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論文關鍵詞 交強險 理賠范圍 精神損害 免責事由
一、交強險理賠對象
《條例》第三條對我國交通事故責任強制保險的理賠對象是這樣規定的:被保險機動車對發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人。條例明確將本車人員、被保險人排除在外。分析立法目的和宗旨,將車上人員排除在外的主要理由有二:一是由于交強險的性質決定。交強險基于公益的需要由法律強制推行的目的在于保障交通事故中第三人的利益,具有第三人性,而駕駛員和車上人員應由投保人投保車上人員責任險,已經另有險種予以保障;二是駕駛員自身因素與交通事故發生有莫大聯系,車上人員也有注意、提醒之可能性,而車外第三人無法預知警醒避免就此機動車因素而引發的交通事故,故而才由法律規定交強險予以保護受害的第三人,目的也在督促駕駛員及車上人員提高注意義務。況且,車上人員若是付費乘坐,則往往可以受到乘客險的保障;如果是免費搭乘,一般是親朋好友,在侵權法中,也有認為,行為人造成親友人身傷亡,依倫理情誼關系,也無向行為人求償可能,因此交強保險也沒有必要承擔保險責任。
但從國際上立法來看,交強險的理賠對象不僅應包括車外的受害人,還應該包括車上人員。筆者也認為理賠對象應包括車上人員,理由有三:一是交強險的主要目的是保護受害者,將保障受害人得到及時有效的治療為目標,防止因司機逃逸、無能力賠付等情況發生而使得受害者遭受巨大的身體傷害和精神傷害,而將風險分散于有能力的保險人,機動車交通事故中車上人員也極易遭受人身危險,只賠車外第三人卻不賠車上人員于理不合;二是在機動車對行人和對方車輛無責時,車上人員得不到交強險賠付,而機動車車上人員責任險也非強制性,如果沒有,則車上人員的人身安全則無法保障;三是機動車在行駛過程中由駕駛員控制,因駕駛員因素與交通事故發生固然有很大關聯,但車上其他人員卻難以控制。況且,若是將被保險人的家庭成員、乘坐被保險機動車乘客所受到的事故損害列為交強險的除外責任,與責任保險向受害第三者提供基本保障的本意就相沖突了。
二、交強險理賠范圍中是否包含人身損害、財產損失、精神損失
目前,我國的法律規定了理賠范圍包括人身損害和財產損失?！稐l例》第三條規定:“機動車交通事故責任強制保險是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險?！边@個規定是我國借鑒了英國、美國的做法,要求理賠范圍盡可能包括受害人的一切損害范圍。理由在于交強險作為責任險,就是承保被保險人的賠償責任,這種責任包括了侵犯人身權而產生的賠償責任,當然也包括侵犯財產權產生的賠償責任,且這兩種責任都有客觀的衡量標準,能夠舉證證明。
但是,立足我國國情,保險業正處于起步階段,交強險制度更是處于剛剛起步的探索階段,一味地效仿發達國家的做法會使得保險人負擔加重,不利于保險業的良性發展。故而,許多學者建議,交強險應僅僅限于人身損害,其主要理由為:首先,將賠償范圍限定于人身損害將更好地實現交強險的目的。財產是有價的,可以恢復或通過其他方式彌補,但生命是無價的,交強險是政策險,其立法目的主要在于保護受害者,提供基本的保障,促進社會穩定。與其將有限的賠償金在人身損害和財產損失間分配,不如集中力量最大程度保障受害人的生命安全,體現以人為本的理念;其次,將交強險的范圍限定于人身損害,不是說財產損失不賠,以行為人應對自己行為負責的理念,肇事者本應對自己行為負責,才能增加其風險防范意識,交強險之所以突破這種理念,由保險人承擔賠償責任,是出于公共利益考量,機動車交通事故危及人的生命安全,而數額龐大的人身損害賠償對于普通人來說又是極大的負擔,因而采取風險分散的原理,強制機動車投保交強險。況且,機動車在道路交通事故中有責時財產損失的賠償限額為2000元,無責任時賠償限額為100元,對于一般投保人都是可以承受的,讓其承擔自己行為的后果也有利于其加強注意行車安全;最后,就目前其他國家來說,雖然像英美這些國家是將財產損失一并納入交強險理賠范圍,但是值得注意的是,這些國家的保險法發展都比較成熟,經濟也較為發達,有能力提供更為全面的保障,但就我國而言,一是經濟后盾不如經濟發達國家雄厚,二是保險業也處于起步階段,而開始就講財產損失也一并納入強制責任保險,似負擔過重,不如學習德國,先集中財力保障人身損失,等經濟發展到一定的時候再逐步擴大強制責任保險范圍。再者,就精神損失這方面,雖然《道交法》和《條例》均未作具體的規定,但是,保險行業協會制定的《機動車交通事故責任強制保險條款》(以下簡稱《交強險條款》)將精神損害納入死亡傷殘賠償范圍之中。有學者認為,交強險的立法目的是為了使交通事故中的受害人得到及時的基礎的保障,尤其要防止出現人身傷亡的受害人因費用不足不能及時搶救和治療的情況,因此應當以對受害人的經濟損失賠償為目的。精神損害不像人身損害那樣具有補救上的急迫性。從基本人權的層次角度講,精神權利相對于生命權是較高層次的權利如納入交強險理賠范圍有違背政策險保障基本的宗旨。而且,精神損害的無形性和難以確定性也不利于將其納入以及時提供受害人基本救助為特點的交強險范圍內。
但是,司法實踐做法卻對精神損害做了賠償。我國最高院于2008年10月16日的相關“民一他字第25號復函”中認為“《機動車交通事故責任強制保險條例》第3條規定的‘人身傷亡’所造成的損害包括財產損害和精神損害。精神損害賠償與物質損害賠償在強制責任保險限額中的賠償次序,請求權人有權進行選擇。請求權人選擇優先賠償精神損害,對物質損害賠償不足部分由商業第三者責任險賠償?！边@一答復,明確了交強險人身傷害賠償限額中應當包括精神損害,并且受害人可以優先主張。但是,對于精神損害的賠償比重,特別是當精神損害與物質損害數額之和超過總限額時,應如何分配二者的比例,并未明確,而是由法院酌情決定。筆者認為,將精神損害納入交強險范圍有其合理性。
首先,交通事故發生后,受害人受到嚴重的身體創傷,精神也會遭遇巨大的打擊,而精神損失在商業第三者責任險中又是免賠的,所以賦予受害者的選擇優先在限額內先賠償精神損失,再在商業第三者險中獲得身體損害財產損失的賠償,才能達到足額賠償,否則精神損害后賠,若已經超出限額,則又不能在商業第三者險中獲得賠償,而身體損傷財產損失在交強險中已經獲得足額賠償,則商業第三者險也喪失其作用。其次,《侵權責任法》第二十二條規定了侵犯他人人身,造成嚴重精神損害的,被侵權人可以請求精神損害賠償。如果精神損害不劃入交強險賠償范圍,而是由致害者賠償,那么在致害者逃逸、無力賠償情況下,被害者的精神損害無疑將落空,無從追償。況且在交通事故中受害者、受害者親屬受到的精神上的損害有時會遠大于身體損害,所以宜把精神損害納入賠償范圍,而賦予受害者選擇權,以實現交強險保護受害者的真正目的。并且,我國的精神損害賠償額標準不高,且也必須符合分項限額,因而對保險人來說不會增加過巨負擔。
三、交強險理賠的免責范圍
《條例》第二十一條規定了道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險公司不予賠償。第二十二條規定了,保險公司存在下列情形之一的,在交強險責任限額范圍內墊付搶救費用,并有權向致害人追償:(一)駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的;(二)被保險機動車被盜搶期間肇事的;(三)被保險人故意制造道路交通事故的。保險公司在前款所列情形下,發生道路交通事故造成受害人的財產損失,不承擔賠償責任。但是,由于《道交法》并無對保險人免責范圍作規定,其七十六條明確規定了機動車交通事故強制責任險的無過錯責任的性質,所以,交通事故中發生人身損害和財產損失時,不必考慮被保險人的主觀過錯,均屬于由交強險理賠的范圍。而《條例》作為其下位法,卻作出超出上位法的規定,應視為無效,直接適用上位法《道交法》的規定?！稐l例》本是配合《道交法》實施,且在其之后出臺,如果直接忽視《條例》第二十一、二條的規定,在受害人故意這種情況下仍需由交強險理賠,不僅有違交強險制度設計的目的,是對不法行為的鼓勵,更是浪費社會公共資源,不利于交強險的良性發展。所以,對交強險設定免責事由是情理之中,立法中的缺陷是我國保險業處于起步時期,交強險制度也在摸索階段而致,不能一步到位制定出一部完美無缺的法律也情有可原。因而,應該采納《條例》第二十一條的規定,道路交通事故損失是由受害人故意造成的,保險公司不予賠付。
《條例》第二十二條是否規定了保險人的免責范圍,爭議頗多。有人認為,依據文義理解,在未取得駕駛資格、醉酒、機動車在盜搶期間、被保險人故意這四種情形下,保險公司在交強險責任限額范圍內“墊付搶救費用”“造成受害人財產損失,保險公司不承擔賠償責任”既然是墊付責任,則不必承擔賠償責任;也有認為,此種情形下受害人的財產損失保險公司不承擔賠償責任,但是人身損害仍應承擔責任;也有認為,此條并非為免責條款。
筆者比較同意第三種意見,真正免責條款僅為第二十一條規定的受害人故意的情形,而二十二條列舉的四種情形,并不包括在內。法律之所以特別將未取得駕駛資格、醉酒、機動車在盜搶期間、被保險人故意這四種情況特別指出,保險公司需墊付搶救費用,是考慮到在此四種情況下,容易出現肇事者逃逸造成受害人無法得到及時救治的情況,而一般情況下,通常由肇事者現行支付醫療費用,待取得相關費用證明后,再向保險公司索賠?！稐l例》第22條第1款的規定恰恰是對受害人的一項人性化的保障措施,由保險公司現行墊付搶救費用以使受害人得到及時救治,不是減輕保險公司的責任,而是進一步強化了保險公司的義務,不能因此而將其視為免責條款。況且,根據“舉輕以明重”的法律規則,駕駛人因一般違法行為如超速等發生交通事故,保險公司尚要賠償,而若機動車存在四種情形的嚴重過錯行為,保險公司當然更應賠償,不能讓受害者為加害者的違法行為買單而導致自身利益受損。當然,對于此類因為駕駛人自身違法行為而導致保險公司的損失,對于保險公司來說又是極其不公平的,因而法律又賦予了保險公司的追償權,可以認為是對違法肇事者的懲罰,讓其為自己的行為付出代價,這樣可以有效地使駕駛人注意文明駕駛,避免就范,提高道路交通安全,也使得保險公司的負擔減輕,不必將有限資金浪費到這四種情況中,使得交強險制度真正盡其所能,不可謂無積極的作用,但我們絕不能因為事后保險公司有權追償就否認了保險公司先前的墊付責任也在交強險責任范圍內。
四、交強險理賠范圍應否設限
《道路交通安全法》第七十六條規定,機動車發生交通事故造成的人身傷亡、財產損失,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額內予以賠償;《條例》第二十三條規定,交強險在全國范圍內實行統一的責任限額,并作出分項賠償的規定,責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。
《機動車交通事故責任強制保險條款》第八條也對限額作了規定。2008年1月,中國保險監督管理委員會調整了交強險責任限額,被保險機動車在交通事故中有責任的賠償限額為:死亡傷殘賠償限額為110000元,醫療費用賠償限額為10000元、財產損失賠償限額為2000元;被保險機動車在交通事故中無責任的賠償限額為死亡傷殘賠償限額為11000元、醫療費用賠償限額為1000元、財產損失賠償限額為100元。
首先,對于交強險設限應該是情理之中。它一定程度上保證了受害人的基本救濟,也是對保險人賠償責任限定了一個范圍,以減輕保險人的負擔,促進保險業良性發展。同時也是基于交強險的設立宗旨是保障受害人獲得急需的基本賠償,所以限額不宜過高。如果責任限額設定過高,加重保險人負擔,反過來又提高了保險費率以維持高的賠付成本,那更使得交強險的推廣受阻。同時,過高的責任限額也容易誘發道德風險,不僅被保險人會因為高額保險而降低防范注意義務,而且第三人也可能因有高額賠付而缺乏對交通行為的規范和謹慎。另一方面,若是限額過低,又喪失了其保障受害人及時基本救助的立法宗旨,不利于對第三人的保護。
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關鍵詞：運行效率；目標；配網運維；搶修；優化管理
為了給廣大用戶提供安全、牢靠的電能，電力企業首要做的工作就是提升服務質量、增強運行效率。原始的配網運維搶修管理方式已經不能滿足當前電力企業的運行需求，實現配網運維搶修優化管理，才能有效的提升運行效率，從而推動我國電力企業的穩定發展。下面，本文將進一步對提升運行效率為目標的配網運維搶修優化管理進行分析和探究。
一、配網運維搶修優化管理的重要性
在傳統模式的作用下，配網搶修主要是以技術改進為側入點，快速找出配網發生故障的方位，以此來提升故障隔離效率，進而增加恢復送電速度。但是這種方式缺少配網運維搶修管理方法的探究，搶修管理流程不合理，搶修人員技術水平偏低，缺乏完善的激勵制度，從而給配網故障搶修效率帶來一定的影響。隨著電力企業開始加大配網管理優化力度，構建完善的檢修體系，建設配網搶修指導平臺，配置自動化管理系統，從而實現了生產運營優化管理的效果。當前，在配網管理模式中，以搶修代替維修的管理模式比較落后，不具備預防性，主要以優化線路運維的視角來實現搶修工作，并且在搶修管理中，管理流程不合理、工作人員缺少工作積極性等問題也越發嚴重，嚴重阻礙了各項工作的全面開展。因此，要想提升配電網運行效率，給廣大用戶提供安全、可靠的用電環境，做好配網運維搶修優化管理是非常必要的。
二、配網運維管理工作中存在的問題
1輸電線路設計不合理
要想提升配網運維管理質量，首先就要做好輸電線路設計工作，這樣不但可以滿足負荷需求，同時還能保障配網的運行安全，給后續的施工、造價以及管理工作提供便利的條件。但是其前提條件是要保證路徑選擇的規范性和合理性。然而，根據當前的情況來看，在進行輸電線路設計時，因為會受到施工質量以及施工技術等因素的影響，進而給輸電線路設計合理性帶來影響，例如，某電網企業在設計的過程中，尤其設計自身存在特殊性，但是在面臨這種特殊情況設置時，沒有根據設計需求開展設計工作，進而導致設計缺少合理性。
2配網網絡框架不完善
隨著城市的飛速發展，電力企業在進行規劃和建設時，沒有把城市規劃融合到其中，尤其是現階段城市各種設施存在不確定性，進而給負荷預測效果帶來了影響，使得在進行電網規劃時，配網電源點負荷和城市建設相違背的，導致電力企業不能取得理想的投資回收率，甚至會面臨重建的情況。此外，城市土地價值逐漸提升，這就給配網規劃建設項目的落實增添了難度，造成一些區域盲目追求電纜化率的現象極其嚴重，在給配網建設帶來負面影響的同時，還會危機配網的運行安全。
3配網的現代化管理水平不高
現階段，我國相關部門已經給電網建設提供了充足的資金支持，從而促進了配電網的快速發展。但是在進行配電網管理的過程中，依然存在諸多的問題，針對電網建設而言，配電網建設普遍落后，并且框架缺少合理性，線路負荷過高，管理方式比較陳舊。當前，在進行配電網管理以及運行的過程中，缺少先進技術做支撐，進而配電網現代化管理水平有待提升。
三、提升運行效率為目標的配網運維搶修優化管理措施
1優化配網運維搶修組織
（1）調整運維搶修組織設置
以優化運維搶修組織為側入點，提高線路運行和搶修質量，優化配電網管理效率，根據區域特性來實現城市配網分區管理，構建城市配電網維修和搶修團隊，以區域劃分的形式對于該區域的配電網運行情況進行監管，一旦發現故障，及時找出故障位置，采取相應的措施，保證配電網運行安全。配網優化運維搶修組織框架見圖1：
（2）引入崗位競爭機制
的加大班組長團隊建設力度機制，提高升班組長薪資標準，以帶兵有方、工作突出為原則，來全面調動班組長的工作積極性。在進行班組長崗位競爭時，要秉持著公開競聘的準則，讓一些具備高能力、高素養的技術骨干參與到班組管理工作中，以此來提升班組管理的整體水平。此外，針對同事班員崗位來說，應該采用末位淘汰制，增強工作人員提升自身技能能力的壓力，從而保證配網運維搶修優化管理。
2優化運維搶修基礎工作
（1）動態收集設備運行參數
要想保證設備運行參數的精準性，落實動態管理，就要制定相應的管理審核機制，采用“一線一冊”的形式來收集相應的設備運行參數，保證變更異動管理流程的科學性和規范性，同時還要將收集的資料和數據傳送到審核部門、設備驗收部門以及施工部門等部門，明確自己的職責。以此還要以六個月為單位，進行全面的核查，保證設備處于完善狀態。
（2）簡化故障搶修研判、處理流程
對故障研判以及處理程序進行優化，例如，在處理lOW線路故障時，搶修部門需要結合管轄區域的差異性，通知對應的搶修團隊進行搶修。如果出現的低壓故障，搶修部門需要通知外協企業的搶修值班工作人員進行解決，在解決完畢后，外協企業的搶修值班工作人員需要將搶修結果匯報給搶修部門。通過優化的方式，不會因為專業劃分而引起工單流轉現象，在發生故障時，實現了一個部門、一支團隊、一次完成的管理目的，這樣不僅有效的提升工作效率，同時還能降低搶修時間。
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【關鍵詞】鋁碳酸鎂 羥氨芐青霉素 幽門螺桿菌 慢性淺表性胃炎
中圖分類號：R573.3文獻標識碼：B文章編號：1005-0515（2011）3-238-02
幽門螺桿菌（Hp）與慢性胃炎、消化性潰瘍、胃癌關系密切已成國內外共識，而慢性淺表性胃炎（CSG）又是最多見的走向CSG―慢性萎縮性胃炎（CAG）―腸上皮化生―異型增生―胃癌環節的起始一環，探尋治愈和改善慢性淺表性胃炎（CSG）的臨床癥狀、內鏡下炎癥表現，幽門螺桿菌的清除以及對胃炎的影響是本文的目的。我們于2010年7月-2010年12月使用鋁碳酸鎂（以下簡稱威地美）羥氨芐青霉素（以下簡稱阿莫西林）治療Hp陽性的CSG194例，取得較好的療效，現報告如下。
1 資料與方法
1.1 病例選擇 臨床上表現為上腹不適或疼痛、飽脹感、惡心、納差等癥狀；快速尿素酶PH法（福建省三強生物化工公司產品）檢測胃竇小彎粘膜活檢組織呈陽性反應；胃鏡下（同一醫生檢查）診斷為CSG參照中華醫學會消化內鏡學會標準[1]的病人252例，隨機分為治療組（A組）194例，男105例，女89例，中位年齡45.8歲；對照組（B組）58例，男35例，女23例，中位年齡47.3歲。兩組在年齡、性別、職業上無統計學差異。年齡小于18歲和大于60歲，患有慢性心腦血管、糖尿病、免疫性、精神性和各類腫瘤病等排除此治療范圍。
1.2 給藥方法 A組口服威地美咀嚼片（重慶華森制藥公司產品）1.0gTid，阿莫西林0.5gBid；B組口服阿莫西林0.5gBid，療程均為四周，兩組治療前二周均未使用過抗生素。
1.3 療效標準 第5周復查臨床癥狀消失或改善視為癥狀有效、胃鏡下紅斑減弱或消退視為胃鏡下有效，Hp復檢呈陰性視為清除。
2 結果
A組癥狀好轉（其中癥狀消失92例減輕80例）172例，占88.66%，胃鏡下好轉（其中炎癥消失57減輕89）146例，占80.41%，癥狀好轉者172例中有28例胃鏡下無明顯變化；Hp清除率92.47%（180/194）；B組癥狀好轉22例，占57.93%，胃鏡下好轉18例，占31.06%，癥狀好轉者22例中有4例胃鏡下無明顯變化；Hp清除率70.69%（41/58）。兩組癥狀有效率（88.66%比57.93%）具有顯著性差異（P
3 討論
CSG是最常見的胃鏡下診斷，其占同期胃鏡檢查檢出率的55.2%（872/1580 本院2010年7月―12月胃鏡資料）。如何治療并通過清除Hp治愈或改善該病癥狀及胃鏡下表現，進而延緩或阻止向CAG、腸化生、異型增生、胃癌方向轉化是我們面臨的重要課題。
CSG所表現的癥狀除與胃動力、食物成分、胃酸、胃蛋白酶等因素有關外，Hp感染致胃粘膜炎癥，中性細胞破壞炎癥組織并釋放強力炎癥介質并活化胃粘膜表面痛覺神經末梢引起平滑肌功能失調亦被逐漸認識。國外有人做過含Hp食物實驗，得出Hp可致急性胃炎并發展為慢性胃炎的結論。
威地美由氫氧化鋁、氫氧化鎂、碳酸鹽等組成，咀嚼口服后可使胃內PH值達到3―5的最佳范圍，并可與膽酸、胃蛋白酶可逆性結合，具有止痛、抗膽汁和保護胃粘膜的作用。國內資料[2]研究認為鋁碳酸鎂不僅對胃粘膜具有保護作用如能聯用抗Hp的藥物胃粘膜的炎癥可望消退。阿莫西林是公認的抗Hp耐藥率最低的抗生素，有資料[3]表明其對Hp的敏感率達到95.46%。本文結果顯示治療組癥狀有效率達88.65%，胃鏡下有效率達80.41%，Hp清除率達92.47%，均明顯高于單用阿莫西林的對照組。提示威地美不僅有消除和改善胃炎癥狀的作用，還可能通過降低胃內酸濃度抑制Hp的活動，具有和阿莫西林協同抗Hp的作用，并通過清除Hp進一步減輕CSG的臨床癥狀和鏡下表現，形成一種良性互動，至于癥狀好轉者中有少數胃鏡下無明顯變化，也有部分Hp清除者中癥狀和胃鏡下未得到改善可能與個體差異及療程過短有關。我們認為在眾多的治療Hp感染的CSG配伍用藥中威地美加阿莫西林不失為一種較理想的治療方案。但限于本組觀察例數，隨訪資料缺如，其遠期療效、復況及預防復發所需的維持量、遠期不良反應等有待進一步觀察。
參考文獻
[1]中華醫學會消化內鏡學會. 慢性胃炎的內鏡分型分級標準及治療的試行意見. 中華消化內鏡雜志，2004，21：77-78.
薔薇旅館范文4
文：憶塵
這是座永遠泛著水氣的城市?？諝庵屑婏w著純白色的泡沫，像一壺燒開了的白開水，順著銀色的壺嘴吐出，一圈又一圈的，又在很遠的地方消失，再不出現
雨在淅瀝的下，空氣中依舊紛飛著熟悉的泡沫，在升騰到定點的時候消失。房間里溢滿了濃郁的潮濕氣，好像隨時都可以擠出水來，打濕了已經掉漆的木質家具，打濕了指尖的微涼。不變的往日，同樣的時間爬出被子，摸出能鋪滿房間地面的地圖，用那支斷了油的筆一圈一圈用力的勾畫出下一個目標。那三個字，混合著泡沫一同沖進眼簾——西雅圖
又是一個大霧的天氣，涌動的人流似水中的泛舟，漂泊不定，從未停息?；旌现畾?，微風透過生銹的鐵窗，送來淡淡的薔薇氣息。那是阿婆去年種下的，如今它已肆虐到窗邊最隱秘的角落里去了。打開深紅色的木質衣柜，一股發霉的潮氣，柜子里沒有泡沫。翻出一件件衣服，提著小皮箱，向遙遠的太平洋飛去
出于經濟的原因，我訂了最便宜的一班飛機。三個人一排的座位，我在靠窗的角落里。伴隨著耳朵的陣陣轟鳴，我沉沉的睡去，夢里見到了泡沫里的薔薇，美得嬌艷。我試圖靠近，卻被一層層的尖刺刺破了手指，在血色里，薔薇更顯野性。再次睜眼，耳鳴消失了，開了手機，恢復了和地面的聯系
普及特海灣，和家鄉一樣是漫天綿綿的雨，只是沒有了泡沫、也沒有了泡沫中的薔薇而已。選擇了最便宜的一家旅館，和那能擠出水的家具一樣的充滿了潮氣。有家的感覺，也讓下一步的目標變得更加臨近。瞬間的疲憊溢滿全身，昏昏睡去
來到西雅圖，太空針塔、派克市場、音樂體驗館是一定要去的。游走在這個沒有泡沫的城市里，綠水青山環繞，遠處便是雷尼爾山。一個邪念在順著薔薇漫延，四千多米的高空里，會不會有我想要的東西。我咬著嘴唇，開始佩服自己這個破天荒的念頭，甩甩頭，掃除邪念
一個人的旅行，在無數個陌生的城市中徘徊，凡爾賽、凱旋門、普羅旺斯、盧浮宮，一個一個陌生的地方，沒有泡沫，沒有薔薇，只有留下的足印。走了這么久，掐指算來也有五個年頭，我在尋找什么，不是愛情不是友情不是美景，不是任何能用文字表述的東西，或許我自己也都不清楚
又是三年，彈指揮過。阿婆的離開讓我徹底放棄了回家的念頭。泡沫里生長的薔薇，或許已經與我長絕
繼續尋找著荒蕪的夢境，在這個依舊多雨的島嶼中——馬爾代夫。我沒有選擇那一座座浪漫的島嶼，而是暫居在馬累。馬累的路面是白色的，下了雪一般的晶瑩。眼光透過珊瑚縫隙里，洋洋灑灑的照著白沙，反射出的一道道的鉆石光直照到天的外邊，還是沒有泡沫。這個袖珍的小國家，四處是粉色的玫瑰花，自然，我弄丟了我的薔薇
終于還是決定到海邊轉一轉，這里的白沙比起城市中細膩好些。赤著腳踩著，如同在泡沫中游走，只可惜，馬爾代夫也沒有泡沫。一波又一波的潮起潮落，在和沙子的交界處留下淺棕色的暗痕，那是海和陸的分界線。離我不遠的地方有一個小小的，或許只是一個小木橋，用深棕色的木頭搭建成，在海水的侵蝕中漸漸變成了黑色。木板排的又密又齊，讓我想起江南的青瓦，一排一排，明暗交錯。橋的那一邊是小小的島嶼，被墨綠色包圍著，陽光從海底中折射出來，罩在島嶼上方，像泡沫卻不是泡沫
我似乎再也找不到那純白色的泡沫了
又去了好些城市，大多都下著雨，大多都罩在水氣之中，大多都沒有泡沫，不，是全都沒有泡沫。在最后一個城市中，我又進入了那個夢境。粉白色的世界，暗角之處，一團團的薔薇肆虐，本是純白的薔薇，邊緣卻被染成了血一般的紅，暗紅。執拗的向前走，不顧及腳下的荊棘和疼到心里的痛，指尖觸碰到血色的薔薇時，它霎時全部變成了如血的紅，一團一團的怒放著，不顧一切。。。。。。
十年后，回到了這個充滿泡沫的雨巷，把衣服一件一件放進泛著水氣的木質家具里。一切都沒有變，只是薔薇不再怒放了而已，阿婆不在了，十年再歸來，才發現，薔薇也伴著阿婆離我而去
薔薇旅館范文5
這兩個問題只有一個答案，那就是英國的經典小鎮，只有這里，才足以讓每一個到過這里的人流連忘返。
考茨沃茲：英國最綠的小鎮
第一次知道考茨沃茲是看了一本暢銷小說《家事女神》，年輕的倫敦高級女律師，陰差陽錯到了考茨沃茲的一戶人家做了管家，那里的連綿丘陵，潺潺小溪，連空氣都懶洋洋的味道，讓她竟然不想回到倫敦。她愛上了這家的金色砂巖的尖頂屋子，做飯時可以隨意走到后花園采摘一捧迷迭香佐餐，還有那個英俊的園丁，帶她回自己家，吃媽媽做的當地特產的烤子雞，隨處可釣到的鱖魚，傍晚在幾百年歷史的小酒吧里喝自釀的啤酒，聽鎮子上的球隊老小伙們吹牛，接受他們紳士的殷勤。
看完這本書，我也愛上了考茨沃茲，不睹不快。
地圖上沒有考茨沃茲這個名字，因為它是一片丘陵地帶，跨越了牛津、肯特、格勞斯特等幾個郡，由一系列的小鎮子連綴而成。當你坐飛機接近島國的時候，透過車窗，你能看到這個國家幾乎全是綠色，中間點綴著細細的公路和玩具般的小房子?？即奈制澗褪怯⒏裉m中南部最綠的部分。
科姆堡Castle Combe：品味生活歷史
坐在車上，當你發現周圍開闊的地帶漸漸有了起伏，路邊已經看不到大片的草地，而是一條筆直向上的公路，全部被綠樹遮掩，好像一道綠色拱門，簇擁你走向童話世界。
從南邊沿A417公路往西北方向，第一個邂逅的小鎮就是科姆堡Castle Combe，這里保留著12世紀創建以來的風貌，連續50年被評為世界最美的小鎮。小鎮上全部都是金色砂巖和褐色石頭砌成的二層小樓房。在這里，你看不到任何現代化的痕跡，停車位全部藏在小酒吧周圍或者還沒有進鎮的樹林邊，指引停車的路標都是用老橡木刻成的，旅游中心和紀念品店隱藏在民居中，門口用一個可愛的稻草人作標志。如果你想要淘點古董，就直接上主人家的閣樓，那里的舊東西一堆一堆的，你可以耗盡一個下午的時光仔細撫摸那些雕花的瓷器和銀餐具。
這里的每條小街，房子的每一塊磚、窗戶、門環都散發著濃濃的歷史氣息，不是你在書上能讀到的那種。坐在有500年歷史的White Hart酒吧門口，把身體藏在殷紅翠綠的花草架下，努力地認清小黑板上花體英文寫就的餐牌，其實那上面只有兩、三道菜，的Homemade的烤羊肉的香味，配上一口醇香紅酒，這便是生活歷史的滋味。在這個鎮子上流連一番，你會慶幸世界上還有人如此精心保護著幾百年的生活細節，還能讓我們看到品到。
每一個游客臉上都是驚奇的表情，他們好奇地向那些古色古香的窗戶里張望，看到了原木的屏風，瘦高的瓷瓶，還有孩子圓溜溜調皮的眼睛。很難想象，這里一直都住著普通人家，于是感慨，要是我也能住在這里多好啊。
鎮上有兩家著名的旅館，一家是宏偉的Manner House Hotel，做成了城堡模樣，背后是大片的森林，單是那片可以隨意躺著、趴著、打滾的大草地就讓你興奮不已了，來兩桿高爾夫，或者騎馬馳騁一番。從一條小路爬上去，沿著山坡密密麻麻種著各式蔬菜水果，放養著很可愛的火雞、硬毛豬等小動物。走累了，可以在藏得很巧妙的木椅上休息一下。
另一家就是12世紀就有了的Castle Hotel，旅館很小，只有12個房間，但是非常別致，每天都提供新鮮出爐的家常菜式，全套的傳統英式早餐。也有一個小后花園，種了很多花草，造型也很漂亮。
在這里，無論你住大飯店，還是小旅館，你都能享受到地道的英式紅茶，加奶還是加糖，同樣都是隨你的意，在隨意的名義下，人人都呼吸著自由。
這是個星期天，你可以看到全家人衣著鄭重地去做禮拜，教堂鐘聲給小鎮更加添了幾分天堂氣息。
拜伯里Bibury：一條鱒魚的姿態
告別科姆堡，繼續車行不出半小時，就是著名的油畫村鎮拜伯里Bibury，這里有古代的傳統排屋Arlington Row，兩邊的房子都是近千年古居，是英國保護級別最高的古建筑之一，殘破的部分保留了殘破，沒有任何人工維修的痕跡。小小的雕花窗戶半掩，潔白的蕾絲窗簾低垂，更讓人感到如墜時空隧道?？吹轿葸吤俺龅睦先?，宛如隔世。那時候圍著白圍裙的婦女是否一邊煮湯一邊側耳聆聽碎石道上的馬蹄聲？
路過一個有幾百年歷史的天鵝旅館，藍旗指引你來到Trout Farm鱒魚農場，紅鱒是英國的標志食品之一，灰黑的背上有一道暗紅的花紋。可是同時看到這么多紅鱒，層層疊疊地在水里撲騰，還真是叫人眼花繚亂。你可以在這里釣鱒魚，請工作人員為你剖殺洗凈，然后拿到鱒魚池邊的爐子上燒烤，現場品味新鮮鱒魚的美味。很多家庭都趁假日來到這里燒烤、品酒、賞魚，回去時捎上釣來的紅鱒，冰起來慢慢品嘗。
這里有鱒魚池子，也有湍急的河流，池子里的紅鱒胖胖的，互相推擠著嬉戲搶食，河流里的紅鱒從下游努力地往上游，湍急的水把水草都沖得筆直，這些逆流的紅鱒不屈不撓，被河水沖下去，又艱難地橫過身子往上游，每次只能前進幾公分。農場那位精瘦的老人一邊沖洗著他的工具，一邊向我們推薦，這河里的鱒魚才是美味，因為這種努力的姿式讓它們的肉質更加緊湊鮮美。
在鎮上漫游，一個不起眼的民居門口各種舊貨古董堆成了山，主人親切地邀請我們進屋看看，于是我們就置身在中世紀的盤子、油畫、20世紀60年代的朋克招貼畫和各種叮叮當當的小玩意之中。他并不在乎我們買不買，只是需要向每個進來的人隆重推介他那套祖傳的銀器。午后暖陽中，我們和主人在屋子里品茶聊天，絮絮念念，空氣中有花草河水的甜蜜味道，讓人昏昏，全身舒坦。
羅斯-瓦伊Ross-on-Wye：閑庭信步
這個小鎮已經屬于南威爾士的范圍，島國悠長的歷史在這里沉淀下來，遍地都是古董小店。繁復的花體字招牌，叮當作響的門鈴，沉甸甸的金屬把手一推，古舊的氣息迎面撲來。
一枚斑斑駁駁的銀質胸針，是否曾別在簡•奧斯丁筆下的少女胸前？一看價格，58鎊，我吐了下舌頭，還是讓它留在我的夢中吧。
另一個小店，我和一位老太太都湊在小盒子里巴拉著那些舊耳環，舊別針什么的。老太太捧著一條雞心項鏈，幾次把眼鏡取下來又戴上去的欣賞它，然后小心翼翼地把它放在柜臺上， 笑瞇瞇地問她身后的老頭：“一共三鎊，多嗎？”
老頭戴著格子的鴨舌帽，扶著一把深褐色的手杖，略有些故作威嚴的，卻是很可愛的表情：“不貴?！?/p>
老太太：“那我就付錢了？”
老頭：“當然！”
于是老太太拿出小小的天鵝絨的錢包，摸索著硬幣。店主早就把東西都包好，放在一個小袋子里，他們都很禮貌地互相道謝，然后道別。
他們一前一后的走出去。店門在身后叮當一聲響，關上了，那一瞬間，有一絲陽光射進來，又消失。只剩我站在一屋子的舊東西中，都是斑駁，都是傷痕的東西，卻那么溫情柔和。他們或許就是領取養老金的一對兒，可是生活卻屬于他們。
很多小店懶洋洋的掛出“closed”的牌子，在這個陰雨綿綿的下午，人們可能更愿意偎在火爐邊的靠椅上看一本牛皮封面的老書。
此處古董遍地，價格昂貴的線裝古書竟隨意堆放在斑駁的雕花書架上，主人工作臺上隨便一支小燈，或者踏腳的小凳，都有可能是上百年的古物。就連便宜的慈善商店里也可以淘到舊玩意兒，所以，不必可以尋找，只閑庭信步一番就有不少收獲。
溫徹斯特Winchester：趕一場浪漫市集
溫徹斯特以圓桌騎士亞瑟王和簡•奧斯汀故居著稱，還有古羅馬廢墟和石頭城墻，算是一個古城，建筑風格以都鐸為主，窗臺和欄桿上開滿了紅白相間，艷麗異常的都鐸薔薇。然而就在那最宏偉的建筑深處，卻有著最日常的風情――奶酪集市。
就在教堂門前的草地上，臉蛋紅紅的男孩子伸出瘦長的手臂把自家的奶酪一塊塊碼起來，動作麻利，神情很自信的是敦實的家庭主婦，她們的皮膚被曬得有些粗糙，眼神卻依然單純，只為了你能品嘗一下她的勞動果實。
有父親把嬰兒車停在樹蔭下，開一瓶啤酒，敞開胸口把兩個月大的女兒貼在肚皮上，一邊灌著冰凍的啤酒，一邊逗弄粉粉的小人兒。
腦袋上插著鮮花的新娘在婚車里向外張望，沖每一個人微笑，走在熙熙攘攘的人群中，你會覺得陽光下的生活是如此美好。
Tips
自駕游當然是最適合的，可以安排兩天到三天的行程，下了飛機在希思羅機場就可以找到AVIS、Eurocar等租車公司。
如果不會開車或者不習慣英國的駕駛方式，可以選擇火車或大巴。選中一個中心地點，比如Gloucester或者Cheltenham，到達之后再以坐車加步行的方式游玩，甚至可以租一輛自行車在小鎮之間穿梭。像這種短途還可以選擇搭便車，英國人很友好。
去英國小鎮可以搭配其他的路線行程，比如以牛津為中心，往西北經過Cotswolds、斯特拉福德（莎士比亞故居）、一直到伯明翰，然后再從伯明翰折回往西南方向經過Hereford、Ross-on-Wye、Gloucester、然后往東到達Cirencester，這里就到了Bibury和Castle Combe所在地，游玩一番之后繼續往東，經由Swindon（這里有個大型的購物中心Outlet，可以買到很多便宜大品牌），往南到達Sailsbury（巨石陣）和Winchester，最后返回倫敦。這差不多是一趟英格蘭腹地之旅，全部由美麗的小鎮串聯起來。
小鎮之旅不講究景點，盡管你在旅游中心可以了解到關于當地景點的信息，但是那些城堡、墓碑和傳說故事比不上在小鎮上毫無目的的閑逛，把腦袋清空，只管享受那份濃濃的休閑氣息。
可以購買一些舊瓷器。上面大多有圖案，有的是成套的講述一個故事，比如古代英國人如何釀酒的畫面，每張盤子上都有一道工序，美麗的姑娘穿著圍裙把原料倒在大缸里，這樣的盤子一般都有編號，屬于限量收藏。
薔薇旅館范文6
上海甜愛路――甜蜜的都市愛戀地
艷遇風格：甜蜜、沖動
艷遇指數：
適合人群：差旅人士，喜歡于千萬人之中遇見
艷遇理由：
在上海這樣充斥著金錢氣味的城市里，外地人覺得愛情是件奢侈品，但不時也會盼望著在這個繁華都市里與戀人相擁。在上海待久了的人都知道有一條“甜愛路”，常常有戀人相約在此，也不乏三五成群的聚會人群。小路上的驚鴻一瞥，也許就是一場艷遇的開始。
甜愛路風景：
甜愛路不長，大約只有五百米，寬也不過是數十尺的單行道，南起四川北路，北至甜愛路315弄。因與千愛里相通，又稱千愛里（路）。在民國時期，起諧音為“甜愛路”。它被譽為上?！白罾寺钡牡缆贰Ｂ房谔幱幸粋€愛情郵筒（愛心郵筒），如果你將信件投入這個郵筒，收件人可以收到蓋上英的郵戳，獨特的愛心郵戳無疑是傳達愛意的新招式，浪漫而有新意，每一個郵遞員都成了這份情誼的傳遞者。道路兩側是由28首中外著名愛情詩篇組成的“愛情墻”，牽手走過，戀人時常誦讀墻上的愛情佳句。
如果是外地出差人士或者游客約老朋友敘舊，甜愛咖啡館不失為一個絕佳的選擇，安靜又在頗具情調的環境中?？Х瑞^是甜愛路上為數不多的能歇歇腳的地方，位于甜愛路與甜愛支路的交界處，門口時常貼著風格獨特的海報。舊式小洋房門前掛著“請勿打擾”的牌子，沿路多為住宅。50余座名人故居、40多處歷史遺址、近50幢優秀建筑，賦予了這片區域得天獨厚的歷史人文積淀。魯迅先生晚年經常在此散步，其散文中提到的內山書店就在甜愛路上，現在的內山書店舊址已是一座現代化的銀行，游客只能從門口的紀念銅牌上拾取一絲回憶。
小貼士：甜愛路位于上海市虹口區，附近交通和住宿都非常方便，還可吃到可口的小楊生煎。
川藏線――一個人的路途，兩個人的風景
艷遇風格：冒險、一生一次
艷遇指數：
適合人群：熱愛運動、有豐富的騎行或自駕經驗的冒險家
艷遇理由：
隨著青藏鐵路的全線開通，到過旅游的人不再屈指可數，盡管有火車飛機可達，但一些喜歡全方位感受的人還是會選擇自駕。顛簸在世界屋脊一條條如哈達般的盤山公路上，不期而遇地見到另一個也在顛簸的人，你們剛經歷過同樣的道路險阻，又將面對前面同樣的風雨，絕對有經驗故事可以交流。在路上遇到一個人的概率是都市艷遇的千分之一，但這絕對可以建立革命般的感情。
川藏線風景：
攤開中國地圖，在西南部的四川、等地，可以看到一些熟悉和陌生的地理名詞。雅安、瀘定、康定、理塘、昌都、工布江達、拉薩，如果可以用一條線將這些地理名詞連接起來，那么這條連線，就是遐邇聞名的“茶馬古道”。
一曲《康定情歌》唱醉了天下有情人?？刀ǖ哪靖皴e（野人海）、紅海、黑海、白海等幾十個小海子圍繞著它，猶如眾星捧月。木格錯的左側金色沙灘，被譽為愛情灘，其沙細柔軟，自然呈現金黃，在川西高原地區，與湖泊周圍自然形成乃屬罕見。愛情灘總面積達8800平方米，會隨著季節的更替出現水漲覆沙、水落凹沙的場景。
新都橋是川藏線南北分岔路口，北通甘孜、南接理塘。神奇的光線，無垠的草原，金黃的柏楊，吃草的牛羊，藏寨散落連綿起伏的山巒間，川西的平原風光美麗地綻放。這光與影的世界是“攝影家的天堂”。
沿著川藏公路南線前行，路途中可見一個個典型的藏族村落依山傍水地散布在公路兩旁，一群群的牦牛和山羊，點綴在田園牧歌式的圖畫中。雖然會遇到泥石流、雪崩塌方還有凜冽的風雨，但是雨過天晴后遠處的山脊，舒緩地在天幕上畫出一道道優美的弧線，滿眼藍色、白色、金黃、黑色、綠色的飽和色塊，使人恍如置身畫中。
到達然烏就已走過了川藏線的一半。這里散布著上百眼溫泉，泉水溫度很高，富含人體所需的微量元素，具祛病強身之效?！澳信 钡臏厝幕F象在這里至今可得一見。
近幾年騎行川藏線的人越來越多，發生在川藏線上從相識相知到相愛的故事也逐漸被人們傳誦。如果這一路走來結交到志同道合的朋友，那么拉薩這座世界上海拔最高的城市也許是到達終點的一份禮物。
小貼士：沿318國道從成都至拉薩全程2154公里，共需翻越海拔5000米以上的高山兩座，4000米以上的高山9座，全程騎行游玩要25天左右，全程自駕游玩大約10天。
哈爾濱――建筑薈萃的教堂式幻想
艷遇風格：主動、開放
艷遇指數：
適合人群：追崇歐式風情的人
艷遇理由：
素有“東方小巴黎”、“東方莫斯科”之稱的哈爾濱，有著中西合璧的城市風貌，也有著裝時髦的姑娘。游歷這個散發著歐式情調的城市，你或許會頓悟，愛情其實只需要你向前邁一步。
哈爾濱風景：
凡是初到哈爾濱的游人，均有置身在建筑博物館的感覺。漫步在中央大街，你會看到用方石鋪成的這條百年老街兩旁，一座座哥特式、巴洛克式、拜占庭式、法國先鋒派和后現代等各種風格的建筑和教堂，像一個個凝固的字符在訴說著歷史。
在哈爾濱市果戈理大街和革新街交會處一帶，是哈爾濱南崗區的一個亮點，這與圣?阿列克謝耶夫教堂有關。這個街區令人想到最多的是俄羅斯情結，不僅是周圍建筑的原來風格，還因為曾經的原住居民，構成了這一地區的文化。羅馬式磚石結構建筑的圣母守護教堂也坐落在這條街上，至今這里還存有1899年在莫斯科澆鑄的重達2600公斤的大鐘。
除了從冰面上穿行，游客還可選擇過江纜車，盡覽松花江壯闊景色。
哈爾濱最為人所熟知的圣?索菲亞教堂始建于1907年，是沙俄東西伯利亞第四步兵師的隨軍教堂，后來重新修建成全木制結構，教堂巍峨壯美，深受拜占庭建筑藝術影響，有著俄羅斯式的穹頂。黃昏來臨，夕陽輝映在高聳的穹頂上，鴿群如云，樂音如水，漫步在索菲亞廣場上，看到相擁的情侶，你也會有戀愛的沖動。從圣?索菲亞教堂步行十分鐘就可到哈爾濱最繁華的商業步行街，大街北起松花江防洪紀念塔，南至經緯街，全街布滿了歐式及仿歐式建筑，置身此景，你會幻想舉行一場歐式的婚禮。
小貼士：中央大街旁住宿的酒店很多，其中不乏性價比高的連鎖店，七天、如家、格林豪泰等，距中央大街僅需要兩分鐘路程。
江西廬山――尋找80年代的愛情故事
艷遇風格：寫意、純正
艷遇指數：
適合人群：懷舊、喜歡山水的獨行客
艷遇理由：
“”后的第一部愛情片《廬山戀》不僅成為廬山旅游永恒的招牌，更成了人們心中對20世紀80年代愛情故事最純情的記憶。影片中的男女主角一起玩、一起談理想的情景將愛情和美景完美結合?！皝韽]山吧，來廬山戀愛吧”，這樣的吶喊是不是剛好可以喚醒沉睡了的戀愛神經？
廬山風景：
廬山是三山五岳中三山之一，地處九江市廬山區境內，具有河流、湖泊、坡地、山峰等多種地貌。廬山因李白《望廬山瀑布》中的“日照香爐生紫煙，遙看瀑布掛前川”的名句以瀑布出名。瀑布主要由三疊泉瀑布、開先瀑布、石門澗瀑布和黃龍潭等組成廬山瀑布群。三疊泉氣勢磅礴，落差達155米，站在第三疊抬頭仰望，三疊泉拋珠濺玉，宛如白鷺千片，上下爭飛；猶如百幅冰綃，抖騰長空。
牯嶺是廬山的中心。三面環山，一面臨谷，是一座桃源仙境般的山城。如今在牯嶺鎮上的廬山電影院，從不間斷地播放著《廬山戀》，讓每一個觀賞了廬山風景的人都能一覽廬山的純情。錦繡谷千巖競秀，仙人洞風光無限，廬山上還有一座洋房名為美廬，是的夏都官邸，曾是當年“第一夫人”生活的房子。綠蔭籠罩下的“美廬”別墅為石木結構，庭園敞凈，建筑主體和周圍的綠蔭產生出一種和諧的美?！稄]山戀》中有一個唯美的場景是兩人在廬山上的亭子躲雨，這個地方就是御碑亭，它是明朝皇帝朱元璋所建造的，至今亭內碑上還刻著這位朱皇帝親自撰寫的章節。如果遇到下雨，為身邊的女子做個擋雨的動作，不僅是一種關懷，或許還有一段廬山戀情。
瑰麗的風景吸引了無數文人騷客，關于廬山的詩句很多，“人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開”、“不識廬山真面目，只緣身在此山中”、“橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同”，而關于廬山的戀情還需自己去遇到。
小貼士：山上的氣溫變化大，應帶運動休閑且寬松擋風的衣服和雨具，不要在風口處撐傘。山高路陡，游山時以緩步為宜，不可過速，保持體力。
鼓浪嶼――初戀般純美的島嶼
艷遇風格：純凈、小資
艷遇指數：
適合人群：有小資情愫的時尚男女，追求浪漫，喜歡情調，生活節奏“慢半拍”的人
艷遇理由：
西式的洋房、古典的教堂、私家的校園……這些浪漫的道具對于充滿浪漫氣氛的艷遇來說本就足夠，更何況還有溫柔的海風、干凈的天空以及墻角那一株出墻的薔薇作為鋪墊，讓人幻想著在一條小巷的轉角，會不會有命運的安排？小巷、別墅、海浪、鋼琴、植物是鼓浪嶼最別致的符號，從小眾走向大眾，鼓浪嶼的知名度由溫變火，逐漸從一個小資派青年喜愛的島嶼變為國內人們所推崇的又一愛情圣地。
鼓浪嶼風景：
鼓浪嶼的街道短小，形成了縱橫交錯的格局。島上樹木蒼翠，繁花似錦，特別是小樓紅瓦與綠樹相映，顯得格外漂亮。漫步在各個角落小道上，會不時聽到悅耳的鋼琴聲，加上海浪的節拍，已成為鼓浪嶼特別絢麗的風景線。
島上的許多建筑有濃烈的歐陸風格，古希臘的三大柱式陶立克、愛奧尼克、科林斯各展其姿，羅馬式的圓柱、哥特式的尖頂、伊斯蘭圓頂、巴洛克式的浮雕異彩紛呈，還有門樓壁爐、陽臺、鉤欄、突拱窗洋溢著古典主義和浪漫主義的色彩。
傍晚時分，若你已經遇到一位中意的人，帶著她到礁石上坐看夕陽，“天涯共此時”的情感油然而生。華燈初上的島嶼使得奇峰突起的日光巖、異國風格的八卦樓和矗立在覆鼎巖上的鄭成功雕像等，在各色燈光映照下透明通亮，熠熠發光。島上有許多設計時尚的家庭旅館，老板都是各色文藝人士。此外，還有許多風格獨特的家庭旅館由老式的別墅改造而成，游客們喜歡找一家與自己風格相似的旅館安頓下來，在這里小住一段時日。
小貼士：從廈門島坐輪渡5分鐘可達鼓浪嶼，單程票價8元。各色奶茶店、咖啡屋、餅店絕對不容錯過。張三瘋奶茶和babyca餅屋都是頗受好評的店家。
其他艷遇高發地
烏鎮
艷遇指數：
晨間的烏鎮薄霧似紗，意境特別，這時候有不少早起的攝影愛好者在晨間拍攝，穿梭于蜿蜒的古巷遇到也在尋找畫面的另一個攝影家，從攝影的話題聊起，也許能一拍即合。
陽朔
艷遇指數：
平靜安逸的陽朔，有一條繁華小資的街――西街。西街上的燈紅酒綠別具風情，讓人忍不住遐想著一場西街上的美麗邂逅，適合喜好異域風情和格調的小資男女。
麗江
艷遇指數：
去往麗江的沿路都是漫山的野花，每一個游客的浪漫天性在這里都會被激發出來。經過多年的開發，麗江的酒吧已經發展至相當成熟，也已是艷遇的代名詞。在酒精與古鎮藝術氣息刺激著神經末梢的環境里，誰遇上誰，不過是一首歌的工夫就能開始的事情。
婺源：
艷遇指數：
都知婺源春天的油菜花美，而秋冬的婺源其實更迷人。少了紛至沓來的游人，片片青色和金黃的稻田沉靜得像畫家筆下的油畫，飽滿而且安靜。放歌于梯田溪水間，兩個淡泊明志的人或許可以在這鄉村景致中找到共鳴。
三亞：
艷遇指數：
銀色的沙灘，清澈的海水，綿延優美的海濱。來來往往的人群給永遠溫暖的三亞帶來了無窮的生命力，在這里，浪漫的邂逅永不會停。
北京后海
艷遇指數：