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臺風停課范文1
早在今年一號臺風珍珠來臨的前幾天，我就從電視上知道了，今年的臺風比往年來得早。我期盼臺風，為什么呢？因為臺風來了，說不定還能停課呢?？珊檬露嗄?，只有下雨不刮風，哎！
下課了，我望著天空，一片烏云正在緩緩的向前移動，我不禁心中大喜，哇，最好又刮風又下雨，然后靜靜等著教育局的停課通知。因為珍珠要來，校長還通知放學不許留人和不用掃地，我想，離停課肯定不遠了。停課在望，停課在望，我心里歡呼著。可晚上的新聞，卻讓我的心情一落千丈，根本就沒有停課通知。哎，珍珠，請趕快登陸，下大雨刮12級臺風，但不要影響到廣大民眾，不然后果不堪設想。
第二天清晨，我早早地起來，打開電視，可惜的是沒有停課通知。我只得硬著頭皮去上學。咦，下雨了，太好了，可惜并不怎么有風，不過本來藍藍的天現在變得烏云密布，我想快刮風了吧。晚上看電視新聞時，那滾動的藍色滾條終于提到了停課半天，啊，停課萬歲！明天早上我可以多睡一會兒。
臺風停課范文2
這次，臺風確實是忽悠了咱一回。早在前風登錄前一兩天，人們就已是全民皆兵了，浙江省的防臺防汛指揮部都進行了緊急部署，各電臺電視臺也循環播出著臺風的消息，它的每一點動向都被人們牢牢地監控著，而根據那個走勢，紹興也是它的必經之地了。18日，臺風加強為近中心風力16級的超強臺風，大有人人自危的態勢。各級部門由上而下作了細致而周密的安排，對學校也不例外。當沿海地區學校緊急叫停，紹興山區學校也通知停課的時候，我們這些地方的學校卻還在領導們的猶豫不定當中。下午，有老師傳來消息，不少學校從下午開始已經放學，包括19號一天也放學，于是開始期盼我們是否也能放學。
18日傍晚直到學生都放完了，老師們也沒接到學校有關晚上到第二天早上臺風登錄是否會影響學校上課的通知，也就是說第二天應該照常上課。與此相比照，令人啼笑皆非的是全縣除了我們學校幾乎所有學校都接到了第二天停課的通知，當然，我們是只能例外了。這一周，我值周，在校車接送站點目送學生一個個被家長接走，雨并不大，但風已足夠吹翻雨傘，沒有家長問我明天是否休息，大概他們沒有意識到這個問題。
但晚上問題還是來了，省電視臺、市縣電視臺滾動播出著中小學第二天停課一天的通知，看到的人都忐忑不安，我們只能耐心等著通知，或許這時候學校會一個電話讓我們班主任通知所有學生明天不用來上學了呢。但沒有。直到十點半，當我還在電腦前打字的時候，一個電話突然驚起，我以為是學校里的，不料是家長的詢問，也是因為看到越來越嚴峻的形勢和各級對第二天學校停課的通知發出的疑問，說明天其他學校都停課了，我們學校停嗎？我不知道，我趕緊打電話問分管副校長，她也說不知道，她又趕緊打電話去問，后來，告訴我說明天所有老師都要上班，學校也照常開門的，但部分學生或家長因為臺風原因不能或不愿來學校的，可以在家休息，原因是今天傍晚來不及通知了，大概是在我們放學后一個小時左右上面才來的通知?？墒堑诙煺f上級教育局的通知卻是在晚上十一點才來的，我不知道哪個才是屬實的。
第二天早上的情況是亂得不得了。我在去嘉里花園接送站點的時候接到電話說對送孩子來的家長說今天學校不上課了，可以回家休息，學校里老師是在的，如果要到學校里去，也可以，但對自己來到站點的孩子則只能接到學校去了，這是以防路上的意外。19日早上的風雨一點也不明顯，像是在等待什么似的，聽說臺風并不是一直刮的那樣，有時它會寧靜得很，讓人在麻痹大意的時候，忽然發起十幾級的進攻，開車的司機唐師傅就說昨天臺風在沿海地區時那里還開過太陽，但一會兒就是風雨大作、大雨傾盆了，我們是不能大意的。盡管后來我們得知臺風早已在凌晨兩點半在蒼南登錄，并迅速由超強臺風減弱為臺風，但在當時我們都還是懸著一顆心的，擔心上午或什么時候臺風會突然降臨。于是，學生走的走，留的留，大部分都回家了，一小部分由接送車送到學校。
到了那里，門口還是很亂，值周老師不知道寫怎樣的通知以告慰前來送孩子上學的家長，是直接回絕呢，還是讓他們留下來再說呢，舉棋不定。各個教室里都只有幾個孩子，多的二十來個，少的三四個，究其原因是昨日半夜前后，學校的分管副校長通過學校的電信家校通平臺已經發了短信到家長那里，說今天不上課，學生可以不來上學。但情況復雜得很，有很多學生并沒有開通過家校通，不知情，有插班生也不知道，有新一年級也沒有，更有很多學生家長沒收到或收到了也不放心，要到學校來問明情況方才離去。而一早以來，每個班主任的手機都成了熱線，有因為看到電視通知詢問的，有收到學校短信來問的，也有自己想到的，一時間電信幾乎阻塞。
接下來是如何安頓這幾名到校學生的問題了，課自然是沒法上了，但要管理這每班幾名學生是相當麻煩的事，學生根本沒任何心思在學校里，最后，學校又通知在校的學生打電話聯系家長來接回去，同時，還強調不能自己回去，以防意外。要知道如果出了事，那可是直接影響到縣、市、省一級的，甚至會傳到全國。于是各班又開始了疏散工作，班主任又開始打電話。有個別班主任原本自作主張讓學生到校來的，這回更遭了麻煩。校門口是來接孩子的家長們的怨聲載道，甚至有農村里的家長的叱罵聲。那天校門口的值周老師很窩囊，從家長的心理出發，他們只能忍氣吞聲了。
就這樣，從一早忙起到送完學生后，老師在學校里又呆了一天，不少任課老師都提前走了，班主任有些事情的都做完了到下午三點后才走，而這時，其他所有學校的老師正在家里睡懶覺、休息呢。
昨天周六，是全省統一的補課時間，上面的通知很及時，早兩天就發下來了，說是因臺風影響，學生耽誤了一天的課程，在周六上周三的課。我又一早在值周的校車接送點站崗了。
那兩天，周五和周六，我在校上了十節課，因為周三和周五的課我都是每天五節，加上早晚值周，中午改作。不過，也習慣了，就不覺得累了，只是讓臺風忽悠了我們一回，還真有點不服氣，整個臺風前前后后，我們這里的風和雨還不如沒臺風時的大呢，充其量也只算是小雨和小風而已，大概是偏出了這個地區，害得很多教師卻還是忙活了很久。
臺風停課范文3
可是為什么要停課呢？同學們又疑惑不解，有幾個性急的同學就問老師了。老師面無表情地說：“韋帕要來了，所以學校要停兩天課。”教室里一下子安靜下來，“韋帕是誰呀？沒聽說過，一定是位了不起的老外吧，他來了為什么要我們停課呢？”剛安靜下來的教室又開始喧鬧起來了。
“安靜，安靜，”老師做了個不太偉大的手勢：“韋帕就是13號臺風，這次臺風來勢很兇，而且據氣象臺預報，有可能正面襲擊我市，所以學校決定放假兩天，但是......”老師加大了分貝說：“為了大家的安全，這兩天禁止去外面玩，所以我給大家多布置些作業，等會兒數學，英語等老師都會來布置作業的，大家在家一定要認真做呀。”暈，全班倒下一片。
媽媽來接我的時候，看我不開心的樣子，問我怎么了？我說：“我想到同學家里玩！”媽媽說：“老師不是說了嗎？出去玩是有危險的，聽話，先回家把作業做完，你就可以看電視了，上網也行，我就知道你喜歡上小荷?！鼻魄?，瞧瞧，怎么大人們都是一個嘴臉，整天除了作業還是作業，還讓不讓人活呀？那什么鬼養的韋帕，純屬是故意趕我們回家做作業的呀。不能出門玩，呆在家里多無聊呀！幸好我還有個好去處，那就是小荷，那里有我許多知心的朋友，我照樣玩的很開心。韋帕，我恨你。
臺風停課范文4
2、處置事件的組織：突發事件指揮領導小組。
3、報告程序：
（1）突發事件指揮領導小組在第一時間到達現場統一指揮。
（2）由園領導向教育局領導匯報。
4、預防及處置措施：
（1）安全領導小組要向師生宣傳有關臺風、暴雨、地震、泥石流等自然災害自救知識，增強師生防災意識，提高在自然災害發生時的自救本領。
（2）總務處排查校園的房屋、排水管道、電器設施、消防安全設施、樹木、窗戶等安全方面的受災情況，發現問題及時補救。
（3）信息員接到上級指令或天氣監測預報、預警信號、需要停課的通知等，則立即通知園領導采取措施。必要時，在未接到上級主管部門停課通知而情況緊急時，由突發事件指揮領導小組討論決定措施。
臺風停課范文5
一、安全渡汛準備工作
1、思想準備：以防為主，樹立防控意識。一定要把師生生命安全放在首位，克服麻痹思想和僥幸心理，樹立“寧可信其有,不可信其無”的思想和“凡事予則立，不予則廢”的觀點,增強做好學校防汛工作的緊迫感和責任感，要緊緊盯住汛期，按照防汛預案，做好汛前、汛中、汛后各個階段、各個環節的防汛抗災工作。確實做到深入排查、有效整改、周密部署、嚴加防范，確保學校各項防汛措施落實到位。2、組織準備：建立安全渡汛檢查責任制，明確職責任務，做好汛期到來之前安全檢查。組織力量并指定專人負責對校舍圍墻、排水溝、后山體、包括周邊環境（道路、橋梁）等進行全面過細檢查，檢查情況要做好詳細記錄，尤其是存在的隱患，要登記匯總提交學校研究整治方案。學校領導要認真分析和掌握學校目前存在的主要安全隱患，對排查出來的安全隱患必須逐一提出整改方案及防范措施，并指定具體責任人抓好落實。制定實用預案。要切實根據學校的實際情況，尤其是存在的隱患，有針對性地制定汛期應急處理預案，確保預案的實用性。3、物資準備：根據可能發生的險情搶險要求，事先準備好搶險物資和器材，以備急用。加強對汛期重點部位的檢查監督，在汛期內必須要有足夠的排險搶修力量，有效的預防汛期突發事件。
二、安全渡汛應急反應
1、接到上級政府做好緊急防汛準備工作后，或根據臺風緊急警報即將發生災情，防抗臺風領導組將防抗臺風緊急通知，啟動學校防抗救災應急預案，布置防災工作，全面進入緊急狀態做好各項應急工作。2、根據學校防抗救災實際情況，組織實施應急反應工作預案，按照防抗救災機構設定，開展防抗救災工作，并協助各工作組開展救援搶險行動。
三、突出重點，限時整改辦結
1、學校周邊的地質狀況，后山體坡度大，有可能滑坡塌方，應抓緊做好防護工作，并建立和完善巡查監測制度，指定責任人定期或不定期觀察監測，發現地質有新的變化或有險情，該轉移的要組織轉移，該停課的應停課，同時應及時逐級上報，采取相關措施進行排險。2、要加強對學生的避險常識和自我保護的教育，尤其是對那些上學需過溪河的學生，不要涉水過澗、過溪、過河，更不能冒險搶渡溪河；要熟記學校應急信號，應急轉移線路和地點；要認真組織師生學習有關汛期防災抗災的知識，提高自我保護能力。3、學校排水設施要定期檢查清理，確保暢通，遇有災害性天氣，做好防洪自護工作。4、校園內用電線路的規范設置，如用電線路老化、垮度過大、設置偏低等要整改，要規范布局、安全設置。
臺風停課范文6
中小學生乘車安全管理工作的調研報告
末，全縣共有專業客運企業12家，二級客運站1家，三級客運站1家，四級客運站4家，擁有營運客車259輛5405座，開通各類班線112條，其中省際17條，擁有營運客車29輛678座；市際6條，擁有營運客車9輛280座；縣際15條，擁有營運客車43輛1092座；縣內74條，擁有營運客車174輛3229座。
據調查，隨著農村校網布局的調整，農村撤并了部分中小學校，一部分的學生家庭為支持子女的學業，舉家搬遷，租住學校附近；另一部分學生基本上通過以下方式上下學:一是客運班車,班次正常的，乘坐客車上學；二是路途較近的，走路上下學；三是學生家長與“面的”車主約定，包租“面的”上、下學；四乘坐其他車輛上學(如農用車、摩托車、三輪車等車輛)。干線公路沿線的學生基本能乘坐客運班車正常上下學，但短途支線特別是偏遠鄉村周末學生放學，客車超載嚴重及乘坐“三無”車輛的現時有發生。導致這種現象發生的主要原因有：一是中小學生上學、放學時間段集中，產生了客觀上乘車難的問題。全縣現有普通中學25所（其中城關6所，鄉（鎮）19所），在校中學生19109人（住宿生7286人），其中初中生13017人，高中生6092人，小學70所（其中城關5所，鄉（鎮）、村65所），在校生20765人。除育才學校配備兩輛校車接送城關的學生外，其它的學校均無校車專門接送。根據教育部門統計的數據，單單需要一周一次接送的學生數量大約有5000多人，在同一時間段內即使投入全縣所有的客運車輛也難以解決。二是部分學生與家長安全意識淡薄，貪圖便宜，固定包租小貨車、小“面的”等非法營運車輛上學。三是放學高峰時間，小貨車、農用車、小“面的”、甚至“三無”車輛密集學校周邊，利用時間差搶運學生，造成學校說無車可乘，而客運企業卻認為無生源可運的局面。如柳峰中心校，原本客運企業每周五派車接送3趟，但從200年下半年開始，只需單程運送。四是部分康莊公路未經通車驗收，造成客運班車無法進入，從而給“黑車”有機可乘。
針對上述情況，如何采取有效措施確保學生乘車安全，提出如下建議：
一、建議有條件的學校考慮配備校車用于接送學生，以解決中小學生無專車接送而帶來的諸多安全問題。
二、建議學校在確保完成規定教學活動時間的前提下，合理調整學生上下學時間，以錯時、錯日、錯班級等方式放學、放假，分散學生流，以減輕客運班車的運輸壓力，避免超載現象發生，確保運輸安全有序。
三、建議學校按實際需求量與客運企業簽訂運輸協議，制訂學生接送方案?？瓦\企業配合學校制訂的乘車方案，學校應明確學生人數、接送時間，客運企業合理安排運力，增開周末班次，輪回加班接送學生，校方指派專人負責組織學生統一乘車。據了解，司前民族小學和新城小學已按此方法操作，效果可鑒。校方與企業簽訂運輸協議，由學生統一購置乘車月票，學校組織學生排隊編號上車，維護上車秩序，既保障學生運輸又防止學生接送車超載現象的發生。
四、建議學校加強學生的交通安全教育，引導學生、家長拒乘“三無”車輛、超載車輛和拖拉機、三輪車、摩托車等“黑車”。這些“黑車”大部分屬于當地村民自有，即使被查扣，都說是同村親戚，沒有以營利為目的，造成取證難，給我們打擊增加了難度。因此，在這里我們也呼吁學校加強學生自我保護的安全教育，對乘坐非法營運車輛帶來的危害多做宣傳，引導學生不乘坐沒有安全保障的“黑車”，使這些車輛失去生存的空間。同時建議相關單位對學校周邊的車輛和駕駛人開展大排查、大整頓，各部門協同作戰，強化路面監控，杜絕“三無”車輛及不符合駕駛條件的人參與學生運輸。
五、建議政府對學生運輸車輛給予政策性補貼。我縣是個山區縣，隨著城鎮化進程和勞務輸出，農村常住人口越來越少，農村客流受季節性和時段性影響，高峰時運力不足，而平時運力過剩，實載率偏低，經營者投入大、效益低，客運市場非常疲軟，加上油價高漲，修理費用等經營成本的提高，客運經營者雖有承諾完成指令性的學生運輸任務，但經營的微利甚至無利致使投向農村客運和學生運輸的運力量少、質次、超員成為必然。建議縣政府出臺學生運輸運輸車輛補貼政策，對鄉、鎮中小學學生接送客運車輛，給予每車每公里3元的單程補貼。
六、建議學校在碰到臺風等緊急事件時，不能突然停課，造成大量學生集中返鄉。如因氣候條件惡劣必須停課的，請教育部門加強與相關單位的溝通，錯時、錯線的組織學生乘車返鄉，以免學生擁堵在公路上或站場內，造成安全隱患，給交通運輸帶來壓力。如臺風來臨之前，教育部門突然宣布我縣中、小學校下午停課，停課后大量學生返鄉，客運站人滿為患，盡管交通部門緊急啟動應急預案、但由于事發突然，加上臺風期間原本運力不足，造成站場秩序混亂，往往一輛中巴車剛進站還未停穩，學生就隨車緊奔、一擁而上，有些甚至爬窗而入，不利 于學生安全乘車，存在重大隱患。
