設置;2)目前，在大學的教師評價機制中，科研學術評價占主導地位，雖有創新創業教師評價，但兩者之間無量化轉換標準且沒有提高到相應高度而形成反差，阻礙師資力量。
2土木工程專業創新創業評價體系
2．1創新創業教育特點與不足點
1)教學方式和方法單一，針對性、實效性不強;2)延續性［2］較差，教師開展創新創業教育的意識和能力欠缺;3)土木工程創新創業實踐平臺短缺。
2．2創新創業評價存在問題與原因分析
1)創新創業教育與本科專業教育之間銜接不順，與實踐教學環節脫節;2)針對創新創業課的教師培訓與管理力度不夠;3)創新創業的環境仍需完善，創業經驗匱乏、創業的科技轉化率低［3］。
3延邊大學創新創業評價體系
3．1創新創業教育改革階段性、總體目標
2015年起全面深化創新創業教育改革;2017年取得重要進展，構建具有鮮明區域特色的創新創業教育理念，形成一批可復制可推廣的制度與成果，實現新一輪大學生創業引領計劃預期目標;到2020年建立健全課堂教學、自主學習、結合實踐為一體的高校創新創業教育體系。
3．2創新創業評價體系指導原則
衡量教學與辦學水平、考核學校領導班子的重要指標之一創新創業教育質量，已被納入我校本科生專業教育教學與學科評估指標體系，并合作第三方調查機構麥克思教育數據公司，把創新創業教育實施情況列入本科教學質量年度報告和畢業生就業質量年度報告的重點內容，公示于眾，接受公眾監督。
3．3創新創業評價體系構成要素
依據創新創業的土木工程專業實踐性特點，確定評價體系構成要素。
3．3．1總目標層(最終目標層)
大學生創新創業能力培養是一個長期復雜的系統工程，以我校土木工程專業為試點，通過創新創業意識與投入、創新創業培養方案、專業方向創新創業平臺建設(房屋建筑工程、地下工程、鋼結構、防災減災GIS)、創新教學內容與方法以及制度設計、創新創業實施與實現以及管理與成果，形成以“創新創業培養模式、創新創業課程與實踐體系、雙師型師資隊伍培育、創新創業平臺建設、區域綠色建材與結構、創新創業實踐與成果”為主要內容的土木工程專業大學生創新創業能力培養體系。
3．3．2總則層(分析觀點層)
1)創新創業意識與投入，其觀測點包括:教師與大學生共同具有的創新創業意識、學校創新創業專項經費的投入。2)創新創業培養方案，其觀測點包括:土木工程專業的創新創業課程體系、創新實踐技能體系。3)專業方向創新創業平臺建設，其觀測點包括:房屋建筑工程、地下工程、鋼結構、防災減災GIS等。4)創新教學內容與方法以及制度設計，其觀測點包括:創新教學內容與方法、創新教學制度的設計。5)創新創業實施與實現以及管理與成果，其觀測點包括:創新創業實施能力、創新創業實現能力、創新創業管理能力、創新創業成果。
3．3．3指標層(評價準則層)
部分評價準則層，舉例說明如下:1)通過專業師生具有較強創新創業動機、欲望、意識以及肯吃苦、求知欲強、持之以恒的創新創業精神等維度來評價創新創業意識;2)通過學校人力與物力及財力的投入等維度來評價創新創業投入;3)通過本科生創新訓練、創業訓練、創新實踐及本科生科研項目立項與結項、論文與專利以及創新創業大學生與教師、專利的激勵措施等維度來評價創新創業成果。
3．4創新創業評價體系的構建
按照評價體系的構建原則，建立三級評價指標體系。通過問卷調查法、專家調查法，經梳理而最終設計出一級指標五項;二級指標十四項;評價觀測點(三級分項指標)三十四項。選用AHP層次分析方法，該方法是一種定性與定量分析相結合的多目標決策方法，由美國運籌學資深教授薩蒂(T．L．Saaty)在20世紀70年代初期提出［3］。經層次權重匯總，首先剔除沒有通過一致性檢驗的權重值，其次對各層次的各類指標權重進行聚類分析，得到有效指標權重值的算術平均值，最終得到土木工程專業創新創業能力評價體系所涵蓋的三級指標下各項權重值，構建評價體系。
3．5實施創新創業評價的方案
評價等級分設為優、良、中、差，由評價組的專家集體識別判分、數理統計、綜合評定。在此基礎上，以式(1)進行最終評價。同時，編制評價等級A，B，C，D量化為分數的標準，再由該評價方程計算總得分，至于總分與優、良、中、差，對應關系由評價組專家討論決定，建議采用模糊性綜合評價方法。
4地方高校土木工程創新創業評價體系
4．1創新創業評價體系
地方高校土木工程創新創業評價體系，應根據各自學校專業辦學情況和定位的需要，可參照表1的延邊大學土木工程專業創新創業評價體系組成表進行橫向比較，在同類地方高校中找準自身定位，找出不足，努力加強，因地制宜，遵循評價指標體系建立方法，制訂科學合理的創新創業評價體系。
4．2創新創業評價體系中須強化內容
4．2．1加強創新創業教學能力建設與評價
推進創新教學法、強化師資建設，使教學、科研、實踐三者緊密結合。應用大數據技術，倡導創新創業課教師把國際前沿的學術發展與動態、最新科研成果、實踐經驗等融入課堂教學，創造更加豐富多樣的教育資源，激發大學生創新創業的靈感與潛力以及熱情。同時探索創新創業idea、非標準答案(創新創業概念發揮)等考試，破除“高分低能”積弊。
4．2．2激勵教師指導學生創新創業與服務的評價
創新創業評價體系中，不可缺少且逐步加大權重的評價準則層指標之一是激勵教師指導學生創新創業與服務。建議在教師年度工作量考核中給予合理的科研學時費，突破創新創業人才培養動力極限，增強土木工程學生的創新精神、創業意識和創新實踐能力。
4．3加大與完善創新創業評價政策保障的建議
1)創新創業課程的經費支持。a．對創新創業課程，學校給予每門課程提供建設經費，分二期撥款，主要用于創新創業課程建設的各項支出。學院對立項課程給予政策支持，有條件的學院提供配套經費。b．對創新創業課程，開課第一年建議學校給予1倍～2倍教學工作量;開課第二年起核算工作量時增加0．1～0．2系數。2)創新創業課程的考核。土木工程專業開設創新創業課的數量和質量，將作為重要評估指標納入學院年終教學質量考核。3)實施彈性學制與選課制。a．建議地方高校土木工程專業實施彈性學制，放寬學生修業年限為3年～6年。b．正確導向大學生跨專業、跨年級、跨院系選課且選擇授課教師，并可試點實施保留學籍、適時調整學年課程而創新創業，也可探索休學創新創業方法等。4)實施學業能力評價指標體系。制訂既科學合理，又具有可操作性的大學生學業能力評價體系，如:通過大學生國家級、省級、校級科研項目或工程訓練項目，“挑戰杯”大學生課外學術科技作品競賽，大學生結構設計競賽，高校土木工程專業畢業設計競賽，公開、發明與專利，獲取證書與相應學分，并給予學校學業能力評價證書。5)設立創新創業基金與獎學金。積極表彰優秀創新創業的學生，引領與創造氛圍。6)建立評價機制、合作機制、長效機制。建立基于產學研地方高校土木工程創新創業型人才培養的評價機制、合作機制、長效機制等。培養大學生創新創業精神，營造良好的學術氛圍。力爭在若干年內建成一批高質量、高水平并具有區域特色的創新創業課程，使更多的地方高校土木工程大學生從中受益。
5結語
本文以延邊大學土木工程專業為例，介紹了創新創業評價體系的構成要素，并構建了基于產學研的創新創業評價體系、具有指導意義的創新創業評價方案。同時，提出了制訂地方高校土木工程專業創新創業評價體系的參考方法、加強創新創業教學能力建設與評價、激勵教師指導學生創新創業與服務的評價、加大與完善創新創業資金支持、政策保障的建議等。希望對于地方高校土木工程專業進一步開展與規范設計創新創業評價體系及其完善工作起到拋磚引玉的作用。
作者：方光秀 單位：延邊大學工學院
參考文獻:
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土木工程就業范文4
關鍵詞：高職教育 土木工程類專業 工學交替 人才培養模式
中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2014）04（b）-0133-02
經過多年的調查研究與實踐探索，認真分析了近幾年土木工程類高職畢業生就業市場的需求現狀，得出了土木工程類高職畢業生就業的兩個基本特征：
一是土木工程類高職畢業生的就業崗位主要是道路橋梁工程施工、建筑施工及安裝、建設工程監理、房地產開發等施工企業生產一線的“員”，即施工員、技術員、質檢員、安全員、資料員、造價員、測量員、資料員等。二是施工企業需要的是能夠吃苦耐勞、有奉獻精神的，同時具有上崗職業能力的畢業生。即學生畢業就能直接工作。
針對上述兩個基本特征，我們經過多年的探索、改革與實踐，在原有“1.5+3個0.5”工學交替人才培養模式實踐的基礎上，提出了高職土木工程類專業“校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替的人才培養模式。
1 “校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替人才培養模式的內涵
以校企合作機制為保障，打造校企合作的“雙主體育人”平臺，將學生的職業道德和職業能力培養貫穿于整個教育教學的始終，構建基于土木工程建設工作過程導向課程體系，開發融入土木工程類專業畢業生就業崗位群的職業道德標準及崗位工作標準的工學結合核心課程，結合東北寒區特點，采取季節分段工學交替的教學方式，校企共同培養滿足土木工程建設一線的工程技術與管理崗位扎實工作的具有可持續發展能力的高端技術技能型專門人才。
第一階段（1+0.5學期，秋、冬、春季），在校內學習，進行基本素質學習領域課程和部分崗位職業能力學習領域課程的學習。依托校內工程測量實訓室和引企入校的工程質量檢測站，通過理實一體化教學培養學生的專業基本技能。
第二階段（0.5學期，夏季），專任教師和兼職教師共同指導學生在校內外實訓基地進行工程測量等專業技能訓練，到土木工程施工企業進行專業認知學習，提高學生的專業技能和對就業崗位工作環境及要求的感性認識。
第三階段（1+0.5學期，秋、冬、春季），在校內學習，進行部分基本素質學習領域課程和崗位職業能力學習領域課程的學習。依托校內道橋施工現場、建筑工程施工實訓工場、道橋工程管理實訓室、土木工程質量檢測站等實訓基地，以土木工程項目為載體，通過任務驅動的“教、學、做”一體化教學進一步培養學生的工程施工、工程檢測等職業能力。
第四階段（0.5+0.5學期，夏、秋季），生產實習階段。校、企、學生三方簽訂生產實習協議，學生在企業施工現場進行工程測量、材料檢測、施工技術與管理等專業技能訓練，學習企業文化和企業精神；企業選派工程技術人員對學生進行實習指導和日常管理，并對學生實習情況進行考核、評價；學校選派教師進行巡回檢查，對學生生產實習進行管理。通過生產實習，進一步提高學生的職業素質和職業能力。
第五階段（0.5學期，冬季），學生回校學習再提高，依托路橋工程管理等實訓室，建筑工程造價實訓室，以工程項目為載體，以企業兼職教師授課為主，通過任務驅動的“教、學、做”一體化教學，進一步培養學生工程造價編制、施工組織設計等綜合職業能力，并進行拓展課程的學習。學校將組織學生參加國家或省建設廳的職業資格考試。
第六階段（1學期，春、夏季），學生全部到道路與橋梁工程、建筑施工安裝、建設工程監理、房地產開發、給排水工程技術、供熱通風等企業進行頂崗實習，雙方簽訂學生頂崗實習協議。學生根據預就業崗位需求，選擇畢業設計內容，進行頂崗實戰，拓展專業知識和技能。在頂崗實習期間，以企業為主，校企共管，企業工程技術人員全程指導學生制訂工作計劃，負責對學生的出勤、工作態度及工作任務完成情況等進行全面考核；學校老師分片巡回指導，解決學生在工作崗位上遇到的問題。通過頂崗實習，學生將受到企業文化和管理理念、管理方式的熏陶，能更快地適應職場環境，有效地提升學生的職業素質和綜合職業能力。此階段學生基本實現預就業。
2 “校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替人才培養模式的實施效果
“校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替的人才培養模式，已經在哈爾濱職業技術學院道路橋梁工程技術專業、建筑工程技術專業的試點班進行實施，從學生的學習效果反饋情況看，效果良好。主要體現在幾個方面：
一是學生的學習積極性普遍提高。在試點班級的路橋工程測量技術課程的教學中，采用了任務驅動的“教、學、做”一體化教學模式，以路橋工程測量的實際工作任務為載體，將學生分成幾個小組，學生根據老師下發的任務單進行相應的資訊，同一個小組的同學共同制定工作計劃，并在老師的指導下進行決策，然后小組分工進行任務的實施，并進行檢查，任務完成后，進行小組自評、組間互評和教師點評。每完成一個任務，學生的工程測量技能就有提高一步，團隊協作意識也明顯增強，學生學習積極性普遍提高。在為學校測繪校園平面圖和新地界的工作中，積極報名參加，并克服各種困難，圓滿完成了工作任務，為學院的建設發展做出了積極的貢獻。
二是學生的責任心明顯增強。在建筑工程技術專業試點班級的專業認識實習中，學生到施工現場感受到未來就業崗位的工作責任重大，建筑工程質量的好壞直接關系到人民生命和財產的安全，回到學校學習時，責任心明顯增強，明確了學習目的和今后的工作目標，都能夠認真主動地學習，努力提高自己的職業技能。
三是學生的自主學習能力明顯提高。以往教學都是老師講學生聽，學生在被動學習，又因為高職學生的自我約束能力較差，很多學生是身在課堂心在外。試點班采用任務驅動的“教、學、做”一體化教學模式后，學生由被動學習變為主動學習，腦、眼、耳、手共用，教師由授課變為引導、答疑、解惑，學生每完成一個任務，都要靠自己資訊和團隊協作來完成，每一名學生都有自己的工作任務，誰都不想因為自己的工作失誤，給整個團隊帶來不好的影響，因此，極大地提高了學生的整體素質和自主學習能力。
四是學生的職業能力明顯提高。試點班的第一學期就安排企業兼職教師進行建筑識圖與房屋構造的實踐教學，兼職教師將企業中真實的工程案例帶入課堂，以真實的工作任務為載體，組織學生進行建筑識圖技能訓練，俗話說“名師出高徒”，學生在“名師”的指導下，進行的是“實戰演練”，因此，學生的建筑識圖職業能力明顯提高。
3 “校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替人才培養模式的實踐成果
經過“校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替人的才培養模式兩年多的研究與實踐，取得了顯著成果：一是構建了基于土木工程建設工作過程導向的課程體系。通過市場調研分析和企業調研，確定了畢業生就業崗位施工員、技術員、質檢員等“員”崗位群的工作任務，梳理出典型工作任務，歸納為職業行動領域，轉換為學習領域課程，分析確定畢業生所從事崗位的專業能力、方法能力、社會能力等要求，制訂學習領域課程實施方案，實施理實一體化教學，搜集反饋信息，進一步優化人才培養方案。
二是制定完善了思想道德修養與法律基礎、工程應用數學、漢語言表達與溝通等3門基礎核心課程和路橋工程測量技術、寒區路橋工程施工技術、橋梁工程施工技術、路橋工程檢測技術、土建工程力學應用、橋梁結構設計、路橋工程造價、建筑識圖與房屋構造、鋼筋混凝土與砌體結構、建筑施工測量、建筑施工技術、建筑工程技術檔案、建筑工程造價、建筑工程質量控制、施工項目進度控制等26門土木工程類專業核心課程的課程標準，課程標準對接企業技術標準和學生就業崗位施工員、技術員、質檢員等“員”崗位資格標準。
三是專業課程采用任務驅動的教學做一體化教學模式，打破了教師講授、學生聽的教學模式，學生在教師的指導下，與小組同學共同進行資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價等六個環節完成工作任務，教學模式對接學生的就業崗位工作模式，使學生能夠全面掌握工作流程，同時提高了學生的組織協調能力和團結協作精神。
四是成立了由行業企業專家、專業帶頭人、骨干教師及施工一線技術骨干共同組成的特色教材編寫小組，結合企業的施工案例和“四新”（新材料、新工藝、新技術、新設備）成果，參照學生就業崗位具體工作操作規程，校企共同編寫、正式出版了10本核心課程工學結合特色教材，并編寫了10余本核心課程工學結合的校本教材。
五是以學生就業崗位施工員、技術員、質檢員等“員”崗位資格考核標準為依據制定課程考核標準，打破了原有結業性考核模式，課程考核標準對接學生就業崗位的職業資格考核標準，通過學生自評、小組互評、教師點評等方式進行過程考核，使學生熟練掌握就業崗位所需的知識和技能，提高了學生職業資格考核通過率，學生畢業就能持證上崗。
土木工程就業范文5
關鍵詞： 工程教育 教學改革 教學模式
引言
通過對齊齊哈爾工程學院土木工程專業學生實習去向，以及今年畢業生就業去向統計得出，學生受聘于設計單位的比較少，而受聘于建筑施工企業的卻在逐年增加。這說明地方院校培養的土木工程專業人才大多分布在生產和管理一線。應用型本科院校主要目標是培養工程技術型人才，主要強調學生的動手實踐能力和創新能力的培養。土木工程專業是一門技術性較強的工科專業，對學生的動手能力要求比較高。隨著社會的快速發展，要求土木工程專業的畢業生盡快適應工作的需要，因此，根據社會的需求，制定適應社會發展的人才培養方案是十分有必要的。作為應用型本科高校，正在加強土木工程專業人才培養的研究與實踐。鑒于我國的國情及學生的就業需要，當前土木工程專業人才的培養應向應用型人才培養模式轉變。如何加強大學生工程實踐能力的培養，讓學有余力的學生根據自己的興趣愛好得到更好的學習鍛煉機會，成為當務之急。
一、明確人才培養定位，堅持辦學特色
目前，全國有400多所高校開設土木工程專業，由于辦學歷史、辦學規模、師資力量、生源質量等軟硬件條件差異，存在不同的專業定位及辦學特色。根據近幾年設計院、施工企業等用人單位對畢業生的需求，齊齊哈爾工程學院土木工程專業人才培養定位為面向基層、面向工程一線，為地方、行業培養德、智、體、美全面發展;獲得工程師基本訓練，具備工程勘測、設計、施工、監理等方面的專業知識及實踐能力;在土木相關建設、開發、施工等領域從事技術和管理工作的應用型人才。
二、合理設置學期，實現人才循序漸進培養
土木工程專業注重對學生實踐能力的培養，每一學年分為四個學期，每年的9月―12月是第一學期，1月―2月是第四學期，3月―6月是第二學期，7月―8月是第三學期。大一至大三學年，每學年分4個學期，大四學年分2個學期，共14個學期。大四學年的第2學期安排畢業實習、畢業論文（設計）和答辯。各學年的第三學期設為8周。在專業教學過程中，根據企業需求制訂和隨時調整教學計劃，建立動態的教學管理。以職業教育理念為先導，樹立以社會需求為中心的理念，與企業共同制定人才培養方案，圍繞企業生產需求制訂教學計劃，確定相應的教學內容和培養模式;隨時對教學計劃進行調整，企業生產旺季時學生頂崗實習，淡季時學生回校學習，工與學交替。
三、構建理論與實踐“交替式”人才培養體系，實現專業核心能力
土木工程專業核心能力：
（1）建筑設計能力。具體能力為工程制識圖能力、工程材料運用能力、測量能力。
（2）結構設計能力。具體能力為工程力學分析與計算能力、工程結構設計實現能力。
（3）工程施工能力。具體能力為施工方案設計能力、施工現場管理能力、指導施工能力。
實踐教學是學生能力與素質培養的重要環節，其目標是培養學生的實踐能力、工程意識。近年來，通過教改立項等方式不斷推進實驗教學的研究與改革，從重新構建實踐教學體系、更新實踐教學內容、改革實踐教學方法、整合搭建實踐教學平臺等方面不斷深化實踐教學改革與建設。
在培養計劃中構建了與理論教學體系并行、并重的實踐教學體系，將實驗、實習、課程設計、畢業設計、軍訓及社會調查、課外認證與競賽等各種實踐教學環節統籌安排，從整體上保證學生從入學到畢業四年實踐教學不斷線，以實踐環節為主要載體，培養學生的實踐動手能力、工程意識及科研、創新潛質。
為實現上述核心能力，土木工程專業專業嚴格按照“大一年級熟練掌握初級崗位技能，大二年級初步達到技術員理論和實踐要求，大三年級熟練掌握技術員理論和實踐要求，大四年級初步掌握助理工程師理論和實踐技能”的基本原則，整合教學內容，適當前置專業核心能力培養課程，打通理論課和實踐課，構建理論與實踐融會貫通、有機聯系的課程體系。在基礎理論扎實的前提下，建構貫穿全學程的實踐教學體系。即，學生入學先從實踐學習為起點，各學年均實施工學交替方式，并且各學年的理論教學和實踐教學形成螺旋式上升關系。
土木工程專業構建了理論和實踐兩大課程體系。其中，理論課程體系四大類課程系列，分別為數學課程系列、力學課程系列、結構課程系列和施工管理課程系列。具體如下：
圖1 土木工程專業理論課程體系
實踐課程體系“技能訓練―結構設計―工程設計”為課程主線。技能訓練主要包括制圖與識圖、測量技能訓練、材料試驗與檢測、工程實踐、畢業實習、課程及獨立設置的實驗實訓等;結構設計包括整體式肋梁樓蓋結構設計、單層工業廠房結構設計、鋼屋架結構設計、基礎工程設計等;工程實踐包括、施工組織設計、畢業設計、工程概預算設計、現場實習等。
以專業課程《土木工程測量》為例，該門課程是本專業“三板斧”課程之一，本門課程很多高校開設在大二學年，為了能讓學生在大一第三學期能夠全部頂崗帶津貼實習，實現企業預備役的目標，本專業將此門課程前置到大一第二學期，直接對接第三學期，同時，為了讓學生在入學之初就對專業有更好的了解，在職業前瞻教育課程中，開設了《土木工程測量》實踐課程4學時，讓學生初步掌握水準儀器的使用?？傮w而言，該門課程的完成主要包含三個階段，第一階段：職業前瞻教育中的測量入門課程;第二階段：大一第二學期理論課程學習+測量技能“第三學期準入制”考核;第三階段：大一第三學期，在真實的職業環境中，完成相應的測量實訓任務，并通過第三學期總結考核。這種實踐理論實踐理論的教學模式，使學生更好地掌握專業技能，理論實現了理論教學和實踐教學螺旋式上升關系。
四、校企合作，培養具有創業創新能力的高素質人才
土木工程專業堅定不移地走“政校企合作、產學研一體、教學做合一”發展之路，校企共同開發理論―實踐一體化教材，確定課題、任務急項目指導書。以“適用、實用、夠用”為原則，體現工學結合。建立校內生產型實訓基地，以生產帶動實訓，實施“訂單式頂崗實習”，使學生在真實企業環境中從事生產性實訓，降低教學成本，促進產教結合、工學結合有效落實。特別對工科專業而言，與企業緊密合作共建校內實訓基地，接企業“訂單”，為企業加工零部件或產品，可使專業實訓教學由消耗型變為生產型，學用緊密結合。將企業內部人力資源管理機制融入對學生的評價指標體系中，建立突出學生職業素養的實習全程評價、校企多元考核的開放性評價體系，打破單純以課堂考試結果評價學生的傳統做法，注重技能考核，建立和完善第三學期準入機制，技能考核合格者，方可參加第三學期學習。教學―實踐―就業一體化，實現畢業生零距離就業。在企業確定人才需求的前提下，由企業提出用人數量和崗位要求，并參與制訂學生實習計劃、考核體系和評價標準等，實習期間按協議規定對學生進行全面管理。專業則依據教學計劃，結合市場需求和崗位職業能力標準及實習企業具體的用人要求制訂頂崗實習計劃和管理辦法。學生在企業頂崗實習結束后，經校企雙方考核合格后，共同簽發學生實習證書。鼓勵學生在第三學期實習過程中，結合專業課程及實習崗位，申請專利、發表相關論文。
五、加強實驗教學建設，培養學生實驗能力
實驗能力是學生素質教育的重要環節，為滿足不同發展規劃學生的實踐能力培養需求，我們在各環節均設計了不同類型、不同層次的實踐項目。以實驗教學為例，我們設計了演示性實驗、操作性實驗和研究性實驗三種類型，基礎型實驗、綜合型實驗、設計型實驗、大學生創新試驗項目等多個層次。
為調動學生的積極性，在開發豐富實驗項目的基礎上，采用了靈活、人性化的管理模式，學生可打破課程界限，在相關的實驗室任意選修需要的實驗項目，每積攢16學時，獲得1學分。每年有超過2/3的學生選修了擴展實驗，有效加強了學生工程意識、創新能力及科研潛質的培養。
結語
目前，按此專業培養模式已經試行了4年，從實施效果來看，學生普遍感覺到學習的自主性增強了，對土木工程的總體認識與宏觀概念相對清晰。誠然，土木工程專業人才培養模式的改革剛剛開始，最終效果尚需時間與用人單位的檢驗。在探索過程中，筆者深感仍需不斷努力，保障突出大工程觀、彰顯應用特色的土木工程專業培養模式的順利實施。
參考文獻：
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土木工程就業范文6
Abstract： BIM's great information visualization and interaction capability， provides new research methods and direction for the civil engineering professional cartography teaching. After analyzing the existing problems in civil engineering graphics teaching， this paper puts forward the idea of BIM - based civil engineering drawing from 2D to 3D， and discusses the advantages of BIM - based civil engineering graphics teaching reform. This paper describes the superiority of civil engineering design modeling and drawing based on BIM， and its process is more visual and intuitive than the traditional manual drawing and CAD drawing. It is pointed out that it is feasible to reform the drawing teaching of civil engineering specialty based on BIM. Therefore， BIM civil engineering drawing course should be actively carried out.
P鍵詞： BIM；土木工程專業制圖；教學改革；CAD制圖
Key words： BIM；Civil engineering professional drawing；teaching reform；CAD drawing
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）04-0138-03
0 引言
長期以來，土木工程專業制圖都是作為各廣大高等學校教學計劃中不可忽視的重要版塊，其開設的相關類課程一般有《畫法幾何與土木工程制圖》、《工程制圖與CAD》、《建筑制圖與AutoCAD》、《AutoCAD建筑制圖基礎教程》、《建筑制圖與識圖》等等，具體選擇哪類課本作為開設課程就因學校而異。此類工程制圖有一個共性，就是大多課程都是基于CAD制圖，CAD（Computer Aided Design）是美國麻省理工學院于二十世紀60年代首次提出的概念，目前主要是用在二維平面上進行設計制圖與出圖，它的三維繪圖功能相對滯后太多，對表達模型的三維立體感，直觀性不夠，因此對于復雜的節點與構件，學生理解起來也會比較困難。同時CAD制圖還存在著一個很大的問題就是不能將三維形體與屬性信息很好的結合起來。在當前教育行業這個大環境的引領下，傳統的本科教學培養模式顯然與當今社會所需人才不相契合，高校是在為社會培養精英人才，而近年興起的BIM技術是一個非常值得推崇的技術手段，故應當被應用于高校教育當中，比如在土木工程專業制圖教學這方面。相反，若高等學校對學生制圖識圖能力的培養繼續采用這種單一的制圖教學模式，必將不滿足目前建筑設計行業對所需就業人才的需求。
1 土木工程專業制圖教學中存在的問題
建筑教育行業必須順應時展，緊跟其腳步，與國際接軌，不能犯“閉關鎖國”“自給自足”的老錯誤。長期以來，我國土木工程專業制圖系列課程教學都是基于CAD二維平面上的設計制圖與出圖，對三維立體的空間感知認識相對比較薄弱，這樣單一的教學方式存在著一些問題。
①課程教學都還局限于傳統的CAD二維制圖制圖，其三維制圖功能尚不完善，對于復雜的構件及節點，缺乏空間想象力的學生理解起來就會顯得特別困難。
②忽略了設計主線與工程主體，以狹義的教學理念為起點，就教學而教學，對設計制圖教學思維的提煉與實際工程項目的銜接還遠遠不夠，以及對設計規范、工程材料以及結構細部構造等了解的還不夠，有產業經驗和設計制圖背景的師資較少。
③缺乏與建筑設計行業、企業單位或與社會的互動，就不同學校而言，教師教學所具備的工程實踐能力差異較大，大多都是基于理論知識，造成與現有對應行業脫節，對當今社會建筑設計行業人才所要具備的技能要求不夠與時俱進。
隨著國家對BIM技術在工程建設領域的大力扶持，相繼推出了一系列配套的使用標準及指導意見，引領著工程建設領域邁向更高層次發展。土建類專業就業形勢相對較好，隨著城鄉建設走向穩定，行業對人才的需求量也趨于飽和，常規的技術人才相比以前優勢就顯得薄弱。同時，BIM近年來在國內大力推崇和發展，導致專業技術人才缺失，大部分公司又都急需BIM技術人才。若在高校教學中就開始培養學生對BIM的學習興趣，讓學生具備一定的BIM認識以及初步的去掌握好BIM技能，這就能使得學生畢業后面對社會能具有一定的競爭力和優勢。
2 BIM發展理念
建筑信息模型（Building Information Modeling），簡稱BIM，是菲利普?伯恩斯坦于2002年首次提出的，是對建筑設計的創新。它的建筑模型是是基于工程項目各項相關信息數據建立的，通過數字信息仿真模擬建筑物所具有的真實構件信息，打破了傳統二維圖紙不能形象直觀地展現出工程實體竣工后的一個三維整體面貌的局限性。它的目的是推行建設工程設計、現場施工和項目管理工作中的工程信息的模型化和數字化，避免工程項目信息流失，以及各方因交流過少或不到位而導致項目后期某方面沖突的問題，并且可為處于設計和施工中的建設項目，提供和建立起相互協調的、內部一致的及可運算的信息。它具有信息完備性、信息關聯性、信息一致性、可視化、協調性、模擬性、優化性和可出圖性特點。BIM的卓越三維動態顯示和信息交互能力，結合中國建筑業所面臨的機遇和挑戰，BIM在中國建筑業發展中是不可或缺的。
近年來，全國各地都出臺了一系列有關要求應用BIM技術的政策，其中廣西壯族自治區住房和城鄉建設廳于2016年1月12日了《關于印發廣西推進建筑信息模型應用的工作實施方案的通知》，其政策要點：①到2017年底，基本形成滿足BIM技術應用的配套政策、地方標準和市場環境。②到2020年底，我區甲級勘察、設計單位以及特級、一級房屋建筑工程和市政工程施工企業普遍具備BIM技術應用能力，以國有資金投資為主的大中型建筑、申報綠色建筑的公共建筑和綠色生態示范小區新立項項目勘察設計、施工、運營維護中集成應用BIM的項目比率達到90%。
3 基于BIM的土木工程專業制圖教學改革思路
市場需求促進了人才需求，同時也促進了教育培訓需求，為了更加的去迎合市場需求，高校必須適時的去更新人才培養方案并制定新的教學方案。在原有土木工程專業CAD二維設計制圖與出圖的基礎上，注意土木工程制圖教學培養方案是否與現實建筑設計行業發展的趨勢相迎合，這樣才能使高校培養出來的人才更加符合建筑設計企業的需求。BIM的出現，解決了傳統二維圖紙并不能形象直觀地展F出工程實體竣工后建筑物的一個三維整體效果，重點是還能對模型信息起到集成的作用，同時也能達到平面出圖的效果，這為建筑設計領域帶來了新的變革。傳統的二維CAD、三維CAD都是建筑物的幾何表達方式，但是幾何表達并不是建筑物的全部。建筑物的幾何屬性加上非幾何屬性（材料信息、施工信息）統稱為建筑信息，組合成的模型稱為建筑信息模型（BIM）。所以三維CAD比二維CAD進了一步，BIM又比三維CAD更進了一大步。
在客觀認識BIM技術的前提下，對現有的二維CAD教學應該給予肯定和堅持，同時也要不斷地向新興技術學習，將兩者相結合，做到“1+1>2”效益。教學團隊抓住“互聯網+”機遇，把當今建設領域中最炙手可熱的BIM（建筑信息模型，Building Information Modeling）技術作為土木工程專業制圖課程教學內容，把BIM技術確定為設計制圖教學改革的突破口，實施以提高學生的綜合能力和素質，在原有傳統CAD教學課程的基礎上增設BIM教學內容，同時制定新的教學改革方案。
①將CAD制圖與BIM技術相結合，開設更具發展理念的新課程，例如：《CAD與BIM建?；A》、《工程制圖與BIM建模實訓》、《結構設計BIM軟件應用》、《工程管理BIM軟件應用》、《工程造價BIM軟件應用》等課程，在提升學生專業素養的同時，服務建筑行業人才需求。
②打破常規，不能僅局限于課本理論知識，要做到學以致用，大力開展實習實訓，通過具體的工程案例去帶動學生的積極性。
③加強“實訓+就業”的校企合作實踐教學理念。在現有的條件和資源基礎下，充分利用好校內實踐教學基地，積極開展好校際、校企之間的交流與合作，取其長，去其短，建立更多的校外企業實踐教學基地，通過把校內實習與校外實習相結合的方法，高質量地完成好教學計劃中的實踐性教學環節。
4 教學改革實踐效果
為了檢驗教學效果，學校建設也是緊跟時代腳步，積極開展BIM技術領域的生產、教學、應用等工作，在深化創新創業教育改革方面具有良好外部條件與領先技術基礎，在廣西高校中具備一定技術優勢。積極開展BIM相關類課程，并于2013年還創建了“廣西科技大學BIM研究所”，是廣西區內成立首個的高校BIM研究所。結合地方本科院校的實際，針對土建行業的特點，充分發掘教學團隊在BIM技術應用的技術優勢，與廣西建工集團第五建筑工程有限責任公司、廣西建工集團第三建筑工程有限責任公司等企業開展BIM技術工程應用，實行校企合作，共建BIM實訓基地，給本科生提供了一個有助于提升自我和增加就業的平臺，激勵大學生充分利用在校學習機會，夯實專業基礎，進一步拓展大學生未來的就業能力。先后由學生完成的項目有廣西南寧金融廣場、南寧凱悅花園、柳州中醫院東院一期、百色干部學院6號樓等項目，榮獲的榮譽也是頗多。這里以全國獎項為例，其中廣西南寧金融廣場榮獲“2015第四屆“龍圖杯”全國BIM大賽―三等獎”；柳州中醫院和百色6號樓分別榮獲“高校組”和“施工組”的“2016第四屆“龍圖杯”全國BIM大賽―三等獎”等。參賽的結果充分顯示了基于 BIM 平臺的土木工程專業制圖教學方法在全面提高教學質量、提高設計效率等方面的所具備的一定優勢，充分說明了本文提出的土木工程專業制圖教學改革的有效性，具有一定的推廣應用價值。高校根據市場需求，制定新的教學方案，為企業打造所需人才，既滿足企業需求，又達到了教學的目的，這將是一個互利共贏的局面。圖1-圖3為部分獲獎作品的BIM三維模型展示，BIM應用點在此不作敘述。
5 結語
通過以上研究，將BIM應用于土木工程專業制圖教學是可行的，實現了建筑CAD技術從基于點線面的二維表達向基于對象的三維形體與屬性信息表達的轉變。將CAD制圖與BIM相結合進行教學這一理念，不僅為土木工程專業制圖教學提供了新的研究手段和方向，也為畢業生在工作崗位中運用BIM技術打下來初步的基礎，滿足了社會對BIM技術性人才的需求。
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