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單邊橋技巧范文1
關鍵詞：單片機 應用編程 技巧分析
中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）01（c）-0025-02
單片機也被稱為單片微控制器，它不是完全意義上的完成某邏輯功能的芯片，而是把計算機系統集成到芯片上。它具有體積小、重量輕、價格便宜等優點，給人們的生產和生活帶來了很大的便利。單片機的應用系統是由軟件和硬件組成的，單片機之所以能夠發揮這么大的作用，主要是因為單片機的軟件系統中有著由多種指令構成的應用程序，工作時能夠按照這種應用程序進行工作。單片機的應用程序的編寫主要是采用匯編語言和高級語言。匯編語言雖然是一種低級語言，但是語言直觀，便于理解和記憶。單片機的應用編程常會用到匯編語言程序，一個好的匯編程序應當是執行時間較短、占用的儲存空間少。
1 單片機的應用程序分析和設計
1.1 流程圖的設計
解決問題的算法不同，會導致編出的程序不盡相同，程序運行的時間和效率也大不一樣。解決這個問題的關鍵是要設計好的流程圖，在選擇的時候要選擇占用內存少、執行時間快的算法，算法選定后，要根據算法繪制一個流程圖，這是應用程序設計的重要內容。下面將以具體的實例來說明。
例如：我們平時所用的空調機在制冷的時候，如果排出空氣的溫度比吸入的空氣溫度低6度，那么這種情況下就被認為是空調機的正常工作，否則就會被認為是空調機存在一定的故障，影響了空調機的工作效能。因此，我們可以將XRZ設定為吸入空氣的溫度值的地址，把吸入空氣的溫度值存于這個地址內；將PCZ設定為排出空氣的溫度值的地址，把排出空氣的溫度值存于此處；設定KZ為空調狀態地址，空調機工作狀態放KZ單元。空調機工作正常時，KZ等于0，否則等于FFH。空調工作溫度控制流程圖如圖1所示。
1.2 復雜程序的設計
在復雜程序的設計過程中，循環程序和子程序都是復雜的應用程序的組成部分。在應用程序中使用循環結構和子程序，能夠有效減少程序的長度，減少程序所占用的內存空間，使得應用程序的邏輯結構得以簡化，應用程序便于調試。雖然，依此程序設計的機器周期數量并不會減少，但是確實提高了程序的編制效率。
循環結構的程序多用在機器的同一組操作需要重復執行的時候；子程序的應用主要是在某一程序需要多次使用的時候，例如：數制的轉換、函數的計算等。如果這兩種情況均不使用循環結構的程序和子程序，那就需要重復書寫同一個指令，這樣不僅會大量增加程序的工作量，還會因為書寫同一個指令而占用和浪費大量的存儲空間。
2 應用程序的時間和空間的優化
同一個匯編程序有多種實現方法，不同的應用程序所占用的時間和空間也不盡相同。在編寫應用程序時，應當充分考慮到應用程序對時間和空間的要求。對于一般的控制系統來說，以考慮空間為主，以確保應用程序能夠安裝下；而對于一些實時控制系統，以考慮時間為主，確保應用程序的執行時間越短越好。不同的應用系統對時間和空間的要求不盡相同，所以，要求應用程序的編寫時要對應用程序的時間和空間進行優化，以滿足應用系統的要求。
（1）時間的優化。
應用編程的時間優化主要有三種方法，第一種也是最基本的方法是編寫周期較短的指令，比如：在編寫乘除運算時，可以運用移位的方法來實現；第二種是利用寄存器尋址，因為寄存器尋址的指令具有周期少的特點，在執行時可以優化應用程序的執行時間；第三種是“空間換時間”的方法，主要是應用在有很大存儲空間的單片機應用系統中，即可以充分利用閑置的存儲空間，編寫那些執行時間較短的應用程序，例如：在一個循環的程序中，可以把這個循環程序劃分成幾個單獨的應用程序執行，將一些帶參數的子程序設計成可以直接調用的子程序，這樣就可以減少對參數賦值的時間。
（2）空間的優化。
應用程序優化空間的方法除了采用循環結構程序和子程序外，還可以采用存儲空間復用的方法，一般說來，一個存儲空間只作一個用途，但是在資源有限的情況下，也可以對一些存儲空間復用。此外，如果碰到應用系統對時間的要求不高時，也可以采取“時間換空間”的方法，壓縮程序大小。例如，可以把一些功能相近的程序合并為一個子程序。
（3）建立子程序庫。
單片機的應用程序現在已普遍采用結構化程序設計法，如果我們能夠建立一個子程序庫，那么在具體編寫應用程序時，就可以直接利用現存的或者是稍加修改，這樣就可以大大提高編程的效率。子程序庫的建立應當具有以下幾個特點：第一，相容性（各子程序的入口和出口條件相容）；第二，功能性（子程序應當具有多種功能，避免用戶重復工作）；第三，質量問題（優化算法，提高運行速度，反饋錯誤信息）；第四，透明化（子程序運行完成后，不會破壞用戶現場）。
3 結語
單片機的應用程序的編程要考慮到多方面的因素，不僅要保證應用程序能夠正常使用，而且還能實用，占用的內存空間少，執行起來效率高，耗費時間短。因此，在應用程序的設計過程中，應當采取適當辦法來提高單片機的編程的總體執行效能。在單片機的應用編程方面的一些小技巧就可以采用，如合理設計流程圖、優化應用程序的時間和空間、建立子程序庫等，提高單片機的編程效率。
參考文獻
[1] 孫吳松，王烈準，劉榮富.單片機匯編程序編寫技巧[J].科技向導?職業教育，2012（155）.
[2] 翟曉華，程珩.淺談單片機匯編語言編程技巧[J].機械工程與自動化，2007（143）.
[3] 符紅霞.C語言和匯編語言混合編程電子設備中的應用研究[J].工業控制計算機，2011（14）.
單邊橋技巧范文2
評論。
Abstract： The compiling of the ammunition management teaching case text should be clear in structure and interesting in content. Questions should be set according to relative law and regulations. The key points are stressed without any comment.
關鍵詞： 案例教學法；文本編撰；彈藥安全管理
Key words： case teaching；text compilation；ammunition safety management
中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）02-0257-02
0 引言
《彈藥安全管理》課程中有相當多的管理規定和繁蕪的條文需要學員掌握并牢記，如果照本宣科會非常枯燥，很難給學員留下印象。使用案例教學法，讓學員置身于案例情境中，可促使其主動探求解決問題的方法，總結出一些管理策略，并與相關技術標準和管理規定條文進行比對，從而深刻理解并牢記這些條文。成功的案例教學，是以精選、精編的案例為基礎的?！稄椝幇踩芾怼氛n程的案例多以事故案例為主，且所述案例具有不可復現性，事故調查具有很強的推理性，一般也沒有事發當時的影像或圖片資料，因此，必須依靠文字來清晰地復現事故過程。因此案例文字的編撰，是《彈藥安全管理》案例教學成功的關鍵。
1 彈藥安全管理類案例文本編撰示例
某倉庫駕駛員王某，平日工作積極，樂于助人，在倉庫人緣非常好，曾多次立功受獎。他很注重實干，抵制一切形式主義。他覺得單位組織的學習活動很多都是走過場，所以每次單位組織彈藥安全常識教育時，他都主動要求去幫廚。他常對人說：“咱一個破司機，開好車就行了唄，學那么多虛頭巴腦的東西干啥？”
2012年4月12日，倉庫指派五輛卡車到20公里外的火車站接收一批配備X-2式引信的某型火箭彈入庫。王某找業務處長主動請纓，說自己在倉庫干了都四年了，有經驗，道路也非常熟悉，所以這項任務對自己來說可謂輕車熟路。業務處長批準了他的請求。
在運送第三車彈藥時，王某和押運員劉某突然發現距車前方30米的彎道上有一箱摔落了的彈藥。王某遂停車，對劉某說：“這一定是哪個冒失鬼司機開飛車甩掉的彈藥，撿回去敲他一頓飯。”劉某表示，摔落的彈藥直接撿起來運輸是不是不妥？王某大大咧咧地說：“沒事兒，咱運輸過多少彈藥也沒出過事兒啊，再說彈藥箱都沒摔散，肯定不會有問題?！庇谑窍萝噷⒛窍鋸椝幇岬阶约旱能嚿稀?/p>
他們載著一車共546發彈藥繼續向前行駛。當汽車行駛到2號橋時，由于路面與橋面高差較大，汽車又沒有減速，車身顛簸振蕩得厲害，車上裝載的彈藥突然爆炸。部分未爆彈藥被拋撒一地，汽車遭到嚴重毀損，王某當場死亡，押運員劉某受重傷。
思考題：①引信按保險方式分，共分哪幾類？在搬運和運輸中有什么要求？
②運輸中摔落的引信應如何處理？
③案例中司機王某的行為，違背了哪些管理條例？
2 彈藥安全管理類案例文本編撰的技巧
彈藥安全管理類案例文本編撰過程須遵守以下原則和要求：
2.1 細節真實合理。案例必須來源于現實的彈藥管理工作，在編撰時要注意收集各方面的真實數據，描述細致逼真，才會使學員產生身臨其境的感覺。為了增強文本的生動性，可增加一定的環境、場景、行為、語言和情節的描寫。在不損害整個案例真實性的前提下也可進行必要的小改動，但一定要合情合理。如上文為了揭示王某平時不重視安全教育，用他的語言就把他的心態展示得十分具體；為了揭示他對彈藥安全管理規章制度的不重視，同樣也用了第一人稱式的語言描述。這些語言未必是原話，但一定要經得起推敲，如果學員懷疑案例的真實性，就很難“入戲”，例如上述案例中，學員可能會懷疑：人都死了，你怎么知道他是那么說、那么做的？所以，在案例編撰時，編者進行了一個“小設計”，即，押運員重傷，那么司機王某違章作業前說的那些話就不再是“死無對證”了，學員也就不會再糾纏于案例細節的真實性了。
2.2 描述客觀公允。案例文本在編撰時，素材應盡可能全面客觀，不宜篩選性地取舍細節以迎合預想的討論結果，因為這樣會使案例文本過于淺近直白，失去分析價值；語氣必須中立，避免通過語氣的褒貶暗示出編撰者的好惡傾向，更忌直接評論，這樣才不會影響讀者的獨立思考；盡量做到客觀公正的敘述描寫和引導思考的寫作手法，避免邊撰寫邊分析和無據亂寫，否則將失去啟發學員思考的意義，作用也將大打折扣。例如上文中，司機王某“抵制一切形式主義”，從字面上看是褒揚，但緊接著是“他覺得……是走過場”，這是客觀敘述他的個人認識，不作褒貶；“主動要求幫廚”實際上是為了逃避學習，但是案例編撰者使用“幫廚”而不是“逃課”或者“借故不參加”這樣的字眼，就使得案例文字顯得客觀公允。
2.3 重點突出，深化主題。編寫過程中，對于情節敘述可以采用重點字詞突出等方式進行描寫，不斷深化主題，這樣就使得閱讀者閱讀期間產生質疑，為反思其因、詳細分析起到良好導引作用。無論采取哪種方式，文本編撰的最終目的都在于突出案例主題、方便學員理解和分析案例的原因，從中抽象出某些一般性的結論或者原理，也可以讓學員通過自己的思考或者他人的思考來拓寬視野，增長知識。也即是在編撰過程中，為方便學員從技術失誤、管理漏洞和人、物、環境等各方面不理想情況尋找可分析點，從而較快進入案例的分析階段。
如上述事例，待學員結合著重描述的字眼，查找相關規程（《軍械倉庫管理細則》規定：炮彈從1.5米以上高度摔落時，應單獨存放并及時上報，未經檢查、鑒定不得發放、運輸或混入彈藥堆），便很容易理解案例成因，從而加深教育和警示效果。
2.4 文字可分析性強。案例文本在編撰時，要惜墨如金，要預設線索以便于分析，尤其是涉及關鍵點時要琢磨文字以備分析。要把主人翁的個性、思維和行為習慣等個性化的細節和事故重現諸多社會方面的細節描述出來，如事故當天天氣狀況、事發地環境條件等，幫助讀者通過文本提供的信息更好的理解分析案例。
如上設置兩處伏筆：一是王某因平時缺乏彈藥管理一般規則程序學習，做事大大咧咧的性格特點，不思后果的行為表現等導致其彈藥知識匱乏，安全常識淡薄；二是他所撿上車的那箱彈藥種類為某型火箭彈，配的是X-2式引信，這種引信屬于非保險型彈底瞬發引信，從車上摔落后，很可能已解脫保險，遇到大的振動，隨時都可能發生爆炸，并且該型火箭彈彈體內裝填的是黑梯50炸藥，比梯恩梯威力大很多，他若知道這些常識就不會疏忽大意。因此，這些都為最終導致的事故埋下了伏筆，釀成整車殉爆一人死亡的悲劇。
3 結語
彈藥安全管理類案例文本編寫，既與學術報告、教材著作不同，與一般案例編寫也有相當的差別：案例事件的不可重復性，事故調查具有很強的推理性等特點。只有做好案例文本編寫才能為案例的教學實施，才能很好的組織學員自主學習、共同研究、集體討論，達到事故警示教育的效果。
參考文獻：
[1]國聯軍.血的警示[M].司令部軍務裝備部編，1999.
[2]傅永剛.管理教育中的案例教學法[M].大連：大連理工大學出版社，2008.
單邊橋技巧范文3
【創意背景】
蘇教版選修3《有機化學基礎》專題二第一單元有機物的結構和表示方法，其核心內容有碳原子的成鍵特點，有機物的空間構型，鍵線式的表示方法和同分異構現象等有機化學基礎內容，若按傳統的復習思路即將每一個知識要點進行整理歸納，然后分析匯總
【創意思路】
（1）模型展示――碳原子成鍵特點分析
（2）變式模型――歸納碳、氫、氧等原子的成鍵特點和判斷方法
（3）模型轉化――分析和歸納三種烴的空間結構特點
（4）對比模型――引出同分異構現象，如何書寫同分異構體
（5）模型再現――引導學生如何用鍵線式來表示有機物結構
【操作要點】
展示模型，變換模型，分析有機物原子成鍵特點：
思考1：黑色小鍵可代表碳、氫、氧等原子，試根據成鍵特點，試寫出下列有機物結構簡式
[設計意圖]通過原子成鍵特點，判斷原子種類，讓學掌握原子外層電子結構和成鍵的關系，學會從有機物結構模型的基本方法。
歸納整理：碳原子的成鍵特點
（1）碳原子有_______個價電子，碳呈_______價。
（2）碳原子既可以形成______ 鍵，也可以形成―――________ 鍵或________鍵。（成鍵方式多）
①常見共價鍵：C-C、C=C、CC、C-H、C-O、C=O、C-X、CN、C-N、苯環。
②僅以單鍵方式成鍵的碳原子稱為飽和碳原子；
連接在雙鍵、叁鍵或在苯環上的碳原子（所連原子的數目少于4）稱為不飽和碳原子。
③C―C單鍵可以旋轉而C=C（或三鍵）不能旋轉。
（3）多個碳原子可以相互結合碳鏈和碳環，碳鏈和碳環還可以相互結合。
思考2：指出上述模型A中哪些是飽和碳原子，哪些是不飽和碳原子：
[設計意圖] 利用模型可直觀判斷飽和碳原子和不飽和碳原子。
模型轉化，解決問題：將上述模型轉化成結構簡式后，提出思考題3，解決問題中整理三種烴的空間結構。
思考3：下列關于 HCC-CH=CHCH3的說法正確是的（ ）
A、所有碳原子都在同一平面上
B、最多只有8個原子在同一平面上
C、所有的碳原子都在同一直線上
D、最多只有4個碳原子在同一條直線上
[設計意圖] 了解學生能否從模型中提取信息的能力如何？從而能歸納得出甲烷正四面體結構，乙烯平面結構，乙炔直線結構，通過代表有機物空間結構的分析復雜有機物結構的。
整理歸納：
應用變式，提高能力：將思考3中的模型結構簡式變換一下，了解學生能否應用基本結構分析復雜有機物結構的能力。
A、共面的最多有____個碳原子
B、共線的最多有____個碳原子
[設計意圖] 培養學生利用典型有機物基本空間結構來解決復雜有機物結構，提高學生結構分析能力，同時也歸納結構分析的基本規律。
整理歸納：
有機分子空間構型解題規律
規律Ⅰ：以碳原子和化學鍵為立足點，若氫原子被其它原子所代替，其鍵角基本不變。
規律Ⅱ：若兩個平面型結構的基團之間以單鍵相連，這個單鍵可以旋轉，則兩個平面可能共面，但不是“一定”。
規律Ⅲ：若兩個苯環共邊，則兩個苯環一定共面。
規律Ⅳ：若甲基與一個平面型結構相連，則甲基上的氫原子最多有一個氫原子與其共面。若一個碳原子以四個單鍵與其它原子直接相連，則這四個原子為四面體結構，不可能共面。同時，苯環對位上的2個碳原子及其與之相連的兩個氫原子，這四原子共直線。
對比模型，引出同分異構現象，分析同分異構體的書寫。
思考5：判斷下列兩種有機化合物之間什么關系？
同分異構體：分子式相同，結構不同的有機物互稱。
[設計意圖] 兩種模型的比較，讓學生非常清楚的看到有機物分子之間存在同分異構現象，很直觀地了解同分異構的概念。
整理歸納：
同分異構的類型：碳鏈異構、位置異構、種類異構
應用：試寫出分子式為C4H8O2并滿足下列條件的同分異構體的結構簡式
（1）屬于羧酸類的同分異構體
（2）屬于酯類的同分異構體
（3）含兩個羥基的不飽和烴，并羥基不能連在不飽和碳上或兩個羥基不能同連在一個碳原子上.
[設計意圖] 培養學生分析同分異構類別，學會書寫同分異構體的能力。
再現模型，有機物分子結構可以用模型表示外，還可用結構簡式，最簡單的是鍵線式。
思考6：用鍵線式表示下列模型有機物的結構。
歸納整理：鍵線式書寫的注意事項
（1）一般表示3個以上碳原子的有機物；
（2）只忽略C-H鍵，其余的化學鍵不能忽略；
（3）必須表示出C=C、CC鍵等官能團；
（4）碳氫原子不標注，其余原子必須標注（含羥基、醛基和羧基中氫原子）。
練習應用：請寫出下列有機物分子的分子式：
課堂小結：碳原子成鍵方式決定有機物的結構，分子組成相同結構不同的有機物互稱為同分異構，有機物結構可用結構式、結構鍵式，也可用鍵線表示。
【效果評析】
單邊橋技巧范文4
總想開著自己那輛四驅車到真正的越野路段一試身手的你是否已經準備好了?當然,我們說的可不是全套的戶外服裝、露營裝備。如果你的越野駕駛技巧僅限“急走沙子,慢走水,穩走泥”這點兒,那我們不得不告訴你,最好推遲你的出行計劃,要知道真正的越野可不像在城市里開車那樣安全,僅僅是各種復雜的路況就足夠讓你愁得抓耳撓腮。在實施你的年度越野計劃之前,你有必要認真閱讀以下文字,了解越野途中的行車技巧,說不定其中的一兩條能在關鍵時刻幫你脫離困境呢。
1 陡坡路段
技巧關鍵點:迎面上坡、檢查坡上情況、信心、一定速度的沖勢
陡坡路段是在山區越野時經常遇到的路況,也包括河床、水壩等陡坡。一般情況下,為了保證你和座駕的安全,最好不要挑戰35度以上的陡坡,因為地面的干濕程度、軟硬度都會對爬坡造成影響。上坡之前掛四驅高速擋,適當地踩下油門,使車輛保持一定速度的沖勢。
如果是濕滑的陡坡,可以掛四驅低速增加車輛的動力,并且一定要正面迎坡而上,否則坡度太大加上濕滑很容易發生翻滾。
不過,需要提醒你的是,在爬坡之前最好能夠親自看一下坡上的情況,誰也不希望剛把車開上陡坡,還沒來得及慶賀就掉進深坑里。另外,確認坡上情況還有一個好處就是能夠增加上坡時的信心。大部分爬坡失敗都是因為上坡過程中滿眼的藍天白云,加上不確定坡上的情況而放棄了。
2 崎嶇路段
技巧關鍵點:最小離地間隙、備胎、補胎工具、放緩車速
如果你沒有開過干河床、亂石堆、戈壁灘這樣的崎嶇路段又怎么能稱之為越野呢?
當然在這樣的路面行駛也是危險性最高的。首先,在進入崎嶇路段之前,你一定要清楚車輛的最小離地間隙,你總不希望車輛的底盤被石頭磕碰出一個大洞吧。其次,車速盡量放緩,用四驅低速行駛。如果遇到石頭擋路,20公分以下的可以用“過單邊橋”的方法軋過去,這樣不會傷害到底盤。如果是比較大的石頭擋路,最好選擇繞道。假如無路可走,也可以在大石頭前后放置一些小石塊,堆出一個小石橋,再用四驅低速擋開過去。
記住,在這樣的路段行車至少要有一條備胎和一些補胎工具,鋒利的石頭隨時都有可能讓輪胎報廢,你肯定不想在亂石堆里安營扎寨吧?
3 泥濘路段
巧關鍵點:車速平穩、蛇形前進、倒擋、石塊木板
泥濘路段絕對可以稱之為最令人頭疼的越野路況了。濕地、水田、沼澤非常容易陷車,而且在這些地方陷車還會令人狼狽不堪,新買的一身戶外裝備就此沾上污泥,簡直是越野途中最令人掃興的事了。
過泥地時掛四驅高速擋,穩踩油門,保持平穩的車速。在車道不變的情況下,適當地讓車呈蛇形前進,防止輪胎陷入泥濘。如果感覺某一側輪胎下沉,有陷入的可能,一定要先掛倒擋,盡量讓陷入的輪胎倒出泥坑。如果倒車沒有作用,就要找一些木板、石塊墊在輪胎前面,然后用四驅低速爬出泥坑。不過,車輛要是不慎整體陷入沼澤地,無論你怎么換擋、踩油門也是徒勞,盡快從車里爬出來保命要緊。
4 沙漠路段
技巧關鍵點:輕打方向盤、車輪原地空轉噴砂、石塊木板、增加摩擦力
沙漠里行車,最危險的就是猛打方向盤,特別是在干燥、沙質細的沙漠里,一不小心就會翻車。還有一種經常遇到的情況就是車輪原地空轉噴沙,如果繼續猛踩油門,可能會越陷越深。最好的辦法就是在車輪下面墊些石塊、木板,增加輪胎摩擦力脫困。
5 涉水路況
技巧關鍵點:水深、排氣壓力大于水壓、45度、關閉全車電路
首先,我們必須要強調的是,不管車輛的越野性能有多好,它也不是游艇,能不涉水的時候盡量不要涉水,一旦在水里發生狀況可比不得在路面上游刃有余。
如果萬不得已要涉水,一定要謹記以下幾點。在涉水之前要了解水深,一般情況下,只要水不超過輪胎的高度就不會有什么問題。掛四驅高速擋,穩住油門,讓排氣壓力大于水壓,不要在水中換擋。如果水流比較湍急,最好順著水流方向以45度角向對岸行進。
一旦在水中熄火應立即關閉全車電路,千萬不要試圖啟動汽車,如果水被吸入氣缸你的麻煩就更大了。如果你的車在水里熄火,又趕上上游水庫放水,那才真是難得一遇的倒霉事兒呢。
6 冰雪路段技
巧關鍵點:輪胎防滑鏈、輕踩剎車、慢速、多觀察、雜草石塊
《汽車消費報告》總是考慮得很周到,雖然現在大半個中國都處在一年最美的秋季,但保不齊你心血來潮想去挑戰雪山腳下的冰雪路段,那么,該做怎樣的知識儲備呢?
在積雪路段行車,最好用四驅高速擋的一擋或二擋。趕上地面結冰,要安裝輪胎防滑鏈,時速控制在10公里內,多輕踩剎車,不要猛打方向盤、猛踩剎車。
在野外雪地上行車,避免誤入歧途的最好辦法就是慢速多觀察,即使陷入坑洞也千萬不要緊張,在輪胎下面墊上一些雜草、石塊增加摩擦力,再用四驅低速掛一擋是絕對就可以脫離困境的。
這幾條也很重要,來了解一下吧
1、木板、石塊、雜草……這幾樣東西好像在越野時經常會被用到,為了在陷車時能更快出來,你可以提前準備幾塊木板放在后備箱里以防萬一,免得在陷車時因為找不到合適的脫險道具而心急火燎。至于后面兩種,就不必藏在后備箱增加重量了,大自然里到處都是。
2、上述工作過程必須戴上手套,以防刺傷,野外遇險已經夠刺激了,再弄得受傷感染則有可能傷及生命。
3、輪胎上扎的釘子或尖石千萬不要。這些異物固然可恨,可如果異物把輪胎扎穿,它們可就起到了“塞子”的作用,一旦輪胎里的氣就會漏光。最好更換備胎,或是及時補胎。
單邊橋技巧范文5
不良現象
1.瓦楞片橫向彎翹
瓦楞片橫向彎翹對貼面造成的最大影響是走紙不暢，甚至根本無法走紙。不論是上彎翹，還是下彎垂，瓦楞片在走紙時都很容易被卡住，使走紙時斷時續，此時很多操作人員都會對瓦楞片進行強行回彎，稍有不慎就會彎斷瓦楞片，從而產生致命性的廢品。
2.瓦楞片縱向彎翹
瓦楞片縱向彎翹對貼面造成的主要影響是貼面后的成品箱片變形。貼面時瓦楞片的縱向彎翹幾乎都是下彎曲，即向里紙面彎曲，所以在貼面時易造成兩邊的面紙貼合不良，甚至開膠，有時中間的面紙也會出現上膠不均，對此，很多操作人員采取加大涂膠輥的壓力來保證上膠量的方法，但這樣極易造成壓楞，嚴重時還會導致瓦楞片打皺，這是因為導紙輥與瓦楞片的走紙方向是垂直的，縱向彎翹的瓦楞片走紙時會出現前邊中間部分先進入導紙輥，兩邊部分后進入導紙輥，這樣一來，越往后走紙，瓦楞片的擠壓夾角就越大，從而造成更嚴重的貼合不良，后邊中間部位開膠便是主要表現。
3.瓦楞片橫向波浪
瓦楞片的波浪同樣有橫向和縱向之分，一般情況下，如果橫向波浪長度在1m內，且不多于2個，同時波浪高度不大于20mm，其不會造成很嚴重的影響，因為如果黏合劑的干燥速度能夠達到60s以內，且黏合強度足夠大，這種橫向波浪除了會導致成品箱片輕微變形外，其他影響不太明顯，尤其對于小規格拼模產品來說，在模切后可能得到彌補，但對于大規格產品，還是會造成表面不平整的現象。所以，在瓦楞片橫向波浪無法避免的情況下，必須要將其控制在適當程度內，尤其是粗瓦楞產品，一旦出現嚴重的橫向波浪，產品成型效果就會很不理想。
4.瓦楞片縱向波浪
瓦楞片縱向波浪是指瓦楞片橫切后出現左右兩邊松緊度不統一的物理現象，也就是說，坑口的兩個邊，一邊是平的，而另一邊是波浪的。瓦楞片縱向波浪一旦發生，就會造成無法挽回的損失。這是因為瓦楞紙貼面必須沿楞向走紙，而如果瓦楞片出現縱向波浪，那么發生波浪的一邊在進入導紙輥后，就會因瓦楞片前后寬度不一致而導致波浪的一邊打皺，而打皺的一邊就無法平整地與面紙貼合在一起。所以說，膠印瓦楞包裝所用的瓦楞片是絕對不能出現縱向波浪的，尤其是單邊波浪。
5.瓦楞片扭曲變形
瓦楞片扭曲變形是指瓦楞片出現對角扭曲或不規則扭曲，這種扭曲如果不是特別嚴重，在大規格紙張貼面時，問題不會特別嚴重，而如果小規格紙張出現這種扭曲，貼面產品便會出現規律性的斜向開膠。雖然扭曲變形出現的幾率并不像橫向彎翹那么多，但危害卻是非常嚴重的。
原因及解決辦法
1.如何避免瓦楞片橫向彎翹
造成瓦楞片橫向彎翹的主要原因是里紙濕度過大或預熱干燥不夠。如果濕度均勻，彎翹也均勻，如果濕度不均勻，彎翹便是多級彎翹，即橫向波浪。
里紙濕度過大之所以會引起瓦楞片產生橫向彎翹，是因為里紙在成型時濕度過大，導致瓦楞成型后里紙在瓦楞輥高溫熱度的影響下繼續干燥，從而引起收縮，而瓦楞紙的收縮率一般很小，尤其在瓦楞拱形的支撐下收縮率更小，所以，當兩層收縮率不等的紙張黏合在一起，就必然會引起彎翹。通常是當里紙收縮率大于瓦楞紙收縮率時，便向里紙面彎翹；當瓦楞紙收縮率大于里紙收縮率時，便向瓦楞面彎翹。所以，解決瓦楞橫向彎翹最有效的方法便是合理控制里紙和瓦楞紙的濕度，使其盡量達到一致，一致性越高，成品瓦楞片的平整度就越好；反之，彎翹度就越大。
其次，紙張搭配不當也會引起瓦楞片橫向彎翹，即兩層紙的緊度差距越大，收縮率差距就越大，彎翹度就越大。常見的情況就是里紙的物理指標級別越低，就越容易引起彎翹。因此，在生產瓦楞片時應加大里紙的寬度以及預熱烘干的力度（加大預熱缸的包角），使里紙在瓦楞成型前充分干燥，使之收縮到最大程度，以此來縮小彎翹幾率。
2.如何避免瓦楞片縱向彎翹
瓦楞片縱向彎翹形成的主要原因是里紙在瓦楞成型時張力過大，而張力過大主要是由紙架剎車過緊造成的。如果紙架兩端的剎車同時過緊，就會造成瓦楞片整體產生縱向彎翹；如果一邊過緊就會出現對角傾斜式彎翹或不規則變形。因此，瓦楞片縱向彎翹的主要解決途徑就是調整紙架張力。如果沒有預熱缸，通常還要考慮原紙濕度是否過大，如果原紙濕度過大，又沒有經過預熱缸處理，就只能通過降低車速，依靠單面機上的預熱輥來處理了。
如果瓦楞片縱向彎翹不是扭曲的彎翹，一般來說對貼面的影響并不是致命的，只要貼面時上膠量稍大一些，成品瓦楞紙板干燥后表面就會相對平整一些，當然這些只限于表面過油或壓光的產品，對覆膜產品作用不大。
3.如何避免瓦楞片橫向波浪
瓦楞片橫向波浪產生的原因基本上都是由紙張在成型前濕度不均造成的，主要原因有以下幾個方面：
（1）原紙濕度過大，超過13%。
（2）里紙指標（如緊度、耐破指數）太低。
（3）預熱缸太小或沒有。
（4）車速和預熱缸功效不配套。
（5）里紙幅寬緊張，無法預熱。
具體解決辦法：
（1）嚴格控制里紙濕度，提高原紙檢驗級別，作業過程中隨時抽檢。
（2）盡量避免使用指標過低的里紙，里紙指標越低，收縮率就越不穩定；且紙廠設備規模越小，里紙濕度不穩定因素就越明顯。
（3）有效使用預熱缸，將預熱缸的包角調整到能保證里紙充分干燥為止。
（4）車速一定要根據預熱缸的效果設定，不要超出濕度允許的速度，應根據里紙的干燥效果進行合理調整。
（5）里紙幅寬應根據里紙指標充分考慮縮水率，以確?？s水和修邊寬度。指標有保證的可以按標準設定修邊寬度，指標低的要適當增加修邊寬度。
（6）不管哪種紙張都要滿足里紙在成型前的干燥標準，才能避免發生橫向波浪。
4.如何避免瓦楞片縱向波浪
形成瓦楞片縱向波浪的主要原因有以下幾方面：
（1）里紙原紙軸向間斷性濕度不均勻，忽大忽小。
（2）里紙原紙軸向打皺，成型時造成左中右縱向張力不均。
（3）原紙軸向厚薄不一致。
（4）油加熱的瓦楞設備，其預熱缸、預熱輥溫度不均，且差距太大，從而造成里紙干燥程度不一致。
（5）部分瓦楞片離開瓦楞輥后被泄漏的蒸氣再次蒸濕，造成瓦楞片在一定時間內變形，該現象在高濕環境下最為明顯。
具體解決辦法：
（1）嚴格控制里紙和瓦楞原紙的濕度，避免濕度超標。濕度應控制在設備能夠有效干燥的范圍以內，原紙濕度標準應在10%以內。
（2）選擇紙張品相較好的原紙，不使用劣質原紙。
（3）避免使用小機器生產的原紙，確保原紙厚度均勻一致。
（4）對油加熱的瓦楞設備，做好進油膽管的改造，力爭讓加熱器的整體溫度保持一致。
（5）修復瓦楞機的漏氣處，避免泄漏的蒸汽對瓦楞片造成再次加濕。
另外，收紙堆板的整齊與否對瓦楞片的整齊度也有著非常重要的影響，因為瓦楞片都是單面的，堆疊不整齊，就會造成瓦楞片變形和縱向波浪。
單瓦線天橋的輸紙皮帶速度過快也是造成瓦楞片變形的原因之一。天橋的功能除了方便合理地走紙外，對剛出機的瓦楞片的冷卻定型也起著較大的作用，瓦楞在天橋上堆疊時可以在冷卻的同時得到很好的平整定型作用，而如果皮帶的速度過快，不能很好地堆紙，就會引起翹曲，并在冷卻定型之前被分切成單片、小片，從而無法保證成品瓦楞片的平整度。
幾點思考
除了要避免以上各種不良因素外，還要注意人為因素引起的各種問題，也要有針對性地進行有效解決。
（1）只考慮購買紙張時的價格，卻沒有考慮整個生產過程的綜合成本。表面看起來購買的紙張很便宜，但由于紙張的物理指標太低，所產生的各種綜合成本卻遠遠高于高價原紙所產生的價格成本。雖然這些隱性成本不像掏錢買東西時的顯性成本那么直觀，但它卻實實在在存在于每一個企業的生產過程中。
（2）操作人員的操作技能有限，對問題的判斷僅限于表面現象，卻觀察不到問題產生的真正原因。
（3）紙品包裝的主要材料是紙張，如果不能真正了解紙張的特性，就會出現很多被表面現象所掩蓋的問題。
單邊橋技巧范文6
1.循循善誘，努力營造融洽的課堂氛圍
語言表達是藏之于內的無聲語言向表之于外的有聲語言的轉化過程。教師的課堂語言不僅體現著一個人的語言表達能力，而且體現著一個人的知識的豐富度、思維的敏捷度和靈活性，還體現著一個人的親和力，它是一個人的綜合能力的外在表現。教師的語言影響著學生的學習心理和課堂表現，在教學中往往發現一些平時成績較好的同學，在課堂上總是行為扭捏，訥于言辭，從不舉手，而是被動地接受。成績差的同學，則表現為較強烈的畏學、厭學情緒，昏昏欲睡。久而久之，語文課堂就變成了語文教師唱獨角戲，搞一言堂，本應充滿生機的語文課堂就變得壓抑、枯燥、死氣沉沉。在這種情況下，教師的“教”與“導”應是調動學生積極性的關鍵因素。教師應想方設法創設感染學生的課堂情景，傳之以情，激之以趣，導之以法。課堂上教師微笑的表情，期待的眼神，溫和的語言，飽滿的情緒是感染學生、營造融洽和諧的心理環境的前提條件。只有老師“愛”字引路，學生才會“敢”字當頭。如教師可先為學生創設一個和諧、寬松、隨意的語言環境，讓學生感到沒有限制，不拘束、不緊張，才能使情緒自由發揮。教學中，活躍的課堂氛圍正是學生活動的良好環境。教師應精心策劃講授內容，巧妙引導學生活躍起來，讓一些心理素質差，缺乏自信心的人在活躍的氛圍中受到感染，勇敢地動起來。老師還可以提些貼近學生實際水平的問題，讓學生當眾獨立回答，意在練膽子，從而增強他們表達的自信心。教師也可結合教材精心設計討論題，誘導學生各抒已見，意在訓練學生的思維能力和論辯能力。常言說，“良言一句三春暖”，青少年自尊心極強，教師應理解、尊重他們，即使說得不盡人意，甚至很糟，也應給予充分肯定和鼓勵，這樣經過一段循循善誘的培養，逐步訓練了學生的膽量，不斷增強其自信心與心理承受能力，使學生從自卑的低谷走出來，大膽參與課堂活動。
2.巧妙引導，讓學生從課文中發現美
要善于挖掘教材中作品的美之所在，引導學生去發現、感受作品中蘊涵著的美，讓學生置身于作品美的境界之中。如沈從文的《邊城》中歌頌了湘西青年在追求愛情過程中所凸顯出來的純潔、執著、謙讓、自省的人性美，教師要巧妙引導學生，圍繞主人公“翠翠”的朦朧愛情，讓學生參與討論，用“假如我是那時、那地、那人”的方式，走進小說人物的內心世界，用心靈去解讀心靈，從而感受小說中“自然、健康、質樸”的人性美和人情美。在課堂中，巧妙引導使師生之間充盈著一種教育情境和精神氛圍，讓學生心態開放，個性張揚，創造性得到解放。對教師而言，是教學同步，與學生一起分享理解、分享快樂的過程。在師生的教與學互動中感悟作品的美，體味作者的思想感情。學生應養成“家事國事天下事，事事關心”的良好習慣，課余時間，要多談論、爭議熱門話題，努力讓自己的思想與時代同步，使自己的認識觀點讓其他同學認可。這樣，久而久之，學生便形成了一種自覺參與的意識，并在討論中豐富知識，訓練口才，在潛移默化中逐步培養了自己的語文能力。
3.培養學生聯想和想象能力，領悟作品未盡之意
優秀的作品往往會給人充分的聯想和想象的空間。斷臂的維納斯之所以成為藝術作品中永恒的美，小說《項鏈》的結尾言有盡而意無窮，讓人產生種種猜想的結局，就是因為它們給人以充分的想象和聯想的空間。正如李清照所言“不知醞籍幾對香，但見包藏無限意”。優秀作品的意蘊往往是豐厚而具有無限張力的。只有有意引導學生去仔細咀嚼語言，體味意境，探究作者深意，才能深切地領會作者所要表達的思想感情，提升對美的感悟層次。
《雷雨》中魯侍萍說：“你是萍……憑……憑什么打我的兒子？”這是一個值得學生深刻體味的一個關鍵句，要引導學生披文入情，仔細品味，把臺詞的深刻內涵和人物的內心世界挖掘出來?！捌肌弊直磉_了侍萍揪心的痛和徹骨的愛，集中體現了她一直念叨30多年的親生骨肉“萍兒”突然出現在自己面前時的萬分驚喜之情。中間的“憑”字則是魯侍萍面對眼前情景愛恨交織，欲言須止的兩難感情的充分體現。最后的“憑”字則包含著侍萍對周家父子的強烈憤怒和血淚控訴。第一個省略號表示感情的轉折，第二個省略號表示侍萍心酸和悲憤之極的感情。在教學中，教師要巧妙設置情境，激發學生去發現、感悟、深化作品中未盡之言，未露之意。
語文教學中，教師要不斷激發學生的思維，引導他們獨立思考，培養他們創造能力、聯想和想象能力，舉一反三的遷移能力。要求學生多方面思維，多角度分析，多視點透視。語文教師要因勢利導，牽線搭橋，做學生的引路人。