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馬路邊的電線桿范文1
以前，天空是那么藍，河水是那么清，森林是那么密，就在自然環境給予我們美的享受的同時，人類同樣在向大自然索取并不應得的東西… …w
1998年，流經中國大地的長江、嫩江、松花江等大將大河，隱去往日溫柔美麗的笑臉，露出了兇猛可怖的猙獰。肆虐的暴雨，橫掃著中國的南方和北方，暴雨所到之處，江湖水漲，河溝漫溢。咆哮的江水卷起了一次又一次洪峰，吞噬了一個個村莊，一畝畝良田，一座座城市，一所所學校。
肆虐的洪水像一只只無情的魔爪，幾千萬畝良田被淹，幾百萬人痛失家園。來勢兇猛的洪魔，釀造大大小小的險情。來勢兇猛的洪魔，釀造大大小小的悲劇。
我常常看見街邊有許多橘黃色的垃圾箱格外引人注目，它的出現一時方便了這一街的居民。但不知從哪天起，垃圾箱被冷落了，另旁的電線桿卻頗受歡迎，電線桿下每天都會圍滿大大小小的垃圾袋，一天，叔叔提著一袋垃圾很隨意的扔在垃圾堆中，一旁的我不禁問道：“為什么扔在這兒呢？”回答很簡單：“因為大家都扔在這兒，方便?！?/p>
方便？我有些納悶了，電視.廣播.報紙不天天都在宣傳保護環境，防止污染嗎？這樣圖方便.省事，隨地亂扔垃圾算不算環境污染呢？可能在這些圖方便的人看來，工業排放廢氣.廢水是污染，而小小的一袋生活垃圾算什么？要知道單就我們中國十三億人口，每人每天都只丟一點垃圾，那一天就有十三億點垃圾啦！那一年呢？想想看，這是多么可怕的一個數字??！在學校附近的馬路邊上插上“禁止喇叭”的牌子，這些人類善良的舉動已擺在眼前，但是在它們的背后卻是繼續污染。所以治表不治里是沒有什么意義可言的，我們要的是實實在在的針對與硬措施。
馬路邊的電線桿范文2
廈門的奧運火炬傳的相當熱情和成功,群眾表現出了少有的煽情和激動,四處人潮涌動,交通管制下的廈門依然秩序井然.人們奔走相告,人群追著圣火在這個只有不到200萬人口的小島上上演著少有的大遷徙,估計只有在廈門舉辦馬拉松的時候才有這樣的架勢吧.
我本來準備在我面試成功后,公司人事經理的安排我去工作地點報到的,可路上尋找圣火的人們和一起我擠著原本就很小的廈門公交,沒辦法準時到達工作地點,無奈索性打個電話稱路上實在沒車,前面有交通管制,估計打的過去也該到了下班的時間了,群眾異常的兇悍和虔誠,把我直接從車站擠上了公車,整個過程我似乎都沒自己移動過一步,便莫名其妙地上了一步前往廈門體育中心的車了,車上很臭,司機打開了駕駛坐旁邊的窗戶,不時地往外吐口水.
車上人們頭上,手里,身上都布滿的奧運的標志,有個小女孩依偎在父親的懷里一臉茫然地望著車上狂熱的青年們,突然前面有個橫穿馬路未遂的家伙出現在車前,司機一個急剎車,車上的人順勢往前面傾倒,小女孩估計被嚇了一跳,尖叫了一聲,把我從疲勞中為之一振.頓時和車一起從懶洋洋的夕陽中庸懶無比的時候,猛地被潑了一身冷水.
車大概行行駛了大約15分鐘便停止了前行,司機招呼我們大家下車,前面交通已經被一群群狂奔的人們和不時停下兜售小國旗和奧運五環旗的小販給堵住了.我下了車,馬上被小販熱情圍住"一元一張,馬上沒有了".
天氣好的實在有點夸張,快四點了,太陽依舊是那么的毒辣,照的我身上的汗水滲透了我薄薄的藍色襯衫,濕了一大片,我無暇一路上小販的吆喝,隨著人群向著夕煙狂奔.走了大概有十幾分鐘,前面是一個十字路口,人群在這里圍成了一個大的半圓.從人們口中得知,圣火即將從這里經過,我一振奮,馬上掏出口袋中的零錢,和小販換了一張奧運五環旗,小販問我說國旗要不,我說國旗,我買不起.
剛掏出錢遞給小販,后面傳來這樣的聲音"國旗貼紙奧運五環旗,一起一塊錢一份,要的趕緊啦"
人群不時的傳來歡呼聲,起初以為是圣火來了,后來連續來了幾次,便知道原來是空穴來風,完全是無聊人打發枯燥的等待時間而造的勢,馬路上的護欄已經里三層外三層地被嚴嚴實實地圍了水泄不通,不時有人喊到前面三排蹲下,后面三排疊羅漢,弄的一陣陣嘲笑. 馬路邊臨時用來保護花草的警戒線早被人群踩在腳下,馬路上到處是被群眾的腳踐踏的.交警用來管制交通的塑料標識都未能慘遭毒腳,路邊的車站和站牌和廣告牌上蹲滿了擁有無窮智慧的人們,脆實的木棉樹和茂密的榕樹上蹲滿了不少渴望以樹為巢,且缺乏溫暖的群擁而上盤樹而站亦或一根樹梁橫蹲著七八號人,借著茂密的樹葉來躲避交警和人群鄙視的目光.并不時對圣火的來臨顯示出無比的煩躁和不安,這點可以從不時晃動的樹枝可以表現出來,不一會便有人大喊,樹倒了,緊接著樹上又是一陣晃動,樹下的迅速撤離,樹上的濤聲依舊.
先到的群眾和警察們早以占據有利地勢,后來的有的高一點的利用身高優勢,大多矮一點的便弄個單車或電瓶車摩托車自行車等等,直接蹲上車后坐,完全越過了前面的視覺阻礙.年輕的情侶互相抱起,然后吃力地等待著圣火的來臨.有個比較有趣的中年人居然爬上了十字路口一邊的路燈,馬上群嘲了在下面指揮現場汗流浹背的警察同志,不一會便被勒令下來,下面的群眾對與他這種行為紛紛表示譴責,盡管在這之前他們當中有的爬過電線桿,有的爬過樹,有的干脆爬上別人的單車或者廣告牌,均以失敗告終或者成功爬上并享受了幾秒種鶴立雞群的后馬上被叫了下來,或許是找到了平衡點，心理舒坦些吧.
我終于停止了腳步,找到一個馬路斜坡上,視線雖然有限,可是可以脫離人群的躁熱,總算涼快了一把,在人群中的一陣翻江倒海般的吼聲中,圣火終于來了.
路邊市政栽種的盛開沒幾天便被踐踏的面目全非了,路旁的廣告牌和樹木均不同程度受損.群眾的力量在這一刻發揮的淋漓盡致.
馬路邊的電線桿范文3
關鍵詞：10kV配網線路；安全隱患；解決對策；電力系統；架空線；供電可靠性 文獻標識碼：A
中圖分類號：TM755 文章編號：1009-2374（2016）34-0158-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.34.077
隨著經濟的穩步發展，我國的居民生活水平也得到了普遍升高，因此對于供電可靠性的要求也日益嚴格。而10kV供電線路的范圍最廣，且通常采用架空線露天運行，這樣就時常受到外力的干擾，甚至破壞發生跳閘現象，如此將10kV配網線路供電可靠性提高就有了重大作用。
1 10kV配電網線路運行中的安全隱患
1.1 天氣及社會環境因素
根據有關資料統計，某地區僅2015年發生的故障，就一類與二類的故障所造成的跳閘事故就達到625次，而自然事故，例如雷擊和大風等自然災害所引起的有312次，占到總跳閘率的50.2%，除此之外，在2012～2015年之間，同樣因為自然災害引起的跳閘事故都占到50%以上，就這些而言，造成跳閘事故的重要原因是天氣因素。緊跟著某地區經濟的發展，破壞電力線路的形式有了很多種，以前就是簡單的偷盜，可現在電力設備損壞因為工地施工與交通事故的比例也逐漸增長。
1.2 10kV線路跳閘的內在因素分析
某地區大范圍內進行兩網改造工程時，在很多方面都取得了積極效果，更新了原有設備與線路，10kV配網技術得到大幅度提升，也很大地改善了網架結構。通常經濟的快速發展也會給用電負荷帶來重大影響，可是一部分領導指示根據經濟發展狀況而使用相關設備，這就使得大部分的配網線路總是處于一種過載狀態。從設備運行的角度來看，長時間的過載運行配網線路與設備，造成了很多的載流夾出現了發熱燒毀現象，進而引起線路故障，最后造成跳閘。盡管進行了積極的兩網改造，很多老舊的避雷針和絕緣子等相關設備依舊在運行，毫無疑問，大大增加了發生跳閘事故的概率。并且長時間的使用與老化現象，都有不小的隱患，有很低的重合閘概率。
1.3 運行管理方面的因素分析
對運行管理配電網時，導致不安全因素有管理人員巡視沒有細致進行，安全距離以內的高稈植物沒有及時處理，進而發生10kV設備故障或者饋線。
1.4 網架方面的因素
在經濟快速發展的大背景下，變電站的主觀容載比已經不符合公司技術的相關標準，對于35kV以上的電源點的配置就更少了，由于主網滿足不了N-1，很多擁有雙電源的主網變電站也不得不變成單變運。這樣就造成了一部分10kV線路的供電半徑太長，范圍偏大，再加上裝備水平跟不上更新，人力資源上也不是很充足，運維難度特別大，故障率也隨之升高。無事故還好，一發生停電事故，復電的時間也比較長，大大降低了供電可靠性。
2 線路安全運行的管理方法
2.1 組織領導水平提高
于安裝和維修配電網裝置的專業技術人員來說，要定期地對他們進行培訓，讓他們的科學水平與業務管理素質得到提高。并且在這基礎之上，規定時間點召開如何加強配電網管理安全運行的研討會，讓每個人都發揮所能，正確解決所存在的故障以及問題，并就可能發生的問題進行討論，通過系統的學習，使得管理人員的綜合業務水平得到提升。
2.2 線路管理水平提高
2.2.1 關注配電網及線路的運行安全。供電企業不能僅關注行業的整體效益水平，更應該制定合理的內部控制機制與模式，關注配電網及線路在整個運行過程中的安全問題改善。不斷將新產業的新產品用于配電網及線路的安全運行管理中去，并且應根據相關規定定期對配電網線路、設備進行檢修維，及時處理問題，降低安全事故發生幾率，保障用戶的用電安全以及配電網及其線路設備的正常、穩定運行。
2.2.2 關注配電網及線路的檢修過程。在不間斷的檢修過程中，應將生產計劃管理與安全運行管理兩個管理方面緊密結合，協調各部門之間的工作，高效、有效、合理地利用每一分一秒的停電時間，做到盡快處理、安全處理、有效處理。同時加強檢修人員的整體業務水平和技術水平，杜絕一切因操作不當引發的重大損失。
2.2.3 關注配電網及線路的自動化故障管理。“采集處理故障信息，定位檢查故障點，進行故障隔離，進行配電網重建，遙控完成配電網的供電恢復狀態”是整體自動化故障管理的全部流程。該項流程的合理進行對改善對配電網實時狀態、負荷、情況設備、潮流動向、開關動作次數等數據做到了最大程度的檢測和制衡，在最短時間采取了最優配電方案，大幅度提高了配電網及線路故障的恢復效率。
2.3 10kV配電網技術水平提高
2.3.1 自動化系統。10kV配電網自動化系統一方面精準地確定了整個配電網發生事故的位置，可以使工作人員及時地對故障點采取隔離措施；另一方面也讓工作人員根據實際情況及時合理地制定了維護方案，大大減輕了故障對整個區域電網和居民生活的影響。
2.3.2 減小故障停電范圍。配電網供電運行方式的合理性及發、供電設備的可靠性對整體線路安全運行起到至關重要的作用。在配電網中使用聯絡開關，不但有效控制了停電范圍，一旦發生線路故障時還能縮小停電范圍。這些開關安裝造價低、結構簡單、安裝簡易、性能優越、壽命長、檢修周期長，除以上優點外最重要的一點是，當故障發生時，聯絡開關能及時把原載荷轉向供電電源，加強了配電網的轉供電能力。
2.3.3 優化結構。高壓電的輸送是需要高質量的電網設備的，對于10kV的電力輸送應該選擇合適的電力系統以及接線。盡管在雙回路線上，目前所有應用中不是特別高，可它對于輸電線路的可靠性提高以及供電送電能力的提升有很大作用。在如何有效減少停電范圍方面，只要做到在主干范圍內架設分支，并將分支線路故障范圍進行限制，可以增加線路開關的方法，便可以大大減少停電范圍。盡可能地避開由于線樹造成的大規模線路停電，人口居多的地方選擇地下電纜或者架空絕緣線。
2.4 建立多種制度
2.4.1 設備缺陷管理制度。供電網設備復雜，出現的故障也是種類繁多，工作人員如果能夠在日常的工作過程中總結并記錄自己所遇到的種種問題，這將非常有利于日后對于類似問題的解決。在定期記錄的同時工作人員還負責定時將自己所記錄的信息資料進行上報，以方便上級的維護和管理，可以根據這一資料總結設備的維修計劃。
2.4.2 運行值班制度。電網運行的安全維護工作不容忽視，每天時時刻刻都要有人看管才行，這時就會出現夜班與白班的交接工作，為了保證工作安全責任到人，做好交接工作的安全確認必不可少。同時對于負責巡視的工作人員也要做好監督工作，嚴格要求他們定期定時認真進行巡視，一旦發現有任何異常現象，及時地采取處理措施，不能夠解決的及時向上級匯報，確保在最短的時間內把問題解決。
2.4.3 運行維護管理制度。電網設備的安全運行已經形成了自己特有的管理制度，對于配電設備的安全維護和管理，可以遵循企業內部的相關規章制度和條例。同時時刻注意安全第一的管理原則，做好安全隱患的防范工作，盡最大可能地保證供電運行的安全性與穩定性。
3 防止線路出現故障的相關解決措施
3.1 針對天氣因素采取的反事故措施
更換絕緣子提高絕緣子的耐雷水平，對于最新架設的10kV配電網線路，應當使用雙瓷橫擔從而加大絕緣子的爬距。另外，要在地方開闊的線路段上安裝線路避雷器、增加線路及設備泄雷通道等。要按檢修規定定期檢查接地網絡的電阻是否符合標準，如果不符合標準，應當及時處理，如采取新增配變地極等措施。
加強線路的抗傾覆能力是關鍵。線路使用的水泥電桿，標準荷載在70kN以上，或每隔5基電桿設置1座窄基防風塔，有條件的盡量使用人字防風拉線或四方拉線，檔距大的地方，在強風的作用下，容易造成導線間反復相間短路、跳閘，不能滿足要求的，可分別采用加裝瓷橫擔和加長鐵橫擔的辦法解決。
3.2 針對社會環境因素采取的反事故措施
配電網的建設遍布全國各地，這也對周圍居民的日常造成一定的影響，所以這里的安全措施同樣必不可少。尤其是針對馬路邊的電線桿，車輛在行駛的過程中很容易撞上去，這就需要有關人員做出相應的處理?？梢栽陔娋€桿上貼上反光標志，給經過這里的人以警醒。路邊容易發生安全事故的地方把混凝土桿換成鐵質線桿。同時在電網基礎設施建設時盡量避免接近高大建筑物以及大型樹木，以免發生安全事故。在人煙稀少的地方建設配電設備時，還應當考慮到不法分子的偷盜行為，做好防盜措施。
3.3 針對10kV配電網內在因素采取的反事故措施
有時候電力需求比較緊張，這時供電網絡就不得不處于超負荷的工作狀態，此時工作人員就需要對這部分配電網絡進行更加細致的檢測，及時地發現并排除安全隱患。除此之外，工作人員還需要定時查看那些安全設備是否出現了故障，一旦發現問題就應當及時進行更換，這樣才能夠時刻保證人們的用電安全，這是設備正常運行的重要保證。
3.4 強化人員管理、提高工作質量
做好安全工作，工作人員是關鍵，只有有責任心同時又具有相關專業知識的工作人員才能夠做好這樣的工作。所以想要做好安全維護工作，要做好相關人員的任用與管理工作，細化員工內部的管理制度，完善企業的考核制度，將責任落實到個人。定期召開有關會議，討論工作中出現的問題，具體分析出線路發生故障的原因再做出針對性的解決方案，也方便以后的類似故障的處理。
4 結語
總而言之，隨著用電需求的不斷增加，配電網的建設也越來越普及，高壓電線在實際工作的過程中很容易發生各種各樣的故障，嚴重影響我國電力設施的供電質量，同時也影響了人們的正常生產與生活。所以在供電網絡鋪設完成后，工作人員一定要做好相關的維護工作，及時發現并處理設備運行中存在的安全隱患，保證設備的高效高質量工作。
參考文獻
[1] 姚志雄.論10kV配電線路故障原因及防范措施[J].科技與企業，2013，（19）.
[2] 張貴鑫.10kV配電線路故障及防范措施分析[J].科技創新與應用，2013，（21）.
馬路邊的電線桿范文4
中小學校園安全是關系穩定社會、穩定家庭，發展中小學基礎教育的一件大事。自1996年把每年3月26日定為全國中小學生“安全教育日”以來，全國各地中小學的安全教育工作取得了顯著的進步，安全教育成效大幅度的提高。
然而，中小學每年死亡人數仍在10000人以上，這是多么驚人的數字啊!學校是培養人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發展的希望所在，然而學校的這種不安全隱患比比皆是，學生傷害事故更是頻頻發生，不僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往帶來巨大困擾。甚至影響正常教育教學。
近年來，各地中小學校園安全堪憂，各類惡習性傷亡人事故不斷，一些地方校園內出現了學生因樓道擁堵而后被擠壓被彼此踩死踩傷，因玩耍打鬧致傷，食物中毒、傳染病流行等重大安全事故。
有數字顯示，中小學生每年的死亡人數都在1萬人以上。據1994年統計，中小學死亡人數達18000多人，即平均每天有約49 名學生因各類事故死亡，相當于一個教學班的人數。據2015年統計，死亡的中小學生人數已從1994年的18000人下降到了14400人。雖然下降了，但這14400個幼小生命的消失仍然讓人心痛。
據了解，從2015年各地上報給***的事故分析中看，各種溺水事故占上報事故總數的19.58%，死亡人數占總人數的25.65%;各類中毒事件占15.38%，死亡人數占3.48%;各類建筑物倒塌事故占9.09%，死亡人數占10%;各類交通事故占 8.39%;死亡人數占17.39%;各類治安事件占7.69%;死亡人數占6.09%?？梢?，溺水、中毒、建筑倒塌、交通事故等是中小學生傷害和死亡事故的主要因素。
食物中毒的預防。
引起食物中毒的物質，稱病源物質，由于引起食物中毒的病源物質多種多樣，因此可將其分為細菌性食物中毒、植物性自然中毒、動物性自然中毒、化學性和真菌素食物中毒等。發生食物中毒時，常常會引起過敏，出現頭暈、惡習心、嘔吐、腹瀉、皮膚瘙癢、風疹塊等癥狀。
要防止食物過敏，首先應弄清是屬于哪能類物品;其次要教會學生那些辦法解決這種過敏問題。對于過敏者，則應適當休息，多飲水，避免強烈日光照射，口服大量維C抗過敏藥物;對于中毒者，應根據情況立即送往醫院就醫。
**預防食物中毒，講究廚房的衛生，妥善保管好食品，避免蒼蠅叮爬。加工食品生熟器具要分開;剩飯剩菜在天氣炎熱時需放入冰箱內，保存時間不宜過長;選擇和鑒別食品質量的優劣，是預防食物中毒的重要措施，對于不明性質的食品，不要輕易采集和購買。另外，學校附近的小攤點，不斷增多，“三無”食品屢見不鮮，而學生對這樣的東西格外喜歡，要嚴禁學生購買“三無”食品。
游泳時或不小心溺水的預防。
為了杜絕因游泳造成溺水，學校規定小學生不準下河、下塘、下溪等游泳。即使在進行游泳活動，都必須要由懂水性的家長帶領，選擇合適的時間、地點、采取正確的措施才能游泳。但學生由于小，不小心溺水的可能性還是有的。發現青少年溺水，首先抓緊時間進行救護，不會游泳的，迅速取浮物拋入溺水者最近的水中，會游泳的，在確保安全下采取正確的方法進行施救。上岸后，就及時倒水，及時進行人工呼吸及心臟按摩。有運輸條件的地方，可以在運輸條件的地方，可以在運輸工具上施行胸外心臟擠壓和口對口人工呼吸，同時將病人送往就近的醫療急救單位。
為了防止低年級孩子溺水，要重點注意以下幾方面教育孩子：(1)要教育孩子不單獨到井邊、塘邊等有水的地方玩耍，告訴其危險性;(2)有水缸的學校要在學校加蓋。
夏天時，經常雷雨轟鳴，要教育學生遇到打雷時應重點注意：(1)大雷雨時，不要蹲在露天處，尤其不要站在高處，要遠離電線桿、水塔等高層建筑物。(2)為防止雷電波損壞家用電器，雷電時最好拔掉無避雷功能的家電的插頭。(3)雷雨時，盡量不要外出，應關好每間房屋的門窗。
馬路邊的電線桿范文5
大家好！
能有機會站在這里訴說一段職業的情懷和感悟，是幸運，也是挑戰?？邕M行政執法隊伍，我的人生就交給了行政執法事業，我演講的題目是“愿將青春獻城管”。
記得康德曾經說過：世界上只有兩樣東西能引起人們內心深深的震動，一是我們頭頂燦爛的星空，一是我們心中崇高的道德標準。行政執法人員的道德標準:就是：盡忠職守，文明執法。
我永遠忘不了那天，我收到了++市城市管理行政執法局錄取通知書。就是這張沉甸甸的通知書，圓了我兒時的夢想。我高興地抱著媽媽，可媽媽卻哭了，
她幸福的淚水濺到了我的臉頰上
，我的眼眶也漸漸的模糊了。。。從此，我走上了一條自豪和驕傲的道路，盡管這條路上布滿了荊棘和坎坷，盡管行進在這條道路上的我，我們的肩上都負載著沉甸甸的責任。
5月6日是我履行自己神圣職責的第一天。穿著神圣的行政執法制服，頭頂莊嚴的國徽，我滿腔的熱情，一身的自豪，百倍的信心?！按鬆敚埌涯臇|西收一收好嗎？”我輕輕地對一位在馬路邊擺攤的老大爺說。可是老大爺竟不屑地瞅了我一眼，兇巴巴地說：“誰是你大爺？我就是不收，你能把我怎么樣？”當時我一下就蒙了，整個人楞在那兒一動不動。滿腔的熱情變成了尷尬，一身的自豪變成了委屈，百倍的自信變成了無助。就在我茫然不知所措的那一刻，老隊長和隊里的老大哥老大姐們用他們的實際行動給我上了一堂生動的執法課，幫我化解了這次危機?！按鬆?，現在正是高峰期，對面學校的孩子們正在放學。為了孩子們的安全，為了給孩子們留下一個美好的環境，請您不要在馬路邊作生意！”老隊長心平氣和地向大爺解釋。大爺頓了一下，好象在思考著什么，不一會兒便開始收拾自己的攤位。隊里的同事也開始幫著年邁的大爺收拾東西。就是這樣化解了我的一次尷尬；就是這樣化解了一次業務不達標行為；就是這樣讓我認識到城管事業“執法為民，穩安天下”這情懷。古人云：“天下大事，并作于細”，執法人員不正是從小處著手，在細微之中體現出他們對人民群眾深厚的感情嗎？執法人員不正是從細微中塑造出風采照人的光輝形象嗎？“群眾利益無小事”，這應當是新時期城管人的共識！也是“執法為民”的根本！
5月13日，拉開了“城市環境集中整治百日會戰”的序幕。在開展城市環境集中整治活動中，實施“五大戰役”，集中整治占道經營、亂貼亂畫、占道停車、違章建筑、揚塵油煙、噪聲污染等影響城市環境的重點、難點問題。整治活動開展的如火如荼，老天也驕陽似火。可是，為了節省油，我們的執法車一個夏天從未開過空調。10個人擠在一輛車里，襯衫一天要濕透好幾回，身上總是黏糊糊的，那個難受勁就甭提了。下了車徒步執法，腳下的柏油馬路滾燙滾燙的，地面溫度高達4、50攝氏度，熱浪從四周襲來，讓人根本無從躲避。臉上用再好的防曬霜也免不了被曬黑，而且又脹又疼。一天下來，頭發又干又燥，用手一摸，活象一堆柴火。晚上一個人的時候，拿起鏡子，看著鏡子里那張變得又黑又粗糙的臉，再看看以前照片上那張柔嫩細致的臉，忍不住一個人躲在被窩里哭。。。然而，當我想到我們城管工作者肩負的責任，想到城管工作就是打造城市形象，想到要優化城市環境，要提高城市管理水平，就需要我們用辛勤的汗水，有飽滿的熱情，有敢于奉獻的精神！曬黑了有何妨?如果說以前我們是溫室里的花朵，那么現在我們可謂是夏日里的鏗鏘玫瑰了！不經歷風雨怎么見彩虹？不經歷打磨錘煉，又怎能成為一名真正的城管衛士！
8月，9月是攻克會戰的關鍵時期。我們的領導和廣大執法人員為了創建一流城市環境的目標，共同在一線徒步執法。頭頂著炎炎的烈日，腳踏著滾燙的柏油馬路，從這條街到那條巷，不停地檢查、維護城市環境和秩序，及時地糾正那些亂擺亂設、亂停亂放、亂堆亂倒、亂貼亂畫等違章行為。全體執法人員懷著對這座城市的無限忠誠，從來沒有在困難面前退縮半步！
我們隊的李靜，在“百日會戰”期間，婆婆得了重病，為了陪婆婆去濟南看病，丈夫不得不留下她和年僅6歲的孩子：東東。她每天不僅要干好工作，還要照顧好東東。而那段時間我們每天中午都要加班工作，去清除墻上、電線桿上的野廣告。為了不影響隊里的正常工作，不增加隊友的工作量，李靜每天早上做好中午的飯，把鑰匙掛在東東的脖子上，讓東東放學后，自己回家吃飯。有一天中午，在清除野廣告的時候，我們發現了一雙可愛的小手正拿著小鐵鏟一點一點的刮著墻上的廣告。大家驚訝的看著眼前這個不足10歲的小男孩?！笆菛|東”，一位同事認出了他?！鞍⒁?，你們累了吧？我也來幫幫你們，好嗎？”東東紅撲撲的小臉上露出了2個可愛的小酒窩?？粗胰障乱咽菨M頭大汗的孩子，李靜一下子把他攬在了懷里。我們的心象是被什么東西揪了一下，酸酸的……
這不正是城管執法人員“先大家，后小家，先集體，后個人”的高尚品格嗎？當我們在城市管理工作中，得到社會和人民群眾的支持，當我在執法局的榮譽室看到方方面面送來的幾十面情真意切的錦旗，我仿佛就看到了廣大市民贊許的目光和燦爛的笑容，這時，我就真正體會到了城管人在打造文明城市環境中所收獲的那份喜悅與幸福！
當然，在贏得人民群眾聲聲贊許的同時，也有來自個別執法相對人的漫罵和羞辱，阻撓和抗拒。那是10月黃金周的一天，我們在八臘廟街徒步執法時發現了一個違章廣告牌。我們便去那家店下達《責令限期改正通知書》，并告知起未經審批，擅自安裝廣告牌，已經構成違法行為，需要接受處罰。一聽要罰款，老板猛地把通知書扔到了地上，并對我們進行人身攻擊。漫罵、羞辱充斥了我們的耳廓?！霸賮砭涂乘滥銈儯 痹捯粑绰?，突然不知從哪里竄出一群人，把我們團團圍住，指著我們破口大罵，有的竟拿著木棍和刀子在我們面前比劃。這時，圍觀的群眾越來越多，為了嚴格遵守我們的文明執法標準，維護文明執法形象，盡管當事人的羞辱性語言已經惡劣到了極點，但我們全體隊員“打不還手，罵不還口”，繼續耐心的解釋。面對著威脅，我們毫不退縮，義正詞嚴的向他們指出違法事實，明確的告訴他們堅持違法行為的嚴重后果。經過兩個多小時的耐心工作，當事人在正義面前畏縮了，在法律面前低下了頭，接受了處罰。這才是真正的“文明執法”！這樣的“文明執法”需要建立在一種濃烈的、真摯的“執法文明“的感情基礎上。這種感情就是血濃于水的親情！沒有感情，哪來愛心；沒有愛心，哪來容忍；沒有對人民群眾血濃于水親人般的感情，又怎么能夠真正的”文明執法，執法為民“！
馬路邊的電線桿范文6
交通安全日學生的演講稿
隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。 紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議： 1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。 記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳?。?rdquo;學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆。無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。 遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全日學生的演講稿
老師們，同學們：
早上好！今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。
安全，牽系著每個人的生活。每當我走在公路上，看到“車水馬龍”、“人頭攢動”的熱鬧景象，看到我們的同學違反交通規則的危險行為，看到身邊飛馳而過的車輛，心里就會產生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。大家可能看到過這樣一則報道：xx年11月14日，是個陽光明媚的日子。xxxx縣xx中學的幾百生在馬路邊晨跑，突然間，一輛大貨車像一個發瘋的惡魔碾向晨跑的隊伍，隨著一陣陣驚呼和慘叫，21個鮮花般的生命永遠離開了這個美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現場?？墒?，任憑家長們怎樣撕心裂肺地呼喊，他們永遠也不能回應。前年我校的一名學生因無視學校的規定，騎摩托車到校上學，在回家的路上出了車禍，永遠的離開了我們。我市xx中學有一位中學生因十六歲生日宴請同學，宴請的過程中喝酒，在宴請結束后騎摩托車載同學回家，在行駛過程中撞上電線桿，造成一死一傷的悲劇等等。這一樁樁血的教訓，給多少家庭帶來痛苦，把多少幸福的家庭拆散。學生是祖國的未來，家長的希望，大家能高高興興上學，平平安安回家，是所有人的期望。為了提高大家的交通安全意識，學校保衛處聯合政教處、團委會、語文組、美術組等相關處室舉辦了xx中學交通安全教育宣傳月活動，活動設有觀看交通安全教育科教片、交通漫畫比賽、征文比賽、手抄報比賽、交通安全知識比賽等，請同學們積極踴躍參加，共同營造一個交通安全事關大家的良好氛圍。
我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計。我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有一人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產生無比的憤慨！
然而這些事故的發生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎？當你聽到這些觸目驚心的數字時，你還會違反交通規則嗎？我想一定不會！作為一名合格的中學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議：1、要認真遵守《中學生守則》、《中學生日常行為規范》和交通法規。2、執行學校有關學生不得騎摩托車到校的規定。3、校外注意交通安全，走路走人行道；過馬路走斑馬線，不騎自行車逆向行駛；4、行走、騎車集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。
人的生命是短暫的，一去不返。我們一定要遵守交通規則，做到“高高興興上學，平平安安回家”，珍惜自己寶貴的生命。為了父母不再失去孩子，為了孩子不再失去親人，為了每一個家庭都擁有歡樂和幸福。讓我們從自己做起，時刻敲響安全的警鐘，像關愛生命那樣珍視交通安全吧！
交通安全日學生的演講稿
親愛的同學們：
當我們背著書包，扛起家人的希望，帶著美好的未來藍圖來到美麗的校園，走在人來人往的寬闊街道上，常常感嘆美麗的家鄉發展之快。但是你有沒有注意到交通線里面隱藏的危險？隨著自行車、機動車等交通工具的增加，校園交通事故隱患也在增加。不遵守交通規則相當于不珍惜自己的生命。
我們有年輕的身體，美好的理想，卻常常忽視交通安全的“小事”；我們談理想，談報國，往往忽略了“珍愛生命”的底線。遵守交通規則不僅是我們所有人的義務，也是我們不可推卸的責任。為了遠離流血和悲傷、傷疤和憂慮，我們提出了以下倡議：
第一，杜絕不良騎車行為。不逆向行駛，轉彎時提前減速，看清周圍情況，不在校園內騎行，不急著急轉彎；一起騎的人不多，不要互相攀越，不要互相追逐打鬧；帶人不騎車，并排騎行等。為了自己和他人的安全，要從自己做起，培養良好文明的騎車習慣，為校園交通創造一個安全舒適的環境。
第二，注意校園行車安全。校園里的一些學生已經使用電動汽車作為他們的旅行方式。我們建議學生開車時必須嚴格遵守交通法規，以禮貌和慢行為主，保證校園出行的和平氛圍，注意控制行駛速度，不要隨意停車，為自行車和行人出行創造安全便捷的環境。
三、積極反映存在的問題。校園安全隱患關系到我們每個人的人身安全。我們每天在校園旅游的時候，要結合自己的經驗，積極提出改善校園安全問題的建議。為交大校園交通安全做出貢獻，為自己創造一個安全舒適的校園環境。
交通安全日學生的演講稿
大家好：
在馬路上，唯有遵守交通規則，才能保證我們的生命安全。
在我們的身邊，就有許許多多因為不遵守交通規則而造成的交通事故。例如我們石巖街道就發生了一齊交通事故。
有兩名未滿十二歲的小學生，由于騎單車經過馬路闖紅燈，被輛泥頭車撞上，一名學生當場死亡，另一名重傷。這一齊交通事故，就違反了兩條交通規則。一條是未滿十二周歲騎自行車上街，另一條是過馬路闖紅燈，因此，就造成了這種一死一重傷的杯具。