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變電站運維范文1
關鍵詞：智能變電站；運維管理；特點；關鍵技術
中圖分類號：TM63 文獻標識碼： A
隨著電力需求的日益增加和對電能質量要求的不斷提高，傳統的電力網絡模式已經無法滿足當前社會發展的要求，在此背景下，高效、穩定和節能的智能變電站應運而生，成為智能電網建設的核心所在。因此，加強對智能變電站運維管理的研究，了解智能變電站運維的特點，掌握關鍵的運維技術，具備十分重要的現實意義。
一、智能變電站的構成及與傳統變電站的區別
（一）智能變電站的網架構成
智能變電站主要由站控層、間隔層和過程層三層結構以及站控層網絡和過程層網絡兩層網絡構成，其具體構成如圖1所示。
站控層主要包含通信系統、站域控制等系統，其功能是對整個變電站進行監控和信息傳遞等；間隔層主要包括保護設備，其功能主要涉及繼電保 圖1：智能變電站的網架構成
護、系統監測等；而過程層多是一次設備和其附屬的智能組件，比如一次設備、合并單元、智能終端等[1]。
在該網架構成中，間隔層的眾多設備之間的聯系和過程層與間隔層的設備之間的聯系，利用的是過程層網絡，主要有SVSMV網和GOOSE網；而間隔層與站控層之間的聯系，則是通過站控層網絡（MMS網絡）連接的。其中，MMS網絡不僅可以將保護裝置的告警信息、運行狀態等及時地傳遞到主機和保護子站有效地完成繼電保護的定值區切換和軟壓板投退等操作，還可以有效地完成繼電保護的定值區切換和軟壓板投退等操作。
（二）智能變電站與傳統變電站的區別
1、設備層面的區別
傳統變電站主要注重一次設備、二次設備功能的正常實現、設備的安全以及設備控制的方式；而智能變電站強調的則是一次設備概念，將一次、二次設備一體化，在過程層實現模數轉換，并實現智能化的整合與集成，具備較高的集成化程度[2]。
2、系統層面的區別
在系統層面，智能變電站更加具備“全網”意識，在滿足變電站自身需求的基礎上，突出重視整個電網的運行需求，在具備傳統的“四遙”基礎上，增加環境監測、一次設備運行狀態監測以及二次設備運行狀態監測等功能，向著實現變電站之間、變電站與調度中心之間的協調統一方向發展，其目的是在整個電網覆蓋范圍之內，提高系統的整體運行水平。
二、智能變電站運行維護的特點
（一）信息就地采集
在智能變電站的過程層中，多采用了含有合并單元和智能終端功能的智能組件。這些智能組件屬于一次設備的構成部分，可以直接就地對一次設備的信息進行采集，通過利用光纜來將命令和信息等進行高速傳遞，能夠有效完成對一次設備的保護、測量、控制和計量以及檢測等功能，對于提高一次設備的可靠性有著重要作用。
（二）信息網絡共享
在實現了信息就地采集后，有效解決了以往需要利用多個IED裝置對模擬量和開關量等信息進行采集的問題。而隨著網絡技術的不斷進步，智能變電站一次設備信息能夠通過網絡同步進行共享，比如IEC61850標準，就能夠實現不同設備IED裝置信息的自由交換，在此基礎上，可以實現全站信息數據的共享[3]。
（三）信息智能應用
在信息就地采集和網絡共享的基礎上，站控層可以得到覆蓋變電站各個方面、各處設備數據同步和數據標準統一且具備唯一性的高質量信息，如此以來，就有效地提高了信息的收集準確性和處理的效率，提升了智能防誤、智能操作票、順序控制和站域控制等的功能的智能化程度。
三、智能變電站運維管理的關鍵技術
（一）操作票和倒閘操作管理
首先，要加強對操作票的管理，主要需要保證臺賬的準確詳細，且各種參數設置應有所備份，避免出現信息丟失等問題；其次，加強變電站所有工作現場操作票的管理，以保證設備檢修等操作的規范；第三，倒閘操作管理可以通過遙控操作、就地操作和順序控制操作的方式來實現，其中，在操作時，不僅要填寫操作票以保證安全，還需要進行事先的預演，如果順控軟件出現異常，則應禁止進行順控操作[4]。
（二）運維制度管理
科學合理的運維制度是智能變電站運維管理工作順利開展的重要保證，主要有現場管運行的管理和操作流程的管理?，F場運行的管理是對于智能變電站運行情況、設備組成和功能、繼電保護以及調度劃分、應用范圍、重點事項、運維特點等的管理；操作流程的管理主要是制定標準的操作規范和設備檢修制定，比如順控操作的規范，對合并單元、智能終端、設備在線監測和智能控制箱等的檢查制度，同時，還應該制定高級應用系統的運維制度，比如消防盜火警、照明等輔助系統。
（三）設備缺陷管理
對于智能變電站的設備缺陷管理，需要針對變電站的具體特點按照劃分危急、嚴重和一般三個等級來區別對待。首先，危急缺陷主要有保護裝置出現異?；蚬收希悄芙K端、COOSE交換機、電子互感器或合并單元等出現故障和各種異常造成的保護誤動以及其他會對直接對變電站運行造成安全威脅的情況等；嚴重缺陷有顯示屏異常、COOSE斷鏈但保護正常、部分通信中斷或其他可能有威脅的情況；一般缺陷是指常見設備出現故障影響了保護動作，此時應及時退出，比如當有雙套保護裝置中有一套出現故障時，應該及時向調度人員反映并停用對應的保護和智能終端[5]。
（四）對于在線監測設備的管理
首先，要建立完善的數據庫，利用在線監測系統，將監測設備的信息進行實時統計，形成日、周、月的數據表，以通過不同時間段監測結果的對比，并結合實際情況，來對設備運行情況進行分析，進而做出設備檢修、更換等決策；其次，保證監測系統的完整性，禁止出現未經檢修或技術人員同意擅自修改報警值的行為，以避免造成頻繁報警或延遲報警等問題的發生，同時，也嚴禁隨意將正常運行的監測系統關閉。
（五）對于輔助系統的管理
輔助系統對于智能變電站的運行環境的安全有著重要作用，因此，在對智能變電站進行運維管理時，首先要保證相關輔助系統的配置完善合理，比如消防系統、環境監測系統和視頻監控系統以及智能安保系統等；其次，要按照輔助系統管理的制度，定期對輔助系統進行全面檢查，以保證輔助系統的運行狀況和報警等功能的正常發揮，從而提高智能變電站運行的安全穩定[6]。
結語：
目前，我國的智能變電站仍處于發展的初期階段，但會是智能電網發展的重要組成部分，因此，在此時就對其運維管理技術進行研究，對于促進智能變電站的發展進步以及實際運用有著十分重要的意義。由于智能變電站與傳統變電站有所不同，因此，在運維管理上，需要針對智能變電站自身的特點，來從多個方面進行全方面探討，進而掌握完善的運維管理技術。
參考文獻：
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變電站運維范文2
關鍵詞：變電站；運維；數據管理；方法
1 概述
目前變電值班人員對變電站的巡視維護存在著效率不高的問題，變電站巡視工作是變電值班員重要工作之一，有效的變電巡視工作能夠提前發現站內設備、設施的缺陷，便于及時消除缺陷，保證變電站安全穩定運行。由于現在大部分變電站采用的是無人值班模式，由每個操作班組進行周期性巡視，每個班組通常又管理著眾多的變電站，而每個班組又分成幾組人員進行倒班，所以在班組所有運維事項的交接流程上，要求每個人對班組所轄的幾十個變電站所有的情況都要清楚掌握難度很大，效率也不高。
因此，需要設計一種運維數據的采集、傳輸與管理方法，解決班組所有值班員不能同時在上班，導致班組有關信息不能使得每個人及時了解以及對于以前通知內容的情況，要求班組成員能夠及時被通知和隨時查閱，運維檢修工作人員可以進行巡視，并及時登記變電站的相關運行設備的運行情況，可以及時在線上傳一些照片和視頻。生產專責或者運維值班班長合理安排員工做好相應的消缺工作對有缺陷的設備及變電站情況進行重點巡視，做到工作的有的放矢，目標準確，提高效率。對發現缺陷的人員和缺陷等級進行統計。
2 技術方案概述
一種變電站運維數據管理方法，包括數據采集方法，步驟如下：
（1）記錄采集時間。
（2）記錄所采集的變電站名稱。
（3）記錄缺陷事項。
（4）記錄缺陷等級。
（5）記錄發現人。
（6）記錄圖片或視頻附件。
（7）將以上信息形成完整的缺陷記錄并存儲。
文章介紹的方法還可以通過以下技術措施來進一步實現：
前述變電站運維數據管理方法，包括巡視方法，步驟如下：
（1）選擇所要巡視的變電站名稱，然后選擇按區域巡視或者按缺陷等級巡視。
（3）選擇按區域巡視，則進入步驟（3），如果選擇按缺陷等級巡視，則進入步驟（4）。
（3）選擇每排依次顯示變電站中的各個巡視區域的某個區域，在缺陷數據庫中尋找匹配的本站巡視區域；將尋找到的該區域的數據按照缺陷等級由高到低排列。
（4）選擇按缺陷等級巡視則選擇依次顯示的各個缺陷等級中的某個缺陷等級，在缺陷數據庫中尋找匹配的本站缺陷等級；將尋找到的該缺陷等級的數據按照巡視區域分類排列。
前述變電站運維數據管理方法，還包括對變電站缺陷的統計方法，包括以下步驟：
劃分為按缺陷等級統計和每人發現缺陷統計兩個選項，分別統計各個等級的缺陷數及每人發現缺陷數。前述變電站運維數據管理方法，還包括對變電站缺陷的查詢方法，包括以下步驟：
（1）在缺陷數據庫中尋找匹配的本站所有缺陷。
（2）將尋找到的該區域的數據按照缺陷等級由高到低排列并讀取數據。
前述變電站運維數據管理方法，還包括對數據的關注方法，步驟如下：
劃分為按缺陷等級關注、按變電站關注、按區域關注和按單項缺陷關注四個選項，選擇某選項后，對應的關注對象數據被提取并被推送。
3 應用優勢
與現有技術相比，本發明的有益效果是：解決值班人員對所轄的幾十個變電站設備狀態數據難以掌握、分析，難以正常進行運維事項的交接，效率低下的問題。實現班組成員對班組公告信息能夠及時通知和實時查閱。方便變電運維人員在對變電站進行巡視時能夠及時在線登記變電站的設備設施的缺陷，對于一些需要拍照和攝像的地方可以及時在線上傳。方便班長或者生產專職在受到缺陷匯報后能夠及時核對缺陷和等級，合理安排相應消缺工作。方便每個班組成員能夠隨時看到所轄變電站每一個缺陷進展情況。對缺陷進行分類時，按照變電站和缺陷等級分類，這樣可以讓巡視人員在對變電站進行巡視時可以重點加強對有缺陷或者類似缺陷的地方進行查看，達到有的放矢，提高巡視成效。
4 具體實施方式
記錄采集時間；記錄所采集的變電站名稱；記錄缺陷事項；記錄缺陷等級；記錄發現人；記錄圖片或視頻等附件；將以上信息形成完整的缺陷記錄并存儲。
班組人員巡視時選擇所要巡視的變電站名稱，然后對變電站數據進行查看，可以選擇按區域巡視或者按缺陷等級巡視；如果選擇按區域巡視，選擇每排依次顯示變電站中的各個巡視區域的某個區域，在缺陷數據庫中尋找匹配的本站巡視區域；將尋找到的該區域的數據按照缺陷等級由高到低排列；如果選擇按缺陷等級巡視，則選擇依次顯示的各個缺陷等級中的某個缺陷等級，在缺陷數據庫中尋找匹配的本站缺陷等級；將尋找到的該缺陷等級的數據按照巡視區域分類排列。
前述變電站運維數據管理方法，還包括對變電站缺陷的統計方法，包括以下步驟：劃分為按缺陷等級統計和每人發現缺陷統計兩個選項，分別統計各個等級的缺陷數及每人發現缺陷數。對發現缺陷的人員和缺陷等級進行統計，匯總成具體數據，可以作為對人員的獎勵依據。
前述變電站運維數據管理方法，還包括對變電站缺陷的查詢方法，包括以下步驟：在缺陷數據庫中尋找匹配的本站所有缺陷；將尋找到的該區域的數據按照缺陷等級由高到低排列并讀取數據。該功能方便及時核對缺陷和等級，合理安排相應消缺工作。
前述變電站運維數據管理方法，還包括對數據的關注方法，步驟如下：劃分為按缺陷等級關注、按變電站關注、按區域關注和按單項缺陷關注四個選項，選擇某選項后，對應的關注對象數據被提取并被推送。這樣可以讓巡視人員在對變電站進行巡視時可以重點加強對有缺陷或者類似缺陷的地方進行查看，達到有的放矢，提高巡視成效。
5 結束語
解決值班人員對所轄的幾十個變電站設備狀態數據難以掌握、分析，難以正常進行運維事項的交接，效率低下的問題。
參考文獻
[1]李響，陳浩敏，陳波，等.基于IEC標準的變電站監控運維數據建模的研究[J].電網與清潔能源，2013，12：56-60.
變電站運維范文3
關鍵詞：變電站；運維一體化；典型缺陷；消缺方法；電力系統 文獻標識碼：A
中圖分類號：TM63 文章編號：1009-2374（2016）13-0011-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.13.006
1 變電站實施運維一體化的必要性
在國網公司“大檢修”建設的帶動下，各變電站的生產方式也發生了很大變化。之前，運行工作人員在發現電力設備具有缺陷后，首先要借助生產管理系統對缺陷的詳細情況進行填報，然后再由修試中心專業人員來消除各項缺陷。這種運作方式的弊端主要有兩點：（1）由于專業人員不是很了解設備的實際缺陷情況，這樣很容易導致由于工作前準備的不充分，造成反復奔波；（2）當專業人員需進行必要的技改大修作業時，對這些設備的缺陷常常會無暇顧及，這也會影響到設備缺陷的及時消除。
總的來說，這種消缺模式由于流程比較繁瑣，經常會造成設備缺陷的消除效率低，并且很多缺陷不能及時有效消除。運維一體化作業模式的出現把運行與檢修兩工種的脫離現象徹底打破了，通過對運行作業人員進行理論培訓、實操鍛煉，可以全面提高他們的個人技能素質，這樣便可以使他們在開展運行維護作業的同時，把各種缺陷的消除責任也承擔起來，實現最終的運維一體化。為了有效提高運維人員的消缺技能，下文對運維作業中幾種常見的缺陷及其消除方法進行探討。
2 控制回路斷線缺陷
在Ⅰ類缺陷中遇到次數最多的缺陷是斷路器控制回路斷線缺陷。若斷線現象出現在設備的控制回路后，當系統出現故障時，斷路器很可能會出現拒動現象，引發保護越級跳閘，造成事故的進一步擴大，所以必須及時做好斷路器控制回路的消缺工作。
2.1 原因分析
由于斷路器控制回路涉及的專業包括開關與保護兩個，所以通常都較復雜，很難進行消缺?？v觀以往的斷路器缺陷發生情況，我們可知10kV斷路器最易出現故障，因此有必要重點分析一下10kV斷路器故障的消除。10kV斷路器出現控制回路斷線現象的原因以及各故障的發生次數如表1所示：
（1）檢查一下二次線與背板配線看看是否存在松脫的現象，并對相應螺絲進行緊固，排除控制回路不可靠引起的故障；（2）當開關在分位的狀態下時，如果分閘識別燈能正常亮起，則表明繼電器TWJ可以工作，合閘回路不存在問題，如果分閘識別燈不能正常亮起，具體檢查步驟可如下：先對ID49端子排的對地電壓進行測量，如果測出的對地電壓值為-110V，那么就可以推斷出操作板出口與合閘處的回路不存在問題，故障可能是繼電器TWJ斷線造成的。如果測出的對地電壓值為+110V，那么就需要從開關控制回路圖上根據從左至右的順序逐個檢測各器件兩端的電位，若在檢查時發現某一元件兩端電位和其他的不同，那么故障就存在這個元件處；（3）如果控制回路的斷線是由于Y1電磁鐵失電引起的，對于這種故障，就應該對接地刀閘輔助開關先進行檢查，讓其處于閉合狀態。S9行程開關不能靈活切換，是常常引起斷線故障的重要原因，對于這種故障可通過來回搖動手柄的方法加以解決。
3 隔離開關無法電動操作缺陷
隔離開關不能電動操作是工作人員操作電氣時經常遇到的故障，遇到這種情況時，手動分合開關是運維人員經常采用的處理辦法，這樣可以節約大量時間。若運維人員能夠把此類故障的原因在操作時及時自行找出來，并把故障及時消除，這樣就不用待設備運行之后進行危險的帶電消缺，增加消缺的難度。若實在要進行帶電消缺作業時，可依照下列消缺步驟作業：（1）把安全措施做好，解除機構箱內電機旁邊的電源線；（2）對接觸器輸出端的三相電壓進行測量看其是否存在問題，接觸器故障通常是引起電機電源回路故障的罪魁禍首；（3）對閉鎖回路各接點狀態進行檢查，要確保它們一致于電氣設備，對于不一致的情況可通過對輔助接點進行更換的方式加以解決；（4）對電機電阻的正常與否進行檢查，若不正常需更換新電機；（5）查找完各故障點后恢復安全措施。
4 通信中斷缺陷
4.1 保護通信中斷
4.1.1 單臺保護通信中斷。（1）遇到故障后先檢查保護面板的工作指示燈是否正常亮起，保護是不是出現了死機現象。一般使用時間較長的保護容易出現上述故障。對于上述故障的解決應先獲得調控中心的批準后，把出口壓板退出，再對保護裝置進行重啟操作。若完成重啟操作后，指示燈還是不能正常亮起，則故障可能是出在電源板上。若還是出現死機現象，則應對主機的CPU進行更換；（2）檢查管理機上的保護指示燈與正常工作狀態下是否一樣亮起，如果不能亮起，則應對通信管理機進行斷電重啟操作；（3）對管理機通信口的電平進行測量，觀察其是否在正常范圍內，若不正常應想辦法進行調整；（4）對通信線的兩端進行檢查，觀察其是否可靠連接，對于連接不可靠的應進行緊固。
4.1.2 多臺保護通信中斷。（1）對管理機進行檢查，看其運行是否正常，電平是否正常。若存在不正?，F象，需對管理機進行重啟；（2）總線上的設備不能正常通信可能是由于單臺保護出現串口故障引起的，如果管理機上的串口不存在故障，可以通過使用隔離法把各設備一一脫離總線，若脫離開某設備后總線可以正常工作，則可斷定故障發生在這個設備；（3）對通信線的連接進行檢查，看其是否牢固可靠。
4.2 測控通信中斷
測控裝置電源板故障是最常見的測控故障，若中斷的是單臺測控網絡通信，首先應對網絡線進行檢查，看其各接點的連接是否存在松動現象，若發現松動應及時進行緊固。如果通信中斷是由于設備水晶頭出現氧化現象造成的，那么應該更換新的水晶頭，更換后再對兩側網線的通斷情況進行測試，如果通信依然不能正常，那么故障就有可能是出現在了交換機側的網口，對于這種故障可通過更換交換機側的網線口進行試驗，以排除
故障。
5 結語
總之，隨著智能變電站的發展，變電站的缺陷樣式也會越來越多，要想更好地應對各種缺陷，這就要求相關運維人員不但專業知識要過硬，還應掌握大量的消缺技巧。作為一名現代化的變電站運維人員，要善于總結每次的消缺經驗，不斷學習，做到心中有數、游刃有余，只有這樣才能在第一時間把各種缺陷全部消除，進而保證電網的安全、穩定、高效運行。
參考文獻
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變電站運維范文4
關鍵詞：變電站運維 斷路器故障 安全管理模式
引言
由于500kV變電站運維過程中要使用較多的設備及設施和各種電力技術，所以500kV變電站的運維會較為復雜，為了進一步提高500kV變電站運維水平，我們必須明確并且分析500kV變電站運維的風險來源，針對這些風險來源，提出相應的控制對策，進行集中管理，從而保證500kV變電站正常、安全地運行。
一、500kV變電站運維的風險來源研究
（1）500kV變電站其運維檢修標準不明確在500kV變電站的運維過程中，各個電力公司是有相應的文件管理標準的，例如《變電站運維管理規范》《電網及發電檢修運維和運營成本標準》等，但是這些文件和標準還不足以概括全部的情況及檢修情況，而且在這些文件中，有些行為標準界限含糊不清，在一些檢查工作上也模糊不清，沒有相應的制度進行管理，使得這些檢查工作流于形式、流于表面。
（2）500kV變電站設備存在安全隱患500kV變電站作為設備設施繁復的重要場所，其設備較多的同時也存在著較多的隱患，變電站作為長期輸電場所，相關的電氣設備很難一直保持完好進行工作，很容易在高負荷的工作之下發生電力系統震蕩，電力設備超過負荷，甚至會對相應用戶造成少送電、電能質量無法達到相應的標準，致使設備損壞等問題，例如斷路器作為變電站的重要設備，就極易被損壞，所以斷路器故障也是500kV變電站設備經常發生問題的高頻設施，如何盡可能提升變電站設備的使用程度，降低事故發生概率，是電力公司所要攻克的重要難題。
（3）500kV變電站技術設計不夠完善500kV變電站的自動化系統并不是十分完善，其技術發展還不能夠滿足電力企業及電力行業的發展要求，在運維的過程中，也會存在著矛盾，經常會出現參數錯誤等多種問題，所以無法對現有的500kV變電站進行改造升級也是500kV變電站運維的風險來源之一。
（4）500kV變電站預試環節存在不足往往在500kV變電站的運行之中，電力公司會將重心和注意力放在500kV變電站后期的維修檢修之中，而較為忽視前期的預試環節，提前對設備進行檢查，檢驗相應的運維技術是否符合運維標準等，沒有正確認識到預試環節能夠減輕運維難度及負擔，在這一個環節上來看，500kV變電站的運維仍然有很多不足。
（5）500kV變電站技術操作人員專業水平較低500kV變電站其運維的操作是一個完整的又連續性的系統，但是目前技術操作人員的專業水平普遍較低，無法做到理論知識與實踐進行有機結合，無法正確地使用安全工具和電氣設備，對于風險較高的相關操作，不能夠時刻樹立相應的安全意識。所以500kV變電站技術操作人員較低的專業水平也是一項變電站運維的風險來源。
二、500kV變電站運維的風險來源的控制措施
（1）更新500kV變電站運營設備，升級運維技術為了避免500kV變電站的電氣設備長期處于高負荷狀態而致使老化，除了經常性地去檢查其設備狀態并且進行維修之外，還要從根本上提升設備的抗老化性能，為此我們要對500kV變電站的運營設備進行更新與升級，如升級相應設備性能，使原有的500kV斷路器升級改造成防拒動模式，減少500kV斷路器出現故障的概率。
（2）建立完善的500kV變電站運維風險評估管理模型
500kV變電站運維風險評估管理模型是一種科學的管理系統，在收集大量的500kV變電站運維數據之后，給予系統地、科學地評估，從而可以更好地控制其運維風險，明確風險來源?？梢詫υO備的資產進行相應的量化，系統科學地計算出相關的平均故障率，對于現行的500kV變電站的運維進行狀態評估，將運維風險進行等級分化，對于不同等級風險問題實行不同的運維方案，從而達到促進500kV變電站運維的重要目的。風險評估管理模型的基礎還有運維情況數據收集分析的這一基礎系統，大量的數據可以使管控更加具有科學性與引導性，所以完善的數據系統也在一定程度上促進500kV變電站運維風險評估管理模型的建設，促進500kV變電站運維與發展。
（3）樹立正確的安全意識，加大500kV變電站運維安全管理力度許多運維問題的發生都是相關技術操作人員沒有樹立正確的操作意識與安全意識所造成的，所以樹立正確的安全意識是保證技術操作人員按照標準進行操作的前提之一。為了幫助其樹立安全意識，電力公司要對500kV變電站相關工作人員進行在崗培訓，定時測試，比如變壓器操作、倒閘操作等都要列入重點考察項目之中，對于其員工要進行評估與總結，加大其500kV變電站的運維安全管理力度。
（4）加大資金投入，完善500kV變電站的作業環境資金投入可以在很大程度上τ500kV變電站的作業環境進行優化，給相關人員塑造一個穩定安全的作業環境，達到理想的環境標準，降低空間噪音，減少相應的環境污染，保持作業環境的干凈與清潔，保證技術操作人員及管理人員能夠處于安全健康的作業環境。除了作業環境的優化之外，資金投入也可用于員工的培訓、基礎設備的更新、先進技術的引進以及建設相應的評價機制，這些都可以更好地促進其發展與進步。
三、結語
在500kV變電站運維的過程中有很多風險來源，工作人員一定要重視，明確風險來源，去尋找相應的解決對策。我們可以通過相應的運維風險評估管控模型、升級運維技術以及運維設備，完善設備運維情況數據收集及分析系統，加大安全管理力度和完善作業環境等多種控制對策，及時解決問題，規避風險，從而促進500kV變電站的運維狀況，促進電力企業的發展。
變電站運維范文5
關鍵詞：智能化；變電站；運維一體化
中圖分類號：F40 文獻標識碼：A
1 500千伏智能化變電站技術特點分析
相比于傳統的500千伏變電站，500千伏智能化變電站實現了分布化的系統分層、數字化的數據采集、網絡化的信息交互、智能化的設備操作以及電氣設備的狀態檢修。
（1）通過對站內各種信息對象的統一建模，能夠在變電站的自動化系統中將原本相對獨立、各自發展，分屬于不同技術管理部門的各種技術進行統一集成，從而使變電站各類信息在不同的運行及管理部門之間得到充分的共享。（2）通過對通信標準的統一，可以使同一設備廠商或不同設備廠商所生產的智能化設備之間得以互操作，消除了通信壁壘。（3）用電子式互感器替代傳統互感器，從而有效解決了CT的飽和、過載和開路以及PT的鐵磁諧振等問題。（4）二次設備之間的通信都利用光纜，從而有效消除了二次電纜的抗干擾和防屏蔽難等問題。（5）站內一次和二次電氣設備智能化的實現，使得在線監測、狀態檢修等功能得以實現。
2 500千伏智能化變電站運行維護的技術要求
在500千伏智能化變電站中，各種電氣設備出現了新的運行與管理模式，這也對500千伏智能化變電站的系統及設備的運行維護與管理提出了更高的要求，下面對500千伏智能化變電站運行維護的技術要求進行分析：
2.1 運行維護管理方面
500千伏智能化變電站的運行維護與管理方面對于專業技術的要求更為嚴格，對于運行維護模式以及人員配置的也提出了很高的要求。因此，必須保證運行維護工作具有清晰而明確的要求、檢測指標與手段、作業流程等，還要注重可操作性。
2.2 系統和設備的穩定性方面
首先要保證系統及設備能夠穩定、可靠工作，這是各種具體功能得以實現的基礎條件。對于智能化變電站而言，如果系統和設備不可靠，頻繁出現死機、鎖死、重發和誤發等問題，其故障排除與處理將更為復雜和困難，所以必須確保系統與設備的穩定與可靠運行，這是保證系統安全的必要條件。
2.3 運行維護人員方面
在500千伏智能化變電站中，一次與二次系統是高度融合和高度關聯的，這就要求運行維護人員具有極為寬廣的知識面。對于目前存在的一些運行維護人員知識面不廣、基礎不牢，對設備和系統欠缺了解等問題，必須予以解決。
2.4 設備廠商方面
目前一些設備廠商的技術還難以滿足實際需求，存在如設備缺陷及故障的應對手段缺乏、作業流程不規范、系統配置不完整等問題，所以要督促設備廠商繼續加大研發投入，不斷改進技術。
3 500千伏智能化變電站運行維護重點
3.1 二次壓板的操作與設置
（1）對于保護裝置的初始化狀態，運行維護人員切忌進行隨意變更。通常情況下，保持退出狀態的壓板有保護裝置的遠方修改定值軟壓板；保持投入狀態的壓板有遠方控制軟壓板以及遠方切換定值區軟壓板。（2）對于“置檢修”壓板，處于正常運行狀態的智能組件嚴格禁止投入。（3）當對設備開關進行檢修時，要將本間隔保護失靈啟動壓板及母差裝置本間隔投入壓板都退出。（4）要確保各智能組件的“置檢修”壓板在設備從開關檢修轉為冷備用或保護啟用前已經取下。（5）保護的投退必須嚴格禁止采用投退智能終端的斷路器跳合閘壓板的方式。
3.2 電子式互感器的直流工作電源
電子式互感器一旦失去直流工作電源將無法工作，這將導致站內繼保及測控裝置等無法正常工作，不能正確對一次設備的運行工況進行反映，造成一次設備無保護運行。根據雙重化配置要求，一般由2路直流電源分別為電子式互感器供電，在其中1路電源丟失的情況下，將會導致其所對應的元件保護以及母差保護失去采樣信息，并進而造成保護裝置閉鎖。因此，在發生直流接地時，切忌不可隨意對上述電源回路進行拉路檢查，如果需要停用上述電源，要先申請停用對應的保護裝置。
3.3 全光纖式電流互感器
實際運行資料表明，已投運的500千伏變電站運行方面所出現的問題幾乎都集中于全光纖式電流互感器及其附屬裝置上。例如某500千伏智能化變電站自投運以來，1年多的時間里共出現異常及故障共21例。其中，智能終端異常及故障9例，合并單元異常及故障5例，光CT、PT異常及故障5例；測控裝置異常及故障2例。由此可見，電子式互感器運行的穩定性及合并單元等設備的電磁兼容性問題，是現狀智能化變電站所主要面臨的問題。
3.4 智能裝置的就地布置
在500千伏智能化變電站中，有大量微機和交換機，還有一些智能裝置的就地布置，都使得設備的發熱顯著增加，同時也造成設備的運行環境變差，增加了設備發生故障的概率。例如，某500千伏智能化變電站自從投運以來網絡分析儀已出現了10多次故障，每次生產廠家將故障排除后經過幾天就再次出現故障，后來將屏門改造，并加裝了散熱風扇后才恢復了正常。
4 500千伏智能化變電站運行維護建議
4.1 重視運行維護管理人才隊伍的建設
500千伏智能化變電站的運行維護管理工作是繼保、通信及自動化等專業的高度融合，當繼保裝置、智能終端、合并單元、GOOSE交換機等出現運行異常或故障時，運行工作人員就必須根據所掌握的專業技術知識在設備現場對異?；蚬收献鞒龀醪脚袛啵瑢收系牟课患霸蜻M行初步分析，并考慮相關設備若停用將會給一次設備的運行帶來怎樣的影響，從而做出正確的判斷與處理。在500千伏智能化變電站的運行維護中，運維人員的專業技能要有一個提高與適應的過程，所以建設一支具備新思維、新觀念，同時具備很強繼保、通信以及自動化等綜合專業知識技能的高水平人才隊伍迫在眉睫。如果在運行維護過程中單純依賴設備生產廠家的技術服務，這對于500千伏智能化變電站的運行維護管理工作是極為不利的。
4.2 明確各專業分工的分界面
在500千伏智能化變電站中，二次系統的繼保、通信以及自動化等專業已經高度融合，這導致各專業之間的界線越來越模糊。以間隔層的GOOSE交換機為例，其所實現的功能簡而言之就是傳統保護裝置之間的聯絡電纜，所以要明確其維護職責，進行歸口管理。此外，還要明確設計、驗收與運行管理之間的工作職責與分工分界面。以SCD文件為例，其作為智能化變電站中對二次回路連接的描述，是智能化變電站二次系統設計的核心內容，所以要重點明確SCD文件各個階段的管理職責，使得工程建設同生產運行之間實現全面而無縫的銜接。
4.3 完善智能化變電站監控系統功能
在智能變電站中，由于監控系統未實現統一的標準和模式，導致了監控系統的畫面及系統功能不兼容，造成后臺廠家所設置的監控畫面互不統一。特別是如果所有信息量的上報方式必須采用報文，就將會對如何規范信息提出具體的要求。此外，也要明確和規范在監控后臺軟壓板上保護裝置的設置，所以建議制定統一的標準及規范，以進一步提升運行維護的工作效率。
4.4 加強網絡交換機等設備的運維管理
光纖成為了智能化變電站中各種屏柜之間連接的主要方式，交換機上有比較多的端口數量，而光纖的連接則具有很強的隨意性，如果在初始階段不對每個端口所連接的光纖進行定位，就將會給今后的運行維護工作帶來很大的不便，嚴重時還會影響到設備的正常運行。因此，首先應要求施工方定位端口光纖，同時在施工圖紙中也應要求設計單位添加相應內容；其次，要加強基建階段對施工環境的管理，禁止設備安裝與土建施工一同進行，以避免土建施工過程中粉塵等雜物對光纖設備接口造成污染。
4.5 加強智能化變電站的資料管理
500千伏智能化變電站的資料管理要做好以下幾方面工作：
（1）要對電子資料管理的范圍和對象進行明確，確保電子資料的完整性。（2）對重要的電子資料，要實行統一管理，并由專人進行保管。（3）電子資料必須使用獨立和專用的存儲介質，不許挪做它用，以防止資料受到病毒或惡意代碼的侵襲。（4）電子資料要進行定期備份。（5）在系統改造、擴建或升級需要對配置文件進行修改時，一定要經過嚴格的審批程序，在修改前后都要對配置文件進行備份，以保證設備的安全運行與日常維護需要。
結語
智能化變電站是智能電網建設的關鍵環節，也是重中之重。但由于智能化變電站目前尚處于技術探索與推廣階段，已經投運的500千伏智能化變電站運行時間都不長，運行維護管理模式也都處在一個探索期?？梢灶A見的是，隨著智能化變電站越來越普及和運行時間的越來越長，在此過程中必然會暴露出許多問題，這些問題的解決都需要在日常運行維護管理過程中多總結、多積累，在投運過程中加強巡視與監視，以保證智能化變電站的安全、穩定、可靠、經濟運行。
參考文獻
變電站運維范文6
關鍵詞：智能變電站 運行 維護
中圖分類號：TM76 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）09（c）-0034-02
隨著國家電網建設“堅強智能電網”總體規劃的逐步推進，我國對于智能電網的建設已經進入了一個全新的時期。而智能變電站作為智能電網的關鍵支撐，其相關研究、開發與建設工作將對建設整個電網智能化起到關鍵作用。由于智能化新技術的應用，使得變電運維人員在智能變電站的運行維護上面臨著一些新的變化和挑戰。因此，通過對智能化變電站運行維護技術的探討進而提高其運維水平，保障電網安全，將對整個智能電網來說具有積極意義。
1 智能變電站的概念
智能變電站集自動化控制技術的進步、非常規互感器技術的發展、IEC61850標準的頒布實施、網絡通信技術的日臻成熟多種高新技術于一體，他服務于電網發展，滿足電網智能化的需求；而且采用先進的智能設備，簡化變電站二次系統接線，從而實現了變電站數字化、網絡化、標準化，提高系統可靠性，降低維護難度。智能變電站實現全網運行數據的統一采集、信息資源有效共享、電網實時控制及智能調節，而且數據信息均實現了自動化，支撐各級電網的安全穩定運行，減輕運維工作壓力。
2 智能變電站與常規變電站的區別
在智能變電站中，傳統的電纜接線不再被使用，少量的光纖代替了大量的電纜，大大節省了全站二次電纜和造價，縮小了電纜溝尺寸，節約了土地，減輕了現場安裝調試維護工作量，減少了直流接地、交流傳入直流等二次回路問題，體現節能環保理念。在各類電子設備中大量使用了高集成度且功耗低的電子元件，傳統的互感器由于存在CT飽和、CT開路、PT短路、鐵磁諧振等問題將被淘汰，電子式互感器將其取而代之。智能變電站大幅提高設備智能化水平以及設備運行可靠性，有效地減少了能源、材料的消耗和浪費，提高資源的使用和生產管理效率，不但降低了成本，也使運行更加經濟、節能和環保。
智能化變電站采用IEC61850通信協議。智能化保護屏上只保留一塊“投檢修狀態”硬壓板及智能終端的跳合閘硬壓板，其功能全部由軟壓板實現，實現了二次設備程序化操作。智能變電站保護裝置還可遠方投退軟壓板、遠方切換保護定值區等?？s短操作時間、提高操作效率，防止誤操作發生，提高變電站的安全水平。
變電站高級應用技術是智能變電站發展的必然趨勢。高級應用是運行管理智能化的前提，是實現變電站和調控中心之間、變電站和用戶之間以及變電站相互之間的互通、互聯及互動，是實現無人值班和設備操作自動化的保障。
智能變電站采用交流、直流、通信電源一體化設計、一體化配置、一體化監控，共享直流操作電源的蓄電池組，對交直流控制電源全參數監控管理。
智能變電站是數字化變電站的延續和發展。目前，國內已陸續有各種電壓等級的智能變電站投入運行，這必然需要加強運維管理和提高運行維護技術水平，這樣才能確保智能變電站穩定、可靠運行。
3 智能變電站的運行維護
3.1 在繼電保護方面
智能變電站的繼電保護在運行維護時應該重點關注以下幾個方面：（1）應在監控后成軟壓板的操作，操作前應在監控畫面上核對軟壓板的實際位置，操作后軟壓板的實際位置不僅應在監控畫面上核對，還應在保護裝置上核對。（2）“置檢修狀態”壓板嚴禁在正常運行的智能組件中投入。保護裝置、合并單元、智能終端上都有“置檢修狀態”壓板，如果三者壓板不對應，即采用“不對應不啟動”原則，即：保護裝置、合并單元、智能終端上“置檢修狀態”壓板都加用或者都停用時，斷路器才在保護通過故障電流時跳閘，只要三者中有一個位置不對應則不跳閘。（3）智能變電站中，二次電纜被大量的光纖所取代。正常巡視時應檢查光纖的完好性，檢查光纖連接是否可靠、接觸良好，對光纖及其接頭要重點進行巡視，看是否連接可靠，有沒有過度彎曲、破碎現象，備用芯的防塵帽有沒有破裂、脫落現象、是否密封良好。
3.2 在倒閘操作方面
如圖1接線方式下，在110 kV04和05的開關與線路側刀閘之間安裝了組合互感器。正常運行方式為：05送110 kV#1母線，04送110 kV#2母線，03 110 kV母聯開關熱備用。如果05線路停電檢修，在進行運行方式倒換時，合上03開關之后，斷開05開關之前，由于110 kV母線上未安裝電壓互感器，要進行110 kV電壓并列，否則110 kV#1母線在帶電的情況下無電壓顯示。（見圖1）
3.3 在智能終端柜方面
對運行于室外的智能終端柜，其環境控制變得十分重要。由于柜內每個裝置均在運行過程中發熱，再加上柜外太陽光的照射，環境溫度的過高，因此柜內的電子設備易受到高溫的影響而出現故障。柜內溫濕度決定了電子設備能否正常運行，其可靠性直接影響著變電站的安全運行。因此，運維人員需加強對智能終端柜熱交換機或空調的巡視，保證智能終端柜內的溫濕度在規定范圍以內，避免高溫、冰凍、潮濕等惡劣環境對智能終端柜內的設備帶來損壞。
4 結語
智能變電站新技術的應用為電網帶來了新的機遇和挑戰，能源發展格局和電網發展方式發生著深刻的變化。要理論聯系實際，積極探索，在智能變電站的建設和實踐中不斷研究和提高，對智能變電站運行過程中遇到的問題積極尋找對策，為我國堅強智能電網建設添磚加瓦。
參考文獻
[1] 劉章華.智能變電站運行維護管理探討[J].中國高新技術企業，2014（27）：161-162.
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