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設備點檢方法范文1
0.引言
電氣設備電路事故時有發生，幾乎在從電氣設備生產到電氣設備使用過程中的任何一個環節的失誤都會導致電氣設備電路事故的發生。內部的矛盾隱藏起來未被發現，當事物內部矛盾爆發時產生的后經過就是事故本身；生產過程中，工人安全作業沒有完全落實，導致違章作業、操作等以人為因素及自然客觀因素都可能造成電氣設備電路事故。
電氣設備電路事故發生后首先要進行的就是事故的檢測。本文根據常見電氣設備電路事故出現原因提出相關解決辦法。
1.引起電氣設備電路常見事故的原因
1.1人員素質不高引起的事故
一些技術人員或工人由于自身專業知識、技術以及經驗有限，設計或者生產處有設計缺陷的控制器，并且在生產電氣設備過程中由于認識不夠，態度不夠認真而精神不集中等原因而使設計或者生產出問題導致事故。
1.2前期準備不足引起的事故
由于事先缺乏足夠的準備及預算工作，準備不充分，為進行詳盡而細致的分工以及工作進度安排就開始作業導致工作倉促，無可依照程序進行，加上時間緊迫，工人操作時緊張極有可能導致事故。
1.3思想意思不端正引發的事故
人員對于危險性的認識不夠，收到的安全生產教育不夠，很容易錯誤判斷危險的可能發生概率。為了方便、省事，不經專業技術人員商討自行改變計劃方案走捷徑而違規生產，或者不按照規定檢修設備，錯誤鏈接電路引發事故。
1.4操作不當引起事故
在整個作業過程中處處存在發生事故的隱患，作業人員生產時工序有誤、搬運設備操作不當、維修失誤等都可能引起失誤。
2.電氣設備電路常見事故極其檢測方法
2.1電氣設備電路中的短路事故
短路現象十分常見，導致短路的原因也相當簡單。電氣設備工作時一定會通電放熱，如果電氣設備保管不當，溫度過高燒壞絕緣皮或者外力影響扯壞絕緣皮，在者導線由于某種原因直接相連，比如排放不當使本就不同分開的兩線相連等等。
查找短路故障時要考慮得盡量全面，因為短路事故很可能在短時間內積累大量的熱引起導線自然，并且人員檢查時如果操作不當也很有可能因短路而觸電。檢查短路故障時只要牢記短路的特點，根據特點進行檢查即可。短路時短路處的電阻為零。因此，檢查短路的一般 操作可以為：首先，做好電路保護元件以及安全保障的安排工作；其次，用短路保護元件控制多個回路組成的區域；再次，從故障區中找出事故回路，最后在故障回路內找出引發故障點。
2.2電氣設備電路中的斷路事故
短路事故易發而多發。因為在日常生活中，開關接觸點長時間暴露在外，經常會被汗水、陽光、沙土等侵蝕，而很容易使接觸頭變形，被不導電的內層薄膜包裹導線導致接觸不良；或者由于各部分導線的材質不同需要接頭但由于時間久了，接頭處不牢也可能進入灰塵等導致斷路。
檢測斷路事故時，首先應該根據斷路的特點：該段線路物電流流過，找出斷路范圍；然后利用檢測工具檢測出故障點。電壓法、帶你組發、電流法者三種方法由于原理簡單、工具便宜易得，攜帶方便，操作便捷是最常用的三種方法。
2.3電氣設備電路中的接地事故
電氣設備的電路必須保證電氣設備和電路的正常接地才能安全運行，只要未正常接地的都屬于接地事故。如果電氣設備電路中出現接地事故了，會出現電流、電壓或設備對人體的危害。
電路接地事故就是電路對地的絕緣損壞，使電路對地的絕緣電阻大大降低，甚至為零，因此查找電路接地事故，只需在測量電路對地的絕緣電阻即可；當此絕緣電阻很低時，則主要測量其間的電阻值。因而檢測電路接地事故可以用絕緣電阻表（兆歐表）進行檢測，也可以用萬用的表電阻檔進行檢測。
3.結論及反思
電氣設備在日常生活及生產中應用廣泛而且深入，因此必須大大提高對于電氣設備生產以及使用過程中的安全重視程度，降低電氣設備電路出現事故的頻率甚至是概率。
加強電氣設備設計、生產加工、運輸、使用人員的安全意識教育，使其積累良好的專業知識和技術，運輸小心，使用規范，減少因人為失誤而帶來不必要的麻煩。
設計細致周密的安全生產、操作細則，并加大落實力度，相關人員按章辦事，保證電氣設備正常運行，避免電路事故發生。
加強技術研究，研制高質量，高保障的電氣設備電路，使抗事故能力增強，從本質上降低事故發生概率。
【參考文獻】
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【關鍵詞】發電廠 電氣設備 檢修措施 方案優化
一、發電廠設備檢修的必要性
發電廠對設備進行狀態檢修就是全方位監督設備的狀態，并綜合分析設備的可靠運行因素、影響安全經濟和運行狀態，通過預測其前景，根據結果再確定檢修時間和擬定檢修內容。真正做到修必修好。對設備進行狀態檢修就是為了科學的保養設備，在確保設備可靠、經濟、安全的條件下，使其使用效率達到最大化，降低檢修磨損和對人財物的郎芬，從而提高企業經濟效益?！栋l電廠檢修規程》中提到設備檢修的發展方向是運用診斷技術來進行預知維修。預知維修和狀態維修都為生產技術管理人員指明了探索科學先進的檢修制度的道路。而且國外某些高層技術管理專家指出商業經營的目標應是縮短維修時間和減少停電的次數。因此對發電廠的設備進行狀態檢修非常有必要。
二、發電廠電氣設備檢修現狀分析
我國發電廠采取定期對所有的電氣設備進行檢修的定期計劃檢修方式，例如每兩年利用10天左右的時間進行一次小檢修或者是每4至6年利用50天以上的時間進行一次大檢修，也有針對事故發生的突發性檢修。目前發電廠的檢修體制仍然保留在時候檢修或預防性檢修的層面上，并沒有系統全面的檢修體制和方案，而且也很難保證檢修人員的技術具體的問題表現在檢修設備周期與設備故障頻率不成正比、缺乏維修技術高的人才、檢修的盲目性大且成本高。
（一）檢修設備周期與設備故障頻率不成正比
在沒有系統全面的設備檢修方案情況下，發電廠的所有檢修活動都是根據計劃性檢修制度實行，這就造成了檢修情況與實際脫節的現象。由于進行全面大檢修時，無論電氣設備是否有故障都會對其檢修，這樣做會縮短設備使用壽命，導致臨時性故障經常出現，從而發生頻繁檢修的情況，大大降低了設備的可靠性和工作效率，并減少了企業的經濟效益。
（二）缺乏維修技術高的人才
隨著電氣設備的更新，對檢修人員的專業化技術水平要求越來越高，而且由于電力企業以及教育培訓機構缺乏對電氣設備檢修人才的培養，致使電氣設備檢修人才供不應求。由于專業檢修人才的缺乏，使得黨設備出現故障時就會出現維修不規范或不及時的問題，這對設備的正?？煽窟\行有很大的阻礙作用，從而間接對企業的健康發展有所阻礙。只有培養出對電氣設備的構造原理和工作原理有深刻認識的計算機技術人才、檢修管理人才和檢修技術人才，才能從整體上提高檢修團隊的水平，保證檢修質量。
（三）檢修的盲目性大且成本高
在檢修過程中電氣設備質量參差不齊，對于剛引進的設備和已經老化的設備沒有全面合理的維修方案，因此，如果檢修人員僅根據其經驗盲目檢修電氣設備，就會造成檢修不足或檢修過剩的情況，浪費人力資源，縮短電氣設備的使用壽命，嚴重的還會導致設備提前報廢。而且由于不了解電氣設備的實際情況，僅采取一致大檢修，缺乏相應的針對性，這就會造成投入成本巨大的情況下也不能保證檢修效果。而且由于一只大檢修要求大電廠儲備大量電氣設備零件，由于不是每個零件都會被用到，就會造成零件擠壓的現象，給發電廠的資金運轉帶來一定的困難。從而制約了發電廠現代化管理水平和長期經濟效益的提高。
三、發電廠電氣設備檢修方案優化
根據發電廠電氣設備檢修的現狀，我們提出以下幾方面對其方案進行優化：制定科學的檢修策略、狀態檢修與定期檢修相結合、提高檢修人員的專業技術水平、加強計算機在檢修工作中的應用。
（一）制定科學的檢修策略
在制定檢修策略的過程中，檢修人員要根據發電廠設備的使用情況出發。首先列出檢修的具體步驟，然后再進行檢修，之后客觀評估檢修結果，找出其中所存在的不足之處，并吸取教訓以此來提供檢修人員的維修技能和水平。對于已發生故障的電氣設備要進行仔細分析，然后“對癥下藥”，保證電氣設備在后續工作中的可靠運行。只有制定科學的檢修策略才能確實的提高檢修成效，實現規范標準化的檢修。
（二）狀態檢修與定期檢修相結合
針對定期計劃檢修中所存在的不足，我們提出狀態檢修與定期檢修相結合的優化策略。狀態檢修是指觀察電氣設備的運行狀態并保存數據資料，將其運行狀態的數據資料與電氣設備進廠的初始狀態進行對比，根據電氣設備的功能指標來判斷其存在的問題以及問題存在的時間和位置，最后進行針對性的檢修方式。這種檢修方式可以降低在檢修過程中對人財物的浪費，提高檢修效率以及設備可靠性，使設備磨損或報廢的可能性降低。
（三）提高檢修人員的專業技術水平
由于設備更新速度之快所帶來的檢修技術人才缺乏給檢修帶來的不便，我們提出的優化策略為提高檢修人員的專業技術水平。如果沒有過得硬的檢修技術人才，不了解電氣設備的運行原理和內部構造，即使有再好的檢修制度和檢修方案也無濟于事。因此，企業要從理論知識和技術水平上對檢修人員進行培訓。而且要制定相關的制度來培養他們的創新能力和職業素養，實現企業與個人雙贏的局面。
（四）加強計算機在檢修工作中的應用
隨著科學技術的發展，將計算機應用到檢修工作中可節省人力資源，利用現代化的計算機監控系統對電氣設備的狀態進行全面監控，這樣可以減少人力檢測過程中出現的失誤，從而提高檢測的準確度和效率。也可以了解設備產生故障的原因，從而可以指定針對性的維修方案。計算機的應用將會為發電廠帶來較大的經濟效益。
四、小結
電氣設備是發電廠供應電力的源頭，其能否安全可靠的運行對經濟的發展和社會的穩定起著至關重要的作用。因此要建立科學的檢修方案，綜合運用各種先進的科學技術來提高電氣設備運行的穩定性與可靠性，與此同時也要建立合理的檢修制度，創新檢修方法，節約檢修成本，滿足電力企業和時展的需求，推動電力系統不斷發展。
參考文獻：
[1]劉虎來，陳義忠.發電廠電氣設備檢修的必要性與實踐措施[J].科技資訊，2012，36（1）：56-58.
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關鍵詞：電子設備；常用元器件；故障；在線監測
隨著我國工業化水平的不斷提升，電子設備的利用越來越普遍。通過對電子設備的研究發現，在電子設備中，占有90%以上的元器件是三極管、二極管以及一些電阻和電容。而電子設備時常產生的故障都是因為三極管、二極管或者是電阻電容的運行參數受到了改變，當然，由于其他機械原因造成的元器件損壞也是設備故障的重要成因。在實際工作中，要想對電子設備進行維修，其關鍵就是快速而精準的找出發生故障的電子元器件。
1.電子元器件檢測方法概括
在一般的情況下，進行電子元器件的檢測方法有兩種，即在線檢測和非在線檢測。非在線檢測主要指的是將被懷疑的電子元器件從電路印刷版上拆解下來，然后對其進行針對性的檢測，在檢測中主要利用到的設備是萬用表或者檢測儀器。非在線檢測的突出優勢是可以獲得更加精準的檢測結果，但是由于在拆解的過程中，很容易由于機械原因造成元件的損壞或者是變形，所以利用此方法的綜合效益不高。在線檢測方法主要指的是直接在電路印刷版上進行被懷疑電子元器件的檢測，這種檢測方法的檢測結果相比于非在線檢測而言，存在著相對欠缺，但是此種檢測方法能夠有效的避免元件損壞或者變形，具有較高的綜合效益。但是由于在線監測的技術要求較高，所以檢測人員的技術操作水平和熟練程度必須要達標。
2.電子元器件的在線檢測
2.1三極管的在線檢測
對于三極管的在線檢測，主要有兩種方法：第一種是在線電阻檢測法，第二種是在線電壓檢測方法。就在線電阻檢測法而言，必須要注意的一點是檢測工作需要在斷電之后進行。檢測電阻的時候，一般情況下有兩種電阻可以檢測：第一種是利用萬能表對三極管發射集射結和集電結正向電阻進行檢測。在這種檢測中，如果存在較大的電阻，則表明在集射結或者集電結有較大的斷路性損毀。另外在這種電阻的檢測中需要注意的是：由于部分電路將電感或者是變壓器次級接入到了三極管的基極和發射極的中間，所以在進行檢測的時候，要進行三極管基極和發射極的斷開。第二種電阻檢測方法是利用萬能表對三極管發射結或者集電結進行反向電阻的測量。和正向電阻不同的是，如果反向電阻值偏小，則說明發射結或者集電結很有可能存在被擊穿的現象。另外，在檢測中同樣需要考慮三極管基極和發射結之間電感和變壓器次級的接入問題。就在線電壓檢測法而言，和電阻檢測不同的是需要在通電的情況下進行檢測。在檢測中，需要對三極管的各級電壓或者三極管周邊元件的電壓值進行測量，然后通過測量的綜合結果來分析三極管的綜合情況。在電壓檢測的時候需要注意，因為不同的電路中的三極管具有差異性，所以在測量和分析的時候要根據具體的電路來進行。另外，在某些電路中存在著不同的動態電壓和靜態電壓，所以需要在檢測的時候進行重點的區別對待。
2.2電阻的在線檢測
在電子元器件的故障檢測中，進行電阻的在線檢測也是一種重要的方法。在實踐中發現，線性電阻損壞的主要表現是開路或者電阻的阻值變大。利用在線檢測的方法進行電阻檢測的時候，首先需要進行設備斷電，然后利用萬能表進行合理的電阻檔選取，之后對電阻兩端的阻值進行在線測量。因為在電路中，電阻往往和其他的多個元件進行了連接，所以在進行測量的時候需要保證電阻兩端的阻值不能夠大于標稱點組成。如果進行測量后發現變成電阻值小于電阻兩端的阻值，那么表明電阻已經受損。
2.3電容的在線檢測
電容在線檢測也是電子元器件在線檢測的重要內容。從檢測實踐中發現，常見的電容故障有三種，分別是開路、容量變小和漏電。在電解電容中，還會伴有耗損增大的故障。就這些問題的檢測而言：如果出現了開路或者容量變值的故障，那么可以選用同一型號的電容，然后將其并聯在被懷疑的電容兩端，接通之后進行通電，如果無故障產生，那么說明被懷疑的電容存在問題。如果是電容出現了漏電的問題，那么進行在線檢測的難度就會有所提升。在檢測漏電問題的時候，需要將被懷疑電容進行拆卸，然后利用萬能表對其進行測量，從而確定故障元器件。需要注意的一點是，當故障增大了電解電容耗損的時候，判斷過程就不能再使用在線檢測或者是非在線檢測的方法，而是需要專門的檢測儀器來進行檢測。如果在檢測中缺少專門的檢測儀器，那么就需要應用代換法來進行實際問題的解決。
3.結束語
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關鍵詞 電氣設備 故障維修 方法實踐
一、電氣設備維修的十項原則
1.先動口再動手。對于有故障的電氣設備，不應急于動手，應先詢問產生故障的前后經過及故障現象。對于生疏的設備，還應先熟悉電路原理和結構特點，遵守相應規則。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周圍其他器件的關系，在沒有組裝圖的情況下，應一邊拆卸，一邊畫草圖，并記上標記。
2.先外部后內部。應先檢查設備有無明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然后再對機內進行檢查。拆前應排除周邊的故障因素，確定為機內故障后才能拆卸，否則，盲目拆卸，可能將設備越修越壞。
3.先機械后電氣。只有在確定機械零件無故障后，再進行電氣方面的檢查。檢查電路故障時，應利用檢測儀器尋找故障部位，確認無接觸不良故障后，再有針對性地查看線路與機械的運作關系，以免誤判。
4.先靜態后動態。在設備未通電時，判斷電氣設備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險絲的好壞，從而判定故障的所在。通電試驗，聽其聲、測參數、判斷故障，最后進行維修。如在電動機缺相時，若測量三相電壓值無法判別時，就應該聽其聲，單獨測每相對地電壓，方可判斷哪一相缺損。
5.先清潔后維修。對污染較重的電氣設備，先對其按鈕、接線點、接觸點進行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導電塵塊引起的，一經清潔故障往往會排除。
6.先電源后設備。電源部分的故障率在整個故障設備中占的比例很高，所以，先檢修電源往往可以事半功倍。
7.先普遍后特殊。因裝配配件質量或其他設備故障而引起的故障，一般占常見故障的50%左右。電氣設備的特殊故障多為軟故障，要靠經驗和儀表來測量和維修。
8.先后內部。先不要急于更換損壞的電氣部件，在確認設備電路正常時，再考慮更換損壞的電氣部件。
9.先直流后交流。檢修時，必須先檢查直流回路靜態工作點，再交流回路動態工作點。
10.先故障后調試。對于調試和故障并存的電氣設備，應先排除故障，再進行調試，調試必須在電氣線路速的前提下進行。
二、檢查方法和操作實踐
1.直觀法。直觀法是根據電器故障的外部表現，通過看、聞、聽等手段，檢查、判斷故障的方法。
（1）檢查步驟。調查情況：向操作者和故障在場人員詢問情況，包括故障外部表現、大致部位、發生故障時環境情況。如有無異常氣體、明火、熱源是否靠近電器、有無腐蝕性氣體侵入、有無漏水，是否有人修理過，修理的內容等等。初步檢查：根據調查的情況，看有關電器外部有無損壞、連線有無斷路、松動，絕緣有無燒焦，螺旋熔斷器的熔斷指示器是否跳出，電器有無進水、油垢，開關位置是否正確等。試車：通過初步檢查，確認有會使故障進一步擴大和造成人身、設備事故后，可進一步試車檢查，試車中要注意有無嚴重跳火、異常氣味，異常聲音等現象，一經發現應立即停車，切斷電源。注意檢查電器的溫升及電器的動作程序是否符合電氣設備原理圖的要求，從而發現故障部位。
（2）檢查方法。觀察火花：電器的觸點在閉合、分斷電路或導線線頭松動時會產生火花，因此可以根據火花的有無、大小等現象來檢查電器故障。例如，正常緊固的導線與螺釘間發現有火花時，說明線頭松動或接觸不良。電器的觸點在閉合、分斷電路時跳火說明電路通，不跳火說明電路不通。控制電動機的接觸器主觸點兩相有火花、一相無火花時，表明無火花的一相觸點接觸不良或這一相電路斷路；三相中兩相的火花比正常大，別一相比正常小，可初步判斷為電動機相間短路或接地；三相火花都比正常大，可能是電動機過載或機械部分卡住。在輔助電路中，接觸器線圈電路通電后，銜鐵不吸合，要分清是電路斷路還是接觸器機械部分卡住造成的?？砂匆幌聠影粹o，如按鈕常開觸點閉合位置斷開時有輕微的火花，說明電路通路，故障在接觸器的機械部分；如觸點間無火花，說明電路是斷路。動作程序：電器的動作程序應符合電氣說明書和圖紙的要求。如某一電路上的電器動作過早、過晚或不動作，說明該電路或電器有故障。另外，還可以根據電器發出的聲音、溫度、壓力、氣味等分析判斷故障。運用直觀法，不但可以確定簡單的故障，還可以把較復雜的故障縮小到較小的范圍。
2.測量電壓法。測量電壓法是根據電器的供電方式，測量各點的電壓值與電流值并與正常值比較。具體可分為分階測量法、分段測量法和點測法。
3.測電阻法?？煞譃榉蛛A測量法和分段測量法。這兩種方法適用于開關、電器分布距離較大的電氣設備。
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關鍵詞：中國東北 大地電磁測深 標準網
中圖分類號：P631 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）10（b）-0093-02
地球作為人類唯一賴以生存的居住場所，為人類生存提供了必不可少的水源、食物以及其他資源；但隨之帶來的還有火山、地震等自然災害。我國啟動了一項“深部探測技術與實驗研究”的項目，這個項目也是我國地球科學進入深部探測計劃的標志，它通過深部探測，給地球做了個B超，探析地球深部的物質、結構以及動力學過程，不僅是人類未來汲取資源和保障自身安全的基本需求，也是為了追求探索大自然更深的奧秘。“深部探測技術與實驗研究”其中一個專項就是東北陣列式區域大地電磁場標準網，第一個項目“大陸電磁參數標準網實驗研究”課題4（SinoProbe-1-4）。
1 大地電磁測深原理
大地電磁測深是一種以天然存在的區域性分布的交變電磁場為場源的電磁法。這類天然電磁場具有很大的能量，很寬的頻帶，為研究幾十乃至上百公里深的地殼與上地幔提供信息。
超寬頻帶大地電磁測深是指采集信號的頻率范圍在低頻段從n×10-3～n×102 Hz擴展到n×10-4～n×102 Hz時的大地電磁測深技術。超寬頻帶大地電磁測深，是目前用于探測巖石圈導電性最有效的地球物理技術。因為天然磁場，不需要考慮人工發射源的問題，因此只需要測量表面大地磁場Ex，Ey，Hx，Hy和Hz5個分量的時間序列。大地電磁測深的數據采集流程雖然比其他方式簡單，但是所需采集的是天然電磁場，信號比較弱，對大地電磁儀的穩定性和靈敏度有很高要求，需要嚴密的技術措施采集數據，以求保證數據質量。
大地電磁測深數據采集現在通常采用剖面測量為主，它先采集各個測點上的2個互相正交的電場分量、磁場分量和一個垂直的磁場分量，從這些數據估算測點位置地下介質的張良阻抗和傾子信息。在野外測量時，通常會幾套儀器同時測量，使用外部衛星時間來實現采集時間同步觀測；分頻段采集信號的時候，通過增高采樣率和縮短采集時間來采集高頻信號，采集低頻信號則使用低采樣率和較長采集時間。
2 大地電磁場標準網建設方法
2.1 標準網布置示意圖（如圖1）
東北陣列式區域大地電磁場標準網控制格架按4°×4°設計覆蓋整個東北地區的電磁參數標準網，標準點為11個。每個標準點由兩條正交的十字剖面，包含1個中心點和8個輔助點，以中心點為中心，東南西北每個方向相隔20km各布置2個輔助點（如圖1），即覆蓋東北地區的大地電磁測深物理點為99個，以便對每個標準點進行一維、二維甚至三維反演，獲得地下介質較為可靠的電性結構模型。
2.2 儀器設備
近年來，國內使用的寬頻儀器主要是美國EMI公司生產的MT-24網絡型大地電磁系統、及加拿大Phoenix公司生產的V5-2000大地電磁系統。其中V5-2000儀器設備數量最多也最被專家認可，它除了保持原有的小型、輕便、多道和智能化的優點，還發展了衛星同步測量技術和網絡型或分布式組合系統。但是，該系統觀測信號的頻率范圍都在320～1/2000 Hz之間，只能實現大地電磁寬頻帶數據采集，而不能滿足超寬頻帶測量的需要。在國內現在可以觀測周期長達3×104 s的大地電磁場信號的儀器主要是烏克蘭生產的長周期智能化大地電磁系統LEMI―417M。所以，在進行大地電磁測深時，必需把V5-2000系統和LEMI―417M系統配套使用。在同一個測點上，用V5-2000系統觀測高、中頻信號，用LEMI―417M系統觀測低頻和超低頻信號；在0.1～0.01 Hz頻段實現兩種儀器測量數據的拼接，從而得到超寬頻帶（320～3×10-5 Hz）的大地電磁場數據。
2.3 野外工作步驟
（1）開工前對所有使用的儀器進行儀器標定和一致性試驗；（2）測點布置按設計點位布設，測點選擇在開闊、平坦的地方；（3）電極距一般為100 m，采用標準“+”字形布設，接地電阻一般都小于2000 Ω；（4）采集時間足夠長，兩臺V5輪流觀測，一般設置成采集30 h左右自動關機，長周期LEMI儀器采集時間7～10 d；（5）認真記錄儀器設置參數和測點周圍環境狀況。
2.4 數據處理
資料處理方面，當前主要采用帶遠參考道的Robust張量阻抗估算技術。由于實測數據中會出現隨機干擾，所以需要采用一些估算方法來計算張量阻抗，而Robust方法具有較大優勢，最大優勢在于可以減弱單個“飛點”對數據處理的影響，故被廣泛應用。遠參考道技術基于足夠遠的測站之間噪音不相關的原理，借助參考測站安靜的電磁場信號壓制本地測站的噪音，獲得良好的處理效果。可見，帶遠參考道技術的野外觀測技術和Robust張量阻抗估算技術是當前最先進、通用的大地電磁測深資料觀測與處理技術。
寬頻儀器和長周期儀器之間由于儀器設備自身的差異，以及所采用的磁場傳感器的差異（寬頻通常采用感應式，長周期采用磁通門式），在同一點位采集的信號數據處理出現拼接難題。為解決拼接問題，測站布置過程中嚴格要求寬頻和長周期同點位。嚴謹的采集后，寬頻與長周期數據拼接完美。（如圖2）
3 結語
構建東北地區殼、幔電磁三維結構模型，為最終建立中國大陸地殼和上地幔三維電磁結構標準模型，開展地球物理―地質綜合建模研究奠定基礎。將成為能源、礦產資源，成藏成礦理論創新的源泉，將為資源深層突破和開辟“第二找礦空間”提供堅實的技術支撐。
參考文獻
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設備點檢方法范文6
關鍵詞：船舶；電子設備故障；維修和檢測方式
在現在船舶的使用中，電子設備其到重要的作用，電子導航，電子控制系統的大量應用導致的問題就對于電子設備的穩定性要求進一步加強，同時對于故障的檢測和維修方法要求營業越來越嚴格。電子設備是一個寬泛的問題，可以分為電氣、電子和控制三個問題。電氣設備就是一些常規的用電設備，電子一般值半導體或者其他元件組成的集成電路?？刂圃O備這是指英語電子信息處理和存儲的GPU、CPU等。電子設備的維修工作主要就是這三個方面的問題。
一、船舶電子設備的故障的分類
在船舶電子設備的中，因為船舶的工作環境所致，溫度一般不高，同時空氣中濕氣較大，海水含鹽量大，所以電子設備的老化速度時地面設備的幾倍，這也是造成電子設備經常失效的原因之一。電子設備的常見故障一般按照電路的情況分為以下幾類。
1、短路故障
短路故障是最常見的短路故障之一。短路故障發生的時候電路的所以依靠這一電源的電流的故障就會阻斷，這樣就能造成大量的電子設備失去使用功能，這也是并聯電路的弊端之一，電路短路的檢測和維護出現故障的時候是比較好判斷故障現象的，但是故障的發生位置難以短時間認定，所以做好的方式就是先切斷總電源，然后在查找相應的問題。因為在通電過程中可以在局部發生較大熱量，從而自行燃耗或者形成大量的煙塵，這樣就讓短路起點容易判斷的多。
2、電路的斷路
電路的另一個常見的故障就是斷路，短路的故障和斷路的故障正好是兩個相反的方面，在斷路發生的時候，電路從短路之后都不存在電動勢，隨意在電路的的雖然危害很大，但是檢測相對容易很多。只需要接上電源的負極，然后在電路的開始實驗，當突然出現電流的消失的地點就說明在在這個地點電路出現故障。
3、接地線路
為了保證電力的安全我還很多電力設備都增加線路保護滑坡工作，其中最好的方式就是接地線，結地線能后很好的防治漏電的現象。在很多用于運輸外科的技術設備中，接地線路能把設備表面的上的電路通道安全的位置去，在船舶中，一般是把多余的點排入水中。接地線路并不是為了保護設備的正常工作，主要是為了保護人的安全。
4、電子機故障現象
電子設備的機械故障主要是指一些機械電子設備出現故障，在電子設備的管理上，由于生產環境惡劣，同時不注意設備的日常維護?；蛘咭恍╇娮颖Ｗo設備因為長時間不工作導致功能退化，其中電力保護繼電器最容易出現這樣的狀況。在這樣的故障的現象一般為機械電子設備中出現異響，工作效率不達標、電路出現故障等。及時的維護存在問題的設備非常重要，在設備的維護上電子繼電器要保持工作的穩定性，能夠任何的時候都保持待機的狀態，在一種處于工作運轉工作的設備，在每隔一段時間進行設備的技術檢查，維護電子機械設備的正常工作。
二、船舶電氣故障的檢修方法
船舶電子電氣員在進行船舶電氣設備故障檢修之前，可以先把檢修分為三個步驟，就是分析情況、求解問題和做出決策。按照這個步驟進行檢修，可以起到事半功倍的效果。不讓的話，則容易出現錯誤判斷，甚至導致意外發生，并且浪費時間，耽誤工作，造成不必要的損失。例如，如果船舶電子電氣員發現熔絲熔斷了，就立即不假思索的更換新的熔絲，這樣做只能是熔絲再次熔斷，導致這種結果的問題所在就是沒有對熔絲熔斷這一故障產生的原因進行分析。
所以，船舶電子電氣員在進行電氣設備檢修時就要按照上述三個步驟進行。第一就是分析情況，就是面對故障，觀察故障現象，查找故障特征。第二步就是通過對具體情況的分析確定產生故障的原因，一旦確定了故障產生的原因，那么接下來就是驗證各種維修方案或確定可供選擇的維修方法，即做出決策。在船舶電氣設備出現故障時，遵循這三個步驟，是合格船舶電子電氣員所必需具備的素質。
一般來說，對于船舶電子電氣員來說，查找船舶電氣故障原因，也就是確定故障部位是最終目的，那么可以使用的最常用的工具或儀器就是自己的感覺及經驗。且大多數故障原因都可以通過個人的感覺進行發現，如視覺、嗅覺、觸覺和聽覺。但是多數的船舶電子電氣員并不愿意完全依賴感覺來確定故障原因，那么就會采用基本的檢測方法，具體采用哪一種方法，則取決于所存在的故障類型和現象。下面介紹幾種常見的檢修方法。
1.電壓測量
測量電路的電壓通常使用電壓表或示波器來進行。在電壓表讀數為零時則表示該電路被短路，若是電壓表讀數不為零，而為讀數比較小的時候則表明電路有短路元件。
2.電流測量
測量電流通常使用電流表或鉗形電流表來進行。通過電流表讀數的大小可以體現電路的常見故障，例如短路、開路和接地。
3.電阻測量
歐姆表是用來測量電路電阻的工具，通過電路電阻的大小可以表明電路是否存在短路、開路和接地故障。值得注意的是，在測量電路電阻之前，通常要求切斷電源。
4.置換
置換指的是直接用一個好的電路元器件來替換懷疑出現故障的元器件的方法。該方法具有節約時間、簡單易行的特點。但是也存在一定的風險，例如拿一塊新的電路板替換懷疑有故障的電路板，而故障的原因卻不在此電路板上，那么就有可能會出現將新的電路板損壞的危險。
5.橋接
如果懷疑某個電路元器件（通常是電容）損壞時，跳過電路中懷疑損壞的元器件而用一個已知好的元器件進行跨接。如果用新的元器件后，電路能夠正常工作，那么也就是找到問題所在了。這種方法與“置換”有點類似。但是這種方法僅限于開路元器件，對于短路元器件沒有任何意義。
6.信號跟蹤與注入
該方法適用于檢測無線電接收設備，就是向有故障的無線電接收設備輸入一個信號，來具體確定哪一級不能正常工作，來查找故障在哪里。
7.重新焊接、調整與校準
該方法比較常用，如果某一電氣設備在過去經常出現電氣焊接不良的問題，就可以用焊槍或筆式烙鐵將有關的焊接點重新焊接一下，這樣就可以消除故障了。
三、總結
船舶上電氣設備的維護與維修對象主要是指船舶上的電氣和電子設備，主推進裝置和輔助機械的自動和控制系統，船舶駕駛臺航行設備和船舶通訊設備系統，甲板機械和裝卸貨設備的電氣、電子和控制系統以及船舶上生活系統的控制和安全系統。那么由此可見，船舶電子電氣員對于船舶的電氣故障要做到分類明確，能夠成功檢查故障原因，并能進行相應的維修。
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