考車試題范例6篇

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考車試題

考車試題范文1

一、活動目的

公司五周年慶典正值國慶假期,為了進一步提升廣汽豐田品牌的強度,加強進一步挖掘積分卡及周邊客戶,鞏固消費者對品牌的忠誠度。提高4S店知名度和美譽度;

二、目標實現手段

a 借力華僑城景區國慶假期人流,利用宣傳,吸引游玩人流上門

1、于《深圳晚報》中刊登本活動廣告,華僑城景點免費派贈;9/30--10/4日華僑城景區接送車連續贈閱;

2、9/30-10/4世界之窗區間接送專車拉客至服務店;可安排禮儀小姐派發宣傳單張舉引導牌一面寫“廣汽豐田” 接送專車;另一面寫“兆方汽車廣場”。

3、凡在兆方汽車廣場參觀完 廣汽豐田、〔一氣豐田、斯柯達、〕所有有車型并有簽章的參觀者獲, 兆方汽車提供的精美禮品一份;

4、在《深圳晚報》的汽車欄目進行推介。

b 營造現場銷售氛圍,幫助銷售

結合積分卡客戶“大抽獎”,從9月30日開始,以每天一個主題的活動營造熱烈的賣場氣氛。

活動形式:

1、9/30-10/4,每天10:30,11:30,12:30每相間1小時,由禮儀小姐/先生主持舉辦主題的“兆方懷駕車籃球賽-----車內投籃活動,現場:門前停車場,以本公司員工駕駛凱美瑞天窗版,參加者有十個籃球, 身體在天窗上進行投籃。

2、結合9/30--10/4 “籃球賽”,由專業歌手穿插歌舞表演。

3、老客戶回店抽獎,老客戶回店即可參加抽獎。設一二三等獎,獎品汽車精品。

c 形式多樣的國慶促銷措施,現場逼定客戶。

1、 國慶期間,選擇一次性或按揭成交客戶獲得額外折扣(即銷售經理額外折扣);超輕松也是一種促銷形式,故不能再享用額外折扣的優惠。

2、*以實物形式促銷:例如①現場設一“籃球賽”,國慶期間交易成功的車主,可獲得投籃的機會一個,根據中籃的球分數,給予不等的實惠獎勵。

獎品設置:(略)

三、必備關鍵條件

a, 往年已成功交易的車主獎勵己過保國慶節可以回店免費車檢,目的是體現兆方汽車關懷老顧客。建立積分卡的威信,以真實的實物獎勵帶動更多的車主帶客上門,是國慶期間的銷售目標實現的重要保證。

B, 國慶前完成活動的展示并節日氛圍布置。雅力士、凱美瑞、將會是國慶期間主攻車型,樣板示范車的全部款形到位有利于現場銷售引導。

四、宣傳手段

a 華僑城景區宣傳資料和單張派發。

b短訊通知老客戶, 國慶期間回店免費車檢和抽獎送汽車精品。

c 針對國慶活動信息和促銷信息,進行系列晚報報廣宣傳。

時間:從9月30日—10月3日連續4次在晚報1/4版廣告宣傳

考車試題范文2

歷史教學的主體性原則是指歷史教學要以學生為主體,充分發揮學生的智力、能力、獨立性、自主性和創造性。這一原則要求教師必須根據社會發展的需要和現代化要求,發揮學生主體性作用,創設和諧、寬松、民主的教學環境,有目的、有計劃地規范、組織學生的活動,激發學生自身內在的教育需求,提高歷史教學質量,達到素質教育的目的。筆者認為:在歷史教學過程中,貫徹落實主體性原則關鍵在于讓學生積極參與學習,發揮學生的主體作用。基于這一認識,在教學實踐中要在預習、上課、復習、作業四個環節上有所突破、有所創新,使學生學會學習,學會思維。

一、認真預習,勤于思考,著重基礎

歷史課本是學生學習歷史的主要材料,是使學生獲得系統知識的主要依據。所以在預習時,教師要教會學生閱讀課本。閱讀是“學習之母”、“智慧之源”,是發揮學生學習主體作用的載體。具體的做法是:

首先,指導學生閱讀課本上的引言、章、節、目和大事年表,讓學生初步掌握歷史知識的內在聯系和特點,以及每件大事發生的時間、地點、人物、原因、影響等,加強對歷史知識的理解和記憶。其次,閱讀課本正文,要求學生做到“讀”、“思”、“劃”三個字。讀,就是了解本節教材的大意、具體內容、重點和難點?!八肌保褪沁呑x邊想,對史實進行分析、綜合、比較、概括,從而得出結論的思維過程?!皠潯本褪沁呑x書,邊在課本上的重點內容和詞句上做記號。

再次,指導學生閱讀課本上的歷史地圖和插圖,增強形象思維,深化學生對歷史知識的理解。最后,指導學生閱讀課本正文下面的注釋,了解不同學術觀點,提高興趣,拓寬知識面,加強對正文的理解??傊A習階段要“俯而讀、仰而思”,“讀”要到角到邊,“思”要透過現象看本質,達到夯實基礎的目的。為檢查學生的閱讀效果,應要求學生寫學案。

教師上課,須先備教案。同理,學生要學好課本,提高學習效果,有必要備好學案。為此,平時教學時,要求學生在預習階段的閱讀過程中,嘗試著備學案。學案的內容包括:

(1)學習本章節的目的;

(2)本章節的基本知識、重點和難點;

(3)各知識點之問的內在聯系和歷史發展的線索;

(4)小結;

(5)學習回顧。通過閱讀和備學案,學生動口、動手、動腦,多種感官協同活動,主體性得到了充分發揮。

二、專心聽講,積極參與。提高能力

從知識角度講,上課就是學生在教師指導下繼承人類知識財富,并在這個過程中發展自己的認識能力的活動。中學生每天學習的大部分時間都是在課堂里度過的,因此提高課堂效率十分重要。如何提高課堂效率?關鍵是要發揮學生的主體作用,要讓學生當課堂的主人,引導學生積極參與課堂的全部活動,不當旁觀者。具體說,就是要積極思考老師提出的每一個問題,要認真觀察老師的每一個言行,要大膽發表自已的看法,認真參加討論,有選擇地記筆記。為此,要注意做好如下兩點:首先是指導學生學會聽課。即要會聽開頭,會聽新知識,會聽小結。其次,要求學生在原預習環節寫成學案的基礎上,根據教師授課內容,以及同學回答問題的思路,重點對照、審視、補充自己的學案。特別對老師授課、同學回答問題過程中與自己學案不同的地方,要深入思考,敢于提出不同意見,多問個為什么,矯正思路,以準確掌握本章節的基本知識、重點、難點以及各知識點之間的內在聯系及歷史發展線索等。

三、及時復習,強化記憶,鞏固知識

以往的課后復習,由于沒有嚴格的檢查制度和作業量的偏多,所以復習環節往往成了學生可有可無的學習任務。在強調學生主體性原則的情況下,有必要抓好復習環節。課后復習要做的事很多,重點要求學生做三件事:嘗試回憶,看課本和參考書,整理學案。

3.1嘗試回憶

就是要求學生獨立地把課本內容和老師上課的內容回想一遍。嘗試回憶時,要注意以下幾點:

(1)是新舊知識相聯系,做到“溫故”而“知新”,避免“溫故”而“棄新”;

(2)是梳理知識與發展能力相結合。通過嘗試回憶,對所學知識作一次梳理,使歷史知識系統化、條理化;

(3)是重點知識與一般知識相結合,做到對重點章節、重點歷史事件勤思考、深理解,對一般章節、知識不忽視;

(4)是回憶教師講課時思路、線索和同學回答問題的方法和技巧,矯正自己的思維偏差。

3.2看課本和參考書

考車試題范文3

[關鍵詞]數控;機床;故障;可靠性;措施

中圖分類號:TG519.1 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2015)17-0391-01

一、前言

數控車床隨著近些年我國在機械化的發展上取得的進步,已經在很多行業達到了普及,然而日常生產的過程中,數控車床的故障常常會導致生產停止,導致企業受到損失,本文重點對數控車床的常見故障進行了詳細的分析,有效的預防才能夠創造出更高的經濟效益。

二、簡述數控機床常見的故障及維修措施

數控機床出現了功能的喪失,這樣我們成為數控機床出現了故障,導致數控機床出現故障的原因較多,本文由于篇幅的原因,針對數控機床的的常見三種故障進行了詳細的分析,主要是數控機床結構性的故障,動作性的故障以及功能性的故障,主要表現為以下的三點:

1、 數控機床的結構性故障。

這種故障的表現是主軸的電動機在運行的過程中會出現噪音較大,產生較大的熱量,切削的過程中會產生較大的振動,速度也不穩定,此類故障主要是和主軸在安裝和檔位以及軸承的平衡性上有非常大的關系,找到了相應的位置就可以進行相應的故障的排除。一般數控車床的結構性故障表現為對主軸轉動速度的影響,主軸的啟動時,當轉動的速度達到了一定的速度,主軸會有很的噪音和產生大量的熱量,甚至會燒壞主軸。即使在低速加工時也嚴重地影響產品質量。所以,主軸的機構能否安裝得好是決定機床壽命和產品質量。結構性故障還會表現在進給軸上,各個進給軸之間的垂直度或平行度會嚴重的影響加工精度;軸向的竄動和徑向的跳動等都會在加工產品時出現大量的不合格產品。而且結構性故障的維修是相當困難的,一般要回到廠家才能得到根本性解決??上攵?,費用也會是相當大的。故在機床出廠時,結構性故障是要杜絕的,在機床驗收時也是絕對嚴格的。當然,在使用過程中,也會發生結構性的故障。要求操作工人的技術要高些,嚴禁超載額的運轉機床加工,嚴禁發生刀具的嚴重碰撞等措施;快走刀輕切削是保護機床結構的重要措施。

2、 數控機床的動作性故障

數控機床的動作性故障是指的在機床工程的過程中,相應的工作模塊出現了動作性的故障,此類故障,常常伴有警報參數的出現提示我們解決故障。在日常加工過程中,常見的動作性故障包括刀庫或者是刀盤不能夠進行松開,或者是松開之后不能夠加緊,換刀動作不完整或不到位,旋轉工作臺不能進行旋轉,冷卻液不能正常噴水,排屑動作不進行等故障,常常利用動作性故障發出的警報,按照機床維修的一般規律進行故障的處理,此類故障屬于電器使用時產生的故障,需要根據各個動作來判斷故障范圍,鎖定故障點,找出故障電器,予以維修或更換便可以解決故障。此類故障是需要技術人員要有較強的電器電路知識。這是目前最常見的故障和解決措施。

3、 數控機床的功能性故障

此類故障的主要表型形式是動作方面的誤差較大,在加工的過程中進度較差,而且出現故障也不會有任何的警報現實,在日常生產的過程中,如果產品出現了較大誤差,可以考慮是數控機床的功能導致的,在處理的過程中可以根據誤差的特點進行出發,結合運動誤差產生的大小和不合格零件的特點,針對性的進行檢查,這是最快速找到誤差的辦法,常見故障的現象主要表現為,在對某一工件進行檢查的過程中,發現實際的尺寸和編輯的尺寸有較大的偏差。

三、數控機床故障分析的常見方法

在數控機床的使用過程中,分析與處理數控機床的故障是使用數控機床時必不可少的工作。當數控機床故障發生時,分析與排除的難度相對也大,因此,分析數控機床故障的思路可以有效地排除數控機床故障。

1、 查找故障

查找數據機場的產生的原因主要的途徑是通過現場進行查找,在現場查找的過程中,首先需要通過詢問,在接到數控機床的故障只有,需要對現場的工作人員進行詳細的詢問,自信的詢問到出現的故障之后,在了解故障的背景后,初步的對故障的原因進行簡單的分析,但是需要注意的問題是,在出現故障之后,故障的現場不能夠被破壞,需要保留現場情況,這樣有利于維修人員到達現場之后,迅速找到故障的原因,結合多方面的要素對數控機床的故障原因進行分析。

2、故障分析

在進行故障的初步和全面了了解之后,就需要對故障進行分析,根據我們在日常生產過程中的經驗,我們常常將數控機床的故障分為三類,第一類是有警報報警的故障,其次是數控機床能夠正常的進行工作,但是加工出來的產品是不符合標準的額產品,最后一種是在診斷的過程中沒有報警信號,數控機床無法進行正常的工作。那么作為維修人員,需要根據故障的狀況進行針對性的分析,了解上面三類情況常見的原因,仔細檢查數控機床,對故障進行有效的排除。

3.確定原因

在進行故障的診斷過程中,需要對機械進行直接的檢查,如果在直接檢查的過程中不能夠發現問題,需要對機械進行簡單的拆卸,在拆卸的過程中需要注意拆卸過程中的安全,如果在簡單拆卸過程中依然不能夠發現問題,則需要進行大范圍的拆卸,由表及里的進行檢查,綜合多方面的原因找到數控機床的故障,最終確定數控機床的故障,對數控機床故障的判斷,相應的維修人員需要根據自身的實踐經驗,在一定程度上對維修人員的技能和經驗有一定的要求。

4、 排除故障

在進行故障的尋找過程中,分析和調查是最為關鍵的步驟,針對數控機床的故障,應該根據數控機床的難易程度進行針對性的分析,針對不同的故障處理方法排除數控機床故障,特別是針對復雜的數控機床故障,可以采用不同的方法針對性的性的處理,靈活的進行運用,綜合的找到數控機床故障的原因,之間的縮小范圍,最后進行故障的排除。

四、提高數控機床可靠性的措施

1、完善數控機床的設計方案

為了從根本上避免出現機床故障,應該從設計方面就需要對數控機床可能出現的故障進行完善,這樣能夠增加機床的可靠性,數控機床在設計的過程中主要需要從電氣和機械兩個方面進行完善。針對電氣方面容易出現的問題,可以對電氣元件進行有效的分析,還需要很對機床在不同環境中進行工作進行著手,從而增加數控機床工作的冗余值,這樣能夠讓機床能夠適應更加惡劣的條件,例如在電動刀常常會使用到霍爾元件,由于是反饋信息控制中非常重要的原件,因此需要反復的更換刀,因此在設計的過程中霍爾元件就需要增加其性能,防止在工作的過程中出現不必要的損失。

2、按要求安裝數控機床

機床的裝配精度將嚴重影響著機床的整體性能,而當機床的設計精度達到需要的標準之后,影響機床整體的精度的重要因素就是機床的安裝步驟了。因此,在裝配數控機床時,一定要安裝設計要求,嚴格按照步驟進行安裝。例如在對主軸進行安裝時,由于主軸的精度將直接影響零件的精度。因此,在安裝過程中,應該不斷的檢查其精度,并通過其他部件重復控制主軸的安裝精度,以避免出現主軸精度問題。

3、加強故障排查工作

機床在工作的過程中,應該真正的做到早預防早解決,由于很多數控機床發生具有非常大的隱藏性,因此很多故障在出現之前都具有較大的潛伏期,在故障的潛伏期中如果早發現,就不會出現非常嚴重的后果,從而能夠提高數控機床使用的壽命,最終能夠提高設備的性能,因此需要對數控機床進行定期的故障排查,及時的將故障進行排除。

五、結語

綜上所述,本文重點對數控機床的常見故障進行了分析,針對故障排查的思路進行了針對性的講解,并且對常見故障的處理方法進行了講解,相關的技術人員要針對數控機床常見故障特點,進行針對性的排查,另外提出了優化數控機床的措施,目的是提高數控機床的穩定性。

參考文獻

[1] 朱仁盛,馮磊.對數控車床常見故障的分析與處理[J].裝備制造技術, 2012, (10):58-60.

[2] 樸成道.數控車床故障分析與研究[D].吉林工業大學,2009.

考車試題范文4

關鍵詞:汽車實訓基地;存在的問題;問題思考

實訓基地是進行實訓教學和理實一體化教學的主要場所,是實施“工學結合”人才培養模式必備條件。目前我省中職汽車實訓基地建設取得了很大成效,不少學校通過與企業合作、吸引企業投資等形式建設汽車實訓基地,從設備、廠房建筑、工藝流程、管理水準、人員要求、環境布置、職業素質培養等方面能盡量與企業環境一致,營造了現代汽車服務企業的職業環境,保障了“工學結合”人才培養模式的實施。在欣喜地看到汽車實訓基地越來越成規模、設備設施也越來越齊備的同時,我們應該清醒的認識,我們的中職汽車實訓基地建設與我省中職汽車專業的發展還不匹配,仍然存在一些問題,結合這次全省汽車類品牌與特色專業視導學習談談筆者對目前汽車實訓基地建設存在問題的一些思考。

實訓基地企業參與度不高,校企融合度不深

我們中職學校汽車專業主要培養滿足汽車后市場服務的技能型人才,只有讓汽車后市場服務類企業的廣泛參與,汽車專業才能建設高質量、可持續、工學結合的實訓基地。

目前,企業在參與汽車實訓基地建設方面明顯存在兩種現象:一種現象,企業不愿參與,學校一頭熱。雖然我省不少學校采用“筑巢引鳳”的辦法,在校內實訓基地建設時就預留出可以作為維修工廠的場地,請企業入駐開辦汽車維修廠,但由于校內實訓場地不是臨街的,企業任務對外開放度不夠,不能吸引客戶,客戶進入校園也不便,最終企業還是不愿意參與進來;另一種現象,企業即使參與了基地建設,在校內實訓基地開設了經營場所,但企業往往只顧自身經營,無暇承擔教學任務,校內企業的經營場所只是方便了學生參觀學習,未能起到工學交替的作用,沒有到達學校預期的效果。

本人分析出現這些現象主要原因是雙方目標不一致,未能找到利益的共同點,主要的責任還是在學校方面。學校是以育人為第一目標,追求社會效益,而企業則以贏利為第一目標,追求經濟效益。培養人才是學校的主業而非企業的主業,企業如果參與實訓基地建設只是盡社會責任,在無利可圖的情況下還產生生產干擾,那企業的積極性可想而知。

解決第一種現象句容中專為我們做了示范,他們能從企業利益考慮,充分利用學校在主干道的地理位置優勢,與企業共同制定汽車實訓基地建設方案,建成了“校企一體化”的實訓基地,成功吸引江蘇爵鼎車業在校內實訓基地開設了江淮4S店。解決第二種現象的關鍵是學校主動對接企業,制定出與企業合拍的教學安排。一方面,我們平時就應該聘任汽車維修企業師傅擔任客座講師,讓他們了解和關注學生,同時我們更應該鼓勵專業教師進入車間,參與車輛維修,密切與師傅們的關系;另一方面,我們應該根據汽車維修企業的生產特點,結合教學進度,與企業負責人商定每學期實訓計劃,每輪學生進入企業都必須與企業共同確定每個學生的實訓崗位、實訓任務、實訓時間和指導師傅。我們在安排頂崗實習任務時,應該盡量安排一些汽車維護保養和汽車換件等簡單基本技能任務,這樣在不影響企業生產的情況下還會為企業創造價值,同時讓學生有成就感,真正體驗到“做中學、學中做”的樂趣。

所以,我們不能一味埋怨企業太現實,沒有盡社會責任,我們更應該換位思考從企業角度去考慮,在滿足學校要求的情況下讓他們有利可圖,讓他們感覺到有利于管理,不但不影響生產而且帶來了人力資源,企業自然會主動積極參與實訓基地建設。

實訓基地設計欠合理,

建設中存在浪費

目前,國家和地方還沒有專門制定汽車實訓基地基礎建設的標準,但教育部教職成廳[2007]5號文《中等職業學校汽車運用與維修專業實訓基地設備基本配置推薦標準》中對汽車實訓場地的基礎建設提出了相關要求。該標準要求汽車實訓場地應根據師生的健康、安全要求和實訓內容,確定使用面積,并符合國家相關規定;實訓場地采光、照明、通風、電氣安裝、防火及安全衛生等要求參照《汽車運用與維修專業儀器設備配備標準》(JY/T0380-2006)。

我們一些學校在建設汽車實訓基地時,可能沒有認真研究標準,在基礎建設過程就出現了一些失誤。一種情況,實訓基地外表大氣、規劃氣派,建筑面積很大,而實際可用于學生實訓面積卻有限,實訓車間內部感覺沒有條理,教學區、實訓區、設備保管區很難分區;另一種情況實訓車間建好后,為解決如舉升機地基問題、尾氣通風、氣路布置、水路改造、電路負荷等問題,出現大面積開挖地面、打洞破墻和改造線路等現象。

這些情況出現的主要原因是設計者沒有充分和使用者進行溝通,實訓基地在進行規劃設計時設計人員往往只采納了校級領導和后勤管理者的建議,他們都簡單認為實訓車間的設計和教室的設計思路相近。其實,對實訓車間的要求不只是要具備所有教學區的功能,它對水路、電路、氣路、通風、采光和環保等基礎設施都有特別的要求,它的設計必須結合汽車維修工廠特點進行參照設計。

學校在進行實訓基地設計論證時,必須認真研讀相關國家標準,進行充分論證規劃。汽車實訓基地設計規劃不僅校級領導和后勤管理者要參與,而且應該邀請汽車維修企業專業人員、學校專業負責人和相關使用人員參與,這樣才能設計出符合行業企業標準、結合實際生產崗位和滿足“理實一體化”教學的實訓場地,更能避免不必要浪費。

實訓基地設備投入針對性不強,

設備使用率偏低

我省不少中職學校的汽車運用與維修專業年招生規模在100人左右,通常設置的專業方向為1-2個,然而我們卻發現實訓車間配備的設備卻包含了汽車機電維修、汽車鈑金、汽車涂裝、汽車美容、汽車空調和汽車檢測專業方向所要求的設備,種類繁多,分類不明。另外,我們還發現實訓車間的部分設備使用率非常低,尤其是那些與技能大賽相關度不高的設備,有些設備甚至購置幾年了還沒有用過一次。

這些情況出現的主要三個原因:一是,學校購買設備缺乏論證。學校在購買設備前沒有結合本校的專業開設的實際情況進行論證,而是完全按照教育部頒布的《汽車運用與維修專業儀器設備配備標準》(JY/T0380-2006)進行采購,沒有開設的專業方向所需設備也被購買,買回來之后根本沒有機會使用;二是,學校對實訓基地可持續投入不足。由于學校財力有限,不少學校對汽車實訓基地日常的投入很少,往往是為了應付各種驗收才會有大量投入。這種不可持續“爆發戶式”投入,通常只重視主要設備投入,而忽略了配套設備和輔助設備的投入。有些學校會一次購買發動機十幾臺,然而與之配套工具和量具只有幾套,輔助設備如工具車、工作臺以及投影設備也只有幾個,這樣的配備必然影響正常教學和設備的正常使用;三是,專業教師使用積極性不高。一方面,由于不少學校專業教師相對年輕,不少是剛出校門的大學生,他們本身沒有全面掌握學校專業設備的使用技能,有些設備甚至還不認識,他們當然也不會主動利用這些設備開展實訓教學和理實一體化教學。另一方面,專業教師精力有限,每年一度的省市技能大賽牽扯了他們大量精力,他們對技能大賽項目熟悉,擁有的教學資料齊全,所以開展相關教學得心應手,而沒有精力或不愿開發利用其他設備去進行教學。

作為我們學校,要保障專業可以持續發展,就必須有專業設備和設施的可持續投入,非常有必要制訂專業設備投入規劃,保障每學期的適當投入。學校要想把有限的資金用在刀刃上,就必須根據專業方向、緊密結合課程和對照企業標準進行充分論證。學校針對設備使用率不高的問題,可以采取設備使用包干到人的辦法,要求專業教師依托這些設備開發實訓項目課程,同時學校要成立設備使用與實訓課程開發團隊,積極開展“以老帶新”的校本培訓幫助專業教師盡快掌握設備使用的技能,這樣不但可以提高設備使用率,還可以鍛煉了教師提升教師的課程開發能力。

實訓基地教學模式陳舊,與課程的融合度不高

受傳統的學科體系思想的影響,一些學校汽車類實訓基地建設不是以學生職業技術能力的形成為依據,而是以滿足課程內容的教學為基本依據。實訓教學和理論教學不能有機結合,實訓項目與現實企業要求不相符合,學生實訓項目繁多且很不系統,有圍繞教材的、有圍繞技能鑒定的、還有圍繞技能競賽的。

筆者分析,出現上述現象的原因:一個原因,實訓基地雖然按照“理實一體化”要求建設,但是學校的“理實一體化”教學體系沒有構建,仍然采用“先理論后實踐”的教學模式,所以實訓基地就只能是單一的動手能力培訓場所;另一個原因,學校實施從“先理論后實踐”到“理實一體化”的教學模式改革,許多教師還很不適應,沒有掌握“理實一體化”實施的教學方法,更不能充分利用一體化教學資源。

考車試題范文5

高考作文指導園地里是比較荒蕪的,可謂“雜草園”,所缺的是真正可供我們借鑒的好“花”。市面公開發行的什么《滿分作文快遞》《真卷作文》有相當多的文章都是粗制濫造的,并不能給中學教師和學生帶來多少有用的東西。

也許書的作者不服氣,那就讓我們舉例說明一下。比如方才提到的《滿分作文快遞》,書中關于2014年全國卷“山羊過獨木橋”的材料作文,所選示例有文曰《生命因相擁而美麗》,因篇幅限制不能全錄,僅看標題便知其陋。“山羊過獨木橋”的材料作文題是道好題,既通俗大氣,又有深刻內涵。而這篇選文簡直在褻瀆這道試題,文題明明講的是體育比賽,規則要求賽手從橋兩端相向而行,相遇后以“對決”形式迫使對方落橋,自己成功到達端點者為勝,但有一組選手相擁共保平衡,雙雙順利過橋。此題考的是關于“序”的認知,“序”動詞之義是管控,名詞之義是秩序。通過管控保障秩序,而“序”的改變則要求“有序”進行,正如當前談“法”的修改要按“法的修改法”去修改一樣?!跋鄵怼边^橋無疑是違背當時賽規的,“當場”為犯規選手辯解爭吵也違背“序的有序改變”之精神。哪來的“美麗”?以非為是,無是無非,不能是是,不能非非,如此為學生示范,無論是做人做事還是做文章,都是很大的誤導。此類文章在此類書中不是僅有此而絕 無他。

也正是出于對此類“雜草”的憤怒,南開大學文學院徐江老師以七旬“高齡考生”的身份寫下《一位大學教授的高考“下水文”》。正如徐江老師在書中前言自述,“就是與此風對抗而作”!教育興衰,匹夫有責!在這里我感受到一位老教師對當下語文教育的憂慮!他在做“匹夫”撼“大樹”的事情??!

我們唐山有俗語說:“沒有金剛鉆,不攬瓷器活。”徐江老師既然放言與高考偽劣“滿分作文”對抗,當然就得寫出真正的好作文?!兑晃淮髮W教授的高考“下水文”》堪稱是我們中學教師教學生寫高考作文的學步車,堪稱學生學習寫高考作文的學步車。

“學步車”一概念出自康德《純粹理性批判》一書??档抡f,知識可以被教導,但能力只能被鍛煉。但是,這并不意味教師可以不作為。教者要為學習者按其所教親自“下水”寫作,制造出“學步車例文”。在教師講是“下水文”,在學生講是“學步車”,顧名思義,老師要為學生打造寫高考作文的“學步車”。

讀徐江老師《一位大學教授的高考“下水文”》,可學什么“步”呢?

比如可學“邏輯思維應試步”。

讓我以2014年湖北省高考作文試題為例分析。其題大意是說有某些人作登山游,凡信山腰有美景者,皆登至山腰見到了參天古木、山幽林靜之美;而不信者留在山腳。在山腰,凡信山頂有美景者,會當凌絕頂,看云海茫茫,一覽眾山小;而不信者流連山腰。

面對這類試題,徐江老師教你先按照一定的方法,從試題中歸納一個具有一般性的道理――“在人生的旅途中,每個人有所前進,大都緣于美好期盼的激勵;沒有它,往往止步于當下”。

之后,他又示范如何以上述歸納的一般道理為綱,寫出內含這一道理的精美散文――《山上有一片紅葉》。文中敘述一群學生爬山,有幾個胖子在半山想打退堂鼓,恰在這時腿快的同學已下來,并對他們說“山上有一片紅葉”。結果,為看幾個紅葉胖子居然爬上山頂。在山頂,大失所望,只有幾株小樹長出些褐紅的嫩葉。當他們向騙人者問罪時,人家說:“我們說的是一片兒紅葉,沒說一片紅葉?!边€有調皮者說:“要不是一片紅葉的誘惑,你們上得去嗎?”是??!人生的旅途需要有“一片紅葉”的期盼,沒有它,就沒有動力,就會止步于當下!

比如可學“哲學思維應試步”。

讓我以2014年全國卷“給動物喂食”材料作文試題為例分析。這道試題是――不少人因喜歡動物而給它們喂食,某自然保護區的公路邊卻有如下警示:給野生動物喂食,易使它們喪失覓食能力。不聽警告執意喂食者,將依法懲處。

面對這樣的試題,徐江老師給我們講,我們是主觀動機與客觀效果的統一論者。他寫出了《用“懲罰”制止“愛”的行為引發的思考》示范文,他說:“主觀動機與客觀效果須統一,不但要有善的愿望,而且還要看其行為有善的結果,這時才能評判他的行為是好是壞。所以,我們不僅要有善良的意愿,還要有足夠的智慧,把好事 做好?!?/p>

從主觀動機與客觀效果統一的角度寫這題的應試文顯然就能大大超越他人。

考車試題范文6

在家復習最怕懈怠,進行不科學、不理智、無計劃的無效復習。因此,在放假前就應該制定出一份書面計劃,把這一周時間中要做的事情詳細規劃一下。這個時候,已經不能以天為單位來做計劃了,要以小時為單位制定各科的復習計劃。

高考是有時間限制的,考生要努力提高自己在2個小時左右的時間段里的學習效率。

做題應該以“反思、溫故”和“查缺補漏”為主,多做一些以前練過的習題,也可以把前一階段做過的試卷再瀏覽一遍。要少做新題和難度較大的試題,以免給自己增加心理壓力,對高考形成畏懼心理。實際上高考的試題難度是同平時的模擬考試相當的,考生無須緊張。

有了計劃之后最重要的就是執行,完不成的計劃不是好計劃,所以考生在制訂計劃之初就應該做到心里有數,量力而為,不能提超出自己能力范圍的要求。一旦完不成,反而給自己帶來壓力。完成一天的復習之后,考生可以自己在計劃表上打個勾,還可以就完成情況給一個自我評價,比如說“優秀”、“良好”或者“一般”,并根據完成情況調整以后的計劃。

為提前適應高考的環境,考生可在家做2—3次考場模擬。在高考規定的時間段里(9:00—11:30或15:00—17:00)想象自己在考場答題。把可能遇到的問題都假設出現,訓練自己的心理承受力,提前釋放壓力。試題可以選擇老師發放的測試題,最好是高考的標準化試卷,答題時也要像真正高考一樣,認真完成每一道題。

5月31日

距離高考還有7天

上午

6:30起床,洗漱,稍微活動一下。

6:50吃早餐。

7:30—8:30看書。

休息半個小時。

9:00—11:30復習語文。做題。

午間休息

吃飯

午睡40分鐘—1小時,根據自己的情況調整。

下午

13:40—14:30看書。

休息半個小時。

15:00—17:00復習數學。以做題為主。

休息,聽聽音樂,運動一下。

晚上

19:30—22:00看書。

休息。

23:00準時入睡。

6月1日

距離高考還有6天

上午

6:30起床,洗漱,稍微活動一下。

6:50吃早餐。

7:30—8:30看書。

休息半個小時。

9:00—11:30復習文綜。做題。

午間休息

吃飯

午睡40分鐘—1小時,根據自己的情況調整。

下午

13:40—14:30看書。

休息半個小時。

15:00—17:00復習英語。以做題為主。

休息,聽聽音樂,運動一下。

晚上

19:30—22:00看書。

休息。

23:00準時入睡。

6月2日

距離高考還有5天

上午

6:30起床,洗漱,稍微活動一下。

6:50吃早餐。

7:30—8:30看書。

休息半個小時。

9:00—11:30復習理綜。做題。

午間休息

吃飯

午睡40分鐘—1小時,根據自己的情況調整。

下午

13:40—14:30看書。

休息半個小時。

15:00—17:00復習英語。以做題為主。

休息,聽聽音樂,運動一下。

晚上

19:30—22:00看書。

休息。

23:00準時入睡。

6月3日

距離高考還有4天

模擬考試

6月4日

距離高考還有3天

模擬考試

6月5日

距離高考還有2天

上午

6:30起床,洗漱,稍微活動一下。

6:50吃早餐。

7:30—8:30看書。

休息半個小時。

9:00—11:30復習語文。因為第二天就要高考了,所以今天最好復習第二天的考試科目。

午間休息

吃飯

午睡40分鐘—1小時,根據自己的情況調整。

下午

13:40—14:30看書。

休息半個小時。

15:00—17:00復習數學。以做題為主。

休息,聽聽音樂,運動一下。

晚上

19:30—22:00看書。

休息。

6月6日

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