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安全風險控制范文1
中圖分類號：F470.6 文獻標識碼：A
引 言
近年來，電網規模也在不斷的擴大，電網特征、運行特征都將發生重大變化，系統特性日益復雜，電網運行控制難度加大。 由于電力調度運行中存在一定的風險，如果沒有控制好這些安全風險，就容易發生電網運行故障，甚至會威脅電力系統的安全性。 從近年來的多起電力調度事故可以看出，如果電力調度出現問題，造成電力系統運行不穩，進而就會造成大面積停電的現象，給社會經濟和穩定造成嚴重的危害。 因此，作為保障電網安全運行的最后一道關口， 有必要對電力調度的風險進行分析，對其風險做出科學評估和有效的防范措施。 做好電力調度工作，尤其是安全風險的辨識.風險的評估方法以及科學有效的防范措施，成為保證電力系統安全調度的關鍵所在。
1 電力調度控制的現狀
我國電力調度系統共分為五個層次， 包括國家電力調度數據一級網、區域二級網、省級三級網、地市四級網和縣級五級網，并且將各級發電廠和變電站納入其中。 這種電力運行方式是統一和分層相結合，相輔相成構成的。
國內電力調度實行的是如圖 1 所示的四級調度管理系統， 電網調控運行人員的總體素質直接關系著保障大電網安全的各項措施能否真正落實到位。
從近年來全國的電力調度安全狀況看來， 電力調度安全情況并不樂觀，電力調度的安全生產中，總是客觀存在著人的不安全行為、設備的不安全狀態和環境的不安全因素等。 由于各種疏忽、 經驗缺乏或者電網調度控制運行安全風險控制制度的缺失，系統的安全穩定運行得不到保障，各種電網事故屢次發生。 從歷年來的情況分析可以得出，目前，國內全部電力系統事故中誤調度、誤操作等事故占到了的 40%左右，必須采取有效措施，防止此類事故的發生。
2 安全風險控制概述
安全風險控制的核心是風險管理理論， 該理論起源于上世紀 30 年代的事故學理論，風險控制理論是以高危險和隱患行業為研究對象的，對于風險和隱患進行確認研究，對其因果關系進行分析，從而起到控制風險，減少事故，保障安全的效果。 安全風險控制主要有危險辨識和風險評估兩方面內容。
（1）危險辨識。 電力調度過程中，人為因素對于安全風險控制是非常重要的，我國的 GB/T13816-1992《生產過程危險有害因素分類與代碼》，其中規定的生產過程中第 5 類危險因素與電力調度中的危險因素相關，都屬于行為性因素，主要包括：指揮錯誤、操作失誤、防護失誤、其他錯誤、其他行為性危險和有害因素。
（2）風險評估。 電力調度作為一個運行系統，對該系統應用安全系統工程的方法進行定量分析， 確認系統內部危險發生的可能性與嚴重程度。 對于電力調度系統常用作業條件風險評價法進行分析重大危險。 作業條件風險評價法的分析因素主要包括四個指標，分別是事故發生的可能性、人體暴露與危險環境中的頻繁度、事故發生的后果和風險性分值。 其中事故發生的可能性值在 0.1~10，并且在這之間定出若干中間值，如表 1 所示； 人體暴露于危險環境中的頻繁程度值在 0.5~10之間，在這之間定出若干中間值，如表 2 所示；發生事故的后果值在 1~100 之間，在這之間定出若干中間值；風險值分為五個等級。
風險管理實施在安全生產的不同環節， 分為以下三種情形： ①損失發生前的風險管理———避免或減少風險事故發生的機會。 ②損失發生中的應急管理———控制風險事故的擴大和蔓延，盡可能減少損失。 ③損失發生后的事故管理———努力使損失恢復到損失前的狀態。
3 電力調度控制中存在的安全問題
電力調度控制過程中，要受到許多因素的影響，包括系統內部的因素、人為因素等，電力調度中存在的安全問題主要可以從兩方面進行分析：①系統運行中的不安全問題；②管理上的不安全問題。
3.1 系統內部的安全問題
隨著堅強智能電網的建設發展，電網規模的不斷擴大，電力調度逐漸實現自動化，并且自動化的要求越來越高，從而提高了工作效率和安全性能。 但是系統內部的安全問題也不斷顯現， 電力調度系統的安全問題主要分為自身和環境兩方面缺陷。 其中系統的安全問題主要是由于系統建設時埋下安全隱患，并且系統對于安全問題的警告信息過多過雜，導致許多真實的安全問題被掩蓋來。 并且系統設備存在老化的狀況，大大降低了系統的運行效率，間接導致安全性能降低，電力調度安全風險加大。 現在所使用的系統運行模式容易導致系統通道故障，并且維修耗時較長，在維修期間，電力調度無法正常運行，調度員的工作難以開展。 其他系統內部的問題，如設備發生故障，監控設備發生故障，信息傳輸故障以及其他后臺系統發生紊亂的情況。
3.2 環境因素引起的安全問題
另外，環境因素也對系統的安全運行有著重大影響，譬如人跡混雜、運行環境不良等情況，設備要想安全運行，就必須對電源進行相關的維護管理，而這一方面也嚴重欠缺。 隨著信息化的發展，調度監控網絡還有受到病毒和黑客攻擊的危險。其他自然因素包括狂風暴雨、 水災等情況也會影響到電力調度的安全。
3.3 管理上的安全問題
電力調度中存在的安全問題主要是指管理上的安全問題。 電力調度工作的安全問題屬于行為性危險，具有一定的主觀性。 主要包括操作失誤、指揮失誤、監護失誤等問題。
（1）管理方式不完善，所謂管理上的安全問題 ，隨著新的科技發展所帶來的新設備和新模式， 因此管理模式也應該跟著進行更新。 但是管理上的變化不及時就容易導致安全問題的發生。 由于存在著管理不到位、出現漏洞等情況，對安全基礎工作不重視， 并且一味的強調先進的設備而沒有對安全隱患進行防范，因此對于許多問題沒有及時發現，并且技術管理不到位，運行規程編寫的不完善，內容過于簡單，使得先進設備的使用出現不科學、不合理的情況。
（2）操作失誤 ，電力調度的安全問題屬于行為性危險 ，主
要存在如下幾方面的問題： ①調度員對于安全運行的重視程度不高，不按章辦事，對于系統的運行方式并不完全清楚，容易誤下命令；當工作量大，操作任務比較繁重時，擬寫調度指令票容易出現錯誤；在與現場進行核對的過程中，由于現場匯報不清或交接班時沒有交接清楚就匆忙進行操作等也容易造成錯誤。 ②調度員的責任心不強，調度術語不規范，存在過于依靠經驗的現象。 班組基礎管理存在漏洞，安全活動會開展不正?；蛄饔谛问剑{度員安全意識淡薄，規程制度執行不力；班組對于一二次設備臺賬資料管理不到位， 使調度員對電力設備運行情況不熟悉。
4 電力調度控制安全風險控制措施
4.1 加強安全網建設
因為電力調度控制安全風險屬于人為性風險， 因此要從根本上解決風險問題就要加強對人的管理： ①要從觀念上進行改變，建設高素質的員工隊伍。 在新的電力形式下，要從管理方面入手，加強對安全控制的重視，落實制度政策。 制定符合上級規定和本電網實際的中心、專業、崗位各級安全生產責任制，完善安全網各成員的安全職責，提高安全工作能力。 ②要加強員工的技能和意識培訓，定期開展安全網絡活動，加強安全網各成員的安全培訓，提高職工群體的素質水平，重點培養對于系統運行故障的判斷識別能力。
4.2 加大技術投入
由于自動化設備的不斷深入， 因此對于二次設備的日常管理尤為重要。 要加強技術投入，以改進設備自身不能克服的缺陷，并且在電力調度過程中使新技術不斷的成熟起來。 首先要在采購環節把好關，對于無質量證書的產品一律不得采購。在設備運行期間，做好維護工作，并且盡量改善設備環境，堅持設備巡檢制度。 定期對電網安全隱患進行排查，并且對系統要進行實時監控，對存在的安全隱患一經發現，就要采取相應的措施將之泯滅于萌芽階段。
4.3 增強風險規避制度建設
（1）要 加 大 對 安 全工 作的重視 程度 ，不僅要在設備 、員工素質和責任性上下功夫，更要建設一套體系完備、運行有序的監督和管理機制，通過規章制度的規范，明確各方的責任，將責任落實到實處。做到有章可依，違章必究，在制度下做到安全有保障。
（2）加強電力調度現場的堅持和監督，對于存在的安全隱患及時進行排查，對于形式主義要嚴格杜絕，對于管理上的漏洞要及時改進，逐步轉化管理模式，輕人治而重規章制度，并且不能一味的依靠設備的監控，還要加強現場管理。
（3）建立并完善一系列安全管理體系，如安全責任體系及安全目標、安全保障體系和安全監督體系等，消除一切不安全因素。從風險管控方面著手，切合實際，認真開展電網調度安全分析、電網調度控制運行分析、電網二次設備分析、電網安全風險評估和危險點分析等工作，并且采取相應的防范措施。
5 結 語
電力系統的安全運行對于經濟社會發展和人們生命財產有著重要的意義，因此應不斷加強電網安全管理，全面推進安全風險管理體系建設工作， 深入開展安全生產保障能力評估和電網調度安全風險辨識工作， 積極推進電網調度安全風險管理工作。 本文對電力調度中存在的風險進行分析，并且簡要的提出相應控制措施。
參考文獻
安全風險控制范文2
1.1設計階段安全風險控制
1.1.1強化巖溶隧道安全風險判識，提高隧道監控管理水平根據前期地質勘察和現場調查，結合沿線工程地質情況，分門別類，加強研判工作，制定安全風險對策。加強隧道可研和初設階段的安全風險管理，組織專家和相關人員反復踏勘、多次核對和比選，并根據設計資料對安全風險進行專家評估。
1.1.2強化技術措施，規避(降低)巖溶隧道安全風險巖溶隧道極易與地下暗河或溶洞等地下巖溶管道相交，因此，隧道一旦發生選線不當、措施不到位，就可能出現大量涌突水，對施工和人員安全構成嚴重威脅，從而造成人員傷亡、重大財產損失、重大環境影響及工期延誤。按照“規避極高風險，采取可靠的應對措施降低高度風險，殘留風險在中度及以下”的原則，通過風險評估，對巖溶隧道的選線采用了改線、調坡等技術措施加以繞避，規避了安全風險。2.1.3強化超前地質預報，細化風險對策措施開展TSP203地震波法、地質雷達、紅外探水、炮眼加深、超前水平鉆、地質素描等綜合超前地質預報，并結合掌子面所揭示的地質條件、發展規律、趨勢及前兆進行分析和評判，相互印證，相應優化調整措施，確保施工安全和結構安全。
1.1.4強化設計動態管理，落實施工過程安全監控堅持地質選線和設計方案的不斷優化是規避風險的重要工作。通過在設計中制定可靠的工程措施，將不可控的風險轉化為可控的風險，在施工期間結合工程實際開展變更設計和觀測記錄分析，進一步消除施工中可見的安全風險，保證隧道工程及鐵路的長期運營安全。
1.2設計階段安全風險管理
1.2.1余家隧道可研設計階段安全風險管理余家隧道(原齊耀山隧道)可研設計階段采用穿越齊耀山背斜、下穿白羊塘溶蝕槽谷的低線長隧方案(隧道全長8560m)，通過大量可溶巖地區及斷層破碎帶高壓富水區，該方案隧道最大埋深約447m，位于白羊塘槽谷下約70m。白羊塘槽谷處在T2b碎屑巖和T1j碳酸鹽巖的交界處，碎屑巖為阻水層，較大面積的碳酸鹽巖發育的巖溶水，向槽谷區運移受阻于阻水層而富集，易形成帶狀富水。齊耀山背斜褶皺的走向裂隙和橫張裂隙是巖溶發育的主控裂隙構造，也是巖溶水向槽谷運移的主要通道，槽谷區發育走向斷層，縱貫槽谷，上下盤斷層隙不但導水、儲水，而且有利于水動力循環，有利于巖溶向縱深發育。余家隧道可研階段巖溶特征及風險判定見表1。根據白羊塘溶蝕槽谷及齊耀山背斜巖溶特征判定，可研設計階段余家隧道突水(泥)、地表失水初始風險等級為極高。借鑒相鄰宜萬鐵路及滬蓉西高速公路齊耀山隧道建設、設計和施工經驗，將規避和降低巖溶突水(泥)安全風險做為設計階段主要安全風險管理任務。
1.2.2余家隧道初步設計階段安全風險管理根據初步風險分析結果，在可研階段低線長隧方案基礎上，比選抬高線路高程，以橋通過白羊塘溶蝕槽谷的高線短隧(隧道全長3920m)方案，使隧道主要位于垂直循環帶—季節循環帶，極大地降低了隧道開挖出現高壓突水及揭穿大規模溶洞的風險。初步設計階段余家隧道有80m段落突水(泥)，初始風險等級為極高，占隧道全長的2.29%，殘余風險等級為高度。評估認為雖然突水(泥)極高風險段落不長，在采取可靠技術措施的情況下安全通過的概率較大，但仍然存在著一旦發生就無法接受的風險損失，或者工期難以保證。為此，經專家論證，認為必須消除極高風險段落，以降低全隧安全風險。
1.2.3余家隧道施工圖階段安全風險管理根據余家隧道初步設計的審查意見并結合風險評估情況，將余家隧道進口由小人字坡(進口縱坡長850m)調整為大人字坡(進口縱坡長1770m)，變坡點高程由1424.66m抬高到1427.55m，以抬高線路高程。通過取消出口淺埋段，余家隧道長度由3920m減至3491m，縮短了429m，隧道最大埋深由370m降至351m。施工圖設計階段規避了極高安全風險，只存在540m的突水(泥)高度風險段落，占隧道全長的15.47%，可接受。余家隧道初步設計及施工圖階段風險統計見表2，可研階段線路方案比選見圖2，初步設計階段巖溶選線見圖3。
2實施階段安全風險控制與應用
2.1實施階段安全風險控制
2.1.1建設單位招標及實施階段安全風險管理為從源頭加強隧道安全風險管理，建設單位在招標文件中結合隧道工程特點，提出隧道風險等級和管理要求，制定風險管理計劃，明確組織機構、人員要求、各方應承擔的風險管理責任，界定風險分擔的原則、風險的接受準則和費用，并要求投標文件響應招標文件，說明本企業風險管理能力，提出新發現或預測到的各種風險，明確風險監測辦法及重大風險的應急措施。此外，在隧道建設實施階段強調狠抓落實，適時開展安全風險研判、分析和評估，通過制定合理的風險控制和處理措施，切實做好實施階段的安全風險管理。總體思路是:強化意識，加強研判，控制過程，突出應急。
2.1.2施工階段風險控制措施制定風險管理實施細則。施工單位是風險控制的實施主體，根據風險評估結果、地質條件、施工條件等，逐條細化風險控制措施，編制風險管理實施細則，明確安全管理制度、管理機構及職責，落實人員、設備、材料及現場安排，制定監控、監測及預警方案，完善應急預案及演練安排。風險管理實施細則經監理單位審查、建設單位審定后，納入實施性施工組織設計。完善專項施工方案、作業指導書和作業標準。施工單位按照風險管理實施細則編制專項施工方案，專項施工方案經施工單位技術負責人審定后報總監理工程師審查，報建設單位批準。施工單位按照批準的專項施工方案編制作業指導書和作業標準，組建專業作業隊和專業作業班組，配置相應機械設備。施工單位將有關風險控制措施、工作要求、工作標準向作業隊進行詳細的技術交底，向施工作業班組、作業人員進行詳細說明，并派專職安全風險管理人員現場監督，督促作業人員嚴格按照作業指導書和作業標準施工。嚴格組織實施并進行動態管理，風險管理突出“四個強化，五個狠抓”。即:強化制度建設，建立健全風險管理機制;強化過程控制，抓好巡視檢查落實;強化設備配套，推行隧道機械化施工;強化監控手段，實行信息檢測分析;狠抓架子隊建設，狠抓超前地質預報及隱伏巖溶探測，狠抓隧道風險監測，狠抓各項安全措施落實，狠抓應急處置。
2.1.3隧道超前地質預報體系超前地質預報體系以超前水平鉆探為主，地質素描、TSP203、地質雷達、炮眼加深、紅外探水等為輔進行綜合地質預報。在一般風險段落實施超前地質預報及監控量測等地質預報工作，在巖溶或斷層破碎帶富水區采取超前探水，超前注漿，徑向注漿減緩突水、突泥風險，降低殘留風險等級，將風險由“高度”降為“中度”。超前地質預報頻次見表3。
2.2案例應用:余家隧道馬槽洞暗河影響區風險分析
2.2.1溶腔的查找和判識余家隧道馬槽洞暗河影響區采用TSP物探先行，TSP預報顯示DK248+977～+984，DK249+031～+038和DK248+049～+069存在溶洞或巖溶管道。結合TSP物探結果，采用超前鉆孔探測，對掌子面前方溶腔規模特征、充填介質特征、水文特征、環境特征進行預測、分析，最終判定隧道在DK248+940處進入溶腔，且鉆探顯示溶腔為空腔。隧道接近溶腔時，采用風鉆鉆探對溶腔臨近界面進行區域鎖定，通過鉆進速度、排碴情況、水量大小，按區域確定溶腔巖盤厚度，根據超前鉆孔及風鉆探孔，確定溶洞在隧道拱部巖盤厚度，精確爆破隧道拱部揭示溶腔。
2.2.2溶腔揭示在爆破后，揭示溶洞位于隧道拱部，在線路右側形成一溶腔大廳，縱向長50m，橫向寬60m，高15m，自線路右側發育至左側，揭示里程為DK248+940～+980，大廳內有2處落水洞與地表相通，沿線路左側大里程方向變為平行于線路的1個狹長溶洞，斷面逐漸縮小，向大里程方向延長100m。溶腔內常年有積水，水量大小隨地表降水變化，洞內充填碎石、塊石土及軟塑狀黏土。其后分別發現7個溶洞，均為馬槽河暗河溶洞分支管道，溶洞內有流水，積水深2～5m，暗河管道底板均低于隧道底板標高。
2.2.3溶腔處治為了揭示前方地質情況，并防止隧道棄碴堵塞暗河，施工中臨時采用圓木封堵暗河出露口，并將其作為施工通道。溶腔壁采用錨網噴射混凝土或澆筑混凝土護拱結構保護層，并通過調整相應段落的圍巖級別，以加強支護。通過對進口段溶洞1個完整水文年的連續水量觀測，發現雨季期溶洞水量增大，地下水位上漲，暗河水進入隧道。為保證巖溶水能得到有效排泄，不危及隧道結構及運營期間安全，于線路右側25m處變更設計，設置長676m的泄水洞，增設3處橫向排水孔，以確保左側溶洞的巖溶水可通過排水孔引入右側溶腔，進而排入泄水洞。溶洞通過段仰拱及邊墻底溶洞開挖后清除充填物，再采用C15片石混凝土回填密實。
2.3余家隧道安全風險管理效果余家隧道2009年1月開工建設，DK248+874DK249+540段開挖揭示出巖溶發育，揭穿多處互通溶洞群，溶洞大小不一，發育程度各異，大多數洞穴存在塊碎石、黏土充填，并常有石鐘乳、石筍等，溶洞內地下水發育。經觀察，大多數溶洞內有靜態積水或動態流水，部分地段為地下暗河通道，形成了較復雜的進口暗河系統。上述溶洞均表現為枯水季節水量較少，雨季時水量較大，可認為位于地下水垂直循環帶—季節循環帶，因此，有效地規避了水平循環帶將面臨的高水壓、大規模溶洞等不良水文地質條件，而洞身及出口段落溶洞則只是零星出現。余家隧道溶洞形態見圖4。余家隧道于2010年12月安全貫通，施工過程中未出現大的涌水及高壓巖溶水突出，未發生任何安全事故。
3全線安全風險控制應用效果
渝利鐵路隧道工程安全風險管理通過“強化意識，加強研判，控制過程，突出應急”等措施，采用設計階段優化線路，施工階段風險計劃、辨識、估計、評價及控制相綜合的方法，最大限度地消除了風險。全線所有的隧道工程在預期的工期內貫通，并有所提前。其中，5座巖溶高風險隧道平均提前7.2個月貫通，初始風險最高、難度最大的余家隧道及方斗山隧道分別提前8個月和11個月貫通，取得了良好的社會效益及經濟效益。渝利鐵路重點隧道施工情況見表4。
4結論與建議
4.1結論注重提前介入，實施源頭管理。堅持嚴把設計源頭關，深度介入前期工作，參與勘察設計過程，及時發現設計中存在的問題，加強與設計部門的協調，抓住在可研、初設和施工圖設計等各個階段的風險辨識、風險控制和防范措施的優化工作，盡可能在設計階段有效規避風險，從根本上抓住安全風險防范的源頭，降低可能的風險災害損失。歸納出以下3條控制風險的選線設計原則，可供今后類似工程參考。1)在越嶺地帶通過抬高線路高程，使線路在溶蝕槽谷頂通過或露出地面，縮短隧道長度，降低工程風險。2)在有暗河或河流切割可溶巖構造地區，通過靠近該區地下水排泄基準面，在暗河地段使隧道靠近暗河，通過泄水洞等方式進行有效排泄，或將隧道置于相對安全的巖溶水垂直循環帶內。3)新線應盡量靠近且高于既有或在建隧道工程。一方面，可以借鑒既有工程施工經驗，減小施工風險;另一方面，靠近既有工程形成的地下水降落漏斗，降低巖溶涌突水風險。嚴抓過程控制，堅持安全風險的環節管理。項目前期及實施過程中充分發揮引領作用，從各個階段嚴格按要求組織開展工程風險評估工作，在此基礎上加強安全風險的評估分析，強化施工方案審查的風險控制。狠抓現場管控，堅持按設計和施工規范落實各項措施。一是要根據風險隧道評估結果、地質條件、施工條件等，編制風險管理實施細則，細化隧道風險控制措施。二是運用超前地質預測預報技術對隧道施工風險因素進行超前預報。三是依靠風險管理制度和強有力的管理手段落實風險控制措施，嚴格執行“先探后挖”和“五不開挖”原則，嚴格落實責任追究制度。四是加強溝通，及時反饋信息。
安全風險控制范文3
企業經營信息對于企業來說是一種資源，對于企業自身來說具有重要意義，企業需要妥善管理自身企業的信息。近年來，企業的各項經營活動都逐漸開始通過計算機，網絡開展，因此，企業的信息安全管理對于企業越來越重要。許多企業開始通過各種技術手段以及制度改革，把更多的注意力放在企業內部的信息安全管理工作，同時將企業信息安全管理與風險控制結合起來，這是一個正確的選擇，能夠幫助企業實現穩定經營。在介紹企業信息安全管理以及風險控制前必須厘清企業信息安全管理的概念與企業風險控制定義，因此，本節將著重介紹企業信息安全管理的概念以及企業風險控制的定義。企業的信息安全管理包含十分豐富的內容，簡單來說是指企業通過各種手段來保護企業硬件和軟件，保護網絡存儲中的各種數據不受偶然因素的破壞或者惡意的原因被攻擊。對于信息安全的認定通過包括4個指標，即保證信息數據的完整，保證信息數據不被泄露，保證信息數據能夠正常使用，保證信息數據能夠控制管理。要想做好企業的信息安全管理，首先需要了解的是關于信息的傳輸方式。隨著信息技術的不斷普及，信息傳遞的方式越來越多，常見的信息傳遞方式主要有互聯網傳播，局域網傳播，硬件傳播等等。要想實現企業的信息安全管理，其中很重要的一項工作在于保護信源、信號以及信息。信息安全管理是一項需要綜合學科知識基礎的工作，從事企業信息安全管理工作的人員通過需要具有網絡安全技術、計算機技術、密碼技術、通信技術。從企業的信息安全管理來講，最為關鍵的一項工作時保護企業內部經營信息數據的完整。經過近十年來的企業信息安全管理工作經驗總結，企業信息安全不僅僅需要信息技術的支持，更需要通過建立完善的企業風險控制體系來幫助企業實現更好地保護企業信息安全的目標。所以，怎樣把企業信息安全管理與風險控制融合起來就是擺在企業經營管理者面前的一道難題。企業的信息安全風險控制必須通過企業建立完善的企業信息安全風險體系實現。企業的信息安全風險控制是指企業在企業信息安全遭遇威脅之前，提前對企業的信息進行風險預估，并采取一系列的有針對性的活動降低企業面臨的信息安全風險，從而盡可能減少因為企業本身信息安全管理中存在漏洞給企業帶來不必要的損失。常見的企業信息安全風險體系建立主要包含以下幾個方面的內容。第一，建立企業信息安全風險管理制度，明確企業信息安全管理的責任分配機制，明確企業各個部門對各自信息安全所應承擔的責任，并建立相應的問責機制。第二，設置規范的企業信息安全風險管理指標，對企業存在的可能威脅企業信息安全管理的漏洞予以風險定級，方便企業管理者對不同的信息安全管理漏洞采取有區別的對策。第三，企業要加強對信息安全管理人員的培訓，提高企業信息安全管理工作人員的風險意識，讓企業內部從事信息安全管理工作人員認識到自身工作的重要性，讓企業內部從事信息安全管理工作人員了解到規范自身行為，正確履行職責的重要性。第四，將企業信息安全管理與風險控制有效融合，重視企業信息安全管理工作，通過風險控制對企業內部信息安全的管理方式進行正確評估，找出現行的企業內部信息安全管理手段中存在容易忽視的地方。
二、企業信息安全管理與風險控制存在的不足
1.企業信息安全管理工作人員素質不高
對于企業來說，企業信息安全管理工作是一項極為重要而隱秘的工作，因此，必須增強對企業信息安全管理工作人員的素質要求。但是根據調查統計，目前很多企業對信息安全工作的管理僅僅停留在對企業信息安全管理工作人員的技術要求上，對企業信息安全管理工作人員的道德素養，職業素養，風險意識并沒有嚴格要求。此外，絕大多數企業并沒有意識開展對企業信息安全管理工作的道德素質的教育培訓，并沒有通過建立相關管理制度以及問責機制對企業信息安全管理工作人員實行監督，這無疑給別有用心或者立場不堅定的企業信息安全管理工作人員留下了危害企業信息安全的可乘之機。
2.企業信息安全管理技術不過關
企業信息安全管理工作涉及多許多技術，包括信息技術，計算機技術，密碼技術，網絡應用技術等等，應當說成熟的計算機應用技術是做好企業信息安全管理的基礎，但是，現實是許多企業的信息安全管理技術并不過關，一方面企業的信息安全管理硬件并不過關，在物理層面對企業信息缺乏保護，另一方面，企業信息安全管理工作的專業技術沒有及時更新，一些企業信息安全管理工作人員缺乏企業信息安全管理的實踐經驗，企業信息安全管理的知識也并沒有及時更新，從而導致企業的信息安全管理理論嚴重滯后，這種技術的落后很容易讓企業成為不法分子的攻擊對象。近年來網絡病毒的傳播越來越猖狂，很多服務器、系統提示安全補丁的下載更新以及客戶端的時常更新成為一個惱人的問題。作為一個行業中的大中型企業，企業內部設備數量比較多，尤其是客戶端數量占了較大比重，僅僅靠少數幾個管理員進行管理是難以承擔如此大量的工作量。另外，企業信息安全管理系統不成熟也是一個重大的隱患。
3.企業信息安全管理制度不健全
企業信息安全管理制度不僅僅需要理論制度的完善，更加需要一系列配套監督機制保障企業信息安全管理的有效執行。通過調查分析，許多企業雖然建立了企業信息安全管理制度，但是通常情況下，這些制度只能流于形式，企業信息安全管理工作缺少有效的制約和監督，企業信息安全管理工作人員缺乏執行力。企業信息安全管理制度不健全，企業信息安全管理工作缺乏執行力常常體現在以下幾個方面。第一，企業員工對于信息安全管理的認識嚴重不足，對企業信息安全管理工作不重視。企業內部計算機系統安全的計算機防病毒軟件并沒有及時更新，使用，甚至企業內部計算機的防病毒軟件還被企業員工卸載了。部分企業員工認為自己的工作與企業信息安全管理不相關，認為做好企業信息安全管理工作僅僅是企業信息安全部門的事。第二，企業內部信息安全管理制度并沒有形成聯動機制，企業信息安全管理工作僅僅由企業信息安全部門“一人包干”，企業信息安全反映的問題并沒有得到積極的反饋，一些企業領導對企業信息安全現狀所了解的少之又少。
三、企業信息安全管理常見的技術手段
1.OSI安全體系結構
OSI概念化的安全體系結構是一個多層次的結構，它的設計初衷是面向客戶的，提供給客戶各種安全應用，安全應用必須依靠安全服務來實現，而安全服務又是由各種安全機制來保障的。所以，安全服務標志著一個安全系統的抗風險的能力，安全服務數量越多，系統就越安全。
2.P2DR模型
P2DR模型包含四個部分：響應、安全策略、檢測、防護。安全策略是信息安全的重點，為安全管理提供管理途徑和保障手段。因此，要想實施動態網絡安全循環過程，必須制定一個企業的安全模式。在安全策略的指導下實施所有的檢測、防護、響應，防護通常是通過采用一些傳統的靜態安全技術或者方法來突破的，比如有防火墻、訪問控制、加密、認證等方法，檢測是動態響應的判斷依據，同時也是有力落實安全策略的實施工具，通過監視來自網絡的入侵行為，可以檢測出騷擾行為或錯誤程序導致的網絡不安全因素；經過不斷地監測網絡和系統來發現新的隱患和弱點。在安全系統中，應急響應占有重要的地位，它是解決危險潛在性的最有效的辦法。
3.HTP模型
HTP最為強調企業信息安全管理工作人員在整個系統中的價值。企業信息安全工作人員企業信息安全最為關鍵的參與者，企業信息安全工作人員直接主導企業信息安全管理工作，企業信息安全工作人員不僅僅是企業信息安全的保障者，也是企業信息安全管理的威脅者。因此，HTP模型最為強調對企業信息安全管理工作人員的管理與監督。另外，HTP模式同樣是建立在企業信心安全體系，信息安全技術防范的基礎上，HTP模式采取了豐富的安全技術手段確保企業的信息安全。最后，HTP強調動態管理，動態監督，對于企業信息安全管理工作始終保持高強度的監督與管理，在實際工作中，通過HTP模型的應用，找出HTP模型中的漏洞并不斷完善。
四、完善企業信息安全管理與降低風險的建議
1.建設企業信息安全管理系統
（1）充分調查和分析企業的安全系統，建立一個全面合理的系統模型，安全系統被劃分成各個子系統，明確實施步驟和功能摸塊，將企業常規管理工作和安全管理聯動協議相融合，實現信息安全監控的有效性和高效性。
（2）成立一個中央數據庫，整合分布式數據庫里的數據，把企業的所有數據上傳到中央數據庫，實現企業數據信息的集中管理與有效運用。
（3）設計優良的人機界面，通過對企業數據信息進行有效的運用，為企業管理階層人員、各級領導及時提供各種信息，為企業領導的正確決策提供數據支持，根本上提高信息數據的管理水平。
（4）簡化企業內部的信息傳輸通道，對應用程序和數據庫進行程序化設計，加強對提高企業內部信息處理的規范性和準確性。
2.設計企業信息安全管理風險體系
（1）確定信息安全風險評估的目標
在企業信息安全管理風險體系的設計過程中，首要工作是設計企業信息安全風險評估的目標，只有明確了企業信息安全管理的目標，明確了企業信息安全管理的要求和工作能容，才能建立相關圍繞信息安全風險控制為目標的信息安全管理工作制度，才能順利通過對風險控制的結果的定量考核，檢測企業信息安全管理的風險，定性定量地企業信息安全管理工作進行分析，找準企業信息安全管理的工作辦法。
（2）確定信息安全風險評估的范圍
不同企業對于風險的承受能力是有區別的，因此，對于不同的企業的特殊性應該采取不同的風險控制辦法，其中，不同企業對于能夠承受的信息安全風范圍有所不同，企業的信息安全風險承受范圍需要根據企業的實際能力來制定。不僅如此，企業的信息安全風險評估范圍也應當根據企業的實際經營情況變化采取有針對性的辦法。
（3）組建適當的評估管理與實施團隊
安全風險控制范文4
關鍵詞：電能；安全生產；電力管理；風險控制
1配網安全管理的內容
1.1配網設備
配網設備作為配網作業的基礎內容，只有配網設備符合生產標準，才能夠保證配網的正常進行，配網設備的維護主要是指在日常的生產工作中對各個電力基礎設備進行維修與養護，主要對各種絕緣部件性能的檢測，以及各個關鍵部位和接頭重點部位的檢修，確保配網設備的安全運行。
1.2配網運行
為保證電網的正常運行，就需要及時對配網運行進行維護，以便于更好的了解電力運轉情況，及時發現問題，更好進行檢修和修復。進行配網運行維護需要運維人員具備一定的專業知識，以便及時發現設備運行過程中出現的問題及隱患，一旦出現異常情況能夠在第一時間解決，從而將配網損失降低到最小。配網運行中的維護能夠幫助電網正常有序的工作，及時改善配網缺陷，對于配網安全生產具有重要意義。
1.3電力系統
電力系統的維護主要是指通過對系統運行過程中產生的數據進行收集，并對這些信息進行篩選、分析及處理，將其結果傳輸到主機系統中，供電系統進行相關的維護、升級與完善，并對用戶使用情況進行監督與管理，從而進行更好的維護與運營，及時發現電力系統的缺陷與不足，在規范有效的操作下，更好的提高配網系統效率，從而更好的進行配網作業。
2配網安全管理的重要性
供電企業作為我國國民經濟的基礎性產業，對人民群眾的生產生活具有十分重要的影響。配網安全生產能夠保障人民群眾的利益，保障人民群眾的生命、財產安全。同時，配網安全生產能夠保障國民經濟的正常發展，有助于社會的穩定。供電企業作為特殊的基礎性產業，其所處的生產環境較為危險，不僅擁有較多高溫高壓等設備，使用較多易燃易爆產品，同時對于特種作業要求較大，這也就要求配網作業必須嚴格進行安全管理，從而保障從業人員的生命安全。任何一個產業自身都要求能夠安全生產，供電企業也不例外。安全生產能夠保障供電企業的正常運行，創造更多的利益，為社會做出更大的貢獻。除此之外，供電企業特點決定著配網作業必須安全進行，配網運行過程中一旦出現重要事故，極有可能產生連鎖反應，造成巨大的人員傷亡及財產損失，給人民的生產與生活帶來極大的不便。
3配網安全生產中風險控制的方法
3.1消除法
消除法是從根本上解決配網作業危險源的方法之一，主要是指在配網作業環境中，消除各項危險因素，尤其是電力基礎設備的檢修。對于易于發現的各項危險因素，應及時消除，確保從源頭上避免危險的發生。然而，并不是所有的危險源都容易被發現，因而，消除法具有一定的局限性，對于隱蔽性的危險難以及時發現。
3.2代替法
代替法主要是指使用低風險且性能較高的設備代替傳統系統中的高風險、高故障率的設備。供電企業應及時了解國內外供電企業的發展，引進更加高效、節能、安全的設備，從而保證配網作業的安全進行。代替法可以幫助企業提高配網設備運行效率，降低相關工作人員的任務量，降低操作風險，避免各項事故的發生，因而被國內外眾多企業廣泛采用。
3.3隔離法
隔離法主要針對難以消除的危險源，對危險源進行有效的隔離，使其處于特定環境下，能夠得到有效的控制。通常使用在配網設備的日常維護中，將危險源從正常的配網作業中隔離開，從而保證正常的電力供應。隔離法能夠有效的降低危險源的危險程度，一定程度上保障工作人員的生命安全。
3.4其他方法
3.4.1個人防護
個人防護主要是指對進行配網作業的工作人員，如配網設備的檢修人員、配網作業的日常工作人員等，進行各類安全措施防護，從而實現對工作人員的人身保護。供電企業可以根據相關工作內容具有針對性的選擇個人防護措施，切實保證工作人員的人身安全。
3.4.2行政防護
行政防護主要是指通過各項行政手段例如加強培訓與監督、改善工作制度、適當調配工作人員等方式，來降低配網作業中的風險。供電企業應建立健全相關的行政防護體系，對相關人員進行定期培訓與考核，提高員工的整體水平，從細節做起，切實保證配網作業的安全進行。
4配網安全管理提升的對策
4.1提高工作人員專業技能
供電企業作為特殊的基礎行業，其能否進行安全生產一定程度上取決于配網設備及相關操作人員的技術水平。因而，供電企業應提高工作人員的安全意識，加強運維工作人員的專業技能。定期對工作人員進行培訓和考核，使其掌握最新的操作及專業技能，能夠更加及時的發現配網作業過程中的問題，降低配網安全生產管理中的風險。
4.2加強經驗交流，提高實踐能力
供電企業應定期組織各個部門的生產及工作人員召開討論會，分享自己工作中積累的經驗并進行積極交流，取長補短，及時調整自己在工作中的方向。同時可進行配網作業方面經典案例，共同學習交流，掌握處理問題的思路與方法，提高工作人員的實踐能力，確保配網安全生產。
4.3加強對配網作業的日常維護
加強對配網作業設備的日常管理，能夠有效降低配網安全生產管理的風險。供電企業應對配網設備、配網運行及電力維護等方面進行相關的維護及排查，及時發現配網作業中的問題，降低安全隱患。對于存在安全隱患的設備及相關步驟，應根據具體情況，酌情處理，從而降低配網安全生產管理中的風險。
5結語
供電企業作為我國國民經濟的基礎產業，應加大配網作業的安全管理，采取科學有效的手段進行風險控制，確保配網作業的正常運營。
參考文獻
安全風險控制范文5
關鍵詞：煤系采空區；瓦斯隧道；安全風險控制
1瓦斯隧道
對瓦斯隧道的遷移深入研究，瓦斯隧道區域地質環境和構造的天然氣沿著裂縫形成的隧道，相比于隧道煤系地層和煤層風險會低一些。采用模糊的評價方法，在煤系采空地層對瓦斯隧道進行評估。結果證明，瓦斯隧道需要注意的要點增加。如，總結了礦床是國內外隧道工程，建立了煤系地層隧道，煤系采空地層的隧道需要注意，由于煤系的原因而導致的天然氣火災、爆炸、爆發等，而且還提出了必須把隧道進行強化安全管理、風險管理，對瓦斯隧道產生的傷害得到有效的治療[1]。應用風險管理理論，采用調查分析對瓦斯隧道進行了模糊安全性評價和風險評價，利用科學技術并成功地應用于隧道之中，隧道瓦斯防治技術的系統是瓦斯隧道建設的一個重要的價值。瓦斯爆炸是煤礦、鐵路、公路、地鐵施工建設中最嚴重的災害之一，它很容易發生災難性的人員傷亡和經濟損失，因此，對瓦斯隧道建設安全是有標準的。分析了巷道的破壞，對隧道施工事故類型，并且對瓦斯隧道進行相應的有效的安全措施為減輕風險[2]。瓦斯爆炸是最嚴重的災害之一，加強安全瓦斯隧道的建設是非常重要的。隨著西部大開發戰略的實施，公路、鐵路、水電建設、市政等大型隧道越來越多的需求，通過煤礦采空區煤地質學、天然氣，一批城市燃氣隧道建設在不斷發展，地鐵隧道施工是在瓦斯隧道施工中的大項目，如有不當，氣體往往可能導致煤氣中毒和窒息，直接對人產生巨大危害。在工人隧道建設史上有許多重大瓦斯爆炸發生，這些事故對人們造成巨大的損失，在運輸和基礎設施發展上，隧道工程產生的氣體，而氣體瓦斯災害是威脅隧道施工安全的主要災害之一。因此，在設計技術研究建設，必須小心。瓦斯災害是地下鐵路、公路和一個最大的災害在西部地區建設中最后常見的地質災害，災害發生時，人員損失很重，給企業帶來巨大的經濟損失。
2瓦斯隧道危害
在有危害氣體的隧道中施工安全管理是軟件瓦斯隧道災害，煤氣、巖等化學物質在釋放過程中會產生的各種氣體，在隧道中其基本成分是甲烷（CH4）、二氧化碳（CO2）和氮氣（N2），還有少量的硫化氫（H2S）、一氧化碳（CO）、氫氣（H2）、二氧化硫（SO2）和其他烴類氣體。這些氣體有危害，因此需要注意以下幾點：①燃燒的火；②煤礦爆炸，導致致命的氣體濃度的增加；③如果空氣中氧濃度相應降低。當瓦斯濃度超過40%，就有可能有人窒息的情況發生[3]。在我國快速發展的前提條件之下，中國已經建成了大約100多條的隧道，在這些隧道中，大約有75.8%是瓦斯隧道，其中有22.6%的是公路隧道。比例的氣體水平低是高瓦斯煤氣站，并且占43.5%的隧道，這些數字對于隧道來說隧道是個極大的危險。發生煤氣安全事故的大部分都是瓦斯隧道中的氣體造成的。對瓦斯的性質和臨界分析，建設天然氣是煤（巖）層的有害氣體的總稱，主要是甲烷（CH4）、二氧化碳（CO2）、二氧化硫（SO2）和少量的一氧化碳（CO）氣體組成。對瓦斯的性質進行了分析，主要體現在兩個方面：①氣體含量多會造成人員窒息。甲烷是無色無味的，當發生漏氣的時候，甲烷氣體不斷的充滿整個空間，這時的隧道，空氣中的氧氣氧含量降低到一定程度，工作人員因為無法吸收足夠的氧氣窒息而死；②一定要避免火種，甲烷是易燃氣體，遇見火種會燃燒，嚴重的話會爆炸，甲烷氣體在一定條件下，容易發生燃燒引起火災和爆炸，突然的高溫高壓氣流通過強大的沖擊波，爆炸的沖擊點的速度向外沿軌道擴散，形成巨大的火花[4]。隧道施工過程中，發生事故的概率往往是比較高的，而且其中較多時因為煤氣中毒或窒息而死，甚至還有可能會產生的是瓦斯氣體的點燃、煤塵爆炸、煤和天然氣等爆炸造成的，除了上述的爆炸事故之外，還有可能出現煤機或壓力機的爆發，這對于工程的后期安全開展起到很大的影響作用。瓦斯隧道的特點，隧道與隧道施工的新法律的基本原則，通過人工開挖鉆孔爆破方法，爆破后在隧道表面大幅氣體泄漏的情況下進行檢驗，有時由于通風條件不理想，氣體濃度會迅速增加，從而造成瓦斯涌出造成瓦斯事故。此外，由于氣體在瓦斯隧道的頂端變化，并且隧道的截面面積較大以及隧道模板臺車很寬，所以我們需要根據相應的情況，做出對應的解決方法。如果效果不理想，就很容易在一個隧道通過氣體收集層減少損失。如果隧道里存在一定濃度的瓦斯與空氣，它們相互混合并被點燃火，就會導致火災或爆炸[5]。
3瓦斯隧道安全風險控制
3.1監測預報
針對大多數瓦斯爆炸案件，從中吸取很多的經驗和教訓，也找到了這些事故發生的主要的原因。因此，在瓦斯隧道進行施工的過程中，一定要及時、準確地將這些燃氣在隧道中的信息進行檢測，只有監測好了，才可以保證后期隧道施工的安全進行。根據現有的規格，為監測氣體的隧道施工中設計一系列的監測技術方案，建立完善的監測、預警管理系統，形成安全的瓦斯隧道。在隧道施工中安全生產，減少瓦斯隧道災害所帶來的嚴重后果。
3.2隧道工程
根據前期的數據統計我們發現，瓦斯隧道中實際的通風效果一般，一般接近于80%或70%的瓦斯爆炸事故是因為瓦斯礦井通風不好的原因造成的。因此，消除氣體是減少瓦斯爆炸的主要部分，也是隧道施工的一個重要地方。高瓦斯隧道施工過程是合理的，擁有理想的通風系統，防止瓦斯隧道中甲烷、二氧化碳和其它有害氣體積聚，防止瓦斯窒息、燃燒、爆炸事故的發生，有利于建設。天然氣領域可以與新聞界相互聯系。隧道掘進工作面是必須避免的，并且獨立的。
3.3分離氣體
將氣體從頂板上分離，這樣可以有效地防止氣體的泄露問題，在隧道突泥中，充分利用好絕緣氣體的優良特性，在礦山法隧道開挖中，一般都是使用封閉結構的氣體，所以常采用以下三種方式進行氣體的封閉：①封閉注漿開挖防線防線低瓦斯量，形成一道防線防御；②如果氣體量特別高，則形成兩道防線，在第一道防線的基礎上進行第二道防線防御；③在瓦斯隧道中對瓦斯氣體設立最多的是第三道防線，開挖圍巖進行防御。
3.4在隧道中的設備和電源配置問題
在瓦斯的隧道建設過程中，一般是需要電氣的照明設備的。這樣在產生爆炸等突發狀況的過程中，可以有效地進行應急的操作等，在固定固定安裝照明、通信、信號等事情的時候，我們要控制電纜并且采用鎧裝電纜，利用塑料的隔絕性，安裝照明變壓器、電氣開關，利用這些來進行防爆[6]。
3.5發展燃氣事故應急預案隧道
瓦斯隧道中有許多不可控因素，一旦發生就會造成嚴重的大事故，往往造成的事故，會導致巨大的人員傷亡，甚至有些事故在一瞬間發生，沒有能夠思考解決問題的時間。因此，為了避免大事故發生，做了應急預案，對事故或災害組織了應急措施，進行了安全風險控制，在瓦斯隧道施工前，根據瓦斯隧道中所發生的重大事故。如，瓦斯窒息事故、瓦斯爆炸等，做出了應急措施。在瓦斯事故發生時，能達到快速的得到救援工作，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失，所有的員工在培訓期間進行了多次的應急演練，在第一時間減少傷亡。
3.6提前預測瓦斯隧道的安全性
在瓦斯隧道施工中，應根據地質構造和瓦斯溢出的隧道綜合情況，進行分析超前地質預報瓦斯隧道的特點。為確保地質預報的準確性，需要進行試驗證明，首先，試驗氣，根據以往的瓦斯爆炸事故，明確的知道爆炸的主要原因，就是在隧道施工中存在信息遺漏、泄漏等情況。因此，為了確保瓦斯隧道的安全，在隧道施工過程中，會在瓦斯隧道中的氣體濃度進行檢測；其次，要考慮隧道通風系統可靠性，在相關的不連續通風瓦斯隧道時，隧道內的瓦斯濃度標準溶液不應超過國家標準值，而且稀釋煙霧和粉塵，主要目的是必須按照設計和規范進行執行。
3.7瓦斯隧道塌方防治場作業
對于穿越煤層和以及空區的瓦斯隧道而言，由于受到了開采之后的松動干擾和控制，整體的結構比較松散，穩定性能一般比較差，所以極易產生塌方的問題，并且，也十分容易引起塌方事故的發生，造成巨大的災難。比如，2004年12月7日，在都江堰到汶川某地的隧道，在施工的過程中就突然發生塌方事故，塌方掉落的物體導致了隧道整體的氣流無法較好的流通。原本蘊含在巖層中的一些瓦斯就直接流出，遇到火源后就直接產生了爆炸，直接造成了大量的人員傷亡。2005年12月22日，都汶高速公路在進行隧道挖掘的過程中產生了較大的塌方，瓦斯向外涌動后造成了較大威脅，由于某處配電箱的電線短路，從而帶來了火花，直接引發了特大級別的瓦斯爆炸事故，一方面造成多人死亡；一方面帶來了巨大的經濟損失。
4結束語
由此可知，瓦斯隧道一旦發生塌方的事故，那么所帶來的危害是巨大的。所以一定要高度重視起瓦斯塌方的事故和問題，盡組最大的可能避免塌方發生。如果發生塌方事故，就需要及時處理，保證后期沒有二次塌方事故的發生，最大限度的減少人員的傷亡。
參考文獻：
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安全風險控制范文6
關鍵詞：電力 調度 安全 風險
電網調度是我國電力運行的指揮機構，負責電力運行過程中管理、倒閘操作和事故處理等工作。在電網調度中，安全管理的質量直接關系著整個電力行業的發展，任何失誤操作都可能造成嚴重的安全事故，影響電網的正常運行，甚至給社會經濟帶來不可估量的損失。尤其是近幾年，隨著電力需求量的日益增加，電網格局發生了較大的變化，對電網調度提出了更為嚴格的要求。
1、影響電力調度安全的主要因素
電力調度人員是保障電力調度安全的關鍵，電力調度人員是否掌握先進的調度技術，是否能夠對電力調度做出正確的判斷，都將對電力調度安全形成影響。因此為保障電網運行安全，就必須全面提高電力調度工作人員的整體素質，全面了解和掌握調度安全的影響因素，并采取有效措施加以防范。通常情況下影響電力調度安全的因素主要有：
1.1調度工作人員缺乏足夠的電力調度安全技能。電力調度工作是一項高風險的系統工作，此項工作要求工作人員必須具備扎實的理論基礎，同時具備豐富的工作經驗。而目前仍然有一部分電力調度工作人員僅局限于日常倒閘、供電與放電等工作，對電力調度理論知識疏于學習，在工作總遇到問題不去仔細研究，遇到困難就回避，甚至在出現調度事故時，不知所措，拿不定注意，導致電力事故擴大化，對電力企業造成嚴重的損失，這些都源于調度工作人員的調度安全技能缺乏。
1.2調度人員缺乏足夠的安全意識。電力調度工作需按流程造作，長時間枯燥乏味的工作，容易麻痹工作人員的安全意識，導致電力調度安全防范意識下降，對電力調度操作程序不夠重視，在進行電力調度時往往因為一時疏忽，就犯下嚴重錯誤，對電網安全運行帶來威脅。
1.3電力調度工作人員心理素質較差。近年來隨著科學技術的不斷發展與完善，電力運行工作的不斷規范，電力系統運行大事故發生的機率也大大降低，調離調度過程中出現的故障也越來越少，因此工作人員在應對大的故障的機率也就大大降低，在日常工作中缺乏應對故障的心理準備，一旦故障發生，調度人員往往反映遲緩，這充分表明其心理素質水平不高。
1.4電力調度管理更新換代較慢。我國電力系統隨著新科技新技術的運用，電力系統在不斷的發生著變化，電力調度工作人員對新事物缺乏了解，忙于應付日常工作，電力企業在引進新技術的同時對其造作規章制度沒有及時建立，這就導致了管理空當，操作過程中容易造成失誤，些都給電力調度人員工作帶來很大不便和潛在的安全隱患。
1.5電力調度檢修不夠徹底，存在嚴重的安全隱患。電力系統在運行過程中可能會出現這樣那樣的問題，為此電力系統日常檢修工作必不可少，檢修工作意義重大，通過檢修可以發現系統存在的安全隱患，及時對隱患 進行處理，避免出現更大的安全事故。電力調度檢修工作作為檢修工作的一項重要內容，工作人員在檢修時，由于工作疏忽，檢修不到位或是檢修不徹底，極容易埋下安全隱患，影響到電力調度安全。
2、電力調度安全風險及防護措施
在進行電力調度操作時，對于工作票的審核接收與執行進行認真核對，對工作票相應項目與內容嚴格審核，確保其填寫無誤。對于正確無誤的指令票，應該在規定時間段內預發，倘若沒有在這個時間段預發指令票，那么這個指令票將會成為過期或者無效處理。對于執行的指令票無論是以網絡發令還是其它途徑進行傳遞的，在指令票上面都必須寫明相關姓名、時間等一切信息和內容。對操作指令票進行審核，電力公司的審票調度員務必對所調管范圍內的一切電力設備狀態及運行方式，必要的參數掌握到一定熟悉的程度。主值或者以上的調度員須認真負責，嚴格審核指令票并簽名后方可執行。調度員應參與制定風險防護措施，并且在執行調度工作過程中忠于職守，調度發令操作的過程中應避免與負荷高峰階段相碰，雷雨等天氣盡量避免實施計劃安排的調度操作，每個調度員都應該熟悉基本的事故處理措施，在事前要做好一切的風險預想，在操作前規定好操作時間，并在規定的時間內按質按量完成調度任務。調度員在一系列的調度工作結束之后，就應該審核其調度指令票的執行質量，并且將調度過程中的相關設備的情況做好記錄，寫入交班日志。如上級調度下放或對上級調管范圍內設備產生影響的，應即時匯報，準備工作票開工允許。
3、預防電力調度事故的主要措施
3.1加強事故前期預防。對于惡劣天氣的現場調度應根據實際情況做好相應的危險點分析和預測，在特殊運行方式和負荷過重的度夏期間，由于可能發生事故產生不良影響較大，盡量做到一個風險對應一個預案，做好應急和解決方案，事故發生時則可以迅速反應，正確處理，防止事故范圍擴大，保證供電可靠性。
3.2明確事故現場信息。調度員在進行事故處理過程中應明確地區的現場信息，對于當地的環境與天氣情況都要及時了解和分析，與運行人員保持溝通，實時掌握設備故障情況和處理進度，明確事故性質，負責人暫停正常的停送電調度，優先進行事故處理。
3.3對電力調度事故進行妥善處理。根據遠程監控和運行單位反映的事故現象中，深入分析事故現象、設備狀態以及負荷損失，事故后根據電壓電流與頻率等數據判斷事故程度，根據實際情況，參照調度規程和現場運行規程的步驟和方法進行操作與處理，在操作和處理的過程中要用專業術語，保證事故的處理順利進行，及時的向上級部門匯報事故情況。
3.4避免事故態勢擴大。一旦出現電力調度事故，調度員要及時做出反映，做好事故善后處理工作，首先需將故障點進行隔離，優先恢復正常的設備運行，送出重要負荷，保證電網穩定。隔離后的故障設備轉為檢修狀態，安排配合搶修工作。
3.5不斷完善電網調度安全管理制度
任何管理工作都需要完善的制度來支持，電網調度安全管理也不例外。要保證電網調度安全管理的有效性，就必須建立一套完善的管理制度，明確每一項調度工作的明細和責任，不斷加強調度人員的權責意識，建立一個公平、公正的獎罰制度，例如建立完善的電網調度值班制度，明確每一個值班人員的職責，規范換班程序。在實施電網調度的過程中，必須嚴格按照相關規定和操作標準進行，實施現場監督機制，及時發現并修補調度工作中的漏洞。加強電網調度現場的管理力度，避免出現完全用技術替代現場管理的現象。對調度指令的復審、復誦等要認真落實，對電網調度的危險點要事先建立安全防護措施，并制訂相應的應對策略，避免遇到危險時出現慌亂現象。
3.6 加大電網調度自動化技術研發力度
在對電網調度自動化系統的不斷應用過程中，要對系統存在的問題進行詳細的記錄，并對系統運行存在的困難進行分析，不斷加大科研力度，通過技術改革創新來彌補自動化系統運行中的漏洞，不斷完善和優化自動化系統。在這個過程中，需要做好以下兩方面工作：①要選用質量和性能優良的設備，并結合電力企業實際情況，包括企業規模和運行方式等。另外，還要注意系統中各個接口的選用，在系統設計施工完成后要做好系統工程的驗收工作。②要將自動化系統的運行環境檢測當成電網調度管理工作中的重要部分，定期對運行環境進行檢查與維護，及時更換老化設備。
4、總結
電力調度工作與電力調度工作人員的整體素質息息相關，電力系統能否安全運行，調度工作不容忽視。希望通過本文的論述對電力工作者能有所啟發，對提高電網安全運行能夠有所幫助。
參考文獻：
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