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三門核電站范文1
【關鍵詞】AP1000；主蒸汽；安裝流程
1.工程概況
三門核電一期AP1000核電機主常規島側主蒸汽管道由日本三菱設計，哈動負責管道的供貨。主蒸汽常規島部分通過兩路進汽管道與核島側主蒸汽管道連接。進汽側管道在汽輪機發電機廠房-7.5m層匯流至主蒸汽集箱，集箱后引出四路出汽側管道分別與主汽門焊接。主蒸汽管道設計有足夠的疏水坡度，并在規定的位置處設置疏水，以排盡管道內的疏水。主蒸汽管道主要參數見表1。
2.安裝方案詳解
核島側主蒸汽管道施工滯后與常規島側主蒸汽管道施工。因而在常規島側主蒸汽管道安裝過程中尋求一個科學合理的施工方案至為重要。常規島側主蒸汽管道存在的調整段，保證了常規島側主蒸汽管道安裝先核島側安裝的可能性。下面是對該情況下常規島側主蒸汽的安裝流程。
2.1前期準備
在施工開始之前應準備好工機具、消耗性材料，并進行人員交底培訓。主蒸汽管道臨拋前應對其支吊架預埋板、預留孔進行測量復核。
2.2方案簡介
集箱安裝出汽側管道安裝進汽側管道安裝
2.2.1主蒸汽管道布置圖
2.3安裝方案詳解
2.3.1集箱安裝
主蒸汽集箱由三根管段組成，可在-7.5層地面組裝成一體后，再提升到位。
a、用葫蘆提升三跟管段，待提升至離地面3m時，用鋼絲繩等進行固定做好保險措施。
b、在-7.5m層地面（集箱下方）布置6個1m高的支架。支架的上表面調整成同一水平面。
c、松開集箱管段上的保險，并調整鏈條緩慢將3根下降至支架上。調整各段的水平度，N，E方向位置，接管角度。待3根管段成一直線后，進行對口間隙調整，并做好固定。完成后續焊接工作。
d、用葫蘆將集箱拉升至圖紙位置。通過測工配合，確認集箱開檔尺寸，接管坡度符合設計要求后，用[12槽鋼對集箱進行固定。
2.3.2出汽側管道安裝
a、通過行車配合，將連接MSV處的管段PLCQA06、PLCQB05、PLCQC05、PLCQD06，臨拋到位。調整管段的垂直度及對口間隙，待其合格后，進行焊接。
b、臨拋出汽側所用管段后，將管段PLCQA01、PLCQB01、PLCQC01、PLCQD01點焊至集箱相關接管上，調整4根管段的坡度，待其合格后固定連接處，并焊接與集箱處的焊口。
c、根據圖紙坡度要求，組對后續的管段（除PLCQA05、PLCQB04、PLCQC04、PLCQD05）。完成后，焊接相關的焊口（PLCQA01和PLCQA02、PLCQB01和PLCQB02、PLCQC01和PLCQC02、PLCQD01和PLCQD02之間焊口只做點焊固定）。
d、割除PLCQA01、PLCQB01、PLCQC01、PLCQD01上的調整量后，焊接相關焊口。
e、割除PLCQA06、PLCQB05、PLCQC05、PLCQD06上的調整量后，安裝焊接PLCQA05、PLCQB04、PLCQC04、PLCQD05。至此出汽側主蒸汽管道安裝完成。
2.3.3進汽側管道安裝
a、將進汽側管段臨拋就位（除PLJQA01、PLJQB01）。組對PLJQA02與PLJQA03及PLJQB02與PLJQB03，完成后進行加固，但不焊接。以核島貫穿件中心為基準點，將PLJQA02與PLJQA03及PLJQB02與PLJQB03就位置相應位置，并測量其E方向上坐標。用[12槽鋼制作框架，將其固定。
c、將PLJQA06及PLJQB06與集箱相應的接管進行固定，但不焊接，其坡度應嚴格按照圖紙要求。測量PLJQA03及PLJQB02的E方向坐標。根據a和b中所測量的E方向坐標，可以割除PLJQA04及PLJQB04上的調整量。
d、組對焊接PLJQA03和PLJQA04及PLJQB03和PLJQB04。
e、割除PLJQA06及PLJQB06上的調整段后，保證坡度與對口間隙后，焊接其與集箱的焊口。
f、割除PLJQA05及PLJQB05上的調整段后，焊接管段兩側的焊口。
g、待核島側主蒸汽管道安裝完成后，通過測量配合，明確PLJQA01及PLJQB01上的調整量后，進行割除。之后，進行組對焊接剩余焊口。
3.管道調整段處理
在考慮到現場施工實際及偏差。管道設計及預制時，在出汽側及進汽側相應管道上保留了150mm的調整余量。調整段可以用環形坡口機進行切口及打磨破口
3.1出汽側調整段處理
每一路出汽側管道的水平管道及豎直管道上有一跟預留管。以PLCQA為例，調整段PLCQA01、PLCQA05可以如下處理。
3.2進汽側調整段處理
以PLJQA為例，調整段PLJQA01、PLJQA04、PLJQA05、PLJQA06可以如下處理。
4.安裝方案推廣
根據三菱主蒸汽管道施工工序，常規島側主蒸汽管道應待核島側主蒸汽管道完成后進行。但是現場核島側主蒸汽管道施工往往滯后于常規島側。三門核電1#機主蒸汽管道按照本方案進行施工，避免了工期的延后，同樣保證了與核島側主蒸汽管道的完美組對。國內AP1000核電及后續的CP1400核電項目，都可以參照該方案進行安裝。
三門核電站范文2
這是中國核電產業的一個大事件，標志著世界首臺AP1000核電機組核島建設的核心工程全部完成。
國家核電技術公司（下稱國核技）董事長王炳華在現場督戰，吊裝成功之后，他指著三門一號高達百米的核島廠房，對現場人員說，“這是我們大家的孩子”。據悉，該項目自2009年開工以來，他幾乎每月到三門推進相關建設。 三門核電站一號機組屏蔽廠房鋼穹頂吊裝現場。
當天，另一位為中國核電忙碌的人，是國家能源局局長吳新雄，他在上海主持召開了核電設備國產化研討會。此前，他剛調研了清華核研院、三門核電基地和秦山核電基地，與業界密集探討中國核電的發展方向。
度過2011年日本福島核電危機后，好消息接踵傳來。11月25日，總理訪問羅馬尼亞期間，中國廣核集團（下稱中廣核）與羅馬尼亞國家核電公司簽訂合作意向書；翌日，巴基斯坦最大的核電項目宣布啟動，中核集團將全面參與項目建設。這標志著中國核電“走出去”取得了實質性突破。
中國急切的清潔能源轉型需求，使得核電萬眾矚目。核電企業的一位高層人士在接受《財經》記者采訪時表示，中國核電的遠期規劃將高達4億千瓦左右。目前中國已投產核電機組18個，總量僅為1600萬千瓦，未來市場空間巨大。
出于安全擔憂，普通民眾仍對核電發展心存疑慮。
目前，中國核電處于蓄勢和復蘇階段。真正的高速增長時代，將在2020年之后到來。在此之前，中國核電行業若能理順體制，解決爭端，普及核電常識，將使得整個產業受益。 國核技“首胎”
引進美國西屋技術的AP1000能否順利建成發電，關乎國核技的未來發展。
按照原計劃，三門一號應于今年底并網發電。但該機組屬于AP1000世界首堆，設備商普遍缺乏新設備的制造經驗，相關部件到廠時間出現了延誤。
最新的信息顯示三門一號的發電時間為2015年。據介紹，不只是中國一重、二重這樣的國產設備制造商出現了設備交貨延期，即便經驗豐富的韓國斗山集團和美國EMD公司亦未能幸免。
事實上，世界首臺新型號核電機組出現工期延誤是普遍情況。首臺EPR（另一種三代核電技術路線）機組建于芬蘭，原定2009年竣工。但因缺乏相關建設經驗，工期一拖再拖，至今仍未能并網發電。
中國環保部核與輻射中心總工程師柴國旱稱，AP1000技術先進、設計巧妙，這是業界共識。但是將圖紙變為現實需要一個過程，有很多實際問題仍待解決。三門一號已將相關建設經驗反饋給了AP1000的第二臺機組山東海陽一號，目前海陽一號設備到廠順利，工期正常。
2007年，國核技正式成立，代表國家承擔引進消化吸收AP1000的任務。但中國核電業界對于AP1000存在爭議，中核集團、中廣核均有高管認為，“AP1000固然先進，但核電關系重大，需要保守決策，成熟性遠比先進性重要。”
福島核事故之前，反對者以二代核電機組更加成熟為由，認為中國不應大規模建設三代AP1000機組；福島核事故后，全球普遍提高了核電的安全標準，反對者則改口稱，中國應在已經成熟的二代機組上加以升級改造，使其符合三代安全標準，而不是建設全新的AP1000。
不過國核技回應，AP1000主系統均采用成熟設備，并經過了大量嚴苛的驗證。
對國核技而言，三門一號戰略意義重大，他們需要通過該項目證明AP1000不僅先進，而且可靠。
完成了鋼穹頂吊裝后，三門一號的核島主體工程基本完工，將進入調試和安裝階段。
王炳華坦言，AP1000國產化依托工程可能目前造價稍高，但隨著建設經驗的積累和國產化程度的提升，新建AP1000機組造價將不斷下降。更關鍵的是，AP1000使用非能動安全設計，構造大為簡化，未來在價格上定會非常有競爭力。
與此同時，國核技下屬的研究機構上海核工院，正在進行AP1000的升級版CAP1400的研發工作。按照中美此前達成的協議，如果中方能將單機功率升至135萬千瓦以上，中國將完全擁有其自主知識產權。
國內首臺CAP1400核電機組將在明年開工建設，這對中國核電產業而言，又是一個全新的挑戰。 爭奪核電站牌照
面對AP1000和國核技，中國核電領域的兩大傳統勢力中核集團和中廣核心態復雜。
福島事故后，中國宣稱，未來必須使用符合三代安全標準的核電技術，AP1000貌似迎來春天。但中核集團和中廣核分別宣布，將研發符合三代安全標準的ACP1000和ACPR1000+，“二代”和“三代”之爭消弭后，三代核電的技術路線選擇，再起波瀾。
欲在核電大發展中獲益，掌握核電技術是重要的先決條件之一，三代技術路線之爭由此引發。
不過，核電主管部門國家能源局與環保部核安全局態度鮮明。2012年底核電重啟后，能源局與核安全局高層多次拜訪國核技總部和上海核工院，強調AP1000及其升級版的CAP1400將是未來中國的主流機型，并要求他們要把正在進行中的AP1000依托工程做好。
來自核電主管部門的高層人士告訴《財經》記者，“中國核電不存在技術路線之爭，AP1000是國務院決策引進的三代核電技術，國內未來核電機組肯定將以此為主?！?/p>
他同時透露，對于ACP1000和ACPR1000+兩種技術，核電主管部門的做法可能是“各批一個至兩個機組，主要是為了方便該技術出口，而不是在國內建設”。
目前，世界各國在引進先進核電技術和堆型時，是否已有建成并網的成熟核電站，成為其重要考慮因素。俄羅斯國家原子能公司在福島事故后訂單不斷，江蘇田灣核電站的示范作用非常明顯。
環保部核安全局一直要求，中核集團和中廣核應將其兩種技術路線合二為一。柴國旱稱，“這兩種技術，來源一致，技術原理近似，實在沒必要分開做，不利于核電技術路線統一。”
今年5月，中廣核總工程師趙華在受訪時亦透露，中廣核將與中核集團成立合資公司，推動核電技術統一。
除了幾大核電技術巨頭，寄希望從中國核電大發展中獲益的還有其他核電業主。核電單機容量大，投產后盈利穩定，但只有成為核電業主才能分享這部分豐厚利潤。
目前只有中核集團、中廣核和中電投集團擁有核電運營牌照，可以控股核電站。國核技、華能集團、大唐集團等涉核企業，都對核電運營牌照覬覦已久。
華能集團目前擁有石島灣高溫氣冷堆的控股資格。但高溫氣冷堆屬于中國特批的核電示范項目，華能取得控股資格，并不等同于獲得了核電站運營牌照。
國核技亦面臨同樣的情況。該公司可能將于明年取得石島灣CAP1400示范工程的控股資格，但這亦屬于“特事特辦”，不意味著國核技可以控股其他核電站。
出于安全考慮，國家主管部門對核電控股資質審批異常嚴格，要求業主必須具有豐富的核電建設和運行經驗。華能集團和國核技希望通過建設運營示范工程站住腳跟，進而再向能源主管部門申報核電運營資質。
大唐集團亦有相同戰略布局。今年10月底，大唐核電公司正式掛牌，此前大唐參股了中廣核控股的福建寧德核電站。大唐高層寄希望借此積累經驗，為獲得核電運營牌照打下基礎。
《財經》記者獲悉，山東石島灣廠址擬再建設四臺AP1000機組，華能集團和國核技正在展開合作，雙方都希望借此真正獲得控股核電站的資質，具體合作細節目前正在商討之中。 內耗不利“出?！?/p>
在國內核電裝機大發展的同時，中國核電行業一直在籌謀“出海”，實現自主核電技術的出口，這是中國核電業界奮斗30年的夢想。
韓國核電與中國幾乎同時起步。但2009年后，韓國自主核電技術APR1400接連在阿聯酋和土耳其等國中標，給了國人極大的刺激。直至今日，中國核電仍未完全實現核電知識產權自主化。
福島核事故之后，世界核電產業面臨全面升級換代。中核集團、中廣核和國核技開始分頭出擊，希望借此機會實現“出?！蓖黄啤?/p>
中核集團的主攻方向為南美的阿根廷，中廣核與國核技則希望在土耳其、南非和英國項目上取得突破。
目前取得突破性進展的是中廣核。該公司此前聯合法國電力公司入主英國核電項目，近日還與羅馬尼亞國家核電公司簽訂了合作意向書。
據國核技相關人士表示，南非和英國亦對國核技表現出了濃厚興趣。今年10月底，南非副總統莫特蘭蒂考察了國核技以及CAP1400的研發工作。明年，南非能源部部長將拜訪中國，考察國核技和中廣核，正式開啟南非核電“全球選秀”。
此前，中廣核和國核技分別聯合“阿海琺-法電”聯合體與“西屋-東芝”聯合體，競標英國一家名叫地平線的核電業主公司，但國資委認為該項目存在風險，將兩大中國央企召回。
今年10月，英國財政大臣公開表示，歡迎中國企業投資英國核電項目，并對CAP1400技術表現出強烈的興趣，而后中廣核正式入股欣克利角（Hinkley Point C）核電項目。不過此項目將采用阿?，m的EPR核電技術，中廣核只以財務投資者的身份介入，而不推進相關自主核電技術。
中國核電出海還面臨著國外對手的挑戰，最大威脅來自俄羅斯。在本輪核電復興中，俄羅斯表現出色，連續拿下海外訂單，遙遙領先于其他核電大國。
在2012年度報告中，俄羅斯國家原子能公司宣稱，其海外訂單的業務總額達到665億美元，同比增長30.7%。該公司2013年的目標，是將海外訂單總額提高到720億美元。
在南非項目中，中廣核和國核技正面臨著俄國同行的巨大壓力。目前俄方已先發制人，11月25日，俄羅斯國家原子能公司總經理基里延科在“Atomex-非洲”原子能供應商國際論壇上稱，該公司已與南非能源部草簽了一項協議，計劃在南非再建八臺核電機組。
俄羅斯原子能建設出口公司總裁瓦列里·利馬連科在接受《財經》記者采訪時表示，其對南非項目信心十足。他認為，俄羅斯核能的主要優勢是經驗豐富、造價低廉，其王牌堆型AES-2006已在世界各地建設了大批核電項目。
由于核電的特殊性，核電出口與國際政治關系密不可分。俄羅斯經驗表明，他們充分利用了其政治影響力。目前正在建設俄羅斯機組的捷克、白俄羅斯、越南和印度等國，均處于俄羅斯政治輻射范圍之內。
王炳華亦表示，國核技的主要優勢是技術先進，且造價上有競爭力。但多位中國核電業界人士呼吁，中國政府應將核電出口上升至國家戰略層面。
推進核電出海已“機不可失”。中核集團科技委副主任葉奇蓁表示，核電容量小的國家，一旦選擇了其他國家的技術，意味著中國永久失去了這部分市場；容量大的國家在引進核電技術后，為保證穩定性，也很難再考慮其他技術。
三門核電站范文3
其實，中央對內陸核電的定調至今未變，仍然處于“研究論證”階段;中央對核電安全性的要求始終如一，那就是“必須絕對保證安全”。需要說明的一點是，內陸核電能否真正開工，其安全論證報告的審批權（或者說初審權）在國家環保部和核安全局，而不是工程院或核能行業協會。
誠然，核工業界對內陸核電安全性的論證是完全必要的，也是重要的。筆者只是希望此類“安全論證”最好不要是力主內陸核電專家們的獨角戲，更不要成為排斥不同意見的一言堂。畢竟，以長江流域為代表的內陸核電站是否啟動，不僅是核電業界的事，它還事關國家的長治久安和百姓的切身利益。
筆者此前曾發表《湘鄂贛三省發展核電的安全風險不容低估》、《總理為什么要求核電必須“絕對保證安全”》等文章，論述了“我國與歐美內陸核電站的廠址條件迥異”、“所采用的AP1000技術在全世界尚無實踐驗證、關鍵設備試制還未過關、給AP1000技術當試驗場的我國三門和海陽核電站已嚴重拖期”等問題，剖析了“確保我國核電安全亟須高度重視的幾大短板”。
長江流域核電站的安全論證絕不能“想當然”：（1）只有拍胸脯式的“研究結論”即“內陸核電廠安全性有保障”，而沒有具體詳實的、可追根溯源的“論證依據和論證過程”;（2）只講“技術標準、安全標準如何高”，而不講“如何通過已經工程實踐充分驗證的、成熟可靠的技術措施來真正實現高標準”?。?）只談核電對能源需求和CO2減排的意義，而不談一旦發生核泄漏并沿江而下，我們如何應對水源危機、土地危機、糧食危機、社會穩定危機……
按照中央對核電“必須絕對保證安全”的要求，目前核電業界所謂的“內陸核電研究論證”還有很多關鍵問題有待深入研究和論證，“安全性有保障”這一結論也下得為時過早、過于輕率。鑒于社會公眾并不知道內陸核電的安全性到底是“怎么論證和確保的”，且相關業界機構對公眾質疑的問題一直未給予正面回答，因此筆者再撰此文，就“內陸核電安全論證”中不容回避和含糊的十個關鍵問題公開求教，請所有認為“內陸核電廠安全性有保障”的專家學者及相關研究機構、核電管理部門給予公開解答。
“內陸核電安全論證”不能回避和含糊的十個關鍵問題
1、內陸核電的“安全論證”，能不考慮“Nuclear Security”所要求的“防范、抵御敵人有意造成的事故、損害和傷亡”嗎？
中央強調的“確保安全”指的是“Nuclear Security”（核安保），而不只是“Nuclear Safety”（核安全）。前者內涵遠遠大于后者，然而，有關機構的內陸核電安全論證，卻把“中子彈（戰術核武器）、恐怖襲擊、網絡攻擊、人為破壞等外部風險”均列入“不予考慮的剩余風險”，原因是“發生概率極低，且目前也沒有合理可行的應對措施”！雖然“小概率事件”無法預知和阻止，但不能對其嚴重后果“根本不予考慮”，老天爺也絕不會因為我們“沒有合理可行的應對措施”而替我們“專門排除”某些“天災人禍”。極端自然災害和人為惡意攻擊在國際核電界是必須考慮的安全事項。
2、為何2004年修訂的《核動力廠設計安全規定》（HAF102）至今也不升級？內陸核電安全評價為何依據早已過時的核安全法規和導則？
針對全球日漸頻發的極端自然災害和大型飛機撞擊等小概率高危害事件的安全威脅，IAEA已于2012年6月核電廠設計和運行的新標準和法規。2012年10月國務院明確要求“對不合時宜的系列法規應不拖延地修改或升級”、“新建電站必須采用國際最高安全標準”。然而，對歐美早已是“強制性”的安全要求（如抗大飛機撞擊），我國核安全監管機構和核電界在福島核事故后仍一直強調“中國核安全法規（HAF102）沒有這項規定”，且至今也未根據國務院有關要求，修改升級核電安全法規和安全導則。
3、“均按AP1000設計”的我國內陸核電站連美國的安全標準都達不到，何以是“全球最高安全標準”呢？
眾所周知，我國引進的AP1000并不滿足美國本土在建核電站的安全標準，日本東芝控股的西屋公司辯稱“中國內陸核電站采用的是CAP1000、不是AP1000”，而我國核安全監管部門指出“CAP1000與AP1000沒有本質區別”。拋開這種概念游戲不說，即使CAP1000比AP1000真有重大改進，那也要經過工程驗證、確認是成熟可靠機型后才能推廣，怎能直接拿長江流域再當試驗場呢？我們當作“最成熟、最先進、最經濟”技術引進的三門和海陽4臺AP1000機組，一直是“邊設計、邊施工、邊修改”的“三邊工程”，且已陷入“設計難以固化、成本難以預計、風險難以承受”的困境中。這一深刻教訓絕不能在內陸地區特別是長江流域的核電站重演。
4、AP1000主回路的核心設備（屏蔽電機泵、爆破閥等）毫無核電廠實際運行經驗，至今主泵還在試制中，連可靠性數據庫都談不上，又是如何得出“AP1000的事故概率已經低到10-7”、“60年免維修”的？
我國2006年高價引進、原定于2013年投入商運的三門和海陽AP1000核電站，卻成了西屋公司及其日本大老板不用承擔任何風險和損失的“試驗場”，且全部知識產權為西屋所有。在設備工程耐久性試驗、鑒定試驗、系統調試都從未進行的情況下，何以就認定“60年免維修”、“內陸核電站安全性有保障”呢？2011年西屋公司推出比中國AP1000安全標準高的升級版AP1000在英國投標時遭安全評審出局，卻能于更早的2006年就在我國順利通過安全評審，值得深思！
5、國際核電界已認識到“概率安全評價方法不宜單獨用于確定性決策判斷”，為何國內還有機構基于“主觀概率”就斷定“內陸核電是安全的”？
由于33年間世界443座核電機組就發生了三起重大核事故，用二代技術宣稱的“萬年一遇”事故概率很難解釋，國際核電界深刻認識到“用概率安全評價方法分析外部事件（地震、海嘯、颶風、洪水等）具有很大的不確定性，兩個主觀概率參數不宜單獨用作核電安全性的判據”、“要防止被濫用于確定性的決策判斷”。2015年7月17日英國核安全監管機構在ABWR沸水堆通用設計評估中，就否定了日立-通用電氣公司提交的“概率安全分析”并將其升級為監管問題，然而我國核電界及相關研究機構目前仍然只講兩個主觀概率參數，并作為“三代核電比二代安全性提高100倍、內陸核電安全性有保障”等“確定性決策”的依據。
6、我國大部分內陸核電廠址是與歐美迥異的小靜風天氣，完全超出了美國“高斯煙羽模型”的適用范圍，為何還套用此工具評估對大氣環境的影響、又是如何得出“符合排放標準”結論？
大氣彌散條件是內陸核電選址的重要決定因素之一。美國內陸核電廠址年均風速均>2米/秒、年靜風期不超過1周，而我國湘鄂核電廠址年均風速≤2米/秒、年靜風期分別高達60天和29天，非常不利于核電站正常運行時放射性氣載污染物的擴散，容易形成“核霧霾”。用根本不適用的美國“高斯煙羽模型”工具評估我國內陸核電廠對大氣的影響，還得出“符合標準”的結論，這一做法本身就不科學。
7、湘鄂贛核電站裝機容量之高沒有國際先例可循，巨量廢熱排放將對局地氣候產生什么影響？
湘鄂贛核電站裝機容量均高達500萬千瓦，是美國內陸核電廠平均裝機規模的3倍，是目前火電廠最高功率的5倍！核電廠熱效率（33%～37%左右）低于火電，約2/3的熱量以廢熱被排放到環境中。2012年OECD報告就已指出“需要注意內陸核電在某些氣候變化呈干旱趨勢的區域產生的新問題”。長江流域多次有連續三年大旱的記錄，而素以水量豐富著稱的湘贛兩省近年均出現了鄱陽湖和洞庭湖湖底大面積干裂、人畜飲水困難的嚴重旱情。每個內陸核電站每天向空中排放2000億大卡廢熱，這一史無前例且幾乎貫穿全年的巨量熱污染對長江流域旱情的加重不容忽視。
8、何以做到“最嚴重事故工況下核污水可封堵、可貯存、可控制，最多只有4800～7000立方米且都被控制在安全殼內”？
為何沒有“事故情況下放射性氣體通過降雨流入江河湖泊”的應急預案？福島核電站[作者注]至今也控制不住核污水以每天400噸的速度增長，場區50多萬噸核污水早已堆滿為患，不得不排向大海;號稱“環境影響微不足道”的美國三里島事故核污水高達9000噸，耗時14年才處理完！切爾諾貝利重污染區和輕污染區分別為1萬和5萬平方公里。我國內陸核電安全論證嚴重低估了核事故的復雜性：既沒有可信可靠的技術措施證明核污水如何“封堵控”，也沒考慮“放射性氣體逸出廠區、通過雨水進入地下和江河湖泊”的應急預案。
9、我國內陸核電站周邊人口密度遠遠高于歐美，安全論證中是如何考慮場外應急的可行性和具體措施的？
電站方圓80公里范圍內，我國湘鄂贛人口均高達600萬～700萬，而美國平均只有142萬。美國每個核電站都有詳細的緊急情況響應計劃，且每兩年每個核電站就進行一次全面的應急演習。我國內陸核電站周邊人口稠密，如何建立起行之有效的省內、省間以及長江流域上下游之間的應急響應和撤離體系，必須在上馬前縝密考慮和設計，而不能建立在“核電站不會出事”的樂觀預想上，或者“等遇到問題再說”！
10、發達國家頻頻發生的核廢料泄漏事故如何在我國避免？如何攻克“核設施退役和高放廢液處理”的風險隱患？
“內陸核電安全論證”絕不能拋開核廢料處理和核電站退役這兩大“世界性天價難題”。最近幾年美國頻頻發生核廢料泄漏，事故處理耗資驚人且時間漫長，國際核電界不斷呼吁“核電發展前提是想好核廢料如何處理，否則這個問題終會成為揮之不去的夢魘”。
[作者注：日本朝日新聞社2015年9月26日報道了日本名古屋大學等對福島核電站的最新調查發現：“2號機組核燃料可能全部失蹤”（即“有放射性物質釋放，70%～100%核燃料可能從堆芯中熔穿掉落，目前還不清楚熔落核燃料的具置”）。這一報道再次引起世界矚目，因為長半衰期、高放射性核素進入土壤和地下水，其污染將造成極其嚴重的后果！比如，高毒高放射性的钚元素在人體內最大允許劑量僅為0.6微克。]
關于我國核電“安全發展”的五點政策建議
1、核電部署必須有，內陸敏感地區不宜啟動核電站建設。
既然目前全世界的核電技術水平也不可能做到100%安全，且核電站一旦投入運行就會成為“請神容易送神難”的巨大負擔，那么我國核電站部署必須有、有紅線，比如首都圈、敏感的長江流域、國防和經濟發展的戰略核心地帶等，絕對不能放置核電站，更不能作為未經實踐充分驗證的核電技術的試驗場。內陸地區核電論證絕不能僅從能源電力需求、CO2減排出發，必須從“一旦發生核事故，國家要付出多大代價”來考慮。不管事故概率多小，只要有可能發生，都必須慎之又慎，不能有任何僥幸和輕判。
2、嚴格做好在運在建核電站的安全監管，切實履行“安全至上”。
目前我國核電安全監管部門的工作理念與中央對核電“必須絕對保證安全”、“安全大于天”的要求尚有較大距離，比如不斷強調“要可接受的安全”、“核電要可持續發展，就要把握好經濟性與安全性兩個因素”、“安全是利益和代價的平衡”等。如果安全監管部門不履行“安全至上”而是“安全性要兼顧或讓位于經濟性”的話，新建核電站的安全評審及在運在建核電站的安全監管不能不令人擔憂。核安全監管部門承擔著“核安全的國家責任”，考慮經濟性是越位和失職。核安全和經濟性的平衡應歸國家更高層級部門考慮。福島核事故禍根是“日本原子能保安院默許東電公司將自身經濟利益置于公眾安全利益之上”，這一教訓需要我國核電安全監管部門和產業界高度重視。
3、盡快修訂HAF102等早已過時的核安全法規和安全導則。
恪守“安全至上”必須從法規、標準做起，從源頭上提高核電的安全水準。當務之急是抓緊修改早已過時的HAF102等核安全法規和安全導則，把“抗大型飛機撞擊”等國際最新要求反映在法規里，并用新法規嚴格審核所有新建項目。我國核安全監管機構要切實提高獨立評審能力和監督檢查能力，確保安全評審不受任何來自商業利益、地方政府的影響和干擾，確保重要安全事項的真實性，負責核電項目安全評審的專家委員會要依法對評審結果負法律責任。
4、應把核能發展重點移師海上，為海島防御和海路安全提供重要能源保障。
福島核事故后美國、俄羅斯都在致力于“浮動核電站”的研發建造，除了選址簡單、占地面積小、投資成本低、事故下環境影響小等優點之外，還可為目前難以通電的地區提供能源保障。鑒于當前國際安全形勢，將核能發展重點移師海上――全面提升作戰艦艇和遠洋艦船的各種性能、為南海諸島的駐軍防御提供能源補給，既是當代軍事發展和維護國家的迫切需要，又能保障我國海上石油通道的安全，還可積累核電安全運行的經驗。船舶艦艇、浮動電站所需核動力較小，所需的天然鈾資源僅為大型核電站的1/10～1/20。一旦出現“突發事件”、海上運輸通道“被切斷”，我國自給的天然鈾資源也完全可以應對。
三門核電站范文4
[關鍵詞]核電站；AP1000；質保監督；創新；建議
引言
中國核工業集團浙江省三門核電項目工程采用國際上先進的第三代壓水堆AP1000核電技術，按6臺機組規劃，分三期建設，單機組建造工期為56個月。一期工程廠址“四通一平”工程于2005年7月完工，其中一號機組于2009年3月澆筑了第一罐混凝土，并計劃于2013年11月建成并投入商業運行；二號機組計劃于2014年9月建成并投入商業運行，是國家核電自主化依托項目，擔負著“以我為主、中外合作、引進技術、推動國產化”的重要使命。
《民用核安全設備監督管理條例》第二十條規定：民用核設施營運單位應當對民用核安全設備設計、制造、安裝和無損檢驗活動進行質量管理和過程控制，做好監督和驗收工作。質量監督是核電站設計、制造、施工、運營、退役等階段的質量管理中一道重要防御屏障。加強對設備制造過程的質量監督是核電工程建造階段質量保證的一種重要手段，對核電站工程建設的順利開展有著重要的影響。
1.質保監督的定義和特點
質保監督是通過對與質量相關的活動進行連續的監視和觀察，并對活動記錄進行審查分析，驗證質量相關活動是否符合規定要求的活動過程。包括對作業過程、檢查和試驗過程的觀察、監視和見證，對方法、程序和記錄的分析和評價，是對質保監查的有效補充。
核電項目的質保監督活動主要包括：國家核安全局對核電廠業主和各相關承包商工作實施的核安全檢查和監督；核電廠業主對承包商和重要分包商實施的質保監督；承包商（總包商、設備供應商等）對下一層承包商實施的質保監督；各層次單位內部的質量控制性監督和質保監督等。
2.三門核電工程設備質保監督面臨的挑戰
三門核電工程作為全球首臺AP1000機組建設工程，在項目管理模式、質量管理接口上有別于國內其他核電建設項目，沒有現成的模式可以套用，對設備的質量管理提出了嚴峻的挑戰，主要集中在以下幾個方面：
（1）復雜的設備供貨接口和管理關系
主要體現為：美國西屋聯合體負責核島部分重要設備（A1類設備）供貨，國核工程公司作為核島工程承包方，負責核島除西屋供貨以外（即非A1類設備）設備的供貨，同時受三門核電委托對西屋聯合體負責的A1類設備進行監督。在多層次、復雜的供貨接口和管理關系中，各單位間接口管理程序和工作流程是否順暢，直接影響到工作的效率和信息傳遞的及時性、正確性。而實際工作中，每個單位更注重其內部接口管理，對于單位間接口管理的協調，更加依賴于業主單位。
以三門核電工程非A1類設備-1號堆芯補水箱為例，其由國核工程公司負責供貨，國核工程公司將設備制造分包給上海電氣核電設備制造有限公司，國核工程公司聯合項目管理機構（JPM0）負責設備駐廠監造管理；將設備安裝分包給中國核工業第五建設有限公司，國核工程公司現場核島項目管理機構（SPM0）負責現場安裝監督管理。
（2）國內設備制造單位能力參差不齊
我國核電建設正處在一個大發展時期，已成為世界上在建核電機組最多的國家。針對制造任務的陡增情況，國內大部分核電設備生產企業都出現生產任務飽和而對原有制造能力進行擴充。與此相應，聘用的新員工數量大量增加，均造成了有經驗的技術人員的稀釋。大規模地實行設備制造國產化也吸引眾多的設備制造商介入核電行業，一些第一次生產核電設備的制造商對核安全相關法規、核電設備的質量管理要求理解不深，質量管理體系和管理理念與核電行業的質量管理理念和要求之間大多存在較大的差距等。諸多原因導致國內設備制造商的能力參差不齊現象和質量管理水平存在著弱化的趨勢，對于設備制造質量造成相應的影響，因此業主必須加強對設備的質保監督管理。
（3）廠址區域相對惡劣的自然環境條件和AP1000項目開頂法施工，對現場設備維護保養提出了更加嚴峻的挑戰。
三門核電廠址所在區域自然環境條件復雜，氣溫、濕度、降水、暴雨、熱帶氣旋等多種氣象條件對設備的安裝維護活動影響較大。特別是部分氣象信息在現有技術條件下難于準確預報，不利于采取有效的防抗措施，一旦出現極端氣象則容易對工程造成不良后果。
3.三門核電設備質保監督實踐與創新
3.1三門核電設備質保監督實踐
為防止在核電站建造階段發生設備質量事件，三門核電從項目工程開工建設時便組織質保人員策劃實施了一系列設備質保監督，為確保設備的質量發揮了重要作用。
針對監督活動的特點，三門核電將設備質保監督流程劃分為以下六個階段：策劃階段、實施階段、問題提出階段、整改跟蹤階段、分析總結階段、經驗反饋階段
（1）監督策劃階段：跟蹤重點、關注薄弱
策劃階段是質保監督的龍頭，對整個監督活動起著提綱挈領的作用。按照工程進展擬定計劃監督項目，策劃主要根據“跟蹤重點、關注薄弱”的原則選擇監督項目，通過對相關質量信息或經驗反饋結果的分析總結，對影響工程質量的主要活動進行監督；
（2）監督實施階段：深入檢查、客觀記錄
在監督實施階段，監查人員依據監督提問單對相關質量文件、管理程序、記錄、人員資質等情況進行審查、檢查和評價，與被監督單位相關人員進行面談，對現場工作及質保管理體系的執行情況進行觀察、實際測量、跟蹤等方法開展監督活動，在監督過程中做好客觀記錄，保留相關證據性材料。
（3）問題提出階段：明確問題、嚴格要求
在監督過程中，對發現的問題主要采取以下兩種處理方式：當發現的缺陷可以在3天內得到解決，并且不會立即對工程質量產生影響，或發現的缺陷確實已得到糾正時，質保工程師對發現的缺陷作現場糾正處理；對不能及時糾正的問題，以糾正措施或觀察意見的形式提出，發給相關責任單位要求其及時整改。監督報告的編寫必須保證高度客觀，監督完成后編寫監督報告并征求責任單位的意見，經過編審批流程后再對外發出。
（4）整改跟蹤階段：全程跟蹤、仔細驗證
承包商在收到糾正措施或觀察意見后，根據具體情況制定相應的計劃糾正措施，并報三門核電質量管理部門審查，在得到其同意后開始按照計劃實施糾正措施，實施完成后通知三門核電質量管理部門進行驗證，驗證通過后對該糾正措施或觀察意見進行關閉。
（5）分析總結階段：全面分析、確定重點
在分析總結的階段，充分收集信息，對質量不符合項的發生情況、監理問題單的情況、糾正措施或觀察意見的情況、突發質量問題報告、質量趨勢分析報告等進行分析，找出薄弱環節分析原因，從而指導下階段監督工作。
（6）經驗反饋階段：構建平臺、指引方向
在分析總結的基礎上，三門核電質量管理部門針對監督發現的薄弱環節，通過定期發送質量事例，召開質量專題會，質量季會通報，質保培訓等形式向相關承包商進行反饋。
以三門核電工程1號機組堆芯補水箱為例，介紹三門核電設備質量監督的實踐情況。2011年2月至2012年5月，三門核電對其實施了從制造至安裝的全過程質保監督。在質保監督中，監督人員審查了上海電氣核電設備制造有限公司的設備制造質量管理體系，國核工程公司聯合項目管理機構（JPMO）和三門核電物資采購處的設備監造、出廠驗收質量管理體系，以及中國核工業第五建設有限公司、國核工程公司現場項目管理機構（SPMO）和三門核電工程處的設備接收檢查、儲存、吊裝、安裝、維護保養的質量管理體系。通過設備質保監督，三門核電質量管理部門及時發現各參建單位質量管理體系中存在的問題，并督促跟蹤其糾正解決，逐步完善質量管理體系，為確保核電站設備質量提供有力保障。
3.2三門核電設備質保監督創新
三門核電實施的設備監督質量管理涉及到設備制造、設備出廠驗收、設備運輸、現場接收檢查、現場儲存、吊裝、安裝和維護保養等多個環節，把監督的重點從常規設點的技術監督轉移到全方位的監督，把促進和推動廠家提高質保體系的有效性監督和設點監督相結合，使質保監督更具實效與實用。
經過不斷地摸索實踐，三門核電公司將設備質保監督與質量管理體系有效地結合在一起，以確保設備質量為目標，以適用于三門核電項目管理為基準，并在核電項目建設中不斷探求創新與突破，主要體現在以下幾個方面：
（1）轉變監督理念，把常規設點監督轉變為全面監督，把的事后監督向成預防性監督轉移。
重視對設備制造全過程的檢查，適當增加抽查次數，保證整個制造過程中相關人員能嚴厲格按照相關程序操作：
重視對制造廠家質量管理活動的有效性檢查和監督；
重視對工作或工序準備的檢查，檢查包括工作程序、圖紙、工藝、質量計劃、人員資格、設備、測量儀器儀表、場地、清潔度等條件和質量控制內容，把監督的重點由事后監督和見證轉移到事前檢查的預防上，并通過對準備的檢查過程加強制造人員的溝通。
重視在制造過程的監督，加強對管理人員、操作人員、質量監督人員的質量行為的檢查。通過監督，減少和杜絕個別承包商不重視質量、不遵守程序等影響設備質量的行為。
在監督過程中和直接參與制造的人員、廠家質量管理人員緊密溝通和配合，對他們宣講三門核電公司對質量關注點和對質量文件的要求、同類設備制造中的質量經驗反饋等，幫助他們理解和重視核電業主對安全和質量的要求和理念，把避免設備質量問題的工作重點放在預防上。
（2）將整個設備質保監督的主流程劃分為若干階段的多項子流程進行分別監督評價，發現問題及時糾正并對后續監督活動加以優化改進。
設備的全過程質量監督，涉及多個單位和多個階段。業主可以根據設備制造周期，將監督活動劃分為若干階段，然后對每個階段的子流程加以評價，及時發現缺陷并提出糾正措施，通過監督報告的方式督促相關單位進行整改，以不斷完善工程項目的設備質量管理體系。以三門核電一號機組堆芯補水箱的質保監督為例，監督人員將整個過程劃分為以下四個階段分別進行質保監督，并評價每個子流程：
a）設備制造、監造階段；
b）出廠驗收、發貨運輸階段；
c）現場接收、場內運輸、儲存階段；
d）現場移交、吊裝、安裝、維護保養階段。
（3）質量保證人員（QA人員）和質量控制人員（OC人員）在對設備制造商的質量監督活動中加強溝通、緊密配合。
加強信息溝通。QA人員把監督發現的質量管理體系中存在的問題和薄弱環節通報Qc人員，讓Qc人員在檢查別關注這些薄弱環節；Qc人員把駐廠檢查中發現的質量管理體系存在問題上報QA，請QA人員協助推動設備制造廠商去糾正改進。
QA和駐廠QC人員可聯合進行一些質量監督活動。如QA人員可和QC人員在重要設備的制造工序開始前把對承包商前期準備工作的專項檢查活動結合作為一次專項監督活動，可更有效地幫助和推動廠家的質量改進；
（4）加強經驗反饋和總結
及時收集和整理已往質量事件或質保監督經驗，及時反饋到相應設備或工序的監督過程中去，質量控制人員（QC人員）在開工前研究這些經驗，把這些經驗反饋到監督計劃中，并在開工前反饋給制造廠的相關質量管理工作人員。
4.結束語
經實踐證明，由核電站業主單位實施的設備質保監督可以更加直接、順暢地傳遞業主的質量管理期望，可以及時發現問題，有效解決問題，提高制造商的質量管理水平。三門核電公司設備質保監督活動的創新管理方法通過在三門核電一期工程實踐中的廣泛應用，證明了該管理方法的適用性和有效性。通過長期努力，三門核電公司已經建立了完善的設備質保監督體系，并且結合三門核電工程特點、設備特點、制造方及監督方特點進行了積極的探索和創新，為更好地完成“建好全球第一，樹立示范工程，引領民族核電高起點發展”的使命打下了良好的質量基礎。
三門核電站范文5
核能作為重要的清潔能源，越來越受到人們的關注。在全球氣候變暖的大環境下，如何減少碳排放已經成為全球關注的大事。以往依靠燃燒化石燃料獲取能源的傳統發展模式必須逐步轉向低碳經濟，因此，各國都在加緊發展各類新能源。在新能源中，核能以其成熟的技術、相對較低的成本以及能夠提供大規模的電力，成為各國優先發展的技術。各發達國家早在上世紀70年代開始就進行了核電站的批量建設，其中法國最為突出，法國全國的核電機組裝機容量已達到總裝機容量的70％。美國為20％，全球總體約為16％。
在我國，自上世紀80年代開始到現在，已建成發電的核電機組為11臺，裝機容量為912萬千瓦，僅占全國總裝機容量1.8％左右。我國的核電容量與國際平均水平相比尚有很大差距，與發達國家差距更大，因此，存在巨大的發展空間。
我國在2005年10月提出“積極發展核電”的方針，在2007年10月國家正式頒布的《國家核電中長期發展規劃(2005～2020年)》中提出：“到2020年，核電運行裝機容量爭取達到4000萬千瓦；2020年未在建核電容量應保持1800萬千瓦左右?！倍鶕罱穗娊ㄔO的發展情況，規劃提出的這一目標很可能有大的突破。據統計和預測，到2020年，核電運行的裝機容量有可能達到6000～7000萬千瓦。在未來十幾年中，核電站的建設將形成一個巨大的市場。
儀表與控制系統(簡稱儀控系統)是核電站的重要組成部分，對核電站安全、高效、經濟運行起著關鍵作用。特別是安全性，由于核電站的燃料是放射性物質，必須保證其絕對不能泄漏，核電站的儀控系統需要對核反應堆的運行進行嚴密監視，在出現異常時能夠及時識別并迅速采取相應安全措施，以確保不出現放射性物質的泄漏。
核電站儀控系統的發展經歷了三個階段。
第一階段是以模擬式組合單元儀表為主的控制系統。一般稱之為模擬儀控系統。如正在運行的我國秦山一期300MWe(指額定發電功率300MW)核電機組，其主控制系統應用的是FOXBORO公司的SPEC200組裝儀表；大亞灣2×980MWe核電機組主控制系統采用的Bailey 9020系統也屬于這一類。
模擬儀表一般采用以小規模集成電路為基礎，所需要的儀表控制器件數量多，接線復雜，運行操作管理和維護工作任務重，大部分采用手動操作，無智能化處理。由于各個控制回路獨立運行，不能實現關聯協調控制，因此整個系統的信號線布線非常繁雜，主控室布局也相當龐大，每臺核電機組的主控室需要200平方米，操作面板總數可達幾十塊。這個階段的控制系統對操作員的要求相當高，工作強度大而且容易出錯。
第二階段是以模擬控制和數字控制混合運用的儀控系統。這一階段的系統在核島方面仍采用模擬控制方式；而常規島和輔助系統則采用了PLC或DCS等基于計算機處理的控制系統，還配置了數據采集和監督控制系統(SCADA)。由于數字技術的介入，減少了很多硬接線和就地控制柜，提高了系統運行可靠性。在數據采集和系統監視方面形成了集中化的操作模式，減少了儀表控制面板的數量，但在控制方面僅實現了部分孤島式的數字化控制和自動化，不能充分體現統一數字化控制系統的優點。廣東嶺澳核電站2×980MWe核電機組控制系統就屬于這一類。
第三階段稱為全數字化儀控系統。它將成熟的常規電站分布式控制系統(DCS)加以移植改進，并全面應用在核島、常規島、輔助廠房部分，構成核電站全新的成套數字化控制系統。我國的田灣核電站、在建的嶺澳二期核電站采用的是第三代控制系統，實現了全廠各個部分的一體化控制，徹底打破了分島控制的局限性，簡單而高效的主控制室設計最大限度地減少了人因故障的風險。
目前國際上新建的核電機組均采用了第三代控制系統，即全數字化儀控系統。而國內的新建核電站也都采用了全數字化儀控，如嶺澳二期、紅沿河、三門、陽江等核電站。到目前為止，國內已經建成的核電站中，除秦山二期核電站兩臺60萬千瓦核電機組的全廠監測系統及常規島控制系統為國內自主研發的計算機控制系統外，其它核電站均采用了國外引進的控制系統。
國內的核電機組控制系統的研究開發始于上世紀90年代初期，當時我國開始自行設計建造秦山一期30萬千瓦核電機組，同時準備為巴基斯坦建造一座同樣的核電機組。秦山一期核電機組的控制系統采用了FOXBORO公司的組裝儀表和SEMA公司的數據采集系統。而為巴基斯坦建造的核電機組由于國外公司的抵制，在控制系統方面無法采用國外產品，只能由國內廠家自行研制。經過五年多的攻關，由我國自主研制的用于核電站的計算機數據采集系統及核電機組運行狀態監視系統通過驗收并發運到現場進行安裝、運行。該系統采用了工業級32位微型計算機和自行研制的圖形CRT終端，完全滿足了設計要求并在現場穩定可靠運行，得到了巴方業主的肯定。但受當時技術水平的限制，系統的體系結構仍然是集中式的，這對系統的適應性和可擴充性形成了較大的限制。
三門核電站范文6
【關鍵詞】AP1000核電站；主冷卻劑管道；RCL；反求工程理論
0 引言
反求工程（Reverse Engineering， RE），也稱逆向工程、反向工程，是指用一定的測量手段對實物或模型進行測量，根據測量數據，通過三維幾何建模方法重構實物的模型，進行再設計并完成產品制造的過程。
本文將反求工程理論研究思路和方法應用到AP1000主管道坡口加工工藝技術中，旨在通過實例模型的操作，形成主管道安裝施工系統性、可借鑒性、標準化的施工工藝技術模式，用于有效指導后續AP1000核電站主管道安裝施工，為后續AP1000核電站建造提供借鑒和參考。
1 主管道特點介紹
1.1 其他主管道介紹
1.1.1 M310主管道簡介
M310主管道有一個熱段、一個冷段及一個過度段組成，其中過度段由40度管段、90度管段及調整段組成。
其中冷段、熱段各兩個焊口，過度段為四個焊口。
1.1.2 EPR主管道簡介
EPR主管道相對于M310的主管道進行了相應的簡化。其中EPR仍為一個熱段、一個冷段及一個過度段組成，但其中過度段一成體。在施工過程中也采用了反求工程，進行施工。
1.2 AP1000主管道施工重點及難點
1.2.1 安裝工序重大變化
常規核電站工藝壓力容器、蒸發器或主泵兩臺設備就位后方開始進行主管道的焊接，主管道的冷段、熱段長度已確定、坡口已加工好，蒸發器或主泵可在一定范圍調整；
AP1000堆型，壓力容器到貨后，蒸發器到貨前需焊接壓力容器側的三個焊口，需要在另一端增加監控測量裝置，蒸發器到貨后完成其余焊口的焊接。
1.2.2 調整段的取消
常規核電蒸發器和主泵之間存在過渡段，通過調整段的水平段和垂直段最后測量、加工，可以調節焊接時產生的二維方向的變形量；
AP1000堆型主泵直接掛在蒸汽發生器底部，沒有主管道調整段，只能通過加工主管道為現場預留的兩英寸，同時必須預留蒸發器側向位移、焊縫收縮量，錯邊量和組對間隙要求更高，增加了焊接變形控制、測量和機加工的難度和風險。
1.2.3 組對方法難度大和組對要求高
常規核電站主管道組對 ：冷段通過調整管道和主泵實現對中，熱段通過調整管道和蒸汽發生器實現對中，過渡段則是調整多段管道實現對中。組對間隙要求為1～4mm。
AP1000主管道組對： 壓力容器側是通過調整冷段、熱段管道實現對中，而蒸汽發生器側的主管道則是在蒸發器吊裝過程中調整SG，同時實現SG的管嘴與三段主管道坡口對中，組對間隙≤1mm，錯邊≤0.5mm。
1.2.4 測量和3D建模
AP1000設備管嘴和主管道管段測量必須采用高精度的激光測量設備和使用3D建模新技術。
1.2.5 坡口加工
AP1000主管道的12個端口坡口需采購Omega 9B machining Systems（數控歐米加9B加工系統）專用設備，并在現場狹窄的空間里進行加工，而無法在車間車床加工。
2 AP1000主管道施工流程
主管道施工主要流程：
（1）原形的數字化；
（2）測量數據中提取原形的幾何特征；
（3）模型的組建；
（4）重建模型的檢驗與修正及再加工。
3 原形的數字化（數據采集）
3.1 原形的數字化（數據采集）
3.1.1 主管道測量點布置及安裝
主管道管口位置：采用不銹鋼記號筆標記管道測量點位置。管道RV端、SG端管口均勻分布12點，管內壁直管段部分測量3個點環，每個點環均勻分布12個點；管道中心。
3.1.2 激光測量
測量已布置的控制點為儀器定位，測量所有可見的控制點，并保證轉站后能夠測量其中至少6個。
測量所有可見管道測量點，包括管道端面內外徑、兩端直管段內管壁、內外母線和支管嘴位置。
3.2 壓力容器激光測量
壓力容器測量點布置及安裝：在反應堆壓力容器及RV腔室墻壁布置控制點RCP ，注意不要與壓力容的裝置位置發生沖突。
4 虛擬裝配擬合計算及模型組建
4.1 模型組建
主管道擬合計算及建模：分別利用主管道冷段、熱段端面內外徑測量點擬合圓，構造內外徑圓中心點。利用支管嘴測量點擬合生成圓，構造圓中心點確定支管嘴位置。利用管道內外母線彎管部分擬合圓，通過計算內弧半徑與外弧半徑的平均值計算管道中心線曲率半徑。
4.2 擬合計算
打開“RV_SG”測量文件，將SG垂直支撐坐標系設置為當前坐標系，將對應的蒸汽發生器模型插入這個回路。
將SG垂直支撐凸臺14個螺栓孔中心點和垂直支撐上底座14個螺栓孔中心點創建對應關系，通過關系進行最佳擬合轉換，使垂直支撐14個螺栓孔大致對齊。
調整SG模型，沿+Z方向移動，使SG冷段管嘴與RV冷段管嘴保持大致水平。
4.3 RV端坡口加工
由于三門1#主管道出廠時，曲率半徑及彎曲角度存在制造不符合項，根據《主管道A環安裝預案（計算分析報告）》、《主管道B環安裝預案（計算分析報告）》處理方法，需對主管道進行斜面加工。主管道端面切割及角度需要注意事項如下：
1.端面傾斜角度是指主管道原始端面與相對應一側主設備（反應堆壓力容器或蒸汽發生器/主泵）管嘴端面，不平行產生的夾角。
2.上表數據為中心線切割量和角度，實際切割量以模型中切割線上12點坐標構造的切割線為基礎，具體按主管道坡口加工定位劃線圖執行。
最終檢查：
坡口加工完畢后，將設備按組裝時相反的順序小心拆卸下來放置穩妥，并清除管段上碎屑等。
4.4 主管道SG端數據擬合主管道RV側組對完成后，測量SG側管口端面及直管段并建模。將靶球固定裝置安裝在管道中心，在SG熱段、冷段管口坐標系下，調整主管道SG側管口使其與SG熱段、冷段管口中心線對齊。根據已知焊接收縮量及焊接變形方向調整管口最終位置。測量主管道SG端3個管口位置，更新主管道模型。
5 結束語
本課題將反求工程理論研究思路和方法應用到AP1000主管道坡口加工工藝技術中，旨在通過實例模型的操作，形成主管道安裝施工系統性、可借鑒性、標準化的施工工藝技術模式，為后續AP1000反應堆主冷卻劑管道提供了技術支持和成功的先例。
【參考文獻】
[1]孫漢虹，等.第三代核電技術AP1000[M].中國電力出版社，2009.
