前言：中文期刊網精心挑選了紹興一日游范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
紹興一日游范文1
千島湖一日游 浙江省紹興市 紹興市北海小學三（2）班 陳睿騏
千島湖位于浙江省杭州市淳安縣，由一千多個島組成。今天，導游安排我們去島上游，我們乘坐的豪華雙層輪船緩緩的在一望無際的千島湖上行駛，本是平靜的湖面泛起了晶瑩般的水花。一路幽雅的風景把我深深的吸引，湖水綠如藍，天空碧如洗。如此風景，怎能讓我不拿起相機呢？
“開飯嘍！”我還是第一次在船上用膳，顯得格外興奮。船身搖晃，風景如畫，使我詩心大發：湖水悠悠，島嶼連綿，高山挺拔，如此美景，伴我飲食，不亦樂乎！
船緩緩地靠岸，眼前是一個鎖島，一路上掛著大大小小的五彩鎖：十二生肖鎖、麒麟鎖、愛心鎖……每一把鎖都表明一個心愿。島上有一位作詩的老大爺，我邀他為我的名字作一首詩，寫在紙扇上，他沉思片刻，揮手潑墨：“陳賢勤學書，睿聰動鴻儒，騏騰翰林志，高才傲越吳?！蔽覍阉洳仄饋?，作為學習的動力。
[推薦給朋友] [顯示打印]
紹興一日游范文2
關鍵詞：泉州；宗教旅游；營銷策略
1泉州市宗教文化資源概況
泉州，位于福建東南海濱，是我國古代的一個重要港口。唐、宋、元時期是海上絲綢之路的起點，被馬可·波羅稱為“東方第一大港”，與埃及亞歷山大港齊名。世界各種宗教的傳教士紛至沓來，傳教于此。在這里，中西文化長期和諧相處，多元共存，深厚的宗教文化積淀，使泉州成為“世界宗教博物館”。
泉州佛教。泉州素有“泉南佛國”之稱。東漢末年，中國江南地區也有了外來的僧侶譯經傳教者。后來，又有隋末皇泰年間建的安海“龍山寺”，唐垂拱二年建的開元寺等佛教寺院出現。唐、五代時，泉州的佛教發展呈上升興旺態勢。在增修建開元寺之后，又在城東一隅增建了“承天寺”等。至唐末，佛教建筑寺廟在“泉州”轄區內，就有數十座。而且出現不少高僧，翻譯大量經典，佛學著作也不少。宋時，與“泉州港”的興盛相呼應的緣故，佛教發展仍呈上升態勢。宋代以后，泉州的佛教漸趨世俗化，但仍繼續發展。
泉州歷代建造的佛寺有名稱可考的多達800多座，現尚存339座。泉州的佛寺，大多規模宏大、建筑精美、巍峨壯觀，具有特色，許多寺院被列為各種級別的文物保護單位和重點佛寺，并且是重要的旅游景點。
泉州道教。西晉太康三年，在泉州府治南建置了該地最早的道教宮觀，稱白云廟(玄妙觀的前身)，這是泉州道教歷史發展最重要的里程碑。位于涂門街的通淮關岳廟，始建于宋代，因為主祀關帝，附祀岳王而得名。泉州的東鳳山下，有東岳行宮；萬歲山下有真武廟；著名的老君巖在清源山下；泉州城內還有天后宮、龍宮廟、凈真觀等?？梢?，泉州的道觀散布很廣，信奉者不在少數。
道教對泉州建筑、繪畫、雕刻藝術的影響。神佛造像、廟宇的出現使泉州雕塑、建筑出現新的氣象。明代道士董伯華所繪的“風、云、雷、雨”4幅道教神像，即被稱為“四顧眼”的珍品，是古代泉州道教藝術的代表作。
此外，元妙觀、東岳行宮的主殿建筑形式，都采用重檐歇山頂建筑，整體美觀穩重，內部空間廓大。元妙觀、東岳行宮、府城隍廟和法石真武廟的山門，都采用牌坊體建筑，且多為三開間廟門，氣派恢宏，十分壯觀，是閩南地區的典型古建筑群。
泉州摩尼教。作為明教在世界上的最后消亡地，晉江草庵至今還保留著世界上最完整的明教遺址。這也是海上絲綢之路的重要實證。草庵位于泉州晉江羅山鎮蘇內村，始建于宋代紹興年間，初為草筑故名，為全國現存的最完整的摩尼教遺跡。草庵寺建在一高臺上，后依巨石作壁。寺內正壁天然石上，雕鑿圓形佛圖，中有摩尼光佛雕像，雕刻于公元1339年。光佛高1.52米，寬0.83米。其石為白色花崗巖，佛像臉部則呈輝綠色，手部呈粉紅色，服飾呈灰白色，天造地設。佛像長發披肩，臉方眉彎，耳大垂肩，頷下兩撮長須下垂。身著廣袖僧衣，無扣，有襟結下垂作蝶形，雙手疊放在盤腿上，掌心向上。雕像背景刻波線狀佛光，世稱“摩尼光佛”。草庵的摩尼光佛和摩尼教寺廟都是世界惟一僅存的。宋元時期，泉州的摩尼教活動比較公開，也非?；钴S。據悉，摩尼教傳入我國時又稱“明教”。摩尼教于公元3世紀中葉在波斯創立。公元694年傳入中國。明初，由于明太祖嫌其教義上逼國號，于是遣散教眾，毀其宮，摩尼教從此一蹶不振，逐漸被其他宗教所融合。因此，泉州草庵摩尼教寺便成了僅存的珍貴史跡。而草庵得以幸存，至今仍是個謎。
泉州伊斯蘭教。宋時泉州港同阿拉伯世界的貿易尤為頻繁、昌盛。后來由于來經商者留居的穆斯林日益增多，為保持其和生活習慣，在城區于北宋大中祥符二年僑居的穆斯林創建了涂門街的“圣友寺”(即目前中國現存最古老的清凈寺)等伊斯蘭教場所，在南門一帶還有穆斯林商賈聚居的“蕃坊”，僑居的商賈被稱“蕃客”，或被稱為“南蕃回回”，構成泉州城區的一個獨特的居住“坊”區。元代，泉州海外交通貿易空前發展，大批穆斯林商賈、工匠、宗教職業者接踵而來泉州，這是最大規模的穆斯林進入中國。然后再加上此前進入的穆斯林及其后裔，后來便逐漸演變成為中國民族的一部分而被稱為“回族”人，該民族以信仰伊斯蘭教為特征。元代，在泉州的外商“數以萬計”，是泉州伊斯蘭教鼎盛時代，城內和城郊建有清真寺七座，除了有“圣友寺”以外，還有“也門教寺”、“寺”等伊斯蘭教場所，以作這些穆斯林商賈們禮拜和社交活動，并出現了“回半城”、“蒲半街”的盛況。
泉州基督教?；浇淘谔拼懹^九年第一次傳入中國，中國稱之為“景教”或“秦教”，屬于聶斯脫里派。唐會昌五年，唐武宗禁佛滅教，景教也不能幸免，北宋時景教在內地已不復存在。元朝時聶派第二次傳入中國，同時另一教派方濟各派也傳入中國，1294年羅馬教皇特派孟德哥維奴到北京做方濟各派的總主教，孟德哥維奴派了3名意大利人來泉州做方濟各派主教。目前，泉州發現的基督教碑刻屬于兩種不同的教派，大致都是元代的，元代以前的只發現一塊。明萬歷十年，基督教第三次傳入中國，意大利耶蘇會教士艾儒略，在福建活動25年，足跡遍及南平、建鷗、福州、泉州等地。明末，基督教在泉州建立了13座教堂。清朝雍正五年，基督教第四次傳入中國，意大利傳教士馬爾蒂尼(衛匡國)、西班牙天主教士塞拉莫雅都到泉州進行傳教活動。目前，泉州共有基督教堂120多座，天主教堂2座。
2泉州市宗教文化旅游的市場定位與目標選擇
2.1塑造整體形象，做好市場定位，明確營銷方向
泉州市號稱“世界宗教博物館”，其宗教文化的多元性和兼容性很少有城市能與之媲美。為了使泉州市宗教文化旅游市場可持續發展，并使之具備特色和魅力，必須借助政府的導向作用，為泉州市的宗教旅游樹立起自己的市場形象，可以以佛教為主相繼推出道教、摩尼教、伊斯蘭教、基督教等為特色的營銷方式，形成眾星拱月的宗教文化形象。
2.2選擇客源市場，有針對性地開發泉州的宗教旅游資源
定期在泉州、廈門、漳州等周邊地區進行宗教旅游促銷活動，并輻射到福州，甚至長三角、珠三角地區進行重點推介。與廈漳泉三角州區域城市進行廣泛合作，實行資源整合、景區互動。多舉行相關的學術會議，讓中外學者對泉州地區豐富的宗教旅游資源有更深層次的了解和體驗。還可以邀請廈門南普陀佛學院的歷屆校友來泉考察，開壇講經，因為他們中很多人現在擔任海內外名山大剎的方丈，名聲遠揚，對客源市場具有強大的吸引力。
隨著海峽兩岸的交流、溝通，大量的臺灣游客涌入內地，使旅游市場中的臺灣客源出現了迅速增長的勢頭。其中，宗教旅游尤其占有相當大的比例。泉州是臺灣同胞主要的祖籍地之一，臺灣的與大陸可以說是一脈相承的?！吧窬墶钡挠绊懞艽?。自然，泉州也有一些臺灣同胞頂禮膜拜的神明及祖庭。其中，最負盛名的有泉州安海龍山寺。據統計，目前臺灣約有400多座龍山寺，數量很多且規模宏大，但最早的龍山寺是建于明代，而泉州的龍山寺卻建于隋朝，所供奉的千手千眼觀音造于東漢，即佛教初傳中國之時，所以泉州的龍山寺作為臺灣龍山寺的鼻祖，早就馳譽海峽彼岸，為臺灣的信徒們所深深仰慕了。發揮泉州這一宗教資源的吸引力，活躍兩岸的宗教文化旅游活動，龍山寺在這方面的意義比起湄洲媽祖廟來說毫不遜色。況且泉州的媽祖廟(即天后宮)名氣也不小，是古代中外航海者出海前求神佑護和祈風之地，盡可仿照湄洲媽祖廟，充分發揮“溫陵媽祖”在臺灣的影響。最大限度地開拓臺灣的客源市場，對于泉州旅游業的發展具有重大的意義。
泉州是全國著名僑鄉，有600多萬祖籍泉州的華僑、華人分布在世界五大洲的110多個國家、地區，其中90%居住在東南亞各國。這些華僑華人的大部分也同閩南有著千絲萬縷的聯系。應該在充分做好第一、二代華人回鄉朝圣工作的基礎之上，同時針對第三、四代鄉土觀念不那么強烈的特點，下大力氣宣傳促銷，吸引他們回來游一游。
3泉州宗教旅游市場的營銷策略
3.1產品策略
(1)積極擴展產品組合。
宗教旅游的精髓是宗教法事活動與傳統宗教文化的完美結合，具有很大的市場發展潛力。目前泉州宗教旅游產品過于倚重宗教朝拜與法事活動參與類，產品組合寬度有限。宗教朝拜與法事活動參與類產品也主要局限在消災、解厄、祈福、敬神，對宗教傳統文化和風俗挖掘不深，產品組合深度不夠。可以通過把宗教文化的沉寂用更為豐富的動的形式表現出來，吸引旅游者。比如開展春節廟會，佛法講解等。
(2)整合宗教旅游線路。
在宗教旅游線路開發上突出宗教色彩，并注意與風景名勝組合設計，可以將泉州這些宗教旅游資源組合成以下旅游專線：開元寺——承天寺——崇福寺——喇嘛教三世佛造像一日游；安溪清水巖一日游；晉江草庵摩尼教遺址——清源山——天后宮一日游；清凈寺——靈山圣墓——穆斯林后裔村穆斯林風情一日游等。同時也可針對無的人士開辟“世界宗教博物館”的系列旅游產品，以“佛教精品”為主線，參觀泉州五大教，游覽泉州勝茂。
(3)旅游紀念品精品化。
臺灣大甲媽祖的魅力無遠弗屆，臺灣商人利用大甲媽祖南下繞境進香期間，推出與媽祖有關的吊飾、衣物及用品，全都大賣，其中吊飾最受歡迎，常賣到缺貨。因此，泉州宗教旅游也可以推出與宗教有關的紀念品，如媽祖公仔、紀念衫等，將旅游紀念品精美化、時尚化?？梢允菂⒓幼诮谭ㄊ禄顒又凰筒毁u、也可以是量販出售等以吸引更多的參觀游覽者，尤其是年輕的一代。
3.2渠道策略
現階段泉州宗教旅游還是應以直接渠道為主，間接渠道為輔。發展到一定規模和效益后可轉換為間接渠道，借助旅行社所設計的旅游線路，招來旅游者。
3.3促銷策略
面向城市周末、節假日休閑游客市場的宗教旅游產品由于其客源市場地域集中性很強，可以采取廣告促銷和人員推銷雙層推進的促銷策略。在城市的主要市場干道懸掛路牌廣告以吸引盡可能多的潛在旅游者的關注；針對家庭短途出游計劃決策者主要為妻子的特點，選擇在女性觀眾數量多的電視節目、廣播節目、報刊雜志等大眾媒體上進行廣告宣傳；在互聯網的本城市主頁上鏈接旅游推介開展網上宣傳，在居民社區、大的購物場所、大型活動會場等地進行人員推銷等。廣告詞應獨具特色并深入人心，如“想到了就來拜拜”等。
對于依托風景名勝區的宗教旅游產品，則主要采取非人員促銷形式。在所依托景區的出入口以及旅游集散地使用醒目的廣告牌吸引游客的注意，引發游覽興趣；針對互聯網受眾群對廣告厭煩的心理特點，在綜合網站上開展泉州宗教文化的知識傳授。
參考文獻
[1]林靜.武漢市宗教旅游營銷策略[J].中國商界，2008，(3).
[2]熊元斌，鄒容.鄉村旅游市場開發與營銷策略淺析[J].商業經濟與管理，2001，(10).
紹興一日游范文3
行
上海市有近90多條公交線路可到達世博會園區,公交部門還會開設大站線路,主要有:17、18、36、43、45、65、66、82、89、96、253、610、614、733、802、806、869、871、910、周南線等。
世博園區外0.5米至1.5公里的范圍內是不允許私家車和出租車通行的。全市有4000輛世博專屬出租車統一調度可進入先行區,21:00之后,管控區對所有出租車開放。
世博園區的交通非常發達,園區有13個出入口,其中浦東5個,浦西3個,黃浦江沿岸水上入口4個,還有一個軌道交通出入口。 浦東的陸上出入口分布在后灘、園一路附近;長青路、耀華路;耀華路、上南路;云臺路、浦東南路;白蓮涇、世博大道(浦明路)、沂林路。 浦西的陸上出入口分布在魯班路、龍華東路;南路、中山南一路;半凇園路、保屯路、望達路。
水上的出入口叫做“水門”,分別位于:其昌棧(團隊)、秦皇島路(團隊)、十六鋪(團隊),東昌路水門(散客)。 軌道交通的出入口為地鐵13號線馬當路站,具置在馬當路、徐家匯路附近。上海地鐵9號線可以在馬當路站直接換乘到13號線經安檢進入園區。
地鐵13號線是世博專用地鐵,憑世博門票可免費乘坐。世博會期間只開放3站――馬當路站、盧浦大橋站、世博園站。馬當路站靠近徐家匯路,是園區惟一的地鐵出入口,有大約500個安檢閘機。而盧浦大橋站和世博園站都位于圍欄區之內,主要供進園游客來往浦東、浦西兩岸園區參觀。
乘飛機到世博館
線路1:到達浦東國際機場,按機場內指示牌直達磁懸浮站點龍陽路,然后不出站,乘坐地鐵7號線至耀華路,出口即是世博園正大門。
線路2:出磁懸浮龍陽路站后,轉乘無人售票976路公交,乘車至上南路二村站,步行約1公里就可抵達世博園南門。需要注意的是,上海地鐵均為無人售票,要準備好票面為5元、10元、20元的紙鈔,或在車站服務窗口處換取硬幣。
費用:磁懸浮車票40元,地鐵3元,976路公交2元。
坐火車如何到世博館
濟南到上海的列車始發的有兩班:空調快速T105次晚上21時10分發車,次日凌晨6時14分到達上海站,全程運行9小時04分;空調快速T177次下午17時58分發車,次日凌晨4時26分到達上海南站,全程運行10小時28分。
動車組D78/D75為上午10:25自青島始發,全程一等票價503元、二等票價420元,11:31途經濰坊、12:18途經淄博、13:15途經濟南、14:02途經泰山,當晚20:32到達上海站。
到達上?；疖囌竞?可有3條線路選擇:
線路1:到達上?；疖囌?乘坐地鐵4號線,在世紀大道換乘地鐵7號線,在耀華路下車即到。
線路2:乘坐955、584路公交到東昌路下車,步行約10分鐘到達世博館。
線路3:乘坐地鐵1號線(莘莊――共富新村),在人民廣場換乘地鐵2號線(張江高科――淞虹路),抵達東昌路。
費用:上海市內車費約5元。
住
錯時住宿不緊張
世博會為期184天,會有65天客房吃緊,包括開(閉)幕式前后的17個極端高峰日和48個周末高峰日。這期間上海床位供給量約為55.7萬張,僅能基本滿足日常來滬游客的住宿要求。
市民自助看世博應盡量避開高峰期,也可選擇離上海1.5小時車程內的杭州、湖州、蘇州、無錫、嘉興等城市。這些地方可以提供24.9萬張床位。
自由行游客最好在出行前,安排好入園參觀和入住酒店的時間。特別要注意,自己入園參觀時間和酒店入住時間是否相符,因為世博會期間,如當天游客過多,可能會順延到第二天。
吃
7條上?！昂贸越帧?/p>
上海匯集了全國乃至世界各地美食,在此向您推薦幾處上海最有名的“好吃街”,每人消費50元以內,一定吃得高高興興。
吳江路小吃街
地點:盧灣區吳江路
推薦菜:章魚小丸子、小楊生煎、盛記一品鍋貼、西北郎燒烤、香港張記錦囊卷、梅花糕。
七寶老街
地點:閔行區七寶鎮富強街(七莘路新鎮路間)
推薦菜:牛雜湯、老街湯團、羊肉、一品方糕、海棠餅、小籠包。
黃河路美食街
地點:黃浦區黃河路(近新閘路)
推薦菜:滬式川菜、湘菜、粵菜,經營方式中西合璧,菜肴、店內裝潢各具特色,多以家常小酌為主。
乍浦路美食街
地點:虹口區乍浦路
推薦菜:上味館南翔小籠等多幫菜系共同發展,從單一餐飲格局逐步向影視、舞廳、旅館、桑拿、水產、鮮花、食品、水果等行業,是條綜合性的餐飲文化娛樂街。
云南南路小吃街
地點:黃浦區云南南路
推薦菜:排骨年糕、“南翔”的小籠包、天津狗不理包子、山東水餃、“老四川”火鍋、新疆烤羊肉。
牯嶺路小吃一條街
地點:上海市靜安區牯嶺路
推薦菜:吳越人家面館、金師傅餛飩店、大媽水餃、百年歷史的“昆山奧灶館”等。每周二、周四下午有越劇茶座、京劇茶座,還有紹興大板,吸引眾多戲迷前來一展歌喉。
上海老城隍廟小吃
地址:黃浦區海潮路162號
推薦:鍋貼,小籠包,小餛飩油豆腐粉絲湯,綠波廊的特色點心,松月樓的素菜包,桂花廳的鴿蛋圓子,松云樓的八寶飯,還有南翔小籠和酒釀圓子。
玩
2條聯游線路
參觀世博會之余,不妨再留點時間在上海逛逛。推薦兩條聯游線路。
路線1:老城廂(城隍廟) 豫園商城 豫園 老上海蠟像館 夜游東方明珠塔。
路線2:外灘 浦東新區 磁懸浮列車 南京路步行街。
購票
世博門票有6個票種:平日普通票150元、平日優惠票90元、指定日普通票190元、指定日優惠票110元、3次票400元、7次票900元。整個世博會共有17個指定日,分別為“五一”假期的3天、“十一”假期的7天以及世博會閉園前7天。一般來說,選擇3次票是較為經濟實用的。
門票銷售分為預售期銷售和會期銷售,預售分為三期。預售第一、二期已經結束,預售第三期時間:1月1日至4月30日。
市民可通過代售網點(詳見世博會官方網站)訂購,也可報名參加旅行社的世博會線路,或通過世博會門票指定的旅行社購買門票。
場館開放時間
根據歷屆世博會的經驗數據,游客一天在園區內參觀的平均時間為7至8小時。若在平日(2010年5月4日~2010年9月30日;2010年10月8日~2010年10月24日)晚上17點后參觀,可在園區各進口處當場購買夜票,票價為90元,同樣在21:00禁止入園。 可能大家會有一個疑問,在早上9:00~9:30,晚上22:30~24:00這段時間場館不開放,游客能做什么?其實,世博會不僅僅看的是展覽,園區每天都會有超過100場的文化演出活動,在這些活動中,最為精彩的是每天的開園、閉園儀式。在整個世博會會期(184天)中,每個國家還會有國家館日活動。開園儀式和大多數的國家館日開幕式都是在9:00~9:30舉行,所以建議大家在8:30左右到達園區,9:00準時進園參觀。
園區開放時間:9:00―24:00(15小時)
展館開放時間:9:30―22:30(13小時)
夜場時間:17:00―24:00(7小時)
世博會3日游
第一天
8:30來到耀華路出入口排隊等候入場。
9:00準備進場,進場后先到入口處的預約機前預約中國館的參觀時間。
上午:世博中心―主題館。
中午:中華美食街―文化中心。
下午:中國館―省市區館―以色列館―印度館―沙特館等。
傍晚:黎巴嫩館―伊朗館―朝鮮館―日本館―韓國館等。
第二天
8:30就到達園區,推薦從長清路大門進入園區參觀。進園第一件事還是預約,推薦大家預約美國、英國、比利時、法國、瑞士館,預約時間可選擇在下午或晚上。
上午:泰國館―澳大利亞館―新加坡館―新西蘭館―聯合國館等。
下午:西班牙館―瑞士館―法國館―德國館―美國館等。
傍晚:南非館―埃及館―俄羅斯館―意大利館―英國館等。
第三天
很多人都認為浦西的展館不是重點,其實企業館在世博會上也扮演過很重要的角色,讓大家了解各國為了提高城市生活質量所做的努力。
上午:江南造船博物館―中國民營企業聯合館―倫敦零碳館等。
紹興一日游范文4
在國外發達國家,政府和社會對殘疾人旅游市場關注度高,殘疾人出游率較高。有資料顯示,美國71%的成年殘疾人每年至少做一次旅行,用于旅行的總花費高達135億美元。2008年北京舉辦的殘奧會吸引了來自世界各地的殘疾游客到我國旅游,促進了我國旅游目的地在交通、公共設施和服務等方面的無障礙環境建設,也使得社會公眾對殘疾人旅游的關注度更高,但相對發達國家而言,我國的殘疾人旅游市場還不受重視。
1旅行社殘疾人旅游市場開發現狀
1.1殘疾人旅游需求情況
據2006年第二次全國殘疾人抽樣調查結果推算,我國各類殘疾人總數為8296萬人,殘疾人占全國總人口的比例為6.34%。其中視力殘疾者1233萬人,聽力殘疾者2004萬人,言語殘疾者127萬人,肢體殘疾者2412萬人,智力殘疾者554萬人,精神殘疾者614萬人,多重殘疾者1352萬人。
1.1.1旅游動機以探親訪友、公務、醫療為主
相對其他健康人群而言,殘疾人以純粹觀光度假、娛樂休閑為目的的旅游活動,多由一些社會團體出于關愛殘疾人群體的目的組織。殘疾人自行出游,一般以探親訪友、公務出差、醫療健康為目的。
1.1.2殘疾人市場以聽力和言語殘疾人為主
雖然肢體殘疾人在我國殘疾人口中比例最高,但由于交通設施和景點的無障礙環境建設還不完善,這部分人群出游率不高。而聽力和言語殘疾人肢體活動不受限制,在殘疾人口中出游率較高。其他類型殘疾人出游一般需要陪同人員,這也限制了他們的出游。
1.1.3以短線游為和自行出游為主
目前殘疾人旅游者多選擇居住地周邊一日游,遠距離旅行較少。由于身體條件的限制,長線游較少。旅行社提供殘疾人旅游產品少,殘疾人要參加普通旅游團多被婉拒。目前殘疾人多是自行出游或者家人陪伴出游,團體出游一般是單位組織的職工福利旅游或者殘聯等有關部門出于關愛殘疾人的目的而組織的旅游。
1.2旅行社殘疾人旅游產品供給情況
目前大部分旅行社較少有專門針對殘疾人的團體旅游包價產品。主要殘疾人包價旅游成本較高,風險也大,市場不穩定。
2005年,中國康復研究中心成立了專門為殘疾人出游服務的非贏利性機構--中康殘疾人旅游俱樂部,這是國內第一家專門從事殘疾人旅游服務的組織。2008年,重慶幾位殘疾人成立了專為殘疾人服務的自強旅行社。
重慶、昆明、廣州、海南、紹興等地都有旅行社在當地殘聯的幫助下組織了殘疾人旅行團,提供啞語導游、肢殘人士旅游景點背負等服務。2007年,中國殘奧管理中心和中國旅行社總社共同合作開發了“燦奧旅游”項目,專為殘疾人和老年等行動有障礙者提供專業的接待服務工作。該項目設計出全程無障礙的旅游線路和符合國際標準的接待服務規范,配備了無障礙旅游車、專業培訓的各種語言類導游、國際手語導游,以及通過專業培訓的伴游志愿者、醫護人員。
2旅行社殘疾人旅游市場開發存在的問題
2.1組團成本高,殘疾人旅游產品價格高
殘疾人旅游需要隨團陪護人員和醫生;肢體殘疾人還需要裝有升降機,座位較寬的無障礙旅行車;住宿方面三星級以上飯店才會都具備無障礙停車位、無障礙坡道、無障礙廁位和無障礙客房。這些都使得殘疾人旅游產品相對于普通旅游產品價格要高。殘疾人由于身體的缺陷,在就業和教育等方面有困難,這些問題直接造成殘疾人的收入低,經濟狀況困難。所以大部分殘疾人根本無法負擔高昂的旅游費用。
2.2突發事故與問題多,旅游企業承擔風險高
我國許多景區和旅游接待場所無障礙設施不完善,殘疾人旅游者安全事故發生比例高于普通旅游者。殘疾人在旅游活動過程中,需要有經驗的陪護人員,從而防止意外事故發生,保證游覽安全。殘疾人旅游活動,旅行社要承擔更高的風險。
2.3旅游線路少,類型單一
旅行社開發的殘疾人旅游產品多選擇無障礙設施建設較好的目的地,如北京、上海等。旅游線路非常少。針對聾啞殘疾人的服務比其他類型殘疾人多,有些旅行社還有手語導游。肢體殘疾人由于數量較多,逐漸受到重視。而視力殘疾等其他類型的殘疾人就很難找到適合的旅游項目。
2.4旅游區無障礙設施建設不夠完善
很多旅游區無障礙設施偏少,景區入口沒有無障礙通道,景點內缺乏輪椅通道,沒有盲道,缺乏手語導游,沒有殘疾人專用衛生間等。主要原因是無障礙設施建設成本較高,而殘疾人游客的數量有限,沒有政府的推動,追求經濟利益的景區很少重視這個問題。景區無障礙設施不完善就給旅行社的線路設計和殘疾人旅游活動的開展帶來了困難。
3旅行社開發殘疾人旅游市場的對策
3.1加強營銷宣傳,促進殘疾人出游
2008年北京殘奧會以來,社會公眾對殘疾人旅游關注度較高,相關信息也比較多。殘疾人過去很少能從媒體或其他渠道得到相關旅游信息,也由于以往出行碰到困難處境的經歷,對出門旅游沒有興趣,缺乏信心。旅行社和政府部門可以通過媒體向殘疾人宣傳旅游目的地無障礙設施情況和殘疾人旅游相關信息,激發殘疾人朋友的出游欲望,增強殘疾人出游的信心。
3.2加強旅游設施的無障礙環境建設
有關旅游政府部門應盡快制定有關景區無障礙環境建設的標準,在旅游景區星級評定中把無障礙環境作為重要因素,盡快推進景區無障礙環境建設。交通設施方面,城市地鐵和機場無障礙設施建設一般較好,其他城市公共汽車還需要改進,最好引進一些無障礙公共汽車。航空公司需要為殘疾旅游者提供專門的服務,從辦理登記手續到協助登機;提供殘疾人專用的登機橋或登機升降機,飛機內為殘疾旅游者提供專門的輪椅等。新建的火車站無障礙設施較好,舊火車站要加強改造,建設無障礙設施,設置專門的殘疾人停車位、候車室,無障礙衛生間等;火車上應備有方便殘疾人登陸火車車廂的便利坡道);火車上應提供l-2節對殘疾人無障礙的車廂,為殘疾旅游者提供更為體貼的服務。
3.3政府支持旅游企業開發殘疾人旅游產品
旅游企業開發殘疾人旅游產品成本高、風險大,對殘疾人市場熱情不高。政府的資金和政策支持能引導和促進旅游企業開發更為價廉物美的殘疾人旅游產品。政府現有的優惠政策主要是景點門票免費或優惠、乘坐城市公交優惠。今后政府可以通過給提供殘疾人旅游產品的旅行社以稅收優惠或者其他形式的資金優惠降低企業開發殘疾人旅游產品的成本。鼓勵旅游飯店建立無障礙客房;支持成立殘疾人旅游相關服務組織,為殘疾人旅游提供信息和其他幫助。
3.4提供更為多樣化的殘疾人旅游產品
目前旅行社的殘疾人旅游包價產品多是針對言語和聽力殘疾人以及肢體殘疾人。對于視力殘疾的旅游者,人們一般認為他們沒有旅游需求,這是一種偏見。視力殘疾人也有旅游需求,他們一般聽覺和觸覺非常敏銳,旅行社可以為這類人群設計偏向聽覺和觸覺感受的旅游產品。例如在線路中安排瀑布,大海等景點;娛樂項目中安排聽戲劇、音樂等;發放包含景點詳細介紹的盲人有聲讀物等。
3.5提供更為專業細致的服務
旅行社現有的普通導游可能還不能完全勝任殘疾人旅游的服務工作。殘疾人旅游線路的導游人員應當了解殘疾人心理,有愛心和責任心。旅行社還要配備一些手語導游,專業的護理人員。旅行社可以和殘聯、殘疾人民間社團、服務殘疾人志愿者組織等機構合作,為殘疾人旅游者提供更專業細致的服務,讓他們在旅游中得到更多的樂趣。
參考文獻
[1]陳凱,王瑩.殘疾人旅游市場-和諧社會中不容忽視的旅游細分市場[J].北京第二外國語學院學報.2006,(l).
[2]黎健斌.我國殘疾人旅游發展對策研究[D].重慶:西南大學地理科學學院,2008.
[3]宮斐.殘疾人旅游障礙分析及其市場開發[J].華僑大學學報,2007,(2).:
紹興一日游范文5
重慶 “云”之城
中國云計算市場規模十分可觀，2015產值規模達8381.1億元，同比增長36.5%。云計算市場是一個萬億級市場，它會帶動包括IT信息軟件、計算設備制造、IDC機房基建、運營商網絡、大數據、人工智能諸多產業的同步發展，撬動的市場經濟規模十分可觀。
在中國云計算布局中，北京、天津為最熱，再往北延伸，河北、內蒙古、黑龍江等地都有輻射到。在西北地區，因為AWS（Amazon云計算平臺，目前為全球最大云服務平臺）的投入，陜西也成為中國云圖中的一個重要據點。其次，A東、華中、華南珠三角，近年來云計算行業也逐漸興起。
而在西南地區，重慶成為中國云圖中的一個重要輻射帶，如今已是眾多云產業相關者布局云計算的重要據點。
2012年，重慶召開第一屆國際云博會，當時，重慶“云端計劃”的云計算戰略開始為外界熟知。
當時，除了有名的兩江云計算中心等重大項目之外，重慶的每個區幾乎都有成功的云計算案例，其中包括智能教育、智能交通等眾多項目。另外，惠普、宏、富士康三大運營商等都在重慶有重要布局。
2015年，重慶國際云博會召開，重慶的云計算格局再次鋪展在眾人眼前，巨頭們紛紛在重慶發力，一時間，中國云計算市場成為全球聚焦熱點。其中，頗引人注目的是重慶與騰訊合作打造超大規模的云計算數據中心，騰訊作為BAT之一，再次“沖上云霄”，也讓人們對重慶云計算的發展有了更多期待。
如今，重慶正在水土高新技術產業園區構建水土云計算產業園，在這里有三大運營商的數據中心，有騰訊的云計算數據中心，曙光和太平洋電信等也都在此設有大規模云計算中心。
據了解，下一步，重慶將大力發展集成電路、液晶面板、機器人、智能汽車等戰略性新興產業，力爭到2020年戰略性新興產業形成萬億元規模。
盡管重慶的“云”版圖頗令人眼花繚亂，但重慶構建云計算產業園，有眾多大型云計算中心落地，除了滿足本地的云計算需求之外，還進一步輻射到全國乃至亞太、全球等范圍的應用市場，而且各個云計算數據中心的職能都各具特點，因此從目前的需求規模來看，還處于供不應求的局面。
據悉，騰訊重慶數據中心是騰訊在中西部地區首個大型云計算數據中心，也是繼天津、上海、深圳三地之后的第四個大型數據中心。
騰訊公司董事局主席兼CEO馬化騰曾在演講中指出，云計算將是“互聯網+”的基礎設施的第一要素，不論是物聯網、大數據還是人工智能應用，比如智能制造、滴滴出行、微信支付，都離不開云計算的支持。
浙江 “智能制造”之城
在浙江，充滿活力的新興產業為當地的經濟發展帶來了前所未有的機遇，無論是“移動支付之城”、“無人機航空小鎮”，亦或是機器人生產車間，浙江正在不斷發展新技術，推動浙江的傳統產業迭代更新，向智能制造升級換代。
2016年8月下旬，來自德國的托馬斯?德克森從上海到杭州，挑戰“無現金”一日游。令他印象深刻的是，在杭州的大街小巷，無論借充電寶、乘公交車、逛胡慶余堂、游西湖景區、吃杭幫菜，還是打車、購買高鐵票等，全都可以靠手機支付搞定?！耙苿又Ц丁薄ⅰ半S手支付”儼然成為杭州的標簽。
現代金融是浙江重點發展的萬億產業之一。12月下旬，浙江省政府重磅《錢塘江金融港灣發展規劃及配套政策》，目標是將錢塘江金融港灣打造成具有國際影響力的財富管理和新金融創新中心。
以信息經濟為引領、現代金融為核心，高端裝備制造、環保、健康、旅游、時尚、文創等產業為支撐，“萬億產業”著力提升產業價值，壯大產業主體，優化產業發展環境，代表著浙江新興產業的發展方向，開啟浙江發展新引擎。
在臺州，以彩虹無人機項目為龍頭，臺州灣已引進總投資達300億元、涉及小型飛機制造、無人機試驗試飛等10多個航空產業項目。也就是說，在臺州高端裝備制造集群，將誕生一個無人機航空小鎮。
聚焦萬億產業，浙江各地引進“高精尖”項目，催動新產業發展勢如洪流。
此外，浙江提出“云上浙江”、“數據強省”建設，設立20億元的信息經濟產業投資基金，加快濱江、云棲小鎮、云谷等產業平臺建設，既助推阿里巴巴、?？低暋⒅锌氐纫慌按笙蠹墶毙畔⑵髽I引領前行，又培育更多小而美、在細分領域領跑的新興信息企業，梯度發展。
在嘉興的加西貝拉壓縮機有限公司第三工廠生產車間，上百臺機器人協同作業，平均每7秒就能生產出一臺壓縮機。公司負責人說，機器人“入職”以來，年節約成本4200萬元，產能增長35%。
在會稽山紹興酒股份有限公司的黃酒產業區里，一排排傳統的酒缸被大型的鋼罐取而代之，釀酒師在控制室指揮機器人操作。公司總經理傅祖康說，“如今智能化釀造黃酒，改變的只是工具，不變的是工藝?！?/p>
當前，浙江在役工業機器人總量達3.2萬臺，占全國15%左右，居全國第一。全省工業機器人密度達每萬人52臺，大大高出全國每萬人30臺的平均水平。
廣東 創新領跑之都
廣州是一座“千年商都”，如今，由于新興產業和大批創新企業不斷崛起，在創新領域，廣州已經占得一席之地。
提起3D打印，現在大多數人已經對這個時髦的詞匯不再陌生。而在廣州，這里出現了世界第一個生物3D打印的硬腦（脊）膜補片――睿膜。把3D這項技術運用到醫療領域的這家企業，正是邁普再生醫學科技有限公司（以下簡稱“邁普醫學”）。
邁普醫學的技術人員解釋：睿膜是結合生物3D打印加工工藝的新一代組織修復產品，可以直接貼合在患者的腦膜破損處，實現傷口縫合效果，在人體自身的組織生長完成后，睿膜會自動降解。因此，可以極大地降低手術風險。
目前，“睿膜”已完成全球50多個國家及地區的注冊，獲得了歐盟CE、中國CFDA、印度及韓國等多國上市許可，并已申請全球知識產權保護，這標志著具有完全獨立知識產權的中國再生型植入類醫療器械首次進入全球高端市場，避免以動物源性產品為代表的、經傳統技術加工而成的國產組織修復產品難以進入國際市場的尷尬局面，打破了強生等國際品牌的壟斷并與之同臺競爭，大大提高了民族醫療器械品牌的市場競爭力。
“產業化對于生物醫學來說很重要。就拿我們的睿膜來說，它是在歐洲首先上市的，即2011年在歐洲上市，然后2014年在中國上市，這個產品現在進入大規模的臨床使用，目前已經有超過三萬例的臨床手術，包括英國的劍橋大學附屬醫院、西班牙王子醫院等頂級的神經外科醫學中心都在使用我們的產品，這一點，我們還是非常自豪的?！惫臼紫茖W家徐|說。
邁普醫學正在積極推行全球化發展戰略，設立了美國、德國、深圳公司。在積極發展的同時，該公司十分注重知識產權的保護，已經制定了一套針對產品產業化開發的海內外專利戰略，系列產品發明專利逐步在遞交受理之中，目前已申請國內外專利68項，獲得包括美國、俄羅斯、日本、中國等國授權專利32項。在徐|看來，擁有原創性的技術是企業立足于國際市場的根本，要走出去，一定需要原創性的技術。
目前，廣州正打造以廣州高新區、中新廣州知識城、科學城、民營科技園、智慧城、琶洲互聯網創新集聚區、生物島、大學城、國際創新城、南沙明珠科技城等為核心的廣州科技創新走廊。
