前言：中文期刊網精心挑選了安全的重要性范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
安全的重要性范文1
國家安全關系國際外交與友邦國家的維系；國家安全能確保本國領土，主權之完整；國家安全是人民生命財產的保障；確保我國在不受外國侵略的同時，防止內部矛盾，發展經濟。是實現國家富強、民族振興的重要保證，是公民愛國主義精神的具體表現，是每個公民義不容辭的職責。
（來源：文章屋網 ）
安全的重要性范文2
人是勞動的主體單位，在生產過程中起著決定性作用，也是安全人機工程學的主要研究對象之一。建筑工程是勞動密集型行業，人員流動性大、教育水平低、管理難度大，絕大部分工作要靠人來完成，所以有必要對施工人員進行心理因素分析。
1．1僥幸心理日常生產中某些施工人員存在僥幸心理，在操作和工作中有章不循，忽視安全規章制度。一次違規操作沒有發生安全事故，他認為“沒事，哪有這么巧，我上次就這樣操作的”。不知不覺養成了習慣性違章，把各種安全工作規程都不當回事。例如，某施工人員不帶安全帽進入工地現場而沒發生事故，就抱著僥幸心理養成了每次上工不帶安全帽的壞習慣，認為沒必要，帶上有悶又累還不方便，把工地門口的安全提醒標志不當回事，這樣給自己和他人的安全帶來很大的安全隱患。
1．2思鄉心理由于建筑工地人員流動性大，施工工人都來自于四面八方，同一個班組里可能沒有自己的同鄉，平時交流使用不同的方言，理解起來很困難，這樣難免不讓其想到自己的家人和朋友，想起和他們聊天的熱鬧場景，嘻嘻哈哈，無拘無束。而在工地上，干的活又臟又累，住的簡陋，吃的差，病了還只能自己照顧自己，所以很多工人還沒干兩天就想回家。
1．3便捷心理所謂便捷就是用最少的力辦最大的事，省時省力，這有助于勞動效率的提高，是積極地一面。但過多的追求省事，嫌麻煩，圖方便，物極必反，會釀成大禍。例如，拆除腳手架的高處作業人員，必須戴安全帽和系安全帶，但有些施工人員為了圖一時方便不系安全帶就開始工作，這種心理必然會給自己帶來損害。
1．4逆反心理逆反心理是指安全管理人員按照安全生產標準和規范對施工人員進行管理和要求的同時，施工人員產生了反向心理活動。有些施工人員認為自己工作經驗豐富，用不著別人指手畫腳，在他們看來那些過多的安全預防管理措施是小題大做、故意找茬，因此產生了“你要我這樣，我偏要那樣，越不許干，我偏要這樣干”的逆反心理。
1．5群體心理群體心理是指即使有明確的規定，人們也還是會屈從于群眾的壓力，效仿別人的做法，與他人保持一致。在施工現場，部分施工人員安全知識匱乏，安全意識差，看到其他人員違章操作，省時省力又沒事，管理人員也不容易發現。于是把違規當成經驗，盲目的學習、運用，因而用錯誤的操作方法代替了正確的操作方法。即使有的施工人員明知道違章操作是錯誤的，但怕被別人罵、被排擠，就隨大流，大家都這么做，我也就跟著這么做了。這樣的群體心理嚴重地威脅著生產安全。
1．6逞能心理逞能心理就是自信心過強，愛爭強斗勝和表現自己的心理。一些施工人員自持技術高人一等，驕傲自滿，這樣的工作對自己是小菜一碟，別人不敢做的事，自己技高人膽大，違章操作就是英雄，這樣很容易釀成事故。
1．7麻痹心理麻痹心理是盲目地相信自己過去的施工經驗，故技重施，慣性操作的一種心里表現。這類人不注意周圍環境和條件的改變，依仗自己在其它工程的經驗，認為自己的操作是正確的，放松警惕，自以為絕對安全。這樣使正確的安全施工方法和規章制度難以落實。
1．8好奇心理在工作實際中，對一些新設備、新裝備等，平日難得一見，出于好奇心理，施工人員往往未經培訓就想亂摸亂動，由于其對設備的情況不熟悉、不了解，所以極易發生意外事故。以上這些心理對工人來說都是不利的心理因素，如果不及時糾正，產生的后果將十分嚴重。
2作業疲勞
作業疲勞是指在作業過程中連續不斷消耗能量產生一系列生理和心理變化而引起作業機能衰退、作業能力明顯下降，有時伴隨有疲倦感等主觀癥狀的現象。其產生的機理是復雜的，是體內神經、生理、心理、能量變化、血液循環、物質消耗等多種因素的綜合反應。能夠引起疲勞的原因有很多，不光有生理原因，還有心理和環境原因。施工中發生疲勞的主要原因有施工的組織管理和規章制度不合理，如施工強度過大或速度過快，不良或節奏單調，勞動時間過長等;工地環境不符合衛生要求，如噪音、振動、照明不足等;以及工作設備和工具太差，不適合施工人員生理特點等;施工人員個體的因素，如年齡及健康狀況、營養狀況、技術熟練程度等，都與疲勞發生的早晚有關。按照安全人機工程的研究成果，疲勞按照表現的形式分為生理疲勞和心理疲勞。生理疲勞又具體分為個別器官疲勞、全身性疲勞、腦力疲勞、技術性疲勞。以上疲勞在建筑工程中都有具體的表現形式。
2．1個別器官疲勞個別器官疲勞常發生在僅需要局部人體器官或肢體參與的緊張作業時，人體的個別器官會產生生理上的疲勞。如電焊工經常面對著焊光，雖然戴著防護眼鏡，但長時間對著強光眼睛很容易“打眼”。
2．2全身性疲勞全身參加繁重體力勞動引起的疲勞，表現為全身肌肉、關節酸痛、疲乏、不愿動等主觀疲倦感和客觀的工作能力下降、誤操作增加，反應遲鈍、打瞌睡等。如砌磚工每天要完成2000多塊磚的砌筑，普通的磚塊都有3公斤重，合計每天砌磚6000公斤，再加上鋪灰壓實等動作，一天的勞動量非常的大。所以砌筑工人每天下班時都處于極度疲勞的狀態。
2．3腦力疲勞由于長時間從事緊張的腦力勞動而引起的第二信號系統機能減退，表現為頭昏腦脹、全身乏力、失眠或瞌睡、易激怒、肌肉松弛等。如鋼筋工必須現場對照圖紙的要求擺放好并綁扎鋼筋，而建筑工人大都文化程度不高，能看懂鋼筋圖紙的本來就不多，即使能夠看懂的對他來說也是極費腦力的，一天下來難免看的頭昏腦脹。
2．4技術性疲勞主要出現在腦力和體力勞動均有的，神經系統高度集中作業中，疲勞表現為全身乏力、瞌睡等。如塔吊司機既要操作方向桿又要考慮怎樣才能安全起吊和放下，再加上高空作業，神經經常是高度集中的狀態。
2．5心理疲勞勞動強度不大，但由于神經系統過于緊張或長時間從事單調、厭煩的工作而使操作者表現出較強的疲勞癥狀，如感覺體力不支、注意力不集中、反應遲緩、情緒低落，心煩意亂，并往往伴隨著工作效率低下、錯誤率上升等現象。如抹灰工辛勤勞動一個上午的成果，被技術人員認定為不合格，要求返工處理，這時很容易出現厭煩的心理狀態，所以在整改的過程中經常會心不在焉、情緒低落，很容易引起安全事故。在疲勞狀態下事故發生的概率明顯增加。勞動負荷越重，疲勞越重，事故發生率就越高。所以我們在建筑工程的生產勞動過程中，必須采取一些合理的措施，減少疲勞發生，從而控制安全事故的發生。
3管理措施
3．1合理利用施工人員的心理特征，提高安全管理水平在建筑工程施工過程中，受到人－機－環境的綜合影響，各種不安全心理往往是交織產生，出現復雜的不安全心理狀態。因此要對這些不安全心理進行綜合的管理，針對不同的表現設置不同的管理措施，消除不安全心理狀態出現的可能。
3．1．1嚴格執行安全管理制度。俗話說沒有規矩不成方圓，嚴的規章制度形成良好的安全心理環境。不僅施工人員要遵章守紀，更重要的是管理人員遵章守紀，起到“帶頭大哥”的作用，并確保各項規章制度能落在實處，引導群體心理向良性發展。同時要建立安全生產激勵機制，獎勵向危險的工種傾斜，群防群治，使其責、權、利實現統一，從而激發施工人員熱愛生產崗位，拋棄逆反心理。建立完善的安全風險抵押制度，通過合理的懲罰機制，讓違章者膽寒，放棄僥幸心理、逞能心理、好奇心理。切實落實安全檢查制度，做好日常的安全檢查工作，嚴格規章制度，規范施工人員安全行為，對事故和事故隱患堅決做到原因清、責任明、整改到位，是解決便捷心理的重要手段。
3．1．2完善并落實安全教育培訓制度。通常施工單位的安全教育只流于形式，或者不夠完善。完整的安全教育應包括安全意識培訓、安全技能培訓、安全警示教育等。經常性的、有針對性的安全教育培訓可以提高施工人員的安全意識和安全技能，提高識別和糾正錯誤心理行為的能力，起到積極地預防作用。
3．1．3營造良好的安全生產氛圍。良好的企業安全生產氛圍是消除不安全心理狀態的重要舉措。我國安全生產的方針是“安全第一，預防為主”。營造良好的安全生產氛圍，要充分運用多種宣傳手段構筑建筑企業“安全第一”的安全文化，培養每一個施工人員對安全事物的興趣，使之自覺地用“安全第一”的生產思想、“安全第一”的技術能力、“安全第一”的生產指揮原則、“安全第一”的協作精神規范自己的行為。建立多層次多級別的安全企業文化，在班組中進行小家活動，強化三級安全教育，舉辦企業安全文化月、文化周等活動。
3．1．4創造良好的安全心理環境?！耙匀藶楸尽钡陌踩a，最重要的是要創造良好的心理環境，需做到:人人平等的民主生活氣氛，管理人員不是，主動消除雙方心理上的溝通障礙，盡量采用積極向上的激勵手段如表揚和獎勵，多開展“項目部安全生產管理征求意見”活動，使每一位施工人員都能夠參與到安全管理的實踐當中，增加其主人翁責任感;企業文化生活豐富多彩，形式多樣，施工人員就心情舒暢;合理安排工作時間，勞逸結合，使施工人員心理上有張有馳，減少人因失誤的幾率;創造一個文明施工的工作環境，設備、機具等“定位”擺放，工完場清，各類標志醒目，防護設施齊全可靠，使工人在工作時感到安全、舒適;安排老鄉一起工作，減少思鄉心理的作用，使工作更易于溝通，增加勞動效率。良好的心理環境是安全生產的有力保證，要靠全體施工人員的共同努力創建。
3．2運用科學的管理制度，防止過度疲勞，提高勞動生產率
3．2．1提高體力勞動的機械化率和自動化程度。使人機配合施工，盡量以人為本，以人為中心，按人的操作習慣為主，合理應用體力，合理調節作業速率，減輕人員疲勞，提高生產安全水平。
3．2．2合理安排作業作息制度。根據施工時的勞動強度，在施工過程中插入必要的休息時間。讓管理人員知道工間休息是必要的，不是工人偷賴，而是生理上的需要。
3．2．3盡可能減少不必要的輪班工作制度。因為輪班容易導致生物鐘紊亂，從而影響生產安全。若要必須換班，應適當改善作業和生活條件，采用“四班三轉”或“五班四轉”，逐步過渡，減少施工人員的不適應性。輪班工作后，給予施工人員充分的休息時間。
3．2．4增加休息日制度。一般對于輕度、中等勞動，作業1天后，第二天可以恢復，而重體力勞動連續工作5～6天，需休息1～2天才能恢復，因此必須安排休息日制度。采用休息日制度不僅可以從作業需要上進行補償，而且在心理上也是一種補償。
3．2．5設置專門的疲勞預防管理部門和專職的疲勞管理人員。建立相應的管理規章制度，建立疲勞工種數據庫和報警系統，發現某位施工人員疲勞報警，及時停止其工作或調換工作崗位。
3．2．6開展豐富多彩、健康有益的文化娛樂和體育活動。有利于施工人員恢復疲勞，增進身心健康。開展技術教育和培訓活動，提高施工人員技術的熟練程度，糾正其錯誤的施工姿勢，減少工作中的疲勞狀態。
4結語
安全的重要性范文3
[關鍵詞]機組檢修；安全生產；自動化
中圖分類號：TH 文獻標識碼：B 文章編號：1009-914X（2016）05-0317-01
機組檢修安全管理涉及到許多方面，需要在生產過程中格外重視，同時煉化企業人員的安全意識也需要提高，只有樹立全廠的安全觀，才可以切實執行安全管理措施，確保生產過程的零安全事故。機組檢修安全是保證生產安全、經濟運行的關鍵工作環境，然而隨著近幾年機組單機容量的擴大、自動化水平的快速提高，機組檢修安全管理的工作量越來越重。
1.機組檢修安全的重要性
長期以來，我國的煉化企業機組檢修工作都是采用預防為主的計劃檢修模式，這種檢修方式的時間間隔與檢修內容都是建立在傳統經驗的基礎上，但是并沒有充分考慮設備運行的實際情況，機組檢修安全的管理缺乏針對性，直接導致了檢修周期縮短、工期延長等問題，這極大影響了設備運行的安全性[1]。煉化企業管理最終要實現“無人值班”，這就需要煉化企業管理者切實加強煉化企業的技術改造，提高設備安全運行的水平，促使機組設備可以實現自動化，同時還需要提高工作人員的素質，這樣才可以提高機組檢修的安全，進而確保生產的安全。
計劃檢修的實行需要在機組狀況良好的情況下對設備進行拆換，這樣就會耗費大量的人力物力，同時還會降低機組的可用率，對機組的健康造成損害。技術的更新在一定程度上促使設備不斷更新，質量保證期較長，這就強調了設備安裝過程的工藝與精度，因此需要對計劃檢修模式進行深化改革，以適應機組設備技術的變化。隨著設備自動化程度、人員技術水平的提高以及電力體制改革的不斷深入，煉化企業需要通過技術改造實行集中管理，有針對性都改進計劃檢修的模式，確保機組檢修的安全性。
2.機組檢修安全的過程
2.1 機組檢修前期的安全管理
在機組檢修前期，公用系統與部分系統設備仍處于運行狀態，這樣在檢修現場就仍會存在部分帶電、高溫高壓等危險系統，因此，在機組檢修前期，檢修人員需要明確檢修現場的安全隔離措施是否完善落實，保證前期安全管理的全面落實。
2.2 機組檢修中期的安全管理
在機組檢修中期，很多的檢修項目都已基本開展，這時檢修人員很容易忽視檢修的安全性要求，對安全管理缺乏重視是影響機組檢修安全的因素之一。在機組檢修中期需要對作業風險、基礎安全管理等機械能多頻次高標準的安全管理與監督。
2.3 機組檢修后期的試運管理
機組檢修后期，很多檢修項目都已接近結束，各系統設備開始回裝、試運行，運行部門開始恢復工作，進行單機試轉、分步試運以及機組啟動，在這一階段，由于工作人員對運行操作與檢修作業的界面交叉模糊，很容易出現安全事故，發生人身人身傷害和設備損壞事故，因此，在這一階段，工作人員需要明確試運行的相關要求，確保各項檢修項目可以順利安全完成[1]。
3.機組檢修的安全監督
機組檢修離不開安全監督，因此，在機組檢修過程中需要建立檢修安全監督網絡。堅持開展現場安全生產檢查，對檢修過程中存在的安全隱患進行及時的整改，切實預防安全事故的發生，為安全生產提供保障。機組檢修期間，管理人員每天都需要對安全監督情況進行匯報，制定防控措施，將安全風險責任落實到個人。機組檢修安全需要針對不同的的檢修項目進行多方面的潛在風險分析，其中包括防人身傷害、防設備損壞、防環境污染等，通過針對性的防范措施，降低安全事故的發生可能[2]。檢修現場需要定期排查安全隱患，對文明生產工作進行監督，對其中存在的問題與不足要根據相關的規章制度進行考核，對重要的節點檢修項目與重點工作的重要階段更需要提高重視程度，進行嚴格的過程監督，協調檢修現場，使各項檢修項目得以順利安全完成。
4.以機組檢修安全促使安全生產
4.1 建立健全安全管理制度
機組檢修的安全需要專門的安全管理機構進行管理，煉化企業需要建立健全安全管理制度，并建立煉化企業安全管理機構督促安全管理的進行，同時機組檢修需要明確各部門的責任，通過安全管理與安全教育培訓，落實安全指標的落實，同時要對生產過程中的安全規程執行情況進行監督，層層把關，確保安全生產責任制落實到個人，實現煉化企業的安全管理，確保煉化企業的每個人都能明確自身的崗位責任。安全管理制度的建立需要以國家相關安全法律法規為基礎，有針對性地制定煉化企業的安全管理制度，確保安全管理制度的完善，這樣才可以確保機組檢修有據可依。
4.2 加強煉化企業全員的安全教育培訓
業主單位作為安全管理責任主體，必須要對機組檢修的現場負責，為了確保監管單位能夠切實做好檢修現場的安全管理，這樣就需要對負責機組檢修工作的煉化企業人員進行安全教育培訓，提供機組檢修人員的安全意識。煉化企業領導需要提高對機組檢修安全的重視程度，制定年度培訓計劃及安全教育內容，組織各部門負責人與安全管理人員參加安全教育活動，這樣才可以切實保證機組檢修安全，促使生產的安全[2]。
4.3 機組檢修期間召開工安管理例會
在機組檢修期間需要定期組織召開工安管理例會，機組檢修安全的質量與項目經理、安全管理人員、班組長的安全意識與水平有著密切的關系，因此，在召開工安管理例會時需要強度檢修承包商這三者的安全教育及管理，提高其安全意識與操作技能。項目經理、安全管理人員與班組長如果可以對機組檢修安全進行全面管理，便可以確保機組檢修安全，進而促使生產的安全進行[1]。機組檢修過程中召開工安管理例會的目的在于強化檢修承包商的安全意識，同時對其進行安全生產的法律、法規，使其掌握全面的安全法律法規知識，明確自身的安全法律責任。機組檢修期間召開的工安管理例會也需要對檢修現場的工安異常與環境衛生等情況進行調整，提出安全措施整改，落實并加強機組檢修的安全教育與技術交底。
4.4 加強檢修現場的安全檢查
為了確保機組檢修的作業安全，消除檢修現場的各種安全隱患，同時加強檢修現場的安全檢查，對檢修現場進行全方面的安全檢查，最大限度地降低發生安全事故的可能性，這樣便可以為安全生產奠定良好的基礎。煉化企業的安全管理人員與檢修部門工作人員需要堅持每天到現場檢查，巡視檢修現場的安全情況，嚴格規范檢修操作，一旦發現不安全因素，就需要立即制止和要求承包單位對機組檢修進行整改，同時要將違章行為與安全隱患等問題通知監工部門督導承包商進行整改，確保機組檢修的順利安全進行[1]。只有確保機組檢修現場的安全管理與文明施工，強化作業環境的安全，對機組檢修現場進行細致全面的檢查。檢修現場的安全檢查可以及時制止檢修人員的不安全行為，消除機組檢修中的不安全因素，彌補機組檢修的管理缺陷，進而落實安全第一的檢修要求，這樣才可以有效避免安全事故的發生，進而促使生產的安全進行。
5.結語
機組檢修，安全是最為重要的，只有確保機組檢修的安全性，才可以促使生產的安全性。因此，煉化企業需要制定有針對性的機組檢修規章制度，促使作業的規范化與標準化，在檢修安全管理方面，更要以人為本，堅持安全第一、預防為主的安全管理理念，加強機組檢修的安全觀，采取多種方法有效避免安全事故的發生，促進生產的安全進行。
參考文獻
安全的重要性范文4
[關鍵詞]成因分析；設計；重要性
我國交通事故的數據采集、統計和管理由公安部門負責，除公安系統外，道路部門目前尚無專門用于交通安全研究的交通事故數據庫系統。公安部門將事故定義為以上諸類：一方面是由于車輛、駕駛員均有保險，便于事故的后續處理：另一方面是交通管理部門的一線事故處理人員在處理事故時，只看重事故最后的結果忽略了導致事故發生的本質。一起交通事故的發生不僅僅是由交通系統中某一個環節的失調所致，通常是兩個或多個因素失調的綜合體現。僅僅將事故的原因歸結為人的因素是不客觀的，公路路線設計因素在交通事故中也有非常重要的作用。
一、視距
道路提供給駕駛人員的視野和視距是最重要的安全因素。良好的視距不僅能夠保證駕駛員正確判斷道路的行車環境，決定了正確的駕駛行為，決定了駕駛行為的有效操作時間。行車時注視的位置是在車道的前進中心線上，其目標是以車體低的小客車為標準。在設計中經常用到的有停車視距、超車視距和會車視距。我國駕駛員對速度的守法意識比國外發達國家要差得多，規范中所確定的視距值比較保守。雙車道公路的行車特征是超車時經常要占用對向車道，為保證行車安全，規范規定：雙車道公路應間隔設置具有超車視距的路段。但對于具有超車視距的路段的比例、設置形式并沒有嚴格界定。設計中應該注意沿線視野和視距要滿足道路條件允許超速情況下行車視距和行車凈空的要求：雙車道公路超車路段長度占路段總長度之比，應該滿足通行能力、通行舒適性、通行速度基本連續以及駕駛習慣等要求；對于不能滿足視距的地方必須設立交通標志或采取強制分道行駛或減速的措施。
二、平面線形
平面線形設置是否合理與駕駛員的心理、視覺和習慣有著密切的聯系，選用曲線半徑時，應注意前后線形的協調，不應突然采用小半徑曲線。在設計過程中應考慮將車輛速度設計成為車輛在該路段上的自由行駛車速，因為長直線或線形較好路段，駕駛員難以控制到設計車速，一般行駛車速要比設計車速高，在連接長直線的曲線段不能采用最小圓曲線半徑。從地形條件好的區段進入地形條件較差區段時，曲線的技術指標應逐漸過渡，防止突變。設計中應該注意，當道路條件與交通環境較好時，駕駛員有可能以大于設計行車速度的速度行駛。平曲線半徑要能與實際行駛車速相適應，公路線形是在已有自然條件的基礎上進行考慮，設計首先應考慮與自然地形相協調。雖然沿自然地形的平滑線形要比以直線為主、填挖方多的公路線形更美觀，且可以避免由于修建公路而破壞沿線的生態環境，從保護自然的角度或從工程贊、施工、養護費以及節省勞力的角度看都是好的。但設計連續曲線的線形會使駕駛人員容易疲勞，不能沿著車道有秩序地行車，應盡量避免。在設計中對長大縱坡及較長直線段的盡頭，宜模擬車輛可能運行的速度來確定曲線半徑，并盡量采用良好的視距?，F行規范對直線的最大與最小長度進行了限制，一條公路的直線與曲線的長度應該首先考慮工程造價和技術經濟價值，規范參考國內外的經驗值對最大直線段長度進行控制是不科學的。長直線之所以危險是因為長直線易影響駕駛員的駕駛行為，即視點前移、視覺疲勞、容易超速。但為改變駕駛行為而把南線取彎，延長道路長度，增加工程造價并不明智。應該通過改善駕駛員的視覺和心理反應，間隔設置強制車速控制技術措施，對短直線路段的汽車運行速度應予以充分考慮。
三、縱斷面線形
道路的縱斷面線形不僅決定著視距，而且決定著汽車動力性能的發揮。多數長、大縱坡都是事故易發路段，對載重汽車、功率小的汽車、超載汽車的行駛均有影響，上坡會使車速減慢，妨礙后續到達的快速車輛，使超車需求增多，也會影響其他動力性能較好的車輛行駛。由于動力性能較好的車輛無法忍受低速，往往會在視距、道路、通行條件不允許的路段強行超車或會車，增加下行車的制動次數，使安全性降低；連續下坡會使剎車過熱，制動效能減弱，更易發生交通事故。規范對連續上坡和連續下坡路段的平均縱坡進行了限制，建議連續上坡路段對載重車輛速度影響到一定程度時宜設置爬坡車道。但是規范對長、大縱坡路段的路肩寬度和緊急停車帶并沒有明確的規定。
合理優質的公路設計，可以提供清晰醒目的行車方向，能夠符合駕駛人員普遍期望的設計效果。在公路設計中，影響交通安全的因素是多方面，公路集合設計對公路的安全性則起到先決作用，一旦通過選線確定公路走向并由此確定幾何路線形，其他項目幾乎都已隨選定的幾何線性得以確定。
參考文獻
安全的重要性范文5
關鍵詞：安全管理；水利工程；施工過程；安全問題
在我國的社會發展中，水利水電工程有著舉足輕重的作用。但是，由于水利工程的特點，水利工程往往施工戰線長，工程規模較大，施工單位多，施工現場分散，工地之間的距離較大，交通聯系多有不便，系統的安全管理難度大。因此，為了保證水利工程能夠高質量的完成，安全管理尤為重要。
1 安全管理在施工安全中的重要性
1.1安全生產已經成為企業生存發展過程中的第一要務，隨著社會的不斷進步和經濟的不斷發展，安全問題越來越受到大家的關注。保證施工人員的生命和財產安全，是實現企業經濟可持續發展的基礎，是提高人民群眾生活質量，促進社會穩定的基礎。
1.2一些生產經營企業，注重追求經濟效益，安全責任觀念、意識較淡薄，縱觀近年來發生的種種安全生產事故，無不與思想麻痹、違章作業、違章指揮等因素有關。
1.3安全管理工作需要以“預防為主、預防為上”的方針執行。即在事故發生之前，就需要及時發現并采取解決措施，進行有效防范或制止，不能坐等事故的發生，再就事論事的進行認識教育。
1.4水利工程的安危常關系到國計民生，為保證工程順利、高質量完成，安全工作很重要。
2 影響施工安全的因素
2.1水利工地招用民工普遍文化層次較低，素質普遍較低，加之分配工種的多變，使其安全適應應變能力相對較差，增加了安全隱患。例如曾發生的民工從腳手架上墜落、鋼筋穿過胸腔等等惡性事故，多系民工自身缺乏安全常識所致。安全意識淡薄已經成為一種不容忽視的重大安全隱患。在施工過程中，施工管理者、施工人員安全意識淡薄，存在僥幸心理，單純憑經驗蠻干及操作不當等引起的人身傷害事故不計其數。
2.2安全投入得不到落實，制定的安全措施就無法實現。安全工作是一個很復雜的系統工程，必須以國家法律、法規為準繩，地方政府、工程業主、承包、分包方層層抓落實，加大安全投入監管力度，確保安全經費的投入落到實處，才能保證安全措施的有效實施。
2.3現代水利施工，機械設備多，且越來越向自動化、大型化、復雜化方向發展，現場施工速度快。在有限的場地條件下，現場的快速施工，使有效控制安全的難度加大；水利工程項目施工現場多在野外，自然環境差，施工單位多居住在臨時建筑里，抵御自然災害能力差；而且各種生活條件，比如飲食等都無法得到絕對的保障。
3 提高安全管理的措施
3.1 不斷提高安全防范意識，做好企業的安全教育工作
安全生產貫穿于整個生產活動當中，要防止事故發生，不僅要排除環境的，物的不安全因素，更重要的是要排除人的不安全因素。要提高作業人員的安全技術素質和操作安全技能，自覺養成安全操作的習慣、增強安全意識，提高判斷事故隱患能力，企業中發生的安全事故70%上都是由于安全意識簿弱、安全操作技能和自我保護能力低、違章作業，勞動紀律松馳所造成。因此，抓施工人員的安全教育和培訓是十分重要的。（1）安全教育是一項長期性的工作，僅靠一兩次的教育就讓施工人員始終按章作業正規操作是不太現實的，必須常抓不懈，持之以恒。樹立長期作戰的思想，把安全教育作為一項長期性的重要任務，使職工真正在思想上認清安全的重要性。（2）以人為本，強化廣大職工、民工的安全責任意識。切實改變民工心中你要我安全的心態，變成我要安全的心態。（3）首先要抓項目經理的培訓。項目經理是項目上的行政負責人，安全第一責任人。各種相關的安全生產的法律法規、方針政策安全規章制度等都要通過項目經理去貫徹落實。項目上的各種安全生產制度、安全生產上存在的問題和事故隱患、安全與生產、經營中的矛盾、職工的安全教育、分包隊伍的資格審查要求依靠他去建立、協調、處理。因此，對項目經理要進行全面培訓，使項目經理明確自己在安全生產中的職責，是企業安全生產的保證。其次，施工人員大多來自農村，文化水平偏低，對安全生產的基本常識和安全操作規程知之甚少，不重視安全生產的教育，極易發生事故，因此要進行有針對性的培訓方式。第三，對新進人員進行三級教育即公司、項目部、班組。有新工藝、新技術在使用前一定要認真的交底并對施工人員進行安全培訓。
3.2 建立健全安全生產規章制度和目標安全管理體系，做到安全監管有章可循、切實可行（1）設置安全管理機構，配備安全管理人員。項目部按規定設置安全管理機構，配備專職安全員，加強安全督導。培養建設一支責任心強、技術水平高，懂安全知識和規范，掌握安全技能，有比較豐富的管理經驗的骨干隊伍，從而能及時發現、整改事故隱患。（2）制定與項目部相適宜的安全生產規章制度和操作規程，制定安全施工措施，消除安全事故隱患。實現管理體系和規章制度的繼承與創新。（3）完善安全責任追究機制。事故是違背人們意愿，且又不希望發生的事件。一旦發生事故，要認真組織調查分析，嚴格追究領導和責任人的責任。對事故調查、處理，分清責任，吸取教訓，改進工作都有積極作用。
3.3作業現場抓安全管理
水利工程施工作業現場是安全管理最終落實點，也是安全隱患和安全事故最終發生的地點，必須嚴格把握作業現場的安全作業，安全施工。（1）嚴禁各類無證上崗；嚴禁非專業人員從事專業工種；嚴禁非電氣人員安裝維修電器電路；嚴禁閉雜人員進入高空懸垂、危險作業，易燃易爆品堆場堆庫，避免發生各類意外傷害.（2）趕工作業特別容易發生事故；深夜班作業及連班作業極度易引起因施工人員的身體疲倦，深夜瞌睡而導致的安全事故，一般應盡量予以避免。工程特殊情況，確實需要加班加點作業，安全員應在做好準備工作的基礎上，加強監督巡視，時刻控制現場作業狀態，嚴格防范意識事故發生。（3）水利工程往往工程規模較大，施工作業點廣，易爆易燃材料使用量多，容易發生火災。必須建立以項目經理、安全員為領導的一定數量的人員的消防隊伍，平時進行必要的滅火知識培訓演練。在木工車間、機修車間、發電房、食堂、倉庫等易發生火災場所配備一定數量的滅火器（泡沫、干粉）和沙包等消防設施，做到有備無患。（4）安全專職或兼職人員應接受相應系統急救、設備和器材的使用培訓及藥物準備，以備急用.
4 加強臨時建筑的安全管理
4.1在施工安全管理中，臨時設施的安全管理也是一個重要方面，一些建筑臨時設施所引發的安全事故呈逐年上升的趨勢，事故從某種程度上也反映出人們在建筑臨時設施方面疏于管理，特別是在搭建、設置、使用等方面都存在片面認識，認為是臨時設施，故而疏于質量管理。
安全的重要性范文6
關鍵詞 高壓電氣試驗；安全；對策；重要性
中圖分類號：TM83 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2013）19-0135-01
電氣試驗由破壞性試驗和非破壞性試驗兩個方面組成。破壞性試驗主要是模擬高電壓模擬設備在運行時的實際狀況，這種試驗對設備的絕緣程度的要求比較高，同時在進行的過程中能夠及時發現設備存在的集中性絕緣狀況，但是顧名思義，這種實驗對設備的破壞力比較大。非破壞性試驗對低壓設備進行的絕緣試驗。這兩種試驗形式都具備一定的安全隱患，以下就對高壓電氣設備試驗的安全性展開討論。
1 高壓電氣試驗中安全的重要性
高壓電氣試驗不同于其他的試驗形式，其形式更加的危險，稍有不慎就是生命危險。因此只有充分了解到安全的重要性才能防患于未然。
1.1 有利于狀態檢修的科學實施
就如今的電器設備檢修工作來講，其檢修的目的就在于合理有效的使得電力設備長時間處于科學、有效的運行狀態，在實施的過程中高壓電氣試驗是不可避免的環節，也就需要對其絕緣性做出高標準高效率的檢測。所以在工作中，假若高壓電氣試驗的安全工作沒有做到位，那么但凡出現了任何的安全問題，那么整個設備極有可能出現損毀甚至是其他程度的高危安全事故。
1.2 有利于增加電力企業的收入
保證電氣試驗的安全工作其實是為了保證整個電力系統能夠安全正常的運轉，近期目標也是為了保證每一個工作人員的人身安全和財產安全，也是為了保障國家的財產安全即設備的安全。如果在電氣試驗中不注重安全問題，那么在日常生活中安全問題就會頻頻發生，從而造成事故的發生，這樣會導致電力系統不能正常運轉，同時該電力企業也會蒙受損失。從市場經濟的角度，一個頻發安全事故的公司怎么能夠吸引到更多的客戶，怎樣提高自己的市場競爭力呢？失去了這些保證，企業的經濟效益和收入自然就會減少?？梢?，高壓電氣試驗的安全工作是增加電力企業收入的前提條件和根本原因。
1.3 有利于提高員工的工作水平
在進行一項高壓電氣試驗工作的過程中，每個環節都互相聯系，同時分的也非常精細，只有細致的分清每個部門的職責才能保障好這項工作的正常運行。員工作為這項工作的直接接觸者，將工作做好既是職責也是挑戰，只有將自己的知識儲備不斷的提高，提高工作的效率同時增強施工的規范性和科學性，這樣才能提高員工的全面素質。所以說高壓電氣試驗中安全性的工作對于員工本身的工作水平以及員工的綜合實力來講有著一定程度的裨益作用。
2 高壓電器試驗中安全管理的對策
2.1 從員工入手，加強員工的安全意識
正是因為員工是工作中的施工者，所以從員工的安全意識入手是解決高壓電氣試驗安全問題的根本所在。只有施工者更加仔細小心才能夠從根本上杜絕安全事故的發生。
2.1.1 要加強員工的安全意識
要定期的對員工的安全管理知識進行培訓，可以通過講座或者是座談會、視頻會的形式時常警醒員工工作中安全的重要性。同時同獎懲制度掛鉤，將安全制度納入日常管理規章制度中。通過時常的警醒讓員工保持高度的警惕性從而盡量減少和避免因為疏忽大意或者安全意識薄弱產生的事故。
2.1.2 要注重試驗工作開始之前的檢查工作
對設備的檢查和開始條件的檢查都是防患于未然的重要條件，所以在每次試驗開始前，應該多派幾個人對設備以及環境進行考察，員工之間互相監督互相提醒才能夠達到萬無一失的效果。之后在試驗進行時應該讓大家遠離工作現場再開始運作，整個流程都應該注重人員的安全性。
2.1.3 還要加強員工職業技能的培訓
一個員工能夠發現安全問題，或者說能否及時避免安全問題的發生都需要其較高的職業素養，知識水平和能力是解決問題的關鍵所在。因此企業應該定期培訓員工的職業技能，或者開展職業技能大賽等通過競賽模式提高員工增強技能的積極性。同時要對每次的數據、過程、問題都進行嚴格的記錄，以便于之后的調查了解和進一步的分析和學習。
2.2 完善安全管理制度，嚴格執行安全制度
規章制度是規范一個集體行為的關鍵，例如國家的法律或者集體的制度。因此針對于安全問題企業更應該制定相應的規章制度來約束從上層管理人員到下層技術人員的行為。根據國家《電業安全規程》的規定，建立一系列的工程安全管理制度，比如工作票制度、安全工作監護制度、工作許可證制度以及工作轉移、交接、間斷制度。在制度建立后，要不斷的進行完善，根據具體情況具體研究，要有及時修正的態度。每一次實驗工作實施之前，都要嚴格按照制度進行檢查，由技術人員或者高層管理人員進行檢查，還要同時有經驗豐富的老一輩工作人員在旁邊進行進一步的檢查，對于試驗中的不安全因素和不得當行為要及時的制止。只有互相之間相互監督才能夠做到嚴格執行安全制度，能夠通過多重的努力保證設備甚至于更多人的安全。在現場，彼此之間都要嚴格的遵守即成的紀律，對于工作票、證要嚴格按照規定實施并且要有專門的把關機構。
3 結論
關于高壓電器試驗中的安全問題要根據具體情況進行具體的分析，企業做到的只能是從各個環節入手，將事故發生的可能性降到最低。這就要求由本文所述，上級和下級都由規定約束，并且嚴格的實施規章制度，同時每個工作人員都要提高安全意識并且及時的進行檢查和維修，讓設備時刻處于最好的工作狀態之中。通過以上的努力相信高壓電氣試驗雖然危險，但是能在盡可能安全的情況下進行工作。
參考文獻
[1]程銳.探討高壓電氣試驗安全管理[J].科技創新導報，201l（O2）.
