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日工作報告范文1
為切實做好元旦假日期間高速公路保暢工作,***積極采取措施,精心組織,遵照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則,早準備、早落實,精心組織,嚴密部署,牢固樹立“以人為本、安全第一、生命至上”的理念,圍繞安全、優質、暢通的目標,全力以赴投入元旦工作,圓滿地完成了2019年元旦工作,為廣大人民群眾歡度新春佳節創造了安全、輕松、和諧的環境,
一、領導重視、精心組織、確保元旦工作順利開展。
1.加強領導,落實責任。為切實做好2019年元旦工作,加強領導,實現“安全、優質、暢通”的工作目標,****成立了以***為組長,****為副組長，辦公室、各班班長為成員的元旦工作領導小組,制定了元旦工作方案,明確分工職責。為確保元旦工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。
2.召開專題會議,提前安排部署。****于***年***月***日及時召開元旦安全工作會議,在全體成員參加會議,對接下來的工作的開展進行討論,對工作做了全面動員和安排布置,要求全體職工樹立“安全第一”的思想,努力做好元旦工作,抓好元旦期間安全生產工作,將元旦工作做深、做細、做實。
二、加強防控, 強化措施落實，確保人身財產安全。
1. 突出重點，做好安全隱患排查工作。元旦期間，****保持了高度的政治敏銳感，克服松懈麻痹思想，加強對不穩定因素的排查，加大巡查力度，發現安全隱患立即上報整改。
2. 制定預案，加大應對惡劣天氣處置力度。針對元旦期間常見的雨雪霧等惡劣天氣，及時掌握惡劣天氣和突況道路交通信息，結合實際制定應急工作預案。
3. 加強管理，嚴把車輛技術關。加強元旦期間車輛管理，切實加強車輛使用、管理、維護工作，確保車輛處于良好技術狀況和行車安全。實行 “誰管車，誰負責；誰派車、誰負責；誰開車、誰負責；誰用車、誰負責”的車輛管理責任制度。司機要樹立安全意識，嚴格執行車輛使用管理規定，車輛駛離轄區，確因工作需要或遇特殊情況用車，須經所站負責人批準。對所站安全隱患進行全面排查，重點做好車輛安全管理和使用的自查工作。所站對車輛安全管理進行檢查，對玩忽職守、疏于管理、有禁不止而造成車輛安全事故的直接責任人，要按照有關規定追究相應責任。
三、認真做好值班工作，確保元旦信息暢通。
日工作報告范文2
一：班委會成立初期的情況
去年二月海虹一分班組正式成立了，分公司領導精挑細選了15名同志擔任了班組長的工作本人也非常幸運的擔任了大組長一職。在班組成立的初期我們所要面臨的情況是，1；由于油價上漲所帶來的人員緊缺問題。2；由于車輛更新帶來的新駕駛員大量上崗而引發的投訴多事故多的問題。3；在車輛更新的前期舊車的車容車貌問題。
二；班組管理工作與業務技能
面臨這這些問題怎么辦是擺在全體班組長們面前的一道難題。怎么做？如何做？從哪里下手？從我本人來講在07年我從一名普通的駕駛員升級為一名班組長，工作的思路和內容也發生了變化。二月份第一次班組長會議召開，在會上班組長們獻計獻策最終統一思想一致認為首先從最薄弱的車容車貌開始。我到現在還記得分公司書記金平德同志的講話他是這么來形容分公司當時的車容車貌的。他說：“分公司的車容車貌的狀況處于舊車管不了，新車不去管?！碑敃r聽了這些話我感觸很大作為出租行業的班組是一個特殊班組，底大面廣，工作不確定性因素大，隨機性強，流動性強。自從我擔任大組長崗位的第一天起就深感責任重大。盡管壓力較大，但我想，只要吃透上級精神，心系本職工作；結合實際，因地制宜；就會找出工作思路。我想：作為一名班組長，既是一線崗位上一個兵，又是一個特殊的兵，自己不僅要懂技術、會業務，又要謹協調、善管理，周經理既然把我放在了這個崗位上那我就一定要發揮應有的作用。因此在第一次班組長會議上我們決定將3，4，5三個月定為整治階段重點抓車容車貌。在這一方面三小隊和五小隊做的比較好，這兩個小隊的班組長為了熟悉車輛，熟悉駕駛員每天清晨利用駕駛員進車堆銷卡的時候與駕駛員溝通熟悉同時對本小隊的情況做到心中有數。由于這兩個小隊班組長的協調工作做得比較好所以但班組長要求他們第一次帶車學習進行摸底統計時非常順利，駕駛員也非常配合，在這里我可以負責任的說這第一步是非常成功的。通過一段時間的努力分公司的車容車貌有了質的飛躍我想這是全體班組長努力的結果。
三；班組管理新思路創新管理結碩果
分公司班組管理在2007年大膽創新將大會安全學習化大為小;化臺上為臺下;化一人講大家聽為大家講大家聽;化講臺講課為桌面座談,由班組長主持.這楊的改變增強了學習效果,現場的相互接觸便于溝通,對班組長也增進了了解,相互之間也容易熟悉親近,這樣的學習方式,受到駕駛員一致好評.過去雖為同一班組的駕駛員,卻"老死不相往來".現在班組長將自己的手機號碼,名片人手一張,讓他們有困難隨時詢問求助.班組長也掌握了全班組的手機號碼.也可與組員經常溝通和關心,有利于增進感情,有利于共同提高.第一個戰役取得勝利以后極大的鼓舞了班組長的士氣在五月份結合班組長的個人特點大膽提出分工不分家突出自己的長處具體分工如下大組長徐亮負責政治思想工作，家訪工作對外聯絡工作大組長負責網站管理工作，分公司每月數據報告的整理工作，以及個小隊安全學習材料組織工作，駕駛員網上安全學習管理工作。三小隊班組長周新生，姜銀鋼，周躍權負責一個班的車輛場檢工作四小對班組長夏斯財負責另外一個班的場檢工作一小隊的班組長系雄心負責宣傳工作而小隊的班組長唐國明負責后勤工作。這樣各項工作都有最強項的同志去做極大的提高了效率。還有再007年我們對無事故，無投訴無拖欠營收的駕駛員給於他們網上安全學習的權利解決了他們來回奔波之苦，這一舉措的推出在駕駛員當中引起了極大的反響?？梢灾v2007年分公司的創新班組管理為分公司增添了一縷亮色。在服務技能方面，特別是對于新駕駛員我和班委會其他的所有班組長對于他們“一對一”進行“傳，幫，帶”使他們提高自己的服務意識，通過一段時間的努力分公司的投訴數量明顯減少去年12月分公司的有責投訴只有11起比最高時的44起下降了75%這充份說明班組長的努力沒有白費。在安全方面安全就是生命，生存是每個人最基本的權力，沒有生命就沒有一切。在班委會，由于細化了崗位分工，因此，每個人都履行著一份自己的崗位職責，我也不例外。做為分公司的大組長，我清楚的知道，安全生產是一切工作的前提，是班組發展的根本保證。我們出租行業有它的行業特點就是“點大，面廣，流動性強，分散作業”因此在安全工作上非常那管理因為信息不能及時反饋。所以在工作上我們以預防為主堅持每次上安全學習課時安全必講，反復講，時時講。目的只有一個就是加強駕駛員的安全防范意識，但即使這樣去年還是發生了EV4580車“失而復得”的事件。這個事情也給我們敲響了警鐘說明我們的工作做的還不夠細這是我們在08年要重點改進的地方。在安全行車方面我和其他的班組長都能夠以身作則，處處以自身的行為為他人做出榜樣。同時，積極配合分公司組的各項安全學習和相關活動。對分公司制定的安全規章制度嚴格執行，認真組織并進行車輛自查活動。這一點我們做的比較好特別是三小隊的三名班組長從去年5月份開始至今每天早上都在分公司進行義務檢查車輛被他們檢查出來的不合格輪胎多達幾十個有效避免了因爆胎而發生的事故當然所有的事情并不是一帆風順的堅持做一件事情很難，因為在開始的時候收效甚微，往往容易動搖我們的信念，這時候我們需要堅持，不能放棄，很多看起來不可能的事情就是在堅持中事現的。所以在這一點上三小隊的班組長付出別人難以想象的汗水所以今年分公司把公司年度先進個人授予他們其中的兩人是無可爭議的。在2007年，在我班組各項任務圓滿完成的同時，班組的安全生產也取得了各項安全指標都在警戒線內的良好成績。對于70%都是新駕駛員的集體來說能夠取得這樣的成績著實不易從崗位責任的角度來說，能夠看著同事們開開心心的上班來，平平安安的回家去，我想，這應該是我做為一名班組長最大的幸福和滿足。
四政治思想方面
在工作中，我始終認為要適應工作和形式發展的需要，就要不斷地學習。只有這樣，才能把工作做得更好，也只有這樣，才能真正做到與時俱進。特別是當前軌道交通四通八達由此而給我們出租行業帶來的影響已經開始顯現駕駛員的情緒又開始出現了波動。08年我們怎么進一步開展工作？因此，我在業余時間查找了相關書籍，對當代主流文化和思想進行了認真的自我學習。從而保證了我個人在政治上、思想上、行動上同國家的現行政策保持高度的一致，并認真地領會學習和貫徹落實上級部門制訂的路線、方針、政策和指示精神，從而使自身的政治素質和理論水平有了明顯的提高。同時，不斷學習出租行業有關政策、法規和管理知識，以適應本職工作要求。我個人認為在新的形勢下只有創建學習型班組努力提高駕駛員服務理念，服務意識才能在新的形勢下處于不敗之地。
當然這一點需要分公司領導大力支持以及全體班組長全面配合。在個人覺悟方面，能夠認真學習和執行海虹出租公司規章制度和管理規定，嚴格要求自己，做到愛崗敬業。在平時的工作中，能夠實事求是、一切從實際出發，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，踏踏實實、盡心盡力干好本職工作。
五；工作上的不足以及對2008年的展望
雖然，我個人在大家的支持和幫助下，在2007年為班組做出了些成績。但是，細細回味，仍感到了自身工作上的一些不足：
1部分駕駛員在安全理念上的認識還不夠深入。2008年，將加強員工此方面的工作。使駕駛員樹立起“安全才能生產，安全才有效益、”的理念。
2在安全生產的管理力度不夠。2008年，將針對此方面的不足，抓安全責任落實。我個人建議特別是對那些電子警察多的，事故多，違法抄告多的“三多”駕駛員實行“三不放過”政策。即“學習認識不放過，大會檢討不放過，百名駕駛員簽字不放過。”
3在服務方面初步建立駕駛員“以人為本，客戶至上”的服務理念。
42007年，因工作的著眼點不盡相同，在同另外一名大組長徐亮的工作協調上還欠缺一些默契。2008年，我將積極主動的同徐亮進行溝通，展開雙向工作交流，在工作安排，任務分工等方面充分尊重他的意愿，全力支持他的工作。
述職完畢，感謝大家一年來的支持和幫助，謝謝大家！
日工作報告范文3
一、現實現狀
目前外埠業務人員多以“單兵作戰”為主。前期主力招商，后期維護、服務經銷商。
企業則以“銷售業績”、“出勤情況”兩項指標作為考核內容?！皹I績”前期考核招商情況，后期考核銷售達成；“出勤”多以“當地固定電話”按時報崗作為考核方式。
二、問題凸顯
由于外埠業務人員工作的特殊性，一些企業制定了一系列的管理規定，確忽略了管理的最初目的，而只是注重了形式。筆者接觸過這樣一家企業，在招商黃金季節前，按照慣例招聘了一批業務人員，在一系列“企業文化”、“軍訓”后，發了張價格表，把業務人員全都撒到了市場上，一個月時間“不管不問”，月末開銷售部月會時，結果自然可知。因為直到這時一部分人員連銷售政策都沒有吃透，合同范本都沒有見過，這樣的業務，又有哪個經銷商愿與其合作？更為過分的是當中個別“業務油條”僅去了市場幾天時間，領取駐外補助的報崗記錄上竟是全勤。問其原因，其講“反正公司考勤人員又聽不出我聲音，找個當地朋友替我報崗就是了”。
更加可悲的是同樣的問題在第二個月竟然繼續上演，直至錯過黃金招商期，公司才“痛下狠手”，裁減無業績業務人員，進行失敗總結。
三、應對方法
出色的外埠業務人員，在外“開疆拓土”、“獨當一面”，不斷的延展著公司的銷售半徑，成為公司銷售增長的重要來源。那么，公司派出業務人員前應做好那些工作呢？
首先，要選用自律性強，獨立作戰能力強的業務人員。業務人員在外，代表著企業，反映著企業的面貌。合適的人員“事半功倍”，不合適的人員“事倍功半”。其次，出戰前應作足功課。從目標市場的選擇，銷售政策的制定，到人員的培訓，崗位的分配，企業都應仔細調研，認真制定。人員到達市場前應對公司政策“爛熟于心”，清楚的知道公司的優勢與“短板”，這樣才能“取其所長”、“避其所短”，在市場上游刃有余。
在對業務人員的管理上，公司除了做好現有考核外，更應注重對其工作內容的跟進，畢竟我們要的是有好的結果。前面那家企業，管理如果不是流于形式，能夠增加對業務人員的電話抽查，考查其在崗情況和對公司政策的熟悉程度，又怎么能夠成為一些“業務油條”的溫床。如果能夠建立工作日報制（哪怕是周報制），業務人員每天將當日工作情況、計劃執行背離分析與下一日工作計劃發回公司，公司及早分析當中暴露出的問題，找出癥結，加以解決，月終的尷尬又怎能發生。相信所有企業派出人員的初衷都不是讓其到點報個崗，而是要帶來企業銷售額、利潤的增長，知名度的提升。公司在考核上也就更應重視銷售意圖是如何得到的實現，銷售方針是如何得到的貫徹。
公司在建立起工作報告制后，應認真研讀、分析業務人員工作報告。找出其中一些共性問題，提出解決方案，下發工作指引，避免此類問題的重復發生；對工作計劃不合理的員工要及早提出改進意見，使其合理有序的開展工作；對有代表性的成功案例，及時進行推廣，以提高整體工作效率。
公司應加強對業務人員工作情況的跟進，豐富跟蹤形式。
對經銷商適時的電話拜訪，不僅可使客戶感到公司的正規，也在當中復核了業務人員工作匯報的真實情況、公司信息傳遞的及時性、暢通性。此方法在市場維護期時尤為有效。
日工作報告范文4
第一條 乙方工作部門＿＿＿＿__，職位（工種）：＿＿＿＿_____
第二條 試用期
乙方被錄用后，須經過＿＿個月的試用期。在試用期內，任何一方均有權提出終止合同，但需提前一個月通知對方。如甲方提出終止合同，須付給乙方半個月以上的平均實得工資，作為辭退補償金。如乙方提出終止合同，須付給甲方合同規定的違約賠償金。試用期滿時，若雙方無異議，本合同即正式生效，乙方成為甲方的正式合同制職工。
第三條 工作安排
甲方有權根據生產和工作需要及乙方的能力、表現安排調整乙方的工作，乙方須服從甲方的管理和安排，在規定的工作時間內，按質按量完成甲方指派的任務。
第四條 教育培訓
在乙方被聘用期間，甲方負責對乙方進行企業文化、職業道德、業務技術、安全生產及各種規章制度的教育和訓練。
第五條 生產、工作條件
甲方須為乙方提供符合國家規定的安全衛生的工作環境，否則乙方有權拒絕工作或終止合同。
第六條 工作時間
乙方每周工作不超過六天，每日工作不超過八小時（不含吃飯時間）。如因工作需要加班加點，甲方應為乙方安排同等時間的倒休或按國家規定的標準向乙方支付加班加點費。
第七條 勞動報酬
甲方每月按本公司規定的工資形式和考核辦法確定乙方的勞動所得，以現金人民幣向乙方支付工資、獎金，并按國家有關規定向乙方支付各種補貼及福利費用。
第八條 勞動保險、福利待遇
甲方按照國家勞動保險條例的規定為乙方支付醫療費用、病假工資、傷殘撫恤費、退休養老金及其它勞保福利費用。乙方享受元旦、春節、“五一”、“十一”等國家法定的有薪假日。乙方家屬在外地的，乙方實行計劃生育的，分別按國家規定享受探親假待遇和計劃生育假待遇。乙方符合公司休假條件的，享受年休假待遇。甲方為乙方提供住房，為乙方首付，乙方與甲方簽約十五年，如在合同期間，乙方單方解約，甲方有權收回住房。乙方必須支付十五年總收入的20%，作為對甲方的補償。
第九條 勞動保護
甲方根據生產和工作的需要，按國家規定向乙方提供勞動保護用品和保健食品。甲方安國家規定在女職工經期、孕期、產褥期、哺乳期對其提供相應的勞動保護。
第十條 工作紀律和技術保密要求
乙方應嚴格遵守國家的法律法規，遵守甲方制定的各項規章制度，服從甲方的管理；乙方不得將甲方的技術成果和技術資料擅自公開或出讓。在終止或解除聘任合同后，應將所有實驗記錄本、工作報告及數據交所在部門歸檔。乙方離開用人單位____年內，不得非法使用甲方的技術成果和資料，不得侵犯甲方的技術經濟權益，否則追究侵權責任。
第十一條 獎懲
甲方將根據乙方的工作態度，勞動表現，貢獻大小，按照本公司獎懲條例給予乙方物質和精神獎勵。乙方如違反《職工日常規范》和甲方的其它規章制度，甲方有權給予乙方處分。乙方如觸犯刑律受到法律制裁，甲方將予開除，本合同自行解除。
第十二條 合同期限
本合同自簽訂之日起生效，有效期為＿＿年，于＿＿年＿＿月＿＿日到期。
日工作報告范文5
1/ 在日本期間
2008年基本一直留在倉庫的現場和事務所實習，而2009年從年初至五月份為止，一直留在千葉市原市的ISO TANK運輸事務所實習。伊東所長和唐澤所長上午安排我出車，下午則大多時候留在車庫里做車輛維護，并學習了解車隊調度的工作。日本車隊管理相對簡單：運輸任務基本為點至點短途，客戶也已經為其固定服務多年，新規客戶也較少。門點檔案齊全，每天出車，回庫時間基本固定。油耗及里程數等僅靠讀表便可計算，無需核實GPS。故此整個車隊僅有所長、調度以及車輛專職維護人員三個管理者。遇到工作繁忙時期，所長及調度亦會出車。日本的現場管理為工作的重中之重，平均每隔一個月會舉行一次安全操作演習并要求固定的協作車隊參加。每兩周左右各運輸班組召開一次安全會議，討論平時工作中發現的安全隱患以及解決方案。每日司機出車前調度會將其翌日行程及單據準備齊全放入司機個人工作箱內，待司機當日下班前自行查驗，并自行準備翌日出車所需車載備品及配套轉換頭等。翌日清晨司機提前三十分抵達公司實施出車前點呼，重點檢查司機身體狀況，證件及其對今日工作內容的了解程度。檢查人員亦給出本日運輸任務的相關重點事項提醒。最大限度的減少因人為疏忽帶來的工作失誤。司機在圍車一周檢查車容車況后出車，途中每至一個運輸節點即以電話方式向調度時時匯報。因中國國情緣故，難以照搬日本的相關方案，但卻可以通過吸取相關的安全操作的管理經驗，提升日陸北方車隊的服務品質。
從六月到八月，我被安排前往日陸位于川崎的洗箱場實習。每日工作為罐箱清洗和維護。我協同其它社員平均每日約處理四個罐箱，在進行初步機洗后進行人工手洗。具體流程為：將下方的底閥，上方的入口蓋、通氣閥、安全閥等全部手工拆除、手洗、安裝并進行入罐體內清洗后安排氣壓檢測并呼叫出庫人員移罐。通過幾個月的手工操作后基本掌握了一系列的工作要領以及罐箱的內部詳細構造。
從八月中旬始，陸續進入總部的罐箱出租部、貨代業務部、物流業務部門實習，初步了解了總公司內部職能劃分及具體各部門工作內容。雖然時間短暫但也獲益良多。由于我很少前往總部，本身對企業的經營等都很陌生，公司讓我們的各部門部長安排我學習，以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在各部門長的熱心指導下，我依次對公司的基本部門、實際業務進行了了解，并積極參與相關工作，注意把從現場上學到的業務知識以對照實際工作，加深對實際工作的認識，用實踐驗證現場所學確實有用。以實習的身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協助同事完成部門工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日陸的經營、管理工作以及發展前景有了深層次的感性與理性的認識。
2/ 回國
今年的十一月初，我結束了日本的研修回到國內，被分派到營業部實習。在進行了一周的業務內容培訓后，有幸得以參與我司與廣州港籌備中的危險品倉庫項目，從江總那里學到了很多項目推進方面的內容。并再一次通過北方山東地區、天津、大連的出差大致了解到了中國危險品倉儲物流項目的現狀和發展前景。這些都是走出去才能學習和了解到的內容。中國現在商業危險品物流市場正處于成長初期，對于投資危險品物流的企業來說，既有風險，也同時面對一個很大的機遇。目前中國大部分城市對于危險品物流的監管不可謂不嚴格，但受制于資質齊全的商業危險品物流企業稀缺，政府相關監管部門在實際操作上放松了相關的監管。很多危險品以普通貨物形勢和價格倉儲、運輸，反而拉低了市場價格，給正規操作的企業帶來經營上的壓力，在部分城市形成了所謂的劣幣淘汰優幣的格局。但隨著中國經濟的進一步發展以及眾多外資化工企業的進駐，對能夠提供第三方危險品倉儲物流的公司的需求也必然日益增加，同時儲運量的增加同時也使目前隱匿的事故隱患被進一步放大并最終導致事故的實際發生，從而真正促使政府引入并著手審批成立具有相關知識和操作背景的危險品物流企業。我們公司只要著手提高自己服務品質，在中國創造出一個響亮的品牌，并做好后續擴大業務的各種人員儲備，完善現有管理體系，就會逐漸迎來一個發展的黃金時期。
日工作報告范文6
一、員工激勵的相關理論
有效的員工激勵政策能幫助企業吸引和保留人才，有助于提升整體員工素質。然而企業在制定激勵方案時，除了要考慮到員工需求和企業自身能力外，還應注重相關的理論基礎，從而制定出科學、合理、可實施的激勵方案。
（一）激勵的影響因素
1．激勵因素。企業需要根據自身情況結合團隊、個人情況選擇適合的激勵因素作為激勵方案設計的根據。主要的激勵因素類型包括工作條件和環境、工作本身特性、物質待遇、規章制度和員工心理感受。
2.激勵技術。它包括激勵時機、頻率和程度。只有及時的激勵才有利于激發人的內在動力。激勵頻率應根據具體情況而定，以達到更好的效果和激勵目標為目的。激勵程度應以被激勵者的工作業績為標準，濫施激勵和保守吝嗇會挫傷被激勵者的積極性。
（二）激勵理論的選擇
正確選擇激勵理論是制定科學激勵方案的基礎。典型的激勵理論主要有：
1.需求層次理論：馬斯洛將人們的需要劃分為五個層次：生理需要、安全需要、社交需要、尊重需要、自我實現需要。從低級到高級依次排列，滿足需要的順序也應如此。只有當第一級的需要得到基本滿足時，人們才會去追求更高一級的需要。而只有那些未滿足的需要才能成為激勵因素。
2.雙因素理論：它表明使員工感到滿意的因素往往是與工作本身有關的激勵因素，包括成就、認可、晉升等，而使員工感到不滿意的因素則大多與工作環境和條件有關，稱其為保健因素。保健因素只會導致不滿，卻不會產生滿意；而激勵因素則只會產生滿意卻不會導致不滿。
3.期望理論：激勵力的效果取決于效價和期望值兩個因素。當人們把某一結果的價值看得越大時，估計結果能實現的概率越大，激勵的作用就會越大。而效價和期望值中有一個為零時，激勵就會失去作用。因此為達到激勵目的，就要對績效管理系統和薪酬管理系統做出相應的改善。
4.公平理論：亞當斯認為，員工的積極性不僅受到絕對報酬的影響，還受到相對報酬的影響，即與他人或自己過去的報酬和投入比例進行比較。從激勵角度看，主旨在消除員工的不滿意，因此在薪酬激勵中，應保證內部公平、外部公平和自我公平。
二、企業現行的激勵措施
（一）薪酬激勵
科學的薪酬制度與績效掛鉤，調動了員工的積極性和熱情，工資成為工作結果好壞的一種反映，使原為保健因素的工資在一定程度上變為與工作本身有關的激勵因素，這樣使得工資發揮更大的效用。鼓勵員工努力做好本職工作，提升工作能力，以便取得更高的崗位工資和績效工資。
（二）晉升激勵
晉升制度主旨在于滿足員工的自我實現需要和成就需要，是人內在的工作動機。企業的晉升制度，主要表現為專業技術職稱評聘。由公司成立專業技術職稱評聘委員會，評聘主要以員工學歷和在崗工齡來計算，區分專業對口和專業不對口。學歷越高對在崗工齡的要求越低。
（三）績效考核
績效考核的目的為激發員工潛能，提高工作效率。
年終考核分為部室考核和個人考核，普通員工需要擬定個人工作報告，由部門負責人、部室其他員工和經理班子成員分別打分。根據所得分值個人考核分為公司優秀、部門優秀、稱職、不稱職。優秀部室由經理班子評定。由考評結果評選出優秀與不稱職，予以相應的獎勵或者處罰。優秀員工可獲得調資和一次性現金獎勵，而不稱職員工會解除聘用合同。
（四）培訓制度
培訓可以使員工認識到自身價值和組織對其的承諾和重視，使員工產生認同與歸屬感。
（五）其他激勵措施
除上述激勵措施外，從工作環境等方面為員工提供許多便利條件。例如員工宿舍為兩人標準間，并配有常用電器，以方便員工日常生活。辦公室寬大，辦公用品齊全，員工配有電腦。在休假制度方面，員工在法定、雙休日享有全額薪資，工齡滿一年可以獲得公司休假一次，不休假的給予正常崗位工資標準的加班工資。節假日加班給予正常崗位日工資的三倍工資。
三、企業現行激勵方案存在的問題
（一）激勵方法較為簡單、普遍，沒有新意，根據強化理論，獎懲不應過于頻繁且方式應多樣新穎才能收到更好的激勵效果。
（二）在環境激勵中，只注重內部相關環境設施的改造和建設，其他與員工日常生活工作相關的外部環境并未從真正意義上得到改善，這些保健因素很可能帶來不滿意因素。
