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高效焊接技術范文1
關鍵詞：高職院校；焊接專業；實訓基地；建設
中圖分類號：G718 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2013）10-0045-02
隨著我國經濟迅猛發展，產品結構調整和更新換代速度的加快，焊接技術也得到了飛速發展。目前，我國已成為世界焊接的第一大國。與焊接技術相關的生產制造業迫切需要大量掌握先進焊接生產技術的應用型人才，但由于目前我國高校或培訓單位的人才培養方式滯后、培訓體系很不完善。另外，由于家長與學生對焊接專業的理解還存在偏見，導致焊接操作人員、設備的維護以及關鍵焊接崗位上具有較強操作技能的人才已出現斷層，尤其是既有一定理論知識又有較強實踐操作能力的焊接技術人員更是鳳毛麟角。目前，焊接人才特別是生產技術應用型人才的匱乏，已成為制約我國經濟發展的“瓶頸”。
高等職業教育的培養目標是“培養面向生產、建設、服務、管理第一線需要的高技能人才”。在教學過程中，必須強調知識、技能、素質、態度和職業道德的一體化培養。實訓教學是保證實現這一目標的基礎，而這一基礎又必須以實訓基地為平臺。因此，實訓基地的建設直接影響實訓教學水平、學生操作技能的培養。
我校開辦焊接專業已有16年歷史。目前已建成焊條電弧焊、氣體保護焊、氣焊氣割、自動焊接與切割、數控火焰切割編程等1200平方米的校內實訓基地。同時，擁有10名專兼職教師的教學團隊。但隨著西北制造業對焊接人才的需求越來越大，要求越來越高，我校焊接專業現有的設備規模和人才培養規格，還落后速發展的現代化建設所需的人才要求，尤其是在實訓教學質量、社會培訓服務、先進焊接生產技術推廣和應用方面與社會需求還存在巨大的差距。
焊接技術實訓基地建設的目標
根據陜西省教育廳、財政廳《關于加強職業教育實訓基地建設的意見》的精神，結合目前焊接專業的社會需求情況，在原有實訓條件的基礎上，2009年我校焊接技術實訓基地的總體目標為：力爭在三年時間內將現代焊接技術實訓基地建成陜西省內具有示范性、開放性和服務性的現代綜合焊接技術應用型人才培訓基地，為社會培養和培訓掌握先進焊接設備操作技能的高技能技術工人，將現代焊接技術實訓基地建設成省高職院校中實訓教學、技能培訓、技能鑒定、技術服務和生產制造“五位一體”的一流實訓基地。
焊接技術實訓基地建設的原則
工程意識和動手能力的獲取，很大程度來自體系完備、運行良好的校內外實訓基地。我校焊接技術實訓基地以工學結合為切入點，在近年的建設過程中始終遵循以下原則。
真實性原則 在廣泛調研各行業焊接培訓中心布局的基礎上，按照真實的企業需求、真實的企業流程、真實的企業環境、真實的企業管理制度，建成了60個標準焊接實訓工位，同時重新確定教學內容與教學方式，使學生得到實際操作訓練。
先進性原則 2011年，我校購置了OTC、松下焊接機器人3臺、等離子/火焰數控切割設備2臺，并開設了自動焊接與切割的理論課程及相應的實訓課程，使學生掌握先進的焊接與切割技術。
實用性原則 在建設過程中充分利用有限資源，最大限度地節約資金，沒有追求高、精、尖，大部分焊接設備都是生產中廣泛的設備。
開放性原則 近三年來，我院焊接實訓基地已為北人印機、延長石油、西安維美德等企業培訓焊工150余名，同時為陜西省中等職業院校培訓教師120人。學院與企業、生產單位的聯系更加緊密，社會對人才的要求可以及時地反饋到學院，學院根據這些信息調整教學，使高等職業技術教育改革能更及時、更準確地反映經濟發展和社會進步。
持續性原則 實訓基地必須高度重視項目的持續運行能力，通過多種途徑，提高實訓基地的軟、硬件建設水平和服務能力，創新實訓基地管理體制和運行機制，提高實訓基地的建設質量。
焊接技術實訓基地建設的內容
焊接技術實訓基地建設的內容包括硬件和軟件兩個方面。
硬件建設 如下頁表1所示。
軟件建設 實訓基地的軟環境建設包括實訓基地的管理制度體系、實訓師資隊伍建設、實訓教學模式設計和管理等多個方面。以下主要從師資建設進行探討。在所有影響教學的因素中，人是最活躍且最要要的影響因素，建設一支結構合理、素質優良、人員精干的“雙師型”教學隊伍，才能將專業人才培養目標、培養規格、教學計劃等在具體教學過程中得到貫徹與落實。近年來，我院焊接專業“雙師型”教師的培養途徑與措施有以下幾個方面：（1）積極營造“雙師型”教師的良好氛圍。通過開展崗前培訓、師德建設、政治學習、座談討論、參觀考察、專題講座等教育形式，提高教師的思想認識，激發專業教師爭當“雙師型”教師的意識。同時，學院成立了“雙師型”教師培養工作領導小組，對“雙師型”教師培養進行全面的規劃、組織與協調。（2）要求青年教師參加實踐教學環節，提高教師的專業技能。近年來，我院3位專業教師都是直接從高校畢業生中引進，實踐動手能力不強。針對這種情況，學院要求每位青年教師每學期必須參與三周以上的實踐教學任務。同時鼓勵教師理論實踐“雙肩挑”，既負責專業課的理論教學又負責相關的實習實訓指導，讓理論教學深入到實踐教學中。（3）實施專業教師到企業鍛煉制度。鼓勵沒有實踐經驗的青年教師到緊密型合作企業掛職定崗，積累實訓教學需要的技能和實踐經驗。學校每年利用暑假等時間，安排教師到專業對口的企業，通過掛職頂崗、合作研發等多種形式接觸先進的專業生產設備、技術工藝和企業文化，及時了解生產經營現狀和發展趨勢，豐富實踐經驗，強化實踐技能，提高“雙師”素質。
開展各類專業技能競賽，達到以賽促教的目的
通過加強實踐教學環節，提高教師的專業技能。加強校企合作，積極支持、鼓勵教師參加社會實踐，將生產實踐與教學過程緊密結合，并選聘高素質的企業專業技術人員為專業兼職教師。積極引進既有工作實踐經驗，又有較扎實理論基礎的高級技術人員充實教師隊伍。通過校企合作教育的實施，企業成為“雙師型”教師培養的主要場所，同時，也成為兼職教師聘任的場所。加強專業技能培訓和考核，組織專業教師參加各種渠道的培訓，近三年內所有專業教師均獲得了相應的專業技術等級合格證書。
焊接技術實訓基地的管理運行
管理體制 目前，我國高職院校實訓中心管理模式見表2。由于焊接實訓與培訓專業性較強，我院師資又嚴重不足，沒有相關專業的支持很難提升教學質量及順利開展日常工作，所以焊接實訓基地選擇第一種管理模式。焊接實訓基地實行主任負責制，基地中心主任全面負責中心的建設規劃和管理工作。實訓基地由教學管理人員、實踐指導教師、設備維護及庫管人員組成，主要在二級學院的指導下組織和實施實訓教學及培訓工作，管理人員主要協助主任做好各項管理工作，確保中心保持良好的協作狀態，從而使中心高效運轉。
運行機制 經過三年的建設發展，目前我校焊接技術實訓基地運行機制見表3。
研究探索高職院校實訓基地的建設，是高職教育的一個重要而持久的課題。建設高質量的實訓基地是一個系統工程，必須軟件和硬件共同建設，不斷走產學研結合的發展之路，以校企合作辦學模式為體制基礎，以工學結合人才培養模式為平臺，才能建設好實訓基地。
參考文獻：
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高效焊接技術范文2
【關鍵詞】干旱山區；水肥一體化；節水技術；應用
水肥一體化技術是將灌溉與施肥融為一體的農業新技術。水肥一體化是借助壓力灌溉系統，將可溶性固體肥料或液體肥料配制而成的肥液與灌溉水一起均勻、準確地輸送到作物根部土壤。采用灌溉施肥技術，可按照作物生長需求，進行全生育期需求設計，把水分和養分定量、定時、按比例直接提供給作物。目前，常用形式是微灌與施肥的結合，以滴灌、微噴與施肥的結合居多。
1 適宜范圍
該項技術適宜在有井、水庫、蓄水池等固定水源，且水質好，符合微灌要求，并已建設或有條件建設微灌設施的區域推廣應用。水肥一體化技術主要適用于設施農業栽培、大田經濟作物栽培以及經濟效益較好的其他作物。
2 技術要點
2.1 微灌施肥系統的選擇
根據水源、地形、種植面積、作物種類等，選擇不同的微灌施肥系統。保護地栽培、露地瓜菜種植、大田經濟作物栽培一般選擇滴灌施肥系統，施肥裝置保護地一般選擇文丘里施肥器、壓差式施肥罐或注肥泵。有條件的地方可以選擇自動灌溉施肥系統。
2.2 制定微灌施肥方案
2.2.1 微灌制度的確定
根據種植作物的需水量和作物生育期的降水量確定灌水定額。露地微灌施肥的灌溉定額應比大水漫灌少50%，保護地滴灌施肥的灌水定額應比大棚畦灌減少30%～40%。灌溉定額確定后，依據作物的需水規律、降水情況及土壤墑情確定灌水時期、次數和每次的灌水量。
2.2.2 施肥制度的確定
微灌施肥技術和傳統施肥技術存在顯著的差別。合理的微灌施肥制度，首先應根據種植作物的需肥規律、地塊的肥力水平及目標產量確定總施肥量、氮磷鉀比例及底、追肥的比例。做底肥的肥料在整地前施入，追肥則按照不同作物生長期的需肥特性確定其次數和數量。實施微灌施肥技術可使肥料利用率提高40%～50%，故微灌施肥的用肥量為常規施肥量的50%～60%。以設施栽培番茄為例，目標產量為每667㎡10000kg，每生產1000kg番茄要吸收N：3.18kg、P2O5：0.74kg、K2O：4.83kg，則每667㎡養分總需求量是N：31.8kg、P2O5：7.4kg、K2O：48.3kg；設施栽培條件下當季氮肥利用率為57%～65%，磷肥為35%～42%，鉀肥為70%～80%；實現上述產量應每667㎡施 N：53.12kg、 P2O5：18.5kg，K2O：60.38kg，合計132kg（未計算土壤養分含量）。再以番茄營養特點為依據，擬定番茄各生育期施肥方案。
2.2.3 肥料的選擇
微灌施肥系統施用底肥與傳統施肥相同，可包括多種有機肥和多種化肥。但微灌追肥的肥料品種必須是可溶性肥料。符合國家標準或行業標準的尿素、碳酸氫銨、氯化銨、硫酸銨、硫酸鉀、氯化鉀等肥料，純度高、雜質少、溶于水后不會產生沉淀，均可用做追肥。補充磷素一般采用磷酸二氫鉀等可溶性肥料做追肥。追肥補充微量元素肥料一般不能與磷素追肥同時使用，以免形成不溶性磷酸鹽沉淀堵塞滴頭或噴頭。
2.3 配套技術
實施水肥一體化技術要配套應用作物良種、病蟲害防治和田間管理技術，還可因作物制宜，采用地膜覆蓋技術，形成膜下滴灌等形式，充分發揮節水節肥優勢，達到提高作物產量、改善作物品質和增加效益的目的。
3 實施效果
3.1 節水
水肥一體化技術可減少水分的下滲和蒸發，提高水分利用率。在露天條件下，微灌施肥與大水漫灌相比，節水率達50%左右。保護地栽培條件下，滴灌施肥與畦灌相比，每667㎡大棚一季可節約用水80～120m3，節水率達30%～40%。
3.2 節肥
水肥一體化技術實現了平衡施肥和集中施肥，減少了肥料揮發、流失以及養分過剩造成的損失，具有施肥簡便、供肥及時、作物易于吸收、提高肥料利用率等優點。在作物產量相近或相同的情況下，水肥一體化與傳統技術施肥相比可節省化肥40%～50%。
3.3 改善微生態環境
保護地栽培采用水肥一體化技術，一是明顯降低了棚內空氣濕度。滴灌施肥與常規畦灌施肥相比，空氣濕度可降低8.5～15個百分點。二是保持了棚內溫度。相比常規畦灌施肥，滴灌施肥減少了通風降濕的次數，棚內溫度一般高2～4℃時有利于作物生長。三是增強微生物活性。與常規畦灌施肥技術相比，滴灌施肥的地溫可提高2.7℃，有利于增強土壤微生物活性，促進作物對養分的吸收。四是有利于改善土壤物理性質。滴灌施肥克服了因灌溉造成的土壤板結、土壤容重降低、孔隙度增加。五是減少了土壤養分淋失和地下水的污染。
3.4 減輕病蟲害發生
空氣濕度的降低，在很大程度上抑制了作物病害的發生，減少了農藥的投入和防治病害的勞力投入，微灌施肥每667㎡農藥用量減少15%～30%，節省勞力15～20個。
3.5 增加產量，改善品質
水肥一體化技術可有效促進作物產量提高和產品質量的改善，使設施栽培增產17%～28%。以互助縣設施栽培番茄為例，與常規畦灌施肥相比，滴灌施肥減少畸形瓜21%，正常瓜每667㎡增加850kg。
3.6 提高經濟效益
水肥一體化技術經濟效益包括增產、改善品質獲得效益和節省投入的效益。設施栽培一般每667㎡節省投入400～700元。其中，節省水電85～130元，節肥130～250元，節省農藥80～100元，節省勞力150～200元，增產增收1000～2400元。
參考文獻：
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高效焊接技術范文3
從我國的焊接材料發展現狀上看，鋼鐵的產量逐年增加，成為鋼鐵大國。以鋼鐵的生產為主，焊接材料的增長率也得到了穩步提升。從焊接技術的發展上來看，以往我國的傳統焊接工程中主要采用的是手動焊接技術方法，在實際的應用中降低了裝備制造的效率。而近些年為了滿足高端裝備的制造需求，也對焊接技術進行了一定的改進。但是無論是焊接材料還是焊接技術雖然取得了一定的成績，但是從整體上看，焊接材料仍然存在著嚴重的問題，如焊接材料品種缺乏，裝備制造的配套型不完善等，焊接技術水平也依然低于世界先進水平。最終導致高端裝備制造質量的穩定性比較差，降低了其市場競優勢。
2高端裝備制造對焊接材料和焊接技術的需求與挑戰
在高端裝備制造過程中，需要對焊接技術和焊接材料等兩方面進行深入介紹?，F如今，從焊接材料的種類上進行分析，主要有低合金鋼，不銹鋼，鋁合金以及鈦合金等材料，這些焊接材料主要用于釬焊以及特征焊為主。從材料的技術形態上看，主要有絲狀、條狀以及帶狀等等。從這些因素上可以看出，高端裝備制造工程對于焊接材料的相關技術指標要求比較嚴格，同時其復雜性也比較突出。需要對材料的技術性能指標進行明確和保證。通常情況下，材料的技術性能指標需要達到一定的穩定性和高效性，這樣才能保證焊接材料達到相關技術標準。高端裝備制造對焊接材料的技術性能也提出了一定的挑戰，首先，在研發方面，焊接材料技術發展中所面臨的最大挑戰就是焊接材料的成分、組織以及性能之間關系的處理。其次，在實際的材料生產制備中，所面臨的技術挑戰主要有三點：①高端裝備制造原材料和輔助材料的質量需要進行嚴格把關。②制高端裝備制造焊接技術和相應的焊接裝備性能也是不可忽視的重要因素。③由于焊接材料的系統性比較強，因此焊接材料制備技術的研究非常重要，不容忽視。每一個焊接技術環節都應該嚴格按照相應的標準來進行。其中包括焊條大壓力壓涂技術，劑匹配技術以及燒結焊劑的造粒技術等等。從比較典型的拉絲工藝上看，國內的研究所受到的影響因素較多。為了對拉絲工藝進行優化，需要選擇科學合理的配劑，以及拉絲的制定工藝等等。④在焊接材料和焊接技術的質量控制方面也面臨著一定的挑戰。具體來說可以從兩個方面來闡述：第一，現如今，信息化和智能化技術比較發達，但是從焊接技術的控制方面來看，在線質量檢測技術的落后現象比較嚴重，焊接技術檢測還只是停留在對幾何尺寸進行檢測，深入程度不夠。所以，在實際的工作中，對于焊絲的應力以及變形的情況等方面還無法進行詳細地檢測。第二，焊接材料的工藝性對于焊接技術的發展也提出了較高的要求，但是焊接技術中涉及到的焊接工藝參數和材料的質量無法達到相關的標準，不能從本質上對焊接功能和材料工藝進行解釋，可見，焊接工作的質量控制方面還不健全，亟待改善。
3高端裝備制造的新型焊接技術
3.1活性化焊接技術
活性化焊接能很好的克服普通TIG焊方法熔深淺、對材料成分敏感的缺點。與普通TIG焊方法相比，相同的焊接參數，活性劑能使熔深增加200％~300％，焊接時間減少50％，焊接效率提高2-6倍，焊接成本也相應減少，在高端裝備制造的焊接作業中能夠發揮很好的作用。
3.2高速焊接技術
高效焊接技術一直是高端裝備制備焊接技術的重點發展方向，目前已經取得了一些成就，例如熔化極等離子弧焊接技術，這種技術綜合了熔化極氣體保護焊和等離子弧焊的優點，非常適宜鋁鎂等輕金屬及合金的焊接。在焊接薄板時，可以實現高速焊，例如對2mm鋁板，焊接速度可達3000mm/min；對于厚板連接，其熔敷效率高，參數范圍廣，焊接過程穩定。由于等離子弧對接頭區的充分清理作用，焊縫中氣孔缺陷明顯較少，尤其適合在高端裝備這種對焊接質量要求較高的焊接作用中使用。
3.3智能化與自動化焊接技術
高效焊接技術范文4
關鍵詞：現代焊接技術；發展；現狀；展望
中圖分類號：P755.1 文獻標識碼：A
焊接技術是在高溫或高壓條件下，使用焊接材料（焊條或焊絲）將兩塊或兩塊以上母材（待焊接的工件）連接成一個整體的操作方法。焊接技術作為制造業中傳統的基礎工藝和技術，雖應用到工業中的歷史并不長，但發展卻非常迅速。短短幾十年間，焊接技術已被廣泛應用于航空航天、汽車、橋梁、高層建筑、造船以及海洋鉆探等許多重要工業領域，并且為促進工業經濟發展做出了重要貢獻，使得焊接已經成為一個重要的制造技術和材料科學的重要專業學科。
一、焊接技術發展的現狀
(一)焊接生產率是推動焊接技術發展的重要驅動力
連接簡單的構件以及制造毛坯是最初的焊接方式，隨著技術的不斷更新，焊接已成為制造業中一項不可代替的基礎工藝以及生產精確尺寸制成品的生產手段。目前，焊接技術最需要的就是有效的保證焊接產品質量的穩定性及提高勞動生產效率。提高生產率的途徑有兩種:一是提高焊接熔敷率，焊條電弧焊中的鐵粉焊條、重力焊條、躺焊條等工藝以及埋弧焊中的多絲焊、熱絲焊均屬此類，其效果顯著。二是減少坡口斷面及熔敷金屬量，其中窄間隙焊接效果最顯著。窄間隙焊接采用氣體保護焊為基礎，利用單絲、雙絲或三絲進行焊接。無論接頭厚度如何，均可采用對接形式，所需熔敷金屬量會數倍、數十倍地降低，從而大大提高生產率。窄間隙焊接的關鍵是保證兩側熔透和電弧中心自動跟蹤處于坡口中心線上。為解決這兩個問題，世界各國開發出多種不同方案，因而出現了種類多樣的窄間隙焊接法。如果能夠在以下方面取得進展，焊接方法的先進性會得到更高的評價：提高熔敷速度，減少生產周期，提高過程控制水平，減少返修率，減少接頭準備時間，避免焊工在有害區域工作，減小焊縫尺寸，減少焊后操作，改進操作系數，降低潛在的安全風險，簡化設備設置，高效快速優質焊接方法將成為主力軍。
（二）焊接過程自動化、智能化
國外焊接技術發展速度快，國內焊接技術發展存在較大差距。工業發達國家焊接機械化、自動化率水平由1996年的19.6%增加到2008 年的70-80%以上，目前焊接技術與現代制造技術、焊接科學與工程、焊接自動化與焊接機器人不斷融合，焊接技術已經向自動化，智能化方向發展。焊接過程自動化，智能化以提高焊接質量穩定性，推進焊接自動化進程，學習、吸收、借鑒、提高是十分重要的環節，應加強現有工藝的學習和提高。但是我國目前的工藝大多數都為手工操作，存在一定的局限性。目前我國焊接的自動化率還不到30%，相對而言，焊接生產的機械化以及自動化水平非常低，但是如果能夠在學習的基礎上利用現代的自動化技術進行嫁接改造，往往可以實現一定的突破。20世紀90年代以來，我國逐漸在各個行業推廣氣體保護焊來取代傳統的手工電弧焊，現在已經取得了一定的效果。目前我國在焊接生產自動化、過程控制智能化、研究和開發焊接生產線以及柔性制造技術、發展應用計算機輔助設計以及制造技術等方面取得了很大的進步。計算機技術、控制理論、人工智能、電子技術及機器人技術的發展為焊接過程自動化提供了十分有利的技術基礎，并已滲透到焊接各領域中，取得了很多成果，焊接過程自動化已成為焊接技術的生長點之一。焊接過程控制系統的智能化是焊接自動化的核心問題之一，也是未來開展研究的重要方向。
（三）熱源的研究和開發
熱源是可提供熱能以實現基本焊接過程的能源，熱源是運動的。在焊接過程中，熱源以點線面等傳熱方式來傳導熱能。焊接熱源具有如下特點：能量密度高度集中、快速實現焊接過程、保證高質量的焊縫和最小的焊接熱影響區。當前，焊接熱源已十分豐厚，如電弧焊、化學熱、電阻熱、高頻感應熱、摩擦熱、電子束等離子焰、激光束等。焊接熱源的研討與開拓始終在延續，焊接新熱源的開發將推動焊接工藝的發展，促進新的焊接方法的產生。每出現一種新熱源，就伴隨一批新的焊接方法出現。焊接工藝已成功地利用各種熱源形成相應的焊接方法，今后的發展將從改善現有熱源，使它更為有用、便利、經濟合用和開發。
（四）節能技術
隨著社會的發展，節約能源已經成為各行各業首要考慮的問題，焊接行業也不例外。焊接產業發展節能、環保的焊接已成為必然的趨勢；同時，高效焊接工藝的應用，對提高焊接效率，節約能源消耗意義很大。為了順應節約環保的要求，手弧焊機以及普通的晶閘管焊機正在逐步被高效節能并能自動調節參數的智能型逆變焊接取代，同時為了適應當今淡化操作技能的趨勢，焊接的操作也逐漸趨向智能化簡單化。
二、現代焊接技術的任務和展望
（一）尋求解決制約焊接新材料、新結構的應用途徑
在研究開發新材料的焊接技術時，應從材料的研制與焊接技術兩個方面著手。由于先進的材料在實際焊接過程中并不一定容易焊接，因此造成材料的高性能和良好的焊接性要求之間的矛盾，而往往這又是難以協調的，所以要把矛盾的主要方面指向材料的研制，并且在研制高性能材料時，要把焊接性納入材料高性能的技術指標。因此，尋求解決制約焊接新材料、新結構的途徑時，焊接工程師必須和材料工程師進行合作，使新型材料的焊接質量更好、成本更低、生產效率更高、焊接產品更受市場歡迎。
（二）提高焊接產品質量，使焊接不再成為制造過程中的“薄弱環節”
在實際焊接工程中，形成了焊接是制造過程中的“薄弱環節”這一固化思維，我們必須消除這種老化思維的影響，提高焊接質量。為此，焊接界將進行長期的研究工作，開發新的焊接工藝，進一步提高焊接質量控制的智能化技術水平，使焊縫達到“零缺陷”，并提出實現這一目標的可行性方法。
（三）改善焊接能效，提高生產效率，降低焊接成本
新材料的研制將向著高效能、高性能和有益于保護環境的方向發展，焊接界將研究出更佳的焊接工藝，研制出更優良的焊接電源并開發出相應的控制技術，提高自動化程度，擴大機器人的應用范圍；減少廢品率和返修率，降低焊接成本，提高生產效率，徹底消除“焊接是制造工序障礙”的觀念。
（四）全面改善焊接生產環境，提升焊接行業的整體形象，吸引高素質人才的加盟
新材料的研制、先進焊接工藝的應用不僅降低了材料與能源的消耗，而且將焊接對自然資源的影響降到最低程度，通過消除煙塵、噪音和輻射，使焊接工作環境更具吸引力；新型焊接技術的應用、焊接自動化及機器人的發展和多種高新技術在焊接領域中的應用，必將改變焊接行業的負面影響，吸引更多的年輕科技工作者，保證焊接技術領域的人才需求。
三、結語
焊接技術進步的需求是在經濟和社會等多方面因素影響下形成的，這顯著地促進了高效材料和設備的開發以及自動化技術的應用，規模生產和專業化生產開創新局面，高效快速優質焊接方法成為主力軍，一個明顯的趨勢是在傳統焊接過程中使用更先進的控制和監測技術。焊接新方法和先進材料技術的引入，提高了焊接技術的水平，同時也提出了新的挑戰。國內外專家認為，焊接作為一種精確、可靠、低成本并采用高科技連接材料的方法，在未來的數十年內仍舊是制造業的重要加工工藝。我們廣大焊接工作者任重而道遠，務必樹立知難而上的決心，抓住機遇，為我國焊接自動化水平的提高而努力奮斗。
參考文獻：
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高效焊接技術范文5
關鍵詞：焊接技術；發展現狀；展望
焊接技術是以物理、化學方法通過加熱、加壓使金屬或其他塑性材料相結合的加工工藝和聯接方式。焊接技術的應用非常廣泛，從基本的機械制造到航空航天，從建筑工程到微電子技術都離不開焊接技術的支撐。焊接技術的發展是人類科學文明進步和改造自然能力提高的體現，焊接技術貫穿了整個工業制造領域，對國民經濟的發展意義非凡。焊接技術雖然起步時間較晚，但它的發展速度卻很快，近些年，隨著科技的進步和新材料的不斷涌現，焊接技術更是取得了突飛猛進的發展[1-2]。下面我們就簡單介紹一下焊接技術的發展情況。
1 中國焊接技術發展現狀
1.1 焊接技術自動化水平較低
我國的大多數焊接仍然是采用手工焊接來完成的，長期以來焊材生產一直以手工焊的焊條為主，與國外80%的自動化焊接水平相比，我國的30%自動化水平顯得如此相形見絀，這也無可厚非的拉開了我國與國外焊接技術上的距離。隨著焊件復雜化得發展趨勢，手工焊接必將嚴重影響生產發展，要想取得制造業的迅猛發展，必須發展自動化焊接，使我國成為焊接強國[3-4]。
1.2 焊接人員專業技術水平不足
人是高新技術的載體，是企業的核心力量，企業的任何發展都是以人為本的。我國的焊接技術人員對業務水平了解的太少，與行業需求存在非常大的距離，使焊接產品的質量很難得到大的提升。我國焊接技術人員具有高職稱的人員太少，大多企業缺少高學歷的工程師和有經驗的焊接結構設計師，這已是一個不容忽視的嚴峻問題[5-6]。
2 中國焊接技術的發展展望
2.1 焊接材料發展趨勢
焊接材料在焊接工藝中有著非常重要的作用，我國目前焊接材料產量居世界首位，但焊接材料產品結構和工業發達國家相比差距明顯。焊接技術發展到一定水平后，開發新材料也逐漸進入了焊接領域工作者的視線，當下焊接材料正在從黑色金屬轉向有色金屬，由金屬材料轉化為非金屬材料，由結構材料轉化為功能材料，由多維材料轉化為低位材料，由單一材料轉化為復合材料。為了解決材料高性能和可焊接性之間的矛盾，需將新型材料納入到焊接材料中去，以提高焊接產品質量和焊接效率，進而提高焊接領域整體發展水平[7-10]。
2.2 提高焊接產品質量
焊接質量決定了焊接產品的質量，我國雖然焊接材料產量居世界首位，但焊接產品質量卻相對落后。我國目前對焊接材料預處理缺少專業的體系及技術，無鉛連接材料以及技術應用落后，我國應注意高端焊接產品以及特種助焊劑等方而的應用，研究更好的焊接工藝，進一步提高焊接質量，進而提高焊接產品質量[11]。
2.3 發展綠色節能焊接技術
隨著科學技術的發展，經濟的進步，人們越來越重視節能減排，綠色環保，焊接技術的發展也必將綠色節能放在首位，清潔生產是對焊接生產的必然要求。高效節能的焊接工藝是高焊接效率的保證。不同的焊接工藝都會對環境釋放有害氣體，煙塵，弧光輻射，噪聲等，目前，國內外已經在研究用更為清潔且高效的焊接技術替代傳統的焊接技術，使具有巨大經濟效益和社會效益的綠色焊接技術真正廣泛應用于不同領域，讓焊接技術向簡單智能的方向發展[12]。
3 結束語
焊接技術在制造業中發揮了舉足輕重的作用，焊接技術的發展將不斷促進制造業的發展。隨著科技的進步，為了提高焊接技術水平，促進制造業發展，需要結合我國制造業實際情況，深入研究，了解焊接技術特征，制定科學有效的焊接技術發展對策，不斷提高焊接技術水平，帶動制造業的發展。
參考文獻
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高效焊接技術范文6
關鍵詞 汽車生產；焊接技術；應用
中圖分類號：TG47 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）14-0120-01
焊接技術作為生產汽車的必要技術，其存在很多的優勢，同時也面臨著諸多挑戰。一方面材料在新的時代已經產生了一些變化，實現了從黑色金屬向有色金屬的過渡，實現了從金屬材料向非金屬材料的過渡，材料的結構和功能也發生了一些變化，實現了從多維性材料向低維性材料的過渡。現在單一的材料已經不常見了，復合材料的應用在增多，新材料應用于汽車制造業必然對焊接技術提出了更高的要求。本文對焊接新技術進行分析，闡述焊接技術在汽車生產中的應用。
1 焊接技術在轎車生產中的應用
在汽車的生產過程中，人們運用電阻焊接的方法，這種方法運用電學、傳熱學和冶金學等多門學科，因此，要想使焊接質量提高，就必須對電學的相關因素進行控制。電阻焊接工藝是在制定參數的基礎上實現的，現在隨著計算機技術的高速發展，實現了數值模擬技術，計算機實現了對數據的篩選工作，人們在車間就不用再花費大量的時間來篩選數據，節約了大量的人力、物力和財力，提高了汽車制造商的經濟效益。尤其是在近幾年來汽車制造業的蓬勃發展，在汽車車身的薄板結構的裝配過程中，使用電阻焊接的方法，采用鋁合金等新的復合材料，增強了焊接的性能。
2 自動焊接技術的特征
自動焊鉗是由鉗身、電極、加壓器和安裝板等組成。電極直接應用于導電，形成焊接點，并可以發揮良好的散熱效果，根據焊接的位置和周圍工件形狀的差異，電極可以制作成彎形、直形和帽形，在進行焊接時，電極帽和電極桿要頻繁地與零件接觸，要承受焊接時帶來的壓力，因此，電極帽和電極桿容易發生變形和磨損，因此，需要經常更換電極帽和電極桿。為了在焊接過程中節約材料，要將電極進行分離式設計，將電極的夾頭和電極帽分開設計，夾頭和電極帽用椎體進行連接，這樣容易被磨損的電極桿就可以設計成能互換的通用件，這樣就提高了焊鉗的使用效率。
自動焊鉗有氣壓和油壓兩種加壓動力源，氣壓系統的結構特別簡易，且可靠性比較高，系統的反應速度快，系統的使用效率高，因此，氣動加壓的方法被汽車制造業廣泛應用。氣缸應該確保焊接時有充足的焊接壓力，它的大小應當根據焊接部位的沖壓件沒有壓痕為標準，同時要確保焊接的牢固，在對薄板進行焊接時，壓力一般在3000-5000N，為了保障氣缸的外形尺寸比較合理，一般在焊接時采用活塞增壓氣缸。
在電極臂內應該設置冷卻水管，是焊鉗在工作時可以行使冷卻水循環的通路，確保電極具有良好的冷卻設施。
安裝板是自動焊接技術與運動機構的結合體，整個焊接過程是通過安裝板的連接實現各點的連接的。安裝板與焊鉗之間的位置要根據焊接的要求來設定，在實際情況下，一定要保障自動焊鉗與機械裝置之間是絕緣的，通過使用絕緣套和絕緣墊片來實現兩者的絕緣。
3 車身自動焊接技術分析
自動焊鉗通過安裝板與運動機構連接，采用機械裝置的驅動力來完成“原位―到位―焊接―移位―再焊接―回位”的操作，完成每個位置的焊接后，可以將自動焊鉗看作三自由度的機器人，這樣可以高效地對工件進行定位，同時又能提高焊接的效率，減少人力耗損。
1）運動形式。自動焊鉗在車身的焊接工作中可以確定焊接點，也可以采用自動焊鉗進行多個焊接點的連接，自動焊鉗按照基座的運動形式可以分為固定式焊接、旋轉式焊接和移動式焊接。
在焊接的過程中，自動焊鉗的電極的閉合位置的確定應該根據工件數模的原理來確定，電極的方向必須與焊接處的工件面成垂直狀態，與焊接夾具的工作原理相同，自動焊鉗在不工作的時候，應該將工件取出。進行焊接時，可以按照固定的支架將自動焊鉗與焊臺連接，在實際的操作中常常避開與工件的干涉，將自動焊鉗移動。自動焊鉗在氣缸的驅動中進旋轉，這種措施比較簡單、可靠，已經被廣泛地應用于汽車制造中。
2）自動焊接系統。自動焊接系統是由自動焊鉗、焊鉗變壓器、時間調節裝置和二次回路構成的，焊接的變壓器與整流器可以為焊接工作提供電力資源，一臺焊接變壓器只能給一把焊鉗提供電源。時間調節器將焊接電流的頻率改變，起到調節焊接時間的作用。二次回路實現了焊接變壓器與自動焊鉗的鏈接，使之形成焊接的二次回路，二次回路是由銅電極和二次電纜組成，銅電極和焊鉗的運行狀態是由行程開關控制的，形成開關對銅電極的運行狀態檢測后將檢測信號發送到主控制系統，協調焊鉗的運行，整個焊鉗在主控制系統的控制下實現自動的焊接。
驅動氣缸為焊鉗提供驅動力，速度的調整采用的是出口節流的方式，保證焊鉗具有較大的啟動速度，可以平穩地運行，焊鉗具有較強的緩沖能力。加壓氣缸為自動焊鉗提供了加壓力。焊鉗的壓力與焊點處部件的厚度密切相關，因此，要對減壓閥進行控制，從而對進氣壓力進行調節。
4 焊接技術在汽車制造業中應用的趨勢
現在，機器人焊接技術已經廣泛應用于汽車制造業，汽車的底盤、導軌和座椅的框架都需要焊接技術。自動化柔性生產技術的發展，使機器人焊接技術集靈活性和自動化于一體，實現了焊接生產線的自動化。機器人焊接技術安裝了焊鉗存儲庫，焊接工人可以根據焊接的不同位置從存儲庫中自行選擇合適的焊鉗，傳輸設施已經實現了無人駕駛的柔性化更好的感應型導向車。隨著汽車制造業的不斷發展，汽車車身的焊接技術也實現了自動化發展，現代化的管理方法與先進的焊接技術的統一，對汽車制造業的發展具有重大的意義。
5 結束語
近年來，國內外都比較重視焊接技術的發展和改善，焊接技術的發展對提高產品質量和性能，提高制造業生產效率，減少生產過程中成本的消耗具有深遠的意義。焊劑技術作為汽車制造業不可或缺的加工技術，在迅猛發展的同時也受到了信息化巨浪的沖擊。我國為了促進汽車制造業的進一步發展，應該將計算機技術與焊接技術統一，改進對焊接程序的編制，減少現場調試的時間，通過計算機技術高效而準確地獲取焊接的信息，以此來提高我國汽車制造業的水平，使汽車制造業的經濟效益和社會效益有所提高。
參考文獻
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