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關于白鷺的詩范文1
【白露時令節氣的諺語】白露秋分夜，一夜涼一夜。
草上露水凝，天氣一定晴。
草上露水大，當日準不下。
露水見晴天。
夜晚露水狂，來日毒太陽。
白露時節的植物
干霧露陰，濕霧露晴。
喝了白露水，蚊子閉了嘴。
麥收十年早，谷收十年晚。
種麥種到老，還是早種麥子好。
今年麥子耩得早，來年麥子收得好。
別說白露種麥早，要是河套就正好。
搶墑地薄白露播，比著秋分收得多。
白露麥，頂茬糞。
白露種高山，寒露種河邊，壩里霜降點。
白露種高山，秋分種平川。
白露種高山，秋分種河灣。
白露種高山，秋分種平川，寒露種沙灘。
白露種高山，秋分種半山，寒露種平川。
白露播得早，就怕蟲子咬。
麥種拌農藥，不怕蟲子咬。
麥種毒谷拌，不怕害蟲犯。
麥種溫水泡，不長黑包包。
選好種，曬得干，來年多打沒黑疸。
選農藥，仔細挑，防病、治蟲、防鼠咬。
搶秋搶秋，不搶就丟。
谷到白露死。
好谷不見穗，好麥不見葉。
谷怕連夜雨，麥怕晌午風。
頭白露割谷，過白露打棗。
白露割谷子，霜降摘柿子。
白露谷，寒露豆，花生收在秋分后。
谷子上場，核桃滿瓤。
谷子上囤，核桃挨棍。
棗紅肚，磨鐮割谷。
谷子老了吃米，高粱老了吃糠。
生砍高粱熟割谷。
高粱要欠火，谷子要熟透。
谷子未熟透，小米粒子瘦。
生割谷，餓得老婆孩子哭。
割谷要穩，收麥要緊。
多打幾遍場，多收一些糧。
窮豆秸，富谷穰，再打幾遍還有糧。
太陽照門里吃新米，太陽照門外吃新麥。
門里吃米，門外吃面。
玉米成熟沒有過，完全熟透糧食多。
玉米蒼皮還未熟，晚刨幾天有好處。
白露田間和稀泥，紅薯一天長一皮。
白露見濕泥，一天長一皮。
白露種蔥，寒露種蒜。
蘿卜白菜蔥，多用大糞攻。
八月八，冬瓜南瓜回了家。
白露節，棉花地里不得歇。
白露棉花好長相，全株上下一起忙，下部吐白絮，上頂有花香，全田后勁足，不衰又不狂。
八月八，還有花。
八月八，不歸家。
八月八，秋熱霜晚能見花(絮)。
待要棉花產量增，步步管理莫放松。
前緊、中松、后不管，棉花一定大減產。
前緊、中狠、后加強，棉花增產有保障。
棉花一天收不凈，管理一天不能停。
后期修好棉，還能增成產。
棉花不到家，杈耳天天掐。
棉花到了家，杈耳繼續掐。
上午修棉花，下午拾棉花。
白露的花，有一搭無一搭。
白露的花，溫低霜早就白搭。
秋后棉花鋤三遍，絮厚絨白粒飽滿。
松耪要輕，減少撞碰。
大背小背耪一鋤，劃破地皮有好處。
白露秋分頭，棉花才好收。
中秋前后是白露，棉花開始大批收。
始進中噴花，留種莫拖拉。
麥怕三月寒，棉怕八月連陰天。
棉怕白露連陰雨。
天氣好，吐絮好。
幾日無太陽，吐絮就不暢。
白露不低頭，割倒喂老牛(指晚稻)。
麥喜胎里富，底肥是基礎。
麥子鋪底糞，越長越有勁。
種麥上足糞，家里座上囤。
十層八層，不如底糞一層。
有水三追要適中，旱地基肥一炮轟。
底肥上不足，追肥也難促。
三追不如一底，年外不如年里。
秸稈還田，壯地松土又治堿。
隨熟隨收隨運糞，抓緊耕翻莫停頓。
人怕老來苦，麥怕胎里旱。
麥怕胎里旱，墑差就得灌。
種麥底墑足，根多苗子粗。
麥收底墑，秋收浮墑。
水地爭墑不爭時，旱地爭時不爭墑。
深耕施肥再細耙，不收麥子是瞎話。
犁深耙透多上糞，打得麥子撐破囤。
麥子要好，犁深肥飽。
麥子收在犁上，谷子收在鋤上。
麥根扎黃泉，深耕能增產。
深耕再耙透，麥子收得厚。
犁地沒隔墻，麥根扎得廣。
耕得深，耙得爛，一碗汗水一碗面。
累壞牲口犁不壞地。
地耕得深，根扎得深，小麥能打千八斤。
耕地深一寸，頂上一層糞。
麥憑耕得深，秋憑鋤得勤。
早耕能歇地，長麥有力氣。
精耕細作，打得麥子無處擱。
濕耕早，干耕遲，花臉耕地最適宜。
扶犁向前看，耕地一條線。
犁地到頭到邊，麥苗長得齊嚴。
犁地不到路，必定荒三步。
耕后灌垡，枉把力下。
地里谷茬拾干凈，來年少生鉆心蟲。
犁耢一起拿，耕后就耢下。
光耕不耢，不如睡覺。
耕后耢下，減少蒸發。
上午耕到十一點，全部耢下才家轉。
下午收工前，耢下保墑全。
寧可晚回家，把地全耢下。
耕得深，耙得勻，地里長出金和銀。
深耕不細耙，苗子難出齊。
深耕不耙深，苗子難扎根。
犁要深細，耙要透平。
貪耕不耙，枉把力下。
光耕不耙，枉費犁鏵。
貪耕不耙，滿地坷垃。
種麥不要怕，全靠一盤耙。
麥耙緊，豆耙松，秫秫耙得不透風。
麥子不怕草，就怕坷垃咬。
坷垃耙不破，麥子受折磨。
土塊不打光，麥子土里傷。
要想小麥苗子好，整地細碎少不了。
用上拖拉機，耕得深又細。
耕得深，耙得細，后面還有合墑器。
用上小麥播種機，行距大小任調劑，下種均勻又節省，深淺一致出苗齊。
白露節，棗紅截。
白露棗兒兩頭紅。
白露打棗，秋分卸梨。
白露打核桃，霜降摘柿子。
白露到，摘花椒。
八月連陰種麥好，只怕淋爛柿和棗。
棗子摘下來，還得好天曬。
曬棗連陰天，很難不霉爛。
青貯飼料營養好，馬牛驢騾好上膘。
秸稈青貯營養高，適口性強消化好，
馬牛豬羊都愛吃，還可節省精飼料，
一年四季都能用，原料充足容易搞。
過腹還田禾苗壯，經濟效益大提高。
青貯技術五要點，切記“青碎實滿嚴”。
青貯原料很廣泛，玉米秸稈地瓜蔓，
關于白鷺的詩范文2
2014年是鐵路企業改制后進入市場自主經營的實質性一年。機務部門作為鐵路企業的“火車頭”，雖然不能像車務部門那樣直接面對市場，千方百計組織開發客流和貨源，把企業效益放在首要位置來抓，但隨著鐵路改革的不斷深入，我們機務人越來越深深地認識到，擺正安全與效益的關系，轉變安全好就是機務經營管理好的片面觀點，在不斷穩固安全基礎的前提下強化經營管理，努力增收節支，實現企業經濟效益最大化是當前面臨的新課題。下面就基層機務部門在運輸企業進入市場化運作的情況下，如何合理擺布安全與效益的關系，發揮其主體作用，談一些粗淺的認識。
一、安全與效益關系的現狀
2013年，撤銷鐵道部，成立鐵路總公司，給全路200多萬干部職工傳遞出了一個信號，那就是鐵路計劃經濟“壽終正寢”，進入市場已成必然。幾十年來，我們在計劃經濟體制下過多地強調安全的重要性，而對經營效益的關注度不高，因為安全上出了事故會丟“烏紗帽”，經營上出了問題則影響不會很大。安全與效益關系的現狀主要表現在以下幾方面：
1.在思想教育方面，宣傳安全多、宣傳經營少
每名鐵路職工特別是機務部門的職工，都會有這樣的感受，安全教育從進鐵路開始就始終伴隨著我們，諸如“安全第一”、“安全是鐵路運輸的生命線”、“沒有安全就沒有一切”等口號，已經在我們心靈深處打下了深深的烙印，樹立起了牢固的安全責任意識，為鐵路安全工作奠定了堅實的基礎。但在經營管理教育方面，只有負責經營管理工作的主要領導、主管科室人員認識程度較高，而大多數車間、科室管理人員和廣大職工，受到的經營管理特別是經濟效益方面的教育卻很少，反映在職工身上的經營效益，只是體現在節油、節煤、節約材料費等獎罰上，而工資則屬于“旱澇保收”。
2.在企業管理方面，重視安全管理、輕視經營管理
在安全管理方面，參與的車間、部門多，投入的精力大，而且花樣翻新。一是圍繞安全開展形式多樣的活動。如：安全基礎建設、安全大檢查、安全風險管理、安全專項整治等活動不斷，對安全管理起到了應有的促進作用。二是不斷健全完善安全管理制度。近年來，隨著新型機車、新設備、新技術的應用，為安全管理增加了新的內容，特別是《技規》、《行規》、《操規》等部、局規章的修訂，相應及時研究完善了機務段的《段細》、《乘務員一次乘務作業安全控制措施》、《旅客列車安全控制措施》等。在經營管理方面，參與的部門少，而且一些車間、部門重視不夠。如：燃油支出是經營成本控制的大項，占成本支出的55%以上，而怎樣通過乘務員合理操縱、經濟操縱來節約成本，各運用部門沒有像研究安全工作那樣來研究成本控制措施，也沒有下大氣力跟蹤分析解決影響經營成本的相關因素。
3.在教育培訓方面，對安全培訓抓得緊，對經營培訓重視不夠
這種情況在運用部門反映的更加突出。年度、月度教育計劃均為涉及安全的規章制度、監控操作、標準化等內容，而有關科學操縱、經濟操縱、合理打溫及機車運用管理等涉及經營效益方面的培訓內容則較少。比如日常培訓考試，特別是提職司機考試，涉及安全的規章、制動機知識，考試分數必須達到80分為及格，而且必須單項合格，其他科目沒有這么嚴格的要求。涉及燃油單耗的問題，如司機操縱不規范（冒黑煙、空轉）、不能充分利用動能闖坡、調速過低等經濟效益方面的問題，培訓的比較少，而且沒有像安全知識培訓那樣形成系統規范的培訓資料。
4.在現場作業方面，安全控制面大，經營控制相對弱化
在現場安全控制方面，結合機務部門特點力求做到全方位控制。一是突出行車安全控制。圍繞t望、調車、客車、非正常（施工、救援、機故）及季節性安全問題，落實安全控制措施，確保行車安全。二是做好勞動安全控制。結合運用、檢修、整備及設備維修等工作實際，以及季節、環境變化等情況，完善勞動安全控制措施，并狠抓落實。三是強化有關各項安全控制。在突出行車安全、人身安全控制的同時，對消防安全、道路交通安全、特種設備安全等均強化了控制。通過現場檢查發現的安全問題，分析原因、兌現考核、強化整改，確保安全生產形勢穩定。在現場經營控制方面，對乘務員操縱節油、機車運用管理、機車質量控制等分別制定了控制措施，但抓落實的力度沒有抓安全的力度大，致使乘務員隨意操縱、機車使用浪費、機車檢修返工修、臨修等問題時有發生，造成的經營成本損失大。
在安全、經營問題的考核上，涉及安全的突出問題納入“紅線”管理，對觸犯者將受到待崗處理和行政處分，而涉及經營方面的問題多數是對違犯者給予A類信息考核。只有發生重大質量問題造成數額較大的經濟損失時，才給予一定比例的經濟賠償和行政處分。
二、安全與效益發展不協調的原因
1.歷史原因
主要有兩個方面的因素導致重安全、輕效益。一是使用蒸汽機車時期保證安全難度大。路內人員都清楚，機務部門是鐵路安全風險較高的部門，俗話說“大轱轆一轉，事故就不斷”。特別是歷史上機務部門使用蒸汽機車的年代長，工作條件及環境極其惡劣，行車安全和人身安全隱患非常突出，為此抓安全是第一要務，而抓效益所占的比重非常之小。二是歷史上鐵路運輸是我國運輸業的主體，競爭壓力小，不愁客流和貨源。作為機務部門有車拉有活干，無需動腦筋想辦法考慮效益的問題，抓好安全就什么都有了。
2.社會影響
安全上出了事故，特別是旅客列車發生事故死亡人數多，且性質嚴重的事故能夠震驚中外，造成不良的社會影響?？梢哉f抓安全是機務部門主要管理者的“烏紗帽”工程。而貨物列車發生較嚴重的事故，死傷人數少，雖然損失貨物多，但社會影響相對較小。所以說客車安全是鐵路機務部門工作的重中之重，為了降低社會影響就必須全力抓好機務安全工作。而抓效益則成了比重很小的“附屬物”。
3.計劃經濟體制下形成的固定工作思路
中國鐵路是伴隨著我國計劃經濟體制而發展壯大的。鐵路計劃經濟的特點是“安全是鐵路運輸的永恒主題”，因為鐵路承擔著社會的職能，而且票價、貨運價格由國家統一規定，不能實現自主經營，經營效益不是鐵路自己能夠左右的，所以效益指標完成不好考核處罰較小。而安全是“一票否決”，機務段年度安全目標為“消滅責任一般D類及以上事故”，一旦發生事故按規定對責任單位實行績效考核，對相關責任管理者、作業者進行處罰，甚至對全員進行聯掛，考核力度大。
三、在市場條件下實現安全與效益協調發展的對策
鐵路進入市場后，與國家管理鐵路模式徹底脫鉤，需按照公司制模式自主經營，通過“開源節流”來提高企業經營效益。機務部門作為鐵路企業的“火車頭”，工作中所涉及的“開源”事宜較少，但通過“節流”來控制成本支出、提高企業經濟效益，解決好安全與效益的關系，是需深入研究和探討的重要課題，既要保證安全穩定，又要確保經營效益最大化。
1.轉變觀念，重新定位安全與效益的關系
俗話說：“安全是碗，效益是飯”。在計劃經濟條件下，鐵路機務部門過多關注的是安全，只要安全穩定，手中的鐵飯碗就更“結實”，而飯不需過多地考慮，自然不會少的。在新的市場經濟條件下，筆者認為需通過轉變“三個觀念”來確保安全與效益的協調發展。一是轉變唯安全重要的思想，重點解決安全管理就等同于企業經營管理的觀念;二是轉變大家大業經營管理粗放的思想，重點解決經營環節失控、大手大腳過日子的觀念;三是轉變安全與效益對立的思想，重點解決不會“彈鋼琴”、單擺浮擱、安全與效益在管理上相脫節的觀念。
2.面向市場，健全完善適應安全與效益協調發展的管理機制
要實現鐵路市場化經營，作為機務部門要圍繞運輸生產實際，在定位安全與效益協調發展理念的基礎上，逐步健全完善適應安全與效益協調發展的經營管理機制，進而實現鐵路經營達到理想的效果。
⑴找準安全與效益的結合點。重點解決過去在制定安全制度、措施、標準時不考慮或較少考慮效益的問題。如：《技規》規定調車作業空線牽引運行速度不超過40km/h，機務段規定為30km/h;經過調車信號和道岔側向運行速度機務段規定為15km/h。上述問題降低了調車作業效率，影響了大局整體效率和效益。所以，對上級規章制度必須不打折扣地貫徹落實;確需機務段建立規章制度時，要找準安全與效益的結合點，堅持在保證安全的前提下，最大限度地提高經濟效益的原則。
⑵認真清理“土規定”。對機務段、車間現有的在安全管理方面的“土規定”進行全面的清理，特別是對影響效益的“土規定”必須認真清理，該清除的必須清除，確實實用的“規定”需由機務段安委會組織研究進行優化，納入段管理機制之中，確保安全、效益兩兼顧。
⑶努力做到“抓重點、保一般”。機務部門工作的重點主要是機車的運用和檢修，必須抓住這一主要矛盾，細化完善安全和效益控制措施。機車運用工作主要體現的是：在安全的前提下，利用科學合理的費用完成人和貨物的空間位移;機車檢修工作主要體現的是：在機車質量達標的前提下，在安全的基礎上保證人和貨物的空間位移?！氨Ｒ话恪本褪菄@機車運用、檢修做好整備、各種設備、設施等安全、效益控制措施的優化工作。
3.結合實際，統籌抓好安全與效益的協調發展
⑴安全基礎地位不能動搖。通過抓安全基礎建設、安全專項整治、管理人員作用發揮、職工作業標準落實，不斷穩固安全工作基礎，達到“管理規范化，作業標準化”的目標。否則，安全上出了事故，既影響企業效益，又使企業員工的經濟收入“縮水”。所以說，保證了安全也就保住了效益。
⑵通過改善生產方式來提高經營效益。圍繞運輸生產實際，有針對性地開展保安全、增效益攻關。如：將補機區段機車前部補機改變為后部補機，減少補機空走公里，改列車站內停車摘解補機為列車通過摘解，既能節省列車站停所需的時間，又減少了列車停車、起車所需的燃料消耗，以及補機折返的空走公里。
⑶通過增加設備設施投入來降低燃油成本支出。如：結合東北地區冬季時間長的實際，增加暖庫存車面積，使長備、短備機車能夠長時間無動力存放，減少燃油打溫支出。
⑷避免機車過度檢修。要重新梳理完善機車中修、小輔修工藝標準，對與行車安全關系不緊密的部件降低檢修標準，減少機車維修成本支出。如：對機車車體“花皮車”的處理，本著“哪壞補哪”的原則，不再進行全面噴漆處理。
⑸做好部件修舊利廢工作。一是將待報廢機車的良好部件進行拆解，繼續使用;二是對段管內使用的有關設備、設施，能通過修修補補繼續使用，而且能夠保證安全的，不允許購置新品。
⑹加強機車燃油單耗管理。機務段要充分發揮燃油單耗分析組的作用，對機車燃油消耗情況進行統一管理。一是針對燃油消耗情況合理制定各部門之間燃油交接辦法，使每個作業環節的燃油實際消耗情況得到準確無誤的體現。二是針對每個作業環節燃油消耗情況，給定科學合理的燃油省費標準。三是科學合理制定乘務員燃油省費標準，細化到線別、車種、車體等具體事項，本著激勵乘務員的原則，科學合理制定燃油省費單價，做到獎罰分明。
關于白鷺的詩范文3
林庚先生曾對李后主《浪淘沙》中的“別時容易見時難”與《顏氏家訓》中的“別易會難，古今所重。”進行比較，進而得出前者的優勝處。從此兩句所表達的概念義理來說，二者幾乎相同，均表示離別乃家常之事，相遇相處是很難得的情形。但就藝術的角度來講，“別時容易見時難”比“別易會難”雖只多了三個字，在表現的感受更豐富了，給人留下了更深刻的印象，因而產生了言已盡意卻無窮的效果。又一例：王維的《積雨輞川莊作》中的兩句詩：“漠漠水田飛白鷺，陰陰夏木囀黃鸝?！迸c李嘉佑的“水田飛白鷺，夏木囀黃鸝。”相比，那一句更好呢？林庚先生是這么分析的：“這兩句多了‘漠漠’和‘陰陰’四個字，為什么就會好呢？水田當然是‘漠漠’的，夏木當然是‘陰陰’的，這不是多了一點廢話嗎？其實不然。因為‘水田飛白鷺’與‘夏木囀黃鸝’是平行地寫了兩個景致，黃鸝在樹上叫黃鸝的，白鷺在水田飛白鷺的，各不相干，這里并沒有飛躍的力量。多了‘漠漠’和‘陰陰’，就把他們連城一片。陰陰讓夏木有了一片濃陰之感，漠漠使水田蒙上了一片渺茫的色調，岸上的一片濃陰與水田的一片渺茫起著畫面烘托的作用，這就是情景中水分的作用。從濃陰的深處到渺茫的水田，到鮮艷的白鷺，越發襯托出白鷺之白與茫茫中飛動的形象，使得整個氣氛鮮明活躍，潛在的感性因素如魚得水地浮現出來，這才不是干巴巴的，而李嘉佑的‘水田飛白鷺，夏木囀黃鸝’則難免有些干巴，因為它缺少那應有的水分?！保?］運用比較對照能夠幫助學生對所學的知識形成鮮明而豐富的形象，引導他們學會精確地品析語言的精妙所在，從而促進他們鑒賞能力的形成和發展。
我們看到，上兩例林庚先生通過比較分析，既讓我們明了了名句的好處之所在，又很好地闡明了詩歌的語言可以是精煉的，也可以是像“水分”那樣的豐腴，只要能很好地調動讀者的感受，給讀者感性新鮮活潑的感覺的就是好的詩句。
文藝學中的文本細讀的方法也可引入教學。我們來看孫紹振先生關于“一枝紅杏出墻頭”與“一枝紅杏出墻來”的比較?！啊队螆@不值》這首詩寫得很精彩，其中的‘一枝紅杏出墻來’，成了千古名句。但，美中不足，這個句子不是作者的原創，而是從陸游的《馬上作》中抄來的。陸游的原作如下：平橋小陌雨初放，淡日穿云翠靄浮。楊柳不遮春色斷，一枝紅杏出墻頭。但是，比之葉紹翁的‘春色滿園關不住，一枝紅杏出墻來’，就要遜色一些。因為，第一，葉紹翁是在耐心地叩門，卻久扣不開的情況下，突然發現紅杏一枝，充滿了驚異，為春色之美而激動，和前面的寧靜，專注與叩門，構成了一種張力，或者叫做對比。第二，這種美好，不僅僅是外部世界景物的美好，而且是內心突然和自我發現。在陸游的詩中，以楊柳為背景，襯托出一枝紅杏，是很有表現力的，特別是‘遮’字，調動想象，好像楊柳是有意志的，但是不管楊柳多么茂密，也遮擋不住‘一枝紅杏’。葉紹翁同樣利用了陸游的‘一枝’，一點紅色為由頭，先把‘遮’字改為‘關’字，這個‘關’字很有講究，一是來得自然，上承久扣不開的柴門；再是聯想的過渡自然順暢，下啟超越性的想象。柴扉只能‘關’人，而詩中的‘關’所暗示的不是人，而是一種看不見摸不著的‘春色’。
這是想象的飛躍，也是語義的雙關。下面與這相對應的是‘出’字，和陸游一樣，但是，由于上面承接‘關’字，同樣一個‘出’字，就有更強的感覺沖擊力，為靜態的紅杏帶來了動勢。這其實已經不是在描繪或者單純地欣賞風景，而是通過更加主動的想象，抒發詩人心目中對春色之美的感嘆。春色不是像在陸游的詩里那樣遮擋不住的，而是封閉不住，壓抑不住的。葉紹翁用了‘滿園’，一方面，緊扣柴扉的環境特點，另一方面，以‘一枝’之微，與‘滿園’之盛，形成對比。最后，在陸游那里，楊柳和紅杏所顯示的春色，是詩人的視覺直接接觸到的，而葉紹翁的‘春色滿園’卻完全是想象，是詩人帶動讀者在想象。對于讀者來說，光有直接感知的外部世界的美好，還是比較表面的，只有激活內心世界的想象，才更能受到詩情的感染和享受。”［3］象孫教授這樣緊扣文字做細微的品析，從文本的背景、人物的感覺、讀者的感受、寫作表達方法等方面對文本多角度多側面的細讀，讓人深刻地感受到名句的好之所在，既調動了讀者的感性覺知，又理性地理解了作品的內涵。
當然，我們也要了解中學生的接受心理，所以，在課堂上要掌握好分寸，朱自清的話：“不過講解不該逐句講解，更不該信口開河，得切實計劃，細心啟發，讓學生們多思考，多討論，多練習，才能有合乎課程標準的效率?！笔侵档梦覀儏⒖嫉摹＃?］
參考文獻
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關于白鷺的詩范文4
一朵朵白云堆積在山頂，給山戴上了一頂帽子。一股濃郁的清香壓了過來。
要下雨了……
漸漸地，山頂的白云疏了，依稀可見山的輪廓。白云淡了下來，又隱約地看到了稀疏的裊娜的房屋的倩影了。終于，白云全部散去了。周圍泛起了朦朧的白霧，大地也籠罩著輕紗似的夢。
雨煙輕輕飄下。沒有雷聲，沒有閃電。一切皆如此靜謐。鯉城的冬雨來臨了。雨點兒像一根根細長的毫針，在微風中悠悠地搖曳，畫出了一條美麗的拋物線。涼爽的風拂過臉龐，我頓時神清氣爽。雨霧像一張網，密密地張開了。如絲，如絹，如霧，如煙。落在臉上涼絲絲，流進嘴里，甜津津。米酒般醇香，蜂蜜般甘甜，使人如醺，如夢，如癡，如醉。雨點輕快地跳動在屋檐上，擊打在瓦楞上，匯成了一滴滴雨珠。雨珠調皮地翻滾、聚集、蹦跳、流淌，落在水溝中，發出清脆的滴嗒聲。雨點飛濺在竹葉上，頃刻飛珠滾雨般向四周迸射。竹林中清脆的沙沙聲，傳向在空曠的廣場中。再向遠處望去，房屋也披上了一層紗，朦朦朧朧，影影綽綽，視線也隨之變得模糊，但我還愿意欣賞這雨的杰作。那房屋好像是位羞澀的姑娘戴上了面紗，反而讓人增強了欲望，一心要看清她的面孔。我靜靜地站在溪邊，看著溪水不顧巖石的阻擋，肆無忌憚地向前涌去。雨點灑在流淌的溪水中，形成了一個個小水泡，浮在水面上，宛若天上墜落的明珠?；匦牟帨熘鴦拥陌c，構成了一幅變幻莫測的畫卷。這些水泡隨著波浪向前游去，逐漸膨脹、鼓起，最后爆裂開來，在水面上留下了一圈圈小圓暈。一片孤舟漂來，船上一個中年人，披著一件斗笠，手把一杠釣竿。船上有個精致的竹編釣簍。
“嗬！”那位中年人的一聲大喊吸引了我。我湊上去一看，一條鮮活的鯽魚赫然出現在我的眼前：鐵青色的脊梁，銀白色的肚皮，光滑的鱗片閃著淡淡的藍光，在簍里活蹦亂跳著。這場景不禁讓我想起“西塞山前白鷺飛，桃花流水鱖魚肥。青箬笠，綠蓑衣，斜風細雨不須歸。”的詩句了。
雨漸漸的變小，變小。
雨停了，天空中出現了久違的太陽。竹葉上掛著點點晶瑩的露珠，在陽光的照射下，發出輝煌奪目的光芒，璀璨的像一顆顆寶石。泥地上，坑坑洼洼已經被雨水填成許多小凹凼，倒映著那湛藍的天空和幽幽的白云。孤帆已經駛遠，留下了泛著漣漪的水面。水中的魚兒拖著長長的波紋奮力地向著遠方游去。一群鳥飛過，發出撲撲的拍打著翅膀的響聲。一只白鷺棲息在河漫灘上，懶懶地梳理著羽毛，舔著腳掌。這不禁讓我想起關于雨的古詩來：“虹銷雨霽，彩徹云衢。落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色。”
關于白鷺的詩范文5
關鍵詞：濱水城市；城市文化特色；景觀設計
中圖分類號：P901文獻標識碼： A 文章編號：
人具有親水近水的天性，人類逐水而居、傍水而聚的習性也因此成就了當今的城市。大城市靠水而生，“水”為人類帶來生命之源和重要交通渠道。同時，也因為有了“水”這一特殊的自然景觀，使得城市景觀更為生動迷人，從而給人以深刻的印象。例如水城威尼斯，泰晤士河畔的倫敦，塞納河畔的巴黎，江城武漢，泉城濟南等，“水”構成了這些城市的主要景觀標志。正是有了這些風光秀麗的水體資源，才使得城市景觀更為豐富、更具有個性。
文化特色是一個城市的無形資產，是城市的靈魂，更是一個城市競爭力的體現之一。濱水城市特色的塑造是一項巨大的工程，且是濱水城市一直所追求的一大目標。
塑造濱水特色的要求
城市濱水景觀的打造一直以來是城市建設的重點和亮點。思南是貴州歷史上開發最早的地區之一，享有“黔之首郡”的榮耀，這些均是以烏江航運文化為基礎發展而來的，烏江可謂之哺育了思南的母親河。思南的烏江之濱也沉積了眾多的城與水的故事和記憶，保護與重置這種記憶既是對城市文脈的尊重，也是營造濱水特色的要求。
烏江思南段還有近6km的新城濱水段，如何在此凸顯城市的時代風貌，并與老城河段的歷史文化內涵相守相攜、相得益彰，也是凸現濱水特色的重要內涵。秉著營造特色濱水的思維與庫區護岸的水利設施結合的指導理念，使水利工程在功利社會的同時，還具有文化與藝術特點成為本文的重要思考內涵。
城市文化的積淀
2.1省級非物質文化遺產----白鷺洲“上元沙洲文化節”
白鷺洲位于思唐鎮城郊，地處烏江江心的一個大型沙洲，由江中的泥沙堆積而成，面積近3萬多平方米。江水到此成兩邊散開，繞著沙洲旋回而下，沙洲形如巨貝，古時芳草萋萋，鷺鳥成群在此棲息，故取名“白鷺洲”，歷代文人均有題詠，古以“鷺洲泛月”譽為思南八景之一。
思南人正月十五游鷺洲，已有一千多年的歷史，沙洲節是當地最盛的習俗。每年正月十五日，無論陰晴雨雪，城鄉人均扶老攜幼，都要穿著節日盛裝，乘船過渡，相約洲上。但這個省級非物質文化遺產因水庫建設而永久性淹沒，這會帶給思南人民無盡的遺憾。因此在景觀規劃時，充分考慮沙洲活動在人們心中的地位，使它成為景觀規劃設計的一個重要文化特色，會給人們留下深刻的念想。
2.2特色河街
當地特有的沿河而建的架空式房屋，具有當地土家特有的建筑特色。具有一定的親水性。
2.3烏江航運文化
2.3.1碼頭文化
思南歷史悠久，源遠流長，一直是貴州文明進程中的領頭羊。繁忙的船只商運往來，形成了烏江兩岸典型的航運和碼頭文化，現列為國家級文物保護單位的周家鹽號就是因它而生的，它還產生了鹽商旅文化，由此形成的與外界的各種商業往來、人員往來、文化交往等都在以碼頭為核心的點發散開來。在現今的生活中，烏江的碼頭依舊還在思南人們生活中扮演寄于新的希望，開啟美好未來的重要角色。
2.3.2水文化
悠悠烏江水，孕育了思南深厚的文化底蘊。在思南發展歷史中，烏江誕生了諸多與水緊密聯系的文化：
（1）生命與審美的雙向張力——歪尾船
應對烏江險灘激流及特殊的拉纖要求，聰明的思南人民制造出了烏江上獨有的歪屁股船只，從而產生了充滿智慧的造船文化，目前思南也是整個貴州省最大的造船廠所在地。
（2）驚濤駭浪間的生命吶喊——絕壁纖道與拉纖人
位于邵家橋鎮兩江口懸崖絕壁之上的古纖道長達2km，絕壁纖道上拉纖人那與驚濤駭浪搏擊，至今仿佛還回蕩在青山之間，這是一種生存的吶喊，生命的吶喊，人類力量與大自然力抗衡、不屈的口號， 從而也因此誕生了定格在歷史深處的蒼涼絕唱——烏江船號。在眾多的勞動號子中，思南烏江船工號子具有濃郁的生活氣息和藝術特色，是船工用辛酸血淚，甚至生命創造出的號子。它可以有效的鼓舞士氣，提高勞動效率，長久下來便形成了一個特定的原生態歌唱形式。這種呼喊，歷代相傳，不斷豐富，逐漸形成了一套固定的內容和形式，直至今日仍在烏江船工中繼續發揮著它的作用。
城市特色文化的實踐應用
整合上述思南城市文化與烏江航運文化的可用素材，并將其運用于實際項目中。使得烏江兩岸濱水帶結合思南的民族底蘊和人們與生俱來的趨水熱情而設計，形成了欲展翅飛翔的鳳凰般的絢麗濱水景觀。
3.1鷺洲文化再現——沙洲文化區
在原白鷺洲緊鄰的岸邊設置系列景點和場所，紀念思南千百年來大家熟悉的一個民間習俗——沙洲文化節。景點包含白鷺雙亭、沙洲紀念詩廊、老港情懷三個景點。
3.1.1 白鷺雙亭
為紀念因水被淹的白鷺沙洲，就近在沙洲原址旁邊建造白鷺雙亭，白鷺雙亭主體為套雙亭，即亭身采用兩個方亭相互疊套，兩亭同構，可以滿足各個視點的觀賞要求。從沿江的濱水步道往建筑入口的踏步，逐步登高,依次經過二層、三層展廳，繞到北面平臺上踏步，通過四層觀景平臺，直至五層白鷺雙亭。踏步順濱水梯道蜿蜒而上，步移景異。登高遠眺立于亭內，如同穿越千年光陰，感懷白鷺洲千年沉浮的意境。
同時，以高大的臺基烘托建筑的體量，渲染亭閣的高聳與壯麗。重點追求空靈飄逸的形象特點，“如鳥斯革，如翚斯飛”。屋頂白鷺雕塑的靈動、翼角的張揚上翹、干欄結構的古樸集于一身，突顯巴域浪漫飄逸的地域特點。
3.1.2沙洲紀念詩墻
沙洲紀念詩墻緊臨白鷺洲雙亭設置3組關于沙洲的詩詞題刻，讓人們一邊研讀沙洲的古詩歌賦，感受沙洲的人文歷史，同時還可以欣賞中國書法的瀟灑靈動之藝術美。
3.1.3老港情懷
老港情懷景點在現在的思南港位置興建，設置展示思南悠久的碼頭文化，通過一組浮雕壁畫來描述碼頭人來船往的場景。該景點依然行使原來的碼頭運輸功能，透過歷史信息的流露和折射，可以讓人們閱讀碼頭的滄桑和變遷。
3.2河街拾取——濱水商業街
河街改造設計思想旨在增加沿江親水性；提供沿街河岸的功能多樣化，建設具有土家特色的商業空間并恢復“趕集市場”商業功能；帶動沿河路兩岸的商業功能。
河街拾趣景點是結合已經建好的500m的3層防洪堤，利用拆除第三層屋頂，達到防洪377m高程的安全高度的前提下，搭建觀江平臺的工程措施來營建。充分考慮與河街旁邊的建筑立面的銜接，借鑒土家族的過街樓形式，跨過街道與河街防洪堤大廣場相連通，并在沿安化街立面也利用構架結構建立沿街風雨走廊，在結點處設置景觀亭和上下樓梯通道，形成一個有效的立體網絡商業購物、觀景的通道。
河街商業街按照1:1.2的比例設置趕集土家人、土家背簍、烏江蓑笠、羊肉粉等圓雕雕塑，用青銅雕刻，生動的展示一組思南人民生活、生產勞動的場景。
3.3烏江航運文化——烏江史韻
烏江史韻景點位于盧家碼頭防洪堤段北面，以烏江的航運文化為主題，采用藍色馬賽克為材質的鋪地形成一條藍色的烏江長河，步道兩岸堆砌礁石，散落布置一組能充分體現生命與審美雙向張力的歪尾船以及古纖道及纖夫的圓雕，讓人仿佛置身于烏江長河之中，聽見驚濤駭浪間的生命吶喊。在高于該景觀臺級3.4m的臨江臺級上布置高約3m的烏江航運文化墻同時兼做防洪擋墻，旨在這段景觀墻的畫面中盡展烏江歷史長河的絕唱史韻。
結束語
濱水區是城市特色集中表現的薈萃點，人們可以從它的景觀表達中感受到城市的自然和人文環境，因此開發建設好城市的濱水景觀，充分利用城市特有的地域文化，對塑造城市的新形象有著積極的作用。
（注：本景觀規劃的參與者還有：殷麗華、海洋、袁倩、韓依紋）
【參考文獻】
[1]日本土木學會．濱水景觀設計[M]．大連：大連理工大學出版社，2002
關于白鷺的詩范文6
參加吟詩會的人有很多，最先出場的是臺燈臺歷二兄弟。他們兩個你一句我一句：
臺燈說：“莫厭指桑又罵槐，”
臺歷說：“自古不遇辜懷才。”
臺燈又說：“天生我才必有用，”
臺歷又說：“千金散盡還復來?！?/p>
瞬時，震耳欲聾的掌聲響起來了，大家都對這首充滿“拿來主義”的古體詩贊口不絕。這一下子讓臺家兄弟高興了不少，蹦蹦跳跳地下場了。
緊接著，礦泉水瓶閃亮登場，由于她的折射，使桌子上的燈光更加絢麗多彩了。大家情緒高漲，手舞足蹈，歡呼道：“歡迎吟詩，出絕唱！”
礦泉水瓶不緊不慢，轉了一個角度，折射出了更強的一束光，說：“獻詞一首，望大家多多指教！”說畢開始了。
“獨立書桌角，目放十米半徑；心藏九霄外，懷攏萬傾碧波?？刺靻柕兀暇盘熘槟吕尸敂堅?，敢下五洋馬里亞納捉鱉。思前想后，感嘆不絕。鷹擊長空不越鳥籠，魚翔淺底難逃水庫。萬類霜天競自由，君子好俅，更上一層樓?！?/p>
這首詩好象雨過天晴，得到好評連連，令大家進入了瘋狂狀態。礦泉水瓶滿意地下場了。
第三首詩的創作者是眼鏡盒與他的兒子眼鏡布，他們的作品很有特點：一首古體詩，一首現代詩，都表現了極強的知識性。眼睛盒開始吟唱了
“兩個黃鸝鳴翠柳，四行白鷺上青天。
窗含西嶺十六雪，門泊二五六里船。”
大家聽了還沒有反應過來，眼鏡布就開始了，洪亮的聲音讓人陶醉。
“一天，我早早起床，
發現了一枚蛋在門旁。
它，大如西瓜，色如泥漿，”
眾人聽了面露驚詫之狀，眼鏡布接著說。
“閉目猜想，它來自何方？
此刻，可能為恐龍蛋化石，
明年，又沒準是鴕鳥之誤失。
待到十年后，
難保不為貓之子，鼠之后，
螞蟻所愛，草履蟲之走狗？”
這兩首詩略微難懂，可也有聽明白的，那就是學識淵博的字典先生。他一語道破天機，點評道：“第一首解釋了乘方的奧秘，第二首揭示了生物進化論的玄機?！北娙嘶腥淮笪颍俅雾懫鹆死坐Q般的掌聲。
一張成績單見以上四首詩都很受歡迎，心中也躍躍欲試，搶上舞臺后，大聲說道：“我作為學生成績的見證人，也是有話說的！在此對一部分學生的成績做一下總結！”
成績單的詩是一首七絕：
千里排名臉色紅，分似圓月叉如星。
少年屢識愁滋味，只緣名在最底層。
大家哈哈大笑，說：“形象極了！具體極了！生動極了！明確極了！”
成績單前腳剛邁下舞臺，考試卷就蹦上來了，他說：“我聽了成績單的詩后，深有感觸，現在，做學生難，做成績不好的學生就更難了，看我的詩作?！?/p>
考試卷用著低沉的語氣，慢慢地說：
“清清眼中淚，試卷待重批。
減負布德澤，萬題紅叉輝。
?？挚脊澲?，昏黃白卷衰。
百川東到海，永遠不西歸。
少壯不努力，老大徒傷悲。”
這下可好了，兩首關于校園生活的詩的問世，激發了所有人的詩興，大家都對校園生活產生了興趣，三個一群，五個一伙的研究起來。場面出現了無數個“詩社”，個個成了詩人，七嘴八舌，唧唧喳喳。
在所有人商討了十多分鐘后，眾人推出了兩首“極品”，都是和校園生活有關的。一個帶有迷宮的玩具尺子搖了搖頭，嘩啦啦的響聲成了伴奏。她在伴奏聲中說道：“現在，我代表大家朗誦書桌組合推出的第一首詩：沁園春 玩！”大家帶著愉快的目光。
“沁園春 玩
下課風光，千里人瘋，萬里喧鬧。望班級內外，笑聲茫茫；操場上下，玩鬧套套。班舞氣球，手持卡片，欲與校長試比高。須假日，看淘裝笑裹，分外妖嬈。同學如此多挑，引無數玩具競折腰。惜魔術寶盒，略輸文采；寵物精靈，稍遜；一代玩驕，方圓卡片，只識翻個摔摔跤。驚展望，數風流玩具，還待制造?！泵詫m尺子一首朗誦完畢，大家帶著更加愉快的目光。
第二首由眾人創造的“極品”是一個八字令，朗誦者是筆筒。
“字字字，萬字印書上。書書書，書上全是題。題題題，題題難至極。考考考，把人烤糊了?！惫P筒帶著激昂的語氣朗誦道。
大家非常高興，特別快樂，實在興奮，十分開心……
好詩一首接一首。
壓軸的佳作出現了，創作者是一個本夾子，詩名為“問雪”。他的作品的獨特之處在于避開直接描寫的規律，采用問答的形式，以雪之無知喻雪之純潔。
本夾子上場了！
“問雪于北風，俗乃何許物？不解反問吾，何許物為俗？”
